工程見習總結模板系列11篇。

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工程見習總結模板 【篇1】

我于20xx年x月，經xx行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了機械助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：

一、在xx生產中，認真履行生產調度員職責，為xx生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。xx生產是分公司工作的集中體現，

各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。

二、參加xx設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。

在本年度的檢修期間，我指導并協助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20xx年度檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。

在20xx年度檢修期間，我還參與了xx車間預處理系統的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。

三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;x年十一月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。

在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。

在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。

在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。

以上總結，請領導給予評議。

工程見習總結模板 【篇2】

我是內蒙古農業大學土木工程09屆應屆畢業生李臻，自8月份來到蕪湖長江公路二橋涉鐵項目02標，已有三個月的時間了，在段時間的工作里，能夠嚴格要求自己，虛心向老同志，老工人學習，努力把自己在學校學到的理論知識應用到實際工作中去，不斷積累工作經驗，較快適應了領導分配的工作，在工作中勤奮好學，工作認真，能夠按質按量順利完成領導布置的各項工作。

我的性格比較內向，在與同事的交流與溝通方面感覺自己沒能做到最好，但是也基本融入的這個大集體中間了。在項目工作的這段時間里，認真完成領導交給我的任務，跟同事配合處理一些問題，互幫互助，克服難關，不僅鍛煉了自己的交際能力，而且學到了別人的長處，認清了自己的短處。我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為企業的發展盡自己的綿薄之力!

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的工作過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的矛盾，書本上的條條框框，在現場操作起來并沒有那么簡單，因此剛開始的一段時間里，我對一些工作感到無從下手。為了盡快適應工作，我嚴格要求自己，工作上不怕苦，不怕累，遇到不懂的就謙虛請教老同志，老工人，自己努力的去學習各方面的知識，把自己在學校學到的理論知識應用到實際工作中去，再接再勵，不斷進取，為企業的騰飛發展作出貢獻。

在短短的三個月里面從測量放線，到樁位定點，絲頭質量的控制，鋼筋籠質量的控制與下放，導管法灌注混凝土中導管埋置深度的控制以及工程部的各項工作中學到的許多大學里面沒有學到的東西。這也讓我深知我要走的路還很漫長。

現場值班中我發現，有許多東西并沒有規范上面寫的那么簡單，控制起來確實是有很大難度，這就要求我們自己在保證質量的前提下，完成領導給我們的任務。

參加工作的這三個月中，在閑暇的時間學習了道路橋梁的設計規范，橋梁工程路面設計規范，以及工程法規跟建設工程施工管理。在學習這些規范的過程中，我發現只要是現場有這些方面的施工工藝的學起來特別快，而那些現場沒有的工藝， 只看書本的話就感覺很模糊。這讓我認識到理論結合實際是多么的重要！

關于施工方案這方面，現在基本還沒怎么接觸，我相信等我能了解，勝任這些基本的工作之后，應該就可以編寫一些簡單的施工方案。項目部的項目管理方面還是比較先進的，設置了六個部門，有財務部，計合部，工程部，實驗室，工程部，物資部。采用了職能組織結構對項目部進行分工，這樣使項目部個部門之間分工明確，而且配合起來更加方便。

作為一名剛剛畢業的xx年應屆大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善于思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向學。我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學，我還要繼續努力。

工程部見習生 李臻 20xx年x月x日

工程見習總結模板 【篇3】

轉眼時間飛逝，我來公司已經一個月了。在這里的一個月里，通過公司領導和同事們的關心與幫助我順利且圓滿的完成了這個月的學習與工作。在各個方面也有了不小的提高。相信在今后的工作中我也會更好的完成各項工作的。

回顧過去的一月，現將工作總結如下：

一、 工作內容總結

第一周進行了公司的系統培訓，了解到公司文化和龐大的工作流程系統，第二周對公司所開發項目的部分檔案進行了整理分類以及編號存檔，第三周對上一周的工作進行了延續及檔案掃描上傳企業網絡系統，在周末參加的第四季度的物業滿意度調查，第四周達到規劃設計部，對世家項目進行了深入了解，在很短的時間里把世家項目和逸品香山二期的景觀圖紙資料做了簡單的學習。

