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工程訓練實習報告
工程訓練見習報告基礎版。
通常來講,有付出就會有感受。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段,寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。在寫實習范文需要注意什么呢?下面是小編精心為您整理的“工程訓練見習報告基礎版”,供您參考,希望能夠幫助到大家。
第一部分 基本情況總結
一.本課程的目標、性質
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是全校各專業學生學習《工程材料及機械制造基捶和機械類院系學生〈綜合創新實習〉等課程必不可少的先修課。是機械類實踐課程三個層次(認識實習、金工實習、綜合創新實習)中的第二個層次,也是實習時間最長、學生人數最多的基本實踐環節。本課程的目標是:
1、 了解現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3、 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強學生的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4.進行思想作風教育,培養和鍛煉勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高學生整體綜合素質。
二.教學內容和課程體系的改革
1、 轉變教學思想,注重能力與素質的培養
教育目標的變化:在金工實習中過去那種只注重基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的發展需要,應該著重轉變為提高綜合素質、培養創新意和增強工程實踐能力為培養目標。金工實習對學生工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用,使學生不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求學生學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。
為了實現上述目標,我們采取了一系列措施:
① 將裝配實習改造成具有綜合性、總結性實習,即在裝配實習中,結合空氣壓縮機產品,將各工種的實習內容如工程材料、表面保護、熱處理、車工、銑工、鉗工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來,使學生對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。
② 又如,結合制作榔頭,將下料、銑工、磨工、鉗工、熱處理、表面保護等各工種連接起來,使學生了解了各工種的先后順序和作用。
③ 在線切割中,產品設計、將計算機繪圖、修改編程、加工制造、清晰、塑封等環節連接起來,使學生對產品的生產的全過程有一個直觀的認識。
④ 引入北航海爾最新cad/cam軟件,改變了過去單純手工編程的歷史,使學生不但了解和初步掌握了先進的產品設計和繪圖工具,也能有較多時間來設計和動手操作設備。
⑤ 在整個實習過程中,對學生的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥ 將學生加工產品的打分標準公布出來(印在實習報告之中),使學生對自己的產品的得分有明
確認識,對于提高學生的質量意識觀念有一定作用。
2、 實施分類教學大綱
我們注意了解各個院系對金工實習的不同要求,開設了金工實習a(適用于4系、5系、機械學院、8系、13系、14系、15系)和金工實習b(適用于1系、2系、9系、12系、18系)。另外,配合3系教學改革計劃,為3系開設理論與實踐相結合的金工實習。
3、 更新教材內容
① 為了使學生了解和初步掌握現代加工方法和工藝,結合世界銀行貸款項目,增加了加工中心、數控車、引入了基于網絡的最新cad/cam軟件。
② 增加了熱處理和表面保護實習。
③ 為配合金工課程的整體改革,將部分內容從金工課程(加工工藝學)轉移到金工實習中來,如簡單形位公差測量、工程材料牌號與識別、硬度測量、簡單金相觀察等。
4、 規范考核考試方法
① 實行綜合考評制度,對于學生的金工實習成績,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,單項成績不及格,不給總成績的辦法,使學生能認真對待每個工種和每個實習環節。
② 建立金工實習試題庫,考試時從庫中隨機抽取試題進行組卷,實行教考分離,考卷由指定教師確定的方式。
③ 對于沒有上機考試(計算機數目有限,大部分學生不能上機考試)學生考卷,由指定人員負責判卷,避免了“人情分”。
5、 因材施教和鼓勵拔尖人才辦法
① 在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有發揮的余地。
② 實行工種優秀實習生和綜合優秀實習生制度,對每個院系在各個工種都評選出工種優秀實習生,對于在3個以上工種獲得優秀實習生稱號的學生給予綜合優秀實習生的稱號。
三.推廣現代化教學手段,建立新的教學模式
1、 研制和使用了計算機輔助教學課件:“空壓機裝配”。
2、 研制和應用了金工實習網絡考試系統,但由于計算機臺數較少(不足20臺),每次考試只能容納半個班。
3、 北航海爾集團免費向工程訓練中心提供cad/cam系統軟件,如50個節點的網絡版caxa電子圖版、caxa制造工程師、數控車繪圖編程系統、線切割繪圖編程系統、加工中心繪圖編程系統等。使我校工程訓練中心的繪圖編程系統處于全國高校領先地位。
四.建設金工實習指導教師隊伍
1、 利用我校人事制度改革的機會,設立了各工種骨干指導教師,起到了保證教學質量和穩定教師隊伍的作用。
2、 實行競爭考核應聘上崗,對于提高金工實習指導教師隊伍整體素質、增強教學育人責任心和改變過去不好的作風起到了重要作用。
3、 由于工程訓練中心成立時的實習指導教師是從原北航機械廠實習車間全員轉移過來的,而機械廠對實習不夠重視,所以實習車間人員素質不是很高,對于進行教學改革和提高教學質量有一定的困難。經過多方努力,從機械廠其他重點車間和校外招聘了多名人員,這對于提高實習指導教師的整體素質起到了關鍵作用。
4、 實行嚴格的上崗制度,對于新招聘來的人員,經過一定時間的培訓和指導,由
訓練中心組成考核小組對每一位要正式上崗的實習指導教師進行嚴格的考核試講??己宋赐ㄟ^的指導教師不能上崗。對于保證教學質量起到了較好作用。
五.穩定教學質量,提高教學效果
為了穩定教學質量,提高教學效果,初步建立了金工實習教學質量監控體系,該體系主要由下列環節組成:
1、 編寫新的《金工實習報告》。對每個工種都明確了教學目的和要求、安全操作規程、實習內容安排和進程、產品質量評分標準、實習報告題目。題目的難度明顯增加,涉及的范圍擴大。既有理論、概念,又有實踐操作。實習報告成績和產品質量都記入總成績。
2、 堅持學生評議制度。讓每批實習學生對實習的教材、內容、工種、指導教師的各方面表現進行不記名評議,將學生評議結果張榜公布,而學生對實習指導教師的評價直接影響個人或班組的教學津貼等級和期中、期末考核以及評獎晉級。
