[優質報告] 五金實習報告壹篇。

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。在寫實習范文需要注意什么呢？以下是小編為大家精心整理的“[優質報告] 五金實習報告壹篇”，僅供您在工作和學習中參考。

一、實習目的：

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們被學校安排其來xx光電，實習完我非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx煤礦，在這里進行我的畢業后的頂崗實習。

二、實習單位及崗位介紹：

xx光電這是我剛剛進入社會的第一次工作是學校安排的實習，我在里面做電腦組裝和物料管理，xx煤礦建于20xx年，現在具有現代化管理，我在這里當電工。

三、實習內容及過程

20xx年的7月，我離開了生活了兩年的輕工學院;我被學校安排到來廈門其實習，在此期間我學到在學校和在社會的不同經歷，20xx年2月23日，我在xx煤礦中我找到了自己的崗位，在機電組當一名小小的電工。在工作中我遇到很多難的問題，但是我都在老師的指導下完成，通過在實際中學習使我在學習中學會來很多在學校里沒有學校到的底細啊，20xx年5月4日，我在寫這份實習報告?；仡欉@將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。

四、實習總結

我懷著美好的期盼來到xx煤礦開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來?？傮w來說我的這一次實習時成功的。我能在礦里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝礦里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

五.實習體會

出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的.把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記擁有一份工作，就要懂得感恩的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。

最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝礦領導以及老師對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!感謝xx煤礦，讓我在短短的半年的時間時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出。

編輯推薦

[優質報告] 城市實習報告壹篇

一般來說，有付出就有收獲。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。一篇實習范文應該要怎么寫呢？小編特地為大家精心收集和整理了“[優質報告] 城市實習報告壹篇”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

一．實訓目的

考察學生對所學的專業理論知識掌握情況、實踐動手能力以及現場適應能力。通過本次綜合實習，使學生能夠充分將理論與實踐結合起來，全面提高學生的現場認知能力和專業綜合能力。

二、實訓時間和地點

實訓時間：20xx年6月10日

實訓地點：鄭州鐵路局洛陽工務段職工培訓基地

三、實訓內容

學生們于6月10日下午抵達洛陽工務段職工實訓基地，受到工務段職教科的熱烈歡迎，歡迎我們在基地學習。基地為我們安排了豐盛的晚餐和舒適的住宿。

通過一晚上的修正后，開始了實習的第一天，早上起來楊老師和高老師還有工務段職教科為我們安排的是安全教育，職教科的老師為我們就實訓現場安全上了一課，他強調出行安全是第一，紀律是安全的保障，做好各項工作。在工務段學習，首先是安全，安全是最基本的前提保障，有了安全，才能做好工作；上崗前，嚴禁飲酒，喝酒誤事。

當天下午，我們被安排參觀洛陽工務段洛陽橋隧工區，現場師傅就鐵路橋給我們做了講解，給我們講解了鐵路橋與公路橋的區別，橋梁養護方面的知識,在現場老師的指導下上到了橋梁支座出聽老師講解。

第二天，我們的實訓科目是起道、撥道和搗固。早晨，我們在老師的帶領下來到實訓基地，現場師傅已經在基地演練場等我們了。

實訓任務一：撥道作業。

一)作業方法

(一)準備工作

1.確定基本軌：直線地段如兩股方向誤差不大時，一般以順里程方向的左股為基本股；如一股方向好，則以較好的一股為基本股；曲線地段應以上股為基本股。

2.曲線地段應事先調查現場正矢，并計算撥道量。

3.撥道量大或道床特別堅實時，應在撥道前將軌枕頭的道碴挖開一些，必要時還須進行荒撥。撥道量不大，可用鎬尖將軌枕頭的道碴刨松即可。曲線上有鵝

頭時，應將鵝頭先消滅。

4.軌縫大小不勻，如有連續瞎縫或大縫，曲線地段向外撥而軌縫過大，向里撥而軌縫過小時，要計算其影響量，預先做好調整，以5扃脹軌跑道。

5.軌枕盒內設有防爬支撐而撥道量又較大時，應扒開靠防爬支撐撥動方向一側的道碴。

(二)撥道

撥道作業可使用撬棍、起道機或撥道器。

1.撥道由工班長或技術熟練工人擔任指揮，指揮人員距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時·距離以100m左右為宜)。指揮人員以手勢指揮撥道，通用的手勢為：

(1)撥接頭：兩手握拳高舉頭上相碰隔一個接頭，則兩拳相碰兩次。

(2)撥大腰：兩手高舉，食姆指張開作大圓弧形。

(3)撥小腰：兩手放胸前，食姆指張開作小圓弧形。

(4)交叉撥動：兩手在胸腹前交叉。

(5)用力撥：兩手下垂·在體前向撥動方向快速用力擺動。

(6)向左撥或向右撥：向那一邊撥動，就用那一邊的手臂側向平伸。

(7)往前去或往回來：右手或左手張開舉起與頭齊，手心向外作推送動作為往前去，手心向內作招喚動作為往回來。

(8)暫停：兩手左右平伸。

(9)全部撥完：右或左手在頭部前方自上而下劃圓圈。

2.撥道人員分成左右股或上下股兩組，如在曲線用撬棍撥道，上股可多設幾人(中間放力氣大的)。在直線上撥道，前邊的人可多些。撥道應按統一口令進行。為了正確決定撬位，在指揮人員這股最前面拿撬棍的人，要用撬棍在鋼軌上點撬；當往回倒撬時，靠指揮人方面的第一人，將撬棍擔在鋼軌上，輕輕拖著走代替點撬。

