大學實訓課實訓報告合集。

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習可以帶給我們許多職場經驗，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？小編收集并整理了“大學實訓課實訓報告合集”，希望能為您提供更多的參考。

大學實訓課實訓報告【篇1】

1:銑削加工時為什么一定要要用逆銑?

答：順銑時銑削力與工作臺移動方向相同，由于銑刀的切削速度大于工作臺移動的速度，銑刀的刀齒會把工作臺和工件向前拉動一個距離，這個距離就是工作臺絲桿與螺母之間間隙的大小，銑刀就要受到沖擊，出現“深啃”現象，工件表面出現波紋，甚至打壞銑刀。

2：銑削用量中哪一個對切削溫度影響最大，為什么?

答：速度。

因為切削沿銑刀前面滾出時，切削低層與前刀面發生強烈摩擦。由于摩擦熱來不及向切削內部傳導而又大量積聚在切削低層，是切削溫度升高，隨著切削速度提高，切削功率增加，切削熱也隨之增加。

3，端銑與周銑比較那個銑削方法好，為什么?

答：端銑時;切削厚度不變，受力均勻，切削平穩，而且每次參加切削的刀齒數多，主刀刃切削，付刀刃修光，有利于降粗低工件表面粗糙度的值。

周銑時：切削厚度時刻變化，受力不均勻，而且每次只有一個刀齒參加切削，易產生振動，工件表面不光滑，擦糙度值大，工件表面易氧化。

4.銑削加工時為什么一定要開機對刀?

答：防止刀刃碰斷裂，防止造成加工尺寸誤差。

結束語

金工實習是一門量大面廣、實踐性很強的基礎技術課。

金工課程包括金工實習、金工實驗、工程材料、機械制造工藝基礎等。

是一門對工科大學生進行綜合工程素質教育和現代制造技術教育的重要課程，對提高工科大學生的全面素質、培養高質量、高層次的工程技術人才起著不能替代的作用。

大學實訓課實訓報告【篇2】

大學實訓報告：我的一年工作與生活反思

從大學課堂走向社會，這不僅是一次地理上的遷移，更是一次心靈與思想的轉變。一年前，我踏出了校門，帶著滿腔的熱情和對未來的憧憬，步入了這個龐大的社會熔爐。一年的工作與生活讓我經歷了無數的起伏與挑戰，而現在，是時候進行一次全面的反思與總結。

一、職業能力的提升

初入職場時，我對于自己的專業能力有著充足的自信，但很快我發現，學校所學的知識只是冰山一角。面對工作中的實際問題，我經常感到力不從心。好在我的同事們給予了我許多無私的幫助，讓我在實踐中逐步摸索出解決問題的方法。

在工作中，我遇到了數次技術難題。每次遇到問題，我都會主動查閱資料、請教前輩，不斷嘗試新的方法。通過不斷的學習與實踐，我逐漸積累了許多寶貴的經驗，并且我的技術能力也得到了顯著的提升?，F在回想起來，那些困擾我許久的難題，如今已不再是難題。

二、工作態度的轉變

對于工作態度，這一年里我經歷了從學生到職業人的轉變。起初，我對工作的態度比較散漫，認為只要完成任務就好。然而在實際工作中，我漸漸意識到每一項工作都關系到團隊的協作和公司的整體運營。為了更好地融入團隊和適應公司文化，我不得不改變自己的態度。

現在，我始終保持著高度的責任心和敬業精神。對于每一項任務，我都會認真對待、全力以赴。同時，我也學會了更好地與同事溝通交流，尊重他人的意見，發揮團隊的力量。工作態度的轉變不僅讓我贏得了同事的信任，也讓我在工作中取得了更好的成績。

三、團隊合作能力的提升

在大學中，我們更多的是強調個人的能力與表現。但在工作中，團隊合作變得尤為重要。起初，我在團隊中表現得較為被動，不太善于主動承擔責任和與他人協作。但隨著時間的推移，我逐漸意識到團隊合作的重要性。

為了更好地融入團隊，我開始主動承擔更多的任務和責任。在與同事的交流中，我也不再是單純地聽從和執行，而是學會了提出自己的意見和建議。同時，我還努力提升自己的溝通能力，確保團隊之間的信息傳遞更加暢通。通過不斷的努力和嘗試，我現在已經成為團隊中不可或缺的一員。

四、生活與工作的平衡

工作雖然重要，但生活也不可忽視。在過去的一年里，我嘗試著找到工作與生活的平衡點。盡管有時候因為工作壓力而無法顧及生活，但我始終堅持在周末和節假日給自己放松的時間。通過適時的休息和放松，我能夠更好地調整自己的狀態，以飽滿的熱情投入到工作中。

五、展望未來

回首過去的一年，我為自己的成長感到驕傲。但我知道，這僅僅是一個開始。在未來的日子里，我將繼續努力提升自己的職業能力、保持積極的工作態度、加強團隊合作、并努力平衡工作與生活的關系。我相信，只要堅持不懈地努力和追求進步，我的未來一定會更加美好。

大學實訓課實訓報告【篇3】

六個月的實訓如白駒過隙一樣，轉眼間已經結束。實訓雖是短暫的，但它所帶給我們的收獲和感悟卻是令我們終生受益，尤其是到企業生產的第一線實訓，其作用是不言而喻的。一方面讓我們零距離的接觸到了我們今后即將從事的工作的具體內容，對今后所從事的工作有了較為全面的認識，另一方面也豐富和檢驗了我們所學的專業知識，將我們從理論帶到了現實的場景，同時也讓我們感受到了xx地鐵獨特的文化魅力與感召力。通過這次頂崗實訓使我們明白了線路日常檢修與維護對于地鐵和鐵路運營的作用：合理養護線路，確保線路質量是保證工務安全生產的前提也是保證地鐵和鐵路運輸安全的基礎，保持線路設備狀態完好，不僅可以保證列車按規定速度安全、平穩、舒適和不間斷地運行，還可以延長設備使用壽命。對于實現企業經濟效益的增長、保障人民群眾生命財產安全、提高國民生產總值都具有重要的意義。

