「報告示范」 公司實習報告范例。

常言道，實踐出真知。實習是一種專業的實踐體驗，提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編特地為您收集整理“「報告示范」 公司實習報告范例”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

第一章 公司簡介

***公廠)，始建于19XX年?，F年產鋼和鋼材各達250萬噸和200萬噸，為全國500家最大工業企業和全國冶金行業的特大型重點骨干企業之一。

公司能冶煉755個鋼種，軋制1300多品種規格。主要產品有各類普碳鋼、低合金鋼、合金鋼、不銹鋼薄板、中板、寬厚板、各類低合金帶肋鋼筋和異型鋼材以及大小型鑄鋼件和鑄鐵件(型鋼XX年4月停產)。

煉鋼系統設備有轉爐、直交流電爐，其中有2座100噸直流電弧爐、lf鋼包精煉爐、vd真空精煉爐和一臺300*XX毫米板坯連鑄機;軋鋼系統設備有985/ l800*4200毫米四輥可逆式粗軋機、1020/ XX/ 3300毫米四輥可逆式精軋機以及中小型材軋機等，整個裝備處于國內領先水平。本公司產品被廣泛用于機械、造船、化工、煤礦、電力、建筑、汽車、航天等工業行業以及軍工和出口，在國內外享有盛譽。

97年全公司質量體系通過iso9002標準認證，公司產品的質量認證覆蓋面達到100%。

第二章 公司內部管理的改革

一個成功的企業離不開本組織內部的改革和創新，三鋼公司長期以來堅持以內部改革來拉動經濟的增長，并取得了很好的效果。

一、公司內部管理考核指標的改革

完善了內部分公司的各項指標考核制度，公司成立了以制作部牽頭的考核小組，分月份分別對四個分公司進行內部管理指標考核，主要分三大塊進行考核

1、績效責任制的考核(生產、質量、技術)

2、經濟責任制的考核(計劃、控制、考核)

3、客戶誠信度的考核(按時、按量、按質的履行)

二、工資考核的改革

創新薪酬分配制度，激勵員工生產積極性，公司破除以前的鐵工資制度，先后對工資的制定和考核進行了調整，從加法工資制調整到減法工資制，具體操作方式為：

1、加法工資制：

改變以前的鐵工資制度，先確定一個最底的工資標準，再從底到高層層加碼，讓員工有取得高工資的動力和希望，進而促進了勞動生產率，增加了員工的收入和企業的經濟效益。

2、減法工資制：

先確定最高的工資額和相應的考核標準，通過指標進行減法式考核。

目的：讓員工保持最佳的勞動生產率，進而提高企業經濟效益。

具體運作：在執行加法工資制后，員工并沒有時時維持在一個高的工資標準，也就是說沒有達到最佳的勞動生產率，因此公司在進行多方面調查后，首先確定一個最高的工資額和相應的考核標準，通過每月制作部和其他相應科室的考核，對未完成的指標一一扣除。

三、公司科技質量工作目標的改革

良好的公司建制。必須要有科學全面的目標，為此，三鋼公司加大了對內部管理目標的考核，以技術、客戶、質量、研發為主線。具體目標構成為：

1、技術經濟目標;2、服務用戶目標;3、質量管理目標;4、技術質量攻關目標;5、新產品開發目標。

四、公司財務

實行財務委派制，由公司總財務部門一級管理(直線制管理)，在一定程度上杜絕了長期以來國有企業存在的小金庫問題，同時也加大了公司財務的透明程度，縮減了公司成本，提高了財務管理效率。

五、制作部管理體系

以服務生產，指導生產，組織生產為目的，公司在對制作部具體工作落實上狠下了工夫，使其發揮更大的作用：

制作部具體負責：

1、全廠的生產組織和計劃;2、技術質量(大生產的技術質量);3、全廠的產品標準的制定;4、合同的評審、跟蹤和落實等。

六、用合同來指導生產

三鋼公司以銷定產，以合同指導生產的經營方式，縮減了成本，節約了開支，減少了庫存，最大程度的發揮了資金的使用效率。

合同形成到成品出售的工作總流程

注：每月26-27日全公司的生產排產會議，每周星期四周排產會議

1、產能的預排2、生產的預排

第三章 公司外部管理的改革

一、產品分類和訂貨方式的改革

由于三鋼公司生產規模限制，產品品種有時還不能滿足客戶規模采購的需求，因此為了最大程度的滿足客戶，樹立企業形象，增加利潤，三鋼公司采取了以下措施對產品分類和訂貨方式進行了改革。

1、公司根據自己的生產現狀先確定了公司的產品大綱。

2、一般來說只有在大綱范圍內才簽訂供貨合同，

3、對于聯合訂貨的客戶，公司一般只采用少量外購半成品再進行后加工的模式。

4、同時要求客戶在定貨的時候盡量向公司大綱靠攏。

二、在改革中客戶的變遷以及應對政策

在計劃經濟與市場經濟并軌時期，公司在全國各個地區建立了一級代理商的銷售網點，當時公司的大部分產品由一級代理商銷售。

94年到99年，這一個時期鋼材市場銷售疲軟，公司的一級銷售商又充當一級供貨商角色，公司的利潤變成了(利潤=產品銷售額-原材料消耗額)

