最新實訓總結

發布時間：2023-05-31

最新實訓總結(精選10篇)。

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。哪些好的實習范文值得借鑒呢？下面是小編精心為您整理的“最新實訓總結(精選10篇)”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

實訓總結優秀精選(10篇)

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。許多同學在實習時多多少少會有困難，寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的實訓總結優秀精選(10篇)，但愿對您的學習工作帶來幫助。

實訓總結優秀(篇1)

其次，對bim設計的理解、以及對現階段應用bim軟件的意義的認識，是決定學習和推廣bim軟件的方式方法的根源性問題之一。個人認為一個比較突出的問題是，很多人對bim軟件的理解停留在理想階段，認為其科學準確，可以一次性解決圖紙、預算、施工等各個環節的問題。誠然，bim設計確實可以達到這樣的程度，但是，從目前我們面對的絕大多數項目甲方、設計周期、設計成本、以及多專業配合要求等情況看來，條件和時間根本就不允許我們用bim軟件做到上述程度，甚至可以說是沒有必要（我院承接的EPC項目由于甲方要求除外），那么，我們為什么還要開始研究和學習？我個人的感受是，bim軟件如果運用熟練，確實可以一定程度上提高效率和準確度，并且無形中訓練了一種更科學更接近于真實建造過程的思維方式來推進和完成設計，這樣看來，即使甲方完全沒有要求bim設計，也還是很值得去嘗試和學習的，也只有先做到用bim軟件比傳統CAD出圖更好更快，才有可能應付未來會有更多的項目甲方要求我們應用bim軟件做到更深更全面的程度，也才有機會去挖掘和探索bim軟件能夠提供給我們的更廣闊的空間領域。

實訓總結優秀(篇2)

這次實訓我們的題目是基于RFID的碼頭貨物自動采集系統。通過這次實訓，我不僅得到了專業技術的提高，同時也認識到專業基礎知識重要性。

剛接觸一項新任務的時候，認為感到完成項目的難度非常大，項目大部分的名字都不了解，幾乎沒有有信心把它做好。但是經過老師認真的講解、項目各組成員的積極努力查詢資料、大家相互交流，慢慢對RFID、中間件的技術有了更深一步的了解。隨著大家的不斷地努力、不斷地查詢資料、不斷努力思索，慢慢的對項目有著更加深的了解，對項目的完成沖滿了信息，同時理清項目完成所必備的大體流程思路。在實訓過程中，我們把項目分為三個階段，分別是搭建項目開發環境及SVN的配置、概要設計與詳細設計、代碼編寫與系統測試。我在項目中的主要任務是完成前臺的開發以及照片的ps處理。在項目剛開始開展時，項目搭建開發環境遇到了一些障礙，主要是因為技術基礎知識不夠牢固，許多軟件的應用不夠熟練，在前期耽誤了大量的時間來學習。后續工作隨著基礎知識的不斷鞏固，慢慢加入到項目的前期準備工作。但是仍然遇到許許多多的困難，例如：用javascript實現從前臺頁面將div中的數據導入到excel中的這一功能，但是我們在百度、谷歌搜不到關于這一功能實現的資料，最后是組長想到將div類比成table，最終實現這一共功能。隨著項目的難點不斷被攻克，我們項目越來越完美，功能實現的越來越全，自豪感油然而生。這是我深深的體會到，團隊，我們的實訓任務之所以能夠提前并且很好的完成，在于團隊力量。

在這次實訓過程中我的主要工作是前臺頁面的特效處理，還負責了一些開發任務，并學習了jQuery、Mysql、Ajax等知識。在此過程中老師還專門抽出時間給我講解了關于物聯網的一些知識。通過老師系統講解，我對物聯網的了解更加深入，并對軟件開發這一行業充滿了信息。前臺頁面特效不是一個簡單的工作，需要大量基礎知識儲備，比如：這次我們項目的前臺界面是模仿win8的metro風格，必須先要儲備win8系統的metro界面的相關信息。

這個項目讓我學到了很多東西，同時在技術上我也有了很大的飛躍。此次項目的完成還是比較滿意的，我們實現了創新，借用了win8的metro風格；實現了功能的無頁面跳轉完成等等。實訓馬上就要結束了，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距，這就為我接下的學習指明了一個方向，我要加倍努力。

實訓即將結束，卻令我非常懷念這四周的實訓，在這中間我每一天過的都非常充實，在與山東大學的學生一起做項目，我認識到了自己的不足。但是我相信，只要我秉持艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，我相信我一定可以披荊斬刺，度過重重難關，實現自己未來的理想！這次實訓，讓我我深切的認識到實踐的重要性。在實訓的這段時間，我經歷了挫折，也經歷了歡樂。實訓不僅僅是鍛煉了我們在專業方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。作為一個即將畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，大學里的實訓都將成為我人生中一筆重要的資本

在實訓中，我們認識了很多在學校沒有學過的知識，了解了它們的使用方法及作用。它們為我們的生活帶來了很多的便捷。通過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的難點在同學們的幫助下完成了。我們通過相互學習，相互溝通，一起研究，讓很多項目的難點都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。項目的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。我們兢兢業業的老師，他們也頂著酷熱和我們一起忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。

同時在山東大學的四次講座，我學到了許許多多的在學校學不到的知識，學到了許許多多的前瞻性事物，并對云計算有著非常深入的了解。再次感謝IBM資深工程師劉達對Web技術和開發框架，面向服務的體系結構（SOA），云計算，數據庫與信息管理，Linux/Unix系統管理、開發、維護技術等方面講解。

實訓總結優秀(篇3)

通過這一期的實訓，雖然倍感折磨，但是收獲卻很大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。

當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我倍感興奮，雖然以前大學學的是。Net方向，但畢竟Java是自己以后想主攻的技術，所以自然也就非常的亢奮。

感覺肩上責任之重大，那一刻起，我就決心帶領我們小組，奮戰我們的實訓路。

當然開始學習后也并非是想象中那樣順利，開始的學（★）習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我們遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時難免冥思苦想也無濟于事，通過我們小組的積極努力協作，同時請教老師和其他同學，我們順利的化解了一道道的障礙。

這讓我不斷的對學習技術又有了新的認識：學習中我們必須邊總結邊學習，開始階段對老師交代的任何方法和類都不要放過，不管是否簡單與否都要樂于地接受，因為老師肯定有他的道理，相信老師走過的路比我們長，那么其經驗也就肯定比我們豐富。

上課時一定要專心聽講，一個關鍵的知識點聽漏了，可能會使一個人在課下花很多時間去消化，這樣也就會花掉做其他事情的大量時間，同時也使得學習不能和老師的講的課程同步，以至出現以后就跟不上老師講課的進度而掉隊。

所以學習中我們寧可勞其筋骨，苦其心志，惡其體膚，也不能掉隊跟不上學習進度。

在學習的過程中也體會到，遇到問題也要請教。

不然的話自己一個人去做的話會花很多的時間，我在做這個在線考試的項目中，其中也問到過許多問題，通過同學的幫助下解決了，提高了程序的開發進程。

其他的同學有問題的話我也是給他們盡量解決。

我認為學習知識的過程當中就應該是相互學習相互進步的。

Java是面在的主流技術我會努力將它學好，現在我缺乏的是堅持不懈的精神，周賢軍給了我很大的影響，我會向他學習，雖然學習java的路還很找，但我會繼續走下去。

在這里，我非常感謝實訓的指導老師，在老師的幫助和指導下，我克服了Java學習上的一道道難關，課上認真聽講，摘好必要的筆記，并通過自己課后的不斷消化學習，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識，并等待知識的進一步提升。

實訓即將結束了，我非常懷念在達內科技的實訓，在實訓的這4個半個月時間里，我每一天過的都市踏實的，充實的；我相信，只要我秉持艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，盡管在未來的java路上荊棘叢叢，我一定可以披荊斬刺，度過重重難關，實現自己未來的理想！

實訓總結優秀(篇4)

一、運作步驟

企業經營模擬ERP沙盤模擬過程共分為五個相互聯系又相互獨立的部門。這五各部門分別為營銷部門、生產部門、財務部門、采購部門和管理部門。共有五個人完成這項工作。管理部門為CEO代理，也就是我們常說的總經理，其他分別為營銷總監、生產總監、采購總監、財務總監。這五個職位分別為五個同學完成，我作為CEO也參與其中。CEO的職責可歸納為：綜合小組各角色提供的信息，制定投資計劃決定本企業每件事做還是不做，以最佳方式籌措資金分析財務報表、掌握報表重點與數據含義運用財務指標進行內部診斷，協助管理決策如何以有限資金轉虧為盈、創造高利潤、評估決策效益。每一年經營由CEO指揮，CEO按照任務清單中指示的順序發布執行指令。每項任務完成后，CEO須在任務項目對應的方格中打勾；CEO在任務項目對應的方格內填寫現金收支情況。各崗位填寫經營流程表，有序的完成一年經營。各崗位要各司其職，在經營流程表中填寫自己負責的經營數據。財務總監記錄明細現金流入流出、費用發生、融資發生情況；采購總監記錄原材料訂貨、出入庫情況；生產總監記錄生產線建設和變動情況，及在制品變化情況；營銷總監記錄生產資格、ISO、市場開發情況、產成品的出入褲情況。

二、結果

在ERP課程的學習已經到了期末了，雖然工作上沒有做出很大的成績，但仍然收獲頗多。

本次學習工作主要是模擬企業經營，讓我知道了企業資源計劃，涉及人、財、物、產、供、銷。能夠在實踐中檢查課堂上學到的知識，并且了解環節的各個方面，是本門課程帶給我們的重大收獲。通過學習，使我加深了對ERP的認識。ERP是在先進的企業管理思想的基礎上，應用信息技術實現對整個企業資源的一體化管理。ERP是一種可以提供跨地區、跨部門、甚至跨部門整合實時信息的企業管理信息系統。它在企業資源最優化配置的前提下，整合企業內部主要或所有的經營活動，以達到效率化經營的目標。沙盤模擬時的慘痛教訓還時刻提醒著我：做事前要仔細考慮后果，但做決定時要果斷堅決。發現錯誤后要及時改正、修訂計劃，不可盲目的按照計劃實行。謹慎與果斷，這兩種性格特征其實并不矛盾，同時具有這兩種性格的人也很容易成功。在事前謹慎權衡利弊、不驕不躁，在機會來臨時果斷的抓住、不猶豫。這樣的人做事有把握、有魄力。一個學期的學習使我體會到了大學課堂上學習到的知識是為今后的工作打下一定的基礎。我們還需要在今后的工作中學習如何運用所學習到的知識，分析、解決工作中遇到的問題。世界是在變化的，管理需要創新。我們也需要不斷學習新知識，掌握新技能，總結工作中的經驗。只有這樣，才能使我們不斷的提高和進步。感謝ERP課程的老師給了我一個很好的鍛煉學習機會感謝在我學習期間和我一起努力、加油的伙伴。我相信，在ERP課程的學習經歷為我今后的實際工作帶來巨大幫助。

三、分析（經營容易出現的問題）

雖然我們組成績不怎么好，但過程中大家團結協作，我也體會到團隊的精神與力量。不過我們團隊有一個弊端就是做事情時有些混亂，并沒有按照一開始的分工做事，有的工作本來應該由相關的主管負責，其他的主管卻越俎代庖。一開始我們的計劃定的不錯，不過我們并沒有考慮到多種情況，導致第二年搶單犯了錯誤甚至還搶不到訂單使我們措手不及，沒有考慮好對策，以至于以后的經營都處于被動狀態。有時在第四年時，由于流動資金不足難以維持企業的經營。這主要原因是我們之前貸款時過于輕率、并未考慮怎樣貸款更合適公司。在第五年時，由于訂單失誤，我們錯過了使企業回春的機會，企業依然處于負利潤狀態。同時還有其他的經營問題，比如；材料生產計劃沒有制定好，導致企業生產出現間斷想象，還有生產線的轉產過程中材料計算失誤，廣告投放的不合理，訂單的選定沒有考慮賬期導致貼現，企業經營中沒有整體概念，等等......

經歷過這些后，我發現做生意真的很不易，需要考慮的事情很多，身上的責任、壓力也非常大。并且，我發現CEO在一個企業的地位舉足輕重。如果年度計劃做的不到位，企業將很難經營，沒有準確的數據，我們無法投廣告、無法正常生產產品、無法還貸…

四、CEO總結小組的得失

總得來說，這次ERP沙盤實訓讓我感受到了團隊合作真的非常重要，大家的想法碰撞到一起才能產生火花，每個人負責的數據在團隊做決定時影響都很大。每個人做好分內之事，團隊成員相互配合，是一個企業成功的必要條件。在這次實訓中我們學習了手工ERP和電子ERP實訓，讓我們感受并體會到了現代企業運作過程，了解企業的經營過程認知市場、產品和市場的定位。感受生產過程的管理認知財務管理的內容及經營核算。通過這次實訓，認識現代企業從銷定產的全部流程，了解企業管理中各個環節的活動及功能，感受企業盈利實現過程，初步了解財務報告的各要素以及制作過程等。了解到現代企業運作過程。例如：制造型企業的基本要素；企業競爭市場的激烈程度，以及銷售產品的流程及規則；企業生產，采購，庫存管理的規則，企業財務管理，資金流動的規則，資金的投入過程，感受經營活動中的資金流動及控制。如何管理一間公司，如何讓公司賺錢等，管理一間公司真的很不容易，從資本、資產、損益的來源、企業資源、企業資產與負債和權益的結構，企業經營的利潤和成本關系。如果我們做錯了其中的一個程序，很容易讓公司損失，所以要很認真地去做好每一個程序，不可以出現差錯。在這次的實訓中，讓同學們之間加深了友誼，加強了大家的團結性，在學習之余，還加強大家的團結，實訓讓我們很開心。

實訓總結優秀(篇5)

這個學期開設了國際市場營銷的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區別，這門課程的靈活性很強，充分發揮自己的潛力；在學習的過程當中可以學到很多東西。尤其是可以讓我們學會怎樣運用課本的知識進行營銷，怎樣運用發散性思維。

此次的實訓以班級為主體，以小組為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓，這讓我覺得壓力減輕很多。

實訓開始的三天我們進行了軟件的模擬。進行這個軟件模擬是以2到3個人為一組，組合成一個公司。然后對于這個公司進行模擬經營。我們小組的公司名是s.h.o.w，我們小組模擬經營的電話機的介紹是ucallicall。一開始的時候我們要對我們的市場進行選擇，要抉擇我們要進入的市場，對于這一點，我和我的partner想了很久，在網上查找了打量的資料，最后我們選擇了華東地區。我們選擇華東地區的原因是我們覺得華東地區是很有市場潛力的。

當我們做完市場選擇以后我們就要開始進行市場調研，做這次的市場調研我們想了很久，因為每一次的市場調研就意味著我們要用大筆費用。對于我們公司而言降低成本很重要，所以我們考慮了很久，同時我們也利用了網絡查找相關的資料，盡量的而使我們的公司變得更加的優秀。當我們公司花費了一定的資金購買了資料以后，我們開始分析我們獲得的資料。

根據所獲得的資料運用4p策略，和swot分析法進行分析，最后我們公司決定了我們的目標市場是城鎮的中青年，我們的定位是多功能的裝飾電話。

當對市場分析完以后我們就進入了真正的營銷模擬了，在進入這個環節之前，老師讓我們每個小組介紹自己的公司，我們小組把握了這次的機會，對于每個公司的信息進行了分析，我們發現選擇進入華南地區的公司比較多，同樣的大家選擇的目標市場大部分都是城鎮人口，大家選擇的策略基本上就是低成本領先和集中性目標市場策略。因此通過每個公司的簡介我們公司知道了，我們選擇的華東地區市場競爭不大。我們公司要好好的把握華東地區的這塊大蛋糕。當我們進行了廣告設計，打廣告，生產商品，還有選擇銷售方式等一系列環節之后我們的公司漸漸的強大起來。最后我們的公司拿了不錯的成績。

在這三天的軟件模擬里，我不僅學習到了很多東西，而且也意識到我們公司的不足，第一，我們公司的速度沒有別的公司快。

第二，我們在選擇銷售的時候總是先生成了產品，然后再下訂單的，這種做法無疑給我們公司帶了滯留產品的風險，因為一旦我們的產品生產了出來，而訂單被別的公司拿走了，那么我們就將承擔損失。

第三，我們公司沒有意識到購買別的公司產品的好處，沒有利用這個有利的條件。購買別的公司的產品看起來盈利不多，實質并不是這樣的，購買別的公司的產品，可以使我們節省了打廣告，技術研發等一系列的費用。是利潤最大化。

第四，我們公司經營到了最后，亂了陣腳，只是一味的追求高檔產品，一味的進行技術的研發，從而忽略了，我們公司堅持的目標市場以及目標定位。

最后的兩天我們進行了kj的沙盤模擬。這個實訓是以原來的公司為單位，組成人員6-8人。每個人負責不同的職位。一開始我們小組進行了任務的分工，使得我們的公司運行有條理且簡單化。其中我負責的是間諜同時兼顧協助決策的職務。對于這個模擬游戲我覺得熟讀規則是十分重要的，對于規則的了解會影響我們小組的運行和成敗。

實訓總結優秀(篇6)

經過三個星期的學習，我們終于把這個圖書館管理系統做出來了，雖然做得不是很完美，但是卻是我們這個小組的每一個成員辛苦了三個星期的成果，我們為此感到開心。

說實話，我們這一組的JAVA都學得不是很好，上課也聽得不是很明白，所以在剛開始做的時候，我們每一個人都認為這是一個不可能完成的任務，剛開始我們也想過要放棄，想想這么難怎么可能完成呢！可是后來看到其他組都在認真的做任務，我們想想也不能這樣放棄，至少也得試試，如果不會的話，再去請教會的人，學習不就是從不會到會的！

于是第一個星期我們把任務分配好了，但是這一周我們把大部分的時間浪費了，也沒有做出來什么，只是把一個簡單的界面做好了。

不過我們也很開心了，因為至少是我們自己做出來的，雖然沒有太完善。

第二個星期我們開始做每一個版塊的功能模塊，一共要完成三個版塊，我們六個人分成兩組我們這組要完成最近一個系統維護版塊，這個版塊包括兩大模塊，更改密碼和用戶管理，而我個人主要負責的是用戶管理這個版塊。

在實訓的過程中我們還學到了JAVA的圖形化界面。

這讓我們很輕松的就能把一個界面弄出來，而不需要讓我們打很我繁瑣的程序代碼，當然我的這個模塊的界面我花了半天就做出來了，做出來之后，接下來就是接監聽，這對我來說是一個難點，起初我是一點也不會的，自己看書也只是看得懂，但也編不出來，當時我很著急，看到人家都做出來了。

沒辦法，我只能去請教其他同學，同學們還是很友好的，很耐心的講解給我聽，后來終于搞得有點明白了，把我們這一部分的監聽做出來了。

第三個星期，是我們大家共同討論難點的時候，因為我們把所有界面都做出來，監聽弄好了，最主要的是連數據庫，這對我們來說是一個不小的挑戰，第一天我們一點頭緒都沒有，后來看到有同學去問老師，我們就去請教那個同學，最后我們還是弄出來了，但不是很完美，存在許多的缺陷。

而且我們對于這一塊還是弄得不太明白，糊里糊涂的。

就這樣，實訓三周的時間就結束了，我們也總算把這個圖書館管理系統弄出來了。

在實訓期間，讓我重新認識了JAVA這門課，在還沒有實訓的時候，我是對他沒有一點興趣也沒有了，但是經過三周的實訓讓我對它產生了濃厚的興趣，我想學習以后學習JAVA我不會像以前那樣漫不經心的。

實訓總結優秀(篇7)

為期兩周的沙盤實訓在我們緊張的環境下結束了。在我們組各成員的努力下，我們組得了第一，我為我們組的成績感到高興。在這為期兩周的實訓里，我們深深的感覺到了公司經營的不易，特別是存在強大市場競爭中的企業，存亡往往就在一念之間，或許這一季度你還存活著，下一季度你就四五葬身之地。

首先介紹一下我們公司的基本情況。我們公司的名稱是思家股份有限公司，公司主營彩電，我們公司秉著“科技引領，誠信第一”的理念，大膽決策，勇于創新。我們公司的口號是“齊心協力，爭創佳績”。我們公司領導層有六名主要的高層領導人，分別是：本人與陳波擔任公司總裁（CEO），紀鳳陽擔任財務總監（CFO），陳燕擔任公司營銷總監（CSO），劉玲玲任職公司運營總監（COO）。公司各位成員的職位絕非隨意的，而是各盡其才，沒有比他們現在的職位更適合他們的了。

起先，在老師和學長的帶領下，我們大致的了解了公司的運營情況，可是在第一年的第三季度，我們漏了一次產品的研發，導致第二年的時候，我們公司少生產了產品。禍不單行，第二年的時候我們接單有接多了，最后違約，扣款，第二年我們做的很慘。第一、二年的失誤使得我們第三年很吃緊，貸款沒有，只好貼現。還好第三年挺過去了。第一次玩只玩了三年，雖然前三年我們過得很艱辛，但我相信要是繼續的話，我們會做的很好的。

后來，我們自己獨立做時，首先為難我們的是廣告費的投入，這筆費用很難決定，它決定了我們這一年的成績，投的少沒訂單或少訂單，投的太多，白白的浪費了。我和營銷總監仔細分析了市場情景預測之后頭號廣告費投入。拿到訂單后我們開始獨立經營，在運營總監的協作下，我們順利的生產，完工，交貨。第一年后平淡，成績不冒尖也不墊底。在第一年末，財務總監提議長貸，對虧了這次長貸，不然后來的日子肯定會破產。可第二年的時候，我們只看價格沒看產品是加急的，結果扣款了，權益減少。后來我們還遇到了很多問題，例如：投廣告呀，費用投少了，沒接到訂單；訂單時定少了呀;下一年的短貸沒錢還，忘了在這一年貸款呀；算錢的時候沒有吧所得稅算在內呀等等一系列的問題，但所幸我們有一幫精英，解決了遇到的所有問題。

雖然每一次訓練我們都是第一，但我還是不滿意我們的成績。我想要更好?；厝サ臅r候，我們就商量著怎樣能做的更好。經過大家討論決定，稍加提高廣告費的投入，加線。我們稱這為A計劃。我們還制定了B計劃，加線，賣了P1線，專做P3.我們先執行A計劃，效果不錯，我們分數突破了700，我們第一次做的這么好，我們很高興。下午的時候，我們執行了B計劃，B計劃更好，我們做出的成績比A計劃還好。

雖然我們每次做到最后都是第一，但別人也在發展，我們的危機意識很強，每一步都精打細算，我們在第一、二年的主打是P1，以后主打是P3，但隨著我們做的好，我們的競爭越來越大，開始做P3的人越來越多，俗話說的好，有競爭才有發展，人的惰性使得我們只有在被追趕的時候才能發展，我們競爭大的時候也是我們做的好的的時候。就像最后一次，我們的競爭非常大，前三年我們都到了破產的邊緣，在存活與死亡之間徘徊，我們的現金嚴重不足，貼現貼到沒現可貼，如果不是財務總監的精打細算，我們難逃一劫。后來我們漸漸好轉了，但權益分數都沒有以前的高，到我們還是按照之前的計劃進行，8條生產線都拉滿，廠房都買下來，把產品都賣出，到最后讓我們欣喜若狂的是，最后我們這次居然是最高的一次。

對我們組我的評價是前期大家一起努力共度難關，第三年后團隊協作各司其職各盡其能，總的來說，財務總監紀鳳陽做財務謹慎認真，對每一筆錢都精心計算，營銷總監陳燕對廣告費和訂單分析相當細致，幾次廣告都投的不錯。運營總監劉玲玲在起初就計算了一年的生產能力和原料需求，根據財務狀況，買原材量恰到好處，節省了現金的支出壓力，同時她和陳燕很積極認真的統計了其他組的生產能力和研發狀況對我們的決策很有利。

總的來說，這次實訓讓我們感受到了團結的重要，就像我們的口號說的“齊心協力，共創佳績”，憑著細致和認真，我們經營的還算不錯。并在這一次實訓中，我學到了很多實務知識，把課本的知識應用了一些，像競爭能力的分析，財務報表的運用，在這次試訓中都有用到。這一次實訓，我想說：我很開心，也很受益。

通過這次實訓，我了解了企業經營的過程，認知市場、產品和市場的定位，感受生產過程管理，認識財務管理的內容及經營核算。通過這次實訓，認識了現代企業從銷定產的全部流程，了解企業管理中各個環節的活動及功能，感受企業盈利實現過程。

在這次實訓，我們學到了很多東西，如何管理一家公司，如何讓公司賺錢等等這些都很重要。在這次實訓中，讓同學們之間加深了友誼，加強了大家的團結性，在學習之余，還加強大家的團結，實訓讓我們很開心。

實訓總結優秀(篇8)

前言

隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的計算機應用技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使大家在實踐中了解社會，讓大家學到了很多在計算機應用技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習計算機應用技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要大家立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使大家成為計算機應用技術專業公認的人才。

我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的計算機應用技術專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名計算機應用技術專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

一、實習目的及任務

經過了大學四年計算機應用技術專業的理論進修，使大家計算機應用技術專業的基礎知識有了根本掌握。大家即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。

本次實習的目的及任務要求：

1、1實習目的

①為了將自己所學計算機應用技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過計算機應用技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力②通過計算機應用技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短大家從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。

為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；③通過實習，了解計算機應用技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

1、2實習任務要求

①在計算機應用技術崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

二、實習單位及崗位簡介

2、1實習單位簡介

系統工程有限公司成立于________年，是一家專注于____產品和______產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于________科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的________產品，企業特聘請計算機

3、3學習崗位所需的知識。

在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在計算機應用技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給大家計算機應用技術專業的理論知識，教給大家專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予大家的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是大家必須思考的問題?！钡拇_，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的計算機應用技術專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。

為了能夠融入到職場、融入到社會，大家必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領大家熟悉工作環境和計算機應用技術專業崗位的相關業務，之后他親切的和大家交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及大家的未來的工作安排，同時帶領大家認識本部門的工作人員，并讓大家虛心地向這些辛勤地在計算機應用技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

實訓總結優秀(篇9)

一、實訓目的：

通過對java語言、sql數據庫的應用以及sql語言的復習和鍛煉，并且通過使用MyEclipse開發平臺設計管理項目，以達到充分熟悉開發平臺及應用設計。同時掌握并實踐軟件項目設計規范及其開發流程：需求分析、概要設計、詳細設計、代碼編寫等，以便提前適應軟件公司開發流程、環境和工作要求。

二、實訓內容：

1. 項目：(“當當網”)

2. 完成(用戶注冊、登錄、列表、購物車、刪除、修改)等功能

3. 數據庫設計、SQL應用

4. 項目實戰

三、實訓總結：

轉眼間實訓已過去一段時間，之前的興奮、喜悅如今已經讓我熟悉，在實訓的每一天都會讓我有成為一名真正的財富者擁有的沖動。也許，在這期間不一定會讓一個人有著翻天覆地的變化，但變化就是這樣一點一點產生的。通過這一期的實訓，雖然倍感折磨，但是收獲卻是很大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。

在實訓的過程中，我深深的體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為計算機軟件專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄之外，還必須具備良好的心理素質，是自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地。通過實訓老師的課堂講解與企業文化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識，從而確定自己以后的努力方向，要想在短暫的實訓時間內盡多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行良好的溝通，加深彼此的了解，只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能更真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學來專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識周到中所講的，都是課本上沒有而對我們非常有實際意義的。這又給我們的實訓增添了濃墨淡彩的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中的各個成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每一個成員的意見，是我們的組合達到更加完美。

這次實訓除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。

經過之前的學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，這次實訓，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整項目的開發它所要經歷的階段包括：遠景范圍規劃和用例說明、項目結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個項目的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個項目開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。

除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。

實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發了學習的欲望。 “學以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。

最初在實訓時自己就有一些不自信，但隨著項目的進展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標，雖然自己與好的同學還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動力，所以在整個實訓過程中我都在不斷地努力。

實訓期間讓我學到很多東西，不僅在理論上讓我對IT領域有了全新的認識，在實踐能力上也得到了很大的提高，真正的學到了學以致用，更學到很多做人的道理，對我來說受益匪淺。我意識到自己知識的缺少，這激勵我在以后的學習、工作、生活中要不斷了解信息技術發展動態以及信息發展中出現的新的技術。

除此之外，我還學到了如何與人相處，如何和人更好的交流，我們組成一個團隊大家一起開發一個項目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊友，如何提出自己想法的同時又不傷害其他的隊友的面子，這些在我的實訓生活中都有一些體會。可是說，第一次親身體會理論與實際相結合，讓我大開眼界。也是對以前學習的一個初審吧，相信這次實訓多我以后的學習、工作也將會有很大的影響，在實訓的這段時間里這些寶貴的經驗將會成為我以后工作的基石。

作為即將畢業走出校園的學生，經過3年的在校學習，對程序設計有了一些基本的理性的認識和理解。在校期間一直忙于理論的學習，沒有機會也沒有經驗來參與我們項目的開發，所以在實習之前軟件按開發對我來說是非常抽象的，一個完整的項目要怎么來分工以及完成該項目所需要的基本步驟也不明確，通過這次實訓讓我明白一個完整項目的完成必須團隊分工合作，并在每個階段進行必要的總結和檢查。在我們項目的開發過程中我們項目的步驟：詳細設計、詳細設計review、編碼、編碼。在項目開發過程中我也深刻的體會到詳細設計對一個項目開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有具體的認識，并能減少在開發過程中出現不必要的脫節。

這次實訓是對我們學習的一個檢驗，雖然項目中很多知識我們在日常的學習中都沒有遇到，這同時提醒我：要想成為一個合格的程序員就有具備一種自學能力，在工作中會遇到很多從未接觸過的問題，當有了問題時要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時遇到問題時可能有很多想法但卻不知道那個正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。

這次實訓也讓我深刻的了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要先做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做認得一個最基本的問題，對已自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多。從一起做項目的同學身上我看到了謙虛謹慎、細心努力的態度，在以后我的生活中我還會留意身邊同學的優點，從他們身上找尋我所缺少的品質，不斷學習。從老師那里我看到了企業人的生活面貌，沒有事情可以不勞而獲，今天老師們能夠領導我們是他們之前努力的結果，雖然老師沒有和我們講很多公司里的事情，可是他們的言行中所表現出來的都是比我們要嚴謹的多的對工作的態度。

在此次的實訓中我感覺到我們最大的不足就是動手的能力太差，在項目組中山大的同學也給我提出一些建議，讓我有機會自己多動手，不是我們缺乏知識，而是我們沒有運用知識的能力，在實訓期間的項目開發過程中，我自己也認識到雖然我們的理論知識沒有山大同學那么全面，但是如果在學校認真學習了，我們的理論知識并不比他們差，所以以后的日子，如果自己還要繼續從事軟件開發相關工作，我會更加注重自己的動手能力。再者，我們要有更好的學習心態，看到很多同學會在晚上項目結束后再去教室上自習，深深地意識到我們的學習態度有多大的差距，原來在學校的時候我們九點基本就要從教室回宿舍了，而他們還會再繼續利用九點以后的時間努力學習，雖然在實訓是短暫的，可是我所體會到的對我以后的學習將會有很大的影響，我想在大三以后的生活過程中，實訓的經歷會讓我更加有動力，更能堅定信念：堅持、努力。學習實訓時的那種刻苦、勤奮的學習態度。

實訓已經成為過去，可是在實訓時學習到的東西會一直影響我以后的發展，突然想起魯迅先生的一句話：世上本沒有路，走的人多了，便成路。生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，然后再走向另一個陌生的地方。在不久的將來，就要踏上人生的另一段旅程，以后的路上有時不免會感到有些茫然、無助，但生活的路誰都無法預測，只能一步步摸索，但只要方向正確，只要我們向著目標不斷努力，相信在不遠的將來我們一定會有一片屬于我們自己的天空。

實訓帶給我的太多的感觸，它讓我知道工作上的艱辛，事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。

人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無水之源，無本之木。這次實訓讓我們在一瞬間長大;我們不可能永遠待在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們為什么實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!!!

