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會計類畢業實習報告

發布時間:2023-01-08

會計類實習報告基礎版。

學者貴于行之,而不貴于知之。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導,總結經驗教訓,避免犯同樣的錯誤。好的實習范文模板是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的“會計類實習報告基礎版”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

一、頂崗實習概況

20xx年2月28日,我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的天普信息科技有限公司總經理的面前,開始了我為期一個月的頂崗實習??偨浝眄樌腵同意了我的頂崗實習要求,并對我說:“在我們公司,你一定能夠學到不少東西,好好干!”簡短的一句話,給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。

二、頂崗實習內容

第一天的頂崗實習,我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里,看到別人進進出出,忙碌的樣子,我只能待在一邊,一點也插不上手,心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道頂崗實習生應該主動找工作干,要眼力有活,可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的頂崗實習生看待,每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬,當即有些氣餒的認為,難道我就這樣呆坐到頂崗實習結束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的頂崗實習情況似乎都是這樣時,我馬上開始平靜自己的心情,告訴自己,不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料,我想應該會對我頂崗實習有幫助。

公司的會計部并沒有太多人,設有一個財務總兼,一個出納,兩個會計員,我很幸運,跟了一個從業多年的注冊會計師,在他身上學到了很多東西,有一些確實是在學校里學不到的,就是一種對事業的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候,那里他交代了一下我的工作內容,剛開始我還覺得蠻緊張的,再和他的交流之后,我漸漸的放松了自己。

他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學校模擬實踐經驗,所以對于憑證也就一掃而過,總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。

步入工作崗位后,才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易,需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難,難的是分清哪些原始憑證,就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識,什么機打發票,手寫發票 ,商業,餐飲,更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題,然后就寫出分錄,和實際工作有著天壤之別。大家都很忙,一天做幾家帳,沒有人有時間交我辨認,于是我就去圖書館找這方面的書,找到一本《發票知識問答》,看完以后,再區分那些票據,思路清晰多了,后來我自己也練習了登記帳憑證,做完后讓前輩幫我訂正,幾天下來,我的業務熟練了許多。

制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。而寫錯摘要欄,則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要,平常我們寫字總覺得寫正中點好看,可摘要卻不行,一定要靠左寫起不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結平了。

如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以后制定發展計劃的依據。所有的帳記好了了,接下來就結帳,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據,好在朱會計教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。

曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作,有時受不了老板和同事給的“氣”, 自己心里很不舒服,就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么,想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,想念以后干什么都會干不好的?,F在的工作,相比其他人來說也不是很難,畢竟自己還是熟悉了這里的一切,也不是和其他人比,工作也不是很難,很容易進入工作,關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。

由于經驗少,我現在這方面還有欠缺?,F在才明白,在校做一名學生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學習的機會,多學一點總比沒有學的好,花同樣的時間,還不如多學,對以后擇業會有很大的幫助。再說回來,在工作中,互相諒解使我很感激他們。

每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。

三、總結

我從個人頂崗實習意義及對會計工作的認識作以下總結:

一、作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。

二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。

三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內要相互配合整理會計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協調好相互間的工作關系。

這二個月的頂崗實習給我的感觸太深了,仿佛一下子長大成人,懂得了更多地做人與做事的道理,真正懂得學習的意義,時間的寶貴,和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。這次的頂崗實習經歷讓我終生受益匪淺。走向社會,人際關系有時真的比工作能力還要重要,良好的人際能給我們的工作帶來順利,帶來成功,帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友,那么才有可能在工作中收獲的更多。

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設計類實習報告基礎版


簡單來說,成功的背后總要有探索的過程。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足,改進自身的缺點。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“設計類實習報告基礎版”,希望能對您有所幫助,請收藏。

我由于屬于在學校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施?,F將我所接觸到的一些問題作義總結。

我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?;炷临|量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視?;炷临|量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。

綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,并根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談?;炷翉姸戎挥性跍囟取穸葪l件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水?,F冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。

混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0。1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0。2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0。4mm;在濕氣及土中為0。3mm;在海水及干濕交替中為0。15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。

近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關系如下:h≤0。1H表面裂縫;0。1H<h<0。5H淺層裂縫;0。5H≤h<1。0H縱深裂縫;h=H貫穿裂縫。

應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫,如出現該種裂縫應采取化學灌漿處理來保證強度,即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。

早期裂縫一般出現在一個月之內,中期裂縫約在6個月之內,其后1~2年或更長時間屬于后期裂縫。

在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素,仔細研究產生裂縫的原因,裂縫是否已經穩定,若仍處于發展過程,要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中,對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定,主要有:

裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。

裂縫的處理

1.表面處理法:包括表面涂抹和表面貼補法

表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏。

填充法用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫(0.3mm),作業簡單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開v型槽,然后作填充處理。

2.灌漿法

此法應用范圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。

3.結構補強法

因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。

工程實例:

某大廈5層框架結構,總建筑面積約2萬m2。施工中發現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土,至4月26日混凝土強度上升一直不明顯,且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。

質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測,檢測結果表明,混凝土抗壓強度滿足設計要求,混凝土的均質性滿足規范要求。

根據現場檢查,該大廈現澆板多處出現不規則裂縫,其中某工段2層現澆板西南角較嚴重,個別裂縫長度約1200mm,寬度約0.6mm,框架梁身混凝土未見裂縫。

根據對裂縫檢測的分析,裂縫產生的主要原因是:

(1)混凝土早期強度上升慢

(2)混凝土收縮

(3)混凝土養護不到位

該裂縫為非結構受力裂縫,雖然對結構受力無較大影響,但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大,應根據裂縫情況進行必要的處理。

4.寬度較小裂縫的處理

對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理??裳亓芽p用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉,環氧樹脂膠泥配比為:環氧樹脂、二丁脂、乙二胺、水泥=10030-10250~300(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

5.施工注意事項:

(1)封閉前,應對裂縫表面進行處理,用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物,然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側20~30mm處擦洗干凈并保持干燥。

(2)裂縫處理好后,先在裂縫兩側寬20~30mm范圍內涂一層環氧樹脂基液,然后抹一層厚1mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,表面需要刮平整,保證封閉嚴密。

(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為:環氧樹脂丙酮糠醛乙二胺=10020~2520~25?15~20(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

6.施工注意事項:

(1)對裂縫表面進行處理,沿裂縫用鋼釬鑿成“v”形槽,槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定,一般為20mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開,再向兩側加寬,鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。

(2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定,一般為350~500mm。埋設時,先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。

(3)裂縫封閉后,應進行壓氣試漏,檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。

(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查,運行正常時方可使用。灌漿結束后,應立即拆除管道,并用丙酮沖洗管道和設備。

(4)灌漿結束后,應檢查補強效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。

綜上所述,只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生,使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。

在外面實習有兩個月的實間了,這些日子里通過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。

汽車類實習報告基礎版


通常來講,有付出就會有感受。參加實習能夠拓寬我們的視野,寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?下面是小編幫大家編輯的《汽車類實習報告基礎版》,僅供參考,希望能為您提供參考!

20xx年暑假,我在宜賓新村大眾維修公司進行了40天的汽車維修社會實踐。在此次實踐之中我學會一些社會交際知識、做人的原則、還有一些汽車修理的專業知識:

剛進入修理店時,到處都是陌生的面孔,這時我想到,作為一個新加入的成員,如果我自己不主動的和他們交流,不與他們交際,是沒有辦法在這個集體待下去的!所以我從那天過后,每每遇見一個修理店的成員,都報以一個微笑!以這種無形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉!不久以后,我和大部分的員工都建立了良好的關系!

剛開始,我跟著一位姓陳的師傅打雜學習,整天就是在那里遞下工具,打下副手,而且一些專業的問題也沒法聽懂,慢慢的就感覺到無聊沒意思!還不如在家呆著上網打游戲有意思。后來由于我的親戚的關系,陳師傅就給我說了這個現象是很正常的,每個搞機械修理的人都是這樣過來的!作為一個學員、新手應該耐心的學習,細心的向各位有經驗的師傅請教!

還有一次,晚上2點有個車主的汽車發動機出現了問題來到我我們修理店!半夜了,本來那段時間天氣有比較炎熱,但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅持把車主的汽車修理好了!我就比較納悶了,等幾個小時第二天上午修理難道不行嘛!但是師傅們對我說“顧客是上帝”,我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好,給顧客最好的答復,不然汽車維修上的一個小小的問題就有可能造成無法挽回的汽車事故!

另外我在這里學到了一些汽車維修的基本注意事項: 1.正確使用工具

1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時,使用合適工具,不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割,也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時,應墊以軟金屬沖棒或襯板,以防損傷零件或基體。

2)拆裝機件時,避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件,應使用拉壓工具,不得硬砸或亂敲擊。

2.總成或零件分解時,應做標記。

1)解體各總成、零部件時,對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號,沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號),以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道:修理匠,怎么拆,怎么裝,不怕缺件時間長,就怕忘記怎樣裝。

2)有安裝方向要求的,應看好原方向或做上標記,以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等,做記號非常重要。

3.零件清洗

1)清洗滾動軸承時,清洗液的溫度不應過高。

2)下列機件不能用堿性溶液清洗:

①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。

②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。

機件經化學溶液清洗后,應用凈水反復沖洗,以洗凈表面化學溶液??偝?、零件清洗后,應用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。

3)零件清洗后,應防止碰傷精加工表面,不急于裝配的應涂上保護層,以防銹蝕。

4)油管、氣管的內部應徹底清洗干凈,以保證管路暢通。安裝管接頭時,不允許纏繞棉紗等物,以防堵塞管道。

4.螺栓(母)的緊固

1)有力矩要求的螺栓,應按修理或使用說明書規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

2)裝復螺栓、螺母時,按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈,墊圈內徑不能過大。

3)裝復螺栓的長度應適當,不能露出過長或旋人部分過短,應將螺孔內的油、水、雜物清理干凈后,再擰上螺栓。

4)技術要求較高部位處的螺栓、螺母,應仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞,不能任意用其他螺栓(母)代替。

5)用數個螺栓聯接的結合面,在裝配時應按規定的先后次序,分數次且用不同的力矩擰緊,無特殊要求的,一般應交叉對稱且均勻地擰緊,不要先將某個螺栓(母)一次擰緊,以防零件變形或結合不緊。

6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應注意鎖銷直徑與鎖孔內徑配合適當,將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上,不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時,應按方向將鎖線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母,不能多次反復使用,以防鎖止失效。 5.聯接件的拆卸

1)拆卸螺紋聯接件時,應注意螺紋的旋向,對于多螺栓聯接件,還應注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,然后用扳手拆卸。對于生銹螺栓可采用反復進退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進行拆卸。拆卸螺紋聯接時,不能隨便增加接力桿,以防螺栓被擰斷。出現斷頭螺栓時,若其斷頭高出基體,可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出;若斷頭在機體內,可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔,然后敲入一方沖或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

