[總結]護士見習工作報告范例。

一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。寫實習范文內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的情況和本人實習體會。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“[總結]護士見習工作報告范例”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

實習時間：20__年6月1號至20__年2月1號

實習地點：貴陽市花溪區人民醫院

實習目的：通過臨床實習，鞏固和加強理論知識

實習任務：進一步了解掌握臨床各種基本理論技術和專科護理技術 “‘護理學是一門以自然科學與社會為理論基礎研究有關預防保健，治療疾病，恢復健康過程中的護理理論、知識、技術及其發展規律的終合性科學’，‘護理學是以在尊重他人的需要和全了的基礎上提高人的生命質量為目標;以促進健康，預防疾病、恢復健康、減輕痛苦為任務’”。這是剛進校園校園大門時，班主任為我們這群剛踏在護理學門檻上的新生血液所說的一段話，當時她說：不論以后不論站在任何和護理相關的行業崗位上你都得記著這些。 我還記得臨要出校門時，她還說了一句：進了這個門檻，除非你不想干了，自己退出去，否則你時時刻刻都得做好一腳在人間，一腳在地獄的準備。因為從你選擇習醫開始就已屬于這個行業的一份子，進入工作崗位之后就是一個將病人性命時刻把握在自己手中，自己稍一疏忽就可以讓自己悔恨終生乃至毀了一個家庭。

從那時開始，實習，是一種期待，是對自己成長的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己夢想的期待;學習，也有一份惶恐，有對自己缺乏信心的不安，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有怕自己會無所適從的焦慮。

帶著一份希翼和一份茫然來到了花溪區人民醫院，開始了我為時8個月的實習生涯。從此，我的身份將從一個學生變為了一個實習護士，生活環境將從學校轉為醫院，接觸的對象將從老師、同學轉變為醫生、護士、病人。對于這三大轉變，對于如何做一個合格的實習護士，雖說老師對我們已是千叮嚀萬囑咐，可我心里還是忐忑不安的，很不適應，怕被帶教老師罵，害怕自己做得比別人差怕，自己不知從何入手……

在醫院實習的這段時間里，根據護理部的精心安排，我分別實習了兒科、急診科、心內科、神內科、腦外科、普外科、婦科、產科、供應室等科室進行輪轉實習。

來到醫院的第一天，我暗自給自己鼓氣：楊雅淇，你行的!你可以適應實習生活，你可以做到很好!

這樣我進入了第一個輪轉科室兒科。本以為可以會想在先前打氣那樣可以很快適應，但現實確潑了我一頭冷水，感覺自己不知為什么會發呆、不知該干什么，而老師因為不知道我是剛來實習的第一個科室，將一些簡單的操作交給我做時，我卻不知從何下手，由此我深深地自責，怪自己為什么在學校是不好好學習。當帶我的帶教老師張正蘭知道了之后不僅沒有就此對我撒手不管反而給我講操作技術的重要性，并幫我尋找鍛煉機會。是老師又一次激發我對實習的熱情和拾回了對自己的信心，真的很感謝老師對我的關懷，我也會加倍努力，不辜負老師對我的期望!

就這樣，我帶著對實習的熱情和對自己的信心一帆風順來到了神內科，神內這個科室接受的病人大多以中老年人為主，相對于前面實習的幾個科室而言，神內很繁忙。由于臨床操作較多，無菌觀念很是嚴格，這讓原本就對自己自信心欠缺的我感到有很大的壓力，總是害怕在為長期臥床的病人做防褥護理時會由于自己用力過度將皮膚弄破;為年齡較大的病人打輸液時會不小心將病人的血管弄破，病人家屬會責怪等等。

很幸運，我的帶教老師高葉琴很快地發現了我這個問題。并采取了以身試教、放手不放眼的教學方式，讓我對科室了的各個環節都很熟悉，學到了在書本上不可學到，在臨床上若沒有實際操作就不懂得知識。

在內科待完之后我來到了腦外科，內科的病人以老毛病為主，大多用肉眼看不出，只當是小毛病，待發現嚴重時就的慢慢的治了。而外科是以骨折、刀傷這些以肉眼就可看見的對人機體的實質性傷害。

第一次看到一個病人來縫針，聽外科醫生陳貴向我解釋：從肩胛骨捅進身體，差一點就傷及肺部，還好沒把肋骨弄斷，不然就有肺出血的危險。聽著醫生解釋的同時，我看著傷者背部不停地滲，手早就不由自主的顫抖。在醫生的口頭傳授下，我幫助傷者將滲出的鮮血沾干，醫生縫針，在縫針的同時，醫生告訴我：對于外科見得最多的就是血和傷口，見到這樣的情況，你不要怕，要膽大心細，速度快而不出錯，你越快你就可以為你的病人多奪得一份生的希望。

現在對于實習，我還是又憧憬又惶恐的。憧憬是因為實習是一次理論聯系實際的機會，將學了兩年的理論去應用于臨床，實在是非常新鮮而有意思。然后，要在病人身上操作，要想真正地透過癥狀看到疾病本質，心中卻沒底，便難免惶恐了起來。也曾問過不少實習同學，各說紛紜?？傊侨缛孙嬎渑灾?。但有一點是明確的使用懂得知識的真正掌握是把它用于實踐，用實踐來驗證及鞏固所學。學會如何與病人、老師交流。不善于與人接觸和交流是我的一大弱點，那種膽怯與不自然會使我失去很多的學習機會，所以我覺得溝通也是一門藝術，學好了將使你受益匪淺。經過這近五個月的實習，我也有了這層體會。在此，我總結了以下幾點：

一、角色轉化問題：

實習剛開始，很多東西都不了解，雖然以前也曾見習過，但真正的要實際操作了，我仍覺得底氣不足。我會不會弄錯了，萬一弄錯了怎么辦。干事情總是縮手縮腳，加上跟我一塊

實習的同學都是先來了一段時間表現都很好，我覺得老師都喜歡她們，什么事都會讓她們去做，事情似乎也輪不到我頭上，每天盲目跟著做基礎護理，跟著操作。本想說讓我也試一下，但又不敢，害怕出錯。因此，我覺得角色轉化是個坎，我一定要努力克服這一點。方法主要是靠主動吧，我發現，只要主動提問，主動提出操作的要求，老師都是很樂意教的。不能再像在學校里那樣等著老師要求干什么了。

