通用大學實訓周的實訓總結精選(7篇)。

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通用大學實訓周的實訓總結(篇1)

經過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的本事。本次實訓，是對我本事的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有意義的。

在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的本事，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的本事，提高了獨立思考問題、自我動手操作的本事，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

從那里，我學會了下頭幾點找工作的心態：

一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業提高的動力。作為一名青年學子更應當把學習作為堅持工作進取性的重要途徑。走上工作崗位后，我會進取響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升本事，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行主角轉化。

僅有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經過實踐活動來實現的，也僅有經過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。

三、提高工作進取性和主動性

實訓，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

我認為大學生實訓難，就業難，除非你有關系，能給你簡便找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實訓總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。

1、宜主動出擊：找實訓崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實訓機會，能夠主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實訓機會。可異常留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的情景下，很有可能會暫時選擇實訓生替代。

2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態，表示實訓的熱望和決心。此外，規范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實訓成功率。

3、宜避熱趨冷：尋找實訓單位時，宜避開熱門的實訓單位和實訓發布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實訓高峰期，實訓成功的可能性反而更大。

4、忌免費午餐：實訓生與實訓單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實訓崗位，能夠為雇主創造價值的實訓生才是對方所需，而理性研究到實訓生價值的單位會給予實訓生更多的鍛煉機會。

5、忌盲目實訓：未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實訓不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業不對口的實訓在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實訓弊大于利。

實際上，實訓只是接觸社會的一個過程，大學生實訓的目的應當是為了自我日后的發展，而不僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。

通用大學實訓周的實訓總結(篇2)

四十幾天的建筑工地實習，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個建筑工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”

我短短的一個多月的實習生活已經結束了， 首先通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。

另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。

通用大學實訓周的實訓總結(篇3)

一、實習目的:

1、了解車床及相關安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

2.車削的概念。

經過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

刀具的進給運動是輔助運動。

其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數允許加工直徑的110400毫米(mm)1000：加工長度

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不一樣的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運動系統主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機床.禮貌生產:下班打掃機床和環境衛生.關掉電源:確保安全.

(二)安全操作規程:

1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內.不準帶手套操作

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.

6.工作時不準串崗，離開自我的工作崗位.

7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時，小刀架應放在適宜位置，以免與轉盤相撞發生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

10.違犯安全規定，教師要給予批評教育.不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零.

1車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圓車刀、游標卡尺

2車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22(22.5)10mm×Φ17(17.5)90°外圓車刀游標卡尺

3車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺

四、車工心得體會：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。經過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最終就是讓我們開始自我獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎樣熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

經過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們必須能成功”。

通用大學實訓周的實訓總結(篇4)

大學英語聽力實訓總結

作為一個大學生，英語是必修的一門課，書本上的學習是必不可少的，但是聽力訓練也是非常重要的一個方面。最近，我參加了一次大學英語聽力實訓，這十分有益處，下面我將對此次聽力實訓進行總結。

首先，聽力實訓讓我深刻認識到聽力技能的重要性。在實際生活中，我們往往需要與外國人交流，而往往會出現聽不懂對方說話的情況，這時候，如果沒有良好的聽力技能，便會造成交流不暢甚至一些誤會。而聆聽實訓就給了我提高聽力的機會，讓我能夠更好地理解接收到的英語口語信息。

其次，聽力訓練讓我學會如何重視聽力做好聽力準備。聽力實訓前老師要求我們提前了解相關資料，做好預備知識，這樣在實際聽力應用時，能夠快速理解聽到的語言。此外，課堂上老師還配備了一些聽力實踐的技巧，例如分析語法結構、留意關鍵詞、預測答案等等，這些技巧可以很好地培養我們的聽力技能。

再次，這次聽力實訓讓我了解到英語聽力的特點和難點。英語口語中存在很多詞匯和語句區別，形式各異，在不同的場景中也會有不同的表達方式，因此，要理解英語口語，必須具備較高的語言敏感度和理解能力。聽力實訓的過程中，我們面對了不同難度的聽力，在實踐中不斷掌握理解技能，提高了我們對英語口語的敏銳度。

最后，這次聽力實訓讓我認識到要堅持實踐學習英語口語。我們在學習英語口語的時候，要學會運用地道的口語和流利地表達思想。而學習英語口語不能僅靠書本知識，要時刻保持聯系，找到真正的對話場景，和外國同學交流作為最佳實踐。這是提高英語口語的最佳方式。

總之，這次大學英語聽力實訓對于我提高英語聽力技能和理解水平來說是一個重要的機會，我在此次聽力訓練中收獲頗豐。我認為，繼續堅持實踐和不斷提高英語聽力能力，會對我的未來職業發展和交流有非常積極的影響。

通用大學實訓周的實訓總結(篇5)

下面是小編為大家整理的2022年度大學生財務共享實訓課總結報告,供大家參考。

報告使用范圍很廣。按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。以下是分享的大學生財務共享實訓課總結報告，希望能幫助到大家!

大學生財務共享實訓課總結報告

新的一年新的煩惱總是如期而至，年后的幾個月里業務量穩定增長，見習生不斷的融入，內部調崗工作開始按部就班的進行。共享中心的日常工作與年前初創階段相比逐漸走向了正?；?，共享是一個不斷完善的過程，在此我談談幾點在工作中遇到的煩惱與看法：

一、目前的共享基礎平臺的建設基本進入了成熟期，共享平臺的建設既有共享中心的努力，更需要項目及公司層會計人員的支撐，作為一個審核人員在審核過程中發現共享缺乏與項目會計人員的雙向溝通，常見的問題依舊不斷的出現與駁回，共享標準化任務仍未深入開展，一套可以對所有人進行培訓的實用的標準急需建立，而非目前僅有的日常運營組的在線解答，共享及項目需要整理并不斷完善一部解決階段性常見問題的實用百科全書，就如每個微軟軟件附帶的幫助功能一樣方便使用者自我查詢問題與解決方案。

二、“成本、效率、質量”是目前共享建設主要考慮的三大目標因素，而忽略了對共享服務的使用者方面的考慮，建議增加共享服務使用者的反饋機制，以完善共享的建設。而非只依靠日常的投訴來僅僅解決共享內部組員考核的問題，還應當建立針對項目業務的反饋機制，比如每月甚至每周的業務質量報告，針對項目常見的錯誤予以公布，檢索以發現共享使用者使用過程中的風險點，與項目共同溝通反饋在業務使用方面需要注意的問題，并為之提供合理化建議或者征求其他部門的意見與制度建議后予以提示；具體來說就是在共享的運作中項目既可以對共享人員予以投訴來提高共享業務人員的業務水平，同時共享中心也可以通過每周或每月業務質量報告向項目提出意見和建議，以實現共享標準化建設的目的，實現共享中的服務提供者與服務的使用者雙向的“滿意度”目標。共享中心后續的更深入的工作任務之一是逐步配合協同會計科推進公司的會計制度，以及與其他部門協調配合成為公司管理制度的推進者之一，提高會計業務質量始終是共享的目標之一。

三、針對目前共享中心的人員管理和考核，本著提高共享組員業務水平、加強組員能力的目的。建議組長不參與與組員相同的績效單量等單項考核，而是按每組組員平均考核成績作為對組長考核的KPI，同時對組長進行其他考核項，比如新人培訓考核評比，以此來促進共享中心人員的業務水平，實現共享人員工作分工向更加的細化，結構更加的合理化方向改善；

四、保持人員充足率：與各個子分公司對接當年度實習人員銜接到崗的及時性，防止出現人員數量起落的不穩定，影響業務處理的時效性。要真正實現按照制定的審核要點來詳細步步到位的審核仍需加人，30人做業務無法保證細節，而且這還是沒有考慮人的耐疲勞度的影響，每個人真正有效的工作時間不可能達到8個小時，總要打折扣的，保證人員的充足是目前共享需要解決的一個問題。降低出錯率保證質量控制，除了每月共享中心人員考核質量報告外，對于質量文化的建設也可以開展一些其他措施，對與毫無經驗的實習生應卡控總人數，共享中心不是試錯石，容不得過高的錯誤率以及過低的使用者感受滿意度。目前資產和收入組平均各有人員10人，配置見習生每組不宜超過3人，后期在人員結構安排上每組實習人員比重不宜超過20%；今年3-4月期間每組配置5-6名實習生，質量與項目的滿意度受到不小的影響，共享中心一方面要保證人員的充足提高工作效率，另外一方面也要控制引進實習人員的比重，實習人員比重過高、人數過多會造成無法給予每個人足夠的指導和培訓，難以保證業務的質量以及實習生本人的實習成效。

五、針對人員尤其是陸陸續續不斷進入的實習人員和新同事，目前共享缺乏一套完善并不斷更新的培訓課程，僅僅靠老組員的攜幫帶無法使一個新人以最快的速度掌握全面的知識，而每次共享中心內部或者外部的培訓資料影像并沒有及時建立起一個共享知識庫，比較分散且不成體系，無法為新人提高齊全的培訓資料是目前共享存在的一個問題。從會計準則的培訓到審核業務的培訓需要建立一個詳細的知識庫，由指導人員根據對新人水平的了解，從知識庫中選擇不同的課程和培訓資料有針對性的進行培訓；另外根據共享業務的開展建議增加國外準則的培訓；針對人員的技術職稱提高需求建議增加考試獎勵制度以激勵考試，可以參考項目安全風險抵押金的方式進行開展。

六、業財一體化理念的實施與推廣，在我們共享中心還有很多路要走，共享不能停留在會計或幾個部門之間，沒有借共享平臺建設把公司規章制度和財務規范要求推送到每一個員工，建議可以從公司的內部宣傳報刊或者微信公眾號定制一個業財共享專欄，宣傳一些共享推進中業務部門遇到的難點與不規范之處的小問小答，每月不定期更新公司合同、稅務等管理中的一些風險點和規范，或者分享一些報銷與發起共享的小步驟小講解，力求生動形象的向業務人員推講我們共享人需要執行的公司內控和管理要求。

業務集中化處理的共享對集團的管理價值已經遠遠達不到內在期望了。預算執行的關鍵在于過程的控制，而共享恰恰可以憑借信息的互聯互通能夠實現實時的控制，所以建議適時的推進成本費用預算系統與共享相互搭接，用共享來輔佐預算的管控，實現對資金、應收應付款項、存貨以及商業信用的管理，通過共享來達到定量的透視分析。目前的共享如果僅僅認為財務共享的價值就是降本增效，無異于管中窺豹，要適時進行更高價值的挖掘，并為之做好外部平臺建設與人力資源的準備，建立共享中心的真正目的是提供業務支持，提供大數據與信息的支持，最終實現企業價值最大化，僅僅停留在目前的業務處理階段不是公司也不是個人所期待常待的。不忘初心方得始終，路漫漫修其遠，吾將上下而求索。

大學生財務共享實訓課總結報告

時光荏苒，轉眼間為期八周的實訓就結束了。

實訓時，學校把我們分成了四人或是五人一組的團隊，有財務經理，有會計、出納，還有審核人員和業務員。除了財務經理，其他人實行輪崗制度。這次實習，電算化、手工帳分別由戴瑞紅老師、付冬梅老師指導我們，我們采取模擬實習的方式，使用印制好的資料作為整個會計實習的材料來源。通過電算化和手工帳結合實習，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作。以使學生對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。這是本次實習的目的!

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。這次實習，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，心情煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出啊!

雖然不只一次的實習過，但以前很多細節問題都沒注意到。真慶幸這次的校內綜合實訓，可以發現問題，還可以有討論的對象，彌補真正踏上社會的`不足。

經過這次的實訓，我學習到的不僅僅是會計做賬的方法，更多的是認知到了我以前的不足之處。以下就將這兩個月以來我對自己需要完善補充的地方做出的總結:

一、學會多思考、多練習。例如固定資產的購入和出售，就要多方面考慮它的成本組成和稅費的問題。還有所得稅的計算，這塊內容我們學過，了解過。但是真正接觸卻是幾乎等于零。這兩個問題就是我們缺少思考缺少練習的原因。還有很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯。幸虧老師讓我們自己思考自己嘗試，才能通過不斷的修正來懂得更多。我們要學會勤動手多思考才能更上一層樓。

二、學會復習、學習。在這兩個月最大的體會便是“學而應時習之”，“溫故知新”等等。就像成本核算這一區域，相比較大二實訓，我更多的是退步。大二剛學了成本會計，對實訓的期末內容很熟悉。也許是覺得我會了，那這塊知識就不會跑了，就是我的了。在大二過后，我便是沒有拿起過成本會計書了，結果在這次的實訓中總是要頻繁的出錯。只有通過不斷的復習和學習才能保證知識的鞏固和更新。

三、學會團隊精神。不管是學校實訓還是公司工作，我們都需要和自己部門其他部門，還有上下級等等人員合作，我們需要的是相對獨立，而不是完完全全的獨立于其他人。也許平時工作是自己的事情自己完成自己負責，但是最能披露信息的財務報表是結合了我們全組人員的勞動成果。

四、學會細心、耐心。會計是個“磨人”的工作，你需要細心、耐心，不急不躁。越是心浮氣躁越是錯上加錯。我做事很馬虎，總是記著了這點忘了那點，故也在這次實訓中吃到了較大的苦頭。就像是科目匯總一樣，你需要強大的細心和耐心，才能匯總出正確的金額。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過:凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌:粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

此次的實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向老師請教，認真學習會計基本操作規范，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了良好的基礎!

大學生財務共享實訓課總結報告

放假前兩周我們進行了兩周的會計實訓,使我深有感觸,學到了很多以前在課堂上錯過的知識,通過這次實訓我懂得了很多。也讓我發現了自己很多的不足。所以我一定會更加努力。努力把這門專業學好。

一開始我選擇會計這門專業時，我以為只要記記東西就好了，事實卻是比我想象中的要復雜多了，難多了。

指導我們的老師是黃波蘭老師,其實她對我們很好，盡心盡力。只是，我大部分時間都在做別的事，實訓老師評論，說我社會工作干的熱火朝天，學習成績卻一塌糊涂。呵呵，想想，其實老師說的對。

第一天實訓時，可以說是什么都不懂，不知該如何下手，還是實訓老師叫我們先把實訓書上我們要實訓的內容和都過目一遍，然后自己把分錄都做好，再填寫記賬憑證。

我們實訓的內容是:1原始憑證的填制,2記賬憑證的編制,3科目匯總表，4利潤表，5明細帳，等等，還有很多很多。雖然很辛苦，但是很快樂,因為學到了很多我以前沒學到的知識。

我們雖然學習了一個學期的會計，可是我覺得最重要的是實訓，因為我覺得，實訓讓我學到了很多在課本上沒學到的知識。實訓重在動手。做賬。不過書本上的知識也很重要。

在實訓中，只有把書本上的知識應用于實訓操作中，才能夠真的掌握到。

最后一天是讓我們反復檢查，然后把填寫好的原始憑證剪裁下來粘在記賬憑證上。然后把科目匯總表和記賬憑證裝訂好。這，也是一門學問啊。

為期兩周的實訓過去了?；叵肫饋碛X得特別的充實，也讓自己嘗到了酸甜苦辣。當做完一筆正確賬的快樂與開心?？墒且舱J識到了，做錯賬后，又得重新開始埋頭苦算的辛苦。同時，也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，學習會計專業的我們，如果不跟實踐結合,就是無從下手,一竅不通。

作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。由于財務會計行業的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經驗，從中也學到了許多學校里無法學到的東西并增長了一定的社會經驗。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實習中，我可謂受益非…。

進過這次實訓，從事會計工作，在做每一項工作的時候都要非常細心，不能出現任何錯誤，如果寫錯一個小數點，也可能會給企業帶來很嚴重的后果，并且做這項工作的工作人員也是要承擔很大的責任。所以，我要在以后與會計學習中，更加努力，掌握理論知識。

通用大學實訓周的實訓總結(篇6)

博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之。近水樓臺先得月，向陽花木易為春。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。不見年年遼海上，文章何處哭秋風。吾不能變心以從俗兮，故將愁苦而終窮。

在實習過程中，我能夠感受到公司“以人為本”的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司逐漸構成了良好的企業文化，也就是說，公司已經具備了足夠的親和力和一個良好的工作環境。在我的意識中，我覺得一個好的品牌首先是有好的質量和信譽，其次就是有足夠大的知名度。我覺得做大牌，就應把公司的整體形象給宣傳出去，讓這個品牌深入人心，不僅僅要利用傳統的廣告媒體，同時也要利用現代的網絡技術，在短短的一個月左右的時間里，我學到了很多以前從未涉足的事物，如果不是公司給了我一次深刻的體現機會，可能我此刻還只是一個只會拿書本的書生，要所最深刻的事，當然就是跟蹤客戶了，以前認為只是去客戶那里單純的了解一下狀況就能夠了，可是卻沒有想象中那么簡單。例如有時候想了解一下客戶的打印量的狀況，客戶卻讓你自我搞，可是自我卻連按哪個鍵都不明白，那怎樣了解呢到最終，還是要客戶自我動手。這時候，我只能呆呆地站在那里，心里很不是滋味。由于對業務的不精通，遇到這樣的事也是必然的。所以，我對自我說，無論你拿著本書說的怎樣厲害都好，輪到你要實際操作的時候，你只能無奈地站在那里，“紙上談兵”在這個年代是行不通的。這同時又證明了要做好一份工作，不僅僅要了解

相關的理論知識，還要了解實際操作。

透過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

通用大學實訓周的實訓總結(篇7)

實訓很快要結束了，xx年的學生生涯將要接近尾聲，實訓是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實訓其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實訓中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識。

通過xx個月的實訓現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件。

通過實訓，現我對待工作的態度也有了進步的正確認識，樂觀和積極是我們的首選，不管有多么的艱苦，我們都要去面對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。

此次的實訓中，我來到的是xx公司的xx崗位。在進入公司的第一天，我就感受到非常的迷惑，盡管是自己的對口職位，但是大家在工作中所使用的方法和技術都與學校中學習的有些相似，有些卻又完全不同。在經過之后的培訓后，我才意識到，并不是不同，而是在公司中所使用的方式方法，更加的先進，更加的貼近發展的前沿。

在這次的工作中，我們先跟著培訓學習基礎工作，再跟著帶教的前輩進一步在實踐中慢慢的提升。在一步步的成長中，我越發的感覺到公司和學校的不同。

首先，我清楚的認識到這里是工作，與學校不同，這里本身并不是學習的地方，為此，對于我們實訓生的首要目標是完成自己的工作目標。

實訓馬上就要結束，但我已對xx有了深厚的感情，這里有一個能戰斗的團隊，我將留下來繼續戰斗。

能成為一名xx的正式員工我感到非常榮幸和光榮。在實訓中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發揚成績，爭取更大的進步！

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汽車實訓報告實訓總結精選(7篇)

寫范文的標準格式是怎樣的？文檔寫作和傳遞需要隨著信息化時代的變化不斷調整和改變，范文通過示范和榜樣的作用在教育中變得越來越重要，在這里實習報告網的編輯為大家推薦一篇值得一看的《汽車實訓報告實訓總結》文章。

汽車實訓報告實訓總結【篇1】

汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理?，F在機會終于來了！期盼已久的為期abs防抱死系統、懸架、srs安全氣囊系統、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節、循環球式轉向器以及桑塔納XX手動5檔變速器和凱越手動變速器以及三軸變速器等。

第一天，老師帶我們參觀了實訓中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關的設備。讓我們與許許多多的汽車零部件實物來了個“零距離”接觸。那么首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。

目前世界各國生產的汽車，特別是轎車已經全部采用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優點：

1.膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定；2.操縱輕便；3.結構簡單且較緊湊； 4.高速時平衡性好；5.散熱通風性能好；6.摩擦片的使用壽命長。

膜片彈簧離合器的缺點是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和汽車底盤實訓報告總結熱處理條件等要求都比較嚴格。在結構上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應力集中，是碟簧部分的應力增大，容易產生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復。

由于膜片彈簧離合器具有上述獨特的優點，因此它在汽車上得到了廣泛地應用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應用。 如果要問汽車底盤中，哪一個部分最復雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動器了。在實習的第二周，我們著重對桑塔納XX的主減速器和分動器以及凱越的變速器做了詳細地拆裝學習。

汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？

現代汽車上廣泛采用活塞式內燃機作為動力源，其轉矩和轉速的變化范圍較小，而復雜的使用條件則要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內變化。為解決這一矛盾，在傳動系統中設置了變速器。它的功能是：怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。

變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有時根據需要，還可以加裝動力輸出器。本次實習的桑塔納XX的變速器是一個兩軸式的變速器。在老師的指導下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環式同步器著實讓我們大開眼界。在拆下第五檔后，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準備分析同步器時，它就“嘭”的一聲解體了。面對散落的零件，我們手足無措。還好有老師的幫忙，我們對照著書本，拿著零件一一了解，然后根據書上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復原了。隨后我們又借助了壓力機，大、小“開瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。通過對每一個齒輪的觀察，我們很快就找到了一至四檔的分布與布置，并且經過齒數的計算，我們還將各個檔位的傳動比計算了出來。

值得一提的是，在拆變速器操縱機構的撥叉軸時需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作，其操縱機構必須設置安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動脫檔，并保證齒輪以全齒寬嚙合，應在其操縱機構中設置自鎖裝置。為了防止變速器同時掛入兩個檔位，必須在操縱機構中設置互鎖裝置。我們在拆撥叉軸時就遇到互鎖裝置的頑強抵抗，使我們的`進度一度受阻。好在后來組員及時發現，解決了這個問題。

研究完變速器變速傳動機構的各個零件后，老師又讓我們接著拆掉了主減速器中的差速器。由于桑塔納XX是一輛前置前驅的轎車，所以它的變速器與主減速器、差速器都是布置在一起的。這種布置有助于提高汽車高速行駛時的操縱穩定性，而且因整個傳動系統集中在汽車前部，使其操縱機構簡化，這樣在變速器和驅動橋之間就省去了萬向節和傳動軸。在最后一天里，我們又分為3個小組，對三軸的變速器展開了研究。由于三軸比兩軸多了一根中間軸，所以在傳動時，中間軸上的齒輪一直在運動。經過結合套的逐一接合，我們通過輸入軸轉一圈，輸出軸轉動角度的大小來判斷這個三軸變速器是幾檔的。并且通過各個齒數的計算及測量，算出了各級的傳動比。

