[總結]金融公司實習工作回顧最新模板。

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bosera的總部在深圳深南大道的招商銀行大廈，北京和上海分別有分公司?？偛窟@邊的部門有研究部、投資部、產品規劃部、固定收益部、特定資產管理部等等，交易部門也在這邊。我在產品規劃部哈~bosera的產品規劃部主要負責在向證監會申請發行基金之前的基金策略構建、風控以及基金經理、研究員等的業績評價。我原來在學校一直做基金評級，因此被分到做后面的任務，有個很可愛的gg直接帶我，充當mentor的角色。

1、深圳bosera的概況

bosera全部員工加總大概有250人左右，包括20XX年的校園招聘新招的約50人，20XX似乎暫時還沒有校園招聘計劃。工作時間是每天早晨8點半上班，中午的午休時間和股市休市時間一樣，下午5點鐘下班。8點40是公司的晨會，主要由研究員介紹一下之前去考察某些公司的結果，或者前段時間某個市場的發展態勢。晨會10-20分鐘就開完了，一般有研究部和投資部的員工參加。

bosera在總部共占了招商銀行的三層樓，會議室有十幾個。經常有券商或者上市公司過來做各種路演，也會有bosera自己的顧問過來講課，由于趕上了新員工入職，我們幸運的趕上一次bloomberg的培訓師過來培訓。

每個實習生配一臺電腦，可以免費使用天相，也分配了wind的臨時帳號，一般的臨時帳號使用期是一個月，不過實習生查數據的權限ms小一些。bloomberg只有幾臺固定的機子上面有，沒有reuters。

關于券商的報告，bosera這邊一堆一堆的...尤其是我們趕上了20XX年下半年策略發布的時候，有很多紙板的行業報告可以參考，其他的電子版報告每天應該會有很多了，不過都沒有轉發到實習生這里。每天的報紙和雜志也有很多，因此從信息量角度來看，bosera已經相當強大了。

2、我每天在做什么

我一過來就被分了三個任務，分別是改進bosera原有系統的業績歸因模型、FOF策略設計以及債券型基金業績歸因模型的設計。因此主要任務是在看paper，以及國外一些知名機構的模型和策略設計，以打開我的思路。除此之外的時間就是參加會議了。平時會有很多小活，因為主要的基金內部數據在產品規劃部這邊，因此會有研究部、市場部、銷售部什么的要求我們算一些東西，比如投資某項產品的定投收益率是多少、各研究員覆蓋的公司占全市場流通市值的比例等等。有的時候，mentor要去參加某些會議，竟然也會征求一下我的意見...(mentorgg很平易近人的，十分可愛，一開始已經提到過了)

每周二下午，我們部門都會有例會，會有一個主要的匯報人，然后大家來針對匯報的內容討論。是一個很好的平臺，每個人的任何想法都可以毫無保留的講出來，開始我還比較拘謹，后來也干脆和大家很融洽的開始討論了。這也是我喜歡這個部門的原因，在一個具體問題面前，每一個人都是平等的，沒有等級之分、沒有前輩后輩之分。在我設計歸因模型期間，除了mentor以外，也得到了另外一個帥哥的幫助，這兩個都是金融圈工作若干年的大牛了。很喜歡我們三個人討論的氣氛，每個人各有一個想法和算法，從相互辯駁到相互理解，最后達到共識，我為自己能夠參與到這樣的討論中感到榮幸，這個過程在其他的公司也許是永遠不會發生的。

一般都不用加班的，5點半左右就開始往回走。只是在沒干完活(臉紅一下)或者需要趕學校的活時才會加個班，平時大樓一直開著，只要有卡，隨便出入大樓和公司。周末沒有空調，也好，可以穿短褲加班了，mm們平時在辦公室絕對不可以光腿穿裙子，空調開得太低。

3、待遇

部門對實習生都很好，有什么聚餐或者活動都叫上我們三個實習生。(另外兩個實習生分別負責抗通脹基金策略設計和風險管理)公司的人力資源部解決了我們的住宿問題，每個月還有1300左右的工資(包括800基本工資+500飯補)。我在這里的實習時間是兩個月。(據說去年行情好的時候，每個實習生除了解決住宿以外，每月的工資有4k，差距阿...

公司的茶水間很人性化，早餐從這里取(各種面包+牛奶)?？Х?、涼茶、各種立頓、麥片、芝麻糊、豆奶、奶粉...各種速溶飲品應有盡有。配備冰箱和微波爐。電視目前信號很差，搞得我們奧運都沒看好。大玻璃窗，視野很贊。即使有空氣凈化器，下午的茶水間也會變得烏煙瘴氣，男士的煙癮實在厲害。

4、關于公司附近的消費水平

倆字：很高...對于我們習慣了食堂7、8塊錢一頓飯的學生來說，20塊錢左右的商務套餐還是很奢侈的。后來就都吃十二三塊的飯了...之后我們又挖掘到津味館、餃子館、蘭州拉面館等小店，北方人在這里也不用太發愁吃不習慣。

5、題外話

頭一次和基金經理們坐在同一間大辦公室，投資總監的辦公桌就在我后面的后面的后面...能夠近距離感受一下他們每天都在干嘛，不錯~~^_^

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最新總結: 電力公司實習回顧最新模板

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“最新總結: 電力公司實習回顧最新模板”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的認識，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規范等，邊實踐邊學習。

經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。

在竣工復驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。

除了在工地現場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。

轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。

忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高高興興準備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，準備牽引場的布置，以便在春節前牽引場機械設備進場到位，為春節后立即開始放線做好準備。

忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發白。

忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂的竹竿上纏著一條馬上就要吊在身上的蛇。

忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續工作。

忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……

那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩健、恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優質工程的創建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業施工人員們認真負責一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業務水平，做一名優秀的送變電員工。

[參考總結] 物流公司實習工作總結最新模板

實踐是檢驗真理的唯一標準。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。優秀的實習范文是什么樣子的？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[參考總結] 物流公司實習工作總結最新模板”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生于XX年7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。

這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業內部生產物流的操作。

通過兩個星期的實習我的.收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。

一、實習時間

XX年7月9日—XX年7月20日

二、實習地點

管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室

三、實習目的

大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

四、實習單位簡介

(一)管理系綜合實驗室

管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，并承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。

