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機床實習報告

發布時間:2023-02-06

「報告分享」 機床實習報告范例。

一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。在寫實習范文需要注意什么呢?小編特地為您收集整理“「報告分享」 機床實習報告范例”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期6個月的生產實習,我們去了廣東機床廠,在廣東機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

(一) 實習目的

1.通過在廣東機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識。

2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4:通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

(二) 生產實習的要求

為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

1:機械零件的加工

根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

(2)致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;

(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

2:裝配工藝

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)了解各種裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。

(1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

(三)生產實習的時間:XX年12月-XX年6月

(四)生產實習的內容

1.搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產。

2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火。

3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

4. 牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西。

4. 工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照。

5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工。

6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑。

7. 萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象。

8. 銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面)。

9.粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進進行精度的調整。

10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;

11. 工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

12. 升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;

13. 砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

14. 加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;

15. 在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。

16.工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。

17. 工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:

(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;

(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;

(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

(5)工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

18.工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

19. 加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時。

20. 在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法)。

21. 工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量。

22. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補。

23. 在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊。

24. 發藍處理:強制性的氧化措施

25.升降臺的砂輪機越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工。

26.工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面。

27. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件零件上的孔或孔系。

27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。

29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

通過這次為期不長的實習生活,讓我看清了自己仍然有很多不足之處,也發現自己有很多東西沒有學到。也讓我更明確了以后的學習方向和奮斗目標,我的學習和生活將有一個新的起點和突破點。在以后的學習生活中,我會把這次的實踐經驗與自己的專業相結合,認真把自己沒學會的東西努力學好,進一步提高自己的能力為以后就業做好準備。

延伸閱讀

「報告分享」 地質實習報告范例


經不起實踐檢驗的理論,是毫無用處的。實習顧名思義就是在實踐中學習,是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足,改進自身的缺點。哪些好的實習范文值得借鑒呢?小編收集并整理了“「報告分享」 地質實習報告范例”,相信能對大家有所幫助。

實習內容:

1.石佛寺水庫。具體內容:初步了解水庫在解決洪水災害、改善生態環境和全流域的經濟、社會的持續發展中起到的作用。

2.沈陽市森林公園。具體內容:地質構造的野外識別;實習區域內的巖石及礦物的肉眼鑒定及標本的采集;了解各種層面構造(波痕,雨痕,泥裂等);觀察沉積巖的層理構造;巖石的風化及巖石不同風化程度的風化帶的觀察;認識丘陵地帶地貌。

3.棋盤山水庫。具體內容:水庫壩址與壩型選擇的工程地質條件。1.明確水庫的構成,了解水庫的整體情況;2.壩址與壩型選擇的工程地質條件;3.庫區選擇的工程地質條件

4.土壩的防滲措施5.了解護岸的類型等。

20xx年6月25日星期六石佛寺水庫今天是進入實習的第一天,天氣十分的晴朗。我們在老師的安排下,早上七點半準時出發,于大約九點達到石佛寺水庫庫區。

當汽車行駛在一條通往水庫控制中心的長約7公里沿河大壩上的時候,遠遠地就能看見一條白色的護坡。

懷著對水庫的大壩的強烈的好奇心,下車后的第一件事就是看那個橫跨于遼河之上的攔河大壩上的基礎設施,觀看泄洪閘門,以及泄洪道的構造。

接下來便是石佛寺水庫的高局長給我們講解了有關水庫的一些相關知識,使我們對石佛寺水庫有了而更進一步的認識。

石佛寺水庫工程是遼河干流上唯一的控制性工程,也是國內流域干流上大型的平原水庫,控制流域面積為164786平方公里,工程壩型為均質土壩,樞紐為二等工程,永久性建筑物為二級。其主要功能是擔負遼河干流中下游的防洪任務。工程的建設使遼河中下游地區防洪標準由30年一遇提高到100年一遇,遠期滿足“北水南調”工程反調節水庫的要求。主要建筑物由42.7km長的主副壩和泄洪閘16孔總寬248.5米、凈寬200m的泄洪閘組成,水庫最大庫容1.85億m3,跨越沈陽和鐵嶺。

石佛寺水庫的設計目標就是:在滿足使用功能的同時,也為地區經濟發展作出貢獻。它的出現,不僅能提供向沈陽市日供水20萬噸的能力,同時也在解決遼河的洪水災害、改善遼河的生態環境和全流域的經濟、社會的持續發展,將起到極為關鍵的作用。

聽完高局長的介紹后,我們在他的帶領下,也很榮幸的參觀了水庫的調度控制中心。

在控制中心,高局長告訴我們,石佛寺水庫的調水控制中心控制著整個水庫的調水情況,泄洪閘的閘門起落控制系統有兩套控制系統。它可以由位于閘門上方的手動控制器控制,也可以由控制中心發出信號進行控制,這兩套系統都能精確地控制閘門被拉起的高度,從而控制水流向下游的流量。而閘門采用的是雙層閘門,只有當下層的閘門被提起到一定的高度后才能同時提起上面的閘門,這樣的設計不僅降低了攔河大壩的整體高度,節約了建設成本,而且也使得壩基更加的牢固,大大的提高了最大蓄水位。通過安裝在不同地方的攝像機傳回的圖像可以完整的反映水庫的水位情況以及是否外滲的情況,確保整個水庫的正常運行。同時我也知道了水庫之所以選擇在是佛是這樣的平原地區,主要考慮因素有地形地貌、以及對經濟產生影響等因素考慮,最終選址在石佛寺,并以地名命名此水庫。

大概在上午十一點的時候結束了我們愉快而又充實的實習日程。

20xx年6月26日星期日沈陽森林公園經過昨天對石佛寺水庫的初步實習,我們班以更加飽滿的熱情與激情在八點準時出發前往位于沈陽市東北郊新城子區馬剛鄉境內,南距沈陽市中心40公里的沈陽森林公園。經過一個半小時到達目的地。小憩一會后,便開始了我們此行的實習之旅,盡管天著小雨,可絲毫沒有影響我們這次實習的積極的熱情。

我們的實習是從登上開始的,老師沿途給我們講解途中遇到的各種巖石的性質以及它的形成條件。老師給我們首先介紹的就是沉積巖,沉積巖是暴露在地殼表層的巖石(巖漿巖、變質巖、沉積巖)在地球發展過程中遭受各種外力的破壞,破壞產物在原地或者經過搬運沉積下來,再經過復雜的成巖作用而形成的巖石。而今天我們看到的主要是頁巖。其次我們還看到了一些層理構造,例如沉積巖上面的波痕、泥恨、雨痕等。形成的這樣的巖石,一般都比較堅硬,適合做水壩的壩基,是大壩壩址的較好選擇,但是在這樣的巖石上建壩的時候,必須考慮到裂縫出現對水庫的影響,從而需要考慮水庫的滲漏問題。

經老師的詳細介紹,我們進一步的了解了泥裂和波痕及雨痕。泥裂又稱干裂、龜裂紋,是指泥質沉積物或灰泥沉積物,暴露干涸、收縮而產生的裂隙,在層面上呈多角形或網狀龜裂紋。波痕是由風、流水和波浪作用在層面上留下的一種波狀起伏痕跡。波痕是典型的沉積構造之一。雨痕則是雨滴打擊未固結的細粒沉積物表面所留下的痕跡,但比較少見。這些特征反映了沉積巖的生成條件和形成環境的特殊性,同時也是我們研究古地理地貌的標志。

在半山腰的時候,我們在老師的引導下,通過遠眺,感受到了典型的丘陵地帶地貌特征。

接下來老師還帶領我們認識了斷層。在頂峰,在這里盡覽山下風景之余,我們很清晰的看到了斷層,斷層就是破裂面兩側的巖塊有明顯的相對位移的一種斷裂構造。

完成此次的實習任務之后,我們自由活動盡覽一切森林公園的美景,下午2點左右,我們帶著疲憊卻又充實的滿足感踏上了回學校的路途。

20xx年6月27日星期一沈陽市棋盤山水庫今天是實習的最后一天,絲毫沒有感受到同學們這兩天的實習的疲憊,反而越發的精神。像習慣一樣,我們八點整準時從學校出發,前往新的目的地:沈陽市東北部距沈陽市中心約20公里的棋盤山水庫。

