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電廠的實習報告

發布時間:2022-10-15

[報告范本] 電廠的實習報告(一篇)。

行是知之始,知是行之成。實習是磨練自身,鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。好的實習范文都有哪些內容?下面是小編為大家整理的“[報告范本] 電廠的實習報告(一篇)”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!

一、實習目的

通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容

xx年3月10日

到達天津大港發電廠。抵達目的地時,已是下午四點多,我們進行了簡單的整理后,對電廠的附近熟悉了一下,感覺比想象中的要好。

xx年3月11日

《安規》學習

我們進行了對《安規》的學習,電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。

xx年3月12日—3月13日

對于火電廠熱力過程,輸煤,鍋爐,汽輪機等,電廠的工程師給我們進行了講解,并帶著我們進行了參觀。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐內完成;接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能,汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓后送至電網。火力發電廠的原料就是煤(現在一般為劣質煤)。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外(一次風),另一部分直接引至燃燒器進入爐膛(二次風)。

燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程,就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠,則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,接著機械能轉化為電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐,汽輪機,發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

鍋爐設備

xx年3月16日

學習并參觀機爐部分。

汽輪機

汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐,軸承箱固定在臺板上,高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動,其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置,保證相對脹差合理。

高、中、低壓汽缸的設計采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構,上貓爪結構,無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸,通流部分反向布置;低壓缸為雙排汽,具有對稱結構,內缸是流動通道,外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置,低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出,以吸收末級葉片產生的熱量,由電磁伐控制,當機組負荷降至低于20%時,電磁閥失去磁性,噴水閥自動打開,當機組負荷超過20%后,噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜(排汽隔膜閥)。

汽輪機利用高低壓旁路采用中壓缸啟動,通過旁路,鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時,高壓缸暫處于真空暖缸狀態,由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務,在帶負荷至12-15%功率后,汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽,轉入正常運行,快速調節功率。

緊急事故停機時,高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉,防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。

xx年3月17日

對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。

大港發電廠規模應用了海水淡化技術,采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施,日產水量達到了6000噸。該技術在20xx年以后得到進一步開發,并帶動了該廠多經產業發展。隨著電力行業改革發展,該廠目前已經脫離華北電網,劃歸國家電網公司能源開發公司所有。20xx年—20xx年主要開展管理體制完善等工作,港電第二電站的籌備工作也正在進行中(由國華公司投資)。

xx年3月18日—3月19日

18和19號兩天,在熱工車間與運行車間跟班實習。

xx年3月20日

實習結束。

三、收獲與體會

通過十天的實習,我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分,熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體,任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術人員,都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解,有所掌握。由于時間短,對電廠的很多方面沒有深入了解,實為遺憾。

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實習目的

幾天的認識實習既緊張又新鮮,因為參觀的單位就是我們以后將要工作的地方。通過實習,我們親身感受了以后的工作狀態,以及工作后將要從事的工作的對象以及所用的知識,這不僅激發了我學習課程的熱情,也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力,認識到課堂上學習的不足。在我看來,實習有以下幾點好處:

其一,認識實習能培養我們全面思考的能力。電力系統要正常工作,要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的桿塔,分為拉線式、直立式、耐張型、跨越型,就是為了適應不同的環境。運輸線少不了絕緣子、金具,為了消除重力,風力等影響。

其二,認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器,兩個變壓器。三個開關不同擋位,就可以控制兩個變壓器的工作狀態,便于檢查與維修。

其三,實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習,我們更詳細的了解了和我們同專業的工作人員是如何工作的,雖然由于專業知識有限,我們了解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以后要做的工作有了一個感性的認識,這樣更有利于以后理論的學習,感性認識上升為理性認識。