99年后公司并入寶鋼集團，并且鋼材市場走俏，為了減少成本，公司拋離一級代理商，變為公司+客戶的直銷模式，減少了中間環節，進而降低了產品銷售價格，增強了市場的競爭力。

三、迎合市場需求，破舊立新，大膽進行調整內部生產系統。

1、剝離了大成本和淘汰工藝車間，減少投入，主要是淘汰了型鋼、圓鋼、螺紋鋼、異型材生產。以及關閉了平爐和大成本高投入的大電爐。

2、強強聯合，積極吸引外部資金充血，利用寶鋼的先進的管理思想，收縮投入，進行改革。

3、增加了生產一線的技改投資，讓老生產工藝發揮新光彩，經過技改公司現在擁有的兩個煉鋼廠和兩個軋鋼廠的產能提高了一倍。

4、拓寬產品范圍，提高產品質量，迎合市場需求，增加了產品的深度和廣度。

5、增加了新工藝，新投資建成了一個鋼板開卷車間。提高了公司對反映市場的主動性。

6、采用直線式銷售模式，積極與各大設計單位的合作，直接供貨給工程單位使用。

7、鞏固公司主流產品的優勢，公司在其主流產品-------寬厚鋼板生產，加大了投入，使其產能提高了一倍，質量處于全國的領先地位。

8、管理層面的扁平化處理，減少了中層管理環節，節約了開資。

四、浦鋼企業文化

1、浦鋼的企業文化主要源于百年老廠的文化沉淀。

2、從宣傳入手，廣泛傳播浦鋼的企業文化。

3、借鑒寶鋼的凝聚力工程，繼續深化改革，從薪水、吸引人才、技術創新上發展企業。

4、加強知識型人才的管理，進行合理的評價和獎勵，促進其科學穩定的發展，同時不停的補充新鮮血液，讓企業活力持續永恒。

5、建立起“用戶滿意工程”，積極樹立服務于社會、服務于用戶的理念。

6、學習國內外先進的企業文化思想，打造三鋼特色的企業文化。

7、創新來源于熟練與實習，鼓勵員工自主創新和開發，并成立了專家、能手獎等多項獎項。

延伸閱讀

【報告示范】公司見習報告模板

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？下面的內容是小編為大家整理的【報告示范】公司見習報告模板，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

轉眼，我在XX信托一個多月的實習就這樣結束了。不由自主地回想起第一次見羅總和鵬哥時的緊張，第一次見鎧哥時“好高好帥好大只”的感嘆，還有這幾周讓我收獲頗豐的難忘經歷。我想，我在XX收獲的，不僅僅是各種信托項目與事物的處理方法，還有對嚴謹、高效與務實這三個詞更深入的理解。

嚴謹

讓我對這個詞產生如此深刻印象的，是羅總、鵬哥和鎧哥每次反饋給我的修訂過的報告。這里面有可研，有各種合同，有募集說明書，也有上會PPT，然而就算不是最終稿，就算只是公司內部流程中的參考文件，三位前輩也會把字體、格式、頁碼與各種術語仔細糾正一遍。

這讓我感受到了真正工作與校園生活的極大不同。在學校，不管是作業還是考試，老師基本不會因為錯字或者是格式問題而進行糾正，然而在真正進入社會，走入工作崗位，一個詞匯，甚至一個標點的錯誤都有可能帶來嚴重的后果。三位前輩對于各種報告、文件修訂的細致程度著實讓我意識到，在工作中，只有更嚴謹沒有最嚴謹，出了問題不是想從頭再來就可以的。

高效

一開始進入XX的時候，趙處就說XX是個十分講求效率的地方。

當過了三個多小時之后，我看著可研的進度條還停留在不到一半時，我的內心是拒絕的OTZ。然而當鎧哥告訴我鵬哥一個晚上能改出來三份可研時，我幼小的心靈再次受到萬點暴擊OTZ。

每次有項目到了結息日，鎧哥的電腦屏幕上就會出現我研究很久也無法參悟的花花綠綠充滿公式的excel表。然而過不了多久那張向右滾好久都滾不到頭的表格就會被濃縮成一張我終于能看懂的精華。而且大多時候是好幾個項目接二連三地涌過來。

然而更讓我感到神奇的還是從我開始實習到實習結束的這段時間，項目和合同的編號已經以驚人的速度向前推進了不少。幾乎每周都有幾個不同的客戶來訪。每個項目從立項到正式放款，中間復雜的流程總是在我還沒意識到的時候就已經走完了。