2)過盈配合件的拆卸,應盡量采用拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時,可墊軟金屬或木塊進行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面,以防零件被敲壞。

3)拆卸鉚接件時,一般在修理中不拆,若出現鉚釘松動或需要更換鉚接零件,可將鉚釘鉆掉或鏨去。

6.油封、襯墊的安裝

1)注意轉軸與油封孔的同軸度,襯墊的材料和厚度均要符合要求,以防松曠或密封不良。另外,油封的選擇要符合要求。

2)密封襯墊厚度要適當,使安裝完畢之后,既能完成封油作用,又能不使有關零件出現松曠或變形。

還有汽車發動機的一些基本問題判斷;

發動機在運轉過程中有異味

解決:車輛使用一段時間后,一些橡膠密封件老化,機油就會從密封件中泄漏,滴在排氣歧管上,隨著排氣歧管溫度升高,機油在短時間內蒸發,就會發出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。

當尾氣發出異味時,其主要原因是混合氣過濃,往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現故障,有時由于排氣管和消音器的結合部位發生松動而漏氣,綜合癥狀是消音器周圍發出“叭哩、叭哩”的異響。

離合器片瞬間打滑而發出的異味非常難聞,主要是離合器片負荷過大造成的。

發動機水溫過高

解決:冷卻水不足造成的發動機過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然后打開發動機罩,等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時,可用一張在水中浸泡過的大毛巾,蓋在防凍液壺蓋上,再試著慢慢

打開壺蓋。當蒸氣冒出時,手迅速離開,等到蒸氣完全消散后,最后再將壺蓋打開,將冷卻水加入。

漏水也可能造成發動機過熱。在防凍液壺上安裝著許多細小的管子,有可能是膠管松動或者破損造成漏水。

緊急時可以用膠布纏上破損的管子,補足水后行駛。

節溫器故障造成發動機過熱。節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度,就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因,使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水,或者送水量過少,導致發動機過熱。

發動機無法啟動或者是發動機不運轉及發動機運轉但不工作

解決:可以通過聽汽車喇叭的聲音及點亮大燈的方法來做個初步判斷。

現象1:如果喇叭聲音嘶啞而發動機不運轉,此時應該檢查蓄電池。 當普通蓄電池極板露出來或是免維護蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時,就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發動機無法啟動。遇上普通蓄電池電力不足時,補充蒸餾水,也可用純凈水應急。如果是免維護電池電力不足,只能用跨接的方法請其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時一定要注意隨車攜帶發動機的電纜線,在借用其他車輛蓄電池電量時,電池的正極連正極,負極連負極。注意被借方車輛發動機一定要先啟動。汽車維修養護網

現象2:喇叭及點亮大燈都無異常,但汽車會發出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭,輕輕向左右轉動一下,接頭處發出“咕吱、咕吱”的移動聲音,則可進一步斷定為接頭接觸不良。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當沒有砂紙時,可以用鉗子夾住左右輕輕轉動來清理圓柱。

現象3:喇叭良好,而發動機不運轉,可以考慮發動機是否通電。如果發動機本身出現故障,如電磁開關失效等,就必須采用拆下發動機,更換零部件的措施了。 小技巧:如果發動機也未卡死,可以考慮利用外力啟動的方法,具體操作要點:將排擋桿推到次高擋(如4擋車型,用3擋),左腳踏離合器踏板,右腳踩在油門踏板,松開制動,打開發動機開關。

當汽車具有一定的慣性后,快速地抬起離合器踏板。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識,學校里體現不到的教育。在實踐中我清楚了“行行出狀元的古訓”,一個人只要有技術,在這個社會上就能立足。并且明白了誠信待人的道理,社會是美好的!只是存在少部分危害社會的人而已!我們不應帶有成見去對人接事!

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生,只重視理論學習,忽視實踐環節,往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

“實踐出真知”書本的只是只能讓你了解學習,只有真正的操作了你才能學到實實在在的東西!

建筑類實習報告基礎版


一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是大學生通往職場的第一步,寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。我們怎么動筆去寫實習范文呢?小編特地為大家精心收集和整理了“建筑類實習報告基礎版”,希望能對您有所幫助,請收藏。

我們這學期的前四周是畢業實習時間,之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑施工與管理實訓,這次是畢業實習。我們都很重視這次實習,因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組,我就在第八組,有胡老師帶領,老師說實習的工地可以自己找,我在同學的介紹下,在xx社區衛生服務中心————綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯系,每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下,我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識,在實習中當遇到不懂得地方,我們都及時問指導老師,所以在實習中我們都感到收獲很大,為以后的工作打下了堅實的基礎。

在20xx年2月28號我去了工地,工地地點在焦作市和平街東段塔東社區衛生服務中心,礦山機械廠對面,礦山小區院內。到了工地見到了項目經理—劉經理,他很樂意接受我這個實習生,他給我安排了我的工作內容,我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程,工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓,本樓房的樓房層數是三層,本樓是建于50年前,三層中沒有構造柱和圈梁,只是樓板是現澆的混凝土樓板,這一點讓我很驚訝,在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程,是由焦作廣成規劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉,因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢,因此我很重視這次實習。

這次實習對我的職業生涯有很大的幫助,之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造,我還是第一次,對我這方面的知識是一個很好的補充,我從中學到了很多的知識,讓我對課本的知識有了更進一步的加深,為我的以后工作創造了更廣闊的空間。

