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小學實習報告
小學的見習報告如何寫。
自古圣賢之言學也,先以躬行實踐為先,識見言論次之。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。那么如何寫一份實習范文呢?以下是小編收集整理的“小學的見習報告如何寫”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
一、實習基本情況
實習時間:20xx年9月24日至11月9日
實習地點:南寧市師范學校附屬小學
學?;厩闆r:學校地處南寧市北湖南路1號,已有30年歷史,這學期將舉行盛大的30周年校慶。在校生1400多人,教職工56人,是一所校風正、校園美、質量高、辦學效益好的特色學校。學校尤為重視美育,培養學生高尚的審美情趣,每年一次藝術節和校運會讓學生充分展現自己的才能。心育研究則是該校的重點課題。
實習班級及基本情況:五年級4班,男生28人女生23人。這是一個活躍向上、接受能力強、善于發現思考的整體素質較高的班級。班主任潘春華老師和副班主任韋紅艷老師分任語文、數學,她們教學經驗豐富,各具特色,對實習生指導熱心細致、負責到位。
二、實習主要內容
(1)思想和紀律表現情況。認真學習教育實習的有關文件和各項規定,明確教育實習的目的,態度端正,自覺遵守實習的各項規定和實習學校的規章制度,不遲到、不早退、不缺席,積極主動地做好各項工作,服從安排,樹立了良好的大學生形象。
(2)教學工作。實習期間我的教學任務原計劃是,語文2個星期上第三單元,數學一個星期以及副科信息、科學和綜合一個星期共21節課。下到實習班級后,根據指導老師的意見,調整為語文2星期,數學同時上五(3)班和五(4)班4節課,以及副科4節課,包括匯報課的試講及錄像課共28節課。上課前,我能按照實習大綱要求,與同教案同學研討共同備課、試講。廣泛搜集資料,認真鉆研新課程標準和教材,根據已有知識和技能在院內指導老師的指導下精心設計并熟悉教案。教案全部是詳案,書寫規范整齊,環節清晰流暢。多媒體課件精心制作,力求在輔助教學的同時給學生美的熏陶。教具準備充分,對突出教學重難點起到強調作用。教學過程中,遵循教學規律,聯系生活實際,以學生為主體運用啟發式、互動式教學,注意課堂調控和評價,注重挖掘教材的思想性。教學目的明確,重難點突出,方法得當,內容充實,教具使用恰當,板書設計圖文并茂新穎美觀,將所學理論聯系實際教學,并借個自身特長及優勢進行創新。上課結束后,即使找老師和聽課同學評課,認真撰寫教學反思進行總結,并根據指導老師的意見修改整理再次抄寫教案。
(3)班主任工作。課余時間主動向原班主任了解班主任具體職責,掌握班主任工作的基本內容和特點,學習運用教育理論指導班主任工作的科學方法,為人師表,熱愛學生。培養獨立從事班主任工作的能力。與學生談話掌握班級情況,制定班主任工作計劃,對后進生進行個別教育,組織班級間籃球友誼賽,聯系教學內容開展了一次思想性深刻的辯論會并取得實效。SXw9.Com
(3)教育調查開展的情況。我的調查報告題目為“關于小學教師課堂語言藝術作用的調查”,主要以觀察法、談話法、文獻法和對比法為主。因此,在聽示范課和原任科目老師上課時,針對教師語言藝術中教師口語、體態語言和板書語言進行了深入細致的觀察、記錄,并將于老師談話的收獲進行系統的整理、分析,并針對實習生如何提高教師語言藝術提出了建議。
(4)實習效果和主要收獲。通過全身心地投入、深入細致地準備、同學的交流互助、指導老師的悉心指導,我的實習以一節數學匯報課順利結束。教學任務超額完成,教學質量顯著提高,與學生建立了良好的友誼,得到指導老師一致好評。為期6個星期的實習讓我直面學生,全面客觀地了解小學日常教學教育,認識到新課改在常規教學中的實施,體會到新時期的小學教師不僅需要“一專多能”,還要具有一定的科學研究能力。
三、實習總結與體會
1、備課。備課時廣泛收集材料,集眾家所長根據實際教學需要設計出符合自身能力和學生實際的教學方法。挖掘教材到位,抓得準,挖得深。對課文的講授除傳達本以之外,還加入自己的理解,引導學生學會多方位、深層次地思考,使課堂更加飽滿富有深度。教學設計詳細規范,既有院內指導老師表格式的教案,也能根據實習學校指導老師的意見撰寫傳統式教案。不管哪種教案都按照規范寫詳案。教學環節清晰,書寫認真整潔??梢钥闯鰬B度十分謹慎認真。教學過程中,教具的使用頻繁,對輔助教學起到實效。教具的準備精心,卡片、圖片、圖畫、小黑板以及課件制作都體現出個人做事細致認真,態度積極。所謂“一分耕耘一份收獲”,每一節課的精心準備鍛煉了備課能力?;仡檶嵙暻暗膫湔n與實習結束時的備課,已經沒有那么吃力費神。懂得如何分析課文,如何抓住和突出重難點,如何備學生,如何以教學語言表達意思等。
2、調控。從上學期見習到實習前試講再到實習結束,課堂調控能力進步十分明顯。不僅細心觀察科任老師的方法,虛心請教有經驗的老師,自己也敢于以主人翁的姿態參與到課堂當中,為達到最好的教學效果運用各種手段調控課堂。如在組織學生進行小組合作探究時,學生往往會放松對自己的要求說得不亦樂乎甚至注意力轉移,在匯報時如何迅速吸引學生的注意力是十分關鍵的問題。有的實習生往往只是在講臺上大喊,這種方式效果甚微。我根據學生的習慣,語文課先擊掌3聲吸引一部分學生注意后一手高舉倒數5秒,這時那些已經有反映的學生便會提醒還在講話的學生注意老師的指令,此時老師要及時表揚那些做得好的學生以起到示范性的作用。渴望被老師表揚是學生的心理特點,因此那些還沒集中注意力的學生便會迅速做出讓老師滿意的反應。當學生有反應以后老師要毫不吝嗇地表揚鼓勵,如此一來整個課堂右邊的井然有序并且精神煥發,主動權又回到老師手上。作為課堂的組織者和引導著,我的組織協調能力使我能從容自如地應對課堂生成。在短短的一個多月內有這么大的進步,得益于指導老師的精心指導,也與自身謙虛好學、細心觀察、學習能力強有很大關系。