3.準備插撬棍或撥道器時，上手握在撬棍嘴的一端，另一手握在鄰近重心處，雙腳站在道床上，按撥道方向，前腳距軌底約250mm，兩腳相距約300～400mm，成60度角；BD一60型自動調整支座液壓撥道器；它的最大撥道力為75kN，最大撥道量為100mm。

4.開始插撬棍時，上身稍向前傾.將撬棍或撥道器斜插到鋼軌底下，按垂直深度不少于100mm，并與道床成45～60度角.插入后要輕試一下。

5.撥道時，上手握在撬棍嘴一端，另一手相距200～300mm握住撬棍，腰要直，前膝彎曲，身體向撥道方向傾斜10～20度角，目視指揮者，一人喊口號，按指揮者手示姿勢進行撥道，如撥小彎時，撬棍要插正、集中，防止插偏或撬位過長，以防撥道量一頭夠一頭不夠或中央夠兩頭過多，造成反撬。如撥大甩彎時，要一撬接著一撬往前倒；每撬中間可隔三四個軌枕空，但接頭一定要插撬；每一撬距離要插勻，否則反撬要多。

6.使用起道機撥道，因為力量較大，可以減少撥道人員，但容易抬起軌道。一般混凝土枕線路，可使用起道機撥道，每次撥道量不宜超過20mm。使用撥道器撥道，每次撥道量不宜超過40mm，并須在列車到達前及時做好順撬。

7.撥道后，必須回填軌枕頭、防爬支撐旁及撬窩的道碴，并加以夯實。曲線地段應回檢正矢，并及時填寫曲線正矢登記薄。

二、注意事項

1.撥道量在40mm以下時，用作業標防護；41～1OOmm時，用減速信號防護；1OOmm以上時，用停車信號防護。

2.使用撥道器撥道時，撥道器應不少于3臺，即前二后一。

3.前后轉移時，撥道人員要在同一側用兩手握住撬棍，棍頭朝前并緊靠身體，做到動作一致。

4.撥動量較大地段，在撥正后，還要進行找細。

5.對撥后過車容易變化還原處所，曲線撥道量不大時，要適當留有回彈量，一般為5～6mm。

6.計算撥道量及撥道時，應注意各種建筑物及信號機的接近限界。并注意不使橋梁造成偏心。

實訓任務二：起道作業

一)作業方法

1.準備：打浮起道釘或擰緊螺栓，消滅空吊板。確定標準股；直線上，以水平高的一股為標準股，普遍起道時則以左股為標準股；曲線地段，則以下股為標準股，以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺點。

2.看道：看道者俯身在標準股上，距起道機20～30m處，看軌頭外側下顎水平線，找出坑洼，指揮起道機放置位置和起道高度。當起平和起順一段線路后，必須以三點作依據，根據前標準點和后標準點起平中間點。

3.起道：拿起道機的人，要密切注視看道者的指揮，正確的放置起道機，動作要敏捷。全起全搗時，起道機的放置位置?一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根軌枕處各放一次，并順次向前；重起全搗或重起重搗時，陡坑在坑底處放一次，漫坑則要放置2～3次。起道機必須放平放穩，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭處應放在中間，以防脹軌和影響方向。

4.打塞(砸撬)：當軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實，保證撤出起道機后，軌道不回落。在混凝土軌枕線路起道時，打塞者應協助拿起道機者抬起線路，并將起道機兩側軌枕底串實。

5.找平：標準股起平后，再用水平道尺找平另一股，道尺要放在起道機的起道始點，盡可能靠近起道機；找平曲線外股時.按超高度墊上高度板。

6.復查長平：兩股起平后，在前一節鋼軌回看長平，對于拱腰或死坑，應在鋼軌上作加強搗固或減弱搗固的符號(加強為“++”，減弱為“——”)。

道岔起道：單開道岔 以直向外股為標準股，最好從尖軌前接頭開始向后起?？此綍r，道尺應放在尖軌前接頭、尖軌尖端、共軌跟、轍叉前接頭、導曲線中間?？磧蓛裙伤綍r，應放在導軌接頭上。對一股過車多、另一股過車少的道岔，起完道后，對過車少的一股只用鎬串一串即可，以列車通過后水平合適為準，寧低勿高。

