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旭碩實習報告
[報告]旭碩實習報告(經典版)。
一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗,寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?小編收集并整理了“[報告]旭碩實習報告(經典版)”,僅供參考,希望對您有所啟發。
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隨著時間的推移,步入社會已是迫在眉睫的事,所以在有限的時間內我們必須增加自身的社會實踐經驗,嘗試和體驗不同的社會經歷。還未步入社會的我們現在出去實踐不是為了錢,而是為了以后奠定基礎,所以現在我們就要開始嘗試不同的工作,得到不一樣的感受和經驗。之前的假期工做的是資料輸入員,所以這次我選擇了進廠,雖然之前也有一次進廠的經歷,但是那是個私人的小廠,管理和經營模式跟大廠都有一定的差距。
這份工作是通過一個在我們學校做兼職的大一女同學找到的,然后是一個姓何的老師的帶著有共同目的地的我們去了我們接下來要上班的地方,就在出發的途中,我認識了我的室友,也就是這短短一個月陪伴我的人,坐在何老師的車上,我們聊了很多,我覺得她說一個很開朗也很獨立的女生,雖然我也開朗卻沒有她那份獨立與自信,我跟她們一起才知道就我是大三,很多都是大一大二的學弟學妹這才自己自己像她們這么大的時候還是只想著假期要怎么玩,我總是抱怨爸媽不支持我考駕照,不給我錢去為以后投資,可是和她聊天我才知道,她想要做什么都是自己去掙錢,就好比這次她出來打寒假工就是為了掙錢考駕照,我才發現我們已經過了做什么都伸手找父母要錢的年齡了,我們有義務讓自己過自己想要的生活,我們必須學會自己擔當一些事情了。父母漸漸老了,我們應該要成為她們的依靠了。
車子停在了工業區的生活區里。這一天我們辦理的上廠的各種手續,接下來的一天,我們去廠房進行了培訓,雖然很無聊,但是確是上廠必須知道的規則,這樣才不會在上班的時候犯一些常識性的錯誤。第三天,我開始上班了,由于我平時在學校喜歡熬夜,所以我自告奮勇上夜班,最終也如愿以償了。
上班的第一天,別說有多心酸了,一開始被莫名其妙的分到了庫房,而庫房的管家就是要細心,要耐心,還要有體力,因為整理庫房也是我的職責所在。師傅也并不如我想的那樣熱情,容易接觸,一去就冷冰冰地跟我說了幾句話:你自己到處看看熟悉一下庫房的料號,我當時的心一下子就涼了半截,對這個工作好迷茫,不知道該做些什么,接下來的一個月該怎么過。更氣憤的是第一天的工作老是出錯,還被一些比我小的高職學生笑話,說虧我還是一個大學生,連這點小事都做不好,拿大學文憑又怎么樣?我當時真的覺得好憋屈,覺得現在的大學生真的不能讀死書,在讀書期間我們必須積累一些生活的社會的經驗,步入社會后才能不被別人看輕被社會看輕。
第二個夜班,我真心都不想去了,覺得那個地方是個比地獄還恐怖的地方,加之上班連續站12個小時,我現在感覺身心俱疲,全身上下都酸痛無比,當時
全寢室的夜班就我一個,連個說話的人都沒有,想到這些淚水已經在眼眶里打轉,哎,女生終究是水做的,遇事也就這么點出息,我都有點瞧不起我自己了。拖著疲倦的身體,我繼續了上班之旅,今天沒有了昨天的迷茫,知道了自己該做什么,只是還是那么的生疏,做起來老是出一些岔子,雖然還是會受到一些委屈,但是我已經開始慢慢變得百毒不侵了,現在的我要讓自己的內心變得強大,而不是遇事哭鼻子的小女生。
漸漸的,時間過去了,我發現曾經嘲笑我的那些青少年他們并不是壞,只是他們還年輕,還不懂事,還不成熟。而我的師傅也不是那么冷冰冰,而是一個擁有童真的婦女,他們漸漸接受了我這個新成員,而我也和他們玩成了一片。
在這一個月的社會實踐過程中,我學到了許多,也深深體會到為什么社會發展如此之快了,我也終于明白為什么國家一直倡導社會主義先進文明建設的重要性,身為社會的一員,我們每個人都有責任與義務去為社會做出自己的貢獻。下面就是我的一點心得: -
第一 真誠;
你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去庫房的時候都覺得他們不好相處,后來我用真心對待他們,僅僅幾天的時間,我就和師傅們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了師傅的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。
第二 溝通;
要想在短暫的實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟師傅有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到網絡中心,師傅并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做哪些工作,不清楚你想了解什么樣的知識,所以跟師傅建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的能力。
通過溝通了解,師傅我有了大體的了解,一邊有針對性的教我一些關于本廠產品的知識,一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助。
第三 激情與耐心 激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。
在廠房時,師傅就跟我說,想做好自己的工作,激情與耐心必不可少,在產品更新方面,這一行業就像做新聞工作,不斷的在更新,這就需要你有激情去發現與創造,而你的耐心就要用到不斷的學習新知識,提高自己的專業水平當中去。
