2024車工實習報告合集(10篇)。

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2024車工實習報告【篇1】

導語：作風，是一個人在思想上，工作上，生活上表現出來的態度和行為，而細節是細小的環節或情節，二者乍一看似乎沒有什么關系，實則不然。古人云：合抱之木，生于毫未;九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下。也就是說，任何時情都是細節的積累。細節是構成事物的基本要素，不可或缺，更不可忽視。作風非但不例外，而且表現尤為突出。

練習目標：1、大略明白車床的工作道理及其工作方法；

?????????? 2、學會精確的車床利用方法，并能精確利用一種工件加工方法。

?車工籌辦知識：

?1、車工安定知識

?1、? 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

?2、? 工作時必須精神集結，不準擅自離開機床。

?3、? 工件和車刀需裝夾牢靠，以避免工件和車刀飛出傷人。

?4、? 工件扭轉時，不準測量工件。

?5、? 工件安置好后，三爪扳手必須順手取下，以避免不注意開動車床，以避免扳手飛出傷人。

?6、? 上班不準串崗，堅定各自工作崗亭。

?2、車工表面知識

?1、? 車工：操縱車床，在車床上加工機器產品的工人。

?2、? 甚么是車削：利用工件的扭轉活動和刀具的進給活動力，變化工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

?3、? 車床的型號標準解釋及闡明

?C?????? W??????????? 6?????????? 1???????? 40

?車床??? 特征：全能??? 變通車床組?? 型別代號?? 表現最大加工直徑的1/10

??????????????????????????????????? 表平凡車床型

?4、? 車床的構成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。

?5、? 車床的保護和保養

?①潤滑油????? ②查抄機床是不是完好?????? ③防砸?? ④排除衛生? ⑤封閉電源。

?3、工件

?名稱?????????? 加工內容??????????? 東西

?1、車外圓????? 車φ30±0.5????????? 90度的外圓車刀?? 游標卡尺

?2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17????? 90度外圓車刀???? 游標卡尺

?3、車圓弧?????????? 車r105和r135圓弧?? 成型車刀

?4、整形????????????? 用銼刀整形????????? 銼刀、砂布

?4、車床通用法則：

?（一） 工作中當真作到：

?1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

?2、 加工棒料時，棒料不得太長，平常以不超過主軸孔后端300毫米為好并用木片在主軸孔內卡緊。如超出300毫米以上，利用支架支承，確認安定后方可加工，但不準開高速度。

?3、 加工側重工件時，配緊張加得得當，緊固牢靠，用手動彈卡查問抄無障礙后，再低速反轉輾轉，確認配重符合要求，方可加工。

?4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超出套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

?5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿動彈手輪進刀。

?6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防備產買賣外。

?7、 裝卸卡盤時，只準用手動彈三角皮帶代動主軸反轉輾轉進行，絕對制止直接開念頭床逼迫放松或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防備產買賣外。

?8、 溜板作急劇移動時，須在離極限位置前50~100毫米處中斷急劇移動，防備碰撞。

?9、 車刀安置不宜伸出太長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度同等。

?10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

?11、變化主軸反轉輾轉方向時，要先停主軸掉隊行，不準忽然變化主軸反轉輾轉方向。

?12、工作中不準用反車的方法來制動主軸反轉輾轉。

?13、加工鋼件改成加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑完全清除及擦凈冷卻液。

?加工鑄鐵件或其他有色金屬件改成加工鋼件時，應將切屑清除，完全擦凈導軌面并加油潤滑。

?14、作高速切削時，必須注意：

?① 切削鋼件要有斷屑裝配。

?② 必須利用活頂塵

?15、大型車床的工件重量轉速，必定按利用闡明書要求進行。

?（二） 工作后當真做到：

?1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

?2、 泊車一個班以上，未加工完的大型工件，利用木塊支承住。

?練習內容：???

?1、根本知識： 車削加工的道理與加工范疇以及特點。

?（1） 平凡車床的根本布局、種類和用處。

?（2） 車刀種類、布局與效用、車刀的大略刃磨方法以及安置。

?（3） 車削外圓、端面、溝槽、羅紋、錐面的方法。

?（4） 工件的安置方法、車床緊張附件的效用。

?（5） 車削用量的見解及選擇。

?（6） 經常使用量具的精確利用方法，尺寸的查驗。

?（7） 車削的平常工藝知識。

?（8） 車工安定技巧。

?2、根本技巧：

?（1） 精確自力操縱車床、安置和利用經常使用刀具。

?（2） 外圓端面、溝槽、羅紋和錐面等車削加工。

?（3） 自力結束功課件。

?練習結果：

???? 車工的練習時候相對充實了很多，因為安排了兩天的時候來練習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個門路圓柱體,另外一個是小型手把。除此而外，我們利用殘剩的時候還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,槍彈等等。

