報告精選: 車工的見習報告(篇七)。

學者貴于行之，而不貴于知之。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。寫實習范文要注意哪些方面呢？以下是小編為大家精心整理的“報告精選: 車工的見習報告(篇七)”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

1目的

鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中，車工崗位實習報告。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

2實習單位及崗位介紹www.alwaycall.com

中基船業有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9。5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業企業。公司成立于XX年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯系實踐，真正學以致用，實習報告《車工崗位實習報告》。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規程、細心謹慎。

3實習內容及過程：

在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。

（1）第一、二周：屬于適應的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解。“安全第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業標準；從業人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制；各種工種要嚴格遵守的作業程序和操作規范，比如明火作業的審批程序；修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識。

（2）第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓

對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業范圍內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。

第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段

經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

精選閱讀

[精選報告] 車工見習報告(經典版)

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。在寫實習范文需要注意什么呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[精選報告] 車工見習報告(經典版)》，僅供您在工作和學習中參考。

1、幸福其實就是不斷的重復。每一天，跟自己喜歡著的人一起打電話，旅行，重復著一個個承諾與夢想，聽著他第十八次提起童年趣事，成長的煩惱，每一年的同一天跟他一起過生日情人節圣誕節。甚至連吵架也是重復，為一些瑣事，之后就是冷戰，瘋狂地思念對方，最后和好如初。

2、被自己所愛的人深愛著是什么樣的感覺呢?會是什么樣子呢?想要立刻回答的人，你要知道自己是多么幸福的人。雖然一直強辯說，單戀也是一種愛情，但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛情是燈，友情是影子，當燈滅了，你會發現你的周圍都是影子。朋友，是在最后可以給你力量的人。

3、不管經過多長時間，你永遠都是我的太陽。我是月亮沒錯，但是如果沒有你的存在，我只是一顆陰暗的星球。

4、愛情因為浪漫而唯美，因為婚姻而升華。

5、幸福是什么?幸福是微笑著的閃著淚光的雙眼;是耳邊親切的問候;是孩子們在沙灘上玩耍;是風燭殘年的老人攜手夕陽;是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。

6、同一個人，那么，是沒法給你相同的痛苦的。當他重復地傷害你，那個傷口已經習慣了，感覺已經麻木了，無論在給他傷害多少次，也遠遠不如第一次受的傷那么痛了。

7、幸福就是：我餓了，看見別人手里拿著肉包子，他就比我幸福;我冷了，看見別人穿了一件厚棉襖，他就比我幸福;我想了茅房，就一個坑，你蹲那兒了，你就比我幸福。

8、花海的浪漫神話的唯美所謂的美麗的邂逅也許只是童話對世人遙遠的訴說終是一場夢幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過客。

9、幸福是一條緩緩流過的長河，我沿著河岸向上尋找，哦!原來“追求”才是幸福的源頭。

10、醒來時能看到你甜美的笑容，就是幸福。撒嬌時能得到你小小的恩寵，就是幸福。工作時能收到短信的問候，就是幸福。幸福就這么簡單!

11、有錢沒錢，只要有健康平安相依相伴，就是幸福;沒車沒房，只要肯努力奮斗，為理想去打拼去追求，就是幸福。

12、決定我們幸福與不幸，快樂與否的，不在于我們是誰，我們在什么地方，我們有什么，我們正在做什么，而在于我們怎么想。所以，追求著便是幸福著。

13、我在諾大的舞臺上靜靜的唱著獨角戲，用心想要演譯我們唯美的愛情，可我錯了。愛情是需要兩個人的，燈火闌珊的那頭，你低著頭，好像夢中的那傷。原來，你只是夢中人中的局外人。