3、教學。實習的最大任務就是教學。我的課時相對較多,加上要準備匯報課,整個實習期間都有教學任務。但我并沒有因此而放松對自己的要求,無論語文數學還是信息科學,都能順利完成教學任務,教學質量較高。課后也能及時批改作業,對掌握不扎實的后進生進行個別輔導。實習讓我直接接觸到最真實的小學教育,將課本所學的理論和平常的積累運用到教學中。既解開了小學教育神秘高深的面紗,不再是霧里看花水中望月,也清醒地認識到小學教育的復雜性和艱巨性,并非社會上一班人所認為的那樣簡單輕率,而是一項基礎性、理論性和實踐性非常強、注重習慣養成的長期細致的浩大的工程。通過與原科任老師的對比,明確了自身所存在的不足就是經驗的缺乏,許多細節處理不當就是因為不知道怎樣做才最適合學生的學習與發展。教學實踐也反映出自身所存在的缺陷,如聲音沒有穿透力,激情不夠,親和力不強,兒童化不明顯,但是也在有意識地彌補。
4、反思總結。經驗是總結出來的,想要在教學上得到提高就要堅持及時的教學反思。這是院內指導老師反復強調的,也是實習指導老師的經驗之談,更是自身的切身體會。每一節課從不用角度不同標準評價,都會存在缺憾。所以實習生不應該為上課時的缺漏或錯誤而耿耿于懷,而應請教指導老師尋找解決的辦法及時彌補,也為下次出現類似的情況提供經驗。
5、教育。學生是有明顯的個體差異的,因此在教育過程中不應以統一的標準衡量和要求。孔子“因材施教”樸素的教育理論至今廣為提倡。如實習班里有一些接受能力比較差的學生,無論怎樣啟發講解都不能接受理解,對于這類學生不能以優等生的標準要求他們。當他們有一點點哪怕只是一分的進步時都應該加以鼓勵。
教育的方式是變化多樣的,最高的境界就是“潤物無聲”。一次,英語實習老師為獎勵學生而在準備下課時向學生分發棒棒糖。結果學生一擁而上,整個場面十分混亂,為此而耽誤了下節課的正常上課。碰巧班主任不在,副班主任非常巧妙地處理了這件事情。她不動聲色地提問學生了解情況,接著讓學生思考這樣的行為對本班有什么影響,最后應該如何彌補自己的行為給班級名譽的損害,最后布置將這件事情寫成作文。將近一節課的教育,沒有一句苛責,沒有一聲嚴厲的質問,更沒有長篇大論的說教。而是拋出問題讓學生自己冷靜地思考自己的過失的性質及影響,并全班共同商討解決的辦法。如此一來,不僅使這件事情得到圓滿解決,也讓學生在反思中得到深刻的教育。
6、匯報課。實習匯報課是對實習生教學水平的認定與展示,能作為6個代表之一我倍感榮幸,也經歷了一次獨特的體驗,收獲了寶貴的經驗。顧名思義,匯報課是全面展示實習成果的一節課,因此指導老師和實習生都十分重視,每一個細節都精碉細琢。數學和語文特點迥異,對于文科生的我無論數學語言和數學思維都比較單薄,上數學匯報課有很大難度,因此這次匯報課對我來說是一次歷練。
首先是重點規范我的數學語言,由于平時上課不注意數學語言的運用,存在的主要問題是:問題指向性不夠明確,語言不夠言簡意賅,教學過程中老師說話比較多、學生的主動思考機會較少。為此,指導老師將我5頁的教案精簡為3頁,并且仔細推敲每一個問題的提問方式以達到最精準的效果。如兒歌導入時,為了盡量節約時間在最短時間內激發學生的興趣,激活學生的思維,第一句話經過反復試講酌修改了好幾次,最后以“大家精神真好,連小青蛙都夸獎你們呢!看到這個畫面,你想起了什么兒歌?”一句簡單的話,既肯定了學生的精神面貌又承上啟下不露聲色地引入新課。這樣的例子比比皆是,無論是講解語、過渡語還是表揚語都精細到每個詞的運用。在反反復復修改、提煉語言的運用過程中,我深深體會到數學語言的簡潔精確,并且尤為強調啟發性與激勵性。這也是為什么指導老師的數學課看似平淡無奇卻能讓最調皮的學生也爭先恐后地發言的奧秘所在了。
其次,強調示范課的意識。示范課不同于常規課,因此在設計時要考慮全面周到。“用字母表示數”是小學階段形象思維向抽象思維過渡的關鍵內容并且容納了3節課的知識點,因此在各個環節的銜接上十分講究。經過多次修改,最終由“尋規律,用字母表示數”、“填表格,用字母表示運算規律”和“猜年齡,用字母表示數量關系”三大新知構成,并以卡片搶答、紙條小練習、手勢判斷、口頭列式和合作探究兒歌規律作為練習,最后以著名科學家愛因斯坦的字母成功公式結束全課。這樣的設計,以輕松活潑的兒歌首尾呼應、聯系舊知和貼近師生實際的形式探索新知及豐富多樣的練習方式讓這節課有別于常規課。此外,要尤為注重對學生有針對性有價值的評價,起到表揚一個鼓動全體以一當十的作用。作為展示課,對老師的形象也有考究,需展示出一個朝氣蓬勃、從容淡定又老練穩重的教師形象。
最后,對數學教學理解深化。在小學數學課程論和教學設計課上學的理論知識已經潛移默化地滲透進入常規課中,而匯報課讓我對這些理念和理論的體會更加真切、理解進一步深化。數學是我的弱項,長此以來對數學的恐懼讓我對數學課避而遠之,而這次實習的教學尤其是準備匯報課的過程則很大程度上地轉變了我的思想。原來數學不再是冰冷枯燥的數字與符號,不再是一成不變的課本里的知識,不再是高深莫測的公式定理,原來數學也可以如此活潑生動,原來數學也是生活。然而,要成為一名優秀的數學老師,不僅要積累更多的知識,還要不斷訓練自己的數學思維、提高數學素養。
這次經歷我切體會到特級教師竇桂梅老師所說的,“我是在公開課成長的”這句話所包含的酸甜苦辣。
以上是對本次實習的自我總結。每個實習生都得到了不同程度的提高,而校方老師對全體實習生則是一致肯定的。帶隊老師十分負責,令實習指導老師欽佩;實習生謙虛好學,整體素質高。但是因為是在學校與實習學校之間往返,也存在著一些遺憾。休息時間不充分,人員精神狀態受到很大影響。缺少集體相處的機會,實習組內組員間團隊合作的精神沒有得到鍛練。實習組內研討時間不多,很多好的資源不能共享。另外,課時安排太滿,副科多,疲于應付,不能非常細致地鉆研本方向的教學。
短短的6個星期的實習已經結束,這段時間的所見所聞、所得所失、所思所感都將成為日后就業的寶貴財富,個人教學水平得到質的提高。我所認識的教育是神圣而細致的,教師是崇高而平凡的。小學教育是一種奠基和習慣養成,小學教師是引導督促的羅盤。教育不是兒戲,教師真不容易!