?總結領會：

?車工是我練習的第一個工種，也是我操練時候最長，自我感觸把握程度最好的一個工種。

?教授們好像很輕快，因為他們除了大略的介紹了一下車床的利用方法以外根本上便是在枯坐聊天，偶爾出來救助看看我們的操練進度。再便是我們誰如果一個不謹慎把車刀給磨壞了，必要教授救助出來磨一下刀具。除此而外，根本上都是我們本身在摸索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說如許的折騰異國結果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小告成，因為異國差強人意的技巧，這類小玩意盡管做出來也欠都雅。

?是以，車床上的工作，最講究的是一個腦力工作。我們進修的又是平凡車床，一切的操縱都是工錢的把握，要想做出高雅的工藝來，非有純熟的技巧和周密的安排難以到達要求。它必要你再拿到一個必要加工零件的零件圖時，不但僅明白安排先處理那塊，后處理那邊，還必須明白在處理的時候兩手、大腦、身材各個部位都要滿身心腸和諧互助起來。真可謂是“牽一發而動滿身”。并且，車床的工作傍邊注意事變相稱的復雜，更必要你有耐煩有恒心有毅力。

2024車工實習報告【篇2】

生產實習是高等教育各專業教學最重要的一個環節。為提高學生的綜合素質，增強學生的實踐應用能力，更好地適應社會對人才的需求，所有畢業生都必須參加生產實習。

一、實習的目的

生產實習是一個重要的實踐性教學環節，要求學生通過生產實習，能綜合運用在校所學的專業理論知識，系統地掌握一般房屋建筑的設計、施工管理等內容，了解應遵循的設計、施工原則和要求；本次生產實習，通過在某一實習單位的實踐工作，要求掌握和學會通過實習、觀察、調研等手段解決實際問題，以培養學生獨立工作的能力。并針對類似畢業設計課題的工程，收集有關資料，要求對該工程的建筑、結構設計、施工組織和管理等方面問題有一個比較全面細致的了解，為畢業設計打下基礎。

二、生產實習時間要求

本次生產實習共八周時間，從20XX年11月24日——20XX年1月25日。（總計8周，可根據實際情況調整）

三、生產實習內容要求

（一）建筑部分：公共建筑

1、建筑物概況：建筑名稱、性質、標準、規模、建筑面積、層數、層高、投資、設計年份、連工月期、分期建設情況等；

2、了解設計意圖，當地設計手法及習慣；

3、總平面布置：建筑物位置、朝向、與周圍建筑物、地形、道路的配合及今后擴建和建筑工業化廠的合法性；

4、建筑平面、立面、剖面；

（1）建筑平面：了解平面布置與功能分區的關系、分析建筑各部份（使用、輔助、交通）的組合關系及其優缺點。平面形式（外廊、內廊、庭園式等），柱網布置、門廳、與門廊的處理。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關系。衛生間及其他輔助用房的設置；

（2）建筑立面：立面處理原則，形式（對稱、不對稱）手法（水平垂直對比、韻律、均衡）、重占處理部分（主要出入口、細部裝修）；

（3）建筑物剖面：各種使用功能不同房間層高、標高、空間利用及某些特殊部位（樓梯、過道、天橋等）的處理手法。

5、了解當地建筑的特點和風格，及通風、采光、隔熱、遮陽、綠化處理措施；

6、建筑大樣：了解一些特殊構造，如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，注意收集相應的圖例。