當然信心也很重要，沒有信心就很難做成大事，名人說過，信心是通向成功的一把鑰匙.我們數控維修專業不可能在學校學會將來遇到的故障或問題.我們只有大膽心細，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。

這次實訓讓我體會較深的就是怎樣使用新的工具我們現在處在一個高速發展的時代.我們能否正確高效的使用新工具就在很大程度決定我們能否成功.其次就是我們態度問題如果我們沒有一個好態度去對待工作就是我們的能力再高也很難得到認可.就是態度決定一切.

在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書?，F在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對于我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人。

在實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如工作態度不夠積極，學習不夠認真等等。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經歷風雨，怎能見彩虹!”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。

實訓中除了學到不少專業知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有一次又一次的難忘開發經歷，這也是實訓最大的收獲。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

現在我對“一個人最大財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話非常有感情，因為它確實幫不了我們不少。課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作差距太大，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高，從最初的笨手笨腳，到現在可以熟悉開發的流程，這與每個人的努力是分不開的，實訓，教會了我們很多的東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩重的能力，每個人都很珍惜這次實訓。

雖然實訓已經結束，但我非常懷念這次實訓，在實訓的時間里，每一天都過的那么的充實、踏實;我相信，只要我秉承努力艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，盡管在未來的路上有可能荊棘叢叢，但我一定可以披荊斬棘，度過重重難關，實現自己未來的理想。

在實際工作中經常會和不同的人打交道，這次實訓教會了我們團隊合作的重要作用，也為和人溝通打下了基礎，在以后的日子里仍需繼續的努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

實訓總結優秀(篇10)

一、實訓目的及意義

ERP沙盤模擬訓練是集知識性、趣味性、對抗性于一體的企業管理技能訓練課程。受訓學生被分成若干個團隊，每個團隊由若干個學生組成，每個學生將擔任總經理、營銷總監、生產總監、財務總監、采購總監等。每個團隊經營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司，連續從事4-6個會計年度的經營活動。通過直觀的企業沙盤，模擬企業實際運行狀況，內容涉及企業整體戰略、產品研發、生產、市場、銷售、財務管理、團隊協作等多個方面，讓學員在游戲般的訓練中體驗完整的企業經營過程，感受企業發展的典型歷程，感悟正確的經營思路和管理理念。在短短兩天的訓練中，學員將遇到企業經營中常出現的各種典型問題，他們必須一同發現機遇，分析問題，制定決策，保證公司成功及不斷成長。

二、實訓過程

為期2天的erp沙盤模擬訓練結束了，每組的成績也都出來了，我們U8小組拿到了第五名的成績，雖然做的不是很好，但我們挺過了即將破產的艱難時期，在第六年的第一季度還清的長期貸款，渡過了生死關。我們天翔集團的五位成員充分合作，各盡所能，合力完成了艱辛的為期6年的經營任務，體會到了企業經營中的復雜與艱辛。

第一天實訓只是熟悉一下操作過程，第二天我們就開始了正式的比賽。在第一季度，我們首先借了1204萬的長期貸款，這一步走的并不合理，因為在第六年第一季度就要還清貸款，壓力很大，但這也保證了我們前期的投入有足夠的資金，我們租了一個大廠房，每年租金50萬，然后建立了4條自動生產線，2條生產P1，2條生P2，總共花費600萬。原材料買了5個R1，5個R2，5個R3，花費150萬，在第一年第四季度開始生產P1產品，我們第一年就生產產品的目的是為下一年做更多訂單做準備。在第四季度我們開發了本地和區域兩個市場。第一年付完所有費用還剩824萬，感覺前期投入有點多了。

第二年第一季度支付長貸本息120萬，廠房租金50萬。經過市場預測，我們決定在P1本地市場上投入35萬廣告費，P1區域市場投入12萬廣告費，P2本地市場投入22萬廣告費，P2區域市場投入25萬，總共投入94萬廣告費，投完廣告我們還剩資金609萬元。在訂單選購會之前，我們預測了第二年總共能生產多少產品，然后在選擇適當的訂單，這樣保證了不會出現違約的情況，在這一年的訂單選購會上，我們拿下了5張訂單，價值650萬，需要生產P1產品6個，P2產品5個。第一季度開始所有生產線投入使用，仍然繼續購買原材料，還是5R1，5R2，5R3，花費150萬，我們在第一季度結束就交了一份100萬的P1訂單。第二季度開始繼續生產產品，到第二季度結束交了一份110萬的P1訂單和一份150萬的P2訂單。第三季度的任務還是生產產品，第三季度結束交了一份90萬的P1訂單，第三季度更新應收款拿到了100萬。第四季度仍然是生產產品，交掉了最后一份200萬的P2訂單，同時更新應收款拿到了260萬，最后的一份200萬的訂單要等到第三年第二季才能拿到了。第二年第四季市場投資10萬，ISO認證10萬，支付管理費10萬，支付維修費40萬。第二年結束還剩資金509萬。

第三年第一季度支付長貸利息120萬，廠房租金50萬。經過市場預測，我們打算在P1本地市場投入38萬廣告費，P1區域市場投入19萬廣告費，P2本地市場投入36萬廣告費，P2區域市場投入12萬廣告費，總共投入105萬廣告費，投完廣告還剩資金284萬。我們根據預測在下一步的訂單選購會上拿到了張訂單，價值1140萬，其中有一份300萬的大訂單。需要P1產品10個，P2產品9個，我們每年第四季度都會生產產品為下一年做準備，所以在第三年第一季度我們會有2個P1，2個P2，加上上年庫存了2個P1，1個P2，在第一季度結束交了一份180萬的P1訂單和一份230萬的P2訂單，第一季度更新應收款收到90萬。第二季度繼續生產產品，第二季度結束交了一份150萬的P2訂單，更新應收款拿到380萬。第三季度繼續生產產品，交了一份140萬的P1訂單，同時更新應收款拿到230萬。第四季度仍是生產產品，把最后的2分訂單交掉，300萬的P2訂單和140萬的P1訂單，更新應收款拿到150萬，由于我們的預算失誤導致最后交貨時P2不夠，所以緊急采購2個P2，花費180萬，然后進行ISO投資10萬，產品投資10萬，市場投資10萬，支付管理費10萬，維修費10萬，第三年第四季結束還剩434萬現金，由于預算失誤導致180萬現金流失。

第四年第一季度支付長貸利息120萬，廠房租金50萬。上一季度我們開拓了國內市場，經過預測，我們這一季度廣告費重點放在本地與國內這兩個市場，并在國內市場加大投入，最后在P1本地市場投入23萬，P1國內市場投入37萬，P2本地市場投入23萬，P2國內市場投入31萬，總共投入114萬，還剩資金200萬。我們根據下一年產量在訂貨會上拿了4份訂單，價值700萬，需要P1產品8個P2產品4個。第一季度生產產品，交了一份160萬的P2訂單，下一季度就會到賬，目前要迅速回籠資金，第一季度更新應收款拿到140萬。第二季度仍然生產產品，提交了一份170萬的P2產品和一份190萬的P1產品，更新應收款拿到了600萬，目前資金680萬。第三季度繼續生產產品，沒產品可交訂單。第四季度把最后一份180萬的P1訂單交掉，更新應收款360萬，目前資金840萬。第四季度支付完維修費、管理費還剩790萬。

第五年是我們生死存亡的一年，我們要在這年內把現金提高到至少1400萬以上，才不會再第六年破產，所以壓力很大。第五年第一季度支付長貸利息120萬，廠房租金50萬，還剩620萬。第五年我們在P1本地市場投入27萬，P1國內市場投入13萬，P2本地市場投入34萬，P2國內市場投入26萬，總共投入廣告費103萬。在這一次的訂貨會上，我們拿到了5份訂單，價值880萬，需要P1產品6個，P2產品8個。第一季度由于R2原材料不夠，所以只能先生產2個P1，我們P2上年留有庫存，可以保證在第四季度完成任務，第一季度提交了兩份P2訂單分別是310萬和150萬。第二季度可以同時生產P1P2產品，更新應收款330萬，此時現金687萬，提交了一份180萬的P1產品。第三季度生產2個P1一個P2，提交了一份0賬期的90萬P1訂單和一份賬期為1的150萬P2訂單，此時所有賬單交完，沒有留有庫存。第三季度更新應收款310萬，加上0賬期到款的90萬，現有資金1017萬。第四季度因為現金不足不在生產產品，目前要保證在第四季度結束庫存現金要在1400萬左右，目前還差400萬，被迫無奈賣掉了2條生產線60萬和庫存材料費70萬，同時更新應收款330萬，支付管理費、維修費還剩資金1437萬。我們成功的活了下來！

第六年第一季度還清了1204萬的長期貸款，還剩113萬。這一季度廣告只投入了42萬，拿到了2份訂單，價值140萬，一個0賬期到款，一個1賬期到款。還清長期貸款，我們又繼續貸了長待939萬，但比賽快要結束了，再建生產線的已經來不及了，所以就用2條生產線完成最后2份訂單。交完訂單，拿到錢后比賽結束。

三．經營總結與感受

作為我們小組的CEO，對公司的一切經營運作事項都要進行決策，在進行每項決定之前我們都要經過計算與討論，盡量避免失誤出現。剛開始我們沒有弄清長貸與短貸的一些細節問題，以及沒有考慮到6年的短期玩法，在第一年申請5年1204萬的長期貸款是很不明智的，所以導致我們在第六年發展不下去了，草草收尾。從6年的盈利狀況來看，我們只在第三年和第五年實現了盈利，所以整體上做的挺失敗的，唯一的優點就是沒有破產。第一年投入交大，前期一直處于資金不充足狀態，所以一直只有4條生產線，并且只生產P1、P2產品，直接導致后期發展緩慢，市場也只開拓到國內，競爭還是很大。在與其他小組的對比中發現，在第一年申請大額度長期貸款的基本都以破產，在沒破產的6個小組中，前四組基本都是分期長貸，或者是第一年分季度申請短期貸款，第二年再申請長貸，我們是第一年申請長期貸款最多的，最后還是艱難的活了下來，很不容易了。

在這兩天的沙盤模擬訓練中通過老師的悉心指導和自己的操作接觸，確實從中學到很多課堂上學不到的東西。深切感受到市場是一個瞬息萬變的地方，如何做好市場預測和生產銷售計劃是公司成敗的關鍵問題。小組里的每個人都必須根據公司的運營情況資金周轉情況來做好和配合好自己和隊友的工作。稍有不慎就會造成不可彌補的損失。我們從中學會了臨危不亂，學會了怎樣去冷靜的分析問題和寶貴的臨場經驗，這對我們以后的發展有著相當積極的作用。

同時感謝老師們這兩天的耐心講解及幫助，帶領我們一步步完成了整個實訓任務。

實訓工作總結(精選10篇)

時光悄悄飛逝，我們一天天在成長，上一階段的工作即將就要結束了，此時我們應該好好準備這一段時間工作總結，總結需要透過現象看本質，透過局部看全面。你會借鑒工作總結的范文嗎？或許你需要"實訓工作總結 "這樣的內容,可能你會喜歡，歡迎分享。

實訓工作總結篇1

實訓是每一位大學生必須經歷的一段過程，在實訓中我們可以了解社會上的'工作，提高自己的工作能力，在實訓工作中也算是給自己這么多年來的學習進行檢驗，看看自己這么長時間的學習，究竟掌握了多少，還有什么不足等。

前臺文員就是一個很好實訓的地方，在前臺將會和很多的人打交道，無形中提高了自己的社會交際能力。

剛出來實訓，家里的人就跟我說了很多很多，加上自己對社會的了解我相信這次的實訓會很好。剛來到公司，在領導的安排下，我就跟另外一位前臺的姐姐一起工作，這段實訓的時間里，我每天的日常任務都由她來安排。

剛開始和其她實訓生一樣，我做的事情，相對來說都是一些小事情，加上前臺的工作也不多，所以還是相當輕松的。剛開始我就是對各個文件進行整理，注意植物的保養、更換及辦公室內的清潔、保潔，注意復印機、打印機、熱熔裝訂機等辦公設備的保養，然后跑跑腿等工作。

時間長了姐姐也開始交給一些難度比較大的工作，經過一段時間的實訓工作，我對來電的接聽、訪客的接待工作，做好訂飯、訂水，文具的購買計劃和消耗總結，每月的考勤等工作都有一定的了解，做起來還很不錯。熟悉工作之后，姐姐休息的時候我就獨立的完成工作，雖然有很多都是姐姐提前安排好的，但是我對自己的表現還是很滿意的。

實訓結束了，在這段時間的實訓里，我學到了很多的東西，在工作中，我知道了如何和別人進行交流，如何和同事們打好關系，如何做好工作，這些對我來說幫助真的很大。實訓之后我也知道了自己還有哪些不足，在以后的學習中也會努力改正，爭取做得更好。

實訓工作總結篇2

在集團學校合并初始，工業學區實訓科在集團學校校領導的統一領導下，相關科室的關心支持下，實習教師和學生共同努力下，本年度實訓教學及管理工作取得了較滿意的成績。實訓教學及管理工作朝著持續、健康、協調、穩定方向發展，學生的實踐操作技能和職業能力也在穩定地提高。為總結經驗、吸取教訓，利于下一步工作的開展，現將該學年工作總結如下：

一、統籌規劃，克難而進，圓滿完成實習教學任務

本年度內，在校領導的宏觀管理，統籌規劃，綜合協調下，在實習教師、班主任及相關科室的支持下，保證實習教學任務順利完成。在該學年，實訓科共接納學校64個班級7個工種的實習教學任務共計3160人次和600多人次的技能鑒定考試，合計3700多人次，其合計課時達8000個。其中小車床實習接納9個班約518人，大車床實習接納16個班約785人，鉗工實習接納17個班約897人，電焊實習接納10個班約371人，機加工（銑鉆刨磨）實習接納10個班約332人，機床電路實習接納2個班約90人，汽修實習接納2個班約54人。最多時實習科一次接納10個班的實習，最少時接納5個班的實習。在實習經費不足，設備故障率高，場地不夠，師資匱乏的情況下，能把3000多人次的學生安置實習，若沒有校領導的統籌規劃，綜合協調和實習教師、班主任及相關科室的大力支持，是完成不了學校交給的實習教學任務的。

二、精誠團結，群策群力，搞好實習教學管理工作

1、規范教學環節管理，實現實習教學“四統一”

本年度內，實訓科逐步建立建全實習教學管理制度，使實習教學向規范化、專業化方向發展。尤其在今年下半年對原有的實習管理制度進行歸類和整理，同時做好了實行實習教學“四統一”的準備工作。

實習教學“四統一”包括：統一目標、統一計劃、統一的教材、統一課題。

（1）統一目標：加強實習教師思想教育，愛崗敬業，統一思想，統一認識，把提高實習教學質量，保證實訓安全，培養合格有用人才做為統一目標。

（2）統一計劃：同工種的實習教學，既要發揮實習指導教師的能動性，又要要求實習教學計劃的統一性，避免教學的隨意性，保障實習教學的系統性，規范性。

（3）統一的教材：統一征訂實習教材，統一使用，建立教學計劃統一性的文字依據。

（4）統一課題：同工種不同場地，不同教師在對待同階段的實習學生，應保證課題統一，工時定額的統一，以利于教學任務，教學目標完成。

2、目標教學管理

（1）教學目標：在本年度下半年，針對我校實習資源條件和《工人技術等級標準》做好實習教材編寫的準備工作。對于實習課題應針對不同階段，根據技術標準合理地制定不同的教學目標（如車工實習應明確每一課題，每一階段應達到的加工精度，遵循循序漸進的教學規律，以達到最終教學目標，實現中級工水平）。

（2）設備安全管理目標：為保證實習教學安全和實習設備正常運轉，在本年度內，實訓科根據實習教學計劃安排，明確實習設備安全責任人，做到了人人管設備，臺臺設備有人管。

3、教學計劃

在本年度內，實訓科逐步推行“一輔一?！钡膶嵙暯虒W計劃，保證了：

（1）學生熟練地掌握兩個工種的技能，拓寬了學生的就業面，并保證學生能更快地融入實際生產中，適應人才市場的需要；

（2）保證了兩種工種的相輔相承，克服了以往實習內容存在面面俱到，而卻是蜻蜓點水，使學生專有所攻，學有所長，體現了我校的專業特色；

（3）在實習資源緊張，實習比例不變的情況下，減少其它工種實習，相應就延長了所選兩個工種的實習時間，有利于培養目標的實現。

（4）有利于實習資源的合理配置，節約實習資源的投入，這對于解決目前工科學校生源充足，設備少，而實習投入大，實習經費少也有著戰略性的意義。從今年秋季技能節競賽成績來看，也足以證明采用“一輔一專”的實習教學計劃是完全正確合理的。

4、教學模式

繼續推行實習課堂化教學模式。推行實習課堂化教學在我校區已有三年的經驗，教學效果明顯，學生反映良好，同時加強實習教學環節檢查和監督，搞好過程教學。

5、安全管理

加強實習安全管理，樹立“安全第一”的思想意識。

（1）實訓科制訂實習安全管理方針和目標為：抓意識、守標準、反違章、嚴管理、實現0001（工傷死亡為0，重大設備事故為0，重大火災事故為0，安全管理爭創同行業第一水平）。本年度內有效保證了實習安全管理方針和目標的實現。

（2）堅持安全教育：每個班級進入實習教學區的第一天，由實習教師組織學生在課堂上，進行半天的勞動紀律、職業道德和安全生產教育，然后組織學生進行安全抽查考試，再讓學生每人就安全教育寫一份安全認識和保證，同時簽定《學生實習安全責任書》。在組織操作實習前，要求對每一課題做有針對性的安全教育，同時強調實習教師進行安全巡視和安全檢查。

三、實訓基地建設

1、合理利用實習場地

在集團學校規劃建設實訓大樓期間，實訓科合理利用現有實習場地，進行科學統籌規劃，為學校節約大量資金，并利用假期對實習設施進行遷移到位，保證秋季實習教學有序完成。

2、合理布置實習場地

在實習場地遷移到位以后，實訓科又對實習場地合理布置，制作了一定的標牌和橫幅，添置了一定的燈具，烘托了實習氛圍，為保證正常實習教學創造了一定的條件。

3、加強校外實習基地聯系

對于校外實習基地，為了建立長久穩定的友好合作關系，實訓科在沒有學生下場實習的期間，仍然與這些廠家保持緊密的聯系。

四、師資管理

在師資隊伍建設方面，本年度主要從以下幾個方面著手。

1、在集團學校合并初始，增強實訓教師的團隊意識和凝聚力。

2、加強實訓教師思想建設，樹立教師為學生服務的意識。

3、加強實訓教師專業水平，加強教師教學能力，實現實習教師80%以上達到高級工水平。

4、落實了我校坐班簽到制，

5、制定各工種《實習教學執行計劃表》，加強實習過程教學檢查。

五、學生管理

1、嚴格紀律，封閉式管理

對于參加實訓的學生，尤其在今年秋季實習內部場地不足，學生擁擠，外部多處施工，安全隱患較多的情況下，實訓科加強學生紀律觀念管理，嚴抓學生考勤，同時采用封閉式管理。

2、民主生活管理

充分發揮民主集中管理制，通過學生實習日記和學生座談會反饋的信息，做好原始記錄，做好統計分析，并且準確地進行傳遞。應解釋的做到解釋清楚，能解決的快速解決，以消除隱患。如部分班級對于秋季推行的“一輔一?！睂嵙曈媱澋牟焕斫饧皩嵙曉O備少，故障多的意見大，實習科就利用學生晚自習時間和學生座談會的時間給實習學生解釋，同時又聯系社會維修工加班搶修，避免了因學生怨聲大而對學校造成的負面影響。

六、克服困難，維修、維護設備和工量具，保證設備的良好，走持續發展之路

學校實習條件落后，實習設備陳舊，故障率高，尤其是大車間的設備，多年沒有較好維修維護，手柄不靈活，干澀缺油，操作沉重，缺東少西，安全故障隱患較多。但我們的實習教師克服困難，對實習車間的12臺車床、3臺銑床、128個臺虎鉗、幾百件工量具進行了清洗、換油、潤滑、維修調整等保養工作，使實習設備換了個面貌，消除了故障和安全隱患。同時，我們的實習教師自力更生利用現有設備進行設備配件加工，節約學校開支。對實習小車床自己進行壓板、軸套等配件生產加工，進行維修和裝配；對砂輪機自制殼罩，保證安全防護；對鉗工實習用的游標卡尺、鋸弓、銼刀把和臺虎鉗自制配件進行維修；對實習用便攜式電焊機自己配制接線樁進行維修；對C6132、C6140型車床自己加工手柄、法蘭、螺栓、檔板等進行維修和安裝，保證了實習教學持續發展有序進行。

七、下一步工作指導思想

1、認真貫徹黨的教育路線，方針政策和校黨委的各項決定，保證實習教學鞏固成果，深化改革、提高質量、持續發展。

2、以就業為導向，合理地、科學地、規范地加強實訓教學，強化技能訓練。

3、學年目標：團結、穩定、安全。

總之，該學年，在實訓科克服困難，不懈努力下，實習教學盡管做了一些工作，也取得了一定成效，但仍存在一些問題。在今后的工作中，應從中吸取教訓，為學校的穩定與發展作出更大貢獻。

實訓工作總結篇3

計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯系起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯網絡。人們可以通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源?！熬W絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。

為了掌握一些計算機的軟,硬件知識,為今后學習計算機原理,計算機網絡課打下良好的基礎,由學校統一組織,我們進行了為期一周的計算機組網與網絡技術實習.

實習步驟:

第一步是拆機.首先將機箱背面的各連線拔下.打開機箱后,先拔下硬盤和光驅的電源線,數據線,然后依次拔下網卡,顯卡,內存條,最后小心拔出CPU. 拆完電腦后,我認真研究了一下各個硬件:網卡很好認,即使不看它的D-LINK標志,看一下它附帶水晶頭的插口即知;內存條也很好辨認,是直尺大小的一個綠色長條;鼠標是雙飛燕的雙鍵鼠標,手感自然比不上三鍵鼠標;光驅是NEC的VCD光驅;硬盤是made in 馬來西亞的西部數據;至于機箱,我們的是臥式的,還有一些是立式的.

第二步進行裝機實習.先安裝AMD的CPU.將零插拔力的插口的橫桿拉起,然后將CPU無針的三角對準插口無孔的三角處放下去拉下橫桿即告完成.接下來是裝風扇——將風扇基座的簧片卡住CPU插口側端亦固定完畢.只是由于供我們拆裝的機子是較早前的電腦,其風扇接線并不是像常規的接法一樣接在主板上,而是接在電源線上,這讓我略微思考了一會.很輕松地將顯卡和網卡插在(白色的)PCI插槽上,內存條插在黑色的插槽后,便要開始數據線的安裝了.軟驅的數據線最為明顯,是分叉的,不用費勁就可以找出并裝好.接下來是光驅,硬盤的數據線,因為我在家中安裝過刻錄機,安裝它們自然不在話下.當然,這里有一個訣竅:將數據線的紅色邊緣朝向電源線接口那一方就不會接錯了.另外,接鼠標的和鍵盤時發現其接口不是主流機箱接口中的綠色接口和紫色接口.

第三步是進行安裝系統的實習.由于機子本身已經裝有windows98系統,我們打算格式化系統盤后重新安裝.先是直接在C盤下輸入以下命令:format c:/q,即快速格式化C盤.格式化完畢重啟電腦,按del鍵進入BIOS設置界面,將啟動順序設置為CD-ROM優先.保存設置退出后再次重啟電腦,在光驅中放入win98安裝盤,光盤引導后選擇start with cd-rom......一項,片刻后即進入win98安裝界面.設置后便進入30來分鐘的系統安裝過程.安裝過程進行到某一階段后,系統會重啟.重啟三次后,win98操作系統便基本安裝完畢.

第四步是安裝硬件驅動程序.由于不熟悉各驅動安裝盤的內容,又沒有說明書可供參考,所以幾乎是挨個嘗試著安裝的,而且失敗了多次.其中有一次網卡的驅動程序安裝完畢后無故障和沖突,但卻無法正常使用網卡.后來找到了D-LINK的驅動重裝了一遍才算安裝成功.

第五步是練習分區.這里要用到DOS的fdisk命令.在安裝盤的win98目錄下調用該命令后即進入分區菜單.首先是刪除分區.選擇第三項即是刪除分區功能.新的菜單里又有子菜單供你選擇,依次是刪除基本分區,刪除擴展分區和刪除邏輯分區.需要注意的是,刪除分區時必須先刪除邏輯分區,再刪除擴展分區,最后才刪除基本分區,否則系統會提示刪除分區無效.刪除完分區后,就該回到主菜單選第一項創建分區.創建分區的順序正好和刪除分區的順序相反.即先創建基本分區,再創建擴展分區,最后創建邏輯分區.值得注意的是,創建基本分區時系統會提示你是否將所有空間分配到該分區,這里選否,然后就可以自己定義分區的空間大小.另外在創建分區時不要設置卷標,否則系統可能會不識別分區.萬一不小心設置了卷標也不要緊,再格式化一遍設置了卷標的分區,然后在系統提示是否清楚卷標時選擇是即可.創建完全部分區后,就需要選擇主菜單的第二二項把基本分區設置成活動分區,最后退出fdisk的菜單,用format命令依次把各分區格式化一遍即可.

第六步是制作網線.網線的制作方法比較獨特,先是用特制的鉗子在網線的外皮上輕劃一圈,即可用手把外皮剝掉.接下來是分線,剝離外皮的網線會露出八條小線,白色和彩色的小線兩兩繞在一起.只需將八條小線從左到右按以下順序分好即可:白,橙,白,藍,白,綠,白,棕(沒錯,白線總是在左邊).最后,將藍線和綠線左邊的白線交換一下位置,一根網線就分好線了.分好線以后就可以安裝水晶頭了,將分好線的一頭插入水晶頭里,然后用剛才劃外皮的特制鉗子加緊水晶頭即可.安裝水晶頭前一定要注意將八根小線弄平弄齊,否則裝入水晶頭時可能會出現個別小線套不上水晶頭里的金屬觸片的情況,從而導致整根網線作廢(只能剪掉水晶頭重裝).

第七步是連接局域網.這一步倒沒有什么太難的地方,只不過需要反復調試.可先在開始-運行里輸入cmd進入命令提示符,然后輸入ipconfig查看本機或是其它機子的IP地址.然后在網上鄰居里設置好網關,子網掩碼和IP地址就可以嘗試著連接目標計算機了.如果連接不上可以考慮在命令提示符里ping一下,看是否網絡連接通暢.如果第四步和第六步工作沒做好的話,都有可能導致這一步無法完成.