高效在這里，真的不只是說說而已。

務實

如此慶幸我的實習趕上了一年一度的半年會，在有幸近距離接觸各位領導的同時，也體會到了XX是一個如此務實的公司。

會議一開始，芳總極其干脆利落地總結了上半年的業績。一張張充滿數字的表格，讓我第一次接觸到工作中的考核標準：不是優良中差，不是分數，而是實實在在的盈利能力。以前在課本中學習的案例總是不夠生動真實，而這場半年會卻是讓我真切地體會到一家公司想要做大做強是靠什么支撐住的。

現在想來，一個多月的時間還是太少，沒有能夠從頭到尾跟進一個完整的項目，不過好在羅總、鵬哥和鎧哥陸陸續續帶著我把不同項目不同階段的事務基本過了一遍，對整個業務部的職能有了籠統的了解，也對一開始并不熟悉的信托行業有了一定接觸。這一個多月，無論是工作、學習還是待人接物，我收獲的實在太多太多。如果有機會，希望還能再次進入XX信托這個有愛的大家庭!

最后我想說些感謝的話：

【報告示范】生產實習報告范例

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“【報告示范】生產實習報告范例”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

一、實習說明

（1）實習時間：20xx年6月19日20xx年9月14日（2）實習地點：山東煙臺

（3）實習單位：富士康科技集團

二、實習單位簡介

煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近10萬人，工業總產值居于Foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳與上海園區，將建設成為山東半島最大的3C產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。

1．消費電子產品事業群，簡稱CCPBG。

CCPBG事業群主要從事電腦游戲機、筆記本電腦、液晶電視、臺式電腦、光碟機、打印機、數碼相機、投影機、散熱系統及元件、LED光照明、新型界面材料、鎂鋁合金產品、印刷電路板等產品的研發與制造。

2．企業資訊系統產品事業群，簡稱PCEBG。

憑借先進的電子研發及產品設計技術，主要從事臺式計算機、筆記本計算機、主機板、顯示卡、散熱器、TFT-LCD顯示器、服務器、投影儀、打印機及其它機構零組件和電子消費品的研發和制造．

三、實習過程綜述

我們于20xx年6月19日來到了煙臺富士康，看到這個占地面積巨大的工業園，心里充滿了好奇。我想，為期三個月的實習就要正式開始了。

經過幾天簡短精要的培訓和填寫相關資料，在我們大致了解了富士康的整體情況和基本規章制度之后，我被分配到了UMD裝配車間。UMD裝配是生產曰本SONY公司出品的PSP掌上游戲機的光驅的車間，由于涉及對灰塵極為敏感的精密光學鏡片和大量的精密電子原件，所以車間為無塵車間，對灰塵和靜電的控制要求非常高，進車間必須要通過除塵通道，并且人人穿著統一配發的防靜電衣、帽、鞋和防靜電環。

6月25日正式進入了流水線車間。剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。所在部門的線長首先讓我跟著師傅熟悉環境，學習作業手冊SOP，與相關規程與注

意事項，認識所要做的LC發光點位置調整工序。生產實習的頭幾天，我就在這初次的工作崗位上學習所在的工序機器使用方法和操作手法，體驗首次在流水線車間作業的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上7：00;晚上8：00至早上7：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。UMD流水線有6條生產線，每條線約60人，有一個線長兩個副線長，工作每天10小時都是保持站立狀態。開始幾天身體極不適應，通常下班后腰酸背痛。

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待線長集合員工開會強調工作中的有關事項。然后繼續學習我的崗位，在休息時間抓緊練習，以便在最短的時間內跟上產量。

通過一星期的學習與摸索，我從初期的磕磕絆絆甚至有點失去信心到逐漸跟上產量，最后熟能生巧，很輕松自如的工作，還能處理一些作業中遇到的問題。流水線是一個很累人的地方，因為為完成產量，每個崗位的人在工作的時間內就和機器一般沒有間歇的重復著相同的動作，然后流給下個工站繼續作業，任何一個環節生產速度或作業手法出現問題，勢必影響到整條線的產量與質量，而出現問題的人也將面臨著很大的壓力，比如速度不夠快，前面工站流下的產品將在你這里大量堆積，后面所有工位都將斷線。我們進入這個流水線的人在初期的一段時間內感受到體力與精神的雙重壓力，好在我很快的渡過了這個時期，很好的完成了這三個月的工作。

四、實習總結

實習期間，我對實習工廠的流水線生產、加工、檢驗、包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉，對于現代公司的管理與普通工人的辛苦有了深刻的體驗。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會知識的重要性，沒有知識產權，只能為別人代理加工，用辛苦的體力賺取微薄的利潤到。同時也感受到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次生產實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一定的基礎。

【報告示范】設計見習報告范例

古人曾說，力行而后知之真。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。在寫實習范文有什么秘訣呢？小編為此仔細地整理了以下內容《【報告示范】設計見習報告范例》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

通過社會實習實踐，熟練專業技能，把平時學到的的知識運用到實際工作中，了解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中認識到藝術設。計活動與人力、資金、社會的關系，為以后進入社會做好準備。