（二）建筑部分：工業建筑：

1、總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關系，某些設備基礎的設計方法；

2、分析土建與工藝流程，組成及其相互關系，注意較大、較重要的生產設備和運輸設備對建筑設計的要求，設計意圖與生產使用實際是否一致，優缺點的的剖析；

3、建筑物的性質、類型、規模、建造時間、造價、朝向、位置及合理性；

4、功能分區：生產車間與輔助用房，辦公、生活福利設施的平面組合及相互關系，面積大小，質量標準是否恰當；

5、車間剖面設計，采光、通風、屋面排水、隔水處理；

6、立面處理的手法：設計優劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；

7、收集地面、勒腳、墻身、樓面、天面、天溝、檐口、變形縫、門窗節點構造，及通風、隔熱、遮陽、檔雨等構造處理；

8、工業化對工業建筑提出的問題和要求，實際使用及發展趨勢動向。

（三）結構部分：

1、了解目前采用的各種形式及結構選型與建筑功能，投資、施工水平的關系；

2、針對畢業設計題目，有選擇的收集相應結構設計資料；

3、分析結構方案和構件型式的經濟性及使用效果；

4、了解結構方案中圍護結構和非承重墻的結構形式及優缺點；

5、了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法；

6、了解常見的結構形式（磚混、框架、排架、剪力墻等）的設計步驟方法。為畢業設計作準備；

7、結構變形縫的設計位置、做法；

8、結構設計中常用的標準圖集和重復使用圖案，經濟指標；

9、了解各種高層建筑的結構體系方案，布置原則及實用的計算方法；

10、了解常見結構類型相應的基礎布置原則及設計步驟和方法；

11、注意觀察結構施工圖，了解各種構件（梁、板、柱）的圖上表示法；

12、了解大跨度結構（網架、懸索、拱等）鋼結構、特種結構（水池、貯油罐、煙囪等）及某些新型結構的布置原則，設計方法；

13、了解結構設計中某些特殊部位（如雨蓬、懸挑梁、板式、梁式梯）的計算方法及構造處理措施；

14、了解結構設計中常見的構造處理方法及措施。

（四）施工部分：

1、了解多層民用、公共建筑物（如混合結構、框架結構的教學樓、辦公樓、圖書館、住宅等）的施工組織與方法；

2、了解工業建筑（廠房、設備用房、鋼結構廠房）的施工組織與方法；

3、了解單位工程施工組織設計編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設計、分析組織設計與實際施工進度比較；

4、了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；

5、了解常見、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現場配合比的確定；

6、了解常見的裝修施工工藝（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、馬賽石、大理石、抹灰、彈涂、噴涂等）；

7、了解施工予算編制的步聚方法、原則、依據。當地的有關定額、手冊規定及與柳州市相應定額的區別；

8、了解工藝常用施工機械（起重機、運輸機械、攪拌機、土方施工機械）的性能（如起重機的高度、起重量、起重半徑、合班生產率等），用途、臺班費及勞動組織；

9、了解工地搭腳手架的原則，要求（如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等）；

10、了解工地常用的模板類型（木模、鋼模、大模板、升模、滑模等）的安裝方法及構造，保證施工安全的措施；

11、了解主要工種工程（砌體工程、砼工程、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；

12、了解大體積砼（如廠房的深基礎、設備基礎）的施工方法，保證施工質量的措施；

13、了解單層工業廠房結構安裝作業設計、層、墻體的各種結構型式的施工方案；

14、了解地基處理方法，保證隱蔽工程（基礎工程）施工質量的措施，處理常見施工質量事故的措施；

15、了解較先進的施工技術（如爬模、飛模等），正確認識我國目前施工技術現狀及發展方向；

16、了解土地使用的各種施工規程規范，質量驗收規范等；

17、了解我國建筑的管理水平，投、招標、承包工程的工作程序。

四、生產實習紀律要求

實習期間，為了保證全體人員安全往返，順利完成生產實習任務，特提出如下要求：

1、在整個實習過程中必須服從實習領導小組的領導，一切行動必須絕對聽從帶隊教師的安排和指揮，不得擅自離隊行動，如有特殊情況和困難及時向帶隊老師匯報，帶隊教師應及時處理。

2、每位學生必須參加每天安排的實習活動，按時到指定實習地點，不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴格遵守工地的規章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。實習聽課或參觀過程中要認真作好筆記。

3、遵守公共秩序和社會公德，學生應成為精神文明的模范，要愛護公物，損壞公物者照價賠償。嚴禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。

4、在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛生清潔。嚴格遵守休息制度，按照起床和就寢。每晚必須在10：30點鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。

5、假日離開駐地要向帶隊教師說明去向，經教師同意后方可離開，并按時歸隊，上街游玩或購物時要至少三人結伴而行，不要單獨行動。不論在何時地都要精心管理好錢物，以免丟失。

6、在往返實習地點途中均為集體活動，學生要按要求在指定地點處集中，不得單獨或提前往返，絕不允許途中私自逗留?；匦：蟀磿r交出生產實習報告。

7、實習表現是實習成績的重要組成部分。在實習期間如有違反上述紀律的，視情節輕重按校紀給予必須的處理直至行政處分，情節嚴重者造成不良影響的，帶隊教師有權終止其生產實習，當即勸送回學院處理，生產實習以不及格論處。

2024車工實習報告【篇3】

教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具堅持不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務是將一個圓柱體銑掉四邊，要求邊長為28cm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求轉動轉盤，每次銑掉2cm。開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。期望自我在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自我的動手本事。在師傅們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在教師的教導下，經過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數?？此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。

實習目的：銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一，它能夠培養學生觀察本事、動手本事，開拓同學們的視野，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。