第八步是網上沖浪.進入這一步就相對輕松多了.很多同學都對在線電影感興趣,只是不知道免費在線電影網站的網址,我告訴他們網站的網址,又幫他們下載并安裝好real player 10,就可以在線觀看電影了.不過有一點值得注意,機房的電腦都安裝了還原精靈,一重啟就會自動還原系統盤,所以我下載的軟件一律放在D盤.與別人不一樣的是,我并不著急網上沖浪,而是先下載一個叫MAXTHON(即遨游)的瀏覽器.眾所周知,IE瀏覽器本身太耗資源,反應速度慢,且極易出現停止響應的現象,而遨游就快捷多了.下載好瀏覽器后,我接著下載紫光拼音輸入法3.0,它相對于微軟拼音和智能ABC要好用得多.安裝完紫光拼音后,我才正是開始網上沖浪.想去的網站太多,可是沒記住它們的網址怎么辦好在我有一個隨叫隨到的收藏夾,那就是我的網站.先在我的網站里進入千龍新聞網,看看當天有什么值得關注的新聞.接著進入全球中文論壇網,看看當日有什么精彩的帖子,然后就在博客中國里看看有哪些值得學習的知識.最后來到音樂網站聽聽最新的歌曲,來到FLASH網站看看FLASH新作,來到中國聲音網聽聽曲藝,相聲,用龍卷風收音機聽聽廣播電臺,不由感到暢快無比.輕松之余,忽然想學些技術,于是看看手機有人網的手機資訊,看看京東多媒體論壇的時尚數碼,看看豆豆技術網里的電腦技術...... .最后是維護自己的網站.先回復留言本里的留言,更新一下建站日志,然后用寫字板寫下一篇已經構思好的文章,在網上發布.

不知不覺,一周的計算機實習結束了.這次實習就像一次輕松愉快的旅行,開拓了我的視野,提升了我的技能,也加強了我的動手能力,讓我與電腦進行了一次零距離接觸。

實訓工作總結篇4

綜合實訓作為高職高專院校教學中的重要環節，從選題―學習―實踐―鞏固，是學生全面、綜合應用所學知識解決問題、分析問題的實踐過程，是學生從理論到實踐再到理論的深化過程，它既是學生運用所學知識和技能，解決某一工程具體問題的一項嘗試，也是學生走向工作崗位前的一次“實戰演習”。

內蒙古建筑職業技術學院課題組教師對鋼結構綜合實訓教材、課堂教學策略、課程考核評價設計多次進行教學研討。在綜合實訓教學中，采用各種有效教學的策略，引發了學生的有效學習，使教學活動結果與預期的教學目標吻合，提高了教學質量。

一、鋼結構綜合實訓教學存在問題的分析

綜合實訓質量不僅反映了畢業生的素質，而且反映了教學質量。目前鋼結構綜合實訓教學中存在的問題分析如下：

1.鋼結構綜合實訓的題目較為單一，而難度要比混凝土結構、砌體結構難度大。在內容和要求方面，對于學習基礎較為薄弱，學習習慣和能力不好的學生，較復雜，難于完成，出現抄襲現象，不利于培養學生的學習興趣，也不利于培養學生嚴肅認真、實事求是和刻苦鉆研的工作作風。

因此根據鋼結構專業和行業要求，拓展鋼結構綜合實訓題目，編制一套鋼結構綜合實訓教材，并加強對學生的考核評價，勢在必行。

2.在綜合實訓教學中，學生仍處于被動地位。學生按照指導教師規定的題目，跟著老師一步步進行。老師每周固定上課，詳細布置本周任務，講解具體設計計算方法。這樣不利于學生個性專長的發揮和獨立工作能力的鍛煉，也不利于學生創新意識的培養。

因此在鋼結構綜合實訓教學中，要運用有效教學模式，鍛煉學生的獨立工作能力，培養學生創新意識和團隊合作精神，提高教學效果。

二、鋼結構綜合實訓有效教學的策略

（一）有效開發和使用教材

1.有效開發教材

鋼結構綜合實訓的題目較為單一，大多為單層門式鋼架結構體系的設計，包括建筑設計、結構設計、預算、施工方案的編制。對一部分基礎較差的同學來說，結構設計較困難，難以完成。內蒙古建筑職業技術學院課題組教師針對目前鋼結構綜合實訓的題目較為單一，根據鋼結構行業的發展，經過多次教學研討，參照多個工程實例增加了多個實訓題目，并編寫了鋼結構綜合實訓校本教材，以利于不同層次學生選擇實踐，培養了學生的學習興趣，收到了良好的教學效果。

2.有效使用教材

課題組教師深入領會教材內涵，把握教材中豐富的信息資源，利用一切可用信息資源為教育教學服務，如多媒體、自制課件、提供動手操作材料等手段協助教學，創造性地用好、用活教材。力求把教材靜止的信息資源變為動態的情境，使學生產生學習的欲望，合理提出教學問題，自主探索解決問題的方法，實現課堂教學與生活實踐的密切聯系，更好地體現師生交往、共同發展的互動過程。

（二）有效備課

提高綜合實訓課堂教學的質量和效率的途徑有很多，但應該把抓好備課作為提高綜合實訓課堂教學質量和效率的首要環節。

1.綜合實訓輔導教師要在課前研究教學目標，鉆研教材，落實知識點、重點、難點，廣泛收集教學材料，并要關注學習某一內容前的起點能力。內蒙古建筑職業技術學院鋼結構綜合實訓輔導教師還關注學生間的差異，分析哪些知識學生自己能夠獨立完成、哪些可以通過學生間的合作能夠學會、哪些需要教師的傳授、哪些需要教師的點撥和引導。

2.綜合實訓輔導教師要在課前研究選擇教學行為和組織形式。既要整體設計，又要分項考慮，某種教學方式既可以貫穿一堂課也可以體現在某個教學環節上，還可以多種教學方式結合使用，以利于促進學生的發展與進步。

3.綜合實訓輔導教師要與同組其他輔導教師課前積極討論。內蒙古建筑職業技術學院鋼結構綜合實訓輔導教師經常對教學中學生主體性的凸現、能力的培養、重難點的突出與突破等方面進行交流修正，使每位具有不同智慧水平、知識結構、認識風格的教師能互相啟發、補充，共同提高。

三、有效上課

有效上課就是落實課堂教學的有效性，關注學生學習行為，看學生掌握的情況。綜合實訓輔導教師要能緊湊而富有節奏地安排學生學習活動，促進學生參與課堂，同時采取有效措施排除不必要的課堂干擾，維持課堂秩序，保證課堂教學的時效性。

傳統的教學模式使學生被動地接受新知識而少有探索、發現和創新，它扼殺了學生的學習積極性和興趣，學生的主體作用很難得到發揮。教師應轉變觀念，更新知識，不斷提高綜合素養，靈活運用多種教學策略，引導學生在實踐中學會學習。內蒙古建筑職業技術學院鋼結構課程組教師在鋼結構綜合實訓教學過程中，采用自主探究教學模式，把指導學生學會學習作為目標，積極設計適合鋼結構綜合實訓和學生實際的有效教學活動。

自主探究教學模式的教學流程圖

鋼結構綜合實訓輔導教師指導學生選題后，根據實訓題目進行分組，采用小組合作形式。教師在課前要研討什么樣的問題由小組合作解決，小組學習結果如何在全班分享，力求做到既要讓學生放開去想、去做、去活動，又要讓學生想有方向、做有目標、活動有收益。

在課堂教學中，輔導教師靈活組織學生進行小組合作學習，不能管得太死或放得太散。既有討論、交流、演示等活動，也有自主、合作、探究等活動，充分挖掘和利用資源，強化學生的自主創新。把教師主導的“目標―策略―評價”的過程與學生經歷的“活動―體驗―總結―表現”的過程結合起來；引導學生學習實訓過程，并在自主、合作、探究活動中享受成功的喜悅。此外，每周定期召開小組會，要求每個學生匯報前一階段所做的工作，提出下一階段的工作任務。采用“限時發言，不限時研討”的方式?！跋迺r發言”就是根據匯報內容，限定每個學生的發言時間，“不限時研討”就是不限定研討時間，其他同學可以結合匯報內容展開討論，然后輔導教師做出點評，讓學生知道怎么表達更合適、怎么分析更合理。同時，也可以讓學生互相了解、互相啟發，開闊學生的的思路。

實踐證明，不同層次的學生在這種模式下能有不同程度的收獲，能力有所提高，即使是困難生也能體驗到成功的喜悅，這使他們的學習積極性和參與性提高，收到了很好的效果。

四、有效評價

考核評價是綜合實訓課程教學過程中一個有機組成部分，是人才培養的重要環節。有效評價這里主要指過程性評價。

內蒙古建筑職業技術學院課題組教師以體現職業能力為核心，制定了科學性與可操作性強的鋼結構綜合實訓考核標準。教師根據課程目標和課程的知識、能力、素質要求制定考核內容，理論測試注重實用性，實際操作以技能培養為中心，實現過程評價和課程評價相結合進行課程的考核。在考核中，實行過程性、階段性的量化考核。鋼結構綜合實訓成績由階段成績和答辯成績兩部分構成，階段成績占60%，答辯成績占40%；最后，按優（90～100分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格

與原有的考核體系相比，經實踐檢驗，內蒙古建筑職業技術學院鋼結構綜合實訓課程考核評價，能合理評定學生成績，激發學生學習熱情，促進教學質量的提高。

綜合實訓是學生在教師指導下綜合運用所學知識，解決實際工程問題的一項實踐性教學活動，是培養大學生實踐能力、創造能力和創新精神的重要環節。文章對綜合實訓有效教學進行分析和研究，采用了與行業緊密結合、可有效提高學生工程素質和綜合能力的教學策略，實踐證明，取得了較好效果。

本文為內蒙古自治區高等教育科學研究“十二五”規劃課題基于實踐能力培養的鋼結構綜合實訓有效教學的實踐

實訓工作總結篇5

實訓處工作總結（xx~xx 年上學期）本學期的教育教學工作，圍繞服務學生，提升教學質量，強化教學、現場管理為目標。保證了教學工作的順利進行，較好的完成了本學期的教育教學工作。從以下幾方面進行小結。

一、教學組織方面 1、本學期在開學前各項工作計劃周到，保證了開學后工作的順利進行。

本學期在廠內安排實習學生 934 人，提前一個月就于實習各單位主管領導進行多次協商，同意后并鑒字。由其是天車專業每個實習單位都不接收，而且本學期天車專業三個班 134 人，在困難面前實訓處沒有等、沒有靠，積極主動調動各方面關系在電站軋輥事業部一次安排天車專業學生 20 人，這是史無前例的。最后的 13 名學生只能安排在實習廠進行實習（實習廠只有一臺天車）。

在開學前與公司人力資源部鑒屬實習協議。

2、開學初在劉金良科長的主持下，在董大軍、及全體教師的協助下聘請公司有關部門領導對全體學生進行了入廠前的各項教育，使學生順利進入廠內實習。在實習過程中由于學生的約束能力、自主學習能力差，加之學生實習的設備精度較高、實習單位的安全責任大，時有學生反饋師傅不讓動手、天車的不讓上車本學期共調整學生實習崗位 46 人次，協調實習單位五個解決了學生提出的實際問題。同時接納就業反回學生 25 名。 3、生產實訓科師資薄弱，外聘教師教學規范差，組織教學能力不強，青年教師組織能力、教學能力弱。在教師培養、培訓上生產實習科對外聘教師進行隨機指導，對青年教師進行“三定”定學習內容、定指導教師、定完成時間。外聘教師常永順、甄恒存不但教學能力提升的快而且，得到學生的認可。青年教師王顏章、在實習指導苦練基本功，在教學上精心組織每一節課，在教學指導上于生產緊密結合，教學效果十分顯著。

4、本學期強化安全教育及安全防犯工作，安全工作領導主抓，全員負責。誰發現誰處理的原則，安全警鐘長鳴。實訓科在不同的階段針對生產形勢、學生的思想狀態都提出不同的安全注意事項，保證了本學期實習的學生沒有發生安全事故，由于安全意識得到強化，弊免一起安全事故的發生，致使一名與學生一同生產的工人師付右腿折。

二、教學方面 1、在對廠內教學指導工作認真總結的前提下本學期進行了改進學生生產實習的過程重點是兩大方面，即基本功、產品的生產工藝（生產過程），將這些知識確實使學生掌握，變為自己的能力和經驗，學生必須對操作的過程前后聯系對整體進行分析，這樣培養的學生才能更適應生產的需要。首先對實習報告的書寫要求對全體教師進行培訓。實習報告的書寫是在指導教師的指導下，通過指導教師對基本功的課題親手指導和生產產品生產技術要求的講解，使學生帶著問題去實習，將實習的經驗、關健技術、生產工藝過程書寫出來變成自己的能力。

2、在教學上管理上堅持每月對教師的教學進度、學生實習報告進行檢查。教學進度在生產實習過程中存在著很多不確定因素，在教學的進行過程中要隨時把握，保證進度就保證課題數量。對實習報告的書寫內容、要求進行督導，保證實習報告的質量就保證了實習教學質量。

3、實習教師的教學準備工作非常重要，是提升教學質量的保證，是的激發學生的學習興趣的前提，因此在指導教師的教學準備上進行了每月一次的在檢查，要求教學過程圖文并茂，用實物教學增強直觀性，在教案的書寫過程中要求理論聯系實際，突出實踐性、實用性、與生產的聯系性。

4、本學期 11～12 月份組織了廠內實習學生的技能比賽，通過各位指導教師的精心準備，學生的參賽積極性高，從低年級的基本功到高年級關健能力，學生都積極準備，帶動了平時教學，增強了學生的學習興趣。

5、校內實習，由于設備少學生多，初陽、楊樹學、王亞飛二班實習從早 7.50～晚 7.40，堅持一個學期，而且工作責任心強，這些教師為解決學院設備不足的困難，保證教學質量做出了應有的貢獻。校內實習本學期重點解決了教學組織教學規范兩方面。

三、學生管理方面 1、學生三班到實習給學生管理工作帶來很多困難，為了保證班主任與學生每天接觸，本學期采取全體教師每天 7.40 鑒到在。7.50 前到工作現場每天掌握三班學生的實習狀況，及白班學生的出勤，督決了三班學生一周與班主任只見一次面的問題。

2、對在現場的管理教師嚴格要求，一是按時到崗、二是在現場不但檢查學生的出勤，更突出現場管理，學生實習秩序井然，形成學習的氣氛，讓實習車間滿意。特別到冬季實訓科每天都堅持 24 小時有人在實習現場管理。無論天多冷、無論家多遠默默地堅守，實訓科教師為了學生成才、為了實訓基地的發展付出的艱辛讓人敬。

3、學生的學習意識淡薄，時有違記現象發生，在工廠內實習不同在學校上課，在工廠內走向走，坐向坐，不能打鬧，不能集堆。學生不學習必然會發生類似問題。為了解決問題要求班主任、實訓科及時發現，進行正面引導，與家長溝通、與工人師傅協調給學生創造學習環境，既保證了實習的平穩進行，又轉變了學生的厭學問題。本學期在很大程度上解決了此問題。使實習單位比較滿意。

4、對違紀學生的處理上，本著教育為生的原則，實訓處本著處分學生不是我們的目的，在處分學生的過程中，讓學生認識錯誤改正錯誤才是我們的原則，所已說教育的目的大于處分的意義。人性化的管理效果大于強制性的管理。

5、在支援公司生產上實訓處積極組織，并與生產車間密切協調，即要保證學生的安全；又處進學生的技能提高，同時給學生爭取相應的待遇，本學期鉗工專業有 28 人得到實習補助，最高達 700 多元。

三、其它由方面 1、完成了學院搬遷的組織搬運工作。 2、設備科完成了新廠房的設備維護、及設備安裝的完善工作。

3、由于公司的生產任務減少為校內焊接實習備料出現了很大困難，本學期借料歷時兩個月，在 27 車間有關領導的精心組織下、在沈老師的大力協助下，并且親自動手進行切割使 27 車間的工人不理解女老師也會氣割，歷時三天完成了用料的割、選工作。

4、校內實習本學期重點解決了教學組織教學規范兩方面。

5、完成了實習庫房的搬遷工作。

7、配合就業辦搞好學生的就業工作。實訓處工作思路（xx~xx 年下學期）一、團隊建設方面 1、明確職責，緊密協作，突出能力，展示業跡。

2、注重思想工作，創造良好的工作環境，齊心協力，各盡其能。

3、嚴格執行工作制度，責任到人，獎罰分明。

4、一切從學院的發展出發，轉變觀念，統一思想，服從大局，二、教學方面 1、按著教務處的學期整體布屬，開展實訓處的具體工作。

2、近一步提升實習報告的完成質量，提高學生的操作技能。

優良率達 80﹪ 3、返校授課的教學內容近一步與生產實踐相結合，突出教學的實效性。

4、嚴格執行教學計劃，對教師的教學進度、教學質量進行定期檢查，保證實習課題完成的數量、質量。達標率 85﹪ 5、 6、注重學生基本功訓練，夯實基礎，提升能力。

完善“爭先達標”實習教學法，提高學生的生產適應能力、自主學習能力。

7、完善校內實習的教學內容，在突出基本功的同時強化工藝知識。規范教學內容、完善教學管理制度，控制教學質量。

三、學生管理方面 1、 2、 3、 4、按著學工處的學期整體布屬，規劃實訓處的學生管理工作。

強化班主任隊伍建設，提高班主任工作能力。

嚴肅執行班主任考評條例，體現班主任的責任心。

加強學生的日常管理，做好學生的思想工作，嚴肅考勤制度，及時發現問題、解決問題。違紀率控制在 5﹪。

5、充分發揮生產實習科管理干事的工作職能，提高實習現場的管理水平，保證生產實習教學秩序。車間滿意率達 100﹪。

6、安全教育工作，是實習教學的重中之重，本著預防為主的原則，加強現場管理，發現問題及時進行整改。安全工作領導負責，全員參與，確保學生的實習安全。本學期重傷害率為零。

四、設備、材料管理方面 1、按實習學生數量、工種準確上報實習材料，減少浪費降低成本。

2、設備科及時維修、維護、保養實習設備，做到日常檢查及時發現問題、及時落實責任、及時維修。保證精度、保證教學，延長壽命。

3、庫房管理近一步規范化，帳、物、卡一致，擺放整齊。

實訓工作總結篇6

這2周的電子工藝實訓自己收獲了好多，動手能力得到了很大的提高，也學習了許多關系電子面的知識，從不會用電烙鐵到自己獨立焊接出一個電源充電器和小型收音機，感覺不錯，老師的那諄諄教導更是令我難忘。

第一周，大老板給我了說了一些實驗室的規矩和電子工藝的知識，電路板焊接等基本知識，感覺挺有意思的，老師的語言也很是風趣，引起了大家的興趣，其實這個實習本身也是很有樂趣的，2周過去了感覺不錯。從開始慢慢的拆焊到自己焊接感覺自己進步真的好大，對了還有剝線，尤其是那排線更是令我夢中都難以忘懷啊，太難了，不過感覺自己運氣不錯，就斷了一根，焊接的時候也沒再斷了，剝排線的時候四周不時傳來一聲聲怪異的叫聲，8成都是排線剪斷了，還有更厲害的焊接的時候斷了，呵呵這期間真是無窮無盡的笑聲和慘叫聲啊。老師也說了句經典的想痛苦、想難忘做排線（記不太清楚了）。剛開始做的是拆小電路板上的導線，剛開始很慢但是慢慢的就快了，拆完了老師又給了我們一塊板和導線，讓我們自己剝線自己再焊上，說實話是挺無聊挺惡心的，不過來了就是學的。不付出怎么收獲啊，還是耐心的做完了，別說弄完這300個焊點自己的焊接技術和剝線技術真是大有長進啊，也許回來排線剪的比較好和這個關系密切呢！拿這自己焊接好的板子，一個個晶瑩的焊點心里面挺有成就感的。接著是焊接小立方體，看似簡單其實也不容易啊，好不容易弄好了擺在桌上怎么看都不想正方體，一氣之下拆了從焊了一遍這次感覺還不錯，然后自己焊接了一個立體的A感覺還可以但是一看別人的一個個漂亮的作品自己真是自嘆不如啊，怎么說都是自己做的，還是小有成就感的。焊接網線，我還以為要把網線也剝線的，如果真的要剝線的話那絕對是人人悲劇啊，原來用鉗子剪下塞進水晶頭就OK了，還是滿簡單的。第一周貌似就過去了。

第二周，這周好像是要做一個充電器和一個收音機。上面的排線就是做充電器時用的，最后看著自己的充電器的小綠燈亮了起來但是旁邊的同學亮了一個綠的和2個紅的，我還以為自己悲劇了，原來是他悲劇了，呵呵。細心一點其實也挺容易，不過貌似開始沒按好的話以我們的水平基本是給不上力的，還是細心耐心給力啊呵呵充電器完了就是收音機了，收音機采用的是SMT（傳說中的表面貼裝）看了下視頻感覺還可以，我們要做的工作更是簡單，按著圖紙自己安裝元件，然后老師焊接下，第二天我們自己在焊接其他的普通原件，經過許久的奮斗終于焊接完了，可是按上電池的時候哥悲劇了，連燈都不亮，插上耳機試試也沒聲音哎果然悲劇了，于是拆開了檢查了下發光二極管，好像是按錯了吧，自己記不清楚了，就拆了下從新按了下，結果依然悲劇，然后我的收音機也就悲劇在這了，也許太完美并不是太好吧，留點遺憾感覺還不錯，記憶更加深刻

這次電子工藝實訓絕對是受益匪淺啊，學了好多技術還有大小老板的好多道理，小老板挺有個性的。國人大多是憎恨日本人的，但他就覺得日本人不錯，很客觀，好像貌似事實也是這樣的，老師還說沒理想其實也沒啥大不了的，也挺好的，自己把每天該做的做完了就可以了，仔細想想這好像是沒有理想，其實是在實現理想，別人在想的時候，“沒理想”的已經開始去動手實現理想了，呵呵老師的“沒理想”挺經典的。這次實訓感覺不錯，謝謝老師啊，每天開心呵呵。

實訓工作總結篇7

時間跳回到三個月之前，帶著信心以及對未來的期望，我走進了社會這個大熔爐，在工作中千回百轉，才最終來到了___工廠，得到了這份來之不易的工作。盡管在一開始的時候，自我還認為這是一份簡單到不能再簡單的工作?？墒谴丝倘齻€月已去，我才真正的感受到，踏入社會，可是是工作的一個開始而已。

目前，自我的實習工作已經基本結束了。為了能讓自我更好的吸取這從實習的經驗，我對自我這次實習的工作情景做小結如下：

一、初入工廠

初次進入工廠，這也是我自上學以來的第一次工作。那里的一切對我來說都是十分的陌生的。可是在這個時候我就有一個不好的行為，那就是喜歡“先入為主”的思考。過去的生活經驗讓我以為再工廠中工作可是是一份簡單的事情，最多只是與學校中的所學有些許不一樣。

可是，這三個月的工作和轉換，讓我徹底的改變了自我的想法。這三個月的工作，不僅僅是工作本事上的學習，更是思想上的學習。

二、工作情景

在進入了車間之后，我們首先應對的，確實是十分的簡單的工作流程，跟著前輩一齊做，學習了一些簡單的工作技巧，也能簡便的完成工作?？墒?，隨著工作的進展，每一天都有不少的新東西要學，并且工作也開始漸漸的復雜起來。

應對每一天眾多的工作和學習，我只能不斷的調整自我，改變自我的作息方式，努力的在工作中適應自我的崗位。在這個時候，工作給我最大的感受就是“累”。

之后，自我也漸漸的掌握了一些工作的技巧，并且在工作外，經過和同事的交流，學到了不少他們的經驗和技巧，這確是給我的工作帶來了許多的便利。再到后面，當自我已經熟練了工作的方式和技巧后，我卻發現自我和前輩們之間依舊有不少的差距。這使得我認識到，及時經歷了實習，自我還是有不少需要學習的地方。

三、個人的不足

在近期，自我也反思了自我在工作中的問題。首要的問題之一，就是自我在工作中的不仔細!工廠的工作盡管很繁重，可是對精細度也是很有要求的。自我做的不夠仔細，不夠認真，自然就會出現問題!

盡管認識到了自我的問題，但可惜實習的工作已經結束了。但我相信，在未來正式的工作中，自我必須能改變自我的問題，更好的提升自我成為一名出色的員工!

實訓工作總結篇8

剛得知要進行成本會計實訓，我自我一點概念都沒有，直到我們去上課時，教師教會我們如何去操作軟件，然后就讓我們自我進行操作。剛開始操作的時候超暈的，不明白該怎樣計算，該怎樣填制，弄了一個早上也才弄了三四個分配表。到了午時，看著別的同學做的那么快，想著直接看別人的答案算了。那時教師告訴我們要自我做，即使速度很慢，你自我搞懂一題算一題，你自我懂了就是你自我的，沒必要去抄答案!聽到教師這樣說，我告訴自我要自我完成這次的實訓。

經過這一周的實訓，讓我真正體會到成本會計工作的收獲體會。課堂上我們有題目本身供給給我們做習題的各種成文的資料，根本不明白取得原始憑證的流程以及在取得過程的艱辛。而在模擬的課程實習中，我們根據教學軟件供給的背景資料或其他會計資料來發現數據的來源，并得不厭其煩的進行多次的填寫某些數據，才能編制成一張完整正確的費用匯總表。然而正是由于體驗到了成本會計工作的各種繁瑣的細節，我才在此次的課程實習中才收獲了不少的東西。

雖然我們已經學習了不少的會計專業課程，或者說課堂上的知識也掌握的挺不錯的，可是實務畢竟是實務，讓你一下子就去接觸實務的各種資料，你肯定是跟無頭的蒼蠅到處亂撞。這次會計實驗室的建成對我來說供給了一個很好的實踐平臺。在實習過程中也讓我不斷復習以前所學的知識點。

當然成本會計的知識并不是會計實習收獲與體會存在的，還與基礎會計、財務會計等緊密聯系，在材料費用的歸集和分配過程中，本軟件供給的廈門明光機械廠進行外購材料的經濟業務，填制的記賬憑證時我采用借記“物資采購”這個科目，經同學的提醒，才求職簡歷范文財務會計中有關的知識點，即若要求要計劃成本入賬，采用借記“材料采購”的會計體會。

在實訓中我也發現了自身存在著許多的不足。

實習過程中不夠細心謹慎。做為未來會計人員的我們必須連一個小數點的差錯都要弄明白，不能因為只是0.01的尾差而小視，有可能會引起成本試算平衡表不平衡。可是在剛開始的開設基本生產成本明細賬和產品成本計算單時，我卻忘了登記期初余額，導致返工現象的發生，想想要是能細心一點就不用做重復的工作了。最重要的在產品成本計算及費用的歸集與分配的過程中我并沒有按步驟實施，導致后面的工作進行的不順利且經常進行返工現象。

缺乏獨立思考的本事，過于頻繁發問。由于并沒有完全掌握成本會計的知識，加上有涉及到比較多的財務會計的資料，不懂的加上忘了的知識點，還有首次接觸成本會計的軟件，無法一下子把理論的知識與實務訓練聯系起來的緣故，導致我過于頻繁的提問，浪費了同學的不少時間。雖然說最快捷解決問題的辦法是發問，可是如果一遇到問題就提問，自我缺乏思考的本事，只會產生過于依靠別人的心理，對提高自我的專業技能也只會構成阻礙。解決此類問題的瓶頸在于要熟練掌握專業知識，不僅僅增強自身的思考本事，還進一步提高專業技能。

總之，經過這一周的成本會計的實訓，讓我掌握了成本會計工作從理論到實踐的轉化過程;將會計專業理論知識與專業實踐，很好的結合了起來，不僅僅增進了我們對企業實際工作以及運作情景的認識，也讓我們看清自我在會計工作方面的優點和不足。相信這次實訓會對我以后的學習產生很大的作用。

實訓工作總結篇9

在本次以“提高教學質量、狠抓學風建設”為主題的教學質量月活動中，實驗實訓中心根據學校對此次活動總體要求，結合實驗實訓中心的實際情況，以提高實驗實訓教學質量和規范教學過程為中心，加強管理，開展多項活動，取得良好效果。具體總結如下：

1、為使中心全體教師統一思想，中心統一組織學習了魯教高字8號《關于進一步加強高等學校教學工作的若干意見》、《教師教學工作條例》等有關文件和規章制度。

2、開展教學質量檢查活動。在教學質量月活動中，中心對所開出的實驗實訓項目進行了檢查，檢查內容包括實驗準備、實驗教學過程組織、實驗實訓的考核等。檢查方法實施教研室、中心兩級檢查做法，教研室以檢查本教研室教師為主，中心則側重在對教研室和各個實驗實訓環節的質量檢查上。

3、教學質量月活動中，中心組織了五個教研室的主任會議一次，學習了學校關于教研室工作的條例，布置了中心關于教研室主任的工作要求和考評辦法，加強了教研室主任對崗位職責的認識。

4、做好職業資格證書鑒定報名工作：為滿足學生考取職業資格證書的要求，規范、指導學生正確選擇鑒定項目，鑒定中心分別在南山和東海兩校區召開了職業資格鑒定工作報告會兩場，參加學生400多人，對學生正確選擇參加鑒定的證書項目起到了應有的指導作用。共組織了勞動和社會保障部發證的9個鑒定項目、共計722人的鑒定報名工作；組織了“制圖員”職業資格鑒定的兩次組織工作會議和1156人的鑒定報名工作；數控中心組織了459人的數控機床操作工、數控工藝員職業資格鑒定報名工作；電工電子中心組織了260名學生的高級維修電工鑒定的報名工作。

5、開展“如何上好實驗實訓課的專題研究活動”，中心組織了聽取了盧吉利老師的電工實驗課、劉金海老師的plc實訓課、丁麗娟老師的數控實訓課和王少平老師的金工實習課。主講教師交流了如何上好實驗實訓課的經驗，教師間相互取長補短，提高教學水平。

6、召開實驗實訓學生座談會，邀請了機電工程學院、現代制造學院、和自動化學院三個學院的學生60多人參加了座談，就電工電子實驗實訓、金工實習和數控實訓以及證書考試等工作讓學生提出了自己的意見和看法，中心領導面對面地一一回答，對學生所提出的暫且不能解決的問題，會后中心領導進行了細致的分析和討論，并提出了切實可行的解決的辦法。