一、實習目的

通過對平面設計所學到的知識的認識和學習，使我對所學習的軟件得到了更加的詳細的理解，有了一次全面的認識，加深了我對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間

20___年x月x日—20___年x月xx日

三、實習單位名稱

xx公司

四、實習內容

20___年，當我們還站在大四憧憬時，就已經被社會推向現實。20___年畢業生的我知道這是十分嚴峻的，在學校里的'那些情緒和困擾，都是小事情，和紙上談兵的過去。如果大學四年是我們做準備的時期，是我們資本積累的時期，那我們現在應該考慮如何讓我們的資本得到應用和運轉，如何證明自己的作用。我們將更新的姿態，我們將面對更加現實的任務和困難獨立，工作，生存。隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎。

在結束本學期的課程后我就開始尋找一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。

離開學校后我在xx公司里面實習工作，xx公司是一家年輕的、朝氣蓬勃的xx傳媒電子商務公司，有一支充滿青春和活力的夢想青年隊伍。而我主要負責公司的平面設計。

在實習進程中，我深深地感遭到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經歷，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節；而作為管理者通常缺乏設想根底和審美能力，常常為了追求市場效益，過多地拘謹設計師的思想與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的粗俗化。

這個專業在中國的生命歷程并不久遠，這是中國設想行業走向幼稚后必定要出現的新的研究領域。而我們正是應社會發展的需求而出現的分析型、創新型人才，不只對根底設計理論能夠純熟的使用，對各個方面也都有了初步掌握。我們的目標是成為一名真正的設計師，在設計與市場兩者之間找到的平衡點。

所以僅僅經過在學校所學的理論學問是遠遠不夠的，這就需求我們去理論，走進設計公司，通過社會實踐，把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面。經過了一段時間的理論學習，使我對設計有了基本掌握，對于設計基礎也有些掌握。也因此對設計有所喜愛，希望能找份相關的工作，作為應屆生，心中想得更多的是如何去做好一個設計、如何更好的去完成每一個設計任務、甚至成為一名職業的設計師。

在實習過程中，我深深地感受到做設計通常是缺乏足夠的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節；而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力，往往為了追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。所以我們不僅要對基礎設計理論能夠熟練的運用，對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步了解。因此僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。

第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對公司廣告海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。

很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

這是我實習期間對于設計的一些瑣碎思考，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，在設計創意，人文素質等方面。設計并不是一個容易的行業，其實設計人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現，其實我們所做的設計，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對設計的注意，是設計人必須要注意的。

在這次實習中，我學到的最多的就是如何在社會中，工作中與人相處。想要處理好自己的人際關系，首先就是懂得合作和分享，即多跟別人分享看法，多聽取和接受別人的意見。這一點做到了，無疑推動了我的工作順利進行，而且還能獲得同事的接納和支持。其次就是微笑，我認為微笑可以使同事間由陌生而熟識，這樣工作也不再那么枯燥。再者，要多聽，聽辦公室里同事們談談生活的趣事，辦公室的趣聞，偶爾還略談公事，由于我只是個實習者，我沒有資格給他們更多的意見，于是我就選擇聆聽，他們都是專業人士，經驗比我豐富，從中我可以學到一些技巧，聽聽她們處事的方法和對待事物的態度，有時我會恰當地加點個人意見，使得我和她們的距離拉近了。人要在社會上立足就要靠這種或那種的關系聯系著的，其次是如何了解人，如何與人相處，如何使人喜歡你，如何使別人想法同你一樣。如果和同事不能好好相處，就等于把自己排斥到這個公司之外，無法投入工作，沒有一個輕松友好愉快的心情，就會嚴重降低辦事效率。

因此傳統的紙上談兵已經不能適應社會和行業對于應屆生的嚴厲要求，在實習期間，由于所學知識與實踐的差距，我只能從事一些瑣碎的日常事務，但是領導和同組同事給了我很大的幫助和支持，使我在這次實習中學到了很多知識，也發現了自身的不足，公司老師們認真、嚴謹的從業風格，冷靜、執著的思維方式，親切友善的待人接物，和諧友愛的工作氛圍等，給我留下了很深的印象，這些收獲將會使我終生受益。

五、實習總結

雖然實習的時間有限，但我在xx傳媒有限公司—xx平面設計實習的時期也遇到了比較完好的策劃案例。經過這樣次的實習，我認識到了很多在書本上或教師講課中本人忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經歷。一個設計團隊能否優良，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的地位，這樣才干發揮出每個人的長處；團隊精神非常重要，一個優良的設計團隊并不是要每個人都非常的優良，這樣很簡單造成成員之間的看法分歧。所以在單獨進行一個大的策劃項手段時分，設想師之間一定要經常溝通、交換，在單獨的討論中發覺成績、處理成績。在單獨商榷的進程中很簡單就能碰出新的閃光點，使策劃項目愈加的齊備。