二、理論知識的問題：

以前當的一直是學生，學校是以學生為中心的。而中國式的教育一向是填鴨式的：被動地接受那么多的知識，雖然考試考了那么多次，但現在我的知識在腦海中似乎沒了蹤跡，只好不斷翻書，當在老師的提問下一次次啞口無言時，才認識到自己記的粗淺，沒有時間經過的記憶猶如沙灘上的足跡，當時似乎深刻明顯，，耐不住時光的清洗。

三、無菌觀念和規范化操作：

在外科實習這段時間，每個老師都強調無菌觀念，因次，我深刻認識了無菌觀念，操作中便不自覺地去遵守。而規范化操作也實在是個很保守和安全的做法!至于新辦法，創新思維，那也得熟悉情況了再說吧。sxW9.cOm

四、微笑服務：

在這里，我看到的是笑容可掬的臉孔，也都覺得特別地漂亮與可愛，讓我有種感覺，如果我是一位病人，我會毫不猶豫選擇住在這里。因此我也要求自己不把情緒帶到工作中，每天保持陽光燦爛的笑容，讓病人感到溫暖!

五、膽魄的鍛煉：

面對病人，特別是外科的病人，見到血是經常的，看到病人痛苦地呻吟，特別在操作的時候，心總會提到嗓子眼，因此而小心翼翼，束手束腳，反而會給病人造成更大的痛苦。因此，膽魄得鍛煉得大一點，再大一點。膽大心細是我追求的目標，只有準確迅速才能早點解決病人的痛苦。

總而言之，這八個月，是適應的過程，很多不足之處需要改進，這是學習的過程，很多觀念得到修正，雖然辛苦疲憊，但是我相信自己肯定能克服的。這只是實習之中感悟的，今后踏上工作崗位之后還需要不斷地摸索，同時必須對自己有所要求才會有所收獲。

通過這次見習，我也下定決心，在以后的學習中，多思考、多觀察、多應用，這樣在以后的實際工作中才能真正做到學以致用，做一名優秀的護士。

精選閱讀

總結參考： 電子見習工作報告

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么如何寫一份實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的總結參考： 電子見習工作報告，但愿對您的學習工作帶來幫助。

本學期末，老師帶領我們進行了為期一周的電力系統認識實習，通過這次認識實習，使我對電力系統中各種電力設備及其運行流程有了進一步的認識和了解。

一、實習內容

1、參觀xx熱電廠。在電廠師傅的帶領下我們參觀了xx熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行凈化使水變成軟水，然后，水進入除鹽間，除鹽間由陽床、陰床、混床組成，水進入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去堿性物質，陰床去除

水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的后果。

然后師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。

2、參觀學?；鹆Πl電動模實驗室。參觀完火力發電廠后，我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九臺模擬發電機組。包括目前國內模擬容量、功能最齊全的30kva模擬機組；有兩組無窮大系統；500kv模擬輸電線路；東方300mw機組；電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發電的過程。

3、參觀電站設備模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發電系統工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動態演示模型。

二、實習心得與體會

通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：

1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒著員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠里設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。

2、比起原來的電廠，現在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術人員越來越少，對技術人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間里監控著各種設備的運行。

3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，xx熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構，使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了

4、火電廠的污染問題。進入火電廠的工作區，第一感覺就是機器設備眾多，現場噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節能環保這方面多下努力。

通過這次實習我認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接了解了火電廠的大致情況，了解了學校各個專業在電廠里的具體工作。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，電廠要抓住機遇，深化改革，讓我深刻意識到工程造價工作的重要性，在今后的學習生活中，要努力培養自己的責任意識，加強專業知識的學習，為將來從事工程造價工作打好基礎。

推薦總結： 廣告專業實習工作報告寫作范例

常言道，實踐出真知。實習是一種專業的實踐體驗，提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編特地為您收集整理“推薦總結： 廣告專業實習工作報告寫作范例”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

一、實習目的

1、借這次實習使自己能夠從理論高度上升到時間高度，更好的將理論與實踐相結合，為以后的工作和學習奠定基礎。

2、使自己了解到自己與真正職業人之間的差距，為以后步入社會做準備。

3、期望這借此實習為我完成畢業設計跟實習報告起到作用。

二、企業介紹

xxxx傳媒有限公司是一家致力于多媒體、影視廣告、平面設計、企業VI、Flash、動漫研發為一體的專業設計制作公司。xxxx傳媒自成立以來，一向緊握互聯網、多媒體技術的發展脈搏，勇于創新、不斷突破。憑著敏銳的市場觸覺、優秀的市場策劃潛力以及快速成長的創作團隊，我們不斷為客戶創造著新的宣傳手段與奇跡。公司匯聚眾多專業優秀設計師，擁有多年成功設計制作經驗，同時與眾多行業協會結成戰略伙伴關系。為客戶帶給全方位的策劃、設計、制作服務。

三、實習的主要過程

由于該企業主要業務是為其他公司帶給廣告及宣傳服務的，作為銷售部的員工我的主要工作就是聯系客戶，對咨詢業務的客戶進行答疑解惑同時負責阿里旺旺、qq、msn等多種聯系方式與客戶進行及時溝通，并在公司熟悉掌握了本職工作以外的其他工作需求。

剛來到這個公司，發現這個公司是一個年輕的公司，里面的員工也大部分是年輕人，在跟大家做了一個簡短的介紹后，發現大家都很親切，沒有什么拘束感。而且作為這個公司的創始人，經理也是一位很年輕的80后，也沒有領導的架子，平時也說叫哥哥就行。之后經理告訴我，平時的工作主要是聯系一下客戶并與客戶進行溝通并解答客戶的疑惑，經理跟我說好好干，沒問題的。之后在了解了公司的一些規章流程之后，就看別人的具體操作，盡可能的掌握所要用到的技能。第一天過得挺快，盡管沒做太多的事情但過的個性挺充實，畢竟這是第一次真正的踏入職場，這天要好好休息，因為明天要開始真正的職場培訓。

