[優質報告] 建筑施工管理實訓報告范本其七。

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程。實習是很多人職業生涯的起點，也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的[優質報告] 建筑施工管理實訓報告范本其七，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

建筑施工管理非常強調學生的實際操作能力，把經驗看的和理論同樣重要。因為這個專業的學生畢業后大多工作在建筑第一線，從事建筑的施工管理工作。做這些工作就要求學生不僅有扎實的理論功底，還要有豐富的實踐經驗。于是，在我們掌握了一定的理論實訓時間定在六月二日至四日上午的時段內。六月一日下午老師給我們講解了建筑實訓的主要內容，注意事項，時間安排。實訓分三天，每天訓練一項內容。二號為模板工程，三號為鋼筋工程，四號為腳手架工程。我們懷著憧憬迎來了實訓。

第一天，作為第二批次實訓者進入了實訓基地。今天要進行的是模板工程的簡單操作。我們分配的任務是用定型組合鋼模板拼接一塊梁模板?，F在，定型組合鋼模板取代木模板在建筑業已經成為一種趨勢。這種模板安裝功效比木模高，組裝靈活，通用性強，拆裝方便，周轉次數多，每套鋼?？梢灾貜褪褂?0~100次以上。加工精度高，澆筑砼質量高，成型砼尺寸準確表面光滑，可以節省裝修費用。我們取來二塊寬三十厘米，長一百二十厘米的鋼模。放倒在地，在其內側用“u”型卡連接固定。我們相繼連接好了兩塊鋼模，接下來就用角鋼把這兩塊板垂直連接。水平使用“u”型卡還是很方便的，垂直使用角鋼就很麻煩了。不過我們憑借著過人的毅力和智慧最終還是圓滿的完成了任務。在短短一個小時的時間里，我們以前學習的關于模板工程的知識在實際操作中用了更深入的理解。同時也明白了建筑工人的辛苦。

第二天準時來到了實訓基地。今天的內容是建筑工程里的重點——鋼筋工程。我們每個人要完成一個箍筋的制作和焊接。而且制作的箍筋要符合規范的要求，這才是難點。箍筋的形式是簡單的一個長方形外加兩個135°彎勾。這兩個彎勾和她的延長部分的長度是最難制作和控制的。但是世上無難事，只怕有心人。通過我們的精確計算，仔細操作，憑借著百折不撓的勇氣和毅力，一個近乎完美的箍筋誕生在我們手上。手捧血汗的結晶，我們體會到了勞動的樂趣。完成箍筋后我們還要把箍筋的兩個彎勾處焊接?，F在工地上的焊接主要有電渣壓力焊，閃光對焊，電弧焊，氣壓焊。我們采用的是電弧焊。焊接是一門需要心靈手巧的技術活。如果不著要領，無論如何也是點不著的，掌握了要領就變得簡單易行了。經過一個小時的緊張工作和辛勞付出，我們圓滿完成了實訓內容。

最后一天的實訓內容是腳手架工程。腳手架是圍繞在建筑物外圍的在建筑過程起保護作用的結構。今天我們所要做的就是在實際操作中明白腳手架的構造和簡單的搭建方法。老師已經在地面搭好腳手架的基礎部分，我們所要做的就是把上面的部分完成。我們的任務是搭建一個長六米寬三米，約一層樓高的架子。每間距1.8米就要豎一根長三米的鋼管。再在距離地面0.3米處用卡子固定住鋼管。大家分工合作，很快完成了第一層鋼管的鋪設。在距離地面1.8米處架設第二層鋼管。也是很快就完成了。之后是架設六米長的斜鋼管，就是俗稱剪刀撐的了。然后站在第二層鋼管上接著往上鋪設，這是后話了。工作進行的太順利就不對勁了，由于一味的追趕工程進度，不合規范的操作出現了，于是我們建成的腳手架成了一個東倒西歪的藝術品。本著工程人的執著和認真我們從新再來還是完美的完成了任務。知識后為了讓我們更深入的理解就組織了為期三天的建筑實訓。

為期三天的實訓很快就結束了。在這期間我更加深刻的理解了理論知識，也積累了一定的實際操作經驗。我很驕傲能做一個工程人。

延伸閱讀

[優質報告] 建筑施工工地見習報告(寫作示例)

