實習報告專業(系列6篇)。

行是知之始，知是行之成，在當下這個社會中，一般都會寫報告。優秀的報告是什么樣子的？小編以您的要求為中心呈現了這份實用的“實習報告專業”，有需要的朋友就來看看吧！

實習報告專業 篇1

一、實習的目的和意義

使課堂理論教學與生產實踐中的機械設備緊密結合，明確實踐的目的。使學生加深對機械設計基礎理論知識的理解；在實踐中培養學生對零件和機械的感性認識；增強學生閱讀復雜圖紙的能力；為了提高學生的工程設計能力，為下一步專業課的綜合學習打下良好的基礎。

與實際生產密切相關的專業。所以在我四年的本科學習期間，我的專業是化工與工藝。既要掌握化工相關的理論知識，又要理論聯系實際，逐步接觸實際的工業生產過程，為以后的畢業和參加工作打下堅實的基礎。這個意識實踐課程只是一個實踐導向的課程。它讓我可以實地參觀常見的機械，了解電工知識和技能，了解工件生產的基本流程。

對常見的機械零件(如內外螺紋緊固件、軸、齒輪等)有一定的了解。)，而且我在大二的時候學了兩門課:《化工概論》和《畫法幾何與工程制圖》。但只是停留在書本和圖片上的認知。這次在材料學院的認識實習，讓我對機械設備和機械零件有了一個立體的感性認識。

二、實習內容簡述

12月14日，我們來到中國化工研究院材料科學研究所，開始了為期兩個小時左右的“理解實踐”課程。王先生是本課程的主講人。中山大學材料科學研究所成立于1985年，前身是中國第一個abs試點工廠。主要研究方向是高分子復合材料和功能材料的基礎應用研究和新材料開發；固體相變的理論和實驗研究:金屬和陶瓷功能材料研究；高溫超導材料及超細粉末、非晶材料等新材料的制備技術。

王老師給我們介紹了三大類金工:機床工、鉗工、焊工。其中對機床工人、常用機床、裝配工進行了詳細的分析，并向我們親自演示了車床的車削過程和裝配工使用的鋸的方法。我把實習筆記和網上找到的相關資料結合起來，整理如下:

1.機床工人

機床工人常用的機床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。

鉆頭的軸向運動是進給運動。鉆機結構簡單。王老師最后給我看的機床是鉆床(z32k型)，是指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉是主要運動。加工精度比較低，可以鉆通孔、盲孔，可以更換專用工具，可以放大、埋頭、鉸孔或攻絲。在加工過程中，工件不運動，刀具運動，刀具中心與孔中心對齊，刀具旋轉(主運動)

主要用于加工軸、盤、套等回轉面工件。車床先參觀了。車床是一種主要用車刀車削旋轉工件的機床。機械制造和維修工廠中使用最廣泛的機床。主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、拖板、尾座、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王先生給我看了車床的車削過程，并給我看了一些常用的車刀。

包括切削刃、用于破碎或纏繞切屑的結構、用于移除或儲存切屑的空間以及用于切削液的通道。車刀前面有各種類型，車床中一個重要的工具就是車刀。車刀是一種帶有用于車削的切削部分的工具。車刀的工作部分是生產和加工切屑的部分。主要根據工件材料和刀具材料的性質。最簡單的平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車刀和硬質合金車刀精加工，負前角的平面型適用于硬質合金車刀加工高強度鋼和粗加工鑄鋼件。車刀可分為外圓、肩、端面、開槽、切削、螺紋和成型車刀等?？捎糜谲囅髀菁y、外緣、平面、浮雕槽、內圓等。

它還可以處理復雜的配置文件。接下來，王老師給我介紹了銑床(xf6325)，就是用銑刀銑削工件的機床。在銑床上，可以加工平的(水平的、垂直的)槽(鍵槽、丁字槽、燕尾槽等)。)，分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪、螺旋面(螺紋、螺旋槽)和各種曲面。效率比刨床高，機械制造維修部門應用廣泛。銑床工作時，工件安裝在工作臺或分度頭等附件上，銑刀的旋轉是主要運動，輔以工作臺或銑刀頭的進給運動，使工件獲得所需的加工面。

刀具比較簡單，然后我參觀了b650牛頭刨床。刨床是一種用刨床刨平工件平面、槽或成形面的直線運動機床。用刨床加工。技術含量低，但生產率低(加工狹長平面除外)，所以主要用于單件、小批量生產和機修車間，大批量生產常使用銑床。刨床可以刨平水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨孔、刨齒輪、刨齒條等。參觀的刨床是刨中小工件的刨床，其工作長度一般不超過1米