20xx年十一月十五日
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專業(專):物流管理
年級班級:04級(4)班
小組成員:
組長:李**00446219
組員:張**00446251劉薇00446078李輝00446215
朱家秋00446218陳風萍00446081曹曉慧00446080
章丹00446241劉婧00446087匡小麗00446254
鄒玲00446079蔣鵬鋒00446090
指導老師:蒯海章、易濤
實習目的:
選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式:
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。
實習時間:XX年元月5日—元月12日
實習地點:江西省南昌市
實習步驟:
一、前期準備工作
1、元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。
3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備?;?、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、元月6日,走訪南昌市物流行業協會。
2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。
4,元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。
實習內容:
(一)備戰認識實習,英雄所見略同?!獪蕚涔ぷ髌?/p>
元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村?!獙ふ覍ο笃?/p>
元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話,勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協會于XX年11月份正式成立。接著,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發展物流業,其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此,南昌物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。
后來,樊秘書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”,他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!獙嵉乜疾炱?/p>
元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”,建成省內目前最大的'商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。
元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在南昌地區擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規模的商業儲運企業,公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸??偣驹诒静糠謩e開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積50000平方米,店面200余個,經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。
接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執照和許可證,就打著“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動:我們問到客戶對物流服務的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:1、具備扎實的專業知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。——認識感想篇
經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業的發展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。
教你寫報告: 汽車的見習報告如何寫
千里之行,始于足下。實習是從校園走向社會的一個過渡,是一項社會性活動。寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢?小編特地為您收集整理“教你寫報告: 汽車的見習報告如何寫”,僅供參考,大家一起來看看吧。
20xx年4月,根據學校要求,我到汽車公司進行為期兩個月的實習。下面,我就具體的實習工作匯報如下。
一、總裝車間的情況:
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的`能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產線被折疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產,這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。
總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
二、車間一線實習情況:
在總裝車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。
總的來說,一線實習要注意三個問題:安全,質量,效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境,從中發現安全隱患,時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領,防止傷到自己,同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩,防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,但做起來就很難,在裝右后車門線束的時候,手臂經常被劃傷,即使注意了也無經于事,因為手要伸進車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去,一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。這里重點提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車遇到人,司機可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網,底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方,吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯系自己所學的知識,鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應力是循環變化的,這會產生疲勞裂紋,疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展,最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換,不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險,增加一條冗余的軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連著一個裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標志所起的效果還要好。
第二、質量也很重要,不能保證質量的產品,如同廢品。
人要有責任心,才能保證質量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正打歪了,我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查,發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線,而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
第三、效率不是機械地提高干活的速度,而是減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好
。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候,彎腰站起來用拇指壓密封條的同時,加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。
第四、干活的時候也很注重技巧。
我在學習安裝車門限位器的時候,總是沒辦法把銷打進銷套,不是打歪了,就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗,我最終發現原來自己使用錘子的時候,不是豎直地打下來,而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決,接下來我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷,用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的,如果沒有堅持搞下去,車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊,我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低,銅焊把鐵材料填補并連接起來,應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來不像是打磨過的,簡直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
三、在總裝車間的收獲:
1、我現在可以很清楚地分清薩普T,薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。
2、我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
最新報告: 工程的見習報告如何寫
通常來講,有付出就會有感受。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“最新報告: 工程的見習報告如何寫”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
第一部分:工程概況
1、工程名稱:駿景城市春天一期地下室及4#、5#、6#樓
2、建設地點:陸川縣、官田開發區
3、建設單位:駿景房地產開發有限公司
4、施工單位:廣西桂川建設集團有限公司
5、監理單位:廣西天柱集團有限公司
6、建筑面積:34284.63平方米
7、工程造價:3771萬元
8、結構類型:框剪結構
9、層數:地下一層到地上十八層
10、開工日期:20xx年10月28日
11、合同工期:545天
