熱搜總結: 船廠實習回顧其二。

不蹚河不知水深淺。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“熱搜總結: 船廠實習回顧其二”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

在滬東我參觀了各個車間，在里面我看到了正在加工的分段，使我對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我明白了原來現在的技術是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。

上課的時候老師傅們給我講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們進行了講解。

總結短短兩周的船廠實習生活，留給我最深刻的體會有五點：

在實習之前，我已有足夠的心理準備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在滬東廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間，高噪音、時不時的焊渣、各種混雜的氣味相比于學校的安寧舒適，這真有天壤之別！特別是在食堂吃飯時，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀！但是正如已在滬東生產一線工作多年的老工程師所說：“現場是最好的老師?！敝挥性谠齑a一線真正做過，只有在太陽下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船生產最有用的東西，也只有這樣，才會為今后的發展奠定更堅實的基礎。我也知道，這樣一段時間里，必定是艱苦的，但也只有在經歷在船廠生產一線的學習和鍛煉后，才能真正立足于這個行業。www.alwaycall.com

內河造船是歷經滄桑的理工大最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業生走向了中國船舶工業的各條戰線，引領著中國船舶工業的發展。看到工作在船舶工業一線的校友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業有關的會展和活動，都會遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數的前輩已經讓我感到了成就和榮譽感，讓我覺得工程人一定能夠在這一關系到國家戰略需要的重要行業里大展身手。同時，我也不知不覺感到肩上的壓力，很多時候感覺自己在學校學的東西太少，甚至覺得以后工作會因為自己的專業知識不夠扎實而不能勝任。正是有這樣的擔心和顧慮，所以我應該在剩余的時間里有方向，又針對地學習好自己專業的知識，為中國造船工業的發展貢獻自己應有的一份力量。

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【熱搜總結】 技術員見習回顧(篇二)

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。在寫實習范文有什么秘訣呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《【熱搜總結】 技術員見習回顧(篇二)》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

見習總結

我于 20xx年x月有幸加入中鐵電氣化局西鐵工程有限公司工作，并通過新員工培訓后被分配到后圍寨立交項目部見習。作為一名剛走出校門的畢業生，初來單位，曾經很擔心不知該如何與同事共處，該如何做好工作，但項目部寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快融入到其中并完成了由學生向職員的轉變。經過近一年時間的見習，我已將理論與實際操作聯系起來，并已掌握了現場技術員的工作流程。在這一年的見習期中，我積極向前輩們和領導虛心學習，交流工作心得，以下就是我這一年來的見習總結：

一，作為一名普通的工程技術人員，在施工技術中的第一步，也是非常關鍵的一步就是識圖與審圖，圖紙是現場施工的依據，識圖要充分了解設計者的意圖，找出施工中的重點及難點，以便制定科學合理的施工方案。工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。

二，在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件； 再次，就是檢查、落實是否符合規范要求，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。 在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正，避免在下一施工段錯誤的。

三，在鐵路既有線施工，安全工作最重要，任何走進施工現場的時候，都必須做到“一聽、二看、三通過”等規范。在既有線旁邊施工是一項風險性很大工作，尤其是在線路上更加危險，這就需要我們在作業的過程中要加倍小心，在做好各項安全工作的同時，力爭每一秒，但不能盲目的去搶一秒，必須首先保證安全，否則，事故也許就在一秒間、一念之間。 以上就是我這一年來的見習心得，總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規范規程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創新，在施工組織設計和施工方案上不斷優化，努力將自己的專業水平和業務能力提高到一個新的臺階。

我的成長與項目上的領導的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝！

優質總結：實習回顧其二

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？小編收集并整理了“優質總結：實習回顧其二”，僅供參考，希望對您有所啟發。

在外科實習這段時間，每個老師都強調無菌觀念，因次，我深刻認識了無菌觀念，操作作中便不自覺地去遵守。而規范化操作也實在是個很保守和安全的做法！至于新辦法，創新思維，那也得熟悉情況了再說吧。

在這里，我看到的是笑容可掬的臉孔，也都覺得特別地漂亮與可愛，讓我有種感覺，如果我是一位病人，我會毫不猶豫選擇住在這里。因此我也要求自己不把情緒帶到工作中，每天保持陽光燦爛的笑容，讓病人感到溫暖！