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。一篇實習范文應該要怎么寫呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[優質報告] 建筑施工工地見習報告(寫作示例)》，供您參考，希望能夠幫助到大家。

經過了一個學期的緊張的學習，在這學期期末，由我們新華學院組織的進行下工地施工實習的活動，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，以等待最后的期末考試。

上午我們參觀了合肥阜陽路高架工地，下午參觀了合肥濱湖新區的中國建設銀行營業大廳的施工現場，主要跟老師下到現場，然后由工地項目經理向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過程和構件等。在這之前，老師給我們每人發了一個黃色的，這是我第一次帶安全帽，心中有種莫名的激動，但當將安全帽帶在頭上時又有了很多的安全感。雖然參觀實習只有1天，但是這1天絕對比悶在書本上1天有用。通過這兩個工地的實習體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把的理論常識和實踐結合到了一起，我們對建筑工程的現場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。

上午我們參觀了阜陽路高架修建路段工地現場，在此之前我就了解到阜陽路高架工程北起東方大道，南至沿河路，全長9.3公里。整個工程從4月1日開工，到20xx年3月31日才能竣工，總工期持續12個月，將分兩個階段來建設，前三個月是管線施工，之后是為期七個月的橋梁主體和道路施工，這項工程是有中鐵四局承建等相關的基本知識。

然后我們在實習老師的帶領下和工地項目經理的詳細介紹下，邊參觀邊聆聽工地項目經理對路途上經過的建筑結構、機器用途以及工地地基打樁等等的講解。通過帶隊老師和項目經理的介紹，我們對在市區進行建筑修建所遇到的問題有了更多的了解，同時也見識到了建筑環境對工程進度和施工難度的巨大影響，這也告訴了我們以后在工程建筑施工之前一定要全方位的考慮問題，要做好遇到任何難題和挑戰的準備，做好萬全的準備。就像上午去工地之前，指導老師對我們說的長江路上路兩邊的兩個工地，不能因為考慮的不周全而造成施工還未完成時因為種種原因而半途而廢，這不僅浪費勞力物力，還有可能影響以后的前程路線，所以我們在做一個工程的時候一定要謹慎，容不得半點馬虎啊。通過上午實習，使我更深刻地了工程方面的專業知識。大學前幾年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除課程專業實訓外，并未真正在實踐中學習和運用已學理論知識。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型，但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結?！皩W以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵，所以我們不僅需要扎實的專業知識還需要多了解工地實情。同時我們還應該學習到那些書本上的理論文化知識，只有學好了文化知識，到了工地現場之后才能學以致用，對一些東西理解的更加深入啊?。。。。。?！

下午，我們隨著帶隊老師到了位于合肥濱湖新區的中國建設銀行營業大廳的施工現場，老師詳細地為我們介紹了一下去工地的注意事項如：著裝整齊；到工地要佩戴安全帽；注意說話態度要有禮貌；在禁止吸煙的區域禁止吸煙；不要在工地隨意走動，防止不必要的危險發生。然后老師向我們介紹了該建筑的整體概況，該建筑占地200畝，總體規劃建筑面積22.3萬平方米，左邊的主辦公樓高179.9m，中間的是營業大廳高三層，高約15m，右邊的是接待大廳，總投資約10億元。在負責接待我們的工程監理帶領下，參觀了中間的營業大廳和左邊的主辦公樓，通過老師的介紹我們對一些技術和細節上的問題有了更深一步的了解，例如在十層以上的樓層澆筑水泥的時候，一般的水泥在機器中很難達到10層的高度，所以這個時候的問題就需要一些技術上和機器上的功用來克服，還有在建筑房屋的時候要預留一些孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口，為了以后接電線，管道的方便和美觀。時間過得很快，我們在一步步的學習的時候，不知不覺時間就已經流逝了，我們也不得不依依不舍的離開了，坐上了校車返回了學校。

由于在本次實習前我作了充分的準備，調查了相關的施工介紹，和施工單位訊息。所以以下是我了解到的更為詳細的工程情況：通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,在老師的指導下運用于實際;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。

通過今天的學習，我感受頗多。首先俗語說:紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，通過親身的接觸，近距離的觀察，使我學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識，使我們開闊了視野，增長了見識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。然后對自己將來所從事專業環境進行直接接觸，認識建筑材料、建筑結構體系，對建筑企業進行一般了解，對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識，通過學習，接觸社會，開闊眼界，使其對專業知識產生較濃厚的興趣，為進一步學好以后的專業課打下基礎。最后從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態度，需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態度，需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