在實習中我經常看圖紙和圖集,因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通,但經過我的努力,一個星期后我就能看懂是怎么一回事了,其實還是很簡單的嘛,只要把施工的細節搞清楚就行了。

現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下:

1、磚混結構抗震加固方法簡介:

從結構抗震機理出發,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等,這些方法施工相對簡單,大量應用于多層的磚混結構當中,尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系,第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后,后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替,抵擋后續的地震沖擊,可保證建筑物安最低限度的全,免于倒塌。

從結構抗震加固方法上來講,抗震加固施工方法主要有外加固法,內加固法,夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果,需要在建筑外側增加不同數量的構造柱,圈梁,以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積,用于住宅樓,對住戶影響較小,但對建筑立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法,也需要增設構造柱,圈梁及拉桿,必要時,如原有墻體抗震不足,需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力,內加固法不會改變建筑立面造型,一般適用于公共建筑,特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能,目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法,即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網,用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

2、如何增設圈梁和構造柱。

(1)增設圈梁:

1)加固依據:根據《xx》:外墻及內縱墻在每層樓蓋處設置圈梁,內橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。

2)加固方法:圈梁有外作、內作和在墻體上做,內作外作影響建筑物的外觀和使用,所以選擇在墻體上作。根據規范第xx條規定縱筋不小于xx,箍筋不小于xx,截面高度不小于xx。

如果板下皮距門、窗口上皮間距為xx,也符合磚的模數,則圈梁高度取xx,符合抗震規范要求。

縱向筋取xx,符合抗震規范要求。

箍筋若按規定取xx,箍筋穿透墻體則需每隔xx在墻上打孔一個,這樣既破壞了墻體的整體性,施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法,實配箍筋xx,為保證上下皮縱筋位置,在墻兩側加φ[emailprotected]的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。

3)施工方法:a、墻兩側去除抹灰層,全長開槽,深xx,高度xx、每隔xx上下各打一孔,直徑為30mm—50mm,用于穿過③號鋼筋;c、墻側在放置②號鋼筋處,去掉抹灰,將磚縫剔鑿,深10—20mm;d、放置②號縱筋,穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎,同時綁扎內側④號鋼筋,②、③、④號鋼筋就位后,將孔用1:3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢,焊縫長度xx,焊縫高度xx;f、內外兩側用1:3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平,再裝飾恢復。

外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內墻圈梁,施工時,在外墻內側均剔鑿磚縫xx,放置縱筋,其他施工方法均同內墻圈梁。

4)縱橫墻交接處處理:

在橫墻上,與縱墻圈梁縱筋對應部位,打孔xx,將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折,彎折長度為xx,與縱墻圈梁縱筋綁扎,用x:x干硬性水泥砂漿塞實。

(2)增設構造柱

根據規范(xx第xx條,構造柱最小截面尺寸xx縱筋不小于4φ12,箍筋不小于φ[emailprotected],本工程補做構造柱采用xx,縱筋xx,箍筋采用xx。

補做構造柱的難點是:一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述:

1)構造柱與原有墻體的連接。

構造柱均放置在內外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處,本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合,使新加構造柱與原內外墻形成整體。

銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽,內大外小,形成一鍥體,在槽內放置鋼筋,并澆筑xx高強自流平細石混凝土。鍥體外口做xx,內膛做xx,深xx,放置xx形鋼筋,鍥體沿高度方向每隔xx做一個。

捆綁法就是通過在墻上打孔,穿鋼筋,與新加構造柱的縱筋綁扎在一起,本工程是在內外墻上每隔xx,打孔穿xx環形鋼筋與構造柱縱筋綁扎,澆筑xx高強自流平細石混凝土。

2)構造柱穿樓板。

為保證構造柱在高度方向為一整體,構造柱須穿過一、二、三層樓板,具體做法如下:

一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置,在樓板上鉆孔徑為xx,共xx個,如為預應力空心板,所以打孔時應避開板肋,在每個孔內穿xx鋼筋,板上、板下均露出xx(搭接長度),穿好后,用xx干硬性自流平混凝土將孔塞實,填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內,塞好后與構造柱縱筋綁扎,澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內。

3)構造柱不單獨做基礎,下部應伸至室內地面以下xx。

3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固

外加鋼筋砂漿層加固砌體墻,采用單面或雙面加固,

(1)工藝要求:

面層砂漿強度xx。

鋼筋網砂漿面層厚度xx,鋼筋外保護層厚度不小于xx,鋼筋網片與墻體的空隙不小于xx。

鋼筋網的鋼筋直徑xx,網格尺寸實心墻為xx,空斗墻為xx。

單面加面層采用xx的L形錨筋,雙面采用xx的S形穿墻筋;L形錨筋間距xx,S形穿墻筋間距xx,梅花形布置。

鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時,單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固,雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。

(2)施工順序:

原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養護。

(3)施工控制要點:

原墻面腐蝕嚴重時,應先清除松散部分,并用x:x水泥砂漿抹面,原松動的勾縫砂漿應剔除。

墻面鉆孔,按方案劃線標出錨筋位置,并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大xx,錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍,孔深宜為xx,錨筋插入孔洞后,應用水泥砂漿填實。

鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠墻面。

抹水泥砂漿前,先在墻面耍水泥漿一道,再分層抹灰,每層厚度不超過xx。

面層應澆水養護。

4、原有窗戶的加固。

窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。

施工工序:

首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔xx公分掏出高為xx公分、寬度為xx公分的空洞,因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減xx公分、寬度為xx公分、高為xx公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中,由于鋼支架是空心的,所以緊接著就是把鋼筋放進去,支上模板就可以澆注窗戶的過梁了,下一步就是澆注窗框的混凝土了,這就是窗戶的加固的方法。

實習的時間過的很快呀,一轉眼一個月的時間過去了,在這次實習中我學到了很多的知識,從中我收獲很大,實習的心得體會很多。

首先,我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上,我們要盡量多學點知識,比如這次的舊房加固工程實習,讓我學到了不一樣的知識,讓我對這方面的知識有了初步的了解,使我以后在這方面的工作不至于很陌生,新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝,一開始我還以為這很簡單,不就是磚混結構嘛,當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣,里面有許多知識和細節是我們沒見過的,需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白,我會好好記住這次實習的,我們要學的還有很多,藝多不壓身,我們要好好學習,是自己的知識更充實,為以后我的工作打下了堅實的基礎。

其次,在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工,還從來沒有參與組織管理中,而這次的實習我在項目部是施工技術員,所以在施工中我的地位很重要,每周的例會項目部中只有我和項目經理我們兩個去參加,在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上,一開始我并不懂怎樣去管理施工,在學校雖然開設了這門課程,但是進入工地后就出現問題了,一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程,在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解,了解到它的規則是漸進式的環環相扣,為了常握這一規則,我認真的參加項目部發出的每一項施工組織指令,而且擬制施工指令,經過親身實踐,這一規則很快被我所掌握,但是在這次實習中,我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納,他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上,只重視質量忽視了施工進度,考慮不全面,工程進度和質量要齊頭并進,加強鍛煉和學習,在這方面的能力還有待提高。經過這次實習,我對施工組織管理上有了很好的掌握,這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。

另外,我還學到了怎么去填資料,在幫助資料員做資料的過程中,我學到了怎么去做資料,什么時候做什么樣的資料,需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料,我發現做資料是一件很不容易的事,這些是我以前沒有接觸過的。

在工地上實習的這一個月,讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員,自己必須要起到很好的帶頭作用,因為工地的安全問題是很重要的,實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題:第一,進入工地必須保護好頭部,就是說必須戴安全帽;第二,同樣要保護好腳下,因為在工地里很容易踩到釘子;第三,在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空,有時扎絲沒把竹片固定好,很容易劃掉,這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四,注意高空墜物,特別是同一個垂直面都在工作的時候,這一點在安全教育中也是多次提起,一定讓工人注意;第五,就是工地中的安全用電,在工地我們一定要注意安全用電,不要把三相與兩相線搞錯了,還有就是不要亂接和亂搭電線,在外的電閘一定要注意安裝電箱,防止下雨淋到電線;第六,就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌,這一點好多工地為了省錢,就不把它當回事,其實這點也很重要,因為工地的周圍的居民,這點不可忽視。

我們快要畢業了,這也是我們的畢業實習,我們的最后一次實習,我們之前也有過很多次的實習,其實我認為實習對我們是一個很好的機會,自我認為在學校里學習的都是理論知識,還沒有上升到實踐,對于一個技術要求很高的專業,實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題,通過發現問題和解決問題的過程,就是一個很好的學習過程,這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了,希望學校以后能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。

會計見習報告基礎版


大家都說,實踐后才會有收獲。通過實習我們能夠獲取更多的實用知識,寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“會計見習報告基礎版”,僅供參考,希望對您有所啟發。

一、實習目的:

為了加強自身的素質,培養較強的會計工作的操作能力,20xx.xx.xx-xx.xx這段期間我在xx一家公司進行了專業實習。實習期間,我努力將自己在學校的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成領導交辦的工作等。

在實習的這段時間也是我大學里生活很充實的日子,每天擠公交車到xx,然后還要走一段路程才可以到單位,工作吃飯休息工作下班,生活很有規律。它檢驗了我在三年來的理論知識,同時也讓我接觸了社會的各種情況,學會了怎么分析社會的很多情況,讓我更快的融入社會,適應社會起了很大的觸進作用。

二、公司概況:

我所在的公司叫xx有限公司,它是一家自然人投資或控股的有限責任公司,其經營范圍是家具及木器制品的設計、生產及銷售;家具設計及室內裝橫;軟件開發及應用;數碼產品、五金交電、家電、針紡織品、化工產品(不含危險品)、煤制品、生鐵、鋼材的批發零售;酒店管理咨詢服務;機械設備的銷售及租賃。財務室設有一個財務部長,一個出納,兩個會計員,而教導我的是老會計李會計。

三、實習經過:

剛到會計部會計就叫我先看他們以往所制的會計憑證??傄詾閼{著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握,也正是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石--會計分錄,以至于后來李會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是實習時只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準備。

制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。對于數字的書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以后制定發展計劃的依據。

從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。李會計很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單,有了基本認識以后學習起來就會更得心應手了。

此外還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》,真正從課本中走到了現實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細致的了解了本單位會計工作的全過程,認真學習了各類學校經濟業務的會計處理,并掌握了三門財務軟件的使用實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律、法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,具體包括了以下幾點:

1、原始憑證的審核方法及要點。

2、記賬憑證的填寫及審核要點。

3、明細賬、總賬的登記及對賬。

4、財務報表及納稅申報表的編制與申報。

5、會計檔案的裝訂及保管常識。從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是,領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。稅務登記的有關事項。