3、 經常聽榷工程材料》、《加工工藝學》、《綜合創新訓練實習》等后續課程對金工實習教學意見和建議,不斷完善金工實習教學內容設置和與其他課程的銜接。
4、 建立了由金工教師和中心及部門主任組成的教學質量檢查小組,對日常金工實習教學進行定期聽課和檢查。
六.建設具有北航特色的金工實習課程
1、 實踐課程的整體改革比較徹底:
① 機械基礎類實習分三個層次,加上開放制作中心,使機械類實習實踐環節不斷線,學生接觸真實產品安排在綜合創新實習;
② 與金工課關系銜接較好,如如工程材料牌號及識別、熱處理基本工藝、刀具角度、公差基本概念等;
2、 內容較合適、工種齊全、效率較高:
① 在線切割、數控車、數控銑等工種進行自主設計加工;
② 手錘制作將鍛、車、銑、磨、鉗等工種聯系在一起,線切割將設計、繪圖、編程、加工、清洗、包裝等環節聯系在一起;
③ 技術先進、工種齊全:在全國首先在金工實習中開設加工中心實習;使用caxa最新軟件,同時保留數控銑的g代碼手工編程。讓學生既了解最新數控編程軟件,又了解世界通行的數控編程語言。工業上各種主要成型和加工方法實習均已開設;
3、 素質好、技術高、責任心強的師資隊伍:
① 文化程度較高;實習指導教師主要由具有大中專及高中學歷的人員組成,這在全國高校中是比較高的。
② 由于長期的優良傳統及嚴格的管理這只隊伍的技術水平較高,教學責任心強,有著較豐富的實
際教學經驗。
4、 注重學生整體素質提高:
① 規定了嚴格的實習管理制度、考試考核制度,并嚴格執行。在學生中引起了較大反響。增加了學生對實習管理、考試、考核的重視,基本杜絕了實習遲到、早退,考試作弊等現象。
② 注意在實習中進行有關遵紀守法、工作作風、愛國主義、集體主義、愛護公共財產、經濟效益、環境保護、獎勤罰懶等教育。
③ 比較恰當的成績評定方法開展金工實習優秀學生評定。既考核基本操作,考查基本概念和基本理論,還要求安全、紀律、作風。
七.近年來教學改革立項和教學成果獎
金工教學改革立項情況表
項目名稱 立項 主持 參加人數 時間 完成情況 效果
金工教學cai系列課件 校級 張興華 5人 97-99 完成 較好
金工教學整體改革 校級 李喜橋 9人 98-XX 完成 評分b+
航空材料現場教學改革 校級 于維平 2人 97-98 完成 較好
金工現代教學方法研究 市級 張興華 2人 98-XX 完成 較好
金工教師隊伍建設 市級 范悅 2人 98-XX 完成 較好
金工系列課程教學質量監控要求和評價標準 市級 王衛林 1人 98-XX 完成 較好
機械制造基礎實踐教學體系及管理改革 校級 范悅 4人 XX-XX 在進行 ?
金工多媒體教學課件開發 校級 張興華 人 XX-XX 在進行 ?
近年來教學成果獎有:
1.《金工考試和裝配實習cai》北京航空航天大學教學三等獎,1999年,張興華
2.〈通過科研和創新促進工程訓練中心的教學改革〉
北京航空航天大學教學成果三等獎,XX年,于維平等。
3.〈自動化專業類工程實驗體系改革實踐〉
北航教學成果一等獎、北京市教委教學成果一等獎,XX年,高金源、張興華等。
八.存在問題
1、 金工實習教學人員長期處于超負荷工作狀態,周一到周六均有課,今年暑假只放了2個星期的假,而學校其他教師則放了2個月暑假。金工實習教學人員數量不夠,各工種每個指導人員指導學生的人數嚴重超量(按教委要求),不但學生實習安全受到影響,也無法安排必要的培訓,嚴重影響了師資隊伍建設和整體水平的進一步提高。
2、 金工實習場地嚴重不足。目前的實習場地是按學校招生XX人/每年設計和建設的。而目前的我校招生人數已達3500人/每年。場地狹小,設備擁擠,安全系數降低。
第二部分 對照我校優質課程評檢與驗收指標體系自我評價
一.課程建設與管理(24分)
(一). 課程建設
要求:(3分)課程目標明確,性質定位準確,與其它課程的關系合理;
現狀:(3分)
(二). 教材建設
要求:(5分)
1.精選教學內容,注意反映和適應本門學科的新知識;
2.使用滿足教學大綱要求的高水平的主教材,教材選用有嚴格的評選程序,執行情況好;
3.有與教材相配套的參考書目或資料目錄;
4.實驗(實習)指導資料齊全;
現狀:(4分)XX年對《金工實習》教材進行了部分章節的改寫,重新編寫了《金工實習報告》,使實習教學內容基本符合教學大綱要求,反映了機械制造領域的新技術、新工藝、新設備。由于世界銀行貸款二期設備尚未到齊,所以新的《金工實習》教材預計在XX年完成。
(三). 教學文件
要求:(4分)教學大綱、簡介、教學日歷完備,文檔管理完備;
現狀:(4分)教學大綱、簡介、教學日歷完備,文檔管理完備;
(四). 教學質量控制
要求:(6分)
1.有定期的集體備課制度,課程教學備課充分;
2.有嚴格、科學的質量監控制度,并嚴格執行,如集體制定和審定教學大綱;任課教師資格審查、試講;定期集體備課;相互聽課;嚴格控制調課等;
現狀:(6分)以上要求均能符合;
(五). 考試管理:
要求:(6分)
1.有嚴格規范的命題和閱卷程序,執行情況好;
2.? 每學期考試考核設置a、b卷;
3.? 實行教考分離,專業課嚴格試題質量審查,統一閱卷標準,對考試成績有分析,有結果,有措施;
4.考試、考核資料保存完整,管理規范,建立并使用符合教學大綱的試題庫;
現狀:(6分)以上要求均符合;
二.實踐教學(17分)
(一). 教學硬條件
要求:(5分)
1.有與教學大綱相適應的教學設備(實驗設備、語音實驗室、教? 具、實物模型、演示設備等),且狀態良好,使用率高;
2.實驗室管理規范,設備齊全,維修及時,完好率高,使用效果好;
現狀:(5分)以上要求均能符合;
(二). 實踐教學
要求:(12分)
1.實驗開出率超過95%,實驗內容先進,符合教學大綱要求;
2.綜合性、設計性實驗占實驗總數達60%以上;
3.實驗室開放,在培養學生實踐能力方面有成效;
現狀:(10分)全部實習內容均能開出,在實驗室開放和綜合性、設計性實習方面不足;但金工實習應屬于掌握基本操作技能的范疇,所以在綜合性、設計性方面要求不能過高。
三.教學改革(14分)
(一). 教學內容和課程體系改革
要求:(8分)
教學內容和課程體系的改革思路清晰、目標明確,規劃合理,措施具體,組織落實,已有初步成效,60%以上教師在課堂教學中突出使用了啟發式、問題式、討論式、研究式、探索式或開放式等教學方法;
現狀:(7分)近年來增加了數控車、加工中心、表面保護實習,改革了裝配實習、鉗工實習、銑工實習、車工實習、線切割實習、鍛造實習、焊接實習,使上述實習內容不斷充實和完善,更加符合現代成型加工和機械加工的發展形勢和教學要求,不斷改革教學方法。
(二). 教學研究與改革
要求:(6分)
持續開展教學研究和改革,60%以上的教師積極參加教學改革的實踐(如編寫教材、更新教學內容、改革教學方法、改革考試內容和方式、開發課件、開設新實驗、指導學生課外創新活動等教改試點);
現狀:(4分)由于實習指導教師有相當部分是高中畢業或中專畢業,而且有很多是老工人,所以對這些人員來說本項要求不能達到。但具有教師資格的人員能達到要求。
四.隊伍建設(17分)
(一). 師資結構
要求:(8分)
1.教師配備齊全,職稱、年齡、學歷結構合理;
2.主講教師全部具有講師以上職稱;
3.本單位高級職稱教師擔任本科主講教師的比率在85%以上:每學期,教授為本科生上課比例超過上課教師數的40%;