通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

實踐出真知！一周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次底盤拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車底盤構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。

汽車實訓報告實訓總結【篇2】

實習總結 8月20日的高溫假期過后，我來到了廣州本田的第二工廠——增城工廠，在那里我將完成為期兩周的車間實習。

我對增城工廠的第一印象是一個字——“新”，因為它確實是一個才投產一年的工廠，所有的設施都是新的，廠房和綠化都是一切規劃的井井有條，從綠化區的草木中可以看出，這是種下不久。不僅外觀看起來很新，走進大樓給我的第二印象就是干凈整潔，無論是從大堂到辦公室，還是過道、走廊和衛生間，整個工作環境都是一樣的。這無疑是廣州本田的高素質管理。并將5S理念體現在每位員工身上，先營造干凈整潔的工作環境，再開始高質量、高效率的工作。

入住后第一件事就是接受科瑞的三級安全教育。三級安全教育是上崗前必須在工廠完成的一項任務，因為廣州本田的理念中有一句話“沒有安全就沒有生產”，因為在工廠工作的時候，如果每個員工都是沒有在心理上樹立安全意識，對周圍的安全隱患和應對措施沒有足夠的認識，就會造成生產事故不斷，直接導致生產質量和效率的下降，也會在員工當中引起一種恐懼感，形成這種不好的氛圍，這種情況，不是任何一家公司都想發生在自己身上的，尤其是廣州本田，非常重視以人為本。其后果不僅是企業業績不佳，甚至損害企業形象?？梢娙壈踩逃闹匾浴?/p>

但是對安全概念的了解更多，還是在我下到車間上任后。在安全生產主管的一對一教育中，了解到我們焊接部會出現的各種危害，包括

1）機械損傷；

2）健康損傷——肺功能受損、聽力受損、中毒；

3) 物體撞擊（hit）；

4) 從高處跌落/跌落/墜落；

5）重傷（砸、撞等）

6）車傷；

7) 輻射/電擊；

< p> 8）眼睛燙傷等。

開始工作后，我逐漸意識到這一切的重要性。

首先，我開始穿戴勞保用品。收到勞保用品后，必須嚴格按照車間要求佩戴。這一點從我踏上崗位的那一刻起就深深體會到了。放置的零件，尤其是我們第二部的焊接，都是大型的金屬半成品。首先，它們很重，但毛刺很鋒利。雖然之前在 PPT 中已經提到過它們，但是當你在真實的環境中時，我真的提高了警惕。工作中，勞保用品讓我們避免了很多傷害，但我們還是要嚴格按照規定和標準工作。工件一定要抓牢，裝夾要小心，水、電開關及所有設備的狀態必須確認為 一切正常后才能開始工作。操作方法和順序必須嚴格按照標準書執行，所有物品必須放在指定位置。還不得不提一下，有一次搬動零件的時候，握的不是很牢。幸運的是，當我在卡車上撿起它時，它掉了下來。我只是把手壓在它下面，戴著防護手套，所以我根本沒有受傷。這時我才意識到，安全生產不出事故是好事，但這卻讓人們逐漸放松警惕，埋下隱患。原來，真正的安全教育還在我心里，我不斷地嚴格要求自己遵守規矩辦事，時刻提醒自己要時刻保持警惕，不能形成慣性，這才是真正的理解安全生產的根本含義，如果不是這樣，“三無害”、“不安全、無害”“生產”將成為一個虛名的口號。

實習期間剛接觸到ISO內審階段，讓我看到了廣州本田作為國際級企業，是如何對國際水質提出要求和管理的。 .在反復強調安全生產的同時，也不斷貫徹落實環境和職業健康方針。廣州本田的理念是：公司高度重視保護地球環境和人類健康，堅持“沒有安全就沒有生產”。積極參與保護人類健康和地球環境的活動，為在環境保護和職業健康安全領域取得領先地位而不懈努力。每天，我們在做好工作環境衛生工作的同時，也堅持垃圾分類收集，將垃圾桶分為可回收垃圾、普通垃圾和危險垃圾三種，這也是公司不斷提倡的環保理念。實施非常有意識，效果非常好。這種做法不僅改善了公司的衛生環境，也提高了員工的素質，也為環境保護做出了貢獻，減輕了垃圾處理站的垃圾分類負擔，最大程度地避免了危險廢物的產生。對自然造成污染的可能性非常符合廣州本田的綠色工廠理念，以及工廠外部零排放污水處理系統等，我感覺廣州本田是一家被社會認可的公司。責任。

我在實習期間學到的第一件事就是基本的操作技能。因為我是在焊接部前柱內板加固崗位實習，所以學到的是焊接工件。我從閱讀作業標準書開始。工作標準書一般包括工程質量管理表（一）、工程質量管理表（二）、質量確認表、零件表、制造等，幾乎囊括了每一道工序的全部內容，以及所有的生產工作。也是按照以上內容進行的。我在發帖時仔細觀察比較了標準書中的每一個內容，發現所有這些搜索都不是憑空寫出來的，而是每一個點都有它存在的理由。一切都經過精心設計。從工件的放置到焊槍和夾具的位置，再到操作的順序等等，都是有原因的。親身體驗的時候，發現很多一線員工的工作看起來很簡單，其實一點也不輕松。移動工件并夾緊它們非常簡單，但一天重復上百次就不容易了。再次，確保質量和速度。一是跟著工人們學習了開工前對焊槍、夾具的日常檢查。這主要是保證安全生產的前提。檢驗表寫有具體檢驗內容。我們將據此確認環檢。如有異常情況，將立即報告班長、班長，并立即處理。學習打焊槍的過程是最有趣和最熟練的。焊槍雖然通過吊環懸掛以抵消自身重力，但慣性大，移動速度慢。擊中正確的位置并不容易。在規定范圍內擊打為合格，必須保持垂直度。剛開始的時候總是把焊點打的很厲害，就去請教了師傅。經分析，是因為我的手勢不正確，沒有垂直撞擊工件表面，所以出現了毛刺。經過進一步的指導，我沒有碰到下一個工件上的毛刺。在工作的同時，要堅持“三現主義”，到現場發現問題，根據實際情況分析問題，再根據實際解決問題。很多事情都是你自己去經歷、去處理的，才能真正的融為一體。無論是工人還是管理者，都意義重大。

重復繁重的工作，難免會產生無聊的心理。我在工作中找到了克服這種心理的方法——自我暗示。在心里形成一個意識：我為自己做事，把工作當成生活的一部分。我造的車會在路上跑，用戶會開心，這是我的驕傲。這樣，一方面可以抵消一些無聊感，同時也可以提高我的質量意識。因為這是我的工作，也是我的責任，當然，我必須盡我所能，為客戶提供高于他們期望的產品。質量意識似乎不僅對我們的客戶如此重要，對我們自己也是如此。說到質量，廣州本田給我的印象是嚴格把關，不接受，不放過，不流出不合格品。我們不能接受前道工序產生的不良品，也不能自己生產不良品。萬一出現有缺陷的產品，我們決不能讓它們流入下一道工序。廣州本田產品的良好口碑是由這么長時間在數百萬用戶中形成的。在我們的焊接二部，口號是“焊接強度是焊接部的生命”。的確，對我們來說，好品質的關鍵是先關掉實力。在Corey，我跟著班上了一堂培訓課，學習了焊接，焊接的原理是什么，焊接會出現什么缺陷，如何提高焊接質量等等。這些可以不斷拓展員工的知識面，讓員工更了解自己的工作。其次，每天上班前下班后的短會會持續強調質量問題。工作中的定期強度檢查很重要。在我所在的B區，如果沒有15個工件，必須進行半破壞強度檢查。必須嚴格執行并填寫強度檢驗表，否則有缺陷的產品進入下道工序。更重要的是，每位員工都要有負責的態度，工作中抓緊檢查，切不可掉以輕心。爆焊的后果是非常有害的，更何況漏焊，那是絕對百分百不許放過的。在我和其他員工的交流中，我也能感覺到他們的質量意識很強，他們也會跟我談實力和產品質量的關系。每天做完作業后，下班前后都會有一個簡短的會議，班長或副班長會總結一天的工作。其中，問題將得到強調。一是鈑金，原因之一是操作方法的問題。一是新員工多，熟練度有待提高。其次，繁重而單調的工作不可避免地降低了注意力，導致質量意識同步下降。因此，非常有必要不斷強調質量管理。經過幾天的實習，我重點觀察了整個車間的生產情況。整個焊接車間分為A、B、C、D四個區。A區負責底盤三大件（前底板總成、后底板總成、前總成）的焊接。我所在的B1區負責焊接工作。車身側壁總成的焊接工作，B2負責車頂焊接和手工焊接，包括點焊、二氧化碳保護焊和螺柱焊三個工序，C區是小零件和四門二蓋的組裝（門和兩個蓋子）。和前發動機罩和后行李箱蓋）安裝和表面檢查，D區負責四門和兩個蓋的焊接和制造。不得不提的是我們車間技術含量最高的自動化生產線。一、3P線專門接收A區的三大件，裝夾后送至自動線焊接底盤總成；然后到 G/W 線，組裝機箱。與側板和車頂夾緊后，在這里焊接到車身上，然后送到SR線進行自動附加打漿。這整個系列的機械手是整個焊接部門的核心。當他們同時開始時，場面無法用語言來表達。我說，震驚！ C區上方有一個大平臺，是盤點區和小修區。有的車身在檢查出小瑕疵的時候，就送到這里，修好后再投入生產。整個車間的布局一目了然。因為是新廠，很多地方會比一廠的老廠更合理，在和一廠同事的交流中也能知道一二。我仔細、連續地跟蹤每一個流程，然后根據標準書和現場觀察結果，自己繪制了B1區的工作流程圖和人員配置。在觀察和繪畫的過程中，我獲得了更豐富、更深刻的理解?？梢钥闯鲈O計師在流程安排上的用心。確保每道工序都能穩定進行，除處理方法外，把工序的每一步都分好，保證每一個崗位都能保持基本一致的節奏。同時還要兼顧“廣速”和合理的空間布局，甚至不浪費一個人手，真是見多識廣。整個車間就像一個足球隊，每個人都各司其職，前鋒、中場、后衛，甚至自由和隊長、守門員等等，都有自己的任務?？粗锪鬈囉袟l不紊地把每個工位需要的零件運送到各個工位，搬運工也把每輛車的零件分配到指定的流程，符合生產的節奏，完全不掉鏈子，不得不佩服廣州Honda Profound 同步物流技能。完成工作流程圖后，我把它帶到監視器上進行評論，并繼續發現更多的問題和需要改進的地方。比如我畫的不夠直觀，沒有把工作內容細分到圖中的每個人。在員工方面，還有改進的余地。我真的不知道我是否不這樣做。當我這樣做時，我很吃驚。實習以來，我一直以廣本的標準要求自己。如果我不親自體驗，我將無法發現很多東西。 “三個禮物”的重要性可以帶來很多好的結果。現在我明白了工作坊練習的意義和重要性。它讓我感受了生產現場，學到了很多只有在現場才能學到的東西。在這次實習中，我不僅學到了很多知識，也帶來了很多知識。它給了我很多思考和指導我下一步學習的問題。以前覺得知識沒感覺，現在重讀一遍書會很有趣。而經過這段時間，我給了自己一些新的目標，充分認識到還存在不足的地方，明確了改進的方向和方法。實習結束了。在這寶貴的兩周里，我認識了很多新朋友，學到了很多新知識。我認為更重要的是改變個人的看法和意識。在剩下的一年大學期間，它給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我受益匪淺。我相信通過不斷的改進，一年后我一定能做好我的工作。

汽車實訓報告實訓總結【篇3】

模塊一、離合器從動盤的更換

實訓目的：

1. 掌握離合器的工作原理； 2. 掌握離合器的各個組成部分； 實訓要求：

1. 了解離合器從動盤更換的流程及注意事項； 2. 能獨立完成離合器從動盤的更換。 實訓內容： 1.準備工作

準備好常用維修工具、專用維修工具、檢測工具和易耗材料，將待修車輛用汽車舉升器頂起，檢查車輛在舉升器上是否安放牢固可靠。 2.外圍部件的拆卸

（拆下離合器拉線

（拆下變速器操縱機構； （拆下起動機；升起汽車 （7）拆下兩半軸；

（8）用托盤千斤頂托住變速器

（離合器總成的分解。

4、更換離合器從動盤后按相反順序裝復。

實訓目的：

能按規范的步驟,完成兩軸式變速器的拆裝檢修作業。 實訓要求：

1.能認識所拆卸兩軸式變速器的零部件；

2.能了解兩軸式變速器的工作原理和各零部件的作用； 實訓內容： 變速器的分解：

（1）固定變速器，將潤滑油放出，鎖緊輸入軸。

（五擋撥叉同步器及齒輪、用拉馬取出五擋從動齒輪。

（選擋換擋軸止動螺栓，并按如下步驟進行:

①用火花塞扳手擰下選擋換擋軸端蓋螺栓； ②將換擋撥叉置于空擋位置，拔出選擋換擋軸； ③擰下倒擋軸的六角鎖止螺栓；

④從驅動法蘭上拆下端蓋、彈性擋圈和碟形彈簧；

⑤拉出驅動法蘭，用專用工具通過長孔將兩個M8 x 30的六角螺栓擰到驅動法蘭上拉出；

⑥驅動法蘭和油封匹配為18 mm , 16mm兩種寬度； ⑦用專用工具拉出變速器殼體。

（換擋撥叉總成輸出軸整體拆出。

實訓目的：

步驟及相關技術要求。 2.熟悉變速器的變速傳動機構的結構及其裝配關系。 實訓要求：

1.掌握變速器的換檔操縱機構的結構與工作原理。 2.熟悉同步器的結構及工作過程。 3.熟悉變速器各軸的定位結構措施。 4..掌握各檔位的動力傳遞路線。

互鎖/倒檔防止誤掛的結構和工作原理。 實訓內容：

1．變速器總成的拆裝

(轉速表軟軸、變速器操縱桿等。

（ （將變速器從汽車上拆卸下來。 2．變速器的解體與裝配

（1） 從變速器外殼拆下換檔桿軸殼體部件

（ 從變速器外殼拆下離合器殼體 （4） 拆下前軸承護圈

（使用彈簧卡環鉗拆下中間板與變速器外殼分開

（8）手動旋轉輸入軸，觀察變速器內部機構的動作，掌握各檔位的動力傳遞路線。

3．三軸變速器內部的解體

1) 拆下4個直螺塞，使用磁棒取出彈簧和自鎖鋼球

長把螺絲刀和錘子，敲出4個彈簧卡環。

用磁力棒取出互鎖裝置

互鎖的工作原理。

卸下輸出軸軸承端蓋。

將輸入、輸出及中間軸整體取出。 將輸入軸總成分解為零件 將中間軸總成分解為零件 將輸出軸分解成零件

分析各零件的關系，掌握同步器的工作原理 安裝順序即拆卸的反方向。

2）擰緊螺栓要注意對稱性，不要挨個緊。

3）在安裝換檔桿軸殼體部件前，掌握倒檔防止誤掛的結構及工作原理。

模塊四、輪胎拆裝、車輪動平衡檢測

實訓目的：

輪胎的拆裝、使用扒胎機的注意事項及輪胎破損的修補 學習動平衡儀的使用方法 實訓要求：

1．學會輪胎的正確拆裝方法及注意事項。 2．了解常見轎車和貨車的輪胎參數及規格。 3．學會動平衡儀的正確使用方法。 4．學會車輪動平衡的調整方法。實訓內容：

（一）輪胎拆卸的操作 轉備好扒胎機一臺 1．開啟胎圈

（去掉車輪上的平衡塊，以免發生危險。

（3）切胎，把車輪放在地上，豎起；靠近支撐板，踩下踏板3；切下車輪，每隔120°切一次，注意不要切到胎嘴。重復上述動作，直到胎圈與輪輞全部分離；換另一面，重復上述動作。 2．固定車輪

將輪胎放在轉盤上踩下踏板；鎖緊方式有兩種：一是外夾、二是內夾。外夾：將輪胎放于大盤上踩開啟踏板，使卡爪直至將輪胎鎖緊。內夾：先將卡爪外脹開，將輪胎放置轉盤上，踩鎖緊踏板，小爪鎖緊輪輞外緣。對胎口較緊的輪胎推薦內夾

固定好車輪后，調整扒胎臂和垂直桿使拆裝頭靠近輪輞邊緣，并用鎖緊桿鎖緊垂直桿。調整懸臂定位螺栓，使機頭滾輪與輪輞外緣緊密接觸。 3．拆下輪胎

用撬板將胎圈撬在拆裝頭上，點踩踏板，讓轉盤順時針旋轉，直到胎緣脫落為止。

重復步驟3，拆下另一面胎圈。

汽車實訓報告實訓總結【篇4】

汽車專業實習報告總結

實習總結 8月20日的高溫假期過后，我來到了廣州本田的第二工廠——增城工廠，在那里我將完成為期兩周的實習。車間實踐。

我對增城工廠的第一印象是一個字——“新”，因為它確實是一個才投產一年的工廠，所有的設施都是新的，廠房和綠化都是一切規劃的井井有條，從綠化區的草木中可以看出，這是種下不久。不僅外觀看起來很新，走進大樓給我的第二印象就是干凈整潔，無論是從大堂到辦公室，還是過道、走廊和衛生間，整個工作環境都是一樣的。這無疑是廣州本田的高素質管理。并將5S理念體現在每位員工身上，先營造干凈整潔的工作環境，再開始高質量、高效率的工作。

入住后第一件事就是接受科瑞的三級安全教育。三級安全教育是上崗前必須在工廠完成的一項任務，因為廣州本田的理念中有一句話“沒有安全就沒有生產”，因為在工廠工作的時候，如果每個員工都是沒有在心理上樹立安全意識，對周圍的安全隱患和應對措施沒有足夠的認識，就會造成生產事故不斷，直接導致生產質量和效率的下降，也會在員工當中引起一種恐懼感，形成這種不好的氛圍，這種情況，不是任何一家公司都想發生在自己身上的，尤其是廣州本田，非常重視以人為本。其后果不僅是企業業績不佳，甚至損害企業形象?？梢娙壈踩逃闹匾?。

但是對安全概念的了解更多，還是在我下到車間上任后。在安全生產主管的一對一教育中，了解到我們焊接部會出現的各種危害，包括

1）機械損傷；

2）健康損傷——肺功能受損、聽力受損、中毒；

3) 物體撞擊（hit）；

4) 從高處跌落/跌落/墜落；

5）重傷（砸、撞等）

6）車傷；

7) 輻射/電擊；

< p> 8）眼睛燙傷等。

開始工作后，我逐漸意識到這一切的重要性。首先，我開始穿戴勞保用品。收到勞保用品后，我不得不在車間嚴格按照要求佩戴。從我踏入崗位的那一刻起，我就深深地意識到了這一點。放置的零件，尤其是我們第二部的焊接，都是大型的金屬半成品。首先，它們很重，但毛刺很鋒利。雖然之前在 PPT 中已經提到過它們，但是當你在真實的環境中時，我真的提高了警惕。工作中，勞保用品讓我們避免了很多傷害，但我們還是要嚴格按照規定和標準工作。工件一定要抓牢，裝夾要小心，水、電開關及所有設備的狀態必須確認為 一切正常后才能開始工作。操作方法和順序必須嚴格按照標準書執行，所有物品必須放在指定位置。還不得不提一下，有一次搬動零件的時候，握的不是很牢。幸運的是，當我在卡車上撿起它時，它掉了下來。我只是把手壓在它下面，戴著防護手套，所以我根本沒有受傷。這時我才意識到，安全生產不出事故是好事，但這卻讓人們逐漸放松警惕，埋下隱患。原來，真正的安全教育還在我心里，我不斷地嚴格要求自己遵守規矩辦事，時刻提醒自己要時刻保持警惕，不能形成慣性，這才是真正的不了解安全生產的根本含義，否則“三無危害”、“無安全不生產”將成為無名的口號。

實習期間剛接觸到ISO內審階段，讓我看到了廣州本田作為一家國際化的公司，是如何對國際水質提出要求和管理的。在反復強調安全生產的同時，也不斷貫徹落實環境和職業健康方針。廣州本田的理念是：公司高度重視保護地球環境和人類健康，堅持“沒有安全就沒有生產”。積極參與保護人類健康和全球環境的活動，為在環境保護和職業健康安全領域取得領先地位而不懈努力。每天，我們在做好工作環境衛生的同時，也堅持垃圾分類收集，分為可回收垃圾、普通垃圾和危險垃圾三種，這也是公司不斷倡導的環保理念。實施非常有意識，效果非常好。這種做法不僅改善了公司的衛生環境，也提高了員工的素質，也為環境保護做出了貢獻，減輕了垃圾處理站的垃圾分類負擔，最大程度地避免了危險廢物的產生。對自然造成污染的可能性非常符合廣州本田的綠色工廠理念，以及工廠外部零排放污水處理系統等，我感覺廣州本田是一家被社會認可的公司。責任。

我在實習期間學到的第一件事就是基本的操作技能。因為我是在焊接部前柱內板加固崗位實習，所以學到的是焊接工件。我從閱讀作業標準書開始。工作標準書一般包括工程質量管理表（一）、工程質量管理表（二）、質量確認表、零件表、制造等，幾乎囊括了每一道工序的全部內容，以及所有的生產工作。也是按照以上內容進行的。我在發帖時仔細觀察比較了標準書中的每一個內容，發現所有這些搜索都不是憑空寫出來的，而是每一個點都有它存在的理由。都是精心設計的

。從工件的放置到焊槍和夾具的位置，再到操作的順序等等，都是有原因的。親身體驗的時候，發現很多一線員工的工作看起來很簡單，其實一點也不輕松。移動工件并夾緊它們非常簡單，但一天重復上百次就不容易了。再次，確保質量和速度。一是跟著工人們學習了開工前對焊槍、夾具的日常檢查。這主要是保證安全生產的前提。檢驗表寫有具體檢驗內容。我們將據此確認環檢。如有異常情況，將立即報告班長、班長，并立即處理。學習打焊槍的過程是最有趣和最熟練的。焊槍雖然通過吊環懸掛以抵消自身重力，但慣性大，移動速度慢。擊中正確的位置并不容易。在規定范圍內擊打為合格，必須保持垂直度。剛開始的時候總是把焊點打的很厲害，就去請教了師傅。經分析，是因為我的手勢不正確，沒有垂直撞擊工件表面，所以出現了毛刺。經過進一步的指導，我沒有碰到下一個工件上的毛刺。在工作的同時，要堅持“三現主義”，到現場發現問題，根據實際情況分析問題，再根據實際解決問題。很多事情都是你自己去經歷、去處理的，才能真正的融為一體。無論是工人還是管理者，都意義重大。