王老師給我看了m7120a磨床。磨床是用磨削工具磨削工件表面的機床。磨床精加工。磨床可以加工高硬度的材料，所以刨床的引進就完成了。如淬火鋼、硬質合金等；也可以加工玻璃、花崗巖等脆性材料。該磨床可以磨削精度高、表面粗糙度小的工件，如加工鏡面；也可以進行高效研磨，如強力研磨。m7120a磨床的工作部件是電磁鐵和砂輪，用于0.01 ~ 0.02毫米的鏡面加工。不幸的是，由于磨床的砂輪可能有裂紋，工作時有破裂的危險。出于安全原因，老師沒有在現場開始演示。

2.裝配工

鉗工經常完成技術含量很高的精細裝配，因此被稱為“金工之王”。鉗工的操作主要包括切割、銼平、鋸切、劃線、鉆孔、鉸孔、攻絲和攻絲、刮削、磨削、矯正、彎曲和鉚接等。王老師主要給我們看鋸、攻、攻(加工內螺紋)和線板(加工外螺紋)。隨著工業現代化，大多數裝配工都實現了機械化和自動化，但裝配工在機械制造過程中仍然是不可或缺的。在一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導軌面和軸瓦等)中。)，機械可沒那么精細，精密加工還是要靠鉗工的手藝；在單件小批量生產、修理工作或缺乏設備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經濟實用的方法。

三、實習的收獲

雖然上節課已經學了相關知識，但畢竟是理論。這個實習課程讓我了解了常用機床的種類，金屬切削的過程，對車刀的結構形狀和車刀的磨削有了一定的了解；了解鉗工操作的特點和作用，了解鋸、敲、敲等基本鉗工操作工具。通過這次認識實踐，親眼看到了機械設備和機械零件的加工過程，使我對機械設備和機械零件有了立體的、感性的認識，加深了對《畫法幾何與工程制圖》課程內容的理解和掌握，有助于我以后閱讀復雜的圖紙，提高工程設計能力。

四、實習收獲的感受

短短不到兩個小時，我就覺得自己還在意猶未盡。這種理解的做法讓我覺得自己是工科生，讓我明白作為工科生，光學好課本知識是遠遠不夠的。工程是一門實踐性、生產性和應用性都很強的學科。既要掌握理論知識，又要理論聯系實際，真正了解實際的工業生產過程，才能學以致用，成為合格的工科學生。

我從這種理解實踐中收獲了很多，不僅僅是在知識上，更是在一個轉變觀念的過程中?？上Я私鈱嵙曊n程安排的時間太短，沒辦法好好參觀，也沒有機會實踐。希望以后有更多的機會去參觀實習，甚至動手實習。

實習報告專業 篇2

一、實習目的:

通過安南高速公路的現場實踐，我對瀝青路面的施工、道路的設計以及其他公路相關設施的設計和布置有了全面的感性認識，加深了我們對所學課程的理解，學以致用。

二、實習時間:

xx年5月5日至10月10日

三、實習地點:

安南高速公路第二油面標準和第一工區。

高速公路概述:安南高速公路是河南省規劃的重點高速公路建設項目。起于安陽市東南部的大關莊，與安陽至林州高速公路相接，與京珠高速公路相交，止于南樂縣青石尾村以北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長公里，雙向四車道，設計行車速度120 km/h，項目預計總投資1億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西向高速公路的重要組成部分。其建設將有效緩解豫北東西方向的交通短缺，進一步完善豫北路網骨架，打造豫北區域中心城市，提升豫北及周邊省市競爭力。

四、實習內容

1、實踐瀝青混合料的拌和施工過程

混合和運輸

工廠用于混合混合物的固定混合設備有兩種:間歇式和連續式。前者測量每塊板混合時混合物中各種材料的重量，后者在測量各種材料后連續送入混合器混合。攪拌站采用德國安曼4000間歇式攪拌機。

瀝青混合料拌和前，應按確定的配合比進行試拌。試拌時，應嚴格計量所用的各種礦物材料和瀝青。通過試拌取樣檢驗，確定熱拌(間歇式攪拌機)各板塊的配合比和總重量，或各種礦料進料口的開口尺寸，瀝青和礦料進料速度(連續式攪拌機)，適宜的瀝青用量，攪拌時間，礦料和瀝青的加熱溫度，瀝青混合料出廠溫度。試驗瀝青混合料試驗后，可選擇施工配合比。