今天老師主要給我們講解了關于棋盤山水庫的選址以及大壩特點。通過老師的講解,我明白了棋盤山水庫東西長3.63公里,南北寬容1.5公里,面積為5.04平方公里,正常蓄水量為三千萬立方米,大壩壩頂正常水位達94.5米,庫區平均水深達六米以上。同時它是一座山區水庫,因此對于壩址的選址需要相當的嚴格,既要考慮壩基滲漏問題,又要考慮地形地貌特征以及周邊巖石的結構與構造。同時,,棋盤山水庫采用的是土石壩結構,不能夠堰頂過水。因此,對于攔河大壩選址也相當的重要,適當的選址可以大量的減少工程造價。而護岸則要采取加固保護措施,增加防浪墻。

后來老師又給我們講解了關于褶皺的形成。褶皺是組成地殼的巖石受構造應力的強烈作用,使巖層形成一系列彎曲而未喪失其連續性的構造。

學習之余便是對棋盤山風景的無限享受。我們于下午大約2點順利返回學校,預示著我們的三天實習也告一段落。

不得不感嘆實習結束的如此之快,他給了我們一次實地考察地形地貌以及接近大自然的機會,讓我們更好的將理論知識與實踐結合起來,提高了我們的觀察能力、動手操作能力、分析問題解決問題的能力。他不但讓我們有了鞏固所學知識的機會,同時也增加了同學的交流,增進同學之間的友誼。

實習報告:(應包括各實習項目名稱、方法手段、材料設備、技術路線、結果、討論等)

一.石佛寺水庫我們主要通過到水庫的一些重要位置觀察和老師的講解來進行實習的。另外老師還帶我們到水庫調度室,觀看這里的工作人員對水庫的信息實時監控過程。我們也和老師和工作人員進行一些交流,了解水庫的整體情況。

通過以上的實習過程,在這里我了解到了水庫的一些概念和基本作用。水庫,一般的解釋為“攔洪蓄水和調節水流的水利工程建筑物,可以利用來灌溉、發電、防洪和養魚。”它是指在山溝或河流的狹口處建造攔河壩形成的人工湖泊。水庫建成后,可起防洪、蓄水灌溉、供水、發電、養魚等作用。有時天然湖泊也稱為水庫(天然水庫)。水庫規模通常按庫容大小劃分。

石佛寺水庫,在遼寧省沈陽市沈北新區,是遼河干流上唯一的控制性工程,也是國內流域干流上大型的平原水庫。主要建筑物由42.7km長的主副壩和凈寬200m的泄洪閘組成,水庫總庫容1.85億m3。

二.森林公園

1.巖石巖石是天然產出的具穩定外型的礦物或玻璃集合體,按照一定的方式結合而成。是構成地殼和上地幔的物質基礎。按成因分為巖漿巖、沉積巖和變質巖。其中巖漿巖是由高溫熔融的巖漿在地表或地下冷凝所形成的巖石,也稱火成巖或噴出巖;沉積巖是在地表條件下由風化作用、生物作用和火山作用的產物經水、空氣和冰川等外力的搬運、沉積和成巖固結而形成的巖石;變質巖是由先成的巖漿巖、沉積巖或變質巖,由于其所處地質環境的改變經變質作用而形成的巖石。

通過觀察我發現不同的巖石可以分別用來做不同的用途例如:

1)、大理巖:大理巖的巖面質感細致,常用來作為劈面或地板。由于大理巖是由石灰巖變質而成,主要成分為碳酸鈣,因此也是制造水泥的原料。大理巖材質軟而細致,是很好的雕塑石材,許多有名的雕像都是由大理巖做成的,如著名的維納斯像。其它如墻面或擺飾,也常是由大理石加工琢磨而成,如花瓶、煙灰缸、桌子等家用品。

2)、花崗巖:本土的花崗巖只有在金門才看得到,因此金門的老房子幾乎都是用花崗巖做成的。臺灣的寺廟所用的花崗巖,是來自福建,多用于寺廟里的龍柱、地磚、石獅。

3)、板巖:因其容易裂成薄板狀,且在山區極易取得,幫原住民至今仍使用板劇場作為建材,筑成石板屋或圍墻。

4)、礫巖;有些礫巖含有鵝卵石及砂,而且膠結不良,容易將它們分散開來,例如:臺灣西部第四紀的頭嵙山層中就是這種礫巖,其中卵石和砂都是建材。

5)、石灰巖:臺灣最常見的石灰巖是由珊瑚形成的,通稱為兩天礁石灰巖。在澎湖,兩天礁石俗稱【石】,居民用以作為圍墻建材,以遮蔽強烈的東北季風,保護農作物。

6)、泥巖:由于其主要成分是黏土,自古就被作為磚瓦、陶器的原料。

2.層理

①.平行層理:在強水動力條件下形成的相互平行的、水平或近水平的、由中粗砂巖、礫巖組成的層理,一般認為是在水流能力比形成大型交錯層理更強的高流態條件下的平坦底床上形成的,其特點是顆粒粗,伴生剝離線理,與大型交錯層理共生。形成環境主要為河流、海灘、濁流等環境。

②.遞變層理:也稱粒序層理,以粒度遞變為特征的沉積單位。遞變層內除了粒度遞變之外,一般無任何層理;其底部與下伏巖層總是突變接觸,單個遞變層的厚度變化大,一般為幾厘米-幾十厘米。常見于濁流環境中,在潮坪、河灘、三角洲、陸棚等亦可見零星分布。

③.沉積環境:一個發生沉積作用的、具有獨特的物理、化學和生物特征的地貌單元,并以此與相鄰的地區相區別。

3.可提煉的金屬礦物

①、金礦:含金的巖石經過風化和侵蝕作用,金會被分離出來而成自然金,因為金比泥沙重得多,容易沉積下來,經過淘洗,就成為黃金。

②、黃銅礦:黃銅礦是提煉銅最主要的礦物。

③、方鉛礦:方鉛礦呈現鉛灰色,有立方體的解理,是最重要的含鉛礦物。

④、赤鐵礦:赤鐵礦外觀顏色呈現鐵灰色或紅褐色,是最重要的含鐵礦物。

⑤、磁鐵礦:磁鐵礦屬含鐵礦物,具有磁性,吸附含鐵物質。

4.珍貴的寶石礦物若具有堅硬、稀有、耐久、透明且顏色美麗的特點,即常被用來作為裝飾品,一般稱為寶石,以下是常見的寶石簡介:

1)、鉆石:即俗稱的金剛石,有許多種顏色,如淡黃、褐、白、藍、綠、紅等,其中以無色透明的價值最高。

2)、剛玉:剛玉也有許多不同的顏色,如:紅色的剛玉俗名紅寶石,藍色的剛玉叫做藍寶石。其化學成分為三氧化二鋁

3)、蛋白石:一般為無色或白色,有些具有特殊的暈彩。

4)、水晶:純石英單晶稱為水晶,水晶內因含不同雜質而呈現不同顏色,如:黃水晶、紫水晶等。石英的纖維狀顯微晶聚合體稱為玉髓;石英的粒狀顯微晶聚合體稱為燧石,這兩種是臺東縣重要的玉石。

5).做為顏料有些礦物具有特別的顏色,右用來作成顏料,如藍色的藍銅礦物,綠色的孔雀石,紅色的辰砂。

6).其他用途

①石英:石英是制造玻璃及半導體的主要原料,如:苗栗縣汶水溪的上福基砂巖中的石英砂即為制造玻璃的主要材料。

②方解石:方解石存在于大理巖及石灰巖中,是制造水泥的主要原料。

③白云母:白云母因不導電、不導熱且具有高熔點的特性,因此經常被用來作為電熱器中絕緣體的材料。

④石墨:硬度低,且具有油脂光澤,條痕為黑色,常用于制造鉛筆芯,此外石墨還可以做成潤滑劑、電極、坩堝等。

⑤硫磺:火山地區的溫泉中即含有黃色的硫磺。

⑥石膏:石膏一般用于固定骨折受傷處,或做成塑像,也用于建筑工業。

⑦磷灰石:用于制造農業用磷肥。

⑧蛇紋石:含有鎂的成分,可用于煉鋼工業上。

⑨滑石:硬度低,有滑膩感;通常被研磨成粉末,以制造顏料、爽身粉、去污粉、化妝品等

三.棋盤山水庫棋盤山水庫是攔截蒲河水所修的人工湖。蒲河是發源于鐵嶺東南部的想見山,在遼中縣南匯人渾河入海、全長410華里,是沈陽第四大河流。東西長3.63公里,南北寬容1.5公里,面積為5.04平方公里,正常蓄水量為三千萬立方米,大壩壩頂正常水位達94.5米,庫區平均水深達六米以上。