(二)宅急送快運股份有限公司

宅急送快運股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在XX年，公司建立了電子商務平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。XX年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。XX年10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。

(三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司

哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經企業股份制改制，是在香港發行h種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國的電站鍋爐制造企業，首批國家一級企業，目前經營并批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。

在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，并多方位與國外廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。

(四)東北林業大學物流實驗室

東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最后完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。

五、實習過程和內容

本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。

(一)物流管理課程設計

物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中注冊一個物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。

注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。

在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，并且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。

一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。

(二)物流參觀實習

7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。

17號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經過一個小時的車程，我們到達了宅急送在動力區租用的一個倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務部門的兩個經理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了?？蛻舴詹拷浝磉€在計算機上為我們演示了在宅急送系統中承接定單，處理定單，并進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物，以便在在相應的航班發貨。參觀的最后，宅急送的負責人給我們系統的介紹了宅急送公司目前的運營狀況，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。

19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學習，鍋爐廠不愧是一個大型的企業，其規模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產車間、倉庫等部門，帶領我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國的電站鍋爐制造企業，建于1954年，1994年經股份制改造組成現代企業制度的有限責任公司，是中國大型企業集團哈爾濱動力設備股份有限公司的成員之一，部分產品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠開了發超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，為用戶提供一流的產品和周到的服務。

參觀中，我們著重參觀了他們生產車間的生產物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著。在他們的生產車間，我們看到了一個非?，F代化的生產物流線，產品在生產車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產成品，形成了一條現代化的物流系統。經過一個多小時的參觀，我們的實習結束了，當然我學到了很多有用的實踐知識。

20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業大學的物流實驗室。進入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業大學，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的林大工程技術學院的一個教學研究實驗室，物流所要用到的設備它里面基本上都全有，進出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實驗室的系統中，老師為我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統中發出指令，實驗設備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統和軟件系統也有了個整體的把握和認識。

六、實習中遇到的問題及解決

在這兩周的實習中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業的知識不是特別的扎實。

物流模擬實習的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發現了問題。后來經過老師的指導和同學的討論才發現，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發現了系統的許多不科學的地方，比如系統默認的最低時間是8分鐘當作一天運營，而在我們的具體操作過程中發現8分鐘一天極其漫長，一批業務要等上好久才能有結果。系統在處理定單方面也有缺點，不看公司的經營情況，什么樣的單都能承接下來。這當然就會影響到各個同學所模擬公司的競爭的公平性。

參觀實習中，由于專業知識不夠扎實，在聽有關單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白，對一些專業知識的了解也不夠深入，這個問題我將在以后的學習中改正過來。

七、實習的感受和收獲

通過這次物流模擬和參觀實習，我學會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。

黑龍江工程學院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業意識，增強專業技能，做一名合格的應用型本科人材。

通過這次實習，我掌握了不少有關物流方面的專業的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯系都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。

在這兩個星期的實習時間里，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學校里學不到的專業知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課。

最新總結: 車站實習工作回顧模板

行是知之始，知是行之成。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面是小編為大家整理的“最新總結: 車站實習工作回顧模板”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

一、實習目的

生產實習是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，使學生學習和了解中國鐵路發展史，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決鐵路運輸實際問題的能力，為今后繼專業課的學習打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識調理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內，外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習，和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，生產實習可獲得在書本不易了解和不易學到生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

通過兩年的理論學習，自己的專業知識得到了進一步的提高，拓寬了視野，為了能將自己所學、所掌握的`專業知識滲透到將來的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運段進行實習，學習現場知識，提高現場工作能力，將自己的專業知識帶到工作現場，為現場工作出謀劃策，將自己的所學用到實處。

二、實習單位及崗位介紹

呼和浩特鐵路局包頭客運段成立于1958年5月，是呼和浩特鐵路局19個站

段中唯一承擔著全局旅客運輸的單位。自己也一直從事列車服務工作，為了提高自己，我決心實習列車服務工作。

旅客運輸的目的是為人們進行經濟、文化等社交活動和包括提供必須的出行

條件，是由列車長統一領導列車乘務工作，組織三乘職工抓好列車安全、服務、路風工作、對內行使管理權，組織乘務員認真落實旅客運輸各項管理辦法和規章制度，督促乘務員嚴格執行作業標準和作業過程，質量良好的完成旅客和行包的運輸工作。列車服務工作要求具有豐富的鐵路運輸知識，具有較強的管理和溝通能力，妥善處理各種客運業務，完善班組管理，加強各工種工作配合，將鐵路運輸知識良好的貫穿運用于生產實際當中。

三、實習內容及過程

通過一段時間的崗位實習，使我將學到的理論知識，得到了很好的運用。列

車上的實際學習是我人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里單位領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了包客鐵路運輸職工的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎查票打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，通過崗位實習的工作的經歷使我認識到要做好這份工作，并不容易，在實際的工作當中是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。記得在初次來到客運段工作時，我對直達特快列車、特快列車、快速列車、普通列車的認識僅僅局限于他的名字而已，對乘務工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。為了掌握高標準的乘務要求，除了鞏固自己所學的專業課程之外，我還特地認真

學習了客運規章，掌握乘務工作組的職責分工，和實際的工作標準和作業過程，了解了《呼和浩特鐵路局服務質量標準》和《鐵道部客運服務質量標準》， 通過學習為今后的工作打下了理論方面的基礎，也為實習工作奠定了良好的基礎。但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務工作，理論也是必須經過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學習如何與旅客交流和溝通。在實習期間內，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。

（一）明確了客運工作的概念和意義。

通過學習和日常工作積累使我對鐵路客運工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和路局、客運段、車隊關于客運工作的相關規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導?，F在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到呼和浩特鐵路局包頭客運段的企業文化精神，讓所有旅客了解包客人“一切只為您滿意”的服務宗旨，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途，逐步實現了“讓旅客走的了，而且走的好”。

（二）明確了崗位技能，理論在崗位中得到運用。

根據崗位職責和要求，我逐步理解到乘務員的主要工作任務是：

1、負責對旅客的服務。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、嚴把安全關，確保旅客的人身及財產安全。

報告參考: 金融認知見習報告最新模板

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《報告參考: 金融認知見習報告最新模板》，但愿對您的學習工作帶來幫助。

