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物流公司實習報告
物流公司實習報告(匯總7篇)。
任何一項勞動都是崇高的,崇高的事業只有勞動。實習經歷可以算是一種工作經歷。在實習結束的時候,都需要寫一份崗位實習報告。實習報告的書寫可以讓我們養成解決問題的良好思維邏輯。有沒有具有參考價值的崗位實習報告范文呢?為滿足你的需求,編輯特地編輯了“物流公司實習報告”,僅供你在工作和學習中參考。
物流公司實習報告【篇1】
一、實習單位簡介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮,這家公司位于環城路,交通方便,是個天時地利人和的地方,雖是個小型的物流公司,人員不多,但服務周到細致。各部門相互配合得很好,密不可分。
二、實習崗位及過程
1、實習崗位:貨物看管員
2、實現過程:
(1)透過資料查詢和實地觀察了解貨運問題
倉儲系統服務:
市內、國內配送,單品、綜合配送,各有各式的車型,承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送,帶給到門服務,確保商品安全抵達用戶手中。
隔日零擔物流,對于零擔配送,公司承諾,貨物隔日上車發貨。
上架陳列,對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。
常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲。
存貨及時控制,有效地貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量,確保商品質量,隨時檢查,出現問題及時上報調整。
定時觀察庫房條件,確保庫房內溫,溫度不超標。
加工調整,帶給完善的分煉、換包裝等加工服務。
訂單處理,對訂單處理要求做到及時準確、高效。
退貨處理,全力協助貨主公司通行退貨收獲作業,并填寫好單據,及時反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做來源理。
信息系統服務:
物流信息系統設計,分析客戶物流流程,帶給物流系統設計,系統咨詢,依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點,進行倉儲管理系統化,個性化設計。
運輸配送管理系統設計,針對不同配送系統,專門設計了配套送訂單管理系統,以適應各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念帶給全方位的系統服務。
(2)在貨運信息部了解狀況并實際工作
信息管理就應是物流管理很關鍵的一部分,要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
3、工作職責
(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理,并做一些簡單的實踐工作。
(2)在其他部門稍做了些了解。
三、實習心得和體會
透過這段時間的學習我受益匪淺,我不僅僅把我所學的知識與實踐相結合,同時也我學到了書本上學不到的東西,這對于我來說是一個很好的補充,對于我們今后是有很大的幫忙的。
在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,剛去那的時候,我也覺得很拘束,不喜歡和別人主動打交道,個性是應對客戶,十分的緊張,但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多,品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們務必學習的。
此刻有些年輕人做事不踏實,喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,有時候不必須開始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實實,就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門,這樣,在激烈的競爭環境中才能立于不敗之地。
四、對實習單位的推薦及改善措施
(1)進貨堆放貨物時但是只顧著一時的方便,應思考出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
(2)嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺,就應另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。
(3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。國內的物流利潤太低,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。
(4)倉庫高層貨架的利用率過低,野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
(5)加強各部門之間的溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、致謝
首先,感謝xx物流公司給我這次實習的機會,在這期間可能給公司帶來許多麻煩,在那里深感抱歉。
其次,我還感謝那里的員工給了我許多溫暖和幫忙,我在他們身上學到了很多東西,也留下了完美的回憶。
再次,我要感謝那里的指導老師給我們的細心教導,讓我們順利完成了實習報告。
物流公司實習報告【篇2】
一:公司簡介:
江蘇富昌中外運物流有限公司,注冊資本1600萬元人民幣,總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業,特殊監管區域首家獲得A類企業資質,通過了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx認證。
公司位于無錫新區出口加工區A區錫欽路1號,占地面積11010。2平方米,建有無錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米,綜合辦公用房20xx平方米,其中:海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監控、消防自動化噴淋系統(FM標準)、巡更系統。
目前,公司作為無錫出口加工區的保稅倉儲企業,已經成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區內企業的VMI物流服務提供商,采用VMI業務模式,提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,也可量身定做,實行7天24小時工作,滿足客戶需求。
公司運行了完善的WMS軟件管理系統,并基于互聯網技術,為客戶提供實時的分類統計和庫存查詢服務;也可以利用B2B技術,與客戶的ERP系統對接,提高工作效率,降低運作成本。
在出口加工區內,公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業,可以為海內外的客戶,提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質,可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業務。
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存,在完成貨物銷售后,購買方可直接向海外客戶支付貨款,目前此VMI模式已成功運行。
目前,無錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能,海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺,全力支持該項業務的開展。目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業提供保稅物流服務,采用VMI、JIT、分送集報、集中內銷等業務模式,以滿足區內外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機構,依托中國外運的強大網絡,能夠向客戶提供全面、專業的,??者\、海鐵聯運、大陸橋和保稅監管等國際國內物流服務。
我們將按照中國外運集團發展戰略規劃和“十一·五”發展戰略與規劃的要求,竭誠為區內外客戶提供滿意的服務,為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。
二:實習工作概況:
實習工作內容及主要職責:對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司,我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(WMS系統)打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心,和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內部結構:我們公司主要有三個部門(半導體物流部,供應鏈事業部,財務部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業部。我簡單的介紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程:
我們部門的頂頭上司是部門經理。他這人非常的人性化而且學歷也相當的高在我映像當中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層,一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區域和泡沫以及包裝的一些箱子。
物流公司實習報告【篇3】
一.實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在這五天時間里主要學習了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二.實習要求:
了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。
三.實習單位概要:
1.惠州南方物流公司介紹:
南方物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進一步形成戰略結盟關系,成為物流企業與家電企業合作的典范。惠州物流基地于xx年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務,擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。
(1)保障業務運作的平穩過渡
南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中,培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務范圍、業務流程、作業標準、管理模式,以至生產基地環境,設施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎設施
南方物流于xx年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產,主要興建與客戶配套服務的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米,當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場,以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區,為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎,具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。
(3)業務運作和服務質量的比較優勢
a.kpi量化服務考核
南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制,對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進和積累,服務意識和運作質量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。
b.先進的信息管理系統
南方物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統的研發,信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升,贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。
我們能做到:
提高運作效率,降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施
嚴格的內部kpi量化考核,提供專業物流公司的運作服務質量
配套倉儲、運輸信息系統,提供增值物流資迅服務
南方物流承包客戶儲運業務,擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作,雙方更廣闊領域的物流合作,必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
四.實習感想:
剛到南方物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
五.實習結論及建議:
1.物流配送中心存在的問題:
a.各部門之間的協調能力差,物流區域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;
f.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;
2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
a.加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。
c.加強對企業員工的培訓力度,規范員工的職業行為,制定符合本企業發展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
f.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六.總結:
總而言之,在南方物流公司這五天的時間里,使我學到了書本上無法得到的東西。五天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單,而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。
物流公司實習報告【篇4】
我懷著對企業實習生活的憧憬,我們進入了***物流公司,通過對《現代物流基礎》,《物流法律與法規》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習,我對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現自己的人生價值呢?抱著這種想法,我走進了***物流公司。在那里,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰能力,使我們邁出了成功的一步。
實習目的
我結合兩年系統的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結合所學的理論提出改進意見。
實習的內容
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。
實習工作過程
我初進***物流公司的時候,被分配在快運部,第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習,早上我們一般就是貼標簽,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調車靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協調,由送貨部負責進行客戶通知,進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔貨物,進行卸車拉入倉庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。
個人工作心得
1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨,多貨,或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。
3、由總公司為中心,各片區,各分公司,各站點為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳,所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為現在是網絡信息化時代,尤其作為物流公司,一個廠家,一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響,隨著電子商務的發展,通過網絡訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化,通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應,采納可通過qq留言,信箱,和直接書面發表,讓公司從基層到高層人人有話說, 三人行,必有我師 每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發展,對發表意見較好,可以采納的意見給予充分肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發展。
以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法,從中感覺到實踐與學習必不可分,在公司的兩個月實習期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,很高興學校有實習這么一項作業,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業意識,增強專業技能。在這實習,我都是抱著學習的態度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制.