經過這次實習，在設計方面我覺得本人有了一定的收獲。這次實習次要是為了我們今后在任務及業務上能力的進步起到了推進的作用，加強了我們今后的合作力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以處理的成績，將來從事設計任務所要面對的成績，如：后期的策劃和后期的制造、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐厚了我在這方面的學問，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的推進作用，但我也認識到，要想做好這方面的任務單靠這這幾天的實習是不行的，還需求我在平常的進修和任務中一點一點的積累，不斷豐厚本人的經歷才行。我背后的路還是很冗長的，需求不斷的努力和斗爭才干真正地走好。

進修中也讓我更深刻的理解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不只要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、理解市場。作為一個設計師，要不斷地開辟思緒去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場愈加交融，使設計愈加市場化、市場愈加設計化。

通過實習我明白很多，實習對我的整個生活態度產生了影響，我變成一個更穩重，更塌實，更腳踏實地做事情的人，而不是只擁有不現實的夢想。這次在公司里工作我學到很多不同專業的知識，當然，這只是巨大領域中九牛一毛的知識。我對當代社會用人單位的看法進行了簡略的分析，現在大多數企業都喜歡上手快的員工，即招即用，能馬上為單位創造效益是目前用人單位的普遍心態。這就對畢業生提出了更高的要求，根據市場需求，有針對性地去學習和打工，通過實踐增長本領，是畢業生們不容忽視的。

最后，感謝這一段美好的時光，感謝我所在的企業，感謝大家對我的栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己！感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我無微不至的照顧，讓我自己點亮了照向前路的明燈。

「報告示范」模板見習報告范例

不蹚河不知水深淺。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面是小編為大家整理的“「報告示范」模板見習報告范例”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

一、報告內容包括：

①實習內容（實習中所從事的具體工作）；

②實習的體會和收獲（對自己所從事工作的認識、掌握程度、感想及收獲等）；

③建議及其它（通過實習，對本專業的專業知識、課程結構及實習的安排和管理等方面的建議和想法）；

二、“指導教師批閱意見”是指教師對實習報告內容及撰寫質量的評價意見 （非學生實習表現的鑒定），可手寫，也可打印，“簽名”要求手寫；

三、“成績評定”是對實習報告的評定，統一采用等級制，按A、B、C、D、F五級進行評定，F為不及格；

四、報告可以采用打印稿或手寫稿形式提交，其中，打印稿要求：題目為黑 體二號字，正文為仿宋四號字；手寫稿要求：書寫認真，字跡工整規范。

五、報告內容不少于1500字。

正文部分

教育實習總結

緊張而又充實的教育實習結束了，留下的是滿滿的收獲和不舍。在這六周的實習時間里，我與指導班主任、班主任老師和五年級（1）班的學生們建立了深厚的感情，從老師們的教法中學到了如何備好課、授好課，從與學生們的相處中學到了如何更好的做好班主任工作，把我在學校里學到的理論知識與實際教學很好的結合在一起，提升了自我。

「報告示范」投資公司實習報告(示范版)

一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。好的實習范文模板是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的“「報告示范」投資公司實習報告(示范版)”歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

一實習概況

（一）實習時間

20xx年12月2日——XXXX年5月2日

（二）實習單位

陜西大成建設投資管理有限責任公司

（三）實習崗位

現場施工員、現場資料員。

（四）實習目的

1、通過實習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有了較清晰的了解。鞏固了課本上的知識。

2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并且為以后的工作積累經驗。

3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作做好準備。

4、通過實習和勞動，了解施工基本生產工藝過程中的生產技術以及規范和其監理細則。

5、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

6、虛心學習，了解具體施工細節。學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

7、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面。培養自己的綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下堅實的基礎。

（五）工程概況

本工程為西安嘉晟熱力有限公司鍋爐房及辦公樓工程。建筑結構形式為鋼結構，建筑面積1038平方米，地上六層，建筑場地類別為II類，抗震設防烈度為7度，設計使用年限50年。建設單位：西安嘉晟熱力有限公司。施工單位：山東興潤建設有限公司。監理單位：陜西大成建設投資管理有限責任公司。

二實習內容

（一）基礎工程

由于基礎是整幢大樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎工程至關重要?；A工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以趙工給我簡單的介紹了一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為－0.00m～－1.50m之間，用混凝土作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm時，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋籠吊下去，較正以后，開始澆筑混凝土。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。

斷樁處理完后則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層。在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

雖然我沒有現場實際操作。但是聽了趙工的介紹，我對人工挖孔樁有了更進一步的了解。

（二）鋼筋工程

鋼筋的使用必須堅持先檢查后使用的原則。鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中。鋼筋在現場加工、制作的工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝、直徑大小、強度等級的不同進行分類。生產工藝一般可分為熱扎鋼筋、冷扎鋼筋、冷拉鋼筋、冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作。鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