伴隨著我國城市軌道和高速鐵路的快速發展，人們對于出行舒適度的要求也越來越高，這就對我們線下工程的日常養護質量提出了更高的要求。尤其是地鐵開行時間間隔的不斷壓縮和高速鐵路日益高速化，這就要求我們要熟練掌握與之相適應的工務知識，確保線路每一次的維修質量。而我們的頂崗實訓就是基于這種目的展開的，使我們在日常生產中掌握一些常見的工務檢修方法和原理，將書本知識與現場經驗結合起來，從而再指導實踐的開展。

六個月的頂崗實訓雖已結束，但是實訓所帶給我的感悟和在實訓中所學到知識卻是永遠也不會消失的。過去的六個月里是我成長的六個月，是我豐富的六個月，也是我提高的六個月，我從起初的懵懂逐漸成長為專業的好手，工長的助手。六個月讓我各方面都取得了很大的進步，對于自己的從事的工作也有了較為深刻的認識和理解。

實訓是一個不斷深入，不斷學習的過程，而每一個不同的階段和過程都會帶給我們不一樣的感悟和收獲，也正是這個過程讓我慢慢成長起來。在我們來到xx地鐵的第一天單位首先對我們進行了崗前安全培訓和生產適應性培訓，讓我們了解了xx地鐵的運營模式，熟悉了自己的工作內容，緊接著單位又對我們進行了嚴格的體檢和入職考試。考試結束以后我們就被分到了指定的工班開始正式從事生產實訓。隨著實訓工作的不斷進行，我們對自己的工作也有了初步的了解，為了更好的適應實行和使自己的實訓工作過的更加充實，更有意義。我們根據學校要求和單位工作的安排以及自身實際情況制定了實訓計劃，有了實訓計劃以后我們就按部就班的開展工作和針對性的學習。在這個過程中我們漸漸對自己崗位職責有了清楚的認識，也學會了一些常見問題的處理。

快樂實訓收獲多。在這里我不僅學會了線路、道岔、曲線正矢月檢、季檢、年檢、鋼軌磨耗測量方法等檢修方法，更讓我學會了如何對線路起道、撥道、改道，整改線路超限處所；如何整治道岔尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌軋傷與側面磨耗、尖軌扳動不靈活、曲線軌距擴大、導曲線不圓順、轍叉垂直磨耗和壓潰、轍叉偏磨、轍叉軌距不符合標準、空吊等病害，如何整改曲線正矢超限處所，整治曲線方向不良、鵝頭反彎、接頭支嘴、接頭塌砟，鋼軌磨耗以及如何整治道床和路基病害，對線路軌縫進行調整，打磨鋼軌肥邊，整治鋼軌錯牙、錯臺。學會捆扎綁接枕木，更換橋枕、岔枕及其他失效枕木是我實訓的又一收獲。對車輛段道岔、線路日常巡檢，熟悉巡道用語及安全防護用語，填寫巡檢記錄；配合信號對道岔進行整治，配合車務對停車標志進行養護，配合供電進行接地扣件焊接是我在實訓中經歷的最輕松的工作，最讓我難忘的是對L13（北）和L16（南）道道口進行整改。在這里最讓我引以豪的是我學會了用軌道檢查儀對二八線隧道正線軌道進行日常檢查，打印報表分析軌道病害，擬定整改通知書以及如何運用施工管理系統合理的編制施工計劃。實訓多多，經歷多多，收獲多多，認識多多。

一、對于專業崗位職責的認識。

通過現場的實訓我們對自己的工作崗位職責有了更加全面的了解和認識。首先作為一名一線生產人員，我們要堅決服從工班長的安排，在工班長的領導下進行各項工作，嚴格執行操作規程和各項規章制度，安全而質量良好的完成本職工作。

作為一名線路工我們首先要熟知管內線路、信號標志的名稱、分類、用途及設置標準；了解管內線路設備綜合維修、保養維修和臨時補修的基本內容及作業方式，能看懂管內設備的平面及縱斷面圖；掌握各種道岔和線路（本車輛段為7號道岔50kg/m鋼軌和9號道岔60kg/m鋼軌）的構造、各部尺寸允許誤差、檢查方法及相關的作業方式。同時我們還要熟悉線路設備的傷損標記、鑒定、修理和更換方法，正確掌握建筑接近限界及在路肩堆放機具、材料的規定、并在各種作業中嚴格執行；能夠正確地使用線路工常用的工具、量具、機具對線路設備常見病害及一般故障進行處理和排除。其次我們還要會正確使用本單位的各種輕型車輛以及掌握小型養路機械的主要結構、工作原理以及操作和保養注意事項并能排除常見的故障。不僅如此我們還要能夠熟練的配合相關部門對結合部門設備進行日常檢修及病害的整治處理。

總的來說我們要熟練的掌握管內線路日常檢修的主要工作流程，以較高的檢修質量保證管內線路設備的正常運行。

二、對于理論與實踐結合的認識。

紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。以前我們在學校更多的是學習理論知識，雖有涉及實踐，但是面對我們將來的工作，在學校的那些實踐是遠遠不夠的。在校的實踐只是對我們所學知識一種覆蓋，目的是讓我們對此項工作有總的認識和理解，并沒有做到全面的覆蓋和深入的了解，而通過實訓則很好的彌補這一點不足。因為實訓是全方位、多角度、深層次的對我們生產中實實在在遇到的問題進行分析和解決，它將我們在課本中學到的理論知識用實踐展顯出來，讓我們覺得理論不是那么的生硬，也不是那么的空洞了，而是有了確確實實的存在，同時通過實踐也讓我們在實踐中總結出理論。

