測控實習報告7篇。

博學出于實踐。實習是一個學生提前接觸職場，進入社會的的機會。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“測控實習報告7篇”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

測控實習報告 篇1

測控技術與儀器

專業實習報告

學 院：

專 業：測控技術與儀器

學生姓名：杜青道學號：14880121

指導教師：杜曉峰職稱：教授

完成時間： xx年5月10日

本范文適合所有測控技術與儀器專業實習報告，首頁不顯示頁碼，正文部分的標題更改之后，在目錄上右鍵-更新域，就會自動更新目錄。正文內容根據自己需要修改

目錄

一、實習目的 ............................................................................. 2

二、實習時間 ............................................................................. 2

三、實習地點 ............................................................................. 2

四、實習單位 ............................................................................. 3

五、實習主要內容 ..................................................................... 3

六、實習總結 ............................................................................. 4

（1）實習體會 ...................................................................... 5

（2）實習反思 ...................................................................... 6

（3）實習心得 ...................................................................... 7

七、致謝 ...................................................................................... 8

一、實習目的

隨著時代發展和社會進步，用人單位對測控技術與儀器專業大學生的要求越來越高，對于即將畢業的測控技術與儀器專業在校生而言，為了能更好的適應測控技術與儀器專業嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加測控技術與儀器專業畢業實習是必不可少的階段。

通過測控技術與儀器專業畢業實習，能夠讓我們學到了很多在測控技術與儀器專業課堂上根本就學不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高測控技術與儀器理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的測控技術與儀器專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。

二、實習時間

201×年02月01日～201×年03月15日

(修改成自己測控技術與儀器專業實習時間)

三、實習地點

杭州市濱江經濟開發區江南大道

(修改成自己測控技術與儀器專業實習地點)

四、實習單位

杭州市振石教育集團(修改成自己測控技術與儀器專業實習單位)

此處可以繼續添加具體你測控技術與儀器專業實習單位的詳細介紹

五、實習主要內容

我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己測控技術與儀器專業實習單位)開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發測控技術與儀器專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是測控技術與儀器專業畢業的，從事測控技術與儀器領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和測控技術與儀器專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及測控技術與儀器專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在測控技術與儀器專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

在單位實習期間，我從事的測控技術與儀器專業相關的工作之外，還負責協助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用測控技術

與儀器知識處理相關文書。具體實習內容過程如下：

第一、招聘。協助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯系，了解用人部門的需求狀況。

第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續，包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發現在大學里學測控技術與儀器專業理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。

第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學里學習測控技術與儀器專業知識之外，我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發揮了作用。

短暫的實習生活除了掌握測控技術與儀器專業相關工作經驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在測控技術與儀器課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入測控技術與儀器專業崗位職場生涯奠定了基礎。

六、實習總結

當我們從母?！痢链髮W(修改成自己測控技術與儀器專業所在的大學)畢業，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于測控技術與儀器專業的應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這兩個

測控實習報告 篇2

一、實習目的和任務

認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要設備，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。

其任務是：通過參觀了解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，了解自動控制在工業生產中的作用，了解工廠電氣控制設備生產狀況，了解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，了解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。

二、實習時間：

20___年6月21日-20___年6月25日

三、實習地點：

湘潭市各有關工廠企業【湖南___開關廠、___電氣、___馬電氣、___科技和___科技】

四、實習內容：

(1)今天我們參觀______開關廠，早上8：10后，我們坐車奔赴了目的地。

湖南___開關廠是隸屬于國家電網公司中興電力實業發展總公司的全資企業，于1995年成立，廠房面積約7200平方米。注冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整，是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業高低壓電器和高壓低壓電氣成套設備的專業生產廠家,是湖南省電器行業的重點骨干企業。

該廠子分為兩層，我們首先參觀了第二層，我們去的時候，有些工人正在工作，那里的一個師傅給我們介紹了一些產品的性能、結構、原理等方面的知識，限于專業知識還沒有學到，部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識，同學們參觀時興趣盎然，都對這些以前沒有見到過的東西有著濃厚的興趣，我們幾個同學走到一個接線工人的工作臺觀察她接線，只見他技術嫻熟，接線速度很快，而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久，都對她的接線技術贊不絕口，自嘆不如，我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多，同學們表示自己一定要多動手，把自己要做的事情做的美觀，就像接線工人接的線一樣結實、漂亮!