4.主講教師中青年教師(45歲以下)比率在50%以上;
5.教輔人員配置合理、到伎、效果好;
6.實驗技術人員配套到位、合理;
現狀:(6分)基于同樣的原因,本項要求達不到。
(二). 青年師資培養
要求:(5分)
1.青年教師參加必需的教學環節和實踐環節如聽課、輔導、下廠實習、社會實踐等;
2.青年教師獲校級教學比賽或教學成果獎;
3.青年教師參加科學研究或教學研究,并在一些重要課題中發揮骨干作用;
[青年教師指40周歲(含)以下]
現狀:(3分)本項要求的第2和第3方面達不到;
(三). 科學研究
要求:(4分)
70%以上的教師主持或參加本學科的科學研究或工程實踐課題,并取得較好成果(獲獎、通過鑒定、出版專著、在正式刊物或國內外重要學術會議上發表學術論文、投產等);
現狀:(4分)具有教師資格的人員均能在科學研究方面發揮很好的作用,并取得較好成果;
五.教學質量與成果(28分)
(一). 課堂教學質量
要求:(16分)專家評議課堂教學質量優秀(評分平均達到85分以上)標準見課堂教學聽課表;
現狀:(12分)
(二). 師生評議
要求:(10分)www.alwaycall.com
1.師生評議認為80%的教師教學優良;
2.高年級學生反映教學效果較好;
3.后修課教師對教學效果滿意;
4.主講教師自評教學質量優良;
現狀:(9分)本項要求均能較好滿足;
(三).教學成果獎
要求:(2分)近三年有校教學成果三等獎以上的成果;
現狀:(2分)可達到。
結論:自評得分:85分
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「報告分享」工程訓練見習報告(篇四)
用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習是磨練自身,鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。一篇實習范文應該要怎么寫呢?小編特地為大家精心收集和整理了“「報告分享」工程訓練見習報告(篇四)”,供您參考,希望能夠幫助到大家。
課程:工程訓練D/E 班級:
十次工程訓練課結束了,這也算的上是在大學一年多以來真正意義上的動手實踐課。對我而言,這樣的實驗課不多,但是卻有著它不同于其他理論及實驗課的魅力。對于我這樣一位學習電子商務的學生來講,我的實驗課更多的是以計算機實驗課為主。這種在短短時間內要能上手的動手操作實驗課更是具有其不同的意義。
我還記得我的第一次實驗課是于第三周所上的車削E1,有一點小小的意外發生:我不知道上課時間,于是在第一節工程訓練課上,我遲到了。但是,值得慶幸的是,跟著有著多年的教學經驗以及熟練的車床動手能力的車削老師學習,我并沒有因為自己的小失誤而欠下太多的理論而無法完成自己的作品。車削所需要使用的機器是一個能夠高速轉動的機床,如果不能夠嚴格按照要求著裝或者操作,可能會產生無法估計的后果。所以,在教給我們操作方法的同時“安全”兩字也被掛在嘴邊。就這樣短短的三個課時的時間,我真真切切的體驗了一次使用機床制作目的工件的過程。同樣,在這短短的時間里,我也看到了車削老師的認真教學。這僅僅只是開端,但是確實是一個不錯的開端。
我的工程訓練課分別是:車削、鑄造、陶藝、測量、企業模擬、測量、鐵藝、數控線切割、工程訓練理論課。因為這是幾種不同的課程,授課老師各有各的教學風格和特色:嚴謹的車削老師、和藹的陶藝老師、幽默的鐵藝老師等 但他們都具有一個共同的特點:教學嚴
謹、經驗豐富、熟練的動手操作以及精煉的語言表達力。這些都是我們這些即將進入社會的學生需要注意的所對于以后自己所從事的工作的態度。只有將自己所學轉化為自己所用且精,才能找到自己在以后的工作崗位中的“獨一無二”的狀態。同樣,對于自己的工作要有一個認真對待的態度。
每次上課的地點、老師、一起上課的同學都不相同。而這樣的一些工程訓練課則是要求上課的同學分小組進行學習和最后對老師要求的作品的制作,以及最后的評分都是以小組為單位的。而這樣的特殊的屬性對我們的團隊協調能力和語言溝通能力是一種考驗,也是一種提升。因為在一起上一節課的同學一般情況下是不同專業且不認識的人,有些甚至是不同年級的。而這樣的情況下如何能夠在短時間內找到自己的“小伙伴”,組成一個分組;如何在后面的小組活動中相互學習、互相幫助。這都是在鍛煉我們的與生人的溝通能力和團隊協作能力。我在這段學習實踐中,遇到過兩人、四人、八人等幾種分組,而每一次都是不同的體驗和收獲。
工程訓練實踐課與其它課程所根本不同的在于其對動手能力的訓練,而我在這短短的學習時間里,更多的是收獲是工程訓練課所教授的本身。例如:我能自己動手操作機床,制作一個簡單的金屬制品;我可以自己將一團泥土打造成具有自己創意的“藝術品”;同樣,我可以簡單使用鐵絲來制造自己充滿活力的作品。這樣的一系列課程本身的內容才是我最大的收獲。這是大學所不同于初高中教育的地方,大學更多的是注意社會實踐動手操作能力的培養。
很幸運能有這樣的機會進行學習,但同樣希望能繼續開展這樣的課程,這樣的不同與平常的體驗,也只能是在大學里才能體驗到。我的工程訓練實習報告為我的感想,簡簡單單卻真實可感。
2022總結: 工程訓練實習回顧
自古圣賢之言學也,先以躬行實踐為先,識見言論次之。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《2022總結: 工程訓練實習回顧》,希望對您的工作和生活有所幫助。
為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中,我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫,不能做深入學習,但這些天來的生活也稱得上是內容豐富,充實有趣。在實習過程中,我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質,初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。
一、作息時間
在參加金工實習的這幾天中,每天我們都是8點鐘上班11點半下班,中午休息一個多小時,下午一點半又要上班,到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣,每天力爭早睡早起,好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭,十分有利于我們養成健康的作息習慣,幫助我們改正凌晨睡,中午起的顛倒的作息。不僅如此,這一作息規定還增強了我們的時間觀念,讓我意識到凡事要趕早不趕晚,做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮定
在實習過程中,許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工,一開始未免有些緊張,不是加切身時加得太多,就是不能用適當的速度竟轉動手柄,又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步,導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了,于是鎮定情緒,不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中,太過緊張了手就老是抖個不停,焊的歪歪扭扭,焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍,焊準,焊好。
