報告推薦: 工程造價專業頂崗見習報告精選。

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。寫實習范文要注意哪些方面呢？小編特地為您收集整理“報告推薦: 工程造價專業頂崗見習報告精選”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

一、實習目的

通過在工地現場的實習，讓自己對工地更加熟悉，有一個更深的認識。運用自己所學的知識，使自己在現實中面對工地出現的問題時，能夠更加深入分析問題、解決問題以及開拓創新的能力，而不是只會紙上談兵。同時在工地現場的實習，能夠讓自己更加了解自己的短處，發現別人的長處，取長補短，完善自己。

二、實習公司及崗位簡介

實習公司簡介：福建眾億工程項目管理有限公司實習。始創于20xx年x月，是具有獨立法人資格的技術服務型企業，具備甲級房建監理資質、甲級工程造價咨詢資質、乙級工程招標代理資質、乙級市政公用監理工程、乙級人防工程監理資質、丙級工程咨詢資質；公司已通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18000體系認證。

工程項目概況：我在該公司的監理部門實習，在福建福安凱旋一品工地監理。該工程為福安賽岐[凱旋一品]一、二、三期工程，位于福安賽岐鎮，總建筑面積：151910平方米。由一層地下室及12棟高層建筑組成分別為其中：1#樓、2#樓、3#樓、5#樓、6#樓、7#樓、8#樓、9#樓、10#樓11#樓、12#樓、13#樓。其中：地下室：44868.43平方米；1#樓：19層，建筑高度73.2米，建筑面積為24039.05平方米；2#樓：4層，建筑高度20.55米，建筑面積為7142.77平方米；3#、5#、6#樓：14層，建筑高度48.45米，建筑面積為18070.53平方米；7#樓：14層，建筑高度48.45米，建筑面積為8736.85平方米8#樓：29層，建筑高度88.5米，建筑面積為27961.54平方米；9#樓：16層，建筑高度49.40米，建筑面積為12506.82平方米；10#樓：32層，建筑高度97.05米，建筑面積為16980.84平方米；11#樓：32層，建筑高度96.45米，建筑面積為17638.44平方米; 12#樓：32層，建筑高度96.45米，建筑面積為18181.47平方米;13#樓：5層，建筑高度17米，建筑面積為3534.81平方米;結構型式鋼筋混凝土剪力墻結構；建筑結構安全等級二級；抗震設防烈度六度；結構設計使用年限為xx年。