實習內容

注水站

以前只是聽說地下石油開采后要往地下注水,不過在參觀辛四注水站之前怎么也沒有想到注水還有這么多的學問,更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層,以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發后,隨著開采時間的增長,油層本身能量將不斷地被消耗,致使油層壓力不斷地下降,地下原油大量脫氣,油井產量大大減少,甚至會停噴停產,造成地下殘留大量死油采不出來。為了彌補原油采出后所造成的地下虧空,保持或提高油層壓力,實現油田高產穩產,必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來或經過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發需要的高壓水,經過高壓閥組分別送到注水干線,再經配水間送往注水井,注入油層。一般對于油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油后的水和來源于附近河流中的水。前者一般需經過凈化才能輸送至各大油田注入地下,而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐,供水管網、注水泵房、泵機組、高低壓水閥及供配電、潤滑系統、冷卻水系統組成。注水方式即是注采系統,其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關系,可根據油田特點選擇以下注水方式:邊緣注水,其分為緣外注水、緣上注水和邊內注水三種;切割注水;面積注水,可分五點法注水,七點法注水,歪七點法注水,四點法注水及九點法注水等。

變電所與供電培訓中心

我們實習的時間只有短短的五天,而在變電所實習的時間卻達一天之長,在供電培訓中心的實習也占了半天的時間,可見電力方面的認識對我們電氣專業學生的重要性。

變電所就是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。發電站發出的電,一般電壓不超過一兩千伏,如果直接遠距離輸送,線路電流會很大,使得線路上的電能損耗很大,不經濟,而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬伏甚至幾十萬伏(視距離和功率而定),以減小線路電流。為了將不同距離和功率的電力線路連成電網,以增加整體安全性,就需要多個變電站把不同等級的線路匹配連接起來。同樣,高壓電輸送到目的地后,為了適應不同用戶的需要,又需將其降壓到10kV、6kV、400V(即380/220V)等幾個等級。所以在實際應用中需要很多的變電所。變電所的作用可以簡要的概括為一下五點:變換電壓等級、匯集電流、分配電能、控制電能的流向、調整電壓。為保證電能的質量以及設備的安全,在變電所中還需進行電壓調整、潮流(電力系統中各節點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布)控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。變電所由主接線,主變壓器,高、低壓配電裝置,繼電保護和控制系統,所用電和直流系統,遠動和通信系統,必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中,主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統;繼電保護和控制系統、直流系統、遠動和通信系統等屬二次系統。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、運行質量、維護條件和供電可靠性。其一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環形接線等幾種基本形式。

我們所參觀的勝利油田變電所的主接線采用的是單母線分段結構。主變壓器是變電所最重要的設備,它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經濟性和可靠性。變電所的主變壓器通常采用三相變壓。,此外,對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。變電所繼電保護分系統保護(包括輸電線路和母線保護)和元件保護(包括變壓器、電抗器及無功補償裝置保護)兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對于控制對較多的變電所,如采用直接控制方式,則控制盤數量太多,控制監視面太大,不能滿足運行要求,此時需采用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏占地面積較小等優點;缺點是直觀性較差,中間轉換環節多。

變電所引入兩路高壓電源,通過三路繼電器控制,使高壓電可以通過不同的備用設備輸入,以便發生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓后,電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設備,變電所控制室內裝有控制設備,控制著所內一切儀器設備,還有先進的報警功能?,F在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質。變電站還裝有防雷設備,主要有避雷針和避雷器。避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站,產生過電壓。另外,斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時,自動對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動滅弧,保證系統正常運行。

供電培訓中心是培訓電力方面的專業人員的地方,我們參觀的培訓中心就曾培訓出許多電力方面的優秀人才。在供電培訓中心實習是我們認識到了一個高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場,深切的感受了學校的氣氛。最后進行的安全救護更是讓我們受益匪淺,先進的模擬人體救護系統讓我們對觸電救護的步驟有了一個初步的了解。

推薦報告: 電廠的實習報告范本


耳聞不如目見,目見不如足踐。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。實習范文可以從哪些方面開始呢?下面是由小編為大家整理的“推薦報告: 電廠的實習報告范本”,希望能為您提供更多的參考。