在本次活動中，查找的主要問題有：

1、數控中心數控實訓過程中，設備少學生人數多，有的機床設備上人數多至10人以上，影響了數控實訓教學質量。

2、電工電子中心有的教學項目實驗班級學生人數超過60人以上，使實驗教學難以組織，實驗教學質量難以保證。

3、實訓指導書建設不夠，實驗教案不太規范。針對上述問題，中心提出解決辦法如下：結合學院20xx年實驗室建設的申報，進一步提出數控機床的需求計劃，并開放數控機床實訓室，增加學生的課外上機操人作時間；對于特殊的大班，采取一分為二的安排方法，保證分組人數的合理，進一步加強實訓指導書和實驗教案的建設，中心統一就實驗教案的書寫格式做出指導，提高老師做好實驗備課和實驗準備工作的自覺性。

實訓工作總結篇10

一、實訓目的

通過對具體產品的銷售，認清銷售的各個環節，熟悉掌握銷售的基本規則，運用所學的市場營銷以及銷售管理的知識，了解銷售的基本工作程序，為以后的工作打下堅定的基礎。

二、實訓內容

在老師的組織下進行分組，確定小組成員后，小組談論，確定經營的產品，根據所學的'銷售管理理論知識，確定銷售目標、利潤目標、團隊目標等具體內容，為自己的產品選擇合適的銷售渠道，進行銷售訓練。

三、銷售訓練

首先，要想有一個好的銷售氛圍，銷售團隊的組員是很重要的，這需要我們不僅要有相互的認識，還要有相對的默契。我們依自愿原則進行了分組，4個女生和2個男生，平時我們就對彼此有很好的了解，想法也很都一致，所以這樣的團隊在一起商量起事情都是很有幫助的，不會有很大的分歧。

然后，我們根據周圍同學的消費喜好和消費特點，發現銷售吃的這些東西是很有市場的，以及馬上就是過年放假這一時期，許多在外地的同學愿意帶些沈陽這邊的特產拿回家。所以我們首先是確定了要銷售的產品是沈陽特產不老林。不老林作為沈陽的特產是很有知名度的，而且價格也不貴，同學都能夠買得起，獨立包裝保證同學們都會愿意帶回家。然后是越南特產的排糖，這種排糖在最近幾年很受大家的歡迎，而且包裝也很有檔次，價格不算太貴。還有就是越南特產水果干，里面是香蕉片、芋頭干、菠蘿蜜一些零食，偏向甜口，相信很受女生同學的喜愛。還有一些水果糖、榴蓮糖之類的糖類食品。

可以看出我們主要經營的是糖或糖類產品。我們選擇這些食品也進行了一定的調查，都是很受大家歡迎的食品，而且選擇吃的東西，我們覺得風險較小一些，如果銷售不出去，我們可以自己拿回家，不至于賠本。然后我們選擇在沈陽溫州城進行上貨，在那里我們走了多家，為的就是能找到最低價格的一家選擇上貨，在與老板交談的過程中，我也學到了不少溝通技巧，了解到怎么講價，為的就是能降低成本。

在銷售之前，我們在教室設計POP展臺設計。6個同學根據銷售的產品一起想出一個組名“天天零售”，通俗又易懂。然后我們進行分工設計POP，一個同學負責畫圖，然后兩個同學負責涂色，我負責POP的寫字部分，我們充分發揮我們的想象，努力讓POP的設計更加的生動形象，以吸引更多的同學來我們攤位購買產品。然后在我們設計POP的同時，兩個男生在樓下負責搬桌子在我們小組指定的位置。然后我們把POP粘在桌子上，自己看覺得很吸引人，總體來說設計是成功的。

接下來就開始進行第一天的銷售。主要銷售時間是下課期間和中午下課時間。在下課時間有不少同學來到我們攤位，詢問產品的價格這樣我們就做了價格戰，我們沒有定高價，這樣別人來問價格是，就可以一招制勝，因為便宜很多，從而使同學都會做出購買欲望，我們抓住這點進行銷售，很多人來問價的同時我就對他推銷其他產品，很多人對其他產品有興趣，只是不了解，通過我們的介紹很多顧客會多選擇一樣，而且我們的價位很合適，這樣就達成買賣交易了，第一天我們還是很掌握現場銷售的技巧，不能把握住消費者的心里，不知道顧客不買的原因是價格還是產品，這使我們很困擾，從而減少銷售額。

但是第一天我也學到了很多，要掌握好顧客的心里，然后進行銷售和推銷產品。在第一天的銷售中讓我們沒想到的是，中午的時間是銷售高峰，將我們的第一次上的貨物都銷售光了，這樣在下午和后兩天就沒有產品可以銷售了，我們才意識到在銷售之前沒有很好的調查市場，沒想到市場這樣大，于是下午派了兩名同學去撫順上貨，意識到要一次上夠貨物這樣才能見效成本。

第二天銷售中我們吸取第一天的經驗，我們對不同的顧客進行分析，抓住不購買的真正原因，對癥下藥，這樣就會增加銷量，同時我們是小組銷售，每個人都希望銷售產品，所以一個顧客上來以后我們就會七嘴八舌的說，讓顧客感覺壓力很大，不利于銷售，所以我們進行了改進這要上來顧客就由一人銷售和介紹產品，然后再有其他人補充這樣不會是消費者感覺很有壓力。由于第一天一些人來購買覺得我們的價位很低，所以很多人又來買我們的產品，以口碑的形式宣傳產品，就有很多慕名而來的消費者購買，我們選擇的是特產，這樣的時間是銷售特產最好的時間，因為是寒假又有過春節，很多同學回家會帶些特產回家，所以這個時間有利于特產的銷售，第二天也很快將產品銷售一空，又進行了第三次的上貨，由此可見我們沒有一個完整的銷售計劃，再銷售之前應該制定一份較完整和合理的銷售計劃，這樣有利于銷售才能長遠發展，

第三天我們的產品已經快銷售的差不多了，很多一部分的產品是內銷的，都是銷售給自己的同學，因為已經是倒數第二天了，所以我們為了防止將產品壓在手中，很多就銷售給了熟人，我想在真正的生意中這是不可以的，應該根據市場進行適當的促銷，但是在第三天中，我們就能很好的掌握顧客的心理，是因為價格偏貴還是因為不需要產品才不買的，我們抓住顧客的消費心理就推銷出很多產品，但是由于這天是周五很多學生都回家了，原本是消費高峰時間的中午卻很少有人來買東西，這有點打亂了我們的計劃，明顯沒有第一天銷售的業績，，所以最后才選擇了內部銷售。

19周的周一上午我們進行了一上午的促銷活動，但是由于所有過來的同學都是路過考試的，沒有什么消費的人群，在11點鐘左右我們就結束了所有實訓的銷售部分的訓練，在做好收尾工作的工作后，我們在教室里進行了總結，在杜老師的帶領下，為了減少各組的損失，老師按照成本價回收剩余的各組中的產品，保證了同學們不賠錢，之后把所有收來的產品進行拍賣銷售，最低價格是商品成本的5折，這是一種新穎的方式調動了同學們的積極性，在活動中大家分享了快樂的氣氛，很大產品比平時的價格都會低很多，最后根據銷售額、利潤等多項評比，將剩下的產品作為禮物發放給獲獎的同學。

四、心得體會

在這一周中，我們進行了銷售實訓。在杜老師的帶領和幫助下，以及和組員的高度配合下，我們成功的完成了此次的銷售實訓。在實訓過程中，不僅收獲了團隊的友誼，更多的是讓我學到了許多跟銷售方面有關的專業知識，讓我對銷售這一行業有了更深的認識。

對工作保持積極進取的心態，別人能做到的，我也能做到，還會做的更好。這是個信念問題，銷售的壓力很大，主要就是自身給自己的壓力，一定不能輸給自己，而戰勝自己最實際的是行動。思考、觀察、計劃、謀略都得用行動來證明它們存在，再好的心理素質也得在實踐中檢驗、錘煉、提高。腦在行動中運轉，心在行動中體會，經驗在行動中積累。

要自信、勤奮，善于自我激勵。這一點至關重要，對于銷售人員來說，自信、勤奮是非常重要的，俗話說得好，自信、勤奮出天才，銷售亦是如此，我們都知道天下沒有不費苦工夫得來的碩果，我們也知道付出就一定有回報。所以我們在銷售的過程中要不斷的勉勵自己，相信自己，讓自己更加勤奮，用我們的超強的自信心讓顧客知道自己銷售的信譽和產品是如何如何的好。

實訓的時間雖然不長，但是我非常珍惜這次實訓機會，在有限的時間里加深對營銷的了解，找出自身的不足。這次實訓的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能等方面都有了不少的收獲?？傮w來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。而且，通過這次實訓，在市場營銷工作方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實訓主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力。這次實訓豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實訓是不行的，還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

通過這次實訓，我成長很多，作為一個學生，一個營銷專業的學生，我學到了在學校不可能學到的知識。同時，也深知自己需要做些什么。我會多讀書、多思考，再以后學習和工作生涯中，做一個活到老學到老的人，不斷進步。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

汽車實訓個人總結精選10篇

不蹚河不知水深淺。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。在寫實習范文需要注意什么呢？下面是小編幫大家編輯的《汽車實訓個人總結精選10篇》，相信能對大家有所幫助。

汽車實訓個人總結篇1

迎著每天八點半的太陽，拖著不愿早起的身子，扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習,使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布

局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。

首先是發動機：

兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構;

五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統;

可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作循環有四個工作工程：進氣、壓縮、作功、排氣。

一：拆卸機體：

0)我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題

1)拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。3)翻轉發動機，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。

4)拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。

5)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

二：拆卸發動機活塞連桿組：

1)轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處于下止點。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

三：拆卸發動機曲軸飛輪組：

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

四：發動機總體安裝:

1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2)安裝注意事項如下：:安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表(學校119消防宣傳月活動工作方案及預案)面上涂抹機油。:各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。:各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。:活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。:安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。:拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。

起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。

通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

汽車實訓個人總結篇2

《汽車空調原理與維修》這門課是汽車運用技術專業中不可缺少的一門職業技能課。隨著汽車工業的發展和人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性的提高，空調系統已經成為現代汽車的標準配置，由于在空調系統中電子技術的高度發展以及其在轎車上的廣泛應用，故空調系統的結構越來越復雜，其控制部分的電子化程度也越來越高，好多中高擋轎車上已裝有微機控制的自動空調系統。為適應《汽車空調原理與維修》這門課是為了滿足汽車檢測和維修專業教學的需要，使廣大汽車維修人員以及大專學生系統的掌握現代汽車空調的原理和維修技能。

這個學期，我通過引導學生直接參與拆裝過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉空調拆裝的基本操作方法，接著是空調拆裝的實際操作，有了理論學習的基礎，操作變的簡單易懂，保證在一次的實訓，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體拆裝。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水準。這學期的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。在本次實訓中我們注重了“教”、“學”與“考”的關系。我認為教師和學生是課堂教學中兩個重要的因素，兩方面須同步配合，課堂教學改革才能生效?！翱际裁础笔恰敖淌裁础薄皩W什么”的導向，“怎樣考”也是“怎樣教”、“怎樣學”的前提，是考知識還是考能力？是理論性考試還是操作性考核？對技工教育尤其重要。僻如說，某一課的教學嚴格按照既定的教學計劃進行，學生的學習效果良好，依據傳統看法，這堂課是“保質保量”的，也應該說是“有效”的。但如果這堂課傳授的知識早已是“過去時”，或者這堂課所傳授的知識和能力對學生的未來（就業或創業）毫無用處，這堂課能說是“有效”的嗎？

我們教改的終極目標是培養出能為社會創造財富的、能適應新型企業需要的真正的技術人才，所以對技工教育課堂教學的有效性必須有新的認識。

通過師生互動和同學之間的討論交流，集收了學多信息，吸取了許多經驗、技巧，受到多方面的啟發和感悟，自己的專業實訓教學水平有了明顯提高，另外通過科組自己業余時間的學習，使我們了解本學科的發展動向和最新成果、先進技術，具有較扎實的專業知識和較高的專業學術水平，教學中也融合了當今汽車技術發展的很多新技術、新理論。雖然這個學期的學習時間很短，但在這有限的時間里學生們學到了很多的專業技能知識，也見到了很多的實際故障和行之有效的排除方法，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，使我們將所學的理論和實踐很好的結合起來，在實習期間學生們認真學習汽車方面的知識，積極動手，培養了吃苦耐勞的精神，認真了解了當今維修行業的發展，開闊了知識面，完成了本期實訓的目的，基本達到了我們預期的實訓的目標。本學期完成實訓項目如下表：

1、汽車空調壓縮機拆裝實訓

2、冷凝器維護拆裝訓練

3、蒸發器拆裝訓練

4、電磁離合器拆裝訓練

5、溫控器拆裝實訓

6、空調基本電路拆裝接訓練

7、常用維修工具使用訓練

8、檢漏設備訓練

汽車實訓個人總結篇3

往年的汽車電器實訓，大都在學期的中間階段進行。而本學期，開學第一天就是電器實訓。實訓中心指導教師利用周日時間，進行了緊張細致的準備工作：對不完好的發電機、起動機等進行了修復；各類使用工具進行了配套、分類；對實訓室及工作案也進行了清潔、整理。

本次實訓，我們打破了傳統的實訓教學模式，改變了以前指導老師講解多，學生動腦思考、獨立操作少的實訓方法，實行了 “以項目為主線、教師為主導、學生為主體” 的新型教學模式。在每一個項目開訓前，先要求學生復習回顧相關的理論知識（如：結構組成、工作原理等），由指導教師提出相應的問題，學生按照所在小組，在規定時間內展開討論，然后按要求每個組回答1至2題。這樣，老師的系統講解少了，引導學生查找問題，有針對性的講解、操作多了，學生也善于動腦、樂于動手了。大大激發了學生的學習興趣，提高了學生動手操作的能力。此次實訓有以下幾個特點：

一、被動學習的學生少了，主動提問的學生多了；

二、學生擁簇到一起聊天的沒了，獨立操作、動腦思考的多了；

因為這次實訓中，外出實習的學生較多，參加實訓的學生不足半數，但確是一支短小精干的隊伍，每個人都能嚴格遵守紀律，幾乎沒有遲到早退的現象，走進教室各就各位，無論看書還是操作練習，都是專心又認真的，有幾次下午，下課鈴聲響了，許多同學還在工作臺上操作練習，針對某個問題談論的津津樂道。

三、學生的團隊合作意識強了，吃苦耐勞的精神有了。

在小組學習中，同學們能夠互幫互助，團結友愛；勞動中服從分配，不挑肥揀瘦，敢于吃苦，不怕臟和累，能夠順利完成老師交給的任務。

通過這次電器實訓，學生普遍體會到：以前有許多含糊不清的問題，在這次實訓中都得到了解決；原來從不敢碰一下電，生怕電著自己，現在不僅能夠正確連接電源電路，還可以排除故障，拆、裝原件更是得心應手。個別學生還親自焊接零部件、修復殘缺破損的部件?？傊?，實訓不僅豐富了學生的專業知識和實踐技能，而且培養了學生獨立思考、分析和解決實際問題的能力，達到了預期的目的。三個班級在最后的操作技能考試中，近85%的學生取得了70分以上的好成績，圓滿完成了電器實訓任務。

汽車實訓個人總結篇4

汽車維護是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車保養。

一周的汽車維護實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維護有了更深刻的了解，去學習汽車維護方面的知識，使我得以更好的理解汽車維護這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

通過汽車維護實訓，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維護知識，增強了汽車專業知識，并且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。這一周我們主要講的是“汽車四萬公里保養”。對于汽車保養，我們遵循著各工位的流程，班上分成四個小組，每個小組一輛車。

汽車四萬公里保養有十個工位，其中最主要的是第一、第三、第四、第七工位。在正式的汽車維護工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們檢查工具。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。使用舉升機時，首先把舉升機各個部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩固性，確認無誤后，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。

第一工位我們要檢查的有車燈、儀表盤上的信號燈、駕駛員座椅、擋風玻璃噴洗器、擋風玻璃刮水器、喇叭、駐車制動器、制動器、離合器、方向盤、門控燈開關、車身的螺母和螺栓、燃油箱蓋、懸架以及備用輪胎。駕駛員座椅：首先要安裝座椅套、地板墊、方向盤套以及換擋桿套。然后拉起發動機蓋釋放桿。車輛前部：打開發動機蓋，安裝翼子板布、前蓋、車輪擋塊，檢查發動機冷卻液液位、發動機機油、制動及液位、噴洗器液位以及拆卸機油加注口蓋。在檢查車燈是需要兩個人配合，一個人在車內，一個人在車外，車內點亮車燈時車外要看車燈正不正常。檢查擋風玻璃噴洗器要檢查它的噴射力和噴射位置，檢查擋風玻璃刮水器要檢查它的工作情況（最高、間歇、最低功能）、停止位置以及刮拭狀況。檢查制動器時首先測量制動器踏板高度（正常高度在126mm-136mm）測量制動器踏板自由行程（就是制動踏板踩下去的時候剎車不起作用的那段距離，正常高度在12mm-18mm）測量制動器踏板行程余量（正常高度在55mm-65mm）檢查制動助力器氣密性（越踩越高）檢查制動助力器真空功能（下沉）方向盤的檢查：測量自由行程（正常在30mm以內）晃動方向盤檢查松弛和擺動，檢查ACC上的轉向鎖來檢查方向盤的鎖止功能。外部檢查準備：打開行李箱門和燃油加注口蓋，將頂燈開關打到“DOOR”，將換擋桿置于空擋，釋放駐車制動桿。檢查門控燈開關（關閉所有車門檢查門控燈的開閉是否正常），檢查安全帶的螺母螺栓是否松動以及安全帶的鎖止功能，晃動車門檢查車門的螺母螺栓是否松動。

第三工位我們要檢查的有發動機機油（排放）、M/T油、A/T液、驅動軸護套、轉向連接機構、手動轉向機構、動力轉向液、制動管路、燃油管路、排氣管和安裝件、螺母螺栓（車輛下）、懸架、發動機機油濾清器、發動機機油排放塞以及潤滑脂更換。詳細過程：發動機→機油濾清器器→驅動軸密封圈→驅動半軸防塵套→變速器放油塞→剎車軟管橫拉桿→轉向機殼→剎車管（細觀）燃油管（粗管）→剎車軟管→手剎拉鎖（回位彈簧）→燃油加注口→燃油加注口的通風管→托臂后橋（穩定桿）→減震器→剎車軟管→剎車分泵；保險杠→中間梁→電磁離合器（控制空凋壓縮泵）→電磁開關→中間梁和車身→中間軸和橫梁→右驅動半軸→左驅動半軸→橫梁與擺臂（下臂）→下臂與球節→轉向節→轉向節與球節→盤式制動器扭矩板與轉向節→穩定桿與減震器。需要檢查這些有沒有松動、裂紋、損壞、壓痕、漏油等情況。

第四工位我們要檢查的有這輪軸承，拆卸車輪以及盤式制動器和鼓式制動器。車輪軸承要堅持它又無擺動、轉動狀況和噪聲，拆卸車輪檢查是否有裂紋和損壞、是否嵌入金屬碎片和異物，測量胎面溝槽深度，檢查輪胎異常磨損，測量輪胎氣壓（正常在2.1-2.3個大氣壓），檢查輪圈和輪盤損壞。制動器有盤式和鼓式兩種，盤式制動器散熱性好，鼓式制動器制動性好。檢查制動器襯片厚度（標準值11mm,極限值1.6mm）。

第七工位檢查主要有發動機機油（加油）、發動機冷卻液、散熱器蓋、傳遞皮帶、火花塞、蓄電池、制動液、制動管路、離合器液、噴洗液、PCV系統、動力轉向液、氣門間隙、燃油濾清器等。第七工位的檢查要分三個部分來檢查：發動機啟動前、發動機著車時和發動機暖機期間、發動機暖機后、發動機停機后。使用駐車制動器并放置車輪擋塊，拔出機油標尺檢查機油位置，加注發動機油，查看冷卻液液位，加注發動機冷卻液。散熱器蓋：測量閥門開啟壓力，檢查真空工作情況以及橡膠密封件裂紋和其他損壞。檢查火花塞，調整間隙或更換火花塞。檢查蓄電池端子有無腐蝕和松動、電解液液位，沒電了要充電或更換蓄電池。檢查制動液液位以及總泵液體泄漏情況。PCV系統：檢查PCV閥（油氣分離閥）的工作情況以及軟管裂紋和損壞。發動機暖機后（并運轉）檢查空調制冷劑量以及附近無漏氣，檢查自動傳動橋液液位，測量動力轉向液的液位以及檢查是否有液體泄漏。發動機停機后，檢查發動機油位、調整氣門間隙（檢查氣門間隙）等。

在這一周實訓中我印象最為深刻的就是安裝備胎了，學習了如何安裝備胎后，我覺的這是很簡單的，以后生活中無論是親戚朋友的車還是自己的車在路上爆胎了都可以自己換備胎了。還遇見了個很可愛的老師，不僅課講的好，人還好聊，很好玩的，使我通過這次維護實訓學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在檢查的過程當中，還知道了在工作過程中應該注意的問題。維護實訓雖然只是我們學習的一部分，在以后的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車實訓個人總結篇5

迎著每天八點半的太陽，拖著不愿早起的身子，扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習，使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布

局和各零件的樣子，它們的相對位置，以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。

首先是發動機：

兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構；

五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統；

可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作循環有四個工作工程：進氣、壓縮、作功、排氣。

一、拆卸機體：

1）我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題

2）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

3）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4）翻轉發動機，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5）拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。

6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

二、拆卸發動機活塞連桿組：

1）轉動曲軸，使發動機、4缸活塞處于下止點。

2）分別拆卸、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

三、拆卸發動機曲軸飛輪組：

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

四、發動機總體安裝：

1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2）安裝注意事項如下：1：安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。2：各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。3：各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。4：活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。5：安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。6：拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。

起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。

汽車實訓個人總結篇6

首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。

21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環境下，我們如何更好的把我們產品推銷給客戶？怎們做一個出色的銷售員？這就是我們這次“Top sales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“Top sales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。

一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。

二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好！我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母！其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母！我們只有不時的檢討自己如何戰敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經驗。

三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產品有興趣，而且對你服務也非常的認可?？梢赃@樣說，我們現在可能都存在這樣一個現象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。

以上幾點可能說的不是充分，希望領導和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學習和交流。

汽車實訓個人總結篇7

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?

通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。

像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

汽車實訓個人總結篇8

一、實訓目的

使學生在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使學生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉學生的實際動手能力，使學生的理論知識與實踐充分地結合，掌握各個電氣系統的元件檢修檢測方法，熟悉各個系統的常見故障現象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。

二、實訓內容

發動機起動困難的故障排除

（ 1 ）進行故障自診斷。

（ 2 ）檢查怠速時進氣管的真空度。

（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。

（ 4 ）如果節氣門在 1 ／ 4 左右開度時發動機能正常起動，而節氣門全關時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發動機轉速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。

（ 5 ）檢查燃油壓力。

（ 6 ）檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。

（ 7 ）如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。

4、23怠速不良的故障排除

（ 1 ）先進行故障自診斷，檢查有無故障代碼出現。如有，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。

（ 2 ）檢查過氣系統各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環系統和燃油蒸發回收系統有無漏氣。

（ 3 ）檢查怠速控制閥的工作是否正常。

5、發動機動力不足的故障排除

三、對學生的要求

1.應掌握各電路系統的工作原理及各部件的組成，會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。

做好個人防護工作。

檢測與維修作業完成后，將所有器具清潔、歸整

2 能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器

汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有：萬用表、導線、電源、模擬試驗臺等。

3 在汽車全車電路檢測與維修注意事項

電路檢測，確定導線連接完好；

電路檢測，各個用電器需并聯連接；

電路檢測與維修時操作規范；

電路檢測與維修時應做好人身防護；

電路檢測與維修應確保電路無故障

四、心得

本次實習的對學生很重要，是學生實踐中的重要環節。在以前學生接觸的都是一些理論知識，實訓注重學生動手鍛煉。沒有多少東西要學生去想，更多的是要學生去做，使學生明白好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實訓就是要學生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學到的理論通過實踐被學生所真正掌握，為今后的工作打下堅實的基礎。

20xx.11

汽車實訓個人總結篇9

汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實習的第一天，

負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經理的辦公室讓我們等一下經理給我們面試，等一下經理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷售經他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后

把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄” 了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了，有熊

20__. 1. 19 第二周星期三

經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套

可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，診斷電腦5052A，在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，用到一些儀器例如; 例如; ， 5052 和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的

20__.1.26 第三周星期三

這周主要想說一下汽車的蓄電池目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池目前，蓄電池其優點是添加電解液后不充電，蓄電池其優點是添加電解液后不充電，30至 40 分鐘之后

汽車也可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池

買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池買蓄電池時看清上面的字母現在的車載電瓶是兩年免維護的，現在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間過也有維護好的用了三到四年的時間我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的很多車都是每7500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，就每次都換了就每次都換了實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20__0公里換一次，就是說，保養時隔一次 - 換一次就足夠了像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長當然，換一次就足夠了像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長

當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略

20__.2.02 第四周星期三

現在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，現在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，這很有可能只是節氣門臟了，但他們建議你的是做個三洗三洗”這很有可能只是節氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗工作開始了，先是清洗進氣道現在最流行的就是用專業免拆清洗工作開始了，先是清洗進氣道現在最流行的就是用“專業免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗稱打吊瓶，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實清洗俗稱“打吊瓶這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實我們自己平時有了小傷病小痛癢，到了醫院不就給打吊瓶嗎?經驗告我們自己平時有了小傷病小痛癢，到了醫院不就給打吊瓶嗎?

訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 這種待遇了然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，然后是清洗節氣門，化油

汽車實訓個人總結篇10

通過了一個學期的實訓，使我對汽車發動機拆裝以及實訓室設備的管理有了更深層次的理解，在培訓指導的過程中，同時也讓我更進一步的了解汽車發動機的構造，增強了自身的專業知識。

在班級實訓的過程中，我嚴格要求實訓安全操作流程，明確的分工，合理的安排實訓時間以及實訓內容，這對我順利的完成一周的實訓內容起到非常重要的作用，在正式實訓之前，我首先對學生進行實訓安全操作教育，然后我在分組依次進行實訓內容，首先我先整體介紹汽車發動機的基本構造，讓學生了解汽車發動機其中的一些零部件的基本工作原理，對一些需要拆裝實訓的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。

通過了這樣的講授方式，也使我加強自身基本功的訓練，課堂上做到精講精練，注重對學生能力培養，并采用多種教學手段吸引學習的注意，提高學生對學習的興趣，多講一些實踐操作的方法，多向老教師學習經驗。

本學期我完成了學校安排的任務，在今后的工作中我將更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，服從學校領導的安排，明確自己的工作職責，更要加強自身的各個方面應對能力，爭取更大的進步，為學校做出應有的貢獻。

大學實訓實訓報告(精選10篇)

平常的學習工作中,都需要去書寫報告，撰寫報告時需要突出重點，不能千篇一律。一篇好的報告應該要包括哪些內容？實習報告網經過反復考慮認為“大學實訓實訓報告”是一篇值得推薦的文章，希望本文讓您對某個話題產生了思考！

大學實訓實訓報告【篇1】

為期一周的實訓已經畫上了句號。雖然時間不長，但是這次的實訓中我學到了很多，同時也讓我意識到我要學的更多。通過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向，以及自己以后學習的方向。

第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機學院隸屬于上海電氣(集團)總公司，是一所以工學為主的全日制普通本科院校，作為電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀，沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車，心情就會很激動。沒過多久我們就到了。

一開始，講解員就帶我們去了展覽大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉子等，也有許多介紹電氣集團發展歷史中取得重要成績的照片，通過這些照片我了解到上海電氣集團制造了第一套火力發電組;制造成功世界上第一臺雙水內冷機組;制造成功我國第一臺萬噸水壓機;制造成功我國第一套核電機組。這些成績堅定了我要在以后的學習中更加努力，一方面提高自身的文化素質，學到更多的專業知識，另一方面為以后能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關于集團以后的發展的總體思路和規劃目標，這也是我在學習中應該學習的，盡早的對自己的生活有所規劃，制定目標，并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團規模的宏大。

通過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對電氣集團有了初步的了解，接著我們聽了一個部門經理的報告，他對上海電氣做了進一步的介紹，也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題。

通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備制造集團，憑借良好的品牌行業領先性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國最具競爭力品牌”大獎，成為移動電話行業強勢品牌，贏得廣大消費者普遍贊譽。上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務，技術開發、咨詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建筑智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。我特別注意了其中與我專業有關的軌道交通產業，上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務，技術開發、咨詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建筑智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。公司與阿爾斯通等國際知名公司，國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件制造、機電系統及屏蔽門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力，不斷為用戶提供先進的軌道交通系統全面解決方案。首列具有自主知識產權的A型地鐵列車于20__年9月成功下線，填補了我國A型地鐵列車集成創新技術的空白。上海電機廠堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全，像進入車間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個機器的開關，注意避開空中的運輸物，在車間規范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。

進入車間，映入眼簾的是一臺臺大型的機器，工作的師傅們都嚴謹的做著各自的工作，，還有車間的環境挺好的，注意安全的標語也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環境還挺好的。車間的垃圾都是分類的，所有的工作都是那么盡然有序。

最后我們乘車去了上海電機廠亞州最大的600噸水上重型碼頭。

游意未盡，我們第一天的參觀結束了在車上回想著參觀時的情景，也想象著自己以后的工作。

第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。主要產品有：大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。

雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車，點完人數我們就出發了。時間不久就到了電機廠，整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告，之后參觀了車間。

我覺得對于第二天的參觀來說，聽的報告是要的一部分。報告的主講內容是國家能源發展戰略，汽輪發電機產品類型，國內外發電機產品發展趨勢，生產制造能力介紹這四個方面。國家能源發展戰略：主要發展大型，清潔，高效發電裝備，包括百萬千瓦級核電機組，超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯合循環機組，整體煤氣化燃氣--蒸汽聯合循環機組等新型能源設備，其重點發展具有自主知識產權的重大技術裝備和主要基礎設備，以增強裝備制造企業的活力和市場競爭力，積極開拓國外市場。國內電力能源發展計劃是在大城市是和沿海地區原則上不再布局新的純燃煤電站，可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設一批燃氣調峰機組，并且繼續推進“上大壓小”，積極發展熱點聯產，穩步推進大型煤電基地，鼓勵發展煤電聯營抗口站。

汽輪發電機產品類型主要有：雙水內冷發電機，全氫冷發電機，全氫冷發電機，空冷發電機，30萬水氫冷發電機，60萬水氫冷發電機，百萬2級水氫冷發電機，百萬4級水氫冷發電機。國內外發電機產品發展趨勢：上發廠將以產品系列化和模塊化作為方向根據冷卻方式和通風方式的不同，逐步形成不同系列產品，而在同一系列產品中的發電機定，轉子等主要結構在保持同一功能前提下，實現模塊化設計。

生產制造能力介紹，生產制包括定子生產能力，轉子生產能力，總裝和超速。

聽完報告，我們就朝著車間走去，這是雨已經由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學的互相幫助互相關心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽高照在每個人的心頭，這樣的情景讓人覺的享受，雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了，接著就參觀了車間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認真的參觀,拍照，做筆記。

第三天的實訓是最有意思，最接近我們專業的。我們去的是阿爾斯通軌交設備有限公司。車子沒開多久就到了，一開始，公司里一個部門的經理向我們大致的介紹了公司。

上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域創造性技術和環保技術的創導者，阿爾斯通致力于中國鐵路和城市軌道交通建設，其中軌道交通產品和服務是阿爾斯通的核心業務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有最大載客量的全自動地鐵。先進的廠房坐落于上海閔行，為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統設備，以滿足中國軌道交通領域，對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質量管理體系認證;并且作為一家有高度責任感的企業，還在獲得了環境質量體系認證，使公司的產品與服務符合中國的環境和可持續發展戰略的要求。成為最早獲早獲得國家確定、成為城市軌道交通交流牽引設備的定點生產廠家之一。

目前阿爾斯通為全球25%的發電裝機容量提供設備或技術，并占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(在香港設有2家分公司)并簽訂了多項合作協議。在中國軌道交通領域：交通、電力和電網業務面臨著推動經濟發展和增強環境保護的雙重挑戰，對于社會的可持續發展起著至關重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的領先企業，以創新環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍布全球70余個國家和地區，集團訂單總額高達191億歐元, 銷售額209億歐元，。在追求業績增長的同時，阿爾斯通極其注重環境保護，推動可持續發展。聽完介紹后我覺得能進阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實地的了解與自己以后工作有關的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。

接著我們每人領了一頂專用帽子，便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業性的講解，地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。地鐵是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。為了保證地鐵列車運行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規范。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。地鐵的特點: 1.快速列車運行最高時速根據線區特點不同可達80-130公里，平均行車時速為36-80公里，每站停車30秒程度。2.準確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間，地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。 3.安全列車采用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時了解車站的情況。

進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵，講解員帶我們進入地鐵內部參觀并介紹了有些構件的用途作用，平時里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過程后，對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時為自己以后也可能從事這個行業而開心?；蛘哒f覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺得當天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實踐往往是最令人向往的。從制造間出來后，正好友一兩地鐵要試開，檢驗密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了，正向往著講解員就邀請我們一起去試車，當時的興奮勁現在想著都還有用。

時間總是過得飛快，眨眼間實訓就剩下最后一天了，最后一天我們參觀的是上海工業展覽中心，參觀展覽會的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天，不再是集體性的，到了龍陽路后大家就分開去自己想參觀的區域，我主要去了E區，各種美食展現于前，這些美食的制作都要歸功與不同的機器，各個師傅都熱情的向游客介紹著自己的產品，當然，這里除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心里還是美滋滋的。

實訓是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次一個星期的實訓中，我可謂受益非淺。

實訓它使我們在實際中了解自己的專業，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。，讓理論和實踐有機務實的結合在一起。參觀實習中，看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實，熱衷于工作的態度很值得我學習。

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名電氣工程及其自動化專業的學員，在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業里的專業知識，打好理論基礎;密切關注和了解本專業的最新動向，為以后即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實現個人價值的同時，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。

大學實訓實訓報告【篇2】

三個月的實習轉眼就過去了，在這三個月里，學到的不僅僅是專業上面的采編的東西，還有許多許多，攝影部的主任和其他的記者都給了我很多的幫助，不管是在業務的探討還是對于以后人生和事業的規劃上，他們都給了我許多無私的幫助，在這里我也要向他們表示感謝。記者生涯還有很久，三個月也僅僅是一個預熱，我相信，前方的道路仍然很漫長，我還在路上。

轉眼間，三個月的專業媒體實習就過去了，如我所愿，我來到了位于祖國南端的海南島，并且在海南日報的攝影部度過了這三個月的時光。相比于其他大部分同學來說，我在攝影部的實習相對來說更加的有挑戰性，因為以前的師兄師姐到攝影部實習的并不多，沒有一些可以遵循的道路或者經驗，即使是有的在新華社的攝影部，也是作為圖片編輯，更多情況下是單純和照片與文字打交道，而直接與人進行交流，參與到一線的攝影采訪的機會比較少。

三個月的實習只能是管中窺豹，并不能完全的融入到報社當中，但是這次“涉‘攝’未深”的實習經歷，已經讓我受益匪淺。在實習過程中，我覺得對我來說記憶深刻，或者說讓我對攝影、攝影記者以及圖片與報紙的理解有著重大的影響的，有幾個事件，也許這些東西對別人看來是非常淺顯的，但是這是我在實習中切實體會到的，而這些東西也是實實在在值得總結的。

一、我們要選擇什么樣的照片？

這樣的討論其實經歷了許許多多的媒體從業人士的討論，即使是在我們清新的實踐中也存在著這樣的疑問，近些年來，“讀圖時代”被眾多媒體宣稱到來，許多的報刊雜志也突出了新聞照片在各自的媒體當中的比重，但是照片多了，選擇照片又成了一個問題。

在我實習期間的這次討論可以說也是圍繞著這個問題展開的。討論會上，攝影記者選擇了一些自己傳回報社的稿件，將自己覺得應該見報的照片和實際見報的照片放到一起，讓大家一起品評。其中很多照片的選擇不僅僅是攝影記者與編輯產生了很大的分歧，而且在編輯中間對于照片的選擇也有很大的分歧。

在這次討論中，我雖然沒有能夠發言，但是，學到了很多的東西，我知道了大部分的編輯在選擇照片的時候是關注什么的，而且我感覺到隨著攝影記者水平的提高，新聞照片質量的提高，編輯對于照片的認知和評價標準也在上升，以前覺得編輯對于照片是門外漢，其實他們可以說“閱片無數”，對于新聞照片的選擇都有著自己獨到的標準。

“新聞性第一”與“畫面性第一”是這次討論爭論比較激烈的一對沖突，許多編輯認為作為一張新聞照片要有涵蓋整個新聞事件的能力，要做到“一圖勝千言”；而認為應該將“畫面”作為第一位的攝影記者和一些編輯則認為，既然已經有文字來說明新聞事件，新聞照片為什么不能采用一些視覺沖擊力強的，特寫性質的照片，因為這些照片更能夠體現出攝影記者的攝影技術和水平。

其實我覺得這種討論的根本還是在于對于新聞圖片的理解上，不僅僅是攝影記者需要提高，編輯也應該轉換思路。作為攝影記者，我們要在盡可能的利用自己的技術，將畫面的美觀與新聞相結合，而作為編輯，應該大膽的采用一些新穎的新聞圖片，讓畫面好的照片上版，利用文字加以補充，甚至嘗試著去用文字配合新聞照片，這樣不僅僅有助于提高攝影記者拍攝好的新聞照片的積極性，而且能夠為新聞照片與文字、版面的配合提供一個新的解決方案。?近些年來《新京報》、《新民晚報》、《新快報》等一些媒體在圖片使用上給國內的媒體樹立了一面旗幟，他們都有自己的圖片總監，對上版圖片進行把關和建議，可以說極大的促進了自己媒體上圖片使用美觀性與新聞性的最大程度的融合。

新華社的老社長穆青同志曾經這樣評價我們報刊的發展，尤其是在對待新聞圖片的使用的時候說，圖片和文字一樣都處在一個非常重要的位置，我們的報刊和報道要做到“圖文并茂，兩翼齊飛”，我想這也應該是我們做到的，而且要為兩者尋找最優結合點，實現最大的“效益”。

二、什么樣的條件決定你要做、能做出什么樣的新聞照片。

這個道理大家都知道，但是作為剛剛從高等學校里面畢業出來的學生或者是說實習生來說，做起來比說起來要難得多，這也是為什么所有的實習生來到報社之后都會在報社的資料室里面翻閱一周的報紙的緣故。

最初來到攝影部，老師讓我到報社資料室看報紙，讓我去看到底什么樣的照片適合我們的報紙刊載，然而就從這最開始，我就犯了一個錯誤，我并沒有將自己置身其中，而是單純的置身事外的評價一張片子，用學校里面拍攝“糖水”的眼光來評判。結果一周下來，我記在自己的采訪本上的僅僅是某年某月某日哪張照片感覺不錯，而不是將照片放到一個新聞事件中。

后來攝影部的王軍主任跟我聊天的時候跟我說，其實新聞記者并非不能拍到好照片，而是在新聞事件發生的時候，你需要考慮的東西太多，比如報紙的定位，比如編輯的眼光，還有更重要的現場的條件?！盀槭裁次覀冋f一張看上去并沒有什么出彩的東西的片子拍得好，就是因為在新聞事件發生的時候，我們只能在有限的條件下拍攝出這種適合各種條條框框的照片的時候，攝影記者用攝影的語言把所有能夠表達的東西表達了出來。”

這次談話讓我對于新聞攝影有了很深的了解，再后來的拍攝當中，我更加深刻的理解了這一段話?，F在有許多的人說，新聞照片看上去長得都很丑，沒啥意思。的確，現在的我國的大部分平面媒體采用的新聞照片相比較起《瑞麗》、《時尚》這樣的雜志來說是難看了許多，我們也不能否認現在某些的攝影記者的本身素質的低下，但是許許多多的新聞照片其實是在一種非常“惡劣”的拍攝環境下拍攝出來的，因此，當自己在關注某個媒體的時候，應該綜合考慮媒體和新聞事件本身的環境，妄自去指摘新聞照片的優劣并非是明智之舉。

三、攝影記者到底要做什么，應該怎么去做？

攝影記者到底要做什么，這也是從我開始接觸攝影一直到我到海南日報實習一直在思考的問題。在學院的《清新時報》做攝影記者的時候，我們所處在的是一個相對寬松的環境，在學習之余，我們按照編輯的要求去關注新聞事件，或者按照編輯的要求去做一些配圖，從來沒有考慮過將攝影記者應該怎么做的問題，而只知道編輯讓我做什么，攝影更多的是作為平時的一種業余愛好。

“我們要做圖片提供商，不做打工仔”，這是我們攝影部的主任在一次部門例會上說的，而這句話的緣由也恰恰是在討論到攝影部的未來發展和攝影記者到底應該怎樣做時引發的。與學校不同，當“攝影記者”這個名稱作為一個職業掛在你的胸前的時候，要考慮的就不應該僅僅是編輯讓我做什么。我覺得對我來說，這是我這次實習當中最大的收獲，它讓我懂得了攝影記者不僅僅是為文字記者的洋洋灑灑的文章做配圖，因為這樣你就會變成一個附庸于別人而生存的“打工者”，攝影記者應該是作為一個圖片提供商一樣，在不遺漏重大事件和重大題材之外，有自己的關注點，比如弱勢群體，比如和諧社會中的不和諧因素和現象等等，這樣你就可以做出自己的特色，而許多成功的攝影記者成功也正是因為他們的獨特關注。

“攝影記者要做的不是我去給你的文字配圖，而是當你的文字需要照片的時候，從我已經有的照片積累中尋找合適的照片，這才是攝影記者的真正出路?！边@句話雖然并非是完全正確或者準確，但是它讓我了解了，如果要做一個“成功”的攝影記者，你不能夠在忙碌中失去思考的能力，而是要有自己的思想，自己的積累，這樣才能夠有所收獲。

她們都是經過了某些選擇，每一張照片也都凝結了我對于這個群體的理解，當從頭到尾把這些照片瀏覽下來的時候，我感覺到了自己的收獲。

如果讓我總結真正的一線的采訪過程，我不得不說，攝影記者這個行業真的是一個辛苦、勞累、獨行的職業，而且我深刻的理解到攝影記者是一個不易勝任的職業?；仡櫸业娜齻€月的實習經歷，也許真正的采訪并沒有占據我多大的時間，但是我學會了怎樣去發掘新聞線索，自己獨立完成新聞報導，而不用依附于文字記者；怎樣去為采訪做事先的準備；怎樣去使用手中有限的器材完成新聞報道，還有重要的一個，就是，世界上沒有什么不可能的事情，作為一個攝影記者、新聞記者，當別人覺得不可能的時候，你就應該覺得我能夠做到，下面就從幾個方面來總結一下我的真正采訪經歷：

一、工欲善其事，必先利其器。

攝影記者，一個非常重要的伙伴就是相機，要了解自己的相機的各種技術參數，了解自己在利用自己的相機進行拍攝的時候，自己能夠接受的最惡劣的拍攝條件是什么，如果超出了這個允許范圍，必須要想辦法進行補救順利完成采訪拍攝，只有這樣才能算作是一個合格的新聞攝影記者。

我在海南實習的前半個月，基本上就是在部里面的記者指導下，在閑暇時間了解自己的相機的各種性能，攝影記者的相機如同是文字記者的采訪本和筆，必須要有百分之百的了解，時時刻刻讓相機保持在最佳的狀態，才能夠游刃有余的完成采訪拍攝。

二、談談“掃街”。

幾乎所有愛好攝影的人都知道“掃街”的意思，而我在上網的時候查閱一些攝影部實習生的實習日志的時候，他們也都不約而同的寫到了初到報社的時候都將掃街作為獲得新聞的一個重要方式。可是，經過了這三個月的實習，我覺得掃街并非是一個好的方法。

大學實訓實訓報告【篇3】

隨著寒假的過去大四新的學期又要開始了，大四的學習任務主要是有以前的理論學習到實踐的轉變，為以后更好的就業打好基礎。我們這次的的實習單位是日照紅陽鍛造有限公司。

在__老師的帶領下我們了解了常見的鍛造設備及其典型零件的鍛造工藝，雖然這次實習時間

很短，但我們學到了學校里很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。通過理論聯系實際、鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，有理論的學習到實際的實踐。通過自己的所見所聞，以及同公司的領導和工程師傅的交流增進我們對機械裝配、加工、零件鑄造、鍛造的認識，使我們開闊了視野、增進了知識和知道了機械行業對國民的重要意義。

現在先對日照紅陽鍛造有限公司做一下簡單的介紹。日照紅陽鍛造有限公司是在原國有企業——山東五陽五金工具廠的基礎上于20__年6月改制而成立的一家私營鍛造企業，注冊資本金1000萬元。公司占地面積24000平方米，建筑面積13000平方米;擁有員工210人，其中專業技術人員40人;現有鍛造生產線6條，300t以上的雙摩擦壓力機6臺，輔助設備120余臺套。公司技術力量雄厚，工藝設備先進，檢測手段齊全。能夠根據客戶需求隨時調整產品結構。

目前，公司主要產品有：五金工具用毛坯、汽車配件用毛坯、船舶配件用毛坯以及其它金屬制造、機械加工等產品。

產品質量性能穩定，深受用戶青睞。產品主要銷往省內山東臨沂、聊城、濰坊，同時還在河北、江蘇、浙江等省份有長期客戶。

近幾年來，公司不斷引進專業技術人才，擴大生產規模，加大技術改造力度，購進先進生產設備，淘汰落后生產產能，努力提高產品檔次，向產品深加工投入，力爭將公司做大做強，使公司成為江北較有影響力的鍛造企業。公司位于西鄰334省道，與222省道接壤，距日照港50公里，緊靠五蓮至膠南路邊，交通方便，地理位置優越，市場發展前景廣闊。公司的宗旨是“誠信、發展、合作、共贏”。

一、實習的目的和意義：

1、通過現場的參觀和工廠里工人的交流，了解某一產品的制造生產過程和裝配工藝。

2、熟悉主要典型零件(軸類、箱體類、叉架類等)的機械加工工藝過程，了解拖拉機裝配工藝過程及工藝分析方法。

3、了解典型零部件的裝配工藝。

4、了解鍛造工藝過程和鍛造的方法。

5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以來、以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

二、實習內容及要求

1、機械零件的加工

根據實習的工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點。要求：

(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解零件的結構特點及要求，分析零件的加工工藝、工序。

(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄件(鍛件)、型材的分型面。

(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的那些處理，找出現場加工工藝情況。

(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡、工藝卡片。

2、裝配工藝

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度垂直度和粗超度的要求。

(2)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3、典型零件的加工工藝概述曲軸零件加工工藝：

現在用柴油機曲軸為例簡單做一下工藝分析，曲軸這種零件的使用很廣泛，就拿柴油機來說它的作用是將連桿傳來的`力變成為繞其本身軸線旋轉的扭矩輸出給汽車或其他。同時曲軸還驅動配氣機構以及其他各輔助裝置。

(1)分析零件的形狀及主要表面的尺寸在分析零件圖時，要分析幾何元素的給定條件是不是充分。尺寸標注方法分析，零件圖上尺寸標注的方法應適應數控機床的加工特點，應以同一基準標注尺寸或直接給出坐標尺寸。

這種標注方法既便于編程，又有利于設計基準、工藝基準、測量基準和編程原點的統一。有圖可知該零件加工面有螺紋、圓錐面、圓柱面等組成。其中四個軸肩、三個軸頸、圓柱表面和內孔表面的直徑尺寸精度要求嚴格，而軸肩和軸頸的長度精度要求較為嚴格。

(2)零件的形位公差分析

零件上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據。加工時，要按照其要求確定零件的定位基準和測量基準，還可以根據數控車床的特殊需要進行一些技術性處理，以便有效的控制零件的形狀和位置精度。有圖可知：

加工精度要求：左端的錐度1：5對中心線的跳動為0.06mm錐度大端￠36，4處軸肩對中心線的同心度為￠0.03，軸肩上有6處5_30°的倒角、左端內孔倒角2×45°倒角、最右端倒角1×45°，軸頸上6處r2mm過度圓角，最左端端面中心孔b3.15/10，兩端的軸頸偏心距為(8±0.75)mm

(3)零件表面粗糙度分析表面粗糙度是保證零件表面微觀精度的要求，也是合理選擇數控車床、刀具及確定切削用量的依據。因此要對零件的表面粗糙度進行分析，根據圖樣所知：表面粗糙度ra3.2um，端面粗糙度ra6.3um。

(4)分析零件的設計基準設計基準是在零件圖上所采用的基準。它是標注設計尺寸的起點。分析零件的設計基準有助于避免定位基準與設計基準不重合而引起的基準不重合誤差。因此曲軸零件的設計基準分析如下：該零件的中心線是個外圓和內孔的設計基準，也是圓錐面的跳動誤差的設計基準，還是4個軸肩的同軸度誤差的設計基準。螺紋左端面是螺紋右端面、4個軸肩右端面和圓柱右端面的設計基準，而圓柱右端面則是螺紋左端面、圓錐左端面和4個軸肩左端面的設計基準。

(5)零件的材料分析

在滿足零件功能的前提下，零件材料應立足國內，選用較低廉的材料，避免用貴重、緊缺的材料。同時，零件材料選用不當，也會增加工藝難度。

一般軸類零件的材料常用45鋼，經正火、調質或淬火等熱處理后獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

(6)刀具的選擇

選擇刀具應考慮的因素：

1被加工工件材料的類別

2被加工工件材料的性能

3切削工藝類別

4被加工工件的形狀零件精度和加工余量等因素

5要求刀片能承受的切削用量

6生產現場條件

7被加工工件的生產批量，影響到刀具的經濟壽命。

數控機床刀具從制造所采用的材料可以分為：高速鋼刀具、硬質合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化刀具，聚晶金剛石刀具。

在數控機床、車削中心、加工中心等現代機床中，采用最廣泛的是硬質合金和高速鋼這兩類。因為這兩類材料從成熟性、經濟性、適應性、多樣性工藝等各方面，目前綜合效果都優于陶瓷、立方氮化硼、聚晶金剛石等刀具材料。

大學實訓實訓報告【篇4】

當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我倍感興奮，畢竟java是自己以后想主攻的技術，所以自然也就非常的亢奮。剛開始實訓的第一天，同學們就推薦我為組長，我感覺肩上責任之重大，那一刻起，我就決心帶領我們小組，奮戰我們的'實訓路。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利，開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我們遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時難免冥思苦想也無濟于事，通過我們小組的積極努力協作，同時請教老師和其他同學，我們順利的化解了一道道的障礙。

這讓我不斷的對學習技術又有了新的認識：學習中我們必須邊總結邊學習，開始階段對老師交代的任何方法都不要放過，不管是否簡單與否都要樂于地接受，因為老師肯定有他的道理，相信老師走過的路比我們長，那么其經驗也就肯定比我們豐富。上課時一定要專心聽講，一個關鍵的知識點聽漏了，可能會使一個人在課下花很多時間去消化，這樣也就會花掉做其他事情的大量時間，同時也使得學習不能和老師的講的課程同步，以至出現以后就跟不上老師講課的進度而掉隊。所以學習中我們寧可先勞其筋骨，苦其心志，餓其體膚，也不能掉隊跟不上學習進度。

在這里，我非常感謝實訓的指導老師，在老師的幫助和指導下，我克服了java學習上的一道道難關，課上認真聽講，摘好必要的筆記，并通過自己課后的不斷消化學習，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識，并且能獨立的開發出系統。

實訓即將結束了，我非常懷念在南昌大學的校內實訓，在實訓的這短短兩周的時間里，我每一天過的都是踏實的，充實的；我相信，只要我秉持艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，盡管在未來的java路上荊棘叢叢，我一定可以披荊斬棘，度過重重難關，實現自己未來的理想！

大學實訓實訓報告【篇5】

通過對淘寶網店的分析，了解在網上開店的目標市場的選擇、開店流程、價格的制定、物流的配送、長期規劃等一系列問題。

1、免費開店。

（1）登錄淘寶網，點擊“賣家中心”→“我要開店”

（2）“開店認證”---填寫資料”

（3） “認證成功”→“創建店鋪”

（4）“填寫店鋪信息”

市場細分，又稱市場分隔或市場區隔，是指根據消費者需求和購買行為的差異性，把具有異質性需求的整體市場劃分為若干需求大體相同的消費者群的小市場，它是一個辨別具有不同行為的消費者，并加以分類組合的過程。簡單的說，也就是根據市場狀況、產品特定、消費者的需求差異情況分析，確定市場的細分的標準，設計不同的細分市場。

市場分析不僅有利于我們發現新的市場機會，而且有利于合理地擇定目標市場，有效的配置有限資源，集中力量，更好地為目標顧客服務。

（2）目標市場選擇對市場細分后，下一步我們要根據市場的評估條件有針對性地對各細分市場進行可行性分析,在此基礎上我們可以進行目標市場選擇，所選定的這個目標市場，是你的店鋪最能為之服務的那個細分市場，即目標顧客群。選定目標客戶群的過程就是確立目標市場的過程，需要把店鋪目前的優勢與劣勢、面對的基于與挑戰綜合起來分析。

近年銀飾品、流行飾品異軍突起，銷售量上升。白銀市場放開后，銀制品及銀飾消費成為新熱點，用銀量急劇上升。而且，市場潛力依然較大。特別是近年以來各地黃金白銀瘋狂漲價。與此同時中國銀飾品市場較往年上升勢頭較快。這與中國近年來飛速增長的經濟和人民生活水平的提升有關。從《20xx上半年度飾品市場運行狀況報告》一章可以看出：“連鎖加盟一改往日的10元店風格，逐漸趨于50――100元的中高檔精品飾品店?！痹谶@里所謂的精品飾品店說白了，是銀飾品居多。相對來說，銀飾品價格便宜，銀的原材料也很便宜，，為一般人所能接受。同時銀飾本身的可塑性很強，造型變幻多樣，所以流行也是一種必然。從而更加多樣化。況且近年來人們對飾物的要求也是越來越高。所以我把目標市場定位銀飾市場。

銀飾的消費以30歲以下的時尚年輕一族為主要消費對象，如大中專學生、剛參加工作不久的愛美女性，因為銀飾單價便宜，消費起來比較輕松，年輕一族能承受這個價格。而且我們發現年輕一族很多時候的消費習慣是將銀飾作為一次性消費用品，只是圖個新鮮。同時，銀飾相對于其它飾品而言比較安全。所以我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族。

對于店鋪來說，確定了目標客戶群以后，下一步是進行精準的市場定位。市場定位是根據競爭者現有產品在細分市場上所處的地位，以及顧客對產品某些屬性的重視程度，塑造本店鋪與眾不同的鮮明個性或形象，并傳給目標顧客，使該產品在細分市場上占有強有力的競爭位置，從而創造和體現自己產品的特色，在消費者心目中樹立良好形象，更好地為目標市場服務。

在消費前，客戶首先要尋找目標，市場定位的作用就是讓目標在同類產品中脫穎而出，使客戶能方便地找到。在淘寶網上，銷售時要兩個定位：一是店鋪營銷方向的定位，即你到底要做哪個方向；二是某個產品特點的'定位。

因為我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族，這部分人群開朗活潑、追求時尚、喜歡溝通、交際很廣、有很強的個性但消費能力有限。所以我們的產品定位為：流行、個性、前衛的形象精致的手工和接近完美的品質為消費者提供獨具匠心、變化豐富的款式。秉承以消費者本位為核心的銷售理念。

阿里巴巴公司為創業者提供了一體化的服務，其中阿里巴巴就是專門為淘寶店的賣家提供貨源的。經過在阿里巴巴上反復比較，我選定了“華港純銀珠寶首飾”。

絕大部分的買家都愿意去瀏覽同類物品中相對價格較低的商品，因此在確定商品價格的時候，要明確商品中最具有銷售潛力的是哪一些，然后把這些商品的價格調整為同類商品中稍具競爭力的價位。并且結合目標客戶的特點，我把價格定位在0―400元不等。

（1）登錄進入店鋪，點擊“裝修裝修此頁面”

（2）進入裝修頁面后->添加新模塊->基礎模塊→模塊市場->點擊添加如下圖所示

大學實訓實訓報告【篇6】

為了將所學的理論知識與實踐結合起來，加強學生社會活動能力及嚴肅認真的學習態度，并為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20xx年xx月xx日至xx日，20屆物流管理專業的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領下，開展了本學期的實訓活動。

一、實訓時間

20xx年xx月xx日至xx日。

二、實訓地點

xx物流中心。

三、實訓大會

本次實訓活動分為三個部分，分別是：實訓動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。

20xx年xx月xx日帶隊的三位老師及物流專業的全體學生都于三教205集合完畢，本次的會議內容主要是關于出去實訓后應注意的安全問題、怎樣準備實訓及實訓結束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實訓。

四、物流配送中心

接著，就是為期三天的實訓考察，本次實訓去的xx倉儲配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫藥配送中心這四家企業進行調研，同學們主要通過訪談法對這四家企業的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環節進行了實地考察。

俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結的方式，讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以后畢業論文提供有力的數據。

通過這次實訓，給了同學們一個在走入社會之前深入企業、了解企業的鍛煉機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業知識上的不足。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們!

第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。

第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

大學實訓實訓報告【篇7】

在大二期間，我們進行了為期兩周的CAD實訓，在這二周的實訓中，讓我了解了CAD的用途以及作用。以下是我對本次CAD實訓的總結。

一、實訓的目的：

本次實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。

二、實訓的資料和任務:

1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。

2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與修改，圖形文件和樣板文件的保存。

3、繪制平面圖形，個性是圓弧的連接問題。

4、繪制三視圖與補畫第三視圖。

5、繪制專業圖樣。

三、作圖要求：

1、布局合理，線型、比例正確，字體規范。

2、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，貼合有關國家標準的規定。

3、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。

4、圖面的整潔美觀。

經過CAD的制圖實訓，我了解到CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟件，在機械等行業尤為的重要，電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點，在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們此刻所學習的都是零件方面的知識，在今后進入社會后，大多數同學都從事機械行業，因此，機械制圖對我們來說是一門基礎的課程，學習好這項技能對我們今后的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，可能會對工作有影響，比較來看，CAD電腦制圖就是顯得很精確，而且繪制起來也很方便、快捷。

此次實訓，我發現我們存在著很多不足。例如：一、圖層設置不正確。二、線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混。三、文字樣式和標注樣式設置不正確。四、窗、樓梯等線型選取不正確。五、基線編號圓的尺寸不正確。六、標高符號不正確。七、指北方向符號不正確。八、詳圖編號圓尺寸和線型選取不正確。九、剖切符號的尺寸和線型選取不正確。以上錯誤在老師的正確指導下我們都一一地改正。但我們還是對零件工圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。

大學實訓實訓報告【篇8】

大學財務會計實訓報告篇一

一、實習目的(重要性)

會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。

針對于此，在進行了三年的大學學習生活，通過對《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在XX年的暑假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。

二、實習單位情況

懷著一種美好的憧憬，我來到了溫州市華信汽車配件有限責任公司，這是專業生產汽車離合器的生產廠家，具有十于年的離合器生產經驗，本公司于XX年通過國際iso中東和非洲及東南亞等20幾個國家和地區.

