[精選總結]實訓工作回顧之一。

不登高山，不知天之高也。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[精選總結]實訓工作回顧之一》，希望能對您有所幫助，請收藏。

計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯系起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯網絡。人們可以通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。“網絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。

為了掌握一些計算機的軟,硬件知識,為今后學習計算機原理,計算機網絡課打下良好的基礎,由學校統一組織,我們進行了為期一周的計算機組網與網絡技術實習.

實習步驟:

第一步是拆機.首先將機箱背面的各連線拔下.打開機箱后,先拔下硬盤和光驅的電源線,數據線,然后依次拔下網卡,顯卡,內存條,最后小心拔出CPU. 拆完電腦后,我認真研究了一下各個硬件:網卡很好認,即使不看它的D-LINK標志,看一下它附帶水晶頭的插口即知;內存條也很好辨認,是直尺大小的一個綠色長條;鼠標是雙飛燕的雙鍵鼠標,手感自然比不上三鍵鼠標;光驅是NEC的VCD光驅;硬盤是made in 馬來西亞的西部數據;至于機箱,我們的是臥式的,還有一些是立式的.

第二步進行裝機實習.先安裝AMD的CPU.將零插拔力的插口的橫桿拉起,然后將CPU無針的三角對準插口無孔的三角處放下去拉下橫桿即告完成.接下來是裝風扇——將風扇基座的簧片卡住CPU插口側端亦固定完畢.只是由于供我們拆裝的機子是較早前的電腦,其風扇接線并不是像常規的接法一樣接在主板上,而是接在電源線上,這讓我略微思考了一會.很輕松地將顯卡和網卡插在(白色的)PCI插槽上,內存條插在黑色的插槽后,便要開始數據線的安裝了.軟驅的數據線最為明顯,是分叉的,不用費勁就可以找出并裝好.接下來是光驅,硬盤的數據線,因為我在家中安裝過刻錄機,安裝它們自然不在話下.當然,這里有一個訣竅:將數據線的紅色邊緣朝向電源線接口那一方就不會接錯了.另外,接鼠標的和鍵盤時發現其接口不是主流機箱接口中的綠色接口和紫色接口.

第三步是進行安裝系統的實習.由于機子本身已經裝有windows98系統,我們打算格式化系統盤后重新安裝.先是直接在C盤下輸入以下命令:format c:/q,即快速格式化C盤.格式化完畢重啟電腦,按del鍵進入BIOS設置界面,將啟動順序設置為CD-ROM優先.保存設置退出后再次重啟電腦,在光驅中放入win98安裝盤,光盤引導后選擇start with cd-rom......一項,片刻后即進入win98安裝界面.設置后便進入30來分鐘的系統安裝過程.安裝過程進行到某一階段后,系統會重啟.重啟三次后,win98操作系統便基本安裝完畢.

第四步是安裝硬件驅動程序.由于不熟悉各驅動安裝盤的內容,又沒有說明書可供參考,所以幾乎是挨個嘗試著安裝的,而且失敗了多次.其中有一次網卡的驅動程序安裝完畢后無故障和沖突,但卻無法正常使用網卡.后來找到了D-LINK的驅動重裝了一遍才算安裝成功.

第五步是練習分區.這里要用到DOS的fdisk命令.在安裝盤的win98目錄下調用該命令后即進入分區菜單.首先是刪除分區.選擇第三項即是刪除分區功能.新的菜單里又有子菜單供你選擇,依次是刪除基本分區,刪除擴展分區和刪除邏輯分區.需要注意的是,刪除分區時必須先刪除邏輯分區,再刪除擴展分區,最后才刪除基本分區,否則系統會提示刪除分區無效.刪除完分區后,就該回到主菜單選第一項創建分區.創建分區的順序正好和刪除分區的順序相反.即先創建基本分區,再創建擴展分區,最后創建邏輯分區.值得注意的是,創建基本分區時系統會提示你是否將所有空間分配到該分區,這里選否,然后就可以自己定義分區的空間大小.另外在創建分區時不要設置卷標,否則系統可能會不識別分區.萬一不小心設置了卷標也不要緊,再格式化一遍設置了卷標的分區,然后在系統提示是否清楚卷標時選擇是即可.創建完全部分區后,就需要選擇主菜單的第二二項把基本分區設置成活動分區,最后退出fdisk的菜單,用format命令依次把各分區格式化一遍即可.