三、團結協作
有許多操作過程中,需要兩名或同學共同完成工作。這時,就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中,每個人各司其職,負責自己的一個環節,又互相幫助,幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近彼此的距離,填補了存在的隔閡,是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。
四、耐心與耐力
要說金工實習中哪個環節給人印象最深,十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來,那真是覺的頭暈腦脹,大受打擊。第一天結束的時候,還把錘子的羊角鋸壞了,當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息,養精蓄銳之后再度開工,終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰,它告訴我要不急不躁,掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下,才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教,在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法,這時就要綜合考慮精度要求,經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車床車,也可以用刨工,鉗工,磨工,甚至線切割,但是它們加工出來的精度卻不一樣,耗時耗費也相差不小。同樣是車床,對不同的材料每次的加工深度有不同,硬剛每次就應在1mm以內,軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之,要根據根據具體情況進行具體分析。
近十天的金工實習,雖然有些累,但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和,一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解,甚至是手把手地傳授技術,平??沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實踐有多么重要,倘若沒有金工實習,有一天走出校門,什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道,還說是學工科的學生呢!可想而知,金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料,在實踐這個大熔爐里不斷的敲打,不斷的磨練,讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華,鑄造成一塊優秀的工件!
創新報告及一些建議
1、由于實習的時間很短(只有兩周),而且工種比較多,安排比較緊密,基本上是一天左右就一個工種,很多東西都只是學到皮毛,或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來,學到的東西很快就會忘記了,印象不深刻,更不用說熟練了,以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后,讓學生按步驟操作一下,看還有時間就要學生做作業,我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮,或是指導學生進行一些有益于創新的活動,讓學生活學活用,用學過的方法去做一些沒做過的事,培養學生的創新能力。
2、如有時間的話,應盡可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作,這樣可以讓學生了解每一步操作的由來,而且讓學生把每一步都記得更加清晰,操作時不容易發生錯誤,這也為同學們的安全加上了一層保障。
3、每一組的人數不宜太多,因為人多的話,聽老師講解也聽不清,看老師的操作也看不清,這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確,就有可能誤操作,容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數,把每一組分的更細,讓學生向老師詢問的機會。
4、鈑金中切割板材時,每次都要量取,十分不便,可以在床身上加上刻度及固定裝置,使得可以實現連續切割。甚至可以考慮安裝自動裝置,類似于自動走刀,在切割相同型號的板材時可自動完成。
工程訓練實習報告1000字
千里之行,始于足下。實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“工程訓練實習報告1000字”,希望能對您有所幫助,請收藏。
上學期我們專業沒還有工程訓練這門課程,每次看到有同學穿著軍裝去上工程訓練的時候我心里還是有些許的羨慕,因為我很喜歡實踐性的課程,喜歡發揮自己的想象做出想要的東西。十次課程,說少也不少,在這個過程中我所學到的不僅僅是知識,更多的還有對待工作的態度和原則。我很高興有這么一個鍛煉自己的機會,所以在整個過程中我都以積極地態度去面對,盡管也有過緊張和膽怯。
我對鉗工、焊接等需要親自動手操作的實驗特別感興趣,但對于數控車削、數控銑削和數控線切割三個實驗似乎毫無積極性。三節課,兩個半小時就只是寫一張程序表,很多同學半個小時就寫好程序然后到處閑逛等著下課。而對于我來說,就算是一張程序表也不是那么簡單,我總是沒用心去聽老師所講的,所以我只有慢慢把書看懂再完成作業,這樣一講課的時間就沒有了。對于這三講課,其實我并不能學到什么知識,因為我根本不會記住怎么寫程序表,反而我需要記住的是學這個的原因和好處?,F代社會科技越來越發達,自動化的機器正在逐步代替手工勞動,這就是社會發展的趨勢,而我們作為大學生,就算不以此為專業也應該了解一些最基本的知識。
雖然我對數控實驗不感興趣,但它畢竟不是很難,對我來說真正最難的應該算是鑄造實驗了吧。鑄造是我的第一個實驗,也是做的最差的一個。第一次工程訓練,我有點激動更有些緊張,我迫不及待地想要開始去做以至于沒有注意到老師所說的細節,結果當然是我們一
次又一次地失敗。雖然最后還是完成了作品,但得分很低,不過我愿意接受這樣的懲罰。自信是可以的,但也要有個度,過度的自信就是自以為是,希望自己能牢記此次教訓。
自行車拆裝實驗是最讓我擔心的一個實驗,因為我從小很少接觸自行車也不會騎自行車,所以在上課之前我一直在想一定要和男生在一組,畢竟男生一般都對自行車比較感興趣。事實證明我錯了,上課時放的視頻和老師所講的我都覺得不是很難,之后和三個女生一組認真完成了作業,我們不僅是最先完成的一組,而且還受到了老師的表揚,當時我們四個都開玩笑的說了句:真是巾幗不讓須眉。我可以說是很感動吧,也給自己下達了一個要求:永遠都不要小瞧了自己!