三、實習主要過程

是第二次來到這里實習，所以財務科工作人員都認識，自然而然很順利的進入了實習工作。工作的緊張氣氛仍然有點緊張。

(一)第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學?？床坏?、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。

帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做一些事情。

(二)第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的.地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。

王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎?以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎?心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼!這就是會計所要從事的工作。

(三)在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。

做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。

大學財務會計實訓報告篇二

一、實習目的

這兩個月的實習目的就是讓我們對已學的書本理論知識進行綜合運用，在這個實際操作過程中，加強我們對社會的了解，培養和訓練我們財務管理專業學生對本專業的認識、判斷和解決問題的能力，提高應屆畢業生的專業技能，然后很自然地融入到工作中去。

2015年2.25到4.8日我在xxxx有限公司進行了有關財務方面的專業實習。實習報告如下：

一、實習單位概況

xx國際集裝箱有限公司，是由與xx國際集團有限公司緊密合作共同投資經營的專業化國際集裝箱碼頭，于xx年xx月xx日正式成立，其前身為鐵路、公路交通網絡，是中國華南地區和珠江三角洲地區連接海內外的重要交通樞紐。GCT以廣州港為依托，融合吸收了經營世界最大中轉樞紐港新加坡國際港務集團(PSA) 的先進管理經驗和專業技術，利用其廣大的客戶基礎和航運網絡，促進了集裝箱運輸業務的迅猛發展。

二、實習崗位的簡介

本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人，財務經理是一位非常樂于幫助新人的經理特意安排了公司信貸經理和主辦會計帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業1多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是財務管理專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。

我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣!她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的，而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。

三、實習內容

本人于豐富實際工作和社會經驗。

會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。

損益表等)，并進行分析匯總，報公司領導備案決策。

應收(付)款憑證、應收(付)票據，做到賬款、票據數目清楚。

(分析與解釋;(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;(6)內部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。

各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，廣州集裝箱碼頭有限公司基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。

四、實習收獲與體會

為期一個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了?，F在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!

在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。

在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好!

在這短短的兩個月時間里，收獲了很多。

第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。

第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕松，每天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。

第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

大學實訓實訓報告【篇9】

通過兩周的實習，我們熟悉了數控機訂的操作，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優秀的工作者。

重要的安全

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!

聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識?？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。20xx年大學生數控機床實習報告由精品學習網提供!

看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。

二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發上，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。20xx年大學生數控機床實習報告由精品學習網提供!

薄板加工

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

大學實訓實訓報告【篇10】

在兩周的實訓中，充滿了生機活力。故而，這兩周的實訓也讓我體會到很多，學到了很多。

在工程實訓中，看過了大型公園工程，街頭小游園工程，大道工程，以及一個居民區綠化工程施工現場。在這些施工現場中，有地面鋪裝，園林小品施工，大樹移植，流水溝設置。書本上的知識是整潔有序的，而施工現場卻有些凌亂不堪。走了幾圈施工現場，感觸最多得就是在施工過程中的周邊環境與施工問題以及施工技巧。書本上的施工程序，只是一個指導性的提綱，充其量再附加一些常見的小細節。然而在現場施工中，卻會因為場地差異不斷涌現一些問題，這就需要我們根據現場環境及時調整，需要我們在實踐中不斷摸索。比如說，常德大道周邊綠化的大樹栽植工程，就是根據常德地下水位偏高的實際情況，做出的構造微地形處理。

在植物配置實訓中，兩次徒步奔走在xx大道。拍照、記錄，這使原本就比較漫長的路途更加漫長。我們小組，把大道所有的植物都記錄在冊，做成植物卡片，整理成文。在這過程中，才真正對哪些植物是陰生植物，哪些植物是陽生植物，哪些是濕生植物，哪些植物需要抬高栽植有深刻的記憶。時間經過一年的沖刷，植物識別能力大大減弱，在跑大道時，有些植物似是非是，感覺像這個又像那個，最后只能說應該是。比如說，雀舌黃楊與瓜子黃楊就分不清楚。實訓周后就知道瓜子黃楊，小枝四棱形，全面被短柔毛或外方相對兩側面。在植物配置方式上，充分感受了叢植，孤植，列植，對植的藝術手法的不同效果帶來的不同視覺沖擊。讓自己在做方案時的思路更加清晰，對植物的搭配，色彩的協調把握的更好，創造的景觀更有意境。

大學實訓實訓報告精選10篇

在大量的資料中實習報告網小編精選了一篇極其有用的“大學實訓實訓報告”。常言道，百聞不如一見，在學習、工作生活中。報告的使用成為日常生活的常態，報告主要是分析數據，找出問題，得出經驗教訓。希望這些分析能夠為你的決策提供一些輔助和指導！

大學實訓實訓報告篇1

在兩周的實訓中，充滿了生機活力。故而，這兩周的實訓也讓我體會到很多，學到了很多。

大學實訓實訓報告篇2

實習時間：

____年__月____日至20____年__月____日

實習地點：

吉林省宏大防水材料有限公司。辦公地址：延吉市朝陽街光明小區北側。廠址：圖們市圖曲路365號。

實習單位概況：

吉林省宏大防水材料有限公司始建于1997年8月份，座落于美麗的長白山腳下、圖們江畔。是集科研開發、生產銷售、設計施工于一體的綜合性防水材料企業。是國內較早生產改性瀝青防水卷材、聚乙烯丙綸高分子防水卷材以及防水涂料的專業生產企業之一，是中國建筑防水協會會員單位，在同行業率先通過了IS09001：20__國際質量管理體系認證。

企業擁有雄厚的經濟技術實力，擁有國內先進的大型現代化流水生產線設備，年產量已突破600萬平方米，產品的配方、工藝及性能指標等方面都達到了國內先進水平。

企業目前已形成了禹威牌改性瀝青防水卷材、聚乙烯丙綸高分子防水卷材以及防水涂料等系列產品，其中包括柔性體、彈性體(SBS)、塑性體(APP)改性瀝青防水卷材、聚乙烯丙綸高分子卷材、聚氨脂防水涂料、JS復合防水涂料等，這些產品能全面滿足防水工程方面多層次的需求。均獲得省市優質產品稱號，被吉林省政府命名為吉林省名牌產品用戶滿意產品，被吉林省消協評為消費者信得過產品，被質協評為質量擔保產品，被吉林省工商局評為著名商標重合同守信用單位企業采用現代化經營管理模式，不斷內求提高、外求發展，堅持以市場開發為主體，實施名牌產品戰略的方針，用優良的技術和服務為顧客提供高品質的防水材料，與各界朋友真誠合作，共筑宏偉大廈。

實習內容：

我們的實習主要分為兩個階段，第一階段從7月1日 7月14日，主要是以走訪延吉市各大建筑設計院為主，以延邊大學學生的身份，以科研立項數據調查的名義，調查有關延吉市建筑業的在建工程數量和具體地址、延吉市未來的規劃、建筑規模和數量等方面的數據。第二階段從7月14日 7月24日，主要是根據前階段的調查成果，進行實地調查，以吉林省宏大防水材料有限公司推銷員的身份，直接向各大建筑單位和施工方推銷我們的防水材料。

吉林省宏大防水材料有限公司的李崇李總經理向我們詳細的介紹了防水材料基本知識，包括材料的組成成分，材料的價格，材料的性能以及我們公司的銷售情況，生產情況，盈利水平等等。下午，由于里總有事出去了，我們就被安排在辦公室，幫著整理一些辦公室的文件。

明確完工作的內容和步驟之后，我們開始著手了經過大家的討論，我們決定以延邊大學學生的身份，以科研立項的名義進行調查，主題是《金融危機對延吉市建筑行業的影響》。真正的工作開始了，為了是我們的調查更有效率，我們對每個人的工作內容進行了分工，我則負責記錄他們的調查內容，并進行整理，以下是我們在7月6日向延吉市建筑設計院總工會的樸永默樸院長調查的一些內容：

根據樸院長對目前經濟形勢的評價，現有的房地產市場不是很樂觀。主要原因有：國家政策的不鼓勵，導致開發商可貸款金額減少，資金供應出現短缺，材料供應商也為周轉資金而大幅降價銷售材料。

這就是我們對每家建筑設計院所采取的調查方式，以及我們所得到的信息，信息的整理格式的樣本。在接下來的問卷調查中，我們同樣采取了以上的方式，整理出了以上格式的調查成果。前期的工作在兩周之后順利結束了，而接下來的工作對我們來說則更具有挑戰性，從7月14日～7月24日，我們將根據前階段的調查成果，進行實地調查，以延邊宏大防水材料有限公司推銷員的身份，直接向各大建筑商推銷我們的防水材料。直接前往工地是很不安全的，但為了提高工作效率，我們還是進行了分組，在出發前，我們都相互提出了一些應注意的事項，最主要的是要注意安全，同時要注意每天都要對當天所收集到的信息進行匯總，整理并向李總進行匯報。這就是我們實習的基本內容

大學實訓實訓報告篇3

大學實訓實訓報告篇4

實訓是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什么人，什么學歷，從事什么工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。

通過實訓，我自身發生了重大的轉變。首先，進入公司，你就是一名職業人，不再是一名學生，你要具備一名職業人應具備的素養，不遲到不早退是必然的，而且還要時刻嚴格要求自己，公司的規定要嚴格遵守。然后，在技術上也有了很大的提高，學習了很多公司自己的框架和工具，這都是一些前輩的寶貴經驗。而且所作的軟件應用性更強。所以，我要堅定自己的信念，在公司好好實訓，爭取提早轉正，我相信我會在JAVA開發這條路上走的更長更遠。

有些知識點以前沒有學過，但我也沒有去研究，實訓時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”*者迷，旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏程序運行時就是有錯誤，讓其他同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。

大學實訓實訓報告篇5

一、實習的目的與意義

在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。

在公司具體實習過程中，能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作，進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧，還能對某一行業深入徹底的了解并能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作；認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，能夠接觸真實的商務實戰，了解自身存在的不足，并積累一定的經驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

二、實習時間

__年12月29日——__年1月26日

三、實習公司簡介

__集團，創業于__年，是一家以家電業為主，涉足變壓器、物流等領域的大型綜合性現代化企業集團，旗下擁有兩家上市公司、四大產業集團，是中國規模的白色家電生產基地和出口基地。

__年，__正式進入家電業；__年開始使用__品牌。目前，__集團員工近8萬人，擁有十余個品牌。除順德總部外，__集團還在國內的變壓器、中山、安徽蕪湖、湖北武漢、江蘇淮安、云南昆明、湖南長沙、安徽合肥、重慶、江蘇蘇州等地建有生產基地；在國外的越南平陽基地已建成投產。__集團在全國各地設有強大的營銷網絡，并在美國、德國、加拿大、英國、法國、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、變壓器、印度、菲律賓、新加坡、泰國、俄羅斯、巴拿馬、馬來西亞、越南等地設有21個海外機構。

__集團主要產品有家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機、電飯煲、飲水機、微波爐、洗碗機、電磁爐、風扇、電暖器、熱水器、灶具、吸油煙機、消毒柜、電火鍋、電烤箱、吸塵器等家電產品和壓縮機、電機、磁控管、變壓器等家電配件產品，擁有中國最完整的空調產業鏈和微波爐產業鏈，擁有中國最完整的小家電產品群和廚房家電產品群。

__集團一直保持著健康、穩定、快速的增長。上世紀80年代平均增長速度為60%，90年代平均增長速度為50%。新世紀以來，年均增長速度超過35%。

作為一家大型跨國公司，__憑借高素質的員工隊伍、雄厚的實力、豐富的經驗、良好的信譽、先進的技術及精良的設備，可為各種客戶提供家電設備和專業的技術保障。

四、實習內容

__年12月中旬，我開始了校外實習生活，在陌生與盲目中尋找實習單位，又在努力和熱情中尋找希望，終于在12月末來到了寧夏__家電公司實習。我們有二十三名實習生。實習的第一天，我們先進行了體檢，體檢合格者留下來實習。我填了相關資料（有實習協議書、個人基本資料等），拿到了一張考勤卡，一件工作服，并遞交了實習計劃，下午與所有的實習生一道參加了宣誓儀式。誓詞是：今天我們正式成為__集團中的一員，貢獻自己的智慧與熱血，放飛青春與夢想，成就__未來。

宣誓結束后，所有的實習生都非常激動，為自己能夠在__這樣的公司來實習而高興，不為別的，只為__集團把我們都當作了公司內的一員，盡管我們是實習生，而且時間不過是短短的一個月。短短的幾句話，點燃了激情，留住了心聲。我對這次實習有了有了進一步的期待，所有的實習生都跟我一樣。__果然不負所望，接下來的實習生活給我們每個人留下了難忘的回憶。

第二天，我們正式開始了實習生活。開完晨會后，公司根據我們每個人的實習計劃給我們安排了在實習期間的工作任務。助理拿了許多關于公司和產品的資料讓我詳細閱覽，資料中多次提及公司的經營理念和產品的專業術語，大多是英文和日語，由于剛剛走出校園，懶散的心態使我并沒有認真的去學習和體會，以至于在后來的實際操作中出現了嚴重失誤。在公司的實習過程中，還接觸到了大型公司的erp系統，每位員工都能夠通過erp系統進行日常的作業，集團可以通過erp系統，對供應鏈實行有效的管控。集團的供應鏈管理在業界享有很高的知名度，正是如此，公司在跨國發展中實行了有效的成本管控和生產經營。

接下來的日子里，我在同仁的帶領下不斷的學習和實踐。經過一陣時間的產品資料的熟悉，經理讓我們實際的操作，在學校里我們學到里很多理論知識，什么外貿術語，尋發盤、商務談判等等等，但是真讓我一個人開始操作，真就不知道如何起步，因為我不知道該如何開發客戶，如何進行有效的溝通，因為我們是專門的銷售部，負責對內和對外產品銷售工作，因此并不涉及產品的生產研發，這是其他部門的事，所以我們日常的工作很大一部分都是用來進行開拓市場和聯系客戶，因為是實習生，公司對我們并沒有十分嚴格的要求，我們在老員工的指導下，學習怎么有效的進行市場開拓，起初對于開發客戶很膽怯，國內的還好點，國外的由于英語水平的限制，通過電話根本不能進行有效溝通，只能通過e—mail套用教材中的例子，這樣才得到了一些有效的信息。另外在元旦期間，我和幾位實習生被分到不同場地進行不同期限的促銷任務，并且每個工作日結束后，都必須向相關負責人匯報銷售情況。

記得有一天上午：在業務部熟悉單證，剛開始看到這些單證真是又愛又恨，愛的是它是我們以后吃飯的寶貝，恨的是只是它認識我，我卻不認識它，那上面密密麻麻，模模糊糊的英文術語，讓我摸不著頭，靜下心后拿起字典，問題也就迎刃而解了，于是愈看愈加自信，同時也堅定了我一定要學好英語的決心。

當日下午：在同一個地方聽取一位外貿老內務員的報告，這位老內務員同樣也是經驗豐富，從事外貿工作二十余年。他從外貿實物著手，結合自己多年的經驗和所經歷的案例，對外貿實物進行了一番精辟的講解。

剛開始他就講了一個自己經歷的例子來引出對待樣本應該注意的問題。是以前他還在一家工廠當經理時，外貿公司給工廠下了一批單，當貨物做好時，客戶拒絕接受，原因是他要求絨朝外，而工廠做的確相反，又苦于樣本找不到了，客戶表示這批貨就算降價他也不要。于是外貿公司跟工廠發生爭執，工廠說自己沒有做錯，是依據外貿公司的要求來做的。由于樣本找不到，最后外貿公司賠償了這筆損失。從這個案例中能吸取一些教訓，就是在以后的外貿工作中一定要注重證據，要有文字記載，對對方的樣品一定要進行打樣。同時在履行合同時一定要按質，按量，按期履行，任何一個小小的差錯可能都會導致客戶的拒付，有誤差要當面說清，不能辦到的就不能接，碰到涉及知識產權問題的一定要在合同中說明，涉及知識產權所造成的侵權由買方承擔。同時有問題要及時與客戶溝通，爭取及早解決，而不能等到事后客戶發現，那樣就太遲了。另外在下單時要對各工廠的情況有所了解，知道各工廠的優勢在哪，各有什么長處，這樣我們才能生產出更高品質的商品來滿足客戶的需要。

在三周的實習期間里，每次雙休日公司都會組織我們實習生與員工之間打籃球比賽，還有一些其他活動，如信任背摔等，以培養我們的團隊合作能力，和提高隊友之間的相互信任。另外還會進行一些小測試、考試、講座、討論會等活動，用來解答我們在公司實習期間遇到的問題。

在公司最后的幾天里，我們來到了公司的博物館，來切身感受公司的文化，仔細聆聽公司工作人員的介紹，對__集團創立以來的文化和理念有了更深層次的認識，在他們的眼中企業是一個團隊，講求團隊力量的發揮；經營更是一項長期競賽，要發揮“眾人同心，其利斷金”的加乘力量，企業才能持續成長。震旦現階段在務實與創新的行動綱領下，未來的經營策略仍將積極開創，確實掌握產業趨勢，延伸核心事業和相關產業的發展。展現__集團自創品牌國際化的自信心與企圖心。鮮明的紅色標志，象征__集團如旭日東升般，散發著光明與活力；同時在內涵上，秉持著穩健踏實的一貫經營風格，蘊含創新突破的經營魄力。

五、收獲與感想

在成功結束實習后，仔細總結，發現不同于前幾次實習，這次校外實習充分認識了從學校走向社會我們存在的不足和缺少工作經驗。

自身定位，加強外語學習。在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，并充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個變壓器校里，不斷完善和學習，認識自身不足。

通過實習我發現貿易這專業是門實踐性很強的專業，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，更重要的是學會如何與人溝通，怎么建立商業關系，這些是課本中學不到的，只有融入社會的大舞臺并不斷的歷練才能得到提高，還有加強各方面素質的提高。貿易工作同時是一個涉外行業，因此對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀等。熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。

在這次實習過程中，我深刻體會到，走出校門，只是萬里長征的第一步，我們在工作經驗，社會歷練，人際交往上體現出來的稚嫩，在這一次的實習中完全表露出來，而且我們所缺乏的還不僅僅如此，所以在以后的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機會，使自己能迅速的成長為一名優秀的商務人士。

大學實訓實訓報告篇6

通過兩周的實習，我們熟悉了數控機訂的操作，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優秀的工作者。

重要的安全

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!

聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。20xx年大學生數控機床實習報告由精品學習網提供!

薄板加工

大學實訓實訓報告篇7

南昌工程學院

測量實習報告

課程名稱測量學基礎

系院水利與生態學院

班級 12水文與水資源工程

學生姓名段茂志

學號 2012102360

實習地點校內

指導教師湯斌紡

實習起止時間：20**年5月4日至 20**年5月17日

目錄

一、實習時間 ....................................................... *

二、實習地點 ....................................................... *

三、實習目的 ....................................................... *

四、實習情況簡介 ................................................... *

五、實習內容 ....................................................... *

六、實習小結或體會 ................................................. *

七、組長評議 ....................................................... *

八、參考文獻 ....................................................... *

九、指導教師評閱 ...................................................*

十、實習數據 ....................................................... *

一、實習時間

實習起止時間：20**年5月4日至 20**年5月17日

二、實習地點

在校內圍繞九棟和十一棟布置八個控制點，以控制點為中心進行測量。

三、實習目的

1、鞏固和深化學生對測量學課程的理解，熟悉并掌握地形測量內外業的技術設計、作業程序施測方法。

2、通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。 3、培養學生苦練基本功的良好風氣，在測、記、算、繪等方面得到全面的訓練，加強學生動手能力的鍛煉和提高。

4、培養學生在地形測量工作的設計、組織、安排、總結等管理方面的意識和能力。

5、使每個學生具有嚴謹、細致、準確、快速的工作作風和科學態度。

6、認識地形測量的科學性、艱苦性、重要性、培養良好的專業品質和職業道德，增強個人工作的責任感和測繪工作所必須的團結協作精神。

7、培養學生在實踐中靈活運用所學知識獨立解決地形測量實際問題的能力

四、實習情況簡介

經老師安排，本人于20**年5月4日至20**年5月17日期間在進行了測量實習。實習期間每天工作安排：

5月4日：測量實習動員會議、測量準備工作（測量道具的領取、測量場地的選定、測量任務、時間及人員的安排）

5月4日上午：線控制點選取

5月4日下午：導線水準測量（高程控制）

5月5：閉合導線水平角距離測量（平面控制）

5月6上午：水準路線測量

5月6下午—5月8日：碎部測量

5月12---5月17地形圖測繪：繪一張40cm*50cm比例尺為1:500的地形圖一張。

大學實訓實訓報告篇8

最后我們乘車去了上海電機廠亞州最大的600噸水上重型碼頭。

游意未盡，我們第一天的參觀結束了在車上回想著參觀時的情景，也想象著自己以后的工作。

生產制造能力介紹，生產制包括定子生產能力，轉子生產能力，總裝和超速。

進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵，講解員帶我們進入地鐵內部參觀并介紹了有些構件的用途作用，平時里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過程后，對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時為自己以后也可能從事這個行業而開心。或者說覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺得當天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實踐往往是最令人向往的。從制造間出來后，正好友一兩地鐵要試開，檢驗密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了，正向往著講解員就邀請我們一起去試車，當時的興奮勁現在想著都還有用。

大學實訓實訓報告篇9

在大二期間，我們進行了為期兩周的CAD實訓，在這二周的實訓中，讓我了解了CAD的用途以及作用。以下是我對本次CAD實訓的總結。

一、實訓的目的：

二、實訓的資料和任務:

1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。

2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與修改，圖形文件和樣板文件的保存。

3、繪制平面圖形，個性是圓弧的連接問題。

4、繪制三視圖與補畫第三視圖。

5、繪制專業圖樣。

三、作圖要求：

1、布局合理，線型、比例正確，字體規范。

2、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，貼合有關國家標準的規定。

3、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。

4、圖面的整潔美觀。

大學實訓實訓報告篇10

在合管辦的兩個月實習，我的主要工作內容是協助辦公室主任做好合管辦的各項財務票據的審核統計及日常行政事務性工作。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了政府辦公室職員的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：

1、熟悉行政工作的各個流程，主動做好領導之間、部門之間的協調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點地抓好各項工作。

2、做好各種辦公文件的復印、掃描，發傳真，領辦公表格，在實習期間，極打掃辦公室的衛生，負責收發辦公室郵件、傳真，打印復印材料等。

3、文書、檔案室管理。協助辦公室主任進行各種通知、文件、會議記錄整理入檔;草擬綜合性文件和報告、通告、通知等文字工作及送文件至各級領導，簽收文件;協助完成各領導會議發言稿。

4、辦公設備、辦公用品的管理。進行辦公用品的領用手續的辦理，保證辦公用品的正常發放，同時催促采購物品的如數到庫。

5、財務票據的核對和分類統計工作。主要針對合作醫療款和大病補充保險款的發票進行核銷和統計數據，并負責維護更新合作醫療數據管理系統。

6、會議管理。協助辦公室主任做好會議室的設備管理;協助辦公室主任做好各種會議前得準備工作。

7、外協工作。協助黨政辦的文件收發工作及其它上級領導安排的工作。

行政工作是繁瑣的，小到復印、掃描、傳真、訂餐、送水、收發快件、訂閱報刊雜志、辦理車證、辦公設備維護，大到申請辦公用品及對其領用情況進行備案、文件整理與保管、租房、與外界溝通協調事務、裝修潔凈間??但每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗，面對繁雜瑣碎的工作，在時間上，我盡量做到最快，在完成質量上，我盡量做到最好，爭取用最小的成本獲得最高的效益。

金工實訓總結10篇

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金工實訓總結篇1

時間過得真快，一晃眼，為期一周的金工實習就要宣告結束了，但通過這次實習給我帶來的非書本的知識將永遠留在我得心里，從當初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都將成為過去式，也將成為美好的回憶。

在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法。總之，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現在就在這里寫金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧！

電焊，焊接工種：這個工種是我們實習第一天所接觸到的，雖然我曾經在馬路上建國電焊但是卻沒有走近看過，更不用說實踐，然而在金工實習期間我們能夠有機會親身體驗焊接。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以讓我恐懼不已。幸好師傅們給我們準備好了防護面罩、手套和腳套，來保護我們的身體，我才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。也許是第一天金工實習，雖然看過師傅一遍一遍的焊，可是換作是我自己操作的時候，經常點不著，即使能夠劃著也會因為看不見要焊的接口而熄滅，但是當我反復練習找到技巧以后，就能夠把兩塊鐵板連在一起了，雖然不會像師傅做得那么好，但是我能給自己一個良好的分數了。我們還利用焊接的特性，自己動手用鐵絲做一件物品——我就用鐵絲做了一輛自行車模型，我的同學做什么的都有，真的都很不錯。

鉗工：第二天我們就是學習鉗工，兩個師傅輪流交給我們鉗工所用工具的操作方法，像什么虎鉗，鋸，挫等，而今天我們的目標就是自己磨一個錘子出來，我們所用到的基本上都是體力勞動，剛開始據小鐵塊沒一會兒我就感覺到了勞累，總感覺到已經很用力的鋸，可是就是不見鐵塊被鋸開，而當沒用的部分被鋸下來時，心情真的是無比的喜悅。下面我就要用挫把錘子挫平、打光滑什么的，為了讓錘子拋光，要先用大平挫打幾遍，然后再換中號的，接著是小號的…尤其是錘子有一個拐角那里，太難磨了，時間幾乎就耗在這上邊了。但是做出來真的很好看?；丶揖桶彦N子還放在我家我的專用書柜里。

車工：星期三我們是要操作機器來完成車工的學習，用的車床是C6136，經過這一天的實習，我了解車床的編號，區分，像36就是所能加工最大直徑的十分之一。我覺得就車工對我來說還簡單點，只要注意力集中，操作好機器，減少誤差，就沒有什么太難的事了，最主要得還是注意安全。

第四天我實習的是鑄工，鑄工真的讓我想起了小時候玩沙子，同樣的用沙子做東西，但是學問就是學問，怎么埋土、怎么卸部件，一步一步都有條有理的，經過師傅的教導，模子做壞了怎么修補都學得差不多了，就等著明天去實踐作個紀念章了。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。

任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

金工實訓總結篇2

“金工實習”作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節?！敖鸸嵙暋笔枪こ滩牧霞皺C械制造基礎系列課程教學的組成部分，是學生學習系列課程中其它課程和其它機械課程的必不可少的先修課，是培養學生工程意識，提高工程實踐能力的重要的實踐教學環節，是我們專業必修的技術基礎課。同樣，“金工實習”是非機械類相關專業教學計劃中重要的實踐教學環節之一，是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養學生的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。

“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解：

a。了解機械制造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，了解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。

b。熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

c。熟悉主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。

d。了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。

在能力方面：

a。具有初步的實踐動手能力，會操作主要設備和工具，加工簡單零件。

b。對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。

在素質方面：

a。重視實踐、善于與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯系實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養和鍛煉。

b。注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養。

c。愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規范。

實習過程中，我們了解了鑄鍛焊生產工藝過程、特點、應用及常見缺陷。了解常用設備、工具的組成、作用和操作方法，了解各工種的安全操作規程。了解常用金屬材料的鍛造性能，了解鍛造溫度和加熱、冷卻的目的、方法，熟悉自由鍛造的主要基本工序。了解手弧焊焊接工藝要點，了解氣焊、氣割的工作原理及氣焊火焰、氣割條件。能進行手弧焊、氣焊的平焊操作。了解常用的特種鑄造及其它鍛壓、焊接方法。在切削加工方面：我們了解到常用切削機床的組成、裝卡附件及其刀具，熟悉其切削運動及常用量具和使用方法。掌握車銑刨磨機床上主要表面的加工方法，能獨立完成簡單零件的車削加工，能在其它機床上進行操作與加工。了解數控車床及銑床的組成、工作原理、特點及應用，能完成零件的自行設計、編程與加工。了解鉗工的特點及作用，掌握鉆鋸銼削的基本性能，了解其它基本操作的方法和裝配的基本知識與操作。了解清洗機床的加工原理與加工過程。

這次實習是我們逐步實現了由操作型向工藝分析型的轉變，將金工實習與生產過程相結合；以產品加工工藝過程為主線，完成了從零件加工到部件裝配的各個重要加工階段，增加了對零件加工全過程的感性認識；加強工藝分析，學會了逐步實現階段性工藝分析。使我們能夠獨立操作，進行多練，實練，發揮了我們的主觀能動性。這次實習以傳統加工工藝實習為主，輔以新工藝和新技術，擴大我們的視野，是我們了解到新的機械加工工藝。這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

實習期間許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。

金工實訓總結篇3

時間如白駒過隙，轉眼間，兩周的金工實習就結束了?？傮w的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩周里，我們學到了很多有用的知識，我們也深深地體會到工人們的辛苦和偉大。鉗工實習是我們電力學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我們可以受用終生的財富。

剛開始去的時候大家很是興奮，對實習充滿了期待，后來到了車間看到那里環境那么惡劣，很多同學覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學。心里想著自己是堂堂大學生還干這樣又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎？一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。那些有成就和有深厚技術的人哪個不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的指導，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師耐心細致地講解和同學們積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工，我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但同學之間經?；ハ嗝銊睿黄鸺佑蛫^斗，很是溫馨，看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

金工實訓總結篇4

金工實訓生活圓滿地結束了!事情總是經歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!金工實訓生活令我受益匪淺，師傅們的優秀師德仍時時讓我感動!

