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發布時間:2022-12-04

「報告分享」 生產實習報告(一篇)。

常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習是一種專業的實踐體驗,提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。那么如何寫一份實習范文呢?小編收集并整理了“「報告分享」 生產實習報告(一篇)”,相信能對大家有所幫助。

一、實習目的

1、加強對工廠生產流程的進一步認識,了解所學理論在實際生產中的運用。

2、了解并掌握服裝的工藝流程及注意事項。

3、加強學生與社會聯系,為學生走向工作崗位從事實際工作奠定基礎。

二、實習地點

1、公司名稱:

2、公司地址:

3、電話及聯系方式:

4、公司負責人:

三、實習內容:

在學校安排的12月16號的實習課程中我們參觀了鄭州市領秀服裝公司,“夢舒雅”女褲設計室,鄭州市西服總廠,鄭州市天奇職業裝設計公司以及鄭州市央帥制衣公司。在這些公司中即有鄉鎮企業的佼佼者,也有規模較大的集體性質的服裝股份有限公司,還有取得成功的私人服裝企業。他們雖然在公司體制上不同,但在公司經營以及對人才的要求方面是有共同之處的。

在領秀服裝公司參觀期間我們了解到它是鄉鎮企業,服裝產品以女褲為主,它旗下的女褲品牌有“夢舒雅”,還有一個是休閑品牌,夢舒雅在鄭州女褲市場上具有很高的市場占有率,其主要的女褲競爭對手多為南方(武漢)的女褲品牌。我們參觀了它的生產車間,裁剪車間,選料車間以及驗布車間,使我們對女褲生產的流程一目了然。其中在生產車間給我留有最深印象的是它引進了日本的人性化生產線,縫紉設備呈“人”字形排列,即可以減少設備的占用空間,又可以合理的達到流水作業的高效生產模式。整個車間給人的感受就是時間緊,爭分奪秒,可見其對生產效率的重視程度。

而在裁剪車間令我們不解的是可以在地面上看到大批大面積的裁剪費料,這對于大批量服裝生產來說無疑是一個浪費,我認為由于該企業在排料、裁料上全人工化操作,經驗不足。如果真正如此,這應該是其管理上的一個極大缺陷。在選料即儲料車間我們看到了大量成批面料,這些面料四季薄厚不一,質地不同,有單色也有花布。這些面料都由電腦記錄和管理,由此可以看出女褲市場的豐富和多樣化。有部分面料是我如何也想不出能用來制作女褲,足見我對服裝市場尤其女褲市場的觀察不足。

驗布車間任務主要為熱縮面料,驗布(即查疵點)和計布長度。以上步驟是女褲設計中的幾大主要步驟,缺一不可。在看完生產流程后我們還來到了夢舒雅的旗艦店,我們不得不承認一個成功品牌的打造不單單是產品的質量,很大一部分影響因素也在于其銷售和服務態度,店內布局合理、色調柔和、服務員態度親切熱情,較其它服裝產品來說更具吸引力和親和力。

在鄭州西服總廠我門參觀了以生產西服為主的“太可思”服裝集團,該公司是鄭州屈指可數的`規模較大的集體性質的股份有限公司?!疤伤肌狈b集團作為集體產業,由于以西服生產為主,其服裝款式相對穩定,在機械化生產規模上比“領秀”服裝公司更勝一籌,生產設備分工更加細致,更加完善,管理模式也相對更加完善。我們參觀了其驗布車間(驗布與計布)、預縮車間、技術發展中心(即打板、制版、排料、裁料和制作樣衣)、生產車間和整燙車間。

在計布長度時采用了半機械化,速度更快更精確。面料預縮對于以后的服裝制作相當重要,“預縮”是使面料還原到自然狀態,先驟熱后在驟冷,冷卻時間要達到24小時為最佳。企業在接單后要先對面料排序號(這樣便于統計掌握),然后將任務下達到班組進行生產。

面料在使用前需要進行測試,測試三大要素為:

溫度;

時間;

壓力;

當然著是由專門的設備進行的,這些數據將提供給壓襯使用,使面料在進入生產時保持最佳狀態,壓襯后還要對重要部位進行精裁,保證服裝規格的準確性,以滿足可戶的要求。在剪裁工序中分為三大流水線,對面料、里料和輔料分工。

排版、繪版、裁版都在技術開發中心進行,全部采用機械化:CAD排版、繪版機和切版機。

生產車間的機械設備有釘口機、鎖眼機、翹邊機、開袋機、鏈縫機以及打結機等,在特殊工藝的部位使用這些特殊設備既方便又快捷,例如在西褲制作中下襠、中縫、后襠均使用雙鏈機,牢固又可以增加彈性。服裝的后整理對于服裝成型十分重要,在整燙車間我們看到了全部機械化的激光整燙設備,這些設備中有專門熨燙衣片設備,熨燙袖片設備,熨燙駁頭設備,熨燙肩部的設備以及給整個領部定型的設備。后整理結束后又手工檢驗,全部合格后進行包裝?!?/p>

太可思”集團的硬性設備是我們無可非議的,但在工作效率上較鄉鎮企業、民營企業不一定會有很大優勢,這是集體企業經營模式的弊端。

在泰隆大廈17樓我們參觀了私人公司鄭州市天奇職業裝有限公司的設計部,天奇公司老總孫總親自為我們介紹了他的創業史即公司的創建、發展和成功,同時為我們明確了一個服裝設計師在服裝公司中應具備怎么樣的素質,完成哪些任務,怎樣才算完成了一次完整的成功的設計。通過孫總的介紹

我歸納總結了以下幾個步驟,作為我向一個成熟服裝設計師邁進的指導:

第一步,設計效果圖。

要求要在了解行業特點,了解職業分工的基礎上,要了解客戶的愛好,適應客戶的要求,拿出可戶需要的效果圖,效果圖的繪制要“具體”,款式明確,

容易看懂,便于與客戶溝通達成協議。

第二步,對面料的了解,注重新型面料的開發。

在設計中,往往有80%的設計是在先有面料的基礎上,根據面料設計款式,從面料中尋找靈感來源。服裝設計不是單純的設計,最終要實現,要考慮制作成本尤其面料成本問題。因此,我們要善于使用面料,了解面料的習性,用最低的投入獲得最高的利潤。當然新型面料的開發也很重要,在做品牌時,要善于開發“壟斷型”面料,也就是說從面料設計入手,對面料進行后整理,這種產品一但占領市場不易被模仿。