在鋼筋加工棚看到鋼筋工加工鋼筋的一般施工過程如下：結構施工圖→繪制鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。

我到工地現場的時候剛開始綁扎鋼筋。以下便是我現場的實踐經歷和在趙工的指導下總結的鋼筋綁扎方法。

1、梁鋼筋的綁扎

（1）在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

（2）先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋；再綁主筋，主次梁同時配合進行。

（3）框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點。錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

（4）箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

5）梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50mm處。梁端與柱交接處箍筋應加密并符合設計要求。

6）梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑大于或等于22mm時，宜采用焊接接頭，小于22mm時,可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。

2、板鋼筋的綁扎

（1）清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

（2）按劃好的間距，先擺放受力主筋，后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

【報告示范】工程類實習報告范例

學者貴于行之，而不貴于知之。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《【報告示范】工程類實習報告范例》，僅供參考，大家一起來看看吧。

實習方向：道路與橋梁工程

實習地點：xxxx

實習時間：

實習學生xxxx

貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。

認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作

目錄

一：動員大會————————-01

二：交通量的測定——————02

三：參觀路橋模型————————03

四：參觀xxx大橋————————04

五：參觀xxx大橋施工現場——-05

六：參觀xxx立交橋——————06

七：聽xxx的報告————————07

八：參觀校內雙橋——————-08

九：觀看混凝土教學錄象——————09

十：結束語————————————10

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xxx本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于100字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：xxx年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xxx大酒店路口東西方向

組員：xxxx

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

三：參觀路橋模型

實習日期：xxx年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：xxxx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

四：參觀xxx大橋

實習日期：xxx年6月15日

實習目的：參觀xxxxxx大橋

實習地點：xxxxxx大橋

組員：xxxx

早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時候我們到達了今天的第一站：xxxxxx大橋。

xxxxxx大橋素有長淮第一橋之稱。其位xxx鎮東南端，是xxx上ZUI長的鐵路、公路兩用橋。xxxxxx大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xxx大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32。7米，全長3428。5米。河面主橋6跨，長579。6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32。7米，全長3195。7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1。5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1。25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，ZUI深達38米，是一座永久性特大橋。

五：參觀xxx公路大橋施工現場

實習日期：xxx年6月16日

實習目的：參觀xxx公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等

實習地點：xxx公路大橋施工現場

組員：xxxx

今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是xxx高速路的xxx段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀xxx高速路的'第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

位于xxx市xxx區xxx鄉全長14。333km起訖樁號k60+500—k74+832。5設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258。893立方米，大中橋227。12米(共4座)小橋120。9米(共4座)分離立交橋1306。77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。

果然是很長，一開始所有同學還都可以跟的上，后來有的同學就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求，經理說“那在三公里以外呢!”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。

是xxx特大一號橋。位于xxx北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832。5—k78+565。5。設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預制箱864片，混凝土總量為999111。21立方米，工期為17個月。

今天是ZUI累的一天，但也是ZUI刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!

六：參觀xxx立交橋

實習日期：xxx年6月18日

實習目的：參觀xxx立交橋

實習地點：xxx立交橋

組員：xxxxx

xxx立交橋簡介：

xxx立交橋位于xxx市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設計為雙“Y”型定向式加環形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536。4米(其中橋長3886。14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。

是一項綜合性城市交通樞紐工程，xxx立交橋是安徽省委、省政府提出建設xxx大都市的起點和標志工程，該橋工程質量經xxx市政工程質量監督站驗評為優良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質量獎市政工程“銀路獎”和鐵道部優質工程一等獎。還被評為xxx市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。

xxx立交橋位于xxx市區西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2。6公里，是安徽省第一座高標準公路立交橋，成為xxx市一環路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層。地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8。9公頃。為雙“Y”定向式加環型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了17個流向的交通。道路累計全長9536。4米(其中橋長3886。14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長11OO多米，橋梁全長3886m。xxx立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。xxx立交橋投資2億多元。

1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9。78公里，面積10。4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4。16萬平方米，xxx立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。利用設施才能得以存在和發展，而現代城市發展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規模與質量存在密切聯系，必須保持兩者平衡發展。

在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?，F在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的狀態，意在通過修改部分城市規劃建設法案與城市區域開發制度，建立一套合理的科學的城市綜合開發制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規劃建設與管理制度、集中供熱系統建設制度、中心城區再開發制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士xxx教授來給我們做了一篇關于地下空間的發展和利用的學術報告。報告共分六部分內容，具體如下：

一、現代的地下空間利用：

1、地鐵。

2、其他設施。燃氣管道網絡，供水網絡，污水排放網絡，電力管線，暖氣系統，電話信息系統，公共設施管道，人行道網絡，停車場，地下購物中心，地下道路等。

二、利用地下空間的原因：

1、土地價格昂貴。

2、氣候條件。

3、人類對地面的使用。

4、核防護屏障。

三、地下空間利用中的問題：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困難等。

四、誰擁有地下空間的使用權?