第二天早早的來到了公司，雖然昨日已經對公司有了一個大概的了解，但是這天才是對自己進行真正崗前培訓的第一天。這天本來以為來的挺早的但是沒想到大部分人都已經到了，看樣貌這個公司真的是聽讓大家有歸屬感的。在跟同事聊了會天之后，就等到了上班的時間，這天主要是進行崗前培訓，盡管培訓老師教過的很多東西都是在課堂上學過的東西，但是我還是很認真的聽講，畢竟我沒有真正的運用的實踐中去，除了教授了一些工作時應注意的，還給我們講解了平時公司的工作制度注意事項。這天老師講解的東西盡管大部分是自己已經熟知的。但自己還是好好溫習一下，到了學以致用的時候了。

然后在接下來的幾天里在老師的培訓下，我了解了公司的歷史，公司的性質，公司的經營范圍及公司的宗旨，老師也對我進行了公司相關規定及規章制度的培訓。這一些都為我更快更好的融入到公司中奠定了良好的基礎。在培訓過程中還有一個小插曲那就是國際三八婦女節，公司為所有的女性準備了一份小禮物，盡管不是很貴，但是為每個人都量身準備的，看到每個人臉上洋溢的笑容，真的覺得這個公司真的值得大家為了他去努力工作。

之后的情緒比剛來的第一天還要激動，因為經過培訓之后的考核，成績公布了，情緒既緊張又激動。上班之后培訓老師告訴自己，自己的成績很優秀并祝賀自己真正成為xxxx廣告傳媒有限公司的一員。自己在內心小小的興奮了一會之后，開始做到自己的位置上，準備開始自己的工作。坐到位置上，自己的心理還是蠻激動的，看到別人都認真的投入到工作中，自己覺得熱血澎湃，興奮莫名啊。但是轉眼一想，自己又擔心自己做的不好影響別人的工作，給學校丟臉，但是暫時沒有那么多時間想這些還是好好的工作吧。

成為了xxxx廣告傳媒有限公司的正式員工（實習生），雖然情緒仍然有點激動，但是比之前已經平靜了很多。習慣了之前雙休的周六周末，如今周六上班雖然少了休息的時間，但是作為剛剛踏入工作的新人來說，自己也沒有任何抱怨，更何況周圍的同事都是一些和藹可親的人，回想昨日盡管熟悉了所有的業務流程，但是還沒有自己正式獨立處理接待客戶，也許是因為這天是周六的關系吧，所以業務也比較少，沒有什么太忙的事情，所以自己在忙完自己的本質工作之后，就到那些老員工那看他們的具體操作，在碰到自己不懂的地方，及時提問，同事也耐心的解答。

在不斷的學習工作中，我們又迎來了另一個節日，這個節日讓我對濟南xxxx廣告傳媒有限公司又增添了好的印象。盡管這天是周一，而且作為一個剛成立的公司，是公司很忙的日子，但作為一個有職責感的公司，經理帶領我們大家到一個小山上去植樹，我們經理跟我們說，我們不去大家都去那些別人都去的地方，我們不是說他們在搞形式，我們只是真的進我們自己的努力為我們生活的家園做出自己的一點貢獻，說實話，自己真的是第一次在真正好處上參加植樹活動，我之前也沒有親手栽種樹苗，雖然自己之前種過花花草草，但是種樹，自己還是第一次。作為女生，經理安排我們給種好的小樹苗澆水，盡管自己心里有些不服氣，覺得自己也但是干男生干的活，但是看到男生們在挖了一會樹坑之后，大汗漓淋的樣貌，心里也是有點后怕的…在我們團結合作下我們很快的栽種完了我們帶的樹苗，看到一顆顆在春風努力生長的小樹，突然覺得自己做的事情真的好充實，很有好處。真的期望自己栽種的樹苗跟自己一樣在茁壯成長，終有一天一齊長成參天大樹。

在接下來的日子里，自己不斷的學習工作，將自己在學校所學的知識，努力的與實際工作結合起來，在這期間有被經理表揚過開心的時候，有工作做不好自己懊悔的時候，有愚人節被人作弄的無奈…我的虛心學習認真工作得到了公司的認可，由于要早點返校，我不得不結束我的這次實習，臨走的那一天，一種日久生情的感覺油然而生，相處長了真有點舍不得，公司經歷能在我臨走的時候說，“只要你愿意回來，xxxx永遠等著你”，在大家的送別下，我帶著實習評定書依依不舍的離開了xxxx，我為期兩個月的實習結束了。但是總的來說，在濟南xxxx廣告傳媒有限公司的實習真的是快樂而短暫的，自己在這期間學到了很多東西。

四、實習收獲：

主要有三個方面：

一是透過直接參與企業的運作過程，將學到的理論與實際操作相結合，透過實踐，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務；

二是提高了實際工作潛力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的經驗，為自己以后的工作帶給了借鑒的經歷；

三是使自己進一步了解了社會，為自己將來踏入社會帶給了經驗。

大學真是一個村街而完美的地方。學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在主角的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，我們不就應老抱怨公司企業不愿招聘應屆畢業生，有時候我們也得找找自己身上的問題，而實習給我們帶給了這樣的一個機會，讓大家接觸到真實的職場，真實的社會。有了實習的經驗，以后畢業工作時就能更快、更好地融入到新的環境，完成學生向職場人士的轉變。

透過這次實習，我深刻體會到步入社會后，我們要學的東西有很多，我們的差距也很大專業知識的欠缺、社交、動手潛力的不足等等，我也明白這不是一朝一夕能夠學會的，但是我堅信我能做到這一點。這次實習對我有很大的幫忙，我在這次實習過程中體會到很多東西。我堅信透過這段時間在濟南xxxx廣告傳媒有限公司的實習。

五、實習總結

實習已經結束，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識?；旧系竭_了學校要求的實習目的。透過這次實習我對自己的專業也有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的學習。

這個實習這幫忙我更深層次地理解此刻的電子商務。不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。實踐暴露了我許多知識上的不足，也是對理論知識的一種補足。此外，我還結交了許多朋友、老師，我們在一齊相互交流，相互促進。

因為我明白只有和他們深入接觸你才會更加了解生活和工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。在這次的.社會實踐中，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，也改掉了很多毛病。明白掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變。而為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。透過這次實習，我還明白，如果你不想讓自己在緊急的時候

手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是公司里面一個姐姐給我的忠告。耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以每個職員的桌子都是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深。以上是我的一點體會，“千里之行，始于足下”，這兩個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自公司的職員和領導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