三、實習安排

20xx年x月x日- 20xx年x月x日，福安市凱旋一品工地一期監理員

20xx年x月x日- 20xx年x月x日，福安市凱旋一品工地二期監理員

四、實習內容

4.1預應力混凝土管樁的檢查及施工

由于該工程地表下20M左右有一層厚約6M左右密實的粗砂層，所以基礎樁采用預應力混凝土樁，采用錘擊法。

4.1.1預應力混凝土管樁在進入沉樁現場前或在進入現場時，應經工地質量檢驗后，方可使用，工地檢驗方法：

（1）有條件時可用超聲波探傷儀對批次樁進行抽樣檢驗，廠家應提供批次管樁的質量檢驗資料。

（2）潑水檢視混凝土樁表面的裂紋。

（3）用小錘輕擊混凝土樁表面，聲音沙啞，表明有空洞或斷裂

（4）管樁檢查內、外徑可使用內卡鉗和外卡鉗。內徑只量樁端，外徑可在兩端及中段量測。

（5）檢查樁頂平面平整程度及是否垂直于樁軸，可使用鐵角尺或丁字尺。在檢查時應在樁身四周定出與樁軸平行的直線作為基準。

（6）檢查樁尖與樁軸的偏差，可采用鐵角尺量測。

（7）混凝土裂紋深度可用細鋼絲探測。裂紋寬度可使用帶有刻度的放大鏡量測。檢查情況應按樁的編號，詳細作出質量檢查記錄。不得使用不合格的樁。

4.1.2沉樁工程正式開工前應在原位處根據相關規范和設計要求先進行試樁，進行沉樁工藝試驗和單樁承載力試驗.試裝目的是決定樁的入土深度，使樁能有足夠的承載力。

4.1.3沉樁順序應根據現場地形條件、土層情況、樁距的大小、斜樁的方向、樁架移動的方便等綜合因素來確定，同時應考慮使樁入土深度相差不多，土壤均勻擠密。一般當基坑不大時，打樁應從中間分向兩邊或周邊進行；當基坑較大時，應將基坑分為幾段，而后在各段內分別進行，沉樁應避免從周邊向中間進行，以免中間土壤被擠密，造成樁的貫入困難，在亞粘土和粘土地區應避免按一個方向前進，使土向一邊擠壓，而使樁基產生不均勻沉降，當樁距大于四倍樁徑時，可不受此順序限制。如果在沉樁施工附

近有建筑物或地下管線時，則沉樁順序應背著被保護的建筑物方向進行或采取跳打的方法，以免沉樁時的擠土對其造成危害

4.1.4先鋪設墊軌(如是履帶式吊車樁架則無此道工序)安裝打樁機和設備，接通電源和水源或燃爐升火試機，然后移機至起點樁就位，樁架應力求平穩。預應力管樁的起吊就位，可利用樁架附設的起吊裝置吊樁就位或配備起重機送樁就位

4.2鋼筋工程的驗收

4.2.1鋼筋進場時，應按國家現行相關標準的規定抽取試件作力學性能和重量偏差檢驗，檢驗結果必須符合有關標準的規定

檢查數量：按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案確定

檢驗方法：檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告

4.2.2鋼筋連接

縱向受力鋼筋的連接方式應符合設計要求,在施工現場應按國家現行標準《鋼筋機械連接通用技術規程》JGJ107、《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18的規定，抽取鋼筋機械連接接頭、焊接接頭試件作力學性能檢驗，其質量應符合相關規定

4.2.3鋼筋安裝：檢查鋼筋大小是否符合，鋼筋數量有無缺少，箍筋的間距是否合格，鋼筋排布有無錯誤，還要檢查鋼筋焊接是否飽滿，錨固鋼筋長度是否達到等等一系列。

檢查數量：全數檢查。

檢驗方法：觀察，鋼尺檢查

4.3混凝土工程的施工及驗收

4.3.1梁、板混凝土施工

(1)梁板應同時澆筑，先澆筑梁，根據梁高分層澆筑成階段形，當達到樓板板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階段形不斷延伸，梁板混凝土連續向前進行。

(2)梁柱節點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振動棒振搗。

4.3.2墻柱混凝土澆筑

(1)柱澆筑前，或新澆混凝土與下層混凝土結合處，應在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模，不應用料斗直接倒入模內。

(2)柱混凝土應分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右?；炷料铝宵c應分散布置循環推進，連續進行。振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。除上面振搗外，下面要有人

隨時敲打模板。

(3)澆筑完畢后，應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。

(4)構造柱混凝土應分層澆筑，每層厚度不得超過300mm。

4.3.3根據

4.3.4檢查墻柱梁表面是否出現蜂窩、麻面、空洞、露筋現象。墻柱底部是否爛根及頂板表面平整度。

五、實習體會

八個月的實習終于結束了。相比剛到工地時候的那種茫然不知所措，現在的我已經熟悉，融入到工地的生活之中了。也從剛開始遇到問題時候的忙手忙腳，到現在處理起來問題已經游刃有余了。在工地我所學到的不僅是技術，還有如何與上司，與同事，與工地人員相處。這次的頂崗實習也讓我認識到了自己的不足之處，明確了以后自己學習的目標和方向，為以后成為一個優秀的建筑工程技術人員打下了基礎。

工程造價專業頂崗實習報告9

畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。 20xx年12-20xx年6月我在中德華建（北京）國際工程技術有限公司十堰分公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有甲級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額，做簡單的造價，預算，和在財政局參與財政評審等實踐?，F在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發現隨著13新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續，為了工作效率，已經不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸廣聯達計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是EXCEL的延續，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到宏業公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對廣聯達的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了廣聯達，再面對青科瑞，經典這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰經驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還