重復繁重的工作難免會導致無聊的心理。我在工作中找到了克服這種心理的方法——自我暗示。在心里形成一個意識：我為自己做事，把工作當成生活的一部分。我造的車會在路上跑，用戶會開心，這是我的驕傲。這樣，一方面可以抵消一部分無聊，同時也可以提高我的品質意識，因為這是我的工作，我的責任，我當然會去做

< p>做到最好，為客戶提供超出預期的產品。質量意識似乎不僅對我們的客戶如此重要，對我們自己也是如此。

說到質量，廣州本田給我的印象是嚴格把關，不接受，不放過，不流出不合格品。我們不能接受前道工序產生的不良品，也不能自己生產不良品。萬一出現有缺陷的產品，我們決不能讓它們流入下一道工序。廣州本田產品的良好口碑是由這么長時間在數百萬用戶中形成的。在我們的焊接二部，口號是“焊接強度是焊接部的生命”。的確，對我們來說，好品質的關鍵是先關掉實力。在Corey，我跟著班上了一堂培訓課，學習了焊接，焊接的原理是什么，焊接會出現什么缺陷，如何提高焊接質量等等。這些可以不斷拓展員工的知識面，讓員工更了解自己的工作。其次，每天上班前下班后的短會會繼續強調質量問題。工作中的定期強度檢查非常重要。在我所在的B區，如果沒有15個工件，必須進行半破壞強度檢查。必須嚴格執行并填寫強度檢驗表，否則有缺陷的產品進入下道工序。更重要的是，每位員工都要有負責的態度，工作中抓緊檢查，切不可掉以輕心。爆焊的后果是非常有害的，更何況漏焊，那是絕對百分百不許放過的。在我和其他員工的交流中，我也能感覺到他們的質量意識很強，他們也會跟我談實力和產品質量的關系。

每天做完功課，下班前后都會有一個簡短的會議，班長或副班長總結一天的工作。其中，問題將得到強調。一是鈑金，原因之一是操作方法的問題。一是新員工多，熟練度有待提高。其次，繁重而單調的工作不可避免地降低了注意力，導致質量意識同步下降。因此，非常有必要不斷強調質量管理。

實習的前幾天，我重點觀察了整個車間的生產情況。整個焊接車間分為A、B、C、D四個區。A區負責底盤三大件（前底板總成、后底板總成、前總成）的焊接。我所在的B1區負責焊接工作。車身側壁總成的焊接工作，B2負責車頂焊接和手工焊接，包括點焊、二氧化碳保護焊和螺柱焊三個工序，C區是小零件和四門二蓋的組裝（門和兩個蓋子）。和前發動機罩和后行李箱蓋）安裝和表面檢查，D區負責四門和兩個蓋的焊接和制造。不得不提的是我們車間技術含量最高的自動化生產線。一、3P線專門接收A區的三大件，裝夾后送至自動線焊接底盤總成；然后到 G/W 線，組裝機箱。與側板和車頂夾緊后，在這里焊接到車身上，然后送到SR線進行自動附加打漿。這整個系列的機械手是整個焊接部門的核心。當他們同時開始時，場面無法用語言來表達。我說，震驚！ C區上方有一個大平臺，是盤點區和小修區。有的車身在檢查出小瑕疵的時候，就送到這里，修好后再投入生產。整個車間的布局一目了然。因為是新廠所以很多地方會比較合理

我仔細、連續地跟蹤每個流程，然后根據標準書和現場觀察的結果，繪制了B1區域的工作流程圖和人員配置。在觀察和繪畫的過程中，我獲得了更豐富、更深刻的理解?？梢钥闯鲈O計師在流程安排上的用心。確保每道工序都能穩定進行，除處理方法外，把工序的每一步都分好，保證每一個崗位都能保持基本一致的節奏。同時還要兼顧“廣速”和合理的空間布局，甚至不浪費一個人手，真是見多識廣。整個車間就像一個足球隊，每個人都各司其職，前鋒、中場、后衛，甚至自由和隊長、守門員等等，都有自己的任務?？粗锪鬈囉袟l不紊地將各個崗位所需的零件運送到各個地點，搬運工也將每輛卡車的零件分配到指定的工序，符合生產節奏，完全不掉鏈子，不得不佩服廣州本田深厚的同步物流功底。

完成工作流程圖后，我把它帶到監視器上征求意見，并繼續發現更多的問題和需要改進的地方。比如我畫的不夠直觀，沒有講工作內容的細分。去到圖片中的每一位員工，都有改進的余地。

不做我真的不知道。當我這樣做時，我很震驚。自從實習以來，我一直根據一個廣泛的標準來要求自己。如果我不親自體驗，我將無法發現很多東西。廣本哲學的重要性已經成為，“三個表現”可以帶來很多好的結果?，F在我明白了工作坊練習的意義和重要性。它讓我感受了生產現場，學到了很多只有在現場才能學到的東西。在這次實習中，我不僅學到了很多知識，也帶來了很多知識。它給了我很多思考和指導我下一步學習的問題。以前覺得知識沒感覺，現在重讀一遍書會很有趣。而經過這段時間，我給了自己一些新的目標，充分認識到還存在不足的地方，明確了改進的方向和方法。

實習結束了。在這寶貴的兩周里，我認識了很多新朋友，學到了很多新知識。我覺得更重要的是我個人的認知和意識發生了變化。在大學的最后一年，它給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我受益匪淺。我相信通過不斷的改進，一年后我一定能做好我的工作。

汽車實訓報告實訓總結【篇5】

汽車專業實習報告總結

實習報告是指各類人員在實習期間需要寫的文字，用來描述實習期間的工作和學習經歷。它是應用寫作的重要風格之一。但是，很多人不知道如何寫實習報告。以下是研究生信息網提供的汽車實習報告樣本，僅供參考。先說總裝車間。

總裝車間布局由南向北依次為內飾部分、綜合部分、底盤部分、發動機部分。發動機部分最終合并為底盤部分，而底盤部分和內飾部分最終合并為一體部分。曾經參觀過東風汽車的商用車總裝廠，整條總裝線是筆直的

，畫的很長，從頭到尾都需要很長的時間。如果在產線下游發現質量問題，不能及時反映問題，來回維修很麻煩。零部件的運輸也是一個問題。運輸通道少，通道窄，容易堵車，運輸距離增加，消耗能源較多。另一方面，薩普工廠的裝配車間布局則相反。車間的生產線是折疊的，從車間的一個地方到車間的任何地方都比較短，有問題可以及時報告。交通通道多，東西方向4條，南北方向2條。零件運輸方便快捷，杜絕堵車現象。此外，流水線生產線的流向也很重要。流向的問題是從哪里開始，從哪里結束。內飾部分，汽車的內飾要組裝在車身上，車身的重量最大，所以內飾的起點必須非常接近車身的源頭。內部部分的開始布置在油漆車間的出口處。合成部分是將汽車的底盤和車身組裝成一個完整的車輛，所以合成開始的地方必須最接近內飾部分和底盤部分的末端。

綜合部分布置在內飾部分和底盤部分的交匯處。在底盤段中，車架的重量最大，所以底盤段的起點必須最接近車架的存放點。而底盤部分的起點剛好布置在離車架存放點最近的地方。在發動機部分，發動機和變速箱的重量比較大，也布置在離發動機和變速箱最近的地方。

裝配車間的燈光也比較好。不僅東、西、北三面的玻璃窗可以透光，屋頂上的天窗也可以提供照明。白天天氣晴朗時，完全可以依靠自然光進行生產，也為工廠節約了大量能源。但是，通風不是很好。車間南側沒有窗戶。夏季不能吹東南季風，車間內溫度較高，甚至超過室外溫度。工作室里有很多粉絲。我的問題是，如果換幾臺空調，只要把空調溫度調到適中，在耗電量相同的情況下，會不會帶來更好的舒適感？

總裝車間各條線上的裝配零件排列整齊、科學。裝配零件的位置必須非?？拷b配停車位，以節省來回獲取零件的時間。而且排序和擺放也很重要。如果放在亂七八糟的地方，收拾東西的時候會浪費時間去尋找。車間地板上很少看到垃圾。每天早晚清掃拖地，不僅給人清爽的感覺，而且減少了空氣的飄浮和下沉量，有利于一線員工的身體健康。

總的來說，總裝車間給人的感覺是明亮、整潔、有序。

現在讓我談談我在車間的實習。

在裝配車間實習是相當辛苦的，不僅要承受夏天的酷暑，還要消耗大量的體力。尤其是9月份，我經常加班到晚上10點才下班。

一般來說，一線實習要注意三個問題：安全、質量、效率。

首先是安全性。安全第一。來到新崗位，首先要熟悉周圍環境，發現安全隱患，時刻提醒自己。工作前，掌握安全要領，防止自己傷到自己，也防止傷到別人?？傊?，安全必須貫穿后期操作的全過程。撿起碎片時要小心，尤其是重的碎片。您必須牢牢握住它們，以防止它們掉落并撞到自己。走路時，注意周圍的危險。棋子不得正對他人，以免碰撞傷人。組裝時避免碰撞和劃傷。這說起來容易，做起來難。安裝右后門線束時，經常會劃傷手臂?？ㄔ诶锩嫘枰艽蟮牧?，一旦用力過猛撞到鐵皮上就會被劃傷。此外，在鉆進機艙安裝機艙后，隔熱墊經常會被撞到，要么是撞到自己的需要，要么是撞到他們的頭上。幸運的是，問題不是很大。尤其是一線實習，要時刻提醒自己注意車間的重大安全隱患。一是不要站在懸掛的重物下面，必須及時避開；二是注意交通安全，注意過往車輛。這里需要提一下，站在懸掛的重物下面是非常危險的。車子碰到人，司機可以放過，但重物不掉下來。此外，車間還發生了多起重物脫落事故。幸運的是，沒有人受傷。起重發動機軌道下方的網和底盤軌道上的鐵皮都被砸出了一個洞。從內部到序列整合的地方，吊車軌道下方的隔斷網也被砸出了幾個洞。既然吊鏈很容易斷裂，那么工作中如何防止它斷裂呢？據我了解，在將重物向上拉的過程中，鏈條上的拉應力會發生周期性的變化，從而導致疲勞裂紋。疲勞裂紋會在一段時間后繼續擴大，最終發生脆性斷裂。所以鏈條需要及時更換，不管它看起來是否完好無損。其次，可以加個保險，加個冗余軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連接一個設備，鏈條從設備上伸出連接重物，設備的功能是保證冗余鏈條隨重物升降，在重物靜止時起到固定作用。通常它們都沒有壓力，因為它們都是多余的。但是當受力鏈條斷裂時，多余的鏈條可以繼續承受重量，拉動重物，防止重物掉落。另外，在車間經常掛重物的地方，可以將地面涂成紅色。我認為這比安全標志的效果要好。

質量也很重要，不能保證質量的產品就像廢品。人要有責任感，才能保證質量。車間每完成一道工序，負責人必須在工序卡上指定的地方簽字。當產品出現問題時，可以直接找到責任人，以考核的形式進行處理，從而喚起員工的責任感。在實習的過程中，有些程序不能保證質量，所以盡量向師傅尋求幫助。比如安裝Sap V傳動軸的時候，中間的螺栓一直擰不緊，因為螺栓不對中，打歪了，只好找師傅幫忙。安裝完成后我也會多檢查，發現質量問題及時修復。安裝驅動軸時有時間拉電纜。在這種情況下，我發現我打的螺栓沒有平墊圈。本以為問題不大，但最后還是擔心，問師傅要不要重新貼。大師的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一個平板，又玩了一遍。雖然我很不情愿這樣做，但是當我把事情做好的時候，有一種放下包袱的輕松感。

效率不是機械地提高工作速度，而是減少浪費，讓工作更輕松、更省力。一個班長教我要善于使用身體的力量，尤其是在工作比較吃力的時候，不只是雙手用蠻力，而是同時使用身體的力量，可以達到事半功倍的效果事半功倍。例如，在安裝門珠時，用身體的力量向前傾就可以很容易地把珠子壓進去。再比如，在安裝機罩密封件時，彎腰站起用拇指按壓密封件，再加上體重向下的壓力，比蹲下的勞動強度要小得多。

但我在這方面做得不夠好。如果工作對我來說太復雜，我會拉線。不過，也是因為我很久沒有在各個崗位上工作過，不熟練。有句話說得好：熟能生巧。來說明這一點。工作時也要注意技巧。當我學習安裝門擋時，我不能總是將銷釘插入銷套。不是被敲歪了，就是針套壞了。多次失敗后，我終于發現，我用錘子的時候，不是直接往下敲，而是斜著往下敲。找到問題解決了，接下來我在打之前先做手柄水平，然后用七打大頭針，最后用這個方法成功了。安裝Sap的傳動軸時，有一陣子中間的兩個螺栓不能正常敲擊，原因很簡單，螺栓錯位了。發現了問題，我嘗試將螺栓盡可能對齊，以使它們在將來嘗試螺栓固定時保持垂直于框架，并且我取得了同樣的成功。除了以上這些，安裝后擋風玻璃、車門飾板、車門密封條，安裝傳動軸時擰緊螺栓也是一項技術活。不掌握最后的技能，就沒用了，那和不學是一樣的。

每天早晚拖地，打掃衛生也是很重要的。如果不繼續這樣做，車間最終將成為垃圾和灰塵的天堂。我每天都認真地拖地板進行清潔。這也是我的工作，也是對自己有益的工作。拖地就是給自己創造一個干凈衛生的工作環境。

在總裝車間，我經常關注與我的職業相關的事情。比如薩普皮卡車的車架，他使用的連接方式幾乎都是焊接的。根據焊縫的形狀，應手工焊接，焊縫周圍飛濺物較多。推測采用的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊?，F在普遍采用框架焊接法。車身的焊接多為點焊。車身中使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。

但是，車身也使用氣體保護焊，可以是氬弧焊或混合氣體保護焊。聽一些老員工說也用釬焊。我查了書，銅材料的熔點比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料，這應該歸功于釬焊。銅線用作焊料。我也注意到凈化器的焊接，接縫很飽滿，我覺得用的是機器人焊接。而且烘干機是鋁合金焊接的，焊縫看起來沒有打磨，就是太漂亮了，很光滑很漂亮。除了焊接，我也想一些特殊的汽車零件是怎么加工的。

最后，我想談談總裝車間的兩個重要成果。其中之一是我現在可以清楚地區分 Sap T、Sap V 和 Sap C 這三種型號。剛開始的時候，我什么都不知道。車來了，不知道是什么型號，要裝什么規格的配件，對我的工作影響很大。而且熟悉了模型，給自己帶來了很大的方便，至少不用經?？垂に嚳?。

另外，我對搭建也有一定的了解的皮卡車。但是它們的工作原理不是很清楚，所以我以后還要多看書，多了解它們。

汽車實訓報告實訓總結【篇6】

汽車專業實習報告總結

仁壽二中

張志才

先說總裝車間。

總裝車間布局由南向北依次為內飾部分、綜合部分、底盤部分、發動機部分。發動機部分最終合并為底盤部分，而底盤部分和內飾部分最終合并為一體部分。曾經參觀過東風汽車的商用車總裝廠，整條總裝線筆直，很長，從頭到尾耗時很長。如果在產線下游發現質量問題，不能及時反映問題，來回維修很麻煩。零部件的運輸也是一個問題。運輸通道少，通道窄，容易堵車，運輸距離增加，消耗能源較多。另一方面，薩普工廠的裝配車間布局則相反。車間的生產線是折疊的，從車間的一個地方到車間的任何地方都比較短，有問題可以及時報告。交通通道多，東西方向4條，南北方向2條。零件運輸方便快捷，杜絕堵車現象。此外，流水線生產線的流向也很重要。流向的問題是從哪里開始，從哪里結束。內飾部分，汽車的內飾要組裝在車身上，車身的重量最大，所以內飾的起點必須非常接近車身的源頭。內部部分的開始布置在油漆車間的出口處。集成部分是將汽車的底盤和車身組裝成一個完整的車輛，因此合成開始的地方必須同時最接近內飾和底盤部分的末端。綜合部分的起點布置在內飾部分和底盤部分的交匯處。在底盤段中，車架的重量最大，所以底盤段的起點必須最接近車架的存放點。而底盤部分的起點剛好布置在離車架存放點最近的地方。在發動機部分，發動機和變速箱的重量比較大，也布置在離發動機和變速箱最近的地方。

裝配車間的燈光也比較好。不僅東、西、北三面的玻璃窗可以透光，屋頂上的天窗也可以提供照明。白天天氣晴朗時，完全可以依靠自然光進行生產，也為工廠節約了大量能源。但是，通風不是很好。車間南側沒有窗戶。夏季不能吹東南季風，車間內溫度較高，甚至超過室外溫度。工作室里有很多粉絲。我的問題是，如果換幾臺空調，只要把空調溫度調到適中，在耗電量相同的情況下，會不會帶來更好的舒適感？

總裝車間各條線上的裝配零件排列整齊、科學。裝配零件的位置必須非?？拷b配停車位，以節省來回獲取零件的時間。而且排序和擺放也很重要。如果放在亂七八糟的地方，收拾東西的時候會浪費時間去尋找。車間地板上很少看到垃圾。每天早晚清掃拖地，不僅給人清爽的感覺，而且減少了空氣的飄浮和下沉量，有利于一線員工的身體健康。

總的來說，總裝車間給人的感覺是明亮、整潔、有序。

現在我們來談談我在車間的實習。

在裝配車間實習是相當辛苦的，不僅要承受夏天的酷暑，還要消耗大量的體力。尤其是9月份，經常加班到晚上10點，更要堅持，堅持，再堅持。

一般來說，一線實習要注意三個問題：安全、質量、效率。

首先是安全性。安全第一。來到新崗位，首先要熟悉周圍環境，發現安全隱患，時刻提醒自己。工作前，掌握安全要領，防止自己傷到自己，也防止傷到別人?？傊?，安全必須貫穿后期操作的全過程。撿起碎片時要小心，尤其是重的碎片。您必須牢牢握住它們，以防止它們掉落并撞到自己。走路時，注意周圍的危險。棋子不得正對他人，以免碰撞傷人。組裝時避免碰撞和劃傷。這說起來容易，做起來難。安裝右后門線束時，經常會劃傷手臂?？ㄔ诶锩嫘枰艽蟮牧?，一旦用力過猛撞到鐵皮上就會被劃傷。另外，鉆進機艙，安裝好機艙后，保溫墊經常會被磕碰，要么撞到自己需要，要么撞到頭。幸運的是，問題不是很大。尤其是一線實習，要時刻提醒自己注意車間的重大安全隱患。一是不要站在懸掛的重物下面，必須及時避開；二是要注意行車安全，注意過往車輛。

3 這里要提一下，站在懸掛的重物下面是很危險的。車子碰到人，司機可以放過，但重物不掉下來。此外，車間還發生了多起重物脫落事故。幸運的是，沒有人受傷。起重發動機軌道下方的網和底盤軌道上的鐵皮都被砸出了一個洞。從內部到序列整合的地方，吊車軌道下方的隔斷網也被砸出了幾個洞。既然吊鏈很容易斷裂，那么工作中如何防止它斷裂呢？據我了解，在將重物向上拉的過程中，鏈條上的拉應力會發生周期性的變化，從而導致疲勞裂紋。疲勞裂紋會在一段時間后繼續擴大，最終發生脆性斷裂。所以鏈條需要及時更換，不管它看起來是否完好無損。其次可以加個保險，加個冗余軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連接一個設備，鏈條從設備上伸出，連接重物，設備是為了確保冗余鏈跟隨。重物升降，在重物靜止時起固定作用。通常它們都沒有壓力，因為它們都是多余的。但是當受力鏈條斷裂時，多余的鏈條可以繼續承受重量，拉動重物，防止重物掉落。另外，在車間經常掛重物的地方，可以將地面涂成紅色。我認為這比安全標志的效果要好。

質量也很重要，不能保證質量的產品就像廢品。人要有責任感，才能保證質量。車間每完成一道工序，負責人必須在工序卡上指定的地方簽字。當產品出現問題時，可以通過考核的方式直接找到責任人并進行處理，從而調動員工的積極性

4 責任感。在實習的過程中，有些程序不能保證質量，所以盡量向師傅尋求幫助。比如安裝Sap V傳動軸的時候，中間的螺栓一直擰不緊，因為螺栓沒有對齊，只好找師傅幫忙。安裝完成后我也會多檢查，發現質量問題及時修復。安裝驅動軸時有時間拉電纜。在這種情況下，我發現我打的螺栓沒有平墊圈。本以為問題不大，但最后還是擔心，問師傅要不要重新貼。大師的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一個平板，又玩了一遍。雖然我很不情愿這樣做，但是當我把事情做好的時候，有一種放下包袱的輕松感。

效率不是機械地提高工作速度，而是減少浪費，讓工作更輕松、更省力。一個班長教我要善于使用身體的力量，尤其是在工作比較吃力的時候，不只是雙手用蠻力，而是同時使用身體的力量，可以達到事半功倍的效果 事半功倍。 例如，在安裝門珠時，用身體的力量向前傾就可以很容易地把珠子壓進去。 再比如，在安裝機罩密封件時，彎腰站起用拇指按壓密封件，再加上體重向下的壓力，比蹲下的勞動強度要小得多。 但我在這方面做得不夠好。 如果工作對我來說太復雜，我會拉線。 不過，也是因為我很久沒有在各個崗位上工作過，不熟練。 有句話說得好：熟能生巧。 來說明這一點。

汽車實訓報告實訓總結【篇7】

3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解山東汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

物流實訓報告實訓總結(集錦7篇)

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《物流實訓報告實訓總結(集錦7篇)》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

物流實訓報告實訓總結(篇1)

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：20xx年11月2日—11月12日

實習地點：重慶市墊江縣

實習步驟：

一、前期準備工作1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動1、11月6日，走訪墊江縣物流行業。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內容：