以上只是我在實習過程的一些所見所想，期望回到學校后會更加充實知識，盡管暫時還要繼續深造，但是這次實習讓自己學到了很多知識，明白了自己優勢及不足，在接下來的學習中，要繼續發展自己的優勢，彌補自己的不足，努力讓自己成為學有專攻的人才，不讓家長跟學校失望。

總結閱讀： 促銷見習工作報告.doc

千里之行，始于足下。實習是大家都會經歷且難忘的事情，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。在寫實習范文需要注意什么呢？以下是小編為大家精心整理的“總結閱讀： 促銷見習工作報告.doc”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

現在社會呆在家中只讀圣賢書的“才子”已經不被這個時代認可了。二十一世紀的大學生想在快節奏的社會中站穩腳，就必須要經得起社會的考驗。

當今社會，招聘會上總是寫著“有經驗者優先”，而我們這些“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事”的學生都擁有了多少經驗呢?我們只是把頭埋在題海中。假期，也就成了我們唯一可以去接觸社會的時間了。為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，所以這么暑假，我今年去到超市做促銷員。

懷著鍛煉自己，早點融入這個高速發展的社會的想法，我早早的就為我大學第一個暑假做了一個完美的計劃—暑假兼職。在媽媽的建議下，我找到了嬸嬸工作的單位—長沙瀏陽比一比超市永安店。在嬸嬸的推薦下，我成為了他們超市日化專柜一名臨時促銷員。

其實做促銷已經不是我第一次了，在著之前我還做過“恒安”集團國慶臨時促銷員。為什么我會選擇促銷，而沒向大多數同學一樣選擇家教這份容易掙錢的工作呢。因為我覺得促銷很鍛煉一個人的交際能力，每天都要接待不同的顧客，處理不同的問題，在這些過程中我可以收獲很多在書本或者其他工作中得不到的東西。

有了國慶的那次經驗，這次的工作我感覺很熟悉。在嬸嬸的指導下我也很快融入了這份工作中。開始的第一天我還是有點放不開，在我身邊的同事都是大我十多歲的阿姨派。開始覺得有代溝，可慢慢的我也可以跟他們大成一偏，“小成，小成……”的`叫也讓我覺得很親切。也許是因為周遍阿姨們的照顧，我的工作做得很好，一直受到主管的表揚。

我做的是日化的整個專柜，可我也有自己專門負責的品牌，像“大眼睛”、“丹姿”、“采樂”。不做不知道，原來一個小小的超市它卻有著嚴格的管理模式。像我們這中臨時促銷員也要經常參加專業培訓，從禮儀到品牌各方面的都要學。我開始還小瞧了這家超市，待我了解到這家超市的歷史我才感覺到：其實做什么事都是一點一滴積累起來的?！氨纫槐取钡睦习逡彩菑囊粋€小商店老板做起家的，超市現在雖然不大，可也是一個十多家連鎖店的小企業。規模隨小，可五臟六腹聚全，它還常常引進沃爾瑪超市管理模式。現在什么都講究信息與資源，“比一比”進步的一點就是知道借鑒人家先進的管理系統。我現在學的是醫學，人對醫學的研究是日新月異，如果我自限于課堂和書本，那么我想我還沒出社會就已經落后了。今后就業的壓力使我們當代的大學生不得不早點接觸社會，感受社會的多員化，學會利用社會的資源與信息。單一的人才已經不在適應社會，只有身懷各方面的絕技才不害怕社會殘酷的競爭。

經濟社會是非?，F實和殘酷的。我們的工資情況就反映了著一點。每一個職員只有每個月份的銷售額超過XX元才能有提成拿，要不然就只能拿保底薪水600元。我不甘心一個月僅600的待遇，所以我一直都做得很認真。我熱心的接待著每一位顧客，也不嫌其煩的為每一位顧客講解各產品的功效。很多時候我也會遇到“冷板凳”，開始我還覺得有點尷尬，可周遍同事阿姨鼓勵的微笑消除我心理的很多障礙。我那不褪色的微笑也得到了銷售主管的肯定。在想顧客推銷商品的時候，我把自己學到的一些醫學知識也用上了，比如說：潔面與皮膚健康、藥膏與牙齒的保護。最后我的銷售還是取得了可喜的成績。我領到900元的工資，雖然相比嬸嬸的業績我差了一點，也我已經感到很滿足了。一份耕耘一份收獲，拿著那疊錢，我感覺好重，因為里面有好多的精練濃縮。一個月的實習讓我收獲良多。我明白了很多銷售道理：服務態度至關重要，創新注入新活力，誠信是成功的根本，付出才有收獲。我會帶著這寶貴的經驗回到學校更加認真的學習專業知識。這一次的超市實習成了我社會人生的第一筆財富。以后我會爭取更多這樣實習的機會，努力的充實自己，提高自己。

[精選總結]畢業見習工作報告范文

業精于勤荒于嬉。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。在寫實習范文有什么秘訣呢？小編特地為您收集整理“[精選總結]畢業見習工作報告范文”，僅供您在工作和學習中參考。

一，實習目的

專業實習是我們完成專業基礎課和專業課程的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是本專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過專業實習使自己在實踐中驗證，鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，認識的基礎上，將學到的知識與實際相結合，使學生運用已學的專業理論知識，對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

二，實習任務

本次實習我到的實習單位是河南省新野縣審計局，實習的主要任務如下：

1、調查新野縣審計局目前的審計事務的操作流程。

2、研究現行信息化系統對業務進程所起的作用。

3、分析新野審計局信息化的經驗及出現的問題。

三，實習內容

1、實習背景

21世紀是信息技術的時代。隨著生產的自動化，貿易中的電子商務的普及，網絡財務軟件的廣泛使用，以及支付手段的多樣化，審計信息化將是21世紀必然趨勢。但是我國現今的基層審計單位的信息化現狀是什么樣的呢我國基層審計信息化的現狀，審計人員；軟件條件以及硬件條件如何在信息化的過程中有什么樣的經驗和教訓呢帶著這個問題，我聯系了河南省新野縣省審計局，并在那進行了我的專業實習。

本文所探討的審計信息化是指，被審計對象進行財務工作和經營時，審計人員為了實現其審計目的，收集必要的審計證據，采取必要的審計程序，對企業的運營的合規性以及利用計算機以及網絡生成的財務信息進行審計的工作。