8、掌握直鋼尺、百分表、游標卡、千分尺的使用及保管；

9、掌握平面、臺階面的加工方法和銑刀的選擇；

1、了解分度頭的用途及構造；

2、掌握分度頭的分度原理和分度方法；

3、掌握分度頭及其附件的使用；

4、試在分度頭上等分工件銑削。

實習資料：銑平面、臺階從實習教材的閱讀和指導師傅的講解中學生必須弄清以下問題：

3、銑刀和工件的正確安裝；

4、夾具（臺鉗）的如何精確校正；

5、吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇；

6、順銑、逆銑的優、缺點；

8、學生根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求，按指導教師的示范進行平面、臺階工件的銑削操作訓練

2024車工實習報告【篇4】

車工實習工作報告精選范文1

為期兩周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一：辛苦的鉗工

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二：輕松的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三：危險的焊工

在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實訓目的1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4.了解電焊的安全技術。5.初步掌握電焊的應用范圍。

總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜進化而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。

金工實習的整個加工過程實際用了兩天，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會，我們承受了辛酸，卻享受了快樂;有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導老師。

車工實習工作報告精選范文2

為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。

我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。

應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。

1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2、機加實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼 。

4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心。

3、認真負責，注意安全。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

經過生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

車工實習工作報告精選范文3

每隔幾天，都要學習一項新的技術，并在規定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒有發生一例安全傷害事故;基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩個月的實習。實踐是真理的檢驗標準，通過兩個月的車工實習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學習和工作將會有很大的影響。

實習期間，通過學習車工理論和實踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習我都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習里給我的體會是：

① 通過這次實習我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構;工、夾、量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我對工程的實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術操作規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。

車工實習對我工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求自己學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯起來，使我對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。

⑤ 在整個實習過程中，我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實習安全操作規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對自己的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我提供這個實習的機會，讓我提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現在所學的知識和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。

實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說意義非凡，非常實在.它給我的中專生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處和不足。

車工實習工作報告精選范文4

一、實習目的:

1、了解車床及相關安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三、實習內容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運動? 工件的旋轉是主運動。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

5.車床的型號標準。 CW614-1，75

其中，C表示車床類別，W表示特性代號(萬能) ，6表示組成代號，1表示型號代碼：普通車床，4是主參數：表示允許最大加工直徑的1/1 4毫米(mm) 1：加工長度

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運動系統

主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養： 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度，必須停下機床. 文明生產:下班打掃機床和環境衛生. 關閉電源:確保安全.

(二)安全操作規程:

1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內. 不準帶手套操作

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.

6.工作時不準串崗，離開自己的工作崗位.

7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤相撞發生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

1.違犯安全規定，教師要給予批評教育.不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零.

四、車工心得體會：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。

車工實習工作報告精選范文5

一、實習目的

金屬加工工藝是從事各種物質生產的人們所不可缺少的基礎生產知識。通過獨立實踐操作，可以接觸生產實際知識，掌握鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能，學會使用鉗工工具和普通車床，了解機械零件加工工藝，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐結合起來，訓練工程實踐綜合能力，提高自身綜合素質和思想水平。

二、實習原理

鉗工————鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設備簡單、操作方便、適用面廣等特點，但生產效率低，勞動強度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備維修，測量和簡單的熱處理。

車工————車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉表面。車削加工表面可達到的尺寸精度為IT11-6，表面粗糙度為R12。5-0。8um。

三、操作步驟

(一)錘頭的加工

1、觀察并熟悉產品設計圖紙(一把小錘)，準備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

2、畫矩形：根據大一小一的原則，按照設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形;

3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體;

4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5、畫錘子輪廓：根據大一小一的原則在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個面上畫出相應的線;

6、鋸削實樣模型：用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子外形;

7、精確研磨：鋸削好了實樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達到設計要求尺寸;

8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔;

9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。

(二)錘柄的加工

利用普通車床在老師的精心指導下按照設計要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。

(三)組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此，整個過程結束。

四、實習心得

從金工實習中我們掌握了鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法，了解了機械制造和零件加工工藝過程，鍛煉和提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合起來，鞏固了所學的知識。

實習過程中我們發揚了團結互助的精神，男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

2024車工實習報告【篇5】

金工實習的整個加工過程其實用了兩天時間，但是這兩天給我們帶來了很多感受和體驗。我們忍受了苦澀，卻享受了幸福；有過挫折，但我們終于收獲了成功的喜悅，非常感謝導師。

我。實習目的

金屬加工技術是從事各種材料生產的人不可缺少的基本生產知識。通過自主實踐，接觸實際生產知識，掌握鉗工和車床的基本知識和基本操作技能，學會使用鉗工工具和普通車床，了解機械零件的加工工藝，整合基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝與實踐相結合，培養工程實踐的綜合能力，提高自身綜合素質和思想水平。

