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見習員工年終總結范文
見習員工年終總結范文9篇。
經不起實踐檢驗的理論,是毫無用處的。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。寫實習范文要注意哪些方面呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“見習員工年終總結范文9篇”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
見習員工年終總結范文【篇1】
風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后,稍作停留。7月19日,包括我在內的汽車專業的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業實習。其中,石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司,而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司,而在景田之下,我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見過大偉主管之后,行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝,在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后,我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術,了解其的相關流程,以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業知識的學習,也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此,為了深刻了解這一門技藝,這一個職業,黃部長要求我們要動手去實踐,不能只看不做。
騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業4s店,在那里,無論前臺還是售后部門,到處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業的學生,頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間,機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間,這邊的車間工位分工比較明確,并且每天都工作量都比較充足,這應該跟車的保有量有關。在兩個車間當中,又以鈑噴車間的工作最多,因為多數需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間,每天都遇到形形色色不同的狀況,這對于學習是一種好的資源,可以學習到對不同損傷的處理
剛來車間,我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業環節,該環節在涂原子灰與底漆之后,在噴面漆之前,是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環節。在眾多環節中,這一環節比較容易學習和上手,因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的,認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續磨了兩條前鋼,都返工了。在師傅的指導之下,我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力,很容易磨穿,因而此時用力必須適當輕一些;評價一條鋼是否磨得透,可以通過用手感覺其光滑度,同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物,如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物,則表明這條鋼已經磨好了;同時在磨鋼的時候應該朝手指方向用力,這樣才能高效。持續一周的濕摩歲月讓我知道,一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習,我們也不能做好,盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力,為自己的'人生補課。
一周之后,我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環節,只是干磨的效率高一點,因此損傷面積大的地方適合用干磨,但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎,我用了三天,通過觀察與自己的實踐,我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實習生的身份,想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情,而企業也是以營利為首要目的的,在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了,因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此后的實習日子里,我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天,從旁做一些輔助的工作,同時認真觀察研究他們的流程,并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝,大梁校正工位,拉介子工位),打磨房,中途打磨工位,噴漆房,以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內容包括每個工位的工作任務,注意事項等,因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程:1鈑金;2 車身清潔、檢查、遮蔽;3 打磨及修飾斜邊;4 填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6 噴涂底漆;7 噴涂中涂底漆;8 打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10 噴涂2~3層293/295色漆;11 噴涂清漆;12 清潔干燥;13 拋光,打蠟。鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的,區別可能在一些細節的地方,但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說,能這樣零距離地學習這項技能,收獲是挺大的。
二十五天的實習時光說長不長,說短不短。在這里,我不僅學習到了一些技術,學到了做人的道理,也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日,實習正式結束了。我辦了離職手續,與公司里的員工告別,心里有說不出的總的來說,在騰達豐田我達到了實習的基本目的,學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的情況,也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍;同時也發現了自己實際動手能力的欠缺,在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。
筆拙,希望大家指正!!
見習員工年終總結范文【篇2】
日子過的很快,一眨眼的工夫,我似乎在不知不覺中已經慢慢習慣和喜歡上話務員這個工作了。以前的我對話務員的了解很薄弱,以為只要接聽電話,聲音甜美,做好上傳下達的工作就OK??墒亲詮淖约航佑|并入職這項工作以來,才發現所謂的話務員并不像我想象的樣。 在話務員培訓到正式上崗話務員這項工作期間,我對話務員又有了更深一層的了解。
我認為作為一名合格的話務員,首先應該有飽滿的工作熱情和認真的工作態度,只有熱愛這一門事業,才能全身心地投入進去,所以這是一個合格的話務員的一個先決條件;其次,應該有熟練的業務知識,不斷努力學習,只有熟練掌握了各方面的業務知識,才能在工作中應付各種不同的客戶的提問,做好客戶的解釋與回訪工作,讓客戶在滿意中得到更好的服務;再者,一名合格的出國留學網話務員,她的主核心就是對客戶的態度。在工作過程中,應保持熱情誠懇的工作態度,在做好解釋與回訪工作的同時,要語氣緩和,不驕不躁,如遇很難解釋或很難處理的問題時,要保持耐心,悉心向客戶說明原因,盡量博得客戶們的諒解,直到客戶滿意為止,始終信守“把微笑溶入聲音”,把真誠帶給客戶的諾言。這樣,才能更好地讓自己不斷進取。
作為一名話務員,首先是要有最熱情的工作服務用語,在受理各項業務中盡量做到快捷而且準確的派單給相關部門盡快處理,竭盡所能直到客戶滿意為止。
總而言之,要做一名合格的話務員,應具備嚴謹的工作作風、熱情的服務態度、熟練的業務知識、積極的學習態度,耐心地向客戶解釋,虛心地聽取客戶的意見。不斷學習提高自己的心理素質,提高并熟練掌握自己的業務知識,遇到問題,冷靜面對!
