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中石油實習報告

發布時間:2023-02-09

熱搜報告: 中石油實習報告范文。

道阻且長,行則將至。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?小編為此仔細地整理了以下內容《熱搜報告: 中石油實習報告范文》,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!

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我在財務資產科的實習工作比較簡單,做的工作和師姐平時的工作差不多,可以說是他們日常工作的一部分。主要是審核多種會計憑證,將會計憑證錄入“中國石油財務管理信息系統”,打印復印資料,同時完成師兄師姐交待的其他工作。

財務資產科在大樓的四樓,這里一個辦公室里就有11個工作人員工作。在師兄和師姐簡單介紹了工作做了示范后,我就開始我獨立的工作了。本以為這樣的工作比較簡單,但真正做起來的時候還是很有難度的。

首先是審核多種會計憑證,包括:加油站庫存商品盤點明細表、加油站商品進銷存數量核對表、記賬憑證稽核記錄、存貨盤點盈(虧)及報廢審批表、7月份批發零售統計表、7月份損耗處理統計表等等。審核的內容是審核其完整性、正確性等。一份完整的加油站零售日報表包括:現金存款憑條、中國工商銀行終端交易匯總-扎賬單(上蓋有附件章)、加油站交接班記錄表、加油站交接班記錄附件。然后還要看其相應的會計科目是否正確。如果借貸方不正確,要做出正確的“調賬說明”。審核完整性比較容易,但是正確性的時候我就遇到了困難,雖然說這些憑證都是工作人員認真填寫的了,理應是沒有什么問題的了,但還是要自己看一遍。雖然學習過會計,但是仍然對會計科目不熟悉,所以在第一天的審核工作中進度很慢。最不好意思的是,我常常對某些科目拿不準就要去問師兄師姐,師兄師姐很耐心地給我講解,但是我自己心里還是暗自很不好意思的。原

因不在于我覺得不懂就問有什么不好意思,而是在于我覺得我問得實在有些頻繁,看著師兄師姐忙碌工作的樣子,我都不好意思多加打擾。當時心里真有“書到用時反復恨少”的強烈感覺,當時就在心里下決心回去要好好看看會計基礎!

然后是將會計憑證錄入“中國石油財務管理信息系統”,這個工作是在把會計憑證和各類表整理好后進行的?!爸袊拓攧展芾硇畔⑾到y”是個財務軟件系統,專門用于管理和存儲公司的財務信息。聽說這個系統的功能很強大,不過可惜的是我在實習期間里也沒有能夠見識到一下它強大的功能,自己不好任意翻看,師兄師姐工作也忙,也沒有過多的時間教給我。我就是要把紙質憑證上的信息輸入這個系統,輸入的時候還是比較簡單的,基本上都是在進行Excel工作。做單純的輸入工作我還很上手,沒有什么苦難。我遇到困難是在把數據都輸入后如何做基本的分析上,這時我又有強烈的“書到用時反復恨少”的感覺!主要是基于Excel做一些篩選、排序等工作,做篩選、排序倒還可以,但整體上我對Excel還是不夠熟悉,很多操作都不會。每當這個時候吳師兄很耐心地給我講解,讓我收獲了很多Excel的實際操作知識!

實習期間還有一部分工作就是幫著師兄師姐復印打印點資料。別看是簡單的打印復印工作,一開始我還真不會。打印機我不會熟練使用,打印的排版等我也不精通,做起事來效率很低。還是在師兄師姐的耐心關照下,我慢慢熟悉了打印復印工作。

第一天回去,我就立刻找出了會計基礎來看,真是恨不得馬上補上自己的會計知識?。∪缓缶褪亲屑毣貞浟说谝惶旃ぷ鞯母鱾€細節,想想自己有哪些方面做得不夠好,哪些方面改進了,哪些方面還可以再改進,還有復習了電腦的操作。第一天工作自己身上很有股興奮勁兒,對這個好奇對那個也好奇,雖然對工作很生疏,但很想把工作做好,很想學習,所以也就特別精力充沛!實習了一天,雖然做得都是些辦公室的輕松活,但還是感覺很累,第一天晚上我久久沒有睡著,我在思考一天的實習,想著第二天一定要做得更好,一定要在這幾天的實習里保持充沛的精力,給師兄師姐給財務資產科的工作人員留下好的印象。

延伸閱讀

[熱搜報告] 石油專業實習報告 月度范文精選


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回顧這五天的實習,如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的,那就是“安全”二字。我感覺××石油公司的各個標準作業程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上,隨處可以見到安全提示,其中有一句是這樣的,“在此設施,我們保證每個人的安全”。我想,正是由于在這樣一種耳濡目染的環境下,××人的安全意識才這樣強,因此在做每一件事情時,他們都考慮到是否安全?!痢凉具€有一條不成文的規定:那就是在你不知道做某件事是否安全時,放下它,等問過別人是否也安全時再做。