為了自己的發展,也為了祖國美好的明天…這次去重慶江北一電子廠的實踐經歷,我深深映入腦海,當我第一次穿上工作服進入從未見過的各種機器,第一次觸摸那先進的制造設備,我感覺自己真的太渺小了,一直以為自己已經很強大了,卻發現自己不會的東西有很多。
就這樣,我們每天都在那整天整夜都充滿白熾燈光的車間里實踐,每天都要帶著靜電裝置為了人身安全,每天都能學到很多自己以前都沒接觸過的新東西,感覺既新鮮又有一種難以言語的感觸,科技之所以能這么發達,就是靠這一臺臺的機器,在那么多人的共同努力下才有了今天的先進科技產品。
不可不說,每天都在教室的我們真的是井底之蛙了,我們需要學的已經遠遠不止課本上的知識了,我們只想過為祖國作貢獻,卻對具體的情況根本不能說出個所以然來,如果不是在那只有白熾燈的車間里,誰會知道那先進的機器就是這么被生產出來的。沒有白流的汗水,眾人的努力才能換來大家的幸福生活,
我們每天只對著課本,永遠都不會長大,正如剛來這里聽到的宣言:我們不是溫室的花朵,我們敢于親自實踐,我們的幸福生活靠自己創造。也許受這宣言的熏陶,我在這一個月的實踐中即使再累再苦也都堅持到最后了,我學到了很多,這里的一些員工們帶給我很不一樣的感受,這里的工作更給我很多啟迪,如果我能多了解一些這方面的具體情況,估計我對社會的認識會更深刻…
沒有經歷過實實在在的社會,你只能算是半個真人…這次的實踐,讓我深深體會到,社會其實很復雜,我們需要學習的東西有很多,譬如人際關系這方面,我們在學校自然不能很好的體驗那種唯領導為中心的感覺,每天見到很多員工見到領導都熱情如火,可是在私下里卻對他們指指點點,可見他們都能在人際關系這方面游刃有余,這也是我們需要學習的,做人不能太死板,這是我在他們身上學到的一點做人的準則。這些東西將讓我終身受用。工作的時候要學會全力以付,不要太計較自己付出多少,盡量做到多做事,做有用的事情。自己努力的工作,旁人也會看到。不管怎樣,重要的是工作的成效和業績,這才是領導看重的。
不管做什么事情,就算是一件小事,也要認真仔細,絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的,所謂細節決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大,很多小事,一個人能做,另外一個人也能做,只是做出來的效果不一樣,往往是一些細節上的工夫,決定著事情完成的質量.
社會實踐能讓走出校園的我們,更好的接觸社會,了解社會,加入到社會中。它有助于我們大學生更新觀念,吸收新的思想和知識。同時,社會實踐中有
很多我們在學校里無法學習到的東西,與人溝通交流的能力和表達能力。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情,拉近了與社會的距離,也開拓的視野,增長了才干,能更好明確自己的奮斗目標。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的暑假的經歷和感受,雖然不是那么的轟轟烈烈,也不是平淡無味,但至少它是充實的,給我或多或少的帶來的對于人生感受,和一定的影響吧!
編輯推薦
[報告寫作]經典版實習報告結尾(經典版)
俗話說,只有通過實踐而發現真理。實習是一種專業的實踐體驗,提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。那么,實習范文有哪些可以參考的格式呢?下面是由小編為大家整理的“[報告寫作]經典版實習報告結尾(經典版)”,僅供參考,希望能為您提供參考!
(一)要做到知已知彼。在實習的過程中,聽了三位主任、廠長給我們介紹以及所說的講課,我發現了他們都有一個共性,那就是非常熟悉自己企業所生產的產品,尤其是產品的特性,用途,優越性和不足。而且,他們還非常了解他們的競爭對手,如競爭對手的產品特性,競爭對手的產出量,競爭對手采取了那些營銷策略等。在他們的談話內容中,我捕捉到了課本上的內容:在學營銷基礎理論知識的時候,課本上所說的也就是要先了解自己產品的特點、優勢與不足,也要了解競爭對手產品的特點與優劣勢,從而針對他們的產品來制定自己產品的營銷策略。日后想要在營銷這一方面取得成功,就必須學會了解競爭對手,這也是我們常說的:知己知彼,百戰不殆。
(二)生產產品要以質量為重。無論是在學校的理論學習中,還是在老師要求下做的市場調查,都能看出產品質量是至關重要的,沒有質量的產品是無法取得成功的。但是,我們并不了解在生產過程中要如何去做才能保證產品質量。在這次是實習中,我學習到眾和化塑集團有限公司有他們自己的想法:首先,引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的,這為他們的產品質量提供了保障。其次,建立質量方針,并且實施到位,我看到該公司車間的墻上掛著牌子,牌子的內容是這樣的--公司質量方針:質量為本,市場導向,持續改進,用戶滿意;公司質量方針:目標產品合格率=98%,顧客滿意率=95%,員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%.這樣做,讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求,把產品質量要求深化到員工的言行中。最后,派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候,我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量,并且定時檢測產品的質量,從而保證產品的質量和合格率。