我們明白，金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。對我們來說，金工實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

在我認為實訓的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業知識的基本認識。它不一樣于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實訓有一種說不出的留戀，是因為我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實訓對我們是多么重要!

安全第一

實訓的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的安全第一!這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以金工實訓的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經過觀看錄像帶，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實訓的兩周!

車工

在實訓的工種中，車工是比較累的那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構。操作方法。然后給我們做了一個示范。顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那里或那里出問題。反復幾次操作空機運作之后，最終熟練怎樣控制車床。安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床。剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項，沒有什么好怕的畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽。午時繼續，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉，并且要求旋轉的速度一快一慢。加上車床已經是很老的，有時在旋轉時被卡住。稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅僅有經過親身參加實訓才能感受得到。

數車

我還以為金工實訓僅有打打，磨磨的在實訓一段時間后，輪到我們做微機數控車削加工時，我在明白金工實訓還要學習編程?？此瀑Y料不多，但做起來卻很花時間。結果我在匆忙之中勉強做完。無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好。這次實訓是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調了一個最難做的當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會的難題。在教師多次教導下，我們按時完成任務。最終還拿到好成績!

我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實訓任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!

此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經歷的人才能體會得到。經過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是金工實訓給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的金工實訓，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!

實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數字，我們一般誤差范圍是0.02mm。經過實訓，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實訓其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實訓范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。

從金工實訓培養人的各種意志品質方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎車工精度要求高，安全系數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙?？赡苡行煾甸_始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!

一齊實訓的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。金工實訓更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少，感激金工實訓給了我們這樣一個機會。

72個學時，我們在實訓中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!

真的感激金工實訓，感激我生命中僅有一次的金工實訓!

金工實訓總結篇5

三、基地配合

09汽修班這次學生實訓受到了設備處的大力支持，得到車間楊經理的密切配合，選派最有經驗的二位師傅為學生進行技能培訓。使用的鉗工工作臺是新的，用的測量工具是第一次拆封，學生技能訓練用的材料能夠保證，使用的工具與機械加工設備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設備，周到的服務，熱心的指導，使學生了解了現代機械制造工業的生產方式和加工工藝過程、主要機械加工方法、主要設備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術。學生之所以能夠取得好的實訓成績，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學生對基地的工作十分滿意。

09級汽修班是今年九月入學的.新生，實訓前學完66學時的機械制圖，機械專業綜合課程他們還沒開課，目前學生的專業知識占有量對于完成實訓任務難度十分大。針對這一情況，王麗萍主任與培訓教師共同制定了實訓計劃和細節安排，從實訓效果看是可行的。一是加餐式。教師每天在收工前，用30分鐘為學生講解一個知識單元，實訓期間共安排了10課，內容主要有電火花加工、線切割加工、電解加工、修復加工、工程材料、機械加工常識等。二是啟發式。針對有的學生學習目的不明確、沒有專業興趣的實際，教師講市場需求和專業前景，講本專業就業優勢，使學生明白今天練好專業技能是為了明天更好的就業和發展，報效家人，服務社會。學生鄭向晨在課堂學習成績一般，對本專業沒有興趣，當問他將來如何打算時，他說可能當廚師吧，為了調動他的學習自覺性，每天講課都把他叫到最前排讓他參與討論，通過幾天的交流他對本專業有了興趣，平銼技能考核時，他的成績在全班是第一名。三是互動式。教師講解與示范后，還有近1/3的同學不能正確掌握，就讓同學互相交流兵教兵，學生王廣金、衣磊、韓兵、劉憲、劉紀成等能主動幫助同學練習，在教別人的同時又鞏固了自己的技能。在技能考核時，讓每名同學到講臺的位置答題其余同學給打分，這樣即考出了成績，又鞏固了知識要點，同時也是一次展示自己的才能的綜合練習。全班有90%的同學能夠磨出標準的麻花鉆頭。四是實物式。為了能讓學生學到更多的技能，利用車間現有的實物進行現場講解。車間有各種專用夾具十多套，教師就利用夾具進行現場教學，介紹專用螺紋夾具的性能與用途，講解氣動夾具、液壓夾具的工作原理來豐富同學的專業知識。在車床上看到一塊鍛打的圓鋼，教師就以此講解材料的機械性能，鍛打的工藝過程和用途，讓同學知道金屬材料通過鍛打后增加了材料的密度，提高了材料的機械性能。

金工實訓總結篇6

焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的x老師了，

冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。

對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。

出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊!

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。

實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1.勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2.堅持不懈，仔細耐心。

3.認真負責，注意安全。

4.只要付出就會有收獲。

短短的一周實習過去了，我收獲很多，很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實訓總結篇7

1.實訓的目的意義簡介：

金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，也是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。通過實訓不僅可以了解機械制造地一般操作以及機械制造生產的主要設備，提高自己的動手實踐能力，還能加強的理論與實際相結合。在實訓的同時也了解了加工工藝過程和工程術語。這些實踐知識將為以后學習有關專業技術基礎課、專業課及畢業設計等打下良好的基礎。實訓培養了對簡單零件具有初步選擇加工方法和分析工藝過程的能力，并具有操作主要設備和加工作業的技能，初步奠定技能型應用型人才應具備的基礎知識和基本技能。

2.常用量具的使用：游標卡尺千分尺

3.鉗工加工：劃線操作鋸削銼削鉆削攻絲套絲

4.注意事項：在實驗進行之前有很多東西要注意。首先在鋸鐵的時候要注意鐵板，要將它放平，以免發生意外掉落。使用鋸子時也要小心不要被劃傷。使用電磨打光時要小心火花。在進行鉆孔時要小心飛出的鐵屑。不要被作品上的毛刺刮傷。

5.實驗步驟：

（1）觀看視圖

實驗有規定的視圖。標注了需要的尺寸。在下料之前要先計算需要多少的料。同時也為以后的加工奠定基礎。

（2）下料

在第一實訓時，我們進行了下料。實訓提供的是一大塊鐵板，要求我們將計算好尺寸的鑄鐵鋸下。我們小組2人選擇的方法是將一塊鋸下，再進行分割。剛開始使用小鋼鋸，沒有想到那么艱難。雖然是鐵板，但想象著會覺得像鋸木頭一樣容易。剛開始鋸時很費力，而且進度很慢。但是經過自己的思考以及揣測，還是找到了一些使用小鋼鋸的訣竅。經過我們2個人的輪番上陣個，最后將一塊約75x28xδ20的鋼板成功鋸下。但是接下來面臨的問題是，我們的料拋出的尺寸不是很多，所以要精確計算好如何分割。我們用虎鉗將料夾住，小心翼翼的將它鋸開。

（3）打孔

完成了初步的打磨之后，就要進行打孔了。首先，我們按照圖示在零件上面找到了圓心點。找完圓心點后，用樣錐在桌子上打了一個小坑點。然后將零件裝在虎鉗上（在裝載之前，我們已經清掃了虎鉗上的鐵屑）并且擺正，將料夾緊。因為在鉆孔之前向工廠里面的師傅請教了如何鉆孔。他建議我們先用φ8的麻花鉆鉆底孔，再用φ10的鉆頭擴孔，而且速度稍慢。這樣鉆出來的孔比較好。所以我們按照他說的操作步驟一步步進行。在加工的過程中，我們不斷加入冷卻液。因為沒有機油，我們用水當冷卻液。待料冷卻后，我們將它取下。

（4）銼平

零件打完空后，表面還不是很平的地方要將其銼平。在工作臺上，將零件裝夾在虎鉗上。這里很注意，將它夾得很緊。完全不會松動。因為害怕零件掉下來碰傷。以避免不必要的加工。我先用了平銼按圖示尺寸將零件哥哥平面銼平。保證各邊角的垂直。為了避免劃傷，我又將零件的各個邊倒角。再接著就是將兩個孔之間的多余物抹掉。這里也花了很多時間。先用小的.銼刀一點點的銼。將孔銼到可以把大的平銼放進去為止。使用大的平銼的，不敢用力挫，還要注意不要把孔的兩個圓弧銼壞了。將兩邊的寬度達到10mm時就基本完成了。

（5）砂平，打磨

在砂之前，我向工廠的師傅要了一些砂布和砂紙。他告訴我們在使用砂布的時候，最好可以用一個平整的木頭包在砂布中，這樣方便操作。不管是使用砂布還是砂紙，打磨的方向都要盡量一致，這樣比較美觀。我們先將零件夾在虎鉗上，夾緊。再在各個平面進行打磨。先用砂布將大致尺寸的砂好，再使用砂布將零件的紋路細化，使零件的尺寸更加精確一些。

（6）調整

有些不到位的地方，要進行各種調整。再進行一些細微的修改。這樣可以使零件更加美觀，尺寸更加標準。

6.實訓心得體會：

將來找工作也并不需要“紙上談兵”，而是要“實戰”?；镜膭邮帜芰κ枪ぷ鞯谋匾獥l件。隨著現代機械技術更廣泛、更深入的應用于各個領域，不僅要提高判斷和解決這些問題能力，另外還要注重提高手工技能。才能提高機械制造質量。以前這涉及機械方面的只有工程制圖這門課，所以對機械制造還不是很了解。而且對打磨的電磨比較懼怕的。覺得比較危險。雖然已經很認真的了解了操作的注意事項，但是在實際的操作中還是會出現一些錯誤。比如看圖沒有看準確。尺寸方面還是有一些偏差。而且剛開始打磨出來的地方很難看。鋸的的時候容易鋸歪。這也是大家普遍存在的問題。再來就是使用電磨，由于震動很大，所以剛開始有一點歪和不平，不過最后使用砂布和砂紙將面弄平了。打孔也容易打歪?；蛘呤谴蝈e方向的。使用平銼時，由于長時間的使用一根手指支撐著，導致手特別的酸麻。以至于后來的進度也變慢了。在使用砂布砂紙的過程中也出現了類似疲勞的情況。在平時的生活中常常使用到得錘子，看似簡單，加工起來卻很困難。

總結本次的金工實訓，我受益頗多。整個實訓過程基本上由學生自主完成。對我們深入學習專業知識有極大的幫助。整個實訓過程，如何在實踐過程中，將理論應用于實際；如何在未知的困難前學會鎮定；如何在學習中與同學互相幫助，共同解決問題；相信成功就在眼前。一切一切的體會都讓我從這次實訓中受益匪淺。這次實訓磨練人的耐心和意志，從中我學會了一種精神：一絲不茍，認真操作，沉著冷靜，戒驕戒躁。

金工實訓總結篇8

為期兩周的金工實習圓滿地完成了，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，畢竟安全是第一位。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，是完成工程基本訓練的重要必修課。實習過程中，我們初步了解并掌握要求的10個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力。它不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,，去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的，以下是我在實習中獲得的些許體會。

眾所周知，工業生產中安全第一!這是每個老師給我們上課第一忠告。在實習的第一天，我們便被安排去看一個安全方面的錄像，了解安全注意事項。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像車床，鑄造等。如果我們精神稍微麻痹或者忽略某個細節，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。安全總是第一位的，我們深深牢記于心，認真謹慎操作，所以我們都安全度過了安全的兩周金工實習。

第一個工種就是線切割，線切割是一種電加工機床,靠鉬絲通過電腐蝕切割金屬(特別是硬材料、行狀復雜零件)。電火花線切割加工(Wire cut Electrical Discharge Machining，簡稱WEDM)，有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。所使用的電火花成形機床也是數控的，操作上也比較方便。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備，還要看得懂數字符號的含義，會編寫數控車床的程序。通過數控車床的操作及編程，我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。不過編程對我來說并不是非常的難，老師的編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數控車床程序里成功運行。

接下來的工種是鑄造，鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現代制造工業的基礎工藝之一。而我們課上學習砂型制造，要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!看起來就這么簡單的四步：1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里還是特別欣慰。

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄

金工實訓總結篇9

一、實訓的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實訓的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

本次實訓的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實訓方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實訓內容

1、鉗工實訓

因為此次的實訓成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實訓期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實訓所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實訓所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實訓

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下：

3、銑工實訓

銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實訓中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。

4、焊接實訓

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

三、實訓總結

短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

金工實訓總結篇10

（一）電火花加工——第一天的收獲

第一天，金工實習第一天，在經過早上一個小時的安全教育以及自己的心理覺悟，開始了第一個工種的訓練。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教給我們該做的步驟。電火花加工，第一次近距離接觸，原來實驗室的這個世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個形狀成型。首先，老師指導我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個小組三人也很努力，看到一個形狀在自己手下成型，有種滿足感。最后，在更深一步了解機器操作后，我們開始實操電火花加工機器，在原先我們做的手工形狀的基礎上，我們把它固定到加工機器上，然后進行電火花加工。終于，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動手實踐的快樂。

（二）工程控制——了解機械操作的基本原理和其對生產流程的重要性。

工程控制的實習我們認識到未來工業制造的前景和面臨的挑戰，因為一個工廠、企業最重要的就是產品質量和生產效率，因此提高改善生產設備很重要，特別是高科技生產流程的控制。機械控制甚至全自動控制生產是現在面臨最重要的一個挑戰，小到一個零件的組裝，大到一個生產線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經成為一個時代工業的發展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探索。不要小看一個小小的機械手，通過學習它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，只有掌握好這方面的知識才能在機械控制的領域上有更大的發展空間，其中創新的理念不可忽視。

三)汽車發動機——拆裝汽車發動機了解其構造。

汽車發動機是汽車的心臟，了解發動機最好的方式就是自己把它拆了看構造，這是老師對我們說的。老師說得對，想要了解一樣東西，就是要把它的構造了解清楚，每一個零件，每一個連接，僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的，只有親手去觸摸它，才會窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本了解起來會比較好，怎么分離，怎么組合，這是必須弄懂的。在求知欲望的強烈迫使下，我們完全感覺不到勞累，只是享受這個學習的過程，機械本身的制造就是一個奇跡，帶給社會如此多的方便，因此我們去了解去學習是非常必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢于去發現去主動認識，是有可能轉化為我們生活的方便的。

四)塑料加工——動手的樂趣。

塑料加工的實習，主要是掌握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過這一個學習，深切地了解到塑料這一行業的發展，對于塑料加工很重要的一點就是不斷生產符合社會需求的產品。例如現在社會人們的環保意識提升到了另一個高度，所以塑料加工同時也要主要社會的環保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產和使用的年代，塑料可降解很重要，因為這關系到我們社會發展的未來，關系到我們生存的環境，這是不容忽視的。還有就是，通過這個學習，可以通過塑料成型自己親手去做一個成品，這次我們做的是塑料杯子，而且還是可以反復利用的杯子。拿著自己操作而出的杯子，畢竟是一件令人興奮的事情，而且還明白了杯子的成型過程。

五)線切割加工

線切割其實利用的是電火花加工技術的一部分，利用金屬絲把產品的外型輪廓通過電腦控制切割下來，這里比較高科技的一次實習。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產品設計出來，而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪制出來，然后連接到到機器控制器上，類似于電腦。最后控制好位置再運行控制器，然后就等產品切割出來。通過這次，我明白到原來高科技是提高效率必備條件，只有科技才是第一生產力，所以我們必須具備優秀的科研需要的發現眼光，這樣在生活中時刻保持發現的眼睛，我們才不會落后。根本不需要多余的操作，而且節省了很多時間，僅僅掌握好基本電腦操作就可以實現高效率生產，這就是先驅的力量，他們為我們做好了前奏。因此，我覺得我們也應該立志成為科學的先驅，這樣才會造福世界。

六)加工中心加工——自動化嘗試

加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成為現代機床發展的主流方向，廣泛應用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業。這是一個比較有前途的發展方向，因為可以有效提高產品質量和效率。這節課使我再次深切地意識到，數控是多么的重要，無論是對于一個企業的未來發展，還是對于一項研究的進度，都是一個決定因素。所以我覺得我們來做這次實習是正確的，就算我們真正學到的知識有限，但是起碼我們學到了一種意識和覺悟，那就是時刻保持謙虛學習的態度。這對于我們自身的發展很重要，因為世界在變，我們也應該不斷進化自己。

七)鉗工——累并快樂著

鉗工可以說是這么多種類的實習當中最累的，最考驗一個人耐心的，在這次實習當中學到的真多。鉗工實習要求我們手工打造一個螺母，從一根鐵柱上面鋸出一段，然后手工打磨成六邊形的螺母形狀。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛煉一個人的耐心與堅持，因為這一部分需要時間去完成，而我也學到只要是自己認定去做的事都要堅持，這樣才能有所作為。然后是打磨這一步，這一步很講究技巧，因為要把它打磨成一個正六邊形，而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的時候大家可以認識到自己是不是缺少一種堅持的精神，所以這次實習是非常有意義的?，F在許多大學生都是獨生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的鍛煉機會，可以端正自己的態度，不僅僅是學習上，還是生活上，有著激發潛能的作用。

八)車工——車床的基本概念

車工講究的是精確度，如何利用車床和測量工具來準確做出要求的工件非常重要。在車工車間學到了車床的基本操作和掌握了車床所適用的工件類型，而且在老師的指導下注意了所需要注意的安全問題。車床可以通過手動或者自動來制造適合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽視的作用，因此在這方面更深的發展很有必要。我覺得我們通過這次的實習，會加深到對各個工種的應用意義上，每個工種有它的優勢與劣勢，我們所需要做的就是揚長避短，這種思想很重要。車工另外一個要注意的就是安全與準確度的配合，既要達到工件的要求又要關注安全問題，車床要預防它碰撞，防止損壞車床，最重要的就是人身的安全，所以正確的操作很重要，在這方面老師的工作做的很好。

車工實訓總結10篇

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車工實訓總結【篇1】

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式，車工實習報告范文。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法，實習報告《車工實習報告范文》。

3、車床的型號標準注釋及說明cm)1000:加工長度

6、車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7、車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8、車床的運動系統

主運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9、車床的保養:潤滑:上班加潤滑油。檢查:上班空轉2-3分鐘。防砸:不允許在車床上敲打。停車變速:改變速度，必須停下機床。文明生產:下班打掃機床和環境衛生。關閉電源:確保安全。

(二)安全操作規程:

1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內。不準帶手套操作

2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無

關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。3、工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤。4、車床開工時不允許測量工件長度。也不能用手摸工件。5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人。6、工作時不準串崗，離開自己的工作崗位。

7、嚴禁開車變換轉速。

8、車削時，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤相撞發生事故。

9、用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

10、違犯安全規定，教師要給予批評教育。不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零。

(三)加工工藝:

銼刀手柄的加工工藝

序號加工步驟加工內容加工工具

1車外圓下料160~170mm115mm×φ30+0、590°外圓車刀、游標卡尺

2車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×φ22(22、5)10mm×φ17(17.5)90°外圓車刀游標卡尺

3車圓弧圓弧r=35mm圓弧r=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺

4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺

四、車工心得體會:

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。

車工實訓總結【篇2】

車工實訓總結報告

一、引言

自從我步入大學校門以來，機械制造領域一直是我心中的熱衷愛好。為了更好地掌握機械加工技術，我申請參加了學校舉辦的車工實訓課程。這次實訓不僅讓我對車工這個領域有了更深入的了解，同時也提高了我的實際操作技能。下面我將詳細總結這次車工實訓的經歷和收獲。

二、實訓內容

1. 學習基本操作技能

在實訓的初期，我們首先學習了車床的基本結構和操作要點。通過講解和觀摩實操，我們掌握了車床的各部件功能，如進給系統、主軸系統等。我們還學習了不同刀具的使用方法，包括單刀可調刀架、標準刀具和特殊刀具等。通過練習，我們學會了刀具的選擇和調整，以及如何進行精度校驗。

2. 車削工藝技巧的訓練

隨著基本操作技能的掌握，我們進入了更加深入的車削工藝技巧的訓練。我們學習了精細車削的方法和技巧，并進行了大量的實際操作。通過多次反復練習，我逐漸完善了自己的車削技術，提高了操作的穩定性和準確性。同時，我也學會了如何根據物料的不同特點選擇合適的車削參數，以保證加工質量和效率。

3. 制作簡單零件

在實訓的中后期，我們開始進行簡單零件的制作。通過老師的指導和示范，我們學會了如何根據零件的工藝圖紙進行車削加工。我們先進行了一些簡單零件的練習，如圓柱形零件、內外圓柱面零件等，之后逐步挑戰了一些更復雜的尺寸和形狀要求的零件。通過這些實際加工的練習，我們更好地理解了工藝的重要性，掌握了基本的加工流程。

三、實訓收獲

1. 提高了實際操作技能

通過這次車工實訓，我的實際操作技能得到了極大的提高。我學會了如何正確地使用車床和刀具，掌握了車削加工的基本技巧和流程。通過不斷實踐和練習，我的操作穩定性和準確性得到了顯著提升。這將對我未來的機械制造工作有著積極的影響。

2. 培養了團隊合作能力

在實訓過程中，我們要與同學合作進行實際操作和練習。我們需要相互協作，共同解決遇到的問題和困難。這培養了我們的團隊合作能力和溝通能力。通過與同學們的交流和合作，我學會了如何傾聽別人的建議和意見，更好地與他人合作完成任務。

3. 提高了問題解決能力

在實際操作中，我們經常會遇到各種問題和困難。例如，加工過程中出現的偏差、誤差或加工不良等。通過這次實訓，我學會了如何快速定位問題并解決。通過觀察、調整和嘗試，我逐漸掌握了解決問題的方法和技巧，提高了自己的問題解決能力。

四、實訓總結

通過這次車工實訓，我不僅學習到了豐富的理論知識，更重要的是提高了實際操作技能和解決問題的能力。這對我未來在機械制造領域的發展有著重要的意義。在實訓過程中，我還意識到自己在這個領域的熱情和潛力，我將會更加努力學習，不斷完善自己的技術水平。

綜上所述，這次車工實訓讓我受益匪淺。我通過學習基本操作技能、車削工藝技巧的訓練以及制作簡單零件等環節，提高了自己的實際操作技能和解決問題的能力。這次實訓不僅使我對車工領域有了更深入的了解，也為我未來從事機械制造工作打下了堅實的基礎。我相信，通過不斷學習和實踐，我一定能夠在這個領域中取得更好的成績和發展。

車工實訓總結【篇3】

時間飛逝，5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多。能夠說這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業踏入社會的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我提高的源泉。

工作中僅有用心做事，才能學到更多，學到的任何技能和知識都可能成為自我未來的.生存工具，工作是一個人生存的手段，是幸福人生的保障，沒有工作生活會變得怎樣用心工作，過好每一天，干好每一件事，總有天會有所收獲，對自我沒有壞處。工作中，只要每個人把握好自我的位置，擁有一個良好的心態是很重要的。前國家男子足球的教練，米盧同志不是也說過一句讓人銘記的話：“態度決定一切”！是??！擁有一個良好的心態，擁有一個完美的心境，這樣工作起來不僅僅能給你帶來歡樂，也會給你一種成就感。

在工作時，你和其他人一樣，都是給公司打工而已，不要指望你的“個性”能引起領導的重視（或說重用），好好做好你的工作才是關鍵。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自我的感受，以自我不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。

車工實訓總結【篇4】

當得知這學期,周要進行普通車工實訓和數控車工實習，我又欣喜，又有絲擔心，欣喜是終于又能學普通車床了，而且還可以學數控車床！擔心的是我可不可以把四周實訓搞好，而且還有兩周是數控車床，但我相信我會保質保量的完成認務。

前兩周是普通車床實習，第一周的第一天下午我們去了車間，我心里挺高興的，又可以車工件，上學期我們學了四周的普通車床，對車床還是有一定的了解了，也學了一些常用的基本知識。

上學期的學了車端面、臺階、錐度、切槽等，上課的第一天老師就給我們說了，這學期的安排，車三角形螺紋，梯形螺紋，還有就是鏜孔。安排完后，我們就去領刀和工件。因為工件沒有現成的，老師就叫我去下料，由于久了沒有開鋸床，結果一開就出事情了，由于沒有夾緊，鋸片一下去就斷了，我一緊張就把鋸床往反方向搬，結果搬了，還好當時老師在，老師把問題處理了，經過這個事情，害我當時心里有了一點點的小陰影，做什么事情都是小心翼翼的。

當然要想車工件，就要先磨刀，我們要磨外圓刀、切槽刀、60°的螺紋刀等等，第二天就開始車工件了。安裝車刀注意以下幾點：

1、車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，一增強其剛性。

2、車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。

3、車刀刀尖應于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

1、伸出不能太長，影響裝夾剛性。

2、裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時要用加力桿。

3、裝夾毛坯工件時注意裝正夾緊。準備工作做完后就可以車了，按照老師教給我們的步驟，我們小心翼翼的開始了加工了，2個小時過后，第一個工件出來了，看見自己親手車的工件，心里有點小小的成就感了，心里的小陰影也漸漸的沒有了，并更加的認真的投入到了實習中。第一個工件完工后，我就接著要車第二個工件，我就拿著刀去里面去磨30°的螺紋刀。感覺時間好短啊，一眨眼一周就過去了，不過也學到了很多。鞏固了自己的理論知識，提高了自己的操作能力。第二周一開始就開始車梯形螺紋了，我就趕著把工件車完，想學更多的東西，我就加緊的去磨鏜孔刀！

倒數二天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°至93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的`時候用需要改用內徑百分表測量。

最后一天是考試和打掃機床，我們考試就是車梯形螺紋和鏜孔！

二星期的實習生活結束了，謝謝老師的耐心輔導和指導，讓我對車床有了更深的了解，讓我對自己的選擇充滿了信心，我相信，“只要你努力了，一定會有更好的成績，我堅信只要朝著選定的目標，一步接一步的走下去，成功就自然擁抱你了?！?/p>

由于學校修實習車間的原因，導致我們的數控車床實習，改到了17至18周，不管時間的任何改變，我想學習的熱情并不會改變，依然對數控機床充滿了向往，并相信自己會學的很好。

第一天我們就早早的來到了車間，接受新的知識。第一天很不能適應數控機床，因為它沒有了手柄，我習慣了普車用手柄很方便，可是數控機床沒有手柄，所以很不習慣。第一次對中心就把刀打了，讓我不敢對刀，怕把刀碰壞，有了老師的教導和隊友的鼓勵，我慢慢的適應了，并開始克服不敢對刀的心理陰影。其實對刀很簡單，和仿真加工的對刀是一樣的。學了對刀，還要編程，我們在課本上學了編程，只需要把編程指令改改，就可以了，后來慢慢的適應了，并用的得心應手起來！

開始加工第一個工件還是有些緊張的，以前聽老師說只需要幾分鐘的時間就可以加工出工件，我在車床旁邊看著，看著刀運動的每一個軌跡，果然幾分鐘過后一個加工好的工件就出現在我們眼前。有了成果的鼓勵，我們就更加的充滿自信，并急著要車下面的工件，果然心急吃不了熱豆腐。急著車第二工件，在對刀的時候沒有對好刀，差點就出問題了，由此我又得出了一個結論，要細心和要有耐心！

一周結束了，發現了數車比普車舒服多了，只需要動動幾個手指頭就可以車出工件，而普車要有好多工序?。?/p>

最后把考試工件車了，老師還給了我們車酒杯的圖和程序，我試著加工，看見第一工件成形了，我很高興！雖然圖和程序是老師給我，但我還是感到有點少許的成就感，感覺對得起自己和父母，不過這點是不夠的，我還得更加的努力學習，學到更多的知識，自己多摸索其中的原理，更加的技術提高！

歲月如流水般飛快的流過為期兩周的數控機床加工實習轉眼就介紹了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實習給我今后的學習工作做了鋪墊！兩個星期，短短的兩個星期，對我們這些數控專業的工科生來說，也是特別寶貴的。因為這是一次理論與實踐相結合的好機會，又是將全面地檢驗我們的知識水平。數控車床加工實訓又是一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，讓我們感受到車間的氣氛。幫老師加工手柄的時候，感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責任。

對我們來說,數控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

四個星期的實訓，我們在實訓中充實地度過，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我更加的明白我們需要更多的實踐學習來掌握技能方面的知識。

車工實訓總結【篇5】

車工實訓總結報告

在我參加的車工實訓中，我學到了很多知識和技能，也經歷了不少挑戰和困難?，F在我想把這段學習經歷總結一下，記錄下我在實訓中所學到的東西，作為自己的成長歷程。

首先，我要感謝老師們的教導和指導。他們在實訓過程中，不僅教我們掌握基本操作和技能，更重要的是讓我們了解機械加工的原理和精神。我們在工作中也遇到了很多麻煩和問題，但老師們總是耐心地解答，幫助我們解決難題。他們還教會我們注意安全，規范操作，養成良好的職業素養。這些都是非常重要的，也是我們的基本功。

其次，我要講一下我在實訓中所學到的具體技能。首先，我掌握了車工機床的結構和原理，了解了其工作方式和加工方法。然后，我學會了選擇合適的刀具和夾具，根據圖紙要求調整加工參數，進行加工操作。在實際操作中，我還學會了如何檢測和調整加工精度，以達到客戶要求的質量標準。對于這些技能，我還需要更加細致地學習和實踐，以提高自己的技術水平和能力。

另外，實訓還教會了我不少工作中需要的軟技能。由于車工實習工作需要的是嚴謹的操作，所以讓我在實習過程中養成了細心耐心慢工出細活的習慣；同時機器的操作需要保持專注，也使我學會了如何保持專注力，集中精力去完成一項任務。此外，處理好我們與客戶的交流也是車工實習必備的技能。