企業的人性化

康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理,就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析,在及時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現組織與員工之間的恒久良性互動,確保組織長期、持續、健康發展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人,感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外,“spirit”還是康菲公司的核心企業文化,它包括:安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業文化才能促進工作當中各個細節方面的落實,從而在業績上做到精益求精。因為只有人們在進行有效的溝通的條件下才能促進公司中人與人之間的了解,從而減少公司員工間的內耗,從整體上提高公司的效率。

環保不容忽視

另外,××公司給我的第三個印象是他們對環保的重視。目前,在國內的所有能源公司中,××公司在環保方面算是做的的。一個能源巨頭企業,首先就應該落實好可持續發展戰略。在這次實習中,我覺得康菲人已經把公司的規定體現在行為上。比如,海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理,直到達到公司的標準后才能排放到大海里,而公司的標準一般都比國家標準要高出許多。另外,在海上參觀時,我們看到平臺周圍有很多魚群經過,我想,用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

xxxx年xx月xx日

[報告]石油地質實習報告范文


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井場是在陸地上打井時為便于鉆井施工,在井口周圍平整出來的一片平地,面積根據鉆機鉆探能力的大小而定,鉆6km深井的鉆機約需120×90m2,鉆3km井深的鉆機約需100×60m2,再小于此的鉆機,井場可小到60×80m2。井場用于放置鉆井設備如井架、動力機、泥漿泵及循環系統、以及存放鉆桿、套管等管材,放置水罐、油罐、洗井液罐及堆放洗井液材料、各種配件等。并設有值班房、發電房、庫房等臨時建筑。

井場的空場大小應能滿足搬家、安裝、固井及處理事故等作業時大批車輛進出、擺放的需要。

井場的形狀大體上為長方形,可因地制宜以減少土方量。但公路應從井架大門前方通入井場,不應從鉆井設備后部通入(即所謂倒井場),油罐等也不應放于井場入口附近,以免井場上出現井噴、失火等險情時搶險車輛無法進入井場。

1、對離礦區較遠的探井,尚需有生活設施如宿舍、廚房、飯廳等。

2、接單根在鉆進過程中,由于井在不斷加深,鉆柱也要及時接長,每次接入一根鉆桿叫做接單根。打一口井要接很多次單根。每兩小時換鉆桿。

3、事故處理如物件落入井內,需進行打撈,鉆桿斷在井內也要打撈;鉆柱被卡在井內時則要設法解除卡鉆。除落物外,引起井內復雜情況而需要處理的原因多系洗井液性能不符合要求所造成的。

4、其它作業在鉆井過程中要進行鉆屑錄井、氣測井、電法測井以及地層測試;

交井以后還可能有射孔、替噴、試油、酸化壓裂等項作業。

了解的知識:

(1) 鉆井的參數:鉆時、井深、轉盤轉速、鉆壓、立管壓力、大鉤負荷

(3) 導大繩:起鉆、下鉆、鉆進 (4) 一根鉆桿叫單根,三根鉆桿叫立柱

一、實習目的:通過模型來認識鉆井儀器 二、實習地點及方式:

三、時間安排:半天。 四、簡介

評價地層,檢測含油氣的性質,鉆井的時候控制。

中國石化江漢石油管理局第四機械廠(四機廠)地處湖北省荊州市,是一家石油鉆采裝備研制企業。具備自主知識產權的固井壓裂設備、鉆機、修井機、海洋石油設備和高壓管匯元件五大類16個系列200多個規格的產品群,并在快移快裝鉆機、低溫石油裝備、自動混漿水泥車、大功率壓裂機組研制領域達到國際領先水平。工廠被認定為“湖北省企業技術中心”。

第四石油機械廠生產的海洋鉆采設備包括系列海洋修井機(鉆修兩用成套設施)、海洋橇裝循環設備、海洋壓裂防砂設備、海洋橇裝固井設備及海洋高壓組合管匯等產品。通過專業的設計和嚴格的生產制造工藝,可為海洋用戶作業需要提供完整的成套設備解決方案,產品設計規范符合API4F、7K、8C、6A、16C等規范及相關國家標準、海洋專用法律及規范。

[報告]化工石油實習報告范例


俗話說,一分耕耘,一分收獲。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。哪些好的實習范文值得借鑒呢?下面是由小編為大家整理的“[報告]化工石油實習報告范例”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!