(二)注意事項

1.機手必須熟悉起道機性能和操作方法，嚴格執行《防止工務慣性事故七項措施》第六項第14點有關規定。起道機走行輪必須隨起道機同時下道。

2.看道者要切實掌握列車間隔時間，盡量做到起好搗完，減少重復作業。

3.起道時應用專用撬棍作手把，并不許以起道機蹬鋼軌或軌枕頭。

4.確定起道量，必須考慮現有道碴量，要防止盲目起高道造成缺碴。

實訓任務三：搗固作業

一）手工搗固

(一)操作方法

手工搗固，分右手鎬(也叫正面鎬)、左手鎬(也叫反面鎬)兩種。右手鎬拿鎬時，右手在前，左手在后，站立時右腳在前，左腳在后。左手鎬手腳位置與右手鎬相反。

站腳位置：前腳站在被搗固軌枕上，與鋼軌成5度角，在距鋼軌中心約250～400沒mm范圍內移動(順鎬序自然移動)，但腳尖不準伸出軌枕邊緣。后腳站在兩根軌枕中間，兩腳跟前后相距約250mm，并成70度角，后腳踏在鋼軌底邊處，不要伸入軌底。

2.搗固姿式：

舉鎬時，前手必須向鎬把中央移動，將鎬向身體前方舉起；舉起后，身體直立，挺胸抬頭，目向前視，此時體重全部放在后腳上。落鎬時，自頭頂向前傾斜約15度角時，開始用力加速打，體重由后腳移于前腳.目視落鎬地點；當鎬頭打到道碴，而且前手向右手移動約距1OOmm 時，雙手用力握住鎬把，防止鎬頭擺動，并用力向后帶鎬，將道碴悶住。

3.排鎬順序：

自鋼軌中心起各向兩側400～460mm為搗固范圍，先由軌底向外排，再由外向軌底排。目前，鎬頭標準寬度為70mm，因此混凝土軌枕打7個鎬窩，木枕線路打6個鎬窩。每鎬有4～5mm重疊量。

4.打鎬數量：

起道量在5mm以內或不起道搗固時，打16鎬；起道量在6～14mm時打18鎬；起道量在15～20mm時打20鎬；起道量超過20mm時，打22鎬；必要時應串鎬或塞鍬。打鎬速度不應過快，一般每分鐘24～26鎬為宜。

5.落鎬位置和角度：

落鎬點應在軌枕底邊前方，第一排鎬落在距軌枕邊10～20mm，第二排鎬適當填些道碴，落在距軌枕底邊20～30mm處。這樣可避免擊傷軌枕，又能把軌枕底部道碴打成階梯形的穩固基礎。

[優質報告] 飯店實習報告壹篇

不蹚河不知水深淺。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。一篇實習范文應該要怎么寫呢？小編收集并整理了“[優質報告] 飯店實習報告壹篇”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

基本情況介紹

時間：xx.7.27~xx.8.25

地點：虹港路

飯店簡介：xx酒店xx飯店是一座三星級旅游涉外飯店，位于市區主干道――xx路上，地理位置優越，鬧中有靜，環境優雅。飯店由17層主樓及裙樓組成，擁有豪華及標準客房181間，設有自助餐廳、風味廳等12個，500個餐位。飯店每日營業時間是全天24小時。

實踐過程

階段一：熟悉期(7月27日)

由于是第一天，我的工作就是一般的傳菜，也叫走菜。起初在領班分配工作的時候我就因為不知道走菜是什么意思而問了半天。第一天，什么都不知道，什么都要多問多動。幸好有個前輩很熱心，先帶著我熟悉了整個飯店的包間、大廳位置。

之后，我就真正認識了什么叫做“走菜”。拿著托盤，上面是能放幾盤菜就放幾盤菜，我曾經試過端了四盤湯食外加爬樓將菜送往包間。就是這么一趟一趟的上下跑來跑去，讓人覺得手和腿都不是自己的。所以其他人看我端的那么痛苦，有大盤子都搶著端，讓我著實感動了一把。當然，第一天我就被罵了。不過人就是在犯錯誤中成長的不是嗎?

階段小結：像軍訓時一樣，領班說什么就是什么，徹底服從;要認真揣摩領悟主管傳授的技術要領，在主管傳授技巧的時候千萬不要自我表現打斷主管的講話。如果那樣就是自尋沒趣。

階段二：7月28日至8月25日

繼續熟練第一階段的各項服務要求。

也許我比較外向，也比較能說。幾天時間我和員工之間的陌生感就沒了，彼此之間輕松交談，可以自由發表個人見解，開始掌握各項工作的特點，主動性和靈活性增強。由于人多，我第二天就被分配到包間上菜，基本上是兩個人負責一個包間。那種看著別人吃的盡興，自己只能看著還要忙的團團轉的感覺真的很不好。由于是吃龍蝦的季節，xx飯店還有個龍蝦節，頓時香味兒繞梁、余味不絕啊。那種誘惑真的很難克制啊。

還有幾天是早班。早班就是要早上5點起床，騎車30分鐘到飯店后去簽到，早班的主要任務是早上的自助餐。需要你放餐具、加酒精、去廚房端食物、去水果間準備水果……我感到的最大問題是根本不知道該干什么!早班一共就上了那么幾天，東西的擺放不是很清楚，只好到處問人到處碰壁到處亂轉。