三、對于企業文化的認識。

xx地鐵作為全國軌道交通行業的先行者，以其熱情周到的服務，高效安全的運行讓世人贊譽。xx地鐵之所以得到世人的廣泛贊譽與其深厚豐富的文化積淀是離不開的。

xx地鐵以“地鐵，為xx提速”為企業使命。xx地鐵存在與發展的根本價值就是服務于“為xx提速”，他們為城市發展而服務、為社會文明提速而服務、為市民生活提速而服務，如同陽光般發揮光熱能量，提供源源不斷的動能。xx地鐵以致力成為城市軌道交通行業的典范為企業愿景，在實現xx地鐵健康、持續發展的同時，堅持學習創新、追求卓越，致力成為城市軌道交通行業的標桿，從而實現創建優秀現代企業，成為世界一流城市軌道交通運營單位的戰略目標?！罢\信”和“務實”是xx地鐵實現企業使命和愿景的行動指南，是全體地鐵人共同的價值觀。“誠信”和“務實”對于xx地鐵，就是“陽光之源”，是太陽和熱的源泉，是xx地鐵成長與發展不可或缺的關鍵能量，是xx地鐵實現永續發展的精神支柱。正是在誠信務實的核心價值觀指引下他們譜寫了一曲又一曲的動人篇章。在至誠至愛，知心貼心人才理念下，伴隨著xx地鐵線網的不斷發展延伸更多的有志青年投身這一行動中來，他們以文化為引領，戰略為驅動，在共享成果同時，不斷續寫著xx地鐵發展的美好明天。正是這種優秀和極具感召力的文化讓我們看到了她的成熟于魅力，正是他們把讓安全成為習慣作為自己安全理念，時刻樹立安全意識，讓我們感受到了作為一名地鐵人我們要高度樹立企業安全感。

四、對于所學知識和專業技能應用的認識。

通過此次頂崗實訓我們對在校所學知識和專業技能有了更加全面的認識。首先在校期間我們所學的知識屬于理論型的，沒有結合具體的工程實物進行應用，對于所要從事的工作只有感性的認識。但不能說理論知識對我們的實訓沒有作用，正是這些感性的理論認識為我們在現場實訓工作的開展提供了強有力的理論支撐，使我們能夠更加容易的接受和掌握現場生產的工藝流程。

大學實訓課實訓報告【篇4】

三個月的實習轉眼就過去了，在這三個月里，學到的不僅僅是專業上面的采編的東西，還有許多許多，攝影部的主任和其他的記者都給了我很多的幫助，不管是在業務的探討還是對于以后人生和事業的規劃上，他們都給了我許多無私的幫助，在這里我也要向他們表示感謝。記者生涯還有很久，三個月也僅僅是一個預熱，我相信，前方的道路仍然很漫長，我還在路上。

轉眼間，三個月的專業媒體實習就過去了，如我所愿，我來到了位于祖國南端的海南島，并且在海南日報的攝影部度過了這三個月的時光。相比于其他大部分同學來說，我在攝影部的實習相對來說更加的有挑戰性，因為以前的師兄師姐到攝影部實習的并不多，沒有一些可以遵循的道路或者經驗，即使是有的在新華社的攝影部，也是作為圖片編輯，更多情況下是單純和照片與文字打交道，而直接與人進行交流，參與到一線的攝影采訪的機會比較少。

三個月的實習只能是管中窺豹，并不能完全的融入到報社當中，但是這次“涉‘攝’未深”的實習經歷，已經讓我受益匪淺。在實習過程中，我覺得對我來說記憶深刻，或者說讓我對攝影、攝影記者以及圖片與報紙的理解有著重大的影響的，有幾個事件，也許這些東西對別人看來是非常淺顯的，但是這是我在實習中切實體會到的，而這些東西也是實實在在值得總結的。

一、我們要選擇什么樣的照片？

這個思考源于一次攝影部與總編室的討論會，眾所周知，總編室的編輯們是決定最后上版的文章和圖片的“老板”，與文字的可修改性不同，照片只能替換而不能在原有的基礎上進行修補，而這就牽涉到了一個很重要的問題：我們選擇什么樣的照片上版？我們選擇什么樣的照片印在我們的報紙上？

這樣的討論其實經歷了許許多多的媒體從業人士的討論，即使是在我們清新的實踐中也存在著這樣的疑問，近些年來，“讀圖時代”被眾多媒體宣稱到來，許多的報刊雜志也突出了新聞照片在各自的媒體當中的比重，但是照片多了，選擇照片又成了一個問題。

在我實習期間的這次討論可以說也是圍繞著這個問題展開的。討論會上，攝影記者選擇了一些自己傳回報社的稿件，將自己覺得應該見報的照片和實際見報的照片放到一起，讓大家一起品評。其中很多照片的選擇不僅僅是攝影記者與編輯產生了很大的分歧，而且在編輯中間對于照片的選擇也有很大的分歧。

在這次討論中，我雖然沒有能夠發言，但是，學到了很多的東西，我知道了大部分的編輯在選擇照片的時候是關注什么的，而且我感覺到隨著攝影記者水平的提高，新聞照片質量的提高，編輯對于照片的認知和評價標準也在上升，以前覺得編輯對于照片是門外漢，其實他們可以說“閱片無數”，對于新聞照片的選擇都有著自己獨到的標準。

“新聞性第一”與“畫面性第一”是這次討論爭論比較激烈的一對沖突，許多編輯認為作為一張新聞照片要有涵蓋整個新聞事件的能力，要做到“一圖勝千言”；而認為應該將“畫面”作為第一位的攝影記者和一些編輯則認為，既然已經有文字來說明新聞事件，新聞照片為什么不能采用一些視覺沖擊力強的，特寫性質的照片，因為這些照片更能夠體現出攝影記者的攝影技術和水平。