二、 在工作中主要存在的問題有：

1、由于幾年來對專業的學習，對相關的流程有了越來越深的認識。

2、在工作中，有很多新的技術問題，但是深知發現問題、解決問題的過程，同時也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到的問題都得到了很好的解決。

3、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，從而對工作的最優流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結構性思維缺乏。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力從而做出工作的最優流程。

三、 工作心得

1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。工作中，很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態方面最大的進步。 現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規避，出了問題要勇于擔當。

3、在工作中，經過實際的教訓，深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對業務流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因，耽誤公司的運營。

在工作中，我學到了很多專業上和程序上的知識，也強化了生產的質量、成本、進度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的老師，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，做出更好的成績。

四、工作計劃

其中，以下幾點是我今后重點要提高的地方：

1、 要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；

2、 工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成；

3、 要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺；

4、 把握一切機會提高專業能力，加強平時知識總結工作；

5、 精細化工作方式的思考和實踐。

工程見習總結模板 【篇4】

在這個學期當中，我們學習了橋梁工程這門課程。在此課程當中，學習到了橋梁的一些分類以及一些簡單梁橋的施工工藝，以及梁橋的計算等內容。在學習過程中，通過查閱資料去了解現實當中的一些橋梁的實際施工工藝以及施工方法等，進一步鞏固了自己的課程學習。

橋梁，是人類在生活和生產活動中，為克服天然障礙而建造的建筑物，也是人類有史以來所建造的古老的建筑工程，體現了時代的文明和進步。古今中外，橋梁都發揮了至關重要的作用，如果沒有橋梁，便會給人們帶來生活生產的不便。橋梁主要由基礎和橋面構造等組成。設計一座橋梁，要達到美觀，使用，經濟，合理，安全，可持續發展等要求，當然，安全是所有建筑物所要達到的最基本的要求，如果達不到這個要求，那么這座橋算是一座廢橋，就沒有存在價值了，在一定程度上還會帶來一定的危險的。當然，跨河跨江與跨海橋梁要有一定的設計通航孔，不能阻隔水上來往的船只。

橋梁分為鋼橋，預應力混凝土梁橋，斜拉橋，石拱橋和鋼筋混凝土拱橋，懸索橋等類型的橋梁，各自的橋梁都有各自的優點與缺點，在不同的建筑場地均有不同的施工工藝與施工方法。比如鋼橋在我國卻很少用到，因為鋼橋的材料價格高，而且我國的勞動力比較便宜，因此很多橋梁在特殊的條件下才會采用鋼橋這中橋梁的建造方式。預應力混凝土梁橋是應用最普遍的一種橋梁，因為施工方便而且對施工技術，施工材料，維護等都很好的處理等，而斜拉橋最主要的承重構架便是懸索跟橋墩了，如若懸索一旦破壞，斜拉橋就沒有了承重構件就會垮塌，因此斜拉橋與懸索橋對拉索的要求比較高，這就決定了對拉索的選用與維護有很高的要求了。

簡支梁橋由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的梁作為主要承重結構的梁橋。屬于靜定結構，是梁式橋中應用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構造簡單，架設方便，結構內力不受地基變形，溫度改變的影響。簡支梁橋的主要類型是板橋，肋板式梁橋以及箱形梁橋。板橋的承重構件就是矩形截面鋼筋混凝與或預應力混凝土板，主要特點是構造簡單，施工方便，而且建筑高度較小，跨度增大就顯得笨重而不經濟，跨徑通常在十幾米以下。在橫截面內形成明顯肋形結構的梁橋稱為肋板式梁橋此橋中，肋梁與頂部的鋼筋混凝土橋面板結合在一起作為承重結構。肋板式橋梁適用于中等跨徑（20~25m以上）的簡支梁橋。箱形梁橋橫截面呈一個或幾個封閉式箱形的梁橋。這種結構除了梁肋和上部翼緣板外，在底部尚有擴展的底板，因此提供了承受正、負彎矩足夠的混凝土受壓區。梁橋施工分為裝配式梁橋和現澆式梁橋，整體現澆的梁橋具有整體性好、剛度大、易于做成復雜的形狀（曲線橋、斜交橋、寬度變化的異性橋）等優點，但其施工速度慢，工業化程度低，又要耗費大量的支架模板材料。裝配式梁橋基本與整體現澆梁橋都有一定的優缺點。