12、質量目標:達國家工程質量竣工驗收合格標準,爭創市優、區優質工程。
13、安全文明目標:杜絕死亡重傷事故,爭創自治區安全文明準化示范工地
第二部分:實習內容
前言:此次學校要求的施工實習是檢驗學生理論與實際相結合的能力的過程,是工作之前的一次洗禮。通過過去一個月在工地的見習工作,我所學到了課堂上所見識不到的知識,通過親眼所見,親臨現場過做邊學,我對施工的認識和掌握大大提高,積累了許多難得的經驗,使我對今后的工作有了一個全新的認識。下面我將就這四周以來的施工實習內容展開詳細描寫,其大致可以分為以下幾個方面。
一、學習查閱施工圖
這次施工實習我結識了我爸的好友李經理,他帶我一起走過了這二十多天的實習。在我剛來的時候李經理說讓我先閱讀一下施工圖紙,重溫課本所學的知識,這樣對接下來的施工非常有幫助。是的閱圖很重要!學會如何看圖是開始施工的第一步。閱圖可以幫助自己搞清工程的建筑結構、安裝的設計要求和相互關系,也了解了從地下到地上,從結構到裝修,從土建到安裝,從平、立、剖面到節點大樣,從平面布置到豎向布置和設計說明等,從而對整個結構的梁、板、柱位置和各個軸線有了清楚的認識。
在看圖過程中也產生了許多疑問,比如:如何開始放線,綁筋從哪開始,混凝土施工時應該先澆筑哪個部位等等。學校里我們雖然親手繪制過施工圖,但是卻沒有實際應用的過程,而實際的施工圖往往更復雜多變,所以通過多看圖紙,自己能學到更多東西。在這過程中李經理也耐心得為我解答心中的疑問。
在別人的幫助和自己的體會下我總結了看圖紙的以下心得:
1、首先把說明頁看明白,這對于理解接下來的圖有很大作用。
2、建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖,這些圖有工程立面尺寸信息;建施平面圖、結施平面圖上,一般也標有本層標高;梁表中,一般有梁表面標高;基礎大樣圖、其它細部大樣圖,一般也有標高注明。通過這些施工圖,可掌握工程的立面尺寸。
3、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯,當然對我們這種水平的人來說這還有一定困難。但是通過細心觀察還是可以發現的。
4、最后看看施工圖有什么地方需要改進的,了解清楚再與施工情況、施工方法結合,考慮清楚然后進行歸納整理在會審中提出來。只有把圖紙看熟認識透了,結構徹底搞清楚了,并知道用怎樣的施工程序來通過施工實現設計意圖,才能把工程順利很好的完成,盡可能的多創造經濟效益。所以要養成詳細審閱圖紙的好習慣,尤其對我們見習生來說尤為重要,這對我們以后掌握很好的工作方法也有很大的幫助。
二、學習測量放線
學習如何測量放線是我實習的第二項內容。要知道如何放線首先得知道如何測量。在學校里面雖然已經學習過測量但是久不操作已經生疏了。所以我跟著施工員們先溫習了一下測量儀器的操作。
測量搞懂了接下來就是放線。放線是從建筑物定位開始的,一直到主體工程封頂都離不開施工放線。
大致分三個階段:建筑物定位(放線)、基礎施工(放線)和主體施工(放線)。
一、建筑物定位,是房屋建筑工程開工后的第一次放線,根據建筑規劃定位圖進行定位,最后在施工現場形成4個定位樁。放線工具為“全站儀”。
二、基礎施工放線,建筑物定位樁設定后,由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核,最后放出所有建筑物軸線的定位樁,所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。
基礎定位放線完成后,由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線,進行基礎開挖。放線工具:經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。
三、主體施工放線,基礎工程施工出正負零后,緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作,放線工具:經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上,在建筑物的施工層面上彈出軸線,再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等,每層如此,直至主體封頂。
施工放線現場操作有多種放線方法;我特意請教了工地的師傅們一般分有:龍門板定位尺量放線和儀器測量放線,前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點,在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板,在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線,盡量把線拉緊,然后用勾股定理采用鋼尺合尺,尺寸要大一點,一般6、8、10m,這樣比較準確,首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點,然后兩人拉尺,一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合,然后龍門板上固定施工線,用鋼尺從頭再校對一次,確認無誤后四周掛線、鋼尺校核,根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點,用鉛垂垂于地面,這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了,用水準儀在龍門板上測放控制高程。
本人也進行了一些放線工作,主要是確定柱子的定位軸線。將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
測量放線工作是整個工程施工中的重中之重。如果測量放線工作做的不好,將會直接影響到整個工程的施工質量
三、砌筑與抹灰工程
緊接著我開始了對砌筑與抹灰工程方面的學習。砌筑對于普通人來說是可能是施工行業里面最簡單的工作了,可實際上這里面的行道可多了。砌筑一般可分為準備階段,和砌筑抹灰階段。
1、砌筑施工準備
1.檢查磚、砌塊的品種、強度等級是否符合設計要求。出廠合格證應齊全,且經復試合格后方可使用。
2.磚砌塊應提前1—2天澆水濕潤。
3.應將地坪面或樓地面上砌筑部位清理干凈,放出墻身軸線、兩邊線及門窗洞口尺寸線。
4.基層應找平,如有局部不平,高差超過30mm處應用C20細石砼找平后才可砌筑,不得使用砂漿填平。
5.制作皮數桿,并根據設計要求,砌塊規格和灰縫厚度在皮數桿上標明皮數及豎向構造的變化部位。
砌筑形式:要求采用一順一丁,上下皮豎縫相互錯開1/4磚長。
2、內墻砌筑
內墻的砌筑是我學習的重點:
(1)砌筑前應按圖紙要求放線,要時應掛立線。
(2)按實地尺寸排塊,不合模數者用刀鋸將砌塊鋸成需要的規格。
(3)用抹子和膩子鏟拌合粘接石膏膠漿,應按配比要求拌勻,隨拌隨用,已凝固的粘接膠漿不能摻水再用。
(4)在石育砌塊的接觸部位鋪上膠粘劑,找準找正,就位輕壓后再用橡皮錘震實,水平、豎向粘接縫應橫平豎直,厚薄均勻,密實飽滿,隨手將擠出的粘接石盲刮掙,把墻面坑洞補平,保持墻面整潔。砌筑上下層的間隔時間不少于20分鐘。砌筑時首先檢查、調整墻面的平整度和垂直度。嚴禁在粘接石膏失水、凝固后敲打校正。砌塊間應粘接牢固,不允許開裂及松動現象出現,墻上砌塊應無缺損、破碎、斷裂現象。
3、內外墻抹灰
1、抹灰之前先要做基層處理:吊直,套方,打墩,墻面沖筋,抹底層灰和中層灰等工序的做法與墻面抹紙筋灰漿時基本相同,但底灰和中層灰用水泥砂漿或水泥混合砂漿涂抹,并用磨板搓平帶毛面。在砂漿凝固之前,工人用掃帚掃毛或用鋼抹子在表面每隔一定距離交叉畫出斜線。
2、接下來就是抹水泥砂漿面層:中層砂漿抹后的第二天,工人們開始用水泥砂漿抹面層,厚度為5~8mm。他們操作時先將墻面濕潤,然后用砂漿薄刮一遍使其與中層灰粘牢,緊跟著抹第二遍,達到要求的厚度,用壓尺刮平找直待其收身后,用灰匙壓實壓光。
3、最后是大面積外墻抹灰施工:在施工前先吊線,四個大角及長度大于6m的大墻面,高低不平處先剔鑿,同時水平方向也要求掛通線,在每一層樓面進行分縫,防止外墻面抹灰的收縮裂縫。罩面抹灰時,用力要輕重一致,用抹子先圓弧形抹,然后上下抽拉,要求方向一致,這樣不易留下抹紋。
通過對砌體工程與抹灰的學習我對如何建起一棟樓有了比較清楚的認識。
三、模板工程
學習如何支模是我實習的主要內容之一。模板根據其支護結構的不同可以分為墻模板,梁模板,樓板模板,樓梯模板等。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
1、柱模板施工
柱模板安裝順序是:安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。本工地的柱模板用18厚膠合板,背楞采用50×100mm木枋,柱箍用φ48×3.5鋼管。模板根據柱截面尺寸進行配制,柱與梁接口處,采取柱模開槽,梁底及側模與槽邊相接,拼縫嚴密,并用木枋壓緊,柱模加固采用鋼管抱箍,每450mm一道。安裝前要檢查是否平整,若不平整,要先在模板下口外輔一層水泥漿(10~20mm厚)以免砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。
2、墻體模板施工
1)、墻模安裝順序是:支模前的檢查——支側?!摻罱壴惭b對拉螺栓,支另一側?!U0逦恢谩o固對拉止水螺栓——支撐固定——全面檢查。
2)、墻體模板支設前須對墻內雜物進行清理,彈出墻的邊線和模板就為線,外墻大角應標出軸線,并做好砂漿找平層或通過在模板下口粘貼海綿條以防止漏漿。
3)、墻體模板安裝前先放置好門窗模板及預埋件,并按照墻體厚度焊好限位鋼筋,地下室外墻限位鋼筋內外禁止聯通。但應注意不能燒斷墻體主筋。
4)、模板安裝從外模中間開始,以確保建筑物的外形尺寸和垂直度的準確性;立好一側模板后即可穿入焊接好止水的對拉螺栓,再立另一側模板就位調整,對準穿墻螺栓孔眼進行固定。
5)、模板安裝前須均勻涂刷脫模劑;支模時須對模板拼縫進行處理,在面板拼縫處用雙面膠帶粘貼;在墻的拐角處也應注意兩塊板的搭接密;陰角模立好后,要將墻體模板的橫背楞延伸到陰角模,并穿好對拉螺栓使其與對應的陰角?;驂w模板固定,以確保角度的方正和不跑模。
6)、剪力墻模板采用散支散拆方式,模板采用膠合板,用50×100mm木枋作龍骨,用“3形卡”將對拉螺桿與鋼管連接起來,木枋間距400,鋼管間距600,對拉螺桿間距500×500,模板采用鋼管支撐和對拉螺栓共同支撐穩定。
3、梁模板施工
1)工藝流程:抄平、彈線(軸線、水平線)——支撐架搭設——支柱頭模板——鋪設底模板——拉線找平——封側?!A檢。根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。
2)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1200mm;.立桿頂端必須設置縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿,沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。梁模板支架宜與樓板模板支架綜合布置,相互連接、形成整體。
3)梁模板安裝
根據該單位施工要求規范1、大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管,其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm×80mm方木,間距300mm,其跨度等于大龍骨間距。2梁底模板鋪設:按設計標高拉線調整支架立桿標高,然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰,主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。3梁側模板鋪設:根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設置斜撐,當梁高大于700mm時設置腰楞,并用對拉螺栓加固,對拉螺栓水平間距為500,垂直間距300。