第六步是制作網線.網線的制作方法比較獨特,先是用特制的鉗子在網線的外皮上輕劃一圈,即可用手把外皮剝掉.接下來是分線,剝離外皮的網線會露出八條小線,白色和彩色的小線兩兩繞在一起.只需將八條小線從左到右按以下順序分好即可:白,橙,白,藍,白,綠,白,棕(沒錯,白線總是在左邊).最后,將藍線和綠線左邊的白線交換一下位置,一根網線就分好線了.分好線以后就可以安裝水晶頭了,將分好線的一頭插入水晶頭里,然后用剛才劃外皮的特制鉗子加緊水晶頭即可.安裝水晶頭前一定要注意將八根小線弄平弄齊,否則裝入水晶頭時可能會出現個別小線套不上水晶頭里的金屬觸片的情況,從而導致整根網線作廢(只能剪掉水晶頭重裝).

第七步是連接局域網.這一步倒沒有什么太難的地方,只不過需要反復調試.可先在開始-運行里輸入cmd進入命令提示符,然后輸入ipconfig查看本機或是其它機子的IP地址.然后在網上鄰居里設置好網關,子網掩碼和IP地址就可以嘗試著連接目標計算機了.如果連接不上可以考慮在命令提示符里ping一下,看是否網絡連接通暢.如果第四步和第六步工作沒做好的話,都有可能導致這一步無法完成.

第八步是網上沖浪.進入這一步就相對輕松多了.很多同學都對在線電影感興趣,只是不知道免費在線電影網站的網址,我告訴他們網站的網址,又幫他們下載并安裝好real player 10,就可以在線觀看電影了.不過有一點值得注意,機房的電腦都安裝了還原精靈,一重啟就會自動還原系統盤,所以我下載的軟件一律放在D盤.與別人不一樣的是,我并不著急網上沖浪,而是先下載一個叫MAXTHON(即遨游)的瀏覽器.眾所周知,IE瀏覽器本身太耗資源,反應速度慢,且極易出現停止響應的現象,而遨游就快捷多了.下載好瀏覽器后,我接著下載紫光拼音輸入法3.0,它相對于微軟拼音和智能ABC要好用得多.安裝完紫光拼音后,我才正是開始網上沖浪.想去的網站太多,可是沒記住它們的網址怎么辦 好在我有一個隨叫隨到的收藏夾,那就是我的網站.先在我的網站里進入千龍新聞網,看看當天有什么值得關注的新聞.接著進入全球中文論壇網,看看當日有什么精彩的帖子,然后就在博客中國里看看有哪些值得學習的知識.最后來到音樂網站聽聽最新的歌曲,來到FLASH網站看看FLASH新作,來到中國聲音網聽聽曲藝,相聲,用龍卷風收音機聽聽廣播電臺,不由感到暢快無比.輕松之余,忽然想學些技術,于是看看手機有人網的手機資訊,看看京東多媒體論壇的時尚數碼,看看豆豆技術網里的電腦技術...... .最后是維護自己的網站.先回復留言本里的留言,更新一下建站日志,然后用寫字板寫下一篇已經構思好的文章,在網上發布.

不知不覺,一周的計算機實習結束了.這次實習就像一次輕松愉快的旅行,開拓了我的視野,提升了我的技能,也加強了我的動手能力,讓我與電腦進行了一次零距離接觸。

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物流管理實訓回顧之一

常言道，實踐出真知。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。好的實習范文模板是什么樣的呢？下面是由小編為大家整理的“物流管理實訓回顧之一”，僅供參考，希望對您有所啟發。

1、實習目的：

理論與實際相結合，通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程，了解現代物流技術的應用與發展，鞏固和擴大所學知識，為后續的專業學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優秀品質和敬業精神，培養正確的勞動觀念和工作能力。

2、實習時間：

20__年7月26日——20__年8月18日

3、實習單位：

郵政速遞物流分公司

4、實習的主要內容

4、1、郵政速遞物流分公司概括

4、1、1公司簡介

郵政速遞物流公司成立于20_年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業，下設9個縣（市）分公司。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求，做大做強民族速遞物流業，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2000個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞；郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

