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工程測量學實習報告
工程測量學實習報告集錦(5篇)。
下面為您呈現的是我們為您整理的“工程測量學實習報告”,在這里我們將一起尋找閱讀的樂趣和意義。俗話說,實踐是智慧的源泉,當我們的工作任務收尾時。往往需要寫報告,養成編寫報告的習慣,可以讓我們更樂于思考。
工程測量學實習報告【篇1】
同時選點,測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時,才結束了這次的符合水準路線。
2.角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高,用的是J-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風,對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大干擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性,經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3.做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后,鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器:全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作,對于全站儀的快速對中整平,在儀器上的一些測距等一些操作,對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下,我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。
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工程測量學實習報告【篇2】
12月10號,我們正式開始了為期兩周的工程測量實習,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,
在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如從整體帶局部、先控制后碎步、由高級到低級的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來,我們都堅守在自己的陣地,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。猜你喜歡:
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工程測量學實習報告【篇3】
一.實習目的:
1.聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;
2.掌握經緯儀對中,整平,瞄準與讀書等基本操作要領;
3.掌握鋼尺量距的一般方法;
4.練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;
5.培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
二.實習要求:
1.掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;
2.掌握數據的計算和處理方法;
3.掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
4.掌握測設的基本方法。
三.實習任務;
1.控制點高程測量;
2.導線長度測量;
3.水平角度測量;
4.閉合導線內業計算;
5.測繪地形圖;
6.建筑物放樣,道路中線測量和管線測量。
四.實習項目與程序:
1.外業測量:
(1)測量控制點高程;
(2)測量控制點間距離;
(3)測量閉合導線內角。
2.內業計算:
(1)計算控制點間高差,推算各點間高程;
(2)計算個控制點間距離及相對誤差;
(3)計算個內角閉合差及內角;
(4)根據以上計算數據推算個點坐標。
3.測繪地形圖:
(1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上;
(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。
4.施工測量:圓曲線,緩和曲線測量。
五.實習方法:水準儀、經緯儀、平板儀的使用。
1.測量的方法:
(1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然后微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。
2.角度測量的方法:
(1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復調平。
(2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。
(3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。
(4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。
3.距離測量的方法:
(1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。
(2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
(3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,否則重測。
4.平板儀的使用:
(1)立上三腳架,將平板固定,把圖紙也固定在平板上。
(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上,瞄準地面上的點,然后進行對中整平。
(3)整平后進行測繪。量出控制點到某地物的距離并且緊靠建筑物立標桿,通過平板儀瞄準標桿則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離,將地物地貌畫在圖上。
(4)將所有坐標范圍內的地物地貌全都畫在圖上,并用規定符號表示。
六.測量精度:
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值12vn mm或40L mm范圍內;
3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過40``。
七.計算成果和示意圖見測設數據計算表。
八.體會:
通過本次實習,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。(1)、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)、要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩周實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以后工作的時候也是一樣,只有團結才能把事辦好。
準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。(1)、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)、要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩周實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以后工作的時候也是一樣,只有團結才能把事辦好。
工程測量學實習報告【篇4】
實 習 報 告 書
題目:
系(院):
專業:
班級:
姓名:
學號: 工程測量學實習測繪工程張全齊411434xx5
xx年 01 月15日
實習報告評閱書
學生姓名:張全齊班級: 學號:411434xx5
實踐教學環節名稱:工程測量實習 教學時間:xx-1-20~xx-3-22
綜合成績:
目錄
0引言································································4 1 實習名稱···························································4 2 實習目的···························································4 3 實習安排···························································4 4 實習地點···························································4 5 實習任務···························································4 6 范圍及組織情況····················································5
6.1實習范圍··························································5
6.2 組織情況··························································5
6.3 注意事項··························································5 7 測區概況···························································5 8 施測方案及過程····················································5
8.1 帶狀地形圖的測繪及圖形輸出········································5
8.2 線路中線設計······················································6
8.3 利用全站儀現場放樣中線············································6
8.4 根據中線進行縱橫斷面測量··········································78.4.1 縱斷面測量·······················································7
8.4.2 橫斷面測量·······················································7
8.5 繪制縱橫斷面圖····················································7
8.6土方量計算·························································9 9 實習體會···························································10 10 實習日記··························································10 0引言
工程測量學是研究各種工程在規劃設計、施工建設和運營管理階段所進行的各種測量工作的學
科,是測繪科學與技術的二級學科,也是一門技術性、應用性很強的學科。工程測量學也是一門實踐性很強的專業基礎課,只有經過實際操作才能真正提高精密測繪儀器的使用和操作技能,充分理解和掌握《工程測量學》相關的基本理論和方法。因此有必要進行一次綜合教學實習或生產實習。這次我們測繪工程系組織的實習完全從工程測量生產實踐出發,加深理論知識的進一步理解,掌握與綜合應用,它培養我們理論聯系實際,獨立工作能力,分析和解決問題的能力以及組織管理能力等,也是一次具體的,全面的技術實踐活動。
在工程測量學中,鐵路、公路、輸電線路及油氣管道等均屬于線性工程,他們的中線統稱為線路。一條線路的勘測和設計工作,主要根據國家的計劃與自然地理條件,確定線路經濟合理方案。線路在勘測設計階段的測量工作,稱為線路測量。線路測量是為線路設計收集一切必須的地形資料,除了地形資料以外,還必須考慮線路所在地區的工程地質、水文地質以及經濟等方面的因素。在線路測設還應包括初測、定測、線路縱橫斷面測繪等,最后將所設計的線路中線測設于實地。 1 實習名稱
《工程測量學》實習。
2 實習目的
1.鞏固課堂教學知識,加深對《工程測量學》基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高自己分析問題、解決問題的能力,從而對《工程測量學》的基本內容得到一次實際的應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
2.進行工程測量野外作業的基本技能訓練,提高自身的動手能力和獨立工作能力。通過實習,熟悉并掌握高等級控制測量的作業程序及施測方法。
3.對野外觀測成果的整理、輸入、編輯、繪圖和出圖。掌握利用南方CASS7.0軟件處理和分析工程測量成果的基本技能。
3 實習安排
1.工程測量實習動員大會,布置測量任務;
2.踏勘地形、選擇合適的點;
3.帶狀圖測繪、地形圖繪制;
4.線路中線設計;
5.線路中線放樣;
6.縱斷面、橫斷面測繪;
7數據處理:縱橫斷面繪制、土方量的計算;
8.實習報告書編寫。
4 實習時間、地點
實習時間::xx年6月20日—6月 29日
實習地點:科苑路
5 實習任務
本次任務要求各實習小組主要完成:
1.地形圖測繪:利用全站儀測繪數字帶狀地形圖;