做工程訓練的這十講課也算是一段美好的回憶吧,做鉗工實驗時的順風順水、做焊接實驗時的驚心動魄、做車削和銑削實驗時的小心翼翼……我似乎看到了機器與人的感情。
雖然每一門課程都會根據專業不同來分難度等級,工程訓練也一樣,不過我覺得陶藝和鐵藝是不可缺少的,這兩個實驗實踐性很高也沒有限定的制作樣式,對于培養大學生的創新性思維有比較明顯的作用。至于數控實驗,我覺得可以只做一個比較有代表性的,因為大概的思路和原理都差不多,但那唯一的一個數控實驗可以做得更詳細或更深入一點,畢竟要符合現代科技的發展趨勢。
報告必備: 工程訓練見習報告一篇
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大家都知道這樣一道理:理論應該與實際結合才能彰顯其價值。
中學時代完全的課本知識充滿著我們的頭腦,弱化了我們的動手操作能力。所以我來到大學繼續深造,這學期的工程訓練讓我親身體驗了動手操作,受益匪淺!雖然只有10次訓練,但是每次訓練我都有所收獲。無論是從技能還是知識水平角度看,自己都有一定提升;但不得不承認這些遠遠不夠。但至少有了方向可尋。對我們女生來說這無疑是挑戰,接下來我講談談自己的收獲和對該課程的看法。
我的收獲大致有三個方面:一是理論與實際的結合,動手操作能力的訓練有提高;二是團隊協作能力提升及其團隊意思增強;三是自身在訓練過程后面對成功與失敗的心智更堅韌。對于第一方面的收獲,我想說的是這樣培養學生效果很好,在講師講完后就馬上操作,作為學生自己深深感受到自己真正的學到了知識和技能。在訓練中有團隊合作一起完成任務,一樣的得分,所以大家都配合得很好也很開心,不論成績怎樣,最后都會在分別時說合作愉快。回想起來還是挺有意思的。至于最后一方面我想說的是有一次自己的訓練結果成績不是很理想,心中有點糾結和不甘,之后慢慢調整過來了,自己心態也有所改觀。
這期的訓練讓我感受最深的是鑄造和焊接兩次實習。鑄造是團隊合作,在制作過程中與隊友相互配合,但是由于沒有聽懂和看清老師的講說有許多不會的不會的環節,導致最后鑄造的飛機模型不合規定
標準,得分不理想;不過我們還是完完整整的配合完成了,飛機模型還看的過去。另外就是焊接實驗,對于我一個女生來說,在這種強電和高危險的實驗中可定會有膽怯,但是迫于無賴自己還是親自完成了操作;所以說人的潛質需要不同環境來挖掘呀。訓練實習中我覺得每個同學都是最棒的,他們都勇敢和積極參與其中,無論天氣炎熱,堅持到最后,我相信這期的工程訓練讓我們大一新生有很多收獲和成長。感謝學校的工程訓練,也感謝曾經的隊友們。
任何事都如硬幣一樣有兩面性。經過對該課程的學習,自己也發現有些不足的地方。一是上課時間長度不夠完善。有的訓練所需時間太短,為了完成任務導致同學心浮氣躁,不能完全發揮自己的能力;有的時間太長,比如那些數控方面的實驗,大部門時間都在等交任務!二是訓練過程講師并沒有太注意要求細節問題,我認為細節對于工程來說很重要。老師只是講大體部分而忽略細節。三是有些訓練沒有足夠好的訓練材料,比如焊接試驗,差訓練用的鐵板,導致訓練時材料不夠用而得不到從分的訓練。
最后,這期的工程訓練自己很喜歡也很有收獲,希望學校開展更多的像這樣的有親身動手操作的課程。正如我自己的收獲一樣,這有助于學生多方面能力的提高!對于一個工科女生更應該加強動手能力,敢于嘗試,這樣自己才能有所收獲和成長。
專業見習報告基礎版
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一,走近你,讓我充滿向往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓的機會.也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工.五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗.談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照.
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!
二,走進你,讓我斗志昂揚
4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部.帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域.第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美東,加拿大拼箱.
A一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起,做起,比如發發傳真,接接電話什么的.4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了.但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎.
從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習.這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的.大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者EDI等途徑.然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運價情況.
4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美東,加拿大拼箱實習的.在這兩條航線上實習,主要是學習了如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發提單確認;制作入倉通知,國內賬單,預配單及艙單等等.應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊.
4月26日到28日,實習范圍是美加整柜.這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西.比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,"裝貨時間"一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿易公司.我還學會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.
