建筑實訓總結與體會精選。

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。通過實習我們能夠獲取更多的實用知識，寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是由小編為大家整理的“建筑實訓總結與體會精選”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

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近兩個多月的時間里，在亞美裝飾有限公司有關部門領導和工作人員的熱心幫助和指導下，我積極參與公司日常經營管理相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用所學知識加深對實際工作的認識，用工作實踐驗證所學的管理理論，試著去探尋日常管理工作的本質與規律。實習中我像正式員工一樣遵守工作紀律，按時上下班，不遲到，不早退，認真完成領導和其他同志交辦的工作，通過實習，我對公司的經營管理工作有了更深層次的認識。

貴州亞美裝飾有限公司的前身是中建四局亞美有限公司，企業注冊資金1500萬元，具有國裝飾裝修工程施工一級總承包資質，現在在冊員工200人，企業年產值超過數千萬元。先后榮獲貴州裝飾裝修部優秀施工企業、貴州省優秀管理企業等稱號。我實習所在的部門是幕墻裝飾裝修施工項目部，其主要職責是進行現場施工及資料籌備等工作，及時了解各單位生產經營、工程進度、施工情況?？梢钥闯觯F場裝飾裝修施工項目部在公司中定位于對公司經營管理的整體情況調度與控制。我不僅要把現場各方各面工作的真實情況反饋給公司領導，以便于據此作出決策，還要提出自己的專業性建議，做好領導參謀、助手的角色。能夠在這樣的對企業發展中起著重要作用的部門參加實習，無疑對我增加工作經驗、驗證所學是一個千載難逢的好機會。

從現代企業的發展看，企業發展取決于經營的質量和效果，只有在外廣開源頭，爭取承攬更多的工程、提高各類產品銷量，在內多方節流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市場日益激烈的競爭中保障企業更好的發展。對于像貴州亞美裝飾有限公司這樣的建筑裝飾裝修類企業來講，要特重視發展工程建設裝飾裝修這一行業，而干好在建工程是承攬后續工程、開辟新市場的必然要求和前提條件?，F場幕墻裝飾裝修正是有針對性地去做這方面工作。實習中，我像部門其他同志一樣。注重工作的初次性和真實性，到工程建設的現場去實地了解情況，掌握第一手資料。在正在施工建設的貴州省體育館附屬體育綜合館外裝飾工程中，我們深入工程現場，通過現場勘查、走訪并解、聽取項目部等多種形式，對施工建設情況和整個工程進度、項目部動作情況都有了明晰、真實的把握，對工程質量、安全、文明工地的加大檢查力度，對發現的問題落實整改，促進施工管理水平，并在此基礎上對照月度計劃和公司的工程總體要求，對工程施工建設提出意見、建議，及時將項目情況報公司領導，以考核促進項目施工開展，保障工程進度按期完成，確保滿足甲方要求。通過這些親身參與的工作實踐我深深感到，之所以貴州亞美裝飾有限公司能夠有今天這樣的發展，從一個項目的成功動作上可略見一斑，正因為始終把嚴格管理放在首位、加強科學引導和控制，同時在項目建設中采取了靈活多變、適應市場瞬息萬變的組織結構和領導決策機制，才能夠在市場上創造了良好的市場美譽度，才能為企業創造更多的發展機遇。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足和在實際運用中專業知識的匱乏。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里支援了自己的工作信心我不禁對自己的產生了懷疑，甚至感到的難過。

小編推薦

[參考總結] 建筑識圖實訓小結模板

一分耕耘，一分收獲。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。優秀的實習范文是什么樣子的？以下是小編為大家精心整理的“[參考總結] 建筑識圖實訓小結模板”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

第一章

第一節．識圖總結

《建筑識圖與構造》是研究投影、繪圖的基本技能、識讀土建工程圖和房屋的構造組成、構造原理及構造方法的一門課程。而建筑識圖主要研究投影的基本原理、繪制及識讀土建工程圖的方法和技能。作為建工專業的學生，我們掌握投影的基本原理及繪圖的基本技能，并要熟練的識讀建筑專業施工圖紙，準確地領會設計意圖，熟練的運用工程語言與合作伙伴進行有關工程方面技術信息的交流。

在建筑識圖過程中，我們要結合平時所學的知識，從投影圖、軸測圖、剖面圖、斷面圖到平面圖、立面圖以及詳圖，我們要輕駕基礎知識，就熟到工程圖的每個細節中。認真地對待識圖作業，要做到專業學生的嚴謹、仔細、專業。同時我們也要持有想象與創新能力，想象深入到剖面圖、斷面圖中，把握好各個建筑功能和構造，在創新上，可以創造一種新的建筑體系，表達最新的建筑美、藝術美。

識圖也是基礎知識深淺的反映。在這里，我就識圖基礎作一個概述。它主要包括投影圖、剖面圖、斷面圖、建筑施工圖、結構施工圖等等。

一般建筑工程圖樣，是按照投影原理和投影作圖的基本規則形成的，所以學習投影就知識是學習識圖的基矗而投影原理是光線透過物體上的各個點和線承接影子的平面上，投落下它們的影子，從而使這些點和線的影子組成能反映物體的圖形。建筑工程中多數構配件是由平面幾何體構成的，根據平面幾何面的投影，我們就可以在圖紙得到建筑物的圖形。

在讀圖過程中，我們可依靠建筑的水平面、正平面、側平面的投影，看到建筑的一些特征。但正投影法立體感不強，不易看懂，這時需要具有立體感強的輔助圖形軸測投影圖來表達。在正投影法與軸測圖相輔相成作用，我們才能就熟地讀懂圖。

為了清晰而簡明地表達物體的形狀，我們可以想象將物體剖開或斷開，從而得到物體的剖面圖和斷面圖。其中剖面圖可表達物體內部形狀和結構，斷面圖則是用來表達物體中某一局部的斷面形狀。根據這兩點，我們可以更清楚了解建筑內部的結構。

生活中，最多的是民用建筑，它主要由基儲墻體或柱、樓板層、樓梯、屋頂、地坪、門窗等七個構造部分組成。這些組成部分構成了房屋的主體，它們在建筑的不同部位，發揮著不同的作用。我們現學也是依民用建筑為樣，作建筑工程圖的識讀。

每個建筑都有一套完整的施工圖。施工圖以分為建筑施工圖、結構施工圖、給水排水施工圖、電氣施工圖等等。其中建筑施工圖是用來描繪房屋建造的規模、外部造型、內部布置、細部構造的圖紙，是房屋施工放線、砌磚、安裝門窗、室內外裝修和編制施工概算及施工組織計劃的主要依據。它包括設計總說明、總平面圖、建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖及建筑詳圖。在施工圖會涉及到一些常用符號及圖例，如索引符號、詳圖符號、引出線等，它們相應有各自的標準與規定，所以要作圖時，我們得按標準為方圓，用規定來審劃。而在建筑施工圖中，各種圖又有不同的形成、用途、內容，我們可根據所需了解樣圖，去介紹建筑的功能和結構。

第二節．平法知識

平法的表達形式，概括性來講，是把結構構件的尺寸和配筋等，按照平面整體表示方法制圖規則，整體直接表達在各類構件的結構平面布置圖上，再與標準構造詳圖相配合，即構成一套新型完整的結構設計。

平法書，某種意義上說可以是一種規范，因為它使建筑結構施工圖平面整體設計方法得以全統一。平法，概括了柱平法施工圖制圖規則、剪國墻平法施工圖的表示方法、梁平法施工圖制圖規則及標準構造詳圖等等。在柱平法施工圖的表示方法中，我們可知道截面注寫，系在分標準層繪制的柱平面布置圖的柱截上，分別在同一編號的柱中選擇一個截面，以直接注寫截面尺寸和配筋具體數值的方式來表達柱平法施工圖。同時可按另一種比例原位放大繪制柱截面配筋圖，并在各配筋圖上繼其編號后再注寫截面尺寸、角筋或全部縱筋、箍筋的具體數值式及對柱縱筋搭接長度范圍的箍筋間距，以及在柱截面配筋圖上標注柱截面與軸線關系的具體數值。在柱頂縱向鋼筋構造知識點，可以由縱筋聯想到箍筋、拉筋的構造，而其中縱筋我們又可分基礎插筋、中間層縱筋、頂層縱筋、變截面縱筋，它們的構造又各有異。

由于我們現在在平法知識上剛入門，談知識只能涉其淺，以上簡明地點了一些平法知識，并不能扼要表達地平法知識的龐雜。

第三節．識圖感想

在了解建筑識圖主要是研究投影的基本原理、繪制及識讀土建工程圖的方法和技能后，我們進一步學習三面投影圖、軸測圖、剖面圖、斷面圖、建筑施工圖、結構施工圖等等。知識在我們一步步漸進學習下深入，由最基礎的投影圖到復雜的結構施工圖，我們認識到單建筑識圖的知識就很深。但深入的知識都是由基礎的投影知識夯實的，打穩固的，所以說，在學習的過程中，我們要學好基礎知識，這樣，才能更好的學好學深建筑識圖知識。

隨著識圖知識的學習，我們可以清楚地知道，在建筑施工圖、結構施工圖等圖紙中，很多細枝末節的問題都要我們去注意。特別是一些索引符號、詳圖符號、標高符號、引出線等，我們要以其標準為定，用專業的嚴謹、細心，去認真對待每一張圖紙。

言而總之，我們在打扎實識圖知識，然后認真地做好每張圖紙。

第二章

第一節．圖審過程描述

在設計文件完成后，設計單位將設計圖紙移交建設單位，報經有關部門批準后，建設單位發給承擔施工監理的監理單位和施工單位。由施工階段監理單位組織參建各方進行圖紙會審，并整理成會審問題清單，在設計交底前一周交設計單位。

圖紙會審的目的是使施工單位各參建單位熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖，并找出圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，把圖紙中的質量大大提高。其內容主要是：幾個設計單位共同設計的圖紙相互間有無矛盾；專業圖紙之間、平立剖之間有無矛盾；標注有無遺漏；總平面圖與施工圖的幾何尺寸、平面位置、標高等是否一致；建筑結構與各專業圖紙本身是否有差錯及矛盾；結構圖與建筑圖的平面尺寸及標高是否一致；建筑圖與結構圖的表示方法是否清楚；是否符合制圖標準；預埋件是否表示清楚；有無鋼筋明細表；鋼筋的構造要求在圖中是否表示清楚等。

承擔設計階段監理的監理單位組織設計單位做交底準備，并對會審問題清單擬定解答。

設計交底一般以會議形式進行，先進行設計交底，后轉入圖紙會審問題解釋，通過設計、監理、施工三方或參建多方研究協商，確定存在的錯誤和各種技術問題的解決方案。設計交底應在施工開始前完成。

設計交底應由設計單位整理會議紀要，圖紙會審應由施工單位整理會議紀要，與會各方會簽，設計交底會議紀要和圖紙會審會議紀要一經各方簽認，即成為施工和監理的依據。

第三節．個人學習心得

當結束了為期五天的實訓，我收獲頗多。首先前兩天一直忙于繪制一、二層頂棚結構平面圖和基礎平面布置圖，在繪制這兩張圖時，我也反省了一些問題。那就是繪圖時要保持沉穩與細心，無論是線型的加粗還是尺寸標注，那得經過縝密的思緒沉靜地去完成，有人說細節注定成敗，我說一個小標注注定圖紙的質量，所以不能馬馬虎虎，得仔細去繪圖。在圖審過程中，我知道了設計交底要以會議形式進行，先進行設計交底，后轉入圖紙會審問題解釋，通過設計、監理、施工三方或參建多方研究協商，確定存在的錯誤和各種技術問題的解決方案。經過了圖紙會審后，在施工單位和各參建單位熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖，并解決圖紙中存在的問題后，把最后的擬定方案作以表決。

繪圖需要沉穩細心，把握好每一個細節，把繪圖當作一個工程，繪好了圖，就是建了一個好的建筑。會審需要交流商討，找出交底存在的問題，把圖紙中的質量隱患消滅在萌芽之中

[參考總結] 建筑識圖實訓小結模板

第一章

第一節．識圖總結

《建筑識圖與構造》是研究投影、繪圖的基本技能、識讀土建工程圖和房屋的構造組成、構造原理及構造方法的一門課程。而建筑識圖主要研究投影的基本原理、繪制及識讀土建工程圖的方法和技能。作為建工專業的學生，我們掌握投影的基本原理及繪圖的基本技能，并要熟練的識讀建筑專業施工圖紙，準確地領會設計意圖，熟練的運用工程語言與合作伙伴進行有關工程方面技術信息的交流。

在建筑識圖過程中，我們要結合平時所學的知識，從投影圖、軸測圖、剖面圖、斷面圖到平面圖、立面圖以及詳圖，我們要輕駕基礎知識，就熟到工程圖的每個細節中。認真地對待識圖作業，要做到專業學生的嚴謹、仔細、專業。同時我們也要持有想象與創新能力，想象深入到剖面圖、斷面圖中，把握好各個建筑功能和構造，在創新上，可以創造一種新的建筑體系，表達最新的建筑美、藝術美。

識圖也是基礎知識深淺的反映。在這里，我就識圖基礎作一個概述。它主要包括投影圖、剖面圖、斷面圖、建筑施工圖、結構施工圖等等。

一般建筑工程圖樣，是按照投影原理和投影作圖的基本規則形成的，所以學習投影就知識是學習識圖的基矗而投影原理是光線透過物體上的各個點和線承接影子的平面上，投落下它們的影子，從而使這些點和線的影子組成能反映物體的圖形。建筑工程中多數構配件是由平面幾何體構成的，根據平面幾何面的投影，我們就可以在圖紙得到建筑物的圖形。

在讀圖過程中，我們可依靠建筑的水平面、正平面、側平面的投影，看到建筑的一些特征。但正投影法立體感不強，不易看懂，這時需要具有立體感強的輔助圖形軸測投影圖來表達。在正投影法與軸測圖相輔相成作用，我們才能就熟地讀懂圖。

