「實用報告」 戶外拓展見習報告(篇五)。

古人曾說，力行而后知之真。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“「實用報告」 戶外拓展見習報告(篇五)”，僅供參考，希望對您有所啟發。

拓展訓練心得體會6月5日，對于我們全班同學來說是一個很有意義的日子，我們參加了戶外拓展培訓。在短短一天的時間里，我們通過一起參與各種活動，挑戰了自我、超越了自我，更重要的是大家從相對陌生的同學變成了互相信任的好朋友，讓我們更加認識到團隊協作的重要性。

在拓展訓練中，給我留下影響深刻的活動是“空中抓杠”和“穿越電網”。

“空中抓杠”對我們女生來說是有點難度的，為了減少自己的心理負擔，我早早地申請了第二個上去進行體驗。其實在還沒上去的時候，我心里就有一點害怕，上去后，隨著不斷地登高我的兩條腿就開始發抖，當我爬到高臺，站在面積只能容納兩只腳的鐵桿上時雙腿的晃動已經控制不住了，我心里十分緊張，兩只腳一動不動，不敢向前邁出，雙手也緊緊地抓住邊上的扶手。這時我就聽見我的隊友在下面不停地鼓勵我，教練也給我勇氣，我也不停地鼓勵自己，讓自己戰勝心理的恐懼。最后我終于鼓足勇氣向前一跳，雖然我沒有抓住桿子，但是我覺得能夠勇敢的跳出去就是成功，那一刻我感到很滿足。其實敢于嘗試，敢于克服困難才是最重要的，結果真的沒那么重要。在這個活動中我十分感謝我的隊友和教練，如果沒有隊友們和教練的鼓勵，我是不會有勇氣從高臺上跳出去，是他們讓我戰勝了心理的恐懼。在我們的工作、生活中，會遇到許多的困難，當你面對困難時，是選擇

挑戰，還是退縮，關鍵在于自己的態度，只要相信自己，走出第一步，其實就已經成功了，我們要激發自己的潛能，挑戰自我、超越自我。

“穿越電網”是一項需要集體配合才能完成的活動，教練講解完規則后，我們小組在一起討論了幾分鐘并制定了方案?；顒觿傞_始后，我們就遇到了困難，有兩個男隊員失敗了，用了兩次機會才通過電網，剩下的幾位男隊員要把女隊員一次次抱起送過去，這個過程很辛苦，但是男隊員們都很盡力。雖然中途也有失敗，但大家沒有灰心，齊心合力完成了女隊員的運送。時間一分一秒的過去，最終只剩下隊長還沒有“穿越電網”，隊長第一次的嘗試失敗了，大家或多或少有點灰心，但是隊長并不氣餒，最終從最小的網格穿過來，完成了看上去不可能完成的任務。大家都十分激動，有的隊員還流下了勝利的淚水。我們通過了所有人的努力使全體隊員全部通過，這其中少不了大家的默契配合，更多的是男隊員的傾力付出。拓展培訓不僅給我們帶來了很多樂趣和勇氣，而且給了我們很多啟發，在這個過程中，每個活動都離不開團隊的支持和鼓勵，從一開始設計自己團隊的隊名、口號、隊歌，到后來參加的各項活動都離不開集體的智慧和力量。通過拓展訓練大家激發了自身潛能，增強了自信心，克服心理惰性，磨練戰勝困難的毅力，啟發想象力與創造力，提高解決問題的能力;認識團隊的作用，增進了對集體的參與意識與責任心，懂得珍惜、感恩，更為融洽地

與團隊合作，最重要的是我們都成為了互相信任的好朋友，為接下來的培訓學習創造了更融洽，跟溫馨的環境。

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【實用報告】 工廠的見習報告(篇五)

一般來說，有付出就有收獲。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編為大家整理的“【實用報告】 工廠的見習報告(篇五)”，相信能對大家有所幫助。

本次影子工廠的實習為期一周，我們做的實驗包括財務、質量、經營管理、技術、人力資源、資產，其中財務、經營管理和人力資源是重要模塊，實驗主要著重于這三個模塊，其他的模塊大概做1、2個實驗。

經過本次影子工廠的實習，我對財務、經營管理、人力資源等學科有了進一步的認識。在會計電算化中，我們通常把設置賬戶、復式記賬、編制和審核憑證、賬簿登記等統稱為總賬管理。總賬管理系統在完成日常賬務初始化工作后，進行記賬憑證錄入，憑證經審核后自動生成總分類賬、各類明細賬、余額表、資產負債表等各類賬表。通過本次實驗加深我對記賬憑證及記賬相關知識、賬簿查詢的方法，賬簿的格式及其數據組織的了解。

在經營管理的實驗中，我了解了市場管理的主要內容，包括客戶信息管理、競爭對手信息管理、市場需求信息的建立及市場銷售預測，理解建立市場信息的方法和必要性。市場管理，是企業參與市場競爭的前沿陣地。隨著客戶行為的“e”化、市場競爭的激烈、信息技術的快速發展，以及企業內部的管理需求，建立良好的市場管理體系，成為提升企業競爭力的重要內容。在企業中，經營處通常負責收集本行業需求的市場信息，建立客戶信息檔案、競爭對手信息檔案、市場需求信息檔案，根據市場情況制定銷售預測指標，并根據合同的執行情況考核指標的完成情況等工作。企業實施ERP以后，通過信息技術，使企業客戶管理、競爭對手管理、市場需求信息管理等經營環節的信息有序地、充分地、及時地納入企業的控制范圍內，實現了市場資源的有效利用。ERP市場管理功能的應用可以讓企業通過多種渠道挖掘和識別市場機會，提高客戶滿意度，保持與客戶的良好關系，同時又能降低企業運作成本，為企業創造長期持續的利潤來源。另外，我還對企業訂單管理整體流程有所了解，主要包括合同登記、變更、評審、生產任務下達、查詢、權限設置以及訂單任務跟蹤的理解。