41、2現狀及發展趨勢

由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務“網購”（包括電視購物、電話購物）提供了廣闊的發展空間，促進了“網購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的時機，的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點?！八膮^”即“開發區（高技術、開發區、經濟技術開發區）、園區（商務園區、工業園區、高新技術園區）、校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展，這個“民生”郵政物流潛市場將20_年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

從投訴的類型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題；從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”。這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于“網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。xx以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”。

4、2實習過程簡述

進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。

我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

5、實習中所發現的問題

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋？K郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。

2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3）。郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于xx3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

[優質總結] 實訓工作回顧篇一

俗話說，只有通過實踐而發現真理。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。寫實習范文要注意哪些方面呢？以下是小編為大家精心整理的“[優質總結] 實訓工作回顧篇一”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

計算機實訓在不知不覺中就結束了，我感覺自我還有好多東西要學，還有好多的東西不懂呢！這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西！因為是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會十分牢固。不像平時上課，每上兩次的理論課卻僅有45分鐘的實際操作。在課上，有教師在前面演示我們都還能跟著做，可輪到我們獨立完成的時候，因為實際操作的少，早就忘光了！我很感激學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統的集中的進行訓練，對我們計算機水平的提高發揮著重要作用！還要感激我們的竇教師，竇教師很溫柔，也很有耐心，即使教師講了很多遍的問題，我們不會，教師還是會走進我們給我們耐心的指導，還給我們講一些學習計算機的方法，讓我們明白自我在哪方面不足，需要加強，也讓我們了解到哪些需要認真的學習，那些是重點，不是沒有方向的亂學一通，什么也學不好！

經過這次的實訓，我真真確確的感受到了計算機在我們生活中工作中的運用，這些軟件、程序能讓我們提高工作的效率，更直觀更便捷的切入主題。這次我們學習的是數據路的原理及應用的各方面知識，由教師帶著我們不斷操作。accesssXX能有效的組織、管理和共享數據庫信息，能把數據庫信息與wep結合在一齊，實現數據庫信息的共享。同實，access概念清晰，簡單易學、實用是適合企業管理人員、數據庫管理員使用的首選。我覺得學習了這個，對我參加工作后制表、創立查詢、數據分析和材料演示都有很大的作用，這樣，我們能更清楚的了解信息并進行分析。當然，在學習的過程中并不是一帆風順的，在這之中，因為要操作的東西很多，有時錯一步，后面的結果就無法顯示，而自我的計算機又太差，根本檢查不出來是哪里出了錯！這時候，教師都會耐心的過來幫忙我，我很感激竇教師也很感激學校能安排這么優秀的竇教師來教我們！只是，我們太頑皮，有很多東西教師講了我們也沒能記住，我想在此說一句：教師，您辛苦了，下學期我們必須認認真真的好好學！

一個星期的實訓課很快結束了，我發現我對計算機有了新的認識，以前只明白玩游戲、娛樂和簡單的應用。經過這次的實訓，我了解到，要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握后，它帶個我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我期望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸，我會努力加油的！感激學校，感激教師給我的幫忙，讓我的思想、技能又上了一個臺階！

[精選總結] 教師實習工作回顧之一

行是知之始，知是行之成。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[精選總結] 教師實習工作回顧之一》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

下面是為你推薦的“[精選總結] 教師實習工作回顧之一 ”，在生活和學習中，我們經常用文字來整理思路，范文是我們寫作困難戶的得力助手。范文的用詞優美，值得我們學習。范文的內容具體要怎樣寫呢？

20xx年3月7日至4月24日，我在儋州市馬井鎮山村小學進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務，實習工作了得到了較為圓滿的成功。

“師者，傳道授業解惑也！”

“教師是人類靈魂的工程師?！?/p>

帶著這樣的目標和驕傲，我開始了我的教師實習之旅，近一個月的時間里，教學理論一點點轉化為教學實踐，模擬教學變為真正面對面的教學，盡管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的教學過程變得豐富充實起來。剛開始實習，根據學校要求，在指導老師的建議下，我聽了8節課，聽老師講課主要是讓我在聽的過程中多學點教學經驗，以便更好地運用到實際教學之中。之后是進入正式的課堂教學，一直在給三（1）班學生上語文課，直到實習生涯的結束。

