實習報告專業集錦。

今天實習報告網小編為大家帶來的是“實習報告專業”，當我們結束一個任務時。我們時常會需要撰寫報告，報告的內容必須切實可靠，是否在為報告的撰寫感到頭疼呢？此信息的分享之舉也會讓你的朋友感到驚喜的。

實習報告專業 篇1

廣告并不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。

廣告有基本必須的元素：

1.由美術構成并且有一定的水準。

2.文字方面朗朗上口，簡潔有利。

3.必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。

4.AD要做一個最好的salesman，AD絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了：要有策略；要有系統結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風格相當強烈而吸引人；目前手機廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。

可口可樂案例：

1.可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。

2.可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在圣誕節時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。

之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告，便將刮胡刀和父親節聯想在一起，以至于現在的父親節便和刮胡刀結合在一起。所以作廣告時，不是在說明其產品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個style，也就是品牌在生活上的感覺。1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。

2.邀請閱聽人進入廣告世界。在現今多媒體發達，網絡發展快速，需要更多手法。例如送贈品等。

3.要有結構內容，否則無法成立。投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內容要可信。

廣告的目標：

1.消費者:解決消費者問題。

2.產品本身:消費者記的是消費經驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。

3.競爭對手:在市場上的同類競爭。

要多和消費者溝通和調查，了解市場狀況，廣告是個問題產業，要解決問題建知名度、個性、價格、通路…等。

人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應，要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群)，產品將給你什幺好處，賦予style，而作廣告，最難的便是賦予brandstyle。在廣告影片中我們發現，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產品的安全性，而在衛生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊后的七支一系列廣告，說衛生紙和男人間細膩的關系，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現是相當重要的，這來自于如何找到和消費者相關的地方。

在KGI銀行的廣告里，我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業，其創意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現在的觀念，去限制廣告未來的發展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創意。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業，這才是重要的。

因此主講人表示，它不愿在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現創意，或是達不到真正實質的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。

實習報告專業 篇2

這次生產實習是土木工程專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。道路橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，幾乎有人的地方就有道路，道路給人們的出行帶來了極大的方便。在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。道路與橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對道路與橋梁必須要有很深的了解。

實習分兩部分：

一，道路工地的認識實習

二，橋梁工地的認識實習

實習安排：

1實習動員大會

2觀察路基構造和各組成部分

3觀察路面結構

4觀察不同的橋梁構造和組成

實習方向：道路橋梁工程

實習地點：唐山市區及周邊縣市

實習時間：9.07-9.30

實習學生：劉冉冉

學號：

實習目的：

通過實踐活動，初步認識路基典型橫斷面，路基的基本結構，有關附屬設施，路基排水設備的構造與布置，路基防護與加固設施，擋土墻，橋梁上，下部的構造及有關橋梁幾種橋型。初步了解不同功能

結構設計的基本要求和設計方法，對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念，并能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課打下良好基礎。通過在現場的實際感受和認識，培養學生的'實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。

實習內容：

說起認識實習，我們大多是覺得新鮮中攜帶期盼的，我的心里在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張，因為這是我的首次對我道橋專業的處所的認知，不可置疑的對我影響極深。

地點：塘海地質公園。

早上八點，我們土木工程專業的同學在學校東門集合，老師在實習之前，給我們對本次實習的注意事項，做了說明，讓我們同學們了解了實習的主要內容。我們在老師的帶領下前往本次的實習地點。

在前往實習地點的途中，我們見到了一座斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。我們見到的斜拉橋的斜拉索是發散式的，而且是不對稱的。在它的一頭連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。

在地質公園參觀橋的時候老師給我們講解了道路工程是土木工程的一個分支。是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學和技術。也指所建筑的道路。道路通常是為陸地交通運

輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。

地點：學院路

丁老師帶領我們參觀學院路道路施工現場。學院路位于唐山市路北區鳳凰新城，路線大致呈南－北走向，雙向四車道。起點南新西道相接，終點位于在高新技術開發區龍華道上，并與新華西道、北新西道、長寧道等主要道路相連，形成區域內交通四通八達的良好局面。本項目是學院路的一部分，是構筑鳳凰新城的主骨架之一。學院路的建設完善了該區域的路網結構，使路南區——路北區——高新技術開發區之間緊密地聯系起來。隨著唐山市各項重點工程在該區域的逐步實施，學院路在區域路網中的地位將越來越重要。學院路的道路等級是城市快速路，設計時速為主車道80km/h,輔道40km/h；道路紅線寬度為54米；路面設計標準軸載為BZZ-100KN；橋梁設計荷載為城-A級；橋涵寬度為31.5米；暴雨重現期為p=1年；地震動峰加速度值為0.15g。

在工地我了解了瀝青混合料的拌和施工工藝流程：

（1）拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時

對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由于滴漏對周邊環境造成污染；

c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；

(2)鋪筑

鋪筑工序如下：

a基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

c碾壓

石油瀝青混合料（下面層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使。

實習目的：

實習是大學生涯中必不可少的學習環節，它是所學理論知識與生產實踐的統一。我來到了中公交通監理咨詢河南有限公司鄭州至民權高速公路鄭州段總監辦來完成我的實習。在實習過程中，我以中心試驗室實驗員的身份深入到施工單位，在中心試驗室主任的指導下，參加施工檢測工作，完成了半年了的實習任務。

實習要求：

通過這一實踐性教學環節，熟悉和了解了施工現場的過程，加深了對施工活動的感性認識。并通過實習活動，鍛煉了分析實際問題的能力，培養認真，主動的工作作風和學習態度，逐步樹立與工人群眾相結合的思想，培養理論聯系實際的好學風。

實習的單位簡介

中公交通監理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監理事務所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽、鶴壁、濟源、焦作）公路交通系統工程監理骨干組建的，以公路工程監理咨詢為主業的專業公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨立法人資格。

實習的崗位簡介：

對道路的路基，基層，面層以及附屬構筑物進行檢驗與評定，以保證道路施工的質量,掌握試驗室有關的職責之內的實驗原理和實驗技術，較熟練地使用實驗室各種儀器設備，能對一般儀器設備的故障進行診斷和維修。

實習的意義：

這是一個讓我了解施工現場的好機會，可以很直觀的了解建設施工的過程，讓我更深一步了解理論與實際的差別。雖然和我的專業關聯不密切，但培養了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實踐中學習會進步的更快，同時也為大學畢業后走向工作崗位打下了良好的基礎。

實習內容：

灌砂法檢驗路基的壓實度：

路基工程質量的好壞，壓實度是最重要的內在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的強度、整體穩定性，并保證和延長公路的使用壽命。路基現場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據施工實際情況和業主要求，在實習時主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。但是現場壓實層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實度在壓實表層都比較高，現場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致，大大提高了檢測數據的準確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內砂的高度與筒頂的距離不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進標定罐內砂的密實程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制；另外，筒內砂的質量準確至1g。每次標定及以后的試驗都維持這個質量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，也將影響路基壓實度的檢測精度。所以，在進行路基壓實度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結構承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩定造成的路面結構的破壞。

回彈法檢驗混凝土強度：SXW9.CoM

回彈法檢測混凝土強度屬于經驗無損檢測法。由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度?；貜椃y定的強度不是一個嚴格的結果，對于不同配比、不同原料、不同強度等級的混凝土應該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強度，雖然檢測精度不高，但是設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現場直接測定中使用較多。影響回彈法準確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。

用彎沉儀檢測路面的總體強度：

貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質，厚度，整體性。

貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產生的垂直變形，它式反映路面時一項指標，路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設計、施工、養護、加固等工作中制定一條即經濟又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。