階段小結：度過工作適應期之后開始慢慢的通過自己的努力把自己的工作態度和樂觀的心情在日常生活中表現出來。通過前面兩個階段的練習，已具備解決各項事務的能力，完成每天分配給自己的工作之后就主動幫助別人完成拖地、擺放餐具等工作;開始對部分服務環節進行改進，靈活應對顧客的要求并且與顧客聊天;偶爾被同事罵或者又能給同事“挑刺”，共同分享勞動的快樂。

實踐心得總結

1.一定不能和領班產生任何語言沖突。踏上社會的感覺真的很奇妙，學校里我們從未不敢發表自己的意見，老師有時候錯了我們也都會挑出來。可是在外面，上級永遠是對的。這樣真的很需要我們適應。

2.了解了在“零點”甚至整個xx酒店食品部的運作的基本過程。

3.每個飯店注重的企業文化都不樣，而這些知識正是我們從書本中難以得到的。

4.初步的掌握了一些酒店行業方面的知識，拓展了個人的知識面，增強了個人在應對酒店內人際交往方面的能力。這點給我的最大體會是在與人的交流上。有天早班時見到幾個外國人，也許是因為語言的隔閡，幾乎沒有人去為他們服務。這時在戴爾特的口語鍛煉就體現出來了，我可以輕易的上前和他們交談，這也被領班表揚了一番。

5.在工作中因為上級員工的失誤而造成的工作中的失誤等原因而產生的矛盾，千萬不要直接冒犯。

6.在工作和生活中充分表達自己的幽默感，這樣會讓同伴們很自然的接受你。

實踐小結：

真的是不干不知道，原來當服務員真的很累。而且在社會上，沒有人再會平等的對待你，對于初來乍到的新手來說，老手會覺得你礙手礙腳，主管會覺得你什么都不懂很麻煩，而一個人在那打工更是飽受孤獨的滋味。我真的發現這一個月對我的促進作用很大，這些在學校都是學不到的。當然，我學習的時間尚短，之后都要一直一直的學習下去才行，我會努力的!

[優質報告] 金工實習報告壹篇

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。優秀的實習范文是什么樣子的？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[優質報告] 金工實習報告壹篇》，供您參考，希望能夠幫助到大家。

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。

正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。

眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛仍倉棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速（一般在140-180r/min），打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的'空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

7、同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

為期兩周的金工實習在金屬交響樂中圓滿地落下了帷幕。但是總得來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

我們知道，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！

安全教育

實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周

鑄造成型

我們小組第一個工種就是鑄造成型，我們在沒去之前都認為這肯定是很累的活兒，我沒這樣認為，因為在農村長大的我，經過日曬、風吹和雨淋，一些很辛苦的農活都做過，還會怕這些東西！但結果我錯了，它的辛苦一點也不亞于干一天的農活??！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了，世上其實是可以有奇跡發生的，只要我們用心。鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄，因此你是選擇百尺杠頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口，沒個人都是在經歷了無數個岔路口的決折之后才能到達生命的最高點。

第十周的星期三，就是一個相對較難的工種車工了。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件20xx 金工實習報告總結20xx 金工實習報告總結。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興

數控車床

我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

收獲與感想

金工實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

材料學院高分子材料與工程03級高分子甲班薛繼榮

實習編號：**實習時間：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日

兩周的時間轉眼間就過去了，但是在這期間所經歷的一切仍長久的留在我的心中。在這次難得的實習機會中，我學到了很多以前從未接觸過的知識，各方面的能力也有了很大提高，可以說是收獲頗豐。

一、我的實習感悟：

通過這兩周的實習，我在有關金工制造方面有了全新的認識和感悟。

首先，生產的安全是首要的問題。在各工種的學習與實踐中，老師們強調最多的就是安全問題，包括人身的安全和設備的安全兩方面。的確，在任何工業生產中，人們最關系的問題就是安全問題，生產效率再高的設備，如果不能保證操作者的安全，都是失敗的，不會被人們所接受。除此之外，平常我們遇到的安全問題更多的是由于操作者的失誤而造成的，這就要求我們在進行生產時要嚴格按照操作規程進行，還要熟練掌握設備的性能與操作，只有這樣才能避免危險的發生。

其次，在對設備的操作過程中要細心、嚴格按照要求操作。實習過程中接觸到的各種設備，比如車床、銑床、刨床以及各種數控機床中都有著十分精密的配合部件，如果粗心操作，很容易發生故障，不僅會損壞設備，嚴重時還會造成嚴重的事故，危及自身和他人的安全。因而，作為操作者，一定要具備細心、認真、嚴謹的態度。