參觀完了第二層，我們來到了第一層，這里沒有工人在生產，有很多的開關都擺在這里，我以前總覺得開關是個非常簡單的東西，不就一開一關嗎?能有什么高級的開關么?事實證明我錯了，開關很多，我之所以這么想，就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這里，我們看到了vsi型戶內高壓真空斷路器、kyn28a-12戶內交流金屬鎧裝抽出式開關設備、vjd中壓固封式真空斷路器、gcs型低壓抽出式開關柜和mns型低壓成套開關裝置等設備。

在這里，我具體gcs型低壓抽出式開關柜的一些情況，我從掛在那個柜子上的說明書上了解到：這種低壓抽出式開關柜的主構架為兩種,全組合式結構和部分焊接式結構;裝置各功能室嚴格分開,

各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式,各單元的作用相對獨立;水平母線采用框后平置式排列布置,以增加母線抗短路電流電動力的能力;電纜間采用上下進出線方式;按三相五線制或三相四線制;一個抽屜為一個單元,抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元,五個尺寸系列。

各單元回路額定電流在630a及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化。

其寬度、深度不能變化,相同功能的單元可以互換。mns型低壓成套開關裝置我也了解了一下，它適用于發電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業和住宅小區、高層建筑等場所，作為交流50～60hz，額定工作電壓交流660v及以下的電力系統的配電設備的電能轉換、分配及控制之用。

vsi型戶內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品說明書，它有很多優點，其優點之一是：它的觸頭常采取對接式觸頭。因為一般的真空斷路器在分閘狀態下動靜觸頭的距離只有16mm這么小的距離很難制作出其他形狀的接觸面，而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優點之一是體積小，動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作，如果制作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積!

說實話，我還不太懂得這些高級開關設備的原理，這次在___開關廠的參觀使我對電器原理產生了更大的好奇，我一定在大三的時候努力學好專業知識，立志以后從事電氣行業，為電氣事業奉獻自己的綿薄之力。

(2)今天我們參觀___電氣和___馬電氣，早上我們8：30上車開始奔赴今天參觀的第一個目的地——___電氣。

___電氣有限公司是一家以工貿相結合的綜合民營企業。位于湖南省湘潭市新的城市中心湖湘文化廣場以西，地理位置優越。公司主要生產各種型號規格的集電環及其總成、電機機座，各種噸位的冷焊件及來料加工產品。生產設備齊全，工藝技術先進，具有完善的質量控制和檢測設備。從原材料進廠到產品入庫等各道工序，形成件件記錄、層層把關的全員、全過程的質量管理體系，公司始終“視質量是企業的生命”，堅持“誠信待人，嚴謹待事”的宗旨。公司同時還經營各種金屬材料，絕緣化工材料及電線電纜等原材料。

我們在這里看到了很多產品，如集電環、集電環總成等。在有關人員的講解中，我了解到：

集電環也叫導電環、滑環、集流環、匯流環等。它可以用在任何要求連續旋轉的同時，又需要從固定位置到旋轉位置傳輸電源和信號的機電系統中?；h能夠提高系統性能，簡化系統結構，避免導線在旋轉過程中造成扭傷。

集電環系列同步電機和異步電動機等采用集電環的電機，比較廣泛地用于產業部門，而且，多數是在各種苛刻條件下運行的。這些電機雖然沒有直流電機那樣的換向作用，但與換向器一樣，也出現集電環或電刷的異常磨損，電刷振動以及產生火花等弊病。特別從電刷材質來看，集電環用電刷不僅使用石墨電刷，而且為了提高電刷的電流密度，有時也使用金屬石墨電刷，所以，還必須考慮異常殘余膨脹等因素。即使對于汽輪發電機那樣的高速電機或在全封閉氣體介質和氫氣介質中運行的電機，問題也不少。

集電環的材質要求機械強度大，并是電的良導體，還要具有耐腐蝕性，在與電刷滑動接觸時，必須具備耐磨性和穩定的滑動接觸特性。一般，鋼質集電環的耐磨性好，機械強度大，因此大多用于因極性引起集電環磨損差較大的同步電機上。

集電環在包裝機械、電子測試設備醫療設備、旋轉工作臺、機器人技術、軍工技術和閉路監控球形云臺上都有廣泛的應用。另外我們還參觀了其他的產品，并對它們都有了感性的認識、

從___電氣出來，我們又直奔___馬電氣，那里的負責人員熱情地接待了我們，在講解人員的的帶領下，我們仔細地進行了參觀，講解員非常熱情，對各種各樣的電器做了認真的講解，我們也比較放得開，有不懂得地方也進行了仔細地詢問。同學們興致勃勃，參觀起來也比前兩家企業更有積極性。