第三步,打樣,做樣品,要注重“具體尺寸的把握”。

樣衣做好后先在人臺上試穿,要把握住人臺的結構,學會在人臺的基本樣衣上進行二次設計,即鍛煉立體裁剪的能力。

第四步,將樣衣給客戶看,確定定單。根據客戶要求確定價位(要考慮面料、輔料、襯料、加工費以及管理費用等)。

第五步,需要采購部門和生產部門配合最終實現設計。生產部有許多細節需要考慮,如:

一、要與市場部結合,定型號,制作樣品,看效果,注意記錄數據。

二、制定生產數量和規格。

三、裁剪要求:重點為排料,先裁皮,再排料,最后裁剪。要注意面料的疵點和色差。

四、確定針距:一般為5針/1公分。標明雙線,單線等要求。

第六步,包裝要求。要有設計理念容入包裝設計中。

在天奇職業公司的定點服裝加工企業央帥制衣公司我們看到了私人制衣公司的規模。作為私營企業,硬件上投資不足,所以成本的計算要求非常準確,表現最明顯的就是在排版上,一個好的排版師可以為企業節省面料成本,一層節省幾公分,一個定單下來就是幾十上百公分,積少成多,節約成本就是創造利潤。

四、實習心得

通過這三周的實習課程,我發現學校有幾門課程的開設是非常重要和及時的,如:立體裁剪,結構設計、推版、市場營銷和服裝生產管理,在服裝生產過程中運用十分廣泛,地位也非常重要,這便堅定了我們學好這些課程的信心。同時在實習過程中也能夠發現學習中存在的問題,這些企業共同反映出的問題是現在的大學畢業生不能吃苦,太過張揚個性,我行我素,設計與市場脫離。進入企業工作后適應期過長,不能及時投入工作,不能為公司盡全力,這些是高校教育與實踐脫軌的具體表現。

因此,在本次實習中我們提高了對實踐的認識,能夠做好更充分的準備走入社會,充實自己,發掘自身的潛力,為公司作出貢獻,實現自身最高價值。非常感謝學校給我們創造了這次難得的實習機會,我相信我們一定會做的更好。要寫自己的實習的真實體會、感想、還可以寫一些對學校的建議等等。

精選閱讀

[感悟分享] 學生生產實習感悟精選一篇


紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。一篇實習范文應該要怎么寫呢?下面是小編幫大家編輯的《[感悟分享] 學生生產實習感悟精選一篇》,相信能對大家有所幫助。

最近一段時間我們在洛陽實習,實習地點是洛陽第一拖拉機廠,這里的環境還真是苦啊,我不知道將來我的工作環境又是怎樣,不能想象,也不敢想象,一切都是那么的可怕,感觸最深的還是鍛造廠吧,其中有一位負責人說了一句讓我難以想象的話,他說對于他們這里的工人:遠看像賣菜的,近看像要個鈑的,走近一看才知道是打鐵的。我們可以想像這里的環境有多么的讓人難以接受啊。

然而,面對當前的士金融危機,各個廠都在裁員,生產也都在下降,將來我們所面臨的情況將是更不可以預測呀,作為一名大三的學生,我想在大環境面前我們并不能改變什么,我們惟一能做的就是做好眼前的本職工作吧。可以,我們其中的很多人并沒有意識到危機的存在,還是得過切過,對于實習他們并沒有足夠的重視起來,認為只是看看,我們并不能學到什么東西,所以抱著無所謂的態度。

有這種思想是大錯特錯的,通過實習我們可以了解到許多我們書本了不知道的東西,可以解決許多理論上的難以理解的問題,可以深入地了解工廠的生產過程,生產工藝,生產流水線以及各種機械設備的操作過程的方法,這些都是我們在書本上是無法看得見,摸得著的東西。所以生產實習可以給我們帶來莫大的實惠,只可惜我們的學生并沒有把其放到一定的高度去認識生產實習。在此我希望我們的下屆學弟們能夠從中吸取教訓。

[優質報告] 生產實習報告精選一篇


學者貴于行之,而不貴于知之。實習可以帶給我們許多職場經驗,寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。好的實習范文模板是什么樣的呢?下面的內容是小編為大家整理的[優質報告] 生產實習報告精選一篇,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!

生實習是實踐教學環節中重要成組成部分,也是人才培養的主要要求。對于任何一位大學生來說,生產實習是一個很關鍵的學習內容,也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說,平常學到的都是書面上的知識,而生產實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯系起來的機會,生產實習作為學校為我們安排的在校期間的一次全面性、總結性的教學實踐環節,我們可以從中看到的不僅僅是一個生產運作過程,還有大量實際設計方面的知識,以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中,通過實習能夠使我們更好的完善自己。

對于生產實習來說,其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的專業技能,當然我們在實習過程中還會收集相關資料、了解相關技術的基本技術和發展現狀。認真完成好這次實習,為以后就業做好充分的準備,并為以后的工作打下堅實的基礎。

生產實習只有短短的幾天,但無論是對我的畢業設計還是今后的工作,都帶來了很大的幫助。

實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節,本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)喝實習基地的生產實踐,使學生能將所學的理論和實踐相結合,鞏固消化所學的知識,培養實踐操作技能,建立網絡、信息系統集成概念,并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過參觀實習熟悉和適應工作環境,對移動公司和聯通公司公司文化及工作任務和一些基本的業務知識進行更深一步的了解熟悉;在實習中培養自己的的工作主動性和實際動手能力,使之能夠更快地適應自己的工作崗位。

通過大學三年來對通信工程專業知識的學習,我們掌握了基本的理論知識,在學習了理論知識的基礎上,為了更好的掌握專業知識,將其付諸于實踐,在院領導的帶領下信息工程學院組織了一次去包頭移動和聯通的為期兩個星期的實習機會。電子信息生產實習是根據內蒙古科技大學課程安排的,從20xx年7月1日到7月12日之間的針對專業內容實習訓練。本次實習有別以往任何一次實訓,是真真切切地走出了學校,走進了企業。雖然時間不是太長,但是學校給我們安排的實訓的目的還是比較好的被我們所認知的。從進入學校的那天開始,我們學習的每一門課程基本上都只是抽象的理論學習,有時候甚至和當下的實用技術有一點的差距。雖然,學校也有定期的有組性的校內實訓項目,但這畢竟也只是局限在學校內部這個相對封閉的空間里,實訓所帶來的結果是很有限的,尤其是對我們電子信息工程這個更新換代極其快速的行列。學校之所以特意從課程上來安排這為期兩個星期的實習,是為了讓我們走進聯通公司,較深刻地知道和理解當下信息通信技術發展的現狀和潮流,把握行業整體發展的大脈絡,為自己今后的學習、工作提供更加準確可靠的借鑒。

學校對于我們這次實習的要求是與實訓目的相結合和統一的。除去第一天安排的聯通公司工作人員的公開講座,剩余的幾天里我們被先后安排去參觀中國聯通和到學校秋實樓程控機房學習。其中在中國聯通包頭分公司里,我們又先后到了昆都侖區的中國聯通包頭分公司和青山區的中國聯通包頭分公司。

服裝生產實習回顧報告一篇


不蹚河不知水深淺。實習顧名思義就是在實踐中學習,是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面是小編精心為您整理的“服裝生產實習回顧報告一篇”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!