棋盤山水庫主要起到“攔洪蓄水和調節水流的作用,除了可以用來灌溉、發電、防洪和養魚的作用之外,也可以起到作為旅游景點用來帶動經濟的發展。

實習總結:(要重點寫出在專業意識、職業技術技能、思想素質等方面的提高)

通過本次野外地質實習,加深了我對三大類巖石的認識和不同巖石的一些區別,對一些地質現象作了初步的了解,掌握了水利水電工程對不同地質的處理方法,進一步加強了對課本知識的認識。對沿途地貌的觀察使我對地區的地形有了一定的了解,增加了感性認識,擴大了視野,提高了觀察能力、動手操作能力、分析問題解決問題的能力。在地質博物館的觀察中,進一步加深了對千變萬化的大自然的認識,增長了見識,充實了知識。在老師對一些工程在經常遇到的問題有了深刻的認識,對我以后參加工作有很大的幫助,使我更加熱愛水利水電這個行業,增強了對國家電力事業作貢獻的決心。

【報告收藏】 數控機床實習報告(篇二)


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寒冷的十二月悄悄地來臨了,我們班級為期兩周的數控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然,十分的寒冷,我們學院給我們發放的實訓服又十分的單?。坏?,我們全班同學都沒有被寒冷的天氣打到,我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數控銑床與車床實訓基地,進行我們班級為期兩周的數控車床實踐教學課程,從來沒有人不愿意去的。在實訓期間,對于老師安排給我們的任務,我們每個人都是保質保量的完成了。并且,有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習后,我們每個人都在數控車床這方面增強了許許多多的知識,至少每一位同學都能夠獨立操作數控車床加工零件了,并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習,讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統的數控車床編程和華中數控系統的數控車床編程的不同點,并且我們把這些不同點都很好的掌握了,可以說現在不管是使用FANUC系統編程,還是使用華中數控系統編程零件,我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且,一定是可以拿到數控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結束了,實訓的結束那就面臨著我們實訓報告的開始,這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。

一、數控機床

數控機床(Numerial Control Machine Tools)是指采用數字控制技術對機床加工過程,對機床加工過程進行自動控制的一類機床。國際信息處理聯盟第五次技術委員會對數控機床作的定義是:“數控機床是一個裝有程序控制系統它是集現代機械制造技術、自動控制技術及計算機信息技術于一體,采用數控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作(如啟動、加工順序、改變切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等)的人工控制,是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數控設備。數控機床具有廣泛的適應性,加工對象改變時只需要改變輸入的程序指令;加工性能比一般自動機床高,可以精確加工復雜型面,因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復雜的工件,并能獲得良好的經濟效果。采用數控系統的機床品種日益增多,有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加

二 、數控車床實訓目的與意義:

通過實訓,讓同學們在學習了數控車床的理論知識課程的同時,能夠好好的整體認識一下數控車床;并且,熟練掌握數控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數控車床編程在實際生產中的應用和實際生產中加工零件的方法;其次,讓我們可以更好的接觸數控車床的加工,使得我們不會對數控車床加工零件的陌生,為我們以后出去工作積累經驗。主要是可以讓我們系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。其次,本次實訓是學院安排的理論和實踐結合教程的教學任務,也是我們必須的學習計劃。

三、 數控車床實訓要求:

第十五周的實訓開始之前,帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們全班同學進行了一個見面會,在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規定:

1、 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。

2、 所有參加實訓學習的同學,到實訓基地操作數控車床一律需要穿實訓服;并且,女生需要戴帽子。如果,沒有穿實訓服來實訓基地的學生,被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實,穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證,因為由于沒有按照規定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子,而引發的安全事故已經發生了太多了,并且這些事情就發在我們身邊。因此,老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。

3、 實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位,并且離開實訓場地;如果,被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。

4、 實訓數控車床加工期間,嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮,并且,這也是國際上,明文規定不允許的。

5、 嚴禁不向老師請假,私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批準,才能算是請假合格。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。

6、 嚴禁違規操作數控車床。 按時按要求上交任務工件。

三、 數控車床實訓內容與任務:

(一)、數控車床實訓內容:

1、 數控車床操作面板的熟悉。

2、 數控車床的基礎操作。

3、 數控車床刀具的選擇與安裝。

4、 數控車削編程學習與練習。

5、 數控車床對刀的練習。

6、 數控車削加工學習與練習。

7、 數控車床零件加工程序的輸入練習與考試。

8、 數控車床零件加工的練習與測試。

9、 根據零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。

10、 螺紋零件的編程與加工。

(二)、數控車床實訓任務:

1、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。

2、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。

3、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。

四、 數控車床實訓儀器與設備:

1、 一組一臺能夠正常使用的數控車床。

2、 一組一副能夠正常使用的游標卡尺。

3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規與止規。

4、 一些大小合適的尼龍棒。

五、 數控車床實訓過程:

數控車床實訓開始之前,老師先讓我們自由熟悉了數控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后,老師給我們進行講解數控車床的基礎操作。其中,包括數控車床的開機、關機、手動與增量控制數控車床的進給、回零點、控制主軸運轉、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之后,老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作;并且,老師還對我們進行了數控車床基礎操作的考核。基礎操作考核完成之后,老師又給我們安排了數控車削的編程課,讓我們學習數控車削的編程知識和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后,老師又把我們帶回到數控實訓基地進行數控車床對刀的練習,為以后的數控車削加工打好基礎。在我們基本都掌握了數控車床的對刀之后,我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習,基本上每一個人都進行過數控車削加工的練習。在我們實訓結束的前三天的一個早上,老師給我們下達了本次數控車床實訓的任務,加工書本《數控加工綜合實訓教程》中的三個零件;并且,在實訓結束的那一天上交,這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之后,我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成,大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發表自己的想法,在一起找到合適的方法;實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教,可以說實訓基地里充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師,每一名同學都完成了自己的任務;并且,每個人都收獲到了不錯的知識。我相信,在以后大家一定會好好利用這些知識的。

六、 數控車床實訓心得:

真是“光陰似箭,時光如梭”呀,為期兩周的數控車床實訓就這么一雜眼就結束了?;仡欉@兩個星期的實訓,還真讓我學習到了十分十分多的知識,也增漲了我的許多許多數控車削編程與加工方面的能力。

通過本次數控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數控車床,對數控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數控車床裝夾毛坯的方法,數控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數控車床加工零件,應該如何保證零件的尺寸和其他要求??梢哉f,通過本次實訓讓我在數控車削編程與加工上,具有初步的獨立操作能力。在進行數控車削加工的過程中,讓我明白了做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數控車床加工我們的任務零件的時候,我在加工螺紋軸零件的時候,我就因為加工時候有一點小馬虎,造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是,在我做第二次的時候我就小心細致,一點都不馬虎,最后我們零件以完美的做成功。并且,這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養和鍛煉了我的勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我的整體綜合素質。并且,讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。

本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識,我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。

報告必備: 數控機床實習報告其七


博學出于實踐。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。實習范文可以從哪些方面開始呢?下面是由小編為大家整理的“報告必備: 數控機床實習報告其七”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。

一、實訓目的要求

1,、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復雜零件的編程。

2,、對所操作的數控系統能熟練掌握,并能在數控機床上進行加工操作及調試。

3.、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。

4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。

5、本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,其目的是為了使學生能順利通過數控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施。

二、實訓內容

1,熟悉機床操作面板 機床操作面板由CRT 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動方式:運行程序對零件進行加工。C錄入方式MDI:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行:運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多

2,對刀 工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中,系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件,在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0,系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值,即得工件坐標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數,對Z軸時不

需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調出刀補輸入Z0

3,加工 先根據圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數控CNC系統并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調出程序,按下自動和運行按鈕,關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕,預防損壞機床和對操作者造成傷害。

三、實訓心得 時光如流水,四周時間轉眼即逝,為期四周的實習給我的體會是:

① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗

試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

[參考]機床實習報告通用5篇


大家都說,實踐后才會有收獲。實習,雖然不是真正的工作,但卻是邁入社會的一個起點。在實習結束之后不妨將這段崗位實習經歷進行總結寫成實習報告,實習報告能夠有效的幫助我們積極總結工作當中的問題。那么我們可以怎么去寫一篇崗位實習報告呢?因此,欄目特意整理了機床實習報告,供大家借鑒和使用,希望大家分享!

