測量實訓總結(8篇)。

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測量實訓總結(篇1)

工作總結

尊敬的領導：

您好！

來公司參加測量工作已經三個多月了。三個月來，在領導的關心、同事的幫助和自己的努力下，我熟悉了相關業務，能夠完成自己的工作。這段時間的工作總結如下： 工作方面：培訓結束后正式開始工作。在領導和同事的幫助下，通過上網查資料和圖紙，終于對礦山的整體構成有了更清晰的了解。在工作領域，我舒服多了；在內部數據的整理和映射方面，積極探索內部數據處理的內容，對內部工作起到了一定的作用。

我做的第一個工作是設置吊機，傾斜井口軌道的中心線和天輪架的基礎。一開始壓力很大，因為這是最能考驗測繪精度的項目。在同事的幫助和隊友的共同努力下，這些點被準確地落到了地上。在此，我要特別感謝同事們對我工作的不斷鼓勵和信任。一份工作的順利完成，讓我對這份工作充滿了信心，相信以后的工作會做得更好。

衡量是一項對內部和外部行業并重的工作。這不是一個人可以完成的工作。因此，團隊的團結協作在測量工作中非常重要。我認為團隊合作的內涵是：做自己該做的事，不要過多干涉別人的事情，相信自己，更要相信自己的伙伴。

現在是一個信息時代，一個知識共享的時代，所以我很樂意把我知道的告訴別人，和別人交流。我經常和我的伙伴交流，所以現在我和隊友的關系非常融洽。當我們工作時，我們要做的就是把工作做好，讓我們的合作伙伴放心。同時，我們也必須信任我們的合作伙伴。我認為我們衡量的團隊是一個非常團結和諧的團隊。

思想方面：業余時間，我不斷加強政治學習，關注時事熱點，不斷提高思想素質和為人民服務的水平。

在三個月的工作中，我也發現了自己的問題，而且自己也不太善于傾聽，這使得在與他人的溝通中有時會出現一定的問題；太熟悉了，會讓我們的工作很被動，因為很多時候一些放樣工作是不必要的。

在以后的工作和生活中，我一定會再接再厲，勤奮求真，做一個有抱負的人，凡事積極主動；我會不斷改正自己的缺點。在做好本職工作的同時，還要積極學習現場的施工管理，這樣才能更好地做好以后的勘察工作。

劉勇

2011年12月1日

測量實訓總結(篇2)

公路路線測量

實

訓

測

量

總

結

兩周的測量實訓已經結束了，可以用一句話來概括我的感受那就是——有苦又累還飽受挫折和打擊。但是我確實學到了不少東西，同時也對我所學的測量又有了一個新的認識。

本次的實習目的：理論聯系實際，讓我們進一步深化對專業知識的認知，把握與運用，結合具體的工程建設，發現問題，分析問題，解決問題，培養吃苦耐勞能力；熟知工程建設的特點，規律，豐富與發展工程建設的經驗。

在實訓開始之前我們所發的公路路線測量實習指導書中就詳細的給我們列出了我們這次實訓的主要任務和一些要求，首先我們要在測量之前復習教材中的有關內容，認真仔細的閱讀實習任務書，指導書，明確實習目的與要求，熟悉實習步驟、了解注意事項，同時還要認真的學習儀器的使用要求，儀器對我們測量來說非常重要沒有儀器就什么都做不了，所以我們必須愛護我們的儀器，同時要注意測量時我們對儀器的一些錯誤的使用方法，比如說儀器的搬運就要輕取輕放，提取儀器時應該松開螺旋，儀器安裝好后應該有專門的人看管，在調不平的時候不要使勁的擰螺旋這些都是我們在使用儀器的時候經常犯的錯誤，結下來我們就要了解測量的記錄與計算。在填寫數據的時候我們要使用（2B或3H）鉛筆記錄，數據要記錄全，不能省略零位，更正錯誤時均將錯誤數字、文字整齊劃去，在上方另記正確數字和文字。同時在測量的時候還要帶好計算器和教材以便計算和一些公式的查閱。