人力資源的實驗也很重要，企業間的競爭說到底是人的競爭，它涉及到企業的組織機構、企業文化、人的發展歷程等方方面面；從強調對物的管理轉向對人的管理，是企業管理的一個劃時代的進步。如何挖掘蘊藏在員工當中的巨大能力，發掘充滿活力和生機的人力資源，是當前企業急需解決的課題。人事基本信息管理是人力資源管理的基礎，它記錄企業員工的基本檔案及變更信息，包括員工個人檔案、家庭、簡歷、教育、獎勵、處分、勞動合同以及各種人事變動信息等。通過人事基本信息管理，建立強大的人事信息庫，動態反映企業人員結構和員工個人職業生涯，同時為財務、生產等部門提供人員最新信息。通過實驗，我熟悉了企業對員工檔案信息的管理，統計及分析的內容；加深了對培訓管理流程、方法的了解；了解到檔案工資及保險的概念，熟悉檔案工資及保險數據編造的方法和流程；掌握了招聘管理的流程，了解任職管理與招聘管理之間的聯系；另外還掌握績效考核管理的流程及處理方式。

當然，別的一些實驗也讓我有所收獲，對產品結構、產品裝配關系等相關知識的有所了解，也了解企業中零件加工工藝、材料定額和工時定額的基本編制方法，以及了解產品工藝成本的構成因素；熟悉主生產計劃從計劃編制、資源平衡、計劃調整、計劃下達到計劃反饋的業務處理流程，掌握粗能力平衡過程對主生產計劃的約束影響；熟悉物料需求計劃的運算過程，掌握進行物料需求計劃計算的前提條件以及相關的參數設置；了解產品質量控制的全過程，具體包括質量檢驗的內容、檢驗方法以及不合格品的處理方法；了解如何建立固定資產卡片，企業如何處理固定資產的各種變動（部門變動、報廢調撥處理等）。

在實驗中，我也有所體會，比如在財務的實驗中，在初始資料錄入的時候，要細心謹慎。當有輔助核算時，要對數據進行明確的確認，進行憑證的錄入，要注意憑證的類別， 進行憑證審核和記賬，記住審核人和制單人不能為同一人，進行項目定義和計算公式定義時，要注意公式的正確的應用。在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用，則會出現該“科目系統受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。

即將畢業的我們，再經歷這次實習后，對以后實際工作又有了新的認識。實習主要通過計算機錄入來進行處理，提高學生的動手能力，把軟件的理論知識和實際操作結合起來，進一步提高學生的專業能力，為以后就業做好準備。做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎

上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，實踐是檢驗真理的唯一標準，只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

【實用報告】 工程專業見習報告(篇五)

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“【實用報告】 工程專業見習報告(篇五)”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

一.實習單位簡介

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二.本次實習地點

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現?？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強度與穩定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大?；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

3 施工溫度對混凝土面板的影響

3.1 溫度裂縫產生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化，如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩定及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

3.2 溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 溫度時止。這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

根據溫度應力產生的原因可分為兩類：

(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。

(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。

3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;

5)規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎過大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：

1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。

4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強度起至關重要的作用。一般都能做到依據水灰比與強度關系曲線進行計算和選配合理的配合比，但關鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執行，堅決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經監理處批準的配合比一律不得使用。規定統一使用山東水泥廠生產的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸姸缺仍O計強度提高10%，即抗 壓強度大于33mpa，抗折強度大于5mpa。

鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發現，它們28天抗折強度大多數都小于設計強度，有的混凝土單位質量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質量。 為此，監理處明文規定：砂子要過篩，石子在進入拌和設備前應用鼓風機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應加水沖洗，使雜質含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。

每天每個作業面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調整混凝土的用水量。

5 認真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構造各異。接縫的質量直接關系到混凝土路面的使用效果。

5.1 脹縫

溫度升高出現混凝土的熱脹，易使脹縫出現破損現象。據有關資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ，當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內掉入石子等硬粒、縫兩側強度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現象。

脹縫施工工藝復雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應與路面中心線垂 直，當遇到斜交橋涵處，應設置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調整縫的方向，并在漸變段內配置鋼筋網和傳力鋼 筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規范》第4.6.1條規定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨梅€定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進入套管中。

5.2 縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

5.3 縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應力而設置的縮縫，均應使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達到設計厚度且均勻，試件養生28天后試壓，計算其強 度符合設計要求。據工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用?！妒┕ひ幏丁访鞔_規定在機場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達到設計強度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應注意按孤度等分功縫。

5.4 施工縫

其位置應與脹、縮縫的設計位置相吻合，其設置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業居多，每個作業面一般日進度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。

5.5 填縫

填縫是一道仔細的工序，它的質量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認識。

填縫要及時，在混凝土養護期后立即進行。填縫時應將縫隙吹干凈，縫隙內要干燥，以促進縫料與縫壁面結合緊密不 滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據有關資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經防腐無活節劈裂變形的軟質木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產化學工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經有關部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們全部采用填縫膠。

6 重視混凝土的早期養護

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求:①防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的'約束。

混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關聯的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關 鍵時期，在施工中應切實重視起來。

四. 水泥砼路面裂縫的修補

水泥混凝土是以水泥為結合料，將礦物集料膠結成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩定性好、經濟效益高，近年來在公路建設中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面(主要是行車道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據調查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來降低養護維修工程量及成本呢?

經實踐證明，現有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進行了現場試驗，效果良好，值得推廣。

(一)、路面快速修補方法的優點

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安

1.快速修補路面能在短時期內開放交通.

