2024車工實習報告系列。

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。在寫實習范文需要注意什么呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《2024車工實習報告系列》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

2024車工實習報告 篇1

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和*的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明

CW6140

車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標卡尺

2、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車床通用規定：

工作中認真作到：

1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

車工實習報告

這次實習的目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉和*的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，以工件的旋轉運動為主的運動，*相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

工作不是很累，實習的每個人都認真對待每一次車床操作，剛去的前兩天是初步了解和熟悉車床的結構及操作，基本就是聽車工師傅講那些結構、操作。車工師傅強調的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會造成很嚴重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實訓就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節*要前進1mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。

在實習的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實習的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，我們有時候把東西裝反了，經常返工，車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉錯方向變成進刀，就會出現崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細心，居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產品做了出來。雖然是我們進度較慢的，但最終還是做出了合格的產品。

2024車工實習報告 篇2

1。實習目的

1、簡單了解車床的工作原理和工作方法；

2.學會正確使用車床，并能正確使用一種工件加工方法。

2.車床理論知識

1.車床：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2.什么是車削：利用工件的旋轉運動和精確的進給運動力來改變工件毛坯尺寸和形狀的冷加工車削方法。

3. 車床型號標準備注及說明

CW6140

車床特點：萬能柔性車床組型代號代表加工直徑的1/10

p>

4、車床的組成部分：主軸箱、吊輪箱、步入式箱、托盤箱、刀架、尾座、托盤三桿、床身、附件。

5、車床的維護與保養；

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④清洗 ⑤關閉電源。

三。工件

名稱加工內容工具

1.外圓車刀用300.590度游標卡尺；

2.車削步驟（畫線定位）車削22度和1790度外圓車刀游標卡尺；

3.車圓弧車削r105、r135圓弧車刀；

4.塑料銼、塑料銼、砂布。

四。車床實習經歷

本次實習的目的是學習車床的組成和操作方法，以及加工范圍和加工技巧。 車床是指利用工件在車床上的轉動和運動來加工各種回轉體的表面，包括：內外錐面、內外螺紋、端面、凹槽等。 車床有：車刀、鏜刀、鉆頭等，在加工銷釘時，主要運動是工件的旋轉運動，相對于工件的橫向或縱向運動是進給運動。

工作不是很累。實習中的每個人都認真對待車床的每一次操作。前兩天剛去對車床的結構和操作有一個初步的了解和熟悉。基本上，我是聽車床師傅講結構、操作的。車主強調正確操作，然后要求我們注意安全。因為這些東西很重，一不小心就會造成嚴重的后果。車床師傅也給我們講了一些過去別人的錯誤的教訓。車床師傅被告知要注意安全，培訓就這樣開始了。面對巨大的車床，除了好奇之外，我們對它非常陌生。車主仔細講解了車床各部分的名稱和操作規則，我們逐漸熟悉了機頭、進給箱、工具箱、托盤等。對于主要部件的控制，車主問我們不先啟動車床，重點練習縱橫手動送料。要求實現準確、自由的前后運動，實現緩慢、均勻、連續的進給運動。達到一定程度后就可以開車練習了，每一個操作都進行到我們熟悉為止。接下來，車床師傅讓我們做自動切割機的外圓。每輛車的直徑是2mm，所以我們只能往前走1mm，一定要精通。掌握操作順序：先將托盤與工件對齊歸零，調整退刀前進1mm，開小車，當刀具前進到3/4時，手動將刀具移動到精確位置，然后退刀。停止的工具。經過幾次培訓，我們已經熟悉了這個操作。

