「報告分享」專業見習報告壹篇。

道阻且長，行則將至。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？小編為此仔細地整理了以下內容《「報告分享」專業見習報告壹篇》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、實習目的：

將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。參觀、學習企業的生產、銷售流程和理解企業文化精髓，有利于加深對現代企業營銷管理現狀的了解，加深對企業管理活動的感性和理性認識，并通過實習調研活動，鍛煉分析實際問題的能力，培養認真、嚴謹的工作作風，為就業和將來的工作提供一些寶貴的實踐經驗。

二、實習時間：

20xx年7月8日至20xx年7月31日

三、實習地點：

深圳市**文化發展有限公司人力資源部。

辦公地址：西安市未央區雅荷花園南100米。

廠址：西安市大明宮遺址公園。

四、實習單位概況：

深圳市**文化發展有限公司始于20xx年，主要致力于旅游景區、主題公園、大型演藝活動的策劃，是國內最有朝氣、最具實力的品牌文化公司。公司主營旅游景區演藝規劃策劃、景區節目編排制作，景區演藝管理，景區活動項目策劃。公司在實踐中形成了“創想、娛樂”的核心價值觀，堅持以做“歡樂旅游的播種人”為定位，倡導“以智慧創造演藝，以激情傳遞歡樂”的品牌理念，為客戶提供以旅游文化娛樂活動為核心的歡樂產品，打造成為中國最具實力的旅游景區演藝規劃、策劃、制作、管理公司。

幾年來，**始終堅持這樣的專業態度和敬業精神，竭誠為深圳錦繡中華、中國民俗文化村、成都歡樂谷、西安大明宮國家遺址公園、長沙世界之窗、重慶美麗鄉村嘉年華等客戶打造旅游品牌，提供專業的景區演藝策劃、規劃、制作等服務。伴隨著這些客戶在旅游業中取得的累累碩果，**也在景區常態演藝、景區節日活動策劃等領域積累了豐富的經驗，形成了一套成熟的國際化服務體系。

**始終站在旅游景區規劃的最前沿，樹立了景區演藝策劃的標桿，引領景區旅游文化走向新的高度。

五、實習內容：

我們的實習主要分為三個階段：

第一階段從7月8日—7月14日，我們主要是接受了公司為期兩天的培訓，辦理了相關的入司手續，對工作做了簡單的學習很認識。

第二階段從7月14日—7月24日，主要是在人力資源部主管的領導下對公司的人事激勵計劃、員工手冊、還有招聘計劃做了修改和完善 。

第三個階段從7月24至結束，我們是在大明宮遺址公園度過的，在這里，我們遵循公司的安排，和其他同事一塊管理景區事業。我們每天早上在公司轄區的各個攤點檢查其是否合理、衛生、還有各位工作人員的服務態度等等，此外，我們還充當銷售人員，親自和顧客面對面交流。

六、實習心得：

首先，我要總結一下自己在實習期間的體會。

1、自主學習。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

2、積極進取的工作態度。在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。

5、為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

其次，我想我在學習和工作我還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗。

因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度不夠積極。

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作時仍需追求完美。sxw9.CoM

在工作中，不允許絲毫的馬虎，尤其是作為企業管理人員，嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我以后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

七、實習意義

實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置.

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【報告分享】 去超市見習報告壹篇

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《【報告分享】 去超市見習報告壹篇》，僅供參考，大家一起來看看吧。

出于對實習出真知，適應社會需要理念的認知，我在家鄉的佳和超市二樓商場部做了一個小小的銷售員。雖是一次短短的寒假社會實習，卻讓我收獲良多?。?/p>

x月x日上午我到人力資源部報名，x月x日上午我到人力資源部領取了工卡，第二天我們所有的實習生接受了一個簡短的培訓，大致內容就是有關我們的管理制度和服務態度問題，因為我們都知道佳和超市是非常注重服務的。至此我正式開始了我一個月的工作生涯。

雖然以前經歷過類似的銷售，有些工作經驗，但是面對一個新的工作崗位，我的內心還是有點忐忑。而且剛開始時發生的調崗事件，更讓我對自己失去信心。由于崗位的需求我由女裝部調到男裝部。不過我還是很快的接受并且讓自己適應了這個崗位。接下來的工作中，我不斷的觀察、學習，并且積極向老員工們請教。對于每一細小的工作內容都努力去弄清楚其工作流程、工作標準，并抓住機會詢問一些其他部門乃至其它店的運營狀況，以了解更多知識。就這樣，我一步步努力著，一步步進步著，向著做一名合格的乃至卓越的員工而努力。

在服裝部每天都要清理許許多多的貨物，都需要仔細的清理，否則就會有失誤，清理失誤是件很麻煩的事。貨物有時候看的眼花繚亂的，而數字和價格確實非常能夠鍛煉我的能力的。當然耐心、細心是不可或缺的條件。來說，上午是清閑的（體力上）。下午就不同了，下午的繁忙是夠想象的！這里的工作到了晚上九點就結束了。

不過臨近過年時的工作真是讓人吃不消啊，為了能夠讓百姓有足夠的購物時間，我們幾乎是所有的員工加入了全天班的隊伍之中，當然我也是和老員工們在一起為百姓熱情的服務。在上的上班時間是八點半，下班時間為晚上九點半。更為忙碌的時候我們的午飯幾乎是和晚飯一起吃。這種狀態一直持續到大年二十九。每次結束一天工作后，回家后洗漱完就躺在床上舒舒服服的休息回味的所有事并在心里小小總結一下。當然過完年之后就相對比較清閑一點，每天八個小時的工作時間我很快就適應了。只是短短的一個月，但卻讓我過得無比的充實。累和苦并存著。但苦中的樂卻無比的甘甜，讓我甘之如飴。這短短的一個月，讓我感覺到是真真正正的長大了?？粗冒俜职俣呐Q來的訂單真的很快樂！艱辛的路是漫長的但歡樂的汗水澆的之花卻是無比的嬌艷！嘗試和努力付出的人是體會滋味的。天我學會的還真不少呢，比如說與客商的換位思考、耐心、細心、和誠心。換位思考，懂得怎么樣才能使客戶滿意，想客戶之所想、憂客戶之憂。當然交流必不可少的經驗，這貿易太了。你不會與人交流那生意自然是做不了的，交流這門藝術我可是好要好好學習！的。好像可以看見的成長呢，從心底里高興為高興呢！