正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但并不比工廠實戰,所以一定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。

xxxx針織服飾有限公司有二十多年的歷史,現有員工500余人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。XxXx針織有限公司服飾始建于1976年公司有完全自主的出口貿易權。

首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下:車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

裁床部:工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片

樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。

后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。

這次實習我被安排到意大利精品線上進行這次的主要實習場所,我們都是在一線生產的地方進行學習,這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外,這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程:

車縫車間

服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由段長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交IE人員審核,并熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態度,在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配,上交IE人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。

裁床部

xx針織完全自動化的裁床設備。

推薦報告: 生產實習報告精選一篇


所有的理論法則都依賴于實踐法則,實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。那么如何寫一份實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《推薦報告: 生產實習報告精選一篇》,希望對您的工作和生活有所幫助。

姓名:xxx

班級:02級計算機(2)班

學院:計控學院

學號:xx

指導老師:xx

目錄

必備常識篇………………………………………………………………………………(3)

1、結構……………………………………………………………………………(3)

2、磁頭技術………………………………………………………………………(3)

3、接口……………………………………………………………………………(3)

4、容量……………………………………………………………………………(4)

5、緩存……………………………………………………………………………(4)

6、轉速……………………………………………………………………………(4)

7、平均尋道時間…………………………………………………………………(4)

8、內部數據傳輸率………………………………………………………………(4)

9、外部數據傳輸率……………………………………………………………(5)

10、MTBF(連續無故障時間)……………………………………………………(5)

關鍵技術篇………………………………………………………………………(5)

1、RAID(RedundentArrayofInexpensiveDisks)磁盤陣列技術………………………………………………………………………………………(5)

2、PRML(PartialResponseMaximumLikelyhood,部分響應完全匹配)讀取通道技術………………………………………………………………………………………(5)

3、S.M.A.R.T.(Self-Monitoring,AnalysisandReportingTechnology)技術………………………………………………………………………………………(6)

4、ATA/100技術…………………………………………………………………(6)

5、數據保護與震動保護技術……………………………………………………(6)

6、廠商獨特技術…………………………………………………………………(6)

回顧展望篇…………………………………………………………………………(8)

1、容量……………………………………………………………………………(8)

2、緩存………………………………………………………………………………(9)

3、速度……………………………………………………………………………(9)

4、接口……………………………………………………………………………(9)

5、附加技術………………………………………………………………………(9)

6、價格……………………………………………………………………………(10)

認識硬盤的大小、外觀與型號……………………………………………………(10)

硬盤未來發展趨勢…………………………………………………………………(11)

我的感想…………………………………………………………………………(12)

·硬盤是一個計算機系統的數據存儲中心,我們運行計算機時使用的程序和數據目前絕大部分都存儲在硬盤上,生產實習報告—對硬盤的調查報告。硬盤在各種各樣固定存儲設備中的地位是最重要的,它是計算機中不可或缺的存儲設備.

必備常識篇

說到了解硬盤,我們首要的一步是了解一些有關硬盤的常識。關于硬盤,最重要的不外乎結構、磁頭技術、接口、容量、單碟容量、緩存、轉速、數據傳輸率等概念,我們不妨一一來看

1、結構

現在絕大多數硬盤在結構上都是溫徹斯特盤。從1973年IBM生產出第一塊溫氏硬盤以來,后來的硬盤基本都沿用了這一結構,即采用溫徹斯特(Winchester)技術,其核心就是:磁盤片被密封、固定并且不停高速旋轉,磁頭懸浮于盤片上方沿磁盤徑向移動,并且不和盤片接觸。

2、磁頭技術

硬盤讀取數據是通過磁頭來完成的。最早的傳統磁頭是電磁感應式磁頭,這些磁頭是讀寫合一的,由于硬盤讀、寫操作的不同,這種二合一磁頭就必須要同時兼顧到讀/寫兩種特性,對硬盤的設計造成了不便。后來的硬盤開始采用MR(磁阻磁頭技術)磁頭這種分離式的磁頭結構:寫入磁頭仍采用磁感應磁頭,而MR磁頭則作為讀取磁頭磁阻。這樣便可以得到更好的讀/寫性能。MR磁頭是通過阻值變化來感應信號幅度,對信號變化相當敏感,準確性也較高,而且由于讀取的信號幅度與磁道寬度無關,故磁道可以做得很窄,從而提高了盤片密度,擴大了盤片的容量,實習報告《生產實習報告—對硬盤的調查報告》。然而,隨著單碟容量的不斷增加,終于到了MR磁頭的讀取極限,于是GMR(巨磁阻磁頭技術)磁頭誕生了,現在單碟容量超過5G的型號都采用了GMR磁頭。進入20xx年后,幾乎全部硬盤均采用GMR,GMR磁頭技術是在MR的基礎上開發的,它比MR具有更高的靈敏性。正在基于越來越先進的磁頭技術,才使硬盤單碟容量越做越大成為可能,目前最新的磁頭是基于第三代巨磁阻磁頭技術。

3、接口

硬盤的接口方式可以說是硬盤另一個非常重要的技術指標,這點從SCSI硬盤和IDE硬盤的巨大差價就能體現出來,接口方式直接決定硬盤的性能?,F在最常見的接口有IDE(ATA)和SCSI兩種,此外還有一些移動硬盤采用了PCMCIA或USB接口。

(1)IDE(IntegratedDriveElectronics):