二、實踐原理

鉗工——鉗工是指使用鉗工工具或設備制作原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求加工、制作、修理的加工方法，以銼刀、刮刀、手鉆、鉸刀、臺虎鉗、小型鉆床、電磨機為主要工具。一般以人工為主，具有設備簡單、操作方便、適用范圍廣等特點，但生產效率低、勞動強度大，適合單件小批量生產或裝配維修作業。鉗工的基本技能包括劃線、鑿、鋸、銼、鉆孔、鉸孔、锪孔、鉸孔、攻絲、螺紋、校直和彎曲、鉚、刮、磨、機器裝配和調試、設備維護、測量和簡單的熱處理。

車床——車削是指在車床上用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的旋轉面。車削表面可達到的尺寸精度為IT11-6，表面粗糙度為R12。 5-0。 8微米。

3.操作步驟

（一）錘頭加工

1、觀察并熟悉產品設計圖（一把小錘子），準備好原材料（一個帶有約700mm的高度和約40mm的直徑）和鉗工工具；

2.畫一個矩形：按照一大一小的原則，按照設計圖紙要求的尺寸在底下畫一個長23mm寬19mm的長方形氣缸；

3. 看到初始模型：用鋼鋸切割一個與圓柱體高度相同的矩形，以圓柱體底部繪制的矩形為底。

4、粗磨：鋸完初始模型后，用銼刀將模型表面打磨光滑，以便下一步操作；

5.畫出錘子的輪廓：按照一大一小的原則，在長方體700*22的兩側畫出錘子的輪廓，在一個上畫出對應的線邊22*18；

6.鋸真模型：用鋼鋸切割出錘子的形狀，在長方體上畫出錘子的輪廓；平整，符合設計要求；

8、鉆孔：畫出錘柄孔的位置，用鉆孔機鉆錘柄孔；

9.攻螺紋：用螺旋工具慢慢擰下螺紋；

10.打磨棱角：用銼刀打磨錘子的所有棱角頭進入 45 度斜角。

(2)錘柄的加工

在老師的細心指導下，用普通車床按設計要求加工，用螺絲刀擰下螺紋螺旋工具。

(3)組裝：將錘柄旋入錘頭的柄孔中。至此，整個過程結束。

四、實習經歷

從金工實踐中，我們掌握了鉗工和車床的基本知識和基本操作技能，以及加工普通車床的技術和操作技能。操作方法，了解機械制造和零件加工的過程，鍛煉和提高我們的實踐能力，使我們能夠更好地理論聯系實際，鞏固所學知識。

實習期間，我們發揚了團結互助的精神。男同學幫助女同學，動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家互相幫助，互相學習，不僅學會了合作，更加強了同學之間的友誼。

2024車工實習報告【篇6】

實習前，聽已經實習的同學說我很累，但實習的第一天，我還是帶著興奮和好奇來到了實習中心?？粗薮蟮臋C器，我不知所措。我認為操作它們會有點困難。不知道老師教我后能不能操作。簡而言之，一些忐忑，一些期待。我們的同學大概也是抱著好奇的心情，到處摸摸機器。接下來，老師給我們講了這次實習的基本任務和目的，并一再強調安全問題。最后，還有講座和示范。

我們主要研究車床。一看到手術室的車床，就知道操作應該不容易。結果老師也說車床是最難的。我當時告訴自己，自己動手能力不強，一定要認真聽！車床利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件。就其工作的基本內容而言，它可以轉外圈。內圓、端面、切削、切槽、內外錐、各種螺紋及滾花、成型面等。經過老師的介紹，我知道在安裝車刀時必須注意以下幾點： 一，車刀夾在刀架上的伸出長度應盡量短，以增強其剛性。其次，車刀下方的墊片數量應盡量少，放置整齊。第三，車刀刀尖應與車床主軸中心高度相同。工件的安裝：一是伸出部分不宜過長，會影響裝夾的剛性。其次，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人。如有必要，使用加力燃燒器。三、裝夾毛坯工件時，注意找合適的松緊度。同時有切削、切削量選擇、外圓手動車削、端面車削、步距三種方式。最后，老師還談到了實習任務，并介紹了處理這部分的流程步驟。我仔細聽著，生怕漏掉一點點。最后還是在操作機上演示，我也很認真的看了。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了。我們以三人一組的方式工作，每個人都需要處理一個簡單的零件。

一開始，我們對機床不夠熟悉，導致我們不僅加工速度很慢，而且經常出錯。應該是因為加工出來的零件對零件的精度要求很高，一不小心就會出機。廢品必須返工。經過長時間的加工，我逐漸熟悉了機床。處理速度明顯更快，準確率也明顯提高。終于在第二天的下午加工出了三個合格的零件。