在工作中，我也犯了許多錯。比如算錯帳、說錯話、拿錯貨...我相信我的最大努力錯可以改掉并且的。在未來的學習中相信我能夠學到更多的知識，努力的理論知識面和動手能力。讓二者有機的起來，鍛煉的能力，相信我會優秀并且對社會和有的人！

一個月的時光一晃而逝。轉眼間到了離職的時候了。我真的從內心不想離開，因為我還想留在這里學習更多、體驗更多；而我也急切盼望著離開，因為我急于將我的所學所得用到今后的生活學習中去。

假期實習不僅使我體驗了生活，更使我學會了生活，理解了生活。在這一個月的社會實中我受益匪淺。如果還有這樣的機會我還會積極參加，努力去學習更多，體驗更多....

【報告分享】 酒店類見習報告壹篇

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是由小編為大家整理的“【報告分享】 酒店類見習報告壹篇”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

一、實習的主要內容

為了更好的實踐課堂知識和增強我們的實踐能力和對社會的進一步了解，學校安排了這次實習，使我們能夠熟練的掌握酒店的理論知識，為此我在杭州九里送度假酒店餐飲部進行了為期六個月的實習，收獲頗豐，掌握了許多課堂上學不到的服務技巧和工作經驗。在這六個月中，讓深居象牙塔的我走出校門走進社會，投入到社會實踐活動，要讓在校的我深入社會基層，了解社會現狀，進而培養大學生處理社會事務，與人溝通交流的能力。所以說，實踐是鞏固知識的必要手段，也是大學生成才成長的重要途徑。可見其對大學生綜合素質的提高有不可或缺的關鍵作用。

實習崗位:餐飲部服務員

實習內容:

1、熟悉酒店及酒店所處環境的基本情況，包括：

2、酒店公共設施、營業場所的分布及其功能。

3、酒店所能提供的主要服務項目、特色服務及各服務項目的分布。

4、酒店各服務項目的具體服務內容、服務時限、服務部門及聯系方式。

5、酒店所處的地理位置，酒店所處城市的交通、旅游、文化、娛樂、購物場所的分布及到這些場所的方式、途徑。

6、酒店的組織結構、各部門的相關職能、機構及相關高層管理人員的情況。

工作內容:

1，迎賓、問候客人

當一切準備工作全部就緒后,要在預訂前的15-30分鐘站在包房門口迎接賓客的到來。當客人來到時,要微笑地問候客人,知道客人名字的要用姓名去稱呼客人。

1，呈遞菜單并點菜及酒水

詢問客人是否可以點菜，并將菜單交于主人。向客人主動推薦特色菜或者是當天的廚師精選。推銷各種酒水及向女士兒童推薦軟飲。詢問是否可以起菜：對于集團內部宴請或者是常客，可能會早已通過電話預訂的形式提前制訂了宴會菜單，所以可以直接向主人詢問是否可以通知廚房開始做菜．3，服務酒水

如客人有特殊要求的話,按照客人的意思分先后順序斟倒。如客人沒有要求,則按照先女士兒童、主賓、后主人的順序順時針斟倒。倒酒時酒瓶要有余底,不要全部連底倒完。

4，上菜服務

上菜時,要在客人比較稀疏的地方上菜,或者選擇不重要客人的位置;上湯時,將湯上到桌上后,要向主人詢問是否需要分湯;對于分餐的客人,每次要將菜品上桌后報菜名,給客人做一個展示,按人數將其用骨碟分餐。給每人上菜時再次報菜名,并請客人慢用。所有菜品全部出完后,要向客人說明:“您的菜已經全部上齊了,請慢用!”

5，餐間服務

煙缸里每兩個煙頭就更換一次;及時續倒茶水;客人吃完帶骨或皮殼較多的食物后就更換一次骨碟;上果盤之前更換一次;客人舉杯喝酒時,要馬上手持酒瓶準備續斟;有vip客人且人數較多的時候,包間至少要有兩個服務員在服務;如果所點的酒水已喝完或馬上喝完,要馬上問主人是否要再加。

6，拉椅送客

客人起身要離開時,要馬上上前幫女士或貴賓拉椅,然后到包間門口送別客人,并感謝客人的光臨。然后以最快的速度檢查一遍桌面上是否有客人落下的物品。

7，餐后整理工作

歸整坐椅,清潔地面衛生;收臺:先收口布等布草制品,再收酒杯等玻璃制品,最后收瓷器制品,將垃圾各臟餐具運送至洗碗間,將玻璃轉盤從桌上搬下清潔,收掉臟臺布。

二，實習取得的經驗及收獲

通過這次實習，我對酒店的管理又有了更深層次的理解，并且對酒店行業有了自己的見解和認識。在酒店實習期間我不僅更加熟悉酒店的業務操作程序，在待人接物，與人交往方面學到了不少東西。

服務技能的提高

在這次實習中，我重新培訓了服務技巧和服務規范，更加深入熟悉服務工作，對服務有了更加深入的了解，服務技能有了進一步的提高。服務更加熟練，可以熟練地完成服務工作。通過酒店的培訓，對酒水和菜品更加熟悉可以熟悉的向客人介紹和推銷菜品和酒水。并且隨著服務技能的提高成，提高了員工的工作效率，減少了工作失誤，能夠向客人提供更周到便捷的服務。