今天在工地上的所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，實現自身的價值。

[熱搜報告] ERP實訓情況報告范本(篇七)

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[熱搜報告] ERP實訓情況報告范本(篇七)”，僅供您在工作和學習中參考。

一、實驗目的

通過ERP手工沙盤模擬實驗：

1、認識和學習ERP系統及在企業運營中的重要性，了解真實企業的運營過程，身臨其境的進行模擬操作，真正感受一個企業經營者直面的市場競爭的激烈與殘酷，承擔經營風險與責任，增強個人應對風險的能力。

2、培養我們的動手實踐能力，增強我們的專業知識的具體應用能力，提高素養，加強未來就業實踐的基礎。

3、培養我們的分析能力、合作能力、協調溝通能力、動手能力和創造能力。幫助我們剝開經營理念的復雜外衣，直探經營本質;把復雜、抽象的經營管理理論以最直觀的方式呈現;以切實的方式幫助廣大同學體會深奧的商業思想，看到并觸摸到企業運作的方式。

4、可以強化我們的管理知識、訓練管理技能、運用課本知識、全面提高我們的綜合素質。沙盤模擬教學融理論與實踐于一體、集角色扮演與崗位體驗于一身，可以達到使我們在參與、體驗中完成從知識到技能的轉化的目的，增強我們的學習興趣。

二、實驗內容

首先，以小組為單位，對小組成員進行總裁CEO、生產總監、營銷總監、采購總監和財務總監的五個職位分工。我們組是A組，總共有八個成員，其中五位成員可以分別擔任這五個職位。所以我們根據自己所擅長的方向，通過討論決定自己擔任的職位，最后我選擇了財務總監這一職位，而剩下還有三個人則是依次擔任生產總監，采購總監和營銷總監的助理。

其次，每位小組成員要先看一下ERP手工沙盤模擬的規則，熟悉自己擔任的職位所需要負責的區域范圍，然后根據老師給予的八千萬現金資產，模擬公司，通過小組共同討論，制定企業運營的方針策略。

最后，所有組員各司其職，共同合作，進行為期六年的企業運營。

三、實驗步驟

1、小組成員開展新年度規劃會議，通過發表各自的意見,討論出

企業運營的年度計劃戰略方針。

2、提交廣告費，參加訂貨會，爭搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，熟話說萬事開頭難。這就要求生產總監根據生產線的數量，預測產能，為營銷總監的搶單作數據支持。然后營銷總監根據市場預測情況和公司的生產力，以及對競爭對手的分析，并與財務總監溝通，確定廣告費的支出。當廣告費排名出來后，營銷總監就可以根據手中的數據，在現有情況下，選擇對公司最有利的產品訂單。

3、根據所搶的訂單進行生產，然后交貨。這個步驟是相對簡單的，因為事先已經經過了周密的預測，所以采購總監直接根據訂單，從財務總監那里拿資金下原材料，生產根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成后交貨。

4、生產規模的決策。這個步驟是由生產總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根據市場趨勢分析預測出下一年的市場需求，生產總監根據數據進行決策生產線的總類(手工、半自動、全自動、柔性)，生產線的數量，以及廠房使用。

5、市場的拓展和產品的研發。營銷總監分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢，根據分析的結果，通過與財務總監的溝通，對不同市場(本地、國內、區域、國際、亞洲)和不同的產品(P1、P2、P3、P4)以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。

6、資金的運作。這一步驟則主要是由財務總監負責。企業運營過程中每一筆資金的流入和流出，都要經過財務總監在財務報表上進行記錄。財務總監在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定是否貸款、貸款總類、貼現、高利貸，以此保證流動資金的持續。

7、財務報表的填寫。這是一個很關鍵的步驟，每個小組的企業運營狀況都是通過報表來反映的。在這個過程中財務總監不僅需要熟悉報表的填寫方法，還需要具有快速的算術能力。一旦有一個數出錯，那么資產合計與負債和所有者權益合計就不會相等。而每個小組每運營完一年都要上交本小組的財務報表，所以這就要求我們財務總監要認真、仔細的記錄每一筆資金的流入和流出，只有這樣才能保證財務報表能夠準確且按時上交。

