數控實訓總結報告1000字。

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數控實訓總結報告(篇1)

銑床

1.選擇機床,點擊菜單“機床/選擇機床?”，在選擇機床對話框中控制系統中選擇你需要的

機床

2.安裝零件

點擊菜單“零件/定義毛坯?”，在定義毛坯對話框中進行零件尺寸設置,并按確定按鈕。 點擊菜單“零件/安裝夾具?”，在選擇夾具對中，選擇零件欄選取“毛坯1”，選擇夾具欄選取“工藝板”，并按確定按鈕。點擊菜單“零件/放置零件?”，在選擇零件對話框中，選取名稱為“毛坯1”的零件，并按確定按鈕，界面上出現控制零件移動的面板，可以用其移動零件，此處點擊面板上的退出按鈕，關閉該面板，零件以放置在機床工作臺面上。

3.對刀

進行對刀，將刀具移動到接近工件的左側后，采用點動方式移動機床，進行對刀，并計算x的坐標，y方向上的對刀也是采用同樣的方法，得到工件中心的y坐標，記下y，完成x，y ，需將塞尺和基準工具收回。對z軸對刀時采用的是實際加工時所需要使用的工具，點擊“機床/選擇刀具”選擇所需的刀具，裝好刀具后，控制好x，y，z，將機床移動到工件的上表面，并用塞尺檢查，得到：塞尺檢查：合適”時，記下z的坐標，并計算。

4.輸入,運行程序

點擊菜單“機床/DNC傳送?”，在打開文件對話框選取文件你所需要的文件，點擊打開按鈕。點擊程序按鈕,選擇你剛才輸入的程序,點擊自動方式下的循環啟動

車床

1. 選擇車床

點擊“機床選擇”按鈕，根據你所加工的工件,選擇你所要選擇的機床

2. 安裝零件

點擊菜單“零件/定義毛坯?”或按下毛坯定義按鈕，出現定義毛坯對話框，選毛坯形狀為圓柱形，根據你工件的要求來定義毛坯的直徑和毛坯長度，按下【確定】按鈕。 放置零件點擊菜單“零件/放置零件?”或按下放置零件按鈕，在放置零件對話框，選取名稱 為“毛坯1”的零件。完成后，按下【安裝零件】按鈕。選擇夾具，點擊菜單“零件/安裝夾具?”，在選擇夾具對中，選擇零件欄選取“毛坯1”，在夾具欄中選取夾具，并按確定按鈕。

3. 對刀

裝好刀具后，點擊手動按鈕，將刀具移動到工件的附近，點擊控制面板上的主軸正轉，控制零件的轉動，控制好z軸，用所選刀具試切工件外圓，記下此時x坐標，點擊z軸退刀，點擊主軸停止，點擊菜單上的“工藝分析/測量”，點擊刀具所車外圓部分，記下x的數值，點擊x按鈕試切工件端面，記下此時z的坐標

數控實訓總結報告(篇2)

1、數控車削實習

加工工藝分析：

1)技術要求。

通過調用程序進行循環加工，坯料：Φ35×200 材料：鋁棒。每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離90mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序：

工藝路線：車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

第二個程序：

工藝路線：車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→用割刀車退刀槽→用螺紋刀切削循環車外螺紋

③加工刀具的確定：

第一個程序：

外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角35，刀具材質為高速鋼)。

第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。

2、數控機床電器實習

認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

機床常見故障的診斷和排除。

在數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

數控實訓總結報告(篇3)

數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

一、實習意義和目的：

通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。

二、實習內容與要求：

1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等;學會數控系統的維護及常見的故障排除。

線切割機床的操作，繪圖、加工路線、試切等都要非常小心仔細的弄清楚，特別是加工的大小，一不小心就會切刀兩邊的導電柱。

三、實習設備、器件及工具：

斯沃數控仿真軟件、數控車床，數控銑削加工中心，線切割機床、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑35的鋁棒，155x110鋁錠。

四、實習內容

1、數控車削實習

加工工藝分析：

1)技術要求。

通過調用程序進行循環加工，坯料：Φ35×200 材料：鋁棒。每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離90mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序：

工藝路線：車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

第二個程序：

工藝路線：車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→用割刀車退刀槽→用螺紋刀切削循環車外螺紋

③加工刀具的確定：

第一個程序：

外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角35，刀具材質為高速鋼)。

第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。

2、數控機床電器實習

認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

機床常見故障的診斷和排除。

在數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

數控實訓總結報告(篇4)

車床加工

1. 啟動車床,回零.