為了清晰而簡明地表達物體的形狀，我們可以想象將物體剖開或斷開，從而得到物體的剖面圖和斷面圖。其中剖面圖可表達物體內部形狀和結構，斷面圖則是用來表達物體中某一局部的斷面形狀。根據這兩點，我們可以更清楚了解建筑內部的結構。

生活中，最多的是民用建筑，它主要由基儲墻體或柱、樓板層、樓梯、屋頂、地坪、門窗等七個構造部分組成。這些組成部分構成了房屋的主體，它們在建筑的不同部位，發揮著不同的作用。我們現學也是依民用建筑為樣，作建筑工程圖的識讀。

每個建筑都有一套完整的施工圖。施工圖以分為建筑施工圖、結構施工圖、給水排水施工圖、電氣施工圖等等。其中建筑施工圖是用來描繪房屋建造的規模、外部造型、內部布置、細部構造的圖紙，是房屋施工放線、砌磚、安裝門窗、室內外裝修和編制施工概算及施工組織計劃的主要依據。它包括設計總說明、總平面圖、建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖及建筑詳圖。在施工圖會涉及到一些常用符號及圖例，如索引符號、詳圖符號、引出線等，它們相應有各自的標準與規定，所以要作圖時，我們得按標準為方圓，用規定來審劃。而在建筑施工圖中，各種圖又有不同的形成、用途、內容，我們可根據所需了解樣圖，去介紹建筑的功能和結構。

第二節．平法知識

平法的表達形式，概括性來講，是把結構構件的尺寸和配筋等，按照平面整體表示方法制圖規則，整體直接表達在各類構件的結構平面布置圖上，再與標準構造詳圖相配合，即構成一套新型完整的結構設計。

平法書，某種意義上說可以是一種規范，因為它使建筑結構施工圖平面整體設計方法得以全統一。平法，概括了柱平法施工圖制圖規則、剪國墻平法施工圖的表示方法、梁平法施工圖制圖規則及標準構造詳圖等等。在柱平法施工圖的表示方法中，我們可知道截面注寫，系在分標準層繪制的柱平面布置圖的柱截上，分別在同一編號的柱中選擇一個截面，以直接注寫截面尺寸和配筋具體數值的方式來表達柱平法施工圖。同時可按另一種比例原位放大繪制柱截面配筋圖，并在各配筋圖上繼其編號后再注寫截面尺寸、角筋或全部縱筋、箍筋的具體數值式及對柱縱筋搭接長度范圍的箍筋間距，以及在柱截面配筋圖上標注柱截面與軸線關系的具體數值。在柱頂縱向鋼筋構造知識點，可以由縱筋聯想到箍筋、拉筋的構造，而其中縱筋我們又可分基礎插筋、中間層縱筋、頂層縱筋、變截面縱筋，它們的構造又各有異。

由于我們現在在平法知識上剛入門，談知識只能涉其淺，以上簡明地點了一些平法知識，并不能扼要表達地平法知識的龐雜。

第三節．識圖感想

在了解建筑識圖主要是研究投影的基本原理、繪制及識讀土建工程圖的方法和技能后，我們進一步學習三面投影圖、軸測圖、剖面圖、斷面圖、建筑施工圖、結構施工圖等等。知識在我們一步步漸進學習下深入，由最基礎的投影圖到復雜的結構施工圖，我們認識到單建筑識圖的知識就很深。但深入的知識都是由基礎的投影知識夯實的，打穩固的，所以說，在學習的過程中，我們要學好基礎知識，這樣，才能更好的學好學深建筑識圖知識。

隨著識圖知識的學習，我們可以清楚地知道，在建筑施工圖、結構施工圖等圖紙中，很多細枝末節的問題都要我們去注意。特別是一些索引符號、詳圖符號、標高符號、引出線等，我們要以其標準為定，用專業的嚴謹、細心，去認真對待每一張圖紙。

言而總之，我們在打扎實識圖知識，然后認真地做好每張圖紙。

第二章

第一節．圖審過程描述

在設計文件完成后，設計單位將設計圖紙移交建設單位，報經有關部門批準后，建設單位發給承擔施工監理的監理單位和施工單位。由施工階段監理單位組織參建各方進行圖紙會審，并整理成會審問題清單，在設計交底前一周交設計單位。

圖紙會審的目的是使施工單位各參建單位熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖，并找出圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，把圖紙中的質量大大提高。其內容主要是：幾個設計單位共同設計的圖紙相互間有無矛盾；專業圖紙之間、平立剖之間有無矛盾；標注有無遺漏；總平面圖與施工圖的幾何尺寸、平面位置、標高等是否一致；建筑結構與各專業圖紙本身是否有差錯及矛盾；結構圖與建筑圖的平面尺寸及標高是否一致；建筑圖與結構圖的表示方法是否清楚；是否符合制圖標準；預埋件是否表示清楚；有無鋼筋明細表；鋼筋的構造要求在圖中是否表示清楚等。

承擔設計階段監理的監理單位組織設計單位做交底準備，并對會審問題清單擬定解答。

設計交底一般以會議形式進行，先進行設計交底，后轉入圖紙會審問題解釋，通過設計、監理、施工三方或參建多方研究協商，確定存在的錯誤和各種技術問題的解決方案。設計交底應在施工開始前完成。

設計交底應由設計單位整理會議紀要，圖紙會審應由施工單位整理會議紀要，與會各方會簽，設計交底會議紀要和圖紙會審會議紀要一經各方簽認，即成為施工和監理的依據。

第三節．個人學習心得

當結束了為期五天的實訓，我收獲頗多。首先前兩天一直忙于繪制一、二層頂棚結構平面圖和基礎平面布置圖，在繪制這兩張圖時，我也反省了一些問題。那就是繪圖時要保持沉穩與細心，無論是線型的加粗還是尺寸標注，那得經過縝密的思緒沉靜地去完成，有人說細節注定成敗，我說一個小標注注定圖紙的質量，所以不能馬馬虎虎，得仔細去繪圖。在圖審過程中，我知道了設計交底要以會議形式進行，先進行設計交底，后轉入圖紙會審問題解釋，通過設計、監理、施工三方或參建多方研究協商，確定存在的錯誤和各種技術問題的解決方案。經過了圖紙會審后，在施工單位和各參建單位熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖，并解決圖紙中存在的問題后，把最后的擬定方案作以表決。

繪圖需要沉穩細心，把握好每一個細節，把繪圖當作一個工程，繪好了圖，就是建了一個好的建筑。會審需要交流商討，找出交底存在的問題，把圖紙中的質量隱患消滅在萌芽之中

建筑實訓報告模板集錦

行是知之始，知是行之成。我們在平時的學習工作中，我們時常會需要撰寫報告，報告要結尾要具體切實，指明問題所在以及解決的方法。那么，寫報告真的較難嗎？以下為實習報告網的編輯為你收集整理的建筑實訓報告模板，不妨參考一下。希望你喜歡！

建筑實訓報告模板【篇1】

為期兩周的測量實訓結束了。在這兩星期中，雖然實訓時間只安排在上午和下午，時間沒有緊湊的讓我感到繁忙與緊張。但在是訓期間我卻聽到,學到很多。通過這次的實訓我對于書本上的知識有了進一步的認識。而實際動手操作又讓我對許多的細節有了新的體悟和理解。

而今年的夏天讓人感覺來得特別的早！我們實訓的地點就是xx森林公園，當太陽大放光芒時，我們也提前體驗了一把測量人員的艱辛。但也因為這樣，才覺得著兩周過得很是充實。當最后描繪的圖紙完成，把它展開的時候心中充滿了自豪與成就感！

當然，在實訓過程中我們也碰到一些問題，但在解決過程中，不管是怎么解決的，或是經過老師指導，或是與其他組的成員討論，或是自己在組內進行摸索與解決……或是其他，當時不管哪一種解決方案，都能讓我感到受益匪淺！同時，我也提醒自己同樣的錯自己不要再下次再犯一樣的錯誤。

在本次的實訓中我擔任第三小組的組長，所以我需要對自己這組的進度有所把握。但我們組與別組卻有一些細微的區別。別組基本都是一，二個人操作機器。但我們組卻要求人人都會玩轉機器！所以我覺得我們這組是成員人人都是能手！

這次的測量實訓讓我體會到：

1.通過這次實訓，我熟悉了水準儀，經緯儀的操作過程。熟悉了閉合導線的測量過程。以及多于數據的整理與計算。

2.在實訓期間，通過理論與實踐的結合，我具備了獨立操作，記錄的技能。

3.在了解，熟悉和掌握一定的測量基礎知識和操作知識的過程中，也培養，提高和加強了我的實踐操作能力以及創新能力。

4.通過二周的實訓，培養了團隊合作精神，提高了對于時間（觀念）的把握，以及愛惜儀器的自覺性?？傊岣吡宋覀兊模ㄕw）綜合素質。

這次的實訓，對于我們操作素質和測量能力的培養起了一個綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各種儀器應該學會，應該知道的要求，還讓我們把所學的測量知識建立了較完整的系統概念，既要要求我們學習測量的知識，了解儀器的原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，憑具有運用所學測量知識的解決一些測量問題的能力。

在這兩周實訓期間，我有很深的感觸，很感謝學校能給我提供這個實訓機會，讓我提前體驗到測繪員這個行業的不易，同時也讓我獲得了許多課堂上不熟悉或沒留意的知識，也許在不久的將來我不一定作測繪員這個工作，但是現在所學到的知識和感悟卻會讓我終生難忘。雖然太陽大了點，蚊子多了點，人累了一點，但這些都無所謂，重要的是我有了收獲，有了成果。因為，微笑總在風雨后嘛！

實習期間，老師的敬業，嚴謹精神也讓我敬佩。森林公園是很大的，但老師盡他們所能的顧及我們的實訓進度。當我們有問題時，老師也會向我們詳細的解釋清楚我們的疑問。有時老師還會像我演示如何操作儀器，讓我們更清楚地了解儀器的操作過程。

我覺得這兩周的測量實訓對我自己來說是非常有意義，非常實在的。他給我的大學生活天上了精彩的一筆。它也讓我逐步走進了建筑這個行業。讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足之處。

我知道，當我們就業的時候，就業單位里的同事或著是前輩不會像老師現在這般點點滴滴細致入微的把要做的是告訴我們，讓我們可以在旁觀察與學習。

所以我覺得我們在大學中學習，學得不應該僅僅是學習課本上的知識，而應該學會如何學習。

大學生活是短暫的，我們應該在不斷地探索中認識自我、學會學習、感悟生活，也許在未來我們會對社會產生一定的迷茫，但我們可以在不斷自我提問、思考、閱讀及與其它人的討論中，我想困惑也許就會在不知不覺間慢慢消失。就如同這次的實訓，我也是在不斷的實踐中完成了這次的實訓。所以對于那些只希望得到答案、結果的人，是永遠不會明白對于探索問題真理的人的樂趣！

總而言之，我對于著兩周的實訓，我對自己還是比較滿意的，同樣也希望老師對我的表現滿意。

建筑實訓報告模板【篇2】

作為一名中專生，專業需求的建筑認識實訓開始了，對于我當初選擇建筑裝飾工程這樣的專業，說真的我并不知道什么是建筑裝飾工程。

現在我對建筑裝飾工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會！經過了一年的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。

在著之前，施工隊給我們每人發了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。

老板讓我們主要去三個地方：新修的宿舍，私人住宅，改建的食堂，主要跟施工員下到現場參加施工，然后由其向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過程和施工內容。

雖然參觀實習只有三個月，但是這三個月絕對比悶在書本上三個月有用。

通過這三個月的體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把我們的理論常識和實踐結合到了一起，對建筑工程的現場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。

剛開始師傅為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在修建的學生宿舍樓，進入內部，印入眼前的是粗糙的墻面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那么粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。

印象最深的還要數建筑施工，不僅僅是因為它的名字好聽，真正稱奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過程。

我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。

因為我們去時地下部分的模板施工已經完成，正在澆注地上六層。

當時，還處于結構施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預留著許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。

因為用的是大模板鋼筋混凝土施工，但對于大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關內容：目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結構工業化施工的主導方法，由于大模板施工技術難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。

因此，大模板施工前和拆模前，現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。

強化安全管理，確保施工安全。

大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數式等，每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。

施工前，首先根據設計圖紙繪制配板圖進行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝后的平整度。

并且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時的側向張力；②穿墻螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。

在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

建筑實訓報告模板【篇3】

砌筑實訓總結砌筑實訓計劃根據學校安排，我們這個學期在學校進行實訓。

這是一個讓我們了解建筑的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

此次實訓將有利于以后考取相關證件打下堅實的基礎，進一步提高對建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

砌體結構工程施工實訓是教學計劃規定的重要教學環節，是提高學生的專業素質，培養學生的崗位職業能力的重要手段。

通過實訓期間的各種訓練，達到如下目的：1.理論聯系實際，在實際操作中，驗證、鞏固、深化已學的有關理論和專業知識，提高學生獨立分析問題、解決問題的心智能力，做到操作技能與心智技能并重。