這里有架線式機車、蓄電池式防爆機車和電動平車等產品。

架線式機車分為很多種，有1.5t架線式電機車、3t架線式電機車、7t架線式電機車和新10t架線式電機車等。經過介紹，我們對架線式電機車的工作原理有了初步的了解。

架線式電機車是借受電弓從電路上取得電能的。當電機車運行時，受電弓沿著架空線滑動。架線式電機車的供電方式是，由中央變電所引來的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，經變壓器降壓，再經低壓電纜送到變流設備，將交流電變為直流。直流電源的正極通過供電電纜與架空線導線相連接，期間的接點成為供電點，其負極通過回電電纜與軌道連接，相應的接點稱為回電點。工作時，沿軌道運行的電機車上部，靠受電弓接觸架空線獲取電能，下部則利用車輪與軌道接觸，構成一個回路，使牽引電動機工作，從而使電機車牽引礦車行駛。

除了介紹架線式電機車外，講解員也將產蓄電池式防爆機車和電動平車進行了簡單的介紹。由于專業知識尚未涉及，其原理我們也是一知半解。不過經過講解和實地的參觀，我們對這些產品都有了感性的認識，為我們今后學習目的的明確性打好了基礎。

(3)今天我們參觀___科技和___科技兩家企業。早上8：10，我們首先奔赴第一個目的地——___科技。

___科技的老總親切地接待了我們，在他的介紹中，我們了解到：湖南___科技有限公司是由原“湘潭市電焊機制造有限公司”改名而成,是我國電焊機行業的知名企業,公司最早成立于1978年，1997年經過改制,成為了股份制企業，目前已有近30年的生產歷史。目前是我國華中地區的電焊機專業生產廠家。

在介紹完了以后，我們首先對生產車間進行了參觀，車間里工人們正在勞動。我們在參觀過程中了解到，該企業生產很多種產品，如電焊機、等離子切割機、弧焊機等其他電焊、切割設備。

電焊機有：可控硅氣體保護焊機、軟開關逆變埋弧焊機、抽頭式氣體保護焊機、節能交流焊機和逆變co2保護焊機等，它們都有不同的幾種型號。

測控實習報告 篇3

內蒙古科技大學信息工程學院

測控專業生產實習報告

學生姓名： 學 號：

專 業：測控技術與儀器 班 級： 指導教師：

一、引言 1.目的意義：

1、了解檢測技術、檢測方法及檢測儀器在生產實際中的應用情況；

2、使學生對過程控制儀表、智能化儀表等有較深刻的了解和認識；

3、使學生對傳感器設計、微機原理、儀表保養維護、精密儀器與設備等方面的知識有更進一步的認識和掌握；

4、使學生對現代化企業的運作、生產工藝流程等有較系統的認識，同時培養學生的現場安全生產意識及組織紀律觀念。

2.實習安排：測控2008-1、2、3班（共123人）從2011年6月27日至7月15日進行為期兩周的生產實習。其中下廠實習一周(5天)，校內實習一周（5天）。實習地點為包鋼熱電廠，寶鋼集團公司，校內實習基地。帶隊教師：左鴻飛、肖俊生、李忠虎、趙建敏、楊立清、李剛、王臣、解韶峰、劉丕亮

校內實習具體安排如下：去包鋼實習的分成4個小組，寶鋼實習的分成2個小組。第一天為實習動員。以后5天6個小組輪流去幾個教室（B110、B310、A306）參加校內實習；其余時間安排為查閱資料。

下廠實習具體安排如下:去包鋼熱電廠的分成2大組。第一大組（44人）由李忠虎、趙建敏老師帶隊7月4日-7月8日上午從學校門口坐車去報告熱電廠實習；第二組（45人）由左鴻飛、肖俊生老師帶隊7月4日-7月8日下午從學校門口坐車去報告熱電廠實習。寶鋼集團公司實習的為第三大組（34人），由楊立清、李剛老師帶隊7月11日-15日去上海寶鋼實習。

3.包鋼集團公司企業簡介：包頭鋼鐵（集團）有限責任公司是國家在“一五”期間建設的156 個重點項目之一，1954 年建廠，1998 年改制為公司制企業，擁有包鋼股份和包鋼稀土兩個上市公司，是我國重要的鋼鐵工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。2006 年全年完成鐵738 萬噸、鋼748 萬噸、商品坯材706 萬噸，同比分別增長7.7%、6.6%、6.2% ；全年生產稀土產品折合氧化物4.01 萬噸，同比增長35.5% ；全年實現銷售收入273 億元，實現利潤7.74 億元，上繳稅金25 億元；截至2006 年末，總資產達414 億元。鋼鐵產業2006 年底已具備1000 萬噸鐵的生產能力，即將具備1000 萬噸鐵、鋼、商品坯材綜合生產能力。產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等56 個品種、1 6573 個規格，是我國冶金企業中品種規格較為齊全的企業之一，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地，是西北地區最大的薄板生產基地。