一般納稅人的申請。以及如何進行企業合法節稅的運用等等。在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的.學科,盡管我學過這門課,但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時,覺得又和書上有些不同,實際工作中的事務是細而雜的,只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里,相同的地方在哪里,內部控制如何執行,如何貫徹新的會計政策,新舊政策如何過渡,一些特殊的帳戶如何會計處理等等。

帶著這些問題,我在這幾個月里用眼睛看,不懂的請教領導同事,讓我對這些問題有了一定的解答,達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外,我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的,員工之間的團隊合作精神,處理業務的過程,規章制度執行情況,企業的管理等等。

另外我也看到公司存在的一些漏洞,例如內部控制情況,其中主要包括現金收支制度執行情況,公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的小規模私營企業這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員,通過這次實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如:實務能力,應變能力,心理素質,適應能力等等。

四、實習收獲:

這次實習讓我明白進取心是非常重要的。在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠,因此我們要在其他時間多給自己充電,在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點,如何與人打交道是一門藝術,也是一種本領,在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了,我想每一次的經歷都是一種積累,而這種積累正是日后的財富。在工作上,在學習上,我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用,從而達到事半功倍的效果。在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程努力。

會計大學實習報告基礎版


業精于勤荒于嬉。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己,寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。實習范文可以從哪些方面開始呢?小編特地為大家精心收集和整理了“會計大學實習報告基礎版”,供大家借鑒和使用,希望大家分享!

實踐是每個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實踐又是對每位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工工作崗位的第一步。會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督,旨在提高經濟效益的一種核算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。

針對于此,在進行了兩年的大學學習生活之后,通過對《會計學原理》、《財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》等的學習,可以說對會計已經是耳目能熟了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下,認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門知識。因此,我作為一名會計專業的學生,在20xx年7月起,有幸參加了在中國移動湖南分公司望城縣分公司為期近兩個月的專業實踐。

此次的實踐為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律、法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。

實踐目的:

1、針對實踐對象的實際情況,結合并運用所學的會計理論知識,加深對本專業知識作更深入和系統的理解和領悟,深化認識課本中的二手信息,并逐漸擺脫二手信息的掣肘,從實踐中采集全面而詳細的一手信息,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識;

2、通過對移動公司實際的調查、研究,拓寬知識面,初步培養理論聯系實際的能力和分析問題與解決問題的能力,并獲得行業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發向會計實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的工作打下堅實的基礎。

3、除了從會計方面對公司進行細致的了解之外,還應該較為全面地知曉移動公司的經營環境、經營特點、市場范圍、運行(營銷)方式,了解該分公司各項職能管理的特點和在企業經營中的作用,并了解公司的營銷方略所起的作用,學習企業成功的營銷管理經驗和先進企業文化等,為進一步學習專業課程打下一定的基礎。

實踐方法:個人聯系到實踐單位,自己確認企業的指導者,要求主動學習、虛心請教,能夠初步做到理論與實踐相結合。

在公司有關人員的指導下,首先對公司的總體情況進行調查、了解,然后深入有關部門的業務活動之中,進行較深入的調查研究,閱讀相關資料及參加有關的實踐活動,學習并掌握企業各項管理、營銷業務的具體內容、工作程序和工作方法等,其中公司的會計制度、會計方法是重點。

實踐內容

實踐期間按照要求和公司安排主要完成以下實踐工作任務:

1.了解移動公所機構組成、人員職責、基本業務。

2.分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程,行業規范,協助會計師完成各類業務。

3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。

二、正文

實踐的第一天,我沒有參加任何項目,而是學習他們以前審計時留下的工作底稿。以前學習審計工作底稿那一章的時候覺得很難記住審計工作底稿中應包括哪些內容。但是在看了他們做的底稿之后,一下子就把內容記住了。到現在,我總算是體會到了理論與實踐相結合所能產生的巨大的正效應。審計工作底稿,首先是要有一個關于底稿中的符號說明,還有索引號之類的。接著就是要有審計業務約定書、管理層聲明書、審計后出具的報告以及審計過后的財務報表。關于被審計單位的營業執照、納稅登記表、基本情況說明一類的也應該整理于審計工作底稿中。如果被審計單位屬于特殊行業,還應該提供相關的文件。最后就是實施審計程序的過程中所產生的一些工作底稿、各會計科目審定表和一些憑證抽查記錄。實施了盤點程序的,還要有相應的盤點表。實施了函證證程序的,函證也應該包括在其中。直到兩三天后,才開始進入操作階段。

(一)實踐操作過程

首先,我們在老師的入門式的講解下將實訓企業財務會計資料中的期初余額登入賬簿。然后根據企業12月份所發生的經濟業務完成了47道分錄。接下來,就是根據記賬憑證登記帳簿了,如果說前一階段的工作還是比較輕松的話,這一階段頓時讓我傻了眼,不是自己不會,而是那些煩瑣的工作,實在讓人著急。要根據憑證一筆一筆登記不同的帳簿,練習做會計憑證,根據會計憑證登總帳,明細帳,科目匯總表,現金出納日記帳,銀行存款(借款)日記帳,資產負債表,利潤表。這些什么總帳、明細分類帳、多欄式等等一系列帳,真是著急。看著這么一厚搭憑證,苦的還在后邊,尤其在寫數字時,寫錯一個,就要整張紙作廢,于是我先用鉛筆填寫。這不僅是考驗我們的耐心,更是需要我們的細心。另外,做這些帳,首先要分清哪些業務該登那些帳簿,稍微疏忽,一張帳頁就報廢了。還有,最后結帳時要一筆一筆計算每個類型的結果,一大堆數字加加減減,真是做的頭大!