實習期間，我不僅學到了很多關于加工技術的知識，還學到了課本上沒有的知識。在實習期間，我們遇到了很多問題，也犯了很多錯誤。有時我們把事情顛倒過來，我們經常重新設計它們。車床對精度要求很高。如果工件車削過大，可以繼續車削到合適的尺寸。如果工件太小，整個工件都會報廢，只能從頭再來。不幸的是，我們組曾經遇到過這樣的情況，大大耽誤了我們的工作進度。另外，在收刀時，錯誤的方向轉入刀，也會發生刀的事故。由于我們一開始缺乏經驗和不小心，我們組差點把車刀弄壞！后來在車工的指導下，我們逐漸走上正軌，最終做出了產品。雖然我們進展緩慢，但我們終于做出了合格的產品。

2024車工實習報告 篇3

為期x周的車工實習，在此期間，我們接觸了機械加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和我們的用心配合下，我們沒有發生一例重大傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

我們主要學習車工，一進操作室看到車床就明白操作不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，必須要認真聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本資料來說，能夠車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我明白了車刀的安裝務必注意以下幾點：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應盡量短，以增強其剛性。

第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。

第三，車刀刀尖應與車床主軸中心等高。

剛開始的時候我們對機床的`熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，因為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不留意就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。

后面x天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。

在實習過程中我們取得的勞動成果。這些以前讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的車工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

x周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的。

2024車工實習報告 篇4

實習目的：

1，簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

2，學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

實習內容：

一，基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

（1）普通車床的基本結構，種類和用途。

（2）車刀種類，結構與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

（3）車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。

（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用。

（5）車削用量的概念及選擇。

（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

（7）車削的一般工藝知識。

（8）車工安全技術。

二，基本技能：

（1）正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。

（2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工。

（3）獨立完成作業件。

實習結果：

車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。

實習體會：

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

2024車工實習報告 篇5

導語：作風，是一個人在思想上，工作上，生活上表現出來的態度和行為，而細節是細小的環節或情節，二者乍一看似乎沒有什么關系，實則不然。古人云：合抱之木，生于毫未;九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下。也就是說，任何時情都是細節的積累。細節是構成事物的基本要素，不可或缺，更不可忽視。作風非但不例外，而且表現尤為突出。

練習目標：1、大略明白車床的工作道理及其工作方法；

?????????? 2、學會精確的車床利用方法，并能精確利用一種工件加工方法。

?車工籌辦知識：

?1、車工安定知識

?1、? 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

?2、? 工作時必須精神集結，不準擅自離開機床。

?3、? 工件和車刀需裝夾牢靠，以避免工件和車刀飛出傷人。

?4、? 工件扭轉時，不準測量工件。

?5、? 工件安置好后，三爪扳手必須順手取下，以避免不注意開動車床，以避免扳手飛出傷人。

?6、? 上班不準串崗，堅定各自工作崗亭。

?2、車工表面知識

?1、? 車工：操縱車床，在車床上加工機器產品的工人。

?2、? 甚么是車削：利用工件的扭轉活動和刀具的進給活動力，變化工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

?3、? 車床的型號標準解釋及闡明

?C?????? W??????????? 6?????????? 1???????? 40

?車床??? 特征：全能??? 變通車床組?? 型別代號?? 表現最大加工直徑的1/10

??????????????????????????????????? 表平凡車床型

?4、? 車床的構成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。

?5、? 車床的保護和保養

?①潤滑油????? ②查抄機床是不是完好?????? ③防砸?? ④排除衛生? ⑤封閉電源。

?3、工件

?名稱?????????? 加工內容??????????? 東西

?1、車外圓????? 車φ30±0.5????????? 90度的外圓車刀?? 游標卡尺

?2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17????? 90度外圓車刀???? 游標卡尺

?3、車圓弧?????????? 車r105和r135圓弧?? 成型車刀

?4、整形????????????? 用銼刀整形????????? 銼刀、砂布

?4、車床通用法則：

?（一） 工作中當真作到：

?1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

?2、 加工棒料時，棒料不得太長，平常以不超過主軸孔后端300毫米為好并用木片在主軸孔內卡緊。如超出300毫米以上，利用支架支承，確認安定后方可加工，但不準開高速度。