2.使學生獲得砌體結構工程施工技術和項目管理的實際知識，了解書本知識和實際情況的區別和聯系；掌握砌體工程施工準備工作內容、砌筑方法及驗收內容。

3.開闊學生的工程技術眼界，了解我國目前砌體結構工程技術和項目管理的現狀和發展狀況。

4.培養學生吃苦耐勞、主動學習和全面學習的觀念，培養學生工作中的協調配合能力，提高學生的綜合素質。

這個學期將進行兩天半的砌筑實習，地點在學院實習基地一樓，內容：標準磚的組砌。

1、240mm磚柱砌筑（半天）2、370mm磚柱砌筑（全天）3、490mm磚柱砌筑（全天）要求：1、2人一組。

2、組砌柱子，高1.2M。

3、組砌完成后應收歸還好所發放的所有工具。

4、場地應保持干凈。

5、了解以下內容：學校將安排具有一定專業操能力的技術人員教組砌方法。

實訓前會將同學們進行分組，實訓是按組進行的。

在砌筑前也有師傅教“拌漿”，砌筑時先由師傅講解、示范。

后我們自己砌筑，有老師和師傅點評，糾正。

人人都動手，親身體會。

磚的砌筑：磚的砌筑形式有五種，一順一丁、三順一丁、梅花丁、兩平一側、全順式。

砌筑方法有：三一砌磚法和擠漿發。

砌筑時做到“三皮一吊、五皮一靠”。

施工工藝要求1、砌體堆放（1）裝卸磚應堆放整齊，嚴禁傾瀉丟擲；磚運到現場后應按不同規格堆放，場地要平整，并須做好排水。

（2）磚堆置高度不宜超過1.6米，垛堆間保持適當通道。

（3）磚堆置后，遇雨天施工應遮蓋。

2、砌筑施工工具：瓦刀、斗車、灰桶、線錘、線。

3、墻體砌筑（1）磚在砌筑前一天澆水濕潤，不能即澆即用（2）縱橫墻應同時砌筑，縱橫交錯搭接。

磚砌體的灰縫應橫平豎直、砂漿飽滿，上下錯縫、內外搭接，縫的厚度一般為10mm，不應小于8mm(3)每天砌筑高度不宜大于1.2m。

砌體施工縫處砌成斜槎長度不小于高度的2/3。

4）砌體砌筑至梁板底時必須隔日待下部的砌體變形穩定后斜砌，保證沙漿飽滿和梁板底緊密接觸，空隙處用沙漿填實（5）砌筑墻端時磚必須與框架柱面靠緊，填滿沙漿，并將柱上預留的拉結鋼筋展平，砌入水平灰縫中（9）砌筑的砂漿必須攪拌均勻，隨拌隨用，一般應在4小時內使用完畢。

砂漿的標號和品種，必須符合設計要求（10）對墻體表面的平整度和垂直度，灰縫的均勻程度及砂漿的飽滿程度等，應隨時檢查并校正所發現的偏差。

在砌完每一層樓后，應校核墻體的軸線尺寸，如有偏差，及時糾正，不符合規范和要求的，必須返工。

4、關鍵部位砌筑磚與墻柱交接處，必須預留拉結筋，豎向間距500mm，壓埋2Ф6拉結筋伸入墻內在學校學習，理論與實際相差較大，在課堂上一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是同學們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

這學期的實訓就達到了目的，同學們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。

編制人：蘭小華xx年2月擴展閱讀：砌筑實訓總結報告砌磚砌體的實習報告為了培養學生的動手能力，理論聯系實際，使學生了解建筑工程中砌筑工種的基本內涵、基本作用及目的、基本操作流程，增強感性認識，在學期末組織同學們進行了磚砌體的實際操作，完成一堵L型600毫米高240毫米厚的磚墻。

在實驗之前我看了用關砌體的資料，一般的砌體工程都按照如下步驟進行。

我們這次實訓任務及性質是：通過實訓使我們了解建筑工程中砌筑工種的基本內涵、基本作用及目的，基本操作流程鞏固課堂理論知識，增強感性認識。

通過實訓，提高我們分析和解決問題的綜合能力，培養我們熱愛勞動的思想。

為今后參加工作打下良好基礎。

建筑實訓報告模板【篇4】

實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面，在工業大道下沿東南向布置。

本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線。

工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。

燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。

燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。

豎井凈空6000X6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚噴射混凝土。

施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米；標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971，噴射混凝土厚300毫米；變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。

噴射混凝土厚300毫米。

燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。

存車線總長169.2m。

標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構通過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m；拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設臨時施工豎井一座。

在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：一、專業知識掌握的不夠全面。

盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。

由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。

所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。

通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。

這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道，致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差，對于建筑方面的最新動態了解太少.實習期間，我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細致，不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應該明其理.不要半懂不懂，一定要深入的了解.六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前，不求發展，給自己一個合理的目標，一步一個腳印，踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃，努力爭取.由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐意義。

通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，通過這認知實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。

在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。

通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸...

建筑實訓報告模板【篇5】

在大二的第十六周我們又迎來了這次珍貴卻又極富挑戰的建筑構造與識圖課程設計實訓,時值嚴冬，又臨近期末，對同學們身心都是極大的考驗.時間轉瞬即逝,五天的實訓而我也終于克服種種困難完成了老師布置的任務,這周我不單畫圖技巧的掌握有所提高,在人生道路上也有所領悟.

正式實訓前.當老師提前透露本次實訓將要畫八幅圖的時候,我心里頓時一緊,心想去年話六幅圖都夠我喝一壺了,這次居然八幅圖,在還沒開始實訓,我就已經有了畏難的情緒在里面了,但是我努力保持一顆平常心,心想傳到橋頭自然直.這因為這種心里,我沒有放棄,同時也導致落后別人一步.(當正式畫圖那天,大多數同學已經提前畫好一幅圖了,而我才剛剛開始)

大一畫圖的時候,由于準備不足,導致畫圖速度奇慢,這次實訓我準備十分充分,最基本的繪圖工具和儀器都準備到位了,如:繪圖板、丁字尺、三角板、圓規、鉛筆等等

實訓開始前,劉老師給我們講了關于此次畫圖的具體要求以及一些需要注意的地方,比如:第一幅圖需要打滿格子、字體數字的大小、比例問題、最后上交作業如何訂制八幅圖等.

實訓的主要類容是畫某樓建筑施工圖,包括設計說明工程做法門窗表、一層平面圖、二層至五層平面圖、正立面、背立面、1-1剖面圖檐口詳圖、左側立面圖、屋頂造型平面立面圖及屋頂造型詳圖,一共八幅圖.

當我看到第一幅圖,又聽劉老師說要打滿格子才能寫字.我第一感覺

是我快要崩潰了,但是又不得不去畫.當畫完第一幅圖的時候,我又是另一種感覺了,我是怎么完成這幅畫的連自己都疑惑,自己是怎么堅持過來的,在畫之前看似很繁瑣,讓自己快泄氣的難題就這樣被自己解決了.這個時候我心里就隱隱有種想法,這就是后來我領悟的一個道理,不管困難再大,只要一步一步去完成它,就會成功.換個說話就是,堅持才是戰勝困難的捷徑.

在整個畫圖過程中,我始終在跟自己戰斗著,每當我快要放棄、懈怠的時候,我總會對自己說要堅持,人生總有那么多坎,不是輝煌,便是消亡.調整好心態之后,我會適當休息讓身體也放松稍許,畫圖不單是個細心、耐心活,也是體力活,每次畫完一天,都是腰酸背痛的.所以在上課期間,我除了畫圖盡量不干與畫圖無關的事情,抓緊每分每秒.下課期間,好好調整身體狀況,保證自己畫圖的熱情,避免因為長時間畫圖,而出現厭煩情緒.

在畫圖過程中,從開始的不熟悉、不知道從何下手到后來的得心應手,這是一個質的轉變.這或許就是孰能生巧的緣故吧.隔絕身邊的雜音,將自己置身于一個空曠的環境,自己盤若無人揮灑汗水,感覺自己不是在畫圖,而是在搞藝術!

本次建筑構造與識圖課程設計實訓整個過程最大的感受就是痛并快樂著：每天當別的同學拿著書上課去的時候,我們卻是提著圖板、圖紙以及制圖工具,每天畫完圖,同學們都是腰酸背痛,但臉上又洋溢這快樂的幸福,還不時向別人炫耀下自己畫了幾幅了.同時,我也看到了很多努力的身影,某些同學是千方百計想逃課,而他們卻在該回寢

室休息的時候也仍然堅持著,直到教學樓熄燈才離開,精神可嘉,值得贊揚!

五天的實訓結束了,我堅持了過來、邁過了這個坎,讓我們真正體會到制圖者們的辛勞，也檢驗了自己這學期的學習成效，終于算是小小的學有所成了!而我不僅在畫圖技巧上更加熟練,更是在心里上建立了信心,相信在今后的學習中,不管遇到多大的困難,只要我耐心、堅持,就會克服困難.這是我此次建筑構造與識圖課程設計實訓最大的收獲.

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎，更好的走向社會。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法，學習先進的施工技術和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強讀圖的能力。協調各工種之間的矛盾，處理好工地上出現的各種問題。

三、實習工程

x市x村廉租房二期一標(x建筑工程有限公司)

四、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.測量工程測量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應在規定范圍內。水準儀誤差范圍為小于或等于25mm。經緯儀誤差范圍為小于或等于25毫秒，測量時應檢查所用儀器不得有損壞，測量所得結果誤差不得超過20mm。

2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，并送至質檢站出質檢報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，若鋼筋在現場加工，其制作加工工序為應為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎自制質檢。

3.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。范本及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時范本及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

4.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

a、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

c、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

d、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

e、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

5、砌筑工程應做到橫平豎直，砂漿飽滿，內外搭砌，厚薄均勻，上下錯縫，砌筑中所用材料應有產品合格證書，產品性能檢測報告(塊材，水泥，鋼筋，外加劑等)主要性能要進場復驗報告。

五、實習主要工作任務

此次實習的主要任務是掌握工地的建筑類型及其施工方法和施工技術，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多了解看到的不知道的知識。掌握工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料接收，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。熟悉圖紙，熟悉施工組織設計，嚴格按照施工組織設計、圖紙進行施工，并對一些重點施工階段實行蹲點守候指導。處理好各工種間的矛盾。

熟悉工地上常用的機械設備的性能和操作范圍和規程。在施工現場用的雙錐反轉出料攪拌機，它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

在現在的施工現場中砌筑工程所用的塊材都是空心磚，因為空心磚具有良好絕熱性能，和節約材料降低成本，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

在施工現場中，應該節約用水，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。要培養工人養成節約用水的習慣，用完關水。

六、實習中存在的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我必須有豐富的實踐經驗，和理論上的東西，兩者必須相結合在一起，才在工地上站一席之地。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到課本中學的東西遠遠不夠的，繼續學習新的東西，應懂得變通和舉一反三。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

問題六：對一些施工細節掌握不牢，對施工工藝不太了解。缺乏主動學習新的施工工藝精神。

七、實習感想

各行各業都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。

以前在電視上看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業的一大問題?，F在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂。

在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才安全。安全兜網若沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，安全員應該加強民工安全教育，并且時刻提醒他們注意安全。

其次是工程質量問題，工程質量直接關系到人民的生命財產安全。工地應杜絕偷工減料，加強質量檢測，民生工程更應該如些，這樣才能為人民造福。

八、實習的經驗及收獲：

首先本此實習的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助數據員填寫部分數據，使我對填寫施工數據也有了一定的認識，知道什么時候該填什么數據，需什么人簽等，這些是我以前沒有接觸過的。

九、總結

這次實習使我對建筑設備，建筑基礎，施工方法，施工工藝等有了一定的了解，為我們今后就業引開了一條路，我通過自己動手等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語安全第一，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責，安全施工才能做出高質量的民生工程。

建筑施工實訓轉眼就結束了，我感觸很深，雖然在實訓過程中碰到了不少問題，但經過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團隊之間合作的重要性，還有理論必須與實踐相結合的真理。在這次實訓中我碰到了很多以前所不知道的東西，如定位、放線等。這些在我上次暑假實訓中雖然都見過，但因為種種原因都未能親身嘗試，在這次實訓中，我終于自己參與其中，和同學們一起動手從最基本的定位、放線開始，從混凝土墊層到基礎再到墻體和柱體，我們都親身親為，雖然結果不是很好，但大家都比較滿意。

建筑實訓報告模板【篇6】

建筑施工管理非常強調學生的實際操作能力，把經驗看的和理論同樣重要。因為這個專業的學生畢業后大多工作在建筑第一線，從事建筑的施工管理工作。做這些工作就要求學生不僅有扎實的理論功底，還要有豐富的實踐經驗。于是，在我們掌握了一定的理論實訓時間定在六月二日至四日上午的時段內。六月一日下午老師給我們講解了建筑實訓的主要內容，注意事項，時間安排。實訓分三天，每天訓練一項內容。二號為模板工程，三號為鋼筋工程，四號為腳手架工程。我們懷著憧憬迎來了實訓。

第一天，作為第二批次實訓者進入了實訓基地。今天要進行的是模板工程的簡單操作。我們分配的任務是用定型組合鋼模板拼接一塊梁模板。現在，定型組合鋼模板取代木模板在建筑業已經成為一種趨勢。這種模板安裝功效比木模高，組裝靈活，通用性強，拆裝方便，周轉次數多，每套鋼模可以重復使用50~100次以上。加工精度高，澆筑砼質量高，成型砼尺寸準確表面光滑，可以節省裝修費用。我們取來二塊寬三十厘米，長一百二十厘米的鋼模。放倒在地，在其內側用“u”型卡連接固定。我們相繼連接好了兩塊鋼模，接下來就用角鋼把這兩塊板垂直連接。水平使用“u”型卡還是很方便的，垂直使用角鋼就很麻煩了。不過我們憑借著過人的毅力和智慧最終還是圓滿的完成了任務。在短短一個小時的時間里，我們以前學習的關于模板工程的知識在實際操作中用了更深入的理解。同時也明白了建筑工人的辛苦。

第二天準時來到了實訓基地。今天的內容是建筑工程里的重點——鋼筋工程。我們每個人要完成一個箍筋的制作和焊接。而且制作的箍筋要符合規范的要求，這才是難點。箍筋的形式是簡單的一個長方形外加兩個135°彎勾。這兩個彎勾和她的延長部分的長度是最難制作和控制的。但是世上無難事，只怕有心人。通過我們的精確計算，仔細操作，憑借著百折不撓的勇氣和毅力，一個近乎完美的箍筋誕生在我們手上。手捧血汗的結晶，我們體會到了勞動的樂趣。完成箍筋后我們還要把箍筋的兩個彎勾處焊接。現在工地上的焊接主要有電渣壓力焊，閃光對焊，電弧焊，氣壓焊。我們采用的是電弧焊。焊接是一門需要心靈手巧的技術活。如果不著要領，無論如何也是點不著的，掌握了要領就變得簡單易行了。經過一個小時的緊張工作和辛勞付出，我們圓滿完成了實訓內容。