運輸車輛使用30t大中型自卸車；

a、運輸車輛配備被子、篷布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被灰塵污染；

b、運輸車槽四角密封牢固，防止成品運輸過程中熱熔狀態的瀝青滴落污染周圍環境；

c、每層攤鋪完成后，進行交通控制，以防風力或粉塵污染，注意清掃后再進行下層施工；

d、在與一期工程交叉施工時，協調道路交通。如果確實需要通過，必須經過我們的批準，車輛通過前可以清洗，但嚴禁通過挖掘機等重型機械；

用石板鋪

鋪路過程

一、基礎準備和放樣

鋪設面層前，應對基層和路基進行檢查，以確保路面的基層和面層有良好的粘結，減少基層的浸水。為了控制混合料的攤鋪厚度，基層準備好后測量放線，沿路面中心線和路面寬度的四分之一設置取樣樁，并標出混合料的松散攤鋪厚度。用自動找平攤鋪機攤鋪時，還應放出用于指導攤鋪機行駛方向和標高的控制基準線(俗稱行走線)。試驗路段應在施工前鋪筑在高速公路和一級公路上。試驗段的長度應根據試驗目的確定，應為100 ~ 200米。試驗段應鋪設在直線段上。在其他道路上攤鋪時，路面結構和其他條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗路段。

實習報告專業 篇3

時間在美好或者在忙碌中過的特別快，轉眼間我來到學校已經半年多了！在我們學校我接觸到了很多原來沒有接觸過的東西，現在這個時期正是學校蓬勃發展的時候。新的辦學理念，新的管理模式，緊握了時代脈搏。新一輪的課程改革，為我們送來了更大的發展空間。

一、實習點建設情況

社會體育專業本次實習單位分布在xx省各個城市以及吉林、黑龍江、內蒙古、陜西、福建省等地。實習點有：格林豪森英派斯俱樂部、浩沙健身俱樂部、大寧健身會所、綠色空間、楓之旅、山水行俱樂部等7個實習單位。

二、學生實習的基本情況

在前一階段的實習過程中，社會體育專業的學生都能夠很好地投入到實習工作當中，在下實習點之后，每天按時上班，認真工作，得到了各個實習單位、指導老師們的好評。在體育局實習的同學協助單位開展了各項省級、市級大賽，如xx年全國龍舟活動月bb國際龍舟邀請賽、bb市“雪花鮮啤杯”背媳婦(情侶)大賽、bb市“哈啤杯”三人籃球賽等，在此期間參與了大型活動的策劃、組織、安排等各項工作，能力得到了很大的提高;在俱樂部實習的同學擔任器械教練、有氧操教練、游泳教練，同時參與了bb市格林豪森英派斯健身俱樂部組織的“第三期”減肥訓練營和戶外拓展訓練等，在參與過程中能夠很好地把理論和實踐聯系起來，完成領導交辦的各項任務；在學校實習的同學主要體驗了如何做好一名體育教師，使學生——老師這一重要飛躍得到了考驗，除了正常的體育授課之外，還參與了校運動會的策劃與組織、校體育隊的訓練等工作。

三、突出案例

在本次實習過程中，有很多實習生的表現都非常地出色，在充滿愉樂、充滿困難的過程中有所成長、有所感悟、有所收獲，受到了實習單位的一致好評。

在xx省體育局實習的xx、xxx兩名實習生先后參與了多次大型活動的策劃與組織，隨同省體育局領導到xx省各大城市參加大型會議，具體情況如下：

1、參與、策劃、組織xx省體育局和xx電視臺共同主辦的xx省“英派斯杯”健身路徑比賽。

2、參與、組織了“xx省全民健身周，安利全民健步走”的部分活動，國家體育總局和xx省領導出席了啟動儀式。

3、參加組織十運會火炬傳遞活動的籌備工作。

四、下一步實習設想

1、加強實習前的培訓環節，突出時效性和針對性，符合專業發展方向;

2、學生分點時盡量集中，便于管理及掌握學生情況;

3、提前與實習單位進行溝通，以便了解實習單位下一步用人情況。

實習報告專業 篇4

一、實習概述

1.實踐任務的依據:激發波在不同地層介質中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層；

2.練習內容:單邊排列激發的平面波速實驗方法；孔內波速測試、地面波速測試、陸地聲納探測基巖深度；根據貫入試驗劃分地層和基巖面；了解多功能鉆機的作業流程，記錄巖心；參觀望峰崗煤礦，了解煤礦建設和生產過程。

3.實習老師:王興珍...蔡勁松..