橋梁的橋面構造包括橋面鋪裝、防水和排水設備、伸縮縫、人行道、緣石、欄桿和燈柱等構造。橋面構造作為橋梁的一個組成部分，是橋梁的上部構造，對橋梁的主體結構起保護作用，并滿足橋梁的使用功能，布局和美觀。橋梁的特色也幾乎在橋面鋪裝上面表現出來。因此橋面構造是橋梁工程中的重要一個環節。橋面鋪裝指的是為保護橋面板和分布車輪的集中荷載，用瀝青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料鋪筑在橋面板

上的保護層。 又稱車道鋪裝，其作用是保護橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面，保護主梁免受雨水侵蝕，并借以分散車輪的集中荷載。常用的橋面鋪裝有水泥混凝土，瀝青混凝土兩種鋪裝形式。在不設防水層的橋面上，也有采用防水混凝土鋪裝的。為了迅速的排除橋面積水，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐久性，在橋梁的設計時，在橋面上除設置縱橫坡排水外，橋面需要設置一定數量的瀉水管道，以便組成一個完整的排水系統，瀉水管的型式一般有金屬瀉水管，鋼筋混凝土瀉水管，橫向排水管道，封閉式排水系統幾種。橋面伸縮縫的作用：為保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形，需要使橋面在兩梁端之間以及梁端與橋臺背墻之間設置橫向伸縮縫。要求伸縮縫能保證梁自由變形、車輛平順通過、防止雨水、垃圾堵塞、減少噪音。特別要注意，伸縮縫附近的欄桿要斷開，使其能相應地自由變形。為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，分為U形鋅鐵皮式伸縮縫、跨搭鋼板式伸縮縫、橡膠伸縮縫。人行道指的是道路中用路緣石或護欄及其他類似設施加以分隔的專供行人通行的部分。位于城鎮和近郊的橋梁均應設置人行道，在人行道與行車道之間應設緣石。人行道、欄桿、護欄以及燈柱都在保證安全的基礎上，要求美觀，符合橋梁的地理位置以及城市發展的要求去設置。

對于橋梁的施工方法，梁橋主要施工方法：滿堂支架，懸臂施工，預制拼裝法。拱橋主要施工方法：滿堂支架，旋轉法。吊橋主要施工方法：懸臂施工，預制拼裝。其中最常用的一種是逐孔施工法，即逐孔施工法從橋梁一端開始, 采用一套施工設備或一、二孔施工支架逐孔施工, 周期循環, 直到全部完成。它使施工單一標準化、工作周期化, 并最大程度地減少了工費比例, 降低了工程造價。逐孔施工法從施工技術方面可分為三種類型:

( 1) 采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。這種施工方法是早期連續梁橋采用逐孔施工的惟一方法, 近年來, 由于起重能力增強, 使橋梁的預制構件向大型化方向發展, 從而更能體現逐孔施工速度快的特點。

( 2) 用臨時支承組拼預制節段逐孔施工。它是將每一橋跨分成若干節段, 節段預制完成后在臨時支承上逐孔組拼施工。

( 3) 使用移動支架逐孔現澆施工。此法亦稱移動模架法, 它是在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序, 即從模板工程、鋼筋工程、澆注混凝土和張拉預應力筋等工序, 待混凝土有足夠強度后, 張拉預應力筋, 移動支架、模板, 進行下一孔梁的施工。由于此法是在橋位上現澆施工, 可免去大型運輸和吊裝設備, 使橋梁整體性好, 同時它又具有在橋梁預制廠的生產特點, 可提高機械設備的利用率和生產效率。由于采用逐孔施工, 隨著施工的進程, 橋梁結構的受力體系在不斷地變化, 由此, 結構內力也隨之起著變更。逐孔施工的體系轉換有三種: 由簡支梁狀態轉換為連續狀態, 由懸臂梁轉換為連續梁以及由少跨連續梁逐孔伸延轉換為設計要求的體系。

橋梁的支座也是一個很重要的部分。橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。支座包括：簡易墊層支座，橡膠支座（板式橡膠支座，盆式橡膠支座），弧形鋼板支座，鋼筋混凝土擺柱式支座。板式橡膠支座的設計與計算包括確定支座尺寸，驗算支座受壓偏轉情況以及驗算支座的抗滑

