【熱】汽車實習個人總結集錦(8篇)。

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汽車實習個人總結 篇1

汽車營銷個人實習總結

在過去的幾個月里，我有幸參與了一家知名汽車公司的營銷部門的個人實習。通過這段實習經歷，我不僅對汽車行業和營銷工作有了更深入的了解，還學到了許多寶貴的經驗和技能。下面將結合實際工作情況，詳細總結我在個人實習期間的所看所學。

首先，掌握市場調研的重要性是我的首要任務。在實習初期，我被分配了一個市場調研項目。我利用各種渠道，包括問卷調查、深度訪談和競爭分析，搜集有關潛在顧客需求和市場趨勢的信息。這個項目讓我認識到，只有通過全面準確地了解潛在顧客的需求和喜好，才能針對性地制定銷售策略和宣傳計劃。此外，我還學習了如何進行數據分析和撰寫市場調研報告，以便更好地為公司決策提供支持。

其次，我有機會參與了公司的產品發布活動。在活動籌備期間，我負責與媒體、經銷商和潛在顧客進行溝通，確?；顒拥捻樌M行。我還學習了如何撰寫新聞稿和活動宣傳材料，以吸引更多的關注和參與。通過這個實踐機會，我不僅提高了溝通協調能力，還深入了解了活動策劃和組織的重要性。

除了市場調研和產品發布活動，我還參與了公司的線下銷售工作。我與經銷商合作，共同制定銷售促銷活動，并通過降價、贈品等方式吸引顧客購買。在銷售過程中，我發現了一些銷售技巧，例如與顧客建立良好的溝通關系、識別并滿足顧客需求等。我還學習了如何制定銷售目標和計劃，并通過不斷調整策略來提高銷售績效。

此外，我還參與了公司的線上推廣工作。我學習了如何運用社交媒體、搜索引擎優化和在線廣告等方式，提高公司在互聯網上的可見性和影響力。通過分析用戶數據和反饋信息，我能夠評估在線推廣活動的效果，并提出改進的建議。這個過程不僅加深了我對數字營銷的理解，還提高了我的分析能力和敏銳度。

總的來說，汽車營銷個人實習為我提供了一個寶貴的學習和成長機會。通過參與市場調研、產品發布、線下銷售和在線推廣等工作，我綜合運用了市場營銷的各項技能和知識。我不僅學會了與團隊合作、溝通協調等軟技能，還掌握了市場調研、促銷活動策劃、銷售技巧和數字營銷等專業技能。這段實習經歷讓我更加堅定了在汽車行業從事營銷工作的決心，并為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。

通過與公司內外各界人士的交流和合作，我看到了汽車行業的巨大發展潛力和競爭壓力。未來的汽車營銷將更加注重個性化定制和用戶體驗，并與科技緊密結合。我相信，只有不斷學習和創新，才能在這個日新月異的行業中立于不敗之地。我會繼續保持對汽車營銷行業的熱情，持續學習和進步，為實現個人和企業的共同發展貢獻自己的力量。

總結起來，汽車營銷個人實習是我學習和成長的寶貴機會。通過參與市場調研、產品發布、線下銷售和在線推廣等工作，我掌握了市場營銷的各項技能和知識。這段實習經歷不僅讓我對汽車行業和營銷工作有了更深入的了解，還培養了我的分析能力、溝通能力和團隊合作精神。我相信，這次實習經驗將對我未來的職業發展產生積極的影響，并幫助我在汽車營銷領域取得更大的成就。

汽車實習個人總結 篇2

為了加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情，了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解汽車各種品牌，價格，性能，更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，我來到了某某公司進行實習，工作是汽車銷售，以下是我的實習報告。

一、實習概況

隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式.而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

二、實習時間

xxxx年月日

三、實習地點

某某公司旗下的一家汽車店

四、實習內容

報到的當天我去的很早，并且很快就見到了經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。

可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，車最低的也有1.4米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

工作人員也經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。

現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。

五、實習總結

短暫的實習期過去了，而我在某某公司實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。

汽車實習個人總結 篇3

實習汽車銷售月總結

作為一名汽車銷售實習生，我通過這一個月的工作，深刻體會到了在汽車銷售領域所需要具備的專業知識和技巧，同時也認識到了自身的不足。在這篇文章中，我將詳細述說我在實習期間的經歷和收獲。