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1、天然氣的根本性質及危險特性

天然氣是指從氣田開采得到的含甲烷等烷烴的氣體。其主要成分是甲烷,還有少量的乙烷、丁烷、氮氣和二氧化碳。閃點為-188℃,爆炸極限5.3%~15% (V/V)。天然氣熱值9227大卡/立方米。液化天然氣(Liquefied Natural Gas)的主要成分是甲烷,還有少量的乙烷和丙烷,甲烷在國家安監總局首批重點監管的危險化學品排第5位,自燃溫度537℃,最小點火能0.28mJ,最大爆炸壓力0.717MPa,最小點火能為0.28mJ,就是說遇有撞擊火花(產生能量為1mJ)或人體靜電(0.5mJ以上)就可引發液化天然氣的燃燒(或爆炸)。

天然氣燃燒爆炸可能產生嚴重的事故后果。歷史上曾經屢次發生此類嚴重的平安事故。1984年11月19日墨西哥城北郊發生液化石油氣槽車爆炸事故,造成544人死亡,1800多人受傷,燒毀面積27公頃,35萬人流離失所,120萬人遷移出危險區。1998年3月5日我國西安煤氣公司液化石油氣管理所發生爆炸事故,造成22人死亡,44人受傷,近10萬居民受到影響。1998年,在湘黔線鎮遠至大石板間隧道內發生的石油液化氣罐車大爆炸,鄭州鐵路局管內梨子園隧道內的油罐車大爆炸,分別造成鐵路干線中斷行車20多天。20xx年12月23日, 重慶開縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H井發生天然氣井噴事故,243人因天然氣中硫化氫中毒而死亡。

天然氣是石油化工行業的重要根底原料,也是工業生產和民眾生活的主要燃料,作為清潔、高效能源廣泛應用于化工、發電、運輸、商業、居民生活等各個。領域。保障天然氣的平安涉及到人們生活的方方面面,是一個至關重要的問題。

保障天然氣平安是促進生產平安、公共平安的重要課題

2、壓縮天然氣—G

壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱GNG)是天然氣經加氣站由壓縮機加壓后,壓到20至25Mpa,再經過高壓深度脫水,充裝進入高壓鋼瓶組槽車儲存,再運送到各個城市輸入管網,向居民用戶、商業用戶和工業企業用戶供給天然氣。

G是一種燃料用天然氣,作為石油替代能源,它是環保清潔燃料中比其他燃料泄漏時中平安得多的選項(天然氣比空氣輕)。一般通過壓縮天然氣(主要是甲烷[CH4])將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600psi的圓柱或球形壓力容器中。

天然氣汽車是目前世界上公認的高節能、低污染、經濟、平安的新型代用燃料汽車。只要改裝為雙燃料汽車(汽油/G)的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣,相比之下比其他能源更相容于現有設備。其具有:燃料價格廉價;2、汽車排氣污染小;不積炭及車輛部件損耗小;平安可靠;車輛改裝簡單;車輛運行平穩等優點,目前在我國正處于快速開展普及使用階段。

3、加氣站的系統組成和根本配置

(2) 天然氣凈化枯燥系統;

(3) 天然氣壓縮系統 ;

(4) 壓縮天然氣的儲存系統;

(5) 控制系統;

(6) 壓縮天然氣的售氣系統;

這六個子系統,對于不同地區,不同環境條件的用戶來說,其設備配置可能大不一樣,有少,有多,有簡單,也有比擬復雜的,但作為一個完整的加氣站卻是缺一不可的。

4、加氣站的主要工藝流程

氣站的主要工藝流程為:原料天然氣進站后,進入壓縮機組,由壓縮機壓縮到25Mpa,此時可直接通過加氣裝置,將壓縮天然氣加氣給汽車,也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內,再向汽車加氣。主要流程如圖1所示:

1)原料天然氣

城市輸配管網供氣的G加氣站、其低壓原料氣壓力等于或大于0.3MPa、與壓縮機要求的進氣壓力相匹配。此次我們參觀的加氣站主要原料為西氣東輸供給的。在我國,隨著天然氣輸氣管線的不斷完善,以及"西氣東輸"工程的加快,將更有效地利用我國豐富的天然氣資源并保護環境。

2)、進氣調壓計量系統

低壓原料天然氣進入G加氣站后,首先進入調比計量系統、這個系統包括過濾、別離、調壓、計量、緩沖等裝置。假設原料組份中含有超標硫化氫成分時,應設置脫硫裝置,進行脫硫處理。

3)、深度脫水

原料天然氣進入脫水裝置吸附塔、塔內的4A型分子篩能有效吸附天然氣中的水分,使天然氣中的水含量到達車用壓縮天然氣水含量的要求。深度脫水裝置及其設置有兩種:

(1)低壓脫水裝置,設置在壓縮機前,原料天然氣經調壓計量系統后,即進入深度脫水裝置,經過脫除水分的天然氣進入壓縮機,對壓縮機也有一定的保護作用;