物流公司實習報告【篇5】
我在南寧康寧物流公司實習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業運輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業,地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業帶給優質高效的服務。多年來公司一向致力于為大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈帶給服務,為商業連鎖企業多點進貨,多點分送的配送系統帶給服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,公司內強素質,外樹形象,綜合服務潛力。本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。
在實習期間的表現:
在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的理解上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業績突出,受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度,贏得顧客的喜歡和幫忙。
在實習中獲得的收獲和體會:
入世以前并不明白社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發現其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦,當今社會人才的競爭激烈,潛力表現的機會,社會的神奇,要讀懂這本書,我務必持續有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實習以來我從中學到了很多知識:①學會做人的基本本領,“嚴于律己,寬以待人?!彼虝姨幚砗萌穗H關系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業的根基。②實習驗證了我的潛力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優秀的學生,我原以為我是一個很有潛力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲。但一回到現實中,才發現我的這一點點潛力是沒法跟別人比的,遠遠的微不足道。③實習鍛練了我,鍛練我的潛力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等。
在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。但是,在同事的幫忙下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;此刻即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
這3個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作狀況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處,就應還算是及時吧,因為我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會。“以前真的想過放下了,但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會。”透過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫忙,現也就談談我的見解:
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處。
3、應對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關系就會變得尤為脆弱。此時,你就應拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放下與同事公平競爭的機會。
4、當你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人,遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常常能夠將爭執湮滅在搖籃中。
5、世間會有君子就必須會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個人不可能都是好人。
在我的努力下,我取得了成績,其實這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會,所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,必須會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:
1、打好基礎十分重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有必須距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,務必邊工作邊學習,透過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,必須能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的這天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就十分容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會構成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