前期工作都做好后，就開始我們的實習了，在實習的時候我們主要是模擬公路的路線測量，先來整體的介紹下我們的進展情況：

第一步：選擇水準點和JD點。

第二步：四等水準測量，測量測量水準點。

第三步：選線測量。

第四步：測角、測距。

第五步：主要點的放點。

第六步：圓曲線的測設。

第七步：打樁。

第八步：中樁測平。

第九步：使用全站儀對曲線進行放樣。

下面我將對我們進行的測量工作中的重點做個詳細的介紹，由于我們測量的公路很短，我們組選擇的公路總長526米所以在選擇水準點和JD得時候并不用考慮到課本上要求的一些步驟只要注意能長期保存便于施測還有就是相鄰導線點間要通視，對于皮尺量距導線，相鄰點間還要地勢較平坦就可以了，在選好點后我們就要進行對這些導線點進行高程的測量，我們組采用的是四等水準測量，四等水準測量一般采用雙面尺法，且應采用一對水準尺，假設我們

⑴將后視黑面上、下、中三絲讀數記為1、2、3。

⑵將前視黑面上、下、中三絲讀數記為4、5、6。

⑶將前視紅面中絲記為7。

⑷將后視紅面中絲記為8。

測量的時候盡量將儀器放到兩站的中間，對于距離和高程的計算我們有一定的計算方法：

① 視距的計算和檢核

后視距9=[1-2]*100m

前視距10=[4-5]*100m

前后視距差11=[9-10]

前后視距差累積=本站11-上站12

我們要求一站的視距差不能超過5米，全站視距差不能超過10米。

②水準尺讀數的檢核

前尺黑面與紅面中絲讀數之差13=6+K-7

后尺黑面與紅面中絲讀數之差14=3+K-8

四等的高程誤差不能大于3mm，K為尺常數K106=4.787K=107=4.687。

在測量完的時候我們還要進行高差的計算與檢驗。

接下來我們就要進行定線和測距、測角了，這次使用的是經緯儀測角我們使用的是測回觀測法，先用盤左測量后在用盤右測量兩次誤差不能超過1′,計算公式：

β左=b左-a左

β右=b右-a右

平均值：β=β左-β右/2

測距使用皮尺，精度要求1/2000，量距的時候應該將皮尺稍微抬起來一點這樣可以增加精度。

做好這些工作后我們將進行圓曲線的主點的測設，首先要對主點中的元素進行計算，設JD的轉角為α，假定在此所設的圓曲線半徑為R，則曲線的測設元素：切線長T、曲線長L、外距E和曲線差D，按公式計算：

切線長：T=R*tanα/2

曲線長：L=R*α*π/180°

外距：E=R/cosα/2-R=R(secα/2-1)

切曲差：D=2T-L

主點里程的計算：

ZY里程=JD里程-T

YZ里程=ZY里程+L

QZ里程=YZ里程-L/2

JD里程=QZ里程+D/2

計算好后就通過經緯儀和皮尺來進行圓曲線的測設，主要是兩個方法，一個是切線支距法，還有一個是偏角法，切線支距法以曲線的起點ZY或YZ為坐標原點，以過曲線的起點ZY或終點YZ的切線為X軸，過原點的半徑為Y軸，按曲線上個點坐標X、Y設置曲線上的各點的位置。

計算公式：x=R*sinΦ

y=R*（1-cosΦ）=x*tan（Φ/2）

偏角法是以曲線起點（ZY）或終點（YZ）至曲線上待測設點P的玄線與切線之間的弦切角Δ和弦長c來確定P的位置。

計算公式：Δ=l/2(rad)=(l/R)*(90°/π)

弦長c=2RsinΦ/2=2RsinΔ

完成了以上的測設后我們還要進行加樁，要求是直線段20米一個樁，曲線段5米一個樁，之后我們將要對整條路線上的所有樁點進行高程測量，也就是中平測量，測量的時候不需要采用四等測量，中樁測量從一個水準點開始，用視線高法，逐個測定中樁處的地面高程，直至附和到下個水準點上。在每個測站撒和那個，應該盡量多的觀測中樁，還需要在一定距離內設置轉點。