其實我覺得這種討論的根本還是在于對于新聞圖片的理解上，不僅僅是攝影記者需要提高，編輯也應該轉換思路。作為攝影記者，我們要在盡可能的利用自己的技術，將畫面的美觀與新聞相結合，而作為編輯，應該大膽的采用一些新穎的新聞圖片，讓畫面好的照片上版，利用文字加以補充，甚至嘗試著去用文字配合新聞照片，這樣不僅僅有助于提高攝影記者拍攝好的新聞照片的積極性，而且能夠為新聞照片與文字、版面的配合提供一個新的解決方案。 ? 近些年來《新京報》、《新民晚報》、《新快報》等一些媒體在圖片使用上給國內的媒體樹立了一面旗幟，他們都有自己的圖片總監，對上版圖片進行把關和建議，可以說極大的促進了自己媒體上圖片使用美觀性與新聞性的最大程度的融合。

新華社的老社長穆青同志曾經這樣評價我們報刊的發展，尤其是在對待新聞圖片的使用的時候說，圖片和文字一樣都處在一個非常重要的位置，我們的報刊和報道要做到“圖文并茂，兩翼齊飛”，我想這也應該是我們做到的，而且要為兩者尋找最優結合點，實現最大的“效益”。

二、什么樣的條件決定你要做、能做出什么樣的新聞照片。

這個道理大家都知道，但是作為剛剛從高等學校里面畢業出來的學生或者是說實習生來說，做起來比說起來要難得多，這也是為什么所有的實習生來到報社之后都會在報社的資料室里面翻閱一周的報紙的緣故。

最初來到攝影部，老師讓我到報社資料室看報紙，讓我去看到底什么樣的照片適合我們的報紙刊載，然而就從這最開始，我就犯了一個錯誤，我并沒有將自己置身其中，而是單純的置身事外的評價一張片子，用學校里面拍攝“糖水”的眼光來評判。結果一周下來，我記在自己的采訪本上的僅僅是某年某月某日哪張照片感覺不錯，而不是將照片放到一個新聞事件中。

后來攝影部的王軍主任跟我聊天的時候跟我說，其實新聞記者并非不能拍到好照片，而是在新聞事件發生的時候，你需要考慮的東西太多，比如報紙的定位，比如編輯的眼光，還有更重要的`現場的條件。“為什么我們說一張看上去并沒有什么出彩的東西的片子拍得好，就是因為在新聞事件發生的時候，我們只能在有限的條件下拍攝出這種適合各種條條框框的照片的時候，攝影記者用攝影的語言把所有能夠表達的東西表達了出來?！?/p>

這次談話讓我對于新聞攝影有了很深的了解，再后來的拍攝當中，我更加深刻的理解了這一段話。現在有許多的人說，新聞照片看上去長得都很丑，沒啥意思。的確，現在的我國的大部分平面媒體采用的新聞照片相比較起《瑞麗》、《時尚》這樣的雜志來說是難看了許多，我們也不能否認現在某些的攝影記者的本身素質的低下，但是許許多多的新聞照片其實是在一種非常“惡劣”的拍攝環境下拍攝出來的，因此，當自己在關注某個媒體的時候，應該綜合考慮媒體和新聞事件本身的環境，妄自去指摘新聞照片的優劣并非是明智之舉。

三、攝影記者到底要做什么，應該怎么去做？

攝影記者到底要做什么，這也是從我開始接觸攝影一直到我到海南日報實習一直在思考的問題。在學院的《清新時報》做攝影記者的時候，我們所處在的是一個相對寬松的環境，在學習之余，我們按照編輯的要求去關注新聞事件，或者按照編輯的要求去做一些配圖，從來沒有考慮過將攝影記者應該怎么做的問題，而只知道編輯讓我做什么，攝影更多的是作為平時的一種業余愛好。

“我們要做圖片提供商，不做打工仔”，這是我們攝影部的主任在一次部門例會上說的，而這句話的緣由也恰恰是在討論到攝影部的未來發展和攝影記者到底應該怎樣做時引發的。與學校不同，當“攝影記者”這個名稱作為一個職業掛在你的胸前的時候，要考慮的就不應該僅僅是編輯讓我做什么。我覺得對我來說，這是我這次實習當中最大的收獲，它讓我懂得了攝影記者不僅僅是為文字記者的洋洋灑灑的文章做配圖，因為這樣你就會變成一個附庸于別人而生存的“打工者”，攝影記者應該是作為一個圖片提供商一樣，在不遺漏重大事件和重大題材之外，有自己的關注點，比如弱勢群體，比如和諧社會中的不和諧因素和現象等等，這樣你就可以做出自己的特色，而許多成功的攝影記者成功也正是因為他們的獨特關注。

“攝影記者要做的不是我去給你的文字配圖，而是當你的文字需要照片的時候，從我已經有的照片積累中尋找合適的照片，這才是攝影記者的真正出路?！边@句話雖然并非是完全正確或者準確，但是它讓我了解了，如果要做一個“成功”的攝影記者，你不能夠在忙碌中失去思考的能力，而是要有自己的思想，自己的積累，這樣才能夠有所收獲。

正是因為這個，我從11月底開始關注?？谑型砩系慕诸^“流浪者”，從大學生“藝人”到街頭藝人，從幾歲的小乞丐到年過六旬的老婆婆，都在我的鏡頭里面留下了他們的印記，也許我所關注的人群并沒有那么的有代表性，但是

她們都是經過了某些選擇，每一張照片也都凝結了我對于這個群體的理解，當從頭到尾把這些照片瀏覽下來的時候，我感覺到了自己的收獲。

如果讓我總結真正的一線的采訪過程，我不得不說，攝影記者這個行業真的是一個辛苦、勞累、獨行的職業，而且我深刻的理解到攝影記者是一個不易勝任的職業?；仡櫸业娜齻€月的實習經歷，也許真正的采訪并沒有占據我多大的時間，但是我學會了怎樣去發掘新聞線索，自己獨立完成新聞報導，而不用依附于文字記者；怎樣去為采訪做事先的準備；怎樣去使用手中有限的器材完成新聞報道，還有重要的一個，就是，世界上沒有什么不可能的事情，作為一個攝影記者、新聞記者，當別人覺得不可能的時候，你就應該覺得我能夠做到，下面就從幾個方面來總結一下我的真正采訪經歷：