最后一天的實訓內容是腳手架工程。腳手架是圍繞在建筑物外圍的在建筑過程起保護作用的結構。今天我們所要做的就是在實際操作中明白腳手架的構造和簡單的搭建方法。老師已經在地面搭好腳手架的基礎部分，我們所要做的就是把上面的部分完成。我們的任務是搭建一個長六米寬三米，約一層樓高的架子。每間距1.8米就要豎一根長三米的鋼管。再在距離地面0.3米處用卡子固定住鋼管。大家分工合作，很快完成了第一層鋼管的鋪設。在距離地面1.8米處架設第二層鋼管。也是很快就完成了。之后是架設六米長的斜鋼管，就是俗稱剪刀撐的了。然后站在第二層鋼管上接著往上鋪設，這是后話了。工作進行的太順利就不對勁了，由于一味的追趕工程進度，不合規范的操作出現了，于是我們建成的腳手架成了一個東倒西歪的藝術品。本著工程人的執著和認真我們從新再來還是完美的完成了任務。知識后為了讓我們更深入的理解就組織了為期三天的建筑實訓。

為期三天的實訓很快就結束了。在這期間我更加深刻的理解了理論知識，也積累了一定的實際操作經驗。我很驕傲能做一個工程人。

建筑實訓報告模板【篇7】

一.工程概況：略二.施工部分：1.原材料準備：（1）.原材料供應商須滿足國家認可GB標準的生產廠家（2）.原材料供應商評審確立依據，包括：a.營業執照，生產許可證或質量認證證書；b.生產產品的鑒定書；c.生產產品的合格證書或材質試驗報告。

d.長期合作的質量動態業績報告書。

對各供應商的管理水平、生產能力、產品質量、工藝裝備、企業信譽評審合格后方可采購。

2.原材料驗收：各幾何尺寸偏差、表面質量、平直度、牌號需滿足國家有關標準外，尚需進行以下復驗：a.屈服強度（屈服點）；b.抗拉強度；c.伸長率（延伸率）；d.化學分析；e.其它設計需要數據；3.入庫：驗收合格后，標記檢驗狀態，產品標識，以供使用。

4.制作工藝流程：樣桿，樣板制作、號料、劃線、切割、組裝、焊接、焊接檢驗、拼裝、矯正、涂裝、編號。

在制作流程中，嚴格按各環節的質量控制程序操作，上道驗收合格后方可進行下道工序操作，環環相接、步步把關。

并且實行四檢制：自檢、交接檢、中間檢及終檢。

檢驗標準依據《鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-95）》、《鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB50221-95）》，各種檢測形成文字資料存檔。

5.安裝前：提供進場構件明細表，質量證明書、復檢報告、評定表、施工圖、設計變更文件、產品合格證、制作中對技術問題處理的協議文件、鋼材連接材料和涂裝材料的質量證明書或試驗報告、焊接工藝評定報告等所有技術資料。

6.運輸、裝、卸車及堆放：鋼構件的運輸應符合有關規定，車輛的選擇，車上支點的設置，固定的方法，兩端伸出的長度等應保證鋼構件不變形。

現場的堆放場地應平整，堅實，無積水，能滿足堆置及拼裝順序的需要。

板材及其它材料卸車時，起吊鋼絲繩與板接角處用木塊或角鋼保護，以免損傷板面。

并按到貨清單核對到貨數量及種類。

卸車時由專人指揮。

小件物品如螺釘，螺栓小心搬卸，以免散落，并全部收入現場倉庫。

各種板材壓型件在室外堆放，墊好泡沫條。

材料堆放盡量考慮取用方便，安排臨時通道，以利出入。

7.安裝：（一）.技術準備：施工前，由技術部門會同項目部等有關部門進行圖紙會審，發現問題應及時解決。

在進場安裝前有關部門應對施工人員進行交底，對其說明在生產過程中所用標識，以及注意點等等。

施工人員在進場前負責對土建基礎進行復測，復測內容為基礎標高、軸線、預埋件及預埋螺栓位置等。

并同基礎施工單位辦理中間工序交接手續，并形成資料文件。

（二）.主要設備工具準備：23KW電焊機二臺；氣割設備一套；水準儀等測量工具一套；電剪刀二把；電鉆十把；鉚釘槍三把；膠槍十把；其它必備工具；（三）.施工組織方案：A.施工順序：1.復測標高；2.復測軸線；3.調整標高及偏差；4.鋼架吊拼裝；5.鋼結構固定；6.補刷防銹及防水涂料；7.補漆；8.竣工驗收；施工方法：1.馬道結構：本部分進行車間制作，在現場起吊后拼裝就位。

（1）本工程采用綜合吊裝法，鋼構件吊裝時采用二點綁扎，綁扎點根據重心位置由現場試吊后確定；（2）根據復測基礎所得數值，若不符合規范要求則按規范進行調整；（3）鋼梁吊裝完畢，對它進行垂直度矯正后用纜風繩和鋼檁條進行臨時固定。

全部主鋼梁吊裝結束后，安裝余下檁條、支撐及系桿，并對鋼結構有油漆劃傷部分進行補刷。

2.彩鋼板安裝：根據排板圖要求先找出中線，然后向兩側安裝，兩坡同時進行施工.所有分項工作施工，均做好檢測手續，由質檢員嚴格把關，并形成文件。

六.施工現場管理人員網絡：總協調（）項目經理（）技術負責人工程負責人安全負責人質量負責人（）（）（）（）鋼結構安裝隊、彩鋼板安裝隊七.技術質量保證措施及注意點：1.基礎標高誤差較大的，按最高基礎面為基點，在其余基面增設墊板。

2.軸線，先用經緯儀打出軸線，并在基礎面做好標記，安裝時按該標識進行施工。

3.剛梁就位后的臨時固定可用纜風繩或檁條進行，務必使就位后的結構成為一個穩定的體系。

4.剛架垂直度控制可用經緯儀或線錘進行測量，用螺旋校正器或手拉葫蘆進行校正。

5.高強度螺栓在施擰時，必須用專用扳手按規范規定的預拉力值計算得到的扭矩值施擰，且須分為初擰及終擰進行。

施擰順序宜從中間開始向兩邊擴展。

6.當支撐等永久支撐安裝完畢后，纜風繩等臨時固定設施方可撤去。

7.彩鋼板在運輸、加工、吊裝、鋪設的全過程中，保證外觀平整光潔，無劃傷。

板材現場堆放場地要求平整、干燥，遠離熱源及污染源。

裝卸車要輕搬輕放，防止材料之間的磨擦，碰撞。

8.各種原材料進廠時要索取材質單，并進行復驗。

焊條必須有出廠合格證，現場存放注意防潮。

焊工持證上崗，保證焊縫質量、焊接位置的焊縫長度，強度、變形要求，嚴格按照圖紙的規范要求施工。

施焊前焊縫要做焊接試驗報告，合格后方可施焊。

9.彩鋼板鋪設前首先對屋面檁條坡面的平整度進行檢測，然后放線確定安裝第一根主型材的準確位置，調整合格后進行底板固定。

安裝時必須保證區間尺寸，以減少或消除板材排列出現的尺寸誤差。

八.雨季施工措施：鋼結構嚴禁在雨中進行電焊操作。

為保證質量，在雨季施...

物流實訓總結精選

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物流實訓總結 【篇1】

一、實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研本事，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了應對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不一樣側面的資料，協同合作，調查后團體討論分析，并總結出實習報告。

三、實習時間：

20__年x月x日—x月x日

四、實習地點：

__

五、實習步驟：

一、前期準備工作

1、x月2日午時2：00在中色物流公司報道。

2、x月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、x月4日午時經過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、x月6日，走訪墊江縣物流行業。

2、x月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、x月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作

x月11日—12日收集并整理資料，對物流情景分析并定稿。

六、實習資料：

（一）實習準備工作

x月4日午時2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

x月5日午時我開始尋找調查對象，經過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人能夠做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情景

x月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產異常是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的很多交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自我的發展思路和戰略構想。并投入很多資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。可是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。所以，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

x月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作本事的絕對優勢，凸映出墊江縣內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事本事，可為企業供給便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務本事。

x月9日午時，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有必須經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，年銷售收入達7000多萬元。

之后，管理還異常提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們期望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最終我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

（四）實習調查感想

經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。以往的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學學校里有的同學還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不應當。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應當清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。可是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。所以，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應當培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流實訓總結 【篇2】

1、實習目的：

理論與實際相結合，通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程，了解現代物流技術的應用與發展，鞏固和擴大所學知識，為后續的專業學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優秀品質和敬業精神，培養正確的勞動觀念和工作能力。

2、實習時間：

20__年7月26日——20__年8月18日

3、實習單位：

郵政速遞物流分公司

4、實習的主要內容

4、1、郵政速遞物流分公司概括

4、1、1公司簡介

郵政速遞物流公司成立于20_年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業，下設9個縣（市）分公司。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求，做大做強民族速遞物流業，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2000個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞；郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

41、2現狀及發展趨勢

由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務“網購”（包括電視購物、電話購物）提供了廣闊的發展空間，促進了“網購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的時機，的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點?！八膮^”即“開發區（高技術、開發區、經濟技術開發區）、園區（商務園區、工業園區、高新技術園區）、校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展，這個“民生”郵政物流潛市場將20_年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

從投訴的類型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題；從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”。這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于“網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。xx以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”。

4、2實習過程簡述

進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。

我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

5、實習中所發現的問題

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋？K郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。

2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3）。郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于xx3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

物流實訓總結 【篇3】

一、實習的目的

經過兩年系統的物流理論知識的學習，對物流定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論知識的了解，經過實習期望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用知識的本事。

二、公司的概況

__百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫忙顧客獲得最有價值的商品和享受歡樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經覆蓋__等多個城市。

三、實習環境

實習期間，我是在__百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。

四、實習過程

1、了解過程

起初，剛剛來到那里的時候，那里的一切對我來說都是陌生的。那里的工作環境也不是十分的好，呈此刻我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自我熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情景的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，經過他們的幫忙，我對自我的工作很快就能順利的操作了?？墒蔷褪窃诓僮鞯倪^程中會時不時的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我相信我必須能夠突破自我，能夠在工作中取得優異的成績的。

2、摸索過程

對物流部環境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每一天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣能夠激發我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每一天都會有貨品會來，我們就要每一天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進行手工對貨，如果數據全部是正確的就能夠把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

3、熟練掌握，并能負起相應的職責

在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自我對每一天所學的知識進行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下：

這是增資料的一個界面，里面異常注意的就是吊牌價。

在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤之后才明白這樣的事情是不允許發生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會把進價增城賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。

另外還總結了一些其他的注意事項如下：

1、電腦制單員根據采購開單員登記的貨品單據，正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼；

2、如遇到貨品登記錯誤，包括數量、顏色、尺碼、貨號、進價、零售價需要修改時，必須有采購人員首先更改貨品登記單，并簽名確認后方可修改電腦數據；

3、若是貨品數量登記錯誤，電腦數據修改時，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單；

4、貨品做完后，打印分店分貨單進行核對，核對完成后，核對人員簽字，遞交電腦制單員；

5、電腦制單員查看分貨單有無修改，無修改直接將分貨單遞交相關人員（三聯單，一份隨貨到分店，一份統計做帳，一份交倉庫管理員）；若有修改必須根據原分貨單修改部分，更正電腦數據，完成后再打印分店分貨單，遞交核對人員；

6、核對人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上頭簽字，返還電腦制單遞交相關人員；

7、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改；

8、貨品未完全做完，嚴禁打印分店分貨單，中途需要發貨時，必須選擇一個截止貨號，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致；

9、貨品發出后，必須立即將分店分貨單數據下發至各分店，并及時通知各分店做數據下載，下發時注意，不要下發的資料一律不允許下發；

10、數據下發完之后，及時的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對應，交由統計做帳，并及時打印出采購入庫單，交由倉庫管理員，核對采購進貨成本；

11、貨品較多時，同一地點采購的貨品做完后，必須選擇一個結束點，將數據下發后，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證及時把數據下發給店鋪。

在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時間，每次采購開單的數據都要認真的審核，以便核對采購人員報表，也方便采購部門結賬。

五、學會不斷的完善自我的工作

在自我的工作中，學到的東西越來越多，接觸的東西也越來越多，出現的問題也都迎刃而解。到目前為止，我對于店鋪和其他部門出現的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自我的工作，也為了學到更多的東西，我主動和其他部門交流，我們接觸最多的就是采購部門了。經過不斷地學習，確實在自我的崗位上把每項工作做得井井有條，能夠能到同事和領導的認同。期望以后能取得更加優異的成績。

物流實訓總結 【篇4】

在暑假剛開始時，我們班就與老師一起去__進行本專業的生產實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到環境工程雖是一個新興產業，現在國家開始重視環保，所以具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求的是實際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的__都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

此次，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部，地處的__停車場內的b排19號，左邊是是b排18號的__貨運與17號的__貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費到聯合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，可以說是屬于豆腐渣工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長遠發展不怎么看好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。

在這個貨運部門，主發線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開__順流的信息網，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物？哪里裝？多少噸？什么價格？能不能高點？要什么樣的車？然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問；或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機，問他去不去，拉不拉貨，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會招待他，問他：什么車？多長？到哪個方向？什么價格？然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死；或者我幫他把他的車型與車長，并且發往哪個方向的信息發布到信息網上，等待物主聯系我。忙的話，門一直從早上6點開到夜晚8點，很忙的。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關，可以找司機。

像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元（主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活），一般這個費用不是主要錢的來源；第二，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作的賺取差價，有兩種方式：我貨運部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯系貨主，讓貨主提高價格，只要拿捏得當，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發布信息，壓低價格或司機聯系我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單，真正操作起來很是不方面。可以說是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會實踐經歷，使我學到和懂得了許多，我懂得賺錢的艱辛，我想我以后花錢肯定會很儉省的；我在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之，這次難忘的暑假社會實踐經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分積極的作用。

物流實訓總結 【篇5】

一. 研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

二. 研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.

三. 公司簡介:

1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.

公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業生產廠家.

公司占地面積83000平方米.現擁有固定資產凈值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備.

2. (物流)主要設施:

機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1M__1.2M地臺板.

運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.

鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地.

4. 倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉.

高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.

鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存.

其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.

5. 倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.

貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中.

隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.

上架陳列.對于市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務.

6. 倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.

存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標.

