車工實習報告通用6篇。

報告事項要客觀真實，就是報告中所反映的問題、匯報的情況，必須實事求是，在日常的學習工作中。我們都不可避免地要接觸到報告，你感覺對寫報告毫無頭緒嗎？欄目小編為你整理的“車工實習報告通用”類內容希望能夠給你帶來啟示，如果您要重復訪問此網頁請將它加入收藏夾！

車工實習報告通用【篇1】

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和*的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明

CW6140

車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標卡尺

2、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車床通用規定：

工作中認真作到：

1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

車工實習報告

這次實習的目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉和*的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，以工件的旋轉運動為主的運動，*相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

工作不是很累，實習的每個人都認真對待每一次車床操作，剛去的前兩天是初步了解和熟悉車床的結構及操作，基本就是聽車工師傅講那些結構、操作。車工師傅強調的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會造成很嚴重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實訓就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節*要前進1mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。

在實習的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實習的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，我們有時候把東西裝反了，經常返工，車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉錯方向變成進刀，就會出現崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細心，居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產品做了出來。雖然是我們進度較慢的，但最終還是做出了合格的產品。

車工實習報告通用【篇2】

車工實習報告

作為一名工科學生，實習是非常重要的一部分。在本次實習中，我有幸參加了汽車制造公司的車工實習，經過一個月的學習和鍛煉，我對車工這項行業有了更加深入的了解和認識。

首先，讓我簡單介紹一下車工這個職業。車工是機械加工工藝中的一種，是通過旋轉刀具對金屬和非金屬材料進行切削加工的工藝。車工將產品制造成所需形狀和尺寸，并進行精密加工。由于車工的重要性，現在幾乎所有的機械設備都需要使用車工來進行加工。

在我的實習崗位上，我們主要從事的是車床加工。車床是一種旋轉加工設備，可以進行各種精密加工，如內外壁加工、階梯孔的加工、線程加工等。我們在實習期間學習了車床的基本操作方法，學會了如何正確地進行刀的更換、夾具的調整和零件的裝卸等操作。

同時，在實習期間，我們也進行了一些實際的車床操作。在實際操作中，我們需要嚴格按照要求進行操作，確保零件的精度和質量。在一個月的時間里，我們制作了不同類型和形狀的零件，例如銷軸、套筒、軸承座等等，對車床加工的具體流程和要素有了較為深入的了解。

在整個實習過程中，我最為深刻的體會是，車工不僅僅是一項技術活，更是一項精細的工藝。每一個零件的形狀和尺寸都有極高的精度要求，需要我們進行多次測量和細致的調整。只有經過反復的調整和不斷的嘗試，才能制作出高精度和高質量的零件。這也讓我意識到了技術的重要性，只有不斷地鍛煉和學習，才能在這項行業中不斷成長，實現自我價值。

除了技術的要素之外，車工行業也需要高度的專注和耐心。在長時間的操作中需要面對各種問題，例如刀具的變形、材料的變化等等，需要我們進行及時地調整和更換，保證零件的精度和質量。同時，車工行業也需要良好的協調和溝通能力，和同事之間合作，才能使得整個生產流程順暢進行。

總之，在這一個月的車工實習中，我學到了很多，也對這個行業有了更加深入的了解和認識。我相信，在未來的學習和工作中，這份經歷一定會成為我寶貴的財富，幫助我不斷成長和提升自己。

車工實習報告通用【篇3】

汽車工廠實習報告

一、引言

作為一名汽車工程專業的學生，我有幸在某某汽車集團實習一個月。通過這個實習，我對汽車制造的全過程有了更深刻的了解，也鍛煉了自己的實踐能力和團隊合作能力。以下是我的實習報告。

二、實習目的和背景

本次實習的目的主要是加深對汽車生產流程的理解，提升對汽車制造技術的掌握，并在實踐中學習和應用相關專業知識。實習背景是某某汽車集團準備投產新車型，為了提高生產效率和質量，需要對生產線進行優化及技術改進。

三、實習內容

1. 生產線參觀與了解

在實習的第一天，我跟隨工作人員參觀了整個汽車生產線。我了解了汽車從生產到裝配的各個環節，包括：車身焊接、涂裝、總裝等。這段時間，我主要觀察了生產線的布置、各個環節的工藝流程以及每個工序的職責，對生產線的整體情況有了初步了解。

2. 工藝優化與改進

在我實習的過程中，我參與了一個關于優化生產線的小組項目。我們小組對生產線每個環節進行了仔細的分析，并根據生產線的瓶頸和問題提出了改進方案。比如，我們在車身焊接環節發現了一個工藝環節的不合理之處，我們重新設計了焊接夾具，明顯提高了焊接效率和焊接質量。通過這個項目，我學到了如何通過工藝優化來提高生產效率和質量。