實習建議：

1．由于路橋檢測是實踐性較強，需要豐富的經驗，因此，在實習過程中應該去多去施工現場學習，加以實踐。并要時時翻閱規程，理論聯系實際。

2．檢測過程當中有很多細致工作，一個小數點的錯誤可能會導致檢測結果的錯誤，因此在工作過程中，要相當的細心。

3．當天的工作要盡量完成，比如在檢測路基壓實度過程中，土樣要在第一時間稱量放進烘箱，否則由于水分的蒸發會導致含水量不準確，從而導致檢測結果的不準確。

4．檢測資料要及時要規定格式錄入表格，找負責人簽字后，歸類存檔。實習總結：

實習是從學校到社會的環境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變中，唯一能做的就是適應，同時不斷的學習，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實習的時間并不長，但卻學到了很多在學校里學不到的關于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的匱乏，真真切切的領悟到了學無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業規劃，向成功邁進了一大步。

致謝：

感謝學校和用人單位給我這次實習的機會，讓我在畢業前夕能有機會深入實踐，讓我懂得實踐出真知。感謝老師們在大學四年間對我的培養和教育，如今我即將走出校門，我會繼續努力，不辜負老師們的教導。感謝我所在試驗室主任的親切關懷和悉心指導，他精益求精的工作作風，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進步。

實習報告專業 篇3

我在實習期間，認真遵守醫院及科室的規章制度，工作積極主動，經過在內外婦兒等科室的輪轉，我對每個科室護理工作都有了深刻的認識，學會了（這里寫你在實習期間經常做的做的好的一些工作，這里每個科室都要寫一點）。在實習期間，我得到了帶教老師的精心指導，使我避免和很多錯誤的發生，在老師的指導下，也改進了自己的一些缺點和不足，為以后的工作打下了良好的基礎，在此，對每位帶教老師表示感謝。經過一年的實習，我學會了很多，積極的工作態度也贏得了科室和患者的好評，圓滿完成了實習任務。

在五官科實習期間自覺遵守科室的各項規章制度不遲到早退團結同事關心病人嚴格執行三查七對即無菌操作了解并掌握了該科的專科護理如白內障術前準備沖洗淚道等技能

10個月得期即將要結束了，時間過得真快，是我將理論轉為能力，實踐化為經驗，邁向臨床的第一步，在實習期間我受益匪淺，并將我終生受用，我下面對本次實習期間的表現進行自我鑒定。xxxx年5月份我被學校安排到xxxx市中心醫院實習，按醫院和學校的要求，我分別到了外科。針灸科。五官科。中醫科。西醫內科。急診科等科室，在實習期間，我嚴格遵守醫院及醫院各科室的各向規章制度，遵紀守法，尊敬師長，團結，嚴格要求自己做到了不遲到，不早退，不曠工等，對病人細心照顧，和藹可親，努力將理論知識結合實踐經驗。

在臨床實習期間，我積極向臨床醫生學習，經過將近一年的實習實踐，我熟練掌握了病程記錄，出院記錄，化驗單等所有醫療文件的書寫，還掌握了清創縫合，無菌手術等操作方法，我對內科，外科。婦產科。兒科等課的學習更加努力，重點掌握了疾病的診治和治療，對手足口并甲型H1N1傳染病的認識，對一些常見病。多發病的特點，診斷。鑒別及治療原則等更為重視，為以后的臨床實踐打下了堅實的基礎，在實習過程中我還不斷總結學習方法和臨床經驗，努力培養自己的獨立思考，獨立解決問題，獨立工作的能力，實習也培養我全心全意為人民服務的崇高思想和醫務工作者必須具備的職業道德。但從中也知道了還有許多疾病我們人類上無法克服的，對他還不了解，所以我更加知道自己肩負責任，還要在以后的工作中刻苦努力，注重理論與實踐的結合，為祖國的醫學事業做出突出的貢獻。

醫學生涯4年，塑造了一個健康，充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是不斷變化，發展的，要用發展的眼光看問題，自己還有很多的缺點和不足，要適應社會的發展得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。作為一名醫學專業的學生，所受的社會壓力將比行業更加沉重，要學會學習，學會創新，學會適應社會的發展要求。就如檢驗在線那樣，只有專業才能更好的服務于他人科實習的鑒定評語科實習的鑒定評語。

實習報告專業 篇4

在XXXX年XX月XX號到XXXX年XX月XX號期間，我有幸進入了XX市XXXX技術有限公司實習，開始進入初入職場的試練場。在公司的這段日子里，我擔任游戲研發客戶端as程序員職位。