是需要一個時間段的錘煉之后我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現場去實地了解情況，比如，鄖縣的安置房工程送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現場去了解具體的詳情，到了鄖縣安置小區，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什么，然后列出哪些是圖紙上不詳的，我跟在身后，仔細地記錄著，默默地思索為什么我的同事需要這么問，假如是我，我該怎么詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考著。后來，到了鄖縣安置區的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內容，到了的時候，在我的同事詢問之余，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。

而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備這次實習對我來講可以說是受益匪淺的我就快畢業走向社會了,能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業相關的事物，我相信這次實習對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。

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[報告范文] 工程造價頂崗見習報告

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那么如何寫一份實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[報告范文] 工程造價頂崗見習報告》，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

一、前言

時間如白駒過隙，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

二、實習概述

實習地點：xxx公司

實習時間：20xx年xx月至xx月

實習目的：在頂崗實習中學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作和相關知識

三、實習內容和感悟

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

四、總結

這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。

推薦報告: 工程造價見習報告

行是知之始，知是行之成。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“推薦報告: 工程造價見習報告”，僅供參考，大家一起來看看吧。

我在實習過程中有不少收獲，實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導教育和培養下，在同事們關心和幫助下，自己工作、學習等方面都取得了一定成績，個人綜合素質也得到了一定提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面能力。使自己得到更多鍛煉

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額，做簡單造價，預算，標書和在施工現場做材料員等實踐?，F在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單匯報一下，剛進公司我對規范，定額做了再次溫故，詳細看了幾個工程投標過程，編寫了一份標書。為了能更明白了解設計者設計原理，我將辦公室里圖集看了個遍，對圖紙進行了深入研究，爭取把每處不明白地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分工程量，又對現行工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發現隨著新定額推出、新價目推出、新計算建筑面積規則出現等，自己所學專業知識用上并不多，讓我不得不重新學習新計算方法。在這個信息爆炸時代，知識更新速度太快了，靠原有一點知識肯定是不行。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。

之后我也下工地進行了實踐，在書本上學過理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力欠缺和知識匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土配合比，混凝土應有良好和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發，根據工長簽發領料單，在額度范圍內發料，并做及時記錄。這次實習對我來說是受益。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。

通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學理論知識，加深了對相關內容理解，接觸課堂以外實踐知識，加深了解了對本專業需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭殘酷，而更多是希望自己在工作中積累各方面經驗，充分展示自我個人價值和人生價值。為實現自我理想和光明前程努力。

為將來自己走創業之路做準備。

這個月在不知不覺中過去了，剛開始實習，一切都是新。新面孔，新環境。我有些緊張，不安和無助。因為我重視第一次實習，我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事，能有一份天空屬于自己。

第一次走上工作崗位，這段時間干如何，很有可能影響我在這兒前途。我拘謹，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新。雖然我內心情緒很復雜，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園我將從頭開始，重新開始奮斗。

剛進公司我很害怕同他們說話，我不知道要說什么，是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼科室。里面大多是四十歲以上人，工作很簡單，幾乎沒事做。就象學校圖書館，但來人并不多，幾乎為零。我以為我會徹底成為這個公司邊外人員。我實習期就要這樣無為過下去。后來，我發現在資料室有很多可以學，雖然工作很輕松，但可以在那看完整工程資料。走出學校才發現，沒有老師，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找機會學，沒人會象老師一樣督促你。自學是我首先學會一樣東西，不然我會在這種環境墮落，甚至腐爛。