3. 質量控制與檢測

在總裝環節，我了解到了汽車裝配的全過程和各個細節，包括各種零部件的安裝、調試和質量檢測。我還參與了一個對零部件質量控制的實驗項目，通過對零部件的質量檢測和統計分析，提出了一系列改進質量控制的方案，確保了汽車質量的穩定和可靠。

四、實習收獲和體會

1. 汽車生產線的復雜性

實習期間，我深刻意識到汽車生產線的復雜性。一輛汽車的制造過程需要經歷多個環節和工序，每個環節都需要高度精確的操作和嚴格的質量控制。這讓我明白了在汽車制造過程中，質量控制的重要性和復雜性。

2. 團隊合作和溝通的重要性

在實習中，我與其他實習生以及公司的員工一起工作，他們都對我提供了很多幫助和支持。我發現，團隊合作和良好的溝通能夠高效地解決問題和提升工作效率。我學會了主動與他人交流，并尊重和傾聽別人的意見。

3. 實踐能力的提升

通過實習，我的實踐能力得到了極大的提升。我通過親身參與和實踐，加深了對汽車制造流程和技術的理解。我學到了如何分析和解決問題，并且在實際項目中應用了所學知識和技能。

五、結語

通過一個月的實習，我對汽車工廠的運作和汽車制造的流程有了更深刻的了解。我學到了很多專業知識和技能，并提升了實踐能力和團隊合作能力。這次實習給我帶來了很多收獲，將對我未來的學習和工作產生積極的影響。

六、致謝

在此，我要向某某汽車集團的領導和員工表示衷心的感謝，感謝他們給予我這次寶貴的實習機會，并對我進行了悉心的指導和培養。同時，也要感謝我的導師和同事們，他們給予了我很多幫助和支持。

車工實習報告通用【篇4】

一、實習目的

獲取工作經驗，感受企業文化；增強我們熱愛集體、熱愛勞動、熱愛勞動人民的思想感情；使我們進一步了解和獲得生產技術的基礎知識，增強實踐能力；鞏固我們的理論知識，并通過理論聯系實際培養我們的獨立工作能力；通過看實際的生產工藝流程，使我們對化工生產工藝有了初步的認識，為畢業后找工作奠下較好的基礎。

二、實習時間

20xx年x月x日—x月x日。

三、實習單位

xx市xx涂料有限公司。

四、公司介紹

xx市xx涂料有限公司xx年x月成立于深圳，專業生產各類工業、民用涂料及其配套產品，年產能可達成x萬噸，產值x至x億人民幣，現工廠處于xx市黃江鎮，占地xx平米，建筑面積xx平米，擁有先進生產設備，一流的檢測設施，由專業化的設計院設計，于20xx年x月份建成投產。

在消化引進國外先進技術的基礎上，通過本公司技術人員的辛勤探索，現已擁有完善的工業及民用涂料產品體系：包括各類熱固性丙烯酸烤漆、聚酯氨基烤漆、熱塑性丙烯酸漆、雙組份聚氨酯漆、雙組份環氧漆、硝基漆、PE漆、PVC漆、導電漆、UV漆等共十幾個大類，四十幾個品種。應用范圍涉及交通運輸業、塑膠五金制造業、玩具業、卷材制罐包裝業、通訊器材制造業、電器制造業、家具制造業、防腐工業等各種行業。

五、實習過程

我的實習崗位是生產車間，其中，x月x日—x月x日，我是在半成品區間；x月x日—x月x日我是在成品區學習。

半成品生產區主要是生產半成品光油的（還生產色漿），將一些樹脂、天那水、助劑（有時也有粉料）按照配方投料，攪拌均勻即可。這部分是沒有任何技術可言，只要服從配方、出賣勞動力就行。在這里我主要是通過詢問組長來了解、認知這部分工藝。上班時幫忙抬物料，幫忙打掃衛生。雖然這工作沒有技術含量，但卻是考驗我的耐心，能否堅持下去。有時忙的時候會比較累，但也很快樂，勞動本來就是光榮的，我為那些基層員工驕傲。

成品生產區就是生產成品的，調色師按照配方，將半成品、色漿、天那水、顏料、助劑等混合在一起，攪勻，調好客戶所要求的顏色即可。這部分工作就要求要有調色的技術，對顏色要比較敏感，要能分辨出生產的油漆和樣品的顏色差距，最后調至成品非常接近樣品。我在這里主要是學習如何調色，比較可惜的是沒能自己親自調成功產品，對于顏色我很難分辨產品和樣品的細微差別。這部分工作要非常小心，加料最忌一次加太多，加少了還可以加，但加多了就麻煩了；有些細節也很重要，如加料時已經膠花的配料要先加，避免攪拌時纏在機器上；又比如有銀粉的要攪拌速度比較慢xx轉每分鐘就可以了，太快反而會變黑，影響銀光色澤。