(三)營銷人員所要具備的素質:通過聶經理給我們講的講座,我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質。首先,要具備4種深刻的意識:市場意識,效率意識,服務意識,創新意識。只有具備上面四種意識,才能洞察市場,提高效率,完善服務,不斷創新。其次,要具備3種理念:樹立市場第一的理念,樹立隨行就市的理念,樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念,才能支配正確的行為,才能把事情做正確。沒有市場就沒有所謂的產品,所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通,根據市場的實際情況來改變營銷策略,才能在競爭激烈的市場中永遠占有一席之地?,F在的競爭已經不再是產品的競爭,很多時候已經變成了服務的競爭,有服務的理念,才會把顧客擺在第一位,只有以顧客為中心了,才能提高顧客的滿意度。
貿易實習報告(經典版)
耳聞不如目見,目見不如足踐。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么如何寫一份實習范文呢?小編收集并整理了“貿易實習報告(經典版)”,希望能對您有所幫助,請收藏。
一、實習時間
20xx年7月20日,20xx年7月20日
二、實習地點
實驗室機房
三、實習的目的
1、充分利用simtrade提供的資源為交易做準備。
2、學會利用網絡資源宣傳企業和產品。
3、利用郵件系統進行商務咨詢,掌握信函的寫作技巧。
4、掌握不同貿易術語在運輸和保險方面的差異。在詢價、發盤、還價、承兌的談判過程中,要靈活運用貿易條款(cif、cfr、fob)和結算方式(l/c、t/t、d/p、d/a),正確計算成本、費用和利潤,爭取更好的成交價格。
5、根據咨詢內容,正確使用貿易術語,用結算方式簽訂出口合同。
6、掌握四種主要貿易術語(信用證、電匯、付款交單、承兌交單)的進出口業務流程。
7、根據咨詢內容做好備貨工作,正確簽訂國內購銷合同。
8、正確判斷市場趨勢,做好庫存管理。
9、正確填寫各種單據(包括出口業務中的檢驗、報關、議付單據,進口業務中的信用證開立申請)。
10、掌握文件的簽發、審核、審核要點。
11、學會合理利用各種方式控制成本,以實現利潤最大化。
12、體驗國際貿易中物流、資金流、商流的運作模式,體驗國際貿易中不同主體的不同地位、具體工作和互動。
四、實習內容的設計
1、根據不同的交易條款和不同的結算方式來完成交易設計。
2、字數500多。注意不要口語化和使用專業術語
3、選擇一個字幕。
五、實習總結(500字以上)
(一)成就和收獲
(二)問題和不足
酒類實習報告(經典版)
經不起實踐檢驗的理論,是毫無用處的。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?小編收集并整理了“酒類實習報告(經典版)”,大家不妨來參考。希望您能喜歡!
實習單位:東莞喜來登大酒店
實習時間:20xx年1月-20xx年8月
懷著激動的心情、對實習的渴望和對工作的期待,我們如期到達目的地——東莞喜來登大酒店實習。對我們來說,酒店、實習都是新鮮的,實習的收獲也是我們無法預想的。下面將我的實習分成四步來介紹:
酒店文化介紹
作為東莞喜來登,雖然其貌不揚,但沉穩中帶著貴氣,在經濟高速發展人文氣息卻跟不上的厚街來說,確是很有些出類拔萃。帶著對工作的渴望,我從一個個擦肩而過的路人走進來。這扇門有點難推。自詡為國際著名酒店管理集團管理的喜來登,一直以五星級為標準,我每天在辦公室、酒店各部門游走,來發掘他的魅力。
文化是一個企業的精髓。喜達屋關愛確實給我驚喜?,F代化的社會組織越來越提倡人性化的管理,“以人為本”的思想已經在中國毫無疑問的確立。自從這個酒店實施喜達屋關愛以來,每一天都有不同的東西在改變,人工的微笑增加了,也更體貼客人和同事了。雖然現在越來越落入俗套,有的人說“說的比作的好”,但我不敢想象,要是沒有喜達屋關愛,這個酒店和普通酒店有什么區別。喜達屋關愛已經給他的人工創造出了一種氛圍,其創造的企業文化遠遠大于他的自身價值。
在高層中,六西格瑪廣為實施,六西格瑪更是一個好東西。開源節流,減少不必要的浪費。
為了培養他自己的專業酒店管理人人,還專門開設了“喜達屋關愛管理學院”。喜達屋關愛管理學院認證課程共分四個階段,分別是:Turn 1(人工轉型為主管);Turn 2(主管轉型為經理);Turn 3(經理轉型為行政委人);Turn 4(行政委人轉型為GM)。喜達屋關愛管理學院旨在為喜達屋集團屬下酒店從內部培養管理人人和接班人,每一個課程認證過程都非常嚴謹:在每個課程前,學人將與自己的直線經理面談并簽訂行為表現合同,在培訓結束后的第30天,60天,90天,直線經理與人工分別就行為表現合同進行三次會議,確認學人是否在合同規定的行為表現方面有所進步。一旦學人考試成績達80分以上,并順利通過三次行為表現合同會議,即獲得該項課程的結業證書。喜達屋集團在設計和推行喜達屋關愛時考慮到了兩個基本方面和六個表現:兩個基本方面是,了解顧客和了解競爭對手;六個表現是,顧客經歷,閃光時刻,表象,行為,交談,準備。給顧客提供明星經歷的步驟如下:首先,要了解我們的顧客;在此基礎上,進一步了解我們的競爭對手;接著,描述我們將給顧客帶來的明星體驗;然后,描述我們顧客的旅程,從開始到結束,列出我們的閃光時刻;接著,列出在每一個閃光時刻,我們在表象、行為、對話如何做;最后,準備提供我們的明星服務。
以上就是我對這個酒店以及他的管理集團的了解。
工作介紹