通過面試有幸進入中國農業銀行市支行實習，雖然實習的時間不長，我卻在這寶貴的時間里學到了好多東西，豐富并實踐了大學的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學習的信念。在工作中，工作態度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富?！凹夹g水平只能讓你達到一定的層次，而為人出事的態度及對工作認真負責的態度才是提升你的真正法寶。”主任的一席話給我上了實習的第一課。在實習期間，我虛心學習，認真工作，認真完成工作任務，并與同事建立了良好的關系，得到了行里員工的一致認可。

剛實習，身心都很累，有想過要放棄，和藹的營業部的同事豪不保留地傳授著他們的經驗：始終堅持做一個有“心”人，虛心學習業務、用心鍛煉技能、耐心辦理業務、熱心對待客戶。真正的銀行可能是和每個人的想象不一樣的?？赡艽蠹視X得銀行的工作環境應該是舒適安靜的，其實銀行是相當嘈雜的一個環境，不斷有打印機的聲音，點鈔的聲音，敲圖章的聲音，銀行的工作是很忙碌的，每天重復同樣的工作，雖然工作很累，但感覺很快樂，心里也滿足。老員工們熟練地辦理客戶提出的業務，專業的回答，靈活的指法，快速的辦理，還有良好的心態都是我要學習的目標。

因為我以前沒接觸過，對個貸后中心的很多業務都不懂。“師傅”是一個隨和而又豪爽的人，從第一天起，他就仔細給我傳授個人貸款業務的點點滴滴。在師傅和領導的關心和支持下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。在銀行工作首先要抱著“認認真真工作，堂堂正正做人”的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，對工作每一筆業務都要謹慎小心。在銀行業誰贏得了客戶誰就是最后的勝利者。

一顆浮躁的心歸于平靜，但不缺乏激情。剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我的體會就是個人的發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。

經過這段時期的實習，我深刻的體會到書本上的知識與實際中的應用還是有一定差距的，僅僅掌握好書本知識是遠遠不夠的，實際中的各種操作技能是更重要的，而這也正是自己需要學習和努力的地方。只有把書本和實際結合起來，增強動手能力，才能更好地完成各種工作。

我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實習的工作是忙碌的，也是充實的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經思考領悟而擴展。當我轉身面向陽光時，我發現自己不再陷身在陰影里。我開始學著從看似機械重復的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作著，游刃有余。

今年大一的暑假過的格外的有意義！從七月五日開始到七月十八日這段時間我們學校的老師組織我們金融系大一的全體同學開展了豐富多彩的實習活動。把我們真正從純理論學習領入了實踐的殿堂。用理論聯系實際，把理論付諸實踐。對于大學，我們都曾有過那么強烈的渴望，那么美好的憧憬。作為一個大一新生剛剛邁入大學這座莊嚴的象牙塔里，對大學生活充滿著陌生與好奇。我們想知道大學生活是什么樣的？大學里學到的知識是什么？我們應該如何學習才能為以后的人生道路鋪好堅實的基石？帶著這些疑問單純的我開始了我的大學生涯。

我們每個人都會有自己的理想和抱負！但是那是需要自己去拼搏、去奮斗。在開始大二對專業課的學習之前，老師先領我們到實地進行細致認真的考察，還請了相關方面的專家來為我們做精彩的演講，這些都是與金融這一專業的專業課程有著具體的聯系的。金融簡而言之就是資金的融通，這個社會的方方面面都離不開資金，因此金融涉及社會的各個領域。金融涵蓋證券投資包括股票，期貨，保險，基金，還有體系的中心銀行業。在這十多天的日子里，老師領著我們親自到兩個地方進行實地考察有東北證券有限責任公司長春?？诼窢I業部，那里是一個環境優美，景色宜人的股票交易大廳。有著大型的股票大盤屏幕和舒適的座椅。我們還參觀了安華農業股份有限公司的6樓大連農業期貨經濟有限公司長春營業部。它地方雖不大但足以方便客戶進行期貨交易，有營業部，市場部，交易部，財務部和客戶室，我們參觀了各個部門的辦公室，還進了會議大廳聽了精彩紛呈的報告，收獲良多。

此外我們還在學校通過老師的組織聽了三場意義非凡，令人難忘的演講。首先有來自于泰康人壽壽險營銷資深督導張愛國先生，他為我們帶來了壽險公司發展的背景和經營理念和未來發展前景；其次有來自于大連良運期貨有限公司交易部的經理袁連民先生，他為我們帶來了如何對期貨交易進行分析的詳盡方法，如何利用期貨掙錢的具體方法手段；此外還有來自于中國光大銀行長春分行業務部的經理劉輝先生，他推心置腹的告訴我們如何邁向金融之路，告訴我們作為一個大學生應該如何一步一步地走向成功，令人鼓舞，深受啟迪。以上三位都為我們做了精彩紛呈的演講，他們充分的準備著實令人佩服，他們從百忙之中抽出時間來到我們大一學生中間為我們帶來了他們對我們的忠心勸告和他們寶貴的從業經驗著實令人感動萬分。使我們增加了對自己所學專業的認識。

學習知識是我們來的目的也是最重要的任務！學好你的專業知識，你的未來才有可能是幸福美好的，你以后的道路才可能是寬闊筆直的！所有美好的東西在大學生活里都可能找的到！

大學生活！靠你自己去學習、認識、鍛煉和感悟！

大學生活！靠你自己去把握身邊的一切機會！

在這些天的實習中，令我最為難忘的是關于期貨知識的一場實地考察和兩場講座。通過這些具體的活動我受益匪淺。

最新總結: 工程建筑實習工作回顧模板

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。優秀的實習范文是什么樣子的？以下是小編為大家收集的“最新總結: 工程建筑實習工作回顧模板”僅供參考，希望對您有所啟發。