一、實習目的。

通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容。

1、20xx年3月10日:到達xx發電廠。

抵達目的地時,已是下午四點多,我們進行了簡單的整理后,對電廠的附近熟悉了一下,感覺比想象中的要好。

2、20xx年3月11日:《安規》學習。

我們進行了對《安規》的學習,電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。

3、20xx年3月12日——3月13日,對于火電廠熱力過程,輸煤,鍋爐,汽輪機等,電廠的工程師給我們進行了講解,并帶著我們進行了參觀。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐內完成;接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能,汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓后送至電網?;鹆Πl電廠的原料就是煤(現在一般為劣質煤)。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外(一次風),另一部分直接引至燃燒器進入爐膛(二次風)。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程,就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠,則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,接著機械能轉化為電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐,汽輪機,發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

xx發電廠3號鍋爐是意大利TOSI鍋爐廠制造的亞臨界、強制循環、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態排渣汽包爐,19xx年9月投產。該爐配備SVIDALA制造的4臺KVS型雙進雙出鋼球磨煤機,制粉系統為半直吹式,原設計燃用山西晉中貧煤,實際燃用山西陽泉無煙煤。20xx年由于3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因,決定3號鍋爐改燒大同煙煤,并于20xx年底對3號鍋爐制粉系統和燃燒器分別進行了改造和更換,將3號鍋爐制粉系統由半直吹式系統改造為直吹式系統,燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自20xx年底實施改造后,時常出現再熱器管屏超溫現象。

4、20xx年3月16日:學習并參觀機爐部分。

汽輪機:汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐,軸承箱固定在臺板上,高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動,其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置,保證相對脹差合理。

高、中、低壓汽缸的設計采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構,上貓爪結構,無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸,通流部分反向布置;低壓缸為雙排汽,具有對稱結構,內缸是流動通道,外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置,低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出,以吸收末級葉片產生的熱量,由電磁伐控制,當機組負荷降至低于20%時,電磁閥失去磁性,噴水閥自動打開,當機組負荷超過20%后,噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜(排汽隔膜閥)。

高壓缸進汽由兩組聯合閥控制,分別裝在汽缸的兩側。#1高壓主汽門控制#1、#3調節汽門;#2高壓主汽門控制#2、#4調節汽門。各汽門由各自獨立的單側油動機操縱,中壓缸進汽也由兩組聯合汽門控制,每組聯合汽門包括一只主汽門和一只調節汽門,分別裝在汽缸兩側,各汽門同樣由各自獨立的單側油動機控制。

汽輪機利用高低壓旁路采用中壓缸啟動,通過旁路,鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時,高壓缸暫處于真空暖缸狀態,由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務,在帶負荷至12—15%功率后,汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽,轉入正常運行,快速調節功率。

緊急事故停機時,高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉,防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。

5、20xx年3月17日:對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。

xx發電廠規模應用了海水淡化技術,采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施,日產水量達到了6000噸。該技術在20xx年以后得到進一步開發,并帶動了該廠多經產業發展。隨著電力行業改革發展,該廠目前已經脫離華北電網,劃歸國家電網公司能源開發公司所有。20xx年—20xx年主要開展管理體制完善等工作,港電第二電站的籌備工作也正在進行中(由國華公司投資)。

6、20xx年3月18日——3月19日:18和19號兩天,在熱工車間與運行車間跟班實習。

7、20xx年3月20日:實習結束。

三、收獲與體會。

通過十天的實習,我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分,熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體,任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術人員,都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解,有所掌握。由于時間短,對電廠的很多方面沒有深入了解,實為遺憾。

熱門報告: 火電廠的見習報告(推薦一篇)


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摘要:為了更好的認識與了解專業知識,并拓展實際的知識面,我們先后參觀了高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠。通過對以上各廠的初步認識,加深了對電廠及其相關行業的了解,并對其廠內設備有了初步認識。

關鍵詞:火電廠 鍋爐 汽輪機 認識實習

一、前言

進入大學三年級,我們將開始學習專業課,開學的前三周,便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。于是,我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習,其實從真正的意義上講,就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。