我要感謝我的導師和團隊成員們，他們在整個實習期間都給了我很多的幫助和指導。導師在第一天就向我介紹了公司的銷售流程和工作規范，并與我一起參觀了展廳，讓我對所銷售的汽車有了更深刻的了解。導師還定期與我進行個人指導，幫助我解決遇到的問題，并分享一些銷售技巧和經驗。團隊成員們也給了我很多協助，他們熱情友好，樂于分享他們的成功經驗。

在實習期間，我主要參與了顧客咨詢和銷售談判。當顧客訪問展廳時，我會主動上前與他們進行交談，了解他們的需求和要求，然后為他們推薦適合的汽車型號和配置。通過和顧客的交流，我提高了自己與人溝通的能力，并學會了如何建立良好的銷售關系。

我還參與了銷售談判的過程，這是我在實習期間最大的挑戰之一。我學到了如何運用銷售技巧和銷售話術，說服顧客購買汽車，并解決他們的疑惑和擔憂。我發現了自身在談判中的一些不足之處，比如缺乏自信和把握的時候，容易迅速放棄爭取的機會。然而通過不斷的實踐和經驗積累，我變得越來越自信，并逐漸掌握了一些與顧客進行長時間談判的技巧。

另外，我還學到了如何與其他團隊成員合作。在銷售過程中，有時我需要與其他銷售人員配合，共同完成一筆交易。我學會了如何與他人相互支持和協作，以達到更好的銷售結果。通過與團隊成員們的合作，我意識到銷售不僅僅是個人的事情，而是需要整個團隊的努力。

除了銷售技巧的學習之外，我還需要了解產品知識。我花了很多時間研究不同汽車型號的細節和特點，以便能夠在與顧客交流時提供準確的信息。產品知識的掌握對于銷售過程中的顧客詢問和解答非常重要，也是我下一步需要在深入學習的內容之一。

在這一個月的汽車銷售實習中，我不僅學到了很多專業知識和技巧，也收獲了一些寶貴的經驗。通過與顧客交流和銷售談判的過程，我提高了自己的溝通能力和自信心。與團隊成員們的合作讓我意識到銷售是一個團隊的事情，需要共同努力。未來，我將繼續努力學習，不斷提高自己的銷售技巧和產品知識，爭取成為一名優秀的汽車銷售人員。

汽車實習個人總結 篇4

實習周數：

實習地點：中國山東膠南

實習單位：雪弗蘭4S店

實習時間：

實習目的：更快的適應社會，積累必須的社會生活、工作經驗，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。增強自身的各項綜合素質素質，了解自身的缺點和不足，學習更多的實戰工作技巧，學會與顧客接觸、交流。了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，

一、前言

在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。透過實習，能夠使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的潛力。隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發展，汽車貿易企業在宿州猶如雨后春筍迅速的發展。構成了必須的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實習主要資料

在實習期間1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗

3.學會運用相應的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5.真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光

與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環節。因此，我們公司個性重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務必向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫忙客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。為了避免在協商階段引起客戶的質疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員務必在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機會

6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。

無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會回到經銷商處進行第一次維修保養。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要職責。

三、實習總結和體會

雖然我所學的專業是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業沒有什么關系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論就應與實踐相結合。要想把工作做好，就務必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。

透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，前天才剛學到的知識可能在這天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業工作中我們不必須是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有著一些相同的地方，走進任何企業，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的潛力!

雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。期望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。透過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。透過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的

典型事例中受到深刻的啟發和教育，使思想得到升華，社會職責感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識潛力、適應潛力和創新潛力。這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業就業的時候能夠有的選取機會。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優越寬松的條件中構成了自己養尊處優的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，理解住了時間對我的考驗。

店里的那些同事領導每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業用語;跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

令我印象非常深刻的一課應該是在講申蓉logo的含義的時候。飛翔的翅膀，前進的車輪，滿意的ok手勢，發動中的引擎，英文名的首字母s，通往夢想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個企業的精神，應該說是每一個員工都在時刻準備著的標志，也是每個員工的人生之路必經歷的。跟崗實習階段理論培訓考試完后就開始了正式的跟崗實習，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習慣，畢竟作為一個與交流無關的人站在旁邊是顯得多余了些，慢慢地我也就學會了不做個無關的人，有時候給師傅幫腔，有時給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務。就這樣慢慢地學習到了