2.避免大面積換板，降低了工程成本。

3.施工工藝簡單，取材方便。

4.施工無需動用大型機械，對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補必須具備的條件

對還在使用的道路進行路面修補，不允許長時間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時間內達到通車強度要求：

1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點，以保證修復后的新老材料形成一整體。

2.為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

3.在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。

4.修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)、快速修補方法的理論依據

快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結合，同時要求早強、高強及耐久性，其理論依據是由其所使用的材料決定的。

1.水泥是修補材料生產強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。

2.高效減水劑。依據水泥水化的孔結構情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內不存在毛細孔，結構比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達到早強、高強的目的。

3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結，防止脫落。由于快硬早強水泥水化過程中產生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產生的內應力，最終達到提高密實度和粘結強度的目的。

4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

減水劑、膨脹劑等復合添加料能與沒有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應，形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強度和高密實性的組織結構，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優異的粘結力很強的材料。

綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

(四)、修補工藝

要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結力的介質;處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結合;拌料均勻，否則會出現局部收縮或膨脹，影響修補質量。

1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區域內，攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補先用磨光機磨實、刮平，小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應用原漿補齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。

2.裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩定，如已不再繼續發展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內粉粒等污染介質，在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網片補強。路面修補后要及時養護，如路面修補破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機鋸縫，以防新修補的路面產生裂縫。

五. 實習心得體會

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在海規公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

六. 意見和建議

1.態度端正、嚴謹科學

路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。

2.小心推敲、認真求證

3. 不斷進取、精益求精

在工作上要不斷學習，善于總結經驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認真學習本職業務外,參加了各種各樣的培訓班、學習班

4. 結合實際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結經驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。

5.納百家之長，補自家之短

在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

6. 嚴密謹慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7. 預(結)算：

做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。

在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

七.對在此次實習中,老師和身邊的同學以及在實習中給予我幫助的前輩和技術人員表示衷心的感謝!

實用報告: 水利類見習報告(篇五)

道阻且長，行則將至。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“實用報告: 水利類見習報告(篇五)”，僅供參考，希望對您有所啟發。

實習內容：

(一)水文觀測的常用方法

水文觀測是《水文與水資源學》教學當中的重要講授內容，通過實習、在課堂所學和自己查閱書籍和資料，對水文觀測的手段和方法都有了很多的掌握。水文觀測的對象包括很多方面，下面分別簡述。

1、降水量：

降水量的觀測最常用的方法為利用雨量器進行測定。雨量器有自記式的和非自記式的。自記式雨量器有三種主要類型：沉重式、浮筒及虹吸式、翻斗式。自記雨量器能夠自動記錄累計降雨量，一般還配有遙測設備，以便實時傳送數據。雨量器由于風的影響而具有誤差，特別是山嶺和森林中。雪的觀測誤差更大。

對大面積區域進行降雨觀測需要根據區域的形狀、地形、面積布設較多的點，以取得一個流域的平均降雨資料。最簡單的計算一個流域的降水量的方法是算術平均法，適用于雨量器分布均勻密集的情況。另外還有泰森多邊形法、網格法。

對于林內降雨常用受雨器法，制作一個面積較大的受雨器，布設在標準地內，最后根據公式即可計算得出。

傳感器測雨：雷達覆蓋面廣，并具有高度的時空分辨能力，能提供時段小至5分鐘和空間小至1km2的雨量估測值。利用紅外成象，衛星可以測定地球上廣大面積的降雨量。這些方法在國外運用的較多。

2、樹冠截留

截留包括很多過程，主要是樹干流和樹冠截留。一般不直接測定，而是通過林冠水量的平衡方程計算：

p=p林內+i+p干

式中：p——降雨量(mm)p林內——林內降雨量(mm)i——林冠截留量(mm)p干——樹干流(mm)

降雨量和林內降雨的測量方法已經做了敘述，現在介紹樹干流的測定方法：

樹干流指沿著枝條和分枝流動并最后順著主干到達地面的那部分水。其測定通常為在樹干基部用不透水的柔軟材料做成槽狀，承接樹干莖流的水，導入到測量裝置中，即可得出一棵樹的樹干凈莖流流量，再根據其樹冠投影面積，即可換算得出樹干流p干。

實用報告: 電廠的見習報告(篇五)

千里之行，始于足下。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。實習范文可以從哪些方面開始呢？小編特地為您收集整理“實用報告: 電廠的見習報告(篇五)”，希望對您的工作和生活有所幫助。

經過兩個多月在電廠的學習培訓中讓我學到了很多知識，從剛進廠的“三級安全教育”到專業化學水處理的系統學習。

安全是我們從事安全工作的每一個人來說都是非常重要的，它不僅關系到安全運行，也關系到人身和設備的安全。自從來到電廠的第一天就開始接受安全生產教育《安規》學習和培訓是公司始終長抓不懈的一項工作?！鞍踩谝?，預防為主，綜合治理”是我最早接觸到的安全理念，在一次次血的安全事故教訓告訴我們學習和認真施行《安規》的重要性。

通過對事故分析的學習，總結出事故原因大多是沒有安全意識，安全責任心不強，習慣違章，對現場設備不熟悉，安全措施不完善等。通過學習，讓我們對安全生產有了一個新的認識，對自己的行為規范有了更高的要求，在對我們日常工作中進行謹慎仔細的排查時，要把一切安全隱患和危險都消滅在萌芽狀態，要嚴格按《規程》操作。檢查要到位，不能漏過一個細節，安全措施要完善，絕不漏過一個疑點，只有這樣才能避免事故發生。要事故中認真分析總結事故原因并吸取經驗教訓，杜絕在自己身邊發生類似的不完善因素，保證不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。所以我們要不斷改進自己的工作行為和習慣。通過學習發現自己的不足，通過實踐彌補自己的不足，在實際工作中提高自己的技術水平和素質，提高實際操作能力和事故處理能力。

化學水處理是熱力發電廠化學專業的重中之重，在上學習班時王經理告訴我們水是熱力發電廠的“血液”，只有將“血液”處理凈化好了才能使電廠“健康”的運行，化學水處理是電廠的“心臟”?；瘜W專業工作的好壞直接影響著發電廠的設備運行壽命和經濟性。從理論學習到實際操作，從在現場觀看到跟班學習，不知不覺，從無聊的理論知識已變得興趣大發，在學習與實踐中不僅認識到化學的重要性，還了解了水處理的工作流程和設備啟動前的檢查，設備的手動啟動和工作原理。并且掌握了化學專業水處理過程，設備的反洗，除鹽系統的再生、反洗，凝結水精處理的流程和體外再生，水樣監督及水質指標和具體的運行操作。只有對嚴格的水質要求才能防止造成熱力設備的結垢、腐蝕，過熱器和汽輪機的積鹽，以免造成事故而停機，從而保證熱力發電廠的安全經濟運行。

通過此次實習，讓我學到了很多課外的知識，經過工作生活的磨練，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站，做好每一天!