2.線路中線的設計:利用南方CASS軟件成圖,在地形圖上設計線路中線(方式:手工計算方式或者直接在圖上設計),并且將設計的主要點的坐標做成.dat文件的形式;
3.線路中線的放樣:將設計得到的線路中線的主要點的坐標輸入到南方全站儀中,進行中線放樣。
4.縱斷面和橫斷面的測繪:在線路中線放樣結束后,進行縱斷面、橫斷面的測繪,并且內業繪制縱橫斷面圖,計算土方量;
5.實習報告的編寫,成果的輸出。
6 范圍及組織情況
6.1 組織情況
1.指導老師: 崔旭升 史建青
2.實習小組
6.2 注意事項
1.在實習期間各實習小組必須對儀器裝備妥善保管,愛護使用。
2.每天出工前和收工后,副組長負責清點儀器裝備數量和檢查儀器裝備是否完好無損,如發現問題及時報告。
3.每天實習收工后,應及時整理當天的外業觀測資料,并做好資料的保管。
4.在實習的全過程中,全體成員一定時刻提高安全意識,確保人員、儀器的安全。 7 測區概況
測區處于十字路口,交通便利,車輛在早晨和下午的上下班高峰期較多。
8 施測方案及過程
8.1 地形圖的測繪
1.外業作業過程如下:
首先,我們選定了一個比較明顯的點作為第一個控制點,坐標設置為(100,100),用鐵釘定點,做好標記,設點一點作為后視點,同樣用鐵釘定點,做好標記。
測量員將全站儀架在控制點上,對其進行對中整平操作,開機,進入屏幕菜單,首先建立自己的文件夾,而后選擇直角坐標測量,輸入坐標(100,100)建站。
瞄準后視點,點擊確定即可。
上述工作做完后,開始測帶狀地形圖,在線路走向方向測地形圖,找特征點立鏡測量。注意在測量的過程中要同步畫地形草圖,便于我們回到室內用CASS成圖。
2.內業作業過程
在室內,首先通過數據線將儀器里的數據文件傳輸到電腦里,之后利用CASS7.0結合草圖繪制數字地形圖。
8.2 線路中線設計
利用南方cass軟件,在所測得的地形圖上進行線路中線的設計,充分考慮線路的走向和具體位置,盡量設計在實地的路線方向上,避免圓曲線的主要點在不合適的地方。
工程測量學實習報告【篇5】
工程測量學實習報告(一)(一)前言本學期的第一周學院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。上學期我們已經學習了測量學的很多理論知識,也做過幾次課間的實習,但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課。通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術,掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網的布網原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網的測量程序和坐標推算方法,了解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。(二)內容實習的第一天也就是09年8月31日,上午宋老師給我們具體介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現的注意事項。我們被分成14個小組,每組11個人,實習的內容就是每個小組完成一個1:500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。領到器材之后,大家便興致飽滿地開赴實習場地,位置在我們所住的生活區。分頭找到D組的十個控制點之后,大家商討了一下測量的任務分配和方法,很快便在D10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法,我負責的任務是后四站的數據記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀,粗平之后就可直接讀數,簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算,看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m,前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“后-前-前-后”,測得的數據比較多,數據之間的關系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數差K,兩把尺子紅面的起點不一樣,計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據(17)和平均高差的計算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算,環線閉合差為-5。5mm,在四等水準測量的技術要求范圍之內。下午短暫的休息之后,我們便在一起商量著水平角測量(導線網內角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員,所以決定分組進行,我被分到測量水平角。為了繪制地形圖,必須建立導線網,測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區域控制網,水準面可以近似為水平面,可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點不知所措,都依據自己對課本理論的理解做著嘗試,為此花費了不少的時間。我們先在一個控制點上設站,用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標桿的問題,我們便用兩把水準尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距,才想到目標點的順序顛倒了,測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導,教給我們一個簡單的對中整平的方法,也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。第二天(9月10日)早上6點大家便集合了,繼續著昨天的測量工作。因為調節經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會,越來越順手,我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺,比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了10個點的測量,最后的角度閉合差為84″,沒有超過限值。同時,量邊的同學也結束了他們的工作。下午,我們進行導線網坐標的計算。這個過程比較麻煩,但我們也借此熟悉了一下有關的計算,對那些數據的意義也有了進一步的體會。之后便是控制點的展繪,意外的是居然有8個控制點在內,突然意識到我們所要測得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案 ,也將是最麻煩的了。