穩定性，計算其厚度。

橋梁的橫斷面包括：板式橫斷面，肋式橫斷面，箱形橫斷面。橫斷面的不同，其受力特點也不相同，因此所用部位也不相同的。橋墩有實體式橋墩，樁柱式橋墩，鋼筋混凝土薄壁式墩和空心墩，以及柔性排架墩。橋梁墩臺的設計與結構受力、地質構造、土基條件、水文、水利以及河床性質等相關，設計必須確保橋梁墩臺的強度和穩定性。

通過橋梁工程的實習，學習到了橋梁的基本構造，包括橋墩、橋臺，主體結構，橋面鋪裝等都是橋梁的必須因素，而且設計以及施工都是要求符合經濟安全等客觀因素，造就橋梁必須具有一定的專業知識以及良好的素質才能夠把橋梁建設好，所以學習是一件很有必要的。

工程見習總結模板 【篇5】

時光飛逝，眨眼間我已經步入社會參加工作近一年多的時間了。在這近一年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學校中學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：

一、思想上的進步

雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也以黨員的標準嚴格要求自己，堅持實事求是，不斷提高自身的政治思想覺悟與水平，不斷探索與追求，爭取在以后的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。

二、對專業知識以及技能的提高

理論源于生活而又高于生活，最終又還原到生活中，一年多的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉變。在工作中首先我認識到我要學習很多東西，通過各種渠道，無論是自己學習還是老員工的引導，我不斷吸收到新的知識并應用于實踐，參與一些工程實踐，從小處著手，大處著眼，勤學好問，適時地對自己提出不同的要求，工作中不斷總結經驗教訓，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足。

“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因為每完成一件工作，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過一年的努力工作，我在各方面都有了提高，這也使我感到高興的地方。

三、參加工作的體會

心態決定一切。我認為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活、能奉獻、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名輻射監測與防護人員，必須要細心、認真、負責，對每一步工作都要穩抓穩打，對監測儀器和監測流程要熟悉，對測量數據要求要高，對規范更要耳熟于心，除此之外，仍然需要學習和核退役工程相關、和專業相聯系的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。

在過去的工作中，在領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下，經過不斷的努力和學習，我適應并喜歡上這份工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強學習，克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。

同時，我認識到現今社會核能行業的發展迅猛，對核安全的要求也會相應的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發展的步伐，我更應該加速學習新的理論和新的技術，勤奮工作，在實際工作中成長鍛煉，不斷積累經驗，提高自身的業務水平和技術能力，為單位的發展，為社會的發展貢獻自己的一份的力量。

工程見習總結模板 【篇6】

轉眼間，見習期結束了。在學校領導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學工作和班主任工作，積極完成了學校布置的各項任務.下面我把見習期的工作做簡要的小結。

一、積極學習，努力提高政治思想覺悟

我深切地認識到，提高政治思想覺悟，是開展好教育工作的基本前提。因此，我關心國內外大事,注重政治理論的學習。平時積極參加全校教職工大會,認真學習學校下達的上級文件；積極參與教育局組織的各種新教師培訓活動。工作中，我嚴格遵守學校各項規章制度，團結同事，及時完成學校布置的各項任務。

二、貼近學生，努力提高班主任工作效率

得益于學校領導對我的悉心安排，我任初一114班班主任，在有經驗的老師的熱情指導下，我積極參與了班級的各項日常管理工作，一學年下來，班級班風良好，在各項活動中，均取得了良好的成績。初一年級的學生處于思想的轉變期，自我意識不斷增強，班主任工作的開展過程中，特別要注意不同的策略。我在不斷向其他老教師請教、琢磨、實踐的過程中，掌握了一些班主任工作方法。平時，我也很有興趣地去閱讀相關班主任學習材料、優秀書籍，注意全方位提高自己的工作水平。

三、踏實工作，努力提高業務素養

本學年，我擔任的是初一114班的語文老師，在教學工作中，我堅持做到“教學六認真”。我能認真備課，研究教材，力求準確把握重點、難點，并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法，認真編寫教案。我也精心設計課堂教學，上課時注重學生主動性的發揮，盡量兼顧到各層面的學生，使每位學生學有所得深入細致的備好每一節課。課后精心布置作業，盡量做到適度、適量。每一次作業都及時批改，發現問題及時糾正。注意聽取學生的意見,及時了解學生的學習情況，并有目的的對學生進行輔導。在上級領導的檢查中得到肯定。