從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識,但是經過各電廠的介紹得知,在新中國成立之后的半個世紀中,中國的電力工業取得了迅速的發展,平均每年以10%以上的速度在增長,到20xx年12月底,全國裝機容量以突破5億千瓦,無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位,僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來,我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW,使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解,國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是,我們目前還存在一些問題,首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底,遠遠落后于發達國家,大約是加拿大的1/20,美國的1/4,法國的1/8,全國至今還有上千萬人沒有用上電,而且近幾年中國電力供需十分緊張,不少地區拉閘限電,可見,電力的發展還遠遠不夠。

二、對火電廠的總體認識

第一次來到的就是武漢高新熱電廠,當天上午,廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史,還有就是發電的基本原理。

然后我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜,環境極為惡劣(至少對于我來說是這樣的),對于師兄的介紹,講解,如果站在一米外幾乎就聽不到說什么,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近師兄,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房后,我們來到了中央集控室,這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱,估計在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧,后來問了師兄,果然是差不多。

在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其電路圖),就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖,現在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來,我們在游立言工程師的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾臺可控機器,據游工介紹,只需要工人在上面設置好程序就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之盡快得到解決。

談到自動化,我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據制造要求事先設計好程序,然后開動機器即可;在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業,工人只需要注意機器就可以了。

對于鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機器的自動完成,每次并排幾只管子,調整好之間的位置,然后就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續12個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發覺。

對于維修方面的,工作時間有有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語——“我不入地獄,誰入地獄?”,如果以后真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發達,機器設備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。

總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閑的時候就是電廠最忙的時候,盡管如此,但是我認為這也沒什么的,還不是都在地球上工作。

火電廠比起水電廠,它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠,比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽邏電廠,一個在武漢的關山二路,一個在武漢新州區的陽邏,都離武漢市中心很近。這是因為火電廠與水電廠不同,他不需要依賴于特別的地理環境,理論上講,任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊,為城市的輸電帶來了巨大的便利,不用拉很長的輸電線,也不用超高的輸電電壓,這在輸電成本上有巨大的節約,另外對城市的供電也很方便。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面,當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對于住宿,那是肯定很好的。游工介紹,陽邏的工人是住在武漢的竹葉山,如今,那可是武漢的繁華地帶;高新的'住在雄楚大街,也是黃金地帶,都住的不錯,那也是理所當然,誰讓電廠的經濟效益這么好?對于薪資方面,我沒有顧面子,問了一些,但是幾位都沒有正面回答,但從住宿的介紹以及他們的表情看來,應該還不錯,這也是事實吧,當代的中國正在崛起,經濟正在以爆炸式的方式增長,電力就是其中的最根本的基礎保障,作為電力的源泉,電廠肯定是扮演著大佬的角色。

總之,火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣,工作時間不合大流,工作地點靠近城市,工作待遇還算不差,對國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發展!

三、火力發電廠的生產過程

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。

經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

四、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成:鍋爐,汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

4.1 鍋爐

4.1.1在高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠和華能陽邏電廠中,我們先后都認識并且初步了解了普通的鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就燃燒過程。

高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。

4.1.2關于鍋爐中使用的水,經老師介紹,極為純凈,樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾,但在鍋爐水面前只是小兒科,因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到,鍋爐的給水先進入后自下而上流動,經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱,在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

4.1.3 鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在陽邏電廠,游工帶我們參觀了堆每場,我沒法形容,但我要說那是親眼目睹的最多的一次,遠遠看過去,根本不能猜出來那就是煤,因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。

目前電廠一般采用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大,主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出,嚴重阻礙了人類的發展,所以在熱電廠中,廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

4.1.4 實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書,才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離,蒸汽從汽包頂部引出,經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功,而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

4.1.5 在參觀高新電廠的時候,說實話,并沒有認識到什么是鍋爐,在武漢鍋爐廠,又沒有成品(都是鍋爐的各個部分,沒有組合),所以還是沒有弄清楚,直到在陽邏電廠,在游工的解說下才明白那方形的就是,據說有六十多米高,周圍有許多水管,也就是水冷壁。游工告知,鍋爐一般是吊著的,這點很多人不明白,如此巨大的東西為何要吊著?其實原因很簡單,就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