1、各國的情況各不相同。

2、在日本，土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。xxx年生效《深層地下空間使用法》。

五、地下空間的災難預防：

1、地震。

2、洪水。

3、火災等。

六、制定地下空間總體規劃的必要性：

1、使用深層地下空間多。

2、拆除非常困難。

3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。

4、開發娛樂區域的潛力。

由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分?？傊傊诔鞘薪洕叨劝l展的今天，不積極開發利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。

八：參觀校內雙橋

實習日期：xxx年6月20日

實習目的：參觀校內北區雙橋的施工現場，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項

實習地點：校北區南北橋

組員：xxxx

6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務是參觀校園內的南北兩座正在修建的橋。

老師來后，我們在老師的帶領下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6。5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1。5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎挖了十天左右。

南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是xxx的校區，現已被我們學校買下，并建起了宿舍樓。為了下學期搬進新宿舍的學生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠，建好后一定會為學校增加不少的風景。

九：觀看混凝土教學錄象

今天的實習任務是觀看有關混凝土的教學錄象，通過一個小時的對混凝土的了解和學習我大體上知道了這一在現代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：(1)混凝土是當代世界ZUI主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經過攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石料?；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而其使用兩越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業，機械工業，海洋開發，地熱工程等中，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同，分為重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950——2600Kg/m^3)，輕混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分為結構用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復合，出現了鋼筋混凝土，預應力混凝土，各種纖維增強混凝土及聚合物浸漬混凝土等。

(2)混凝土的早期養護：混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期ZUI低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?，新澆混凝土中所含水分完

全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土ZUI容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的ZUI初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

十：結束語

持續兩個星期的認識實習就這樣結束了，兩個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。

在這兩個星期里，我們去過xxx大橋，去過xxx大橋，看過xxx的xxx大橋，我們知道了有關路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去xxx參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的ZUI前段是什么樣的，還有就是同學之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助!

「報告示范」工廠見習報告范例

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。一篇實習范文應該要怎么寫呢？小編收集并整理了“「報告示范」工廠見習報告范例”，僅供參考，大家一起來看看吧。

實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。

面對大學的第一個假期，我的擔憂多過于期待。漫長的一個多月，無所事事的生活，會讓人倦怠，也會讓人慵懶。一直號稱著的，有意義的假期對大多數人來講根本就是無稽之談。甚至于有人會在假期剛剛開始就叫囂著，讓我開學。我是很愿意讓自己的生活充實起來的，即使是會讓我感覺疲憊的忙碌，所以我選擇了，為自己找點事做。不求有多大收獲，只求自己可以是忙碌的，并且在忙碌的過程中可以感覺到我自身的存在意義。事實上，對于大多數人來說，找尋到這一點并不容易。又有誰可以真切了解自己的存在呢?

選擇的地方，是工廠。我認為這是一個對于目前狀態下的我很適合的地方，無論是從能力的角度看，還是適應和目的的角度。這種嘈雜的環境中，每個人做著自己的事，每處一道不同的程序。我需要做的是檢驗成果的質量。一天下來，一直不停的在走，很累。蓬頭垢面的回家，倒在床上，似乎我已不是我，我已屬于另一個世界。這種累是這近二十年以來，我從來沒有經歷過的。幾乎在責罵自己的自找苦吃，可工作還是要干，該堅持的必須堅持。何況我這已經是所謂的技術工作，而那些做體力工作的工人們，又該是何等的辛苦，這些，我不敢想象。

工廠，也是一個獨立社會，在這里也有眾多人事紛爭。他們辛苦之余，還要為了自己的生計，生存，生活而這樣那樣的明爭暗斗，讓我感覺，人，作為一個社會的存在時是多么的不易。此處暫且不提。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在實踐的這段時間內，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!

一片葉子屬于一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風發，年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書?走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……

通過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。

【報告示范】個人實習報告寫作范例

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“【報告示范】個人實習報告寫作范例”，僅供您在工作和學習中參考。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使得我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了我們的視野。同時，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。在哈佛廣為流傳的一句話：Ifyoucandreamit,youcanmakeit！我們做到了而且作的很好！實習是我們在畢業前要完成的一項“任務”，但它以自己獨特的方式帶給了我們很多的東西。或許回味起來索然無味但它必將成為你的一筆寶貴財富。

我們還帶著學生的外衣，在面對事物的時候還很天真，在經過了這一切之后你肯定覺得自己長大了許多。你又想過，在工作中有過快樂也肯定有過痛苦嗎？在工作中也許現在你可以挑肥撿瘦，但真正的工作的時候有誰會遷就你的任性和刁蠻呢？我們是還年輕但你必須要強迫自己成熟，與人為善，遇事不變。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和員工的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西還很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學到多知識和道理。我做的雖然不都是一些自己完成一個工程，也許你會覺得這時對自己的能力感動一種懷疑，可是就在這樣的一步步當中決定著你的成長。沒有人生來就是當將軍的料，參加工作的時候就急著證明自己的能力，那你就將會失去很多的機會?，F代社會的競爭是如此的殘酷你必須有一個正確的面對，謝謝實習帶給我這樣的一切。給了我一座通向社會的橋，使我學到了很多明白了很多，知道了自己身上還欠缺什么，日后還要做什么。雖然知道路不好走，但路一定是要自己走的，我要時刻準備好迎接挑戰，因此也更加需要我刻苦的學習理論知識為迎接挑戰積聚力量。