經過三天的入職培訓,使我們大家對這個酒店都有了初步的認識和了解,最后是按著我們大家的意愿進了不同的部門。當大家分了部門之后,很偶然的一個機會,人事部的負責人說廚房需要一個秘書助理,誰要愿意的話就報名,再另行安排時間和行政總廚面試……經過面試我也如愿以償的做了廚房文人,那激動的感覺我至今仍記憶猶新。
在辦公室做文人的日子相對其他在餐廳工作的同學來說確實輕松好多,但也有許多忙碌不過來的時候,尤其是在有宴會的時候,除了廚師忙,我們做秘書的也忙。到辦公室報道的第一天,總廚就讓我熟悉整個辦公室和了解工作的安排。整個廚房體系包括七個部門(也就是說行政總廚掌管著七個部門的管理):西餅房、宴會廚房、西廚房、意大利廚房、主廚房(也叫凍廚,是專為其他廚房將食品加工為半成品的)、人工餐廳、管事部。西餅房是負責整個酒店的糕點和甜點的制作,成品除了提供給意大利廚房、西廚房和TMA(外賣)外,還按業主中餐那邊的單子給提供成品;宴會廚房主要負責宴請這一塊的出餐,工作的安排都是按照宴會銷售部那邊給提供的宴會單來進行的,除此之外,每天還負責西餐廳布菲的中式菜的出品;西廚房是一個24小時營業的廚房,除了負責給西餐廳出菜外,還接送餐部的單子給客人做菜;意大利廚房是個特色廚房,只做自己的特色菜肴;主廚房則負責每天各個廚房的水果、菜、肉類及一些調味品的下單采購,還負責各個房間的果籃和宴會的果盤;人工餐廳就負責整個酒店人工(包括業主那邊的人工)的一日三餐和宵夜;管事部主要管那些洗碗阿姨和各個廚房的清潔衛生以及一些布草、瓷器等廚房用品的采購??雌饋磉@些廚房的工作都很凌亂繁雜,其實我的工作也就這樣。廚房辦公室每周一、三、五早上開例會,我則在開會前把當天的住房率、110天內的宴會情況從電腦里打印出來然后去復印,在給相關部門老大送去。接著將當天的食品成本率從財務部那找出來寫在黑板公示上。開完會后,12點種前主廚房的廚師長會將第二天整個廚房要采購的食品單送來給總廚審核簽字再送到采購部,但因為全是中文,總廚看不懂,所以還要我們給他講解要采購的食品和數量。下午也不會閑著,因為秘書要負責整個廚房所有物品的采購,所以每天都要對著電腦將相關部門的采購物品打到采購部的申請單上,有時一張單會被退回幾次,好多數據都要自己去查找核對,那些廚師長只是把采購計劃給我們之后就不管了,他們只要求到期到貨就行了。至于采購單是否提交以及提交后的跟單都要我們來做,常常還因為總經理那不批要去解釋……除此之外,還要每天去行政辦領各個部門使用器皿的破損記錄(這是屬于喜來登集團管理方法中“六西格瑪”中的一塊),然后要統計每日破損物品、數量、單位、價格、總價,還要按要求一項項都敲到電腦傳到相關的電腦盤中,這是每天必做的事。當然,除了這些還有其他的事要做:哪個廚房的機器出故障后都要我們上報工程部去維修以及跟蹤維修情況,還要以書面形式告訴總廚相關情況(因為他不和我們同在一個辦公室);本部門的人事變動、工傷報告、工資發放等情況都是我們直接和人事部去溝通聯系的;每個月底還要負責下月人工飯卡的發放,到財務部去報銷一些相關經費;月底業主與我們這邊食品調撥單的收集以及做報表進行統計,然后將結果交給成本部;還有每個月的關愛提名的電子版……總是有做不完的事情。
在辦公室干了四個月后,由于我個人的申請以及辦公室的協調,總廚同意讓我到廚房去體驗最底層的艱苦工作。我選擇了去意大利廚房的凍廚。意大利廚房是整個酒店最好的廚房(不是指硬件),整個廚房的日營業額都上百萬元。廚房的工作的確是能鍛煉人的。起初上下午班,每天下午兩點種上班,上班后的第一件事就是檢查冰箱里的食物,哪些不能用了要重備,哪些菜沒有了要下去取,以及將做沙拉的菜洗干凈甩干。接著就是刨肉,從凍房里取出的肉都跟個磚頭似的,然后刨成片,那刨片機要花好大力氣來刨,不一會就沒勁了,但又得在肉解凍之前刨好(全是一些生肉直接放到零下15攝氏度以下的凍房去凍),做這些之后就要扒彩椒,然后就是去餅房拿當天晚上用的面包之類的,再接著就是準備出檔,把要用的原料一一都檢查,一樣都不能缺。從晚上六點鐘一直忙碌到11點,在下班前還要確保沒有客人再點單了才可以收檔走人。上了一周的按晚班之后又換了早班,早上9點半上班(意大利餐廳不開早餐)。上班后先將一切刀具洗靜放進消毒箱消毒,再將案板都擦洗干凈,然后開始備檔。早上與下午不同的是要吧所有食品更新,不管食物變質與否全要更新,總是要用最新鮮的,一直這樣忙到中午出餐時才會休息一下……在廚房工作唯一的缺點就是在上班時間要求都要站著。
工作感想
在實習的第一天就讓我明白了:凡事都要自己去爭取,只要想了就要去爭取,這樣才知道自己行不行,才從中找到自己的不足,才會讓自己不會因為沒爭取去后悔。也從面試深深的體會了自己學習上的缺陷。
人往往在日常生活中通過一些平凡的事情得到一些經驗和感悟,實習讓我認識到溝通的必要和重要:人與人之間的信任是培養在溝通的基礎上的,而溝通不是被動的,需要主動去交談,在交談中了解別人,從而建立彼此的信任。每個陌生人之間都是靠溝通逐漸成為朋友或知己的。溝通可以促進了解;溝通可以化解誤會;溝通可以避免猜疑……
出來后才明白,原來社會真的是個大染缸,形形色色的什么樣的人都有,讓你防不勝防。我覺得中國那句古諺說得太正確了——路遙知馬力,日久見人心。的確如此,人總是在與人的相處過程中相互認識和了解的。雖說“知己知彼,百戰不殆”,但我覺得我們在一些時候沒必要要把合作伙伴變成對手。否則我們的工作環境會很尷尬,氣氛也不會很融洽。總是以權壓權,這樣會是怎樣一個不和諧的群體呢?實習讓我又長大了一點。
在廚房我更清晰的看到了學歷差異的距離。也讓我慢慢的發現自己在處理問題和待人方面變得更加理性,也更懂得去思考和分析了,這是一筆對以后人生中不可多得的財富。
實習總結
到東莞喜來登實習,我得到了上司和同事們的關心、幫助,學到了從未學到的一些知識,接觸到形形色色的人群,也體會到想家的滋味和來自同事的溫暖。