（一）實習準備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位?？h領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業?？h領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

物流實訓報告實訓總結(篇2)

一。實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統（lmis）運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。

二：實習單位簡介：

九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

三。實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”

的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統（lmis）各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

四：實習感想：

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五。實習結論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。

物流實訓報告實訓總結(篇3)

首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入港中旅華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流實訓報告實訓總結(篇4)

實習報告一：RFID實訓

一、實習內容

1、實習時間：10月19號

2、實習地點：物流實驗室

3、實習任務：

1、了解RFID電子標簽的種類，結構；

2、了解RFID的工作原理和工作流程；

3、了解RFID相關設備，學會使用簡單的RFID設備。

4、實習過程：

1、邵老師講解RFID標簽的結構：內置發射天線、芯片、電池；

2、邵老師介紹RFID標簽的工作原理及工作流程；

3、邵老師介紹無線射頻識別設備的使用；

4、我們了解RFID標簽的結構，實踐RFID工作的操作流程。

二、實習總結

實習的內容首先是RFID的射頻標簽，RFID射頻標簽是一個很薄的卡片，與傳統的條碼技術相比RFID標簽具有以下特點：1.快速掃描2.體積小型化、形狀多樣化3.抗污染能力和耐久性4.可重復使用5.穿透性和無屏障閱讀6.數據的記憶容量大7.安全性強。將卡片的外包裝撕開可以看到里面四方形的芯片和彎曲的內置無線射頻天線，還有一個小型電池。RFID設備包括標簽、讀寫器（固定式、手持）、打印機、貼標機等。我們實習了RFID的手持式讀寫器，只要拿著讀寫器靠近標簽，在一定的范圍內就可以在顯示器上顯示標簽所記載的信息，通過對手持式讀寫器的設置可以進行系統信息的錄入，修改和存儲。

RFID系統的基本工作流程是：閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當射頻卡進入發射天線工作區域時產生感應電流，射頻卡獲得能量被激活；射頻卡將自身編碼等信息通過卡內置發送天線發送出去；系統接收天線接收到從射頻卡發送來的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼然后送到后臺主系統進行相關處理；主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。

通過RFID射頻技術的學習和實習，我們對RFID有了更加具體的了解，在以后的學習工作中，我們將對這個技術有更加深刻的了解和更好的運用。

實習報告二：GIS實訓

一、實習內容

1、實習時間：11月16號

2、實習地點：西四2053、實習任務：

1、了解GIS相關知識；

2、下載GOOGLE地球；

3、熟悉谷GOOGLE地球的相關功能；

4、選擇自己感興趣的地方用GOOGLE地球進行搜索。

4、實習過程：

1、邵老師講解GIS相關內容，同時下載GOOGLE地球軟件；

2、邵老師講解GOOGLE地球軟件的應用基礎和基本操作方法；

3、選擇寧波工程學院、馬爾代夫、夏威夷等地方，應用GOOGLE地球軟件進行觀察。

二、實習總結

本次實驗在機房進行，實驗內容為 GOOGLE地球軟件的使用，并從中加強對GIS的理解與運用。GOOGLE地球軟件為GOOGLE公司利用其全球衛星系統建立的全球GIS系統，它可以展示全球地表情況的三維立體圖像，其中包括山川河流、高樓大廈、道路、機場、港口等等地面信息。通過這個軟件的學習，結合實際中的運用可以幫我們解決找目的地和道路等，還可以幫我們了解哪些從來沒有去過的地方，例如：馬爾代夫、夏威夷等從來未曾到過的地方。

我利用GOOGLE地球軟件對寧波工程學院、馬爾代夫、夏威夷等地方進行了觀察，利用這一技術我可以清楚的看到寧波工程學院的操場，學生宿舍樓，教學樓，行政樓和其他的建筑物。從中可以看到學校門口的環城北路，路林市場，庒市等。在對夏威夷進行觀察時，通過觀察可以清楚的看見在最大的島嶼上并不是居民最多風景最好的，而是在其第二大和第三大的兩個島嶼上。其中一個島上的居民集中在東海岸而另一個則集中在西海岸。

通過對GOOGLE地球軟件的學習和應用，我對GIS的工作原理和實際應用有了更深入的理解。地理信息系統(GIS, Geographic Information System)是一種基于計算機的工具，它可以對在地球上存在的東西和發生的事件進行成圖和分析。GIS 技術把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數據庫操作（例如查詢和統計分析等）集成在一起。相信在今后的物流應用中GIS必將發揮更為重要的作用。

物流實訓報告實訓總結(篇5)

物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。

一、實習目的與要求

本次在__集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯系實踐，透過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利透過實習考核。

二、實習單位簡介

__集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

__在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“__模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

__在行業內率先建立了電子商務平臺——__醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

__目前已是國內具備整合物流規劃、物流實施、系統集成潛力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。

三、實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“職責心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內復核學習。內復核員將分配到自我所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程；

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

四、實習感想

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五、實習結論及推薦

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作；

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下；下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣；

3、在不斷完善內部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展；

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求；

5、物流管理要深入到各個層面，要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到采購、庫存，進而到達配送銷售。

物流實訓報告實訓總結(篇6)

時間一晃xx的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職xx，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流實訓報告實訓總結(篇7)

一. 研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

二. 研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.

三. 公司簡介:

1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.

公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業生產廠家.

公司占地面積83000平方米.現擁有固定資產凈值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備.

2. (物流)主要設施:

機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1M__1.2M地臺板.

運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.

鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地.

4. 倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉.

高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.

鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存.

其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.

5. 倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.

貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中.

隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.

上架陳列.對于市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務.

6. 倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.

存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標.

加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求.

訂單處理.對訂單處理要求做到及時,準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨.

退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫.

7. 信息系統服務:

物流信息系統設計.分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢.

倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.

運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求.

銷售供貨分析.從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過S,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息.

8. 作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

五.研究結論及建議:

1. SS、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2000個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞；郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

4.1.2現狀及發展趨勢

由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務“網購”（包括電視購物、電話購物）提供了廣闊的發展空間，促進了“網購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的時機，的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點?！八膮^”即“開發區（高技術、開發區、經濟技術開發區）、園區（商務園區、工業園區、高新技術園區）、校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展，這個“民生”郵政物流潛市場將20__年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

從投訴的類型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題；從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”。這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于“網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。__年以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”。

4.2實習過程簡述

進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。

我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

5、實習中所發現的問題

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。

2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。

3）郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20__年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

通用實訓周實訓總結萬能版1000字

不登高山，不知天之高也。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《通用實訓周實訓總結萬能版1000字》，僅供參考，希望能為您提供參考！

六周的實習結束了。但是我對知識的追求，對知識得渴望始終沒有結束。這次實習使我的動手能力得到了很大提高，也讓我認識到動手能力是多么的重要。我們平時的學習雖然感覺自己還是很不錯的，在專業知識方面是比較優秀的。但是通過這次的的實習讓我認識到好的理論知識只是基礎，只有通過與實踐的相結

合才是真正的知識。社會需要的不僅是滿腔熱情的人更是有真正動手能力的人。以前的學習主要是系統的學習理論知識，而這次的實習讓我知道基礎的理論知識是不夠的。在這次的實習內容包括電路的設計，印制電路板，電路的焊接和調試等等。通過這六周的實習讓我學會了許多的東西：

一、在實習中學會要與同學們互幫互助

一直以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學習、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作能力都是差不多的，重要的是因為我們沒有學會團結，怎樣和同學們打交道。在實訓中，大家經常進行交流，關于焊接，檢查和調試各個方面，所以大家都多了一份經驗。這種合作精神我想也是日后我們進入社會工作和進一步深造學習所需要的，因為沒有好的團隊就談不上什么工作，學會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。

二、通過這次的實習讓我對本專業有了一個更深更系統的了解

現在想想之前的學習只能是叫做井底之蛙，以為學到了很多，其實不然。學習其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學好了，更不能說比誰學得好。在這次的實習中我們做了五個項目，每個項目側重了不同的方面，從不同方面對所學專業有所了解。在此前的理論學習中，我掌握了很好的理論知識，一開始以為自己學得好實訓也沒有什么問題，在這次實習中我體會到沒有什么天才，也沒有什么基礎，在這里就只有動手。只有動手你才有可能很好的完成每個項目，從電路設計，焊接，到檢查，調試。通過這次實習對電路的焊接技巧，調試方法，設計流程和方法有了一個系統的了解。這次的實習讓我對這些知識從感性到理性的認識。理解這些東西無疑在以后的學習生活對我們會有很多的幫助。

三、從實習中感受生活

沒有什么事情能難到我們這句話說的沒有錯，我們都有著雄心壯志，都有對未來生活美好的憧憬。在實習我們做了很多的項目。但是有很多因為細小的錯誤

或疏忽而導致結果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結果卻出來了。也又可能結果明明就是出來了但是你沒有注意他，或者結果出來了但是你卻不知道他就是結果。實習讓我認識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細致，保持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，只有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自己的目標前進，我們都得相信積累的力量。

這次實習讓我更一步感受到理論與實踐聯系的重要性，也讓我認識到未來的社會需要的不僅是具有高素質專業知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結合，具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。這次實習為我以后進入社會工作和進一步深造學習做了很好的準備。

實訓總結范文7篇

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實訓總結范文 篇1

為了貫徹東北大學科技產業集團“安全生產月”和“安全生產校園行”等文件要求，提高物業服務技能水平，在遇到突發狀況時能夠作出必要的應急處理，6月8日大學科技園聯合新宇物業科技產業大廈項目部組織了滅火器使用培訓演習活動，本次活動圍繞“懂原理、會使用”的中心思想，讓所有員工意識到消防安全的重要性，不斷提升員工的消防安全素質，加大消防宣傳力度，普及消防安全知識，落實消防安全管理制度，堅決擁護預防為主，防消結合的國家消防方針政策，力爭做到全年消防零事故。

下午兩點整，各部門員工在產業大廈西消防通道集合，在做好全方位安全措施的前提下（為防止意外發生，點燃地點選擇在沙堆旁），點燃備好鐵桶裝木材，首先由安保部班長陳國濤講解滅火器的原理及使用方法，并現場給所有人演示如何更快更安全的撲滅燃火點，在多次演示后，由員工親自上場體驗了滅火器的使用，同時也對滅火器的重要性有了重新的認知。

本次培訓活動取得的'良好的效果，員工紛紛表示只有親身體驗，才會在碰到緊急情況時不慌亂，才能將事故消滅在萌芽狀態，這也是本次活動的最終目的。

在今后的服務中，新宇物業科技產業大廈項目部會爭取多組織此類活動，將安全第一的理念融入到工作和生活中，讓所有業主的安全得到最大的保障。

實訓總結范文 篇2

《土壤養分測定與施肥方案制定〉專項綜合實訓

工作總結

一、實訓的目的及意義

測土配方施肥技術是農業生產上廣泛推廣應用的一種科學施肥技術，取得了顯著的經濟效益和社會效益。農檢專業的就業崗位之一就有土壤養分測定與施肥配方制定，通過專業綜合實訓，讓學生學習掌握土壤速效N、P、K等養分的測定方法，學會施肥配方及方案的制定，進一步掌握這項技術。

二、實訓內容

1、土壤樣效氮含量的測定

2、土壤樣效磷含量的測定

3、土壤樣效鉀含量的測定

4、玉米配方施肥方案的制定

5、棉花配方施肥方案的制定

三、實訓分組及實施情況

2016農檢（2）班及（3）班每個班級的學生都是38人，為了更好的提高實訓效果，讓更多的同學們有參與動手操作的機會，將每班同學共成6個小組，每小組5—6人。

在測定土壤養分含量時，以小組為單位進行。匯報施肥配方時，也是以小組為單位進行逐一匯報。培養了同學們的團隊意識，同時也增強了團結合作的意識。

四、存在的問題

在為期2天的綜合實訓過程中，大多數同學都能按時來實訓室，但也有個別同學有遲到現象。尤其農檢（3）班的學生，不僅遲到，還在實訓過程中玩手機。（2）班的同學相對較好，實訓組織紀律嚴明。

實訓過程中由于試劑、學生操作等原因，造成所測定的土壤養分測定值偏低，從而計算出的施肥量（尿素、三料磷肥）相對偏高。

環境工程教研室劉德江

2017年7月7日

實訓總結范文 篇3

這次實訓，我來到了湖南科倫制藥有限公司xx分公司?！翱苽悺耙饧础翱茖W求真，倫理求善“。科倫集團創立于1996年，歷經19年發展，現已成為擁有海內外90余家企業的現代化藥業集團。集團的產業板塊，科倫藥業（SZ002422）于20xx年6月3日在深圳證券交易所成功上市，全球最大的大輸液專業制造商和運營商在資本市場揚帆啟航。我所在的這家分公司位于經濟開發區的新型工業園中，由收購來的原國企性質的制藥二廠和以生產大輸液為主的xx縣科倫制藥分廠組成。

一、變者，法之至也。

我的第一站，自然是與其他新入職員工、實習生一起進行為期一個星期的培訓并接受考核。培訓期間，人事部劉主任向我們介紹了企業文化，包括發展歷程、明星產品、“三發驅動力“和未來發展戰略。作為原制藥二廠的老員工，她還向我們講述了當時國家藥企改革新標準下來后，她們全廠人員夜以繼日地進行生產改造，最終19條生產線全都在限定日期前一天達標的事。她講的時候我甚至可以想象到那時的辛苦，但她言語之中滿是自豪，毫無疲累抱怨語氣，“雖然累，但是避免了直接倒閉全廠員工失業的局面，后來就被科倫收購了，搬到新公司?！斑@件事與后來我遇到的另一位老員工李姨（大學學文學的，現在做化驗員，十幾年前進的二廠，當時要求沒那么高，也沒人想過國企會倒閉）聯系在一起，讓我覺得時代在前進，世界也永遠處于變化之中，要想不被淘汰就得思變，就像很多年前看著大哥大，誰會想到今天智能手機普及，打電話發短信網上沖浪已經隨時隨地都能進行，“鐵飯碗“自然也可以被打破。

二、質量，生命的基石。

第二站，質量部化驗室。整個化驗室分為原料輔料組、高效液相組（含氣相、紅外）、包裝材料組、成品檢測組、中藥檢測組、微生物限度檢測組，我用一個月的時間在不同的組間輪轉，跟不同崗位的帶教老師學習。在學習過程中，我看到了很多沒見過的儀器，跟著老師們也學習了怎樣使用并掌握一些日常的保養維護知識。一些在學校用過的儀器和做過的實驗操作，也在這次實訓中得到練習和加強。但“書到用時方恨少““活到老學到老“這兩句名言仍是讓自己感受深刻。本以為自己在學校學得不錯，許多儀器和操作上實驗課時都做過，但真正到自己上手的時候還是會出現很多問題，除了常見的不熟練，還有一些規范問題，如用完儀器后要認真填寫儀器使用記錄，包括使用時間段、樣品名稱、樣品批號，還有對上一位同事使用后的復核，確認無誤后簽字，期間不允許有錯字、重筆、涂改等現象。包括做完檢測后填寫操作記錄也是一樣的要求，想想自己平時寫實驗報告的時候總是不認真，涂涂畫畫，不僅影響美觀，這樣得出的結果可信度也要大打折扣吧，這樣的壞習慣一定要改掉才行。甚至是一些基礎知識，如使用天平前應檢查是否水平，也沒能做到。以前上實驗課的時候大家總喜歡玩笑，根本不注意這些細節，這次可讓帶教老師給我狠狠糾正了一把。老師們在教和做的過程中會做一些講解，也會提問，到這時才發現自己不懂的太多，許多學過的知識也掌握得并不牢固，以后再不能為考試而學，知識還是要能運用到實踐中才算學會。工作與在校的最大區別莫過于兩個字“質量“!老師們每天都要做很多樣，不同的樣質量標準和操作規程又不一樣，每個樣還有各自的報告周期，為了按時完成檢測不耽誤生產、發貨，老師們必須要“快“。但是卻沒有一個人為了快而私自減少檢查項目，沒有一個人為了快而違背藥典規定縮短檢測時間，沒有一個人為了快而不嚴格要求動作隨隨便便做完，他們寧愿加班加點。這是一種嚴謹的工作態度，是每一位制藥人都應持有的質量觀！誠如老師所說“不合格的發了合格報告，最后賣出去是會死人的！“我們既然有幸從事這樣一份與人命打交道的神圣職業，就應該負起責任來，從在校起就形成質量意識。

三、敬業者，人恒敬之。

我的第三站，來到了公司號稱“管理最嚴格“并素有“5S管理標桿車間“的青霉素粉針車間。在這里，我接觸到的又是不同的人和事。我了解到車間內又分為不同的區，分別設有小班長，而生產區又分為一般生產區和潔凈區，其中A、B、C、D級潔凈區對空氣、溫濕度又有不同要求。我先是到了著裝要求相對較低的外包裝區，只需穿一般工作衣帽與工作鞋。在這里，從掃碼、包藥、燈檢到搬箱，只要力所能及的我都做過，尤其是包藥的時候，阿姨們動作很快，我還沒看清她們就已經折好紙盒，然后把自己裝好在塑托上的藥裝進去了。包藥時就是要檢查鋁塑蓋有沒有軋緊，標簽缺損、有污漬、無三期或三期不清晰的，甚至漏瓶的都不能要，沒有標簽的拿到貼簽處重新貼后方可用。這屬于手工包藥，根據規格不同還有自動裝盒機。掃碼主要是將藥品盒信息上傳到中國藥品電子監管網，每掃完一箱就要貼上藥品電子監管碼。在這里，讓我印象深刻的不僅是他們的“全能“,每個崗位的工作都能勝任；還有他們的工作態度，他們每天做的也是重復簡單，甚至讓人覺得沒有一點技術含量的活，但是他們從不懈怠！他們做這份工作也許只是為了養家糊口，談不上什么熱愛，也許有的人根本不知道什么叫熱愛，但他們認真地在做著，認真地重復著。正如上瓶時一起工作的姐姐講起戴帽這事，“我覺得還是應該戴著，不用提醒，因為這個藥是要打到血管里面去的，你頭發什么的掉進去就不好了！“,當時我們正在生產注射用美洛西林鈉。也許他們不一定愛崗，但他們敬業！工作允許的時候他們還會盡情地談笑，我的耳邊除了機器的轟鳴聲還有他們的歡聲笑語，讓人覺得其實這樣的工作一點也不枯燥。車間實行5S痕跡管理，每個地方都用標線按照形狀劃分了位置，每一個物品都要求定點定位擺放，這樣不僅讓車間看起來整潔，員工工作時心情舒暢，也減少了尋找物品的時間與動作浪費，大大提高了工作效率。我要把精益辦公室的老師們教授的5S管理運用到我的學習生活中來，提高自己的學習效率。隨后我還到潔凈區和樓上的青霉素固體車間進行了學習。

四、實訓總結：

實訓前我是持觀望態度的，但現在我慶幸我參與了這場活動。實訓，是一次模擬的職場初體驗，在這個過程中學到的不僅是專業相關知識，還培養我們與人打交道的能力。在我去車間之前，有人這樣和我說“車間是最真實的社會“,我也聽過許多車間內的奇葩人和事。但我真正去了后，我發現并非如許多人所說那樣現實。只要你熱情禮貌一點，勤打招呼，手腳勤快一點，大家還是會喜歡你的。沒有人生來就是戴著有色眼鏡的，車間、化驗室甚至其他任何工作單位只是不需要“少爺小姐“。經過這次實訓，我堅定一個信念：實實在在做人，踏踏實實做事！

實驗一、日光燈安裝

通過這次實驗了解到日光燈的工作原理和提高功率因數的意義知道了要提高感性負載的功率因數，可以并聯電容的方法進而提高電能的傳輸效率。

實驗二、變壓器實驗

在變壓器的實驗中掌握了交流法判別變壓器繞組的.極性

實驗三、三相異步電動機的使用三相異步電動機的使用中了解到電動機的正轉與反轉主要取決于磁場的旋轉方向，磁場的旋轉方向又取決于電源的相序，所以電源的相序決定了電動機的旋轉方向。任意改變電源的相序時，電動機的旋轉方向也會隨之改變。

實驗四、三相異步電動機自鎖控制系統

三相異步電動機自鎖控制實驗中學到了三相異步電動機的自鎖控制線路的主電路和點動控制的主電路大致相同，但在控制電路中又串接了一個停止按鈕SB和SB1在啟動按鈕SB1的兩端并接了接觸器KMx4的一對常開輔助觸頭。接觸器自鎖正轉控制線路不但能使電動機連續運轉，而且還有一個重要的特點，就是具有欠壓和失壓保護作用。他主要由開關SB（起停電動機使用）、交流接觸器KM（用做接通和切斷電動機的電源以及欠壓和失壓保護等）、熱繼電器（用作電動機的過載保護）等組成。

欠壓保護：“欠壓”是指線路電壓低于電動機應加的額定電壓。“欠壓保護”是指當線路電壓下降到某一數值時，電動機能自動脫離電源電壓停轉，避免電動機在欠壓下運行的一種保護。因為當線路電壓下降時，電動機的轉矩隨之減小，電動機的轉速也隨之降低，從而使電動機的工作電流增大，影響電動機的正常運行，電壓下降嚴重時還會引起“堵轉”（即電動機接通電源但不轉動）的現象，以致損壞電動機。采用接觸器自鎖正轉控制線路就可避免電動機欠壓運行，這是因為當線路電壓下降到一定值（一般指低于額定電壓85%以下）時，接觸器線圈兩端的電壓也同樣下降到一定值，從而使接觸器線圈磁通減弱，產生的電磁吸力減小。當電磁吸力減小到小于反作用彈簧的拉力時，動鐵心被迫釋放，帶動主觸頭、自鎖觸頭同時斷開，自動切斷主電路和控制電路，電動機失電停轉，達到欠壓保護的目的。

失壓（或零壓）保護：失壓保護是指電動機在正常運行中，由于外界某中原因引起突然斷電時，能自動切斷電動機電源。當重新供電時，保證電動機不能自行啟動，避免造成設備和人身傷亡事故。采用接觸器自鎖控制線路，由于接觸器自鎖觸頭和主觸頭在電源斷電時已經斷開，使控制電路和主電路都不能接通。所以在電源恢復供電時，電動機就不能自行啟動運轉，保證了人身和設備的安全。