畢業實習的結束,意味著大學生活也將結束。在此,十分感謝實習單位給予我實習的機會。透過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫忙作用。今后,我會帶著這些寶貴的經驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。
生活的完美,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的潛力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎。
6、在實習中發現自己存在的不足:
經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥。在工作中有時會短路,潛力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等??诓挪缓?,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。
經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業,工作的資料如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一向到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。
實習總結:短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發。我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,好奇心強的我,我堅信:只要用心發掘,勇敢地嘗試,就必須會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗文檔資料庫。回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更到達了學校為我們安排這次實習的目的。
總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我明白了自己的工作潛力,明白自己需要在那些方面需要補充,明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我潛力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報??傊趯嵙暤臅r間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放下。
物流公司實習報告【篇6】
一.配送實訓目的和意義:
1、通過參加配送實驗,可以將我們課本的東西得到落實,并且鞏固我們學到的學科知識
2、通過參加配送實驗,使得同學了解配送中心的簡單業務流程,各個部門之間的業務關系,對配送中心的物流、信息流、資金流的運作方式有感性認識。
3、通過參加配送實驗,可以使我們能夠切身的了解到商場內部工作的一些操作流程。
4、通過參加配送實驗,可以鍛煉我們對于突發事件的應對能力,更能夠深切的體會到實際工作的艱辛。
5、通過參加配送適應,不但可以增加課堂的趣味性,還可以調動同學們的學習熱情,并且體會到學習的樂趣。
二.配送實訓的準備工作:
在老師的任務公布下來后,我們就開始著手于實驗的準備工作。
首先我們把老師發下來的那個《配送實驗指導書》認真的再看了一遍,了解到本活動中的三類企業:商場、配送中心、供貨商(兼銀行)的簡單業務流程。 之后再著重看了關于商場內部的作業流程。其中包括商場中四個部門:銷售部、采購部、庫存部、財務部之間的信息流傳遞過程。
接著就是分配工作,本小組有六個人,根據工作的繁重程度,我們將庫存部和財務部各分配了兩個人,而銷售部和采購部各只分配了一個人。
最后就是各個部門通過分析自己在實驗中將會用到的票據,自己制作出自己的票據樣本。
三.配送實訓的過程:
這次活動模擬商場向配送中心訂貨,配送中心完成分揀并進行配送的業務流程,模擬時必須填寫相關的業務單據,并必須記各自的財務帳。
這次我們組被分派的角色是商場三,在規定的三節課時間內完成向配送中心發送的兩筆訂單。
首先,我們組領回第一筆訂單后,負責銷售的同學填寫銷售訂單,并把訂單交給負責庫存同學,庫存同學向采購部門請購,采購部門的同學做采購訂單,發給配送中心二。接下來就是我們組向配送中心催貨,由于該配送中心接下的訂單過多,不能及時供貨,為了貨物需求,我們組又向商場四發送了第一筆訂單,接著又是催貨。在催促下,我們組終于得到了第一筆貨物的一部分。
其次,我們組領取了第二筆訂單,由負責銷售的同學填寫銷售訂單,然后由采購部門向配送中心下采購訂單,接下來就是催貨。等接收貨物以后,我們組同學對其進行驗貨,填寫收貨單,入庫,再由財務部付款,填寫發票。其間,遇到哪筆訂單有缺貨的,會由采購部對缺貨進行統計,再向配送中心發送訂單。遇到有存貨,則由銷售部門對其他商場進行銷售。
最后,雖然我們組沒有接收到所有發出去的訂單上的貨物,但是還是完成了兩筆模擬訂單活動,并由財務部填寫利潤表及訂單完成情況上交給老師。
四.配送實訓存在的問題:
1、前期準備工作不足:在游戲之前,我們小組開了兩次會討論游戲的具體分工和玩法,但第一次只是進行了簡單的分工,第二次才對游戲流程進行了講解。顯然,我們所考慮的遠遠不足,沒有在游戲之前進行模擬以熟悉游戲,沒有考慮配送中心缺貨時如何是我們獲取最大的利潤,只是機械的照搬老師所給出的賠償標準,靈活性不強。對配送中心的配送能力考慮欠缺,使我們損失了寶貴時間。
2、人員分配不合理:由于客觀原因,我們組有五人參加游戲,銷售部、采購部、財務部各1人,庫存部2人。但是實際情況是財務部和庫存部的任務最重最繁雜,但是由于人員分配的不合理,導致整個商場的運營緩慢,運作效率低下,有的部門時刻在忙碌,有的部門卻很清閑,資源嚴重浪費。其實盡管少一人,但是可以在有的部門清閑時,將其調給最忙的部門即可提高商場運作效率,使資源得到有效利用。