一星期過去，我和他們相處不錯，他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機，我被調到投標辦工作。很激動，以為可以學以致用。但到了才知道，我這種新人，最多只是做復印，送文件，打字等瑣碎工作。復印原來也是有技術，從完全不會到精通每個按鍵，每個步驟。術業有專攻，也算學會一樣手藝吧！然后有一段時間我都在重復著復印這個單調動作。生硬無趣動作。然后就是送文件樓上，樓下，城市四處跑。跑久了就有經驗了，什么時候需要回辦公室，什么時候可以下班。自然在這過程中我學會了自然和陌生人打交道。這也是一種收獲！打字，錄入文件，打文件這讓我在這繁忙擁擠辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因為我速度，準確度無人能及。還接了一個投標書做，這是我第一次做標書，興奮更加膽怯，沒有嘗試過是我最大問題，怕出糗，怕出錯，不過不可能不做，還是得硬著頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內完成了，我還比較滿意。希望公司也滿意吧！就這樣一個月就過了！

我也開始習慣這兒工作，相信一天會比一天更好！開始和同事熟悉，開始融入這個新家庭。雖然我做工作不是太重要，但至少我盡力去做了，我也貢獻了我自己力量！

[報告借鑒] 工程造價專業見習報告

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的情況和本人實習體會。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的[報告借鑒] 工程造價專業見習報告，但愿對您的學習工作帶來幫助。

鋼筋籠的制作為現場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂的枕木上，不能直接放在護筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。

混凝土灌注時必須保持連續灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0.5m以上。

水中墩概況，桂子湖中4個，水深4--5米，湖面寬120米，河床地質為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土;系梁位于水下面20--30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質為：4米深的淤泥層，淤泥質亞粘土1--5米，再下層為粘土;系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根據設計圖紙要求和水中墩的構造特點，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設模板支撐架方法施工。施工所需設備，機具，材料主要通過水上運輸船運送，小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。

采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設固定平臺，打設鋼護筒，鉆機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設圍堰導向框，插打鋼圍堰，內外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機，震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎，鋼管樁上布設工字鋼梁，主要為鉆機鉆孔提供作業平臺。經測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設一座整體鉆孔作業平臺，采用鋼管樁作基礎，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線方向布設ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業平臺的整體穩定性。

搭設固定平臺后，安裝下沉鋼護筒的導向架，用浮吊，震動錘把護筒下沉到設計位置，每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護筒作為循環泥漿池。

辛苦的工作就是這樣進行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。

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常言道，經歷過總有感悟和收獲。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。寫實習范文要注意哪些方面呢？以下是小編為大家精心整理的“報告推薦: 工程造價見習報告.doc”，僅供參考，大家一起來看看吧。

時間過得真快，三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的，未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。

生產實習目的

實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己，踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在xx建設有限公司xx項目部完開始了我的生產實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最后順利完成了生產實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。

實習單位簡介

這次實習我有幸來到了xx建設有限公司陽江項目部，并進入合同部實習。

實習經驗及內容

這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到合同部的基本職能如下：負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核；配合平臺進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作；組織本項目部范圍內的工程索賠及保險索賠；負責與業主和分包商的相關部門聯系協調并辦理工程款預結算工作；負責項目部成本預算計劃的編制；參與編制招投標報價文件；及時做好工程款的預結算等工作。

實習總結

通過學習《招投標管理程序》我明白了該程序旨在明確xx公司xx項目部對xxxx分包工程及大宗材料采購的招標、評標及合同簽訂的步驟方法，各職能部門在招標、評標過程中的職責。該程序適用于xxxxxx分包工程及大宗材料采購項目的公開招標、邀請招標、議標、詢價發包的管理和簽約活動。

合同部在招標方面主要負責編制招標管理程序，首先要先確定招標方式（國內分包工程），其次組織服務商的資格預審，如有必要需組織進行原地考察，負責招標文件的準備和標書的評審并形成評審記錄。最后需對合同進行擬定，組織合同評審并形成評審記錄。

對于工程招投標與合同管理來說，索賠是其中必不可少的步驟之一。只有掌握好索賠的要領，我們才能準確的處理單位間的各種工程糾紛。

[報告系列] 工程造價專業實習報告

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[報告系列] 工程造價專業實習報告》，僅供參考，大家一起來看看吧。