后來,編制會計報表就簡單了許多,由于前期大量的工作,后期只要根據帳簿將會計報表一一編制就行了,當然還是離不開我們的細心。

最后的任務就是將會計的帳頁分類裝訂,憑證等一系列材料整理歸類,基本任務就初步完成了!在這個過程中,我們了解到在組織各會計專業課程的實訓中,不僅需要有所側重,而且需要相互銜接,基礎的和重要的實訓內容適當重復,其中基礎會計學的實訓是基本和關鍵。完成原始憑證的簡單分析和審核,記賬憑證的編制,賬簿的登記和報表的簡單認識,使我們對會計實務的基本流程形成一個較系統的框架。實訓內容在此基礎上組織編制,財務會計的實訓內容突出會計核算方法的應用和會計報表的編制,成本會計則突出成本計算方法的訓練,我們根據課程的教學目的組織會計實訓,使會計實訓在會計理論知識銜接深入的同時得到有機銜接,循序漸進地進行模擬實訓。

(二)操作要領

1.期初建賬

(1)建總賬時,要根據企業期初的余額信息來分類編制,特別是要防止漏記、錯記,所以需要很認真的核對無誤后再填入賬簿。

(2)建明細賬時,同樣要服從總賬建立時的要求,與此同時,與總賬相比明細賬更加的分散繁瑣,有的需要在分戶賬中開設賬戶,而有的則需在后邊的多欄式明細賬中開設,同樣明細賬的記錄也需要根據明細賬余額表中的期初余額來填寫。

(3)建日記賬時,要注意只有庫存現金和銀行存款需要建日記賬,因為它們都是按日結算的,這兩種日記賬要記錄在特定的賬戶中。

2.審核或填制原始憑證

原始憑證的填制要本著其填制要求來填制。具體的要求有:記錄要真實,內容要完整,填制應及時,書寫清楚、正確、規范,以及金額數字的具體填制要求等等。而原始憑證的審核則要包含以下幾個方面:真實性審核,合法性、合規性、合理性審核,完整性審核與正確性審核。憑證記錄要真實,內容要完整,手續要齊全完備。同時書寫要規范,在會計電算化中,要注意大小寫金額寫法,大寫金額用漢字壹、貳、叁、肆、伍、陸、柒、捌、玖、拾、佰、仟、萬、億、元、角、分、零、整等,要注意漢字錄入的正確。填制編號時要注意編號的連續性,在實踐軟件中一般都給出上一張憑證的編號,以方便會計人員錄入工作。

3.編制記賬憑證

在編制記賬憑證時,應注意摘要要簡明,日期要正確同時分錄需正確,而且得逐項填寫。而且憑證應按順序編號,這樣便于記賬憑證和會計賬簿之間的核對,最后就是應注意記賬憑證所附的原始憑證數量要完整。

4.登記日記賬,

庫存現金日記賬和銀行存款日記賬在登記時要按照業務發生的時間順序,逐日逐筆順序進行登記。

5.登記有關明細賬。

明細賬的登記可以直接根據原始憑證、記賬憑證逐筆登記,但是要區分清楚明細賬具體所屬的科目和二級科目,以免混淆。

6.編制科目匯總表

編制科目匯總表之前,要根據記賬憑證繪丁字賬,然后根據丁字賬的借貸雙方核算出本期借方安生額和本期貸方發生額。并將二者進行比較在雙方相等的情況下再根據具體的科目逐筆登記。

7.登記總賬

總賬的登記需借助編制好的科目匯總表,由科目匯總表進行逐筆登記??傎~也稱總分類賬。是根據總分類科目開設賬戶,用來登記全部經濟業務,進行總分類核算,提供總括核算資料的分類賬簿。銀行存款日記賬是專門用來記錄銀行存款收支業務的一種特種日記賬。在實踐填制過程中,日期,分類和編號均已在資料中給出。而摘要的填制要通過材料分析得出。在當日業務編制完成后,還要額外編制本日發生額及余額。 8.對賬

在登記完總賬之后,要跟先前的明細賬進行核對,同時需總分類賬戶之間也應核對,還應該同憑證進行核對,以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符。

9.結賬

結賬前,要檢查本期內發生的經濟業務是否已全部登記入賬,還需按權責發生制的原則調整和結轉有關賬項。最后要編制結賬分錄并計算本期發生額合計和期末余額。

10.編制財務會計報告

在編制財務會計報告時要根據總分類賬戶和明細分類賬戶的內容,并通過計算編制具體的資產負債表、現金流量表和利潤表。

11.整理歸檔

最后一項任務就是整理歸檔了,把已經制好的會計憑證裝訂成冊,然后將賬簿和憑證上交。

另外還接觸到企業會計的三張表格:即損益表、現金流量表和資產負債表。

資產負債表表示企業在一定日期的財務狀況的主要會計報表。在我國,資產負債表采用賬戶式結構,報表分為左右兩方,左方例示資產各項目,右方例示負債和所有者權益各項目。在填制過程中,“年初余額”欄內各項數字,應根據上年末資產負債表“期末余額”欄內的所列數字填制。具體數字實踐軟件材料中均有給出?!捌谀┯囝~”欄可以根據材料中所給出的總賬科目和明細賬科目分析計算得出。