而且,我明白了團隊精神的重要性。在學校,盡管老師常常會強調團隊精神,可是從沒真正想過它的意義所在。來到東莞喜來登才真真切切體會到它的重要性??倧N說,100+0=0,你有一百件事令人滿意,可是只要有一件事不好,就等于白白努力了,一定要在每個細節上做到最好。
其實學到的,體會到的,潛移默化的東西太多了。經過了半年的實習,讓我明白了不少,也成長了不少。原來還真有點弄不明白為什么這么早學校就會安排這么長的實習時間,現在理解了,明白了學校的良苦用心。讓我們早點出來接觸社會,接觸對我們而言新的事物,了解我們的專業,以便在再有機會回到學校的時候更認真的去提高自己的專業理論知識。早點接觸社會早點成熟,對于以后走出校園也有優勢。至少,我們比別人早認識社會,多了實踐能力。感謝老師的良苦用心!
[報告]土木實習報告(經典版)
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1實習單位
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連云港三個建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。
1.1第一天參觀國電風電設備研發制造南方基地。占地面積450畝,綜合研發樓10000平方米,總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構成的建筑。
1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米,工程造價2536萬元,XX年11月18日動工,計劃竣工時間20xx年4月6日。其結構為三層框架,鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成,整體材料是輕質保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質量。
1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為2.8米,其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米,南北跨度為18.1米,總高度為20.7米??傇靸r1800萬元,工期238天。
1.4第四天我們自由參觀隴海商業街區。全長1170米,占地面積為18千畝,總建筑面積13.1萬平方米,總投資4.5億元,是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閑娛樂設施,地理位置好,周邊有很多大型商場,客流量很大,所以步行街很火。
鐵路實習報告(經典版)
業精于勤荒于嬉。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。那么如何寫一份實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“鐵路實習報告(經典版)”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
為期一年的見習生活已接近尾聲,在這一年的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯系實際,使我受益匪淺。 鐵路作為我國交通運輸的主要方式,是我國的經濟大動脈,承擔著旅客和貨物的運送任務。因此,鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位,是國民經濟活動中必不可少的重要組成部分。鐵路運輸與其他運輸方式相比較,具有如下的突出特點:
(1)、受地理條件的限制較小,可在任何地區修建;
(2)、能擔負大量的客貨運輸任務;
(3)、運輸成本較低,投資效果較高;
(4)、有較高的送達速度;
(5)、受氣候條件的影響較小,能保證運輸的準確性與經常性。
鐵路運輸生產過程是在全國縱橫交錯的鐵路網上進行的,同時鐵路運輸的作業環節多而復雜,要求各單位和各工種間密切配合,協同運作,像一架龐大的聯動機環環緊扣,有節奏的工作。因此,在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統一指揮的原則,采取各種有力措施保證安全、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物,以滿足國家建設和人民生活的需要,提高鐵路運輸產品的市場競爭能力。
中間站是鐵路上為數最多的車站,鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時,中間站還承擔著所在地區的旅客乘降和貨物發送、到達任務。因此,中間站辦理的作業主要是接發列車作業和摘掛車輛的技術作業,少數中間站也辦理始發直達列車和終到列車的技術作業。
為完成各項客貨運及運轉工作,中間站一般具有如下的技術設備:
(1)、供接發列車、進行調車和裝卸貨物用的配線(到發線、牽出線、裝卸線等);
(2)、供服務旅客用的旅客站臺及站舍等;
(3)、供貨物作業用的貨場及倉庫等;
(4)、信號、聯鎖、閉塞設備及通信設備。
中間站服務質量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率,其行車工作的質量,直接關系到全路列車運行安全和正點。因此,正確到組織中間站的工作,對加速機車的周轉,擴大客流與貨源的市場占有份額,完成運輸任務,提高運輸效率具有重要意義。
在××車站見習的一年中,更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性,只有各崗位各工種加強聯系、加強協作,才能穩定有序地組織行車工作,真正體現了大聯動機的特性。