前言

20xx年9月，我懷著無比激動的心情，如愿以償考入了天津理工的工程造價專業，從這一刻起，我們的專業發展方向漸漸開始變得明朗。伴隨著專業課的開展，我們越來越意識到必須開始規劃好人生目標，僅剩不到三年的大學生活應該學些什么，學這些為了將來能做什么？縱觀專業培養計劃及所學課表，諸如建筑材料，土木概論，造價概論如此這般，多為理論與實踐脫離的空中樓閣。唯有《認識實習》這門隱藏在1學分中的課程不禁讓人眼前一亮啊，我們二十多年啃了這么多本書不都是為了一個“實”字嗎??

所謂實習，顧名思義，在實踐中學習。馬克思主義教導我們說：實踐是檢驗認識正確與否的唯一標準。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。既然選擇了造價專業，注定這輩子跟鋼筋水泥混凝土打交道的，如果大學四年連個觀摩施工現場的機會都沒有，我們會的大專生都會，工地比人家下的少，還沒人家算的熟，不等著被淘汰還等什么呢！

由此觀之，《認識實習》絕不是一門僅憑三四個小時和三千字的實習報告混到1個學分的科目，而是引領我們如何將知識技術轉化成生產力的過程！

Part 1

據史書記載，公元20xx年10月23日下午，在班主任的帶領下，11級造價系全體同學登上往返于本部與主校間的通勤車，開啟了探索新大陸的神秘旅程，目睹傳說中新一代“管理樓”的風采。

隨著通勤車接近管理大樓，還沒按捺住興奮心情的我們，見到了今天隆重推出的神秘嘉賓――郝工，來自天方集團的資深工程師兼講解員，他像導游一樣帶領我們走遍了管理樓的每一個角落。想想我們盡管每天生活在高樓大廈林立的現代化大都市，但又有誰真正了解過它們的內部結構和施工方式呢？郝工將這些知識掰開揉碎地講解，整棟大樓的輪廓都顯得愈加清晰，看著同學們都對眼前的事物充滿了好奇與熱情，我也打開了塵封已久的筆記本，記錄著舉手投足間流露出的知識細節。

從中我真的接觸到了好多書本上從未提及但卻非常實用的專屬名詞。比如老師以前經常提到的BT融資模式，原來不是“BianTai”變態融資模式，而是“Build and Transfer”，政府利用非政府資金來進行基礎非經營性設施建設項目的一種融資模式。我知道了管理大樓是從春節過完才開始施工，需要經歷鉆孔取土、摻灌泥漿、取多余土、切平磚頭、澆筑栓基、回填土等等一系列過程（排名不分先后，因為實在有些順序分不太清），這棟樓以土木概論課中經常提到的“板梁柱”為主體結構，墻體間有鋼筋拉結二次結構。其中首層5米，施工耗費時間最長，養護5~7天可達強度。北樓分為三分，東西向91米并且設有陽光露臺。隨后又給我們講解了許多安裝工程包含的內容，諸如一樓還包含了熱力小室，機房采用了防靜電地板，窗體采用鋁合金中空窗，排水管至地下，電力采用優化設計，給水系統分為兩套，包含滅火系統南單門，北雙門，這些細節之處也讓我們記憶猶新。

盡管知識講解是本次實習的核心所在，可我們不妨將其視為一次旅行的過程，當我們走進每一間自己未來的教室以及老師辦公場所，總會不由得產生一種莫名的自豪感，美哉我大管院，壯哉我大造價！這一天所看到的這些建筑流程，

也許對于我們大二的本科生顯得略有些遙不可及，但伴隨著專業知識的深入學習，我堅信總有一天我們都會站在一個全新的高度俯視這些建筑，再宏偉的構筑物也注定會被我們造價工程師扒皮抽筋，最終踩在腳下！