機床實習報告【篇1】

時光如流水,二周時間轉眼即逝,為期二周的實習給我的體會是:

①通過這次實習我們了解了現代機械制造產業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

面向制造業或面向商業的垂直B2B。垂直B2B可以分為兩個方向,即上游和下游。生產商或商業零售商可以與上游的供應商之間的形成供貨關系,比如Dell電腦公司與上游的芯片和主板制造商就是通過這種方式進行合作。生產商與下游的經銷商可以形成銷貨關系,比如Cisco與其分銷商之間進行的交易。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操縱技能。

在出發之前,我們組織召開了團隊成員會議并進行了分工,強調了安全問題并明確了責任意識。根據教師應具有的基本素質,我們進行了相關知識的準備,并對學生在當地的安全、生活、形象及其處理好和校方老師、學生及其家長和當地群眾的關系等方面進行了明確的指導,并提出了相應的要求,為本次活動的順利完成提供了保證。

③在了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中,培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,進步了我們的整體綜合素質。

路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經濟的。

⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操縱規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步進社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于往嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,固然它的危險性很大,但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操縱技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況往感悟,往反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

而同樣是國內訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的,很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

機床實習報告【篇2】

自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期里我開始了自己的校外實習。

實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的'東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

1、F功能

F功能指令用于控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。

(1)每轉進給量

編程格式G95F——

F后面的數字表示的是主軸每轉進給量,單位為mm/r。

如:G95F0、2表示進給量為0、2mm/r。

(2)每分鐘進給量

編程格式G94F——

F后面的數字表示的是每分鐘進給量,單位為mm/min。

如:G94F100表示進給量為100mm/min。

2、S功能

S功能指令用于控制主軸轉速。

編程格式S——

S后面的數字表示主軸轉速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上,S功能指令還有如下作用。

(1)最高轉速限制

設定加工坐標系

編程格式G50S——

S后面的數字表示的是最高轉速:r/min。

如:G50S3000表示最高轉速限制為3000r/min。

(2)恒線速控制

編程格式G96S——

S后面的數字表示的是恒定的線速度:m/min。

如:G96S150表示切削點線速度控制在150m/min。

(3)恒線速取消

編程格式G97S——

S后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速,如S未指定,將保留G96的最終值。

如:G97S3000表示恒線速控制取消后主軸轉速3000r/min。

3、T功能

T功能指令用于選擇加工所用刀具。

編程格式T——

T后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。

例:T0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。

T0300表示取消刀具補償。

4、M功能

M00:程序暫停,可用NC啟動命令(CYCLESTART)使程序繼續運行;

M01:計劃暫停,與M00作用相似,但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;

M03:主軸順時針旋轉;

M04:主軸逆時針旋轉;

M05:主軸旋轉停止;

M08:冷卻液開;

M09:冷卻液關;

M30:程序停止,程序復位到起始位置。

5、加工坐標系設置G50

編程格式G50X——Z——

式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。

在數控車床編程時,所有X坐標值均使用直徑值,如圖所示。

如:按圖設置加工坐標的程序段如下:

G50X128、7Z375

6、快速定位指令G00

G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置,運動過程中有加速和減速,該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式:

G00X(U)____Z(W)____;

當用絕對值編程時,X、Z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時,U、W后面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下:

G50X200、0Z263、0;設定工件坐標系

G00X40、0Z212、0;絕對值指令編程A→C

或G00U-160、0W-51、0;相對值指令編程A→C

因為X軸和Z軸的進給速率不同,因此機床執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,因此在使用G00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點,就容易發生碰撞,而快速運動狀態下的碰撞就更加危險

7、直線插補指令G01

G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。

指令格式:G01X(U)____Z(W)____F;

其中F是切削進給率或進給速度,單位為mm/r或mm/min,取決于該指令前面程序段的設置。使用G01指令時可以采用絕對坐標編程,也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時,數控系統在接受G01指令后,刀具將移至坐標值為X、Z的點上;當采用相對坐編程時,刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下:

G01X40、0Z20、F0、2;絕對值指令編程

G01U20、0W-25、9F0、2;相對值指令編程

8、圓弧插補指令G02、G03

圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧插補運動,用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下:

順時針圓弧插補的指令格式:G02X(U)____Z(W)____I____K____F____;

G02X(U)____Z(W)___R___F____;

逆時針圓弧插補的指令格式:G03X(U)____Z(W)____I____K____F____;;

G03X(U)____Z(W)___R___F____;

使用圓弧插補指令,可以用絕對坐標編程,也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時,X、Z是圓弧終點坐標值;增量編程時,U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R,也可以用I、K,R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量;F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。

當用半徑R來指定圓心位置時,由于在同一半徑R的情況下,從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性,大于180°和小于180°兩個圓弧。為區分起見,特規定圓心角α≤180°時,用“+R”表示;α>180°時,用“-R”。注意:R編程只適于非整圓的圓弧插補的情況,不適于整圓加工。例如,圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向,其走刀指令可編寫如下:

G02X50、0Z30、0I25、0F0、3;絕對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r

G02U20、0W-20、0I25、0F0、3;相對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r

G02X50、0Z30、0R25、0F0、3;絕對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r

G02U20、0W-20、0R25、0F0、3;相對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r

9、暫停指令G04

G04指令用于暫停進給,其指令格式是:

G04P____或G04X(U)____

暫停時間的長短可以通過地址X(U)或P來指定。其中P后面的數字為整數,單位是ms;X(U)后面的數字為帶小數點的數,單位為s。有些機床,X(U)后面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。

該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工,在車槽、鉆鏜孔時使用,也可用于拐角軌跡控制。例如,在車削環槽時,若進給結束立即退刀,其環槽外形為螺旋面,用暫停指令G04可以使工件空轉幾秒鐘,即能將環形槽外形光整圓,例如欲空轉2、5s時其程序段為:G04X2、5或G04U2、5或G04P2500;

G04為非模態指令,只在本程序段中才有效。

10、英制和米制輸入指令G20、G21

G20表示英制輸入,G21表示米制輸入。G20和G21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設定為G21狀態,機床的各項參數均以米制單位設定,所以數控車床一般適用于米制尺寸工件加工,如果一個程序開始用G20指令,則表示程序中相關的一些數據均為英制(單位為英寸);如果程序用G21指令,則表示程序中相關的一些數據均為米制(單位為mm)。在一個程序內,不能同時使用G20或G21指令,且必須在坐標系確定前指定。G20或G21指令斷電前后一致,即停電前使用G20或G21指令,在下次后仍有效,除非重新設定。

11、進給速度量綱控制指令G98、G99

在數控車削中有兩種切削進給模式設置方法,即進給率(每轉進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。

(1)進給率,單位為mm/r,其指令為:

G99;進給率轉換指令

G01X____Z____F____;F的單位為mm/r

(2)進給速度,單位為mm/min,其指令為:

G98;進給速度轉換指令

G01X____Z____F____;F的單位為mm/min

G98和G99都是模態指令,一旦指定就一直有效,直到指定另一方式為止。車削CNC系統缺省的進給模式是進給率,即每轉進給模式,只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。

12、參考點返回指令G27、G28、G30

參考點是CNC機床上的固定點,可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點。可以設置最多四個參考點,各參考點的位置利用參數事先設置。接通電源后必須先進行第一參考點返回,否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法:

(1)手動參考點返回。

(2)自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后,在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。

自動參考點返回時需要用到如下指令:

(1)返回參考點檢查G27

G27用于檢驗X軸與Z軸是否正確返回參考點。指令格式為:

G27X(U)____Z(W)____

X(U)、Z(W)為參考點的坐標。執行G27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點。

執行該指令時,各軸按指令中給定的坐標值快速定位,且系統內部檢查檢驗參考點的行程開關信號。如果定位結束后檢測到開關信號發令正確,則參考點的指示燈亮,說明滑板正確回到了參考點位置;如果檢測到的信號不正確,系統報警,說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大。