作為一名新教師，我廣泛聽課，同時也注意學習組里其他老師的教學經驗,努力探索適合自己的教學模式。這對自己的教學促進很大。不僅如此，我還抓住每次外出學習的機會，如參加“實踐新課程，同伴互助”觀摩活動等，取長補短，收獲不少。當然，實踐出真知，為了更好地提高教學水平，我兩學期都主動要求開設組內公開課，聽取前輩的對癥指導，這使我更清楚地看到了自己在教學方面的不足之處，事后認真進行教學反思。每次匯報課都幫助我更好地成長。同時，我注意扎實自己的基本功。

以上就是我一年來的總結，作為一名新教師，最重要的就是通過學習和實踐鍛煉掌握各項教育技能，我將一如既往，以不懈的探索奮斗來回報學校對我的培養，成為一名合格的人民教師！

工程見習總結模板 【篇7】

為了讓同學們更好地學習，學校讓學生到施工現場去實地學習。認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識，而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。

土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們學期的中段，組織了三次外出實習，好讓大家可以建立一個專業基礎，對將來的學習將會有很大幫助，因為等將來一開專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。

進入土木專業已經快一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，所以對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

實習主要有兩方面：參觀建筑物，工地和各種路橋;聽授老師的講解。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種道路橋梁，初步認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的基本常識，3：了解框架樓的各種特點及填充墻的來歷特點。4：了解鋼構的優點和安全性方面的問題。5：了解一般民房所使用的空心磚，多孔磚等新型磚。

目錄

1：前言

2：目錄

一：了解普通道路橋梁以及教學樓結構

二：參觀天中廣場附近標志性建筑物

三：參觀政府機構樓房及村莊平房

四：參觀中央儲備糧糧倉施工現場及面粉廠廠房

五：結束語

一：了解普通道路橋梁以及教學樓結構

11月1日下午，我們土木5、6、7、8四個班到了學校旗桿下集合，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對首次實習很重視，所以同學們都按時到了指定地點。給我們介紹實習內容的是一個原來沒有見過的老師，通過介紹我們才知道他們都是很有權威的專家,通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(11月1日、8日、9日、15日)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在黃淮學院附近，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，這是一個非常嚴肅的問題，所以大家都比較認真聽取如何注意安全。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，所以老師建議我們在實習時都帶個筆記本，在實習期間把不懂的和新的知識都記下來，然后整理成實習日記，以便整理成材料，弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇實習日記，記錄每天的實習所得。

然后我們一行140多名同學就跟隨老師首先察看了學校的道路，通過講解我了解到：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設?？赐炅说缆罚瑢W們提意見兵分兩路，道路橋梁專業的去參觀橋梁，而工業民用建筑方向的去中區圖書館施工現場參觀，大家意見都一致，所以我們就去了市政府，看到市政府的宏偉磅礴，自豪感油然而生.我們來到了政府門前的一座橋梁前，老師開始給我們講解關于橋梁的有關知識.在與具體的路和橋建筑接觸之前，我們只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。這樣我們才對橋梁有了一些更深入的了解!看完橋梁模型之后，我們一行回到了學校，對我們的教學樓進行觀察，這時候我們才發現了教學樓設計的一些巧妙之處，比如那個剪刀式的樓梯，還有那些抗震縫，伸縮縫，沉降縫等專業的東西，通過講解我了解了建筑物施工過程中所需要考慮的事項，當然，最重要的就是安全問題，具體一點就是防火抗震，這時候我們才理解那些公眾個樣的結構的作用，關于抗震縫：為防止因地震原因引起的過大結構附加應力而設置的，(1)建筑物平面長度和外伸長度超出規范的限值，又沒有采取措施時; (2)建筑物各部分剛度相差懸殊，采用不同材料和不同結構體系時; (3)建筑物各部分質量相差很大時; (4)建筑物有較大錯層時;上述四種情況應該設置抗震縫.沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫，須從基礎到上部結構完全分開;伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開;如此這樣我們才建筑對有了一些基本的了解，老師一面講解我們一面做著紀錄，不知不覺第一次的實習就結束了，我也受益匪淺，總的來說感覺還是不錯的，雖然天不是很好，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了