以上是我入職以來的心得體會,現在的我還只是一名實習生,我認為自己做得還很不夠,在很多方面還存在欠缺,因此,很多地方都需要不斷改進。但我相信,只要不斷努力學習,不斷進取,總結經驗教訓,取長補短,就一定能做得更好!!!
見習員工年終總結范文【篇3】
關于電解生產車間實習總結推薦
在這個月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的準備,電解生產車間實習總結。
首先,在生產工藝方面。(1) 粗鉛調配:根據粗鉛的入廠情況,進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后,根據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并根據陽極板中各重要元素的化驗結果,對粗鉛的搭配進行調整。(2)槽面管理:在這個月里出現了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整,使問題得到了一定的改善。當然,現在還沒有完全達到我們預期的效果,但我相信,我們一定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。(3)成品崗位:生產的前四批電鉛中,有三批cu元素超標,但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的cu增加;但是我們產出的陽極板含cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導致,特別是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分離開。后來電解液循環一段時間后,氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行,又出現了sb含量增加的情況。經分析,一方面,通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低sb含量,另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時盡可能規范他們的.操作,以最大限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上,實習報告《電解生產車間實習總結》。通過以上措施,sb含量超標的現象得到了控制。
其次,在項目施工方面。電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了準備電解車間反射爐的順利開車,我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實,包括反射爐粉煤噴嘴的角度調節以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊pvc軟板;之后還應對鋪墊的pvc軟板進行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個廠家進行面積測量,交予審計進行審核。
第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發現so2風機房的稀油站漏油,目前正在聯系廠家著手進行解決。曾在去年四月份添加的觸媒,現在部分已經受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量,同時還引導我學習有關觸媒的相關知識。
最后,為公司在年前全面開車,做好充分的準備。目前電解車間已經運行兩個多月,出現了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里,我準備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下,同時整理好各個崗位的原始記錄表,以備開車使用。
在這個月里,跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時,師傅總是在教導我考慮問題應該全面;從問題的各個源頭去剖析問題的本質;有想法要及時與領導溝通,在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備認真謹慎的優秀品質,特別是工程核算方面的事情。總之,我會好好努力,用自己的準備來促使公司的順利開車,用自己的所學來感恩公司的精心培養。
見習員工年終總結范文【篇4】
作為-隊生產一班班長,我認真執行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照-隊的統一安排,堅持“安全第一,預防為主”的安全生產原則,以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作,現將我這幾年工作做以下總結:
一、強化學習,提高素質
積極學習工作面作業規程和崗位操作規程,來不斷提高自己的理論文化水平及業務操作技能。及時組織職工學習,準確熟練地掌握操作流程,為安全生產打下良好的基礎。
二、強化管理,確保安全生產
在班前會上講安全,班中查安全,班后總結安全,在安全管理上,我始終抓住目標,在頂板管理方面,嚴格要求職工加強支護,防止頂板冒落,在移架和采煤機割煤過程中,隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人;在x防治方面,加強下隅角管理,保證下隅角x抽放空間;及時清理后溜道浮煤,做到通風可靠、管理到位,拉架時保證-抽放管道、傳感器與監測線完好;在機電方面,為了保證設備的完好率和工作面的高產高效,在設備使用管理上嚴格執行設備包機制,嚴格落實《機電設備操作規程》,每班工作前詳細檢查設備,如有問題及時處理,嚴禁設備帶病運行和超負荷運轉;在工程質量方面,嚴格遵守工程質量標準化,確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。
三、嚴細管理,強化班組建設
抓好班前會質量,在會上及時總結前x班存在的問題,強調本班工作中的注意事項,認真開展班組核算,做到“班清班結”,認真開展“三基建設”工作,抓好職工出勤、工作質量的考核,按照“創一流”的總體要求,在班組成員內按照安全、質量、行為規范、節支降耗開展工作;在班組內積極開展隱患排查,做到班前檢查、班中排查、班后復查,將隱患排查落實到每個人,保證工作現場環境的安全。