剛進入公司的時候，總以為自己都略動一點，其實自己什么也不動。回想起剛來公司的前兩星期，自己一直在自學，把殿堂之路的書看了一部分，還通過老師和自己去網上搜集資源，整理了幾本比較好的電子書，前倆周就是在邊看書邊敲書中的例子時光中度過。從第三周開始我就逐漸開始接觸我們的項目。其實我們所要做的游戲是一個大型網頁游戲。我逐漸知道了自己的工作方向?？赡苁怯捎谧约阂郧坝胊s3寫的是小游戲的緣故吧，總以為什么功能偶是as3來實現，其實逐漸了解以后，我才知道，我們as3只是顯示功能，所有的數據調用和任務的傳輸都是java通過數據庫來傳給前臺的。而整個游戲的服務器又是C++寫的，呈現游戲的網站是php做的。而外邊的設計部，還有原畫、策劃、p圖、3D建模、動作特效。在我的日常工作中，我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶爾會用到ps。由于為了日常工作的交流和匯總我還接觸到了RTX和svn，這些工具我之前是沒有接觸過的。我的工作有事也需要與服務器端配合來添加怪物和這修改道具等;有事也需要與美工配合，如ui里的一個按鈕需要繪制多大的像素;有事也需要與策劃配合，如與策劃一起商議技能或者npc的添加。

在公司的這近三個月以來，我做的工作有：用反編譯工具查看一些UI的制作;用flash builder 4看UI部分各個功能的具體實現;大多是梳理和整理UI里的代碼及功能，對UI的布局和調用做了一系列的了解;參與了游戲里地圖的添加，了解了網頁游戲地圖的布局情況;參與npc的添加，對網頁游戲的了解逐漸清晰;在實習的這三個月期間，自己感覺唯一有成就感的一件事就是，本來讓java人員做的刷圖工具，他們沒有做出來，我用了一星期做出來了。這個工具是為了幫助策劃刷地圖中的可行走區域和不可行走區域以及陰影區的小工具，雖然值在工具中遇到了不少麻煩，詢問過了網絡上的職業高手，請求過咱們學校老師的幫助，中間也遇到過一些低級錯誤。但通過做這個刷圖工具，確實感覺自己的知識點沒有進步，但是確實對自己以前學習的知識的一個回顧。

通過這三月的實習，我明白了了我們as3客戶程序員的工作其實就是一個對界面顯示的操作，具體的數據傳輸與修改，其實都是需要與java和后臺操作人員配合，工作難度自認為很高，以為之前想都沒有想過這個體系。剛來的時候我是一個菜鳥中的菜鳥。我層信誓旦旦的說要為公司進微薄之力，其實自己一無所知。當我真正的要開始動手對游戲進行修改，開始加入項目中進行工作的時候，我才知道，我學的知識是那么的少;我才領會畢業前老師給我說的那句你as3游戲編程還沒有入門的含義;我才意識到還有很多東西需要去了解，需要去學習。As 3的路很長，用好as 3還需要很多的知識儲備，做好游戲編程，我還需要對flex和Starling引擎了解更多。至始至終我一直都在做自我反省，看著日歷的一頁一頁的被我甩在腦后，我知道了我已經不再是剛出學校的我了，我思想上變成熟了，但是學習上卻一定也沒有進步，對學習的態度也有所改變，其實殊不知大學里的知識是微不足道的，到頭來在不在實習期間找到自己的方向去奮斗的話，這三四年的生活就毀了，可是我到關鍵的時候迷茫了，不淡定了，不知道是不是我被社會所折服了，我沒有勇氣說我要從新學習其他知識，但是我也不能說我必須要學會這門記憶。就像我曾經說過，學更多的技藝是為了去更遠的地方，前提是只有你知道有遠方的話，知道學習技藝的技巧的話，這些話才能行的通。