測站視線高=后視點高程HA+后視讀數a

前視轉點B的高程HB=視線高-前視讀數b

中樁高程Hk=視線高-中視讀數k

誤差不能超過±50√L mm

最后我們將進行用全站儀的放樣，我們都知道施工測量很大程度上是通過將已知點放到現場上來完成的。點的平面位置的測設方法。更具施工現場的特點以及采用手段的不同，可分為：直角坐標法、極坐標法、角度交會法、距離交會法等。我們放樣采用的方法采用極坐標法，由于時間短加上我們對全站儀的使用不熟悉還有坐標的計算等等我們只對其中的兩個曲線進行了放樣。之后就是對兩個星期的實訓進行材料的整理。

在測量實訓的過程中我們組也出現了很多的問題，每一個人的粗心，一個大意，就有可能造成一段的數據錯誤，都會直接影響工程的進度，甚至是帶來一次無法彌補的損失，一次測量實訓要完整的做

完是很難得，如果光是靠一個人的力量和構思時遠遠不夠的，但是如果我們都能團結在一起，我相信我們會做的更好的。

通過測量實訓，讓我更加熟練，學會了公路路線測量的基本要領，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單看一個人的能力和構思是不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是我們大專教育的一個極為重要的實踐性教育環節，在這次的測量實訓中，我了解到了組員之間的協作關系的重要性以及在實訓過程中培養了獨立工作能力，動手操作能力。

還有就是，組員之間的相互配合，能夠縮短工作時間。好的工作關系?？梢允掳牍Ρ?。不僅如此，合理的分工也是相當重要的。

此外，在此次的測量工作之后，我們培養了獨立工作的能力。自我管理能力以及親自操作能力。對于我們工科學生而言，實踐是以后工作的扣門磚。沒有那家公司愿意去接受一位不會為他謀利的人，所以只有在實踐中不斷完善自我，去掌握自己的專業知識，才能在這項領域中取一席之地。

測量實訓總結(篇3)

工程測量實習總結 為期兩周的實習結束。從一開始的喜悅到期間的挫敗，再到最后的堅持，我收獲了很多，也學到了很多。

工程地質調查的理論知識在本次實習中得到了充分的運用，課堂上難以理解的理論知識通過自己動手操作基本掌握。對于水準儀、經緯儀、全站儀的使用也有了初步的認識和了解。這些儀器可以完成一些基本的工程地質調查任務。在過去的兩周里，我一開始對這些儀器完全不熟悉，現在我可以熟練地操作它們，這要歸功于老師的細心教導。來自同學的幫助。讓自己有很大的進步。

在為期兩周的實習期間，我也親身體驗了做土木工程師的艱辛。雖然只有幾天時間，但我們連續幾天早上5:30起床，中午沒有休息。頭頂雖然烈日當頭，但眾人卻是一點怨言都沒有。配合組長的工作，使我們團隊的工作能夠順利進行。在過去的兩周里，我們六人進一步加深了彼此的了解。沒有必要談論我們之間的感情。在東北方言中，我們正在變老。

這次實習也讓我意識到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己的努力，即使不能在主環節做出貢獻也沒關系。劉，是的。作為一個團隊，我們的目標是使我們的使命完美。但我認為團隊中的每個人都應該學習和練習。任務完成后，總是開始操作的同學會越來越熟練，而其他人在此期間會掉很多。我覺得無論什么時候，我都應該伸手去拿，而不是等著別人給你。不是有句話說機會總是給人準備的嗎？我們應該讓自己全面發展。使用您可以使用的所有資源來發現您的潛力并用知識武裝自己。只有這樣，你才能成為一個堅強的人。

實習結束只是一個時期的結束。你所學和所經歷的，將對你以后的學習、工作和生活起到積極的作用。學習是一件永無止境的事情。只有堅持不懈，堅持不懈的努力，你才能得到你想要的

最后，我以我的座右銘結束我的實習報告：

與其讓社會折磨我，不如折磨自己。

【工程測量實踐4篇總結】

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工程測量實習總結

工程測量實習總結

工程測量實習總結

工程測量實習總結

工程測量實習總結

測量實訓總結(篇4)

通過實際的測繪實踐，我學到了很多實實在在的東西，比如更加熟練地操作儀器，學會了繪制地形圖和零件的測量等課堂上做不到的事情。一定程度上提高了手腦運用能力，同時拓展了與同學交流合作的能力。要完成一次測量實踐，光靠一個人的力量和想法是遠遠不夠的。只有團隊的合作和團結，才能使實踐快速高效地完成。