在實訓過程中，我面對了很多挑戰和難題。例如，在制作一件零件時，由于我的粗心大意，導致測量錯誤，結果零件不合格。當然，這樣的錯誤并不是什么大不了的事情，但它讓我意識到了自己的不足，也讓我下定決心，一定要在后續的工作中認真對待每一個環節，不要急于求成，要一步一個腳印，真正把每一步做好。在以后的學習和工作中，我會不斷地提高自己的操作技能和精神狀態，同時也更加注重與客戶的溝通和信任。

總之，通過這次車工實訓的經歷，我認識到了自己的不足之處，也找到了提升自己的方向和途徑。我將以這段經歷為契機，更加努力地學習和實踐，培養自己的職業素養和實際操作技能，爭取在將來的工作中表現出色。

車工實訓總結【篇6】

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明

CW6140

車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標卡尺

2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車床通用規定：

工作中認真作到：

1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

總結體會：

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

車工實訓總結【篇7】

實習目的:

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識:

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工:操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明c—hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（—ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

二，沖床沖床簡單的說就是一種沖壓的機床它能夠產生一個很強的沖擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔那就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母（上下模具）將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的形狀了。

三，加工中心加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不一樣工序自動選取、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

（1）臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

（2）立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

（3）萬能加工中心（又稱多軸聯動型加工中心）：是指透過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

2、檢驗標準

加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有jb/gq1140—89《加工中心精度》，jb/gq1140—89《加工中心精度附則》，jb/gq1141—89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照jb2670—82《金屬切削機床精度檢驗通則》和gb9061—88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。

3、檢驗項目

加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后得出對該機的綜合技術評價。

（1）幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動（竄動）、工作臺平面度、回轉精度等。

（2）機床定位、重復定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值（實測值）之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。

（3）工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在必須切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。

（4）外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。

四、磨床磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床。圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適于單件、小批生產。自動和半自動。

五、數控機床模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，透過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件（工作臺、轉臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環（能進行各種多次重復加工）、自動換刀（可交換指定刀具）、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差）等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導好處的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。

車工實訓總結【篇8】

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的.型號標準注釋及說明

CW6140

車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標卡尺

2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

一、實訓目的

1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養。

2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

3、學會選擇刀具及刀具的磨削。

二、實訓內容

1、車床和砂輪的安全使用方法。

2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

3、階梯軸及倒角的加工。

4、錐度軸的加工。

5、螺紋的加工。

6、蝸桿的加工。

三、實訓總結

將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多，收貨越多。

記得第一天實訓，連機床也不會開?，F在對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒?，將要磨好的刀具又要重新磨；其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀；待進刀一定深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個就是加工錐度角，要調試轉盤；通過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。

一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

車工實訓總結【篇9】

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明

C W 6 1 40

車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護和保養

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車φ30±0.5 90度的外圓車刀游標卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀游標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

車工實訓總結【篇10】

車工實訓總結范文

車工實訓總結范文篇一

經過一個學期的車工實訓,使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個M20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。

我以CA6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個M20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是M20，在加工過成中我們要把外圓車的比M20要小0.2-0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是19.7或是19.8。在這里我假設我現有的棒料直徑為M30。

現在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第然后大拖板進給0.02。

經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為M。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。

以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉切削發這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在100多轉/分，進給是最大值不要超過5MM，最后幾刀時最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。

車工實訓總結范文篇二

第一項：車工

上班第一天，車工實訓報告范文。早上在。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間，社會實踐報告《車工實訓報告范文》。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！

首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易?。。?！大約經過了。都是心血?。?/p>

之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工??！我們做每個零件的'時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！！

第二項：鍛壓焊銑刨磨

第新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那緊接著，各種規格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了?。∫粋€小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！！

cad實訓總結(10篇)

學者貴于行之，而不貴于知之。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“cad實訓總結(10篇)”，僅供您在工作和學習中參考。

cad實訓總結篇1

了解電子CAD在電子技術中的應用，掌握從原理的繪制、性能防真到PCB設計的全過程，提高電子技術的課程的學習效果和電子設計的效率。

[實訓器材]

電子CAD課程實訓指導書和_電路設計基礎教程書本。

電路板和實際元件。

電子基本器件。

[實訓要求]

實訓1:基本原理圖的繪制

掌握電路原理圖的設計及繪制的一般方法及步驟;學會基本的部件放置及屬性編輯;

能了解常用元件庫及基本元件名稱;

實訓2:高級原理圖的繪制

能熟練繪制原理圖;

掌握層次原理圖的繪制，會復雜電路的設計與繪制;學會電氣測試及報表生成;

實訓3:原理圖元件庫編輯

掌握利用原理圖元件庫編輯創建新元件;

掌握原理圖元件的管理方法;

實訓4:印制板制作入門

了解常用元件的封裝形式;

熟悉Protel軟件的PCB編輯環境;

練習PCB板的規劃;

掌握PCB編輯環境參數的設置;

實訓5:印制板制作

掌握印制電路的設計及繪制的一般方法及步驟;

練習手工布局、布線，自動布局、布線的方法及其規則;了解PCB報表的生成和電路板的輸出;

實訓6:PCB元件庫編輯

了解PCB元件庫編輯器的使用;

創建的新元件的管理;

[實訓內容]

實訓一:設置原理圖的基本步驟:

1.確定本次實訓的標題。

2.繪制設計電路圖。

3.環境設置:(1)設計原理圖;(File/New/Schematic)

(2)設計圖紙大小A4;(Document Options)

(3)調用所需的元件;(Libraries/Miscellaneous Devices Intlib)

4.元件的查找:(1)點Libraries/Search…,出現一個面板，輸入電阻(R)、電容(C)、發光二極管直接查找，依次調出這三種元件。

(2)芯片的查找:點Libraries on Path,在C盤中的Program

Files/Altium/Library,完成后輸入芯片型號，在面板上點Search搜索，搜索完后，點Install Library/Select調出在庫元件中。

5.把所需的所有芯片調出后，根據電路圖繪制出原理圖，再用導線連接原理圖。

cad實訓總結篇2

某學校公寓的建筑施工圖的繪制，包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。

AutoCAD是一種實用性很強的繪圖軟件，它可以快速，準確，方便的繪制和編輯出個各種工程圖樣，是工程專業的技術人員必備的基本技能。通過本次實訓，要求學生熟練的掌握各種繪圖命令和編輯命令，可以熟練熟練的設置圖層，文字樣式，尺寸樣式標注;按照制圖規范進行文字及表格的創建;對部分圖形進行圖案的填充;對繪制完成的圖形進行快速的標注。學習Auto CAD的基本知識，掌握Auto CAD文件的操作與管理、環境設置，掌握坐標的輸入方法;掌握對

象特征點的捕捉，線型、顏色、圖層的設置、圖形設置、圖形的基本方法。掌握Auto CAD的各種繪圖命令，能夠熟練運用工具進行圖形的選擇、刪除、復制、鏡像、矩陣、移動、縮放、拉伸、修剪、延伸、填充等功能準確的繪制圖形，并能夠正確的進行圖形的標注和圖形的輸出。掌握Auto CAD的文字書寫，圖案填充和塊的制作和插入方法。掌握Auto CAD的各種尺寸標注，尺寸設置和尺寸編輯命令

三.實訓計劃：

12月16日上午繪制剖面圖，完善圖紙;下午整理資料，寫實習報告

四.實訓總結：

大一學習了工程制圖，用手繪制圖紙，時常出現一些誤差，不是很精確，總希望有一種工具可以代替手工繪制。這學期我們學習了CAD繪圖，并且這次我們學習了CAD，老師教我們如何安

裝CAD,要求我們畫圖主要看命令行，畫圖不要怕畫錯，因為那可以修改。就這樣我們又進一步加強了使用CAD的能力，并且有了天正軟件的輔助，解決了時間問題和手工繪制的麻煩，這兩種軟件合并起來使用繪制非常的精確，作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便，并且我們還可以看出建筑物的立體效果，像看到真的建筑物一樣，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。

經過了這次實訓的學習和實踐，對CAD有了更深入的了解，雖然我們的課時不是很多，但我已經對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以后我們在工作中必不可少的應用工具，是我們的敲門磚

在學習中我們和老師有了進一步的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會積極提問，使我們共同進步，提升的速度非常的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數，增強同學之間的比拼，使大家都非常認真的作圖，積極的交流，共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發了我們的學習熱情，提高我們的學習效率。

我們從剛開始只會做一條直線，到會做一個平面圖形，到會做整個的房屋的整體圖形，再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不

會做吊鉤，有兩條弧線就是不能相切，做了許多遍都不會做，最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來，可還是被老師發現，回去之后看了上學期的制圖，同時又結合了CAD制圖書籍，終于明白了該怎么樣去做，也在上課時有了信心，不再懼怕畫圖，也是在那之后，逐漸的喜歡上了CAD作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我，我真的很開心，也變得更有動力，更有濃厚的興趣。

想想一個學期的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂，在這一個學期里我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。感謝您這學期為我們的操勞，也感謝您為這個專業做的貢獻。最后在這里說一句老師您辛苦啦!!!!!!!

學習Auto CAD的基本知識，掌握Auto CAD文件的操作基本方法;掌握圖形設置，圖層設置和圖形的基本方法。掌握Auto CAD的各種繪圖命令，能夠利用對象捕捉的功能準確的繪制圖形。掌握Auto CAD的圖形編輯和修改命令，能夠快速的編輯和修改圖形。掌握Auto CAD的文字書寫，圖案填充和塊的制作和插入方法。掌握Auto CAD的各種尺寸標注，尺寸設置和尺寸編輯命令。

第十四周是CAD的實訓周，當拿著CAD的實訓任務書，就覺得很難，不知道從何下手。實訓的第一天老師為我們講解一節課，聽了那節課后對畫圖有了一點點的基本了解。憑著上課時老師講的那點要點回到寢室興高采烈的開始了我的任務。老師講的畢竟還只有一點點，只能解決一小部分的困難，還有一大部分的困難不知道怎么解決。當時有一種不畫了沖動，到時候去抄襲別人的算了。(現在回想起來當時幸虧沒有選擇不畫)

我沒有選擇不畫了，而是利用晚自習和空閑的時候向上班上學習成績好的同學去請教，同學也熱情的解答我在畫圖上所遇到的問題，在他教我畫圖時灌輸了很的多的知識，學到了很多的知識，他教完了一幅圖后，利用他講的那點知識開始自己獨立的完成一整幅圖的計劃，在畫圖時還是會遇到一點點的困難，還是不的不請教同學。還是在同學的幫助下玩成了圖的繪制工作。

今天是CAD實訓的最后一天。結合我自身對CAD的學習情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用的得心應手，使它成為我今后學習和工作的助手。

cad實訓總結篇3

實習是大學教育最終一個極為重要的實踐性教學環節。經過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手本事，為我們畢業后走上工作崗位打下必須的基礎;這次實習的目的是讓我把握AutoCAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用AutoCAD繪制二維的工程圖紙。

本人于20xx年4月27日至20xx年元月20日在廣西益中建材有限公司項目部CAD制圖員和文員崗位上實習。

做為一名即將畢業的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三上學期最終三周的生產實習，我有幸到益中建材有限公司實習，在將近1個月的實習期里，我初步接觸建筑建材、設計的一些運作，熟悉了畫建筑平面，立面，剖面圖，積累了必須的社會經驗.負責指導我的是一名姓王的建筑結構工程師，實習資料主要是AUTOCAD的運用.在王工的悉心教導下，很快我就熟悉了CAD的各項命令，使自我的基礎更牢固，技術更全面，實際操作本事有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。

2010年4月27日，實習的第一天，我被分配到設計公司的一個團體辦公室，自我僅有一張小小的辦公桌和一臺電腦。可是不明白該做些什么，什么也插不上手，只是那里看看，那里逛逛，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，最終有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，王工指出了很多規范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不一樣建筑種類的設計規范要求。首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的構成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須貼合結構要求)--進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應貼合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者

屬于同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。

對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為AUTOCAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

在學習過程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫忙，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實能夠到達事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。

第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不明白怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅僅問題解決，也很快融入了團體。在那里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。

這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫忙.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫忙.

經過這次實習，在設計方面我感覺自我有了必須的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上本事的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要應對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有必須的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自我的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業

后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。

cad實訓總結篇4

通過這次的實訓，通過在洪老師的悉心教導下，不敢說我對于Auto CAD的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。幾何圖形的標注樣式各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標注學會了如何設置，和常規的有差別就是以前沒接觸過的在實訓中接觸了。

經過兩周的制圖實訓，我了解到CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟件，在機械、建筑等行業尤為的重要，電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點，在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們現在所學習的都是機械方面的知識，在今后進入社會后，大多數同學都從事機械行業，因此，機械制圖對我們來說是一門最基礎的課程，學習好這項技能對我們今后的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，可能會對施工有影響，對比來看，CAD電腦制圖就是顯得很精確，而且繪制起來也很方便、快捷。

通過此次實訓，我還發現我還存在著很多不足，譬如線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混，文字樣式和標注樣式設置還不太熟練，邊框的線型選擇不正確。以上錯誤在洪老師的正確指導下我都一一地改正。但我還是對機械制圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。這次的實訓不只是讓我掌握了Auto CAD的運用，也讓我恍然醒悟過來，雖然有些問題要通過自己的思考，自我思考的能力是不可缺少的，能夠讓自己獨立的解決難題，但是老師的指導也是不可或缺的，遇到不能解決的問題時不能太偏執了，關鍵時候還是要發揚不恥下問的風格，在CAD的實訓中我學會了這兩點，這也是我的一大收獲。最后，謝謝洪老師的孜孜教導，您辛苦了！

cad實訓總結篇5

第一部分;實訓目的：

經過抄繪建筑施工圖，加強我們CAD的繪圖本事，把握CAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙的格式和要求，能夠用CAD繪制出施工平面圖。到達速度快、質量高的繪制出滿足國家標準的圖樣的本事，培養認真、嚴謹的工作作風和良好素質

讓學生能熟練應用CAD技術繪制圖紙，初步認識利用計算機繪制圖樣的方法和技巧，注重培養分析問題解決問題的本事，培養認真負責的的工作態度和嚴謹細致的工作作風。

1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。

2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與修改，圖形文件和樣板文件的保存。

3、繪制平面圖形，異常是圓弧的連接問題。

4、繪制三視圖與補畫第三視圖。

5、繪制專業圖樣(包括建筑平面圖和斷面圖或詳圖、水工結構圖等)。注意事項

1、服從指導教師和機房教師的安排，遵守紀律，不遲到、不早退、不曠課，每一天、每節執行考勤制度。

2、愛護機房設施與公共財產，遵守機房關于安全等各項規章制度，注意機房內的清潔衛生。

3、認真閱讀指導書和查閱有關資料，進取思考問題，按計劃、有目的的完成實訓資料。

4、作圖要求：

(1)、布局合理，線型、比例正確，字體規范。

(2)、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，貼合有關國家標準的規定。

(3)、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。

有些同學進了學院的CAD協會接觸這門課程比我們早，畫的比我們多;2.有些同學自我擁有電腦練習的機會，練習的數量比我們多。由此可見，在大學里還是要去某些社團鍛煉鍛煉才行。但我也明白：我不能甘于在他人之后，以此為借口而不去迎頭追上那些畫的快的同學，能夠做到之后者居上才是強者的表現。

在這次實訓中我主要有兩點收獲：拉圖框的快速法和有時輸入@時為什么會出現輸入的是。以前教師講課時，她拉圖框只要啦兩下就OK了，一開始還不以為然，但自我上機操作時發現自我要拉好幾次才能將邊框拉好。原先拉邊框是有竅門的，竅門就是要將圖框往哪邊拉就要一次性將要往這邊拉的線條都選中，這樣拉圖框就不會拉斷和拉折，至于輸入@符號顯示這是因為輸入法不能為當前這種(最好是在英文狀態下)。經過一段時間的實訓讓我對CAD有了必須的了解，讓我能夠比較熟練的運用CAD繪圖，并繪制了一幅建筑平面圖紙。

第六部分;實訓心得：

在這次的實訓中，我發現自我的心態需要鍛煉，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是于是無補的。我自信自我掌握了CAD這一繪圖軟件的基本知識和基本操作，但我也清楚的明白要精通這一軟件還需今后多下工夫，多多實踐，多加鉆研。

俗話說“一份耕耘，一份收獲”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越熟練，速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一.它使CAD理論知識(比如命令、圖表按鈕)更為系統化、全面化;二.它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發使用者學習鉆研的興趣。

時間過的真快，轉眼間CAD實訓已經結束了，第一次上機好像昨日一樣。如果沒有教師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的教師和給我指點迷津的同學表示感激。

cad實訓總結篇6

20xx年上學期第10周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。

一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！

一、實訓的目的

本周實訓的目的是通過抄繪建筑施工圖，加強我們CAD的繪圖能力，提高實踐應用水平。繼續增強建筑制圖的有關規定和標準的理解和記憶，并熟練掌握使用CAD各種繪圖命令和編輯命令以及其它命令和工具，達到速度快、質量高的繪制出滿足國家標準的圖樣的能力，培養認真、嚴謹的工作作風和良好素質。

二、實訓的內容和任務

1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。

2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與編輯，圖形文件和樣板文件的保存。

3、繪制平面圖形，特別是圓弧的連接問題。

4、繪制專業圖樣（包括建筑平面圖和斷面圖或詳圖、水工結構圖等）。

此次實訓，我發現我存在著很多不足。例如：

一、圖層設置不正確。

二、線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混。

三、文字樣式和標注樣式設置不正確。

四、窗、樓梯等線型選擇不正確。

五、基線編號圓的尺寸不正確。

六、標高符號不正確。

七、指北方向符號不正確。

八、詳圖編號圓尺寸和線型選擇不正確。

九、剖切符號的尺寸和線型選擇不正確。以上錯誤在老師的正確指導下我們都一一地改正。但我們還是對建筑施工圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。

在這實訓的過程中，讓我進一步熟悉了CAD的基本操作,在繪圖前必須要進行以下基本的操作,進行各方面的設置是非常必要的，只有各項設置合理了，才為我們接下來的繪圖工作打下良好的基礎，才有可能使接下來“清晰”、“準確”、“高效”。如選項卡的設置,即背景顏色要設置成白色，單位控制設置要根據圖上的要求,符合圖的標注，圖形界限的設置在這次的實習過程中采用的是A3圖幅。線型的加載，全局線型比例設置，在圖層設置的過程中，需要按圖上要求設置，圖層的設置應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設置都隨層，這樣會簡單很多，但都需按照要求進行。

通過這幾天的學習，使我對CAD有了進一步的了解，一開始覺得它不是一個輕易學好的軟件，覺得用處不是很大。但幾天的學習下來，使我對這個軟件的看法徹底改變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、建筑等方面的圖畫來，而且易學，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很簡單了，現在的速度比以前那是快很多了，不管是在設置還是在標注上，都有了很大的提高。

通過本次設計，我在老師的精心指導和嚴格要求下，獲得了豐富的理論知識，極大提高了實踐能力，這對我今后進一步學習計算機方面知識有極大的幫助。在此，忠心感謝老師以及許多同學的指導和支持。

總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！

cad實訓總結篇7

在這兩周的電子線路CAD實訓中，通過自己動手操作與繪制，首先對proter 99 ES這款軟件有了一定的了解，對電子線路CAD制圖也有一定的掌握，對印刷板的制作工藝也進一步的有所了解。在實訓期間首先要感謝施幫利、張里兩位老師的精心輔導，然后對組員的合作的感謝，還要對自己這兩周付出的肯定。認真的完成了老師安排的實訓任務，踏踏實實一步一步的按照要求進行。當然在實訓期間也遇見了很多問題和困難，首先是對這款軟件不熟悉，對很多功能運用不熟練，對英語版的軟件的運用上能力較弱，所以造成操作起來效率很低。其次就是在畫圖時很容易出錯，記不清操作的步驟。這些都是在前期實訓所出現的問題。總結前段時間的經驗，在原理圖的繪制和層次圖的設計中，要注意一下幾點：(1)連接器件的時候要用wire線來連接，不能用成普通線段，否則在生成pcb時會出現器件件沒有連線的問題。(2)在做元器件封裝的時候要注意不要把封裝代號做錯，容易出現的錯誤就是元件庫和所畫的圖的引腳編號不對應，會導致錯誤。(3)在制作pcb時要按照規定調整好孔的大小，圖層的安排以及線之間的間距，以避免出現短路的問題。

在后期制作印刷板的時候所遇到的問題就是在熨燙油印紙的時候由于熨燙的時間過短，導致油墨沒有清晰的的覆蓋上去，其次在熨燙的時候一定要向一個方向，以避免油墨散開導致印刷不清晰的狀況。然后就是在腐蝕銅板的時候，腐蝕的不徹底，導致銅板不能使用。在鉆孔期間手一定要穩，防止破壞線路，在擦掉銅線上的油墨后要立馬用雙氧水立即擦拭，防止被氧化。

最后總結這兩周，我學到了很多東西。在學習中一定要虛心向別人請教，向別人學習。興趣是最好的老師，所以在做事之前一定要培養對事物的興趣，做好心里準備。我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這兩周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!

cad實訓總結篇8

二、實訓目的:

6、自己能夠繪制電路原理圖并可以對PCB進行合理布局7、通過本次實訓，熟練掌握電子電路板主流設計軟件Protel的使用，掌握印刷電路板圖的設計規范與標準，掌握元件布局和布線的設計規則，能夠根據電路原理和工藝要求設計與制作一般電路板的能力。

1、按照附錄要求設計電路原理圖。

2、生成各電路原理圖的網絡表文件;

3、生成各電路原理圖的元器件材料清單列表;

4、按要求設計PCB圖;

5、制作電路原理圖元器件庫;

6、制作PCB元器件封裝庫;

7、制作集成元器件庫;

8、查找本次實訓電路圖中相關的集成電路芯片資料(包括芯片引腳圖和封裝)

七、收獲與體會:

我們進行了為期兩個星期的電子CAD實訓，雖然只是短短的兩個星期，但是我們的收獲卻是很多的，比之前一個學期學的東西還要多。在實訓前，我們學的都是一部分一部分分開學的。但今次的實訓就是我們對整個學期以來所學到的知識的一個綜合性的訓練。在這次實訓當中，我們發現了很多之前沒有出現過得問題。這次實訓讓我們對Protle軟件的使用更加熟悉同時對電路中的原理有一定的理解，讓自己的知識更加的拓寬。雖然是簡簡單單地抄畫原理圖，但在做的過程中同樣出現了各種各樣的問題，有些問題只要在上課的時候認真聽老師講課就不會出現了，即使有自己也會懂得如何去解決，例如:有隱藏的GND和VCC網絡、沒有驅動源等?？赡軙行┩瑢W又出現了用直線代替了導線或用文本字符串代替了網絡標簽，造成了不必要的錯誤。在用第一個原理圖生成PCB板之前，我們要通過網絡尋找相應元件的PDF文件，然后再進行把插孔式封裝改成貼片式的。讓我們對元件的封裝形式有了更深的了解。在實訓過程中，我們還進行了做原理圖庫和PCB庫，做的過程中，我們要把捕捉設好才能做的準確。如果了解其他的元件可以進行調用并修改就行了。在生成PCB板前，我們要對原理圖進行編譯看看有沒錯誤再生成PCB板。把生成的PCB板進行合理的布局和布線，在這個過程中可能會出現一些規則性錯誤，導致布線不成功等。只要對其規則進行適當的修改就可以了。

在這次實訓中，我們缺少經驗讓我們多走了很多彎路，只要我們以后多去練習做題，熟練做題的方法和技巧，在以后的運用中就可以很輕松的完成，并可以做出更好的電路板。

cad實訓總結篇9

懷著期待的心情迎來了我們為期兩周的cad實訓。早就聽說cad是我們造價專業學生的必修課程，這次可以真正地接觸到它，有些激動。

在曾小紅老師的指導下，我們有趣的實訓開始了。實訓第一天，老師給我們發了實訓任務書，講了這周實訓的課程安排和上課的紀律要求。然后交代了一些細節方面應該注意的問題。跟著老師的節奏走，先學會認識cad，打開Autocad軟件，認清其擴展名，此軟件的特點是操作簡單、功能強大，它已被廣泛應用于機械、建筑、服裝、電子、化工等許多領域。當然，我們要學習的是建筑的制圖方法。從操作界面的菜單欄、工具欄(標準工具欄、樣式工具欄、圖層工具欄、對象特性工具欄)、命令欄、狀態欄到基本繪圖命令操作的逐一講解，我們開始對cad的基礎知識有所了解了，并且我的興趣十足?？粗蠋煹囊徊揭徊讲僮?，鼠標點擊命令在繪圖窗口里一上一下、一左一右，就出現了很形象的圖案。真的是很神奇呢!最有趣的還是老師的講課方式，出口成章、歷史人物娓娓道來、耐心認真的曾老師用聯想記憶法讓我們對應該是枯燥的學習增添了色彩，每個人都有了濃厚的興趣。

可能就是那份濃濃的興趣，大家都很早來到教室。兩天的時間，我們學習了使用命令畫簡單圖形。例如，用多邊形、倒角、偏移、修改、圓弧、復制等命令畫洗臉盆，用陣列、偏移、倒角、拉伸、面域、填充等命令繪制操場，用各種命令的組合就可以畫出其他各種圖形，比如葉子、卡通人物等等。在學習命令這一部分，我也犯了迷糊，因為急于求成，沒有多看命令欄的提示，或者因為點擊了命令卻忘了敲回車鍵確認，導致想畫的線條沒有畫出來或者畫錯了。這些不細心的錯誤為我后來的畫圖過程中敲了警鐘。我們以完成繪制平面圖的樓梯結束了第二天的實訓。

打好基礎能為后面的學習節省時間，減輕壓力。拿到了兩張看起來簡單的平面圖，在老師一步步的指導下，我畫了幾天時間完成了，并進行了檢查和老師的審核。好記性不如爛筆頭，我把老師講的步驟和技巧逐一記下，但是也要學會舉一反三，因為每張圖紙不太一樣。特別想提醒自己的是：1.對于不同的圖紙在繪制前要調整圖形界限;2.圖層設置要一目了然，顏色和線型要弄清楚，買好了衣服，記得一定要穿上，在繪圖窗口上的圖層變化可以通過屬性來改正;3.軸線畫圖之根本，它的尺寸是絕對不允許有任何的偏差的;4.設置不同的文字標志時，要控制好文字標注的尺寸;5.可以靈活運用各種命令，節省時間;6.畫完后腰細心檢查有沒有漏的或多余的線條，還要記得保存。

一周實訓過去了，對cad不再陌生，反而興趣更濃烈。第二周的主要任務就是完成剖面圖和立面圖。老師讓我們學著自己獨立畫，有什么不懂的可以舉手問或者跟同學討論。為了方便，我們學了如何定義模版，就可以用平面圖的圖框和圖層來畫另外的圖。在畫接下來的兩張圖中，就是一些不明白的尺寸問題需要討論，還有兩張圖紙的標高符號比較難以下手。經老師指點，我明白了，多畫了幾遍就孰練了。伴隨著小小的驚喜和成就感，在完成了四張圖后，我在課余時間獨立畫附加的基礎圖，碰到的難題是比例的調整。一張圖紙上可能胡出現幾種不同比例的情況，解決的辦法就是用自身的比例畫好后以主圖的同等比例放大，再進行修改就可以了。可是因此會出現不同的比例要新建多種標注的問題，為了方便區分，新建是的命名要是定義為自己容易區分的。雖然花的時間有點長，但還是在規定的時間內完成了，我感覺自己的信心倍增，原來cad真的不難學，需要的是細心，繪圖技巧的變通。

時光飛逝，兩周的實訓就這樣結束了。我想說自己的收獲真的很多。在老師和同學的幫助下，擊破了一個個難題，改正了許多不足，我學會了繪制平面圖和剖面圖、立面圖，而且獨立完成了附加的基礎圖。還記得老師在第一節課就告訴過我們，學好cad不難，但是為了讓自己學得更扎實，要堅持畫，勤加練習，因為時間久了就會忘記，所以要有這么一個好習慣，不要到時候覺得生疏了或者都還給老師了。我們學到的不僅是新增的知識和繪圖的技巧，還有寶貴的經驗教訓。此次實訓主要是繪制二維圖，學習是永無止境的，我們可以繼續鉆研，嘗試畫更多復雜的圖或者學習繪制三維圖來提高自己的實踐能力。

cad實訓總結篇10

某學校公寓的建筑施工圖的繪制，包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。

AutoCAD是一種實用性很強的繪圖軟件，它能夠快速，準確，方便的繪制和修改出個各種工程圖樣，是工程專業的技術人員必備的基本技能。透過本次實訓，要求學生熟練的掌握各種繪圖命令和修改命令，能夠熟練熟練的設置圖層，文字樣式，尺寸樣式標注；按照制圖規范進行文字及表格的建立；對部分圖形進行圖案的填充；對繪制完成的圖形進行快速的標注。學習AutoCAD的基本知識，掌握AutoCAD文件的操作與管理、環境設置，掌握坐標的輸入方法；掌握對象特征點的捕捉，線型、顏色、圖層的設置、圖形設置、圖形的基本方法。掌握AutoCAD的各種繪圖命令，能夠熟練運用工具進行圖形的選取、刪除、復制、鏡像、矩陣、移動、縮放、拉伸、修剪、延伸、填充等功能準確的繪制圖形，并能夠正確的進行圖形的標注和圖形的輸出。掌握AutoCAD的文字書寫，圖案填充和塊的制作和插入方法。掌握AutoCAD的各種尺寸標注，尺寸設置和尺寸修改命令

三．實訓計劃：

文章來源：http://www.alwaycall.com/shixifanwen/47497.html

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