14、方向大于方法，動力大于能力，做人大于做事。思路清晰遠比賣力苦干重要，心態正確遠比現實表現重要，選對方向遠比努力做事重要，做對的事情遠比把事情做對重要。

15、你遇見我是你的幸運，你喜歡我是你的秘密，你愛上我是我們的幸福。

16、擁有思想的瞬間，是幸福的;擁有感受的快意是幸福的;擁有激動的時刻是幸福的。只因我們能真實地享用生命的饋贈，從而品嘗生命的真實。記住幸福，留下快樂。

17、幸福，不是長生不老，不是大魚大肉，不是權傾朝野。幸福是每一個微小的生活愿望達成。當你想吃的時候有得吃，想被愛的時候有人來愛你。

18、幸福屬情感世界，是一種感覺。即人一種滿足感，幸福其實是很簡單的幸福是無處不在的，每個人都有屬于自己的幸福，要自己去發現把握。

19、幸福是累了躺在床上的木板，你卻感覺出金條般的條紋;幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜，你卻感覺出鳳爪般的韻味，幸福是夢里老婆的胳膊，你卻感覺出美人般的嬌脆。發個短信提醒你：大兄弟，做夢都如此幸福，看來幸福就這么簡單。

20、雨夜和寒冷的黃昏，妻子能為老公燒一頓可口的晚餐，再將屋內的燈光都打開，等待晚歸的老公回家。男人往往在這樣的情景下，能夠體會到家的溫馨，老公他會感覺特別溫暖。

21、思念，是一種幸福的憂傷，是一種甜蜜的惆悵，是一種溫馨的痛苦。思念是對昨日悠長的沉淀和對未來美好的向往。也正是因為有了思念，才有了久別重逢的歡暢，才有了意外邂逅的驚喜，才有了親友相聚時的舉杯慶祝。

22、一滴雨代表一個音符，聽雨，如同在聽自己喜歡的歌曲，熟悉而動聽。

23、幸福是一道風景，若以一種坦然的心態漫步其中，那人生便充滿了美麗的風景。不僅僅在于你怎樣去欣賞和體會，更在于你應對生活時的心態和方向。

24、云一樣的思緒，飄過來又飄過去，最終還是落在我的手掌上。

25、最幸福的事就是有個懂你所有口是心非的人

26、喜歡一個人，是不會有痛苦的。愛一個人，也許有綿長的痛苦，但他給我的快樂，也是世上最大的快樂。

27、幸福是花朵，綻放出光明與希望;幸福是果實，回報以芳香與甘甜;幸福是落葉，奉獻出余熱化香泥。

28、有些人，就像風一樣，只是經過。而有些人，就是落葉，總會歸根。然后在你身邊，地老天荒。

29、茫茫人海中我能準確的牽住你的手!溫馨幸福!

月度報告精選 機械車工見習報告精選一篇

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。在寫實習范文有什么秘訣呢？以下是小編為大家收集的“月度報告精選 機械車工見習報告精選一篇”供您參考，希望能夠幫助到大家。

經過生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

一、實習目的：

1、了解車床及相關安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習要求：

按圖紙要求做一個銼刀手柄。

三、實習內容：

(一)車工理論

1、什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

2、車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3、什么是主運動?

工件的旋轉是主運動。

4、什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

5、車床的型號標準。CW6140-1000，750

其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數允許加工直徑的1/10400毫米(mm)1000：加工長度

6、車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7、車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8、車床的運動系統

主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9、車床的保養：潤滑：上班加潤滑油。檢查：上班空轉2-3分鐘。防砸：不允許在車床上敲打。停車變速：改變速度，必須停下機床。文明生產：下班打掃機床和環境衛生。關閉電源：確保安全。

(二)安全操作規程：

1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內。不準帶手套操作

2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無

關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。3、工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤。4、車床開工時不允許測量工件長度。也不能用手摸工件。5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人。6、工作時不準串崗，離開自己的工作崗位。

7、嚴禁開車變換轉速。

8、車削時，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤相撞發生事故。

9、用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

10、違犯安全規定，教師要給予批評教育。不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零。

(三)加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

序號加工步驟加工內容加工工具

1車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0、590°外圓車刀、游標卡尺

2車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22(22、5)10mm×Φ17(17、5)90°外圓車刀游標卡尺

3車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺

4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺

四、車工心得體會：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。

報告精選: 教育的見習報告(篇七)

耳聞不如目見，目見不如足踐。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。那么如何寫一份實習范文呢？以下是小編為大家收集的“報告精選: 教育的見習報告(篇七)”僅供參考，大家一起來看看吧。