測繪實踐讓我們對以往課堂上的測繪理論有了更深入的了解，有機會綜合應用之前零碎的測繪知識，控制測繪和地形測繪。對流程有更好的了解；學會了繪制地形圖等在課堂上做不到的事情，更能熟練使用水平儀、經緯儀等測量儀器和工具；很好地鞏固了理論教學知識，提高了實踐能力，同時也拓展了與同學交流合作的能力。當然，還有很多老師的教導和同學的幫助。當我們各組基本畫好后，老師一一檢查，有問題及時糾正。事實上，想想我們這些每天在校園里測量的人，這是一個很好的場景。具體有以下幾個方面：（大學生范文網 wWW.1467.cOM.cN）

(1)。磨練人品：

這次實習，不僅讓我們學會了測量的實踐能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實際測量的過程中，不可能完全沒有誤差。我們沒有氣餒，繼續重新測試，重新計算，一次次實踐，通過改進提高測量水平，磨練自己面對困難。性格堅強。

實習磨練了吃苦耐勞的精神，每個團隊成員都要親自實踐。每個人都必須精通選點、移動儀器、對準、調平、瞄準、閱讀、記錄和計算。沒有人只能做“指揮”工作。每個人都必須參與實際工作。累了，不怕臟，敢吃苦，能貢獻！

我們每個團隊成員獨立觀察，記錄每一站，精準計算，做到有“把關”一步步。這樣做不僅可以防止誤差的積累，及時發現誤差，還可以提高測量效率。以嚴謹的態度，有錯就返工，絕不馬虎。直到滿足測量要求。通過實踐，我們逐漸養成了做事認真、謹慎的態度。

(2)。團隊合作：

測量實踐的過程是運用理論知識解決實際問題的過程。剛開始練習的時候，我們每個人都擔心自己的理論知識不夠扎實，不能衡量，衡量不好，只有十天的時間衡量，不會”不能按時完成任務。各種問題，終于提前完成了任務。有了團結的力量，我們才能努力工作。同時，我也從其他人那里學到了之前不太清楚的東西，比如數據處理，水平角度觀察，在測量中回答了一些測繪問題。

測量實訓總結(篇5)

學期末，我們開始了兩個星期的測量實習，一向在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，僅有些模糊的認識和理解。此刻的實習又是一個學習的好機會，必須認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自我對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。

在實習的過程中，我們也發現并且解決了很多的問題。

工程測量是要求精確的，數據的誤差不能超過必須的數值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以至于在之后的內業計算的，出現了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心夢想修改數據。最終也是以失敗告終。最終明白，對待測量，僅有細心，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數據的準確性才是節省時間，提高效率的方法。

每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，僅有充分的發揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們融合在一齊。實習的開始，我們組員之間沒有做好協調工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不明白目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。經過這樣的協調，大家分工合作，相互配合，后續的工作才能很順利的進行下去。

由于平時對儀器使用極少，有時上課自我也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調節一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自我而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后經過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最終能夠很熟練的進行各項操作。對自我來說，也是一個很大的鼓勵。

畫圖應當是所有測量資料中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最終在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。

還記得，由于測量的資料頗多，加上天氣的惡劣影響，連續下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業，過程艱辛也很趣味，結束時，大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯，那種愉悅的心境不可言喻。

兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫，但我們經過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，僅有充分的發揮每一個組員之間了本事，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能最好的提高效率，將工作在最短的時間內最完美的完成。

測量實訓總結(篇6)

一周的實習馬上就要結束了，面對著厚厚的實習報告，我感慨萬分，在此寫下這幾天的心得體會:

我們的實習能夠順利進行的根源在于我們要有過硬的基本理論知識，我們組的同學都很努力，對儀器的使用也比較正確和熟悉，對數據的處理也很認真，并且嚴格遵照基本規定，如“誤差的范圍限制，有整體到局部，由控制到碎部”等穩步進行?？傊?，大家平時的努力學習是這次實習得以順利進行的基本保證。