從業能力的提高

酒店培訓和實習經驗的積累，對我畢業以后就業增加了機會，從業能力得到提高，在此過程中語言能力，交際能力，觀察能力，記憶能力，應變能力得到了提高。

(1)語言能力 酒店業是一個以服務為主的行業，在服務過程中，駕馭自如的語言能力是酒店員工與客人建立良好關系、留下深刻印象的重要工具和途徑。語言不僅是交際、表達的工具，它本身還反映、傳達酒店的企業文化、員工的精神狀態等輔助信息。想要獲得駕馭自如的語言能力，就要做到語氣的自然流暢、和藹可親，在語速上保持勻速表達，任何時候都要心平氣和，禮貌有加。

(2)交際能力 因為酒店是一個迎來送往的行業每天要接待許多不同的客人，有老顧客有新顧客，如何使這些客源保留下來很大一部分是看酒店員工的交際能力，雖說酒店有專門的營銷部負責銷售和拉攏客源，但作為一個餐廳的一員，尤其是主管和經理一定要有自己的固定客源，因此從現在開始就要鍛煉我們的交際能力，為我們以后的工作做準備，第一印象對人際交往的建立和維持是非常重要的，給人記憶最深的常常是第一次接觸所留下的印象。

(3)觀察能力的提高 觀察能力的實質就在于善于想客人之所想，將自己置身于客人的處境中，在客人開口言明之前將服務及時、妥帖地送到。。既要使客人感到酒店員工的服務無處不在，又要使客人感到輕松自如，這樣使客人既感到自由空間的被尊重，又時時能體會到酒店關切性的服務。

(4)在酒店中可以遇見形形色色的人，當然也會遇到各色的突發事件和矛盾，這就需要有良好的應變能力，當遇上突發事件，酒店員工應當做到：迅

速了解矛盾產生的原因，客人的動機，并善意地加以疏導。用克制與禮貌的方式勸說客人心平氣和地商量解決，這樣的態度常常是使客人忿忿之情得以平息的“鎮靜劑”。盡快采取各種方法使矛盾迅速得到解決，使客人能得到較滿意的答案。在其他客人面前樹立酒店坦誠、大度、友好的服務態度。 三，存在的不足及建議

首先，對酒店情況以及服務流程的不熟悉。要么是一知半解,要么是東缺西落,這樣去直接面對客人肯定是不能滿足客人的需求的.對于各個崗位的工作流程和可能遇到的問題也沒有一個充分的準備,一旦遇到沒提到或者不了解的問題也不能靈活的去解決.總而言之,從理論轉化到實際操作還是沒有做到符合需要,最可悲的是連一些理論知識也沒能做到爛熟于心.我想在以后的工作中,應該不斷去看看自己的筆記,并且根據實際工作作出相應的調整,邊工作邊學習,這樣才能認識到自己的問題,不斷的鞭策自己去進步.

其次，還沒有很好的把自己從學生的身份轉換到社會人的身份上來。剛出學校的我們或多或少都有些不同的想法,當生活與自己的想法不符合時往往會心生抱怨甚至情緒化去做事,也沒能學會換位思考和角色轉換.

最后，在工作中缺乏主動積極性。在實習時有些問題領導們沒有提及到的，就算自己也很困惑，但是沒有主動去尋求解決方法。我們習慣于被動接受而不是主動的學習.對待有些不甚了解的東西也不求甚解,總以為就這樣糊里糊涂也能過下去,這樣的一種惰性無形中就左右了我們的思維以至于一問三不知,在這一點上我們是應該深深的去檢討自己的.但是檢討往往是不夠的,而是應該知恥而后勇,認識到自己的問題之后就不斷的去改正.不斷的去提升自己.專業技能是基礎,給人甜蜜意外的服務才是亮點.

「報告分享」交通工程見習報告壹篇

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“「報告分享」交通工程見習報告壹篇”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

實習時間：20xx年1月3日星期三

實習小組：交通工程041第一組

實習路線：河北工業大學北辰校區 公交649路 天津地鐵一號線西橫堤站

地鐵一號線 地鐵小白樓站 步行 南京路 公交643路 賓西立交橋

公交608路 河東體育場 公交608路 華苑住宅區 公交687路 南院

公交649路 河北工業大學北辰校區

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。

縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數上，它在經濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數目的增長交通事故亦呈上升趨勢。 20xx年發生交通事故66.75萬起，死傷人數分別為10.4萬和49.4萬，直接經濟損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數4.95 萬和21.16萬，經濟損失13.14億。相比XX年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。

實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。

3號我們每組就根據自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4 元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業相對有些國家比較落后的一個表現。當天的人并不多，可能是由于節假日也可能是票價比較貴。

西橫堤站位于辰昌路和規劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或IC磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統。自動售票機器操作方便快捷，系統根據所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的 IC卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式IC卡，持這種磁卡通過閘機，只需將IC卡靠近感應板，便可順利通過乘車。

除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新換代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現象在新地鐵里就不會出現。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。

而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發生地鐵內跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統是現代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米?；顒娱T與列車門一一對應，列車進站并停穩后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。

安全門除了可以為候車乘客提供可靠的安全保障，還能降低噪音，集安全、環保、節能為一體。在等車的過程中，安置的視頻電視也可顯示下一趟車到達的時間，也給乘客帶來了許多方便。

車輛選型：采用斬波調壓直流牽引電動客車

線路通過能力：線路通過能力每小時為30對

設計運輸能力：線路最大運輸能力為每小時4.81萬人次。

車廂環境也非常好，單元式空調有溫控，創意式扶桿，扶手在中下部分開為三個，這樣既便于人多時使用也很美觀。

小白樓站位于小白樓中心區的南京路下，為地下雙層島式站臺車站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，站臺寬度為12m。本站在地面設4個出入口通往地下車站的站廳層，車站兩端各設一處風道、地面設兩座風亭。