實習報告專業 篇5

20xx年7月4號至20xx年7月15號，我在河南省圖書館進行了實習。通過實習，我對圖書館各方面的工作有了一個全新的認識，為自己在以后的學習與工作中總結了經驗。

一、 實習目的

更好地理解圖書館學的性質、特點，了解圖書館的具體工作內容，了解圖書館工作的具體操作程序和方法，了解圖書館各部門的聯系，鞏固所學的專業知識，理論聯系實際;通過實習增強分析問題和解決問題的能力，盡快適應畢業后圖書館的工作需要。

二、 實習時間

20xx年7月4號至20xx年7月15號。

三、 實習單位概況

河南省圖書館建于1909年(清宣統元年)，是河南省最早的一所公共圖書館，也是中國最早建立的公共圖書館之一。是河南省科學、教育、文化事業的重要組成部分，也是各類文獻最集中的信息中心。河南省圖書館由鄭州市嵩山南路 150號主館和鄭州市優勝北路少兒館兩部分組成，主館占地2.69公頃，建筑面積 29500平方米。其中書庫面積9008平方米，可容納 300萬冊藏書，閱覽室面積9094平方米，設閱覽室座位1500個。另有一個多功能報告廳，設座位 200多個。分館現有建筑面積約6000平方米，書庫面積約3000平方米，閱覽室面積約20xx平方米。 河南省圖書館設有中文圖書、中文報紙、中文期刊、外文報刊、中外文參考工具書、古籍文獻、河南地方文獻、音像、縮微和電子圖書、少兒圖書等13個閱覽室。另辟有中文、外文、文藝小說、少兒圖書等5個借書處。

河南省圖書館有以下幾個部門組成：采編部，負責全館藏書建設規劃和文獻采訪方針的落實工作;文獻征集、采購、標引、編目加工工作，建立、管理書目數據庫;豫版文獻呈繳、日常捐贈圖書接收工作。借閱部，中文圖書(地方文獻除外)的外借、閱覽和管理;讀者咨詢，讀者活動，圖書宣傳推介;館外借閱點的管理。報刊部， 中文報刊的記到、外借、閱覽、過期報刊送裝、報刊庫管理、開展讀者活動及咨詢等工作。古籍部，河南省古籍保護中心日常工作，全省古籍保護有關業務工作;古籍書目數據庫建設工作;古籍文獻的征集、書庫管理及閱覽工作。網絡技術部，全館自動化硬件、軟件系統的安裝、調試、維護，網站的設計、更新、維護工作;各類數據庫的安裝、調試、維護工作;共享工程基層中心技術支持與服務。地方文獻部，地方文獻的閱覽、管理、征集工作;河南特色專題文獻資料庫工作。外文部，外文書刊的分編加工、外借、閱覽和管理工作;外文書刊的采集工作;國際間文獻交流、捐贈事宜。數字資源部，負責共享工程河南省中心日常工作;共享工程技術標準、規范的實施推廣工作;全省共享工程信息資源整合總體方案的組織實施工作，并負責資源庫的建設與管理。研究輔導部，開展全省公共系統圖書館調查研究，承辦全省性公共圖書館業務工作會議;開展全省公共圖書館系統協作協調工作，組織業務輔導;編印《河南圖書館工作動態》等。 《學刊》編輯部 《河南圖書館學刊》編輯與發行;河南省圖書館學會秘書處日常工作。少兒部，少兒書刊的借閱、管理與輔導、讀者隊伍的建設，做好圖書宣傳推介工作;開展少年兒童閱讀輔導活動。讀者工作部，“世紀論壇”及其他講座的策劃、組織工作;借書證的辦理、讀者咨詢、對外宣傳推廣工作。

四、 實習內容與過程

20xx年7月4號至20xx年7月15號，在學校老師的組織下，我們班16位同學在河南省圖書館進行了兩個星期的實習。我的第一個星期是在報刊部，確切的說是報刊咨詢部，主要是期刊的上架下架及整理等工作;第二個星期是在辦公室，了解一些基本的工作機器，由于辦公室也是一個信息流通的中心，在這有利于協調各部門的意見。