2、實習單位介紹

新野縣審計局是隸屬于國家審計署的縣一級的審計單位，編制大約30人。新野縣屬于河南省的經濟不太發達的農業縣，所以審計機構不像大城市那樣有很多的審計事務所，審計單位只有審計局一家，并且被審單位也大部分是國有企業和國家機關。平時業務工作量并不太多，同一時間基本上只進行一家被審單位的審計。

3、。實習單位信息化現狀介紹

一個網絡審計系統由三個重要的方面構成：硬件基礎，軟件基礎，管理及操作系統的人員。要實現審計信息化，則必須三方面均達到網絡審計的要求。因此我結合網上調查的我國的現狀，針對我的實習單位，從這三個方面來分析網絡審計的現狀。

1、硬件條件

財政部1994年5月4日發布了《關于大力發展我國會計電算化事業的意見》。其中關于推動我國會計電算化事業的發展總的目標是：到20xx年，力爭達到有40～60的大中型企業事業單位和縣級以上國家機關在帳務處理，應收應付款核算，固定資產核算，材料核算，銷售核算，工資核算，成本核算，會計報表生成與匯總等基本會計核算業務方面實現會計電算化；其他單位的會計電算化開展面應達到10～30。到20xx年，力爭80在我國管理較好的大型企業，在會計電算化方面應該具備了較好的硬件條件，但是從總體上而言，電算化的硬件條件仍不太高，要實現所有企業電算化以及非企業財務部門電算化則有更大的差距，更別說網絡化了。另外要實現真正意義上的網絡審計，必須達到全社會的信息化，網絡化，實現支護方式，財務數據生成等的電子化，則還有更長的路要走。

針對新野縣審計局這樣的基層單位，其現狀基本上于我國的大的局勢類似，具備一定數量的微機，也基本建立了網絡環境，但是硬件較落后，網絡也只是簡單的局域網聯入互聯網，防火墻和其他的配套設施并沒有建立起來。

2、軟件條件

（1）網絡財務軟件及應用

早在20xx年我國主要的財務軟及生產商：如北京用友，安易，山東浪潮通用，成都金算盤，深圳金蝶等公司的財務軟件來看，大多數具有一定的遠程數據處理與傳輸的功能，都推出了自己的網絡財務軟件。最近五年由于互聯網技術應用的普及，中國財務及企業管理軟件企業紛紛"觸網"，從產品，服務，運營等方面全面向互聯網和電子商務應用轉型。中國財務及企業管理軟件進入新的發展階段。但是這些新的網絡財務軟件的推出時間大都在20xx—20xx年之間，所以在社會中使用的面還不太大，同時這些網絡財務軟件覆蓋的核算領域還不太廣?？傮w上而言我國的會計電化軟件還是比較理想的，與國際先進水平差距也不太大。但是要達到審計信息化所要求的網絡財務軟件的水平，由于我國網絡發展相對于國際先進水平的落后，仍然有很大的差距。

也還有一些小的財務軟件開發公司開發的小規模的實用的財務軟件也的相當的多。我的實習單位采用的正是這樣的軟件。但即使是這樣小規模的低成本的軟件的使用依然不很成熟。

我國關于財務軟件的設計，評審等方面的法規如《財務軟技術據接口標準98001》等均著眼于財務軟件本身。財務軟件在設計時大多沒有考慮專用的審計軟件接口，使得在財務軟件中嵌入適時跟蹤監控的審計程序難以實現，使審計人員采集數據出現一定困難。少量的財務軟件雖有數據轉化功能，也只是對于會計賬簿的格式進行了簡單的轉化。現代財務軟件的編譯采用多種計算機高級語言，如Access，VB，VC，PowerPoint等，但由于軟件的編譯過程沒有規范的程序，導致財務軟件的庫結構和科目代碼等至今沒有統一的準則。這種現狀對計算機審計的發展極為不利。計算機審計軟件要發展，不能專為一種財務軟件而開發，財務軟件的編譯結構不一樣，必然導致計算機審計軟件的編譯過程過于龐大或者對于部分財務軟件的不適用。所以必須像規定會計準則一樣，規定財務軟件的基礎結構，使計算機審計能得以順利地發展。

總之，雖然我國的網絡財務軟件較國際先經水平的差距不大，但是由于基層單位資金缺乏，信息化基礎較差，目前使用面還不廣。同時網絡財務軟件的設計沒有考慮審計軟件設計的需要，使得審計軟件的數據收集以及其功能的發揮受到很大的制約。現狀不是很理想。

（2）審計軟件

我國現存的審計軟件概括起來，主要有以下幾類：

①審計法規管理系統。

②審計抽樣軟件。

③表格法審計軟件，該類軟件能完成審計表格及有關參數的增，刪，改維護，能輸入審計表格中要抄錄的數據，能計算并填入審計表格中由計算得到的數據，能按預定的格式打印輸出審計表格。

【總結分享】汽車制造公司見習工作報告模板

學者貴于行之，而不貴于知之。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。哪些好的實習范文值得借鑒呢？以下是小編收集整理的“【總結分享】汽車制造公司見習工作報告模板”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

附件組

附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁

工作過程如下:

1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。

3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。

6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

三段式車架組焊

這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：

1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。

2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。

3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。

5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。

6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.

9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。

涂膠規范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環）。

12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。

13. 補膠并打磨修整各焊縫。

小結

對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝?。?！

在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。。”這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。

在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的`工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！

短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生,同時要建立明確的責任制度以及考核制度,這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。

在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的宇通人而努力！

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今日總結:電子見習工作報告之一

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？下面是小編為大家整理的“今日總結:電子見習工作報告之一”，僅供您在工作和學習中參考。

一、實習意義

認知實習也是我們接觸社會、了解電子商務的專業狀況、了解電子商務在國內外的形勢的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步了解企業的能力、初步了解電子商務在企業中的基本應用;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程及分專業乃至以后的工作，都是十分必要的一種認識。通過實習，使我對企業生產工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能，基本素質和基本的實踐能力的掌握，使我對以后的學習增加了信心，也可以在以后的學習中有重點的有目標的學習。