四、工作中的不足及改進措施
一年來,我班組雖有成績卻仍然存在各種問題;譬如,自己管理水平還要需進一步的提高;生產過程中班組成員,還存在僥幸心理,安全思想意識淡薄;班組成員的職工操作技能仍不能滿足區隊生產的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足,作為班組長,我將更加努力學習,提高業務理論和管理水平,進一步強化安全思想意識,使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家,精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。
見習員工年終總結范文【篇5】
xx年過去了,我進入工商銀行這個大家庭已經有半年了。感謝工商銀行,路支營業廳和永前支行在過去的6個月里給了我不斷學習和鍛煉的機會。新年伊始,為了給今年的工作打下良好的基礎,我將對過去半年的培訓和工作進行總結:
首先,在路支營業廳實習的一個月,讓我對銀行的現金柜工作有了初步而形象的認識。并在韋國祥師父的指導下進行了實踐。正是這種有效的接觸,使我在此后的培訓中能夠很快的熟悉所學知識和技能,順利的完成培訓任務。
其次,在參加新進員工的入行培訓過程中,我作為柳州分行的組長,在副組長和各位同事的支持配合下,努力營造學習氛圍,積極參加各項活動,圓滿完成了培訓任務。我們不僅取得了氣排球聯賽的第二、第三名,而且在結業考試中取得了優秀的成績。我和另一位同事榮獲優秀學員,并且我很榮幸的作為優秀學員代表在結業典禮上發言。通過培訓,我學習了工行的基本知識,全面了解了工行的各項業務,并掌握了一些臨柜基本技能,為今后的工作打下了基礎。在培訓期間的朝夕相處,更是讓我跟同事們結下了深厚的友誼。
再次,進入永前支行見習的兩個月,在所內各位前輩的幫助和指導下,通過不斷實踐不斷學習,我才真正成長為一名獨立的柜員。永前支行地處社區中心,每天業務繁忙,客流量大,對于如何應對臨柜工作,我總結了以下幾點:第一,細心謹慎,戒驕戒躁。與錢打交道,必須保持高度集中,否則一個分身就會造成不必要的損失。即使長時間不出差錯,也不得大意,要保持一顆平常心,認真對待每一筆業務,不可因程序簡單而放松,亦不可因自我感覺良好而大意。第二,放寬心態,善待每一位顧客。對于老年顧客的各種活動不便,要耐心等待,用微笑打消老人的緊張。對態度蠻橫的顧客,亦要用微笑撫平其煩躁。我發現在服務工作中微笑是無往不利的法寶,一個微笑往往頂的上10句解釋。顧客是面鏡子,你用微笑面對她,她也會用微笑回報你。第三,堅持學習,全面掌握各項業務。顧客問的問題千奇百怪,作為臨柜人員代表的是工行的形象,是工行的窗口,顧客在你這里得不到回答,自然會認為是銀行的用人不當,進而會對工行留下不佳印象。而且柜臺是的廣大顧客是潛在的中高端客戶群,如果業務熟練,知識全面,可以及時向顧客宣傳工行的新政策或者新產品,抓住每一個潛在資源。第四,虛心請教,勤做筆記。遇到不懂的問題就要請教所里的前輩,每解決一個問題就要拿本子記下來,以便下次遇上能夠順利解決。好記性不如爛筆頭,多看多記多聽,潛移默化中個人業務能力會有所提高。
見習員工年終總結范文【篇6】
工業品及固定資產投資價格調查點多且分布廣,報表收集難,審核難度較大,加上企業統計人員素質參差不齊,少數基層統計人員不配合。針對這種情況,我就認真執行基層企業上報登記制度、報表審核制度以及規范化工作制度,及時加強跟蹤檢查和督促,并逐項落實到實處。
我所從事的專業都設置了上報登記制,上報實行簽名制。對企業的上報表種、上報時間、送達情況進行登記,對企業的遲報情況、電話催報情況、催報單的下發情況都一一進行詳實登記。每次報完報表后,就認真清查上報情況,對企業下次報表做出合理安排(如提前告知,發催報單或查詢書)。這一措施運行效果良好,企業報表積極性提高了,也更認真了,數據質量也明顯提高了*這樣逐月逐季循序漸進,報表的上報情況逐步好轉,上報率大幅提高。特別是工價報表,每月對中類行業企業上報情況逐一比較查實,根據省隊反饋的各大、中、小類行業的權數認真查實企業的上報情況,使中類行業的覆蓋率、代表性基本保持穩定*。
上報前認真審核報表,把好第一關。在審查報表時,對一些價格漲跌幅度較大的數據進行查詢,要求企業上報人員給出書面說明。報表上報后,無論節假日如無特殊事情都主動留人在崗,以便省隊相關專業的同志能及時查詢報表數據。
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見習員工年終總結范文【篇7】
時光荏苒,XX年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……時間如梭,轉眼間又將跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。下面就是本人的自我總結:
非常感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多,領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令到公司的發展更上一個臺階,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務。
在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向:隨著公司各項制度的實行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。
為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年,在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下,我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作,在緊張的工作之余,加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。