小白樓站周邊有天津市的大型購物中心友誼大廈，但其附近的交通狀況并不好，信號燈設的不夠醒目而且路面有明顯的破壞。接著我們就順著南京路步行，途徑兩個比較大的交叉口，其中之一是新華路與南京路的交叉口，此交叉口并沒有安置信號燈，當時車輛并不多，但行駛出現明顯混亂。這種情況在交通擁擠時極易引起事故，需要改進。另一個是營口道與南京路的交叉口，有信號燈交通秩序明顯較好。南京路是天津的一個繁華地段，高峰期交通異常擁擠。工程上要求保證道路在規劃期內滿足絕大多數小時車流順利通過不造成嚴重堵塞，同時避免建成后車流量低投資效益不高，要選擇適當的小時交通量作為設計小時交通量。信號燈配置設計時，需預報一個信號周期到達的車輛數;在設計行人交通管制系統時，要求預測大于穿越時間的車頭時距頻率。

我們在南京路一分路段發現了一咪表停車路段。車子很少，也很蕭條，可能是因為附近正新建建筑物。但咪表上顯示并沒有人刷卡。道路是一種資源，也是一種國有資產，亂停車不僅造成交通堵塞，也是一種資源的浪費，無償占用道路路面就是對國有資產的侵占，如何合理配置、使用道路資源和搞好規范化管理，是解決停車難和停車管理無序的關鍵。

咪表是一種電子智能收費裝置，因而可以真正實現“咪表路段無特權，打卡收費人人平等”。同時有效地制止了有些單位和部門亂停車亂收費的現象。更杜絕了停車現場監管人員貪污和中飽私囊的行為。天津分布有和平區濱江道附近、五大道附近南開區鼓樓附近、東站廣場附近。30分鐘計收2元，后續費用按時間累計收取，超時停車按每小時8元,不足一小時按小時計算，費用屬于提前預付型，多付不退。但是咪表在天津舉步艱難，亂停亂放現象嚴重。咪表泊車管理尚存在許多困難，但作為大都市的天津實現咪表泊車管理是必然趨勢。

隨后我們乘坐643，沿途幾個較重要的建筑：總醫院、天大、南大、水上公園和周鄧紀念館。這幾個都是交通流量密集地段，人車混在一起，其中總醫院設有自己的天橋，可以緩解一部分交通壓力。下車步行一段到達賓西立交橋，該立交橋上的車流量當時并不太多，并且在該立交橋建設階段附近的一大酒樓漁夫碼頭倒閉，這是交通設施建設的負面影響。一般說來交通設施的建設會帶動周邊的經濟發展，但賓西立交橋附近似乎有點蕭條。

我們的午飯是在天津理工大學吃的，順便也參觀了他們學校的交通設施。給我影響較深的是有一交叉口在轉彎處設有弧型的圓鏡，可以讓人們在拐彎之前看見側面的交通狀況，方便安全，也起到一定美觀作用。在有些地方可以有效借鑒。

離開理工大學步行育梁道乘608到河東體育場。河東相對和平人確實要少很多，但那附近有一大型超市人人樂和掏淘寶街，因此也比較繁華。此次我們主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回來的時候，幾乎有一半的路程到最后的終點站，車上就我們實習小組的9個人。讓我認識到有的公交并不像我們想象的那么掙錢，作為城市的交通規劃，有的公交僅僅是為人們提供方便和緩解交通擁擠。

公交站點的選定也有很多學問，要綜合考慮客流量和地段的安全性。我們的最后行程是乘687回校本部，在等車的過程中也發現了兩個問題。一是，對面過去了3 輛687我們卻還沒等到，車輛的發配似乎不是固定的;二是大家一致認為華苑路段的居華里站點的位置選的不合理，因為它設在交叉口的拐彎處，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的時候。

這次實習，大家都收獲不少。4號李老師給我們做了一個報告，主要介紹了她剛考察過的新加坡和馬來西亞。雖然是兩個小國，但他們的交通設施有很多值得我們學習借鑒的地方。給我影響較深的是他們的綠化特別好，既保護了環境又給人良好的視覺笑果。最后的實習交流，我了解了別的組的大概路線和感想。因為時間精力有限，每個組不可能所有方面都涉及到，學習交流是一個很好的彌補辦法。通過這次實習我們了解到天津的交通存在很多問題，當然也有許多可觀之處，比如說地鐵的各種設施。

現代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。

「報告分享」教育的見習報告壹篇

實踐是檢驗真理的唯一標準。實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的「報告分享」教育的見習報告壹篇，供您參考，希望能夠幫助到大家。

組成教學系統的基本要素是學生、教師與課程、客觀世界（特指英語語言）。如何把三者有機結合起來，收到最佳效果，是我實習期間一直思考的問題。通過校外實地教學，我意識到，能否調動學生學習英語的主動性和積極性，是教學成敗的關鍵。所以，實習期間我就如何調動學生主動性、積極性這一問題展開了調查。

一、學習興趣對發揮主動性、積極性的影響情況

喜歡 一般 不喜歡

人數 103 46 101

百分比 41.2 18.4 40.4

從上表可以看出，喜歡上英語課的和不喜歡的比例基本持平，中間部分比例很小，呈兩極分化態勢。說明學生對待英語課的態度觀點鮮明，它直接影響到課堂教學效果。學生們喜歡英語課的原因主要有：認為英語課很重要，是新世紀的需要；當前就業的通行證；喜歡接觸新事物。不喜歡英語課的原因，按教師和學生自身因素從兩方面分析：（一）老師因素：現今教學傳授知識的手段是

受英語，教會其學習方法。教學步驟公式化，課堂上講得多，讓學生參與的少，致使學生被動接受，思維不活躍。（二）學生自身因素：本身英語基礎不好。學得越多，越聽不懂、記不住，喪失信心，從而對老師及其所教內容產生恐懼厭煩心理。