3、時間控制不合理:在商場上“時間就是金錢”在這次游戲中得到了印證。由于本商場在接到客戶訂單后的內部交易用時比較長,導致第二配送中心錯誤的接受了本不該接受的商場的訂單,使得我們去訂貨時貨物不足,由于內部交易的時間的不合理控制致使我們錯失了商機。在處理完第二筆訂單后我們
商場多了大量非客戶訂單上的商品,但是要將商品變成金錢就需要我們將它出售給有需求的商場,但是當我們將多于商品處理出來時活動已接近尾聲,盡管幾個商場有需求,但是由于他們已將所有的賬目整理好了,不愿意多此一舉,所以使損失了許多賺錢的機會。如果我們能早一些將它們整理出來,那么我想我們一定會獲得更大的利潤。
4、多變的外部環境:一個看似簡單的小游戲比想象中復雜得多,會出現許多不可控因素。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無貨可交的情況,為了獲取最大利潤,我們的向別的配送中心和商場購買,這就涉及到很多老師在前期介紹中沒有詳細介紹的部分,這需要我們自己去摸索和發現。還有,在向商場購貨時發現有的商場多了我們商場所缺的貨物,這就涉及到交換,還要在交換的過程中盡量獲取最大的好處。在向非指定配送中心購買所缺貨物時有的配送中心開出天價,有的適量提價,這就需要考慮機會成本的大小。
五.配送實訓總結:
財務部
我作為財務部,主要負責發票的填寫及利潤的統計計算,由于沒有經驗,在接到第一筆需求的時候,按著銷售部門開過來的銷售訂單,迅速的做出了一張利潤表,連發票都填寫好了,以為訂單只要發出去,就馬上可以得到貨物,再可以把貨物發給客戶,馬上能夠回收利潤。卻并未想過配送部門會缺貨,這是最大的失誤,想想自己還真是太天真了。
之后就是去催配送中心完成我們的訂單,這也是交涉的一部分,然而對于這方面感覺自己還是有點失利的,特別是對于某些不按章辦事的配送中心。
最后就是一些單據的擺放整理方面出了不小的問題,由于在實驗過程中沒有注意到票據的填寫和整理擺放中的一些細節,這加大了后期的整理工作。
在實驗開始之初,自己就不止一次的設想過實驗的過程將會是怎樣的進行,一直都以為就是簡單的按照老師給出的流程圖里面的流程來操作就能夠輕松的完成實驗,不想真正的操作下來并不是那么一回事。
首先,由于考慮不夠周全,沒有詳盡的考慮到當出現缺貨時的情況,在票據的準備上不是很充足。在準備的時候,只想到應付兩項需求大概就需要那么幾張票據就可以調整過來了,并沒有考慮到配送中心缺貨的時候需要的更多的一些票據。這個讓我們吃了部小的苦頭,因臨時的需要制作更多的票據花去了我們部少的時間,這使我們延誤了交貨的時間。
其次就是人員工作的分配上面也出現了不小的問題,因為一些突發事件,使得小組里面的成員忙得都有點暈頭轉向,在需要對一些突發事件做出應對措施的時候卻沒有人能夠在中間及時的進行調整處理,這就是人員分配上一個部小的失誤,現在看來安排一個中間人來協調實驗過程中出現的問題是很有必要的。
然而整個實驗下來,總體來說,我們還是有部小的收獲的。在實驗過程中大家都能夠積極的參與到其中去,并且都在為本商城的最大利益努力的去爭取。雖然最后搞得有點亂,但是最起碼的我們都努力了。由于實驗過程中突發事件的發生,使我們對于商城內部的一些工作流程及應變措施,有了更深刻的了解。
采購部
在這次模擬活動中,我們組充當的角色是商場組,游戲前幾天,我們組就開會作了一些準備工作,分配各自的任務,制作各種商場所需的單據。本來我們以為自己準備的挺充分的,可是等游戲正式開始時,我們還是手忙腳亂的,主要因為對流程不是很熟悉,之前把一些單據處理看的太簡單了,所以正式處理時不熟練,處理的不好,最終在規定的時間內沒有把訂單處理完。
在我們的商場組中,我擔當的角色是采購部,負責填寫采購訂單,向配送中心發送采購訂單,以及填寫收貨單。在這個過程中,我認識到填寫各種訂單都要認真細心,不能有差錯,否則對公司利益有損害。在活動中,大家要緊密配合,調動大家在一起做事的積極性,爭取把商場的利益做到最大化。
銷售部
經過了這次物流實驗我學會了很多 也知道物流不是我想象中的那么簡單。 在這次實驗中,我認識到了許多問題,例如,一些單子的問題,組織的問題,和交際的問題.一些單子填錯了,這些都是由于事前準備不足導致的;組織分工不明確,有的部門忙的要死,而有的部門卻很清閑;與“配送中心”的交際不合理,出現了很多突發的問題但我們卻沒有很好的來解決這些問題等。
但是就是有了這些種種的問題,才能讓我們更加的了解物流,學習物流,將上課的理論知識用于實踐,這樣更能提高我們對知識的了解和吸收,我覺得這對于我們以后的工作和生活都是有很大的幫助。
庫存部
作為庫存部門 ,我們大部分時間不是在做自己的本職工作,我們協調別的部門,這因為我們前期的人員分工不合理分不開。剛開始時,由于配送中心2亂接訂單,把我們第一筆訂單弄亂了,以致于我們在處理第二筆訂單時,和第一筆訂單弄混淆了,結果問題接連發生。由于未能及時發貨的違約金很低,我們從中賺取的利潤也太少了。其次,就是給的貨的不全,我們就拿我們多余的貨和別的商場交換。那時我忽然明白,要是我們前期多進些貨,然后以高價轉手買出去,我們的利潤會成倍增長。
在這次配送實訓活動中我認識到,作為配送整個流程,不僅每個部門都要做好自己部門的工作,而且部門之間的溝通是非常重要的。其次,由于環境因素的限定,我們不能非常完美的處理完一筆訂單,但是我們可以盡量把利潤最大化,商人眼中利潤永遠會是放在首位的。
通過這次配送實訓的模擬,整個配送的運作和物流分布開,沒有一個高效率的物流,那么他們的利潤必將縮減。比方說,商場從配送中心拿貨,如果生成采購單的時間慢了人家,必然會引起配送中心貨源不足,那么我們的利潤大大縮減。而且還會給自己增加風險。
六.結語:
雖然在游戲時出了很多的問題,有很多的苦惱,但是通過它,讓我們小小的感受了一把市場競爭的激烈,了解到充分準備的必要性,機會和時機的難得。市場是多變的,因此要有靈活的應變策略。要承擔好自己在團隊的角色,做好自己的本職工作。
物流公司實習報告【篇7】