中間站的客流量不是很大,卻擔負著組織本地區客流的重要任務。客運工種主要有:行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員,各工種應在客貨主任的帶領下,有序地組織客運工作。售票員應有計劃的發售客票,滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位,應熱心服務旅客,嚴格“六字售票法”的標準化作業程序,并應熟悉旅客運輸及管理的有關規章制度,熟悉各種車票的發售,如:學生票、兒童票、傷殘軍人票的發售條件,不符合條件的不應出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經由。處理突發事件的情況下,正確及時地編制客運記錄,辦理站車交接手續。行李員負責行李包裹的辦理,行李員應明確行李和包裹的范圍,以及行李中不得夾帶的物品,還有不能按行李包裹運輸的物品范圍,相關的托運物品還應提供規定部門簽發的運輸證明。在辦理行李包裹的時候,保價運輸的應核收保價運輸費用,托運人應聲明其價值,其聲明價值與實物價值不符時,應查驗其實際價值。還應注意偽報品名的情況,發現偽報品名的,應檢查確認,不在運輸范圍內的物品,不應予以辦理。行李員應明確包裹的分類,根據包裹的分類及運輸里程,快速查找費率,計算運費。中間站的行李員還應做到積極配合其他工作人員,如及時的組織裝卸人員,提前到崗,加快裝卸速度,提高行車組織的作業效率。幫助客運人員組織旅客乘降,及時向助理值班員匯報行包裝卸完了,將行李包裹拉至行李房,按到達和發送分開存放,及時向收貨人通知來取,憑正確的領貨憑證進行交付,憑證不正確時不應交付。檢票員應認真負責,核對旅客票面的車次、日期,以防旅客上錯車,發現有無票人員,應該嚴禁放行。發現有重點旅客,及時將情況告訴客運值班員,方便其處理,并做好登記。上車時將重點旅客的情況告訴列車員或列車長,按照相關規定完成站車交接?!叭贰睓z查人員應熟知嚴禁進站上車的各類物品。對于檢查出來的危險品應及時登記,并予以沒收,交由公安所進行處理。嚴防危險品進站上車,做到件件過機,確保旅客列車運行安全。
貨運工作也是中間站作業環節中的重點,作為一個合格的貨運員,應熟知全國鐵路貨運營業站示意圖及貨運結算站示意圖,并且要了解各種現行的貨運規章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求,合理使用車輛,熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規則,貨票的交接以及于裝卸工作的聯系,確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態良好。裝載散堆裝貨物,應嚴格劃線測比制度度,做到不超載、不偏載。裝載過程中,應做到監裝監卸,嚴格把關,保證貨物裝載加固良好,發車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規定,及時正確的填寫和上報統計報表。另外,貨運員要與運轉室保持良好的聯系,做好票據的移交工作。在調車工作中,貨運員應做好票據的移交并且及時填記票據交接簿,認真核對好票據是否與現車對應,向司機遞交有關票據。協助調車人員對好貨位,以便及時卸車,組織裝車。及時向值班員申請停送電,加快貨運組織,提高中間站貨物作業效率。
車站行車室是車站的行車指揮部門,是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站采用××××控制臺,××單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解。熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設備為列車無線調度通訊設備,車站值班員簽收調度發布的階段計劃,打印后交由助理值班員。由助理值班員負責修改階段計劃,并與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發列車作業標準,穿規定著裝標志齊全,按照值
班員的指示接發列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理,較為常見的是列尾故障。處理列尾故障,助理值班員應走到列車最后一節,確認列車完整,組織司機進行試風,確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉××××控制臺各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍,及時填記占線板,與值班員做好互控,確保行車安全。助理值班員應熟悉運統××的填寫和車輛小時的計算,18點各種報表的填寫和上傳。
車站值班員應嚴格按《站細》規定的時機開放信號機。如取消發車進路時,應先通知發車人員;如發車人員已通知司機發車或顯示發車指示信號而列車尚未起動,還應通知司機,收回行車憑證后再取消發車進路。車站值班員應保證有不間斷接發列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修,施工前應登記《行車設備檢查登記簿》,車站值班員應盡速與列車調度員聯系,并根據調度命令封鎖區間,在控制臺上揭掛封鎖區間表示牌。向施工封鎖區間開行路用列車時,列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件,經檢查滿足放行列車的條件,且設備達到規定的開通速度要求,辦理開通登記后,通過車站值班員通知列車調度員開通區間。施工結束后及時消記,不能隨意延長施工時間,施工完了消記之后恢復設備正常使用。遇有調車作業,車站值班員應正確及時地編制調車作業計劃通知單。中間站利用本務機車進行調車作業時,應使用附有中間站平面示意圖的調車作業計劃通知單,并向調車指揮人傳達。調車作業人員應做好調車作業前的準備工作,按照部頒調車作業標準和段相關規定嚴格執行,嚴格調車作業標準和聯控用語,確保調車作業安全和作業人員的人身安全。