二、校內實習

1.電線自動加塑生產線實習基地概況

1.1電線自動加塑生產線實習基地概況:該基地建立于2005年10月，以自動電線加塑生產線為主體設備。自動電線加塑生產線是根據工業自動化及其它相關專業的實踐教學特點，經過反復論證，由我院師生完成安裝調試的一條以實際電線生產過程為基礎的實驗、生產型模擬生產線。經過師生的不斷努力這條生產線已經成為自動化實踐教學基地建設的主要環節之一。自動電線加塑生產線既可組成一條實際的生產線，滿足控制工程類各專業學生生產教學實踐；又可分割成獨立的控制環節，作為本科生、研究生、教師及高層次科研人員研究復雜控制系統、先進控制系統的一個物理模擬對象和實驗平臺。

1.2生產工藝：電線加塑生產過程為：為保證擠塑機機筒內塑料溫度恒定，設備采用水、風同時冷卻方式。當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時，啟動生產線。在聯動控制狀態下，放線機、擠塑機、牽引機、收線機的運行速度能夠根據生產工藝要求和生產經驗自動調整，以達到張力合適，穩定生產的目的。裸銅線經過擠塑機機頭后被塑封上均勻的塑料，測徑后經水槽冷卻至40～60℃，通過風機吹干去掉電線上的水珠后印字，形成成品電線。其生產工藝流程可以分為：放線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。

1.3主要的自動控制系統：卷繞機械的張力控制系統,是一種時變非線性、強耦合多干擾系統。廣泛應用于各種滾筒及卷殼組成的加工生產線上，如電線加塑生產、軋鋼等。目前張力控制系統多采用PID控制。

2.水位過程控制系統實習基地概況

2.1水位過程控制系統實習基地概況：三容水箱控制系統裝置是基于工業過程物理模擬對象，集測控技術與儀器技術，計算機技術，通訊技術,自動控制技術為一體的多功能實驗裝置。系統包括流量、壓力、溫度、液位等熱工參數，可實現系統參數辨識、單回路控制、串級控制、前饋控制、比值控制等多種控制形式。該系統能增強學生的工程實踐能力和動手能力，著重訓練學生設計、組建工業測控網絡、應用組態軟件功能實現過程系統監控的開發、設計能力。提高綜合運用所學知識，獨立設計的能力。

2.2生產工藝三容水箱控制

實驗裝置配置有上位水箱、中位水箱、下位水箱、水槽、隔套加溫圓筒、純滯后盤管以及水泵、電動調節閥、電磁流量計、液位變送 器、溫度傳感器、變頻器、可控硅移相觸發模塊以及切換管路狀態的電磁閥等部件。實踐平臺建設方向是模擬一個數字化工廠的網絡化設備控制層模型，在系統上體現數字化工廠的總體網絡控制結構，在 3 設備上應用典型的自動化設備。

2.3主要的自動控制系統：單回路控制系統壓力反饋控制系統

3.自動裝配生產線實習基地概況

3.1自動裝配生產線實習基地概況：自動裝配生產線（FESTO-MPS）費斯托工業自動化教學系統是一套包含工業自動化系統中不同程度的復雜控制過程的教學培訓裝置，具有綜合性、模塊化及易擴充等特點。該系統主要以氣動元件為主，附加電動元件，總共由8個站組成，每個站都安裝在一個可以推動的小車上，而小車正上方是一個帶槽的工作臺，可以插入各種模塊或器件。小車內部安裝PLC及工作電源，正前方用一個控制面板，用來控制整個系統運行。每站都用一個單獨的PLC進行控制，PLC采用德國西門子公司的S7-300系列中的313C中型PLC。兩站通訊通過光電傳感器完成。

3.2生產工藝：該系統由8個站組成：第一站，供料站：提供加工工件；第二站，檢測站：檢測加工工件；第三站，加工站：工件被檢測及加工；第四站，提取站；第五站，緩沖站：存放并分隔五個加工工件；第六站，機械手：區分工件；第七站，組裝站；第八站，成品分裝站，依次從八個站進行加工裝配零件，這八個站相互協調、相互制約來完成整個組裝任務。