六、實習體會

1、學習是要有的而且是非常重要的。實習前，我一直覺得，我們在大學學習的理論知識沒有太大作用的，但是這次實習讓我看到理論知識在實際生產中的作用。好多工藝條件的確定都是根據理論知識得來的，所以在剩下學習過程中必須認真學習理論知識。

2、企業的管理制度有很大影響，xx公司的員工很多都是老板的親戚，不利于公司的管理，有時候組長都不太敢管理自己的員工，這些都不利利于公司的發展。長久以往，必定會給公司帶來消極的影響，很難提高員工的積極性。

3、一個集體不論在什么情況下都要有凝聚力和集體意識，在這方面，我們都做的很好，每天的實習都按照公司要求在指定地點、指定時間集合，不早退不掉隊，所以這次實習很順利。

4、xx公司的實習對我們將來的就業以及知識的系統性、完整性是很有必要的，時間不長，但是在這短短的時間內，我收獲了很多的東西。感受頗深的一點是，理論學習是實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又存在很大的不同，在實習的閑暇之間，在同一些工作多年

的技術部的工人交談中，深知在工作崗位上，有著良好的理論知識是做好工作的基礎。因此，對于我們這些即將走上社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行重復的、單調的、無趣的工作中，不僅要保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸?？傊?，這次短暫的實習，我們受益匪淺，是對以后工作和學習的一次探索。由于化工行業工作環境差、工作單調、化工廠釋放的氣體危害自己的健康等等原因，深刻的體會到化化工廠叔叔們的艱辛。而且從心底敬佩他們，那種敬業與犧牲精神。

5、化工廠的安全問題非常重要，一定要按照規章制度生產，否則很容易發生火災。

車工實習報告通用【篇5】

汽車工廠實習報告

一、實習單位介紹

我在XX汽車工廠進行了為期兩個月的實習工作。該汽車工廠位于XX市，是一家知名的汽車制造企業，擁有先進的生產設備和技術力量。主要產品包括小型汽車、電動汽車和商務車等。實習期間，我被分配到生產線和質量部門進行工作，從中了解了汽車制造的各個環節和流程。

二、生產線工作經歷

在生產線上，我主要負責裝配工作。剛開始的時候，由于對工作流程不熟悉，我經常出錯，導致生產進度延遲。但是通過不斷的學習和實踐，我逐漸熟悉了各個工序，提高了工作效率。在師傅的指導下，我學會了如何正確使用各類工具和設備，掌握了裝配技巧和工藝要求。在團隊的幫助下，我逐漸融入了生產小組，和同事們一起完成了不同型號汽車的生產任務。

三、質量部門工作經歷

為了更全面地了解汽車制造的流程，我也參與了質量部門的工作。質量部門是汽車工廠的重要環節，負責對產品進行全面的質量檢查和測試。我學到了許多質量控制的知識和方法，并且親自參與了一些質檢工作，如外觀檢查、性能測試和故障排查等。通過這些實際操作，我對汽車質量的重要性有了更深刻的認識，同時也提升了我的質量意識和綜合素質。

四、實習總結和收獲

通過這次實習，我對汽車制造工藝和質量控制有了更深入的了解。在生產線上的實踐讓我領略到了汽車制造的復雜性和細致性，也意識到了團隊合作的重要性。在質量部門的工作經歷中，我明白了質量是企業的生命線，只有不斷提升產品質量才能獲得消費者的認可和市場競爭力。

五、實習心得與建議

在實習期間，我也發現了一些問題和不足之處。首先，生產線上的工作需要高度的專注和細致，否則很容易出錯。我在實習中多次因為疏忽而出現質量問題，這需要我在今后的工作中加以改進。其次，質量部門的工作需要有更專業的知識和技能支持，我希望在今后的學習中能夠進一步提升自己的專業素養。最后，我建議汽車工廠在培養實習生的同時，也應該注重營造良好的實習環境，提供更多的培訓和指導，以便實習生能夠更好地適應和發展。

六、結束語

這次實習讓我深刻地感受到了汽車制造工業的辛勤和復雜，也讓我認識到了自身的不足。但是通過不斷學習和努力，我相信我能夠在未來的工作中克服困難，不斷提升自我。我非常感謝實習單位的支持和教導，也衷心地希望自己能夠把所學所得用于實際工作中，為汽車制造行業的發展做出自己的貢獻。

車工實習報告通用【篇6】

第一次車工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候個性簡單，操作自如，我自己加工的時候才明白什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下最后完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。