3月2日，這天開始重新做了安排，我從電話組調到了網絡組。電話組是主要學習了電話接待，還有電話預約客戶接待，那么自然網絡組就是要好好地處理網絡訂單。參加完上海大眾的內部培訓以后，終于接到了一個通知，按照工程進度，我們回到達州區之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩圖，奧德賽。接受了一個月的德系車相關培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點，同時也就能根據我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。

在我看來，中國的汽車行業還有長足的發展態勢，汽車銷售還有廣闊發展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由*購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業的高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氛圍，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。透過4S店的服務，能夠使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4S專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4S店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現了以消費者為本的經營理念，體現了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發現了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于配件、維修的比例結構為噪音，不可能在市區發展，越來越多的4S店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有人預測，銷售服務今后就應向社區發展，構成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發展趨勢。

目前，有些汽車廠商已經充分思考到了該發展趨勢，推出了“限區域*特許連鎖經營模式”，其核心資料也是興建大型的補個胎什么的，而并非必須要到優質和廉價的服務，而此刻很多汽車大道、大型住宅區都可能是社區店扎根的地方。

在雪弗蘭4S店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎樣做，而且要問問自己為什么會是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。

總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且明白自己學要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫忙表示感謝!

汽車實習個人總結 篇5

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車實習個人總結 篇6

汽車總裝實習收獲總結

這學期，我有幸在一家知名汽車制造公司進行了為期三個月的汽車總裝實習。在這段時間里，我不僅親身參與了汽車組裝的全過程，還學到了很多與汽車制造相關的知識和技能。下面是我實習期間的收獲總結。

首先，我對汽車的組裝過程有了更深刻的了解。在實習期間，我參觀了整個汽車制造廠，親眼目睹了汽車從零部件到最終成品的組裝過程。我學會了如何進行安全合理地安裝引擎、底盤、車身等部件，并熟悉了各個部件的名稱和功能。通過對機械加工、電氣連接和涂裝等環節的觀察和參與，我深刻體會到了各個環節的重要性和相互聯系的緊密性。這些經歷讓我對汽車組裝這個行業有了更全面的認識，也增強了我對汽車制造技術的興趣。

其次，我在與團隊合作方面取得了很大的進步。在汽車總裝過程中，各個崗位需要緊密合作，完成各自的任務。我在實習期間被分配到一個小組，與其他實習生和職員一起工作。通過與他們的交流和溝通，我學會了如何與不同背景和專業的人協作，如何分工合作，共同解決問題。我也體驗到了團隊合作的力量，只有團隊齊心協力，才能順利完成任務。這對我個人的成長非常重要，讓我成為一個更好的團隊成員和領導者。

第三，我提升了自己的問題解決能力和應變能力。在汽車總裝的過程中，難免會遇到各種各樣的問題和挑戰。有時候零件可能出現瑕疵，有時候機器會出現故障，甚至有時候是人員出了差錯。在這些情況下，我學會了如何迅速反應和解決問題，有時候需要做出重要決策，有時候需要與其他部門溝通協調。這些經歷讓我變得更加靈活和機智，增強了我的應變能力和解決問題的能力。

最后，通過這次實習，我還更加明確了自己的職業規劃和目標。汽車制造是一個龐大而復雜的行業，其中涉及到的技術和知識非常廣泛。通過實習，我對自己感興趣和擅長的領域有了更清晰的認識，并明確了未來的發展方向。我決心在汽車制造領域深入學習和研究，并期望將來能在汽車設計或工藝改進等方面做出自己的貢獻。

總的來說，這次汽車總裝實習給我帶來了很多寶貴的經歷和教訓。我不僅了解了汽車制造的全過程，還提升了團隊合作能力和問題解決能力。通過實習，我明確了自己的職業目標，并為未來的發展做好了準備。這次實習讓我對汽車制造行業有了更深入的了解和認識，也讓我更加熱愛這個行業。我相信，通過不斷努力和學習，我一定能夠實現自己的職業夢想，成為一名優秀的汽車制造專業人才。

汽車實習個人總結 篇7

吉利汽車實習總結

我有幸在吉利汽車公司進行了一個令人難忘的實習經歷。這段實習期間不僅讓我學到了許多專業知識和實踐經驗，還讓我深刻了解了吉利汽車的企業文化和核心價值觀。

在開始實習之前，我對吉利汽車有一定的了解，但是通過這段實習，我對這個公司有了更深入的認識。吉利汽車是中國領先的汽車制造企業之一，致力于提供高質量、環保、安全的汽車產品。公司始終追求卓越品質和技術創新，注重員工培養和團隊合作。這些價值觀貫穿了整個實習期間，給我留下了深刻的印象。