在開展3年半的基礎知識累積以后，要有一個邁入施工工地開展實踐活動的全過程，也就是理論和實際的融合，尤其是對與工程建筑這類實踐活動特性十分強的一門課程更要注重具體操作技能的塑造。并且這門課程在較大水平上與書籍有一定水平的差別，在此次見習里能使大家所把握的基礎知識得到提升，把理論和實際尋找一個的突破口，為己所用。因此就需要有一個將理論和實際相結合的機遇。在見習中可以獲得一些僅有實踐活動中才可以獲得的技術性，為大家之后參與緊工作中打好基礎，這就是此次實踐的目地所屬。大四的第二學期一新學期開學，教師布局完每日任務后，我便開始了我的見習日常生活。盡管時間并不是較長，可是我卻了解此次實踐的必要性，由于此次見習是大家了解技術專業的一個對話框，與此同時也是就業，人際交往乃至了解社會發展的第一次機遇，因此我打算，在此次見習日常生活，嚴苛的規定自身，并細心向諸位老師傅求教，讓自身根據此次見習，的確學得一些物品，降低自身未來步入社會的一些片面性，讓自身在以后的工作中路面中能走的更自信心。

一、見習目地

根據觸碰和參與具體工作中，豐富和擴張自身的知識層面，塑造綜合性使用的工作能力，為之后踏入崗位奠定基礎。

二、實習內容

參與精確測量工程項目、鋼筋工程、建筑工程模板、混凝土工程、砌筑工程工程施工整個過程的實際操作見習，學習培訓每一個技術工種的施工工藝和施工計劃管理方案，學習培訓和利用相關工程項目施工工藝及產品質量檢驗標準，學習培訓工程施工流程中對新技術的處置方式。

三、見習概述

在實踐期內遵循實習崗位和校園的安全性管理制度，出席率高，積極主動向職工師父求教擅于發現問題，并應用學過的基礎知識，在施工工地技術人員的幫助下解決困難。對鋼筋工程、建筑工程模板、混凝土工程等擁有很實際的掌握，與此同時對一部分工程項目開展實踐活動實際操作。

1.鋼筋工程建筑鋼筋應用應該始終堅持先查驗后采用的標準;建筑鋼筋務必有產品合格證和檢測報告，按我國標準開展復查及格后才可用以工程項目中，建筑鋼筋在現場生產加工，制做生產加工工藝流程為：鋼筋加工機械安裝→建筑鋼筋對接焊→錐螺紋加工→彎折成形→鋼筋連接。

2.建筑工程模板模版以及支撐架應依據工程項目結構形式、載荷尺寸、路基土類型、工程機械設備和原材料供貨等情況做好設計方案。模版以及支撐架應具備充分的承載力、彎曲剛度和可靠性，能靠譜地承擔澆筑混凝土的凈重、壓力及其工程施工載荷。澆筑混凝土時模版及支撐架在混泥土作用力、壓力及工程施工載荷等功效下脹模(形變)、跑模(偏移)乃至塌陷的狀況經常發生。為防止安全事故，確保工程施工質量和安全施工，明確提出了對模版以及支撐架開展觀查、維護保養和產生異?，F象時做好加工處理的規定。3.混凝土工程構造混泥土的抗壓強度級別需要滿足設計規定。用以查驗構造預制構件混凝土的強度的試樣，應在混泥土的混凝土澆筑地址隨機抽取。

抽樣與試樣留設應滿足以下要求：

1、每拌和100盤且不超過100m3的同砂漿配合比的混泥土，抽樣不可低于一次;

2、每工作中班拌制的同一配比的混泥土不夠100盤時，抽樣不可低于一次;

3、當一次持續混凝土澆筑超出100m3時，同一配比的混泥土每200m3抽樣不可低于一次;

4、每一樓房、同一配比的混泥土，抽樣不可低于一次;

5、每一次抽樣應最少留設一組規范護養試樣，同標準維護保養混凝土試件的留設個數應依據具體必須明確。

四、見習關鍵工作目標

大家此次實踐的具體目標便是看懂見習施工工地的建筑結構類型，掌握工程項目的特性，經營規模，工程建筑結構特點與施工條件等內容，掌握不一樣工業設備的實際操作范疇和技術規范，多多的求教掌握見到的不清楚的專業知識。盡可能爭得參加并掌握工程開工前和施工過程中的各類準備工作，參加進到施工工地的原材料，搜集相關技術文檔，梳理工程施工見習日記，搞好見習結束工作中。大家需要去掌握或是了解施工工地上較常用的工業設備的特性。帶上各式各樣的疑惑，大家一邊參觀考察一邊了解著，試著掌握常見的工業設備。

為了更好地掌握不一樣工業設備的實際操作范疇和技術規范，對于在施工工地發現的“雙錐翻轉卸料攪拌器”，實際操作的老師傅仔細的告知大家它是現階段在建設工程中使用比較廣泛的一種自落式攪拌機，關鍵按作用力原理開展拌和工作。觀查我們可以見到拌和筒內腔焊用弧型葉面，當拌和筒繞水準軸轉動時，葉面持續將原材料提高到一定相對高度，隨后隨意落下來，相互之間摻和。適用于一般石料可塑性混泥土的拌和。為了更好地開展合理有效的成本管理，裝修工長告知大家恰當的上料次序為：碎石子，水，砂。由于上料次序錯誤會導致消耗。我們在當場見到有老師傅在砌墻多孔磚，據他詳細介紹多孔磚具備優良傳熱特性，適用于承重梁或框架剪力墻的砌體等位置，例如生活陽臺后壘墻。應用混合砂漿，孔對孔(多孔磚)1/2處，孔往下(將極少數分布筋埋進)交疊鋼筋搭接。若多孔磚旁要打開門門洞，應將3塊空心磚填寫在其中再工程施工。大家又了解了為了更好地節約水資源，能不能應用日常生活用的廢水來攪拌混泥土。老師傅笑了起來說，混泥土自來水也必須整潔的水，由于廢水會危害水泥混凝土的品質。不單單是水，對砂、石的顆粒級配也是有規定;對水泥砂漿配比也是有規定。