加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求.

訂單處理.對訂單處理要求做到及時,準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨.

退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫.

7. 信息系統服務:

物流信息系統設計.分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢.

倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.

運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求.

銷售供貨分析.從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過S,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息.

8. 作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

五.研究結論及建議:

1. SS、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2000個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞；郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

4.1.2現狀及發展趨勢

由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務“網購”（包括電視購物、電話購物）提供了廣闊的發展空間，促進了“網購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的時機，的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點。“四區”即“開發區（高技術、開發區、經濟技術開發區）、園區（商務園區、工業園區、高新技術園區）、校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展，這個“民生”郵政物流潛市場將20__年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

從投訴的類型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題；從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”。這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于“網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。__年以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”。

4.2實習過程簡述

進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。

我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

5、實習中所發現的問題

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。

2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。

3）郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20__年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

物流實訓總結 【篇6】

選題目的ERP沙取的是一種體驗式的互動方式，讓參同學在對抗中體驗ERP的管理。

在比賽中，每個團隊5人，各代表著CEO（首席執行官）、CFO（首席財務）、FA()、CSO(營銷總監)、COO(生產總監).每個團隊經營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司，連續從事6個的經營活動。

通過直觀的企業經營沙盤，模擬企業實際運行狀況，內容涉及企業整體戰略、產品研發、設備投資改造、生產能力規劃與排程、物料需求計劃、資金需求規劃、、財務經濟指標分析、團隊溝通與建設等多個方面。

每個公司團隊都對同行競爭對手、產品老化、市場單一化等的重大挑戰，在挑戰中將根據自身的實際情況采取不同的應對策略，通過沙盤對抗，同學能夠樹立現代化企業經營管理的理念，熟悉現代企業經營的過程

1、通過管理學基礎訓練實習，加深對管理學理論知識的理解；

2、對虛擬公司進行經營管理，鍛煉和提高實際工作能力；

3、培養與提高、計劃能力、決策能力、和創新能力；

4、培養與提高對所學知識的綜合運用能力及學習新知識和不斷提高自身分析問題和解決問題的能力；

5、通過撰寫，提高經濟寫作水平和研究能力。

背景:是從現實出發，針對現在企業特有的經營模式，運用實戰的方式，讓我們參與其中，對可能出現的經營現狀和市場前景，應用所學的知識對問題進行剖析，提出個人意見，相互溝通，發揮能力，有計劃、有步驟、有目的，以找出解決方案而更好的為企業服務，最終實現企業的戰略目標。

沙盤模擬實訓的學習總結對抗實驗已經落下帷幕。

經過這一個月的對抗賽，我們從中學到了很多的東西，從一個生產部門的生產產品方案的選取，產品的開發，原料的采購，廠房的布置，質量認證體系的開發，生產任務的落實，銷售策略的采取，廣告投入的經濟性，以及與會計計算相關的行政管理費用，設備折舊費用，各種開發費用，利息費用，貼現費用等。

這些知識也許書本上也有，但是，沒有我們通過實踐獲得的更加好。

通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個企業的所有業務流程，而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時對我們的創新思維，協作工作能力都是一個很好的考驗。

甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。

這實在是一個獲益匪淺的對抗實驗。

在ERP沙盤模擬對抗中，我們是五個女生一組，我們有4個是市場營銷專業的，一個物流專業，沒有一個財務專業，在剛開始公司初創階段普遍不被看好，為此我們將公司名字取為人人樂公司，寓意人人都快樂.我擔任的是COO的角色。

也就是生產運營總監，生產總監主要負責企業的產品生產，生產線的開拓與生產產品的規劃，以及確定原材料訂單。

“生產中心”是其主要工作區。

具體工作包括企業的生產能力的規劃并進行相關的操作，決定生產線的購買與出售，各生產線生產的產品種類并進行相關的資金投入。

掌握各個生產線的狀態精確計算產能，為營銷總監提供準確的數據。

根據所獲得的訂單組織生產與營銷總監協作確保原材料的供應。

同時要與財務總監溝通確保能夠得到相應的現金支持。

作為一個COO，我是驕傲的，一個企業中，有識大局懂戰略的CEO，有精明干練的CFO，有掌握著大量重要商業信息的COO，在企業運營這條大船上，CEO是舵手，CFO保駕護航，營銷總監沖鋒陷陣，在我看來，一個企業的發展應該是這樣的：運營總監觀察分析市場的需要，然后COO根據所得數據看企業是否有生產能力，是否需要投資新的生產線，資格認證，產品的研發，然后給CFO一個資金需要的大概情況，CFO做資金預算規劃，CEO來做決策是否通過。

然后是各種的準備誒工作和按計劃生產……以下是我們六年的大致經營過程。

老師講解規則、帶領我們做完初始年經營之后，我們公司就開始運營了，我們采取的大體策略是：求穩，而后再發展。

由于前兩年訂單不多銷售很難上去，產品市場份額幾乎都被各大公司搶占，我們的就將精力和時間、現金用于開拓市場和投資生產線、進行產品研發，開發無形資產上，為今后幾年做中長遠規劃。

在對比了各產品和市場的銷售預測后，我們終于決定了產品和市場的方向，重點研發P3產品，開拓本地市場、區域市場、國內市場、亞洲市場四個市場，研發ISO9000和ISO14000，建設了3條全自動的生產線。

第一年我們就貸了60M的長貸，長貸使我們在今后的幾年的現金流始終沒有中斷，使企業能夠持續經營下去。

籌集資金在整個六年運作中至為重要。

在前些天的實訓中，我們出現過破產，我們認真吸取教訓，事后認真做好預算，我們5個人全員參與各個環節，一加一是可以大于二的.第三、四年大家廣告費趨于理性化，我們的訂單也多了起來，由于前期準備充分，我們拿了幾個加急訂單，總之產供銷運作良好。

平常在實訓中，第3，4年是我們公司經營的瓶頸，但這次是我們首次超平穩的發展，沒有太大的驚險，也沒有不停的借短貸，是好的發展來的.在第4年的時侯，我們決定不再生產P1，從而把一條半自動的生產線賣了，買入一條全自動的生產線，提高產能.第五.六年，在P3市場中我們的主要競爭對手有3家，我們的廣告費投入的金額很適合，取得了不錯的訂單，再加上有家公司的惡性競爭，使市場有點混亂了，但對我們公司十分有利，再第六年我們做到了零庫存，實現了最大利潤化因為這已經是最后一年了，我們控制了原材料的投入和進一步的生產，在這一年我們實現了大量盈利，我都得益于我們各部門的通力合作學習自我反省.

（一）成功之處

1．對產品把握準確，適時開發與退出經營伊始，我們就大力投資開發新產品P3，開拓新市場。這是以一種發展的眼光來看問題。并且時刻把握市場動態.

2.以產定銷預訂好原材料，由于R3要提前2季度預訂，要記錄好。將產量的計算控制在最精確的程度。減少資金的浪費，避免出現不夠產品交訂單，違約的情況.一個優秀的企業要擁有頑強的生命力和戰斗力，就必須要擁有一個能相互協作、相互支持的團隊，能發揚團隊精神.

（二）小組不足之處．

1．凡事預則立，不預則廢沒有記錄好原材料的預訂情況，庫存數量，在制品的情況，與cso，cfo溝通好

2．規則不夠熟悉由于對游戲規則認識不夠，使得經營過程中多提了折舊費用與維護費，這也直接影響了企業資金的流失?？芍^在企業困難時期，雪上加霜。

3商業機密保護不夠商業機密保護意識不夠強烈，這在企業運作中也是致命的。更無知的是，發現他人竊取企業機密后不懂得更改方案，使得對方陰謀得逞。

實習心得體會

在這幾個星期下來，我們所面對不僅是學校所發下來的校內實踐的作業，而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個過程之中，要我們學以致用，把理論運用到“實踐”，再從“實踐”當中尋找規律，然后獲得啟發。這樣，所學到的東西才會真正變成是我們自己的。

而我的最大啟發是——“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學，認真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會成為障礙的。整個過程中，我們雖然出了不少的問題，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來，慢慢對真正的企業的了解真實起來，我們才慢慢積累了經驗?？梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會，同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離。

最后，我們全組要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻

物流實訓總結 【篇7】

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我是深圳大學物流管理專業的韋小寶.大學四年，我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解.在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業生產實習.這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位.更進一步去研究物流.三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段.但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物.增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。

在工作過程中發現平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，可這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

【【實用】物流實習總結三篇】

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物流實習總結

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物流實訓總結 【篇8】

在想象和書本知識上。通過小學期的實踐活動，我更深入地了解了物流管理專業，也獲得了對自己未來職業方向的體驗，也對自己未來的就業方向有了一個初步定位。下面將我所收獲的體驗進行匯報。

首先，什么是物流?簡單而通熟的講物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。而現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業就業前景即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為主顧提供最好的服務。

其次，物流的構成是什么?物流構成包括商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。

再則，物流活動的具體內容是什么?物流活動的具體內容包括：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

為解決以上問題并對此有更好地理解，在此次實踐活動中，我們除了學校安排的參觀實踐活動外，我們組還分了4類活動計劃：A計劃：在實踐活動開始初期，利用大一新生即將開學的事件資源，完成一次多元化的物流活動實踐。B計劃：擁有電腦技術特長，對網絡技術軟件有濃厚興趣的組員對現今的物流管理軟件、網上購物淘寶快遞物流進行詳細了解與接觸，并更深入的融入現今的電子商務領域。C計劃：擁有人脈資源的組員通過人際介紹被推薦到到長春恩福油封有限公司進行實地參觀學習，經受專業從業人員的培訓。D計劃：擁有溝通交際能力的組員通過網上認知，到長春物流公司密集區(譬如臺北大街，光復路等地)對小型物流公司進行實地了解調查，對物流公司的各個流程環節進行充分體驗認知。

在參觀實踐活動活動中，全班同學在班主任及專業老師的帶領下赴中國郵政、長春煙草物流中心、長春中床物流公司、長春一汽解放公司車橋分公司四大物流公司進行參觀實習，雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察，我們對物流企業的運作流程有了大致的了解，這使我受益匪淺。

在長春郵政，我們看到大小貨車川流不息地排隊進入，進行郵件的配送。同時我們也深入到倉儲區，看到郵件的分揀，叉車的使用。偌大的倉庫，各種郵件的分類，這不禁讓我對工作人員有了很深的佩服感。在長春煙草，進入庫房首先看到的是一臺臺分揀機，分揀機

負責將需要定量包裝的貨物分揀出來，進行包裝，再統一安排配貨發送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發貨港。這些區域是用來存放貨物的(包括到包裝的貨物和分揀后待發的貨物)。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。說起此次參觀實踐認知，給予我們印象最深的便是帶領我們參觀的王主任最后留給我們的所謂的作業，即通過參觀長春煙草物流中心我們所發現的問題及對其公司未來發展的建議，我們認為作為一個中層領導者能夠如此迫切的想要知道自己企業的不足與建議，這是很令我們欽佩的。在中床物流，我們看到場站內堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業。各式集裝箱貨車有序的進出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注，有的集裝箱上帶有空調及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。我仔細觀察了轎車被裝入集裝箱的過程，一切的過程顯得特別的謹慎小心，這讓我明白這絕對是一個精細的工作，需要絕對的耐心和毅力。在一汽，我們首先參觀的是一汽卡車總裝車間，通過空中通道進行無妨礙于工作正常流程的參觀，感受一輛新卡車的逐步誕生。我們驚異于每個裝配環節的完美配合，在每個裝配點處的時間控制與把握，以及嚴格的質量技術審核，充分體現了一汽的超高技術水平以及嚴格質量審核。我看到了生產線上連續而緊張的流通加工，也看到了各種自動化機器設備的應用，物質流通速度加快，準確率提高。同時也提高了原材料的利用率，提高了加工效率及設備利用率，并充分發揮了各種輸送手段的最高效率，提高了企業的效率。隨后我們通過視頻觀看對一汽集團有了更多的了解，使我們在驚異于一汽集團所取得眾多榮譽的同時，產生了一種未來在此就業的向往。

物流實訓總結 【篇9】

在暑假剛開始時，我們班就與老師一齊去XXX進行本專業的生產實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。以前的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不就應。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到環境工程雖是一個新興產業，此刻國家開始重視環保，所以具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求的是實際操作與應變潛力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著有經驗者優先，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的潛力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論就應與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到(!)的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高，人們所說的和氣生財在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經，而且能夠學到不少工作以外的事情，盡管許多狀況我們不必須遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

此次，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部，地處XXX的XXXXXX停車場內的B排19號，左邊是是B排18號的XX貨運與17號的XX貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們能夠免費到聯合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一齊洗澡。經過自己細致的觀察與詢問那里的貨運部門中的人，才明白這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，能夠說是屬于豆腐渣工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對那里的房子與長遠發展不怎樣看好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。

在這個貨運部門，主發線路：東北，西北，XXX，XXX，XXX，XXX，云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物哪里裝多少噸什么價格能不能高點要什么樣的車然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問;或我明白有這樣的車，趕緊打電話給司機，問他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會會招待他，問他：什么車多長到哪個方向什么價格然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨能夠配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我幫他把他的車型與車長，并且發往哪個方向的信息發布到信息網上，等待物主聯系我。忙的話，門一向從早上6點開到夜晚8點，很忙的。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關，能夠找司機。

像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的來源;第二，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價，有兩種方式：1，我貨運部有了自己固定的車來源，我一般明白車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就能夠聯系貨主，讓貨主提高價格，只要拿捏得當，我們就能夠把這個提升的價格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們能夠自己發布信息，壓低價格或司機聯系我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單，真正操作起來很是不方面。能夠說是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

透過這次暑假社會實踐經歷，使我學到和懂得了許多，我懂得賺錢的艱辛，我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫忙.總之，這次難忘的暑假社會實踐經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分用心的作用。

一、實訓目的

通過專業的物流管理實訓，XXX物流，增加對物流產業的感性認識，熟悉物流的各環節，在真實的環境中掌握物流作業技術和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環節之一，是企業生產經營順利進行的必要過程，通過到物流企業或工商企業實際訓練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業的條件進一步優化。與此同時，培養自身實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流倉儲的內涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。