總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了"實習指導書"里應該實習的10條內容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯系單等.我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的.本著積極上進的態度,認真,努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實際,鍛煉了自己的動手能力.
十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照.
首先是牛兵和肖國暄師傅.他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心.
其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯.尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西.
最后是吳梅和張家兩位師傅.因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道.在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等.
總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們.
三,海程邦達,我能為你做些什么
實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西.首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍.走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力,認真,再認真一些些,再努力一點.也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的"特殊文化"!
短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說.實話實說,"物流"算是一個比較年輕的詞吧.目前,物流運輸仿佛處在"戰國時代",足可以用一個"亂"字來形容.其實,打價格戰,無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了.也就是說,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的.但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創造品牌,增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什么,企業就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優的服務!
從長遠來講,我覺得公司應該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應該盡可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發展的空間才可能無限地拓寬.
其次,還有幾個小問題,我覺得應該注意一下.第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應該讓客戶比較容易辨認.第二,其實公司有必要在必要的場合,必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等.
當然,以上僅僅代表我個人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵.
在和邦達結緣之后,我一直在為自己"估價",也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的'努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的邦達人而努力!
四,謝辭
首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.
其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵,肖國暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導,謝謝!我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!
[報告系列] 工程訓練實習報告.doc
不蹚河不知水深淺。實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。一篇實習范文應該要怎么寫呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《[報告系列] 工程訓練實習報告.doc》,歡迎您參考,希望對您有所助益!
短暫的四次工程訓練實習結束了,雖然只有短短的四天的時間,但我卻從中收獲了許多。經過這四次的學習,我對工程訓練實習這門課程有了更深的了解,工程訓練實習是一門實踐性的學科基礎課,是高等院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。所以,作為一名現代大學生,而且是中國石油大學的學生,我們不僅要學習工程實習,更要學好。
作為一名土木工程專業的學生,工程訓練和本專業有著或多或少的聯系,通過金工實習,我們能夠了解實際生產,從理性的認識上升到感性的認識,了解了一些先進生產技術設備,更重要的是培養了我們的動手能力和精益求精的工作態度。從小學到高中的十二年學習生活中,我們只是學習一些理論知識,缺乏動手能力,所以工程訓練實習給我們提供了一次鍛煉的機會,也讓我們對生活有了更進一步的體驗,學到了書本上學不到的東西,并將理論知識與實際應用相結合。離開了課堂的嚴謹氛圍,我們感受到了車間中的不一樣的氛圍,給我印象最深的是指導老師嚴謹的教學作風及對工作認真負責的態度。
我認為,作為一名大學生只憑著腦子思考、琢磨是不能完成實際工作的,只有在擁有完整的科學知識體系的同時,并擁有一些實際操作經驗、熟練掌握對各種儀器的操作的同時才能把各種零件加工好。從剛進工廠的那一刻我就對工廠里的那些儀器設備和一些工具產生了濃厚的興趣,對他們充滿了好奇,迫不及待的想去動手操作一下。
工程訓練實習過程中,安全是最重要的,第一節課時,老師就給我們講了安全的重要性和實習過程中應該遵守的儀器使用規則,還有往屆的同學因為不遵守儀器使用的規則而照成的傷害,聽起來有點讓人害怕。對于我們來說,我們一定要認真地聽老師的要求,嚴格遵守課堂的紀律,把安全放在第一位。從老師的講解中我明白了只要按照正確的方法,掌握操作要領,是不會發生事故的。
所以,操作的規范,是安全生產的重要保證!
還記得我們第一次實習的內容是刨床,首先,我們從老師那里得到了許多關于刨床的理論知識。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外,還有輔助運動,也叫進刀運動,刨床的進刀運動是工作臺(或刨刀)的間歇移動。
在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽,也可以刨削孔、齒輪和齒條等。
如果對刨床進行適當的改裝,那么,刨床的適應范圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率,它適用于中小批量生產和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工,刀具較簡單,但生產率較低(加工長而窄的平面除外),因而主要用于單件,小批量生產。
其中,我們主要學習了牛頭刨床,并實際操作了牛頭刨床,完成了將圓柱體加工成長方體的實習。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床(見圖)由滑枕帶著刨刀作水平直線住復運動,刀架可在垂直面內回轉一個角度,并可手動進給,工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動,常用于加工平面、溝槽和燕尾
面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構,用于加工成形表面,如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身(臥式)或立柱(立式)上移動,適用于刨削特大型工件的局部平面。同時老師告訴了我們牛頭刨床的五個特點:
1、牛頭刨床的工作臺能左右回轉角度,工作臺具有橫向和升降的快速移動機構;用以刨削傾斜的平面,從而擴大了使用范圍。
2、刨床的進給系統采用凸輪機構,有10級進給量。改變走刀量,也非常方便。
3、牛頭刨床在走刀系統內裝有過載安全機構,當由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時,走刀自行打滑,無損機件保證機床的正常運行。