4.實習地點:歡子辦公樓東南角，王峰崗煤礦

5.實習安排:11月15日:鉆機作業意識練習、巖心編目及保存

11月16日:平面波速測試和靜力觸探測試

11月17日:王峰崗煤礦實習

11月18日:靜力觸探測試、電測井、三維電測深

11月19日:王興珍老師介紹實習報告的具體撰寫

6.實習要求:

(1)主動去做，思考，遵守紀律；

(2)文字簡潔，圖表清晰，結論正確，建議合理。

二.XY-1多功能鉆機

主要設備:鉆機鉆孔深度100米；泵容量為95分鐘；平孔直徑110mm；最終孔徑為75mm鉆機質量620Kg最大提升能力為10KN最大泵壓為1.2Mpa柴油機功率12馬力；0-2.5兆帕壓力表；ZS1105型柴油機；額定功率12.1Kw校準速度2200rmin凈重160公斤

地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成。鉆頭有五個鉆頭齒，由合金鋼制成。遇到高強度基巖時，取芯采用鋼砂管。麻花鉆是用來取土芯的。墊叉支撐鉆桿的重量。自由鉗用于更換鉆頭和鉆頭。

2.操作過程

我們首先到達了部門大樓的東南角。鉆機啟動前，工程師給我們介紹了鉆機的結構。鉆機主要由柴油機、傳動裝置和鉆井裝置組成。鉆孔裝置由液壓機、液壓機、鉆頭和鉆桿組成。鉆頭比鉆桿粗，直徑10厘米左右。鉆頭的鉆進材料為合金鋼，主要用于在軟土、頁巖泥巖等軟巖或土壤中鉆進。用于中小型鉆機的配置。本次鉆探的主要目的是劃分基巖面，取出巖心進行測井。

鉆機啟動后，工程師在調整鉆機的同時介紹了鉆機各種機械調整桿的功能。在他的幫助下，幾個學生試圖操作鉆機。然后，啟動泥漿泵，調整合適的壓力，開始鉆井。

大約半小時后，鉆機速度明顯下降，此時深度為6.4M，撞到基巖。然后，工程師師傅開始調整鉆機，以便更好地鉆孔。

影響鉆孔速度的因素有幾個。

1.柴油機標定功率，在其他條件相同的情況下，匹配柴油機標定功率越大，鉆井速度越大，效率越高。當然，校準功率越大越好。否則很容易造成額外的過度能耗。

2.影響鉆井效率的另一個主要因素是鉆桿和鉆頭的質量。鉆頭一般為合金鉆頭，應用廣泛，主要是價格低廉，隨著技術條件的不斷提高，鉆進效率也在不斷提高；

3.金剛石鉆頭鉆進效率最高，但價格高，對于鉆進效率較小的不劃算。主要用于較大和較深的鉆孔過程。

4.比如中國的大陸超深鉆井，現在是在東海大陸架進行，計劃鉆井深度1萬m，主要使用合金鉆頭。

5.基巖強度。在軟土、軟巖、軟土中鉆進速度較快，而在砂巖、石灰巖等硬巖中，鉆進速度要慢得多。

6.鉆機泥漿循環裝置。目前，鉆機使用液壓機從泥漿池中提取泥漿，并將其臨時儲存在高壓儲罐中。液壓機的壓力直接影響鉆孔速度。

此外，鉆井速度還受傳動裝置、泥漿水壓等其他條件的影響。

鉆桿、鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋，即鉆桿越向內，鉆桿的孔徑越小，更好地保證了鉆桿之間的連接牢固性，且易于拆卸。除了鉆孔，鉆孔機還可以取芯。芯管和鉆桿之間的接口設計更加獨特。為了保證取芯順利進行，在接口處有自由移動的鋼球。鉆孔時，鋼球堵塞的孔在一定的泥漿壓力下充滿泥漿，保證取芯管內沒有空氣。停鉆后，鋼球堵孔，下部處于真空狀態，從而形成從巖心到鋼球段的負壓，從而成功取芯。

取出的巖芯約0.87米，屬第三系“紅層”紅色砂巖，松散巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由于疏松，用手磨，有些砂掉了，應時長石含量較高，所以硬度較高。

3.巖心和測井

鉆井過程中要仔細觀察、詳細記錄、掌握第一手工程地質資料，這是全面闡述場地工程地質條件、正確評價工程地質問題的主要依據。

1.基巖鉆探的目錄和要求:認真填寫報告和鉆探日志。需要詳細記錄鉆具坍塌、快速穿透、漏水、孔壁快速下降和坍塌的深度。巖心描述包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂縫發育程度、風化程度等。鉆孔深度和巖性分層深度的測量誤差不得超過0.05米..巖心回收率一般不能低于80%。鐵芯應按順序編號并妥善保存。最終鉆孔后，準備鉆孔柱狀土壤和說明。

2.鉆土測井:鉆土時鉆金速度快，起鉆、提鉆頻繁。因此，要求地質錄井人員掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和深度測量的操作技術，并及時填寫鉆井現場記錄表。