IDE接口最初由CDC、康柏和西部數據聯合開發,由美國國家標準協會(ATA)制定標準,所以又稱ATA接口。我們普通用戶家里的硬盤幾乎全是IDE接口的。IDE接口的硬盤可細分為ATA-1(IDE)、ATA-2(EIDE)、ATA-3(FastATA-2)、ATA-4(包括UltraATA、UltraATA/33、UltraATA/66)與SerialATA(包括UltraATA/100及其它后續的接口類型)?;綢DE接口數據傳輸率為4.1MB/秒,傳輸方式有PIO和DMA兩種,支持總線為ISA和EISA。后來為提高數據傳輸率、增加接口上能連接的設備數量、突破528M限制以及連接光驅的需要,又陸續開發了ATA-2、ATAPI和針對PCI總線的FAST-ATA、FAST-ATA2等標準,數據傳輸率達到了16.67MB/秒。1996年昆騰和英特爾合作開發了UltraDMA/33接口,嚴格說來,這已經不能算IDE接口,而應稱為EIDE接口,它采用PIO模式5,數據傳輸率達到33MB/秒。1999年昆騰又推出了UltraDMA/66接口,傳輸率為UltraDMA/33的兩倍,采用CRC(循環冗余循環校驗)技術以保證數據傳輸的安全性,并且使用了80線的專用連接電纜,現在市場上主流的硬盤接口類型即為UltraATA/66。不過,在進入新世紀后,最有前景的硬盤接口類型則該是UltraATA/100了,它的理論最大外部數據傳輸率可以高達100MB/s。

(2)SCSI(小型計算機系統接口,SmallComputerSystemInterface):

SCSI并不是專為硬盤設計的,實際上它是一種總線型接口。由于獨立于系統總線工作,所以它的最大優勢在于其系統占用率極低,但由于其昂貴的價格,這種接口的硬盤大多用于服務器等高端應用場合。

4、容量

容量可以說是用戶對硬盤認識最多的一個技術指標,它的單位是兆字節(MB)或千兆字節(GB)。影響容量的兩個因素是單碟容量和碟片數量。顧名思義,單碟容量也就是在單張盤片上所能存儲的信息容量,單盤容量越大,實現大容量硬盤也就越容易,尋找數據所需的時間也相對減少?,F在硬盤的單碟容量是越做越大了,一般都可以達到20G。單碟容量提高的同時,硬盤的生產成本也隨之而降低,這也是為什么硬盤廠商競先推出高單碟容量的硬盤產品。你有時在檢測硬盤時可能會發現廠家標稱的容量和電腦檢測的容量不一致,這是由于他們采用的換算單位不同,廠家多以1000進制換算,即1MB=1000byte、1GB=1000MB,而電腦中多用1024進制換算。

5、緩存

由于CPU運算與硬盤讀取之間存在著巨大的速度差異,為了解決硬盤在讀寫數據時CPU的等待問題,在硬盤上設置適當的高速緩存,以解決二者之間速度不匹配的問題。硬盤緩存與主板上的高速緩存作用一樣,是為了提高硬盤的讀寫速度,當然緩存越大越好。目前IDE硬盤的高速緩存一般為512K到2M之間,主流硬盤的數據緩存應該為2MB,而在SCSI硬盤中最高的數據緩存現在已經達到了16MB。

6、轉速

轉速指的是硬盤內電機主軸的轉動速度,其單位是RPM(RoundPerMinute,每分鐘旋轉次數),它直接影響硬盤的數據傳輸率,理論上轉速越快數據傳輸率就越大。目前IDE接口的硬盤主軸轉速一般為5400和7200rpm(轉/秒),主流硬盤的轉速為7200RPM,至于SCSI硬盤的主軸轉速一般可達7200到10,000rpm,而最高轉速的SCSI硬盤轉速高達15,000rpm。更快的轉速可以使盤片轉動一周的時間減短,使平均等待時間和平均尋道時間減短,更快地尋找所需要的數據,同時硬盤的內部傳輸率也會提高,使讀寫速度加快。

7、平均尋道時間

這個指標指磁頭從得到指令到尋找到數據所在磁道的時間,它是代表硬盤讀取數據的能力,單位為毫秒,需要注意的是它與平均訪問時間有差別。平均尋道時間越小越好,現在選購硬盤時應該選擇平均尋道時間低于9毫秒的產品。

8、內部數據傳輸率

內部數據傳輸率是磁頭到硬盤的高速緩存之間的數據傳輸速度,這可以說是影響硬盤整體性能的關鍵,一般取決于硬盤的盤片轉速和盤片數據線密度。在這項指標中常常使用Mb/S或Mbps為單位,這是兆位/秒的意思,如果需要轉換成MB/S(兆字節/秒),就必須將Mbps數據除以8。例如有的硬盤給出最大內部數據傳輸率為131Mbps,但如果按MB/S計算就只有16.37MB/s。目前市場上主流硬盤的最大內部數據傳輸率為30MB/s到45MB/s,這比UltraATA/100的100MB/s低多了,由此可以看出目前硬盤作為電腦的瓶頸,其病根還在于硬盤的內部數據傳輸率上。

【報告分享】 印刷廠生產實習報告篇一


博學出于實踐。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧,寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。在寫實習范文需要注意什么呢?下面是小編精心為您整理的“【報告分享】 印刷廠生產實習報告篇一”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!

一、實習目的:

鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓實踐者對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。培養道德和職業技能,提升就業能力,促進全面發展。

二、實習單位及崗位介紹:

xx在線印刷公司是北方領先的大型彩色印刷企業,自一九九七年,xx一直致力于推廣國際領先的印刷技術和超值的印刷服務,不斷針對不同行業、不同客戶提供獨具特色的印刷解決方案。xx在線印刷有限公司總部設在沈陽渾南開發區,廠區占地面積2萬余平米,現有各類專業技術人員500余人。xx關注每一名員工的成長,愿意為每一名優秀員工提供廣闊的展示舞臺,并幫助他們伴隨xx的騰飛獲得長足的職業發展。

前期在xx各分廠參觀,之后干一些雜活,然后在生產韓國書的裱殼流水線上當捏角工,六個人一起工作。捏角是裱殼流水線的第三道工序,是考驗我們耐心和毅力的工作。后期到三廠做檢驗的工作。 檢驗員應熟悉并理解產品,了解受檢產品的質量要求。按照技術標準對受檢產品進行質量檢驗工作。嚴格批量產品的檢驗工作,檢驗員有權根據受檢產品的質量要求就生產條件、使用材料、檢驗設備等問題向有關部門提出建設性意見。按照工藝流程,技術標準條件做好每個項目的檢查記錄,防止錯檢、漏檢,及時發現產品中出現的'不良品并打上標記,要求并監督制造方采取有效措施認真管理,防止不良產品、不合格產品混入合格產品而埋下質量隱患。