由此可見，興趣是學習一切知識的初始原動力。在興趣帶動下，可以有克服一切困難的勇氣；如果喪失了興趣，不僅會成為學習的阻力，還會造成心理壓力，影響今后發展。所以，培養學生對英語學習的興趣是搞好課堂教學的關鍵和調動其積極主動性的基本條件。

二、學生對課堂上老師調動其主動性、積極牲重要性的認識

從調查結果顯示，百分之九十以上的學生能夠認識到課堂上主動性積極性的調動與發揮是極其重要的。因為學習是自已的事，無論教師講得多么好，不調動學生學習的積極性，是無論如何也學不好的。學;（3;（6）你心目中的英語教師。統計分析如下： 250份。調查的題目共六個;（4“灌"。并沒有帶動學生去感: ）英語教學的交際特點）師生關系

生是學習的主人，只有充分發揮學生的主觀能動作用，學生才會樂意攻讀，積極思維，主動進取。有位學生說得好：“好學之，不如樂學之。"正是如此，課堂氣氛直接影響教師的教學熱情與同學的學習興趣。

調查中，學生提出了許多有益的實際操作性的意見。整理如下：老師應以教材為中心，適當穿插課外知識和口語練習，例如介紹外國風情知識、典故。這適應了中學生好奇求新心理。在訓練口語和聽力時，可以用簡單單詞串起來講一些小故事、小幽默，組織學生自己用英語表演小品、小話劇，為學生培養發散思維能力提供機會。在趣味和娛樂中學習，才能使學生盡快接受所學知識，達到最佳教學效果。另外，針對程度稍差和心理上膽怯、內向、怕羞的學生，應說服學生克服膽怯心理，找回自信。多輔導幫助、委婉糾正其錯誤，先鼓勵回答較簡單的問題，建立起自信心，再逐漸提高問題難度，從而敢于主動發言，參與活動。還有，教師課堂用語應簡短，指示明確，語言風趣，表情生動，這樣可以減輕學生心理壓力，以免造成緊張氣氛。還要注意發掘表現積極、外向的學生，使其有發揮機會，從而帶動全班同學，形成主動、積極的氣氛。

由此可見，學生和教師同樣熱心于課堂教學的改革。

三、學生如何看待交際能力這一英語教學主要用途

調查問卷的統計結果表明，百分之八十以上的學生認為培養英語交際能力是學習的最主要目的。因為語言是交際的工具，學習語言是為了互相溝通、了解，就是為了交際。針對這一點，學生們希望老師在授課時多講些實用的東西，包括見面、生活、家庭、師生間的日常用語，多搞些這方面的仿真練習，既拓寬了學生知識面，又提高了參與意識。按需供應，也是教師課堂教學應致力的方向。這樣才能調動受教育者的積極性主動性，達到最佳教學效果。

四、學生對師生關系影響教學的意見

這一調查數宇是出乎意料又是合乎情理的。幾乎百分之百的學生非?？粗貛熒P系，認為它的好壞對教學效果有直接影響。這一結果與平時看似冷淡的師生共處場面截然相反。由此可見教與學并不只在課堂短短的四十分鐘和不大的教室內發生作用，它遠遠超出了這一范圍，涉及課下的方方面面諸多因素，教師的人格魅力也起著舉足輕重的作用。

問卷顯示，不少同學認為“喜歡老師就會喜歡他/她的課"。"教"

成師生關系（一位學生如是說）。師生關系好了，距離拉近了，學生上課自然會尊重老師的言行，就會為課堂學習提供一個快樂的積極主動的氛圍。和諧的師生關系使師生雙方都能以最佳的精神狀態投入教與學的過程中。

學生們為搞好師生關系提了不少有效的建議。摘錄如下：以誠相待，對學生象朋友，不擺架子，有時開開玩笑，給學生們以親切感；利用課間、空余時間深入學生之間，與其多交流、多溝通，主動接觸，增進了解，聽取教學意見、建議，及時改進教學方法；清楚每位學生的學習程度、層次，因材施教。而且"者為生，在教學中必然形者為師，“學

不僅要在學習方面，還要在生活、處事諸方面給以指導、幫助，即記熟每個學生的姓名；提問時面帶微笑，設身處地理解體驗學生學習英語的喜、怒、哀、樂，或找回做學生時的感覺。

在現實生活中，師生之間似乎除了教學外，交流機會很少，大多數班級并未建立良好的師生關系。但其實雙方都渴望得到對方的理解與支持，只有溝通，才能交流，然后才能相互配合，上好每一堂課。

五、教學中，老師與學生的角色及所起的作用

現在雖然提倡實施素質教育，要以學生為教學的中心，但在實際操作中，還是似老師為主要角色。此次調查表明，還有不少學生認為應以老師為中心，因為是老師在

教的目的是為了“學"，而

大多數學生知道學習是自己的事兒，應該以學生為主體，即英語課堂的語言活動應以學生為中心，老師為主導，是“助手"或“導演"

生也會聽得乏味。老師應起好引導作用，調動

點，學生將來必定要充當老師的角色，所以培養鍛煉他們的能力，給予施展空間，對今后教書育人是必須的。所以老師也應在課堂上盡力轉變學生的觀點，使他們認識到自己是學習的主人，主動參與學習，而不是被動地受教，這樣才能提高他們的學習主動性與積極性。

六、學生心目中的老師形象

最后，我調查了在學生的眼中，一個好老師應該是什么樣的。學生們思路很活躍，提的意見很中肯，道出了他們渴望好英語老師的心聲。其中，占第一位的是老師的教學水平。講課內容要準確，有條理，生動有趣，通俗易懂。老師應知識淵博，有好的口才，語言幽默風趣，發音優美動聽，吐字清晰，能充分調動學生的積極主動性。其次，在人格上，要尊重學生，時時把學生放在心上，親切和藹，和學生打成一片，關系融洽，絕不能諷刺挖苦學生，心中不能有好、壞生差別，不歧視學習成績差、反應慢的學生，而是更多地耐心幫助、關懷他們。再就是，儀表方面，要形象好，有氣質，為人師表。其他，不拖堂，不占自習時間，作業不要太多，多和同學談心、聚會等也提了出來。