總而言之，這幾個月，是適應的過程，很多不足之處需要改進，這是學習的過程，很多觀念得到修正，雖然辛苦疲憊，但是我相信自己肯定能克服的。今后還需要不斷地摸索，同時必須對自己有所要求，做好個人工作計劃，才會有所收獲。

實習結束了，意味著我們即將踏上工作崗位，相信經歷這一年的鍛煉我們更加成熟，更加穩重，更能擔起作為一名護士的責任，相信我們一定能繼承南丁格爾的崇高精神，以愛心、耐心、細心和責任心去對待每一位病人，全心全意為病人服務。

【熱搜總結】 見習期工作回顧篇二

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。那么如何寫一份實習范文呢？小編收集并整理了“【熱搜總結】 見習期工作回顧篇二”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

秋風習習，轉眼間見習期結束，為成為xx公司正式一員而感到自豪。一年的歷練讓我成長許多，從一個只有理論的學生蛻變成一個理論實際結合的經營人員，感謝公司感謝項目部的支持和關懷。

20xx年7月我來到xx項目經理xx部見習，在前輩的悉心指導下，我認真做好各項本職工作，這一年正值A區民建、公建大干時期，隨著工程的進展我學到很多知識，為了更好地做好本職工作，總結經驗教訓，現將這一年工作做如下總結。

一、對內工作情況。每月上報月度工統計完成表以及下月施工形象進度計劃表，這兩個表可以直觀的表達項目部該月的施工進度，項目產值等經濟狀況。該表的編制要嚴格的按照現場實際進度，和生產經理及時溝通，明確形象進度，確保產值的真實可靠性。

二、對外（對業主和監理）的工作情況。每月月底向業主和監理提交的施工進度報表以作付工程進度款的依據，及時與投資監理核對工程量，進度產值確定后，及時配合項目經理催促業主支付上月的工程進度款。及時向業主進行工程簽證，做好一些索賠工程等。

三、熟練的運用廣聯達圖形算量軟件繪制xxA區6#住宅樓、公建醫院、婦幼保健站并編制其施工預算、工程結算。與業主方進行工程量核對，編制決算書。繪制7#公寓樓、10#幼兒園并進行前期報價編制預算書。并熟練運用廣聯達計價軟件。在此一年中我受益匪淺，收獲很多工作上的專業知識。感謝項目部領導對我的信任與支持，每當工作上遇到瓶頸時，我的領導循循善誘，耐心的教導，傳授經驗。由于第一次和業主方對量，開始很緊張，每天從甲方對量結束回到項目部時，我的領導都在等我回來（盡管已經很晚很晚了），我一天的工作情況，及時有效的幫我解決問題，漸漸的我自信了，可以自如的和業主方對量談判，感謝我的師傅對我的支持鼓勵！我想這個也是五公司的特色，深厚的企業文化的體現，在這樣的氛圍下我怎能不茁壯成長呢？

四、在日常工作中積極主動的和各部門溝通交流學習，因為經營工作是全局性的，每個部門每個細節都會和成本收入掛鉤！搜集變更洽商、現場甲方簽證、分包單位的工程量等一切有關預結算的資料，不斷的學習，提升自己的能力，讓青春如火般燃燒！

學習如逆水行舟不進則退，工作亦是如此，時刻保持積極向上的心態不斷的學習、總結教訓，不驕不躁不氣餒。在今后的工作中，我將更加努力，在各級領導的支持關心，各位同仁的幫助下提高自己各項水平，為公司發展添磚加瓦！

[熱搜報告] 大學專業見習報告其二

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[熱搜報告] 大學專業見習報告其二”，僅供您在工作和學習中參考。

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

杭州通用機床廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統?，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

杭州精密機床廠

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車——熱

處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也

大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的

重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重

杭州發動機廠

我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。

在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的`不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。

2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

[精選總結]體育教育實習回顧其二

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習為學生提供了職業探索和發展以及學習新技能的機會。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。好的實習范文都有哪些內容？下面是小編為大家整理的“[精選總結]體育教育實習回顧其二”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

20xx年xx月xx日，我抵達xx中學進行體育教育實習工作，我非常感謝學校給予我這次實習的機會。在該校領導和有關老師的幫助指導下，我較好地完成了教育實習任務。兩個多月的實習生活已經結束。這一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實習期間，我既是學生，又是教師。作為學生，我虛心求教；作為人師，我兢兢業業，倍感驕傲。我付出了很多，收獲了更多。下面我將這兩個多月的實習做簡要的匯報總結。