三相異步電動機的自鎖控制線路的控制中認識到當按下啟動按鈕SB1后，電源U1相通過熱繼電器FRx2動斷接點、停止按鈕SB的動斷接點、啟動按鈕SB1動合接點及交流接觸器KM的線圈接通電源V1相，使交流接觸器線圈帶電而動作，其主觸頭閉合使電動機轉動。同時，交流接觸器KMx4的常開輔助觸頭短接了啟動按鈕SB1的動合接點，保持交流接觸器線圈始終處于帶電狀態，這就是所謂的自鎖（自保）。與啟動按鈕SB1并聯起自鎖作用的常開輔助觸頭稱為自鎖觸頭（或自保觸頭）。

實訓總結范文 篇4

為期三周的實訓期已經結束，這短短的三周中對我們這些即將走入社會的學生來說，既是一種培訓，也是一種挑戰。培訓是在培訓我們在今后工作時所應具備的能力，培訓我們在離開學校和家人羽翼保護下，如何來面對現實生活的能力以及如何在現實生活中來實現自己的最大價值。挑戰是挑戰我們能否接受挫折與壓力的能力，所以實訓對我們來說，讓我們由稚嫩向成熟更邁進了一步！通過這次實訓，每個同學都成熟了許多！

在實訓周之前，我的知識似乎都只是紙上談兵。所有的知識都停留在書本上。怎么運用所學的知識，讓我所學的真正的在工作中運用，為我所用，都是我需要認真思考的問題。在實習的日子里似乎摸到了一些門道，但三周的時間畢竟太短暫了，我應該給自己創造更多實踐的機會，多練、多闖。實踐出真知。實習學到的是經驗，鍛煉了，成長了。同時也發現了自己的不足，在以后的學習和實踐中更要克服缺點，讓自己更快更好的成長起來。我相信在這三周的實訓周期間學習到的寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓周是我們必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

總言之，通過這次實習，我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。這次學習豐富了我在這方面的知識，使我們對將來從事文秘工作，能更好的在遇到困難的時候面對問題。三周實訓周使我向更深的層次邁進，但我也認識到，要想做好秘書工作單靠這幾天的實訓周的學習室不行的，還需要我在平時的工作和學習中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，為實現自我的理想和光明的前程增加了更多信心。

實訓總結范文 篇5

實訓總結.txt-//自私，讓我們只看見自己卻容不下別人。如果發短信給你喜歡的人，他不回，不要再發?？粗愕南嗥?，我就特沖動的想P成黑白掛墻上!有時，不是世界太虛偽，只是，我們太天真。將近一個月的計算機實訓結束了，緊接著為期一個星期的手工制作模型實訓又開始了。我們既興奮有緊張，因為是第一次做手工模型，所以很興奮，有因為沒做過手工模型，怕自己不能完成老師布置給我們的任務又有些許緊張，不過不管怎么樣我們都盡自己最大的努力去做 好每一個模型。

剛開始的一天里，我們4個人一個小組來到實訓地點，在老師布置下任務后我們一頭霧水的坐在哪里想方案?？赡苁且驗榈谝淮巫霭?，我

們都沒什么經驗都不知道如何下手。幾個人瞎討論，終于過來一段時后我們終于想好了一個初級的方案。我們首先就將老師發給我們的模版，材料板畫出整個房間的大致模型。一開始以為分個房間和方便，但是一想到使用的實際的時候，種種問題就隨之而來。我們小組還因為這個

有了一些小小的分歧。不過在4個人的商量當中，考慮到實際的生活，最終我們將方案定下。方案定下我們就開是講大致的墻體切割出來，并且將每個房間的隔斷、隔墻都切了出來。這還是我們第一次用工具刀，我們現的很生疏，還因為不會正確的用工具刀還給老師教育了一把。

第二天，我們將剩下的東西都切的差不多了，我們開始一個比較大的工程，那就是制作家具。知足家具我認為是最難的，因為家具比較

小，很不好做。一開始我們首先做了一批家具，當一放到模型里的時候發現很模型的大小很不相配，我們才發現家具不能按感覺去做，要按

比例去做，因為我們光靠感覺去做不是太大，就是太小。沒辦法我們第一批的的家具只能報廢了。不過接下來的幾天我們按照房子的比例去

做，中規中矩的用很大部分的時間去做了家具，雖然不能說很好，但還過的去。

做完家具后，我們就開始制作門窗的鏤空，與門套、窗套的制作。在做門套、窗套的時候我發現這門、窗套看似簡單，實際制作起來也

是很難。因為位置的定法，大小的設計，切割的方法等等都要很仔細的去做，因為如果做不好，整個房間會開上去很不協調。所以我們只能

用很大的努力去制作，在經過整個小組的努力下終于完成了門、窗套的制作與粘貼。

做完這些后，我們終于做到的最后一步那就是給模型上材質。在上材質的時候也有很多要注意的。因為材質上的好壞嚴重影響到整體感 的效果，好比如上的好如同畫龍點睛，上的不好就會畫蛇添足。所以在上材質的同時我們都很小心，很仔細。而且還要看好粘結的粘結口，要做到盡量的整齊，那樣制作后才會好看。

就這樣實訓的日子也很快過去了，實訓是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解自己所學的知識在實際操作中的

意義，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是理論結合實

踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發現是很復雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功

時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經驗上的缺乏，在操作上的生疏，在看待問題上的膚淺

等等。但是我相信在經過這次實習后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經驗。一切 要自己主動去學去做。平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞，有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難，思想積極上進，接受能力和獨立能力強。做事認真負責，有很強的責任心。有強烈的上進心、事業心，有很強的對環境的適應能力，能很快融入集體。通過

實訓我明白到：個人要想成功及獲得好的業績，往往不是一個人的事情，要學會在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同學的交流和溝

通也是相當重要的。而且要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。一位很好的書籍也是很好的幫手。會出現在自己的協助下同時

也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。我相信通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的

干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才

高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。我堅信通過這一段時間的實訓，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢

業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的

應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

實訓總結范文 篇6

一：銑床是由哪些部分組成的

1、橫梁：它的上頭安裝吊架，用來支承刀桿外伸的一端，以加強刀桿的剛性。橫梁可沿床身的水平導軌移動，以調整其伸出的長度。

2、主軸：主軸是空心軸，前端有7:24的精密錐孔，其用途是安裝銑刀刀桿并帶動銑刀旋轉。

3、吊架：固定主軸，增加剛性。

4、縱向工作臺：在轉臺的導軌上作縱向移動，帶動臺面上的工件作縱向進給。手柄每轉一圈工作臺移動6mm。

5、轉臺：作用是能將縱向工作臺在水平面內扳轉必須的45°角度，以便銑削螺旋槽。

6、橫向工作臺：位于升降臺上頭的水平導軌上，帶動工件前后移動，手柄每傳一圈，工作臺移動6mm。

7、升降臺：它能夠使整個工作臺沿床身的垂直導軌上下移動，以調整工作臺面到銑刀的距離，并作垂直進給。手柄2mmr。

8、床身：用來固定和支承銑床上所有的部件。電動機、主軸及主軸變速機構等安裝在它的內部。

小結

銑床的特點：

轉速高，功率大，剛性好，工作臺間有間隙消除機構，可高速銑削，操作方便。

二：銑刀

(1)型號X6130X5030AY3150

(2)意觀察銑刀的形狀和用途，并回答:

a.銑平面時常用的銑刀有:(圓柱銑刀，螺旋齒圓柱銑刀，端銑刀，鑲齒端銑刀).

b:銑直槽時常用的銑刀有:(鍵槽銑刀.立銑刀，盤銑刀).

c:銑角度槽時常用的銑刀有:(單角度銑刀，雙角度銑刀).

D齒輪加工的刀具有：滾刀，成型銑刀

(3)寫出銑床的主要附件并說明其用途

a:(平口鉗)，其用途是(裝夾體積小，形狀規則的工件).

b:(回轉工作臺)，其用途是(加工圓弧面).

c:(萬能銑頭)，其用途是(擴大加工范圍).

d:(分度頭)，其用途是(旋轉并等分工件).

(4)夾具的作用

1：保證加工工件的精度。

2：提高生產效率，降低加工成本。

3：擴大機床工藝范圍。

主運動是刀具的旋轉進給運動是工件的直線運動，銑削加工一般可達IT8----IT9精度，表面粗糙度值Ra不高于6.3–1.6um.

(6)銑刀常見磨損形式有：

機械熱裂，粘結，相變，擴散，氧化。

(7)加工時的振動有：顫振和受迫振動。

(8)齒輪加工的兩種方法有：展成法和仿形法

(9)Ra產生的三個原因是：塑變，殘留，振動。

(10)分度頭的四種用法是：簡單分度，角度分度，近似分度，差動分度。

三：計算題

分度頭中蝸桿蝸輪的轉動比i=140，分度頭上分度盤的各圈孔數為24，30，37，51，53，54.66現欲加工一齒數Z=36的齒輪，問:每銑一個齒槽時分度頭手柄應當搖幾圈零幾個孔

答因為:n=40z

即：n=4036=1又9分之1

找出54的分度盤既在54孔的分度盤上先轉1圈在數6孔等分一齒期于的依次類推。

四：問答題

1:銑削加工時為什么必須要要用逆銑

答：順銑時銑削力與工作臺移動方向相同，由于銑刀的切削速度大于工作臺移動的速度，銑刀的刀齒會把工作臺和工件向前拉動一個距離，這個距離就是工作臺絲桿與螺母之間間隙的大小，銑刀就要受到沖擊，出現深啃現象，工件表面出現波紋，甚至打壞銑刀。

2：銑削用量中哪一個對切削溫度影響最大，為什么

答：速度。

因為切削沿銑刀前面滾出時，切削低層與前刀面發生強烈摩擦。由于摩擦熱來不及向切削內部傳導而又很多積聚在切削低層，是切削溫度升高，隨著切削速度提高，切削功率增加，切削熱也隨之增加。

3，端銑與周銑比較那個銑削方法好，為什么

答：端銑時;切削厚度不變，受力均勻，切削平穩，并且每次參加切削的刀齒數多，主刀刃切削，付刀刃修光，有利于降粗低工件表面粗糙度的值。

周銑時：切削厚度時刻變化，受力不均勻，并且每次僅有一個刀齒參加切削，易產生振動，工件表面不光滑，擦糙度值大，工件表面易氧化。

4.銑削加工時為什么必須要開機對刀

答：防止刀刃碰斷裂，防止造成加工尺寸誤差。

結束語

金工實習是一門量大面廣、實踐性很強的基礎技術課。

金工課程包括金工實習、金工實驗、工程材料、機械制造工藝基礎等。

是一門對工科大學生進行綜合工程素質教育和現代制造技術教育的重要課程，對提高工科大學生的全面素質、培養高質量、高層次的工程技術人才起著不能替代的作用。

實訓總結范文 篇7

二、實訓目的:

6、自己能夠繪制電路原理圖并可以對PCB進行合理布局7、通過本次實訓，熟練掌握電子電路板主流設計軟件Protel的使用，掌握印刷電路板圖的設計規范與標準，掌握元件布局和布線的設計規則，能夠根據電路原理和工藝要求設計與制作一般電路板的能力。

1、按照附錄要求設計電路原理圖。

2、生成各電路原理圖的網絡表文件;

3、生成各電路原理圖的元器件材料清單列表;

4、按要求設計PCB圖;

5、制作電路原理圖元器件庫;

6、制作PCB元器件封裝庫;

7、制作集成元器件庫;

8、查找本次實訓電路圖中相關的集成電路芯片資料(包括芯片引腳圖和封裝)

七、收獲與體會:

我們進行了為期兩個星期的電子CAD實訓，雖然只是短短的兩個星期，但是我們的收獲卻是很多的，比之前一個學期學的東西還要多。在實訓前，我們學的都是一部分一部分分開學的。但今次的實訓就是我們對整個學期以來所學到的知識的一個綜合性的訓練。在這次實訓當中，我們發現了很多之前沒有出現過得問題。這次實訓讓我們對Protle軟件的使用更加熟悉同時對電路中的原理有一定的理解，讓自己的知識更加的拓寬。雖然是簡簡單單地抄畫原理圖，但在做的過程中同樣出現了各種各樣的問題，有些問題只要在上課的時候認真聽老師講課就不會出現了，即使有自己也會懂得如何去解決，例如:有隱藏的GND和VCC網絡、沒有驅動源等?？赡軙行┩瑢W又出現了用直線代替了導線或用文本字符串代替了網絡標簽，造成了不必要的錯誤。在用第一個原理圖生成PCB板之前，我們要通過網絡尋找相應元件的PDF文件，然后再進行把插孔式封裝改成貼片式的。讓我們對元件的封裝形式有了更深的了解。在實訓過程中，我們還進行了做原理圖庫和PCB庫，做的過程中，我們要把捕捉設好才能做的準確。如果了解其他的元件可以進行調用并修改就行了。在生成PCB板前，我們要對原理圖進行編譯看看有沒錯誤再生成PCB板。把生成的PCB板進行合理的布局和布線，在這個過程中可能會出現一些規則性錯誤，導致布線不成功等。只要對其規則進行適當的修改就可以了。

在這次實訓中，我們缺少經驗讓我們多走了很多彎路，只要我們以后多去練習做題，熟練做題的方法和技巧，在以后的運用中就可以很輕松的完成，并可以做出更好的電路板。

學前教育實訓周實訓總結(11篇)

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學前教育實訓周實訓總結(篇1)

學前教育手工實訓是幼兒園教育中非常重要的一項活動，有助于培養學生的手眼協調能力、創造力和想象力，同時也能夠提高學生的手工制作技能。以下是學前教育手工實訓總結：

1. 手工實訓的目標：

手工實訓的目標主要包括以下幾個方面：

(1)培養學生的手工制作技能，提高學生的手眼協調能力；

(2)培養學生的創造力和想象力，讓他們能夠自由地表達自己的創意；

(3)培養學生的社交能力，讓他們在手工制作的過程中更好地與他人交流和合作；

(4)培養學生的觀察能力，讓他們能夠更好地觀察周圍的世界。

2. 手工實訓的內容：

手工實訓的內容主要包括以下幾個方面：

(1)手工繪畫：通過繪畫的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行繪畫。

(2)手工編織：通過編織的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行編織。

(3)手工制作：通過制作的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行制作。

(4)手工編織：通過編織的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行編織。

3. 手工實訓的方法：

手工實訓的方法主要包括以下幾個方面：

(1)指導：教師需要對學生進行指導，讓他們了解手工制作的步驟和方法，并幫助他們掌握手工制作的技巧。

(2)觀察：教師需要讓學生觀察周圍的世界，并從中獲取靈感，以便他們能夠自由地表達自己的創意。

(3)討論：教師需要讓學生進行討論，讓他們分享他們的創意和想法，并互相交流和合作。

(4)實踐：教師需要讓學生進行實踐，讓他們使用各種工具和材料進行制作，并不斷地嘗試和改進。

手工實訓是幼兒園教育中非常重要的一項活動，有助于培養學生的手工制作技能、創造力和想象力，同時也能夠提高學生的手工制作技能。

學前教育實訓周實訓總結(篇2)

學前教育在校實訓是一種很好的學習和實踐機會，有助于我們更好地了解學前教育的理論和實踐，提高我們的教學能力和專業能力。以下是一些學前教育在校實訓的總結：

1. 熟悉教學流程和教學方法：實訓中，我們會被要求參與到具體的教學場景中，例如開展教學活動、進行實驗、講解知識等。通過實踐，我們可以更好地了解教學流程和教學方法，提高自己的教學能力和效率。

2. 學習游戲設計：游戲是學前教育的重要組成部分，實訓中我們可以學習如何進行游戲設計，包括游戲的概念、設計原則、游戲結構、游戲內容等。通過實踐，我們可以更好地掌握游戲設計的技能，并能夠將其應用到實際的教學中。

3. 學習兒童發展理論：兒童發展理論是學前教育的核心理論之一，實訓中我們可以學習到有關兒童發展的基本理論，例如兒童的認知、情感、社會性等方面的發展。通過實踐，我們可以更好地了解兒童的發展特點，并能夠更好地針對兒童的個體差異進行教學。

4. 學習手工制作：手工制作是學前教育中的重要領域之一，實訓中我們可以學習手工制作的基本方法和技巧，例如折紙、剪紙、編織等。通過實踐，我們可以更好地掌握手工制作的技能，并能夠將其應用到實際的教學中。

5. 學習兒童心理學：兒童心理學是學前教育中的重要理論之一，實訓中我們可以學習到有關兒童心理學的基本理論和方法，例如兒童的認知、情感、社會性等方面的發展。通過實踐，我們可以更好地了解兒童的心理特點，并能夠更好地針對兒童的個體差異進行教學。

在校實訓是一種很好的學習和實踐機會，可以幫助我們更好地了解學前教育的理論和實踐，提高我們的教學能力和專業能力。

學前教育實訓周實訓總結(篇3)

學前教育鋼琴實訓總結

在學前教育領域，音樂教育一直扮演著重要的角色。而鋼琴作為一種傳統而又經典的樂器，在學前教育中也得到了廣泛的應用。本文將就學前教育鋼琴實訓的內容進行詳細、具體、生動地總結，并展示對學前兒童的教育帶來的積極影響。

鋼琴實訓是一種多層次的培養樂感和音樂能力的方法。通過學習鋼琴，學前兒童能夠提高他們的聽覺能力、感受音樂的能力，培養他們的音樂素養。在鋼琴實訓中，最重要的是培養學前兒童的音樂感知能力。學前兒童天生對音樂產生濃厚的興趣，因此通過鋼琴實訓，他們能夠更好地感受到音樂的美妙，進一步培養他們的音樂感知能力。

鋼琴實訓對學前兒童的整體發展產生積極影響。學前兒童正在經歷人生的關鍵時期，他們的大腦處于高度發育階段。鋼琴實訓可以激發學前兒童的智力潛能，提高他們的思維能力、記憶力和創造力。此外，鋼琴實訓還能培養學前兒童的耐心和集中注意力的能力，幫助他們培養良好的學習習慣。

鋼琴實訓對學前兒童的身體發展也有積極的影響。通過鋼琴實訓，學前兒童將感受到手指的靈活性和協調性的提升。鋼琴演奏需要學生同時使用雙手，協調動作和指法。這種訓練對于學前兒童的手指控制能力和手眼協調能力的發展非常有益。同時，鋼琴實訓還能培養學前兒童的節奏感和身體協調能力，對于他們的整體運動發展也有很大的幫助。

鋼琴實訓還對學前兒童的情感發展起到了積極的促進作用。音樂作為一種藝術形式，能夠表達情感，引起情緒共鳴。鋼琴實訓可以通過學習不同的曲目，使學前兒童接觸到不同的音樂風格和情感表達方式。通過演奏和欣賞不同的音樂作品，學前兒童會慢慢培養出對美的感受能力，并學會用音樂表達自己的情感。

綜上所述，學前教育鋼琴實訓是一種多層次、多方面促進學前兒童發展的方式。通過鋼琴實訓，學前兒童能夠提高他們的音樂感知能力，培養他們的音樂素養。此外，鋼琴實訓還能激發學前兒童的智力潛能，提高他們的思維能力、記憶力和創造力。在身體方面，鋼琴實訓能夠提高學前兒童的手指控制能力和手眼協調能力。而在情感方面，鋼琴實訓能夠培養學前兒童的音樂表達能力和情感表達能力。因此，學前教育鋼琴實訓對學前兒童的綜合發展有著重要而積極的影響。

學前教育實訓周實訓總結(篇4)

學前教育鋼琴實訓是一種非常重要的實踐性教學，有助于學習者掌握鋼琴演奏技巧和音樂理論知識。以下是一些可能有用的學前教育鋼琴實訓總結：

1. 確定學習目標：在實訓前，需要明確學習目標，包括了解鋼琴演奏技巧、學習音樂理論知識以及掌握演奏曲目。在實訓過程中，需要不斷地評估自己的進展，并及時調整學習目標。

2. 選擇合適的教材：選擇適合學習者的教材是非常重要的?？梢赃x擇一些基本的鋼琴教材，如《鋼琴基礎教程》、《鋼琴練習曲集》等，同時也可以結合一些音樂理論教材，如《音樂理論基礎》、《兒童音樂教育》等。

3. 練習演奏技巧：鋼琴演奏技巧是實訓的核心內容之一。在實訓中，需要不斷地練習各種技巧，如手指力量、手指靈活度、音準、節奏等。同時，也需要注重細節，如手指姿勢、琴鍵位置等。

4. 學習音樂理論知識：音樂理論知識是鋼琴演奏的基礎。在實訓中，需要不斷地學習音樂理論知識，如音高、音符、節奏、音樂結構等。同時，也需要結合實踐，不斷地練習和應用音樂理論知識。

5. 演奏曲目：在實訓中，需要選擇一些適合學習者的曲目，如鋼琴協奏曲、兒童歌曲、民謠等。在演奏曲目時，需要注重演奏的準確性和流暢性，同時還需要注重情感表達和音樂表現力。

6. 反思總結：在實訓結束后，需要對實訓進行反思和總結?？梢曰仡檶嵱栠^程中學到了什么，發現了什么不足之處，以及需要改進的地方。同時，也可以對自己的演奏技巧和音樂理論知識進行總結和評估，以確定是否需要進一步的學習和提高。

學前教育鋼琴實訓是一種非常重要的實踐性教學，可以幫助學習者掌握鋼琴演奏技巧和音樂理論知識。通過不斷地練習和實踐，可以提高自己的演奏水平，發展自己的音樂才能。

學前教育實訓周實訓總結(篇5)

學前教育在校實訓是一種重要的學習方式，可以讓學習者更深入地了解學前教育的理論和實踐。以下是一些可能有用的學前教育在校實訓總結：

1. 實踐教學形式

在校實訓通常采用實踐教學的形式，即學生在實踐中學習和實踐。這種形式可以有效地提高學生的實踐能力和解決問題的能力，同時也讓學生更好地理解理論知識。

2. 實踐教學內容

在學前教育實訓中，學生通常需要學習如何開展教育活動，如何評估學生的學習成果，以及如何與家長、教師和其他相關人員進行溝通。此外，學生還需要學習如何設計教育活動、如何制作教學材料等。