現在，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多寶貴的經驗，發現了每個老師都會有不同的教學風格，或許這就是“教無定論”的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應對自如，課堂內外相結合，他通過講述他身邊的故事和例子，加上幽默風趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛卻依然是如此的活躍。

現就個人實習后的情況和感受作如下回顧與總結。

一、教學工作

儋州市馬井鎮山村小學給我安排的是三（1）班的語文課。在上課過程中，課堂氣氛比較活躍，有時甚至可以說是有些吵鬧，有些學生幾乎是搶著回答問題的，我想這主要是學生的好奇心和剛上初一童稚未泯的使然。上課的時候，我盡量把音量放到最大，充滿激情，多運用肢體語言，有時還附帶一些幽默的課堂語言和與課文有所聯系的課外知識，這就能吸引學生的注意力和激發他們的學習動力。在批改學生周記和作文的時候，我也對他們的寫作方法做了簡要評述。即使寫得不好的作文，我也經常鼓勵他們，要么是書面整潔，要么是字體漂亮，要么是修辭得體，要么是感情真摯實事求是。總之，對于寫的好的作文，固然要指出好在哪里，但是不好的作文，要強調改正缺點的重要性，也得給他們尋找亮點，以資鼓勵。只有這樣，才能激發學生的追求進步的意識。

教學實習中，總的來說，我能認真備課，課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務。同時，課外輔導耐心細致，批改作業仔細認真，還經常請武老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難！需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧！同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，并全部交給指導老師修改。

我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。

二、班主任工作實習

在班主任工作實習這一塊，我帶的也是三（1）班，班上有38位學生。由于人數較多，第一次見面介紹完后，我就用了3天時間把全班同學的'名字記了下來，這樣能給學生親切感。一些學生感到很驚訝，也拉近了我與學生的距離。接下來的時間。我常下到班級跟同學們進行交流，比如了解學生的學習情況，興趣愛好等等，每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。很快，根據情況制定了工作計劃，交由原班主任孫老師審批。接下來，我就按計劃把一件件事做好。首先是常規工作方面，每天早起督促學生按時早讀，下第二節課后監督學生站隊做廣播操，下午監督學生打掃衛生，平時找值日班長和學習委員了解作業的上交情況等等。同時，也進行一些答疑輔導。教師節期間，我在班主任孫老師的指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以＂尊師重教＂為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。

在實習中，我遇到的最大難題就是如何教育給染了社會不良風氣、不把老師---特別是實習老師不當回事的學生。在這所學校，教學成績很不理想，紀律也很有待于加強，因此體罰現象很嚴重。原班主任也跟我說過。對那些學生不能仁慈。因為他們根本就不會聽你的話。凡是不聽話的該罰則罰。但我不同意這個觀點，因為他們這個年紀是最叛逆的階段，是他們成長中正常的現象，不能以惡制惡。所以，在平時我就特別留意那些學生，平時有空我就多和他們交流，對他們進行慢慢感化。有一個男同學在我最初的印象里是不好的，但是一個月之后，我竟然發現他變了很多，作業也很認真，兩次語文測驗都考及格了，對我也很禮貌，而我的心里面，由衷高興之情自然不言而喻。

一個多月的實習生活已經結束了。其中的酸甜苦辣我會在今后的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索，更可以去發現。這一個多月的時間里，有我的很多第一次：第一次真正站在講臺上、第一次面對學生說了很多話、第一次有人甜甜的叫我老師，第一次……。我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今后走上工作崗位后的一筆財富。用我上過的第七課的一篇課文題目來說，你就是---第一次真好！

在此，對帶隊老師林老師、指導老師武老師、原班主任孫老師所有支持和幫助我的老師、領導表示衷心的感謝和崇高的敬意！

[總結參考] 會計實訓個人總結之一

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“[總結參考] 會計實訓個人總結之一”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