4.操作人員及注意事項:鉆桿為錐形，外徑大，內徑小，不易旋轉和松動。

絞車:提升鉆桿；鉆頭里有四個鉆珠，防止水倒流。

傳動齒輪起作用:絞車和旋轉齒輪中的一個切換工作，鉆桿通過小齒輪和大齒輪的相互作用而旋轉和向下鉆孔。

底部活動連桿功能:類似于“泵”功能。水從蓄水池中吸出，儲存在高壓儲水箱中，儲水箱中巨大的水壓持續保持，使稀釋后的泥漿得以循環。其中活動連桿向左或向右移動，具有相同的效果，并且兩者都將水輸入儲水箱并從儲水箱中吸收水。

取心率=實際巖心長度/鉆孔深度。只有心率大于等于80%時，0.87/1.2=72.5%的成功率才算不成功。

在人員安排上，一臺鉆機需要三個人，一個負責操作，一個負責協調鉆場主機手的工作，清理鉆孔噴出的碎屑。第三個人處理和裝載鉆桿。

控制絞車的操縱桿有三個等級:上升、停止和下降。離合器有兩個等級:斷開和連接。有三種級別的桿用于控制卷繞速度:

3.平面波速測試

雙孔-孔中激發和孔中接收

連接KD 2111 Y-3地震儀

三分量應變儀

帶扣

單側布置:軌道間距1m，12個地震檢波器，偏移距離0.5m，移動步距0.5m

四.靜力觸探試驗

靜力觸探試驗是穿透電應力傳感器的探頭(應變儀等)。)通過靜電力勻速進入土壤，根據電傳感器的信號測量探頭的穿透阻力，進而推斷土層的工程地質性質。

常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭；用于測試錐尖阻力(qc)和側壁摩擦力(fs)的雙橋探針。能同時測量孔隙水壓力的兩用探頭(Ps-u)；三用(Ps-u-fs)探頭。國外也開發了各種多功能探頭，如電阻率探頭、振動探頭、側向應力探頭、側向壓力探頭、波速探頭、地熱探頭等。

靜力觸探試驗的工程目的主要是:

(一)土層劃分和土壤類型判別；

(b)測量砂的相對密實度Dr和內摩擦角φ；

(c)測定粘性土的不排水抗剪強度cu、土的壓縮模量ES和變形模量E0、飽和粘土的不排水模量Eu、砂土的初始切向彈性模量Ei和初始切向剪切模量Gi；

(d)確定地基承載力、單樁、固結系數、滲透系數、黃土濕陷系數；

(e)判斷沙子的液化；

檢查地基加固的質量。

靜力觸探試驗具有試驗結果可靠、效率高、成本低等明顯優勢。適用于粘性土、淤泥、砂，不適用于礫石土、巖石。

(1)測試設備:

手動光靜態測深儀(CDL-4)。

手動光靜態探測儀示意圖

1.靜態測深桿；2.靜力觸探儀器框架；3.轉軸；4.手搖曲柄；5.傳力鏈；6.鏈條傳壓板長銷；

7.傳力板；8.卡板；9.穿桿槽；10.地腳螺栓；11.地腳螺栓壓下橫梁銷；12.測深儀的下橫梁；

13.地錨板；14.空心柱；15.應變儀；16.頂柱；17.探針錐尖

手動式輕型靜力觸探儀由靜力觸探儀架、傳力設備(曲柄、轉軸、鏈條、傳力板和夾板)、地錨和探頭組成。

地錨用來提供反作用力。通過地錨下壓梁銷使靜測儀下降，即整個靜測儀固定在地面上。

操縱曲柄轉動轉軸，使鏈條上鏈條壓力傳動板的長銷向下移動，迫使傳動板和夾板向下移動，同時夾板嵌入靜探槽位置，也迫使靜探桿向下移動。當探棒下端的探頭向下移動時，錐尖受到土壤的阻力，使探頭中的頂柱向上移動，然后探頭中的空心柱變形伸長，附著在空心柱上的電阻應變片的應變值相應增大()（迷你日記網 WWw.W286.COm）

(2)測試步驟:

(a)地錨旋入土中，地錨板盡可能落入硬土層。靜力觸探儀通過地錨壓下橫梁銷固定在地面上。

(b)將測深桿穿過測深儀器架的上下孔與地面接觸，依次安裝夾板和傳力板，搖動轉軸，使傳力鏈條上的傳壓板長銷剛好壓在傳力板上。

(c)將單橋探頭或雙橋探頭傳感器的電纜連接到電測量儀器的輸入連接器上。選擇單橋測試鍵或雙橋測試鍵。

(d)按下調零鍵，將電測儀表中的初始應變值調整到200-500(10-6)的范圍內，防止了試驗過程中出現負應變(稍后校正溫度時，儀表會自動恢復)。

(e)以恒定速度將探頭垂直壓入土壤中，標準貫入速度應為1.2m/min(即5秒內貫入10cm)。每隔10厘米穿透記錄一次應變(在該測試中，您可以通過按下深度控制器開關記錄一次)。

(f)由于應變片受地溫影響較大，應在最終孔深為0m、0.5m、2m、4m、6m處進行溫度修正。進行溫度校正時，錐尖每次應抬高約10厘米，校正應在錐尖側壁受力的情況下進行。(儀器中規定了校正方法。) 。

(g)當測深過程中遇到較薄的硬層時，可拔出靜態探頭，用輕動力測深穿透硬層，然后用靜態探頭進行二次測試。

(h)終止試驗標準:錐尖阻力為8MPa(或根據設計要求)。此時錐尖幾乎無法再向下穿透，地錨被拉回。

(3)數據整理:

(a)儀器每隔10cm自動顯示土壤阻力，單橋顯示指標為比貫入阻力Ps(MPa)；雙橋探針顯示錐尖電阻qc(MPa)、側壁電阻fs(Kpa)和摩擦比Rf。

Ps = (MPa)

qc = (MPa)

fs = (Kpa)

Rf = () ×100%

(2)繪制深度、峰峰值、峰峰值和峰峰值隨深度變化的曲線，峰峰值曲線、峰峰值曲線、峰峰值曲線和峰峰值曲線

(4)測試結果的應用:

土層分類:

當使用雙橋探針時，qc和fs在不同的土壤中不能相同，因此可以使用qc和FS

兩個指標Rf用于劃分土壤等級(表3-25)。對比結果表明，該方法是有效的。做實驗前先檢查儀器，CL-20xx測力計歸零，檢查測深儀的工具是否齊全，儀器是否加載正確，探頭尖上的小塊塑料保護膜是否被拉出等。

準備后，選擇合適的鉆孔點鉆地錨。地錨的作用是固定測深儀器。地錨之間的距離一般為80厘米-1米，實際測試以固定測深儀為準。鋪設枕木時，先將鉚桿外的地面找平，然后一人從枕木一側用枕木向下敲擊地面，使地面盡量平整。然后，鋪設軌枕后，在測深儀底座和軌枕之間加銷釘，以保證測深儀的水平和探桿的垂直度。

首先通過螺旋齒將探頭與第一根探桿連接，然后開始準備探查。

在探索過程中，小組中每個學生的配合是快速準確完成實驗的保證，所有成員都要積極參與，讓更多的人在有限的實習機會中掌握這個實驗的技術。本實驗以10 cm為記錄節點，每隔10 cm讀取一次，充分考慮了測試的精度要求，減少了原因

漏層的可能性，分別在0.5m、2.0m、4.0m和6.0m處進行校正和調零，以減少鉆井過程中鉆井擠壓和與地層摩擦產生的熱量，從而造成鉆頭損壞或讀數不準確。

同時，由于鉆孔過程中貫入儀的位移而引起的誤差通過提起鉆桿來修正?！ぬ綔y應保持均勻的探測速度，一般為0.8-1.2M/MIN，這次使用的探測儀用手搖動手柄，所以學生要掌握好速度，同時由于手柄容易松動，搖動時要注意安全措施。使用時一定要注意安全。首先是探頭。碰到堅硬的巖石后，不要用力搖晃手柄，否則會損壞探頭。

一開始，老師帶領大家做實驗。王興珍老師給我們講解了各個部分的用途和用法后，同學們自己操作。后來，第一個測試孔完成后，我們獨立完成了靜力觸探孔的成功鉆探。

對于CL-20xx測功機，有兩個測量范圍，一個是0-20xx千克力，另一個是0-4000千克力。當超過I的測量范圍時，應使用第二個范圍。有四個端子，A.B接紅藍線，C. D分別接黃綠線，實驗前和實驗中要調零幾次。

根據單橋探頭測得的PS值，以Mpa為單位確定土層的類別。

表1土層PS值分類

PS(Mpa)