(2)高壓脫水裝置,設置在壓縮機后,原料天然氣經調壓計量系統后即進入壓縮機,壓縮后的天然氣壓力升高至25MPa,然后進入深度脫水裝置脫除水分。

4)、壓縮機裝置

低壓天然氣經壓縮機加壓后,天然氣壓力升高到25MPa。我市使用比擬普遍的壓縮機是:V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三種型號。

5)、儲氣系統

為了滿足汽車不均衡加氣的需要,G加氣站必須設置高壓儲氣系統、以儲存壓縮機加壓的高壓氣。儲氣系統采用的儲氣方式有以下幾種:

(1)小氣瓶儲氣,單個小氣瓶容積僅50升,需要氣瓶數量多、接點多、泄漏點多、維護與周檢工作量大。

(2)管井儲氣,使用API進口石油套管加裝高壓封頭,立式深埋地下100米、形成水容積1.9?的儲氣管井。這種儲氣管井的有關技術,如全程固井、聯接密封、維護與檢驗等尚需進一步深入與提高。

3)大型容器儲氣、常用的有以下幾種:多層包扎的天然氣儲氣罐、公稱直徑為DN800。分臥式與立式兩種;柱型(球型)單層結構高壓儲氣罐;引進美國CPI公司制造的高壓儲氣瓶,單個儲氣瓶水容積1.3,系無縫鍛造,按需要由多個氣瓶組合使用。

6)、售氣

售氣機是用來給G加氣汽車添加高壓天然氣。它由科里奧利質量流量計、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統組成。其屏幕顯示售氣單價、累計金額和售氣總量。

5、相關的平安管理措施

加氣站內嚴禁使用 以及其他電子設備。站內設施多采用防爆型裝置。同時在東西兩側各有兩套燃氣檢測報警裝置。當空氣中的泄漏量到達天然氣爆炸極限的20%時,就會發出警報。

同時,加氣站的布局規劃也充分考慮到平安性,選址一般在空曠且遠離居民區的地方以利于空氣擴散,防止泄露的燃氣集聚。由于天然氣的危險性較高,需要對加氣站的設備進行經常性的檢驗,所以許多關鍵設備設施都設置了三套,以備當一臺檢修時,另一臺能正常工作,第三臺設備為備用,以防止工作的機器出現故障時能夠保證系統正常運行。

通過參觀了解,現在北京市的很多公交車和出租車都開始使用這種能源。我們看到了出租車的加氣過程。在后備箱里有一只儲罐。這種裝置是需要有專門的機構生產并經加氣站檢驗批準前方能進行加氣使用的。

在此次參觀中,我們還看到了位于辦公室的緊急疏散圖示意圖。

通過此次短暫的參觀實習,大家講書本上的理論知識與實際情況結合起來,進一步穩固書本上的理論知識,加深對天然氣的根本性質及危險特性的認識。在此根底之上,了解到天然氣作為城市人們生活生產中必不可少的清潔能源,對壓縮天然氣的加工,運輸,使用過程有了簡單的認識。

目前,由于石油煤炭資源日益緊張,人們對新能源需求不斷加大,壓縮天然氣作為一種較為清潔,可再生,低碳能源正在逐步廣泛的步入人們的生活和生產之中,例如G公交車,汽車等。與之同步的加氣站建設也是出于快速開展之中。在這過程之中,平安為題是首要考慮的因素。平安有效并且經濟的利用這種能源需要平安工作者們的共同努力。

1、石油化工的含義。

石油化學工業簡稱為石油化工,是化學工業的主要組成局部,是指以石油和天然氣為原料,生產石油產品和石油華工產品懂得加工工業。石油產品又稱油品,主要包括各種燃料油(汽油煤油柴油)和潤滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等 2、石油化工的開展。

石油化工的開展與石油煉制工業與以煤為根本原料生產化工產品及三大合成材料的開展有關。起源于19世紀20年代石油煉制的開始;20世紀20年代的汽車工業開展帶動汽油的生產;40年代催化裂化工藝的進一步開發形成破具規模的石油煉制工藝;50年代裂化技術及乙烯的制取為石油化工提供大量原料;二戰后石油化工得到更進一步的開展;70年代后原由價格上漲石油開展的速度下降。因此對新工藝的開發新技術的使用節能優化等的綜合利用成為必然趨勢。

3、石油化工的重大意義。

石油化工作為我國的支柱產業,在國民經濟中占有極高的地位。石油化工是燃料的主要供給者,是材料產業(包括合成材料有機合成化工原料)的支柱之一;促進農業的開展,如肥料制取塑料薄膜的推廣及農藥的使用等;對各工業部門起著至關重要的作用,如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠氣等燃料,成為交通業(提供燃料)建材工業(提供塑料管道涂料等建材)及輕工紡織工業等領域。