三、實習安排:

實習時間大概有十五周,前三周是參觀期,xx一共有三個分廠,每個分廠都有一個星期的參觀期。參觀了解工廠內部的生產結構,人事組成結構,熟悉工廠內部的工作氛圍,之后四周時間在二分廠工作,由于一批韓國書籍急于印刷并出口,調動我們去進行捏角工作,完成任務之后進行流水線粘立體畫的工作,最后的兩周在三廠做檢驗的工作。

四、實習內容及過程:

前期在二廠的工作內容從打包到捏角再到壓板和壓平,后期到三廠做檢驗的工作。 打包:就是把成品按一定的數量用打包紙包成一定的形狀,再把兩個小包包成一個大包。之后成品進行發貨。以前實習的時候進行過打包的工作,因此工作起來很順手,且開始工作時工廠并沒有分配工作,因此自覺地干了兩周打包的工作。所以只是一個實習生活的熱身。打包并不是實習的主要的工作。

捏角:我們工作的整個流水線總稱為裱殼,我們捏角是裱殼流水線的第三道工序,前面有續紙和放板兩道工序,然后通過傳送帶傳到我們這里捏角,后面是壓板和壓平兩道工序。然后把制成的成品放到臺板上。其實捏角是一個靠經驗進行的工作,剛開始工作的人都會有這樣或那樣的概念模糊。在正式工作前工廠進行了兩天的培訓,但做的不盡人意,由于急于發貨,所以我們被安排到捏角的崗位進行工作。之后經過一段時間的練習和學習,我們熟練的掌握了這項技術。xx要出口的韓國書籍分為卡書和殼書,主要消費對象是韓國小朋友,為了避免書的邊角因為尖銳而傷害到他們,所以會有捏角這道工序。捏角是先經過圓角機把內紙板的四角都打成半圓型的,然后把處理完的紙板搬到放板處,放板工把板按指定位置放到續好的封皮上,經過壓邊機,送到工作臺進行捏角。由于紙板的四角是半圓的,需要人工的把糊上的封面的四角也捏成半圓的,然后傳送到壓板,把人工捏的角進行壓實,然后把壓實的書殼分組通過壓平機再度高壓壓實。一般都是五十個書殼一組,規整的放在準備好的臺板上。然后放滿臺版后,把成品拉到下一個流水線。

壓板:由于原來壓板的同學要求換崗位,所以我被調到了壓板處,偶爾也會壓平,操作壓板主要注意不可以把手放到下壓鐵下。操作壓平機最重要的是安全,壓平可以上壓或下壓,有幾噸的重量,操作時切忌手不可以變扶著內側,頭不可以深入內部,要松開按鈕才可放書或取書。

檢驗:從六月份到七月份制作的是教材,三分廠工人正在印刷練習冊,由于大多數的機器我們都不能碰,所以我們就進行了檢驗工作。檢驗可以理解為檢查和驗證,檢查是否有窩頁,折角,封面不漏色,不白邊,內部印刷是否清晰。

五、實習總結及體會:

回顧在xx的實習生活,感觸很深,收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準,只學不實踐,那么所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。

1、問題與不足:

實習的過程中,比別人做的工作只多不少。所有人都說我脾氣不好,所以我經常是費力不討好,我這個假期一直在看一些修身的書,讓自己能控制自己的脾氣,盡量不沖動。我有時候是自己的堅持太執拗了,但不存在有些人說的炫耀或是

突出自己。記得上次系主任開會說過,有問題不可怕,可怕的是你找不到問題,解決不了問題。每個人都有不足,不同的人有不同的思維方式,不同的性格決定處事的方法不同,每個人都有不同的堅持,不是你這個人好或不好就會得到領導的認可,還要看方式方法和事情的看待與處理。我相信經過三個月的實習加上兩個月的反思,一定會糾正很多的不足,開學了,等領導驗收。去年冬天的實習感悟很多,但可能是由于工廠較大,工人較多,因此需要學習的東西就更多,學習為人處世,學習工作經驗。需要處理的事也更多了。我自己也成長了很多。

2、成績與收獲:

通過這段時間的實習,由于環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然也就不一樣。如果遇到了困難,必須找其根源解決它,不能逃避或是任其發展,我們的問題可以分為工作生活上和自身情緒的控制的處理上。工作中有問題或發現問題要找直管領導解決,不可以自己擅作主張,以防有危險發生。遇到事情要多問身邊的原廠工人。在自身情緒上的問題是很嚴重的,他可能影響你的工作熱情以及工作效果。他能決定你被批評還是被表揚。我們要學會控制自己的情緒,然后才能投入到工作中去,遇事多動腦,多理性的思考才能達到自身的更高點,然后學會的就是耐得住無聊的生活,不是每個人的工作都是豐富多彩的,所以我們就要以生存為本。先談生存,再談生活。其實我們在xx的工作很單調,學習的技術也是很低級的,每天都只是重復的工作,對于二十歲的花樣年華,每天做的工作是沒有生機和活力的,可以說是很單調,可無論怎樣我們都堅持的走了過來,我通過看領導訓工人,學習怎么做一名合格的領導,通過工人,學習怎么做一個讓領導滿意的工人。在無聊的工作中,升華自己的思想,積極主動的觀看老工人的工作過程,從中找到自己的不足,提高自己的動手能力,完善自己。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活實踐中學習其他的知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識,意志得到了鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低,往往看似簡單的東西想要做好并不容易,只有親身實踐才能知其根本,才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為走上工作崗位打下堅實的基礎。

3、對策與建議:

實踐同理論沒有更好地結合,實踐需要建立在一定的專業理論基礎上。實踐與理論不能很好地結合,就會影響自身能力的發揮,給工作帶來不便。社會發展迅速,而書本知識更新較為緩慢,學員們不能接觸到更新的知識。解決問題辦法就是學員加強課外學習,多翻閱相關資料,強化學習過程,同時將其靈活應用到實踐操作中,才能跟得上時代的腳步。多接觸社會,給自己鍛煉機會,實踐操作能力就會加大,而且容易吸收更多的知識。

在實習過程中,實習生經常處于一個尷尬的位置,作為學生,總是覺得自己被忽視,實習期沒有事情可做,白白浪費時間;作為企業,覺得實習生完全不懂公司工作流程,無法把重要事務交托給他們。希望企業在實習生上崗之前進行一定的培訓,讓實習生在實習過程中得到真正的鍛煉。