雖然，我們平時感覺學習還算努力，但是，到了動手實踐的時候，我們開始真的有點老虎吃天無從下手。不過，我們敢于實踐，干預摸索，敢于創新，終于，我們完成了一份又一份作業。而我們的實習報告從無到有，從少到多，從簡單到復雜再到完整，最終完成一份答卷。我為我們能夠敢于實踐、敢于創新的精神感到高興、自豪。在以后的工作中更應該好好利用這份財富！

在前兩天的測量實習中，我們為了趕進度，各項工作進行的都很快，沒有及時處理，結果整理數據時，我們發現我們的數據根本就不能用。然而我們并沒有放寬自己，我們大家一直要求重新再做，經過我們再三思量，我們終于得到了合理的數據，交了一份滿意的作業。我想我們搞在測量是一定要求真務實不能出一點差錯，只有這樣才能做一名合格的建筑行業中的人才。

經過一次次的錯誤，一次次的重測，一次次的計算，我們對儀器的操作水平得到很大的提高，測量的速度越來越快，數據的準確性也越來越高。多虧了這一次次的失敗，一次次的重整旗鼓，這樣磨練了我們的意志，越挫越勇。

小組內要充分發揮民主，一個人不是萬能的，要靠大家，一個人的知識不可能全面，要靠集體，一個人的錯誤是不可怕的，要敢于在大家面前暴露錯誤，接受大家的批評。在不斷的爭論中我們才能發現問題，研究問題，解決問題，形成小組內最正確的意見。這才是我們最終的目的！

我們難免有一些解決不了的問題，這時，多謝有曹老師的耐心指導，我們才能茅塞頓開，思維也更加開闊。我們有如此的成績首先要感謝我們的指導老師曹老師。

測量實訓總結(篇7)

為期 14 天的工程測量實習結束。

本次實習的內容是工程測量知識的實踐。實習的要求是使每個學生對工程測量的實際操作有一個基本的掌握，并完成工程測量實習報告。我們都知道，土木工程測量作為本專業的一項基本技能，是我們土木工程專業學生必須掌握的一項技能。為了提高土木工程專業學生的各項能力，我們可以更好地將實踐與理論聯系起來。

實習那天，張娟老師動員我們去實習。在動員會上，張總強調了此次實習的重要性，并分析了北大復雜的地理條件、密集的建筑等因素帶來的困難。并說明了儀器操作和搬遷的注意事項，并要求在實習期間保留實習設備。本次實踐中使用的儀器主要有水準儀、水準儀、三腳架、經緯儀、全站儀等。下午，我們各組的工作人員來到儀器室，拿起了本次測量實踐中用到的各種儀器，如經緯儀、水準儀、尺子、花桿、三腳架等。感謝學校老師為我們配備了先進的全站儀，讓我們測量更加方便。其實我們都知道，學習測量不僅僅是為了獲取書本上的理論知識，更要培養我們的動手能力和對書中理論知識的深入理解和總結，以及體驗測量思路，從控制到零件，從整體到局部，從高層次到低層次，逐級檢驗和檢驗到工程測量等原則的指導意義。當天下午，我們正式開始了戶外測量工作。但不幸的是，那天下午我正要開始工作時，我們剛剛把設備拿出來設置好，上帝開了個玩笑，下雨了。因此，我們只能迅速收起儀器，只好收工。

第二天，我們一行人熱情高漲。將所有儀器移至測控點后，我們開始選擇控制點。本次實習要測繪的區域是我們的紅樓、藝術樓、三教、四教以及中間的綠化帶平臺和紅樓旁邊的綠化帶平臺。一個食堂。老師在地面上給我們設置了一個已知的高程點，我們開始選擇控制點，于是大家開始尋找控制點。我們都知道控制點的選取是有要求的，

（1）相鄰線點之間應該有可見度。鋼尺測量到導線的距離，相鄰點之間的地形要平坦，以便測量邊長。 .