3.3主要的自動控制系統：運用PLC技術實現自動化裝配生產工件。

三、校外實習

1.包鋼熱電廠概況：包鋼集團熱電廠始建于1974年8月，1978年12月建成投產，目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、采暖熱水、軟水等動力產品的任務，經過三十多年的發展、壯大，熱電廠已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。包鋼熱電廠下設“四部一室一會”即黨工部、生產部、機動部、燃料部、辦公室、工會和鼓風車間、鍋爐車間、汽機車間、電氣車間、管網車間、檢修車間、熱力車間七個車間。主體設備有10臺鍋爐、9臺汽輪發電機、8臺高爐鼓風機。包鋼熱電廠主要動力產品有：高爐冷風、蒸汽、電力、軟水（除鹽水）、采暖熱水等。包鋼熱電廠的生產在包鋼集團公司整體生產中占有舉足輕重的作用。

1.1生產工藝簡介：合格的煤粉經過排粉機送人輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需的熱空氣由送風機送人鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送人磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引致燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒‘U’形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱而加熱為飽和蒸汽，在經過熱器被加熱為過熱蒸汽，由鍋爐過熱器出來的蒸汽經主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而發電。

熱電廠熱力車間（ccpp）：先將高爐煤氣，脫硫焦爐煤氣混合，在經煤氣壓縮機加工，經燃氣透平機膨脹做功，推動燃氣透平帶動壓縮機和外部負荷高速旋轉：從燃氣透平中排出的空氣引至余熱鍋爐，產生高溫、高壓蒸汽驅動汽輪機，與燃氣透平一起帶動發電機發電。

1.2主要的自動控制系統：集散控制系統（DCS），水處理控制系統，送風控制系統，機組控制系統，熱力控制系統。

1.3 小結：熱電廠應用了課本中大部分的知識，所以課本知識是十分有用的。

四、實習總結（體會和心得）

今年的實習雖然不如往年時間長，但是我感覺自己也學到不少東西。不論在學校還是下工廠，我都是和同學們緊緊跟隨在老師和工人師傅后面學習課本所學不到的知識。而且10天的實習，我知道了課本不是沒用的，課本的知識在工廠生產中到處都 5 在用。所以我要理論聯系實際把課本中看不見的生產流程工藝過程都學好，為以后的社會工作打下良好的基礎。

這次實習中，我們詳細的參觀了下包鋼集團的熱電廠的幾個重要部分，包括廠房和控制室。電廠是由許多熱力設備和電氣設備組成的復雜的整體。從事其中每一個工作都要做到又要有質量又要保證安全。測控專業在電廠的儀器維護也和這個息息相關。所以我感覺這次實習對我用處十分大。唯一欠缺的是我們沒有單獨的時間跟著工人師傅檢修機器，那樣更能體現出測控專業學到的知識在工廠如何應用。

參 考 文 獻

［1］ 張淑風．電線生產線網絡閉環系統智能控制的研究[A]，內蒙古科技大學，2010（03）.［2］ 陳薇,吳剛.非線性雙容水箱建模與預測控制[J].系統仿真學報, 2006,(08).［3］ 李曉理;石隴輝;丁大偉.水箱液位系統多模型控制方法[J],控制理論與應用,2011(03)。

［4］ 劉曙光.現場總線技術的進展與展望[J].自動化與儀表, 2000,(03).［5］ 周永華.預測控制及其與智能控制結合的發展前景[J].昆明工學院學報, 1995,(06).

測控實習報告 篇4

接著是兩器車間。

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。

在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。

在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。

一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調，這么寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧!但作為中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!

7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有10.3個億的大型企業，廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心)，為該廠生產提供了強大的技術支持。

該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業，自 1992 年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續 10 年位居全國第一，占 35% 以上。 目前，干式變壓器已發展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-SCl0(SCB10) 等六代產品，其中 SC10 系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。

干式變壓器產品特點：

1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。

2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。

3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經預干燥即可投入運行。

4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。

5、配備有完善的溫度保護控制系統，為變壓器安全運行提供可靠保障。

6、可靠性高。據對已經投入運行的0多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平。

在干式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發研制了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、SF6 互感器、成套裝置、 開關柜等。

參觀完展示廳,接著我們去參觀了生產車間。

大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌!

帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應該如何處理?各人各議，但都不全，他接著說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。

接著又去了總裝車間。

我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。

雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

而那部從日本進口的數控機床,它的自動化程度,它的精密度,它性能指標也實在令人感嘆不矣!而我們中國又什么時候能夠生產出這種機器呢?