四、實驗結果

經過六年的手工沙盤模擬運營，我們小組總共買了三個廠房(兩個大廠房和一個小廠房)，而且廠房都是在最后一年通過貸款和貼現買下來的;建立了十一條生產線(三條全自動和8條手工線)，其中有三條手工線和兩條全自動線是前幾年建的且都生產了產品，而另外五條手工線都是最后一年買下廠房后建立的，并沒有用來生產產品，只是為了把現金用出去;借了五次短貸，分別為40,40,20,20，20;第三年和第五年借了兩次長貸，分別為60,20;開拓了四個市場：本地、區域、國內和亞洲;研發了三種產品：P1、P2、P3，而P4開了兩年因為資金不夠就沒有繼續開發;認證了ISO9000資格。最后結果為：所有者權益57，分數159。這個分數在我們六個小組中是最低的，但事實上我們可以有更高的分數，而造成這個結果的是我們在最后一年的經營決策上出現了很大的誤區。我們在貼現上花費了太多，導致我們的所有者權益無法上升，所有者權益太低了從而使分數上不去。

五、實驗分析、總結

為期三天的ERP手工沙盤模擬實訓在充實忙碌中結束了，時間雖然很短暫，但在這個過程中卻讓我學到了很多東西。經過本次實訓，我深深地感受到了企業運營的不易，特別是存在強大競爭市場的企業，存亡往往就在一念之間。

作為財務總監，我覺得我存在很大的不足。首先，我沒有提前熟悉ERP手工沙盤模擬的相關規則，導致我在運營無法快速準確的預測出整年的大概資金狀況，從而使我們組的融資方案不夠妥當。其次，我在對綜合費用明細表、利潤表和資產負債表的等報表的填寫過程中，算術能力不強，加上粗心，結果導致每次都平不了賬，資產總計與負債和所有者權益合計總是不等，因而又要倒回附錄中檢查哪里出錯了，浪費了大家的時間。最后，我總是不能在合理的時間提出合理的融資方案，在企業的模擬運營中沒有充分發揮我財務總監的職能作用，從而使我們整個團隊的企業運營過程中出現了很多問題。

雖然經過六年的企業運營，我們小組的最后得分和所有者權益在所有小組中是最低的，但我覺得這并不能說明我們小組是最差的。對我們來說，結果并不重要，重要的是我們的態度。在整個實訓過程中，我們小組的成員都很認真地努力做好自己的事，各司其職，對自己負債的領域有什么不懂都會虛心詢問他人。在合作上面我們也比較協調，每個成員都能配合安排。最大的問題是我們開始在經營策略上沒有考慮全面，尤其在建生產線的時候沒有考慮周到，導致后面生產能力不足。

總的來說，這次實訓的確讓我受益匪淺。同時也讓我對下個學期的ERP電子沙盤模擬實訓充滿期待。作為學生，我們需要學習的還很多，通過這次的實訓，我們每個人得到的不僅僅是實訓的學分而已。在模擬的世界，老師可以讓我們重新開始，可以無條件的支持我們。可是在現實中呢，我們沒有重來的機會，也沒有免費的午餐，這也告訴我們要扎扎實實的走好每一步。除此之外，我們一定要學會分工合作，作為一個團隊，分工合作是非常重要的。如果一個團隊是懶懶散散，互相不配合，那么團隊合作也就變得毫無意義，失敗也將成為必然。

[報告寫作]建筑工程學生實訓報告范本其四

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“[報告寫作]建筑工程學生實訓報告范本其四”，僅供參考，希望對您有所啟發。

一.工程概況：略二.施工部分：1.原材料準備：（1）.原材料供應商須滿足國家認可GB標準的生產廠家（2）.原材料供應商評審確立依據，包括：a.營業執照，生產許可證或質量認證證書；b.生產產品的鑒定書；c.生產產品的合格證書或材質試驗報告。

d.長期合作的質量動態業績報告書。

對各供應商的管理水平、生產能力、產品質量、工藝裝備、企業信譽評審合格后方可采購。

2.原材料驗收：各幾何尺寸偏差、表面質量、平直度、牌號需滿足國家有關標準外，尚需進行以下復驗：a.屈服強度（屈服點）；b.抗拉強度；c.伸長率（延伸率）；d.化學分析；e.其它設計需要數據；3.入庫：驗收合格后，標記檢驗狀態，產品標識，以供使用。