而我主要學習了柱子和梁的支模。柱子支模前,工人們正在對軸線、邊線外控線進行復查,防止偏差。先立長向兩端的柱模板,校正復核位置無誤后,頂部拉通線,再立中間柱模。柱模安裝完后,四面設拉桿,每面兩根,上中下三道。在支梁模板時,他們在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時,每隔一段距離設置對柱的螺栓,將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定,用于保持模板之間的設計厚度,并承受混凝土傳來的側面壓力和水平荷載,使模板不致變形。
4、模板的驗收
模板安裝完了接下來就是驗收,我從資料室了解到模板的驗收是非常嚴格的,模板及其支架必須符合下列規定:
(1)保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確,必須要符合圖紙設計要求。
(2)具體足夠的承載能力,剛度和穩定性,能可靠承受新澆筑砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載。
(3)構造應簡單、裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求。
(4)模板的接縫應嚴密,不得漏漿。
5、模板的拆除
1、拆模程序:先支的后拆,后支的先拆→先拆非承重部位,后拆承重部位→先拆除柱模板,再拆樓板底模、梁側模板→最后拆梁底模板。
2、柱、梁板模板的拆除必須待混凝土達到設計規范要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%,并有同條件養護拆模試壓報告,經監理審批簽發拆模通知書后方可拆除。
3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行,遵循先支后拆,先非承重部位后承重部位,自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
4、拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生安全事故。待該片模板全部拆除后,將模板、配板、支架等清理干凈,并按文明施工要求運出堆放整齊。
5、拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有人接應傳遞。按指定地點堆放,并做到及時清理,維修和涂刷好隔離劑,以備待用。
四、鋼筋的搭接
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。而工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。而我實習中有關鋼筋的內容主要就是鋼筋的綁扎。
在實習的幾周中我深入工地各地了解到多種不同的鋼筋搭接方式。以下我簡單介紹下三種連接方式:
1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規范規定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。而鋼筋綁扎分為:
1)綁柱子的鋼筋
工藝流程:
套柱鋼筋→焊接豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋
①按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上,然后立柱子鋼筋焊接。
②柱箍筋綁扎:
A、在立焊好的柱子豎向鋼筋上,用粉筆畫出箍筋間距,然后將已套好的箍筋往上移動,由上往下宜采用纏押綁扎。
B、箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
C、箍筋的接頭應沿柱子豎筋交錯布置綁扎。
D、柱上、下端箍筋應加密,加密區長度及箍筋的間距均應符合設計要求。
③柱筋保護層:墊塊應綁扎在柱豎向筋外皮上,間距一般1000mm左右,以保證主筋保護厚度尺寸正確。
2)梁鋼筋綁扎
工藝流程:
模內綁扎:畫主、次梁箍筋間距→放主、次梁箍筋→穿主梁底層縱筋并與箍筋固定住→穿次梁底層縱向筋并與箍筋固定住→穿主梁上層縱向架立筋及彎起鋼筋→按箍筋間距綁扎牢綁主梁底層縱向筋→穿次梁上層縱向筋→按箍筋間距綁牢
模外綁扎:(先在梁模上口綁扎成型后再入摸)。畫箍筋間距→在主梁模上口鋪橫桿數根→放箍筋→穿次梁下層縱筋→穿主梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁主梁下層縱筋→穿次梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁次梁下層縱筋→抽橫桿→落骨架于模板內
①在模板側幫上部畫箍筋間距后擺放箍筋。
②穿梁的上、下部縱向受力筋,先綁上部縱橫筋,再綁下部縱筋。
A、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點的錨固長度及伸過中必線的長度均要符合設計要求。
B、框架梁縱向鋼筋在端節點內的錨固長度也要符合設計要求。
③綁扎箍筋
A、綁梁上部縱向箍筋宜用套扣法綁扎。
B、箍筋疊合處彎鉤,在梁中應交錯綁扎,成封閉纏時,單面焊縫長度為5d。箍筋彎鉤為135。平直長度為l0d。
C、梁端第一個箍筋設置在距離柱節點邊緣50mm。
D、梁端與柱交接處箍筋加密,其間距及加密區長度均要符合設計要求。
④在主、次梁受力筋下均應墊保護墊塊,保證保護層的厚度。
⑤受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應符合設計要求。
⑥梁筋搭接
A、搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。
B、接頭不宜位于構件的最大彎距處,搭接處應在中心和兩端扎牢。
3)板鋼筋綁扎:
工藝流程:
清理模板→模板上畫線→綁板下受力筋→綁負彎距鋼筋
①清掃模板上刨花、碎木、電線管頭等雜物。用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
②按畫好的間距,先擺受力主筋,后放分布筋,預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。
③鋼筋搭接長度、位置的規定見梁鋼筋綁扎要求。
④綁扎一般用順扣或八字扣,除外周圍兩根筋的相交點全部綁扎外,余各點可交錯綁扎(雙向板相交點須袋子全部綁扎)。如板為雙層鋼筋,兩層鋼筋之間須加鋼筋馬凳,以確保上部鋼筋的位置。
⑤綁扎負彎矩鋼筋,每個扣均要綁扎。最后在主筋下墊砂漿墊塊。
2、焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的.梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
五、混凝土工程
在混凝土工程方面本人主要學習了混凝土的澆筑和養護?;炷翝仓耙宄0鍍鹊哪嗤痢⒛拘嫉入s物,保證鋼筋模板的干凈與混凝土有良好的接觸。
1、混凝土的澆筑
我在學習中了解到混凝土在澆筑的過程中主要應注意以下幾點要求:
①混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米,如超過2米時必須采取措施。
②澆筑豎向結構混凝土時,如澆筑高度超過3米時,應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞。
③澆筑混凝土時應分段分層進行,每層并行筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。
④使用插入式振動器應快插慢撥,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300-400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的
移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
⑤澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇,時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。
⑥澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。
了解完混凝土的澆注后我觀看了樓盤的基礎澆注,李經理告訴我基礎采用采取底板和梁鋼筋、模板一次同時支好,梁側模板用混凝土支墩或鋼支腳支承,并固定牢固,混凝土一次連續澆筑完成的施工方法。我們去的時候正趕上混凝土的澆灌。施工前應將基坑或基底內的積水抽排干凈,必要時在作業面四周設置擋水墻或堆起砂包,防止混凝土澆筑過程中或澆筑完成終凝前積水流入。
2、混凝土的養護
混凝土的養護在各個工程中也非常的重要,就算前面的混凝土在澆筑的時候控制得再好,如果沒有養護好也會影響到最終的質量。在混凝土的養護過程中必須注意到:
①、混凝土澆筑完畢后,應在12小時以內加以覆蓋,并澆水養護。
②、混凝土澆水養護日期,摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。在砼強度達到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養護2天以上,拆模后,用麻布包住,澆水在麻布上養護,以確保立面結構表面保持濕潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤。現在是冬季應該用麻袋加以覆蓋保溫,在風囗部位加強覆蓋以防風吹造成失水產生裂縫,李經理說之后的這段時間里嚴禁任何人在上面行走,安裝模板支架,更不得做沖擊性的操作。
第三部分:實習總結
一、實習中個人存在的問題
俗話說實踐是“檢驗真理的唯一標準”這句話一點沒錯。通過近一個月的實習把本人的許多問題和不足一一暴露。而這些問題很多都不能在書本上就可以解決的。通過總結本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
1、對書本上的知識掌握不夠扎實,比如:鋼筋的搭接方法,各種儀器的使用不太熟悉,看圖紙的能力不足等等。
2、理論聯系實際的能力不足,雖然有些理論知識已經掌握得較好,但是放到實際中運用的時候還是會無從下手。就拿放線來說,雖然在學校做過相關的實習,但是如果真正來到工地由于人手不足和地形原因許多方法需要變通。
3、最大的問題,經驗不足,許多常用的規范和常識不了解,導致事倍功半。
二、實習收獲與體會
正所謂一份耕耘一份收獲,通過這三個星期的努力我學到了許多在學校里面學不到的東西。在知識方面,我更深入地了解了施工的本質,更好地將實際與理論結合了起來,自己又向真正的施工員邁出了一大步。在學習方面,我懂得了付出才有收獲,只有親身力行才能在施工這個行業不斷收獲不斷進步。在做人方面我知道了如何更好的與社會上的人交往。工地不僅僅是一個工作的地方,更是一個社交區,只有和別人和睦相處,相互學習才能混得更好。
三、感謝語
最后我要感謝學校給我這次實習的機會,感謝在工地上幫助過我的那些人。我作為新時代的青年一定不斷努力不斷進取為祖國為社會建設添磚加瓦。
[報告系列] 預算的見習報告如何寫
簡單來說,成功的背后總要有探索的過程。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力,寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢?小編收集并整理了“[報告系列] 預算的見習報告如何寫”,大家不妨來參考。希望您能喜歡!