第三天(9月2日),還是早上6點,大家依然很有激情。因為之前沒有碎部測量的學習,大家對老師所給的方法都有不同的理解,在經過激烈的爭論之后,終于達成一致,不過也花費了不少時間。我們一開始測的是D6點,我負責現場的繪圖工作。架好經緯儀,對中整平,量取儀器高i,然后將水準尺立在所定點,使經緯儀中絲讀數v和i相等,這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測,以D5點為準,盤左順時針測設各點。負責記錄數據的同學記下上、中、下絲的數值和水平度盤、豎直度盤的度數,負責計算的同學計算出水平角和豎直角,用得到測站點至碎部點的距離。我根據水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢,到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。下午集合后我們總結 了上午測量出現的問題,在操作上做了幾點改進。在瞄準時,將豎盤讀數調整到90°00′00″,水平度盤讀數調整到0°00′00″,這樣得到的豎直角α=0°,水平角β就是讀數,計算時就特別簡單。我們先在所要測的碎部點上標注符號,這樣一個順時針360°就將所有點測完了。這樣D4和D7點的碎部測量很快就結束了??蓡栴}也就在現在出現了,由這四個點控制點測得的位置信息畫出的圖形不能完全吻合,和實際情況有較大的出入,我們懷疑是由兩種不同方法的誤差引起的,于是重新測設D6和D5點。最終的結果顯示方法都是對的,只是幾個點讀數有差錯。這也教訓我們在以后的測量工作要更加認真仔細。第四天(9月3日),總結了昨天出現的狀況,所有人都輕車熟路地展開了工作,我的畫圖工作都快跟不上他們的節奏。上午的測量工作基本上沒有什么出現問題,除了很少的幾個無法測設的點,我們順利完成了10個點的碎部點測定。組里其他的人也完成了路中高程的測量工作。因為這幾天的高強度工作,下午大家都休息了半天。晚上我便開始著手準備正式圖樣的繪制工作。第五天和第六天我都負責繪圖,組里其他的部分成員在戶外將那些經緯儀沒有標定的或者無法標定的部分進行具體的測量,還有路寬、花壇的長短、樓房的拐角和突出部分等等。在繪圖的過程中有很多體會,比如說外業的精度都比較高,在40×40cm的圖上卻無法表示出那樣的精度,誤差的積累使得最后的成果和測量的成果有偏差,有些部分都重新進行了測量。還有要親自到現場觀察,繪圖時會發現一些測量時遺漏的東西,也會有些因為不了解現場情況而誤解的地方。再有就是畫圖真的是件比較麻煩的事情,要平心靜氣,更要一絲不茍,為了追求圖紙的完美,要時時小心翼翼地畫。在最后畫路邊線和花草 時還要參考規范,標注等都有詳細的規范。第七天(9月6日),昨晚加班把圖基本上完成了,今天準備把圖拿到現場進行一些考察,看是否還有遺漏或者誤解的地方,但卻下起了小雨 。突然感覺前幾天的拼命工作是有效果的,如果碰到下雨就沒轍了。(三)總結七天的實習結束了,很累但很充實,很麻煩但感覺只是一眨眼就結束了,有點意猶未盡,更多的還是受益匪淺啊。11個人作為一個團隊,使我更加體會到團隊精神的重要,中間雖然有爭執,但都懷著同樣的目標那就是把工作做好,這樣就便得很有趣。有時候自己要被分配到做很簡單的事情,但能把簡單的事情做好,對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科,調整儀器、瞄準、讀數、計算、繪圖,每個過程都需要大家的全心投入,才能保證最后結果的精確??吹阶詈蟮某蓤D,心中有份欣喜和滿足 感,甚至有點自豪。這七天的實習,確實學到了很多的東西,比如水準儀、經緯儀的操作技巧,數據的計算和檢核,繪制大比例尺地形圖的順序。親自參與了一個完整的測量工作,更加深了我對那句“從整體到局部,先控制后碎部”的理解,在實習過程中發現問題、思考問題、解決問題,整個過程加深了我做事的原則,對自己將來可能從事的工作性質有了實質性的認識??偠灾こ虦y量是個需要親力親為的事情,那些技巧都是從實踐操作總結出來的,那些規范和理論也是在操作中體會并掌握的。七天雖苦卻是值得的。工程測量學實習報告(二)為時三周的測量實習即將結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會??刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:1、水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線,這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的`車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會,來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩,只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大,有時在前視讀數直接在3以下了,或者是后視讀數在27以上了,這樣我們在上山的時候就打z字型上山,同時在上去的同時選點,測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時,才結束了這次的符合水準路線。2、角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生 來說要求非常高,用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風,對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結 了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大干擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性,經過角度測量后我們更好的團結到一塊。3、做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后,鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器:全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作,對于全站儀的快速對中整平,在儀器上的一些測距等一些操作,對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下,我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。工程測量學實習報告(三)xx月xx日,我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。()這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
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