在順特參觀的時間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實,對于不同知識的了解,不同領域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。

測控實習報告 篇5

年 級: 20xx 級

學 號:

姓 名:

專 業: 測控技術與儀器

指導老師:

20xx年 6 月

實習一

學生姓名： 學 號：

專 業：測控技術與儀器班 級：20xx 級-02 班

實習時間：20xx年5月 實習地點：中國南車成都機車車輛廠

實習公司介紹：

南車成都機車車輛有限公司始建于1951年，是中國南車股份有限公司的全資子公司，是中國鐵路內燃機車、電力機車及客車主要大修基地之一，是中國南車電機研發制造基地和海外電機業務制造基地。公司屬國家級高新技術企業，技術中心是四川省省級技術中心。

公司位于四川省成都市東北部，占地面積80萬平方米，資產總額13億元，員工3000余人，其中高、中級技術人員422人，中國南車核心人才16人，1位鐵道部中青年拔尖人才。

公司于1984年次榮獲國家質量管理金獎，1990年獲得國家二級企業稱號，1997年被評為全國環保先進單位。20xx年通過了ISO9001質量管理體系認證，20xx年通過了ISO14001環境管理體系認證，20xx年通過了職業健康安全管理體系認證，20xx年通過了測量管理體系認證。

公司始終堅持服務鐵路運輸事業，以鐵路機車重造、客車重造和電機制造為三大主營業務。其中，鐵路機車重造業務年生產能力為350臺，產品遍布全國18個鐵路局（公司）和眾多地方鐵路市場；客車重造業務年生產能力為800輛，在全國18個鐵路局（公司）和眾多地方鐵路市場占有一席之地；電機年研制生產能力為4000臺，40余種產品已進入國內多家主機公司（廠）市場，出口12個國家。

技術及設施：

技術中心設有CAD、CAM工作站，能夠設計制造內燃機車、電力機車、出口機車、城市軌道交通車輛用的各種電機。為SS7系列電力機車設計制造的全疊片脈流牽引電動機，代表了國內先進水平。

近幾年，公司進行了大規模的技術改造和工藝流程再造，實現了機車解體與檢修分開、機車檢修與總裝分開、電機制造與檢修分開，使機車檢修和電機制造技術水平得到明顯提升。并以技術創新為手段，積極推廣新技術、新工藝、新材料、新標準，提高產品的質量和可靠性。如實施高于行業標準的機車規范化組裝通用技術條件，采用整體噴砂、整車沖洗等先進工藝，得到了用戶的高度評價。

1986年以來，相繼聯合開發、制造出東風4型內燃機車配套的 ZQDR-410牽 引電機和 TQFR-3000主發電機、東風8型內燃機車配套的 ZD109C 電機、韶山3 型電力機車配套 ZQ800-1電機、韶山7型電力機車配套的 ZD111電機（屬國內領先水平）電機。

1992年，工廠生產軌道墊板20萬套（件）出口伊朗；1999年又一舉中標120萬套（件）軌道墊板生產合同，出口到烏茲別克國家鐵路股份公司。

1999年開始籌備倉儲經營，現已形成了2萬平方米的室內外倉儲業務，在近兩年內將達到5萬平方米的集室內外倉儲、貨運代理一體化業務經營。

20xx年9月，首臺電力機車廠修通過鑒定驗收。工廠兩次榮獲國家質量管理金獎，1990年，獲得國家二級企業稱號。1997年被評為全國50家環保先進單位。20xx年工廠通過了 ISO9001質量體系認證。20xx年，通過了質量體系資格復審。

經過近半個世紀的發展，今天的成都機車車輛廠已在產品設計與開發、生產管理、質量管理、售后服務等方面具有了較強的實力，并建立起了一套適應市場經濟的開放、高效有序的管理模式和經營機制。

成都工廠以“追求卓越，信譽至上”為宗旨，將“理解和滿足顧客的要求”作為首要的工作同時了解顧客未來的需求，逐步建立起了對市場的快速反應機制；通過對質量管理體系的運行有效性進行持續地改進，使工廠的管理效率得到了提 高，確保了工廠質量目標的實現，工廠承諾始終“以顧客為關注的焦點”，把持續增強顧客的滿意度作為我們的工作目標。