4.2 汽輪機

實習中在電廠內并沒有直接看到氣輪機,但是在武漢汽輪機廠卻很好的了解了氣輪機。首先見到的是葉片,只有三十厘米左右長,寬度也只有十多厘米,當時感覺很小,很不可思議,這么大的電廠怎么會是如此小的葉片,與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長),于是就問解說工人,她的回答是“有大有小”,僅此而已,再問也就是這些,這令我很失望,但是沒有辦法,我在最后面,距離前面的解說工人太遠了,不過還可以接受,因為這個物質世界總是優劣并存嘛。

然后就看到了一個長長的,中間纏著鋼鐵的東西,中間的鋼鐵還有六個對稱的槽,很自然,這就是轉子了,聽另外一個解釋,六個槽就是為了繞線圈用的,共三組,在定子中間飛速旋轉,作為導線切割磁感線而發電,這個原理很簡單,從初中學到高中再學到了大學,現在總算學到了實際。下一個就是定子了,定子很大,直徑差不多三米,外面很光滑,里面是密密麻麻的小小的片狀東西,聽說就是磁鐵,外面還有些玻璃窗,應該就是供觀察或維修的吧。

汽輪機是電廠的一大部件,他是將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的設備。

五、總結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識,第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠,了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來,科學技術日新月異,給各個方面都帶來了巨大的變化與發展,當然也包括熱力發電廠。僅就高新電廠與供熱公司與華能陽邏電廠的裝機容量相比而言,相差巨大,發展大容量的機組正成為一種趨勢,這樣才能更好的利用資源,并且滿足人們日益增長的用電需要。

[精選報告] 電廠的實習報告(篇一)


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一、實習名稱:葛洲壩生產實習

二、實習時間地點:XX年6月9日~18日,中國湖北宜昌市

三、實習單位:葛洲壩水力發電廠

四、實習目的意義

實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習,讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識,了解一般的操作過程,進一步鞏固課堂所學專業知識,了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,另一方面檢驗書本上理論的正確性,使學生對知識能夠融會貫通。同時,開拓視野,完善學生的知識結構,達到鍛煉能力的目的。

五、實習內容

6月11日上午:入廠安全教育、廠紀教育,葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹

葛洲壩工程奠基于20世紀70年代初,竣工于八十年代末,總投資48.48億元。大壩全長2606.5米,壩頂高程70米,設計裝機21臺,總容量2777mw,年均發電量157億千瓦時。截止XX年6月30日,其累計發電量超過3656.48億千瓦時。

三峽水利樞紐工程開始于20世紀90年代,預期XX年左右完成,攔河大壩為混凝土重力壩,壩頂總長3035米,壩高185米,水電站為壩后式,左岸設 14臺,左岸12臺,共表機26臺,前排容量為700mw的小輪發電機組,總裝機容量為18200mw,年發電量847億千瓦時。

葛洲壩水力發電廠成立于1980年11月,XX年11月改制重組,與三峽電廠成為長江電力的下屬企業。

6月11日下午:葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)

220kv開關站的接線方式為

雙母線帶旁路,旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多,且均是重要電源或重要線路,有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停電的情況,在這種情況發生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作,保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態,也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態,這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。

開關站的主要配置

出線8回:1-8e(其中7e備用);

進線7回:1-7fb(fb:發電機-變壓器組);

大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線:2回;

斷路器:19臺;

母線:圓形管狀空心鋁合金硬母線,主母線分別設置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。

[精選報告] 電廠的實習報告篇一


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進入大學三年級,我們開始學習專業課,在即將進入大四的時候,我們開始進行電廠的認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是

在這次實習中,我收益頗多,這些都是無形資產,將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前,我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶,給我們帶來了光明,給我們帶來了征服大自然的力量。此外,我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗,讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

同時,我也感受到了現代化生產帶來的便利。雖然生產現場機器轟鳴,但是工人們只要坐在控制室里面操作電腦控制,設備就可以自動運行,節省了大量的人力資源。對那些設備的認識,也極大的引發了我對大四將要學習的專業課水處理課程的學習興趣。

感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業中 “人和萬事興”的要義。同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。兩周的實習帶給我們的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

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