報刊部作為一個獨立的部門，負責中文報刊的記到、外借、閱覽、過期報刊送裝、報刊庫管理、開展讀者活動及咨詢等工作。咨詢部原是閉館的，并不對外開放;由于希望滿足更多讀者需求，就允許讀者借閱，但讀者還是不能直接進入查找自己想要的資料，需館員協助借閱。本館圖書根據中圖法先按基本部類分，再按基本大類分，然后在大類的基礎上根據具體內容的不同，加以細分。各個期刊以有序的方式排列，讓人一目了然，也方便館員查找。

在了解了本館的基本情況之后，我們首先進行了上架。把從隔壁拉回來的書，根據期刊上手寫的分類號按從大到小的順序排列，然后在記錄卡片上記下所到期刊的期數，所有記錄完之后，把這些期刊上到相應的位置的架子上，以供借閱。其中有幾點需要說明：1、有好多雜志是合刊，比如雙月刊、季刊等，記錄的時候，就要根據原有記錄樣式在后邊的月份上打鉤;有些是一月多刊的，也要根據前面卡片上的記錄來正確書寫。2、像河南本省出的期刊雜志，在這記錄卡上找不到相對應的，這是因為有一個單獨的地方，只儲存河南本省的期刊報紙。3、上架的時候，有些期刊很難找到其相應的位置，還有就是這些放不同期刊的盒子，大多數是紙質的，很容易損壞，導致上架困難。

上架還相對容易些，下架就不是那么簡單了，特別是對于女孩子來說，偌大一個書庫，不知道要下多少天才能下完的。所謂下架就是把過期的期刊從架子上整理下來，放到固定的地方。在下架的過程中發現幾個問題：1、下架有時會遇見期刊不全，甚至缺了好多，老師交代這樣的不下;2、大多數期刊都被翻閱過，但數量龐大計算機類的期刊卻很少有人問津，著實令人心疼;3、下架的圖書都集中堆放在庇蔭處，防止它的見光老化，以致失去其價值。

辦公室是一個樞紐，我在這里學會了復印、打印，給領導修改了稿子，幫同學們解決了一些難題，使我們在河南省圖書館的工作能夠順利進行。

五、 結語與體會

這次實習，是我們走向真正工作崗位的一次練兵，使我真正體驗工作的感受，為將來到具體崗位上工作做準備。在省圖體驗最深刻的就是每天都要按時考勤，這里不再是學校里的寬松，每天要求考勤，檢驗了一個人的工作態度和責任心。早出晚歸的辛苦，更使得我們理解父母的辛勤，使得我們更加理解父母。

在省圖實習，增強了我的動手能力。在學校的學習中，只要求我們看看書，寫寫字。而在實習工作上，則是要求我們動手去做最基本的工作。一些基本的工作，如打掃衛生，搬運圖書的活計，能夠鍛煉我們吃苦耐勞的品質。在這兩周的實習過程中，我真的學到了好多的東西，感覺這兩周時間過得很充實，有點上班的感覺，也謝謝學校及省圖給我們這次實習的機會。

實習報告專業 篇6

經過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識（通過之前的理論課專業概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識）。

在進入工廠之前，老師給我們上了兩節基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什么。

由于微電子高新技術的迅速發展，使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電設備與產品將機械、電子、計算機與自動控制技術有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產品的性能、質量與可靠性；提高制造技術水平，實現生產方式向柔性方向發展；增強企業的應變能力；節約能源與材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術與產品發展的主 要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。

然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少；學電子專業的，對機械專業知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。

此外，由于近二十年科學技術的迅猛發展，多數機械專業人員知識老化，對新知識、新技術了解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此，除現有機械專業人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養這類人才，老師還說，目前工程機械的發展已經達到了頂峰，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業化也在逐步加強，國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢

所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們取名為“Mechatronics”，即結合應用機械技術與電子技術于一體。隨著計算機技術的迅猛發展與廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術與機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）（Optomechatronics）方向發展，應用范圍愈來愈廣。 現在的機電一體化技術，是機械與微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程 等。

上完了這兩節的基礎課以后，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。

周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現代以后，天就放晴了。在向導的 帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線，經過工人師傅準確而迅速的操作后，在OK LINE 最后出來的就是成品車。