4.制作工藝流程：樣桿，樣板制作、號料、劃線、切割、組裝、焊接、焊接檢驗、拼裝、矯正、涂裝、編號。

在制作流程中，嚴格按各環節的質量控制程序操作，上道驗收合格后方可進行下道工序操作，環環相接、步步把關。

并且實行四檢制：自檢、交接檢、中間檢及終檢。

檢驗標準依據《鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-95）》、《鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB50221-95）》，各種檢測形成文字資料存檔。

5.安裝前：提供進場構件明細表，質量證明書、復檢報告、評定表、施工圖、設計變更文件、產品合格證、制作中對技術問題處理的協議文件、鋼材連接材料和涂裝材料的質量證明書或試驗報告、焊接工藝評定報告等所有技術資料。

6.運輸、裝、卸車及堆放：鋼構件的運輸應符合有關規定，車輛的選擇，車上支點的設置，固定的方法，兩端伸出的長度等應保證鋼構件不變形。

現場的堆放場地應平整，堅實，無積水，能滿足堆置及拼裝順序的需要。

板材及其它材料卸車時，起吊鋼絲繩與板接角處用木塊或角鋼保護，以免損傷板面。

并按到貨清單核對到貨數量及種類。

卸車時由專人指揮。

小件物品如螺釘，螺栓小心搬卸，以免散落，并全部收入現場倉庫。

各種板材壓型件在室外堆放，墊好泡沫條。

材料堆放盡量考慮取用方便，安排臨時通道，以利出入。

7.安裝：（一）.技術準備：施工前，由技術部門會同項目部等有關部門進行圖紙會審，發現問題應及時解決。

在進場安裝前有關部門應對施工人員進行交底，對其說明在生產過程中所用標識，以及注意點等等。

施工人員在進場前負責對土建基礎進行復測，復測內容為基礎標高、軸線、預埋件及預埋螺栓位置等。

并同基礎施工單位辦理中間工序交接手續，并形成資料文件。

（二）.主要設備工具準備：23KW電焊機二臺；氣割設備一套；水準儀等測量工具一套；電剪刀二把；電鉆十把；鉚釘槍三把；膠槍十把；其它必備工具；（三）.施工組織方案：A.施工順序：1.復測標高；2.復測軸線；3.調整標高及偏差；4.鋼架吊拼裝；5.鋼結構固定；6.補刷防銹及防水涂料；7.補漆；8.竣工驗收；施工方法：1.馬道結構：本部分進行車間制作，在現場起吊后拼裝就位。

（1）本工程采用綜合吊裝法，鋼構件吊裝時采用二點綁扎，綁扎點根據重心位置由現場試吊后確定；（2）根據復測基礎所得數值，若不符合規范要求則按規范進行調整；（3）鋼梁吊裝完畢，對它進行垂直度矯正后用纜風繩和鋼檁條進行臨時固定。

全部主鋼梁吊裝結束后，安裝余下檁條、支撐及系桿，并對鋼結構有油漆劃傷部分進行補刷。

2.彩鋼板安裝：根據排板圖要求先找出中線，然后向兩側安裝，兩坡同時進行施工.所有分項工作施工，均做好檢測手續，由質檢員嚴格把關，并形成文件。

六.施工現場管理人員網絡：總協調（）項目經理（）技術負責人工程負責人安全負責人質量負責人（）（）（）（）鋼結構安裝隊、彩鋼板安裝隊七.技術質量保證措施及注意點：1.基礎標高誤差較大的，按最高基礎面為基點，在其余基面增設墊板。