石化行業是技術密集型產業,生產方法和生產工藝確實定關鍵設備的選型選用制造等一系列技術,都要求由專有或獨特的技術標準所規定。因此只有加強根底學科尤其是有機化學,高分子化學,催化,化學工程,電子計算機和自動化等方面的研究,加強相關技術人員的培養,使之掌握和采用先進的科研成果,在配合相關的工程技術,石油化工行業才可能不斷開展登上新臺階。

中國石化武漢石油化工廠始建于1971年。現有固定資產16億元,煉油加工能力400萬噸/年,擁有15套煉油、化工裝置,為全國500家規模工業企業之一。黃鶴牌汽油、煤油、輕柴油、石腦油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油氣等16種石油化工產品,有十種產品采用了國際標準,八種產品榮獲部、省、市和國家優質產品稱號。

(一)主要裝置及流程。

原油本身是由烴類和非烴類組成的復雜混合物,其直接利用價值較低,需要將其加工成汽油、煤油、柴油、潤滑油以及石油化工產品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序,在煉油廠中占有非常重要的地位。

目前煉油廠常采用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾,三塔流程包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠一般采用三塔流程。 依據原油加工成產品的用途不同,原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類:

(1)燃料型,以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主。

(2)燃料—潤滑油型,以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主,對減壓餾分油的別離精度要求較高,減壓塔側線餾分的餾程相對較窄。

(3)化工型,以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主,汽油、煤油和局部柴油用作裂解原料,因此其別離精度要求較低。

上述三種類型的原油蒸餾流程根本相同,下面以燃料型來介紹原油蒸餾的根本流程,包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾三局部 (1)原油初餾原油經過換熱,溫度到達80~120℃左右進行脫鹽、脫水(一般要求含鹽小于10mg/L,含水小于0.5wt%),再經換熱至210——250℃,此時較輕的組分已經氣化,氣液混合物一同進入初餾塔,塔頂分出輕汽油餾分,塔底為拔頭原油

(2)常壓蒸餾拔頭原油經過換熱、常壓爐加熱至360~370℃,油氣混合物一同進入常壓塔(塔頂壓力約為130——170KPa)進行精餾,從塔頂分出汽油餾分或重整餾分,從側線引出煤油、輕柴油和重柴油餾分,塔底是沸點高于350℃的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中別離出沸點小于350℃的輕質餾分油

(3)減壓蒸餾常壓渣油經過減壓爐加熱至390~400℃后進入減壓塔,塔頂壓力一般為1~5KPa。減壓塔頂一般不出產品或者出少量產品(減頂油),各減壓餾分油從側線抽出,塔底是常壓沸點高于500℃的減壓渣油,集中了原油中絕大局部的膠質和瀝青質。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中別離出沸點低于500℃的重質餾分油和減壓渣油

(二)主要煉油工藝簡介。

聯合車間:

(1)常壓蒸餾和減壓蒸餾。

常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾根本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑后以產品形式出廠,相當大的局部是后續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水;常壓蒸餾;減壓蒸餾。

原油的脫鹽、脫水又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶于油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的'組成,需在加工前脫除。常用的方法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,并從油中分出,而鹽份溶于水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。 催化裂化是在熱裂化工藝上開展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 —— 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三局部組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物別離。催化裂化所得的產物經分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。有局部油返回反響器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。 催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80——180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60——165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴,重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反響條件是:反響溫度為490——525℃,反響壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩局部。 加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。 延遲焦化是在較長反響時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱后溫度約500℃,焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出,總稱為煉廠氣。就組成而言,主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。開展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先別離后利用。煉廠氣經別離作化工原料的比重增加,如分出較純的乙烯可作乙苯;分出較純的丙烯可作聚丙烯等。 (2)催化裂化裝置。

催化裂化工藝在石油煉制工業中占有十分重要的地位,在技術和經濟上有許多優越性,是用于二次加工生產高質量燃料油的主要手段。

催化裂化裝置是煉油工業的核心裝置,與大乙烯裂解裝置、大化肥合成氨裝置同列為中國石化總公司的三大支柱裝置。從經濟效益看,它占總公司利稅的30%左右,從加工能力看,占總公司原油加工能力的1/3。

催化裂化裝置包括三大反響過程:反響再生過程、分餾過程、吸收穩定過程。

①反響再生過程。

催化裂化反響是指大分子的烴類在一定的溫度和壓力條件下,在微球催化劑的孔道內進行化學鍵的斷裂反響,從而生成小分子烴類(但同時也生成焦炭)的化學反響。包括重油催化與常規蠟油催化。催化裂化操作參數包括反響溫度、劑油比、原料預熱溫度、反響時間、再生催化劑含碳量等。