?3、 加工側重工件時，配緊張加得得當，緊固牢靠，用手動彈卡查問抄無障礙后，再低速反轉輾轉，確認配重符合要求，方可加工。

?4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超出套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

?5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿動彈手輪進刀。

?6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防備產買賣外。

?7、 裝卸卡盤時，只準用手動彈三角皮帶代動主軸反轉輾轉進行，絕對制止直接開念頭床逼迫放松或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防備產買賣外。

?8、 溜板作急劇移動時，須在離極限位置前50~100毫米處中斷急劇移動，防備碰撞。SXw9.cOm

?9、 車刀安置不宜伸出太長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度同等。

?10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

?11、變化主軸反轉輾轉方向時，要先停主軸掉隊行，不準忽然變化主軸反轉輾轉方向。

?12、工作中不準用反車的方法來制動主軸反轉輾轉。

?13、加工鋼件改成加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑完全清除及擦凈冷卻液。

?加工鑄鐵件或其他有色金屬件改成加工鋼件時，應將切屑清除，完全擦凈導軌面并加油潤滑。

?14、作高速切削時，必須注意：

?① 切削鋼件要有斷屑裝配。

?② 必須利用活頂塵

?15、大型車床的工件重量轉速，必定按利用闡明書要求進行。

?（二） 工作后當真做到：

?1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

?2、 泊車一個班以上，未加工完的大型工件，利用木塊支承住。

?練習內容：???

?1、根本知識： 車削加工的道理與加工范疇以及特點。

?（1） 平凡車床的根本布局、種類和用處。

?（2） 車刀種類、布局與效用、車刀的大略刃磨方法以及安置。

?（3） 車削外圓、端面、溝槽、羅紋、錐面的方法。

?（4） 工件的安置方法、車床緊張附件的效用。

?（5） 車削用量的見解及選擇。

?（6） 經常使用量具的精確利用方法，尺寸的查驗。

?（7） 車削的平常工藝知識。

?（8） 車工安定技巧。

?2、根本技巧：

?（1） 精確自力操縱車床、安置和利用經常使用刀具。

?（2） 外圓端面、溝槽、羅紋和錐面等車削加工。

?（3） 自力結束功課件。

?練習結果：

???? 車工的練習時候相對充實了很多，因為安排了兩天的時候來練習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個門路圓柱體,另外一個是小型手把。除此而外，我們利用殘剩的時候還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,槍彈等等。

?總結領會：

?車工是我練習的第一個工種，也是我操練時候最長，自我感觸把握程度最好的一個工種。

?教授們好像很輕快，因為他們除了大略的介紹了一下車床的利用方法以外根本上便是在枯坐聊天，偶爾出來救助看看我們的操練進度。再便是我們誰如果一個不謹慎把車刀給磨壞了，必要教授救助出來磨一下刀具。除此而外，根本上都是我們本身在摸索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說如許的折騰異國結果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小告成，因為異國差強人意的技巧，這類小玩意盡管做出來也欠都雅。

?是以，車床上的工作，最講究的是一個腦力工作。我們進修的又是平凡車床，一切的操縱都是工錢的把握，要想做出高雅的工藝來，非有純熟的技巧和周密的安排難以到達要求。它必要你再拿到一個必要加工零件的零件圖時，不但僅明白安排先處理那塊，后處理那邊，還必須明白在處理的時候兩手、大腦、身材各個部位都要滿身心腸和諧互助起來。真可謂是“牽一發而動滿身”。并且，車床的工作傍邊注意事變相稱的復雜，更必要你有耐煩有恒心有毅力。