還有，由于不同工種特殊的生產要求，在生產、操作過程中，做好自身的保護十分重要。譬如，在鑄造、鍛造過程中，我們接觸到許多經過高溫加熱的材料，身體的直接接觸都是十分危險的，所以我們必須在充分準備的情況下再去接觸這些材料，還要注意判斷何時才是安全的狀態，要避免因自己的冒失行為引起不必要的危險。又如，有些工種在操作過程中往往會產生特殊的現象，作好防護可以避免對身體的不利影響。最典型的例子，在電焊的操作過程中，強光、火花是不可避免的，強光中的紫外線會引起皮膚的病變，高溫的火花往往會引起灼傷、燒傷，因此，必要的防護是萬萬不可省略的。

二、我印象最深的幾個工種：

1、焊工（電焊與氣焊）

這是我們第一天的實習科目。簡單的講，這個工種就是采用電弧、火焰等方法將焊接材料加熱熔化狀態，然后利用這些材料對一些獨立的部件進行連接。同螺栓連接、鉚釘連接不同，焊接的方法適合于永久連接的部件，具有更高的穩定性。

雖然平時接觸到的焊接部件很多，但真正自己來操作的時候可真是不容易。在焊接練習中，由于很難把握好角度、高度以及移動速度這三個重要問題，自己做出來的焊龔老是歪歪扭扭，十分難看。看到實習老師漂亮的動作，我才真正體會到“熟能生巧”這句話的含義。的確，作為操作性很強的工種，電焊和氣焊要求工人有很熟練的操作和豐富的經驗，這一點，作為實習學生的我們，只能自愧不如了。

同時，通過這一工種的學習，我認識到了自身保護的重要性。這一點，我是有著親身經歷的，由于沒有做好充分的準備，在實習過程中將手臂暴露在了強光當中，肘部的皮膚被嚴重的曬傷，效果可真是“立竿見影”。從那以后，我再也不敢忽視對自身的保護了。

也是通過這一工種的學習，我對安全問題的認識也有了很高的認識。經過加工的部件溫度都處于是很高的狀態，雖然在很短的時間內就解除了紅熱狀態，但是仍然有著五百度左右的溫度，因此也是不能貿然接觸的。

2、鉗工

在實習過的所有工種中，鉗工算是最辛苦的一個了，短短的一天下來，我的手臂都累的抬不起來了。按照實習要求，我們必須用一根鐵棒來做成螺母，乍聽起來，還真是不可思議。

在這個工種的實習中，我的感觸和收獲也不少。首先，通過這個工種的實習，我認識到實際操作的技巧性是十分重要的。由于這次實習中有很多需要耗費很多體力的工作，比如：鐵棒的鋸削以及銼削等，如果工具使用的不當，不僅白白浪費好多體力，做出來的成果往往不近人意，所以必須十分注重工具的使用技巧。如果能尋找到最省力而又有效率的方法，就可以節省很多時間，又不會把自己搞的疲憊不堪。第二，在這個工種的實習中，我還受到了一個很嚴重的教訓。因為在粗加工的過程中，沒有留夠足夠的余量，以至于因為無數次的銼削加工，我做出來的螺母成了小一號的“袖珍型”產品，雖然外型看起來還不錯，其實已成了報廢品，十分可惜。

分析原因，我覺得是因為自己在開始加工前，沒有對自己的工作進行過仔細的分析和計劃，只是盲目的按照書本在做，以至于白白浪費了好多時間和精力。這樣的問題，希望我在以后的學習和工作中能盡量避免。

3、車工銑工和刨工

這三個工種的實習，雖然并沒有焊工那樣需要嚴格防護的工作環境，也不是鉗工那樣需要耗費體力的工作，卻給我留下了十分深刻的印象。這是因為這些工種的加工對于精確度的要求是十分嚴格的。

在這幾個工種的實習中，老師要求加工后工件的尺寸公差都只有千分級的毫米單位。這么高的要求讓我們不敢有絲毫的疏忽，生怕因為自己的粗心讓辛辛苦苦做出來的成果變成了廢品。這些設備的操作之所以有這樣嚴格的要求，是因為它們加工的都是有著嚴格尺寸要求的配合部件，即使是十分細小的失誤，也會使加工出來的零件因為不能滿足配合關系而報廢。因此，在這些工種的實習中，想要早早的做完作業去休息是完全沒有可能的，因為這些機床的加工只能采取逐步漸進的方式，每次加工一點點，進行精確的測量后在決定下次的加工量，直到零件的尺寸符合要求為止。

正因為如此，這些工種的實習使我認識到認真嚴謹的重要性，也鍛煉了我分析問題的能力，使我受益匪淺。

4、數控加工（數車、數銑、數刨等）

隨著工業自動化要求的提高，計算機科技與傳統機床相結合之后，就有了各種數控機床設備的產生。通過這些工種的實習，我真切地體會到了科技發展對工業生產帶來的便利，各種數控設備的引進不僅提高了生產效率，提高了零件加工的精度水平，還使得各種具有復雜形狀零件的加工更加方便。