五、見習中存在的不足

不實踐活動許多問題都考慮到不上，實踐活動后才知道什么原因都很有可能碰到，這就需要人們務必有充足的社會經驗，像剛擺脫學校大門的見習生社會經驗還很不豐富多彩，但基礎理論中的物品如果也任何東西都不容易，那在見習環節中就吃不開了。到了施工工地通過一段時間的見習，才感受到并并不是教材初中的物品用不到，反而是需看你是否會用，懂不懂得隨機應變和舉一反三的大道理。此次見習中較為嚴重的問題有下列好多個：問題一：對基礎知識把握不足扎扎實實，例如：混泥土、砂漿試塊的保養時間，做混凝土試塊時應當振搗力度到啥子水平，現澆混凝土結束后的保養溫度、保養時間，此外對水泥發生縫隙剖析出不來緣故這些。問題二：了解工程圖紙的能力差，對平面圖的圖型想像出不來立體式的模樣。導致不可以確定的分辨出工程施工的對與錯。問題三：針對全新的施工工藝不清楚，導致不可以快速的分辨出工程施工的對與錯。問題四：針對一些施工順序還不太一目了然，對每一個工程施工流程的實際操作不了解。問題五：理論指導的能力差。針對工程建筑這方面的一些更新掌握太少。

六、實習感想

見習的半途，領導干部來探望大家，要我們努力學習，為之后中華民族的基本建設打好基礎。各個領域都艱辛，但是大家在這兒，不僅看到了艱苦，也看到了杰出。農民工們在烈日極寒的氣溫里，依然在為城市規劃建設而勤奮著。在見習的歷程中，大家再施工工地外邊見到有農民工立在某樓房高空放話跳樓自殺，還以這樣的方法來要回艱辛掙的救命錢，這件事還造成本地新聞媒體的反映。我并不期待農民工們再用這類方式來拿回歸屬于自身的錢，法律法規是的武器裝備，因此他們自己也應當去學習有關的法律法規。這類方法確實早已并不是新聞報道了，我就擔憂這些亂扣托欠民工工資的人有一天習慣，不以為意了，農民工們該怎么辦?托欠民工工資從古至今是建筑施工的一大問題，由于許多老總是根據借款來蓋房子，再賣了房屋發人工費，或是立即離開。如今的金融機構應當創建嚴謹的銀行信貸規章制度來適用基本建設適用農民工，讓艱辛為祖國基本建設服務項目的農民工沒有顧慮。

在建筑施工上見到的一些狀況，要我五味雜陳。最先我想起的是安全隱患。職工們可能是熟識她們的工作中了，也覺得沒什么問題，因此也不重視這些器材安全操作規程，覺得如何功能強大就如何使用。她們在切磚的情況下，隨便架設鋼管腳手架，并且沒有按規定應用腳手架扣件，那樣做是很危險的。腳手架扣件卡緊了無縫鋼管才不容易亂滾，人坐上去才會安全性。安全兜網都沒有按規定搭建，素土石頭掉下去砸到下邊的人就不多說了，如果是人掉下去，他的人身安全還能獲得確保嗎?大家還見到有些人用吊車將無縫鋼管或是圓木材運輸到樓頂，結果被現場監工罵了并且扣了人工費。是的，假如一不小心，原材料翻轉出來，砸到了人，不良影響可能無法預料。為了更好地人身安全，公司的責任人應當為它們購買保險，應當給他上安全性課。

七、見習的工作經驗及獲得

最先本此見習的獲得是學會了適應新環境。未去現場以前從2個月的見習我可以承出來。可是根據此次見習我滿足了這類施工工地日常生活。雖然之后不一定去施工工地工作中，但擁有這段時間的鍛練，無論之后干什么工作心里都是有了一種認真負責的恒心，也學會了適應新環境。此外是在施工工地上知道一些與院校不一樣的問題，便是在施工工地上知道作為一名專業技術人員應當怎樣去和職工溝通交流等。次之，根據此次見習使我對工程項目層面的相關專業知識在事實上擁有更加深入一些的掌握。應當說校園內學習培訓再多的基礎知識也僅僅理論上的，與具體或是有點兒區別的。此次見習對于我的建筑識圖及做圖工作能力都是有一定的協助，建筑識圖時了解哪些方面該留意、須仔細測算。結構類型哪些方面須考慮到工程施工時的安全隱患，在制圖時哪些方面該考慮到具體施工過程中的問題。到即能工程施工又符合要求規定，做到設計方案、工程施工規范化。沒有此次見習或許制圖僅僅用課本上的生搬硬套照畫，不容易考慮到過多的問題，更無法想起自身的設計方案是不是能工程施工。

施工工地雖苦，但能學的是一些實際物品，鍛練的是處理問題的實踐能力。例如：墻面也會產生偏位，室內樓梯模板支撐時樓梯口的相對高度不足，生活陽臺、凸窗的尺寸設計標高有細微變化這些許多問題，全是工程項目中將會產生的一些問題。僅有根據實踐活動后才可以尋找問題造成的緣故，才可以尋找處理的方法。

此外，根據協助預算員填好一部分材料，使我對填好施工資料也有一定的了解，知道何時該填什么資料，需什么人簽名等，這種就是我之前沒有觸碰過的。

八、匯總

此次見習就是我對建筑工程設備，建筑基礎等擁有一定的掌握，為大家以后學習培訓專業技能引走了一條路，大家仔細觀察詢問等方法掌握到了許多大家未曾了解的物品。除開建筑知識，給大家印像深刻的應該是安全隱患。每一個施工方都是有宣傳語“安全第一”，做為項目工作人員，應竭盡全力防止安全生產事故的產生，不僅要嚴苛管理制度，還需要為職工們傳遞安全常識，對她們的人身安全承擔。

[總結參考] 畢業實習工作回顧最新模板

博學出于實踐。實習是我們正式畢業前的學業考核，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《[總結參考] 畢業實習工作回顧最新模板》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

時光飛逝，細算一下,我在這個公司工作已半年了。這半年，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己對這個社會有了更深刻的體會。

對畢業實習的認識

畢業實習作為高等教育中重要的環節，它有助于培養和提高我們的動手能力，能開闊我們的視野，接觸實際，了解社會。特別是我們管理專業的學生，積極參加社會實踐，對現實市場經濟中的公司運作，業務流程，有了一定的認識和熟悉，有利于我們將理論知識和實際操作更快的對接，多觀察，多思考，為我們真正工作時作好鋪墊。

同時，畢業實習過程接觸到一些人和事也不像在學校時只面對老師，同學，課本那么簡單，這種現實情況的客觀存在要求我們學會面對一些新型的人際關系——上下級關系，同事關系，客戶關系等。參與到這些關系中來，我們能通過交流，學習獲得更多的知識，在各種歷練中也會增強我們處理這些關系的能力，促進我們成功地從學生到社會職業人的轉型。