②分餾過程。

催化裂化反響油氣的別離是在分餾塔內完成的,反響油氣進入分餾塔的脫過熱段(人字擋板下),與人字擋板上下流的循環油漿逆流接觸,脫除過熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵,并使反響油氣進行局部冷凝。首先冷凝的是沸點較高的油漿,上升的油氣混合物在塔內令其溫度逐漸降低,又出現局部冷凝,冷凝液為回煉油。再降低溫度使其逐漸局部冷凝為柴油,最后不能冷凝的是汽油、蒸氣及富氣。此時,在分餾塔底得到的是沸點餾分(油漿),塔側自下而上可取得回煉油、輕柴油餾分,自塔頂在油氣別離罐底可取得汽油餾分,在別離罐頂得到富氣組分。 ③吸收穩定過程。

吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同到達別離的目的,而分餾是利用液體混合物中各組分揮發度不同來進行別離的催化裂化壓縮富氣吸收過程是在填料塔內進行,解吸別離是在板式塔內進行。在吸收塔內,貧吸收油自塔頂入塔后下行,與由塔最下層塔板進塔而上升的烴類混合氣體在塔板上進行屢次氣、液逆向接觸,完成吸收過程。通過吸收和解吸操作,使吸收塔頂得到根本不含C3組分的氣體(再吸收塔頂為干氣);在解吸塔底得到根本不含C2的脫乙烷汽油。從而按C2、C3這兩種關鍵組分將其別離開來。

④穩定塔。

將液化氣(C3、C4)從脫乙烷汽油中別離出來的操作過程是在穩定塔中進行的。穩定塔操作是在壓力下精餾別離液態烴和汽油的過程。

姓 名: 付銀忠

專 業 班 級: 儲運082班

指 導 教 師: 楊文潔

日 期: XX年5月1日

熱搜報告: 專業實習報告范文


行是知之始,知是行之成。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。一篇實習范文應該要怎么寫呢?以下是小編收集整理的“熱搜報告: 專業實習報告范文”,歡迎您參考,希望對您有所助益!

一、實習概況

我們于早晨8:00從北大逸夫二樓前出發,經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像,到達未名湖南岸,看到翻尾石魚,出北大西門,穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶,到達頤和園南如意門,觀看門外的京密引水渠,之后從頤和園南如意門進入頤和園,到達昆明湖南岸,沿西堤到達萬壽山和東宮門,結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查,獲得了一定的資料,也得出了一些自己的思考和結論。

二、實習內容及分析

1、關于一條有爭議的路

走進北大東門,可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一,它是一條爭議頗多的路,路邊整齊的人工保養得很好的草坪宣告著現代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統韻味的仿古式樓群。

很多人認為,路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協調。除了整齊的人工草坪,路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹,而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹,不協調的感受更加強烈。

這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候,我們很少考慮特定的環境,只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式,而忽略了特定環境對建筑等人為設施的特殊要求。

也許這也是規劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映,也許不能算是完美的選擇。

2、校園里的世外桃源——燕南園

燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個,園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院,這里是北大教授一個住宅區。人們常說,“北大的名教授不一定都住在燕南園,但燕南園住的都是名教授”。單說50年代,燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生,后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。

燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出,盡管略顯古老,自己也不會想到要去改變房子的老式格局,有一個原因是,盡管很多書都捐給了圖書館,家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點——老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環境。多年的積淀,已經使這個小小的園子充滿了書香之氣……

那么,除了書香,對于久在這里居住的人們來說,它又意味著什么呢?

在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人,在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為,燕南園有著良好的居住環境,首先它位于一個臺地上,地勢比周圍都高,這是一個良好的地理環境。而其間各色的植物,又為園子提供了一個協調的生態環境。作為極具特色的住宅園林,燕南園吸引著各方來客,清華大學建筑學院的師生還曾經在此寫生,研究其建筑特色。

然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點:

其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈,過路的汽車揚塵和制造噪音,給園內的環境帶來了很大程度的破壞。

其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場,而由于疏于管理,公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂,也對環境造成了很大的影響。其實在燕南園中,每戶獨立的住宅中都有獨立的衛生設施,公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一,它的設立自然有其道理,然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園,選址在老教授們讀書治學的燕南園,或許并不是很合理。

其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出,燕南園中有的住宅已經被學校劃歸某些行政機構,行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜,不能不引起深思。

燕南園的風韻,代表的正是北大風韻的一部分,是治學的風范和怡然的性情。它的完整,是北大的不可分割的一分。也許,它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……