一、工欲善其事，必先利其器。

攝影記者，一個非常重要的伙伴就是相機，要了解自己的相機的各種技術參數，了解自己在利用自己的相機進行拍攝的時候，自己能夠接受的最惡劣的拍攝條件是什么，如果超出了這個允許范圍，必須要想辦法進行補救順利完成采訪拍攝，只有這樣才能算作是一個合格的新聞攝影記者。

我在海南實習的前半個月，基本上就是在部里面的記者指導下，在閑暇時間了解自己的相機的各種性能，攝影記者的相機如同是文字記者的采訪本和筆，必須要有百分之百的了解，時時刻刻讓相機保持在最佳的狀態，才能夠游刃有余的完成采訪拍攝。

二、談談“掃街”。

幾乎所有愛好攝影的人都知道“掃街”的意思，而我在上網的時候查閱一些攝影部實習生的實習日志的時候，他們也都不約而同的寫到了初到報社的時候都將掃街作為獲得新聞的一個重要方式?？墒?，經過了這三個月的實習，我覺得掃街并非是一個好的方法。

大學實訓課實訓報告【篇5】

一、實訓目的

對于數控專業學生，本實訓使學生了解數控機床的一般結構和基本工作原理。掌握（XK712型）數控機床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學會簡單程序的手工編程方法，掌握數控加工的編程坐標與機床坐標的關系，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關的刀具知識和加工工藝知識。接受有關的生產勞動紀律及生產安全教育，培養學生良好的生產勞動紀律和安全意識。扎實訓練學生的實際操作技能，使大部分學生能達到中級工、部分學生達到高級工考證的要求。

對于非數控類專業非考證學生（2周），通過實訓使學生了解數控設備結構、加工原理，掌握數控設備的操作、數控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動編程的應用。

二、實訓設備

1。場地條件:教學型數控銑加工實訓車間

2。設備條件:教學型數控銑床（8臺）

3。工具及材料條件:虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數棒，銑刀。（各種規格的平刀、鉆頭及球刀若干）

材料:尺寸規格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。

三、實訓內容（本次實訓的計劃內容）

序號實訓內容時間（天）

1、安全教育和布置實訓任務，機床操作使用講解和練習

2、工件裝夾，找正，裝刀，卸刀和對刀

3、數控銑削仿真軟件的講解及練習

4、2D零件構圖、編程、仿真與加工。

5、數控銑床的維護與保養，加工過程中問題的處理

6、3D零件構圖，編程、仿真與加工。

7、實訓總結，寫實訓報告，評定實訓成績。

合計15（天）

四、實訓記錄（學生個人所做的實訓內容記錄）

實訓期間所練習的課題有二十多題，其部分課題的記錄如下：

課題1（圖略）

1、特征分析:這個零件的主要特征有凸臺，孔，槽，特征比較簡單。

2、加工思路:凸臺和槽用二維挖槽加工，鉆孔用G83指令。

3、建模思路:此圖形沒有復雜的三維曲面，只有簡單的二維特征。無論用是外形銑削加工，還是用二維挖槽加工都只是畫出線架就可以了?？字灰嫵鲋行狞c即可。

4、工藝路線:面銑→外形銑削（由外往里數，第二個外形）→外形銑削（小正方形）→挖槽→鉆孔

5、UG編程，具體步驟及參數設定:

6、仿真加工。（略）

7、裝夾及對刀:用虎鉗裝夾，用分中法對刀。

8、輸入程序，自動加工。（略）

9、注意問題:

①工件的上表面要高出虎鉗口至少15毫米。

②XY平面的原點為平面中心點，Z的原點為工件的`最高表面。

③刀具的轉速及工作臺的進給的設定要查閱有關的參數表確定。

④加工過程必須加冷卻液。

⑤注意觀察加工過程，發現問題及時處理。

五、實訓總結（總結本次實訓的所學所得、實訓收獲、實訓的感想）

為期三個星期的數控中級銑工實訓即將結束，在過去的這幾個星期里，在實驗室的車間，我學到了在書本學不到的東西。

在實訓的這段時間，我掌握（XK712型）數控銑床的功能及其操作使用方法，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關的刀具知識和加工工藝知識，這些知識對我真的很重要。還接受有關的生產勞動紀律及生產安全教育，培養良好的生產勞動紀律和安全意識。雖然學到了很多知識，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機床的問題。另外，細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學請教，老師也很樂意地幫我們解答。

我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次實訓讓我們明白了很多，我們需要實際學習掌握的知識還有很多、很多。通過實訓也發現了自己的不足。今后要虛心學習繼續提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

六、實訓建議

1、仿真練習訓練做得很好，理論方面要講解一下。

2、實操時，機床有時出現故障而導致加工誤差，希望對機床進行維修、維護，以防止造成事故。

3、車間的刀具很多，但放得很不整齊，找起來很麻煩。有些刀具還可以再用但混亂地放在盒子里導致困難，很多同學都不愿意找。希望做一個專門放刀具的地方，把刀具合理地分開，以方便使用。

大學實訓課實訓報告【篇6】

上學期和這次的實訓是在我們充實、奮斗的過程中完成的，記得實訓的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因為我們的所學的知識和實際沒有很快的結合與適應，只能依靠老師的引導和幫助提高自身的能力。而學校開這門實訓是為要加強我們能力培養和職業道德意識的提高，實訓就是我們適應社會工作的墊腳石！

經過上學期的實訓，我們的.技能在一定的程度上都提高了很多，不再像頭一次那樣盲目，不知道該從何下手。此次實訓的過程還是一下的以下面的幾個步驟：

合法性、完整性、正確性、及時性。根據原始憑證做出各筆業務的會計分錄。

規范，證可以不附原始憑證外，其填制記賬憑證時若發生錯誤，應該重新填制，或使用正確的修改方式進行修改。以及填寫完后要責任到位。

3 登記現金日記賬。

數量金額式、多欄式。在登賬過程中要過細，不然很容易造成錯誤；在登記數量金額式時，數量要永續盤存，其他的根據該業務的發生情況填制。

5、“T”形賬匯總。這是為登賬所做的準備，它能反應這期間業務發生進有哪幾個會計科目，并且能清楚的看到其借貸所發生的余額以及最后余額。在匯總時要仔細認真，同時也時在考驗自己的耐力的時候。

6、編制科目匯總表試算平衡。這是對“T形賬的匯總,各科目的借貸金額最終是借方等于貸方,如果不平必須從前面的賬中找出錯誤.