工程見習總結模板 【篇8】

見習總結

時間如流水，自我在橋隧公司三項目部的一年見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，我被分到項目部安全質量環保部，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機會，現將這段時間的工作作如下總結：

（一）、工程測量

每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續工作的成敗。 其實，在測量工作中，控制網的布置極其坐標的測設對后續工作有著深遠的影響，為了提高精度，總工要求我們就所布置的控制網作反復的閉合測量，就每次測量的結果均用平差軟件進行平差，直至誤差遠遠小于允許誤差為此。

（二）、質量監控

隧道工程的隱蔽性比較高，所以就要求我們要細心，要有責任心，這從另一個角度提醒我自己，在過程控制中，要不斷的發現問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質量、全面的鍛煉自己。

（三）、現場施工

一句話，各項技術標準，都是為生產服務，都是為現場施工服務。為了將各項技術標準落到實處，沒有現場這個舞臺，是不可能實現的，這就是理論指導實踐，從實踐中體現理論價值之處。在現場，通過自己虛心請教，從現場各施工人員那學到了好多從書本上不能學到的經驗性的東西，從測量→鉆孔→爆破→成洞→初噴→立架→掛網、打錨桿→復噴等整個結構的施工中，可以說，每個環節都有我的“足跡”。

(四)、內業資料整理

從工程開工之日起，項目經理就在職工大會上特別要求，內業資料的整理必須跟上工程進度，因為資料的日積月累，到最后來就是負擔。因技術上人員比較緊張，從質量自檢、安全檢查、監理及業主發牌等內業資料，我均有所涉及。現在，我走過來了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。

而且就每一份內業資料在我精心的填寫下，現已全部歸檔，順利的完成了我每一天應做的工作。

從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠。

（五）、團結協作

古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當前，我們都為著一個目標：干好合福三項目。為了達到此目標，它需要各部門每一位工作人員的團結協作，不管是自己單位、監理單位、業主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環境，必須與其處理好協作關系，尤其是工程的各關鍵環節，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對個環節需要注意的地方，均心中有數，不會因協調不當出現各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經濟損失。

（六）、安全

在工作中，我一直強調在過程中講安全，不應在結果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點，我想，即使是突發性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經濟損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時時講安全，處處講安全，并將其落到實處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發生，就能創造安全、高效、文明工地。

總之，在這一年來的見習中，通過自己在生產“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環節，小到分項工程、內業資料整理，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習，通過自己的努力以及在領導和同事們的耐心指導下，將自己所學的理論知識與實踐作了一次充分的結合，使自己的理論知識水平得到了進一步的鞏固和提高，同時進一步的考驗了我發現問題、分析問題、解決問題的能力。當然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領導的諒解。我深信，這次見習，是我工作中，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產生積極而深遠的影響。

工程見習總結模板 【篇9】

見習總結

我于 20xx年x月有幸進入XXX局XX公司工作，作為一名剛走出校門的畢業生，初來公司，曾經很擔心不知該如何與同事共處，該如何作好工作，但項目部寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快融入到其中并完成了由學生向職員的轉變。經過近一年時間的見習，我已將理論與實際操作聯系起來，并初步掌握了計劃合同部門的工作流程。在心態上完成了由學生向工作者的成功過渡，在近一年時間的實習期中，我積極向前輩們虛心學習，交流工作心的。目前，能與計劃合同部以及整個項目人員和睦相處。 現總結如下：

見習期間，在XX項目部以及XX項目部學習工作。在各部門領導和同事的耐心指導下，使我在短時間內適應了工作環境，也熟悉了操作流程。在工作中，我一直嚴格要求自己，專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，認真及時完成每一項任務。 在XX項目部期間我在計劃合同部門工作，主要是預算工作，不定期去施工現場，向施工員耐心請教，了解地基處理、路基、附屬、橋涵、房建、軌道等工程的施工工藝流程，使理論知識和實踐結合，對以后的預算工作奠定了堅實的基礎。隨后由于工作需要，我被調到XX項目部工作，期間完成了對所有橋涵的施工圖預算、責任成本一級預算以及項目部二級預算，將軟件中的預算做了合同明細的分析，以及對下驗工工作，在領導和同事的帶領下，我對橋涵、房建圖紙進行了詳細的學習，進行了算量和現場施工工藝學習，雖然過程辛苦，但我不斷進步和取得的成績是我前進的動力。