二、實訓單位概況

中郵物流有限責任公司成立于20**年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。公司以一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業務發展方向，依托和發揮中國郵政兩網三流的資源優勢和百年郵政的良好信譽，堅持至誠至信，精益求精的經營理念，采用先進物流運作模式和技術手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。

1、企業目標

運用第三方物流的經營理念、管理模式和技術方法，發揮中國郵政品牌與資源優勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源，以市場為導向，以科技為支撐，建立與國際物流網絡對接、覆蓋全國的物流網絡和先進、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務體系，實現物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應鏈解決方案和綜合物流服務，并將郵政物流發展成為中國規模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業。

2、市場定位

圍繞國民經濟和社會發展需要，以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點為IT(電子、電信)醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化的、高層次精益物流服務。

3、公司業務

一體化物流業務;區域配送業務;中郵快貨業務與貨運代理;分銷與郵購業務4、中郵物流東南汽車項目：中郵物流作為東南汽車的戰略伙伴，全面負責東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經銷商的汽車零部件配送業務。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業指標穩步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了中郵物流服務水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實現從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監控和管理。客戶的任何需求均可在極短的時間內作出反應，使各環節有機、快速地運轉，提高了物流的反應速度，縮短了配件從生產廠到消費者的時間，從而增強了客戶忠誠度。

三、實訓內容

(一)、學習目標

1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接

2、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知

3、倉庫盤點：盤點單的認知、盤點流程的熟悉、盤點準備工作、尋找分析差異

4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據的填寫與管理、揀選設備的使用與維修

5、打包稱重：紙箱規格的認知、配送線路的熟悉6、客服的操作及學習

(二)、實訓過程

剛進入倉庫，經理為我講解了有關東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細，包括東南倉庫嚴格的管理規定，并為我講解了倉庫的布局，整個東南倉庫貨架編碼分別從A到N，大概每二到

四個編碼為一個區，每個區都有一個組長統籌管理，而我剛開始被分配到AB區域工作。組長帶我認識貨架整體的編碼分區，AB區從A到D分為四個區，而A區又從AA到AN，每個貨架又分為AAA到AAF，而貨架的每一層又從AAA01到AAA05，貨架編碼分區大概是這樣的，其中也有些層數比較多的。

每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經常弄錯，但是經過組長的細心教導我進步了許多，如今已經快趕上正式員工的速度了。

時間如白駒過隙，轉眼間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發展貢獻自己的一點力量。以下是我在這段時間學習的總結：

物流實訓總結 【篇10】

一.實訓地點：蘇寧配送中心

二.實訓目的：

本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基矗

三.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

四.實訓具體內容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

五.實訓感悟：

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司

正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。

物流實訓總結 【篇11】

一、實訓時間：十四周、十五周

二、實訓地點：北京__學院、北京現__、北京__物流配送中心、北京__物流配送中心

三、實訓目的：為了更好的鞏固物流管理專業知識，為了適應以后的工作和學習，在本學期末，由學校統一安排了物流實訓。通過實訓，希望我們將所學過的專業知識與實際工作聯系起來，達到理論與實踐的統一，以提高我們的專業綜合能力和對物流企業的全面認識和了解；同時，也為了使我們對物流企業的現狀、物流經營的管理模式、物流設備、物流作業流程等有個整體的認識，提高對專業知識的理解和對物流管理的興趣，希望為即將邁入社會的我們打下堅實的實踐基礎。

四、實訓內容：

（一）北京物資學院的軟件實訓

物流是“第三方利潤源泉”，是新的經濟增長點，隨著科技的發展，交通越來越便利，物資的流動越來越頻繁，企業的競爭壓力越來越大，所以物流管理就日益顯得重要，針對這一物流現狀，北京物資學院設計了“物流中心模擬軟件”，我們的實訓就是學習這套軟件，操作此軟件，以便對物流經營管理有更深層次的認識，也對物流實際經營有更直接的感受，以提高專業能力。軟件主要由員工管理、生產率與效率、銷售與車隊管理、風險管理與保險、所有權形式、 突發事件、扭轉盈虧等幾個部分組成，以此來模擬現實中物流企業在市場競爭環境中的實際操作。學習一開始是各個軟件部分功能的掌握，再是綜合模擬。軟件中，物流中心經營的成果分等級，第一級是在沒有競爭的市場環境中單一的經營，只需要投資（所有權管理）、談判客戶、管理員工、管理車隊、銷售管理、風險管理，需要把這些東西完美的結合才能使物流公司盈利，通過學習，我認為最難掌握的就是車隊的管理和員的管理工，二者既要滿足企業需要又要成本最小才能使企業盈利，企業什么崗位雇傭多少人，車隊路線怎么規劃、需要多少車輛，都是需要管理經驗才能調配好的；第二級是物流企業盈利了50萬元后在競爭激烈的市場環境中生存，這時候，企業要面對員工罷工、客戶流失、突發事件等狀況，我們學習的就是怎么處理這些事情，通過學習，我懂得了怎么和工會、客戶等談判，使企業在成本最低又能健康穩定運作的下，給員工合理的工資、給客戶合理的利潤點，面對突發事件怎樣處理才能最合適。通過對此套軟件的學習與操作，讓我深深的知道了物流經營管理的難處，也使我認識到專業知識的重要性，更讓我體會到時間與理論的區別，提高了我對物流管理的整體認識，相信也為我今后的學習和工作有很大的幫助和促進。

（二）北京物資學院的硬件實訓

期間，我們學習了條碼的打印和掃描；對叉車和自動堆垛機有了全面的認識，并完成了叉車和自動堆垛機的操作；在老師的講解和實際演習下，我們對自動化立體倉庫和自動分揀系統有了更深的認識，增強了我們的動手意識和對物流設備的認識；還體會了倉庫分布合理的重要，通過操作，知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業的結合，物品堆垛要與機械的高度寬度結合且要方便作業等等。在此期間，讓我感觸最深的是物資學院的老師讓我們這組28個人組成一個團隊設計出一個關于物資學院期末試卷的條碼，以方便各種人員通過這個條碼查尋試卷，老師跟我們講解了分工與合作的重要性，講解了面對一個難題的分析步驟等，然后讓我們實際操作，通過這次的小團體的合作，讓我們懂得企業間的合作分工，生活中與人相處的技巧，提高了我們對合作深層次的理解，為我們以后的社會實踐奠定了基礎。

（三）北京現代第二工廠的參觀實訓

一開始，工廠公關部的人接待了我們，然后給我們每人一用于聽講的設備，就開始了參觀。先講述了北京現代的概況參觀了北京歷年來的成就：北京現代第二工廠于20__年x月奠基，20__年底進入試生產階段，20__年x月x日正式投產，首款產品“ELANTRA也正式上市；第二工廠占地115萬平方米，總投資近120億元，有四個生產線即沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間，其技術在國內均為領先地位；第二工廠同時擁有3~5款車型的柔性生產線，是目前世界上最先進的汽車制造工廠之一。接著參觀了沖壓車間：此車間的面積為2.06萬平方米，擁有兩條生產線，使用的是ROTEM5400TT（tritium)多工位聯動壓機采用機械臂傳輸機構，使沖壓和傳輸動作一氣呵成，自動化率100%。最后參觀了總裝車間：總裝車間占地7.3萬平方米，由內飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成一個具有229個操作工位的總線，每輛車經過6.43小時的裝配來到OK線，OK線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置，保證了生產現場的空氣清新。下線的車輛在檢測線進行100%的質量檢測，包括四輪定位、燈光檢測、地盤、制動性能、淋雨、尾氣等的檢測，最后通過工廠的專業試車跑道進行路試，最終送到PDI（售前檢測）進行300多項更加細致的檢測，方能讓銷售商銷售。參觀即將結束，我們沿著原路走回，路上是我們提問的時間，其中最讓我感興趣的是關于車身車間的實時序列，就是包括發動機、車輪等的多個部位同時定位組裝，大大提高了生產效率，節約了成本。

（四）北京圖書物流配送中心的參觀實訓

接待人最先講解的是它的概況：北京圖書物流配送中心占地5萬平方米，是目前全國規模最大、信息化水平最高的圖書配送中心，采用了自動化流水線傳輸系統、自動化分揀系統、電子標簽自動識別系統和信息化管理系統，主要為北京個書店提供物流配送與展銷服務。我們參觀了它的整個配送作業流程，詳細了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業到“發貨作業”及“退貨”的每一個作業環節。最后我們還參觀了北京國際圖書城的圖書展示區，了解了圖書發展的整個歷史，深深體會到圖書發展對社會的重要性。

（五）北京煙草物流配送中心的參觀

這是我們實訓參觀的最后一站，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練，再是卷煙自動化系統的科學實用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局，負責全市卷煙倉儲配送工作，占地78畝。庫房采用現代化高架立體庫存儲和卷煙自動化分揀系統分揀組裝，實現了高效運作。通過實地了解，使我們知道卷煙自動化分揀系統于20__年x月開始方案設計，20__年x月正式投入生產運行，該系統的研制成功，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確率和時效性，降低物流運營成本，改善工人勞動條件，提高對零售客戶的服務質量，提供了一個全新有效的自動化技術平臺。該系統在流程性、協調性、技術性等方面表現出來的科學內涵和嚴謹的系統素質，還將有力的帶動和促進煙草公司內部管理水平和人員素質的提高。當我看著一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀，就大大的感嘆卷煙自動化系統的效率真是高，它太科學和實用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心，講解人員詳細的講訴了GPS系統對車輛的控制等情況。

五、實訓感受

實訓在我們滿載而歸的喜悅中結束，實訓的過程是繁瑣的，但是我們積極性很高，實訓中我們專業收獲很大，期間我們班級每人都互相幫助，讓我們深深體會到了團結的力量，也讓我們學到了人際交往的技巧，給了我們很多生活的體會。

實訓中我們學習了很多書本上沒有的東西，同時也更加深刻的感覺到動手能力的重要性。如果說最好的大學是社會，那么實踐便是最好的老師，通過此次實訓，我們對自己的專業有了更深的體會與認知，理解了實踐與理論相結合的重要性。也讓我深深認知到自己的專業知識還有很大的缺陷，我所學習的知識還不能滿足社會實踐需要，還需要更努力的提高自己的專業知識，對物流經營管理的掌握和實際運用。通過在物資學院的軟件和硬件的操作，讓我體會到了物流經營管理的難處，加深了我對物流設備的認識，也提高了我對物流設備的動手能力。三個物流企業的參觀讓我認識到科技發展的快速與物流現代設備在物流企業的重要性，同時也了解了實際物流作業與理論的差別，每個企業的物流模式的不同、作業流程的差別，更讓我理解了物流經營管理的不容易。

此次實訓，也讓我看到了中國物流發展與國外物流發展的差別之大，也切切實實的給了我們一個認清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進一步認識物流的好機會。我現在是初學者，學的只是一些物流的皮毛，在物流公司給我們介紹倉庫存儲、進貨、出貨等的時候就深深的明白了我接下去要走的路還很長，學的東西還很多，但是更重要的是實踐。我們中國的物流發展還太落后，還需要我們從不斷的實踐中積累經驗，找出適合國情發展的物流模式。

通過此次實訓也激起了我對學習物流知識更濃厚的興趣，為我今后工作積累了素材，我相信之后我會更加努力的學習專業知識，從物流工作中積累經驗，以便把中國的物流做的更好。

物流實訓總結 【篇12】

無非就是談談參加以后更觀的認識到物流的重要性、物流沙盤實訓總結ERP沙盤模擬通過直觀的企營沙盤，來模擬企業運行狀況。

讓我們在分析市場、制定戰略、組織生產、整體營銷和財務結算等一系列活動中體會企業經營運作的全過程，認識到企業資源的有限性。

既能調動我們的主觀能動性，又可以讓我們身臨其境，真正感受一個企業經營者直面的市場競爭的精彩與殘酷，承擔的經營風險與責任，從而深刻理解ERP的管理思想，領悟科學的管理規律，提升管理能力。

我們小組由四人組成，分四個角色，分別為：CEO(總經理)COO（運營總監）CSO（營銷總監）CFO（財務總監）。

我們共同組成一個團隊，模擬活動包括以下幾個步驟：

1.提交廣告費，爭搶訂單。

萬事開頭難，這個步驟是整個模擬至關重要的一步。

COO根據生產線的數量，預測產能，為CSO的搶單做數據支持。

CSO根據CEO提供的市場情況和本公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，與CFO溝通，確定廣告費的支出。

當廣告費排名出爐之后，便是CSO根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品訂單。

2.根據訂單生產和交貨。

這個步驟是很好完成的.因為事先已經經過周密的預測，所以物流總監根據訂單，從CFO手中支出資金下料，COO根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時交貨，獲得貨款。

3.生產規模的決策。

這個步驟主要是由COO，CSO和CFO共同完成的。

CSO根據市場趨勢分析預測出今后的市場需求，COO根據數據進行決策生產線的數量，生產線的種類（手工、半自動、全自動、柔性），以及廠房的閑置和利

4.市場拓展和產品研發。

CSO分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢。

根據分析結果，通過與CFO的溝通，對不同的市場（本地、區域、國內、亞洲、世界）和不同的產品（P1、P2、P3、P4）以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。

5.資金的運作。

可以說整個模擬中，CFO是最辛苦的。

每一筆資金的流入和流出，都要經過CFO和財務助理的紀錄。

CFO在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定貸款（長貸、短貸）、貼現、高利貸，保證流動資金的持續。

我們組沒有從事財務方面工作的人員，所以CFO任務艱巨，很多時間消耗在了編制最后的財務報表上。

6.統領全局。

在整個模擬過程中，CEO似乎是最為輕松的，沒有零碎的工作，只是對每個決策做出決定。

實則不然，因為沒有具體的職責范圍，反而使CEO的工作量擴大化，每個步驟都要參與決策，并且要嚴格掌控公司運作進度，貫徹員工的執行力度。

就我自身參加學習和模擬的過程而言，我得到了以下幾點啟示：

1．團隊合作最重要。

一個人無論你有多能干，始終不可能面面具到。

一個團隊的領導者最重要的能力就是要協調，協調并有效的利用資源，調動團隊的積極性和隊友的熱情。

整個ERP沙盤訓練的組織中，需要CEO、CFO、COO、CSO四個角色。

CEO需要沉著冷靜，充分授權，掌管人員調度，監管進度，統領全局；CFO以及財務助理需要頭腦清醒，遵守章程，財務能力強，嚴把資產的出入；COO需要全程掌握生產動態，生產線的數量，產能的預測；CSO需要有膽識，敏銳的觸角，市場分析能力強，預測能力強。