以上這些,就是我在××車站一年的學習和工作生活的總結。在這一年中,我深刻理解到了,只有各崗位各工種加強聯系、加強協作,才能確保行車工作的穩定有序,也使我從一名見習生迅速成長成了一名鐵路的建設者和接班人。
[報告]公司見習報告(經典版)
一分耕耘,一分收獲。參加實習能夠拓寬我們的視野,寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢?小編為此仔細地整理了以下內容《[報告]公司見習報告(經典版)》,僅供您在工作和學習中參考。
我們大概上午九點半到了可耐福在東莞的公司,這里的空氣環境確實是很差。首先,劉巍老師給我們簡單的介紹了一下可耐福公司。
可耐福公司,于1932年在德國由alfonsknauf和karlknauf博士創辦,于1958年開始生產石膏板,并憑借創新解決方案占據行業領先地位??赡透5膭撔滦泽w現在各個環節,從發展注重環境的生產流程到針對用戶定制的解決方案。目前,可耐福各公司在全球150個生產基地進行運營,共同成為全球領先的建筑材料生產商之一??赡透H有限責任公司在中國蕪湖、天津、廣東投資了三家石膏板企業。
可耐福公司主要從事多種石膏產品的制造包括紙面石膏板、輕鋼龍骨、嵌縫膩子、粘結石膏、滿批石膏和配件等產品。在提供產品的基礎上還配合提供辦公室技術支持、現場技術指導和技術培訓的全系統技術服務支持。形成了可耐福自己的成熟、完整的產品系統和技術服務體系。
我們了解到,石膏板材行業在全世界主要有四家公司,包括美國的usg、法國的lafarge、法國的saint-gobain以及德國的可耐福(knauf).其中,美國usg公司在亞洲地區沒有子公司和市場,法國的兩家公司的主打產品并不是石膏板材。所以,在中國占據著重要市場和生產的是德國的可耐福公司。其中北區是天津的子公司,中區在蕪湖,南區就在廣東東莞了。石膏板材在世界范圍內的產量和使用量都很大,但主要集中于歐美地區,在中國,石膏板作為新型建材的使用不及歐美,這說明在中國,石膏板材的市場潛力還是很大的。石膏礦主要分布在山東,我國石膏礦貯備量豐富,大約600億噸,是全球石膏礦儲藏量最大的國家。但是據劉老師介紹,目前,可耐福中國公司所使用的原料并不是天然石膏,而是100%使用了脫硫石膏,綠色環保。
可耐福的產品應用涉及經濟、科技、體育、教育等多種建筑領域。北京奧運場館的建設:水立方、奧林匹克公園曲棍球場、青島奧林匹克水上運動中心、北京科技大學運動館、北京工人體育館、天津奧林匹克運動中心、老山自行車館、北京奧林匹克公園網球場、數碼北京大廈和北京奧運物流中心。著名的商業設施的建設:中國海洋石油公司北京總部大樓、中國中央電視臺新址標志建筑、北京電視臺大廈、國貿大廈第三期、北京國家表演藝術中心。此外,可耐福為部分公共設施提供修建,其中包括毛主席紀念堂、鐵人王進喜紀念館、泰達國際醫院和太原鐵路醫院的修繕和建設。
劉老師簡單的介紹了一下石膏板材的行業狀況以及可耐福公司后,就給我們講石膏板材生產的原理:我們都知道,硬石膏是caso4,生石膏caso42h2o,熟石膏caso41/2h2o。在大約175℃生石膏脫水轉變成熟石膏,此過程是可逆的。生石膏脫水生成熟石膏就是所謂的“炒制”,得到熟石膏粉,熟石膏粉加入水和添加劑,經過壓制成型,就得到了生石膏板材了,再經過切割、烘干、運輸、包裝,就成為成品的石膏板材了。其生產過程很簡單,耗能很少,是一種新型的環保建材。
接下來,就到了我們接觸實際生產的流程了,我們分組,老師帶我們到生產線上參觀,給我們講解,我們遇到不懂的或者新奇的問題都會很積極的問老師,老師給我們一一作答。德國的廠房都很寬敞,沒有隔墻,全部打通的,生產石膏板的主要包括壓制成型,切割,烘干,包裝,運輸幾個環節,整條生產線很長,但是用的人工并不多,不超過十個。在噴漿的過程中,我們注意到,有兩種石膏漿,一種是藍色的,在底層,還有一種黃色的,據老師介紹,黃色的石膏漿就是普通的石膏漿,而藍色的是添加了染料作區別,這種石膏漿是重漿,密度大,加了特殊的添加劑,這種石膏板會更硬,主要用于工程上。生產紙面石膏板的紙是用的原木漿紙,因為比起布,原木漿紙有成本低、便于采集和回收、易于切割操作等優點,且布含有有機成分,燃燒會產生有害物質,對人的健康不利。除此之外,老師還告訴我們,石膏板的是用要搭配龍骨,他們也有生產龍骨,這龍骨的材料一般用鍍鋅薄鋼板,鋼板越厚,相應的強度就會越高,有些小廠家為了節省成本,可能用的鋼板就太薄,這種龍骨用于施工,強度是得不到保證的。龍骨最怕生銹變形,鍍鋅的質量很重要。龍骨的生產最難的是精度的控制,所以多用國外的設備來生產。23下一頁
從生產線參觀回來,郭旭江老師給我們介紹了三種紙面石膏板及其性能。白色的普通石膏板,性價比比較高,一般場合都適用,常用于公共場合隔墻、平頂天花板等,其使用環境要求長期濕度90%;綠色的耐水石膏板,可以用在比較潮濕的地方如浴室、鍋爐房,海邊江邊等地方,這種石膏板是經過特殊處理的,紙質表面是經過硅膠浸泡的,而板芯也加入了硅油等憎水劑,所以才具有防水的性能;紅色的耐火石膏板,密度大,板芯加了無堿的玻璃纖維和蛭石。耐火石膏板的耐火機理是這樣的,石膏在受熱時會脫水,脫出的水形成水霧,一則可以降低室內溫度,減小火勢蔓延;二來可以吸附有機物燃燒所產生的有害物質,增加逃生時間。由于堿有助熔的作用,會使熔點降低,使用無堿的玻璃纖維。能增加抗拉強度,且在玻璃纖維中加入蛭石,蛭石高溫時膨脹填充脫水產生的空腔,從而保證石膏板的強度,在受熱時不會很快就粉化而失去強度。還有一種耐水耐火板,是耐水板與耐火板的二合一,耐火板的板芯配方,在憎水劑中浸泡,就很容易將二者的性能結合起來了。