3. 實踐教學效果

通過在校實訓，學生可以更好地了解學前教育的理論和實踐，提高其專業水平和技能。此外，實踐教學還可以提高學生的溝通能力和團隊合作精神，讓學生更好地適應未來的工作。

4. 實踐教學反思

在實訓結束后，學生可以進行反思，總結自己的學習經驗，分析實踐中的問題和不足之處，并提出改進意見。這種反思有助于學生更好地理解自己的學習方式和效果，并在未來的學習中不斷改進。

在校實訓是一種非常重要的學習方式，可以提高學生的實踐能力和技能，讓學生更好地適應未來的工作。通過實踐教學，學生可以更好地了解學前教育的理論和實踐，提高自己的專業水平。

學前教育實訓周實訓總結(篇6)

學前教育手工實訓是幼兒園教師進行的一項技能訓練活動，旨在提高幼兒的動手能力、想象力和創造力，培養幼兒的手工制作興趣和習慣。以下是一份學前教育手工實訓總結：

一、手工實訓的意義

1. 提高幼兒的動手能力

手工實訓可以鍛煉幼兒的動手能力，促進幼兒肌肉的發展，提高幼兒的協調性和靈活性。通過手工實訓，幼兒可以學習制作各種手工制品，如紙花、手工卡片、折紙等，提高幼兒的手眼協調能力和創造力。

2. 培養幼兒的手工制作興趣

手工實訓可以讓幼兒感受到手工制作的樂趣，培養幼兒的手工制作興趣。在手工實訓中，幼兒可以學習制作各種手工制品，從而激發幼兒對手工制作的興趣，提高幼兒的制作能力。

3. 培養幼兒的觀察能力

手工實訓可以培養幼兒的觀察能力，讓幼兒學會觀察生活中的事物，發現生活中的美好。通過手工實訓，幼兒可以學習制作各種手工制品，從而培養幼兒的觀察能力，提高幼兒的審美能力。

4. 培養幼兒的動手能力和創造力

手工實訓可以培養幼兒的動手能力和創造力，讓幼兒學會制作各種手工制品，提高幼兒的制作能力和創造力。在手工實訓中，幼兒可以學習如何設計、制作和修改手工制品，從而提高幼兒的創造力和思維能力。

二、手工實訓的內容

1. 手工實訓材料

手工實訓材料包括各種紙張、剪刀、膠水、彩筆、顏料等。在手工實訓中，教師可以要求幼兒選擇自己喜歡的材料，并學會使用各種工具和材料制作各種手工制品。

2. 手工制品的制作

手工制品的制作包括折紙、剪紙、畫畫、手工卡片等。在手工制品的制作中，教師可以引導幼兒學習如何設計、制作和修改手工制品，并提高幼兒的制作能力。

3. 手工制品的展示

在手工實訓結束后，教師可以要求幼兒將制作好的手工制品展示給其他人看，并讓其他人評價幼兒的手工制品制作。通過展示，幼兒可以學習如何展示自己的手工制品，提高幼兒的自信心和表達能力。

學前教育實訓周實訓總結(篇7)

學前教育鋼琴實訓總結示例如下：

1. 學習鋼琴的基本知識和技巧。實訓期間，需要學習鋼琴的基本知識和技巧，包括識譜、音符、節奏、和弦、樂曲演奏等。這些知識和技能是鋼琴演奏的基礎，只有掌握了它們，才能進行更加深入和專業的演奏。

2. 練習鋼琴的音樂理論和視唱練耳。鋼琴實訓不僅僅是練習鋼琴演奏技巧，還需要學習音樂理論和視唱練耳。音樂理論和視唱練耳可以幫助學習者更好地理解音樂，掌握音樂的基本規律和技巧，提高音樂素養和表演能力。

3. 實踐鋼琴演奏。在實訓期間，需要每天練習鋼琴演奏，嘗試演奏不同的樂曲和曲目。在實踐演奏中，需要不斷調整演奏技巧和風格，不斷提高演奏水平。

4. 反思和總結。在實訓結束后，需要對實訓期間的學習和實踐進行反思和總結。反思和總結可以幫助學習者更好地理解自己的學習狀況，找到自己的不足之處，并制定進一步的學習計劃。

鋼琴實訓是一個重要的學習和實踐機會，可以幫助學習者掌握鋼琴演奏的基本技巧和音樂理論，提高音樂素養和表演能力。通過實訓，學習者可以更好地發揮自己的潛力，為自己的職業發展打下堅實的基礎。

學前教育實訓周實訓總結(篇8)

一周實訓總結示例如下：

本周在學前教育實訓中，我學習了很多有關幼兒發展、教育方法、評估和反思等方面的知識和技能。以下是我對本周實訓的總結：

1. 學習幼兒發展

本周我學習了有關幼兒身體和心理發展的知識，包括幼兒骨骼肌肉的發展、幼兒認知的發展、幼兒情感和社交的發展等。我還學習了如何觀察和分析幼兒的發展，以及如何通過游戲和活動促進幼兒的發展。

2. 學習教育方法

本周我學習了如何通過游戲和活動促進幼兒的學習和發展。我學習了如何設計游戲和活動，如何根據幼兒的興趣和能力進行選擇和調整，以及如何評估游戲和活動的效果。我還學習了如何進行反思和改進，如何通過教育方法的改進來促進幼兒的學習和發展。

3. 學習評估和反思

本周我學習了如何進行評估和反思，如何根據幼兒的發展情況和教育效果進行評價，以及如何對教育過程進行反思和改進。我還學習了如何撰寫評估和反思報告，如何通過報告來分享和教育他人的教育經驗。

4. 學習反思和改進

本周我學習了如何通過反思和改進來促進教育的發展。我學習了如何通過自我反思來發現和改進教育中的問題，以及如何通過與他人交流來分享和教育他人的教育經驗。我還學習了如何根據幼兒的興趣和能力進行調整和改進，如何通過反思和改進來促進教育的發展。

總的來說，本周實訓讓我受益匪淺。通過實訓，我學習了很多有關幼兒發展、教育方法、評估和反思等方面的知識和技能，并且掌握了如何將這些知識和技能應用到實踐中。我相信，這些知識和技能將有助于我更好地為幼兒服務，促進幼兒的發展。

學前教育實訓周實訓總結(篇9)

學前教育實訓總結

學前教育是一項旨在培養兒童綜合素質和能力的重要教育活動。為了提高學前教育專業學生的實踐能力和應對實際工作的能力，我們學院組織了一次學前教育實訓。通過這次實訓，我深刻認識到了學前教育的重要性以及自己在未來教育工作中所需具備的能力和特質。

這次學前教育實訓的內容包括了理論學習、實踐操作和實地觀摩等環節。首先，我們進行了一系列的理論學習，包括學前教育的理念、原理、教學方法等方面的知識。這些理論知識的學習為我們后續的實踐操作提供了指導和支撐。同時，我們也通過討論和研究不同的教育案例，提高了解決問題和分析能力。

接下來，我們進行了實踐操作環節。我們分成小組，每個小組負責一個學前兒童的一天活動安排和教學計劃，包括游戲活動、手工制作和故事講解等。在實踐操作中，我們需要考慮兒童的年齡特點、興趣愛好和學習需求，設計適合他們的活動和教學內容。這讓我深刻認識到兒童教育是需要針對個體差異來進行的，需要我們教師具備靈活應變和創造力。

最后，我們進行了實地觀摩。通過參觀幼兒園和幼兒教育機構，我們能夠深入了解幼兒教育的實際運作和管理。觀摩過程中，我們可以看到各種不同的教學方法和教育環境，可以借鑒和學習先進的教育理念和實踐經驗。同時，我們也意識到幼兒教育需要良好的師德和師魂，需要教師們對幼兒有深厚的耐心和愛心。

通過這次學前教育實訓，我深刻認識到了學前教育的重要性和復雜性。我意識到學前教育工作需要教師擁有全面的教育知識和技能，同時也需要具備良好的溝通能力和團隊合作能力。此外，教師還需要具備觀察和分析問題的能力，能夠靈活應對各種教育場景和問題。在接觸兒童和家長的過程中，我也學會了更好地與他們進行有效交流，并能夠理解他們的需求和關注點。

總之，這次學前教育實訓給我提供了一次寶貴的機會，讓我更好地了解了學前教育工作的實際情況和要求。我將會在今后的學習和實踐中繼續努力，提高自己的能力和素質，為學前教育事業做出自己的貢獻。

學前教育實訓周實訓總結(篇10)

學前教育手工實訓是學前教育專業中非常重要的一個環節，通過手工制作活動，可以幫助幼兒發展手眼協調能力、創造力、想象力和審美能力，同時也可以幫助幼兒更好地理解課程內容。以下是一個簡單的學前教育手工實訓總結：

1. 教學內容

在手工實訓中，主要教學內容包括手工材料、手工工具、手工技巧和手工作品等。手工材料包括紙張、布料、毛線、塑料等，手工工具包括剪刀、膠水、針線、手套等。手工技巧包括折紙、剪貼、縫補等，手工作品包括玩具、手工品、裝飾品等。

2. 教學步驟

在手工實訓中，教學步驟一般包括以下幾個步驟：

(1)介紹教學內容和工具，讓幼兒了解手工實訓的目的和方法。

(2)提供手工材料，讓幼兒選擇并選擇適合自己的材料。

(3)教幼兒基本手工技巧，如折紙、剪貼、縫補等。

(4)讓幼兒進行手工實踐，教師巡回指導，幫助幼兒解決問題。

(5)讓幼兒展示自己的手工作品，教師給予評價和指導。

(6)總結回顧，讓幼兒回顧手工實訓的過程和收獲。

3. 教學效果

通過手工實訓，幼兒可以學習到很多有用的手工技巧，如折紙、剪貼、縫補等，同時也可以培養幼兒的手眼協調能力、創造力、想象力和審美能力。在手工實訓中，幼兒不僅可以鍛煉自己的手工技能，還可以與同伴一起合作完成手工作品，提高幼兒的社交能力和合作意識。

4. 教學反思

在手工實訓中，教師需要不斷反思，了解幼兒的手工實踐情況，及時調整教學策略，提高教學效果。同時，教師也需要總結回顧手工實訓的過程和收獲，反思手工實訓對于幼兒發展的影響。

學前教育實訓周實訓總結(篇11)

學前教育實訓報告實訓總結

近年來，學前教育在我國受到了越來越多家長的關注和重視。為了加深自己對學前教育的了解和實踐，我參加了一次學前教育的實訓活動，并撰寫了本篇報告。通過這次實訓，我對學前教育的重要性、具體內容和實施方式有了更深刻的認知。

首先，在實訓開始之前，我對學前教育的認知只停留在“照顧孩子、教授簡單的知識和技能”的層面上。然而，在實際的實訓過程中，我發現學前教育遠不是簡單的照顧，更是對幼兒的全面發展進行引導和促進。學前教育注重培養幼兒的綜合素質，包括情感、認知、社會交往、藝術等多個方面。實訓中，我親身體驗到了如何幫助幼兒發展這些素質，在游戲、繪畫等活動中，我引導幼兒通過互動、合作來培養良好的情感和社會交往能力，通過觀察和解說來培養幼兒的觀察力和語言表達能力。這些活動既豐富了幼兒的生活經驗，又為他們今后學習和生活打下了堅實的基礎。

其次，實訓中，我還深刻認識到學前教育的內容要因材施教。每個孩子都有自己的興趣和特長，作為一名學前教育者，要根據每個幼兒的個性和能力，靈活設計活動，讓他們能夠感受到學習的樂趣和成就感。在實訓中，我遇到了一個活潑好動的男孩，他對動物非常感興趣，于是我設計了一個有關動物的游戲活動。通過游戲，他學會了很多動物的名稱和特征，并且還繪制了一幅自己喜歡的動物圖畫。這個活動不僅滿足了他的興趣，也開拓了他的視野，培養了他的繪畫能力，更重要的是，他在活動中感受到了自己的成功和成就感，增強了他對學習的主動性和積極性。

最后，實訓中我還認識到學前教育的重要性，它是教育事業的基礎。學前教育是培養幼兒個體全面發展的重要階段，對于幼兒的智力、情感和行為習慣的養成具有決定性的影響。只有提供有質量的學前教育，才能培養出生活能力強、自信樂觀的孩子，為他們日后的學習和成長打下堅實的基礎。通過實訓，我深刻認識到學前教育的重要性，也堅定了我在學前教育領域深入研究和從事的信心。

通過這次學前教育的實訓活動，我深入了解了學前教育的重要性、具體內容和實踐方式。通過親身經歷，我了解到學前教育不僅僅是簡單的照顧和教授知識，更是對幼兒的全面發展進行引導和促進。我認識到學前教育要因材施教，根據每個幼兒的興趣和特長，靈活設計活動，讓他們能夠感受到樂趣和成就感。我也深刻認識到學前教育是教育事業的基礎，它對幼兒的發展具有決定性的影響。通過實訓，我對學前教育有了更深入的了解和認識，我相信，在未來的學前教育工作中，我能夠更好地為孩子們的成長和發展做出積極的貢獻。

學前教育實訓周實訓總結(6篇)

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《學前教育實訓周實訓總結(6篇)》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

學前教育實訓周實訓總結(篇1)

學前教育一周實訓總結示例如下：

本周是我在學前教育實訓中的一周，我通過實踐學習了很多關于幼兒園教育的知識和方法，也了解了幼兒身心發展的規律。

首先，我們學習了幼兒園教育活動的設計。通過觀看教學視頻和閱讀相關書籍，我了解了幼兒園教育活動的設計原則和方法，包括目標設定、內容選擇、教學活動的設計和組織等。在實踐中，我們根據活動主題和幼兒的年齡特點，設計了一份詳細的活動方案，并進行了詳細的實施和記錄。

其次，我們學習了幼兒生理和心理發展的規律。通過觀看相關視頻和閱讀相關書籍，我了解了幼兒的認知、語言、情感、社會性等方面的發展特點，以及如何根據幼兒的發展特點進行教育活動。在實踐中，我們根據幼兒的年齡特點和身心發展規律，制定了相應的教育目標和教育活動，并進行了詳細的實施和記錄。

此外，我們還學習了幼兒園保育和教育的方法。通過觀看相關視頻和閱讀相關書籍，我了解了幼兒園保育和教育的方法，包括日常生活保育、游戲活動保育、教育活動組織等。在實踐中，我們根據幼兒的年齡特點和身心發展規律，制定了相應的保育和教育計劃，并進行了詳細的實施和記錄。

通過這一周的實踐學習，我更加深入地了解了幼兒園教育的本質和特點，掌握了一些實用的教育方法和設計原則，也了解了幼兒身心發展的規律。我相信這些知識和技能將對我未來的學習和工作有很大的幫助。

學前教育實訓周實訓總結(篇2)

學前教育手工實訓是幼兒園教育中非常重要的一項活動，有助于培養學生的手眼協調能力、創造力和想象力，同時也能夠提高學生的手工制作技能。以下是學前教育手工實訓總結：

1. 手工實訓的目標：

手工實訓的目標主要包括以下幾個方面：

(1)培養學生的手工制作技能，提高學生的手眼協調能力；

(2)培養學生的創造力和想象力，讓他們能夠自由地表達自己的創意；

(3)培養學生的社交能力，讓他們在手工制作的過程中更好地與他人交流和合作；

(4)培養學生的觀察能力，讓他們能夠更好地觀察周圍的世界。

2. 手工實訓的內容：

手工實訓的內容主要包括以下幾個方面：

(1)手工繪畫：通過繪畫的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行繪畫。

(2)手工編織：通過編織的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行編織。

(3)手工制作：通過制作的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行制作。

(4)手工編織：通過編織的方式，讓學生能夠自由地表達自己的創意，并使用各種工具和材料進行編織。

3. 手工實訓的方法：

手工實訓的方法主要包括以下幾個方面：

(1)指導：教師需要對學生進行指導，讓他們了解手工制作的步驟和方法，并幫助他們掌握手工制作的技巧。

(2)觀察：教師需要讓學生觀察周圍的世界，并從中獲取靈感，以便他們能夠自由地表達自己的創意。

(3)討論：教師需要讓學生進行討論，讓他們分享他們的創意和想法，并互相交流和合作。

(4)實踐：教師需要讓學生進行實踐，讓他們使用各種工具和材料進行制作，并不斷地嘗試和改進。

手工實訓是幼兒園教育中非常重要的一項活動，有助于培養學生的手工制作技能、創造力和想象力，同時也能夠提高學生的手工制作技能。

學前教育實訓周實訓總結(篇3)

學前教育手工實訓是幼兒教師掌握手工技能、培養幼兒動手能力和創造力的重要途徑。通過手工實訓，教師可以培養幼兒的手工制作能力、想象力和創造力，同時也可以提升教師的手工技能水平。以下是學前教育手工實訓的總結：

1. 了解手工實訓的目的和意義

手工實訓是培養幼兒動手能力、想象力和創造力的重要途徑。通過手工實訓，教師可以培養幼兒的手工制作能力、想象力和創造力，同時也可以提升教師的手工技能水平。

2. 選擇適當的手工實訓項目

在選擇手工實訓項目時，應該根據幼兒的年齡特點和興趣來選擇。例如，可以選擇簡單的手工材料，如紙、布、珠子等，讓幼兒能夠自由選擇材料并完成手工作品。

3. 注重手工實訓的實踐性和趣味性

在手工實訓中，應該注重實踐性和趣味性，讓幼兒在手工制作的過程中感受到快樂和樂趣。例如，可以選擇一些有趣的手工材料，如小熊、兔子等，讓幼兒在手工制作的過程中感受到動物的魅力。

4. 鼓勵幼兒發揮想象力和創造力

在手工實訓中，應該鼓勵幼兒發揮想象力和創造力，讓幼兒在手工制作的過程中感受到自由和放松。例如，可以選擇一些獨特的手工材料，讓幼兒在手工制作的過程中發揮自己的想象力和創造力。

5. 注重手工實訓的反思和總結

在手工實訓后，應該注重手工實訓的反思和總結，讓幼兒能夠對手工作品進行評價，同時也可以讓教師對手工實訓進行反思和總結。例如，可以選擇一些手工作品，讓幼兒進行評價，并讓教師對手工實訓進行反思和總結。

手工實訓是培養幼兒動手能力、想象力和創造力的重要途徑。通過手工實訓，教師可以培養幼兒的手工制作能力、想象力和創造力，同時也可以提升教師的手工技能水平。在選擇手工實訓項目時，應該根據幼兒的年齡特點和興趣來選擇，注重實踐性和趣味性，鼓勵幼兒發揮想象力和創造力，注重手工實訓的反思和總結。

學前教育實訓周實訓總結(篇4)

幼兒舞蹈是兒童舞蹈的一個組成部分，它的創作主體是成人，而接受主體卻是幼兒。有句話說得好：“蹲下來，和孩子一起看世界?！边@個世界絕非成年人眼中的世界。在我認為，我們在創編幼兒舞蹈時，要站在孩子的角度，貼近幼兒生活，舞蹈的藝術手段的綜合運用要體現幼兒的心理需求。我認為應按照以下幾點來創編幼兒舞蹈：

一、在幼兒的生活中尋找創作靈感創編幼兒舞蹈

必須立足“幼兒世界”，從孩子們的現實生活中挖掘出具有典型意義、故事性強、富有兒童趣味、孩子們感興趣、易于接受的內容題材，進行舞蹈藝術加工。

創編兒童舞蹈，一定要設身處地站在兒童的立場上，選擇最能夠表現幼兒現實生活的題材，盡可能縮短舞蹈內容與他們生活的距離，使小觀眾們感到舞蹈中發生的故事就在他們中間，自己就是其中的一員。這樣的舞蹈才能被孩子們接受，才有可能獲得成功。

二、設計的動作要“兒童化”

基于幼兒的生理心理特點，幼兒舞蹈的動作應具有很強的直觀形象性、模仿性、跳躍性。具體地講，就是要使每一個動作力避抽象，盡量表達出一定的含義，使幼兒一跳就會，一看就懂。要充分利用幼兒模仿力強的特點，大量設計模仿動作，如人物、動物的動作、神態等等。另外，還要使整套動作體現出孩子愛動、愛跳的天性，這就要求在舞蹈語匯的使用上盡可能多地幼兒舞蹈步法。

三、藝術表現手段要“綜合化”

幼兒舞蹈雖然來源于孩子們的生活，但是它又有其舞蹈表演的特點，所以它需要藝術綜合性的手段來配合表現出作品的內涵，表達出幼兒稚真活潑的精神面貌。因此，我們在創編幼兒舞蹈時，不僅需要好的內容、形式、動作，更需要燈光、道具、音樂等藝術手段的綜合化運用的配合。

幼兒舞蹈是幼兒游戲的一種高級形式，“游樂性”應當是幼兒舞蹈的一個主要的藝術特點。應當選擇小孩們所熟悉的、喜愛的、又有一定積極意義的，能夠用舞蹈蹈來表現的故事、游戲、生活等內容。

而且我認為教師在編排小年齡幼兒舞蹈時，可注意以下幾點：

（1）不要有太多的隊形變化。

（2）小年齡幼兒沒有空間概念，在練習時教師要定臺。

（3）動作不要復雜，簡單、自然為宜。

（4）服裝要簡潔，不要用累贅的東西進行鑲嵌。

（5）選擇音樂的時候，不要太快也不要太慢，最好是有歌詞，這樣能夠借助歌詞指導幼兒動作，幼兒邊唱邊表演著抽象的動作，很適合小年齡小孩天真稚氣的特點。

幼兒的生活是豐富多彩的，幼兒的情感、思想也是紛繁多樣的，不同的年齡段的兒童，有不同的生活內容，有不同的生理和心理特征，有不同的喜愛和所關心的事物，因而舞蹈創編的題材更應該是豐富多樣的。

學前教育實訓周實訓總結(篇5)

學前教育鋼琴實訓是一種重要的實踐性教學，可以幫助學習者掌握鋼琴演奏技巧，提高音樂素養。以下是我對學前教育鋼琴實訓的總結：

1. 實訓內容：鋼琴實訓通常包括識譜、鋼琴彈奏、音樂理論、視唱練耳和樂理等課程。在實訓中，學習者需要掌握鋼琴的基本演奏技巧，如琴鍵的掌握、手指的靈活度、音準和節奏等。此外，還需要學習音樂理論，如音符、音階、和弦、曲式等，以及視唱練耳和樂理。