如果CSO沒有對市場進行詳細的分析，就不知道應該開發什么樣的產品和開拓什么市場；不知道開拓什么產品和市場，COO就無法排出正確的產量，也無法判斷是否應該更新生產線；不知道排產和生產線的具體情況，物流總監就無法正確的更新材料訂單；材料訂單計算的不精準，又直接關系到CFO的現金預算狀況。

而這一切都需要CEO的統籌安排和規劃。

由此可見，整個8個角色是環環相扣的，缺一不可的，只有一起為了共同的戰略目標而努力，才能達到最大的效用。

而如何才能達到效用的最大，就必須做好各個角色之間的溝通和信任。

需要溝通彼此的計劃，溝通彼此的決策，溝通彼此的看法。

一旦出現問題，首先想到的是如何解決目前面臨的困境，盡快的從惡性循環中解脫出來，為確保以后能夠良好運行贏得寶貴的時間，然后是都要從自身找原因，敢于承認自己的錯誤，確保在以后工作中盡量不出現犯過的錯誤。

其它成員也要以一顆寬容的心去對待同伴，也要考慮到別人出現錯誤自己也有責任，因為他的工作與自己密切相關，在他出現錯誤之前自己沒有及時提醒。1+1>2，我們這個團隊經過磨合后在后兩年達到了完美的組合和配合，每一個人都很恰當的安排在他自己最擅長的位置上，而且做得很好。

財務部門，算賬比較快，讓我們在關帳的時候用最快的時間剔除小錯誤，做平帳本。

生產采購部門，做到原料零庫存，保證生產能力，不斷發展；并且因耐心細致與財務部門的完美配合，在后兩年根據生產線的產能計算下個季度所需的原料，下原料訂單。

這保證現金的準確，且大大節約了我們的時間。

中國有句古語叫“一將成名萬骨枯”，這句話除了對戰爭殘酷性的批判之外，還揭示了一個更加深刻的管理學問題，那就是完全依靠管理實踐在實戰中培養管理者，其代價是極其慘重的，任何組織和個人都難以承受如此巨大的培養成本。

戰場上的火線歷煉固然可以培養攻無不克的將軍，大范圍的崗位輪換也是培養經營型管理人才的有效方法，但這些方法同樣會使組織付出高昂的培養成本，承受極大的失敗風險。

但是在沙盤模擬訓練中，我認為多犯錯誤收獲更大。

不管你犯了多少低級可笑的錯誤，暴露了多少自身存在的缺點，有多少決策和執行的失誤，都不會給企業造成任何實際的經濟損失。

但是模擬經營中那些痛苦的教訓和失敗的經歷卻能令我們在特定的競爭環境下，與實戰相比更深切并且具體的體會。

實訓報告總結模板精選

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。許多同學在實習時多多少少會有困難，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。在寫實習范文有什么秘訣呢？小編特地為大家精心收集和整理了“實訓報告總結模板精選”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

實訓報告總結模板【篇1】

為期xxxx的實訓期已經結束，這短短的xxx天對我們這些即將走入社會的學生來說，既是一種培訓，也是一種挑戰。培訓是在培訓我們在今后工作時所應具備的能力，培訓我們在離開學校和家人羽翼保護下，如何來面對現實生活的能力以及如何在現實生活中來實現自己的最大價值。挑戰是挑戰我們能否接受挫折與壓力的能力，所以實訓對我們來說，讓我們由稚嫩向成熟更邁進了一步！正如證券老師說的一樣，通過這次實訓，每個同學都成熟了許多！

不僅如此，我們也完成這次實訓的目的，學到了許多知識也領悟了許多道理！

其實實訓之前我對房地產充滿了憧憬，但同時也有些懼怕。因為從來沒有工作過，也害怕別人不愿意搭理我們，直到去了之后，才讓我的這些顧慮通通拋掉了。

我的實訓地點是在青陽路8號，吉大房產安居苑店，這里就是我意義上第一個工作的地方，以至于在最后離開的時候，心中卻留有那么一絲的不舍。第一天上班，我們真的跟一個傻子一樣，只有靜靜的坐在那看著業務員不停的忙他們自己的，仿佛我們是空氣，當時真的覺得自己在那幫不上忙，而且還占空間！直到我們以為已經被遺忘的時候，終于有人搭理我們了，他就是店里個最高的史先生。當時他分配了我們的第一個任務——出去看周圍的小區，熟悉小區的位置。這是我們一組四個人街道的第一份任務，因為作為一個房產業務員，首先要做的就是熟悉小區。直到現在我印象中最深刻的就是安居苑小區，共有129棟，真叫一個”大”字，大到我們在那里走了好多天之后，從它的西南角走到東北角，我還是找不到一條最近的路！所以我很佩服他們的業務員，那么多的小區，他們要付出多大的努力才能熟記下每個小區的狀況。

由于經理太忙，所以他把我們交給了店里的一個叫年夫輝的業務員，第一天上班他就帶著我們看了房源并且讓我們充當了買房的角色，在回來的路上他告訴我們，要看好小區，要盡可能的把小區的地圖畫出來，那才是我們現在最大的成績。

通過一段時間的相處，店里面的業務員對我們來說已經不是那么陌生了，偶爾跟他們聊聊天也可以學到東西的。在店里上班我們最主要的兩個任務就是：看小區以及和業務員一起去看房源。其中一個叫孟勇的業務員也加入到我們的“隊列”其實是在以后的實訓期里，他和年夫輝真正的交了我們許多知識。譬如買賣房屋所要繳納的稅是按地方基準價來計算的，合肥市的房屋基準價是：一環以內5000元/平方米，二環到一環4700元/平方米，三環到二環是4400元/平方米，三環以外是4000元/平方米，其余的是3500元/平方米，關于營業稅的征收是按基準價計算房屋總價的5.5%，個人所得稅征收的比例是1%，過戶（契稅+印花稅等）總共按2.3%來算，傭金是房屋總價的2%也可以是買賣雙方各一個點，再到貸款稅按千分之三+300元的手續費，所以總共需要交的稅基本就這幾種。同時業務員還教了我們如何來認識房屋的戶號、坐落，怎樣看臥室、客廳、衛生間及廚房是怎樣的的構造，怎樣的是坐南朝北，怎樣的是坐北朝南以及周圍的環境如何，正如他們所說的，我們實習也就十二天，不想學玩玩就過去了，想學的話，在這十二天里是可以真的可以學到很多東西！

工作的這段時間，我個人最喜歡做的事就是每天早晨挺經理開會。除非哪天經理忙沒時間開會，經理開會我就坐在一旁靜靜的聽，雖然我只是實習生，但自己并不能把自己當實習生看，要堪稱是他們當中的一員，聽經理開會，學到的基本是在平時工作時應該注意的問題，還有更便捷的就是經理傳授的一些經驗和技巧性的東西，還有的就是有的業務員在工作的時候所暴露出的問題，印象深刻的是一次經理表揚了他們其中的一個業務員：“別人不要的東西，對他來說是最珍貴的，也是最容易把握的，別人都要的東西，你要比別人付出更多的努力來得到它”。房源就是如此，比如有的客戶他可能需要的是3到5層的房子，但有的業務員就不會再考慮6層或者以上的房子，但是假如你從房子的價值，周邊環境來向客戶介紹，他是存在購買的可能的，所以，有很多的潛在客戶就這樣輩流失了，所以這需要的就是業務員如何來看待這樣的問題。

還有就是當業務員與客戶形成關系的時候，最重要的就是員工與客戶精神上的合作，要與客戶建立良好的友誼，讓客戶對你產生高度的信任，譬如有的客戶在吉大安居苑店接受到你的服務了，即使在你這沒有找到適合的房源，或是在別的地方看到了房子，他還是會找你委托你代理業務，這才是一個成功的業務員，通過這些話，我深刻的感受到在學校里的理論知識固然重要，但要在實際中站穩腳步更需要我們不斷的吸取經驗來不斷的提升和完善自我。

工作的時候有時會比較閑，我還會坐在那聽業務員之間談話，業務員與客戶的交流，記得有一個新業務員問一個經驗比較豐富的業務員：如何防止客戶與防治私下談價？有經驗的業務員則說：這不是當時就能處理好的事，在你到買房去看房時，實現就該做好充分的準備來防止他們私下談價，而不是要等到所有的問題都集中到一起時你才來解決！那樣可定會出問題的。的確，工作中存在了太多的不確定的因素，許多現實中的技巧和經驗需要在實踐中不斷的去琢磨去領悟。

通過這次實習，我真的學到了許多在學校里面學不到的東西，因為雖然是短短的十二天，但學到的遠比想象中的多，我很感謝在吉大房產安居苑店里的所有員工，沒有他們的幫助，我可能不會這么順利的完成實習，并且還學到那么多知識，在離別的時候，對他們每個人不僅充滿的是感激，也有對與他們這么多天相處的不舍，同時也很感謝學校提供的這次機會，讓我明白，假如我已經是一名工作者，我會如何在現實中把握自我！

實訓報告總結模板【篇2】

一、 實驗目的

1、 從試驗中認識和學習ERP系統及其操作流程，認識其在企業運營中的重要性。

2、 對企業資源計劃的概念進行初步了解，把握其實質即如何在

資源有限的情況下，對企業生產經營活動進行事先計劃、事中控制和事后反饋，從而達到合理利用企業資源、降低庫存、減少資金占用、增加企業應變能力、提高企業市場競爭力和經營效益的目的。

3、 通過ERP沙盤模擬課程來拓展我們的知識體系，掌握市場規則，提升我們的決策與規劃能力。

4、 通過小組分配來提升團隊合作精神，加強團隊凝聚力。

二、 實驗內容

主要包括市場調查與決策、市場開拓規劃、產品研發規劃、ISO認證規劃、廣告投放、參加訂貨會、廠房購買與租賃、生產線標識、采購管理、庫存管理、原料訂單管理、融資控制、會計核算及財務管理等系列內容。

三、 實驗器材

ERP沙盤及計算機設備;ERP沙盤模擬教程手冊。

四、 實驗過程(經營狀況)

第一年：我們的股東資本初始額為70M，第一年經營由于需要購置廠房，支付管理、生產線建設、產品研發投資、市場開拓，資金偏緊，因此，第一年，我們選擇了100M的五年長期貸款，之所以選擇長期貸款而放棄短期貸款的原因是考慮到接下來的幾年經營資金周轉緊張，而長期貸款是五年后還本付息，可以減少前期經營的資金壓力，但期間的利息費用也非常高。第一年，我們購買了一個價值40M的大廠房，新建了五條生產線，，考慮到不同類型的生產線的生產效率和靈活性，我們投資建設了4條全自動生產線和1條柔性生產線并研發了P1、P2、P3三種產品，同時開拓了本地、區域、國內、亞洲、國際五個市場，進行了ISO9000資格認證申請。一年下來，我們的綜合費用為24M，凈利潤-24M，所有者權益合計46M，第一年所有者權益在七組中居最低。

第二年：年前，對成本控制進行預算，資金偏緊，在根據權益衡量可貸款的額度范圍內，繼續新借長期貸款30M。繼續開拓國內、亞洲、國際市場。本年市場廣告投入12M，ISO9000第二年認證。到年末，綜合費用27M、銷售收入95M、凈利潤1M，所有者權益合計47M，相對于第一年權益增加1M，并且我們占據了本地和區域兩個市場老大，這一年整體經營較困難。 第三年：經營相對艱難的一年，我們將大廠房貼現轉為租賃以獲取部分周轉資金，繼續長貸10M，在投放廣告、爭取訂單后，由采購總監編制采購計劃后，原材料按9:10:12:11的比率分季度入庫。繼續開拓亞洲和國際市場，進行ISO14000資格認證申請，新投資建設1條全自動生產線。年末的綜合費用26M、凈利潤15M、利潤留存-8M，所有者權益合計62M，仍占據本地和區域的市場老大。

第四年：租賃一間小廠房用以擴大生產，新建3條全自動生產線，在庫存資金不足條件下，調整融資方式，新借短期貸款40M并且實施對應收賬款的貼現。本年度在爭取訂單過程中由于考慮過久，喪失了一個獲利較好的訂單后，開始調整方案，進行新的市場定位，主攻p3產品，放棄了原先對P4產品進行研發的計劃。年末，綜合費用為35M，凈利潤19M，利潤留存11M，所有者權益合計81M，經營狀況開始好轉。

第五年：新建1條全自動生產線，開始對p4產品進行研發，但銷售主力仍集中在p3產品上。由于在參加訂貨會選取訂單的操作上有稍許失誤，訂單數過多，導致產品庫存或在制品不能滿足訂單需求，為了防止違約所造成的重大損失，只好通過緊急采購手段和生產線轉產等方式來最大限度的減少損失，但緊急采購也一定程度上損失了權益。隨著規模的不斷擴大，本年的綜合費用也高達70M，銷售收入也大幅增加，凈利潤47M，所有者權益合計128M。

第六年：年初償還第一年所借100M的五年到期長期貸款，資金主要來源于對應收賬款的貼現，一次性購回價值70M的大小兩廠房，本年資金相對于往年較充裕。年末、綜合費用41M、凈利潤55M、所有者權益183M，占據了本地、區域與國際三個市場老大地位。實驗結束，在七個小組中綜合排名第二名，整體經營狀況較樂觀。

實訓報告總結模板【篇3】

2.企業方面

現在經營得好的企業基本上是私營企業，但總體上湖州的私營企業主在思想上還很束縛!認為做調查對他們毫無意義，如果他們真的有需要，他們有自己的調查隊伍，他們的時間就是金錢，金錢不能浪費在這個地方!但是他們沒有想到的是，他們如果哪一天真的需要調查了，要找有能力的調查人員，沒有經歷過現在像我們這樣的實訓鍛煉，能夠有多少個是合格的調查員啊?