今年是大學的最后一年，作為數學教育的學生，我在20xx年有幸來到珠海市乾務五山中心小學進行為期近1年的教育頂崗實習，此次實習的主要內容包括兩個方面：一是作為一名數學教師的教育實習，二是作為一名班主任的工作實習。在實際的實習中，我的接受了學校的音樂課、美術課等。盡管任務繁重，但是在這期間，我積極努力地工作，虛心向有經驗的老師請教，順利的完成了教育實習工作。同時，我還在實習期間對自己的教育實習數學科目和班級做了有關的調查工作，是針對數學科目以及低年級學生而言的。得到了教師的支持和學生們的真實想法，我相信最終的調查結果對我將來的從業會有很大的幫助。

一、教育實習意義和目的

教育實習是師范教育的重要組成部分，是師范教育貫徹理論與實踐相結合原則的體現，是培養適應21世紀需要的合格教師的重要環節。通過教育實習應達到如下目的：

1．使實習生鞏固和運用所學的基礎理論，專業知識和基本技能，獲得有關學校教育、教學工作的全面鍛煉，培養教育和教學上的獨立工作與人合作的能力。

2．使實習生在學校教育、教學工作的時間中向優秀教師學習，認識人民教師的光榮職責、樹立和鞏固忠誠人民教育事業的思想。

3．通過實習，檢視自己在校教育學習質量，及時發現問題，采取改進措施，以促進自己的更好就業和給學校老師、同學提供回饋幫助以后有針對性的教育。

4、通過實習加強我校與其他學校的聯系，共同研究解決新時期教學中出現的新問題，推廣現代化教育新技術、新手段的應用，推動我校教育的穩定發展。

二、調查的具體目標和方法

(一)具體目標

1、從數學教師的自身、教學等方面探究現今小學數學的現狀

2、從班主任的角度探究一年級學生的現狀

(二)調查方法抽樣調查：

數學以我實習的一年級數學教師為主要調查對象，調查對象為我的指導老師周運喜老師等數學教師；班主任以我的實習班級一（6）班為主要觀察對象，調查對象為班主任陳翠嫦。

三、調查結果

數學：

從數學教師的自身、教學等方面探究現今小學數學教學的現狀。

首先，從小學數學教師的自身方面談一談數學教學的狀況。經過一個多月的相處，我發現一年級年級的數學教師的文化水平都是本科。經過從教導處了解的信息，在這所小學中擁有本科文憑的老師大多原本是大專，而從大專在職進修至本科，但是現在全部教師都需要本科文憑，從現今小學數學教師的教學方面來看數學教學的狀況。

在教學方法方面，一年級的數學老師基本都采用問答法、講授法，并側重情境教學法以更好地達到效果，同時在課堂中較多的利用小組討論學習來讓學生發現、鞏固其中的知識要點。在采用教學設備方面，經調查發現，現在的數學課堂教學，大多數老師所使用的教學方法是使用多媒體、掃描儀等先進的手段，從而取得更好的教學效果同時增加了師生互動的機會。在多媒體和投影儀的選擇上，教師偏向于投影儀的使用，同時課堂知識點主要是根據課本來進行安排，并在黑板上以板書參與講解說明。產生這種情況的原因是老師們覺得書本的安排有一定的道理，再加上金華地區所用的北師大版教材簡單的一頁知識卻蘊含著豐富的內容，急需要教師去挖掘、引導，所以大多情況下，以書本為重，利用新方法來進行教學是十分必要的。在數學教學的過程中一定要多問個“為什么”，這一方面可以使老師和學生交流，另一方面也可以進一步挖掘教材的有關內容。另外，事實證明這種新的教學方法具有較大的靈活性，它可以根據課堂的實際可是隨時更改課堂內容的設置。