當然，要熟練地操作這些機床設備，還必須具備充足的計算機知識和使用能力。這一點使我對生產的知識化有了更深的了解。

三、我對實習的意見和建議

在這次實習中，我的各方面都有所提高，可以說收獲不小。不過，實習中對有些方面的經歷還不是很滿意，所以希望能提點自己的建議，供老師參考。

在整個實習過程中，我最感到遺憾的就是理論知識的學習，總是與實際的操作訓練相脫節。有時候，還沒有看過教材，腦子里一片空白，老師就讓我們開始操作機床，實習的效果可想而知了；但有些工種的老師一上來就讓我們自己學習教材，雖然看了不少，還是一塌糊涂，根本沒有什么幫助。因此，我希望在以后的實習中，能更好的進行理論教學，這樣不僅能提高學生實際操作的熟練程度，還能減少不必要的麻煩。

另外，我覺得實習的時間十分緊迫，每個工種最多只有一天的時間，有時因為課程的問題，還要減少到半天，實習的機會就更少了。這樣一來，很難能學到什么東西。所以我希望學校能通過延長實習時間或者增加實習次數，讓我們有更多的機會參加這方面的鍛煉。

[優質報告] 業務實習報告壹篇

道阻且長，行則將至。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[優質報告] 業務實習報告壹篇》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

xxxx年1月13日我進入了會計師事務所，開始了我的實習生活，CPA業務實習報告。這是一家會計師事務所，包括所長在內有6名注冊會計師，每個注冊會計師都是事務所的股東。事務所的業務主要為年報審計、法人離任經濟責任審計、改制審計、破產審計、代理記賬、資產評估等業務。

我一直跟著事務所的段老師做事情。我很佩服他，佩服他之前考注冊會計師時的聰明與堅持，佩服他的處事能力，也佩服他那超強的專業勝任能力。老師在成為一名執業的注冊會計師之前，曾在銀行及國企中工作。他完全憑自己的努力，在2年內通過了注冊會計師的考試。這一點給了我很大的鼓舞，讓我明確自己的目標。每次我問她問題，她都不厭其煩地耐心講解。因為是第一次接觸到審計項目，也因為是實施了審計程序就要直接形成工作底稿，所以我都不敢貿然下定論，每次我都要先去問問老師，征求一下他的意見。每次問他，他都會停下她手中的工作，仔細地跟我一起分析。

為了能夠在實習過程中學到更多東西，就得先要有扎實的專業知識。在去參加實習之前，我大致翻閱了審計的ｃｐａ教材，鞏固了審計的一些基本知識。比如一些基本的審計程序，還有就是各個業務循環的一些知識，還有關于風險導向審計，關于一些重點會計科目的審計要點。之前的關于理論知識的學習，對我后來的實習奠定了堅實的基礎。在實習那段期間，我參與了三個項目，一個年報審計，一個破產審計，一個專項審計。從第一天進會計師事務所學習他們做的工作底稿開始，隨著參加的項目越來越多，越來越復雜，隨著對審計業務的熟悉，我開始喜歡上了事務所的工作，實習報告《CPA業務實習報告》。真的是一旦喜歡上了，就會積極地投入其中。每一天，我都按時去上班；每一天，我都勤勤肯肯地做事情；每一天，我都會解決一些審計實務方面的問題，讓我的理論知識得到運用的同時，也讓我認識到了理論與實務的一些區別。

實習的第一天，我沒有參加任何項目，而是學習他們以前審計時留下的工作底稿。以前學習審計工作底稿那一章的時候覺得很難記住審計工作底稿中應包括哪些內容。但是在看了他們做的底稿之后，一下子就把內容記住了。到現在，我總算是體會到了理論與實踐相結合所能產生的巨大的正效應。審計工作底稿，首先是要有一個關于底稿中的符號說明，還有索引號之類的。接著就是要有審計業務約定書、管理層聲明書、審計后出具的報告以及審計過后的財務報表。關于被審計單位的營業執照、納稅登記表、基本情況說明一類的也應該整理于審計工作底稿中。如果被審計單位屬于特殊行業，還應該提供相關的文件。最后就是實施審計程序的過程中所產生的一些工作底稿、各會計科目審定表和一些憑證抽查記錄。實施了盤點程序的，還要有相應的盤點表。實施了函證程序的，函證也應該包括在其中。

我參加的第一個審計項目是一個年報審計。被審計單位是一家小型國企。那日，我們去了公司財務部門，將公司的的記賬憑證、總賬、明細賬、各期報表集齊，這是為了審計的方便。因為是第一次接觸審計業務，所以老師只給我派了簡單的任務，那就是抽查憑證。因為是在年月宣告破產，所以最后這半年的賬出現問題的可能性最大，也是審計風險越大。根據風險導向審計的精神，這一半年的業務處理和會計加工就成為了審計的重點。我的第一任務就是把這半年的記賬憑證一張一張地看完，看看有沒有作賬依據不足的，看看有沒有賬務處理錯誤的。對于有些賬務的處理，我不太清楚的，就去問高老師，有問題的我就把其記錄在憑證抽查記錄上，并做好相應的本來在實施抽查審計程序過程中要記錄下來所以抽查到的憑證，但是基于我對年的憑證實施的是詳細檢查，就沒有必要把每一筆都記錄在抽查憑證底稿上了。在抽查過程中我發現，該企業的賬款較為清楚。