7、登記總賬，。按照科目匯總表中各科目依次登賬。

利潤表、現金流量表的編制。

9、前面的過程走過后，就開始封賬；并且裝訂賬本。

經過以上我們熟悉的過程，然而還時會因為自己的不注意的話出現錯誤，但我們都能使用正確的更正方法改正，比如在記賬過程中，可能由于種種原因會使賬薄記錄發生錯誤，而作為會計人員應運用正確的更正方法，一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種，而不是填補、挖改。我想這是我們在作賬時注意的一點。還有就時在實訓中我們必須做的是原始憑證與記賬憑證、各明細賬與總賬核對等。我想其中有好多人都省略了這一步。對賬可以讓我們更好的發現自己的錯誤，這樣讓自己更清楚，更能很好的改正。

這是我第二次的實訓，雖然大一上學期實訓過一次，對這樣的工作也不是太陌生，回想起第一次實訓，當指導老師一聲話下“開始登記憑證”時，面對著實訓時自己辦公桌上的做賬用品，我竟然有點無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在指導老師的耐心直到下，我開始一筆一筆地登記。而現在的我就不是那么的不知所措了，雖然實訓很累，但和上學期的實訓相比我在這次實訓當中有了一定的技能提高，以及在老師的指導下，我們更有信心做好實訓的工作。

有句話這么說：“人不能兩次同時踏進一條河里?！睍r間時流水，永遠不會倒著走。實訓的日子很辛苦，但也忙碌，在忙碌中也充實了自己。

現在實訓完了，讓我的知識在實訓中有了一定的提高，經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在實訓的過程中，我在操作過程中發現了自身的許多不足：雖然這幾里，每筆業務的分錄老師都與我們進行了核對，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。讓自己的知識技能能在進一步的提高，讓自己在以后工作中能更好的發展。

總而言之，十天的實訓讓我對“填制原始憑證根據原始憑證，填記賬憑證等工作有了更進一步的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里，學校能給我們這些的多的實訓課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業的學生學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強，加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的所學的知識及相關的稅法知識綜合運用，了！解會計基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上中工作崗位奠定堅實的基礎。

在實訓很累，但是我們知道吃得苦中苦，方為人上人，我們是苦盡甘來，體會到累的樂趣是我們的成功的體現，。我們要很好的掌握書本上的知識并且靈活運用，還要認真的接受老師的指導，在指導中學會更多。我想我還會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。

大學實訓課實訓報告【篇7】

為了將所學的理論知識與實踐結合起來，加強學生社會活動能力及嚴肅認真的學習態度，并為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20xx年xx月xx日至xx日，20屆物流管理專業的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領下，開展了本學期的實訓活動。

一、實訓時間

20xx年xx月xx日至xx日。

二、實訓地點

xx物流中心。

三、實訓大會

本次實訓活動分為三個部分，分別是：實訓動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。

20xx年xx月xx日帶隊的三位老師及物流專業的全體學生都于三教205集合完畢，本次的會議內容主要是關于出去實訓后應注意的安全問題、怎樣準備實訓及實訓結束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的`四天里順利的開展本次實訓。

四、物流配送中心

接著，就是為期三天的實訓考察，本次實訓去的xx倉儲配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫藥配送中心這四家企業進行調研，同學們主要通過訪談法對這四家企業的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環節進行了實地考察。

俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結的方式，讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以后畢業論文提供有力的數據。

通過這次實訓，給了同學們一個在走入社會之前深入企業、了解企業的鍛煉機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業知識上的不足。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們!

第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。

第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

大學實訓課實訓報告【篇8】

六個月的實訓如白駒過隙一樣，轉眼間已經結束。實訓雖是短暫的，但它所帶給我們的收獲和感悟卻是令我們終生受益，尤其是到企業生產的第一線實訓，其作用是不言而喻的。一方面讓我們零距離的接觸到了我們今后即將從事的工作的具體內容，對今后所從事的工作有了較為全面的認識，另一方面也豐富和檢驗了我們所學的專業知識，將我們從理論帶到了現實的場景，同時也讓我們感受到了xx地鐵獨特的文化魅力與感召力。通過這次頂崗實訓使我們明白了線路日常檢修與維護對于地鐵和鐵路運營的作用：合理養護線路，確保線路質量是保證工務安全生產的前提也是保證地鐵和鐵路運輸安全的基礎，保持線路設備狀態完好，不僅可以保證列車按規定速度安全、平穩、舒適和不間斷地運行，還可以延長設備使用壽命。對于實現企業經濟效益的增長、保障人民群眾生命財產安全、提高國民生產總值都具有重要的意義。

伴隨著我國城市軌道和高速鐵路的快速發展，人們對于出行舒適度的要求也越來越高，這就對我們線下工程的日常養護質量提出了更高的要求。尤其是地鐵開行時間間隔的不斷壓縮和高速鐵路日益高速化，這就要求我們要熟練掌握與之相適應的工務知識，確保線路每一次的維修質量。而我們的頂崗實訓就是基于這種目的展開的，使我們在日常生產中掌握一些常見的工務檢修方法和原理，將書本知識與現場經驗結合起來，從而再指導實踐的開展。

六個月的頂崗實訓雖已結束，但是實訓所帶給我的感悟和在實訓中所學到知識卻是永遠也不會消失的。過去的六個月里是我成長的六個月，是我豐富的六個月，也是我提高的六個月，我從起初的懵懂逐漸成長為專業的好手，工長的助手。六個月讓我各方面都取得了很大的進步，對于自己的從事的工作也有了較為深刻的認識和理解。