實習期間，工作讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，認識到了電力工作的吃苦耐勞，勤奮實干，注重細節工作作風，安全意識要強，要有一種平和的心態去工作，因工作面對都是在人們、道路施工。在公司培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的電力工作也有了一個新的開始，更好地為我今后的工作積累經驗。工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并注意觀察那些員工是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成上級交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，在工作過程中提高自身各方面的能力。虛心學習、勤觀察、勤思考、勤動手，認真聽取上級和同事的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力把學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。同時，電力工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我，在緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在電力工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。此外，在工作中我還充分認識到了安全的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，通過學習，強化了我的安全生產意識。把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。

通過學習和實踐我總結了一下幾個方面：

一、工作認真負責.

敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。

二、技術上用心鉆研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規程；

實踐上嚴格遵守運行規程，培養正確的操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之余不忘利用書籍互聯網等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自己技術知識的不足，激勵了我以后更加努力的學習。

三、能力包括協調能力和處理事故能力.

若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”。

在水質合格的.基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。比如在輔機水質不和的情況下及時開打排污，使水質在最短時間內達到合格，并聯系化學人員及時對水質進行檢驗，一旦合格迅速關閉輔機水池排污門，保證了機組的安全運行并減少了輔機水的浪費。

五、在工作中找到到了自身的不足.

比如現場設備操作及技術知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以后的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己盡快的成長成一名合格的巡檢人員，并加強公司對安全規定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力。

在為期兩個多月的學習，讓我感悟很多，讓我學到了不僅是師傅教的知識，也認識了許多同行，開闊了眼界，培養了我們的勇氣、執著、友誼。千里之行始于足下，我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間?！叭诵校赜形規煛?，工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我會看下課外知識，充實自己，虛心向老同事學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。感謝我的父母，我的指導老師，我的朋友，還有我的同事?；厥走@次學習讓我對本公司有了深入的了解和認識。讓我感到非常充實。在今后的工作中我會不斷的努力，做好迎接更高的挑戰。

【報告收藏】 業務拓展見習報告一篇

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？小編特地為您收集整理“【報告收藏】 業務拓展見習報告一篇”，希望對您的工作和生活有所幫助。

前言

經過大學三年的學習，很感恩于XX年7月我終于獲得一個走進企業學以致用的實習機會。（佛山市盛熙電器有限公司是全國掛燙機行業的領頭羊，該企業無論技術，渠道，管理以及企業文化處處有讓人拍手稱奇的地方。）而在實習中當然會遇見更多的能人，去到更遠的地方，每辦一件事都會有不同的收獲，但最重要的是，沉淀自己，每跌倒一次，都要記住有多痛，堅強地爬起來，保持住勇往直前，不屈不撓的決心。我是黃韻虹，現在佛山市盛熙電器有限公司任職國際電商部負責人。

一、實習目的

（一）理論聯系實際，學以致用，實際工作中運用專業知識。

（二）配合企業要求，勤勤懇懇，認真干事，與同事相處融洽。

（三）虛心學習企業里的運營和管理模式，遵守企業規章流程。

（四）在實踐中復習知識，溫故知新。

二、實習時間

XX年7月2日—XX年2月28日

三、實習地點

廣東省佛山市順德區

四、實習單位和部門

佛山市盛熙電器制造有限公司國際部

五、實習內容

在過去的8個月里，我有感于讀萬卷書，還須行萬里路。我所在的實習單位是佛山市盛熙電器制造有限公司。該公司是中國掛燙機行業的龍頭企業，XX年網絡銷售量占全國68%，電視銷售量占全國80%。公司員工1300多名，廠區面積達60000平方米。公司的光輝歷史如同一個光環罩在我的頭上，讓我既興奮，又不知所措。

（一）初入盛熙

XX年7月2日，懷著對學生生活的無比眷戀，我來到佛山市盛熙電器制造有限公司，開始了我的實習生活。這是我的第一份工作，我每天準時上下班，常常咨詢上司我有沒有做錯什么，洪經理先安排我在市場部，用excel軟件做數據整理，以及海外廣告的英語翻譯工作。這些知識在學校的時候也經常用到，因此得以很快完成任務。工作之余，常常咨詢了解其他同事的工作內容，積極參加公司的各項活動，希望能盡快融入公司這個集體中。起初，我不清楚掛燙機是什么樣的產品，對公司的產品型號也不熟悉，因此我常常抽時間走進展廳，拿著產品目錄，一個個對著產品去認型號。當我在認產品的時候，常?？匆姾芏嗤聨е蛻糇哌M來，我通常會問同事是否需要助手，我去幫忙之類的，希望能從中了解他們怎樣跟客戶談生意。可以說，這個時候，我完全把自己當作一個小學生來看待，時時處處都在向同事請教、學習。

（二）追樣板機

相信所有在小企業工作的新人都了解，追樣板是一件多么頭痛的事。在我剛進來工作的第二個星期，有一位同事去新加坡出差了，但她有一臺樣板機很急需，因此需要我去在她出差期間幫忙追一下。一開始我不了解追樣板有多困難，心想著他們都溝通過了，應該能準時完成。

怎么知道，在離最后期限只有3天的時候，樣板組的同事才跟我說做不好，電路板配不上，樣板完成不了了。我又急又氣，也不知道怎么辦，同事此時又來電說樣板一定要如期出去，因為客戶要開新品發布會，記者都約好了，就差樣機，而且樣機必須完整無缺。而此時的情況是樣板的電路板還沒有做好，而樣板組的同事卻堅持說要按時下班，當時的我毫無辦法，只想著明天再找技術部的同事去了解吧。