本次調查可以看出，學生把能否上好每一堂課排在了第一位。它強烈反映了教學目標和學生的需求。所以，提高自身素質必須是每一位教師奮斗不止的目標。教師的人格魅力也被放在了關鍵位置。

在抓好業務工作的同時，一定要加強自身修養，保持良好的心態。這樣才能樹立威信，從而帶動教學。

從這次調查中，我更加深入了解了現階段我們的中學教育現狀和學生的需求、老師的艱辛。每上好一節課，需要多方努力。在英語教學中重視調動學生學習的主動性和積極性是上好課的關鍵，教育改革迫在眉睫。其他更深入的問題有待進一步研討。

"的要求制定計劃，安排活動。否側即使老師表演得再精彩，學“演員"的熱情，發揮出自身潛能。另外，根據師范學校的`特 "，學生應跟著老師走，而意識不到這就說明， “教“學”是學生在學。這說明教育體制中這一改革還未收到預期效果。但是也應看到，。“助手”要以“主人

報告必備: 專業認知見習報告壹篇

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。一篇實習范文應該要怎么寫呢？以下是小編為大家精心整理的“報告必備: 專業認知見習報告壹篇”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

班級

姓名

學號

指導教師 計科1011

20xx年 10 月 25 日

一.專業認識與實習目的:

隨著社會的飛速發展,計算機技術更是突飛猛進.它的發展速度是相當快的,相對于其它的城市,襄陽市的IT行業不算多,但近幾年也出現了不少的軟件公司.學習計算機專業的人也越來越多.所以了解當前計算機行業的就業情況很重要.目前,從事計算機專業的人才主要分三個方向:

1、從事研究型工作的專門人才。這是指本科以上畢業生，主要從事計算機基礎理論、新一代計算機及其軟件核心技術與產品等方面的研究工作。對他們的基本要求是創新意識和創新能力。

2、從事工程型工作的專門人才。也是本科以上畢業生，主要從事計算機軟硬件產品的工程性開發和實現工作。

3、從事應用型(信息化類型)工作的專門人才。他們主要從事企業與政府信息系統的建設、管理、運行、維護方面第一線的技術應用性工作，以及在計算機與軟件企業中從事代碼編寫、數據錄入、系統集成或售前售后服務等技術工作。對他們的要求是盡可能熟悉多種計算機軟硬件系統的工作原理，能夠在具體技術上實施信息化系統的構成和配置。實際操作能力、動手能力要強。我們高職高專學?；緦儆谶@一類人才的專門培養。

顯然,我們屬于第二和第三種類型的,在了解計算機專業的現狀后,就更容易尋找適合自己的工作.

二.專業認識與實習的內容:

1.實習內容

這次專業認知實習,我選擇了襄陽大氣科技有限公司,大氣科技有限公司是我市著名的軟件設計公司.大氣科技主要致力于軟件開發和網站建設,來到大氣科技集團,先了解了關于計算機專業的現狀,計算機專業主要分:研究型,工程型和應用型.很顯然大氣科技屬于工程型和應用型.當前我國的計算機行業的需求量在100萬左右,并且每年按20%的量增長.并且我國現階段的計算機行業的規模發展并不是特別大,所以還是急需有一定經驗的軟件工程技術人員來推動發展.

2.實習單位要求

作為襄陽市優秀的軟件設計集團,大氣科技對應聘人員的要求也有自己的想法.對于職位的要求,主要有以下八個方面:

（1) 熟悉三層架構；

（2) 熟練使用 C# 語言；

（3) 熟悉.NET Framework架構，并有其編程經驗；

（4) 熟悉.NET MVC 架構，并有其編程經驗；

（5) 熟練掌握ADO.NET、ASP.NET、Web Service等編程技術；

（6）熟悉SQL Server數據庫，熟練掌握T-SQL語句及編程；

（7）熟悉JAVASCRIPT、VBSCRIPT、XML，能開發高效的頁面程序；

（8）熟練掌握Visual Studio .NET 開發工具，能夠熟練開發WEB、WIN應用軟件；

大氣集團的招聘要求雖然不能代表所有的軟件公司,但是也能在一定程度上反映計算機行業對應聘者的基本要求.在現階段我們已經學過的課程包括c#,sql server,在八個方面的要求中,目前涉及到兩個,并且是剛開始學習.其他方面的要求還需要再以后的學習中繼續專研.從這里也可以看出,計算機行業對我們的專業知識要求是非常嚴格的,對于基礎知識也需要很扎實在工作中才能游刃有余.在對這些方面的熟練掌握的情況下,應聘者還要有以下經驗,才能在應聘者中脫穎而出:

(1) 具備B/S 開發經驗。

(2) 項目過程中相關文檔的編寫

(3) 相關文檔的撰寫

(4) 和客戶、開發隊伍以及其他相關部門的溝通,相關經驗有應用相關行業從業經驗者優先,有兩年以上工作經驗者優先。

從這四點中可以看得出,專業技術掌握的前提下,擁有團隊意識也是相當重要的,因為在公司里,項目是大姐合作完成的,團隊精神將影響到整個項目的完成效率.公司更偏向于有工作經驗和實踐經驗的,和大氣科技一樣,大部分公司招聘時都會寫著需要有工作經驗的,所以在找實習工作的時候,也是在積累我們的工作經驗,是十分重要的.

3.專業知識指導

在學習學習的基礎課程的同時,要多加練習,并且多看書,多了解一下最新的動態.