時間似箭，時光飛逝，經過幾周的漫長的實訓，在這學期的實訓中，給我更大的感覺是會計的任務繁重，會計的分崗實訓，讓我清楚了各個崗位的責任和基本職責以及業務流程。從一開始的做會計分錄，到登記記賬憑證，然后再到登記賬簿，再是結賬、對賬、編制報表，裝訂等一系列的工作，其中的細節，以及感受，只有經歷過的人，才會有所體會，原來會計的工作并沒有想象中的那么的簡單，那么清閑。會計實訓，對我們各方面的要求更是提高了一大步。

還記得在剛開始做會計分錄時，自己還有點不知所措，雖然自己在上學期學過基礎會計，而且也取得不錯的成績，可是經過一年的時間，由于缺少平時的練習，頓時很多知識都已經遺忘，所以經過這次的實訓，不僅讓自己鞏固了以往已經遺忘的知識點，讓自己溫故而知新，而且綜合系統的學習了出納崗位、存貨會計崗位、固定資產會計崗位、往來會計崗位，職工薪酬會計崗位、收入與利潤會計崗位、納稅會計崗位、會計報表會計崗位的實訓，在這些實訓中，自己獲益匪淺。

在出納崗位實訓中，我全面熟悉出納崗位的基本職責、業務流程，了解到出納崗位是按照國家的有關規定，辦理現金收付和銀行結算業務，嚴格審查有關原始憑證并據此編制收付款憑證，逐日逐筆登記現金日記賬和銀行存款日記賬，并結出余額，掌握貨幣資金的收付結算與核算的內容，了解貨幣資金的管理制度。

在存貨會計崗位的實訓中，我熟悉存貨會計崗位的業務流程，包括存貨收發手續、購貨規程、倉庫管理制度，憑證傳遞程序、存貨核算方法、清查盤點制度等、存貨收發手續與相關原始憑證的種類和樣式，重點掌握了存貨收、發、存業務的會計核算，特別是存貨發生毀損時的計量及增值稅的處理，發出存貨的計價方法等。

在固定資產會計崗位實訓中，全面熟悉固定資產會計崗位的基本職責和業務流程，掌握了健全固定資產管理制度包括固定資產的構建掌握固定資產增減及折舊核算的方法

在往來會計崗位的實訓中，我掌握了各種債權債務的確認的計量標準及其賬務處理的操作技能，掌握往來賬項的總賬科目和明細科目的設置和登記方法。

在職工薪酬會計崗位中，我掌握了職工薪酬各項目的具體計算方法及其賬務處理的操作技能，了解國家有關職工薪酬的有關規定。

在收入與利潤會計崗位的實訓中，掌握了各項收入的取得，利潤的形成及其分配的確認，掌握計量原則及相應會計核算。

在納稅會計崗位中，我掌握了各種稅額的計算、納稅申報、稅款繳納等業務，并開設和登記了應繳稅費明細賬戶。

在會計報表崗位實訓中，掌握編制了資產負債表以及利潤表，了解了各會計報表之間的鉤稽關系。

在取得實效的同時，我也在操作的過程中暴露很多的自身的不足：

1、 自己不夠細心，經?？村e數字或者相應業務的對應錯亂，導致核算結果的出錯，引起不必要的麻煩

2、 自己的基礎知識不夠鞏固，動手能力顯得弱，在今后的工作中要加強練習，加強自己專業知識

經過這次的會計實訓，讓我深深的體會到，會計不僅僅是一份職業，更是一種綜合能力的考驗，如果讓我來描述會計這個概念，我會這樣描述：一份細心+一份耐心+一份責任心=會計

經過這學期的會計實訓，讓我將會計專業理論知識和專業實踐有機的結合起來，開闊了我的視野，增進了我對實踐運作情況的認識，為我將來畢業走上工作崗位奠定了堅實的基礎。

月度總結精選: 畢業實習工作回顧之一

一分耕耘，一分收獲。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《月度總結精選: 畢業實習工作回顧之一》，相信能對大家有所幫助。