3、蘋果園的變遷——靜園草坪

著名的靜園草坪過去是一片蘋果園,作為草坪,它取代的是過去的東草坪的地位。曾經的東草坪就在現在的新圖書館的位置,它曾經是很為學生們所喜愛的一片浪漫草坪。有一名北大學生這樣寫道:“東草坪是北大老圖書館東邊的那塊地兒。這里曾經是高曉松那幫拿把破吉它到北大糊弄小女生的主兒極盡能事的舞臺,更是我們北大人讀書休憩的好地方。很多北大的情侶相識、相約、相戀在東草坪,他們對這塊草地的感情更深厚?!罴握\說:這塊地兒空著怪可惜的,我給你們點兒錢,再修半截圖書館吧。一年后,這里再沒有一人一張報紙一本書的景象了,一座比最高人民法院還莊嚴肅穆的建筑淹沒了本來該發生的好多故事。”

后經學生強烈要求,原先的蘋果園就被改成了草坪。草坪的浪漫又恢復了,然而那片校園中不可多得的果園卻永遠地失去了。多少總是有些可惜的。

兼容,或許真的很難。這些年來,北大為了接納越來越多的求學者,為了與國際接軌,很多原有的自然和人為的獨特的風景都只能讓位給新的建筑,這引起了無數老北大人的感懷。而發展總是要有的,關鍵是怎樣發展,如何在適宜的地方做到寸土寸金地利用土地,而在另一些地方留下我們的驕傲。如果有一天,未名湖開始縮小,或者未名湖周圍矗立起了新式的建筑,那才是我們真正的悲哀。

4、匠心獨具——通向未名湖的小徑

北大的校園北部可以說是古韻十足,像中國的傳統園林,在優美的浪漫中又給人以思想和歷史的沉重感。“北大的生活更接近于傳統的文人士大夫。”一位總是喜歡留連于未名湖畔的清華學生說。這種文人士大夫氣,從那一條條通向未名湖的小徑也可以體現出來,它的蔭蔽和靜謐,構成了北大獨特的風景。

幽靜的小徑邊生長著各色的植物。引人注目的是雪松下的石頭,它獨特的用途使人耳目一新。松針下部的蠟質物是酸性物,下落到土壤中會使土壤受到酸化影響,土質變差,以至于到了刮風的時候會有塵土飛揚。而石頭可以防止揚塵,從而保證了這里路面與空氣的清新與潔凈。

而路旁的傳統建筑的大屋檐則為麻雀等鳥類提供了良好的生活環境,鳥鳴聲不絕于耳。在這里,人與自然真正融為一體,是一道不可多得的風景。

是的,在生態建設方面,我們的確在十分努力地做。就如我們后來在西校門,看到了一只對人毫無恐懼的喜鵲。由衷的喜悅,升起……

5、蔚秀園與暢春園

有著悠久歷史的燕園,是我們的驕傲。

“北京大學燕園校區,早在金代就成為京郊著名的風景區。到了明代,大規模構筑園林,至清代成了封建帝王的“賜園”。民國期間成為燕京大學校園。校園的用地中包括了八個古園遺址,即“勺園”、“淑春園”、“鳴鶴園”、“鏡春園”、“朗潤園”、“蔚秀園”、“承澤園”及“治貝子園”等。在位置上與圓明園毗鄰,在內容、造園風格上與圓明園之萬春園中的若干園中園有類似之處。不同于宏麗的皇家園林,也有別于咫尺山林的私家園林而獨具一格。后歷經滄桑,諸多古園或隨同圓明園一起付之帝國主義列強之火,或被軍閥侵占變賣,不少已經夷為平地。……淑春園、朗潤園、鳴鶴園、承澤園為幸存者,其中的山丘水面尚為完整,這是校園歷史悠久的見證,也是寶貴的文物。

“1920年北京通州協和大學、北京協和女子大學及北京匯文大學合并,建成燕京大學,校長司徒雷登從軍閥陳樹藩手中以六萬銀元買到了淑春園和南部的勺園故址作校址,由美國建筑師H。Y。Mrphg負責校園規劃設計,并于1921年動工,1929年基本落成。校園最初用地40公頃,學生800人。1928年至1931年先后征得朗潤園、鳴鶴園、鏡春園、蔚秀園、承澤園為教工宿舍福利區,同期還購得治貝子園為燕大農學系實習場地。北京大學未名湖燕園建筑功能與環境統一,建筑藝術與環境協調。采用傳統民族風格的個體建筑與古老園林風格相協調,縱橫交替的建筑軸線布置與園林環境相互滲透,建筑組群母題的應用構成和諧的韻律。建筑與山水、道路、樹木相溶合的空間序列,使人產生多種美的感受?!?/p>

回顧,讓我們擁有更多了解的渴望。今天作為教工住宅區的幾個園子,又是怎樣的呢?