石膏板作為一種新型建材具有很多優點,比如輕質保溫、隔熱防火、膨脹系數小、有獨特的呼吸功能、易造型、表面可直接貼瓷磚等。
后來,可耐福請了兩位我們學校畢業的師兄——張文鋒和雷文師兄為我們講解隔墻的系統、吊頂系統、工程案例的分析,我們也收獲了不少。隔墻系統用來將空間隔開,在室內裝修中將經常用到,它是一種非承重墻,對墻體的承重能力沒有要求,所以,可以選用占用空間小、成本低、施工簡單快捷的石膏板隔墻系統,隔墻系統主要由龍骨、石膏板以及用來隔音的巖棉組成。這種隔墻系統分隔靈活,施工快捷,干法作業,隔聲性能好,能夠節省室內空間。隔墻的耐熱極限可以做到0.5~4h,隔音指數37~57db,墻體最大高度13000mm,厚度74~160mm。而吊頂系統,耐火極限要求較低,0.25~1h就夠了,重量8~15kg,可以用穿孔板來提高隔音性能。
上午的學習就到這里,中午十二點半我們在可耐福員工餐廳用了餐,飯菜很豐盛,也很好吃,還有水果。吃過午飯,我們沒什么時間休息,大概半個小時,就到了下午的行程。老師告訴我們,以后出來工作,一般都是這種朝九晚五的八個小時工作時間,中午是沒有午休給我們睡的。我們在學校習慣了午休,突然不讓我們午休,就覺得好累,我在想以后是不是該“戒掉”午休了?我覺得有這個必要。
還好,下午是比較有意思的,讓我們自己動手學習做隔墻,有老師在現場指導我們。很多工具我們是第一次使用,并不熟練,但是經過老師的指點,我們都很容易的就學會,就連女生們,也都個個威武,絲毫不輸給男生。其中最難使用的工具就是那電鉆了,要用它打螺絲,有時候我們用力用偏或者是不得要領,打了幾次都打不進去,老師在旁邊指導我們,我們都很用心的學,每個人都爭著實踐,雖然開始時我們組做的比較慢,可是后來,我們都會用了,做起來也是蠻快的,很輕松的趕上其他組。完成之后,我們各自在自己的隔墻前面拍照留念。最后,我們比昨天來的那組同學提前三十分鐘完成任務,老師還表揚了我們,最后我們和老師拍照留念后,就比昨天他們提前三十分鐘回來了。13下一頁
一天的學習就這么結束了,總結這一天,我學到了很多東西,其中大部分內容都是課本所學習不到的。經過此次參觀學習,我們除了回顧了我們在課堂上所學習的知識外,更理論聯系實際,了解了課本知識在實際生產中的應用。此次參觀,我們了解到了一種新型建材——石膏板的生產流程和生產工藝,包括原料的制備、成型、制作、包裝等,對這種新型建材的生產以及應用有了新的認識,以前我們對此一無所知,今天我們實現了零的突破,質的飛躍。通過工作人員和老師們的講解,我們對實際中的生產、工作等都有了更深入的了解。此次參觀除了增長了我們的見識和知識外,對我們的實際動手能力以及社會適應能力都有很大的提高。
今天的學習,我意識到,其實那些技工師傅有著很高的技術,我們如果整天呆在學校,畢業后將什么也做不了,我們要下意識的培養自己的動手能力和學習能力,以后畢業,在企業內踏實肯干,虛心學習,求真務實,才能夠在社會立足。經過這次參觀實習,我們對自己的人生也有了一定程度的思考。
【報告收藏】 學生實習報告(經典版)
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。在寫實習范文需要注意什么呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《【報告收藏】 學生實習報告(經典版)》,僅供您在工作和學習中參考。
金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
焊接是我們實習的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應該是焊接的關鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發生,而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實習是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風,大干了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,
冷加工
冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習中最短的一門,作為學生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學校的設備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。
鑄造
對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經歷了無數次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優,最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的'腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學習,不僅使我學到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺啊!
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