(2)參考點返回指令G28、G30

G28X(U)____Z(W)____;第一參考點返回,其中X(U)、Z(W)為參考點返回時的中間點,X、Z為絕對坐標,U、W為相對坐標。參考點返回過程如圖3-14所示。

G30P2X(U)____Z(W)____;第二參考點返回,P2可省略

G30P3X(U)____Z(W)____;第三參考點返回

G30P4X(U)____Z(W)____;第四參考點返回

第二、第三和第四參考點返回中的X(U)、Z(W)的含義與G28中的相同。

刀具返回參考點的過程,刀具從當前位置經過中間點(190,50)返回參考點,其指令為:G30X190Z50;G30U100W30。

數控機床一般由輸入裝置、數控系統、伺服系統、測量環節和機床本體(組成機床本體的各機械部件)組成。如數控機床組成示意圖所示。

數控機床組成示意圖

1)輸入輸出裝置

操作面板

它是操作人員與數控裝置進行信息交流的工具組成:按鈕站/狀態燈/按鍵陣列/顯示器。下圖為西門子的一款數控系統的操作面板,

控制介質

人與數控機床之間建立某種聯系的中間媒介物就是控制介質,又稱為信息載體。常用的控制價質有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。

人機交互設備

數控機床在加工運行時,通常都需要操作人員對數控系統進行狀態干預,對輸入的加工程序進行編輯、修改和調試,對數控機床運行狀態進行顯示等,也就是數控機床要具有人機聯系的功能。具有人機聯系功能的設備統稱人機交互設備。常用的人機交互設備有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。

通訊現代的數控系統除采用輸入輸出設備進行信息交換外,一般都具有用通訊方式進行信息交換的能力。它們是實現CAD/CAM的集成、FMS和CIMS的基本技術。采用的方式有:

串行通訊(RS-232等串口)

自動控制專用接口和規范(DNC方式,MAP協議等)

網絡技術(internet,LAN等)。

DNC是DirectNumericalControl或DistributedNumericalControl英文一

詞的縮寫,意為直接數字控制或分布數字控制。

2)計算機數控(CNC)裝置

數控裝置是數控機床的中樞。CNC裝置(CNC單元)

組成:計算機系統、位置控制板、PLC接口板,通訊接口板、特殊功能模塊以及相應的控制軟件。

作用:根據輸入的零件加工程序進行相應的處理(如運動軌跡處理、機床輸入輸出處理等),然后輸出控制命令到相應的執行部件(伺服單元、驅動裝置和PLC等),所有這些工作是由CNC裝置內硬件和軟件協調配合,合理組織,使整個系統有條不紊地進行工作的。CNC裝置是CNC系統的核心

3)進給伺服驅動系統

進給伺服驅動系統由伺服控制電路、功率放大電路和伺服電動機組成。伺服驅動的作用,是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部件的運動,使工作臺按規定軌跡移動或精確定位,加工出符合圖樣要求的工件,即把數控裝置送來的微弱指令信號,放大成能驅動伺動電動機的大功率信號。

常用的伺服電動機有步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機。根據接收指令的不同,伺服驅動有脈沖式和模擬式,而模擬式伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類,可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動。步進電動機采用脈沖驅動方式,交、直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。

4)機床電氣控制

機床電氣控制包括兩個方面,可如圖所示箭頭所指的內容。PLC(可編程的邏輯控制器)用于完成與邏輯運算有關順序動作的I/O控制,而機床I/O電路和裝置則是用來實現I/O控制的執行部件,由繼電器、電磁閥、行程開關、接觸器等組成的邏輯電路;

5)測量裝置

數控機床中的測量裝置

數控機床中的反饋系統的工作,反饋系統的作用是通過測量裝置將機床移動的實際位置、速度參數檢測出來,轉換成電信號,并反饋到CNC裝置中,使CNC能隨時判斷機床的實際位置、速度是否與指令一致,并發出相應指令,糾正所產生的誤差。在其它的控制領域,測量裝置也有其應用

機械手中的控制電機與測量裝置

測量裝置安裝在數控機床的工作臺或絲杠上,按有無檢測裝置,CNC系統可分為開環和閉環系統,而按測量裝置安裝的位置不同可分為閉環與半閉環數控系統。開環控系統無測量裝置,其控制精度取決于步進電機和絲杠的精度,閉環數控系統的精度取決于測量裝置的精度。因此,檢測裝置是高性能數控機床的重要組成部分。

6)機床本體

數控機床的機械部件包括:主運動部件,進給運動執行部件,如工作臺、拖板及其傳動部件,床身、立柱等支承部件;此外,還有冷卻、潤滑、轉位和夾緊等輔助裝置。對于加工中心類的數控機床,還有存放刀具的刀庫,交換刀具的機械手等部件。數控機床是高精度和高生產率的自動化加工機床,與普通機床相比,應具有更好的抗振性和剛度,要求相對運動面的摩擦因數要小,進給傳動部分之間的間隙要小。所以其設計要求比通用機床更嚴格,加工制造要求精密,并采用加強剛性、減小熱變形、提高精度的設計措施。輔助控制裝置包括刀庫的轉位換刀

以上是一般數控車床的組成結構,在實習的過程中,我了解了一下公司生產的CJK0620型的數控機床,它由以下單元組成:變頻器(型號lnovance),兩個全數字交流伺服單元(型號SD20B),控制變壓器(型號BK1500,容量1、5KV/A,頻率50-60HZ,機級電壓380V,次級電壓220V),控制變壓器(型號BK150,容量150V/A,頻率50-60HZ,絕緣等級B,機級電壓380V,次級電壓11-12:36V;11-13:220V),風扇一個,絲桿兩個,工作臺,兩個交流伺服電機,刀架,潤滑裝置,拖板等等

尾聲

時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次實習給我的體會是:

①通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

②在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。

機床實習報告【篇3】

前 言

機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志。

普通機床經經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。

數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

實 習 報 告 正 文

自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期里我開始了自己的校外實習。.

實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面,實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

1. F功能

F功能指令用于控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。

(1)每轉進給量,編程格式 G95 F,F后面的數字表示的是主軸每轉進給量,單位為mm/r。 如:G95 F0.2 表示進給量為0.2 mm/r。

(2)每分鐘進給量,編程格式G94 F,F后面的數字表示的是每分鐘進給量,單位為 mm/min。 如:G94 F100 表示進給量為100mm/min。

2. S功能

S功能指令用于控制主軸轉速。

編程格式 S~S后面的數字表示主軸轉速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上,S功能指令還有如下作用。

(1)最高轉速限制

設定加工坐標系編程格式 G50 S~S后面的數字表示的是最高轉速:r/min。如:G50 S3000 表示最高轉速限制為3000r/min。

(2)恒線速控制

編程格式 G96 S~S后面的數字表示的是恒定的線速度:m/min。如:G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。

(3)恒線速取消

編程格式 G97 S~S后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速,如S未指定,將保留G96的最終值。如:G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉速3000 r/min。

3. T功能

T功能指令用于選擇加工所用刀具。

編程格式 T~T后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。例:T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300 表示取消刀具補償。

4. M功能

M00: 程序暫停,可用NC啟動命令(CYCLE START)使程序繼續運行; M01:計劃暫停,與M00作用相似,但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;M03:主軸順時針旋轉;M04:主軸逆時針旋轉;M05:主軸旋轉停止;M08:冷卻液開;M09:冷卻液關;M30:程序停止,程序復位到起始位置。

5. 加工坐標系設置G50

編程格式 G50 X~ Z~式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。 在數控車床編程時,所有X坐標值均使用直徑值,如圖所示。如:按圖設置加工坐標的程序段如下:G50 X128.7 Z375.1

6. 快速定位指令G00

G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置,運動過程中有加速和減速,該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式:G00 X(U)____ Z(W)____;當用絕對值編程時,X、Z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時,U、W后面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下:G50 X200.0 Z263.0; 設定工件坐標系G00 X40.0 Z212.0; 絕對值指令編程A→C或G00 U-160.0 W-51.0; 相對值指令編程A→C

因為X軸和Z軸的進給速率不同,因此機床執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,因此在使用G00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點,就容易發生碰撞,而快速運動狀態下的碰撞就更加危險