工作方面：

我們是xx1月就可以離開學校，出去找工作。期間學校有推薦過很多工作崗位，但大多都是工廠裡面普工的崗位，雖然廠裡給出承諾，使用期過後可以提拔，但我覺得自己不想把自己的起點弄的那麼低（也許學校也是為了提高就業率，可能給學生一個就業的平臺，但我覺得對於我們一個大專生來說，有點低了），那時候聽自己得父親說，有個親戚也是做電子的，也許可以幫我。所以那時候我選擇回家過年。當自己看看同學們上車去廣東的時候，那時候心理還是很羨慕的，並祝福他們一切順利，但那時候自己有目標就一定要去執行~~~~~~~

平平淡淡的過完了春節，面臨的就是工作的事情，最終親戚沒有幫上忙（期間有很多故事，這個就不再這裡寫了），我也不想年老的父親再去求人，毅然背上背包回到了學校，那時候其它去實習的同學在外面也工作了差不多2個月了，也有好幾個準備離開原來的工作崗位，普遍反映學校推薦工作崗位不好（呵呵，那時候自己親信選擇是對的），其實現在回想起來，那時候自己在家過年，浪費了大量的時間。

回到學校候已經物是人非了，人都走的差不多了，就剩下幾個準備在南寧找工作的同學，其實我們專業（電子信息工程技術）在南寧找對口的工作很難，而且待遇普片待遇很低，都是1k左右。和兩個同學聚了幾天，我現擇去廣東，那時候身上的錢也不多了（就剩一百塊了），聯系了一個在東莞虎門的a學長，向在南寧的b同學借了一百塊就頭也不回的座上了去東莞的車（車費都135元，其實那時候太沖動了，錢不夠就出去了）。

到東莞經過了短站的修整後就開始找工作（到東莞後又向c同學借了五百，才有找工作的錢），由於以前沒有找過工作，根本沒有經驗。人家基本會問你做過沒有，會不會做~~~~我的回答是：沒做過，不會做。結果可想而知。

經過幾次的面試的總結加上學長的指點，自己慢慢的有些復試的機會，記得第一次復試是一個廠的維修員（哪時候我都不知道維修員是做什麼的，換作現在我肯定不去），哪時候跑過去，人家要考試。試卷上面的東西都是基本上是模電數電上面的東西，可自己都忘記光了，唉.......現在想起來哪時候幸虧沒面試上，呵呵

總結了上次的失敗，回到住的地方狂補模電數電（哪時候都哪重要書帶來了，這點做的很對）。

不知不覺來東莞差不多半個月了，都沒出過幾次人財市場（我都是有招聘會的時候才出去的，平時都待在住的地方以減少開支）慢慢的有點當心起來了，身上的錢也用的差不多了。決定有公司要就去了，哪時候剛開始自己想找一個做功放和音響的廠進。

有一次星期六招聘會拿到三張復試單，都去面試了，有兩家決定要我，一家是做售後服務的，開給我待遇是1800（不包吃?。?，還有一家是做工程技術員的（試用期1200），不過在惠州。後面我還是決定去做技術員，主要是因為哪個廠主要是做音響的。

經過一些手續後，開始了自己的第一份工作（xx4月10號開始第一天上班），由於是第一次進工廠裡面做，很多的流程都不懂，自己慢慢的去熟悉，當然期間也范過很多的錯誤（這是新手所無法避免的），慢慢的工作可以獨立完成了。由於公司是臺資廠，老板比較變態，我們部門的人員總是換來換去。工程師以上級別的基本上都不超過3個月，後面見我們三個技術員能做的過來，干脆就不招工程師了，哪時候我的待遇還時很低1400（轉正候加了200）沒有其它的任何待遇。慢慢的從學校回來後就想走了，哪時候自己身上也沒有幾個錢，想等發了兩個月工資在走，偏偏xx下半年經溶風暴來了，我選擇了妥協－－做到過年.......

帶著XX塊回家過年（哪是我一年的積蓄啊，不是我亂花錢，而是有太多的開支連我自己都無法預料，但又不得不支出）年過得還挺開心的，雖然有很多的事情沒有做到.....