接下來三天老師給我們的任務是加工難度更高的部分，精度要求也更高。因為有了之前的基礎，我們的處理速度快了很多，但是應該更加準確準確。精度要求也更高。因為之前的基礎，我們對處理速度的要求比較高，所以還是經常會產生廢品。經過努力，在我們的精心加工下完成了任務，零件制作成功。

應該是大家都挺身而出機加工了，所以第二周后我們很累，但是我們的生活很充實。在這兩個星期里，我們仍然學到了很多東西。

（1）了解機械制造工藝知識和新技術、新工藝、新裝備在機械制造中的應用，培養、提高和增強我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

（2）機器實習鍛煉了我們，鍛煉了我們，提高了我們的綜合綜合素質，讓我們不僅對機器實習的意義有了更深的認識，而且提高我們的實踐動手能力。將我們更好的理論與實踐相結合，鞏固我們所學的知識。

（3）同時，他們也學到了老師們的敬業精神和嚴謹的精神。有的老師會一遍遍地給學生演示如何操作，直到學生真正理解為止。實習期間，我們也發揚了團結互助的精神。男同學幫助女同學，動手能力強的同學幫助動手能力弱的學生。大家互相幫助，互相學習，不僅學會了合作，也增進了同學之間的友誼。

(4)我們在實習期間的勞動成果。這些曾經令人難以置信的小零件竟然是他自己加工的。這種自豪感和成就感是難以用言語表達的。

機器加實習讓我感受到了當工人的痛苦和快樂，同時也檢驗了我學到的知識。機器實習讓我深深體會到了人生的意義。

勞動不僅改變了自然界，也改變了人的思想。經過這周的機加實習，我也對這方面有了深刻的認識。

(1) 勞動是最光榮的，只有做才能體會到勞動的苦與樂。

(2)毅力、細心、耐心。

(3)認真負責，注意安全。

(4)只要付出，就會得到回報。

實踐是真理的檢驗。通過為期一周的金工實習，我學到了很多工作常識，也鍛煉了自己的意志。有苦也有喜。這是我大學生活中的另一件珍貴的事情。財富將對我以后的學習和工作產生很大的影響。

很快我們就要進入社會，面臨就業。用人單位不會像老師那樣一點一點告訴我們工作要做，而是需要我們自己去觀察。 ，學習。沒有這種能力，就很難應對未來的挑戰。隨著科學的飛速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破和創新。就像我們接觸過的車床一樣，雖然很危險，但是需要每個學生去操作，做成品，讓每個人都有勇氣去嘗試。為期一周的金工實習帶給我們的，不是我們接觸過的所有操作技能，也不僅僅是我們需要通過幾類工作來鍛煉的幾種能力。了解和反省自己的處境，不時鼓勵自己，有所收獲，讓這次實習達到了自己的真正目的。

2024車工實習報告【篇7】

實習目的：

1，簡單了解車床的工作原理及其工作方式；www.alwaycall.com

2，學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

實習內容：

一，基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

（1）普通車床的基本結構，種類和用途。

（2）車刀種類，結構與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

（3）車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。

（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用。

（5）車削用量的概念及選擇。

（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

（7）車削的一般工藝知識。

（8）車工安全技術。

二，基本技能：

（1）正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。

（2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工。

（3）獨立完成作業件。

實習結果：

車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。

實習體會：

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

2024車工實習報告【篇8】

1、幸福其實就是不斷的重復。每一天，跟自己喜歡著的人一起打電話，旅行，重復著一個個承諾與夢想，聽著他第十八次提起童年趣事，成長的煩惱，每一年的同一天跟他一起過生日情人節圣誕節。甚至連吵架也是重復，為一些瑣事，之后就是冷戰，瘋狂地思念對方，最后和好如初。

2、被自己所愛的人深愛著是什么樣的感覺呢?會是什么樣子呢?想要立刻回答的人，你要知道自己是多么幸福的人。雖然一直強辯說，單戀也是一種愛情，但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛情是燈，友情是影子，當燈滅了，你會發現你的周圍都是影子。朋友，是在最后可以給你力量的人。

3、不管經過多長時間，你永遠都是我的太陽。我是月亮沒錯，但是如果沒有你的存在，我只是一顆陰暗的星球。

4、愛情因為浪漫而唯美，因為婚姻而升華。

5、幸福是什么?幸福是微笑著的閃著淚光的雙眼;是耳邊親切的問候;是孩子們在沙灘上玩耍;是風燭殘年的老人攜手夕陽;是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。

6、同一個人，那么，是沒法給你相同的痛苦的。當他重復地傷害你，那個傷口已經習慣了，感覺已經麻木了，無論在給他傷害多少次，也遠遠不如第一次受的傷那么痛了。

7、幸福就是：我餓了，看見別人手里拿著肉包子，他就比我幸福;我冷了，看見別人穿了一件厚棉襖，他就比我幸福;我想了茅房，就一個坑，你蹲那兒了，你就比我幸福。

8、花海的浪漫神話的唯美所謂的美麗的邂逅也許只是童話對世人遙遠的訴說終是一場夢幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過客。

9、幸福是一條緩緩流過的長河，我沿著河岸向上尋找，哦!原來“追求”才是幸福的源頭。

10、醒來時能看到你甜美的笑容，就是幸福。撒嬌時能得到你小小的恩寵，就是幸福。工作時能收到短信的問候，就是幸福。幸福就這么簡單!