4、滑枕和床身導軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導軌面,均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。
5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構,所以在變換速度,啟動機床及停車時,可不必切斷電源,制動停車機構能使滑枕當離合器脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。
第二次我們的實習內容是數控銑床。:數控銑床是在普通銑床上集成了數字控制系統,可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。數控銑床一般由數控系統、主傳動系統、進給伺服系統、冷卻潤滑系統等幾大部分組成。
1。數控銑床的主要功能
1)點位控制功能數控銑床的點位控制主要用于工件的孔加工,如中心鉆定位、鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。
2)連續控制功能通過數控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插補運動,銑削加工工件的平面和曲面。
3)刀具半徑補償功能
如果直接按工件輪廓線編程,在加工工件內輪廓時,實際輪廓線將大了一個刀具半徑值;在加工工件外輪廓時,實際輪廓線又小了一個刀具半徑值。使用刀具半徑補償的方法,數控系統自動計算刀具中心軌跡,使刀具中心偏離工件輪廓一個刀具半徑值,從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半徑補償的功能,改變刀具半徑補償量,還可以補償刀具磨損量和加工誤差,實現對工件的粗加工和精加工。
4)刀具長度補償功能改變刀具長度的補償量,可以補償刀具換刀后的長度偏差值,還可以改變切削加工的平面位置,控制刀具的軸向定位精度。
5)固定循環加工功能應用固定循環加工指令,可以簡化加工程序,減少編程的工作量。
6)子程序功能如果加工工件形狀相同或相似部分,把其編寫成子程序,由主程序調用,這樣簡化程序結構。引用子程序的功能使加工程序模塊化,按加工過程的工序分成若干個模塊,分別編寫成子程序,由主程序
調用,完成對工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調試,優化加工工藝。
7)特殊功能在數控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置,用傳感器對實物掃描及采集數據,經過數據處理后自動生成NC程序,進而實現對工件的仿形加工,實現反向加工工程??傊?,配置一定的軟件和硬件之后,能夠擴大數控銑床的使用功能。2。數控銑床加工范圍
1)平面加工數控機床銑削平面可以分為對工件的水平面(XY)加工,對工件的正平面(XZ)加工和對工件的側平面(YZ)加工。只要使用兩軸半控制的數控銑床就能完成這樣平面的銑削加工。
2)曲面加工如果銑削復雜的曲面則需要使用三軸甚至更多軸聯動的數控銑床。
最后一次實習主要是學習焊工,因為我們本次實習時間比較短,我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下,我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態而不加壓力的一類焊接方法,如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。
最后還是那句強調安全問題,如女生必須帶上將頭發扎起來,并且帶上安全帽。所有同學必須穿長袖長褲,使用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。從中我了解到,焊接過程中,工件和焊料熔化形成熔融區域,熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中,通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種,包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。
19世紀末之前,唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末,先是弧焊和氧燃氣焊,稍后出現了電阻焊。
20世紀早期,隨著第一次和第二次世界大戰開戰,對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大,故促進了焊接技術的發展。今天,隨著焊接機器人在工業應用中的廣泛應用,研究人員仍在深入研究焊接的本質,繼續開發新的焊接方法,以進一步提高焊接質量。
實習的過程是短暫的,但內容是豐富的,意義也是深刻的。它加強了我們的實際動手能力,也讓我們領略了科技的進步與技術的日益發展,我們必須不斷的豐富自己,讓自己掌握各種方面的知識、經驗,以便自己以后能更好的適應社會。也同時魔力自己的吃苦精神。所以我覺得學校給與我們的這次工程訓練實習是一次非常寶貴的經歷。
電工見習報告最新基礎版
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一、實訓時間
__年x月__日。
二、實訓地點
__實習基地。
三、指導老師
__。
四、實訓目的
1、熟悉電工工具的使用方法。
2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。
3、掌握電工基本操作技能。
4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。
5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。
6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟,并掌握電路圖的繪制方法。
7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規格及使用范圍。
五、實訓資料
(一)常用低壓電器介紹
1、螺旋式熔斷器
螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置,使用中,由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路,防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選取熔斷器時不僅僅要滿足熔斷器的形式貼合線路和安裝要求,且務必滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓,熔斷器額定電流小于線路工作電流。
2、熱繼電器
熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性,它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為:熱元件串接在電動機定子繞組仲,電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時,經過熱元件電流增大,熱元件熱量增加,使雙金屬片彎曲增大,經過一段時光后,雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作,從而切斷電動機控制電路。
3、按鈕開關
按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的,電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為:按下按鈕時,動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱,成對使用。常態時,如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的,稱為常閉開關,如果接下邊的靜觸點電路是打開的,稱為常開開關。
4、交流接觸器
接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交,直流電路并且能夠遠距離控制電器。由電磁機構,觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為:當線圈通電以后線圈電流產生磁場,產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作,使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失,銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭,恢復原狀。選取接觸器時,要根據所控制負載的工作性質,負載輕重,電流類別及被控制對象的功率和操作狀況,控制回路要求選取線圈的參數進行選取。
(二)安裝工藝
我們在實習過程中學習了塑料配線槽配線方式,塑料配線槽配線方式的基本要求為。
(1)配線前應認真閱讀電氣原理圖,安裝接線圖,然后思考導線走向。
(2)根據負荷大小和回路不一樣及配線方式選取導線規格,型號和顏色。
(3)先配主電路,后配控制回路。