20xx年又快過去了,回顧今年來的本人工作情況,現簡述如下:
一、作為一個項目部的預算員,我能按照公司及項目部的各項規章制度,按時按質地完成項目部的各項經營管理工作。
1、對內的工作情況。
按公司的規定要求,每月的月底統計當月的實際施工產值及成本分析情況。
及時參加成本分析會議,對項目部每月的盈虧情況作出分析報告,對于施工階段的預算書以實際情況按每個樓層每個分項工程進行編制,并打印全部的工料分析,作為定額人工和定額材料下達給生產經理,在實際的施工過程中,根據現場的實際情況,對定額編制的工料含量的高低水平作出適當科學合理化的調整,該定額人工作為工程任務單進行人工的控制和分配的基礎,定額材料作為倉庫進行定額領料的依據。
平時在工作中總是積極地配合項目經理進行合同管理,參與一些分包合同的洽談,根據公司的規定并結合項目部的實際情況,起草一些分包合同的草稿,分包合同簽訂后,對分包合同進行跟蹤管理,每月初完成本項目部的上月的實際施工分配任務(包括分包方的粗分配),定額材料的統計,并向公司提交有關的報表,每月月底向公司提交下月的主要材料計劃,預計下月的施工產值及各項的耗用成本,編制下月的成本保證措施。在施工過程中,實行定額領料和成本跟蹤控制,為項目部的成本控制提供一些合理化的保證措施,為項目部及時提供一些經營資料及數據,及時做好項目的成本核算工作。及時參加項目的會議,按公司的規章制度進行值班等。
2、對外(對業主和監理)的工作情況。
每月月底向業主和監理提交的施工進度報表以作付工程進度款的依據,及時與投資監理核對工程量,進度產值確定后,及時配合項目經理催促業主支付上月的工程進度款。及時向業主進行工程簽證,做好一些索賠工程,特別是一些工程材料的報價,提前向業主和監理報價,以便業主審核后,我施工方材料員能及時采購,使得工程順利施工。
總之,在經營方針上堅持最高的收入,最低的支出。對內工作及時、準確、實事求是、把握住定額,控制量,有時并且要留有一定的余量;對外工作資料齊全、用足政策、用足機會,時刻處理好業主、監理與施工方的關系,有時遇到一些工作困難,及時與領導聯系匯報,以便尋找更好解決問題的辦法,爭取公司的最大利潤。
大學生外出實習這已經是很正常的事情,實習實踐也已經是每個大學生生命中的一部分了。學校是為了使教學更好地與生產相結合,以理論來聯系實際,加深我們對專業知識的認識與理解,以及實踐技能的培養。在實習工作的過程中來檢驗自己學到的知識和動手能力,從而發現自己的不足,在以后的實習工作中學習彌補自己不會的知識與能力。
每個工程都有預算,通過預算來了解成本,和得到的利潤,這樣投資的風險就要小很多,要是不出很大的意外,一般的預算都不會和最后的結果相差多少,每一個預算員,都得有足夠的細心和責任心,能夠吃苦。頂崗實習是培養學生綜合運用所學知識來分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。剛開始實習時,我是跟在師傅的身后幫忙,在工作中要多看、多觀察、多聽、少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言、和辦事方法。
首先師傅是熟悉圖紙,收集資料,掌握建筑面積的構成內容,準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。然后再對整個工程進行預算,建筑工程有著很多的部門,都是做不同的建筑和設備,有著很多的包工頭,比如現在的電焊也有樓梯扶手和陽臺,然后承包給那些包工頭是多少錢一米,有多少米,算出總和。再算出其他的部門承包價錢的總和,加上自己的材料費、地皮費、運費、還有屬于公司以累的員工費,這樣算出整個工程的造價。然后在算出這個房子能夠賣出多少錢,算出保底的利潤,是賺是賠,然后公司的領導才愿意是否投資動工。
每個預算員的工作都十分的小心,特別是大的工程,那樣投資的數額相當的大,要是不夠細心,多寫一個零或少寫一個零,在任何一個環節出錯,那么影響相當的大,有時就算一個小數點都會害死人。在實習的過程中,我只是在一旁學習,就算有時讓我預算,師傅也會拿去反復檢查,足以說明預算的工作是大意不得的。在頂崗實習的過程中,我學到了很多的東西,將在學校學到的理論知識運用到工作當中去,在工作中要有吃苦的決心,平和的心態和虛心求學的精神。作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利。還要堅持的學習,這個社會不斷地發展,如果你跟不上社會的腳步,那么你只會被社會所淘汰,現代科技不會因為你而停頓向前發展。
在以后的學習工作中我會不斷的努力,謝謝學校給我這次實習的機會,謝謝師傅這段時間對我的照顧和指導。我也知道自己的不足,原來還有很多東西我都還不會不明白,所以我不能停頓,要不斷學習,才能做的更好。
調研見習報告如何寫
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金融危機下我國的大學生就業形勢越來越嚴峻,那個讀了大學就有”金飯碗”的時代已經一去不復返了。大學生就業已經成為社會普遍關心的一個問題。那么,作為這個問題的關鍵人物大學生心里是怎么想的,他們的職業規劃情況又如何呢?對此,我在湖南財專和互聯網上對一些同學進行了調查。
此次練習,我去了一所既有初中又有小學的農村塾校。在那邊,我發覺了一個獨特的現象:在職教師寥寥無幾,而代課教師卻占了大都。
我不由狐疑了:如今的師范生都說就業堅苦,有的畢業好幾年了也異國找到工作,為甚么這里另有這么多的代課教師呢?因而,我對這里的代課教師進行了一番查看。
(一)代課教師大量存在的因為
這里地處偏僻的農村,交通不便,離縣城得波動三四個小時。本地的年青人都到外埠打工去了,剩下老弱病殘看家,趁便帶帶孩子。農村教師每個月除了領國度法則的那點工錢以外,并異國其他的補助。在職教師得在這里工作起碼6年才有資格申請調離。如今的師范生畢業時差不多已經21、22了,加上6年,都快30了。
基于上述因為,很多師范生畢業后甘心托干系進城鎮 的黌舍,哪怕那些現象已經趨于飽和狀況,也不肯去農村任教。
代課教師大都為黌舍附近的長住人口,農村塾校的教師奇缺現象,無疑為他們創設了前提。
(二)代課教師的學歷
他們之所以被稱為代課教師,說普通一點也便是“臨時工”,因為他們異國與黌舍簽訂正式的公約,異國經過議定正規的教誨渠道獲得教師資格證,異國正式的式樣。有的只念了初中,有的只念了高中,有的經過議定自考或函授獲得別的大學文憑,卻因為國度有關于代課教師轉正年齡不得超出35歲的法則而只好連續代課。
(三)代課教師的報酬題目
從黌舍帶領那邊我明白到,教誨部分估計撥給代課教師的工錢有600元,可是因為如今農村塾生的膏火不收了,黌舍的滾動資金少了,黌舍就的從代課教師的工錢中抽取一部分作為黌舍的滾動資金,如許到代課教師手里的,只有400多一點了。
400多一點,我的天。我不由感喟,這要比在職教師幾乎少2倍了,何況代課教師今后還異國退休工錢,這點錢怎樣養家糊口生涯呢?