工廠本著優勢互補，互惠互利，誠信合作的原則，在資本、技術、產品、市場等領域廣泛地尋求國內外廠商的合作，共同謀求不斷的發展和進步。

工廠致力于鐵路軌道、交通設備的制造和修理事業，核心能力突出。如今，已形成了電機制造、機車修理、車輛修理三大支柱產品。

實習內容：

本次實習主要參觀了成都機車車輛廠的生產系統，首先參觀的是電機制造系統。電機制造系統占地面積40000多平方米，固定資產8700萬元。擁有各類機械動力設備195臺，其中大型進口精密設備22臺。具有國內鐵路電機行業較為先進的加工設備和制造能力，在電機產品的關鍵零部件制造、檢測以及產品試驗方面處于國內同行先進水平。然后去了機車修理車間。機車修理車間主要開展 DF4、5、7內燃機車，SS1、3電機機車等各種國內主型的修理和工礦機車、軌道吊車的修理。如今，工廠陸續籌資近4000萬元，對機車修理工藝流程進行改造，以期達到工藝流程合理，檢修工藝先進，產品質量可靠，生產現場內實外美，管理嚴格科學的目的。如今，已形成了多品種、小批量，內電并舉的產品格局。最后去了車輛修理車間。南車通力公司是同中國南車集團成都機車車輛廠控股的中國西南地區車輛修理基地。占地面積8萬多平方米，擁有11條車輛存放線。主要開展22、25、258、25G 型硬座車、硬臥車、郵政車、行李車修理以及機車、電機配件制造，產品覆蓋全國14個鐵路局。成都機車車輛廠于20xx 年秋同合作伙伴戚墅堰機車車輛廠共同從通用電氣公司引進先進內燃機車技術，其中，成都機車車輛廠負擔其中四款電機，包括風扇電機、主副發電機，交流電 機和風扇電機四個項目的技術引進工作。整個引進工作計劃耗時4年，向鐵道部 交車200臺電機。成都機車車輛廠車輛片區產能規模在20xx年實現規模擴大一倍的建設目標。成都機車車輛廠電機片區于20xx年從中國南車集團獲得項目改造，技術提升，設備更新資金5000萬。

實習感受：

盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，因此，在不久的將來走上工作崗位時，我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只有在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

我會好好體會這次實習給我帶來的成果，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，扎扎實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以后的工作和學習作了很好的鋪墊。

測控實習報告 篇6

下料區沖壓成型區焊料一庫焊料二庫沖壓轉型區散件特檢點鋁合金加工區鈑金半成品周轉區焊接噴涂成品。在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-2023剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、cs工作站，能夠設計制造內燃機車、電力機車、出口機車、城市軌道交通車輛用的各種電機。為SS7系列電力機車設計制造的全疊片脈流牽引電動機，代表了國內先進水平。

近幾年，公司進行了大規模的技術改造和工藝流程再造，實現了機車解體與檢修分開、機車檢修與總裝分開、電機制造與檢修分開，使機車檢修和電機制造技術水平得到明顯提升。并以技術創新為手段，積極推廣新技術、新工藝、新材料、新標準，提高產品的質量和可靠性。如實施高于行業標準的機車規范化組裝通用技術條件，采用整體噴砂、整車沖洗等先進工藝，得到了用戶的高度評價。

1986年以來，相繼聯合開發、制造出東風4型內燃機車配套的 ZQDR-410牽 引電機和 TQFR-3000主發電機、東風8型內燃機車配套的 ZD109C 電機、韶山3 型電力機車配套 ZQ800-1電機、韶山7型電力機車配套的 ZD111電機（屬國內領先水平）電機。

1992年，工廠生產軌道墊板20萬套（件）出口伊朗；1999年又一舉中標120萬套（件）軌道墊板生產合同，出口到烏茲別克國家鐵路股份公司。

1999年開始籌備倉儲經營，現已形成了2萬平方米的室內外倉儲業務，在近兩年內將達到5萬平方米的集室內外倉儲、貨運代理一體化業務經營。

2000年9月，首臺電力機車廠修通過鑒定驗收。工廠兩次榮獲國家質量管理金獎，1990年，獲得國家二級企業稱號。1997年被評為全國50家環保先進單位。2000年工廠通過了 ISO9001質量體系認證。xx年，通過了質量體系資格復審。

經過近半個世紀的發展，今天的成都機車車輛廠已在產品設計與開發、生產管理、質量管理、售后服務等方面具有了較強的實力，并建立起了一套適應市場經濟的開放、高效有序的管理模式和經營機制。

成都工廠以“追求卓越，信譽至上”為宗旨，將“理解和滿足顧客的要求”作為首要的工作同時了解顧客未來的需求，逐步建立起了對市場的快速反應機制；通過對質量管理體系的運行有效性進行持續地改進，使工廠的管理效率得到了提 高，確保了工廠質量目標的實現，工廠承諾始終“以顧客為關注的焦點”，把持續增強顧客的滿意度作為我們的工作目標。