7. 直線插補指令G01

G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。指令格式:G01 X(U)____Z(W)____F ;其中F是切削進給率或進給速度,單位為mm/r或mm/min,取決于該指令前面程序段的設置。使用G01指令時可以采用絕對坐標編程,也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時,數控系統在接受G01指令后,刀具將移至坐標值為X、Z的點上;當采用相對坐編程時,刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下:G01 X40.0 Z20. F0.2; 絕對值指令編程G01 U20.0 W-25.9 F0.2; 相對值指令編程

8. 圓弧插補指令G02、G03

圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧插補運動,用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下:

順時針圓弧插補的指令格式:G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____; G02 X(U)____Z(W)___R___ F____;

逆時針圓弧插補的指令格式:G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____;; G03 X(U)____Z(W)___R___ F____; 使用圓弧插補指令,可以用絕對坐標編程,也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時,X、Z是圓弧終點坐標值;增量編程時,U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R,也可以用I、K,R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量; F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。

當用半徑R來指定圓心位置時,由于在同一半徑R的情況下,從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性,大于180°和小于180°兩個圓弧。為區分起見,特規定圓心角α≤180°時,用“+R”表示;α>180°時,用“-R”。注意:R編程只適于非整圓的圓弧插補的情況,不適于整圓加工。例如,圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向,其走刀指令可編寫如下:

G02 X50.0 Z30.0 I25.0 F0.3; 絕對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/r

G02 U20.0 W-20.0 I25.0 F0.3; 相對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/r G02 X 50. 0 Z30.0 R25.0 F0.3; 絕對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W-20.0 R25.0 F0.3; 相對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/r

9. 暫停指令G04

G04指令用于暫停進給,其指令格式是:

G04 P____或G04 X(U)____暫停時間的長短可以通過地址X(U)或P來指定。其中P后面的數字為整數,單位是ms;X(U)后面的數字為帶小數點的數,單位為s。有些機床,X(U)后面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。

該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工,在車槽、鉆鏜孔時使用,也可用于拐角軌跡控制。例如,在車削環槽時,若進給結束立即退刀,其環槽外形為螺旋面,用暫停指令G04可以使工件空轉幾秒鐘,即能將環形槽外形光整圓,例如欲空轉2.5s時其程序段為: G04 X2.5或G04 U2.5或G04 P2500;G04為非模態指令,只在本程序段中才有效。

10. 英制和米制輸入指令G20、G21

G20表示英制輸入,G21表示米制輸入。G20和G21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設定為G21狀態,機床的各項參數均以米制單位設定,所以數控車床一般適用于米制尺寸工件加工,如果一個程序開始用G20指令,則表示程序中相關的一些數據均為英制(單位為英寸);如果程序用G21指令,則表示程序中相關的一些數據均為米制(單位為mm)。在一個程序內,不能同時使用G20或G21指令,且必須在坐標系確定前指定。G20或G21指令斷電前后一致,即停電前使用G20或G21指令,在下次后仍有效,除非重新設定。

11. 進給速度量綱控制指令G98、G99

在數控車削中有兩種切削進給模式設置方法,即進給率(每轉進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。

(1)進給率,單位為mm/r,其指令為:G99; 進給率轉換指令G01X____Z____F____; F的單位為mm/r

(2)進給速度,單位為mm/min,其指令為: .G98; 進給速度轉換指令G01X____Z____F____; F的單位為mm/min。G98和G99都是模態指令,一旦指定就一直有效,直到指定另一方式為止。車削CNC系統缺省的進給模式是進給率,即每轉進給模式,只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。

12. 參考點返回指令G27、G28、G30

參考點是CNC機床上的固定點,可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點。可以設置最多四個參考點,各參考點的位置利用參數事先設置。接通電源后必須先進行第一參考點返回,否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法:

(1)手動參考點返回。

(2)自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后,在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。

自動參考點返回時需要用到如下指令:

(1)返回參考點檢查G27G27用于檢驗X軸與Z軸是否正確返回參考點。指令格式為:G27 X(U)____ Z(W)____X(U)、Z(W)為參考點的坐標。執行G27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點。

執行該指令時,各軸按指令中給定的坐標值快速定位,且系統內部檢查檢驗參考點的行程開關信號。如果定位結束后檢測到開關信號發令正確,則參考點的指示燈亮,說明滑板正確回到了參考點位置;如果檢測到的信號不正確,系統報警,說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大。

(2)參考點返回指令G28、G30

G28 X(U) ____ Z(W) ____; 第一參考點返回,其中X(U)、Z(W)為參考點返回時的中間點,X、Z為絕對坐標,U、W為相對坐標。參考點返回過程如圖3-14所示。G30 P2 X(U)____ Z(W)____; 第二參考點返回,P2可省略G30 P3 X(U)____ Z (W)____; 第三參考點返回G30 P4 X(U)____ Z(W)____; 第四參考點返回。第二、第三和第四參考點返回中的X(U)、Z (W)的含義與G28中的相同。 刀具返回參考點的過程,刀具從當前位置經過中間點(190,50)返回參考點,其指令為:G30 X190 Z50;G30 U100 W30。

數控機床一般由輸入裝置、數控系統、伺服系統、測量環節和機床本體(組成機床本體的各機械部件)組成。如數控機床組成示意圖所示。

數控機床組成示意圖

1) 輸入輸出裝置

操作面板

它是操作人員與數控裝置進行信息交流的工具組成:按鈕站/狀態燈/按鍵陣列/顯示器。下圖為西門子的一款數控系統的操作面板,

控制介質

人與數控機床之間建立某種聯系的中間媒介物就是控制介質,又稱為信息載體。常用的控制價質有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。

人機交互設備

數控機床在加工運行時,通常都需要操作人員對數控系統進行狀態干預,對輸入的加工程序進行編輯、修改和調試,對數控機床運行狀態進行顯示等,也就是數控機床要具有人機聯系的功能。具有人機聯系功能的設備統稱人機交互設備。常用的人機交互設備有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。

通訊 現代的數控系統除采用輸入輸出設備進行信息交換外,一般都具有用通訊方式進行信息交換的能力。它們是實現CAD/CAM的集成、FMS和CIMS的基本技術。采用的方式有:串行通訊(RS-232等串口)自動控制專用接口和規范(DNC方式,MAP協議等)網絡技術(internet,LAN等)。DNC是Direct Numerical Control或Distributed Numerical Control英文一詞的縮寫,意為直接數字控制或分布數字控制。

2) 計算機數控(CNC)裝置

機床實習報告【篇4】

寒冷的十二月悄悄地來臨了,我們班級為期兩周的數控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然,十分的寒冷,我們學院給我們發放的實訓服又十分的單??;但是,我們全班同學都沒有被寒冷的天氣打到,我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數控銑床與車床實訓基地,進行我們班級為期兩周的數控車床實踐教學課程,從來沒有人不愿意去的。在實訓期間,對于老師安排給我們的任務,我們每個人都是保質保量的完成了。并且,有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習后,我們每個人都在數控車床這方面增強了許許多多的知識,至少每一位同學都能夠獨立操作數控車床加工零件了,并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習,讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統的數控車床編程和華中數控系統的數控車床編程的不同點,并且我們把這些不同點都很好的掌握了,可以說現在不管是使用FANUC系統編程,還是使用華中數控系統編程零件,我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且,一定是可以拿到數控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結束了,實訓的結束那就面臨著我們實訓報告的開始,這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。

一、數控機床

數控機床(Numerial Control Machine Tools)是指采用數字控制技術對機床加工過程,對機床加工過程進行自動控制的一類機床。國際信息處理聯盟第五次技術委員會對數控機床作的定義是:“數控機床是一個裝有程序控制系統它是集現代機械制造技術、自動控制技術及計算機信息技術于一體,采用數控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作(如啟動、加工順序、改變切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等)的人工控制,是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數控設備。數控機床具有廣泛的適應性,加工對象改變時只需要改變輸入的程序指令;加工性能比一般自動機床高,可以精確加工復雜型面,因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復雜的工件,并能獲得良好的經濟效果。采用數控系統的機床品種日益增多,有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加

二 、數控車床實訓目的與意義:

通過實訓,讓同學們在學習了數控車床的理論知識課程的同時,能夠好好的整體認識一下數控車床;并且,熟練掌握數控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數控車床編程在實際生產中的應用和實際生產中加工零件的方法;其次,讓我們可以更好的接觸數控車床的加工,使得我們不會對數控車床加工零件的陌生,為我們以后出去工作積累經驗。主要是可以讓我們系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。其次,本次實訓是學院安排的理論和實踐結合教程的教學任務,也是我們必須的學習計劃。