2024車工實習報告 篇6

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理和工作方法；

2.學會正確使用車床，并能正確使用工件進行加工的方式。

1.車工安全知識

1.工作時穿工作服，女生戴工作帽，拉長入帽內；

2.專心工作，不要擅自離開機器；

3、工件和車刀要夾緊牢固，防止工件和車刀飛出傷人；

4、工件轉動時，不允許測量工件；

5、工件裝好后，三爪扳手必須隨意拆下，以免誤啟動車床，以免扳手飛出傷人；

6. 你們不能一起工作，不能堅持各自的工作。

2.車床理論知識

1、車床：操作車床、在車床上加工機械產品的工人；

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力來改變工件毛坯尺寸和形狀的冷加工車削方法； 6 1 40 車床特點： 萬能柔性車床組型號代號代表最大加工直徑的1/10，是普通車床的型號； 、托盤箱、刀架、尾座、托盤（大、中、?。┤龡U（線材、輕型。操縱）、床身、配件。 5、車床的保養與保養 ①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④清洗 ⑤關閉電源。

三。工件、名稱、加工內容、刀具

1.外圓車刀 φ30±0.5 90度游標卡尺 2.車削步驟（畫線定位） 車削φ22和φ17 90度游標外圓車刀卡尺 3. 車削圓弧車刀 r105 和 r135 圓弧車刀 4. 塑料銼、塑料銼、砂布 4. 車床的一般規定：

(1)在工作中認真做：

1、對位工件時，只能用手板移動卡盤或開最低速度進行對位，不允許高速對位；

2、當加工棒材，棒材不宜過長。一般以距主軸孔后端不超過300mm為宜，用木屑夾入主軸孔內。如果超過300mm，應用支架支撐，確認安全后方可加工，但不允許高速；卡盤檢查無障礙物后，可低速轉動，確認配重符合要求后方可加工；套筒直徑的兩倍，并注意鎖緊；對于較重的工件，應在床身上放一塊木板，以防發生意外；

7、裝卸卡盤時，只能用手轉動三角帶帶動主軸轉動，嚴禁直接驅動。機床用力松開或擰緊，床身上應放一塊木板，以防發生意外；

8、滑塊快速移動時，必須在限位前50~100mm處停止。移動以防止碰撞；

9、車刀的安裝不宜過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面的寬度一致；

10、外轉圓圓時，只允許用光桿代替絲杠移動滑塊；

11、改變主軸旋轉方向時，先停止主軸，不要突然改變主軸旋轉方向。 ;

12、工作時不得采用倒車法制動主軸轉動；徹底清除切屑并擦去冷卻液。加工鑄鐵或其他有色金屬零件時，代替加工鋼件，應清除切屑，導軌表面應徹底清潔和潤滑；

14、高速切削時，必須注意：①切削鋼件必須有斷屑槽。 ② 必須使用帶電頂塵 15. 大型車床的工件重量和轉速必須按照使用說明書的要求進行。

(2)下班后要小心：

1、將滑塊和尾座移動到車床的末端位置。

2、停放一班以上的大型未加工工件，應采用木塊支撐。

四。實習內容

（一）基礎知識：

車削加工的原理、加工范圍及特點：

p>

（ 1）普通車床的基本結構、種類和用途；

(2)車刀的種類、結構和功能、簡單的刃磨方法和車刀的安裝；

(3)車外圓、端面、槽的方法、螺紋和錐面；

(4)工件的安裝方法及車床主要附件的作用；

(5)轉動量的概念及選擇；

（6）常用量具的正確使用，尺寸檢查；

(7)車削的一般工藝知識；

(8) 特納安全技術。

（2）基本技能：

（1）正確獨立操作車床，常用工具的安裝和使用；

(2)圓柱端面、槽、螺紋和錐面車削；

(3)獨立完成工件。

V.實習結果

車工的周轉時間比較充裕，因為安排了兩天培訓車工。我們還加工了兩個零件，一個是階梯式氣缸，另一個是小車把。另外，我們利用剩余的時間，用我們的想象力加工了一些小玩意，比如精美的寶塔、葫蘆、子彈等等。