2. 選擇刀具,第一把直徑為5mm的外圓刀,第二把直徑為5mm的切斷刀,選擇毛坯。

3. 主軸正轉,對刀,選擇第一把刀,車一個外圓為50mm,長度為30mm的工件,再車一個外圓為40mm,長度為20mm,最后車一個外圓為30mm,長度為10mm]的外圓.

4. 選擇第二把刀切斷刀,對刀,控制坐標,將刀具走到工件30mm處對工件進行切斷,退刀,主軸停止.

5. 取出工件,進行測量,檢驗是否符合要求。

銑床加工

長度為50mm寬度為40,深度為5mm

1. 啟動銑床,回零

2. 選擇刀具,直徑為10mm的銑刀.選擇毛坯

3. 主軸正轉,對刀,選擇刀具,控制好坐標,使z軸走到剛好碰到工件的上表面,z軸清零,控制z軸下工件走5mm,換擋,換成x軸控制,x清零,控制x方向走40mm,換成y軸,y清零,控制y方向走30mm,接著換x軸,將x軸走到0mm,換y控制,將y軸走到0mm,再將中間多余的部分銑掉,完成工件的加工,退刀,主軸停止。

4. 取出工件,對工件進行測量,檢驗是否符合要求

數控實訓總結報告(篇5)

時間過的真快轉眼間我期望已久的實訓周已經結束。經過一周的實訓練習讓我學到了許多知識，回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收獲的。在老師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。

實訓就是把理論知識運用到實際操作中，既是對實際操作能力的培訓，又是對理論知識的復習鞏固和延伸。經過5天的數控實訓我們學到了很多知識。我們實訓使用的是武漢華中的華中系統的數控車床。首先要背熟數控車床安全操作規程，然后老師讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導下，我們掌握了數控車床的開機與關機；回零的操作以及什么情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉；編制程序以及如何輸入程序；如何對刀和換刀操作；尤其是華中系統在編制程序中使用的G代碼等。經過反復的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。在每一次的實際操作之前，老師總會為我們詳細講解數控車床的操作方法以及操作注意事項，和零件加工的加工工藝。在實際操作時，只要認真按照老師的要求去做就可以了。

第一天早上我們被安排學習數控安全操作知識。所謂磨刀不誤砍柴工，掌握應該注意的安全知識，對我們下面幾天的學習起到事半功倍的效果。

首先講的是對刀，對刀一共有三種形式：G92對刀、G54對刀和刀偏法對刀。這三種對刀方法中比較常用的是G54對刀法和刀偏法對刀。因為在實際生產中，通常都是需要零件大批量加工的，但是G92相比較其他兩種對刀法雖然操作很簡便，但是如果遇到停電等突發事故，G92對刀所得到的工件坐標值是會丟失的，當再次需要車削工件時就需要從新對刀。但其他兩種方法不是，它們可以把零件的坐標信息存入內存中，若突發事故后再次開機就不須再次對刀，這樣就大大提高了效率。

G92對刀：在開始對刀之前，首先要將機床進行回零操作，這是很重要的一點，相當于計算器的復位功能。接下來點手動→同時點“快速”和“z”“x”將刀架快速移動到車削材料附近→開動主軸旋轉→點增量鍵→手動移動刀具車削材料端面→車削完畢后將刀具沿“x”軸方向退出→主軸停轉→在MDI輸入框中輸入G92Z0點ENTER鍵→點單段循環啟動，這時我們可以看到工件坐標欄中的z坐標項已經變成與當前機床坐標值相等。接著用同樣的方法車削材料的外圓，車削完畢將刀具沿z軸退出，測量車削后材料的外徑。將得到的數值用相同的方法輸入到MDI輸入框中，然后單段循環啟動。接下來就是在同樣的輸入框中輸入G92x100Z100點擊單段循環啟動，這一點是車削的循環起點。這樣做過之后G92對刀也就完成了。