Part 2

公元20xx年11月7日，又一個載入史冊的日期誕生了，盡管作為周三下午本該是休息時間，但總覺得有一種莫名的動力驅使我提前半小時來到了《建設法規》那個熟悉的老教室，搶到了第一排座位，默默的等待直到屏幕上赫然出現了三排大字，津建工程造價有限公司，這名字聽起來貌似沒嘛亮點可言，但要是順著PPT往下看簡介就可以追溯到原本那個霸氣外漏的稱號 “天津市建設工程造價咨詢中心”，琢磨著將來要真能有那么一天能混到這么個碉堡了的公司去工作，也算是光宗耀祖了吧。等等，這都不是重點，這次請來的嘉賓真可謂是實實在在的重量級人物啊，津建公司副總經理――唐志強先生，人們紛紛投去羨慕目光的同時，多么慶幸自己在天津理工學習，能有機會接觸到許多社會名流，同時非常感謝老師為我們請來這么高端的嘉賓對我們進行專業知識教育和人生發展規劃。

唐總十分熱情地像對待自己員工一樣，從以下三個方面對我們進行了非常全面系統的講解。第一部分：工程造價咨詢業的現狀；第二部分：工程造價咨詢機構工作內容；第三部分：工程造價糾紛的司法鑒定業務。

首先提到的是工程造價整個行業在天津市的發展情況，即發展15年左右，擁有了100多家咨詢行業，其中甲級公司26家。聽到這點感覺還是十分欣慰的，若非出現重大意外的話，至少將來的就業不用愁了，天津理工大學作為本科工程造價專業的“開山鼻祖”，自03開設造價以來，全國也不過40個本科造價專業而已，如果連三本都不算的話，北方地區的造價本科生更是屈指可數了，與此對應這么多造價咨詢行業，鮮明的就業優勢還是顯而易見的。

資料來源：自行繪制

期間唐總重點強調一個概念：“工程結算”不是“工程決算”，分別有造價咨詢中心和財務管理中心處理，所需資質不同。同學們聽起來大多不以為然，但別看現在背的都挺熟，工作以后這種眼高手低的錯誤還是在所難免的。

唐總提到最苦最累是“扒圖算量”工作，但對于我們來說一切又必須從基層做起，盡管我們學了四年的工程項目管理，也不是剛一走出校門就能成為項目經理的，如果連造價員所必備的最基本技能都掌握不了，何談招投標、項目融資那些大型工作呢？于此同時我們也不能僅停留在掌握基本技能的水平上，如果學了三年多的專業課，最終只會扒圖算量，那恐怕一輩子也擺脫不了造價員這個基本層次了。

對于就業去向，唐總提供了一個表格，生動直觀，經改進繪制如下：

總結

轟轟烈烈的兩次《認識實習》雖然結束了，但我們在造價領域的探索腳步始終不能停歇。歷經兩次實習過，我的三觀發生了許多顛覆性的變化。實習期間我多次利于課余時間到學校附近的許多工地觀摩學習，感受到唯有將自己置身于工地中，才能體會到工程的奧妙所在。為了響應唐總的號召，我同即將畢業的學長學姐們一起參加了幾次畢業生招聘會，雖然不可能通過投放簡歷獲得一分滿意的工作，但在過程中，通過多次和畢業生以及工程造價相關企業負責人的深入交流，使我對于自己的人生規劃目標有了更深刻的認識。此后我還會利用盡可能多的寒暑假時間回到家鄉的造價站進行實習工作，沒有條件創造條件也要實習，一定要將這兩次《認識實習》的精神延續下去。正如唐總所言：“每一次升職只會給有能力的人。”如何成為唐總口中“有能力的人”，也是我們本科階段需要思考的一個大問題。我永遠不會忘記唐總為了我們制訂的“三步走”戰略，即剛入職：熟悉工程量計算定額套用，掌握價格依據來源 了解工程合同簽訂；工作兩年以上：熟悉合同內容、關系，掌握合同條款，熟記與造價相關條款，了解整個工程投資概念；四年以后：熟知價格投資額全程。做到這些以后，甚至可以拿到15-20萬的年薪！一想到這些就元氣滿滿，將是我們堅持奮斗下去的不竭動力。