二、xx有限公司實習情況

(一)公司基本情況：

xxx有限公司，是一家以生產大、中型系列破碎機，制砂機，磨粉機為主，集研發、生產、銷售為一體的股份制企業。公司總部位于xx國家高新技術產業開發區，占地約x萬平方米，下轄多個全資子公司，其中20xx年國內銷售額突破x億元，出口創匯達x億。自19xx年成立以來，公司秉承現代企業的科學管理方法，精工制造，不斷創新，迅速發展壯大成為我國機械制造行業的一顆璀璨明珠。xx重工xx市xx工業園是xxx有限公司投資興建的大型機械裝備生產基地，一期工程將于20xx年底建成并投產，整體工程也將在x年內完成建設。公司匯集了一大批銳意進取并代表著行業水平的管理、科研精英。總工程師曾領導設計開發了數代國內的磨破制粉設備。公司非常重視國際技術交流與合作，先后引進了xx、xx、xx等國家的先進技術和工藝，擁有生產設備百余臺套，建立了國際先進的生產線和一流的現代化檢測基地。公司非常注重新產品、新技術的開發，先后榮獲x項國家專利，在國內外刊物上發表xx余篇專業論文。公司積極吸收國內外先進的管理思想，切實打造一流的員工團隊。

(二)實習的具體內容：下午我們驅車來到xx重工，車程很短我們很快就到了目的地，xx重工給我的第一印象并不是特別深刻，大概過了有十幾分鐘我們都聚集在會議室。我們首先看了關于xx重工的xx讓我們對xx重工有了一個大概的全面的了解。緊接著電子商務部x經理首先向廣大師生介紹了xx重工科技近年來的發展和未來的總體規劃，接著由xx組的主管做了詳細的工作介紹，指出目前大學生剛到公司工作時存在的問題，并鼓勵大家多學習搜索引擎、網站開發語言等專業知識，使理論和實踐相結合。接下來的交流環節中，x經理和各主管就同學們提出的問題做了詳細解答，隨后，兩位在公司實習的xx工業大學畢業生，就自己的工作體驗發表了感想，與同學們進行了交流，隨行的老師也發表了自己的建議和期望，鼓勵同學們要更加努力學習和工作。在做了相關的了解后我們參觀了xx重工，這次參觀真的是我們受益良多。

(三)實習中資料的收集與總結：

重工與電子商務：

xx重工毫無疑問可以說是電子商務發展的一個成功的案例，在電子商務部國內部市場組的主管xxx首先向我們介紹了現在廣告宣傳的方式主要包括：xx網站，xxx，xx，xxx，墻體廣告，路牌廣告等，而對于xx重工來說搜索引擎廣告占所有廣告形勢效果的比重是的xx，而因電子商務給xx重工帶來的效益占其銷售額的60%在一定程度上也可以說是正是因為電子商務才成就了今天的xx重工。

2.企業對電子商務專業同學的要求

①現今的網絡宣傳中要求電子商務同學有很好的搜索技巧，線上線下的信息采集能力，資源整合信息分析能力。②在工作過程中也要求有很好的洞察力(悟性)，文字編輯能力，創新的意識以及不斷學習的能力。③網站制作技能及優化技能，同時做網站推廣也要求有一定的外語能力，同時要求有一定的網站制作及xxx推廣能力。

3.從與xx重工的交流中所得的總結

在做過交流后才知道自己的不足，其實不能說是不足，因為自己完全不知道就如一張白紙，所幸這沒發生在我畢業時，在交流中初步了解到電子商務的巨大市場景美好的前景，讓我對電子商務的發展更加充滿信心，同時也了解到自己應該從那方面努力，學習哪方面的知識，有了目標方向接下來就是自己的努力，可以說xx重工的成績在國內外都是令人關注的，而它也以飛快的速度發展著的。xx團隊也有著一股很強的凝聚力，xx重工很期待你接下來的腳步。

三、實習的具體內容

下午x點是我們到了xxxx有限公司，感覺xx給我的印象很好剛進公司整體環境布局很好得體的前臺接待，適宜的布局，在右側有公司所得的各種榮譽的象征，在我們進入公司的路兩邊有員工的公布欄，也有對當月過生日的同事的溫馨祝福，各種溫馨的小提示，進入大廳可容納數百人的大廳，公司的員工埋頭工作。在我們參觀xx公司休息了片刻后我們進入了一個較大的會議廳，期間有x老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，我們感觸很深。

(三)實習中資料的收集與總結：

①.網絡推廣常見的方法及特點x老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，首先他講了何為營銷，這個問題對我們來說已經毫不新奇，接著他又向我們講了媒介的類型及其特點，除了傳統的廣告媒介之外這里又有了新興的幾種媒介，大概包括：展示廣告，電子郵件推廣(只利用電子郵件與受眾客戶進行商業交流促銷)，社區廣告，還有xx網站推廣如xxx。這些廣告宣傳方式的優勢是它的精準，互動，門檻比較低。這是有針對性的且相對來說透明度較高的一種宣傳方式，從另一種方面來說他的門檻比較低費用低容易吸引廣大中小企業。但它也有一定的劣勢包括同行業惡性競爭，利潤比較低。透明度的提高相對來說競爭引起的利潤下降。

②.搜素引擎推廣是最適合中小企業的推廣方式

隨著網絡技術的推廣，網絡的發展迅速，網絡宣傳也成為一種重要的宣傳方式，而其中較重要的當屬搜索引擎它的有點事精準，按效果付費，效果可控。做廣告推廣也可以按時段，地區分時分區的做，這樣會相對減少廣告費用同時達到所期望的效果。搜索引擎的門檻較低，按效果付費，精準度高，豐富的數據報告推廣效果清晰明了。

總結：聽了x老師的一節課受益良多不僅開闊了自己的視野也使我從中了解到這種新型的營銷策略，層出不窮的廣告形式。從側面我也感覺到了電子商務未來的發展前景是遠大的，也下定決心學好專業課，期待xx的發展。

推薦總結： 實習工作報告(篇三)

不登高山，不知天之高也。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“推薦總結： 實習工作報告(篇三)”，僅供參考，希望能為您提供參考！

一、實習目的

加強理論與實踐的聯系，鞏固運用所學的知識，培養分析問題、解決問題的潛力和創新潛力，完成專業培養方案計劃和實習大綱規定的目標。

二、實習方式：

分散實習

三、實習要求

1、實習單位：實習單位由學生自己選取，經家長同意并報實習指導老師確認；實習資料應根據要求，由學生和實習單位決定，并經指導老師認可。實習單位與實習資料應與專業密切相關。