剛參加工作，難免出現一些小差小錯需要指正；但前車之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷的成熟，在處理各種問題時考慮的更全面，杜絕類似失誤的發生。在以后的工作和學習中，揚長避短，時刻約束自己的言行舉止，腳踏實地，把自己的工作做好，做精；做到干一行像一行，做一行愛一行。

20xx年x月x日

X X X

工程見習總結模板 【篇10】

時間就如同白駒過隙一般，一轉眼我已經畢業一年，來xx工作也已經有一年了，在xx廠工作的一年里有收獲、有歡樂，有堅持、也有辛勞和坎坷。

xx有限公司是一個集研發、生產和營銷為一體的大型企業，公司主要生產各類數控車床、加工中心和車削中心、數控滾齒機床、坐標磨床和坐標鏜床、各類專用成套設備和生產線。是中國裝備制造業的骨干企業之一。

裝配車間的工作非常繁重和艱巨，公司所有機床的裝配和調試工作都集中在裝配車間。在車間領導的安排下，我被分到了一線鉗工組進行生產實習。很快我便已經融入了這種忙碌而又寬松的工作氛圍中。自身的工作能力也在不斷地提高著，對工作也有了的自信。在過去的一年中，我參與了一些機床的裝配和調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對機床也有了更全面的理解和掌握。具體總結如下：

一、工作成績方面

我是20xx年畢業于xx大學機械設計制造及其自動化專業的本科學生。作為一個新進的員工。在了解了自己基本工作和任務之后，我便努力地投入到了工作當中。

剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，xx公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方。到車間工作后，我才發現以前在學校學的理論知識與實際工作聯系不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿著圖紙對照著零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多。

所以我便立足于崗位工作，從基本做起不怕累、不怕臟，始終發揚堅苦學習、刻苦奮斗的精神，漸漸地，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導，很快，我就對公司的機床有了基本的了解。

實習期間，我的主要工作是協助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件，或者到庫房領零標準件，清洗機床等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認識，結合機床的整體結構，知道了它們在機床裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鉆孔之類的。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。

后來我被調到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產品，而這個時候師傅只是起指導的作用了，關鍵還是在于自己。由于我認真的工作態度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，于是多次受到領導的好評。并且有一次單獨出差對機床的運行問題進行了維修，在電話咨詢師傅之后，順利地完成了任務。

在工作中，我也發現自己的機械制識圖能力不是很好，因為有些數控機床的裝配圖紙復雜一些的時候，我便不能準確地讀圖了。所以我就利用空余時間重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。

這一年中，在領導的關心和同事們的幫助下，經過不斷努力，我適應了裝配工作，有了一定的技術能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。比如：只喜歡埋頭苦干，而沒有注重為什么要那么做，只知結果，卻不懂原因?，F在看來這樣卻是不夠的，知其然，還要知其所以然才是我應該做的。

在今后的時間里，我自己要加強學習、克服缺點，力爭專業技術水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到，機床行業是一個技術發展較快的行業，不創新便落后，所以今后我還要不斷地加強理論學習，勤奮工作，不斷積累工作經驗，提高技術水平，為公司作出應有的貢獻。

二、工作態度方面

聽說過機械行業是一個辛苦的行業，但沒有真正進入這個行業的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示著機械行業的艱苦。

有一句話態度決定一切。有了正確的工作態度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發展打下良好的基礎。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣。當我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪!

所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責的態度，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻我最大的力量?？梢哉f，有了興趣的基礎，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也愿意朝著這個方向努力前行!

總結這一年來的工作經歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經歷，也是我職業的起點，職業發展的基石，只有將基礎做得扎實才能修到相應的高度!我將繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勤學好動、團結合作的精神，為公司的發展作出貢獻!