利潤表是反映企業在一定會計期間經營成果的報表。例如,反映1月1日至12月31日經營成果的利潤表,由于它反映的是某一期間的情況,所以,又稱為動態報表。有時,利潤表也稱為損益表、收益表。編制利潤表的過程中,“本期金額”欄反映各項目的本期實際發生數?!吧掀诮痤~”在實踐軟件中已給出。

現金流量表是指反映企業在一定會計期間現金和現金等價物流入和流出的報表。其中,現金是指企業庫存現金以及可以隨時用于支付的存款。

所有者權益變動表是指反映構成所有者權益各組成部分當期增減變動情況的報表。在這個表中,至少要反映凈利潤,提取的盈余公積等項。

(三)、注意事項:

1、改錯更正。發生錯賬,如果是當月的未登記賬憑證,可直接修改,如果是已登賬甚至以前月份的記賬憑證,可沖銷錯誤憑證,然后重新填制正確的記賬憑證。會計核算軟件還提供反記賬、反結賬的功能,反結賬功能可將會計期間推前,然后將未結賬的記賬憑證用反記賬功能返回到未記賬狀態,再加以修改。在記帳過程中,可能由于種種原因會使帳薄記錄發生錯誤,而作為會計人員應運用正確的更正方法,一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種,而不是填補、挖改。我想這是我們在作帳時注意的一點。

2、對帳。在實訓中我們必須做的是原始憑證與證帳憑證、各明細帳與總帳核對等。我想其中有好多人都省略了這一步。在會計的實踐中,漏賬、錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性,這為其三。這不禁使我反思到做人不亦是如此嗎?我們需要待人誠實正直,做事細心謹慎,容不得半點馬虎。

三、心得體會

在實訓中正所謂“百聞不如一見”,經過這次自身的切身實踐,我才深切地理會到了“走出課堂,投身實踐”的必要性。平時,我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵,思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內,這就導致我們對會計知識認識的片面性,使得我們只知所以然,而不知其之所以然!這些都是十分有害的,其極大地限制了我們會計知識水平的提高。于是這些天我們進行了會計模擬實驗,使我們了解了業務處理程序與方法。除此之外,通過此次實踐,也對職業道德和工作中應該具備的素質有了更深刻的了解。

第一,講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。這次在中國移動有限公司的實踐帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實踐期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗話說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。

第二,真誠待人。移動的銷售代表的工作是與人打交道,每天都要和各行各也的人打交道。我們越是了解顧客的想法、興趣、觀點,就越能夠將工作做得更好,給顧客提供他們所希望的而且將購買的產品服務。我剛到公司時,遇到的全是新面孔,由于和他們不熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往,還教會我一些知識。由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作,孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的。

第三,工作時一定要一絲不茍,認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻,還會影響他人,甚至受老板批評責備,因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己前功盡棄,我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎,對自己的工作要十分重視,如果有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失。在你對工作開始了解并熟練后,你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你也許不需要總是重復檢驗工作結果,但還是要對自己的工作認真對待,以免失誤。 實踐是每一個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。如果用班級作為會計財務室,那我們每個人就相當于一個財務科,包括有制單、出納、記帳、成本核算、綜合和主管等六個崗位,使我們實踐時有一個模擬的操作環境,緊張得十天財務會計實訓時間就這樣在忙碌中匆匆過去了,留給我的都是豐富的經驗和深深的體會?!爸挥薪洑v過,才知道其中的滋味”對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是會計,讓我對于會計最初的觀點也有了本質性的改變!會計不僅僅是一份職業,更是一份責任。

此次實踐,將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來,不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識,熟悉了會計核算的具體工作對象,也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實踐期間,主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算,對于稅務、銀行與企業之間的重要關系有了進一步的認識。

實踐是每個大學生的重要經歷,通過實踐,不僅培養了我的實際動手能力也增加了我的實際操作經驗,對實際的財務工作也有了新的認識。實踐讓我學到了很多在課堂上學不到的知識,也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實踐,我對今后的學習、發展方向有了更進一步的認識:學習不僅僅學的是理論知識,更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐,學習將工作做到盡善盡美。此次的實踐為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力學習,嚴格要求自己,虛心向老師請教,認真學習理論知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎!

設計類的實習報告基礎版


道阻且長,行則將至。許多同學在實習時多多少少會有困難,寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《設計類的實習報告基礎版》,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,為期兩周的金工實習已經結束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務――完成一個小錘子。

在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20―40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即,我們每組都領到了一個毛仍倉簦餼褪俏頤且庸さ?。荚侓时夹得矇腻iぃ話鬮ぜ娜種徊⒃謚髦崢啄誑?。染忬掉u伲ㄒ話閽140―180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習,一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經過我們六個齊心協力的工作,終于車好了六個手柄。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間,通過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分,實習部分和感想部分。

泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮,總投資22.91億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設,20xx年上半年建成通車。

20××年6月26日,我們班乘車到泰和實習,早上6點半出發,上午11點到達,在泰和實習了3個小時,我認識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風景區的便捷通道,全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線,長22公里。

實習中,負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質量,不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規范,仍然很難達到壓實度標準。所以,一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質,一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設計較順利,攤鋪后的油面質量也高出一籌。

泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設,計算行車速度80公里/小時,路基寬24.5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難,科學安排施工,全面加快工程進度,力爭在20xx年5月建成通車。

在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。

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