按照學校的要求，我們在選擇實習單位時，原則上要求對方是與各專業對口或相近的企事業單位，通過在這樣的氛圍中實習，鞏固我們所學理論知識，更重要的是增強對本企業學科范圍的感性認識。

我們物流管理專業一般應選擇公路，鐵路與航空運輸企業，倉儲企業，港口與航運企業，大型生產制造企業，從事國際國內商務貿易活動的物流運輸企業等單位實習。這些企業的工作內容一般會涉及到物流系統化管理，物流經營管理，進出口貿易業務的專業操作，貨運代理，物流規劃設計和創新工作，商務談判，涉外咨詢學，也正是我們在校期間學習到的一些課程。但是實際運用卻不像書本知識那么簡單了，沒有多年經驗的積累是無法在這些商業領域中作到游刃有余的，實習正是我們積累經驗的第一步。

實習過程簡述

我自己覺得在這樣一個富有創造性和挑戰性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因為我現在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現實總是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現也是現實，我覺得銷售崗位讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是銷售，也是我無法在很短的一段時間內能決定的，這次實習就當是一個鍛煉的機會吧。

剛開始做內勤的幾天里，我一開始什么都不會，都是權經理和一個老員工帶我，教我怎么去了解物流的流程和運作方式，萬事開頭難，剛剛學的時候感覺很痛苦，什么都不會，有的時候恨自己怎么學的那么慢，有時候感覺學的慢還鬧情緒，第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，在輸單和審核單的時候沒注意，把航空鐵路和公路運輸都輸成公路運輸啦，權經理看到后什么也沒說，告訴我以后要認真核對每一個客戶的地址和運輸方式。

不過，更麻煩事情還在后面，有的時候幫客戶查貨不及時，或忙的沒時間回復客戶，經常遭到客戶訓斥，剛剛開始的時候，越是著急越是聽不懂客戶說什么，這個時候自己感覺很痛苦，很想放棄自己實習的工作，但是為了以后能讓自己所學的專業可以用上，自己也就忍了下來，現在對物流的流程和運作方式有了一定的了解，工作起來也很順心舒適很多，在幫客戶查貨的時候有的客戶很和諧禮貌，讓我很有成就感的是，我可以滿足客戶所需要查貨過程和提貨電話，再也不像以前那樣聽不懂客戶需要什么要查什么。我有時候也會遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關系。我也能夠從對方身上學習到更多的知識，這也算是我實習過程中的一大收獲。

我的實習總結分以下三個方面：

一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足

由于自己在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰?？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。

我所屬的服務貿易部，經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

這就是人們常說的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式，就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環節，從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業獨占鏊頭。

三、把握機會，提高自己

在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，思想匯報專題也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

回學校的鐘聲即將響起，回顧自己過去的半年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務貿易部共同成。

省級骨干教師小學語文培訓

帶著教學實踐中的種種疑問，當然，還有對省級骨干教師的向往，我走進了培訓課堂。

這次的培訓，跟與往不同，既安排了理論的學習和專家的引領，更令大家感到壓力的是培訓后還要經過嚴格的考核，根據考核成績和本人業績分挑選出優秀的教師作為省級骨干教師培訓對象，其余的均淘汰出局。因此，學習是極其緊張的，競爭也是殘酷的。

本次培訓內容豐富，形式多樣，有各級教育專家的專題報告，有特級教師的教學展示，有政策法規的輔導，由教育科研的指導，還有專門針對考試進行的評課指導以及學員圍繞專題進行的互動。也有學員的互動討論，更有導師的指導、引領。

十幾天的學習，我始終嚴格要求自己，準時參加研訓，認真傾聽，冷靜思考，充分交換意見，按時完成學習任務，收獲頗深。

專家們的精彩講座一次次的激起我內心的感應，更激起了我的反思。在這種理論和實踐的對話中，我喜悅的收獲著專家們思想的精髓、理論的精華。聆聽了劉良華教授的報告，使我感受頗深，受益良多。我不但萌發了多讀書，博覽群書，閱讀有思想的作品的強烈念頭，還立下了做有思想的教師的奮斗目標。肖川博士的報告讓我充分體驗到了教師的幸福，也懂得了如何追求自己的教學幸?！砰_自我，全面展示文化魅力。尤其從高林生老師、周積昀副院長的課中，讓我更加肯定作為一名語文教師，完全可以充分展示自己，展示文化的魅力，享受教師的幸福。當然，關心風老師評課指導，是最實惠的輔導，她系統地分析、全面列舉了評課的著眼點、基本點和突破點，讓我們徹頭徹尾的明白了一節課該怎樣去評析、欣賞、反思。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，為了能成為一名真正的骨干教師，為了能成為一名優秀的骨干教師，在今后工作和學習中，我將按照專家的引領，廣泛閱讀，大膽改革、深入反思、不斷總結，全力打造自己。

總結參考： 幼師實習工作回顧最新模板

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？以下是小編為大家精心整理的“總結參考： 幼師實習工作回顧最新模板”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

時光如白駒過隙一般匆匆走過，三個月的畢業教育實習就這樣結束了，回首與孩子在一起的日子，我真的很開心，真的很舍不得。

三個月的實習，讓我真正與幼兒親密接觸，這次真槍實彈的練習，讓我受益匪淺，讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業，同時也親自嘗到了在一線奮戰的幼兒教師們的辛苦。

實習對我們來說真的是一個很好的機會，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識面，古人常說：聽不如看，看不如做。人可以發展到如此強大當然也不是由想象而來，沒有一步步的做，又何來一步步的發展。在本次長達一個月左右的實習期間，我們從各個方面了解了自己將來的工作性質、義務和責任。

這段日子不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的教育生涯中我會做得更好。

通過這次實習，所帶給我的，卻能終身受益，這次實習中我懂得了理解、喜歡孩子，要有很多很多的耐心、細心和愛心，這正是我們學習和努力的方向?；仡欉@些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富。在這段時間里，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執著，堅持，奮斗，理解和珍惜。這是我在學校里學不到的。這次實習對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。