月度報告精選 生產見習報告一篇


行然后知之艱,非力行焉者不能知也。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導,總結經驗教訓,避免犯同樣的錯誤。我們怎么動筆去寫實習范文呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“月度報告精選 生產見習報告一篇”,希望能為您提供更多的參考。

一、實習目的

實習是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。

大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

生產實習是整個本科教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。

通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材,為順利完成畢業設計打下堅實基礎。

通過實習,應達到以下目的:

1、了解道橋工程的整個設計過程;

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;

5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

二、實習方式、地點及內容

按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排,我們進行了為期七天的畢業實習,先后輾轉于廣東省四會市、東莞市、福建省廈門市,其具體實習方式與地點列表如下:

12月x日:現場考察二廣高速公路北江特大橋,大崛嶺隧道施工,二廣高速公路的路基處理。

上午,我們來到北江特大橋長2613米,總投資3.1億元,其中十二合同段主橋為(75+136+75)米連續剛構橋,橫跨北江水道,被列為全線頭號重難點工程。

工程于20xx年x月開工,承擔大橋施工的中鐵十四局集團調遣國內最先進鉆機設備,組織人員進行科技攻關,廣泛采用新技術,確保了水上、高空作業的施工安全及對北江環境的保護。

下午我們來到二廣高速公路的路基處理現場,二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一,全線118公里,投資總額78.9億,由肇慶公路發展總公司、廣東省路橋建設發展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設經營。

在8月底,軟基試驗路段的軟基處理及路基填筑工作已完成,正在進行沉降觀測;重點控制工程--北江特大橋,已完成278根樁基礎,系梁完成65條,立柱120根,蓋梁21道,主墩承臺1座,主橋墩1座。

二廣高速公路項目對肇慶加快發展、跨越發展、協調發展具有

深遠的歷史的意義,一方面,對提高公路網密度、改善投資環境,都具有極大的促進作用;另一方面,該項目的建成將更為進一步奠定肇慶市作為泛珠三角橋頭堡的地位,使肇慶成為“泛珠三角經濟圈”內一個舉足輕重的物流交換地和集散地。

大崛嶺隧道施工我們見識了一些關于隧道施工的技術,如隧道的開挖方法、技術、難點,工程師為我們解說了一些專業問題。

12月x日:現場考察獵德大橋施工現場、東莞莞深高速重修段熱鋪瀝青現場、參觀了附近的一所瀝青拌合場。

上午我們來到了獵德大橋的施工現場,獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間,北岸與獵德路相接,南岸與新港東路立交相接。

大橋主體將于20xx年x月建成,屆時,從天河去海珠、番禺,將通過獵德大橋與新光大橋一路直達。

獵德大橋為獨塔自錨式懸索式,是同類橋梁中的國內第一、全球第二大橋,大橋索塔的高度將達到130米,塔身外觀為兩個貝殼狀弧形殼體相扣,塔身上有圓孔,塔的兩側各有一條鐵索,連起橋面的多條鋼線,并設有人行道。

下午我們來到東莞廣深高速重修段熱鋪瀝青現場現場使用的是熱拌法瀝青路面施工。

熱拌法瀝青路面施工適用于各種等級道路路面,路面應滿足耐久性,抗車轍性,抗裂性,和抗水性等要求。

施工過程主要有:

1.瀝青混合料的拌制與運輸

2.現場鋪筑:(1).基層準備和放樣

(2).攤鋪:自動傾卸汽車→攤鋪機螺旋推鋪機→均勻攤鋪混合料→振搗板搗實→推平板整實.(注意:低等級公路可用手攤鋪,但高等級公路一定要用機械攤鋪。)

(3).碾壓(4).接縫工作:a.縱縫施工b.橫縫施工

接著我們去到了附近的一個瀝青拌合場,看到了攪拌用的機器,還有所用的不同的各種集料,了解了整個瀝青攪拌的過程,負責人為我們一一解說。

12月x日我們來到了廈

下午我們就去了廈門大學。

廈門大學由著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生于19xx年創辦,素有“南方之強”之稱,是國家跨世紀重點建設的高水平大學,也是目前唯一地處經濟特區的教育部直屬綜合性大學。

校園座落于“海上花園城市”——廈門的東南端,占地面積2188畝,依山傍海,風光旖旎,建筑獨具一格,氣侯宜人,整潔優美的校園堪稱全國一流。

廈門大學是國家重點建設的“211工程”高校之一,是國家、地方共建的重點高校之一,我們的奮斗目標是:把學校建設成為國內外知名的的高水平的研究型大學。

12月x日:現場考察參觀翔安隧道施工現場、海滄大橋橋梁博物館

上午我們請到翔安隧道總工的曾總為我們作了一個專題講座,曾總為我們對翔安隧道作了如下闡述:

1、工程簡介

廈門東通道(翔安隧道)是廈門市本島第三條進出島公路通道,連接廈門市本島和大陸架翔安區,兼具公路和城市道路雙重功能。

根據廈門市的城市總體規劃和建設國際性港口風景城市以及海峽西岸重要中心城市的需要,本工程是廈門市交通干線路網規劃主骨架的重要組成部份,也是廈門環東海域地區發展的重要通道。

本工程的建成將顯著提升廈門城市功能,拓展城市發展空間,促進區域社會經濟協調發展,優化產業布局,大大改善廈門市東部地區的投資環境,為加快廈門海灣型城市的建設和經濟的大發展奠定堅實的基礎,其社會和經濟效益十分顯著。

本工程采用鉆爆法暗挖方案修建,將是我國隧道建設技術的進步和發展,縮小世界先進水平的差距,將起到里程碑式的作用。

下午,我們參觀了海滄大橋和橋梁博物館。

廈門海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大

型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋,也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目,工程全長5926.527米,主跨648米,海滄大橋設計通行能力為50000輛/日,行車時速為80公里/時,工程概算總投資28.7億人民幣。

海滄大橋工程于19xx年x月x日破土動工,主體工程于19xx年x月份正式開工建設,全橋于19xx年x月x日順利通車。

海滄大橋不僅是廈門與外界聯系的又一重要通道,更是現代化廈門的重要標志,同時也是廈門新興的旅游景點,其優美流暢的橋梁造型,輕巧獨特錨、塔結構、與周圍環境協調一致的橋梁色彩,輕柔的夜景效果等,都將與廈門這座現代化國際性港口風景旅游城市相適應。