(4)電氣控制柜內配線應整齊美觀,橫平豎直,轉角處成90度直角,成排成豎的導線應用鋼精軋頭固定,控制柜與外部連線的導線在柜內的部分導線端應穿塑料管或用線繩,布帶,塑料帶綁扎。
(5)敷設導線時,應盡量減少交叉或架空線,導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應采用套管標上線號。
(6)導線與接線端子連接時,線頭如彎成羊角圈,應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。
(7)配線完畢后,根據圖樣檢查接線是否正確,確認無誤后,緊固所有緊壓件。
(三)安全用電常識
1、觸電的種類:包括單相觸電,兩相觸電,跨步電壓觸電,懸浮電路上觸點等四種。
2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時,電流對人體的傷害程度與下列因素有關:電流強度(可分為感覺電流,擺脫電流,致命電流)的不一樣;電流透過人體的持續時光的不一樣;電流頻率的不一樣;電流途徑的不一樣,電壓的電流的不一樣。
六、實訓心得與體會
在本次實習中,自我學到了許多以前沒接觸過的知識。在此過程中,把這些運用到實踐中,鍛煉了自我的潛力。這次實習不僅僅注重自我的思考潛力,還注重自我的動手潛力。好多東西看起來很簡單,看電路圖也懂,但是要自我親自去做時,你才發現理論和實踐有多大區別??匆粋€東西簡單,但實際操作中卻有很多值得注意的地方。有些東西也與你想像的不一樣,我們這次實驗就是要跨過理論與時光按之間的鴻溝。
社會見習報告基礎版
吾嘗跂而望矣,不如登高之博見也。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?以下是小編為大家精心整理的“社會見習報告基礎版”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
隨著計算機的發展和教學軟件數量的增加,計算機在數學教學中的應用越來越廣泛。(例如我們組織的教學公開課就是通過多媒體來上的)利用計算機來演示幾何教學中的圖形,能夠使學生更直觀地掌握幾何中的性質、定理、判定等命題。從而可以做到更高密度的知識傳授,大大提高課堂利用率。因此,為了適應現代教學需要,我們必須掌握有關的計算機知識,制作教學課件,并把它應用在課堂上。
在實習中,我還只是采取傳統的講授法,一共上了6節課,還上了高考班的練習課,覺得還是高考班的效果好。課堂上若學生對我的提問有所反應的話,就是對我最大的回報。因此,在課堂上必須注意學生的反應,即時對他們的疑問作出解答,上課內容能夠按時完成。
每個教師,都希望自己的學生個個學習成績優秀,但這總是老師的一廂情愿。我認為,要隨時掌握學生的學習情況,分析原因,從而改進自己的教學方法和確立教學內容。
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者,也是學校管理的中間力量和骨干分子,對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作,我有這樣一個認識,班主任對學生的思想教育工作,實質上是一個與學生實行心理溝通的過程,只有真正了解了學生的內心世界,做到有的放矢,方法得當,才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的,從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。
一、主題班會
經過一個星期的準備,在第一周的周二我主持了新學期的第一次班會,這也是我主持的第一次班會。這次班會的主題是“青少年的思想道德修養”。在班會上,同學們積極發言,讓我深深的體會現在的中學生已經有了很豐富的思想道德修養。例如,關于校紀學規,青少年的早戀問題等等,他們都回答的頭頭是道。班會的另一個要點是“新學期新打算”,讓一些學生上講臺說出他們上學期的不足之處和這學期的計劃。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正,更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃,更有目的地進行學習。這也培養了學生上講臺的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言,但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發言的同學都深有感受。
二、獎懲適當。
我知道一個優秀的班主任,時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈,很多時候我們的一個笑容,一個課余誠懇的交談,有時是一個眼神,一句鼓勵的話,都會對學生產生長久的影響,你愛的奉獻會得到愛的回報,但我們細想一下,這樣的學生有多少,真正能感悟到你老師的愛的學生,絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱,淡薄了紀律的約束,這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生,而是六十六人的班級沒有嚴明的紀律,如何有良好的班風?在我們的教育工作中,懲罰也是教育的一種手段。當然,懲罰特別要慎重,我認為當我們懲罰學生時,應該注意以下幾個方面:①首先一定要注意尊重學生的獨立人格,保護好學生的自信心、自尊心,好的就是好的,錯的就是錯的,不要一錯百錯,全盤否定;②懲罰的目的是警示學生什么不可以做,做了會有什么后果,不是為懲罰而懲罰學生,而是為教育學生而懲罰學生,換句話說,懲罰是手段,教育才是目的;③誰都會犯錯誤,但不是誰都會改正錯誤,受懲罰不要緊,要緊的是改正錯誤,關鍵不是懲罰,關鍵是接受教訓,改正錯誤。
三、組織開展活動的魅力。
良好班集體的建設必須依靠活動來實現,活動可以產生凝聚力,密切師生關系,使每個學生發揮主體的積極性,這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班,凡是學校組織的活動,班主任和我都給予高度的重視,如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中,開展籃球比賽,一起與學生訓練。告訴他們不用把名次與輸贏,放在第一位,只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們:在競賽活動中,一個人的目標期望水平不能過高,也不能過低,只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態,對于我們每個同學來講,活動的目的不是拿名次,而是看我們如何對待競爭,是否有參與意識,是否全身心投入了,是否能做到問心無愧。在活動中進行教育,同學們易于接受也能很快轉化為行動。抓住“活動”這個最佳的教育時機,精心設計教育內容,就能收到意想不到的教育效果。
高中階段學生數學學習成績兩極分化呈現出比小學階段更嚴重的趨勢,后進生聽占的比例較大,特別在高中二年級表現得尤為明顯。這種狀況直接影響著大面積提高數學教學質量。那么,造成兩極分化比較嚴重的原因是什么?如何預防嚴重分化?
一、減少學習分化的教學對策
(一)培養學生學習數學的興趣
(二)教會學生學習
(三)在數學教學過程中加強抽象邏輯思維的訓練和培養。
(四)建立和諧的師生關系
二、 造成分化的原因
(一) 缺乏學習數學的興趣和學習意志薄弱是造成分化的主要內在心理素。
對于初中學生來說,學習的積極性主要取決于學習興趣和克服學習困難的毅力。
(二)掌握知識、技能不系統,沒有形成較好的數學認知結構,不能為連續學習提供必要的認知基礎。
(三)思維方式和學習方法不適應數學學習要求。高二階段是數學學習分化最明顯的階段。一個重要原因是高中階段數學課程對學生抽象邏輯思維能力要求有了明顯提高。而高二學生正處于由直觀形象思維為主向以抽象邏輯思維為主過渡的又一個關鍵期,沒有形成比較成熟的抽象邏輯思維方式,而且學生個體差異也比較大,有的抽象邏輯思維能力發展快一些,有的則慢一些,因此表現出數學學習接受能力的差異。除了年齡特征因素以外,更重要的是教師沒有很好地根據學生的實際和教學要求去組織教學活動,指導學生掌握有效的學習方法,促進學生抽象邏輯思維的發展,提高學習能力和學習適應性
經歷了一個月的實習生活,讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣?;仡櫤蛯W生們一起走過的日子,不禁想起自己的高中學時代,也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮,一份靈活,一份大膽。學生的能力一代比一代強,要求也越來越高。因此,要想在學生中樹立起好老師的形象,還需要走一段不尋常的摸索之路。
我的這份最原始的愛,教學工作,在我以后的生命中就是它了?,F在的我已經開始愛上了當老師這一份工作。或許我將來陰差陽錯不能夠當上老師,但是我會爭取的,我對我選的專業和職業都無所后悔。
在回校后我決定要在現在努力學習的基礎上再更努力的學習,在實習實踐過程中我發現我現在的水平還不能完全勝任教師的工作,主要的知識層面的差距,可是可以提高的,只要更加的努力。
我相信畢業后我就是一名人民教師,我會努力的!
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