我在實習中增長了見識，我才知道，做老師難，做幼兒教師更難。也知道了自己的不足，我們要回到學校來充實知識，彌補缺口。每個孩子都有自己的內心世界，他們好比一把把鎖，老師就是開啟那把鎖的主人。真正走進孩子的世界，去發現他們，改變他們，教育他們，這個世界就是天才的世界。經過實習，我才發現，要想當一名真正合格的幼兒教師還真不容易，光靠現在學的知識是遠遠不夠的。和孩子們在一起的喜怒哀樂，現在回想起來就像一串串冰糖葫蘆，緊緊的串在一起，甜甜的。

在實習期間，最大的感受就是理想與現實的差距很大。當我寫好一份教案，認真地在腦海模擬幾次上課的流程和情景后，我以為那節課可以上的很好了，但事實卻不是這樣。上課時間的把握，各個步驟的銜接，幼兒情緒的調動，課堂秩序的維持等不確定的因素，對教師的組織能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。而這些也是我以后要注意和提高的方面。

本次的實習，有苦有甜，有高興也有悲傷，但它帶來的不光是給了我們在實際的教學活動能夠有實際的經驗，更讓我們有一種將要成為一名幼兒教師的自覺與壓力。書本是我們的基礎，經驗是我們的利器，實習則是綜合器，讓我們在每一次的教學活動中都能夠最大限度的發揮自己的才能，使自己可以擁有自己的教學風格，當然這也不是說一夕就能完成的，前輩們之所以叫前輩是因為他們比我們多走了很多路，摸索出了很多屬于自己的東西，而我們在向他們學習之余，也要完成從一個學生到一個合格老師的轉變，然后再完成從一個合格的老師到一個好老師的轉變，最后完成從一個好老師到具有自我風格的專業型老師的轉變，也許這三次的轉變會花費我們很多的時間，很多的精力，但這就是人生，這就是作為一個教師的基本人生。人生的種子已然種植在我們的心頭，我想以后當我能夠自如的面對自己的學生，自然的教授學生，自由的與家長交談時，就是種子開始生長開花繁盛之時。

在這里我很感謝我的帶班老師她把我當朋友一樣，她教會我很多不知道的東西，還為我開導心事。

不舍的是那些天真的孩子們，他們的笑臉總是映在我的腦海，和他們在一起漸漸的找到了弄丟的稚氣。

最后希望他們能夠在自己的一片天空中越飛越高。茁壯成長。

總結示范： 公司實習工作報告回顧范本模板

博學出于實踐。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。在寫實習范文有什么秘訣呢？小編收集并整理了“總結示范： 公司實習工作報告回顧范本模板”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

來到__集團__裝飾公司實習已經兩個月了。在這兩個多月的時間里無論是生活上還是工作上對我的提高都是很大的。讓我明白了先學會做人再學會做事。

生活上，從小的細節上可以看的出同事們的關心。記得第一天來上班，我對公司附近還不是很熟悉，張熹就帶著我熟悉這里面的環境，告訴我路程。剛出來實習的我還是住在學校，離公司有很長的路程，再加上武漢車多人多，每天上下班都要在路上花好長的時間。我無意間提到了要在外面租房子，然后公司的同事就很熱心的幫我咨詢。每次休息后上班都會很關心的問到：__你的房子找到沒有。我覺得這里就像一個大家庭，我幾經慢慢的融入了這個家庭之中。我要用自己的雙手和頭腦為這個大家庭做出自己的貢獻。

工作上，剛走出校園的我，沒有工作經驗，這需要慢慢的學習。所以我有什么不懂得就要問他們。他們都毫無保留的為我解答。公司的_經理對我還是十分的重視的，在工作中不斷的幫助我支持我。在學校學到的都是理論上的知識，根本沒有實踐，記得我第一次量房是跟周沉威和張熹。這在學校實踐的機會是很少的，他們叫我仔細的看他們是如何的操作。因為當時有顧客在那就不好慢慢的教我了，只是叫我看?；貋砗骭_跟我講解了量房要如何量，要注意哪些細節。接下來一有量房的機會我都會跟他們一起去的，現在我對量房已經很熟練了。學習不能光靠別人教，只有自己多去學才有用，每次設計師量完房的圖我都會跟他們一起做設計，而且做出來的圖紙我都會給嚴經理和威姐看，叫她們指出我其中的不足，然后我再加以修改。經過兩個月的工作中我學到了很多。現在的我已經了解大概整個的流程，從如何談單、量房到方案和預算。接下來的時間我還要更加深入的學習繼續的完善自己。

在過幾天就是展會了，這是我來到公司的第一次展會。對展會還是十分的憧憬的。雖然這次展會我是負責拉單的，但這是個學習的過程，都要從第一部開始做起。我一定會很珍惜這次實踐的機會，學到更多的東西。我有信心在下次的展會上，我也能像老設計師一樣坐到談單的位子上。

做什么事情都需要堅持。我一定會堅持下去的，不管路上有多少艱難我都會克服的。就像_經理說的一句話：如果你足夠堅強，足夠堅毅，足夠堅韌更能夠做到堅持，那么恭喜你真正成為我們團隊中的一員。

優質總結：最新實習教師工作回顧模板

業精于勤荒于嬉。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。實習范文可以從哪些方面開始呢？小編特地為大家精心收集和整理了“優質總結：最新實習教師工作回顧模板”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

“十年樹木，百年人。”在過去的三年里，我以成為一名優秀的、高素質的師范生為目標，嚴格要求自己，追求進步，完善自我，超越自我。

近兩個月的實踐讓我意識到當老師的樂趣。同時也將我的教學理論轉化為教學實踐，將虛擬教學轉化為真實的面授教學。近兩個月的實習，現在回想起來，短暫的實習生活，我覺得可以說很好，真的很好。當我漫步在校園里實習時，同學們都說“好老師”。當一個好老師是件好事。有時我覺得我上癮了。哈哈。

近兩個月的實習，讓我感觸良多。我的實習班是二年級201班，一大群八、九歲的小朋友，可愛、活潑、好動、淘氣。我記得在我到達教室的第一天，一些學生在下午給我送來了他們自己的畫。我很感動。