時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經八個月有余了,在此期間,我經歷了從學生到職業人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。
一、頂崗實習的目的、意義和要求
1、頂崗實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分,是校內實訓向校外的延伸,是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節,它對于培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。
2、畢業頂崗實習的目的在于開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業運行情況,較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業素質和獨立工作能力,激勵學生的敬業、創業精神,為就業做好心理準備,為畢業后走向工作崗位打下 扎實的基礎。
3、學生在用人單位頂崗實習應該盡量做到與專業培養目標相關聯。
4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的雙重管理。
二、實習單位簡介
XXXX是XX在甘肅地區的管理、營銷、服務機構,公司成立于20xx年6月1日,位于甘肅省地區政治、經濟、文化中心——金城蘭州。迄今為止,XXXX在甘肅地區所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,XXXX堅決恪守XX的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經營理念,始終立足市場 需求,不斷追求完美服務,永遠保持行業領先地位。
三、實習內容
在此實習期間,我工作于XXXX物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我了解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的,同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。
1、到貨分貨
(1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知具體部門負責人準備收貨;與此同時,庫管根據到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數量進行數據統計,并對損毀貨物進行拍照取證。
(2) 庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區,為分貨做準備。
(3) 接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后按照型號,款號進行歸類。
2、入庫
(1) 對同款貨物進行分析,包括貨物的數量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。
(2) 根據貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。
(3) 貨物入到具體的庫位后,進行統計,確認無誤后輸入系統;接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。
3、揀貨配貨
(1) 接到揀貨單后,先查看揀貨單的內容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數量、實際庫存等。
(2) 根據揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。
4、 貨物的審核、打包
(1) 登陸審貨系統,依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。
(2) 審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發于文員進行過賬。
(3) 完成審核工作后,根據門店情況對貨物進行包(市內貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發貨區,等待發貨。
5、理貨
配完貨后,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6S。
(1) 貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,這樣可以節省庫位的有效利用空間,多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。
(2) 將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。
(3) 打掃衛生。
6、貨物盤點
(1) 做好盤點前的準備工作,包括準備足夠的采集器,盤點系統的正常運行,于財務部取得聯系
(2) 用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數量是否與采集數量統一,財務人員隨時監督。
(3) 導出盤點數據,并進行誤差導出及過賬等一系列的工作
四、實習總結和體會
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催?!睆膶W校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的
嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。
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