從教學態度上來講，小學的孩子都還未定型，心性不穩，對于中低段的學生來說更是如此，不僅一個班里的學生數學成績有很大的差別，學生自身不同時段數學成績也有很大差別，小學數學老師們認為可以把學生分為幾等，以此來進行因材施教。他們一視同仁，想讓所有的學生都把數學學好，他們對所有的孩子都有耐心，他們極力想讓孩子聽懂，所以變換著方式讓孩子感興趣，并且看這些孩子的具體情況，視個人的情況不同而對他們有幾節課不同的要求。同時，他們一直覺得3、4年級的數學知識掌握是十分重要的，因為這對5、6年級的后續學習墊點了一定的基礎。然而對于成績特別差的學生老師也沒有采取放棄的態度，他們認為不能放棄任何一個學生。當然，老師們也承認他們在教學的過程中存有偏見，但這也是沒辦法的事情。對于老師不能平等地看待學生，這一點老師們能很坦誠地同我講，確實是難能可貴的。在整個數學教學的過程中，三年級的數學老師們對學生之間的交流和學生自己的計算推理很重視。在作業要求方面，三年級的老師可以說是非常嚴苛的，這是為了讓學生早日養成良好的學習習慣，以后能更好的適應更高年級的要求。

班主任工作：

可以說，一年級的學生是最難管的。這一年剛好是他們從幼兒園向小學生的角色轉換階段，并且由于年齡小，自控能力差，紀律渙散。陳老師從培養學生良好習慣入手，課上進行趣味教學，盡量吸引學生的注意力，組織好學生的紀律。利用地方課、思品課學習班級的新規章制度，提醒學生做好上課準備工作，并且在課后注意觀察學生的行為，根據學生的表現在學生中樹立榜樣。在日常學習中，時刻注意調動學生的積極性，逐漸養成認真聽課、認真作業、下課好好休息、講文明、講禮貌的好習慣。

而我的工作則是幫助申老師對學生信息的記錄以及學籍資料的書寫，在此基礎上協助班主任對學生進行規章制度的規范，主要體現在早操、吃飯排隊以及上課的時候。而除此以外，我還需和班主任一起送學生至校門口，等其父母來接孩子。經過3個月的觀察，我發現現在的父母對孩子的教育重視程度明顯增加，父母每天來接孩子的時候都會從班主任那里了解孩子當天的學習情況，而班主任也會從父母那里獲得學生在家的學生情況?？磥?，學校與家庭的聯系還是比較緊密的，而且雙方都越來越重視這種“家校聯系”。

忙忙碌碌幾個月，以上就是我在這次實習期間調查的有關情況，是我親身體驗，盡管其中有些看法也許不盡正確，但畢竟這是我通過實際調查得到的結果，我會積極反思，從中吸取一些優秀老師的做法，結合自己實際的水平應用到今后的教學中去。我想只要我能夠以積極的心態堅持下去，以不變的激情奮斗下去，多了解當下的教學情況，在不久的將來定會成為一名合格的人民教師。

[精選報告] 測量的見習報告(篇七)

常言道，經歷過總有感悟和收獲。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。好的實習范文模板是什么樣的呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[精選報告] 測量的見習報告(篇七)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、實習目的

1、了解4d的基本概念，了解VirtuoZo NT系統的運行環境及軟件模塊的操作特點，了解實習工作流程，從而能對4d產品生產實習有個整體概念。

2、掌握創建/打開測區及測區參數文件的設置，掌握參數文件的數據錄入完成原始數字影像格式的轉換。

3、通過對模型定向的作業，了解數字影像立體模型的建立方法及全過程，并能較熟練地應用定向模塊進行作業，滿足定向的基本精度要求，掌握核線影像重采樣，生成核線影像對。

4、掌握正射影像分辨率的正確設置，制作單模型的數字正射影像，掌握等高線參數設置，生成等高線，通過正射影像或疊加等高線影像的顯示，檢查是否有粗差，掌握DEM拼接及自動正射影像鑲嵌。