大橋的建設也證明我們已達到世界造橋水平。

橋梁博物館,坐落在海滄大橋東岸錨碇內,這是在大橋碩大的錨碇里建起來的我國第一座橋梁博物館。

它的造型設計、內容豐富、科技手段先進,展示了高科技水平,為海滄大橋增添景色。

博物館由海滄大橋,,建設展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成。

它們分三層展出:一層是海滄大橋建設展示館,從大橋設計、施工、科研、投融資、監理、景觀等多角度完整地展示了大橋的建設過程。

二層是中國橋梁百年回顧展,以歷史為經緯,以橋梁科技為線索,系統地回顧了我國古代與當代橋梁建設的輝煌成就,介紹橋梁科技知識和世界各國不同歷史時期具有代表性的著名橋梁,以及規劃中的21世紀的宏偉橋梁工程。

12月x日:參觀泉州萬安橋

橋頭上的是蔡襄雕像,在泉州知府任上,是他見到了這座經久建筑不起來的江海大橋,愛民如子的他組織鄉民,經多年艱苦卓絕努力,才筑起這座大橋。

洛陽橋,又名萬安橋。

位于泉州城東13公里,是我國重點文物保護單位。

它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。

早在北宋,我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧,創造了一種直到現代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎。

所謂的筏型基礎就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊,形成一條連結江底的矮石埕作橋基,然后在上面建橋墩,這種建造方式對中國乃至世界造橋科學都是一個偉大的貢獻。

為了鞏固橋基,在橋下養殖了大量的牡蠣,巧妙地利用牡額外殼附著力強,繁生速度快的特點,把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體,這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”,也是世界上第一個把生物學應用于橋梁工程的先例。

當時沒有現代的起重設備,就采用“浮運架梁法”,利用海潮漲落的高低位置,架設橋面大石板,顯示了我們先民建橋的非凡才智。

船形橋墩也頗具特色,它有利于分水。

洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋,是我國古代橋梁建筑史上的偉大創舉,我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說:“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

三、實習小結

本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。

讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

在實習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。

希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。

安全生產見習報告精選一篇


常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。在寫實習范文需要注意什么呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“安全生產見習報告精選一篇”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!

安全是一種幸福,也許幸福的答案有上百種、上千種甚至更多。但作為礦工,可以說,安全就是最大的幸福。沒有了安全,何談幸福。那么,我們又該如何保證安全,實現我們的幸福。

一、安全需要一種嚴謹的態度:

我們常講:“以人為本,安全第一?!边@就是我們的態度,也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶,是我們取得效益的前提,安全對我們來說至關重要。千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!作為每名井下作業的礦工,都要時刻保持清醒的頭腦,牢固樹立“安全第一”的思想。煤礦工作由于特殊的作業環境,必然產生諸多的不安全因素,我們要保證安全就必須端正態度,始終把安全放在第一位,不能有絲毫的僥幸心理。安全生產是一項細致的工作,生產中的每個環節、每道工序都應小心翼翼,謹慎從事,不能有絲毫“膽大”馬虎。任何無知的膽大,無謀的勇敢,無常識的松懈,都是對生命的漠視,都是對規章制度的踐踏,都將導致悲劇的發生。所以說,要保證安全,我們每名礦工對安全的認識態度至關重要。

二、安全需要“細致入微”;

細致入微,體現的是一種安全意識和認真敬業的工作精神。因為細致入微,工作中才會處處考慮到安全,才會時時防止事故的發生,使事故消滅在萌芽之中。因為細致入微,工作才能做到一絲不茍,不給安全隱患留下絲毫漏洞。有了這種細致入微,就會時時給自己敲警鐘,把安全二字深深地烙在心上。有了這種細致入微,就會時時刻刻繃緊安全這根弦防止事故的發生。

安全工作中的謹小慎微并不代表著不敢放手去做,而是讓自己工作細致不造成設備的損失、生命的斷章。安全工作中的謹小慎微是讓你在工作中嚴格遵守各種規章制度,嚴格做到“精確復制”。只有謹小慎微,工作才能安分守己,循規蹈矩;只有謹小慎微,工作才能踏踏實實,認認真真;只有謹小慎微,才能強化安全意識,增強責任心;只有謹小慎微,安全才能有保障,生命才會更美麗。

在安全生產工作中,細致入微和謹小慎微不僅要成為經營者的意識,也應成為全體員工的共識。只有人人事事都細致入微、謹小慎微,才能使安全生產時時做好防范,才能使安全工作不受事故的威脅。

三、安全需要嚴格的制度,每個人必須照章執行;

沒有規范不成圓?,F在有些人不照章辦事,自已管不好自已,必須用制度來約束他們的行為?!暗溒鹩诩毼ⅲ不加谒觥?,要做到防微杜漸,不出任何事故,必須控制人的不安全行為。實現安全預控,就只有加強制度建設,用制度要求人,用規程指導人,從而實現安全生產。建立健全各種規章制度,明確各級人員的責任和義務,讓各級執行者明白什么是對的、什么是錯的,做到以法治企。在安全生產管理中,要推行超前控制,做到預防為主,關口前移,樹立“違章就是事故”的觀念。為此,必須一級對一級負責,一級抓一級,重點抓好落實,實現安全預控。

我們必須充分認識到安全生產無小事,安全生產工作必須堅持常抓不懈,只有這樣我們才能真正抓好落實,才能使得我們的安全生產管理體系得以健康運作,確保實現安全生產。抓落實還要嚴格執法,落實獎罰辦法,對發現事故隱患的進行獎勵,對習慣性違章、違紀和不安全行為,進行處罰,真正起到警示作用,從而提高遵章守紀的自覺性。

安全生產管理工作是一項系統工程,工程中的每一個環節,無時不在,無處不在。所以,安全生產還需要全員、全方位、全過程互動管理。形成黨政工團齊抓共管,織實安全聯絡網,捆實得利益共同體,構筑安全管理平臺。用一種與時俱進的創新管理理念,營造安全氛圍,譜寫安全生產新篇章。

四、需要切實提高職工的安全技術素質;

在煤礦安全生產中,人是決定性的因素,人的素質問題,也就成為煤礦安全管理的最重要問題。要提高職工的技術安全素質,首先要建立健全一整套安全生產的管理模式,做到有章可循,有法可依。以質量達標準、安全創水平規范人的意識和行為,規范人的操作,把“要我安全”轉變為“我要安全”的自覺行動,增強自主保安、緊急應變的能力;二是針對煤礦井下條件變化大、下井人員多、層次復雜、工種多、流動性大的特點,實行“廣泛宣傳、經常教育、強行培訓、崗位練兵”等方式來強化職工的安全意識,提高其技術安全素質。只有職工技術提高了,安全意識增強了,才能在生產中避免許多錯誤操作,及時排除各種事故和隱患,熟悉各種災變前的預兆,從而掌握事故防治方法,遇到險情能采取急處理措施,確保安全生產。