工程見習總結模板 【篇11】

一年即將逝去，這一年來，在煤炭科室領導的指導，關懷與幫忙下，我堅決學習貫徹落實科學發展觀，不斷提高一個黨員的政治素養，時刻以“以人為本，科學發展，和諧發展，安全發展”的理念作為導向，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，遵紀守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞我煤炭全年“安全事故為零”的安全生產目標，認真做好自我的本質工作，做出以下總結。

　一、提高個人思想道德修養，端正做人、做事良好態度。

二、加強業務和專業知識學習，提高處理技術業務工作本事。

1、認真學習煤炭相關的規程措施，明確什么能夠做，什么不能夠做。參加工作以來，先后多次學習個各采煤及掘進工作面的作業規程，了解并熟悉各種作業的工作流程。經過對各類針對性強的安全措施的學習，初步了解了再特定作業過程中容易引發事故而值得高度重視的環節。經過對我煤礦《崗位工作安全技術操作規程》的編制，也對部分工種的作業資料及職責有了初步的認識，比如安檢員、瓦檢員、爆破工、檢身工等等。當然煤炭“三大規程”的《煤炭安全規程》，作為煤炭企業安全生產標準，我更不敢有絲毫松懈，經常學習熟悉掌握，努力為今后工作的開展供給強有力的依據，在“三大規程”的學習之余，我任然密切關注國家，省及各大安全相關網站，及時了解掌握相關法律、法規。

2、高度重視媒體井防突出工作，不斷充實防突知識。我煤炭等級在升級為煤炭與瓦斯突出，升級后的安全管理工作難度加大。防突任務重，突出治理措施的探索和應用是安全生產的重點。所以能夠說煤炭井防突出知識掌握的多少理解的深淺，將很大程度上反映一個人的現場突出防止的本事與水平。防止煤炭與瓦斯突出必須堅持“以風定產、先抽后采、監測監控”十二字方針，必須嚴格執行兩個“四位一體”防突措施。

3、繼續學習專業理論知識，不斷延伸拓展知識結構，堅持走“活到老，學到老”“終身學習”的學習路線，工作以來我先后購買了《注冊安全工程師考試輔導材料》，《煤炭瓦斯突出災害預防技術》、《煤炭防治水技術》等相關專業知識，時刻不忘多看、多記、多了解、努力為日后工作的開展打下堅實的基礎。

4、認真完成好領導安排的“五優”資料收集、質量標準化、

精細化管理等工作。一步步熟悉科室相關業務。

5、了解現場薄弱環節，明確安全管理之重點。

6、按照集團公司及煤炭安排，我進取參加了解集團公司第三季度安全質量大檢查工作，經過對集團中部五個煤礦為其兩個星期的檢查。讓我對質量標準化工作有了進一步認識。要想安全無事故，必須工作質量無缺陷。

7、加強對各單位規程措施的歸檔管理，及時掌握各項工程在施工過程中重視的安全問題，發現不按措施作業的，堅持制止并要求整改。

8、經常深入生產現場，了解掌握各基層單位施工進度及存在的主要安全問題。

9、按照科里的安排，我認真執行值班制度。

三、遵守勞動紀律，認真完成各項工作任務

時刻遵守各項規章制度，認真完成自我每月不低于15班的下井次數，領導安排的每項工作，無論大小，均認真質量按量完成。

四、提高科技創新意識，努力提高自身技術研究水平

牢牢把握“科學技術是第一生產力”的真理，經過現場實踐經驗的積累及專業理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的本事，為煤炭瓦斯治理，防止煤炭與瓦斯突出、防治水工作臺階上做出應有得貢獻，進而實現煤礦的安全生產。

為了充分發揮工程技術人員在煤炭采取優化設計中得作用。

2月份，煤礦組織所有工程技術人員對16采區初步設計進行了廣泛征求意見，結合我礦實際情景，我進取認真思考，從工作布置，防突工作等方面提出了自我的意見：

按照集團公司關于煤礦安全生產應急預案編制工作安排，我先后兩次到集團參加預案編制軟件的學習培訓，包括綜合預案，專項預案等編制方法.xx月份，依科長安排由我組織各項相關預案編制職能科室應急預案進行了編制，并獨立完成了《東溝煤礦安全生產事故綜合應急預案》的重要編制，參與集團公司各生產井下及地面單位的預案評估.

五、提高廉潔自律意識，從思想，行動上牢固個人拒絕腐敗行為

總之，一年來，我勤奮工作，認真學習實踐，尊敬領導，團結同事，

熱心助人，在各個方面取得了必須提高，但我深知這遠遠不夠.以后的路還很長，可能遇到各種各樣的困難，可是我相信在領導的正確指導和同事的支持幫忙下，一切難題都會克服.