三、 數控車床實訓要求:

第十五周的實訓開始之前,帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們全班同學進行了一個見面會,在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規定:

1、 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。

2、 所有參加實訓學習的同學,到實訓基地操作數控車床一律需要穿實訓服;并且,女生需要戴帽子。如果,沒有穿實訓服來實訓基地的學生,被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實,穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證,因為由于沒有按照規定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子,而引發的安全事故已經發生了太多了,并且這些事情就發在我們身邊。因此,老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。

3、 實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位,并且離開實訓場地;如果,被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。

4、 實訓數控車床加工期間,嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮,并且,這也是國際上,明文規定不允許的。

5、 嚴禁不向老師請假,私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批準,才能算是請假合格。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。

6、 嚴禁違規操作數控車床。 按時按要求上交任務工件。

三、 數控車床實訓內容與任務:

(一)、數控車床實訓內容:

1、 數控車床操作面板的熟悉。

2、 數控車床的基礎操作。

3、 數控車床刀具的選擇與安裝。

4、 數控車削編程學習與練習。

5、 數控車床對刀的練習。

6、 數控車削加工學習與練習。

7、 數控車床零件加工程序的輸入練習與考試。

8、 數控車床零件加工的練習與測試。

9、 根據零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。

10、 螺紋零件的編程與加工。

(二)、數控車床實訓任務:

1、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。

2、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。

3、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。

四、 數控車床實訓儀器與設備:

1、 一組一臺能夠正常使用的數控車床。

2、 一組一副能夠正常使用的游標卡尺。

3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規與止規。

4、 一些大小合適的尼龍棒。

五、 數控車床實訓過程:

數控車床實訓開始之前,老師先讓我們自由熟悉了數控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后,老師給我們進行講解數控車床的基礎操作。其中,包括數控車床的開機、關機、手動與增量控制數控車床的進給、回零點、控制主軸運轉、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之后,老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作;并且,老師還對我們進行了數控車床基礎操作的考核?;A操作考核完成之后,老師又給我們安排了數控車削的編程課,讓我們學習數控車削的編程知識和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后,老師又把我們帶回到數控實訓基地進行數控車床對刀的練習,為以后的數控車削加工打好基礎。在我們基本都掌握了數控車床的對刀之后,我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習,基本上每一個人都進行過數控車削加工的練習。在我們實訓結束的前三天的一個早上,老師給我們下達了本次數控車床實訓的任務,加工書本《數控加工綜合實訓教程》中的三個零件;并且,在實訓結束的那一天上交,這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之后,我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成,大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發表自己的想法,在一起找到合適的方法;實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教,可以說實訓基地里充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師,每一名同學都完成了自己的任務;并且,每個人都收獲到了不錯的知識。我相信,在以后大家一定會好好利用這些知識的。

六、 數控車床實訓心得:

真是“光陰似箭,時光如梭”呀,為期兩周的數控車床實訓就這么一雜眼就結束了?;仡欉@兩個星期的實訓,還真讓我學習到了十分十分多的知識,也增漲了我的許多許多數控車削編程與加工方面的能力。

通過本次數控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數控車床,對數控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數控車床裝夾毛坯的方法,數控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數控車床加工零件,應該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說,通過本次實訓讓我在數控車削編程與加工上,具有初步的獨立操作能力。在進行數控車削加工的過程中,讓我明白了做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數控車床加工我們的任務零件的時候,我在加工螺紋軸零件的時候,我就因為加工時候有一點小馬虎,造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是,在我做第二次的時候我就小心細致,一點都不馬虎,最后我們零件以完美的做成功。并且,這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養和鍛煉了我的勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我的整體綜合素質。并且,讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。

本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識,我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。

機床實習報告【篇5】

數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現,數控實習心得體會。

時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次暑期實習給我的體會是:

①通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

②在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。

就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

通過這次暑假實習經歷,使我學到和懂得了許多。在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助??傊?,這次難忘的暑假實習經歷使我獲益良多,對我將來的發展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的.,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。:

在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識,所以我很珍惜這次實習機會,認真的聽老師的講解和介紹,觀察每一個機械的構造和零件,以及學習它的實用方法,和理論知識相結合,才能夠理解的更透徹。實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀,然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求,不要亂碰機械,也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。

在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機床很具有時代性。據說,數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。

有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能夠體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗,它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習,將來成為一個出色的專業人才,這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺”。

【報告分享】 銷售見習報告范例


千里之行,始于足下。實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“【報告分享】 銷售見習報告范例”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!

在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的,只是銷售的產品不同而已,所以我們在掌握產品知識的以后,如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在這次的實習中我總結出如下幾條:

1 精神狀態的準備。

在銷售的過程中,如果銷售人員有一個好的精神狀態,就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍,那么這種積極的上進的情緒總會影響到客戶,從而,讓顧客感到自己得到一種情緒感染,那么才能顧客在我們的門店里多留些時間,總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來,具備一定禮儀知識的銷售人員,才能讓顧客感覺到品牌的價值,因為在看一個品牌的時候,我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的,所以銷售人員素質的提升,也是品牌提升的一個重要的標志。精神狀態好的好的銷售人員,成交的機率大很多。

2身體的準備,

如果我們有一個好的身體,我們才能保持旺盛的精力,才能更好的工作。這幾天,在商場里的站立服務,讓我感覺到很疲憊,所以我才更能體會到有一個好的身體,才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。

3、專業知識的準備

在接待顧客的時候,由于我對產品的知識的不熟悉,在顧客要一件中號的毛衣的時候,我不能把中號的毛衣拿給顧客,因為我不知道中號是幾號,在我手忙腳亂的時候,店長把中號的毛衣拿給顧客,銷售結束后,店長告訴我毛衣36號是小號,38號是中號,40號是大號就是這么一點小小的產品知識,體現的就是你是一個新手,你不懂,顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的。

本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實戰能力和綜合素質,希望能幫助自己以后能更加順利地融入到社會,投入到自己的工作中。

一般說來,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識與業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂實習。實際體會銷售人員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

實習在幫助在大學生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備、從而縮短從校園走向社會的心理適應期,助于更好的適應社會與工作。

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一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是我們正式畢業前的學業考核,通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《【報告分享】 營銷見習報告范例》,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!

半年的實力鍛煉和學習,是我從一個害羞,單純的小女孩,慢慢蛻變為成熟善于交際的社會人士.這也跟我現在的工作有關,現在的我從事營銷這一方面,雖然只是銷售電動車,但是也給了我好多寶貴的經驗和教訓.

記得我剛開始去店里的時候什么都不懂,看到顧客來手足無措,也不敢跟他們講話.所以也沒少挨老板的批,但是我還是咬咬牙挺過來了,默默地在心里告誡自己要堅強社會就是這樣,沒有一技之長是不會讓你生存下去的.畢竟是第一次什么都沒接觸過,從陌生倒熟悉總有個過程.所以經常在空閑的時候看些關于各種電動車的性能,價錢,電池等各方面的資料.遇到不懂的問題問問老店員,否則就是在顧客跟他們交談的時候認真聽他們的對話,萬一自己也遇上同樣的情況就可以對答如流了.慢慢的一個月過去了,自己好像也融入了這樣的生活,早晨上班打掃衛生,客人來了招呼并給予相關的介紹,似乎以前害怕的東西在現在看來也變得上手了.

短短的幾個月但是也讓我領悟了許多,什么事情要想成功都必須努力付出.光靠他人是不行的,到了社會上靠的更多的還是自己,即使父母親給你的有時也只是精神上的鼓勵.還是在學校讀書比較自在不需要看人臉色,所以好多東西總是在失去后才懂得珍惜,好想回到學校和同學老師在一起.