六。經驗總結

車削是我練過的工作之一，也是我練的時間最長，覺得自己掌握程度最好的工作。老師們似乎很放松，因為他們基本上只是坐著聊天，除了簡單介紹一下車床的使用，偶爾還會出來幫忙看看我們的練習進度。然后，如果我們中的任何一個人不小心把車刀磨損了，我們需要老師的幫助出來磨刀。另外，基本上我們都是在摸索、摸索、折騰。不能說這樣的折騰是無效的，畢竟我們都做出了那么多精致小巧可愛的小玩意兒。這對我們來說不得不說是一個小小的成功，因為沒有不滿意的技術，而且這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作是腦力勞動。我們學習的是普通的車床，所有的操作都是由人來控制的。要想做出精湛的工藝，沒有熟練的技術和精心的安排是很難達到要求的。它要求當你得到一個要加工的零件的另一個零件圖時，你不僅要知道如何安排先加工那個零件，然后在那里加工，還要知道如何與你的手、腦協調配合。 , 和 body 處理時?？芍^“拔一根毛，動一身”。而且車床工作中的注意事項比較復雜，需要更多的耐心、毅力和毅力。

2024車工實習報告 篇7

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類專業教學計劃中的實踐教學環節。它培養的動手能力有的意義。而且可以使傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

自動化專業的一名學生，學好理論知識固然，但動手能力至關，現在的大學生，是來自城市的同學，平時動手的機會少，動手的能力差，很難以后社會對人才的需求。而金工實習課程為理工科的學生帶來了鍛煉的機會，讓走出課堂，在各樣的工件和機器的車間里，動手，親身體驗，對的幫助是巨大的。感謝學校為的機會，也感謝辛苦帶領和學習的老師們。

，校區里的一道亮麗的風景，還記得次，帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發，想象著親手工件加工的快樂。然而，過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習結束了，在當藍領的日子里，有過艱辛，有過畏懼，但收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了寶貴的東西，它讓我學到了書本上學的東西，的動手能力。

車工--6月12日

次金工實習，對來說感覺很新鮮，一大早，迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地，提前上一節課，鄧谷鳴老師給講解金工實習的意義，課程安排，實習過程中的安全問題?？傮w而言，上的實習課偏少，這場地的原因，不過相信以后學生的實習會逐漸。接下來，老師又一一為詳細的介紹刀具，工件，車床的知識，知識對很陌生，但老師的耐心講解，讓開始產生了興趣，聽的也，知識是最最最的，接下來分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

組，接觸的工種是車工。車工是在車床上工件的旋轉和刀具的移動來加工回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具工件的橫向或縱向移動為進給運動。

除了好奇外，對它的陌生，老師給細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求先不開動車床，縱橫向手動進給練習。要求進退動作、自如，且要進給動作緩慢、均勻、連續。到程度后可開車練習，每項操作都到熟悉為止，接下來，老師要求做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。幾次的訓練，熟悉了本項操作。的原因，只能給任務，不過做的很，也次看到在如此龐大的機床上的勞動，心里真的興，相信在接下來的實習中會越做越好！

2024車工實習報告 篇8

1、目的

鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會體會，掌控操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相干理論知識運用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。

實習是每一個學生必須具有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長知識，為我們以落后一步走向社會打下堅實的基礎。

2、實習單位及崗位介紹

中基船業有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業企業。公司成立于x年10月9日，坐落于風景娟秀的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯系實踐，真正學以致用。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓;另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象常常是重型鋼材，屬于高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵照操作規程、仔細謹慎。

3、實習內容及進程：

在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特別性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解?！鞍踩谝?，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相干的安全生產法，各種相干的國家標準，行業標準;從業人員的`權益和義務，比如知情權和謝絕違章指揮權等;生產經營單位的主要負責人要實行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制;各種工種要嚴格遵照的作業程序和操作規范，比如明火作業的審批程序;修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標;另外還了解了一些關于防臺的知識。

(2) 第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓 對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業范疇內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導下，我逐漸熟知了安全操作規程、保護保養常識等與操作行車有關的技能和保護知識以及相干注意事項。技能需要我自己逐漸學習掌控、強化。