(2)導線點應選擇在土壤堅硬穩定的地方，以保存點的標記和放置儀器。

(3)導線點應選擇在地勢高、視野廣的地方，便于加密、擴展、搜索和逐級測量和施工放樣。找到一個好點后，我們就可以進行測量了。我們的組長開始分配任務。兩個負責標尺，兩個負責添加儀器和觀測，一個負責記錄數據。我們走到哪里，每個人都輪流表演。分配任務后，我們開始工作。每個人都精神抖擻。畢竟，這是第二天。雖然我們以前做過，但我們仍然缺乏經驗。我們還是遇到了很多問題。比如立尺子時，尺子要端正，也要選好重要的地方。因此，選擇點非常重要。這些點必須在有代表性的地方選擇。注意不要選擇太多點。如果選擇的點太多，會增加測量、計算和繪圖的勞動，而且還會因為點太多的雜亂而造成較大的誤差。我們也了解全站儀的使用。好在全站儀的很多東西都是直接給出數據的。和經緯儀相比，計算量要少很多，所以我們還是比用經緯儀的同學開心一點。我們本來打算用水平儀測高程，然后用全站儀測距離和角度，但是一場突如其來的雨，導致我們的計劃失敗了。不幸的是，我們不得不收起儀器，準備回去。

我們想著第二天可以用水準儀測出所有的高程，然后第三天就可以從全站儀得到所有的數據，然后第四天，最后我們花了畫了一天，一切正常。想法很美好，現實很殘酷。領隊立即告訴我們，我們的數據有誤，計算誤差太大。不幸的是，我們只討論了該點是否測量得不好或讀錯了。我們討論了第三天早上快結束了，我終于知道我們的一個樓梯上的數據可能存在問題。拿到儀器后，我們又去重新測量，結果是正常的，誤差達到了允許的范圍。下午我們商量數據過來測全站儀。但是下午下雨了，我們不得不放棄測量。

第四天，我們馬上開始測量全站儀，但沒有調平儀器?？赡芪覀儗θ緝x真的不熟悉，需要激光。再次將彈珠對準水平，將水條對準中心。經過協商，我們還是再次閱讀了全站儀的使用要求。

1、全站儀的方位

1、在一個點架設臺站，架好全站儀，另一點放棱鏡；

2.點擊數據采集，輸入測量點（即放置儀器的點）的坐標和儀器的高度，點擊下一步；

4、儀器對準棱鏡，點擊測量，看顯示的坐標是否與輸入點的坐標不同。如果沒有，則定向完成。如果差異太大，重復步驟2和3。

2.映射

1.確定棱鏡高度并根據地形調整。

2、在儀器中輸入棱鏡高度，將棱鏡樹放置在待測點，點擊測量，保存坐標。

3.繼續測量，點擊和之前一樣。

4.映射完成后，導出數據，用cass做個映射，就好了。

3.注意事項

1.注意棱鏡高度與一起輸入的棱鏡高度相同；

2、儀器斷電后需要重新定向；

3.對于不可見點，設置中轉站最多為兩個站。

放樣方法：

根據已知的兩個坐標點定位全站儀，然后輸入要放置點的坐標，全站儀會顯示角度和距離，你轉動全站儀使顯示角度接近零，然后拿著棱鏡沿著鏡頭走到顯示的距離，用全站儀對準鏡子，點測量，看到顯示的角度和距離誤差，并不斷調整。距離誤差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。

雖然我們對理論有了很好的理解，但是實踐起來還是不是很好，但是我們已經熟悉了很久，才慢慢熟悉了全站儀。調平后，我們立即開始測量和記錄數據。由于對儀器不熟悉，我們的測量速度很慢，不知不覺已經是深夜了。終于戀戀不舍地把數據搞定了。

在接下來的幾天里，我們基本上都在計算數據，測量了很多錯誤。我們在全站儀測量過程中遇到了一個嚴重的問題，因為我們沒有注意選擇。點的時候點太多，所以去掉了一些點，但是在做全站儀測量的時候，發現有樹和藤蔓擋住了我們對全站儀的測量，只好再加一個一個在中間。轉運點。可能是我們這里的數據有問題，所以想了很多辦法，終于解決了這里的問題，終于開始畫了，開始畫了。因為上次的失誤，這次特意回到了分步測量的要求，一起討論了大致的流程。

測量實訓總結(篇8)

通過這次測量實訓，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。現在細細想來，這二十多天的經歷，我學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。通過這次實訓，鍛煉了很多測繪的基本能力。

測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實訓中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。