G54對刀：同樣的，在對刀之前回零也是必不可少的?；亓阒缶褪怯酶厦娴姆椒ㄒ粯拥膶⒌毒呖焖僖苿拥讲牧细浇?。開動主軸正轉，用增量方法車削端面，此時記下當前的車床Z軸的坐標值這里設為“a”，再手動車削材料的外圓，用游標卡尺測量出車削后的材料直徑設為￥，記下此時車床坐標x的坐標值設為“b”。點擊設置→坐標系→G54，在輸入框中輸入x“b+￥”Z“a”點擊確定，對刀就結束了。關于G54對刀法需要提的一點就是，這種對刀法容量有限只能存儲6個坐標值也就是G54~~G59六個存儲位置，所以這種方法對于需要多刀加工的零件就不適合。這里就為大家介紹下面一種對刀法刀偏對刀法。

刀偏法對刀擁有與G54對刀一樣的效果，但卻擁有大得多的存儲位置。刀偏表擁有99個存儲位置，所以對于零件加工可以說是綽綽有余了。這種對刀法同樣不可少的第一項步驟就是回零?；亓悴僮饕诘谝淮螁訖C床和第一次對刀時完成。與G54對刀法相同，車削材料端面結束后，將刀具沿x退出，在刀具補償→刀偏表中的任一行的切削長度欄輸入0值點擊確定，這是要注意：要記住你輸值的這一項，應為編程時需要將這一行的序號寫在刀具號的后面，再按照同樣的方法車削材料外圓，用游標卡尺測量車削后的直徑，將數值輸入試切直徑一欄點擊確定，這樣這把刀就對刀完畢了。

個人感覺每種對刀方法都有它的優點，也不一定說非要用哪一種方法來對刀，至于在什么情況下選擇何種對刀方法這就要看操作者的經驗了。

這三種對刀方法說起來簡單，其實老師卻耗費了一天半的時間來讓我們聯系對刀，因為刀對不準，車削出來的零件就達不到精度要求。其實按照以上三種對刀的方法，外圓車刀的對刀是最容易的，帶式槽刀、螺紋刀和球刀的方法就不是很方便了，其實方法大同小異。接下來就是真正的實戰操作練習了，零件外圓車削有很多指令，比如圓弧指令、外圓車削循環指令、螺紋車削指令等等。在外圓車削循環指令當中，G71是用的'比較多的指令，我個人對它也比較偏愛，G71：內外徑粗車復合循環

格式：G71U(δd)R(r)P(ns)Q(nf)x(x)Z(z)F(f)S(s)T(t)Δd:切削深度，指定時不加符號，方向由矢量AA’決定；r:每次退刀量；

ns：精加工路徑第一程序段的順序號；nf:精加工路徑最后程序段的順序號；x:x方向精加工余量；z：Z方向精加工余量；

f,s,t:粗加工時G71中編程的F,S,T有效，而精加工時處于ns到nf程序段之間的F,S,T有效。

G71切削循環下，切削進給方向平行于Z軸。

螺紋切削指令主要有G32，G82和G76等，其中G32最為常見也最為簡單。螺紋切削G32

格式：G32x(U)xZ(W)xRxExPxFx

說明：x,Z:為絕對值編程，有效螺紋終點在工件坐標系中的坐標U、W：為增量編程時，有效螺紋終點相對于螺紋切削起點的位移量；

F：螺紋導程，即主軸每轉一圈，刀具相對于工件的進給值；R、E:螺紋切削的退尾量，R表示Z向退尾量；E為x向退尾量；使用G32指令能加工圓柱螺紋、錐螺紋和端面螺紋。

G32雖然簡單，但其實使用起來比較麻煩，步驟太過繁瑣，相比較G82和G76而言，我個人還是比較喜歡用螺紋切削循環指令來進行螺紋的相關操作。G82其實和G32大同小異，只要掌握了G32的使用，G82也完全沒有問題，在這里我就不再詳細述說，主要還是想講一下螺紋切削復合循環指令也就是G76的使用，個人感覺G76是一把雙刃劍，用的好會事倍功半，用的不好或者不熟悉那只是給自己平添麻煩。

螺紋切削復合循環G76

格式：G76C(c)R(r)E(e)A(a)x(x)Z(z)I(i)K(k)U(d)V(dmin)Q(d)P(p)F(l)螺紋切削固定循環指令G76執行如下圖所示的加工軌跡：

連續一周的數控實訓，讓我在短時間內掌握了很多關于數控車的技能！感覺自己在數控操作方面有提高，尤其是在實際操作方面。遺憾的是時間有些短。通過實訓我也發現了自己的許多不足。主要是編程水平以及實際操作經驗方面仍然有欠缺。但我們所學到的確實很多，在提高了自己動手能力的時，也讓我們知道如何精益求精地完成一項工作。