送走了08奧運，迎來了xx－我的本命年，希望自己能有所作為，所以來到公司後，做了20多天，我選擇了辭掉這份工作（雖然有很多公司原因，但都不是主要的），xx3月2號，我走出了第一次工作的地方，這回身上有1000多塊比起上回來好多了，呵呵

經過短暫的修正，開始了第二次找工作的歷程，有了一點工作經驗後，這一次找工作沒費太多的周折就找到了。就是現在這份工作。其實過程也有很多的運氣成分：我在人材市場見到現在的公司的招聘攤位，他們只招一名電子工程師，要求寫的很嚴。我開始沒敢投簡歷，我就站在旁邊看看其他人面試，見問的問題都很簡單，而且我都會。於是我這樣就輕松的過了初試，第二天到工廠去復試，我一到工廠見有大約七八個人這樣在哪等這面試，哪時候我就想回去了（因為只招一名），但後面想想既然來了就去試試。上午是經理面試，他們這邊的工作方式和我以前的差不多，經理就對我年輕了點（畢竟剛出來一年就做工程師，自己心理面都沒有底），其他的都基本滿意把。通知下午過來工程師考核。下午考試的時候基本都是弄protel(這個是我的強項)，呵呵。所以就這樣忽悠上了現在的這個職位。他們給我的待遇為試用期2500（第一次自己的錢要交稅，感覺有點興奮。終於成為納稅人了）。轉正後看表現加多少。就這樣xx4月1號來到了新的公司（日子好象選的不怎麼好呵呵），新的職位上班了......

上個月我已經轉正了，工資現在有2900了，這和自己的努力是分不開的啊，現在還得好好干，準備自己的下一步.....

這一年在外面的感受:

1.人的一生機會只有那么幾次，抓住人生幾個關鍵機會，至少可以少奮斗十年。

2.在學校期間學好自己的專業知識。自己花點錢買寫原件做寫自己喜歡的東西，這樣既可以學習專業知識，有可以增強自己的動手能力，然後選擇漂亮的拍照保存，以後會用到（我第一次面試成功就用這招）,不要等到人家面試你時，十問九不知。

3.不要把在學校期間獲得的的榮譽、證書、獎學金什么的拿來炫耀，走入社會就意味的重新洗牌。（我面試的時候,就有公司要我不要本科生的）

4.腳踏實地，不要好高騖遠。（就像我這樣，剛畢業時對這不滿，對那不滿，才有如此下場）。

5.有時要對自己“狠點”（可能自己有時覺得做這不可能，做那不現實，這個自己做不到，那個自己不會，但當自己真正去做的時候不過如此）。

6.不管在哪里工作首先要吃得起苦，耐得住寂寞（我就一個人在惠州做了差不多一年，日子確實有點難熬），最重要的是要有一個端正的工作態度。

7.不要在意別人怎么看待你,覺的對你就去做。在你生命中所遇見的很多人其實就像兩條相交的直線，剎那的交匯。然后越走越遠，最后只能沉落在你記憶的長河中.正如大學期間認識的那些人,多數可能一輩子都看不到。所以走自己的路，讓別人去說吧!

8.找幾個志同道合的同學朋友同事，工作之余交流交流下工作、生活、感情。

9.其實有時候親戚都沒有同學好.....

總結：

1.寫簡歷時要誠實，可以稍作夸大，但一定要保證面試的時候，不能被簡歷上的任何內容問倒。

2.有條件最好和同學或者朋友一起去找，也可以相互交流，也沒有那麼寂寞（我經歷過一天除了面試和問路外，沒有說過一句話，當然狀態也就不好）。

3.出發面試前最好查下關於面試所做產品的一些資料（產品的制作流程，測試方法於標準......）筆試的時候書面表達要明確，思路要清晰。筆試卷子太多了，沒人愿意去揣摩你的心思。

4.面試時，不要緊張，回答要思路清晰。不太清楚的問題就試著去分析。完全不懂的東西不要瞎扯，直接說不知道，坦誠相待，不浪費時間是很重要的。

5.基礎知識很重要。此外，自己的特點要和應聘的職位項符合。

6.找工作這種事情，運氣成分還是不小的，畢竟現在大學生這么多，優秀的同學也不在少數，所以要保持好的心態,因為“出來跑，遲早是要還的”。

7.在外面要多帶點錢，注意安全，出去面試的時候最好背一個包，把常用東西帶上（畢，水，地圖，雨傘.....）找工作要去正規的人材市場，不要去其他的中介所，勞務所。

找到合適的工作之后也不要“兵器入庫，馬放南山”了，在“最后的瘋狂”的同時別忘了多看點書，制定好人生的下一步計劃。

[推薦總結] 實習工作回顧之一

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。哪些好的實習范文值得借鑒呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[推薦總結] 實習工作回顧之一”，希望能對您有所幫助，請收藏。