實訓是一個不斷深入，不斷學習的過程，而每一個不同的階段和過程都會帶給我們不一樣的感悟和收獲，也正是這個過程讓我慢慢成長起來。在我們來到xx地鐵的第一天單位首先對我們進行了崗前安全培訓和生產適應性培訓，讓我們了解了xx地鐵的運營模式，熟悉了自己的工作內容，緊接著單位又對我們進行了嚴格的體檢和入職考試。考試結束以后我們就被分到了指定的工班開始正式從事生產實訓。隨著實訓工作的不斷進行，我們對自己的工作也有了初步的了解，為了更好的適應實行和使自己的實訓工作過的更加充實，更有意義。我們根據學校要求和單位工作的安排以及自身實際情況制定了實訓計劃，有了實訓計劃以后我們就按部就班的開展工作和針對性的學習。在這個過程中我們漸漸對自己崗位職責有了清楚的認識，也學會了一些常見問題的處理。

快樂實訓收獲多。在這里我不僅學會了線路、道岔、曲線正矢月檢、季檢、年檢、鋼軌磨耗測量方法等檢修方法，更讓我學會了如何對線路起道、撥道、改道，整改線路超限處所；如何整治道岔尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌軋傷與側面磨耗、尖軌扳動不靈活、曲線軌距擴大、導曲線不圓順、轍叉垂直磨耗和壓潰、轍叉偏磨、轍叉軌距不符合標準、空吊等病害，如何整改曲線正矢超限處所，整治曲線方向不良、鵝頭反彎、接頭支嘴、接頭塌砟，鋼軌磨耗以及如何整治道床和路基病害，對線路軌縫進行調整，打磨鋼軌肥邊，整治鋼軌錯牙、錯臺。學會捆扎綁接枕木，更換橋枕、岔枕及其他失效枕木是我實訓的又一收獲。對車輛段道岔、線路日常巡檢，熟悉巡道用語及安全防護用語，填寫巡檢記錄；配合信號對道岔進行整治，配合車務對停車標志進行養護，配合供電進行接地扣件焊接是我在實訓中經歷的最輕松的工作，最讓我難忘的是對L13（北）和L16（南）道道口進行整改。在這里最讓我引以豪的是我學會了用軌道檢查儀對二八線隧道正線軌道進行日常檢查，打印報表分析軌道病害，擬定整改通知書以及如何運用施工管理系統合理的編制施工計劃。實訓多多，經歷多多，收獲多多，認識多多。

一、對于專業崗位職責的認識。

通過現場的實訓我們對自己的工作崗位職責有了更加全面的了解和認識。首先作為一名一線生產人員，我們要堅決服從工班長的安排，在工班長的領導下進行各項工作，嚴格執行操作規程和各項規章制度，安全而質量良好的完成本職工作。

作為一名線路工我們首先要熟知管內線路、信號標志的名稱、分類、用途及設置標準；了解管內線路設備綜合維修、保養維修和臨時補修的基本內容及作業方式，能看懂管內設備的平面及縱斷面圖；掌握各種道岔和線路（本車輛段為7號道岔50kg/m鋼軌和9號道岔60kg/m鋼軌）的構造、各部尺寸允許誤差、檢查方法及相關的作業方式。同時我們還要熟悉線路設備的傷損標記、鑒定、修理和更換方法，正確掌握建筑接近限界及在路肩堆放機具、材料的規定、并在各種作業中嚴格執行；能夠正確地使用線路工常用的工具、量具、機具對線路設備常見病害及一般故障進行處理和排除。其次我們還要會正確使用本單位的各種輕型車輛以及掌握小型養路機械的主要結構、工作原理以及操作和保養注意事項并能排除常見的故障。不僅如此我們還要能夠熟練的配合相關部門對結合部門設備進行日常檢修及病害的整治處理。

總的來說我們要熟練的掌握管內線路日常檢修的主要工作流程，以較高的檢修質量保證管內線路設備的正常運行。

二、對于理論與實踐結合的認識。

紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。以前我們在學校更多的是學習理論知識，雖有涉及實踐，但是面對我們將來的工作，在學校的那些實踐是遠遠不夠的。在校的實踐只是對我們所學知識一種覆蓋，目的是讓我們對此項工作有總的認識和理解，并沒有做到全面的覆蓋和深入的了解，而通過實訓則很好的彌補這一點不足。因為實訓是全方位、多角度、深層次的對我們生產中實實在在遇到的問題進行分析和解決，它將我們在課本中學到的理論知識用實踐展顯出來，讓我們覺得理論不是那么的生硬，也不是那么的空洞了，而是有了確確實實的存在，同時通過實踐也讓我們在實踐中總結出理論。

三、對于企業文化的認識。

xx地鐵作為全國軌道交通行業的先行者，以其熱情周到的服務，高效安全的運行讓世人贊譽。xx地鐵之所以得到世人的廣泛贊譽與其深厚豐富的文化積淀是離不開的。

xx地鐵以“地鐵，為xx提速”為企業使命。xx地鐵存在與發展的根本價值就是服務于“為xx提速”，他們為城市發展而服務、為社會文明提速而服務、為市民生活提速而服務，如同陽光般發揮光熱能量，提供源源不斷的動能。xx地鐵以致力成為城市軌道交通行業的典范為企業愿景，在實現xx地鐵健康、持續發展的同時，堅持學習創新、追求卓越，致力成為城市軌道交通行業的標桿，從而實現創建優秀現代企業，成為世界一流城市軌道交通運營單位的戰略目標?！罢\信”和“務實”是xx地鐵實現企業使命和愿景的行動指南，是全體地鐵人共同的價值觀。“誠信”和“務實”對于xx地鐵，就是“陽光之源”，是太陽和熱的源泉，是xx地鐵成長與發展不可或缺的關鍵能量，是xx地鐵實現永續發展的精神支柱。正是在誠信務實的核心價值觀指引下他們譜寫了一曲又一曲的動人篇章。在至誠至愛，知心貼心人才理念下，伴隨著xx地鐵線網的不斷發展延伸更多的有志青年投身這一行動中來，他們以文化為引領，戰略為驅動，在共享成果同時，不斷續寫著xx地鐵發展的美好明天。正是這種優秀和極具感召力的文化讓我們看到了她的成熟于魅力，正是他們把讓安全成為習慣作為自己安全理念，時刻樹立安全意識，讓我們感受到了作為一名地鐵人我們要高度樹立企業安全感。