實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。

作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了從中獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出學校步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是值得慶幸的一件事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，思路更加的清晰，得到的效果也相應的更好。

其次，我介紹一下我實習所做的工作。再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。

1、自學

工作后不再像學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜將自己的經驗與你分享，讓你少走彎路；在公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是清楚的認識到哪些是你所需要了解的，哪些是你感興趣的。

2、工作態度

在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累更多的經驗。

3、團隊精神

工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

4、基本禮儀

步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要在平時中多學習。

5、為人處事

作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

最后，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗

因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗。

2、工作時仍需追求完美

在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。

3、學術上不夠鉆研

這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有技術才能體現它的價值，同時我也認為自己更適合做技術性的工作。但我畢竟對技術上的知識比較感興趣，需要做一些技術上的工作，這就需要我個人多學習技術，同時，這也對我的工作有促進作用。

從現在開始我們就開始向著我們美好的明天奮斗！為事業努力的前進！

「報告示范」酒店類實習報告范例

一般來說，有付出就有收獲。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。優秀的實習范文是什么樣子的？小編為此仔細地整理了以下內容《「報告示范」酒店類實習報告范例》，僅供您在工作和學習中參考。

經過近十一個月在三源匯酒店財務的實習，在領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在公司我學到的不僅是理論知識，更多的是自我綜合素質方面的認識。最主要的是不僅讓我學會了做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有著特殊的意義。在此我由衷感謝花園，給了我這么好的一次機會。經過兩年的大學理論知識的學習，對旅游管理專業的知識已經有一定的了解了，但那只是感性的認識，所以每批畢業生都要參加畢業前的實習，使我們對我國旅游企事業單位及其管理的歷史、現狀、發展有基礎的正確認識，使我們能把所學的理論知識與實際工作相結合，加深對知識的理解，增加我們分析解決問題的能力，為畢業后工作打好結實的基礎。我們也不例外，我被安排在三月進入酒店財務學習針對這次實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步。

經過幾天的找實習單位的艱辛后，我體會到知識的可貴，感覺自己還有很多東西要學習的，三月我到了酒店財務面試，通過面試我被安排在餐飲部的西餐廳做服務員。酒店財務地處成都東門，新華公園旁，火車站六公里，距機場二十公里。是國有企成都交通運業有限公司下的酒店財務，由成都市交委主管，一直以自住管理為經營管理模式。樓高29層，占地4879平方米，總共可出租客房215間，其中有豪華套房6個，普通樓層第6～9層，環保家居樓層第10、11層，行政商務層第12、15、16層，生態無煙樓層第19層，不設有13、14等人們禁忌數字的樓層和房間號。部門設有總經辦，人力資源部，財務部，銷售部，前廳部，餐飲部，客房部，物資供應部，管事部，工程部，保安部等機構。按總經理，部門經理，主管，領班，基層員工的體系進行垂直管理，酒店財務一致貫徹“情感的交流，從酒店財務開始”的服務理念。要求每位員工用真誠的微笑待每一位走進酒店財務的人。服務要求有“微笑露一點，行動快一點，腦筋活一點，效率高一點，理由少一點，做事勤一點，度量大一點，嘴巴甜一點，脾氣小一點，動作輕一點。將盡十一個月的實習結束了，從對酒店財務操作的一無所知到現在能熟練的掌握酒店財務技能；從實習前的沖動魯莽到實習后的耐心細致這一切的改變都是我再在酒店財務實習期間所學到所感受到的。在那兒我學到了許多東西，無論是專業知識還是人際關系。接下來我就詳細介紹一下我實習的情況以及我的個人感受。懷著期待的心情我進入了酒店財務，三月六日我們六位實習生在酒店財務人事部的陪同下來到了酒店財務。第一次與酒店財務接觸是酒店財務開車接我們在車里看到的。那時的酒店財務還在全面施工，這和我們想象中的完全不同。本以為來到酒店財務就可以試營業了沒想到還是一片工地一片黃泥地！那時侯我們心里都有些不高興，一路上都沒什么話一直到酒店財務員工宿舍我們才感覺好些！因為宿舍很漂亮設施也很好這才讓我們感覺到了些凱悅的不同！接下來就是入職培訓了，這才是我們正式接觸酒店的文化。一周的入職培訓讓我對酒店財務有了初步了解。

以上是我在酒店財務實習的實習報告，如有欠缺的地方，歡迎大家指出來！