還有2天了，早上，來到公司，我立刻走進了技術部的辦公室，想找相關工程師咨詢，工程師開始表現得很合作，但當我問到什么時候可以拿到電路板時，他卻支支吾吾說不是他在負責，我開始軟磨硬泡，說這個電路板很急啊，要是拿不到就真的會影響客人不下單。聽到這個事，他才正面地回應說，電路板我下午給你吧，馬上我就跟樣板組打招呼說明天上午安排裝機，下午運出。此時我心想時間能趕得及。于是我下午就追著工程師拿電路板，終于在下班前交到樣板組里。

還有1天了，清晨當我興致勃勃走進樣板組時，發現他們在組裝其他型號的機子，而我要的型號還沒開始，于是就問了一下組長，組長說我的機子容易裝，下午能裝我的。于是我半信半疑地去忙其他事情，打算下午再來查。沒想到的是，下午我得到的消息是裝不來，樣板組的組長說，不可能裝到的啦，這個機子的電路板沒人會裝，你要等啦。我又急又氣，如此下去，樣板機今天之內肯定不能寄出。當時洪經理不在，我認為我應該去找老板解決問題?？晌覜]有馬上又想了想，想到了曾在《市場營銷學》的課堂上學過的swot分析法：

strongness優勢

1.老板認識此客戶，知道事情重要性。

2.國際部有統籌項目的職責和權力

weakness劣勢

1.洪經理不在，越權處理不對

2.時間緊迫，不可拖延

3.我對公司情況不夠了解，有出錯的可能。

opportunity機會

1.樣板順利寄出會讓上司對我工作能力加分

2.老板會因此而賞識我的膽識從而對我留下印象

threat威脅

1.越權處理上司會不高興，解雇我

2.越權找老板，老板讓我自行處理，認為我工作能力差

3.樣板組和工程師對我的印象差，以后相處難

從上述分析可以看出，如果我找老板處理問題的話，有可能會導致上司和老板不認同我的工作能力，但如果今天樣板寄不出去，一個客戶就泡湯了，而我認為我不能讓這件事發生。

于是我直接把準備下班的工程師拉到老板的辦公室，敲了敲門后走進去，老板很詫異地看著我倆，我壯了壯膽說了事情的來源去脈，老板直接問我找過技術部經理沒有，我心顫了一下，因為我的確沒有想過要找技術部經理。我說沒有，但同時讓工程師說了一下現在的問題，老板馬上動身，然后走進了樣板組的辦公室。樣板組組長一見此狀況馬上站起來熱情地問什么事，跟剛才對我的冷淡形成強烈的對比，老板問了樣板的情況并要求組長今天之內完成。組長保持熱情的態勢說沒問題，保證今天搞定。我舒了一口氣，但還是堅持等到樣板完成才回家。這是我第一次在公司加班到晚上9點鐘。

晚上回家后我馬上給洪經理打電話，為今天越權的行為道歉，但洪經理很理解并說我做得好，這時候我才真正地覺得，工作真的不容易，但是人與人之間的理解與支持卻讓我覺得很有動力。

（三）業務助理

由于我熱情的態度和對工作的認真激情，部門的同事都與我成了很好的朋友，在部門的工作也更加和諧了。這一切的一切，洪經理都看在眼里，當發現業務部需要人手時，毫不猶豫就把我調了上去，當時候我很是高興，因為我可以成為業務部的一員了。當時業務部共有5個業務員，XX年，這5個人在海外完成了1億人民幣的業績，這對我來說是一個難以想象的天文數字，這讓我更加渴望成為團隊中的一員。當時我是業務部唯一的助理，很多業務工作都會找我分擔，這對不熟悉公司運作和其他部門業務的我來說是一個不小的挑戰，同時繁重的工作加速了我對公司的融入度。一開始其他部門的同事對我不熟悉，工作起來有點難度，但漸漸地其他同事也了解我的性格和認可我負責的態度，開始教我公司的流程，讓我工作起來更加上手了。

其中有一個負責中東地區業務的同事在負責一項花灑的項目，客戶是來自埃及的花灑銷售商，而我們工廠在幫他做odm。由于這個同事是一個業務能力很強的人，我也很想跟著他學習，于是趁客戶來我公司開會之際，我就跟著去了。因為我對這個花灑的產品也不熟悉，他們說的專業部件英文我也聽不懂，于是我主要負責倒倒咖啡，順道聽聽內容去看看他們如何溝通。當時我覺得我的同事對客戶并不熱情，我還在納悶為什么。后來有一次，洪經理找我談話，說要將花灑的項目交給我，原因是客戶已經跟洪經理申請要換人負責，而負責中東的同事很傲氣，認為此客戶的年銷售額小而且項目又麻煩，于是也不想繼續接此項目。我當然很高興接受，畢竟我可以有自己的客戶了。

剛開始我就先主動了解項目的流程，然后要跟客戶聯系，咨詢客戶的需要。后來我終于明白為什么此項目是一個燙手芋頭：

1.我司是專業做家電的企業，而不具備生產花灑的專業技術；

2.此客人的主要銷售區域是德國和迪拜，這兩個國家對產品品質要求之苛刻是世界聞名的；

3.此客人對工業設計和世界標準要求并不清楚，因此對我司的技術依賴程度高。

由上述幾方面原因分析得出結論：該項目存在既無標準又沒技術的大問題，難怪同事對此項目那么不熱衷。客戶和上司對我的期望很高，我也很希望把事情做好，所以我就從源頭說起，跟客戶探討問題的根源，客戶也很信任我，放心將事情交給我做。但是，我沒想到的是，我一直引以為榮的英語會是這次合作溝通的障礙。