首先，實習期間，我加強學習，忠誠黨的教育事業，深鉆教材，認真教學。確立好自己的角色，實現從“學”到“教”的角色轉換，運用所學知識進行組織教學，“以身立教”，從心理上做好當老師的準備。以真心實意、積極主動地向指導老師學知識、增才干，用自己的行動換取他們的信任，營造和諧的實習環境，為我成功的實習打下了良好的基礎。由于實習目的明確、動機端正，把知識有機地結合起來上好每一節體育課。

在體育課教學工作計劃方面，我精心備課、認真組織，用真誠的心對待每一個同學。見習周期間，我認真觀看指導老師的每一節教學課，做好看課記錄，并對體育課練習密度和學生的運動負荷進行測量，為之后自己上課做好準備。在實習教學過程中，我結合施教對象的生理和心理特點，認真備好每一份教案，并向指導老師征求意見，經過改良后才進行教學，并努力培養體育骨干，以此把知識有機地結合起來上好每一節體育課。自己在實習過程中在存在不少缺點，如：教學技能、技巧仍較薄弱，專業基本功不扎實，語言表達不清等。我應該既要看到自己的優點，也要正視自己的缺點，加強自己的專業技能的學習，為做好一名優秀的體育教師做好準備。

在此，我衷心的向他們表示感謝，特別感謝我的指導老師xx老師、分管領導；同時還要感謝我的大學老師、關心和幫助過我的同學。教育實習，雖然苦了點，累了點，但我認為值得我去努力做好這件事情。我將認真總結教育實習經驗，為明天走上教育工作崗位做好扎實準備。

總而言之，教育實習讓我更加堅定了獻身教育事業的決心，我將繼續以認真和高度負責的態度虛心學習，不斷完善自己，不斷提高自身素質和能力水平，為成為一名光榮的人民教師而努力奮斗！

熱搜總結: 見習回顧最新模板

道阻且長，行則將至。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面是由小編為大家整理的“熱搜總結: 見習回顧最新模板”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

見 習 總 結

進入七局三公司后我服從公司要求來到了武漢地鐵，在武漢地鐵

這一年的施工生活里，在這里我以高度的熱情和負責任的態度，積極主動的完成自己的本職工作，同時積極的幫助其他同事干一些力所能及的工作，很快的我在項目領導帶領與師父的傾心指導下，迅速的進入到各項技術工作狀態中。在技術部里,從施工放樣和內業計算,模板拼裝及制作方法、各種結構模板安裝的質量標準,鋼筋的焊接方法及質量要求,各種構件保護層厚度的控制方法、隱蔽工程原始記錄及主要工序的技術交底、混凝土表面缺陷產生原因及預防處理方法、混凝土工程的質量檢查內容、樁基施工中的質量控制和檢測等等。我都全程參與或負責,通過這些一系列的學習,我學會了施工測量、灌樁、混凝土澆筑、鋼筋綁扎、內業資料的填寫，對整個地鐵車站工程施工有了整體的認識和細致的了解。

在武漢地鐵的這些施工生活中，我 主要學習的還是施工測量放

線工作，我知道這需要的是很高的責任心，專業的業務水平。對于這種挑戰，我愿意接受，我在工作中不斷學習，遇到不懂的就向他人請教。通過一段時間的努力，現在已經能夠獨立完成現場放線和內業資料整理及報驗。同時積極學習其他的專業施工知識，努力提高自己的專業技能，從整理資料、審核圖紙到核算工程量及現場文明施工等在我與同事的努力下都處于受控狀態，在施工管理過程中，我運用施工技術和規范進行嚴格地檢查和監督，發現問題及時提出，必要時停工整改，使班組意識到，工程質量的是企業的生命，關系

到人民生命和財產安全的大問題，還使施工班組懂得工程質量是生

產出來的，不是檢查出來的。

從畢業至今，我始終以飽滿的熱情對待工作，勤勤懇懇、盡職

盡責，作為技術質量的管理工作者，在今后的工作中我將以百倍的

熱情迎接新的挑戰，繼續完善自我提高自我，出色地為完成好各項

技術業務工作堅持不懈的努力，充分體現自己的勞動價值，為企業

的發展盡一份力，為祖國的宏偉事業添磚加瓦，為社會主義事業貢

獻自己的力量。

武漢地鐵3號線3標項目部：

20xx年x月x日