4.實習單位的工作要求

大氣科技對實習生的要求當然是很重視基礎的,因為應屆畢業生剛步入社會,沒有工作經驗,所以公司就會選擇一些基礎知識和學習能力強的人.在上班期間,工作紀律也是相當重要的,一個好的團隊必須要有紀律來約束,公司的基本規定要遵守,還要有較高的團隊意識.由此可以看得出,在學校的學習是相當重要的,我們必須要在基礎扎實的前提下做一些練習和實踐,對以后的工作會有很大的幫助.

5.大學生求職現狀

現在大學生普遍的缺點是經驗不足,又不愿意從基層干起,這個問題也是相當嚴重的.以至于很多大學生找不到合適的工作,其實從基層干起也是一個積累經驗的過程,只有在工作中不怕苦不怕累才能進步.

三.心得體會

總之,社會對計算機人才的需求量是相當大和相當高的,社會所需要的計算機方面的人才對經驗的要求很高,我們必須在學習中不斷積累經驗,不斷實踐才能適應社會對我們的要求.

報告精選: 師范專業見習報告壹篇

博學出于實踐。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。寫實習范文要注意哪些方面呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“報告精選: 師范專業見習報告壹篇”，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、實習目的

1、培養獨立從事幼兒園教育和保育工作的能力，培養熱愛本專業，忠誠教育事業，獻身于幼教事業的專業思想；

2、了解幼兒園一日生活常規，熟悉適應幼兒園工作；

3、了解幼兒園教育和保育工作的一般特點，實習幼兒園教師及保育員工作，培養初步的幼教實際工作能力；

4、通過實習能把所學的基本理論、專業知識和技能、技巧、綜合運用于教育和教學實踐中。

二、實習內容

第一周為見習期：觀察幼兒園環境，班級環境；了解師幼、幼幼、教師與家長之間的互動情況；熟悉幼兒一日活動安排；觀察教師組織教育活動，學習經驗；

第二三四周實施教育活動，組織幼兒游戲與運動。整個過程不斷與帶班老師交流以學習經驗，完善效果；在活動中觀察揣摩幼兒心理、行為特征，針對個性差異與之互動；組織的活動涉及音樂、語言、社會、自然、健康五大領域；

每周進行實習總結，填寫專業實習周志；

另外還協助保育員老師日常工作，初步組織幼兒的日常活動；

參與班級環境創設，參與為迎接六一的有關道具制作。

三、實習總結

在省直保育院實習一個月，對幼兒園工作的方方面面有所認識。時間不長，但對我們實踐能力的提高，理論知識的充實，以及個人對幼教事業的認識都有很大促進作用。

通過實習，我更直接地接觸幼兒園日常工作，更直接地與幼兒接觸，這對于我們幼教學習者來說，無論是實踐還是理論方面的學習都有很大的充實作用，更促使我們思考理論與實踐相結合的問題。通過親自帶班實施教育活動，組織游戲與運動，讓我體會到作為一名幼教工作者該有多大的教育機智。這也是指導我今后學習的方向標。

通過實習，我感覺各方面的能力有很大提高，這也有賴于指導老師與幼兒園帶班老師的批評指導，提出很多受用的寶貴意見。例如，在組織活動方面，在與幼兒交流方面，在獨立實施教育活動方面，在處理幼兒“小矛盾”方面，等等。這些都是很具體、很細致的進步。雖然實習讓我體會了工作的艱辛，但也有樂趣，還能鍛煉自己的能力，提高自己，所以心理很踏實。

在實習期間，欣喜自己取得了成績。雖然每天都會碰到不同的情況，要處理一些新的小問題，但每一天，我都在提高，就像老師說的那樣：每組織一次活動都是你的成績，因為你又多了幾十分鐘的經驗。的確，時間越往后，處理有關問題就越嫻熟，不像開始時那樣盲目。

一個月的實習，與幼兒園的零距離接觸，讓我體會到這份事業的崇高，也使自己一些停留在表面的認識變的具體、深刻。每個孩子都是一朵含苞待放的花蕾，要做好一名優秀的“園丁”，得付出多大的努力啊，我還要繼續努力。在實習期間，我們的主要任務是班主任工作和教學工作。

經歷了一個月的實習生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣。回顧和學生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。

[報告寫作]物流專業見習報告壹篇

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[報告寫作]物流專業見習報告壹篇”，僅供您在工作和學習中參考。

前言：

三周的生產實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發現，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。

通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

一、實習目的及要求

通過物流公司或有物流業務的相關單位的生產實習，讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識，同時，結合所學專業知識，觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目，為進一步學習專業知識和畢業后走向工作崗位打下基礎。

二、實習時間：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止

三、實習地點：新疆烏魯木齊

四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

五、實習內容：

9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據了解：新疆中郵物流公司成立于20xx年11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。

基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。

出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。

物資保管方面要求：

1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

4、倉庫單據的記錄要與實際相符。

5、對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。

我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放于不同的貨位。

在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。

入庫通知單包含的主要內容為：

申請交易商

聯系人聯系電話

指定交收倉庫交收月份

申請入庫數量品種

貨物目前所在地運輸方式

質量品級符合

入庫時間限年月日前完成入庫

經辦人：審批：

####廠商簽名印章

年月日

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則：

1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。4.物資入庫，應先入待驗區，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。

5.材料合格，保管員憑發票所開列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。

6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。

7.驗收中發現的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發票，均應向經辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。

托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。

對于入庫的貨物應依據本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規定碼放層限數量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時，嚴禁出現人為倒塌現象。每個產品分品種型號，每堆碼放達到以上規定的數量后可按產品的型號、數量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規則：

１、將黃金區域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。

２、方便補貨

基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。

３、平衡各工作區的工作量

將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區域，避免某區域內的揀貨作業擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。