作為一個管理者,要充分發揮自己的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質,樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者,更是一個執行者。要想帶好一個團隊,除了熟悉業務外,還需要負責具體的工作及業務,首先要以身作則,這樣才能保證在人員偏緊的情況下,大家都能夠主動承擔工作。
見習員工年終總結范文【篇8】
時間過得真快,XX年又即將成為歷史,我也度過了自己27歲生日。
這一年總的來說高興的事挺多,經過艱苦努力之后,我從記者升為副總編,擔負起采編策劃的重任。而“用心成就一切”的積極貫徹也使得我獲得了主流客戶的認可,XX年*月只身訪問美國硅谷、XX年*月美國十市采訪、XX年*月北歐芬蘭、瑞典和冰島三國采訪、XX年*月訪問韓國、XX年*月訪問香港、XX年*月訪問馬來西亞就是很好的印證。
國內外的游歷不僅開闊了我的眼界,而且使我對世界的認識、對人生的感悟有了深刻的變化。美國的休閑、韓國的寡欲、冰島的獨特、大馬的熱情都給我留下了深刻的印象。XX年*月,我冬日里赴深圳對華為和中興通訊總部的體驗更是加深了我對中國通信企業的感性認識。
值得指出的是,XX年我的創作具有“高漲——低落——高漲”的典型特點,1~3月我踏實運作寫出了不少作品,比如年初對無線、數據和光通信的十大預測,五問push-to-talk綜述,數字集群的三篇分析等無論在時間和深度上都做的不錯。然而*月以后,由于其他事情所累,文章質量出現下滑。所幸,年底我又重新回歸,創作的四大疑問考證td-scdma以及訪問華為的文章都引起了關注。
全心全意為客戶服務也是我在XX年力圖堅持的信念,除了客觀公正報道為讀者負責之外,與業界主流廠商保持緊密的聯系也非常重要?!皒xxx)”在XX年發揮了重要作用,經過近一年運作,歲末的訪問量已經突破了1萬人次。年中創立的“躍龍看世界”newsletter在溝通客戶方面也起到了獨特作用。
在堅持塑造個人品牌的指引下,我的知名度在XX年有了很大提升。通過主持“無線與投資全球論壇”和“apocXX亞太光通信產業論壇”,以及與sohu聯合進行通信展“總裁在線”的主持,擴大了在業界的影響力。這可以從“閆躍龍”在互聯網搜索中的條目可見一斑,例如在google和百度中的收錄條數分別為5140和10200。
我的確非常熱愛媒體這個行業,但在深入的同時也逐漸發現了不少隱憂,其中既有客觀的不足,當然自身的不足也逐漸顯露。
首先,通信行業的封閉以及專業媒體的狹窄定位令我很苦惱,XX年我的文章中多數仍為褒揚性的,批判性的寥寥。而且,行業不景氣、政府監管水平甚低以及運營商壟斷日盛都令人氣餒。在影響力方面,日報、周刊正在迅速超過月刊,網站的影響力更是如日中天,如何綜合利用各個媒體實現自己價值非常關鍵。
其次,由于長期以來形成的性格以及多年的工科背景,自己與人溝通的能力亟待提高,這已經嚴重阻礙了我的發展??朔卸琛⒓訌姕贤ㄔ诖蠖鄶禃r間里我做的不太好,這一點必須在新的一年里得到大幅度的改善,否則將來一事無成。
見習員工年終總結范文【篇9】
為期45天的實習已經接近尾聲了,我對地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統、無線子系統、專用電話子系統、公務電話子系統、閉路電視監控子系統、廣播子系統、時鐘子系統、電源子系統。
在來之前我從來也沒有接觸過地鐵,在實習前老師的課上,聽到老師對現在交通發展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵,使我比較系統地第一次初步了解到地鐵的基本構成,這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。 我覺得實習前的理論準備是很重要的,帶著目的去實習去聽去看就會有針對性,就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料,看著資料然后聽老師講解,不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發很多新的思考。
地鐵站45天的實習,在工程師介紹下,我終于發現為什么地鐵將成為未來大城市交通的發展趨勢。地鐵載客量大,安全,便宜,快速,舒適,這些優點無疑使它成為現在都市快節奏下人們的最好選擇,然而這些優點背后卻是無數工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說,每一輛地鐵盛業都會停在這里經受檢查,日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查,非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的,1999年次正式立項,2000年12月才正式動工,05年建成通車,這是一段漫長的奮斗史,從資金到技術,每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓,看到了很多電子設備,線路多得看都看不過來,每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候,很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的,因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備,不過工程師說這些設備比國產的穩定很多,技術先進很多,為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的,置于國內設備也希望盡快發展起來,可以讓我們擺脫被國外壟斷的現狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備,工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右,看來國產科技還需努力的,只有有技術,大家還是都愿意支持國產的。
參觀二橋,二橋的主跨有628米,在橋上還看不到盡頭,二橋上的車流量很大,這無疑減輕了長江兩岸聯通的交通壓力。在二橋公園參觀,多少有點失望,里面設施維護不是很好,使得去的人很少。參觀了橋梁博物館,這里幾乎匯集了世界有名大橋,圖片模型都很不錯,對橋梁知識的宣傳是很有用的,但是公園人比較少,多少有點資源浪費了。
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