土壤類型

PS

泥和泥粘土

0.5

新沉積的粘性土

1.0

普通粘土

PS > 3.0

舊粘土

根據實測的力值，壓縮模量ES、變形模量EO和地基承載力f0。

ES=3.72PS+1.26(Mpa)。根據《工業與民用建筑工程地質勘察規范》T721-77的要求，

0.3≤ PS

變形模量EO=6.06 PS-0.90(Mpa)，按建設部綜合勘察院標準，PS

基礎承載力f0=0.104 PS+25.9(Kpa)，300≤PS

實習報告專業 篇5

一、前言

轉眼間，我們成為高三學生，這意味著我們很快就要離開校園，步入社會。無論社會是復雜的還是充滿誘惑的，我始終相信自己有本事站在這個社會上。當我選擇工程管理作為我的專業時，我真的不知道什么是工程管理。經過三年的學習，我對項目管理有了一個基本的感性認識，我認為我對任何事物的認識都應該從感性認識上升到理性認識?，F場實習是我們絕佳的鍛煉機會。

二、實習的目的

實踐是工程管理專業必修的實踐教學環節。通過實地考察，可以通過實踐考察土木工程的施工現場和施工體系，了解土木工程建筑、結構和施工的基礎知識，建立初步的工程意識，使我們進一步了解土木工程專業，增加學習和從事本專業的自信心。

三、實習內容

1、了解建筑結構、建筑材料、施工機械。

2、了解一些結構的施工工藝。

3、了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。

4、鞏固老師平時講解的理論知識。

5、學會閱讀標準圖集。

四、實習感受

一個多月的實習很快就結束了。本次實習主要是了解一些建筑結構的施工技術，包括辦公樓和單層廠房，主要是混凝土框架結構和排架結構。在工地上呆了一個月的時間，讓我對建筑有了更好的了解，也讓我了解了建筑的各個階段。雖然時間很短，但我學到了很多知識。通過這份實習報告，總結我對這個月實習的認識。

首先我覺得施工的安全是最重要的。老師在給我上課時總是強調安全的重要性。俗話說，安全比泰山重要，安全第一。在建筑工地，我們應該更加注意安全。記得剛來工地的第一天，梁紅并沒有讓我馬上離開工地，而是反復強調安全的重要性，叫我注意安全。由于我也是剛到那里的實習生，所以我還沒有帶頭盔。實習的時候發生了一件很嚴重的事情，給了我很好的教訓。在我們隔壁的一個工地，安裝塔吊的時候，塔吊不小心倒了，傷了三個工人，還好沒有造成太大的損失。但這件事可以證明，安全是施工現場不可忽視的問題。塔吊事件影響很大，施工現場立即停工，周邊其他施工現場也有牽連。可見，安全生產不僅關系到企業的聲譽和效益，也關系到千家萬戶的生活。因此，在施工和生產中必須貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。

其次，通過這次實踐性的現場實踐，我不僅掌握了一些具體的環節，還鞏固了我在學校學到的理論知識。在學校，理論和實踐的差別很大。雖然有些知識可以在短時間內掌握和使用，但有些知識卻不能掌握，也不容易記住，更談不上掌握和使用。所以，雖然老師教的內容很多，很廣泛，很豐富，但是我們學到的只是其中的一部分，或者是一些表面的東西。要真正掌握所有的理論知識，只有通過實踐學習和觀察，才能達到這個目的。實習讓我學到了很多知識，比如離職問題；什么是上翹梁及其作用；看樓梯模板和澆筑過程；看鋼筋的接頭、斷點焊接和鋼筋間距是否符合要求；澆筑混凝土時應注意的問題，墊塊的使用?？磸S房檁條的安裝，斜撐的穩定方法等等；通過看地圖集，我知道有兩種方式來表示列的布局:列表標注和節標注。柱可分為框架柱、框架柱、梁柱、核心柱和剪力墻柱；了解箍筋的類型以及箍筋數量的含義。

在這次實習中，我學到了很多，不僅在學習上，在生活上，都讓我受益匪淺。每次看到自己多大了，卻為生活付出了多少努力，心里都會有莫名的難過。在我們看來，接近60歲的人應該開始享受生活，帶著孫子孫女，享受孩子的幸福。但是他們還是要在工地上努力工作養家糊口，中午的飯菜也不能給他們提供相應的能量。但是讓我驚訝的是，在他們的臉上，我從來沒有看到過勞導致的抑郁。相反，他們工作愉快，每一步都力求完美。我從他們身上學到，無論生活是什么樣的，我們都不應該抱怨，而應該以最幸福的心態去面對，這樣不僅能感受到幸福，也能給別人帶來幸福！作為一個即將步入社會的年輕人，我們應該做好充分的準備。我覺得不僅要包括學術方面，還要學會如何做人，如何更好地與人打交道。我相信這些寶貴的經驗將成為我未來成功的基石。實習不是一個正式的過程，也不是我們學到了一些技能的證明。是大學生應該有的體驗。它可以讓我們在實踐中了解社會，學到很多在課堂上學不到的知識。通過實習，可以開闊視野，增長見識，為自己未來的發展打下堅實的基礎。