2、實習時間安排在第四學期與第五學期之間的暑假，實習時間不少于6周。

3、所有實習學生務必在規定的時間內將實習狀況登記表、實習鑒定表，及實習報告交給實習指導老師。實習狀況登記表中登記的單位、實習鑒定表中的蓋章單位及實習報告中的描述的單位要一致。

4、實習學生務必端正實習態度，認識實習的重要性，用心認真地參加實習，保質保量地完成實習任務。

5、實習學生每周應至少主動與實習指導老師見面或聯系一次，在實習工作中要服從指導老師指導，注意人身安全，維護學校形象，遵守實習單位的有關規定，不打聽、收集與實習無關的資料和信息。

6、實習的主要成果為實習報告，實習完成以后，按規定認真寫好實習報告。實習報告要求如實報告自己的經歷和收獲嚴禁抄襲，格式務必規范，要求理論聯系實際，資料具體，觀點正確，結構合理、邏輯清楚，字跡清晰，文筆流暢，貼合“實習報告格式及要求”。

7、實習報告包括中文版本和英文版本，中文版本的字數不得少于3000字，英文版資料與中文版資料相符。主要資料包括：

a、實習單位的基本狀況。包括單位的歷史、內部機構、人員組織、生產經營范圍、業務運作模式、發展規劃、經營和管理特色等。

b、實習資料的詳細總結（重點）。

c、實習的收獲和體會（重點）。

d、對實習單位經營管理方面的推薦。

e、透過實習對學院教學工作的推薦。

8、學生實習成績不合格務必重修，直至合格方能畢業。

實習成績不合格者，應重新實習。補作實習期間的費用，一律由學生個人自理。未補實習或補作實習仍不及格者，按學籍管理的有關規定處理。

汽車維修實習工作報告總結分享

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。在經歷了豐富多彩的汽車維修實習工作后，其實我們可以將這段時間的工作經驗寫成報告，寫實習報告可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。寫汽車維修實習報告要注意些什么呢？考慮到您的需要，實習報告網小編特地編輯了“汽車維修實習工作報告總結”，希望能為您提供更多的參考。

汽車維修實習工作報告總結(篇一)

一、實習單位簡介

我于今年的x月x日，在學校進行校招的時候，跟xx汽修廠達成共識，我跟學校申請了提前離校，直接來到了這邊開始實習工作，xx汽修廠是xx市汽修中心的一家修理廠，地理位置還算不錯，算是處在這個區域的中心，傍邊圍繞著各種品牌的汽車公司、汽修廠、二手車轉租店等等，每天的人流量極高，雖說我們的店面不大，只有不到700平方米的占地面積，但是整體看起來一點也不顯得擁擠，設備維修工具都被井然有序的的放在墻角。擁有著一支修理技術極為高超的團隊，雖然整個修理廠的員工不到30個，但是他們的技術我可是見識到過，不然也不可能這么多年可以一直在這立足下去。

二、實習工作內容

我一開始的一周，負責帶我的那個同事并沒有要我上手修理過任何的車輛，他讓我先給他們打下手，多看多學不會的地方就問，在這個過程中我也逐漸的了解了工作流程，看我的那是一個心癢癢，好想上手去幫忙，看著自己在大學所學的知識被他們輕易的用了出來，真的有種崇拜之意。當需要維修的車輛被送過來之后，首先就要詢問車主，車輛的故障情況，可以省去我們很多的檢修時間，其次再詢問車主在行駛的過程中有沒有感到車輛那里不對，然后再自己上車發動一下，他們一下子就可以知道故障出在哪，這就是我所不能及的，一周后，我也開始幫著修理，再到后來的獨自修理，迄今為止，我一共修理過二十八輛車，其中還包括一輛賽車摩托車，也是十分的新穎，我也沒想到會有摩托車會來汽修廠尋求幫助。

三、實習心得與收獲

既然選擇了汽修這個行業，吃苦耐勞的精神是一定要有的，要知道我一開始還有潔癖呢，我為了自己喜歡的汽修行業，都克服過來了，做這一行的，每天身上臟臟的那是在所難免的，要是你身上一點都沒臟，那就意味著你在那一天都沒生意，做汽修的一定要講究良心修理，這是我師父交給我的，現在很多商家別人沒壞的，也要給別人換了，要修就要盡自己所能給別人修好，我們要的就是客戶的信任，以客引客，吸引回頭客，這才是最重要的，要想提升自己的修理能力，只能多練，多學，沒有任何的捷徑可以走。

汽車維修實習工作報告總結(篇二)

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

3、不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

3、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。

4、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

汽車維修實習工作報告總結(篇三)

**年月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有、桑塔納、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

切身了解貴陽汽車服務市場現狀

熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里小時）×（小時礦物油小時合成油）換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

一．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

二．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

三．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

四．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

五、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

⒈發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到或等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

⒉裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

一、固定發動機

發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。原創：為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

①安裝龍門架、保險杠

在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

②裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

③布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

④安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

⑤裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

⑥裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

⑦換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的'經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達～，合成機油更是高達～；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用、級，柴油機選用、級，或選用、通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油簡稱是指專用于自動變速器的油液。對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對的檢查和更換。由于工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求具有較高的氧化安定性。

防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。

良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

抗磨性：要求既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數又不能太小，否則離合器將難以結合。

剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對均有嚴格的規定。目前，應用廣泛的是×與×Ⅱ和Ⅲ型。主要應用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是型，國產轎車使用的主要是號自動傳動油。

冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質；

潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

清潔運動零件并起密封作用。

在進行自動變速器維護時，對的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認是否過熱變質。油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動變速器中，液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正常運轉時，充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換濾清器。換油時必須使用規定型號的。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以高爾夫為例說明。確定的型號為×Ⅱ型。首先取下放油孔塞，放出，更換新襯墊后裝回擰緊；然后通過加油管加入新，對于型容量換油加注量，對于型容量換油加注量；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調到為規定值。采用傳統的方法更換舊油只能排放或填充總容量的，（如捷達都市先鋒自動變速器總容量，換油量；奧迪自動變速器總容量，換油量。）這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油

汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液稀硫酸溶液的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。

汽車維修實習工作報告總結(篇四)

引言：終于盼來了期望已久的實習，時間雖短，卻給我們這些在學校只學過理論而沒動過手的學生帶來了不小的收獲。

一．時間：20xx年6月10日—20xx年6月12日

二．地點：桂林市公交集團公司

三．公司簡介：桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經營、旅行社及酒店服務,汽車修理,物業租賃，廣告為一體的跨行業經營公交企業集團。該公司以城市公共汽車客運為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網絡；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。

企業精神：團結、拼搏、務實、創新

企業宗旨：創造一流環境、提供一流的服務、做一流的企業

服務理念：讓服務與山水同美

員工價值觀：愛崗敬業、奉獻社會

四．實習內容

在這幾天的實習期里，我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車，很少動手，但這并不代表我們學不到什么，相反我們學到了許多課本上沒有的知識，如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發動機排煙異常的原因、發動機自身熄火的原因等技巧和故障原因。

第一天主要學習了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設備頂起.具體操作步驟如下:

1.分清螺紋是正轉還是反轉。

2.連接好氣動槍，并調好擋位。如果螺紋為正轉，則的氣動槍調為反轉，擋位為四擋;反之，調到正轉四擋。也就是說分清旋轉方向后，大小為四擋.