(四)代課教師的心態題目
以黌舍的于教授為例,她代課已有25年了,5年前她經過議定自考獲得了小學教誨的本科文憑,可是她的年齡已經超出了35歲,不能獲得正式的式樣。
在他人看來,像于教授如許來黌舍代課,每個月的工錢又有了,家里的農業出產也跟上了,一年能有很多收益呢。
經過議定和于教授的反復漫談,我才知道,于教授的內心裝著很多苦水呢。
這里的黌舍履行的是坐班制,加上黌舍教師的緊張不敷,一個教師每每要上好幾個班級。于教授說,平常還好,如果趕上農忙時節,她早上去黌舍之前就把糧食曬在院子里,如果碰到變天了,就只好等雨水把糧食沖走了。“我不大略看到要下雨了,就跟門生說不上課了,我要回家收糧食吧。”于教授苦笑著說道。
談到代課教師的報酬題目,于教授也覺得挺屈身的。她說本身對門生付出的心血其實不比在職教師少,偶然還遠遠超出了,可到頭來獲得的呢。我們都是寫臨時工,隨時都大略下課,今后還異國退休工錢。不過于教授又說,固然是如許,可當她抱著冊本走進講堂,看到孩子們那一雙雙苛求知識的眼睛時,她的那些抱怨、那些懊惱,都拋之腦后了。她也不知道為甚么。
(五)幾點值得評論辯論的題目
1 國度既然允許了代課教師的存在,那是不是可以得當的改進一下他們的報酬呢?比如,實行著給那些在教誨戰線上工作了幾時年,做出了很多貢獻的代課教師一點嘉獎,今后發一點退休工錢,哪怕只有為數不多的一點,也不至于讓他們感觸老景悲涼吧。
2 我們常說“活到老學到老”,代課教師也有一顆進步的心,原因來為期間的限制,他們沒能接納正規的高檔教誨,如今他們參加了自考或函授獲得了大學文憑,卻又趕上了國度對代課教師轉正年齡的限制,這是不是是讓人感觸很遺憾呢?
3 如今大學擴招,師范專業的畢業生更多了,面對畢業生們一個勁兒地往城鎮黌舍跑,哪怕是托干系,而農村塾校卻門可羅雀的近況,國度是不是可以采納一些辦法,鼓勵師范畢業生去農村任教呢?
[報告系列] 超市的見習報告如何寫
吾嘗跂而望矣,不如登高之博見也。實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“[報告系列] 超市的見習報告如何寫”,僅供您在工作和學習中參考。
一、實習目的
通過本次畢業實習,了解和熟悉超市物流,倉儲,營銷以及管理等相關知識。使學到的計算機,營銷渠道管理,數據庫,物流,市場營銷,經濟管理等理論知識跟實踐相結合,在實習中檢驗,提高自己專業能力和技巧。
二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務
實習時間:20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
實習單位:深圳市崇尚百貨創業購物廣場
實習崗位與負責事務:收貨部收貨員主要負責事物是接收供應商貨物,收貨單據的保存、整理、分類、歸檔,執行公司退貨或報損工作,保證周轉倉內商品碼放有序,通道順暢,重點商品管理盤點等等。
三、實習主要內容
(一)實習單位簡介:
人人樂連鎖商業集團股份有限公司,成立于19xx年xx月。XX年跨入廣東省大型連鎖商業企業前列,XX年躍居中國連鎖百強第18位,進入中國企業800強,截止20xx年xx月,人人樂在全國20多個市級以上城市,已擁有經營門店81家,簽約門店100多家,員工人數超過1。8萬人,20xx年銷售額突破100億元。20xx年xx月xx日在深成功上市。
深圳市崇尚百貨創業購物廣場(現代城店)下屬人人樂連鎖商業集團股份有限公司。是人人樂第一家集大賣場、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場?,F代城店實行“大百貨(高檔百貨)+小超市(精品超市)”布局,百貨為主,超市為輔,以超市促進百貨,百貨帶動超市戰略,提升公司整體銷售額?,F代城店分為一,二,三樓,一樓主要有周大福,肯德基,屈臣氏,蒸功夫等連鎖,二樓和三樓一半都是百貨區域,三樓另一半是超市區域,營業面積7萬平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租?,F代城店有收貨部,商品部,防損部,促銷部,客服部,人事部,財務部等等部門,部門健全,制度完善。
(二)實習具體過程
實習具體過程可以分為三個階段:學習,成長,相對成熟期三階段。
第一個階段,x月xx———xx月xx日的學習期階段,這一階段,一邊參加培訓學習,一邊工作。把學習到的知識馬上應用于工作,在工作中檢驗,熟悉,改進,使我提升很快。這一階段主要學習了接收供應商貨物,退貨,報損相關流程,學習rf機(無線終端速錄機)和無線電子磅稱的使用,殘損倉和退貨倉貨物管理,相關單據使用公司泰斯碼系統(一種主要使用數據庫原理的系統)進行錄入保存以及傳財務單據等等。
第二個階段,xx月xx日———xx月xx日的成長期。這一階段主要是通過重復工作進一步熟悉公司相關流程和工作技巧,提高工作效率,同時接受上司布置的一些比較重要工作進行鍛煉,比如對制作退貨單,報損單等有關單據進行審單,配合商品部進行重點商品盤點等等。
第三個階段,xx月xx日—xx月xx日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作,這個階段,上司對我比較信賴,可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進工作和倉儲改造工作,讓一個人獨立上一個班次等等。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收,相關單據錄入審核以及轉送,重點商品管理等等,把相對于一些比較簡單如接收供應商商品工作,報損,退貨工作移交給新人或是其他員工。
四、實習總結與建議
(一)實習工作的總結
在這段將近2個月的實習時間里,從對超市物流,營銷等迷糊的情況下,通過在收貨部,由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關工作的實踐上,使我對超市物流,營銷,倉儲以及管理相關知識有了相對解和熟悉?,F揀一些認識和經驗總結如下:
(1)在現在零售業競爭如林的情況下,零售行業在品牌,服務,商品,素質等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏,使自己立于不敗之地。作為行業老大沃爾瑪總裁就宣稱,他們最大的優勢就是擁有完善先進的超市物流系統。在實習過程中,使我認識到,收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經營成本,進而影響到公司其他一系列問題。比如,我在初次退貨錄單中,由于疏忽,把商品數量錄錯,在返配回配送中心后,又返配回了門店,在商品一來一去的運輸過程中,這就增加了公司的運輸成本。
(2)超市倉儲是一門大學問,比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現缺貨少貨,又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導致商品積壓,增加商品因發現不及時出現臨期過期等事情發生,這會提高公司損耗率,增加公司運營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉場工作中,就發現到大量因商品庫存量大導致的臨期過期和盤點難問題。還有倉儲管理上要使商品排放有序,易于識別,方便拿取,保重商品安全不能使商品遭到損害,以及合理利用倉儲有限的空間等等。