11、有錢沒錢，只要有健康平安相依相伴，就是幸福;沒車沒房，只要肯努力奮斗，為理想去打拼去追求，就是幸福。

12、決定我們幸福與不幸，快樂與否的，不在于我們是誰，我們在什么地方，我們有什么，我們正在做什么，而在于我們怎么想。所以，追求著便是幸福著。

13、我在諾大的舞臺上靜靜的唱著獨角戲，用心想要演譯我們唯美的愛情，可我錯了。愛情是需要兩個人的，燈火闌珊的那頭，你低著頭，好像夢中的那傷。原來，你只是夢中人中的局外人。

14、方向大于方法，動力大于能力，做人大于做事。思路清晰遠比賣力苦干重要，心態正確遠比現實表現重要，選對方向遠比努力做事重要，做對的事情遠比把事情做對重要。

15、你遇見我是你的幸運，你喜歡我是你的秘密，你愛上我是我們的幸福。

16、擁有思想的瞬間，是幸福的;擁有感受的快意是幸福的;擁有激動的時刻是幸福的。只因我們能真實地享用生命的饋贈，從而品嘗生命的真實。記住幸福，留下快樂。

17、幸福，不是長生不老，不是大魚大肉，不是權傾朝野。幸福是每一個微小的生活愿望達成。當你想吃的時候有得吃，想被愛的時候有人來愛你。

18、幸福屬情感世界，是一種感覺。即人一種滿足感，幸福其實是很簡單的幸福是無處不在的，每個人都有屬于自己的幸福，要自己去發現把握。

19、幸福是累了躺在床上的木板，你卻感覺出金條般的條紋;幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜，你卻感覺出鳳爪般的韻味，幸福是夢里老婆的胳膊，你卻感覺出美人般的嬌脆。發個短信提醒你：大兄弟，做夢都如此幸福，看來幸福就這么簡單。

20、雨夜和寒冷的黃昏，妻子能為老公燒一頓可口的晚餐，再將屋內的燈光都打開，等待晚歸的老公回家。男人往往在這樣的情景下，能夠體會到家的溫馨，老公他會感覺特別溫暖。

21、思念，是一種幸福的憂傷，是一種甜蜜的惆悵，是一種溫馨的痛苦。思念是對昨日悠長的沉淀和對未來美好的向往。也正是因為有了思念，才有了久別重逢的歡暢，才有了意外邂逅的驚喜，才有了親友相聚時的舉杯慶祝。

22、一滴雨代表一個音符，聽雨，如同在聽自己喜歡的歌曲，熟悉而動聽。

23、幸福是一道風景，若以一種坦然的心態漫步其中，那人生便充滿了美麗的風景。不僅僅在于你怎樣去欣賞和體會，更在于你應對生活時的心態和方向。

24、云一樣的思緒，飄過來又飄過去，最終還是落在我的手掌上。

25、最幸福的事就是有個懂你所有口是心非的人

26、喜歡一個人，是不會有痛苦的。愛一個人，也許有綿長的痛苦，但他給我的快樂，也是世上最大的快樂。

27、幸福是花朵，綻放出光明與希望;幸福是果實，回報以芳香與甘甜;幸福是落葉，奉獻出余熱化香泥。

28、有些人，就像風一樣，只是經過。而有些人，就是落葉，總會歸根。然后在你身邊，地老天荒。

29、茫茫人海中我能準確的牽住你的手!溫馨幸福!

2024車工實習報告【篇9】

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期2天的生產實習，我們去了無錫市布勒機械制造有限公司，在布勒機械制造有限公司實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

一、 實習目的

1、通過無錫市布勒機械制造有限公司生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解布勒機械制造有限公司的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基矗

2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4、通過參觀無錫市布勒機械制造有限公司，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二、生產實習的要求

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1、機械零件的加工

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況;

(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)了解個中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3、基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。

(1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

三、生產實習的時間安排

(1)第一天了解車間及工件大體情況

(2)第一天分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

四、生產實習的內容

1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產;

2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火;

3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.