在大學里，有一門課叫《外貿函電》，對于這門課我是很認真地去學的，因為我認為這對于我以后的工作能起到很重要的作用。因此在發郵件給客戶時，我也會特別地注意稱呼，在函電的第一段給出主題，第二段的主要內容部分，描述簡單清晰，第三段的簡要總結，因此每次我的郵件字數都是200-300字，我以為這樣是沒問題的。在郵件來往過程中，我發現客戶漸漸地對我回復的次數和字數都變少了。我也想不明白是為什么，我很擔心此次的合作會在我手上流失。后來，我跟洪經理說了我的顧慮，她看了一下我和客人的往來郵件之后，就給我看其他業務員跟客戶的往來郵件?！澳憧匆幌赂愕挠惺裁床灰粯?？”洪經理說。我一封一封郵件地翻下去，我發現，其他業務員跟我的郵件的確很不一樣，他們并沒有像我那樣都是用文字去表達問題，郵件字數也并沒有那么多。最常用的一句是：pleasekindlyfinddocumentattached，然后放上一份ppt，或者pdf文件。打開文件后，都是表格和圖片，中間夾帶少量的文字解釋，而客戶的回復都會直接在附件上一點點回復。這樣下來每一點的問題都得到很清晰的回復。我跟洪經理說了我的發現，她點了點頭，讓我重新給客戶去發郵件。

事后我反省一下，除了在郵件上文字過多之外，我還缺少對客戶的關心，我太注重郵件的內容和格式，但是卻沒注意到客戶關系的維護。于是我重新發了一封郵件，具體如下：

dearahmed,

helloandhowareyou?

iheardfromlidanthatyoucaughtacoldthesedays,doyoufeelbetternow?iwishyoueverythingwillbealright.

btw,ihaveconcludedtheproblemsofshowerintheattachedexcelform,pleasekindlycheckandreply.

thanks,

bestregards.

然后我附上了一份問題點的表格文件給客戶。果然，隔天客戶馬上就回了郵件，除了回復了我提出的每一個問題，并且很感謝我的關心，并說期望在廣交會再與我會面。

此次改善后，這個客戶陸續地解決了他的問題并且下了幾張單。我此時終于明白學無止境的意思，在學校時，我想的是怎樣學到這門技能，而在工作之后，我發現，技能是基礎，最重要的是要學會怎樣靈活變通去使用技能。

（四）參展經歷

在大學時，我不斷爭取機會去鍛煉自己，因此我的組織能力也在此期間得到充分的發展。進入公司以后，上司和老板都對我的組織能力留有很深的印象，在我進入公司僅僅4個月后，就讓我代表公司外出到南非參加展會了。我對此也心存感激，并且努力收集相關信息，希望到時能有很好的發揮。

在展期前一個月我就開始利用公司的資源平臺，如阿里巴巴，環球資源和環球市場等這些b2c平臺，我會在平臺收搜索有關我們產品的詢盤，然后發去郵件介紹自己公司；也會搜索在做家電類產品的采購商信息，然后發去邀請函請他來我們公司參觀。剛開始的時候，沒什么客戶會回我的郵件，而我的同事也說開發客戶的周期一般需要6-8個月，也就是說我需要起碼堅持發郵件給同一個客戶半年，才會有回復，才會有機會達成訂單。這是一個多么漫長的周期啊，但我已是職場人，應該改掉三分鐘熱血的壞習慣，堅持關懷客戶。在鎖定有潛質的客戶后，我給他們一一發去了郵件，并注明南非展的攤位號，因為南非跟中國有6個小時時差的關系，通常我發郵件會選定在下午1點鐘統一發送，如此一來，到他們上班后一打開郵箱，我發出的開發郵件就會顯示在靠前的位置，關注度也會提高。

果然，在我出發去南非前一天，還是沒有收到任何一個客戶的回復，如此也沒有辦法了，之后到了當地再算。坐了16小時的飛機后到達南非，一切對于我來說是如此新鮮，據我同事說，我就像一個小學生秋游似的，看見本土居住的黑人就向他們招手，同事說很土，但我覺得很快樂。

到當地后是白天，我們馬上到會場去布置，把一箱箱貨拆開后裝機，然后調整展架的位置，張貼海報，把主推機子放在展柜的當眼位置……布展完已經是4個小時后，由于還要等其他團友，我就跟同事去其他攤位看看，發現參展商中跟我們做同類產品的只有浙江一家公司，而且他們帶上的產品確實不多。在飯后我和同事一起去看看當地的賣場，發現只有一，兩家連鎖機構有極少款的掛燙機，并且價格奇高，我們向銷售人員標明了身份后跟他開始了談話，他告訴我們，當地比較少人用掛燙機，但平均一家店每月能賣20臺，而他們在南非的連鎖店超過200家，這說明，每月他們有超過4000臺的量！我和同事都很興奮，并且告訴他們現在所賣款式的掛燙機有什么缺點，順帶邀請他過來我們的展柜。一切是何等的順其自然，負責銷售的人員立馬把采購經理的電話撥通了，經過簡短的介紹后，確定了會來我們的展柜參觀。

隔天，我們開展后，發現人流量并不多，但是我們把產品通電后，蒸汽源源不斷地冒出來，引來路過的商人駐足一番。收到的卡片挺多，但是質量好的客戶少。到了下午，在賣場約的客戶到了，經過一番寒暄后，我們開始談正事。同事先打開我們的產品目錄跟客戶介紹我司的情況，然后闡述一下現在客戶所銷售的機型和我司機型功能和價格上的對照?？蛻袈牭煤芨信d趣并且開始接著同事的話進行提問，這是一個很好的征兆。接下來同事請客戶介紹一下他的公司，客戶用5分鐘簡短地介紹了他們所在做得渠道，所擁有的牌子數目并且年度銷售的增長率。我在一旁邊聽邊記錄，會議持續的時間不長，很快就跟客戶道別了。事后，我問同事為什么不向客戶推介幾款機型，同事笑了笑說，不能這么快，要先讓他們感興趣，著急，這樣一來他就回追著你下訂單。我恍然大悟，并要求同事一定要將跟客戶的往來郵件抄送給我，讓我多學學。

展會一直進行得很順利，為期3天的展會很快就結束了，我同時也跟參展團的團友們交換了名片，多多交流學習。團友們也把我當小女生看，很是照顧我，同時我跟他們提的問題，他們都一一作答，此次展會我不僅知道了更多談判技巧，還開闊了眼界。