[優質報告] 化妝品見習報告壹篇

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[優質報告] 化妝品見習報告壹篇”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

這次我是去做化妝品的一個銷售工作，從而作為我的畢業實習，我也是在這次實習之中感受到做銷售的不易，社會工作的艱辛，也是對于這次的實習要來做好報告。

一、實習的目的

實習是為了讓我們能更好的去進入社會而做準備，化妝品銷售的實習工作，也是鍛煉了我的銷售能力，讓我更加清醒的認識到，自己和職業人士的差距在哪里，并且通過這份實習，讓我更清楚自己要提升的方面有哪些，哪些的不足是要繼續的努力，去改進，去完善的，為以后的工作去做好更加充分的準備。

二、實習的內容

這次實習，也是在柜臺去做銷售，開始實習的時候我是跟著同事，在她的身后看她是如何的做事情的，一天的工作是怎么樣去安排的，從銷售的禮儀，如何和客戶的溝通，介紹產品，然后吸引客戶，讓客戶有購買的愿望，最后達成交易，看似簡單，從容的銷售工作，但是真的我嘗試做起來，卻是發現困難重重，我也是在不斷的學習，不斷的嘗試之中，慢慢的把工作給做好了，對于產品的了解也是非常的重要，開始同事也是不斷地給我講解產品的知識，試用，然后讓我接觸產品，了解產品是怎么樣的，其實只有自己真的感受了，才能更好的推薦給客戶，不單單是如此，銷售的一些技巧也是同事跟我說了很多，我也是用心的記好，然后在實際的銷售之中慢慢的去運用，通過實習，我也是掌握了很多，同事也是予以了肯定，而今的我也是能從容的去推薦產品給客戶，雖然業績和同事是有差距的，但是也是能在這個崗位上做好事情了。

三、實習的體會

通過實習，我也是感受到這份工作的壓力還是蠻大的，開始我是學習的狀態，還沒有什么太大的感覺，看到同事那么從容的工作也是覺得并不難，但是真的自己有了業績的目標要求之后，才發現，一天要去完成工作的任務，并不是那么的容易，真的工作只有去做了之后才會發覺到它的不易。同時我也是感受到我要學，要去完善的地方有挺多的，以前覺得自己在學校時候是學了很多的東西，到了崗位上也是能做好工作的，但是真的做了之后發覺到，其實我學到的理論雖然有用，但是要實際的運用，也是要我多想多去思考，并且通過實際的體會，才清楚，自己要做好的真的還有很多，而且銷售工作里頭的方法，技巧也是有挺多要去深究的，只有自己多把工作做細，對客戶，對產品有更多的研究，才能是更好的把業績去完成的。

通過實習，我也是明白，自己想要更好的在崗位上立足，也是需要付出更多，當然也是能收獲很多，讓我也是明白，自己的不足，也是需要時間的沉淀，去積累更多的經驗，去持續的學習，進步，來把銷售工作做得更好，讓自己更出色。

[優質報告] 電視臺的實習報告壹篇

一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。實習可以帶給我們許多職場經驗，寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。實習范文可以從哪些方面開始呢？下面的內容是小編為大家整理的[優質報告] 電視臺的實習報告壹篇，希望能對您有所幫助，請收藏。

我們學院要求學生暑期開始實習，可是笨鳥先飛、不甘落后的憂患意識，使我五月份就開始張羅聯系實習單位，直到九月份結束實習任務，先后在兩家單位實習。如今細說從頭，確有一番感嘆。