5、掌握立體切準的基本專業技能，掌握地物數據采集與編輯的基本操作，掌握文字注記的方法。

6、學會使用圖廓整飾模塊，掌握圖廓整飾中各項參數的意義及其設置方式，生成圖廓參數文件，制作完整的DOM圖幅產品，生成圖廓參數文件，制作完整的DRG圖幅產品。

7、通過對實習成果的分析，了解數字產品的基本質量要求，總結實習中出現的問題以及實習成果的不足之處，并能分析其原因。

8、理解數據格式輸出的意義，了解VirtuoZo NT系統的數據格式輸出的具體操作。

二、實習內容

1、數據準備

2、模型定向及生產核線影像

3、影響匹配及匹配后的編輯

4、生產DEM機正射影像的制作

5、DEM的拼接和影像的鑲嵌

6、圖廓整飾

7、產品數據格式輸出

8、數字攝影測圖

9、成果分析

三、實習步驟

一.建立測區與模型的參數設置

1.數據準備完善后，進入VIrtuoZo主界面，首先要新建一個測區，通過文件-打開測區，我們可以新建一個名為hammer的測區，系統默認后綴名為blk，默認保存在系統盤下的Virlog文件夾里。這個blk文件其實只是個索引文件，它最終指向的是測區設置里面的測區主目錄文件夾。建立好blk文件之后，系統會自動彈出“設置測區”的對話框，我們按照原始數據提供的信息，相應填寫該對話框，填寫好之后保存退出。

2.進入“設置-相機文件”，找到剛才在設置測區對話框中新建的相機檢校文件，雙擊進入參數設置界面，相機參數可以直接通過輸入按鈕，輸入原始數據里面已有的cmr文件。

3.進入“設置-地面控制點”，可以逐點輸入控制點文件，或者直接通過“輸入”按鈕，直接讀取一個控制點文件。

4.原始影像的數據格式轉換，單擊Start ，將*.tif文件轉換為*.vz文件, 并將*.vz文件存放在測區目錄下的images分目錄中，單擊Quit 退出。

二.模型定向

1.創建模型，設置模型參數

打開Setup Image list對話框，分兩條航帶單擊Add按鈕分別添加按順序添加兩條航帶上的六張像片，通過Moveup 、Movedown上下移動像片;單擊Image_no按鈕將index改為與航片號相同的數字;單擊Triangulation——Imgelist——Interior orientation——do。

2.自動內定向

(1)框標近似定位成功，選擇界面左窗口下的“save”按鈕，有自動或人工兩種方式：

① 自動方式：選擇“Autotic”按鈕后，移動鼠標在左窗口中的當前框標中心點附近單擊鼠標左鍵，小十字絲將自動精確對準框標中心;

② 人工方式：若自動方式失敗，則可選擇“Manual”按鈕，移動鼠標在左窗口中的當前框標中心點附近單擊鼠標左鍵，再分別選擇 “up”、“down”、“left”、“right”按鈕，微調小十字絲，使之精確對準框標中心。

注意：調整中應參看界面右上方的誤差顯示，當達到精度要求后，選擇“save”按鈕。左影像內定向完成后，程序讀入右影像數據，對右影像進行內定向，具體操作同上

(2)找同名像點，每個模型找一對同名像點

(3)聯接點的提取，使用默認的參數

在系統主菜單中，選擇Triangulation——Tie—point Extraction——makeall，如圖13，單擊“是”——Auto-select ties，——單擊“是”