為期6個月的實習期很快就結束了，但我還是繼續留在了盛熙工作，因為這里給我學習的機會，也給我發展所需的空間和資源。現在公司已經將我調到海外電商部，讓我負責跟海外電子商務平臺的交接，很榮幸有這個機會，我也會牢牢捉住不放開。以后的路還很長，但我相信我會變得越來越優秀！

六、實習總結

在盛熙公司實習的半年中，我深感大學中有太多的課程很重要，而當時的我根本沒那個意識，并不了解自己的工作方向，也不了解所在專業，所學的課程對我以后的職業生涯有多大用，現在當我切實工作起來，才發現工作上有很多步驟可以通過數據，調研以及科學的經濟法則來解決。對比廣東很多學府，我深信我們大學的教學模式和老師的教學風格都很優秀，但差的就是學生的一種意識，這的確學生也有自身的責任，但大學是我們通向工作的一個通道，希望學校領導和老師能在一開始傳遞到學生所學專業和及早定位的重要性，讓學校的莘莘學子越來越優秀，學校越來越強大！

我已經從零經驗到熟練應對海外業務拓展的各種問題，包括通過平臺收集信息、郵件聯系和展會開發等渠道?，F在任海外電子商務專員，開始聯系日本的樂天網購，韓國gmarket和美國的亞馬遜，商討將我司品牌發展到國外市場。很多人都覺得不可能，包括同行，因為這一行業已經太成熟了，沒有國內企業成功過，但我們堅信我們可以，我們就一定可以，不管要經過多少個黑夜，成功的曙光一定能到。

【實用報告】 c++程序見習報告(篇五)

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編特地為您收集整理“【實用報告】 c++程序見習報告(篇五)”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

針對我們這學期學的c++，假期進行了五天的實習。第一天聽老師講實習內容和提示的時候覺得思路挺明確的一個程序，哪有傳說中的那么難。下午和同學討論的時候覺得很有目的，只要按部就班的完成各步操作就可以了，有難度的也只是第二步。這一步要進行判斷，這就需要多個輸出函數；還要冒泡法給工作排序，工資的計算不是在類中完成的——挺棘手的一個問題。

第二天上機的時候也很快完成了第一步，覺得還行，慢慢來五天完全可以完成。后來也就沒怎么好好思考，沒想到第二天遇到麻煩了，編不出第二步了。第三天下午也沒調試好，第一步輸入的數據在第二步統計的時候怎么也數不出來，我從頭至尾研究了多次，沒發現一點問題，請舍友幫我檢查也說沒錯，到了傍晚還是看不出來。哎！又找一個人給我看了看，竟然錯得那么幼稚，類外定義了全局對象，在數據輸入put（）函數里又重新定義了對象，這樣在put（）輸入的數據無法用到其他函數中，自然統計的時候都是默認值了。

就這么一個小小的錯誤整得我一天一晚上寢食難安。

編程序時深深感受到要不得半點馬虎，有時少一個“}”或“”都會導致程序語法錯誤；由于編程序經常要變換輸入法，很容易輸進中文字符，這也會導致語法錯誤；調用類里重名函數時要注明屬于哪個類的。

第三天的時候第二步基本都編出來了，傍晚那時我沒檢查出錯誤來的時候，實在是把我急壞了，借了臺電腦，在那安靜專心的研究程序，舍友幫我檢查出錯誤來之后，編程序有了感覺，那時已經22：00多了，竟然沒有一絲睡意。

后來舍友們陸續睡覺了，可我就是不愿睡?？赡苁浅鲇谧宰鹦男枰?，別人都編出來了，自己編不出來，讓我無法接受；也可能是第二步出來了急于盡快搞定。從19：00到凌晨4：00一直在那兒編程序了，一次次地聽到鈴聲響竟然沒有上床睡覺的沖動，滿腦袋只有一個想法：認真編程序，爭取晚上搞定。后來差不多了，只有備份不怎么完善，當時電腦已經用了好長時間了，實在不忍心一直用人家的電腦，只好關機睡覺了。

這幾天可以說是兩耳不聞窗外事，一心只顧編程序了，電話都懶得打，只想盡快把程序搞定，晚上沒有電腦用，我們三個女生就去網吧，只是那兒沒有vusual-c++，只好作罷。

雖然我們一直在編程序，覺得挺累的，其實還有比我們更累的——我們的老師。我們是每天只有半天的實習時間，可是老師卻整天在機房里，看得出來，老師連坐下休息的時間都沒有，剛要喝點水，立馬就被一個同學叫去了，實習完那天下午看見老師都不想走路了。太累了，一天站7小時，還一直給別人檢查程序，太忙了。想想老師這么認真，我們還有什么理由不認真呢？

只有五天的實習，卻讓我受益匪淺：這不僅是一次對我們的c++掌握和運用的熟練程度的檢查，更是一次磨練我們耐性、培養認真態度的機會。這次實習讓我深刻體會到“細節決定成敗，態度決定一切”；更讓我從老師身上學到了很多在以后工作中需要的優秀品質。相信這會在我今后的學習和以后的工作很有幫助。

通過完成本次面向對象程序設計的任務，使我熟練和掌握了上學期所學的有關visualc++中的一些主要知識點和應用點，如類的定義，類的實現，對象的定義，類的繼承等等。可以所學有所學，所有所用，不至于自己所學知識由于沒有經歷可用過程，而放棄對它的興趣。

第一天上課時候聽老師講，第一反應是這可怎么做了。當時有些迷茫。但是事在人為，下午回去之后在宿舍苦心研究，終于在整體上有了一定的把握。我們可以先定義一個基類，再派生三個子類，然后在類外定義函數。有人數規定，我們就定義相應長度的對象數組，最后在實現程序功能時，用函數調用就行。

于是當晚很快就完成了第二天的預習報告，上機調試時也沒什么大問題，就這樣第二天順利通過。

雖說接下來的統計沒那么容易，但就順著數據順利輸入的喜悅心情，我還是較好的完成了這個任務。在類外定義一個函數用來輸出雇員的基本情況，表頭，表尾直接在統計函數中輸出，也就是在統計函數中調用函數。打印與統計有異曲同工之妙，所以在統計做出之后，打印自然而然的也就很快完成了。