2. 實訓方法：鋼琴實訓采用理論和實踐相結合的方法，學習者需要在實訓中不斷地練習和鞏固所學的知識和技能。在實訓中，教師通常會給學習者提供一些有針對性的練習題目，如彈一首特定的曲子、演奏一首流行歌曲等，讓學習者通過實踐來提高自己的技能水平。

3. 實訓效果：鋼琴實訓可以幫助學習者提高音樂素養和演奏技巧，讓他們更加自信地演奏鋼琴。通過實訓，學習者還可以更好地理解音樂理論和視唱練耳和樂理，為自己的音樂學習打下堅實的基礎。

4. 實訓挑戰：鋼琴實訓是一項挑戰性的任務，需要學習者具備扎實的音樂知識和技能，以及靈活的手指和耳朵。同時，實訓也需要學習者具備耐心和毅力，不斷地練習和改進自己的技能。

鋼琴實訓是一種非常重要的實踐性教學，可以幫助學習者掌握鋼琴演奏技巧，提高音樂素養。通過實訓，學習者還可以更好地理解音樂理論和視唱練耳和樂理，為自己的音樂學習打下堅實的基礎。

學前教育實訓周實訓總結(篇6)

學前教育在校實訓總結

學前教育是對兒童進行系統教育的重要階段，在校實訓是學前教育專業學生提高專業能力，增加實踐經驗的重要環節。通過一學期的實訓，我深刻了解到學前教育的實際操作和教學技巧，收獲了許多寶貴的經驗與教訓。

在實訓的第一階段，我被分配到一所公立幼兒園的大班進行觀摩和參與教學活動。剛開始的時候，我并不了解孩子們的特點和需求，也不知道如何與他們進行有效的溝通和互動。然而，通過觀察和與老師的交流，我逐漸掌握了與幼兒互動的技巧，學會了如何引導他們進行游戲和學習，以及如何幫助他們建立自主學習的意識。我還學到了如何通過多種方式進行教學，例如使用視覺教具、游戲教具和故事教具等，使幼兒們更好地理解和學習。

在實訓的第二階段，我有機會在幼兒園的小班進行實際教學。這一階段，我主要負責為幼兒們進行藝術創作和手工制作的課程。我發現，不同年齡段的孩子對于創作和制作的方式和結果有不同的需求和理解。有時候，他們可能缺乏耐心或興趣，在這種情況下，我必須靈活調整教學方法，以激發他們的興趣和提高他們的參與度。我也需要注意到每個孩子的個體差異，因為每個孩子都有自己的優勢和困難，需要個別關注和指導。

在實訓的最后階段，我與一個小組一起設計和實施一次慶祝活動。這項任務需要我們整合之前學到的知識和經驗，理解幼兒需求和家長期望，并與園方和其他教師合作。通過這次實踐，我不僅學會了與團隊合作，分工和協作，還懂得了如何在慶?；顒又锌紤]幼兒的興趣和特點，并進行適當的安排和準備。最重要的是，我意識到在幼兒活動中，安全和健康是最重要的，我們需要時刻注意和預防潛在的危險。

通過這一學期的學前教育在校實訓，我對于幼兒的成長和發展有了更深入的了解，也提高了我的教學能力和專業素養。我意識到在教學過程中，理論知識只是基礎，關鍵在于運用靈活性和創造性，在根據幼兒的需求和興趣進行教學設計和實施。同時，我也深刻體會到與家長和園方的溝通和合作的重要性，他們是我們的合作伙伴，需要共同為孩子的成長付出努力。

總之，學前教育在校實訓是我專業成長的重要經歷，通過這次實踐，我不僅提高了專業能力，也收獲了許多寶貴的經驗和教訓。我相信這些經驗將會在我的未來教育生涯中發揮重要作用，幫助我更好地為幼兒的成長和發展做出貢獻。

實訓工作總結精選(7篇)

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實訓工作總結 篇1

一、目的和要求

理解光纖熔接機的工作原理，掌握光纖熔接機的使用方法，能夠熟練地使用光纖熔接機并熔接成功。二、主要教學內容

認識光纖熔接機的各個部位，知道各部位的作用。剝掉光纖的外保護層。切平光纖的兩端。熔接光纖。三、實訓心得

通過這個實訓，我們懂得了光纖熔接機的工作原理和要求。自己也親自去熔接完成了一條光纖，整個過程雖復雜但收到了很好的效果。

二、實訓中存在的問題

在經過一天的理論設計與一天的實際布線操作之后，發現在很多方面還存在不足，如以下幾點的問題是在實訓中遇到并且較難解決的幾點：

1、在設計時對于綜合布線系統的認識不足；

由于沒有接觸過真正的工程項目，對于第一次的設計有著諸多的不足，也不知道從何處入手。尤其是信息點的分布問題，不知道該怎樣分布。

2、Visio軟件的應用的不熟練；

由于和設計一樣都是第一次接觸，對于Visio繪圖軟件也是很不熟悉。

3、制作跳線時的線序以及水晶頭的問題；

在以雙絞線作為傳輸介質的網絡中，跳線的制作非常重要。目前，最常使用的布線標準有兩個，即T568A標準和T568B標準。T568B標準描述的線序從左到右依次為：1—白橙、2—橙、3—白綠、4—藍、5—白藍、6—綠、7—白棕、8—棕。在網絡施工中，一般都使用T568B標準。，而水晶頭的制作則是比較困難，首先是剝線，剝線的時候不小心容易把線纜剪斷造成不合格的跳線，其次是壓線，在壓線的時候經常發生兩種情況，一種是壓線時沒有把八個頭全部壓好，導致有一段不通；還有一種是線纜沒有剪齊，導致壓線時有的線沒有壓進去。

4、打模塊是出現的問題

由于沒有熟練的使用好打線鉗，導致在打模塊時出現了一些問題，包括線序不對，打線鉗使用不當的多方面的問題。

三、實訓心得

本次綜合布線實訓分為兩個階段，一個階段是在學院物流樓403進行綜合布線系統的理論設計，另外一個階段是在湖南工業職業技術學院進行的為期一天的綜合布線模擬布線的實訓。

通過實訓，我更進一步了解了綜合布線的設計步驟以及施工方法。首先是表格設計方面，面對網絡綜合布線中出現的一些表格，原先我們看都看不懂，通過在學校第一天的實訓，我們自己也能設計出類似的表格，對信息點的采集也有了一定的了解。其次是Visio軟件應用能力得到了提升，從只能按照書上的`圖來畫到最后竟然獨自畫好了理工樓五層樓的平面圖以及信息點的分布圖；通過在工業職院一天的實訓，我們見到了以前我們沒有見到的設備和儀器，通過分組模擬網絡綜合布線實訓，也讓我們發現了自己的很多不足之處。為以后這門課的學習指明了學習的方向。同時也很感謝陳老師和學院領導給我們安排的這次實訓機會，讓我們不僅學到了知識，還培養了能力。最后就是這次實訓我認為我收獲最大的：我初步了解了綜合布線整個系統的設計，施工以及檢驗的一個工程的過程，這是我收獲最大的一個地方。

四、實訓展望

通過實訓，我們了解了綜合布線系統的一個流程，也接觸了以前只在書本上看到過的材料也體驗了他們的用法及用處，但是還是有點不足之處，首先就是我們沒有接觸真正的工程，也許這個想法比較困難，因為讓學生走入工地參觀的可能性不大，但是我個人認為還是參觀學習真正的布線系統才是最有用也是最能學習到東西的一種方法。

實訓工作總結 篇2

我校組織的為期兩周的實訓馬上就要結束了，心中有些不舍，從第一天滿懷激動的來到與學校合作的瑪世電子商務公司到現在要結束的實訓，雖然只有短短兩周時間，但我收獲很多知識性的東西。以前對電子商務知識只有一個很淺薄的了解，現在加深了對電子商務的了解。

這次我們實訓的主要是圍繞如何讓別人能夠更多的指導你的產品，能夠盡快的在客戶搜索時讓你的產品網站最先出現在客戶眼前，讓客戶去點擊并產生購買的欲望。

第一天，老師給我們每個人一個屬于自己的公司網站，教我們一步步的做好從制作到推廣自己的網站，首先讓我們整理網站的頁面，例如導航欄、橫幅之類的。讓自己的網站在視覺上有一定的優勢，并大致了解一下與網站優化有關的一些知識，同時在最后沒人發表一個與網頁相似度和網站優化有關的博文，總結一天所了解到學習到的知識加深和優化自己腦中的知識內容。

第二天，每人在自己的.公司網站上發布十件產品，搜索對應產品有關內容進行整理發布。其中選擇關鍵詞是尤為重要的，每件產品的標題都要經過甄選關鍵詞命名，特別是網站的名稱是所有用戶在搜索時極為重要的，網站的搜索結果幾乎就是從這里搜索出來的，客戶輸入的搜索文字和你的網站所含有的文字是緊密聯系的。

第三天，將自己昨天做的內容檢查一遍看有沒有做的更好的可能，查看自己發表的的產品有多少瀏覽量，并講了網站收錄的有關知識，當你的網站符合網站收錄的規則時，網站才會收錄，并且收錄越多你被客戶查找到的幾率就越大，讓更多客戶買你銷售的可能性就越大。當天實訓結束每人再一次搜索與網站收錄有關的內容了解加深，并發一個與網站收錄有關的博文并將網址交給班長進行登記。

緊接著的幾天時間一直圍繞關鍵詞的選取和如何提高網站收錄，如何使自己的網站搜索排名在最前面問題講解和一次次的練習。其中關鍵詞的講解選取一直在一遍遍的強調和修改。

接著讓我們在在自己的網站內添加一些友情鏈接，在自己的博客上和同學的網站上添加自己的鏈接對網站進行推廣，同時也涉及到pr值和權重等一些名詞的意思含義，并一些其它例如b2b的網站上發表自己的產品，盡可能的宣傳推廣自己的主要網站。

今天是實訓的最后一天，讓每位同學寫一篇自己在這兩周中學到的東西，我不會用文學性的詞匯來形容這些，我只能說：至此，我已經學到很多以前在課堂上沒有學到的許多知識，讓我感覺對這兩周學的知識很滿足，兩周結束了，雖然不舍但實訓終將結束了。

實訓工作總結 篇3

隨著汽車工業的飛速發展，社會上對高素質汽車維修人才的需求量越來越大，這就給職業學校汽修專業的教學工作提出了更高的要求，尤其是汽修實習課的教學。如何組織好實習課教學，實現理論與實踐相結合，使學生盡快掌握維修技能，筆者認為汽修實習應分為校內實習和校外實踐兩個階段進行教學。

一、校內實習階段

校內實習是學生掌握一定專業基礎理論知識之后，在學校實習室內進行的實習。校內實習主要是對汽車發動機、底盤和電氣設備等進行拆裝、檢驗、修理和調試，從而掌握其結構、原理、拆裝工藝、調整和檢修方法，培養學生的動手操作能力。校內實習階段是汽修實習課教學的基礎階段，為此應重點抓好以下幾個環節：(一)教師的示范操作

在實習中學生對剛接觸的新課題會感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實習要領之后，必須做好示范操作。示范操作是實習課教學的關鍵環節，教師的每一個動作都會成為學生順利掌握實踐操作技能的榜樣。教師在做示范時對于關鍵部分要著重示范，難以掌握的部分要反復示范，同時要再次講解操作過程中的注意事項，并設置一定的懸念，啟發學生去思考，必要時再講些相關知識來激發學生學習的積極性和主動性，提高學生實習的趣味性。例如：裝配活塞連桿組時，教師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對于“活塞的裝配標記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標記(圓形突點)位于同側”，以及“往發動機上安裝活塞連桿組時，使裝配標記朝向曲軸前端”，這些關鍵步驟要重點示范，在教師示范“安裝活塞環”的同時要講解各道環的安裝順序和方向，各道活塞環的開口相互錯開的角度和在活塞上的布置，以及為什么要這樣安裝等內容,使學生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學生理解和掌握。再如：對解放CA6102型發動機進行氣門間隙調整時,對于“找第一缸壓縮行程上止點”這一關鍵步驟要重點示范，并同時講解找第一缸壓縮行程上止點的其它幾種方法。在教師示范，學生觀察、思考之后，教師可將一些常見的氣門調整方法：逐缸調整法、二次調整法、分電盤圖示調整法，以及有些發動機特別是轎車發動機，采用了液力挺柱，可隨時補償氣門的脹、縮量,不需要氣門間隙及其調整裝置等相關知識傳授給學生。 (二)實習中的及時指導

實習中對一些零部件磨損、變形的檢驗與維修，一些標記的對正，以及一些間隙的測量、調整等關鍵步驟，學生不可能看一遍教師示范操作就能完全模仿，有的知識點并不是完全明白，因此教師在學生實習操作時要及時進行指導，這是實習課教學的中心環節。教師在學生實習操作過程中要進行全面的檢查與指導，幫助學生排除操作中的種種障礙，根據學生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個別指導與集中指導相結合的方式及時解答學生提出的問題，保證學生掌握正確的操作方法，如果實習指導不到位而流于形式，那么學生的動手操作就會出現蠻干和盲從，達不到應有的實習效果。教師在進行指導時必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發揮其主導作用，只有這樣才能真正培養學生的動手操作能力，做到“以人為本”因材施教。

此外，教師在批改實習報告時，針對個別學生存在的問題也要及時進行指導，糾正偏差，對實習過程中的一些重點、難點、不足和成功之處等要及時進行總結并提出要求。 (三)實習中的技能考核

嚴格的技能考核是保障實習教學質量的重要環節。每個課題在學生進行完畢后，都要按照技能等級的標準進行量化考核，這樣在考核前的實習中，學生在近期達標欲望的驅動下，實習的能動性、主動性會顯著提高，學生每做一步都有明確的學習目標，在主動實習的過程中遇到的困難能及時找教師解決，學到的知識會更扎實。比如在發動機拆裝實習前從發動機的拆裝順序、螺栓的扭矩、一些標記的對正、密封、潤滑、間隙的調整(氣門間隙、分電器觸點間隙、火花塞電極間隙)、工具的使用等項目中列出符合技能等級要求的考核標準，待拆裝實習結束時進行考核，考核時教師要根據學生的操作結果當場進行測評，給出成績。經過對學生嚴格的考核，會使學生的操作技能得到升華，教師也能通過考核總結出實習過程中存在的經驗和教訓，為進一步改進教學、提高實習效果提供依據。

二、校外實踐階段

校外實踐是學生掌握一定專業理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修廠進行的頂崗實習。校外實踐主要是對汽車進行故障分析、判斷和修理，縮短學生和社會的距離，從而使學生掌握對汽車故障點的判定方法和維修技巧，培養學生的實踐能力。校外實踐階段是汽修實習課教學的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，因為汽修實習不同于車工、鉗工的生產實習，對于汽修實習中的汽車故障分析和排除訓練，在校內一般都是教師人為設置故障進行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態，不能完全體現現場實情，修理廠在培養學生實踐應用能力方面具有得天獨厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且幾乎每天都有更新，這是給學生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所，同時還能激發學生的求知欲，調動學生理論聯系實際的主動性，這是提高實踐技能的可靠途徑。此外，將教學延伸到企業，還能及時掌握汽修行業的一些新技術，如：電噴裝置、自動變速器、防抱死裝置、安全氣囊、巡航控制、汽車導航等，縮短了學生所學專業與就業崗位要求的差距。

在修理廠進行崗位實踐，教師要嚴密組織、嚴格要求學生，否則學生實習效果就會事倍功半，學生進入汽修廠后要遵守汽修廠的一切規章制度，教師將學生分成若干小組，分別分配到不同的崗位，一段時間后各實習小組再分別進行崗位輪換，實習期間教師要巡回指導，及時針對故障車幫助學生分析故障所在，講解其維修方法，培養學生的探究能力，并要求學生和工人師傅一起動手修車，遇到問題可以向工人師傅探討，引導學生自主思維，使學生真正成為學習的主體。另外，每天實習前要向學生講清注意事項，提出實習要求，實習結束后要進行總結，鼓勵表現好的同學，教育表現差的同學，交流維修實習過程中遇到的各種疑難問題，探討解決辦法?？梢?，依托修理廠進行實踐教學能彌補校內實習的不足，有利于把學生培養成具有動手操作能力、獨立分析和解決實際問題能力，以及具有愛崗敬業精神的高素質勞動者。

總之,教師要以高度的責任心和使命感，在實習中做好示范并及時指導學生的動手操作，按照標準嚴格考核學生，適時到汽修廠指導學生進行實踐，只有這樣才能真正把學生培養成適合時代要求的具有較強實踐動手能力的應用型、實用型、技術型專業人才。

實訓工作總結 篇4

認真做事，踏實做人通過這次實習，讓我了秦泰公司的規模，管理體制，運營模式，以及人才的培養。勘察設計的施工作業隊伍的水平，懂得了很多分項工程的注意事項，尤其是灌注樁的澆搗過程以及塔座鋼筋的下料和綁扎。在以后的工作中相信會有較大的幫助，盡自己的努力做好每件事，自己要不斷的學習更多的知識，為公司貢獻

自己的力量，使公司獲得更好的效益。同時與同事和諧相處，多關心人，幫助人，做到不失信于人！虛心向別人學習！

在實際工作中好多東西都是我們在課本上學不到的，都是由不斷實踐中得來的，由經驗得來的。從別人身上學習來的，我們必須抓住這個機會，認真的學習，不斷地自我總結，自我完善，從而全面的提高自己。

首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。

實訓工作總結 篇5

20xx年實訓中心管理有11個實訓場所（機加工車間、鉗工車

間、電力拖動車間、數控車間、電氣焊車間、108電子焊接實訓室、104制圖室、105機電一體化實訓室、306PLC實訓室、406電力拖動實訓室、506電子焊接實訓室），嚴格按照學校的要求，

時刻本著“安全第一、警鐘長鳴”的原則，結合各實訓場所管理老師，認真做好各種實訓設備的維護、保養、維修工作，認真執行教學計劃，保質保量完成實訓教學工作，在日常工作中實訓中心的所有工作人

員和全體任課老師強化服務意識，提升教學水平，深化教學改革，在思想上和業務上同時提高，堅持推行模塊化教學，如：車工、電力拖動、電子技術、數控技術等專業。在模塊化教學相對成型的專業，進一步完善模塊化教學的內容，如：車工、數控技術等專業。同時繼續推進《邯鄲理工學校實訓教學管理細則》，規范各個實訓場所的實訓紀律和實訓環節，要求老師參照模塊化教學的教學內容，遵守實訓管理細則，使老師在教學過程當中有章可循、在管理過程中有法可依。同時，積極籌備學校承辦的各項技能

鑒定、技能大賽和學校舉辦的素能展示工作?，F將一年來的工作總結如下：

一、安全實訓、規范操作

，20xx年度進入各實訓場所實習的有十二個班500多名學生，保證學生安全實習是頭等大事，實習設備正常運轉是學生實訓效果的保障，實訓中心所有的工作人員結合班主任老師和各車間管理教師一起對進入實訓場所的每一個學生進行班主任安全教育、任課老師安全教育、實訓場所安全教育，并讓每一個學生寫出安全操作規程和安全保證書。各實訓場所的管理教師對所有實訓設備進行日常的維護、保養、維修等工作，使我們的實訓教學工作正常有序的開展，實訓中心的各位教師沒課的情況下都會到實訓場所去轉一轉，發現問題及時解決，齊抓共管保證實訓課堂秩序，使得全年從無任何安全事故發生。

二、職業技能鑒定

在20xx年實訓中心配合教務處、技能鑒定所、培訓處共完成本校學生職業技能技能鑒定300余人次，在職業技能鑒定前實訓中心召開全體管理人員會議，大家共同謀劃，按照最不利原則制定應對措施。各車間管理老師對考前輔導、考前備料、考前設備調試、考證中組織等每一個環節都細心應對，確保了我校職業技能鑒定工作的有序進行。

三、積極籌辦各項技能大賽

實訓中心在20xx年成功承辦了邯鄲市中等職業院校技能大賽車工比賽和邯鄲理工學校第十屆素能展示，從技術文件的制定到出題、

籌備、評分等工作，各專業老師兢兢業業、一絲不茍的工作，做到了籌備認真、出題嚴謹、評分及時、比賽公平，使各項技能大賽圓滿成功，獲得領導的一致認可。

四、倉庫管理

倉庫上一個工作煩瑣、容易雜亂的地方，其中所儲備的工卡量具、實習耗材等物資，實訓中心本著節約的原則嚴把出入庫管理，做到帳物相符，特別是工卡量具，需要定期的進行維護和保養，以防生銹而造成的放置性報廢，倉庫以劉秀靈老師管理為主，各實訓場所管理老師協助的.原則，認真細致的做好倉庫規范化管理工作，為學生實習搞好后勤服務。

五、其他方面

各車間在日常堅持填寫設備使用記錄、實習課堂記錄、工卡量具發放記錄、安全檢查記錄、設備維護保養記錄、設備維修記錄等各項表格，認真做到規范化教學，教老師所備的、記老師所做的，這樣的制度建立并堅持下來。

擇優選拔實訓部成員，建立一支強有力的學生管理隊伍，協助管理老師做好日常工作，如實訓場所衛生、實訓設備的擦拭、維護和保養、實訓前準備等工作，學生的積極性很高，在工作的同時也鍛煉了學生的能力。

雖然在過來的一年中取得了一定的成績，但不足之處在所難免，實訓中心會在今后的工作中更加努力使我校的實訓教學工作更趨完善。

實訓工作總結 篇6

半年來，在校領導的關心和支持、在各位同事的密切配合下，我們數控實訓中心，圓滿完成了開學制定的計劃和領導交辦的其它工作。為學生的正常和安全實習，盡心盡力。保證了實訓中心的正常運行和各項教育教學活動的開展?，F簡要回顧總結如下：

一、日常管理

半年中，實訓中心緊緊圍繞學校的“十二五”總體發展目標，以提高工作實效性為目標，強化服務意識和質量標準，不斷完善了相應的崗位職責和工作目標書，并與有關人員簽約。要求根據崗位職責和工作目標書認真完成好本崗位的工作任務。

加強常規檢查力度，嚴格執行各項規章制度，確保了教育教學的安全和設備使用的安全，做到了無一例安全事故發生。

二、運行成績

1、做好了教學的各項服務工作。在開學前很好的完成了實習工、量具、材料的預算與申報工作。對各類設備進行了全面的維護保養。在假期里準備好了開學所需使用的材料，保證開學實訓教學的正常進行。