物流管理專業的生產實習報告范文

４、有效的支撐

為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。

５、提高揀貨的準確性

相似的產品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。

６、產品相關性法則

商品相關性大者在訂購時經常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置。可以縮短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。

入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？?，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統一規格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內容的輸入、匯總、打印輸出等任務。

倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。

我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?，F代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。

改善倉庫管理的基本作業(例如分揀、包裝)，豐富增值服務的內容(例如零件配套、組裝)對于增強企業的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業構成的供應鏈)將給原料轉移帶來新的挑戰，同時也給企業、及企業的業務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業來說，實施、協調、優化整條供應鏈的業務流程是極為重要的。與規模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數倉庫管理系統都只適用于大規模的原料轉移作業。

對于一個倉庫管理系統不但要有一定的穩定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統必須符合分揀、包裝和發貨等業務流程的作業要求。因此，系統的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。

傳統型倉庫管理系統地功能包括分揀、包裝、發貨、上架和收貨。隨著物流業的完善和發展?，F代倉儲公司在完成傳統作業的同時，也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業提供業務支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。

在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰略物流中心，起到將企業與客戶、及其他的業務伙伴緊緊地聯結在一起的重要作用。一個物流企業的倉庫是該企業的物流網絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發展中的現代化倉儲相對傳統的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現代化的倉儲不僅要實現對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數據銜接。而現在很多倉庫作業中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業實施變革的要求。倉庫管理系統要服務于倉庫作業的諸多環節，不完全概括有以下諸多作業品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內容。

倉庫管理中我們嚴格依據客戶訂單發貨，訂單處理是發貨作業的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業。接單方式一般是倉庫租用方的業務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。

根據客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。

每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業。在物流中心內部所涵蓋的作業范圍里，揀貨作業是其中十分重要的一環，揀貨作業的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。

根據了解目前大多數的物流中心仍屬於勞力密集的產業，揀貨員在倉庫內走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業直接相關的人力更占50%以上，且揀貨作業的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規劃合理的揀貨作業方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。

常見的倉庫和配送中心揀貨作業大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業應該具有以下七個要點：

(1)不要等待——零閑置時間

(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）

(3)不要走動——動線的縮短

(4)不要思考——零判斷業務（不依賴熟練工）

(5)不要尋找——儲位管理

(6)不要書寫——免紙張

(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查

電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性

電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據所顯示的數字從而正確、快速地完成揀貨任務，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：

（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以EDI方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。

（2）取貨之后，若數量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；

（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續——檢查，從而導致降低效率。

以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。

對三種揀貨模式的比較

人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：

（1）人工揀貨這種模式投資成本最低，整個作業過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規模的配送中心。

（2）電子標簽+臺車與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。

（3）電子標簽+輸送帶除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業的七個要點，基本上都能夠實現。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。

綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發揮。

我所在倉庫的倉儲作業基本上實現了機械化，過去的那種主要靠人工作業的現象已經基本改變。物流中心的倉儲系統一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發貨等環節。在收貨環節，配備了供鐵路車廂和貨運汽車停靠卸貨的站臺和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。

我們的倉庫根據訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現現代化目標的必備條件。必須綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等倉儲的各項活動，才能達到高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。

揀貨作業完成后接著準備按時間發貨，包括聯系車輛、整理包裝、明確單據等。根據這些天的實習情況，我歸納了基本的發貨流程：

1.倉管員在裝車前應核對發貨通知單、發貨點數單、備貨卡和備貨區的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數量，核對無誤后通知門衛讓裝貨的車輛進入指定裝缷區。

2.倉管員負責檢查裝貨車輛的衛生情況，如衛生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。

3.搬運工根據發貨通知單備注欄的客戶編碼，調好印章蓋在發貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。

4.搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發貨點數單記錄整板數和尾數。

5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發（送）貨單和發貨點數單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發（送）貨單上加蓋“已提貨”章。

6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯交提貨人，其它三聯交客戶服務部）。

7.將發貨通知單與對應發貨單、發貨點數單和備貨卡附在一起，可根據車輛衛生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。

8.倉管員清理裝車現場的卡板，放到指定的卡板堆放區，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區，并在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。

9.倉管員在發完所有貨后，有剩余產品放回相應發貨卡位，并將發貨卡位的產品擺放整齊。

10.倉管員發貨工作完成后，應即時盤點發貨卡位的產品數量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。

11.值班主任打印當天產品發貨總數給倉管員核對，確認發貨數量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。

12.以上作業完畢后將所有發貨單據、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。

倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據倉庫存放的貨物數量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：

1.信息員事先準備好盤點單,要求已經編號并且連號。

2.每日下午完成當天發貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發、移動操作。

3.倉庫管理員負責協調具體的`盤點工作,由其領取盤點單，一般還需要信息員協助完成盤點工作。

4.倉庫分別指定每一個存儲區域的盤點負責人.要求每一個區域都有相應的盤點員和信息記錄人員。

5.信息員收取所有的盤點清單,要求所有清單連號,沒有遺漏.并進行匯總。

6.對比庫存帳,比較差異。

7.對比差異報告,必要時應對差異項進行復盤。

實習總結：

“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。它直接創造了國民收入，擴大了經濟總量。我們新疆屬于經濟欠發達地區,發展現代物流業是其經濟發展的必然選擇。首先，發展現代物流業是新疆轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次，發展現代物流業也是適應加入WTO,提高新疆企業市場競爭能力的需要，是調整新疆產業結構的迫切需求，是改變傳統運輸業的發展方向，是運輸與生產融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。總之，物流業的發展對我區第三產業的發展具有舉足輕重的地位。并且現代物流業的發展空間也非常廣闊，個人認為物流業將是新疆一個很看好的行業之一。

新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業必將為新疆物流業的發展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業將在中郵物流等龍頭企業的帶動下迅猛發展。在此我要對新疆中郵有限責任公司為我們提供實習環境表示深深感謝