(7)超市所有部門都是核心部門,各個部門之間,通過分工明確,協調工作,為顧客提供一個高質量服務,完美購物環境體驗,最終增加超市營業額。零售行業最終收入來自營業額,這也是提供享受購物環境的物質保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如,商品首先要通過收貨部驗收,接受質量好的商品,根據商品條碼等相關信息錄入系統,為財務和收銀等等提供相關信息。其次商品被商品部按照相關知識和規定進行上架排放,同時保障商場衛生等等提供一個舒服購物環境,經營管控部,對商品進行檢查,防止商品質量出現問題或是標價出現問題。促銷部,根據店總安排,舉行一些促銷活動,對顧客人流進行引導。顧客購買商品,這時候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什么問題,就需要客服部進行調節。
(二)畢業實習的體會、收獲
這次畢業實習,使我受益匪淺,有很多收獲和體會:
(1)心態上調整的體會收獲學校人向社會人轉變,在學校接受了16年的教育,真正的和社會接觸并不是太多,而這次畢業實習,則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子,也沒有什么可以值得炫耀的資本,而從學校走出就直接到一個公司最基層上班,接受公司嚴格的規章制度約束,以及體力,心力上等等的挑戰,當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態,從零開始,我們不可以改變環境,只有改變自己來適應這個環境。
(2)相關知識上的收獲我由一個不熟悉超市物流,倉儲,營銷,管理等等,到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強,如數據庫,管理學,物流學,計算機,財務會計,營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的,在工作中,我認識到了自身知識不足和優勢,這促使我改進和加強。
(7)人生目標感的清晰通過這次實習,我自身其他各方面都有所提升,如交際,口才,做事情,心理等等,但是最大的收獲,是讓我認清了我自己身上的優勢和不足,以及如何去規劃自己的時間,工作,生活,使我的許多目標變的清晰。
[報告范文] 測量的見習報告如何寫
行是知之始,知是行之成。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。一篇實習范文應該要怎么寫呢?以下是小編為大家收集的“[報告范文] 測量的見習報告如何寫”僅供參考,希望對您有所啟發。
一、實訓目的:
練習用全站儀配鋼尺測設建筑物的平面位置。
二、實訓任務:
根據基礎平面圖,1:1放樣出圖紙平面上的點位。作為施工依據。
三、實訓基本原理簡述 :
建筑物平面位置的測設采用全站儀主菜單下前方交會法進行。分為一二級控制點,首級控制點用全站儀放樣測出,其余二級點由極坐標法測出。
四、實訓過程:
1、設站。在控制點上擺設儀器,對中整平。
設置測站參數,輸入測站坐標,儀器高。
2、定向。望遠鏡瞄準后視方向。
設置后視參數,輸入后視坐標
完成后視后,可直接測量一下后視點坐標,作為校核。
3、放樣。輸入放樣點的坐標,確認后儀器會顯示距離及角度參數。 >按顯示屏提示轉動望遠鏡,當水平角偏差為0時固定。
指示跑棱鏡者走到視線方向,按儀器給出的距離,估計他應該去到的位置。 >測量一次。儀器會顯示距離的差值,一般負數表示往儀器方向移動,正數則往相反方向移動。再測量一次。重復這個步驟,直到距離差值符合要求為止。
五、儀器及設備 :
蘇州一光全站儀一套,棱鏡一套,5M鋼尺一把,記號貼若干,直尺一把。
六、精度要求:
坐標檢測誤差不得超過±5MM。
七、心得:
這次學習過程中發現,全站儀的智能運算大大縮短了計算的時間,比起用手算來說,全站儀的作用還是挺強大的,而且大大提高了工程上的效率,所以在施工單位多見是全站儀。在擺正上比起水準儀復雜點,但比經緯儀來說要的時間短。剛開始測量時感覺有點生疏,接觸了就慢慢熟悉了,有一句話說得好,熟能生巧,像這種技術活我想還是那句話:鐵杵磨成針,熟能生巧,一切在于多操作。
最新報告: 學生的見習報告如何寫
不登高山,不知天之高也。許多同學在實習時多多少少會有困難,寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。一篇實習范文應該要怎么寫呢?以下是小編收集整理的“最新報告: 學生的見習報告如何寫”,僅供參考,大家一起來看看吧。
實習就是一次新的洗禮,一次新的挑戰,是一次新的成長。這一次的酒店實習,對我來說就是這挑戰和成長的新機會。這一次的酒店實習,讓我幫助自己的專業知識得到了十足的收獲。這一次的酒店實習,幫助我的工作經驗得到了巨大的增加。所以我十分地感謝這次實習工作機會。
一、實習時間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
二、實習地點
xx國際大酒店
三、實習目的
學校里面學習的都是酒店相關的理論知識,在具體的工作經驗上面十分的少de。所以我為了完成學校的實習安排,也是幫助自己得到更多的理論知識,得到更多的酒店工作經驗。同事幫助自己在人際交往和性格方面,得到更加多的收獲。
四、實習過程
或許是因為在學習里面學習到的東西不夠過,再加上自己也沒有靠許多許多相關多的證書,所以面試的時候總是碰壁。面試的幾家酒店總是以我的工作經驗不夠多而拒絕我。后來幾經挫折這次找到一家新開的酒店通過了我的面試。也正是因為這樣的挫折,才讓我明白了工作的重要性,以及自己之前不好好學習的后悔。所以在那個時候我就在心里面下定決心,在實習里面一定要好好學習,積累到更多的工作技巧。
在這家新開的酒店,我們要負責的地方特別多,客房部、餐飲部、前臺,可以說這幾個工作崗位我都有去做過。雖然工作特別的雜,工作也特別累,可是卻真的幫助我學習到了許多的東西。要知道因為酒店是新開的,所以酒店的領導就十分的看重我們,給了我們很多學習鍛煉的機會,而且還經常給我們培訓,所以在酒店的工作技巧上面,讓我得到了質的成長。在酒店的工作,是需要跟各色的客人打交道,所以幫助我在人際交往上面學習到了許多的東西,讓我跟別人的溝通能力得到了飛一般的增加。
五、實習心得
實習工作是十分的累的,在學習里面我想什么時候起就什么時候起,但是上班就必須要按時起,所以鍛煉了我的自制能力,以及讓我的心性強大了很多。還要就是我的忍耐心也增加了很多,在工作上面因為出來錯誤被人罵了,我也能夠忍住自己的脾氣。所以這一次的實習,總的來說還是十分的不錯的,我也十分感激酒店給我這一次工作的機會!
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