工廠本著優勢互補，互惠互利，誠信合作的原則，在資本、技術、產品、市場等領域廣泛地尋求國內外廠商的合作，共同謀求不斷的發展和進步。

工廠致力于鐵路軌道、交通設備的制造和修理事業，核心能力突出。如今，已形成了電機制造、機車修理、車輛修理三大支柱產品。

實習內容：

本次實習主要參觀了成都機車車輛廠的生產系統，首先參觀的是電機制造系統。電機制造系統占地面積40000多平方米，固定資產8700萬元。擁有各類機械動力設備195臺，其中大型進口精密設備22臺。具有國內鐵路電機行業較為先進的加工設備和制造能力，在電機產品的關鍵零部件制造、檢測以及產品試驗方面處于國內同行先進水平。然后去了機車修理車間。機車修理車間主要開展 DF4、5、7內燃機車，SS1、3電機機車等各種國內主型的修理和工礦機車、軌道吊車的修理。如今，工廠陸續籌資近4000萬元，對機車修理工藝流程進行改造，以期達到工藝流程合理，檢修工藝先進，產品質量可靠，生產現場內實外美，管理嚴格科學的目的。如今，已形成了多品種、小批量，內電并舉的產品格局。最后去了車輛修理車間。南車通力公司是同中國南車集團成都機車車輛廠控股的中國西南地區車輛修理基地。占地面積8萬多平方米，擁有11條車輛存放線。主要開展22、25、258、25G 型硬座車、硬臥車、郵政車、行李車修理以及機車、電機配件制造，產品覆蓋全國14個鐵路局。成都機車車輛廠于xx 年秋同合作伙伴戚墅堰機車車輛廠共同從通用電氣公司引進先進內燃機車技術，其中，成都機車車輛廠負擔其中四款電機，包括風扇電機、主副發電機，交流電 機和風扇電機四個項目的技術引進工作。整個引進工作計劃耗時4年，向鐵道部 交車200臺電機。成都機車車輛廠車輛片區產能規模在xx年實現規模擴大一倍的建設目標。成都機車車輛廠電機片區于xx年從中國南車集團獲得項目改造，技術提升，設備更新資金5000萬。

實習感受：

盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，因此，在不久的將來走上工作崗位時，我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只有在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

我會好好體會這次實習給我帶來的成果，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，扎扎實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以后的工作和學習作了很好的鋪墊。

測控實習報告 篇7

7月3日，我們來到順德美的洗碗機制造有限公司。

順德美的洗碗機制造有限公司座落于順德市北窖鎮工業園內。是順德市十大招商項目之一，由廣東美的集團股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。

美的洗碗機制造有限公司投巨資引進意大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、制造設備和模具，生產經營洗碗機及其配件，其生產自動化程度在國際同行業中位居前列，在國內更是首屈一指，目前可以年產各式洗碗機50多萬臺。二期投資完成后，將形成年產100萬臺各式洗碗機的生產能力。

美的洗碗機制造有限公司堅持以“出口市場支撐為主，帶動國內銷售為輔”的指導思路，以出口為導向，實現產品的國際化，現在開發出的3大系列近30款產品通過了全球著名認證機構德國TUV的GS、CE、EMC，美國的UL，加拿大的CSA等多種認證，拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且，美的洗碗機公司開發生產的18寸柜式洗碗機的性能指標已達到了AAB級標準。到目前為止，美的洗碗機已成功的銷往15個國家和地區，以良好的質量廣受歡迎。

美的洗碗機制造有限公司主要生產臺式洗碗機和柜式洗碗機。

臺式洗碗機的主要參數是：

機械程控器 最高水溫85℃

柜式洗碗機的主要參數是：

聽負責人說，由于原料補給不及時主要生產線正好停產，所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。

在生產車間中最引人注目的莫過于那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料 -à 拉裂 -à 起皺 -à 劃傷 -à 成品，全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。

在油壓機控制點中，可以看到這里由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機，二是閉式雙點機械壓力機。

接著負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線，并為我們講解生產線的生產過程，他講得繪聲繪色，讓人如身臨其境其生產，如果能一目其生產過程，真是可一觀其壯美景象。

緊接著我們去了樣機組和工藝試驗區。領隊負責人，很詳細地為我們講解了他自己設計的一款洗碗機的工作情況，如何控制、如何運作、內部構成等等。在工藝試驗區，我們可以看到成品后，他們對成品進行檢驗的過程，這對于他們對產品進行改進，性能進行提高是相當重要的。

洗碗機對我們中國人來說，還是一種很新鮮的東西，而美的能夠搶先商機可見其眼光是如何的前衛，但他們也是剛剛起步，大部分的產品是幫別人貼牌出口，中央技術也是靠進口。聽負責人講，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番話實在令人嘆息!但我們來的目的是學習，這些事情與我們也相關不大，而我們任務是在不久的將來將所學知識應用于實際，看那時我們是否可以有所作為吧!