注意：調整中應參看定向結果窗中的誤差顯示，以保證精度要求。當達到精度要求后，單擊鼠標左鍵彈出菜單，選擇“保存”，則相對定向完成。

(4)進行光束法平差計算

在系統主菜單中，選擇Triangulation—Auto--select ties，進行平差計算(計算直到光束法平差程序對話框不再彈出為止)。

(5)交互編輯并生成加密點，然后再生成加密點，點擊Triangulation—>Create Pass Point，如圖

VirtuoZoNT 3.5.0軟件實驗步驟：

(一)數據準備：

1.啟動 軟件

2.打開測區

3.打開模型

4.設置模型參數：

(二)定向操作：

1.內定向：

2.自動相對定向：

3.普通方式的絕對定向：

(1)半自動量測：依次量測3個點，然后點擊“預測控制點”。

(2)絕對定向計算

添加各控制點，并調準各控制點，使其誤差小于0.03。

4.定義作業區

此處定義的作業區應大于自動定義的最大作業區

5.自動生成核線影像：

自動生成核線影像，單擊鼠標右鍵彈出菜單，選擇“生成核線影像”→“非水平核線”，程序依次對左、右影像進行核線重采樣，生成模型的核線影像。

單擊鼠標右鍵彈出菜單，選擇“保存”，然后再彈出菜單，選擇“退出”，然后回答界面上的提示，程序退出相對定向的界面，回到系統主界面。

(三).同名核線影像的采集與匹配

1.影像匹配

在VirtuoZo NT主菜單中，選擇菜單“處理”→“影像處理”，出現影像匹配計算的進程顯示窗口，自動進行影像匹配。

2.匹配結果編輯

對選中區域編輯運算：

(1)平滑算法：

選擇編輯區域后，選擇平滑檔次(輕、中、重);再單擊“平滑算法”按鈕，即對當前編輯區域進行平滑運算。

(2)擬合算法：

選擇編輯區域后，選擇表面類型(曲面、平面);再單擊“擬合算法”按鈕，即對當前編輯區域進行擬合運算。

(四).生成DEM、等高線、正射影像及等高線疊合正射影像的操作：

1.生成數字高程模型DEM

在系統主菜單中，選擇“產品”→“生成DEM”→“生成DEM(M)”項，屏幕顯示計算提示界面，計算完畢后，即建立了當前模型的DEM。

2.顯示DEM，觀察DEM是否與實際地形相符

在系統主菜單中，選擇“顯示”→“立體顯示” →“透視顯示”項，，進入顯示界面，屏幕顯示當前模型的數字地面模型。

3.生成數字正射影像

在系統主菜單中，選擇“產品”→“生成正射影像”項，自動制作當前模型的正射影像，屏幕顯示計算提示界面，計算完畢后，自動生成當前模型的正射影像。

4. 顯示正射影像，觀察正射影像是否有變形

正射影像生成后，在系統主菜單中，選擇“顯示”→“正射影像”項，屏幕顯示當前模型的正射影像。將光標移至影像中，按鼠標右鍵彈出菜單，供選擇不同的比例，可對影像進行縮放。

5. 質量報告

(五).生成數字影像圖

1.進入測圖界面

在VirtuoZo NT系統主菜單中，選擇“測圖” →“IGS數字測圖”項，調用測圖模塊，屏幕彈出測圖界面。

2.新建或打開測圖文件

新建一個測圖文件：選擇File→New Xyz File項，屏幕彈出文件查找對話框，輸入一個新的xyz文件名，彈出測圖參數對話框。在對話框中輸入各項測圖參數：成圖比例尺(分母);高程注記的小數位數;流數據壓縮容限(單位：毫米);圖廓坐標：Xtl、Ytl(左上角)、Xtr、Ytr(右上角)、Xbl、Ybl(左下角)、Xbr、Ybr(右下角)。選擇“保存”按鈕后，將創建一個新的測圖文件。此時屏幕彈出矢量圖形窗并顯示其測圖的圖廓范圍。打開一個測圖文件：選擇“文件”→“打開”項，此時彈出文件查找對話框，選擇一個已有“*.xyz文件”，打開后，屏幕顯示當前的矢量圖形文件。

3.裝入立體模型

當打開測圖文件后，方可打開立體模型。在菜單欄中選擇“文件”→“打開”項，在文件查找對話框中，選擇一個模型***.mod(或*.set)文件，打開后，屏幕彈出影像窗顯示立體影像。

4.影像貼圖與矢量圖形的層控制

(1)矢量貼圖：按下 圖標，可將測量的結果(矢量圖形)顯示在立體影像上，便于檢查遺漏和所測地物的精度。

(2)層控制：在數字化測圖中，同一種地物為一層，每一層都有一個屬性碼(或層號)。所測的地物都被分層管理，層控制就是對地物分層管理的工具。

5.影像顯示

(1)左右影像分屏顯示，由立體反光鏡觀測立體;

(2)立體顯示雙影像：通過硬件的支持，左右影像交替顯示，戴上相應的立體眼鏡，可以進行立體觀測。

四、實習中遇到的問題

1、新建數據文件夾時應注意哪些問題?