3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴重的應更換.

4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進行檢查的輪胎,以及應進行二級維護作業的輪胎,應作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時取下.

在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會迸飛而傷人.

第二天主要學習了發動機的維護.

第一天去的時候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現在才知道那輛車的發動機出現故障,專業人員將發動機拖弄到2號車間,然后將發動機拆卸..具體步驟為:

1.換機油,同時更換機油濾請器.用專用扳手松開機油濾清器（逆時針轉動），在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油，擰上新機油濾清器，用手擰緊。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動發動機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。

2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進口，更換方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個卡夾子，取下濾清器的蓋子。

2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

3）檢查曲軸箱小的通風管濾清器，是臟的就要換掉。

4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3更換燃油濾清器和油水分離器。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。

⑵、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

⑷、裝回該總成，并接上進油管路，不接出油管路。

⑸、手動泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。

⑹、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現象。

4研磨氣門

⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導管。

⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。

⑶、調整好氣門研磨機后就可以開機進行研磨。

⑷、當氣門工作面上出現均勻暗淡的環圈時，用煤油撿漏.

⑸、達到要求標準后機即可停機。如果沒有達標，按上述的過程重復操作，直到達標為止.

第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,我還跑到檢測車間看了那輛23路公交車的檢測,這是我第一次看到汽車竣工的檢驗情形.根據我看到的和書上理論我總結步驟如下:

1.路試前整車檢查

(1)駕駛室、車廂、車身等左右對稱,高度一致.

(2)燈光信號燈標志齊全、光照度符合規定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.

(3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規定

(4)各種附件設備齊全

(5)潤滑、水、電解液等充足,無滲漏

2汽車的路試

(1)實驗在干燥路面上進行.車速不得超過30km/h

(2)起步是離合器結合平穩可、分離徹底.

(3)轉向靈活輕便、無跑偏和搖擺現象

(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋

(5)傳動軸、驅動橋無異響

(6)手制動符合出廠規定

(8)加速和空擋滑行時應符合規定

3路試后檢查

(1)各部位無漏油漏水漏氣漏電等現象

(2)發動機溫度溫度不高于95℃

(3)變速器驅動橋齒輪油溫度不大于85℃

(4)制動鼓不發燙

(5)檢查不緊固個連接螺栓等

在這3天里，不僅學到了汽車維修的技巧，還讓我了解了汽車維修前應了解的事項，這是在學校所不能學習到的，但卻是汽車維修不可缺少的。

汽車維修前應了解的事項：

（1）向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點。

（2）向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。

（3）了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮。

了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難。

總結：在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實習的價值與意義。在學校里我們大多是學的理論知識，不能很好的結合維修操作，在實習的這段時間里，我學會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多，我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗，沒有什么比它更寶貴。

我覺得這次實習，應該算是我第一次融入社會，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

汽車維修實習工作報告總結(篇五)

一、實習的公司背景

上個世紀20年代末期，曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

二、實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點

20xx年X月X日——X月XX日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。

四、實習內容及過程

發動機保養

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養；車輛在進行第二次保養后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

發動機常見故障

1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不制冷?？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

五、實習心得

我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

[優質總結] 畢業見習工作報告如何寫

學者貴于行之，而不貴于知之。實習可以帶給我們許多職場經驗，寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。好的實習范文模板是什么樣的呢？下面的內容是小編為大家整理的[優質總結] 畢業見習工作報告如何寫，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

本人于20xx年8月進入XX市XX局計劃財務科實習會計。在這三個月的實習期間里，無論是在學習上以人際關系上我都學到了許多在學校里學不到我的東西，使我更系統的掌握了所學的專業知識，并加強了對會計專業的濃厚興趣，并深刻激發了學習專業理論知識的積極性。此次實習內容如下：

1.了解單位財務情況以及人員設置情況

2.了解單位的財務規程以及財務制度

3.熟悉會計憑證的登記

4.熟悉會計帳簿的登記

5.對現金日記帳和銀行存款日記帳的熟練掌握

6.輔助會計人員進行工資核算

7.輔助會計人員編制會計報表

8.輔助會計人員進行會計電算化的操作，其中包括憑證的錄入、審核、出納、日記帳的登記、各種明細帳的登記

9.輔助總帳會計編制匯總表，總帳的登記及期末會計數據處理

10.了解電子報表的編制

11.裝訂、分類會計憑證

12.審核各水文站上交的報表并統計水電費

13.錄入、打印、復印文件

14.會議、活動場地布置和后勤等工作

通過本次實習，我發現電算化會計是會計史上嶄新的一頁。電子計算機的應用，首先帶來數據處理工具的改變，也帶來了信息載體的變化，會計電算化后對傳統會計方法、會計理論都將發生巨大的影響，從而引起會計制度、會計工作管理制度的變革。會計電算化促進著會計信息的規范化、標準化、通用化，促進著管理的現代化。在本次的實習過程中，不僅培養了我實際的動手能力，增加了實際的財務工作的過程有了一個新的認識。而且充分認識到自己的不足,會計本來就是一項非常煩瑣的工作，所以在實際操作過程中需百倍用心、細心。切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。這樣做帳時才能感覺左右逢源，越做越有樂趣，越做越有勁。

[總結參考] 汽車銷售見習工作報告(篇七)

通常來講，有付出就會有感受。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？下面是由小編為大家整理的“[總結參考] 汽車銷售見習工作報告(篇七)”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養自己的韌性，寒假放假后，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。

首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發現在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：