4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;

7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面);

9、粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯系;

11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;

12、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;

13、砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

14、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;

15、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

17、工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：

(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;

(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;

(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許范圍的變形;

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

(5)工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

18、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

19、加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時;

20、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進行接觸磨(涂色法);

21、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;

22、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補;

23、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：

24、發藍處理：強制性的氧化措施

25、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;

26、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面;

27、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

28、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。

30、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

31、鉆模的設計要點：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類。

(1)固定鉆套;

(2)可換鉆套;

(3)快換鉆套;

(4)特殊鉆套;

鉆模板： 鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上， 常見的鉆模板有：

(1)固定式鉆模板;

(2)鉸鏈式鉆模板;

(3)可卸(分離)式鉆模板;

(4)懸掛式鉆模板。

32、工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位;工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。

33、支承：作用起限制自由度已達到定位的作用;支承有三種

(1)固定支承;

(2)調節支承;

(3)自位支承《浮動支承》。

34、床身導軌的粗磨應在端面磨削，生產效率高，加工表面精度低;床身導軌的精磨應在周邊磨削，生產效率低，加工表面精度高。

35、導軌精磨時砂輪修整應增加或加少材料。

36、升降臺燕尾導軌導磨性好，剛度差;矩形導軌磨性差，剛度好。

37、銑刀類型選擇

根據被加工零件的幾何形狀，選擇刀具的類型有：

1)加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀，

2)銑大的平面時：為了提高生產效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，

3)銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀，

4)銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀，

5)孔加工時，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具，

38、加工中心是一種備有刀庫并能自動更換刀具對工件進行多工序加工的數控機床，是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點是工序集中和自動化程度高，可減少工件裝夾次數，避免工件多次定位所產生的累積誤差，節省輔助時間，實現高質、高效加工。

39、加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作，它與普通數控鏜床和數控銑床的區別之處，主要在于它附有刀庫和自動換刀裝置。

五、感受

參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1、了解了當代機械工業以及搖臂萬能銑床的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、了解了機械產品以及搖臂萬能銑床的生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機械產品以及搖臂萬能銑床的的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4. 在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基矗

6、增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次生產實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后工作、做人所應把握的方向，也有所啟發!

2024車工實習報告【篇10】

汽車工廠實習報告

一、引言

在大學期間的第三年暑期，我有幸獲得了一份在某汽車制造公司的實習機會。這份實習為我提供了一個深入了解汽車制造行業的機會，并讓我在實踐中學習到許多寶貴的知識和經驗。下面是我對這次汽車工廠實習的詳細報告。

二、實習背景

實習的汽車制造公司是一家全球知名的汽車制造商。該公司在全球范圍內擁有多個生產基地，并生產各類汽車，包括轎車、SUV、商用車等。我被分配到位于公司總部的主要生產基地，我所實習的部門是汽車總裝生產線。

三、實習內容

1. 汽車總裝流程

我首先參觀了整個汽車總裝生產線，對汽車從零部件到最終組裝的整個流程有了全面的了解。每輛車的組裝過程都分為多個步驟，包括焊接、涂裝、總裝等。我通過實地參觀和與工程師的交流，深入了解了每個環節的工作流程和機器設備的運作。

2. 質量控制

汽車制造行業對產品質量的要求極高，因此在實習期間，我特別注意了質量控制的工作流程。我學習了如何進行質量檢測和質量統計，并參與了一些質量控制的實際操作。我了解到公司非常注重質量控制，并采用了現代化的檢測設備和無損檢測技術，以確保每輛汽車都符合標準。

3. 生產管理

為了確保生產線的高效運轉，公司采用了先進的生產管理方法。我學習了生產計劃的制定和調整，了解了生產線的排程和流程控制。我還參與了一些生產計劃的編制工作，并與其他部門的同事協作，解決了一些生產問題。

四、實習收獲

通過這次汽車工廠實習，我獲得了許多寶貴的知識和經驗。首先，我對汽車制造工藝和流程有了更深入的理解，了解了汽車從零部件到最終組裝的整個過程。其次，我學到了質量控制和生產管理的基本知識和方法，這對我未來從事相關工作具有重要意義。最重要的是，我學會了在團隊合作中溝通和協作，以及解決問題的能力。

五、實習心得體會

通過這次實習，我深刻體會到了汽車制造行業的復雜性和挑戰性。在實習期間，我經歷了許多困難和挫折，但也取得了一定的成績。實習讓我明白了學習知識的重要性，并激發了我對汽車制造工藝和管理的興趣。我希望未來能夠進一步深入學習，并為汽車制造行業的發展做出貢獻。

六、結語

通過這次實習，我不僅了解到了汽車制造行業的實際情況，還培養了自己的實踐能力和解決問題的能力。我感謝汽車制造公司給我提供了這次寶貴的實習機會，并希望能有更多的機會繼續學習和發展。我相信，這次實習經歷將對我的未來產生重要的影響和指引。