在實習前期，正好學校評市一級學校，后期市又要參加衛生城市評比。學生的勞動任務比較重，還要帶領學生搞好第二課堂，開主題班會。班主任的工作較重。在本組同學做班主任時，去學校的時間要比別人早，為了同學的安全，我都要求我們全組同學一起去學校。班主任的工作又“苦”又“累”。每天早上要看衛生區，要監督學生澆花，中午要等到學生搞好教室衛生，鎖好門才能走，下午還要帶學生去搞第二課堂的活動。我們從一開始就向原班主任了解學生輪值的情況，了解本班的衛生區，以防有學生儉懶。這方面我們全組同學都做得比較好，因為學生的輪值情況我們已經掌握，不勞動的學生我們可以直接找到他，對他進行批評，這對其他同學是很重要的，只有“有勞有得，沒勞不得”才不會打擊其他同學的積極性。也可以從小培養踏踏踏實實做人的好習慣，避免弄虛作假。

對于班里的一些調皮學生，我們都采取與其多交流的方法來管理。因為你不能對他硬來，你越是態度強硬，他就越反抗，后來就會發展到討厭老師，討厭上這個老師的課，厭學等。所以應該在平時和他們多交流，能夠在平常的交流中適當的通過一些言語對他們作一些引導。應該在平時和他們多交流，能夠在平常的交流中適當的通過一些言語對他們作一些引導。

開展活動，學生是主體，因此開展的活動就應該迎合學生的興趣?？墒堑谝淮挝覀儼嚅_展的活動“跳繩”并不是很成功，主要就是這個活動是學校安排下來的，沒多少學生喜歡玩。盡管我們的組員已經很努力地調動學生的積極性，可還是有一些男同學跑到別的班去看“熱鬧”。第二次活動我們就提早在學生中展開一些調查，詢問他們喜歡開展什么體育比賽。通過學生的意見，我們和鄰班搞了一次拔河比賽，我想通過這個比賽能夠增強班級的凝聚力，培養學生的集體觀念。在比賽過程中，女生可謂表現積極，能夠很好的為隊員加油助威。男生就很默契地同時用力。最終我們以二比一獲勝。這就很好的體現了班級的凝聚力。主題班會是通過全組人員討論決定的，題目是“自定正確的學習方法”，主要是針對班上有的同學成績較好(如我們班的班長，開學以來到實習結束5次測驗都是100分)，有的同學成績較差。我們通過這次班會，讓同學相互了解別人的學習方法，自己選擇適合自己的。班會很成功，同學們的思維異?；钴S，而且小組之間討論非常積極。

時間過的非常快，當我真正了解學生特點，開始和他們建立起感情時，實習卻結束了。雖然非常短暫，但覺得自己學到了很多，特別是認真負責，也嘗到了當老師的酸甜苦辣，感受到學生的聰明可愛。在這次實習中，我從任課老師謝老師身上學到很多，同時充分體會到“愛心”在師生中的關鍵作用，只有你對學生付出真愛，你才能取得學生對你的尊重和信任。但在實習中，我不能很好的做到“愛”跟“嚴”結合，可能我的他們的愛有點過度，以致于有時有點遷就他們。我想對學生的愛一定要有一個度，而且必須跟嚴結合。該嚴的時候就嚴，只有這樣學生才能理解你的愛。

優質總結：實訓個人回顧精選一則

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。參加實習能夠拓寬我們的視野，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《優質總結：實訓個人回顧精選一則》，希望能為您提供更多的參考。

20xx年1月，我在北奔重卡總裝公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

北奔重卡總裝公司是一個擁有重型汽車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是北奔重卡車輛運行的安全保證。北奔重卡總裝公司包頭銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、奔馳2527，2529等載重汽車和3134，3138等石油運輸車

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解包頭中型汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

6獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業技能 更加過硬,更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用

正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液

在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發動機

(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌

的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

三、實習心得

通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。