2、完成了本學期鉗工、車工、數控近500名實訓學生的材料準備工作及鑒定材料的準備，確保了實訓教學的正常進行。

3、狠抓安全管理不放松，加強了對學生實習的安全檢查，完善了崗位責任制，實訓、實驗預約運行檢查表，設備故障報修單等，發現問題及時處理，使安全隱患大大降低，確保了學生的安全實習。

4、積極響應和參與全國中職院校學生技能大賽。組織本校鉗工、車工、數控學生進行訓練，參加上海市選拔賽，并有三位教師進入上海市集訓隊教練組。提升了教師本身的專業技術。

5、改善了教學設備。協助數控部建設數字化教學工廠、計劃7月初完成。

6、維護、維修好了所有有故障的設備。

7、配合鑒定站所做好考評鑒定工作。完成近500多人的技能鑒定。

三、存在主要問題

1、實訓中心與各教學部門的工作程序和工作銜接關系還沒有完全理順，工作范圍和責任關系還需進一步明確。

2、教師對實訓中心的工作性質及工作職責范圍還不是十分了解，對實訓中心布置的工作任務存在一定的抵觸情緒，以至于造成工作開展中存在一定難度。

3、實訓中心人員的職業素養和工作責任心還需要進一步提高，在實驗實訓室管理方面還存在較大的困難，從而制約了實驗實訓室的建設和發展。四、下半年工作打算：

1、繼續圍繞學校的中心工作，抓落實、強管理，認真完成各項工作任務。2、建立并完善實踐教學進程周報表的制作和收集，加強落實和檢查，形成一個比較完善的運行管理制度。

3、組織下一屆“星光計劃”訓練，參加明年的上海市“星光計劃”比賽。

4、加強校外實訓基地建設，提高校內實訓基地的使用效率，促進學生技能訓練質量的提高。

實訓工作總結 篇7

實訓前序體會：時間過得真快，轉眼間，兩周的實訓體驗已悄然過去了，然而實訓的過程還歷歷在目。實訓期間，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對VB程序設計有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次實訓對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩周中相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大一的學生，經過差不多一年的在校學習，對Vb程序設計有了理性的認識和理解。在校期間，一直忙于理論知識的學習，沒有機會也沒有相應的經驗來參與項目的設計開發。所以在實訓之前，程序設計對我來說是比較抽象的，不知道一個完整的程序要怎么完成。實訓任務以及出現的問題：這次我做的項目是用Vb制作一個簡單的成績管理系統，在實訓剛開始的時候，做的只是幾個簡單的界面，覺得其實還算比較簡單的，到第二次實訓的時候，老師說要用程序代碼制作，而我們還沒有具體學過VB程序代碼，覺得又開始沒有頭緒了，感覺無從下手。實訓任務問題的解決：

通過網上搜尋相關資料以及查閱相關書籍了解更多關于VB的知識。到了第四次實訓的時候，雖然能實現基本的排版后，但是調試的時候出現了很多問題。而且，有時候由于考慮不周以及粗心的緣故，代碼方面存在很大的誤差。老師們教了我們很多簡單實用的技巧。也讓我們意識到了要想全面完整的完成一個模塊，首先要經行程序設計，全面分析會用到的東西及考慮可能會出現的情況。所以出現的問題也在老師的指導下以及團隊的團結精神一起探討，一起思索，順利解決了發生的問題。

實訓后體會：

在程序的編寫上，有很多不足的地方，可能有些功能不太全面也不太完善，但我覺得自己是認認真真的做了，而且從中學到了很多，以后，我要把自己欠缺的知識點補習好，而且要學會舉一反三，融會貫通，最重要的是改掉粗心馬虎、考慮不周的習慣。我想我以后會將此程序完善好，爭取能夠運用到生活中去。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義?！扒Ю镏?，始于足下”，這次短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。

作為初涉社會的開端，這里有許多回憶和聯想，面對殘酷的現實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！

走向明天，我依然走我自己！不再茫然

此次實訓的個人領悟：

在整個實訓過程中，我每次都有許多新的體會，新的想法，想說的很多，就簡要的談談我領會的八大心得：

一、堅持：開始每次實訓后感覺自己都很茫然糾結，自己再也不愿去想去做了，因為每次辛辛苦苦想出后的代碼結果都是運行出錯，讓人很頭痛，很煩惱，但是整個實訓結束后才發現，做什么是都貴在堅持，就這個簡單的計算器也一樣，一次一次的運行出錯都是一個歌體會，一次一次的總結，到最后才能制作出自己要做的任務。所以說：堅持就是勝利。

二、勤動手：開始實訓的時候覺得不會做，做不來就不做。后來才發現做了點點就是積累點點，多做就有多收獲，就像我們說的經典名言：Vb沒有學會，也沒有教會，沒有看會，只有練會的，勤動手是學習vb很重要的一個過程，甚至是一個關鍵。

三、虛心學習：在實訓過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向團隊的成員或老師請教，同時我們也應該虛心的接受，不能認為自己懂得一些知識就飄然然。

四、錯不可怕，就怕一錯再錯：

人無完人，每個人都有犯錯的時候，不管是實訓中還是在以后的學習中，第一次做錯不要緊，但也主動認識到自己為什么做錯了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯錯，知錯能改才能獲得更多的體會以及經驗。

五、自主學習：實訓后不再像在高中學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要字跡主動去學校去做，只要你想學習，學習的機會是有很多的。實訓的時候，有比較多的休息時間，要利用好這些時間，少看一部小說，多了解一些感興趣以及與自己專業相關的知識。

六、團隊精神：不管是實訓還是將來的工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在實訓或者將來工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業績，必須牢記一個規則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

七、為人處事：作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要考慮更為復雜的關系，無論是和同事還是領導，都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地地從對方的角度換位思考，而不是只考慮自己的事。

經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在學習心態上也有很大改變，很多東西我們初到實訓后才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要能更好的發展，要盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在學習中獨立，敢于參加學校競爭，使自己能夠快速成長起來。在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷。

八心得體會：在實訓期間帶給我不僅僅是一種經驗，更是我人生的一筆財富。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會進行實訓，對我來說是受益不淺的。雖然我現在只是大一，但是我相信這次實習對我日后的學習計算機編程設計會有很大的幫助的。

一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然所學是開始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、礪前行，請不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾！路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。相信自己一定行的。

踏著晨曦問一問君今天干了什么，沐浴星辰問一問你今天要干什么，很多事情很多人都是自己對目標茫然而慨嘆，其實做好今天就是最好的目標，做好今天才更好的能迎接明天。

實訓實訓總結萬能通用5篇

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實訓實訓總結萬能【篇1】

第二天老師帶領我們乘車去了金士百啤酒有限公司。在解說員的帶領下，我在了解金士百。據說鐘天地之靈氣的仙馬泉，是金士百啤酒集團公司的取水地。仙馬泉天然礦泉水天然純凈、品質優良、無污染，是釀制啤酒的絕好佳品。甘甜的泉水，經過金士百人的精心釀造，便有了現在包括D牌、金士百、順牌、甲天泉、凱賓等五個品牌，三十余個系列清爽可口，享譽東北、華北的優質啤酒。公司擁有自己的麥芽生產車間，生產的麥芽質量穩定，可滿足絕大部分生產需要，保證了啤酒口味的恒定。

百啤酒集團公司和金士百的'所有員工，有著非凡的創造力、凝聚力和進取精神。公司獲得了“中國經濟企業五百強”、“科學進步獎”等稱號;產品還多次獲得省、部優稱號。其中“金士百”和“甲天泉”分別獲吉林省名

牌產品稱號;于20xx初被中國食品工業協會授予“國家質量達標產品”和“國家質量信譽品牌”的稱號，并在20xx年“3.15明明白白消費”活動中獲得“消費者信得過產品”稱號。使企業的知名度和美譽度有了很大提高，并使產品在強手如林的市場競爭中占有一席之地。20xx年，金士百啤酒通過中國綠色食品發展中心的綠色食品認證，成為吉林省首家通過綠色食品認證的啤酒，從而實現了啤酒質量及產品檔次的全面升級，保持了純生啤酒的技術在行業中的領先地位。金士百綠色啤酒，選用優質達到綠色食品標準的原輔材料：

麥芽——選用來自陽光充沛、空氣潔凈的加拿大腹地出產的優質大麥精致而成的綠色麥芽。

大米——選用綠色基地出產的綠A級大米。

酒花——選用綠色基地出產的綠A級酒花。

水源——采用優質、純凈的仙馬泉水。

幾天的實習生活雖然短暫，可是有了老師的幫助，我們得以深入到啤酒生產的各個環節中，從而學到了很多書本上沒有的東西。讓我們抽象的知識，在現代化流水線生產中得到了更充分的體會。更加加深了對我國傳統釀造技術到現代生產工藝革新的了解。另外，我還從啤酒廠的發展史中大體了解了我國國有企業的發展道路和未來發展前景，這為我們日后投身職場，更快的適應企業文化有很大的幫助。

第三天我們去了煙草專賣局那里的高科技和極少的人數使我震驚。那里的一切我感覺我都追不上國家的發展的步伐，要不是有人和我解釋我真的不明白很多。但是使我能通過這次的參觀實習使我明白人員的配備和貨物的有效運輸是很重要的!短短的時間里我能知道這么多的知，在內心里感到很高興，這意味著我又能進一步接觸社會!

實訓實訓總結萬能【篇2】

通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。

在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內容太難懂，現在想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：

一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性

實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

我認為大學生實習難，就業難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。

1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實習機會?？商貏e留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。

2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態，表示實習的熱望和決心。此外，規范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。

實訓實訓總結萬能【篇3】

校園網是學?，F代化的標志，它將使學校的管理更上一層樓，使當前教學水平再上一新臺階。在網上接受教育，可以不受時間、地域的限制，每個學生都可以根據自己的實際確定學習的時間、內容、進度，可以隨時在網上下載學習內容或向教師請教。

隨著計算機和網絡技術的迅猛發展，互聯網成了人們快速獲取，發布，傳遞信息的重要途徑。計算機網絡已滲透到社會的各個領域。各行各業都處在網絡化和信息化的建設過程中。所以計算機網絡在人們的生活，經濟，和政治上發揮著重要的作用。

隨著網絡的逐步普及，校園網絡的建設是學校向信息化發展的必然選擇，校園網網絡系統是一個非常龐大而復雜的系統，它不僅為現代化教學、綜合信息管理和辦公自動化等一系列應用提供基本操作平臺，而且能提供多種應用服務，使信息能及時、準確地傳送給各個系統。全國各大高校作為現代教育的最主要陣地，發展網絡教育責無旁貸。

各所學校也紛紛建立了校園網并接入Internet，但在建設和管理過程中，由于技術和資金的原因，存在著投資大，見效慢，缺乏有效管理的弊端，沒有充分發揮出網絡的

作用。本文就是針對這一現象進行對校園網的組建分析和改善校園網弊端。而校園網工程建設中主要應用了網絡技術中的重要分支局域網技術來建設與管理的，因此本畢業設計課題將主要以校園網絡建設過程可能用到的各種技術及實施方案為設計方向，為校園網的建設提供理論依據和實踐指導。

實訓實訓總結萬能【篇4】

站在長城腳下，我們有說不盡的千言萬語，看著茫茫云霧，我們似乎想對長城說：我的——中國夢！看著若隱若現的房屋，看著遠處信號燈還閃爍著迷離的燈光，你是否想高聲吶喊：我有夢想，有美麗的夢想？這是發自動內心的吶喊，這是發自內心的心聲，這是發自內心的激情。

在學校領導的高度重視下，我們數控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。

本學期我擔任了學生的數控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃，根據教學計劃開展實習實訓。主要擔任15屆機械班，長達一學期的數控車工實訓任務。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：

一、實訓目的：

以上是網小編精心幫大家整理的實訓總結萬能版500字范文精選4篇，供您參考閱讀，希望可以幫助到有需要的朋友。

實訓實訓總結萬能【篇5】

大三第一學期按學校要求選修了工程訓練，從第一節課的工程實踐概論到最后一節課的數控銑削，無一不令我感到實踐的快樂，我用心去學習、操作，也樂在其中，盡管最初都覺得無從下手。

這次工程訓練讓我學到了許多書本上沒有的知識，甚至是一些技術活，比如焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝還有系列數控操作，讓我著實感受到了一些技術工人的驕傲，學習實踐起來也就更為上心了，這畢竟不是所有的學生都能體驗到的學習之旅。而令我記憶最為深刻的是真正意義上的工程訓練親自操作第一節課——焊接實驗。

或許是第一節實踐課的緣故，盡管離現在也有10個星期了，中間還經歷了8個實驗，那節課的場景卻一直刻在我心里當時老師

雙手戴上焊接手套，左手拿著面罩，右手拿著電烙鐵，很嫻熟地進行了一系列實踐操作，同學們表情大多還是激動中帶著期待的，待老師分好組以后，我們就各自兩人一組進行了操作。我和一個女生一組，我們兩剛開始都顯得有點局促，不過在看到別人已然順利開始實踐后也就開始了焊接試驗的準備工作。我戴上手套后，左手拿焊錫絲，右手拿電烙鐵，把電烙鐵以45°左右夾角與焊盤接觸，加熱焊盤。這時候手卻意外的有點抖，竟然將吸盤的銅片給吸起來了，心里頓時嚇了一跳，接著來的幾次又抽離的很快，甚至還未等到焊盤達到預定溫度，幾次下來都無法將錫絲融化，我在心里暗自給自己鼓勵加油，克服自己的恐懼心理，待焊盤達到溫度時以45°左右夾角抽離焊錫絲，焊接的時候心里默數了一秒鐘又撤離焊錫絲，默數一秒后又繼續焊接，接下來的幾次就能較為順利的把錫絲融化成要求的折線圖?？吹阶约旱膭趧映晒?，雖然老師給分不高，自己做得也不夠好，但心里還是感到暖暖的，畢竟是第一次如此接近技術活，穿著一身的軍訓服看著還是有模有樣的，也學到了焊接的基礎知識與手藝，今后也不至于是個焊接技術上的文盲。

最后提一點小意見。焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝、鑄造等實驗算得上是真正的手工技術活，學過一遍以后還是不容易忘記的。相對而言，數控類的實驗編寫程序和機器操作是分開的，編寫程序時看到很多同學沒完全理解老師的講解，在同學的幫助下才逐漸明白如何編寫程序，操作的時候也是相對機械化，甚至連如何開始建檔和保存都沒弄明白。希望這些實驗老師能講解細致一點，增加課程量，縮短留給同學自己編程的時間。

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在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會，____汽車銷售服務有限公司是一個擁有xxxx定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

通過現場維修實訓和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。____汽車銷售服務有限公司是一個擁有xxxx定點、配套、直接提供的一流維修設備，我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

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20xx年12月4日至20xx年1月3日，為期1個月的實訓告一段落，在這一個月里，充滿酸甜苦辣、充滿激情和挑戰。不管過程如何，結局是美好的，在這一個月里，我學會了很多，不管是在技能還是在思想、心態上都有了一定程度的提升！

在技能方面：我比其他同學要幸運，被分配到jwe7店，e7店在xxxx、屬于店中店，因此店面比獨立的專賣店要小，只有一個店長，xxxx和我。因此我有機會一個人掌管整個店。每天早上7點50分到下午1點30分都是我一個人在店里上班。在這一個月里。銷售、進貨、收貨、退倉、理貨、辦理vip、報銷售、查庫存、制定銷售目標、落實折扣活動、我都學會了，店長在我離開時對我說：你可以當一名合格的店長了。這句話證明了我在這一個月中真正學到了很多，是對我實訓成果的肯定！是的、在技能方面，我給自己打了一個：優！

在心態上：我從抵觸實訓、抵觸xxxx、抵觸店長到認真實訓、喜歡上xxxx、服從店長領導、經歷了4天的心態調整。我一向高傲、目中無人、不可一世。因為實訓打亂了自己一個月的工作安排，所以一開始就抱著作對的心態去實訓，第二天就和店長吵架了，并打算中斷實訓。第三天就翹班了，后來打電話和曾老師談了心，又接到xxxx人事部和區長的電話。于是重新參加了實訓，并把自己當成xxxx的一員繼續實訓。調整好心態，就發現實訓充滿了樂趣！我發現xxxxx集團的企業文化深入每個員工的心，發現店長很有責任心，并結交了xxxxx的幾個營業員，有空就向她們學習營銷方法及這幾個品牌的成功因素、在這方面收獲很大，對我將來創業受益匪淺！

這次實訓，我學會了很多，知道了在工作中該如何為人處世，如何去向顧客推銷商品、當然，這次實訓也很苦。每天必須早上6點10分起床，坐一個多小時的公交去實訓，這對于一個冬天喜歡“冬眠”的我來說很難熬，但畢竟還是走過來了！

店長今天發短信說：你的實訓成績我給你打了99分，在服從管理上扣你1分，你知道原因的。看著短信心里暖暖的，這次實訓給我的收獲就是學會了服從管理！我不再是那個不可一世的狂小子，走出xxxxx的我在心智上烙上了一道成熟的烙??！我失去了一分成績，我永遠記得這次的99分成績，并時刻提醒自己該怎么做！我相信這一分會讓我越來越優秀！

實訓結束了，但依然記得離別的那一幕：我們熱淚滿眶、這只是一次實訓，卻改變了我很多，xxxx文化深深烙在我心里！我的jwe7店！

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這次實訓被分配到生產部門里面工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與生產部門的相關工作，采用了做、看、問等方式，對該公司生產部門的樣品組，裁床部，車縫部門，總檢組，后整包裝的運作進行分析，把書本上學到的服裝生產管理理論知識對照實際工作，以理論知識加深對實際工作的認識，深切體會“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實訓時間短暫，又只在生產部門，沒機會到外貿部，客服部還有技術部和研發部門等部門實訓，很可惜只能聽人講，從文件上看這些部門如何運作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。因此我只能盡力從網上查資料，盡可能多看生產部門所擁有的文件，及多動手，從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。

通過這次實訓，我深切體會到不管從事哪個行業都需要有扎實的專業基礎，而且也認識到學得多還不如學得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會到無論是企業還是員工都面臨著越來越強的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手？機會總是為有準備的人留著。這次實訓讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應該努力的方向。

這次實訓是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也鞏固了專業技能，積累了工作經驗，為以后的工作打下堅實的基礎。我來到xxxxx服飾公司給我的感覺就是在先進的設備和良好的環境下能夠生產出品種繁多的男西服，變化快的生產節奏與生產工藝，使生產水平達到了國際先進水平。在工藝規范的等諸多的優勢下非常適合我們大學生來學習和體會。這是我第一次與社會接軌，剛踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣，從學校到社會，環境的轉變，身邊的人完全變換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處的關系完全不同，一切都處在巨大的變化中。所以我們要學會適應環境不能讓環境來適應我。在這快一年的時間里讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學不到什么東西的。

所以我們一定要好好珍惜在這的實訓時間，多學一些男西服的操作工藝，這是我們發展的基礎。做的自己最關鍵的是要確定目標，人應該把目標和要求定在自己的能力范圍之內，懂得欣賞自己以取得的成就，凡事只追求更好，而不追求，這樣我們的一切都是有發展的，成功的機遇會向我們招手，相信自己一定會成功的。現在雖然自己已經比以前取得了一些小小的成績，但這還不算什么，不能驕傲還要繼續加油、繼續努力，勇往直前，為了自己的目標和事業前進。

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計算機應用基礎實訓練習了WindowsXp的操作，Word的操作，Excel的操作，演示文稿powerpoind的操作，以及網頁的制作，電子郵件的使用，信息資源的整理與發布。實訓時間一學期。

主要介紹了我們用到的辦公軟件等常用的幾種軟件在應用技巧方面做了詳細的講解，并針對大家在實際應用過程中經常出現的問題進行分析、指點、講解。相信經過這次學習，今后使用這些軟件肯定能夠得心應手。為了使所學的知識運用到生活之中，我組織學生建立學習興趣小組，學生們在一起交流討論學習問題、體會、經驗。并由學習好的學員帶領大家學習，這樣可以提高學習效率。遇到問題和大家交流一下，可以讓自己更好的掌握知識點，而對幫助解答問題的同學來說也可以加深對知識點的理解。另外要充分利用網上答疑時間，在答疑前做好準備工作，對學習中的疑問事先有個總結，以便在答疑時能有的放矢。

實訓讓學生進一步了解了計算機的硬件與系統軟件的安裝，維護知識。在學習這一部分內容時老師深入淺出地講解，并讓我們自己積極動手操作，結合實踐來提高自己的操作能力。其次，學習了幾種軟件的應用技巧，同時也學習了一些解決實際應用過程中（如下載音頻、圖片資料）經常出現的問題的方法，通過這次學習，一定會讓我在今后的工作中將計算機運用的得心應手。為了提高大家的認識，老師不僅采用實物演示的辦法，而且還為我們提供實踐操作的機會來為大家講解有關的知識，介紹了一些平時我們很少用到的方法，對我們今后自己的操作有很大的幫助。

通過這學期教學實訓，學生明白了要多了解了相關知識，多思考，多提問題，多問幾個為什么，要學以致用，計算機網絡使學習、生活、工作的資源消耗大為降低。我們是新一代的人用的都是高科技，也隨著現在的社會日新月異，高科技的，需要老師掌握一定的計算機知識，才能更好的幫助我們。不過有時也要動我們的腦子，要個人親身去體會，去實踐，把各項命令的位置，功能，用法記熟，做熟。提高我們整體的知識，打好基礎。同時學到很多計算機方面的知識，更重要的是增進了和其他人員之間的交流。大家坐在一起暢所欲言，互相討論，交流，把自己不理解，不明白的地方提出來，讓老師來幫助解決，這樣使得相互之間都得到了學習，鞏固知識的機會，提高了學習的效率。同時也希望今后能多舉辦一些這樣的培訓，因為計算機知識更新是很快的，只有不斷地學習，才能掌握最新的'知識。

我相信在更多的教學中，我們懂的也會越來越多。不管是現在還是將來每個人應不斷地加強學習，不斷地給自己“充電”，才能不斷的開拓進取，勇于創新，才不至于被社會淘汰。