接下來的數據備份中，遇到了一個小問題，一開始以為也是函數中調用打印函數中用的那函數。其實不然，如若那樣，又變成了打印。那我們就直接輸出，但詳細資料是受保護的，不能直接輸出，那還得調用函數。于是在每個類中的公共成員中定義了直接返回的函數，接下來順利完成了備份。調用頭文件process.h里的exit（int）函數，可以用if（）語句進行判斷是否確定退出。程序順利完成。

面向對象程序設計作為一門軟件設計的課程，具有極強的實踐性，使我加強了靈活應用理論知識的能力及面向對象程序設計技能。

此次，應用程序的設計和創建，經歷了平時在課堂中和考試中，決不會有的重重難題和問題。而這些問題，又都是課本上很少提到的、更深一層的知識領域和應用領域。這些問題，并不是我們平時只靠課本，就可以輕易解決的。所以，鍛煉了我們面對難題，自己思索，自己探索，自己查資料發現問題、解決問題的獨斷能力。

當然，此次任務的完成，也體現出同學之間的團結精神。所遇種種難以解決的問題，大家都會把它當作共同遇到的問題，在一起共同探討，共同發揮自己所學和所知，投入式的互相幫助和解決困難。

「實用報告」測量見習報告之五

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習能夠加深同學對自己專業的理解，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。寫實習范文要注意哪些方面呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“「實用報告」測量見習報告之五”，相信能對大家有所幫助。

一、實習概況

1、實習時間：

2、實習地點：

3、指導老師：

4、實習目的：通過實習了解三角高程的測量原理，從而使我們更加明白三角高程的公式和計算，并熟練的在一般的測量工作中應用三角高程的方法來傳遞高程，以方便測量。

5、實習設備：經緯儀 三腳架 棱鏡

6、實習內容：三角高程測量

二、實習步驟

1、在測區選定4個控制點形成一條閉合的環線；并對選好的控制點做好標記，對每個控制點釘上小釘；并初步畫出導線網的略圖。

2、再選一個定向的控制點5號點，把全站儀安置在1號點，進行對中、整平；并在5號點安置后視棱鏡，在2號點安置前視棱鏡；最后量取經緯儀的儀器高和前、后視棱鏡高并記錄在手薄上。

3、對中、整平工作完以后，先盤左用經緯儀瞄準5號點的棱鏡中心位置，精準后制動水平和豎直制動螺旋，固定全站儀的方向，然后操作經緯儀把5好點置盤(即把5號點歸為零方向)，并記錄出平距L和豎盤讀數。

4、順時針旋轉經緯儀，瞄準2號點，同步上述的操作，分別記錄出平距、豎盤讀數、水平方向值讀數。

5、倒轉望遠鏡，再次瞄準2號方向，同樣操作記錄平距、豎盤讀數、水平方向值讀數；再逆時針旋轉至5號點進行同樣觀測和記錄。

6、記錄完畢后，初步檢查測量的正確行，如果可行，即可把經緯儀搬到2號點，兩棱鏡依次放在后視的1號點上和前視的3號點上；然后同上述進行觀測和記錄，依次類推，依次在1-2-3-4號控制點上安置經緯儀進行觀測和讀數。

7、初步計算導線網的角度閉合差和高差閉合差是否超限，若符合即可野外測量完成。

8、進行計算。

三、實習中引起的誤差原因及解決方法

1、邊長誤差

邊長誤差決定于距離丈量方法。用普通視距法測定距離，精度只有1/300；用電磁波測距儀測距，精度很高，邊長誤差一般為幾萬分之一到幾十萬分之一。邊長誤差對三角高程的影響與垂直角大小有關，垂直角愈大，其影響也愈大。

2、 垂直角誤差

垂直角觀測誤差包括儀器誤差、觀測誤差和外界環境的影響。對三角高程的影響與邊長及推算高程路線總長有關，邊長或總長愈長，對高程的影響也愈大。因此，垂直角的觀測應選擇大氣折光影響較小的陰天觀測較好

3、 大氣折光系數誤差

大氣垂直折光誤差主要表現為折光系數K值測定誤差。

4、丈量儀高和覘標高的誤差

儀高和覘標高的量測誤差有多大，對高差的影響也會有多大。因此，應仔細量測儀高和覘標高。

四、實習心得

當地形起伏較大或不便于水準測量的地區，我們就會采用三角高程測量方法來傳遞高程，其是由測站點向照準點所觀測的垂直角（或天頂距）和他們之間的水平距，計算測站點與照準點之間的高差，這種方法簡便靈活，受地形條件的限制較少，我們將在以后的工作中經常用到。雖說三角高程測量只是為了傳遞高程而方便進行水準測量，但它也是很重要的。在此次的實習中，我了解到測量這門專業的難度，不僅要清楚儀器的操作，還要有豐富的理論知識和清晰的頭腦。這次實習讓我清楚了自己的水平，也明白了自己的不足，首先，對于全站儀的整平不夠熟練，雖說是因為我對儀器接觸的較少，但我自身也有很大的原因，沒有把課本上的知識點牢記于心對全站儀的整平步驟不清楚，才會導致在全站儀的架設問題上花費太多時間；第二，對經緯儀的各個部件不了解，進行操作時不能很快對準棱鏡中心；第三，不能將公式靈活運用，當得出角度時不能快速的計算出結果。

其實，總結起來只有兩個原因，一是因為對課本不熟悉，二是實戰經驗太少。書本上的知識固然重要，但更重要的是能將書本知識在實習中運用自如，這才算是融會貫通。在實習中，我看到了別的同學身上值得我學習的優點，當看到別人輕輕松松就將儀器整平時，當別人讀出度數并進行計算時，我都會為自己的不足而羞愧，我一定會在以后的日子里完善我的不足，從同學身上借鑒取長補短，希望在以后的實習中能有不錯的表現。