最后，通過這次短暫的實習，我發現了一些不足和不足:

問題一:我對理論知識掌握不扎實，比如混凝土和砂漿試塊的養護時間，試塊應振實的程度，混凝土澆筑后的養護溫度和時間，混凝土出現砂眼的原因無法分析。這些概念非常模糊。直到我在實踐中使用它們，我才知道我沒有學好。在學校里，我只背了老師考前講過幾次的重點。一等考完，腦子里就會一片空白。解決這個問題的辦法是牢牢掌握，而不是死記硬背，靈活運用，結合實際。

問題二:識圖能力比較差，無法清晰判斷施工對錯。為了彌補這個不足，我在實習期間，每天花一部分時間看圖紙，看建筑設計施工說明，看結構說明。在結構說明里，我先看了建筑結構練習表，鋼筋的使用，錨固等。，然后看了看平面圖、立面圖和剖面圖，在腦子里形成了一個立體圖?？床欢牡胤?，就看圖集，慢慢琢磨，然后把圖紙拿到現場。是的，你可以一遍又一遍地學習，基本上可以理解圖紙。

問題三:部分施工順序還不清楚，各施工工序操作不明白；理論聯系實際能力差，實際標高和設計標高容易混淆。在以后的學習工作中，我會補上，改正。

我短暫的一個月實習就這樣結束了。這是我第一次工作，感覺生活真的不容易。通過這次實習，最大的收獲就是學會適應工作環境。有了這段時間的鍛煉，以后無論做什么工作，都會有一種毅力。另外在工地從學校學到了一些不同的問題，以及如何與工人工程師溝通。另外，實習也讓我更加了解了中國建筑的發展水平和現狀，以及南北差異。要使我國的建筑業更加發達，只有我國的建筑業人員不懈努力，腳踏實地一步一步來，才是出路。實習是一面鏡子，可以反映我學習的成果。我很高興我的實習成功完成，我很自豪也很自豪能為中國建筑未來的發展做出貢獻。大學生活緊張，充滿期待。在學習的空余時間，我總是期待著收拾行李，遠離親人朋友老師的保護，走自己的路。但是，當我們終于可以像一只剛長出羽毛的小鷹一樣離開長輩搭建的小窩，獨自走在社會工作的大舞臺上時，我們發現，人生的道路是如此的坎坷，每個人的成功總要經歷一些風雨。通過這一段時間的實踐，所獲得的實踐經驗將終身受益，并在以后的工作中得到體現。我會不斷地去理解和體驗在實踐中所學到的知識，并將所學到的理論知識和實踐經驗運用到實際工作中，從而真正達到實踐的目的。

實習報告專業 篇6

時光飛梭，轉眼間我已經在xx公司的鉗工崗位上實習二個月了，在實習期間雖然很累，但我很快樂，因為我們在實習過程中，學到了很多很實用的東西，同時還鍛煉了自己的動手實踐能力。此外，無論在心態上還是在工作技能上，我都有了許多新的收獲。

要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。剛到公司的第一天，公司就組織安全保衛部的經理為我們進行生產安全條例的講解，之后通過安全知識的考試，得以正式上崗。通過經理的講解，我們了解了實習中易犯的危險操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。講解中的案例，為我們今后的實習實踐，敲響了警鐘。

在學校的時候，就聽老師說過：鉗工是最累的，通過這兩個多月來的實習，我終于相信了這句話，也明白了什么是鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，所以在機械制造和修配工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

第一天到車間上班，師傅叫我做的第一個零件是螺母。聽完師傅的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我便開始了我的第一份任務。首先，是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了師傅說的注意事項，我按師傅所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實是鋸鋸子也是需要竅門的，如果只是單純的來回拖，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻、兩眼發慌的。

我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條，還可以加少量機油。

開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉阿推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，經過師傅的講解，我終于學會了怎么鋸削了。鋸完之后還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先，要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小，后手壓力大然后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的.鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母——雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。

鉗工的實習是很枯燥的，可能干一個上午都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每都會給力竭的我以無盡的動力?？粗约旱募庸こ晒?，我最想說的就是感謝一直支持、鼓勵我的師傅了。

兩個多月的鉗工實習，我覺得非常有意義，雖然很苦很累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了許多工作經驗。我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作有點累、有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和師傅給了我這么一次難得的實習機會，來鍛煉我的意志、培養我的能力。明年的我就要離開學校，正式步入社會，通過這次實習使我明白了，也想通了，不管在哪里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力去做到。