以上是我在此次的社會調查中對調查行為的一個看法!現在回到我們此次調查的主題上來，通過這么一次調查，很好的鍛煉了我們實際的社會交際能力，通過和各個企業主管人物的交流，使我們提前知道各個企業現在的人才需求狀況以及湖州各個企業的發展狀況，這所以的實踐調查的結果都必將使我們這些大三的畢業生在明年的就業時以更加穩健的步伐向前邁進!

國際貿易具有綜合性、基礎性、應用性和實踐性較強等特點,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能,學會在進出口貿易活動中,如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業的經營意圖,實現最佳的經濟效益。

本次實訓的目的，在于理解各種貿易單據在現今貿易活動過程中的意義，并熟練的掌握單據的制作，為今后的工作打下良好的基礎。

在這三周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業務從開始的一無所知到現在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。

這三個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次實訓,是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

國際貿易具有綜合性、基礎性、應用性和實踐性較強等特點,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能,學會在進出口貿易活動中,如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業的經營意圖,實現最佳的經濟效益。

本次實訓的目的，在于理解各種貿易單據在現今貿易活動過程中的意義，并熟練的掌握單據的制作，為今后的工作打下良好的基礎。

在這三周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業務從開始的一無所知到現在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。

這三個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次實訓,是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

實訓報告總結模板【篇4】

調查的目的是：

一、為了完成浙江省教育廳的科研課題;

二、是希望通過社會調查為湖州市各類企業的發展提供政策性參考!

為了完成這份調查，跑了好幾家單位，遇到了很多的困難：

1.保安不讓進!

好不容易找到了一個很像樣子的企業，抱了很大的期望，也慶幸可以完成任務了，但保安一聽說我是來做什么調查的，馬上就說不讓進或者說是主管人員不在，更可惡的是假裝聯系主管敷衍，最終還是不讓進!

2.進了單位，沒有人理你!

好不容易進了單位，也大致知道了主管所在的位置，但到了那個位置，就是沒有人來理你，把你涼在那里!問他們，他們只是隨便給你指個位置，問到了他本人，要么說自己現在正好有事情，要么索性就說自己在其他的位置!靠!!氣死人!!

3.接待了你，不給填單子!

有些人表面上很熱情的接待了你，就是對你調查的內容“不理不睬”，不是說你這個調查的內容設計的不好就是說有些問題涉及到機密不給填，說就算給你填了也是些假的數據，要他作假這種事情他可不做!

以上是我在此次的調查及暑期幫助學校做社會調查時遇到的一些問題，通過這么幾次社會實踐性的調查，碰了很多的壁!這也使我懂得了生意如何難做!像我們學習國際貿易的，在以后的日子里從事與國際貿易等相關專業的工作的時候，難免會遇到需要做幾份社會調查，而通過這么一次社會實踐性調查我們發現了很多問題：

1.調查問卷的設計

調查問卷的設計一定要仔細斟酌!要考慮到調查對象的各種狀況，不可偏向一個方向設計，不要將一些機密敏感的問題設計在內，更不要設計出一些沒有任何水準的問題來做調查，設計的內容一定要簡練而不意義重復!一張量少而問題精練的問卷才是最受歡迎的社會問卷調查!

2.企業方面

現在經營得好的企業基本上是私營企業，但總體上湖州的私營企業主在思想上還很束縛!認為做調查對他們毫無意義，如果他們真的有需要，他們有自己的調查隊伍，他們的時間就是金錢，金錢不能浪費在這個地方!但是他們沒有想到的是，他們如果哪一天真的需要調查了，要找有能力的調查人員，沒有經歷過現在像我們這樣的實訓鍛煉，能夠有多少個是合格的調查員啊?

以上是我在此次的社會調查中對調查行為的一個看法!現在回到我們此次調查的主題上來，通過這么一次調查，很好的鍛煉了我們實際的社會交際能力，通過和各個企業主管人物的交流，使我們提前知道各個企業現在的人才需求狀況以及湖州各個企業的發展狀況，這所以的實踐調查的結果都必將使我們這些大三的畢業生在明年的就業時以更加穩健的步伐向前邁進!

國際貿易具有綜合性、基礎性、應用性和實踐性較強等特點,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能,學會在進出口貿易活動中,如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業的經營意圖,實現最佳的經濟效益。

本次實訓的目的，在于理解各種貿易單據在現今貿易活動過程中的意義，并熟練的掌握單據的制作，為今后的工作打下良好的基礎。

在這三周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業務從開始的一無所知到現在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。

這三個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次實訓,是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

國際貿易具有綜合性、基礎性、應用性和實踐性較強等特點,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能,學會在進出口貿易活動中,如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業的經營意圖,實現最佳的經濟效益。

本次實訓的目的，在于理解各種貿易單據在現今貿易活動過程中的意義，并熟練的掌握單據的制作，為今后的工作打下良好的基礎。

在這三周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業務從開始的一無所知到現在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。

這三個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次實訓,是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

實訓報告總結模板【篇5】

課程名稱

ERP原理及運用

實驗項目名稱

實驗一

企業建賬

實驗目的

1、理解ERP系統中企業帳的存在形式

2、掌握ERP系統中企業帳的設立過程

3、理解系統用戶及限權方法

4、理解帳套輸出及引用的作用

實驗內容

1、增加操作員

2、建立企業帳套

3、進行財務分工

4、備份和引入賬套數據

實驗步驟

1、統管理員的身份注冊進入系統管理

操作步驟為：

(1)進入“用友erp—u8”，點擊桌面上的“系統管理”

(2)點擊窗口左上方的“系統”，“注冊”命令，打開“登錄”對話框。

(3)“登錄到”文本框中默認為本地計算機的名稱。

(4)在“操作員”文本框中默認為“admin”，系統默認管理員密碼為空。

(5)單擊【確定】按鈕，進入系統管理，系統管理界面最下行的狀態藍中顯示當前操作員。

2、增加用戶

操作步驟為：

(1)以系統管理員的身份注冊進入系統管理，執行“權限”，“用戶”命令，進入“用戶管理”窗口。

(2)單擊【增加】按鈕，打開“增加用戶”對話框。

(3)把小組成員按角色增加在在用戶內，并且制定用戶的角色。每增加一個造作員后，單擊【增加】按鈕增加下一個造作員。全部完成后，單擊【退出】按鈕返回。注意，設立自己為帳套主管。

3、建立帳套

操作步驟為：

(1)以系統管理員的身份登錄系統管理，執行“帳套”，“建立”命令，打開“創建帳套—帳套信息“對話框。

(2)填寫帳套信息，帳套信息包括：

a、已存帳套

b、帳套號：輸入“520“

c、帳套名稱：輸入“物流10—1班陳亦發“

d、帳套路徑：默認路徑為“D：U872Admin“

e、啟用會計期：更改為“20__年1月“

輸入完成后，單擊【下一步】按鈕，打開“創建帳套—單位信息”對話框。

(3)填寫單位信息，包括：

a、單位名稱;入“物流10—1班“

b、其他欄目都可以不填

輸入完成后，單擊【下一步】按鈕，打開創建帳套—核算類型“對話框。

(4)填寫核算類型，包括：

a、本幣代碼：默認系統的“RMB“。

b、本幣名稱：默認系統的“人民幣”

c、企業類型：默認系統的“商業”

d、行業性質：默認系統的“20__年新會計科目”

e、帳套主管：默認系統的信息。注意，是自己的信息。

f、按行業性質預置科目：選擇該復選框

輸入完成后，單擊【下一步】按鈕，打開“創建帳套—基礎信息”對話框。

(5)填寫基礎信息。選中“存貨是否分類”、“客戶是否分類”、“有無外幣核算”幾個復選框。單擊【完成】按鈕，彈出系統提示“可以創建帳套了么?”，單擊【是】按鈕，稍后一段時間，系統按輸入信息要求建立企業數據庫，完成后打開“編碼方案”對話框。

(6)確定分類編碼方案。按資料所給內容修改默認值。單擊【確定】按鈕，再單擊【取消】按鈕，打開“數據精度定義”對話框。

(7)定義數據精度。默認系統值后，單擊【確定】按鈕，系統彈出：“物流08—1班：{009}建立成功!您可以現在進行系統啟用的設置，以后從[企業門戶—基礎信息]計入[系統啟用]功能”并提示“現在進行系統啟用設置?”單擊【否】按鈕，系統彈出提示“請進入系統應用平臺進行業務操作1”單擊【確定】按鈕，返回系統管理。

4、權限設置

操作步驟：

(1)指定帳套主管。前面已經指定。

(2)給操作員賦權。點擊“系統管理”，“權限”中的權限命令，進入“操作員權限”窗口。

(3)在操作員列表中選擇自己的名字，選擇“帳套主管”復選框?！?/p>

(4)單擊【是】按鈕，確定自己擁有了帳套主管權限。

5、輸出和引入帳套

(1)進行帳套輸出的操作步驟如下：

a先在E盤中創建一個屬于自己的文件夾

b以系統管理員的身份注冊進入系統管理，執行“帳套”中的“輸出”命令，打開“帳套輸出”對話框。

c在出來的對話框中，去掉勾，單擊【確定】按鈕。

d系統對所要輸出的帳套數據進行壓縮處理。

E對于壓縮好了的文件把它放在自己先創建的文件夾中，系統會彈出“輸出成功!”，單擊【確定】按鈕，就完成了。

(2)引入帳套的操作步驟如下：

以系統管理員的身份注冊進入系統管理員，執行“帳套”中的“引入”，在E盤中選擇自己要引入的文件，單價【確定】按鈕，系統會彈出引入的路徑，單擊【確定】就完成

實驗環境

ERP實訓室

實驗結論及

總結

何為ERP?ERP是建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想為企業運行提供手段的管理平臺。ERP系統集信息技術與先進的管理思想于一身，反映新時代對企業合理調配資源、最大化創造社會財富的要求，成為企業在信息時代生存、發展的基石。

傳統的信息系統的不足之處：

1、與全面預算管理任務存在差別，導致不能對全面預算管理提供完整支持

全面預算管理支持企業決策，以中央控制為手段，向企業經營前端責任單元分解戰略目標壓力，主要關注責任單元的成本效益而非一線的作業，全面預算管理以為高層管理者提供決策支持為目的。而傳統的信息系統工具關注實際運行結果、運行細節以及市場智慧，提供客戶行為信息、銷售細節信息和核算基礎信息，也就是說，傳統信息系統工具是業務系統。

2、管理手段落后，不能適應全面預算管理系統化、戰略化目標要求。

企業開展全面預算管理所采用的方式(或工具)主要是電子表格和財務管理軟件。

電子表格的不足在于：預算涉及內容廣、部門多、指標間勾稽關系復雜，導致預算編制周期長，需要化費大量的人力和時間;控制難度大，無法按照各責任單元設置具體預算標準進行實時控制，進而難以進行預算分析，及時采取調整措施;電子表格信息難以集成與共享，不安全。

財務管理軟件方式不足：財務管理軟件脫離了業務預算過程，輸出的信息仍然是孤立的，不能體現預算合理配置資源的內涵;財務管理軟件大都缺少對戰略目標管理的支持，數據來源依據性不強，沒有體現分解戰略目標的思想;財務管理軟件多以會計核算為基礎，未能深入企業經營業務，不能充分發揮全面預算管理的核心控制地位。

ERP的管理對象是企業生產設備、運輸工具等硬件資源和人力、組織結構、商譽、融資能力等軟件資源。ERP使這些資源相互作用，構成企業生產經營、創造財富、實現價值的基礎，同時也反映企業在競爭和發展中的地位

ERP之于傳統信息系統的優勢在于：

1、ERP在功能上強調的是企業數據的集成與管理，側重于基礎數據管理，這是所有lT技術的核心，基于ERP的數據功能，可以為全面預算管理提供以下信息：包含產品結構與BOM之間的數量關系數據，即產能信息：以前年度賬務數據、報表數據，各種重要的歷史數據;企業實際業務發生時記錄業務的財務會計和管理會計數據等。

2、 ERP可以滿足全面預算管理所需要的主要數據。ERP可以提供全面預算管理需要的歷史數據，可以記錄企業實際業務發生數據，這些數據可以滿足全面預算在定制產品成本結構、分析歷史數據、掌握實時執行數據的需要，對預算的編制、控制起到重要作用。

實訓報告總結模板【篇6】

幫其他的組員在他們自己的電腦上搭好，這樣就會節省大量的時間，而這名組員也可以把時間用在別的事情上。而且雖然我們進行了明確的分工，但畢竟是一個項目，之間還是有很大的關聯的，這樣在編碼的時候，都會進行討論和互相幫助，這樣就減少了錯誤的可能性也節省了時間。最后，項目經理的監督是必不可少的。一個團隊中，難免有人會偷懶或拖延，或者完成任務的質量不理想，項目經理就要對這些人進行督促和提出合理的建議。通過監督了解項目的進展、質量、問題等并及時的調整資源利用情況，以保證項目的成功。第二，要詳細制定計劃，并嚴格按照計劃來執行。這次的項目周期很短，因此計劃就顯得格外的重要，只有進行詳細的計劃，我們才有緊迫感，并要求自己抓緊時間完成當天的任務。對比去年的軟件工程課，那個項目與這個項目的規模差不多，但是開發周期是真個學期，每個階段都顯得很長，就算制定了一個計劃，也沒有按照那個計劃來，拖個幾天是很正常的，今天不能完成明天做，因為有的是時間，這樣越來越松懈，就把大量的任務往后壓，到最后就拿質量換時間了。雖然通過這門課，我的經驗更佳豐富了，個人編程能力，溝通能力等都有了一定提高，但是我也感覺到了自己的諸多不足，比如我的溝通能力還有待提高，這或許不是一兩天的問題，但是我會更加注意，并在以后的生活學習中，留心并提高溝通能力。在以后的項目中，我要改變這種心態，以更加積極的熱情去參與項目。