聽了一個星期的課，我開始走上舞臺，開始了我的第一次“處女秀”。當然，一開始我很緊張。由于缺乏經驗和應對能力，課堂上出現了一些問題，如“講座的重點不突出，講座的順序不明確，師生之間的配合不夠默契”等。針對這些問題，老師讓我多聽課，向有經驗的老師學習，并當面指出教案的不足和課堂上的不足。為了幫助修改教學計劃，他們一點也不裝腔作勢，像朋友一樣進行更友好的交談。

為了彌補自己的不足，我認真備課，寫教案，積極向其他同學和老師學習，請教更多的人，抓住每節課的機會，嚴格按照學校和老師的要求鍛煉和發展自己的教學能力。

在課堂上，我遇到了很多困難：例如，學生的不合作經常讓我傷心。當時，我被建議使用強制方法。如罰站、罰蹲等。可以肯定的是，這種方法幾乎不能保持課堂秩序。然而，它也毫無疑問地加深了教師和學生之間的差距，甚至使學生感到厭倦學習。作為教育工作者，應努力營造民主和諧的教學氛圍，在教學活動中建立平等的師生關系。此外，教師應該把自己視為活動的一員，成為學生的好老師和好朋友。我取得的教學效果還不錯，班里有幾個很調皮的學生比較認真，而且還積極舉手回答問題。

八、九歲的孩子很活躍，注意力很容易分散，容易犯小錯誤，影響教學效果。為了改善這種情況，我在黑板上給每一組加了一點藏紅花，如果每一組認真聽講，我就給每一組加一點藏紅花。這種方法效果很好。我過去常常無法控制自己的聲音，當我哭出來，因為學生們在做跑腿下面?，F在我可以很好地控制課堂，并直接從課堂中獲得好處。

俗話說：“知道比知道好，知道比快樂好?！迸d趣對小學生來說是很重要的。我的經驗是，我們必須激發學生的學習興趣，使他們能夠主動在快樂中學習。無論是語文還是數學，我都是以學生為主體，教師為輔助的教學方法。只要課堂以學生的閱讀和提問為主，然后讓學生扮演小學教師的角色進行評論，我都會補充和糾正。因為課堂以學生講座為主，充分調動了學生的學習積極性和主動性，從“我想學”變為“我想學”。它引起了學生們強烈的學習興趣。

二年級的學生喜歡炫耀，所以我很注意根據他們的個性和年齡特點來鼓勵他們。只要他們回答完問題，我總是用鼓勵的語言對他們說：“很好”、“很大聲”、“很好”等等。他們得到了老師們的表揚，他們的積極性提高了。隨著時間的推移，他們養成了敢于舉手回答問題的習慣。此外，如果學生回答的問題很好，我會讓所有的學生鼓勵他們用鼓勵的話“棒，棒，你是偉大的！”

最新總結: 公司實習回顧最新范文

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是大學生通往職場的第一步，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。在寫實習范文需要注意什么呢？下面是小編幫大家編輯的《最新總結: 公司實習回顧最新范文》，僅供參考，希望對您有所啟發。

貨代企業不直接運營一架飛機或一艘貨船，而是靠提供附加服務來服務于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營運環節扮演著不可替代的重要角色。

與綜合物流營運商相比，傳統的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業務、有的根據客戶的需求提供多式聯運業務、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。

中國大多數貨代企業規模較小，多數一級貨代企業僅依托某一港口城市或將業務輻射到臨近地區，沒有形成全國性的網絡布局和全球代理網絡。使得近幾年來貨代企業服務模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據我們的調查表明，隨著現代物流服務的不斷深入，貨主對貨代企業的服務滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。

由于現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或制造商達成戰略合作伙伴關系，物流服務商的服務模式實際上已經占據著大量貨代業務市場份額。

貨代公司要立足發展，不能停留在傳統的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵。這個延伸可以在現有服務基礎上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。

貨代公司的發展必須向現代綜合物流服務轉化，并按照現代物流服務的特征改造企業，而網絡信息技術和現代物流技術對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網，這張網橫向貫穿于企業的整個供應鏈，縱向貫穿于企業的各個部門。有了這個網，現代物流的服務特征才充分顯現出來。它是企業組織、協調和控制能力的體現，也是企業經營管理實力的綜合反映。

通過對傳統貨代企業的研究，我總結現有貨代企業在信息技術應用方面具有如下特點：

1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統一管理的信息網絡，各部門以信息孤島的形式存在。

2、各部門的業務應用系統沒有進行統一的規劃設計，各系統間互相獨立和分散，很難進行數據的共享或建立數據連接；體現在業務和管理上，各部門不能進行高效的協作運作，管理層不能有效進行集中管理。

3、現有的貨代系統不能滿足業務向物流服務轉型的需要，只注重某個環節的業務流程，不注重系統的開放和擴展。

4、沒有建立以客戶服務為經營思想的信息系統，只注重單項零散業務，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。

通過以上研究和總結，我們認為貨代企業向物流服務轉型，利用信息網絡技術要實現以下幾個轉型要素：

1、建立企業的綜合物流信息管理系統，需達到以下目標：

a、整合和提升企業的物流資源

b、發展伙伴聯盟，建立網絡服務體系

c、構建企業控制管理中心和協調中心

d、建立部門間的資源共享和高效業務協作

e、建立處理各個物流環節的業務操作系統

2、建立由業務管理向客戶管理的轉化體系

大部門貨代企業都是從本部門利益出發、被動地接受客戶的服務指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優化。貨代公司要改變傳統的經營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。

3、以市場為導向，由區域服務向網絡規模經營擴張

這個擴張策略并不是盲目的投資建設，而是根據市場的需求，根據自身業務的特點，用客觀和發展的眼光擴張擴容，并用網絡技術手段管理控制各節點業務，及時地聽取客戶的反應，制訂高效的網絡服務策略。

4、由分散經營模式向一體化經營模式過渡

現有貨代企業往往部門繁多，業務分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務的競爭力。而現代綜合物流服務體現的是公司整體的合力和競爭實力。統一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現有中小型貨代企業向物流服務轉型的重要指導思想。

5、通過綜合物流服務手段使客戶從滿意度向忠誠度轉變

貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業具有長期服務于客戶的競爭能力和適應市場變化的能力。企業要隨著市場的需求轉變而隨時調整自己的戰略或服務模式，要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應。貨代公司若不向綜合物流服務轉化，這些響應是很難實現的。