在實習期間，我所參與的項目涵蓋了吉利汽車的各個方面。我有幸加入了車身工程團隊，負責參與新車型的設計和開發。我參與了整個車身設計的流程，從最初的概念構思到最終的制造過程，親身體驗了一個新車型從無到有的全過程。

在項目中，我主要負責車身設計的數字建模和分析。我使用CAD軟件來創建車身模型，并進行各種工況的模擬和分析。通過這些工作，我不僅學到了如何使用CAD軟件進行建模和分析，還了解了車身設計的一些基本原則和流程。

除了技術方面的學習，我還參與了團隊的協作和溝通工作。在整個項目的過程中，我與團隊的其他成員密切合作，相互交流和學習。我們定期召開會議，討論項目的進展和遇到的問題，并找出解決方案。這種團隊合作的經驗讓我懂得了團隊合作的重要性，也鍛煉了我的溝通和協調能力。

通過這段實習經歷，我對汽車行業有了更深入的了解，也對自己的職業發展有了更清晰的認識。我意識到汽車行業是一個充滿競爭和挑戰的行業，需要不斷學習和提升自己的技能。我決心在未來的職業生涯中繼續深耕汽車行業，并為中國汽車制造業的發展做出貢獻。

總的來說，吉利汽車的實習經歷對我來說是一次寶貴的機會和經歷。通過這段實習，我不僅學到了專業知識和實踐經驗，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。我深切感受到了吉利汽車作為中國領先汽車制造企業的實力和文化。我相信這次實習經歷對我的職業生涯發展將產生長遠的影響。在未來，我期待能夠繼續與吉利汽車合作，為中國汽車行業的發展做出更多的貢獻。

汽車實習個人總結 篇8

做人的原則、還有一些汽車修理的專業知識：

剛進入修理店時，到處都是陌生的面孔，這時我想到，作為一個新加入的成員，如果我自己不主動的和他們交流，不與他們交際，是沒有辦法在這個集體待下去的!所以我從那天過后，每每遇見一個修理店的成員，都報以一個微笑!以這種無形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉!不久以后，我和大部分的員工都建立了良好的關系!

剛開始，我跟著一位姓陳的師傅打雜學習，整天就是在那里遞下工具，打下副手，而且一些專業的問題也沒法聽懂，慢慢的就感覺到無聊沒意思!還不如在家呆著上網打游戲有意思。后來由于我的親戚的關系,陳師傅就給我說了這個現象是很正常的，每個搞機械修理的人都是這樣過來的!作為一個學員、新手應該耐心的學習，細心的向各位有經驗的師傅請教!

還有一次，晚上2點有個車主的汽車發動機出現了問題來到我我們修理店!半夜了，本來那段時間天氣有比較炎熱，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅持把車主的汽車修理好了!我就比較納悶了，等幾個小時第二天上午修理難道不行嘛!但是師傅們對我說“顧客是上帝”，我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好，給顧客最好的答復，不然汽車維修上的一個小小的問題就有可能造成無法挽回的汽車事故!

另外我在這里學到了一些汽車維修的基本注意事項：

1.正確使用工具

零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。

2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2.總成或零件分解時，應做標記。

零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。

氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。

3.零件清洗

1)清洗滾動軸承時，清洗液的溫度不應過高。

2)下列機件不能用堿性溶液清洗：

①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。

②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。

機件經化學溶液清洗后，應用凈水反復沖洗，以洗凈表面化學溶液。總成、零件清洗后，應用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。

3)零件清洗后，應防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應涂上保護層，以防銹蝕。

氣管的內部應徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。

4.螺栓(母)的緊固

1)有力矩要求的螺栓，應按修理或使用說明書規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

螺母時，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內徑不能過大。

水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。

螺母，應仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。

5)用數個螺栓聯接的結合面，在裝配時應按規定的先后次序，分數次且用不同的力矩擰緊，無特殊要求的，一般應交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結合不緊。

螺母，不能多次反復使用，以防鎖止失效。5.聯接件的拆卸

錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進行拆卸。拆卸螺紋聯接時，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現斷頭螺栓時，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出;若斷頭在機體內，可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方沖或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

2)過盈配合件的拆卸，應盡量采用拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時，可墊軟金屬或木塊進行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。

3)拆卸鉚接件時，一般在修理中不拆，若出現鉚釘松動或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。