五、安全需要群防群治,實行齊抓共管,并實行獎懲制度;

一是要以正確的輿論導向,引導廣大職工集中精力抓好安全生產,形成安全第一、警鐘長鳴的氛圍,針對不同時期職工的思想動態和安全工作的新問題、新動向,耐心細致地做好職工的思想政治工作,全心全意地依靠廣大職工群眾,齊心協力地搞好安全生產;二是基層干部要以身作則,加強現場的生產指揮和安全管理,發現安全隱患和問題,要與職工群眾一道,即時排查,不讓事故隱患蔓延和發展,提高職工群眾克服困難的信心和決心。并積極開展各種安全競賽,而且競賽要堅持目標具體、責任明確、量化考核、定期獎懲、認真兌現的原則,對于在搶險救災、安全管理等方面做出顯著成績和貢獻的人員,要給予重獎,對玩忽職守,冒險蠻干、違章指揮、違章作業而造成重大事故及經濟損失的人員,要及時給予經濟處罰和行政處分,直到追究刑事責任。

六、“安全”是我們永不可忽視的主題。

安全是一種幸福,幸福是一種美好狀態。同時,安全也是一把雙刃劍,你遵守它的規則,他就會保護你,違背它的規則,你就會付出血的代價。安全生產是我們工作的基石,更是我們生活的保障。許多時候,不少警句往往我們耳熟能詳,也可以默寫。比如“安全生產預防為主,安全第一以人為本”等等,但我們需要的并不完全是這些,最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹的行為中,謹于思慎于行,才是我們搞好安全工作極為需要的。安全,不管是對一個家庭、一個企業還是一個人來說,它都是一個最沉重、最敏銳、最值得人深思的話題。因為,它不僅關系到一個家庭的幸福、一個企業持久發展、磅礴壯大,而且與我們每個人的利益都息息相關。血與淚的教訓實在太多了,歸根接地它的主要原因就是我們忽視了工作和生活中的細節,也就是說一切安全事故的隱患都是由于我們對工作的不負責任所造成的。安全不可忽視,不重視安全,必然要為此付出殘重的代價。

春天走了會再來,花兒謝了會再開,然而,生命對于我們卻只有一次。在我國的各種安全事故中,煤炭生產傷亡人數占的比重遠遠大于其它行業。所以我們必須時刻注意安全,把安全工作放在首位,只有安全了,家庭才有幸福,企業才有效益。

機械生產見習報告精選一篇


一般來說,有付出就有收獲。實習顧名思義就是在實踐中學習,是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。在寫實習范文需要注意什么呢?下面是由小編為大家整理的“機械生產見習報告精選一篇”,希望對您的工作和生活有所幫助。

經過近三年的學習,我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容,出發前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識,通過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。

一、實習目的

本次實習是面向生產實際,通過走向社會和生產第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續課程的學習打下基礎。

二、實習時間

20xx年8月30日至20xx年9月14日

三、實習單位、部門及其簡介

實習單位是齊齊哈爾大二機床廠,該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業,實習條件及管理工作規范,教學質量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。

建華廠軍工產品,汽車制動器,電梯裝備車間,工作氣氛濃郁,管理規范。有立式加工中心,車床,磨床等。

宏旭達公司有電火花線切割機,立式加工中心,車床,鉆床等,加工軍工產品等。一重大型數控機床,加工核電站容器等。

四、實習內容

8月30日,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

9月1日,觀看實習紀錄片,進行安全教育。9月2日9月3日,建華廠實習。

4日上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上,強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

開始進入車間實習。進廠前師傅強調:進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。

這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。

采用Q235鋼材,其工藝流程為:

切割→車端面、內孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

9月4日9月5日二廠

4日,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。

在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。

采用特種鋼制造,其工藝流程為:

下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。

5日,在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。

9月6日一9月7日一重,觀看大型容器的加工流程,和容器曲面的加工順序,了解大型工件的工藝流程,裝夾方法和加工特點。

9月12日一9月13日,宏旭達,了解電火花加工的工藝特點。

電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM。

電火花加工時,脈沖電源的一極接工具電極,另一極接工件電極,兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(常用煤油或礦物油或去離子水)中。工具電極由自動進給調節裝置控制,以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙(0.01~0.05mm)。當脈沖電壓加到兩極之間,便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿,形成放電通道。由于通道的截面積很小,放電時間極短,致使能量高度集中(10~107W/mm),放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發,以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后,經過很短的間隔時間,第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去,工具電極不斷地向工件進給,它的形狀最終就復制在工件上,形成所需要的加工表面。與此同時,總能量的一小部分也釋放到工具電極上,從而造成工具損耗。

從上看出,進行電火花加工必須具備三個條件:必須采用脈沖電源;必須采用自動進給調節裝置,以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙;火花放電必須在具有一定絕緣強度(10~107Ωm)的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點:可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料;加工時無明顯機械力,適用于低剛度工件和微細結構的加工:脈沖參數可依據需要調節,可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工;電火花加工后的表面呈現的凹坑,有利于貯油和降低噪聲;生產效率低于切削加工;放電過程有部分能量消耗在工具電極上,導致電極損耗,影響成形精度。

電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業的主導加工方法,推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時,比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同,電火花加工可大體分為:電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。

(1)電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動,將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上,從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔(圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔)、曲線孔(彎孔、螺旋孔)、小孔和微孔的加工。近年來,為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題,在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工,取得良好的社會經濟效益。(2)電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極,按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割,近年來正在發展低速走絲線切割,高速走絲時,金屬絲電極是直徑為φ0.02~φ0.3mm的高強度鉬絲,往復運動速度為8~10m/s。低速走絲時,多采用銅絲,線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時,電極絲不斷移動,其損耗很小,因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm,大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。

國內外數控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數控系統,實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模(沖孔和落料用)、樣板以及各種形狀復雜型孔、型面和窄縫等。

五、實習總結

“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。

從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節,雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。

在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制,由設備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。

實習中,我認識到書本理論知識與現實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節,在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現。比如,我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1,長度差0.0003mm。

這次實習,使我受益匪淺,通過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續課程,并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創新,在社會的技術領域做出貢獻。

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