答：給文件夾命名時應當注意不要含有中文和空格，用字母為宜，以免程序出錯。

2、使用測區參數界面下的重置模型參數功能應當注意哪些問題?

答：首先測區參數界面的參數項中不能有空白項;在填入參數時控制點文件、加密點文件、相機參數文件的名字可任意命名，但是要切記不能使得這三者的名字重名，否則，可能會導致文件的沖突，，影響到內定向、絕對定向的成果，甚至無法正常的采集核線影像。

3、有多個相機的測區如何處理?

答：分別在測區目錄下建立多個相機參數文件(注意影像參數要與之對應)，分別作內定向即可。

4、定義核線影像范圍應注意那些事項?

答：首先：定義核線范圍以將控制點劃在范圍內為宜，但不能超控過多;其次：應結合實際地形情況，如高山地或大比例尺城區，由于左右片視差較大，就應適當將核線范圍劃大些。

五、實習心得

通過這次實驗，我系統學習了VirtuoZo的使用操作流程，了解了VirtuoZo的基本功能，一般作業過程及主要產品的制作過程。其中主要有掌握創建/打開測區及測區參數文件的設置。掌握參數文件的數據錄入。通過對模型定向的作業，了解數字影像立體模型的建立方法及全過程，并能較熟練地應用定向模塊進行作業，滿足定向的基本精度要求。掌握核線影像重采樣，生成核線影像對。掌握匹配窗口及間隔的設置，運用匹配模塊，完成影像匹配。掌握匹配后的基本編輯，能根據等視差曲線(立體觀察)發現粗差，并對不可靠區域進行編輯，達到最基本的精度要求。掌握DEM格網間隔的正確設置，生成單模型的DEM。掌握正射影像分辨率的正確設置，制作單模型的數字正射影像。通過DEM及正射影像的顯示，檢查是否有粗差。掌握拼接區域的選定及確定拼接產品的路徑。掌握DEM拼接及自動正射影像鑲嵌。分析拼接精度。理解數據格式輸出的意義。了解VirtuoZo NT系統的數據格式輸出的具體操作。

雖然這次做的成果并不是很完美，與實驗指導中的還存在一定的差距。但通過對實習成果的分析，了解數字產品的基本質量要求，對其進行一定的改善，使其精度有一定的提高。而且通過這次實習，我對數字攝影測量數據獲取有了更深刻的`了解，同時對攝影測量課程有了更深更具體的體會。

[報告范本] 車工見習報告篇一

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的情況和本人實習體會。在寫實習范文需要注意什么呢？小編收集并整理了“[報告范本] 車工見習報告篇一”，僅供參考，希望對您有所啟發。

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明

CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。

5、車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

三、車床的結構：（略）

四、車床通用規定：

（一）工作中認真做到：

1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

（二）工作后認真做到：

1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。

實習內容：

一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

（1）普通車床的基本結構、種類和用途。（2）車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。（3）車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。（4）工件的安裝方法、車床主要附件的作用。（5）車削用量的概念及選擇。（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。（7）車削的一般工藝知識。（8）車工安全技術。

二、基本技能：

（1）正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。（2）外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。（3）獨立完成作業件。

三、工件的加工工藝步驟：

1、檢查機床是否完好。2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應伸出過長，以免車刀被打斷。3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。4、校正。5、加工。

這次實習我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面，凹槽和斜面。各種刀具的使用。

零件加工：

第一天是用一根材料直徑為30mm的金屬加工成一個一端有一個臺階和凹槽，直徑為24mm的外圓，開始的時候也要端面加工。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態下對工件進行較正，使工件在加工中不出現各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。再精加工使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。第二天是在第一天的基礎上進行加工另一端。加工成一根有多個臺階圓柱。用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。

第三天是在第二天工件的基礎上進行加工的。這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工.先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導致工件報廢.在加工過程中，加工一次就停車進行測量，查看尺寸是否達到加工要求.說有尺寸加工到位后就調頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角.