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一、前言

時光飛逝,轉眼間大學四年的時光就要過去,我們也要步入社會了。在畢業之前鍛煉一下自己是必不可少的,也是學業的必備功課。思慮再三,我覺得此刻是一個市場經濟時代,而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶,把生產出來的產品賣給客戶,并讓客戶滿意,是當前最需要的一種工作。所以說,在當前,銷售工作是必不可收的一種十分重要的工作。從另一方面來講,由于在當前世界,各種各樣的產品滿天飛,怎樣讓客戶選取自己的產品,也是一種硬功夫,所以銷售工作也是十分鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的,同時要有縝密的思維,需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業,但是我是數學功底出身,我有著縝密的思維,平時又善于思考,所以我認為做銷售工作我是有必須優勢的。再者,銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話,對以后的發展有很大的好處。于是我在20xx年_月_日走進了__汽車銷售服務有限公司實習。

二、目的和要求

了解汽車銷售模式與過程,普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時,將理論知識應用于社會實踐中,挑戰自己的工作和實習潛力,養成良好的工作習慣,積累工作經驗,理解社會的檢閱,讓自己盡快的適應這個日新月異的社會。另外,增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、職責感也是我此次實習的目的。同時,加強自身素質,學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流;了解銷售公司的管理模式,進一步加深對書本知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識,鞏固思想,激發激情。

具體要求包括:

1.培養從事汽車銷售人員工作的業務潛力,了解汽車銷售中的日常業務和工作流程,學會怎樣做好一個好員工,怎樣和同事相處;

2.理論聯系實際,運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題;

3.虛心學習,全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教,虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風,提高自己的綜合素質,把自己培養成一名優秀的銷售人員;

4.培養艱苦創業精神和社會職責感,構成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德;

5.為就業做好鋪墊,找出自身素質與社會實踐之間的差距,并在以后的學習期間及時補充自己,武裝自己,為求職與將來的工作做好充分的知識積累和潛力儲備。

三、實習資料與過程

從20xx年_月_日開始在__汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業,與汽車沒有什么關聯,所以剛開始,我此刻公司做了一下簡單的培訓。了解了一下長城汽車與本公司的發展歷史。與此同時,還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下,循序漸進的加深了對__汽車的了解。又透過在售后維修部門的實習參觀,對__汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。透過第一個星期的學習與實踐,我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有必須功底的銷售人員。

1.汽車銷售專業流程

透過學習我明白了汽車銷售的8個流程:

汽車銷售流程圖

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

透過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導,我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再之后,每一個環節我都親身參與其中,對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。(1)接待:接待客戶一般說的是展廳接待,有兩種狀況。一是完全陌生的客戶拜訪,而是已經預約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪,注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象,由于客戶通常對購車經歷抱有負面的想法,因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒,為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經預約好的客戶,則根據流程來走就可。當然,也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。

咨詢

咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

車輛介紹

要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹,以獲得客戶的信任感。銷售人員務必向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性,幫忙客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

試乘試駕

這是客戶獲得有關車的第一手材料的機會。在試車過程中,銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢,避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明,以建立客戶的信任感。

報價協商

為了避免在協商階段引起客戶的疑慮,對銷售人員來說,重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求,然后提出銷售議案,那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道,會全盤思考到他的財務需求和關心的問題。

簽約成交

在成交階段不應有任何催促的'傾向,而應讓客戶有更充分的時間思考和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。

交車

交車步驟是客戶感到興奮的時刻,如果客戶有愉快的交車體驗,那么就為長期關系奠定了用心的基礎。在這一步驟中,按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,這會使客戶滿意并加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限,應抓緊時間回答任何問題。

售后跟蹤

最重要的是認識到,對于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶

購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系,以保證客戶會回到經銷商處進行第一次維護保養。新車出售后對客戶的跟蹤是聯系客戶與服務部門的橋梁,因而這一跟蹤動作十分重要,這是服務部門的職責。

2.汽車售后服務流程

汽車售后服務流程主要有10個步驟:預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中,汽車售后服務的每個流程都有有所了解,但是只參與了預約、接待、咨詢這三個環節的工作,感觸頗深。我深切的明白了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務,也可限度減少客戶在理解服務前的等待時間.預約安排能夠避開峰值時間,以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.;在客戶來訪的最初時刻,最重要的是使他放心.在客戶到來時,接待人員應微笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求.,這就是接待的重要作用;咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一,是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.透過體現誠摯的服務態度,傳達帶給其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注,服務人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受,其實說起來短短百字,但是做起來卻是難,想要做得好,那就得加倍努力。

3.汽車日常保養

對于汽車而言,日常保養是十分重要的。有些客戶是第一次買車,第一次用車,不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。透過一個月的實習,我對汽車的保養知識有了一個初步的了解。汽車保養的目的:

(1)汽車如果長期不保養的話,很可能出現事故,經常保養的汽車能夠避免一些事故。

(2)法規對汽車有必須的規定,保養能夠不違規。

(3)延長汽車的壽命,持續較好的車況,這是我們普遍明白的。所以汽車就像我們的皮膚一樣,需要經常的保養。那么汽車怎樣保養呢汽車保養需要做的幾項工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否貼合要求。

檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題,能夠找售后,當然自己能夠解決的也能夠自己解決。

4.實習心得與收獲

實習單位在我的家鄉,雖然我在鄉下,但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。以前的期盼,以前的害怕,在這一刻消失,迎接我的是這一個月的錘煉。

來到__后,無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始,我理解了公司的培訓,了解一下公司的文化以及__汽車的歷史。培訓下面,還會發給我一些書,是關于汽車的基礎參數的,這些對我來說是很陌生的,只有努力的去記憶,去學習。除了基本的禮儀我還了解一些,其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。但是同事們以及師傅都愿意幫忙我,我在學習中不斷的完善自己。那里不比學校里簡單的環境,但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習,不斷的進步。在那里我分到一個師傅:_經理,但其實,那里每一個人都是我的師傅。每一天除了_師傅的言傳身教,還要靠自己去想、去問,只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里,我基本上每一天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流,怎樣讓客戶滿意,在哪個階段能夠引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料,因為白天的學習是不夠的,也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥,好多知識都不明白,個性是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅僅要埋頭了解自己,還要了解對手,了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候,我只能給師傅打下手,做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。但是師傅很好,當我學習不理想時,師傅不僅僅沒有責備,而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫忙下,我慢慢的成長起來,此刻還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。

透過這一個月的實習,收獲的不僅僅僅是汽車銷售方面的知識,更多的是對學習的新的感悟,以及對社會的體驗。在社會中的學習,學習的更快,而測驗不再是一張張試卷,而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習,而是大家共同的學習,每一個人都可能是自己的老師。在那里我要十分感謝實習期間的師傅以及同事們,謝謝他們的關照和教導。未來的我不必須會從事汽車銷售方面的工作,但我相信:在那里一個月得到的知識會讓我受用終生。

[優質報告] 數控機床實習報告之一


行是知之始,知是行之成。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。怎樣才能寫好一篇實習范文呢?小編特地為大家精心收集和整理了“[優質報告] 數控機床實習報告之一”,供您參考,希望能夠幫助到大家。

數控機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志,數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

一、實習意義和目的。

通過實習,使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時,熟練操作數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。

二、實習內容與要求。

1、通過數控加工工藝規程的設計,使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件,熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作,提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習,使學生掌握和了解數控原理知識,包括控制器原理,伺服驅動原理、反饋原理等。學會數控系統的維護及常見的故障排除。

三、實習設備、器件及工具。

斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車床5臺,永進數控銑削加工中心一臺,德西數控車,數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具,裝夾工具,直徑50mm的pvc棒料,鋁錠。

四、實習內容。

(一)數控車削實習。

1、加工工藝分析:

(1)技術要求。

通過調用子程序進行循環加工,毛皮棒料:50×200材料:08f低碳鋼每次背吃刀深度為2mm。

(2)加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定:三爪卡盤夾緊定位,工件前端,面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序:工藝路線:鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

第二個程序:工藝路線:鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋

第三個程序:工藝路線:鍛→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔

③加工刀具的確定:

第一個程序:外圓端面車刀。(1和2程序外圓刀具主角55,刀具材質為高速鋼)。

第二個程序:外圓刀、割刀、螺紋刀。

第三個程序:鉆刀、鏜刀。

④切削用量:主軸轉速600r/min,進給速度250mm/min。

2、數控機床電器實習。

(1)認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

(2)機床常見故障的診斷和排除。

(3)在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

四.實習報告總結。

實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習,所學的就等于零,理論應該與實習相結合。另一方面,實習可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。

要學會從實習中學習,從學習中實習。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實習中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。為期一個月的實習結束了,短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識,對數控有了更深的了解,經過這次實習,我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作,收獲頗多。

1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實習能力、創新意識和創新能力。

4、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

6、在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。

如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門。

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