第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段

經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的進程是痛楚的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。特別在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ?，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去摸索怎樣干，多注意左右行車情形和周圍環境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

2024車工實習報告 篇9

這次我們自動化專業實習的地點是十堰——東風發動機制造有限公司，實習的目的是增長我們的才干和對我們自身進行畢業前的一次很好鍛煉。在本次的實習過程中，學校特意組織了本專業的幾位老師跟蹤指導和安排指揮，他們的隨行無形中給我們提供了一些力量和對這次實習所面臨的一些問題所須解決的渠道。本專業實習的人數一共有八十幾位同學，于四月九號和十號陸續到達。

首先是在于本次的實習，東風發動機有限公司給我們安排上課的工程師，他們理論聯系實際的講解，以及用具體的實例給我們上了幾次生動而又具體實在的課程，比如有關“數控改造”的介紹，如下：在這一堂課中，是我們實習的第一堂課，同時也是我聽得最好的一堂課。哪個姓趙的工程師，給我們講解了有關數控改造的發展趨勢、數控機械改造的優勢、數控改造的市場、數控系統的選擇、數控改造的步驟等等，以及用了一個有關數控改造的具體實列給我們講解有關數控改造。在沒有聽到這些介紹之前，以自己認為來看，數控改造就是對機械的其中一部分進行改造，但當聽到這些介紹后，使自己對于數控改造有了一個全新的認識，就是它不僅僅是對其中的一部分進行改造，同時需要考慮這些改造對機械本身的運行、功能以及它的發展等等，都需要全面的考慮。

其次是在聽有關工廠供電的介紹，電對于每個人來說都是再熟悉不過了，可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多，這對于我個人而言是深有體會，那是在以前在家里的時候，時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關姓張的工程師的講解，感觸很深。如他介紹的有關電力網的知識，這對于我們以后走進工作崗位或是在家里安裝電線的時候能有一個很好指導，這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險的隱患。還有就是關于電壓的等級以及指標等，這些都對供電有很大的影響。更重要的是介紹有關電在實際中的應用，如電力網的電力選擇、高壓電力的網的接線圖、電壓的調整的目的和方法等等，這些都是實際中應該存在和應該了解的。

第三是這次的實習讓我見識不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設和每個車間里面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了華中科大金工實習后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的`，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大，里面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個環節，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。

第四、這里的每一個車間的上空部位，掛滿了許許多多的標語，他們都是用醒目的牌子掛著，各式各樣的標語隨處可見，如：以人為本、激發潛能，員工是企業的財富，學習、創新、超越，不接受不制造、不傳遞不良品，團隊學習、知識共享，用戶的滿意是我們的追求，理念產生規則、規則形成體系，誠信、和諧、務實、創新，產品即是人品，把最簡單的事千百次做好就是不簡單，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到……。這些標語都是有關生產理念的，有關團隊精神的，有關安全意識的也有關職業道德。從這些標語中可以看出該生產車間的一切都在向著最高的目標邁進，它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發揮出最好的優勢、做出更好的成績來，同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。

第五、這里的管理制度是非常的好，當我們第一天剛來的，由于大家在一塊興致很高又沒有感覺太累就組織幾個來東風發動機廠里面的籃球廠打籃球，當我們來到那里，門口站的都是那些即將接班的工作人員，那是離下班時間還有五分鐘，可我卻看見的是哪個保安卻沒有提前開門，而且那些工作員工也沒有在門外有一些反常的舉動，一連幾天我見到的都是這樣的情形，還有在工作期間，在生產線上根本看不見一個工作人員在吸煙，由此可見這里的管理制度是相當的嚴格。

第六，這次的實習我們專業的整體素質表現得都很高，沒有出現一件違規的行為，而且大家在整個的實習過程中有的表現得很積極。在這次的實習中的業余時間里，組織的活動也是豐富有趣的，這給我們大家利用這個難得的實習機會在一起多多的增加友誼提供了條件。