最后一道工序是車螺紋，我們就用切斷刀加工片。

四、車工心得體會：

車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

[報告借鑒] 銑工車工見習報告精選一則

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。參加實習能夠拓寬我們的視野，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？以下是小編為大家精心整理的“[報告借鑒] 銑工車工見習報告精選一則”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

1、經過三天的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的本事；已到達實習目的。

2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

3、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工必須會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌

時光如流，半個月時間轉眼即逝，這次實訓給我的體會是：

①經過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。

④這次實習，讓我們明白做事要認真細心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最終一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，教師對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

報告精選: 車工實習報告最新模板

通常來講，有付出就會有感受。參加實習能夠拓寬我們的視野，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《報告精選: 車工實習報告最新模板》，僅供參考，希望能為您提供參考！

一、實習目的:

1、了解車床及相關安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三、實習內容:

（一）車工理論

1．什么是車工？

操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

2．車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3．什么是主運動？ 工件的旋轉是主運動。

4．什么是輔助運動？

刀具的進給運動是輔助運動。

5．車床的型號標準。

CW6140-1000，750

其中，C示車床類別 W示特性代號（萬能） 6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm） 1000：加工長度

6．車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7．車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8．車床的運動系統

主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養：

潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度,必須停下機床. 文明生產:下班打掃機床和環境衛生. 關閉電源:確保安全.

（二）安全操作規程:

1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內. 不準帶手套操作

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無

關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤. 4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人. 6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位. 7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

10.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零.

報告精選: 物流的見習報告其七

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？小編特地為您收集整理“報告精選: 物流的見習報告其七”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

姓名：xxxx

學號：XX12040075

XX年3月27日

參觀時間： ２0XX年3月21―２５日

參觀地點： xxxxxxxxxxxxxx

帶隊老師：xxxxxxxxxxxxxxx

實習目的:

1、初步認識企業經營活動，了解物流管理的基本職能。

2. 了解企業物流及第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程。

3.增長社會知識，提高文化修養，提高我們的實踐能力。

4 .通過認識實習為學習物流專業課程打下基礎。

實習內容：

這次參觀實習一共有五天，我們分別都到了 中國二重、德陽富江超市配送中心、維達紙業、東方石化設備總廠、藍星機械有限公司

中國二重

外出實習的第一天，我們參觀的事中國第二重型機械集團公司位于德陽市的總部。

中國二重位于四川省德陽市， 距離省會成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產。截止XX年12月31日，二重占地面積 261.1 萬平方米，總資產近80億元，在冊職工 12724人，在崗職工 11938人。1993年國務院行文，由第二重型機器廠更名為中國第二重型機械集團公司。1999年，二重被國家列為“關系國家安全及國民經濟命脈”的39家重要骨干企業之一，XX年1月1日起資產財務關系上劃財政部，XX年3月由國務院國有資產監督管理委員會管理。中國二重是中國最大的重型機械制造企業；國家首批21家重大技術裝備國產化基地、大型板坯連鑄機生產基地之一和“關系國家安全及國民經濟命脈的重要骨干企業”。

中國二重科研實力雄厚。公司技術中心下屬重型機械設 計院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術研究所等 多個專業研究院所，可為產品和技術開發提供大力支持。

中國二重裝備水平先進。擁有各類主要生產設備2643臺， 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工和裝配及售后服務能力，可一次性冶煉700噸優質鋼水、澆鑄500噸優質 鋼錠、鑄造300噸優質鑄件、鍛造200噸優質鍛件，可以完成大型復雜構件加工，并具備40噸-800噸各類產品的公路、鐵路、水路綜合運輸能力。

中國二重質量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進檢驗裝備和技術，通過iso9000質量體系認證，可以確保為用戶提供高質量產品。

通過在二重的參觀實習，給我最大的感觸是，作為一個國企，且是裝備制造業的領軍企業，二重有很多值得我們學習的地方二重，加入wto后，面臨國際市場的挑戰，我相信，憑著他們和諧的生存環境，雄厚的科研實力，先進的裝備水平，完善的質保體系，清晰的經營理念和精良的團隊作風，一定能為用戶提供最優質的產品與服務，為社會奉獻更多的智慧與財富；他們一定能創造裝備工業史上一個又一個新的奇跡。