四、對于所學知識和專業技能應用的認識。

通過此次頂崗實訓我們對在校所學知識和專業技能有了更加全面的認識。首先在校期間我們所學的知識屬于理論型的，沒有結合具體的工程實物進行應用，對于所要從事的工作只有感性的認識。但不能說理論知識對我們的實訓沒有作用，正是這些感性的理論認識為我們在現場實訓工作的開展提供了強有力的理論支撐，使我們能夠更加容易的接受和掌握現場生產的工藝流程。

大學實訓課實訓報告【篇9】

實訓項目：

實訓地點：

x學院

實訓時間：

20xx年6月7號———20xx年6月24號

經過了3周的建筑裝飾一體化的實訓，我的專業技能得到了很好的加強，從中也體會了很多，感悟了許多。我覺得做一件事情，不是當想著你會有什么收獲，而是你在做這件事情的時候你要去發現它的美。

大學的這兩年，學到的軟件知識其實很膚淺，因為沒有時常去練習，老師講的也很少，一般都是老師先講完課本那些最基本的東西，接下來就靠我們自己去挖掘了，去圖書館借書看，去網上找視頻，下載材質和物體，很艱難地自學。還好，我們有一顆堅韌的心，碰到困難永不退縮，攻克了一個又一個難關，學會的如何在逆境中成長。

首先，我們來先談談CAD，CAD即計算機輔助設計(CAD-ComputerAidedDesign)利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作。簡稱cad。在工程和產品設計中，計算機可以幫助設計人員擔負計算、信息存儲和制圖等項工作。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、曲面、三維動態觀察器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等

說實話，在入門之前，我對CAD的繪圖簡直是一竅不通，郁悶之極。老師在機房里講的東西根本就聽不太進去，就學會了幾個基本步驟，簡直快崩潰。其實CAD很簡單，只要你肯學，就一定可以學得好，多做多練。以前我一個初中數學老師說，題目要多做，1加1等于2，你會做錯嗎，就是因為你做的.太多了，都熟練了，所以你不會做錯。我想也是。于是我就多做多練。這次實訓，我還專門找了有關CAD的快捷鍵資料，因為以后畫圖，很少人會去點軟件兩邊的按鈕，都是按鍵盤上的，經過刻苦的努力，我基本掌握了CAD，我和隊友互相協助，共同進步，在畫圖時還是會遇到一點點的困難，我都會去請教隊友，我們是好戰友。我都是先畫好立面圖，再發給他修改，合作很好，很愉快，我們取長補短，爭取完美。現在我已經熟練的掌握了CAD，一般一些復雜的圖都可以很快的畫出來。

3DStudioMax，常簡稱為3dsMax或MAX，是Autodesk公司開發的基于PC系統的三維動畫渲染和制作軟件。其前身是基于DOS操作系統的3DStudio系列軟件，最新版本是20xx。在WindowsNT出現以前，工業級的CG制作被SGI圖形工作站所壟斷。3DStudioMax+WindowsNT組合的出現一下子降低了CG制作的門檻，首選開始運用在電腦游戲中的動畫制作，后更進一步開始參與影視片的特效制作，廣泛應用于廣告、影視、工業設計、建筑設計、多媒體制作、游戲、輔助教學以及工程可視化等領域。

3DMAX這個軟件對大家來說都很有難度，3Dmax室內建模設計我可以說既熟悉又陌生，很多的工具都不懂得用，雖然之前有做過，但時間過去太久，早就已經忘了，還有我隊友有一個3DMAX的室內建模視頻，我就照著那上面的一步一步學，但其中好多東西都還不懂，但我對3Dmax特別感興趣，經過視頻上面的講解，使我對3Dmax有了更進一步的了解?？梢哉f讓我大飽眼福，大開眼界。一個多星期的實訓中，我不僅在更深程度上了解了3dmax還有就是進一步學會了同學之間的互相幫助與溝通，可謂獲益匪淺?，F在通過建立一個房間的模型，總體地運用各類工具。從不懂到懂，再到熟練。這就是此次實訓所達到的成果。

在實訓過程中，我們學會了如何更好的建模以及附加材質。當然，也遇到了一些難以解決的問題。比如材質的附加，總是弄不了逼真的效果。我隊友還專門在材質上下了很大的工夫，利用這種方法去使一種效果圖變得好看，逼真。還有一些燈光的使用也是很有講究的，搞不好的話那就完全喪失其逼真效果和美感，在做燈光效果時，一邊拿著書看，一步一步的按著書上寫著做。這樣有時候也會碰到一些問題，就是做出來的效果和書上做的完全不一樣，這下可難倒了我們，我們只能通過一些不可思議的想法，操作去完善，一張效果圖可謂是費盡了心思，這對以后的工作中會有很大的幫助，在建模和附加材質的過程中，我又進一步的掌握了各種工具的功能及運用。想要真正做好一件事不容易。這是我從中的體會之一。

一個團體的合作非常重要，也是項目取得成功的關鍵。一個屬于團體的事單靠一個人來完成是一件艱巨又辛苦的事。在這次實訓中，讓我知道要學會做一個專業技術人員所需要掌握的知識的重要性和一步步成長的艱辛和汗水。不過從此中我了解到自己身上的不足和動手操作能力遠遠未夠，不過我會將繼續努力彌補自己在往后中的不足，更加勤奮學習為今后的事業而奮斗。