走進蔚秀園,故園的風韻依稀可辨。然而“建筑與山水、道路、樹木相溶合的空間序列,使人產生多種美的感受”的感懷卻蕩然無存。樓房與平房在同一個平面上昭示著自己的存在,柏油路與土路在同一個湖邊顯示著自己的功用。因為這里修建了幾個條件十分簡陋的價格低廉的小旅館,往來的人更是各色各樣,破壞了那種靜謐而安逸的環境感觀。由于過度的對外開放和管理不善,蔚秀園的今天很是讓人失望,隨處可見的垃圾,簡陋的小飯館和同樣簡陋的小旅館讓人頓失興趣……

那么,長期在此居住的住戶的反應又是如何呢?

湖附近的住戶對此處的反映多是“臟亂差”——垃圾隨處可見,湖邊的平房排放廢氣嚴重污染環境。湖水主要來自萬泉河,冬天不放水,到了夏天又因受污染而臭氣熏天,蚊蟲成群。

至于住宅距離湖邊稍微遠一些的住戶,則認為除了管理不善之外,這里的生活還差強人意。而且位置比較方便,距離頤和園、香山、北大本部都很近,比較適宜居住。一個學者模樣的老人說,“大學里能有北大環境的很少”。一個看上去有八、九十歲的隨兒子一起生活的老人說:“環境還可以,一天比一天好”。

6、未名湖的湖心島與翻尾石魚

湖光塔影,讓人留連忘返。未名湖景色出眾,已經成為北大風景的標志。環湖的楊柳婀娜多姿,枝條低垂,溫柔地拍打著水面,博雅塔的倒影在水中隱隱浮現。橫臥在湖中的有石舫,點綴著塔景的是湖中的小島。幽靜的湖心島是未名湖上的一顆珍珠。翻尾石魚,則是湖中一道獨特的風景。

從老師那里,才知道了其背后的故事。小島原先是蘆葦等植物旺盛生長的優良環境,是一個生態極其協調的小環境,與翻尾石魚一道構成一道獨特的風景。然而在百年校慶時,學校為了更好地進行介紹和說明,在小島上設立了一塊說明牌,由此吸引了大量游客上島,人的影響使得蘆葦的生長受到了極大的影響,直到蘆葦完全從小島上消失。

好在學校已經認識到這點,今天看到的說明牌,已經從小島上轉移到湖邊。具有自恢復性的生態系統,在得到長期發展的條件后,應該可以恢復到原先的狀態。不久的將來,我們可以重新擁有一個優良生態的小島,然而并非所有的錯誤都可以得到補救,有時候,一個不很英明的決定是可以造成很大的遺憾的。規劃的長遠性由此可見一斑。只愿小島的故事能夠帶給我們一些啟示。

[熱搜報告] 電廠實習報告范文


簡單來說,成功的背后總要有探索的過程。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。哪些好的實習范文值得借鑒呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“[熱搜報告] 電廠實習報告范文”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實習性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實習知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實習中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

橋水電站位于云南省大理白族自治州云龍縣大栗樹西側,以發電為主,是瀾滄江中下游河段“兩庫八級”梯級開發的最上游一級電站,也是云南省“云電外送”、“西電東送”戰略的骨干工程之一。電站正常蓄水高程1307米,壩址控制流域面積9.71萬平方公里,總裝機容量90萬千瓦,年均發電量40.41億千瓦時。樞紐建筑物主要由攔河壩、電站進水口、地下廠房系統、泄洪表孔以及沖沙泄洪底孔等組成。攔河壩為碾壓混凝土重力壩,壩頂高程1310米,壩高105米,壩頂長度356米。

橋水電站大壩施工于xx年8月份開工,xx年11月22日大江截流順利合龍,xx年5月10日基坑開挖達到1205米設計高程,同年5月22日首倉混凝土開盤澆筑。xx年7月18日,大壩混凝土澆筑全線封頂,實際施工進度比中標合同工期要求均提前完成,取得了安全、質量、進度的全面豐收。工程建設方在下閘當日致函水電四局,對百米高壩16個月全線封頂、45天完成3扇表孔弧門安裝及按期實現下閘蓄水成績的取得給予高度贊譽。

橋水電站是瀾滄江干流下游河段“兩庫八級”中的第一個梯級電站,上游是中游河段的最后一個梯級——苗尾水電站,下游是已經投產發電的小灣水電站。

橋水電站裝機容量90萬千瓦,安裝4臺單機容量為22.5萬千瓦的立軸混流式水輪發電機組。水庫正常蓄水位1307米,庫容3.16億立方米,調節庫容0.49億立方米。該電站總投資約為89億元,投產后,可保證出力15.13萬千瓦,年發電量40.41億千瓦時,為“云電送粵”再添一個穩定電源點。

電站大壩為碾壓混凝土重力壩,長356米、壩高105米。工程施工由中國水電四局和十四局負責,承擔設計的是中國水電工程顧問集團西北水電勘測設計研究院,主機設備由東芝水電設備(杭州)有限公司承制。

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