2.軸線，先用經緯儀打出軸線，并在基礎面做好標記，安裝時按該標識進行施工。

3.剛梁就位后的臨時固定可用纜風繩或檁條進行，務必使就位后的結構成為一個穩定的體系。

4.剛架垂直度控制可用經緯儀或線錘進行測量，用螺旋校正器或手拉葫蘆進行校正。

5.高強度螺栓在施擰時，必須用專用扳手按規范規定的預拉力值計算得到的扭矩值施擰，且須分為初擰及終擰進行。

施擰順序宜從中間開始向兩邊擴展。

6.當支撐等永久支撐安裝完畢后，纜風繩等臨時固定設施方可撤去。

7.彩鋼板在運輸、加工、吊裝、鋪設的全過程中，保證外觀平整光潔，無劃傷。

板材現場堆放場地要求平整、干燥，遠離熱源及污染源。

裝卸車要輕搬輕放，防止材料之間的磨擦，碰撞。

8.各種原材料進廠時要索取材質單，并進行復驗。

焊條必須有出廠合格證，現場存放注意防潮。

焊工持證上崗，保證焊縫質量、焊接位置的焊縫長度，強度、變形要求，嚴格按照圖紙的規范要求施工。

施焊前焊縫要做焊接試驗報告，合格后方可施焊。

9.彩鋼板鋪設前首先對屋面檁條坡面的平整度進行檢測，然后放線確定安裝第一根主型材的準確位置，調整合格后進行底板固定。

安裝時必須保證區間尺寸，以減少或消除板材排列出現的尺寸誤差。

八.雨季施工措施：鋼結構嚴禁在雨中進行電焊操作。

為保證質量，在雨季施...

【報告分享】 建筑工程學生實訓報告范本壹篇

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習是很多人職業生涯的起點，也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《【報告分享】 建筑工程學生實訓報告范本壹篇》，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

建筑識圖實訓報告時間過得真快，轉眼間，一個星期的識圖實訓時間結束了！一個星期的實訓時間，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對建筑領域有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，明白了作為一名新時期的高職技術人才一定要做到了學以致用，更學到了其它很多為人處事的道理，這些對我來說受益非淺。

除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。

第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界。

也是對以前所學知識的一個初審吧！這次實習對于我以后學習、找工作也真受益不小，在短短的一個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二的學生，經過一年多的在校學習，對工程造價這個專業有了理性的認識和理解。

在校期間，一直忙于理論知識的學習，沒有機會也沒有相應的經驗去實習，所以在實訓之前，工程造價這個專業對我來說是比較抽象的，不懂得一個真正意義上的造價員的具體工作室什么？而經過這次實訓，讓我明白我們在這個專業其實最重要的也是最首要的步驟——學會看圖紙，也就是識圖的能力。

同時在實訓過程，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

經過這次實訓，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總說明，懂得建筑施工圖和結構施工圖的相應區別，在看圖紙的過程中應結合圖紙里面的說明進行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細節的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細心是很重要的！再者，我們在識圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什么，在這個問題上有好多同學在實訓過程中學不到什么東西，其實識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結合實際你就會發現自己有所進步了，同時，在識圖的這一星期也有專業的教師和我們一起學習，我們應該感謝知道老師在實訓過程中給我們的幫助和信心。

使我們在這一周的實訓填上一個圓滿的句號。

我感受最深的，還有以下幾點：其一、實訓是對每個人綜合能力的檢驗。

要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。

俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。

我對此話深有感觸。

再次，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的沮喪。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

在此次實訓過程中我是第三小組的負責人，其間的管理與工作責任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學，在工廠實訓與工人師傅保持良好的關系是很重要的。

做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。

對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。

生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。

在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。

作為初涉社會的開端，這里有許多回憶和聯想，面對殘酷的現實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！走向明天，我依然走我自己！不再茫然……

[報告]鉗工實訓報告(篇七)

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編特地為您收集整理“[報告]鉗工實訓報告(篇七)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自我的動手潛力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

重要的安全

要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。透過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

透過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實訓中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項：簡單的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作潛力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有透過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手潛力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際潛力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐潛力的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。透過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三項：危險的焊工

在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下透過必須的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必須的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實訓目的1。了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2。了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3。了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4。了解電焊的安全技術。5。初步掌握電焊的應用范圍。

總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜進化而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的好處世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

鉗工實習實訓總結

轉眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了。愛思范文18回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了完美的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，個性容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為之后的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自我的手中出來，還真的很有成就感。

實習完車工后，我們又接觸了特種加工。透過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，個性辛苦?？粗晕矣H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但此刻才發現，原先很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之必須不要去看電焊的弧光，所以一向對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的資料。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖丑由榮。

最后實習的資料是鑄造，和前面的幾項資料相比，感覺搞笑了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈此刻眼前，仿佛揭開了一個期盼已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很搞笑，干活的時候都忘了累，收獲的不僅僅有知識，還有快樂。

總之，透過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西堅持、毅力、恒心。