一、報社實習辛酸史

——大學生是個螞蟻嗎？

五月份起，我便不放過任何實習的信息和機會，通過bbs上得知某報社正招收實習生，該報社是從屬于xx報業集團，為xx日報的子報，往年暑期均會策劃舉辦大規模的夏令營活動。我自認從小有幾分筆上功夫，便帶看發表過的一大疊作品去應聘了?？墒窃搱笊绮]有翻閱我的作品，只問了我幾個簡單的問題，便同意接收我為其編輯部實習生了?？墒墙酉聛淼那闆r，卻讓我無時不刻不想打退堂鼓。辦公室遭遇辱罵當我滿懷信心第一天上班，我剛坐在辦公室的椅子上，便有一個負責網頁的男的過來問我：“你是xx人？”我報以一笑，回答是。沒想到他用不屑的語氣說到：“我最討厭的就是你們xx人，你們xx人都虛偽、自私、浮夸、不講信用；xx這個城市也真的很爛，那么好的地域條件都被你們xx人搞得烏煙瘴氣……”這一連珠炮似的對我家鄉的攻擊，使我完全呆愣了，我完全沒有預想到會遇到這種誹謗。等我緩過神來想辯駁幾句時，他又挑釁地問：“你學什么專業的？”答曰公關?！澳敲炊鄬I都不學，偏偏學公關。這是什么爛專業？……”我試圖以我的專業知識來糾正他的錯誤觀點，可是發現一切都是徒勞——一切正統的理論都被個遍。我只好不做聲了，期待他發完謬論趕快閉嘴。而更讓我前所為見的是一種奇特的辦公室景觀：除了我和他，辦公室所有的人都默不作聲，沒有人出來主持公道，只是任憑那種叫囂和辱罵充斥在空氣中——一種冷漠的事不關己的空氣。或許這是世態。僅僅是第一天，遭遇到前所未有的人身攻擊，已經使我對報社視為畏途了?，F在細想，自己缺乏一種泰然，那種公關口才課上陳大海老師所言的“不戰而屈人之兵”的.技巧，那種“走自己的路，讓繼續咆哮”的練達。感謝這的辱罵，給我以心理素質的猛烈錘煉。不失時機地展現自己，可是卻被別人認為你展現的都是垃圾，我應該作何感想呢？為了讓主編更好的發現我的才干，以安排適合的任務給我，我將我所有的作品裝箴了一下，洋洋灑灑近幾十篇，必恭必敬地遞到主編桌前。主編接過說了一句：“好，有時間我會看的?！北汶S手丟在了桌子的一角，繼續他的工作。幾天后，有一責編說要看我的作品，我便請主編拿出來讓我帶過去，他眼睛也不看我一眼就說：“我忘記放哪里了！”因為情急，我說道：“您找一下好嗎？一定在您這里的。”他答道：“或許我丟掉了，如果我每樣東西都保留，我的桌子上的垃圾便堆積如山?！币驗槟贻p氣盛，我沖口而出道：“可是我的作品不是垃圾！”或許在這一刻，我得罪了主編大人了。得意之作被稱為垃圾，我的自尊嚴重受損了。只能這樣解釋：即便你在校園自我感覺良好，出到社會你只是一顆空氣中的塵埃，人家一口氣便把你吹落了。稱贊我才華橫溢的人跳槽了每天到報社的工作便是貼信封、打電話、端茶倒水。不過我安慰自己，年輕人多干一點是不會吃虧的。可是我仍有點懷才不遇之感，希望有機會讓我發揮自己在文字編輯方面上的才能，畢竟我已經做過很多年的編輯了。

終于，報社來了一位前輩，他就是原《xx》雜志的編輯，國內小有名氣的小說家王海椿。他看了我的作品之后，贊不絕口，甚至用“才華橫溢”來形容我，他鼓勵我多創作，他會提供機會讓我發表文章，或者讓我參與正式的編輯工作。我受到莫大的鼓舞，以為我已經有了展示自己的舞臺了。誰知道，過不了兩天，我上班的時候聽說他跳槽了！去了河南《xx》雜志社了。我又一次和機會失之交臂。我又每天過著貼信封。打電話的打雜生活。記得李老師在上新聞寫作課時，在聯系孫志剛事件時候說道：“大學生只是個螞蟻?！碑敶髮W生確實不是什么天之驕子，不是什么“特殊材料做成的人”了，而象乎其微的媽蟻。孫志剛是一只喪失了生命權的螞蟻，而我即使是螞蟻，也要作一只抗爭不息的螞蟻——螞蟻會有它的價值的。

二、進發電視臺

能進去電視臺實習，要感謝我的一位朋友。當初她告訴我xx電視臺某個新的娛樂節目正在找大學生作主持人，她推薦我去嘗試。于是我便去了，我們學校的很多風云人物都參與了這個競爭，包括珠海冠軍xx、校辯論隊隊員xx、xx等同學。我不求入選，只求有機會和這些優秀人才交流一番，開拓視野。

通過試鏡以及綜合素質的考核，劇組人員給我的評價是：“形象好，談吐得體，不足之處是略顯柔弱?！背弥麄儗ξ矣∠筮€可以，我便大膽提出我要到這個劇組實習的愿望，我說：“我懂策劃，文筆好，會做文案”，居然－拍即合。后來，我們這些大學生均無緣作主持人，因為最后選定了－個專業主持了。但是，只有我得到了到電視臺實習的機會。作電視媒體工作者的必備素質關媒體工作者的素質的論述，可謂汗牛充棟；下面僅從我在電視臺的實習經歷，我自己最深的體會只有一點：要有良好的身體素質和精神狀態。身體是革命的本錢是老話，但經久不衰。作電視媒體這一行，餓著肚子加班是家用便飯，熬夜寫方案策劃就是夜宵。七八月拍外景要頂著猛陽，冒著酷暑。才幾天功夫，我這副“弱柳扶風”的骨架便招架不住，叫苦連連，幾乎到了形容憔悴、垂垂老矣的地步。后悔自己沒有趁年輕時候鍛煉鍛煉。我是劇組里最年輕的，可是卻是最易疲倦的。敬業的精神也是不可或缺的，你絞盡腦汁出來的上百個策劃方案，只會被選中一個。而為了這個方案你會搞到心力交瘁。如果沒有良好的思想準備和精神狀態，還是另尋高就吧。

實習，就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。