[熱搜報告] 在企業的實習報告精選一則。

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[熱搜報告] 在企業的實習報告精選一則》，希望能對您有所幫助，請收藏。

古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領導和指導老師的幫助下我們圓滿的結束了實習。就3個月的實習我總結了如下幾點：

1、心態轉變。學校的生活養尊處憂，無需我們擔憂某些問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在工作當中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領導、同事的關系，還有在工作當中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。

2、計劃做事。有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。在采購部實習的三個多月中，我每天都寫工作日志，記錄下我要做的事情，然后再總結一下完成狀況，日志看似平常，但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。

3、處處留心皆學問。這句話是我剛到采購部報到時經理對我講的第一句話，對這句話經理并沒有給我們多說什么，但在工作當中我深有體會，初到采購部我把以往的采購合同重新進行整理并做了電子版的檔案管理登記，這樣節省了查找檔案的時間。在整理過程中我仔細的看了一下采購合同的內容，這為我以后的修改合同起到了很大的幫助，我可以直接套用以前的合同范本，這個結果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學問在，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應該學會思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。

4、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。工作中我們每個人干的最多的就是打水、拖地和擦桌子，但我并沒有感到煩，而是把它當作我素質培養的大講堂，正因為這些小事情改變了辦公室的環境。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。

以上是我在實習中的一些體會，同時在實習的過程中我也發現自己還存在一些缺點，如：性子急、愿意推托等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。

在采購部實習的幾個月中，我對學校的教學也有幾點建議：

1、專業過于籠統。學校所設專業太過于“宏觀”，學習的課程沒有針對性，專業都很泛泛。房地產業在運作當中涉及到很多專業,如：工程預算、招標、采購等，但由于課程的籠統，我們對專業知識都很膚淺，連最為簡單的識圖我們都看不懂，我們還能否說我們是學房地產專業出身的?

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[熱搜報告] 在企業的見習報告其一

行是知之始，知是行之成。實習是大學生通往職場的第一步，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[熱搜報告] 在企業的見習報告其一”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

實習背景：

深圳市位于廣東省中南沿海地區，珠江入海口之東偏北。東西長81。4公里，南北寬為10。8公里，東臨大鵬灣，西連珠江口，南鄰香港，與九龍半島接壤，與香港新界一河之隔，被稱為“香港的后花園”。全市總面積20xx平方公里。人口500多萬，多數來自外地，因此深圳被稱為“移民城市”。人口密度4334人/平方公里。戶籍人口196。83萬人，非戶籍人口800萬人，占全市人口的81。2%。土地利用已從農村形態轉為大城市——郊區形態。盛產荔枝等名果，礦產主要為花崗巖、大理石等建材，金屬礦產可開采量較小，油、氣等能源完全靠外界輸入。深圳是中國最重要旅游城市之一，重要的旅游創匯基地。雖沒有名山大川，短缺名勝古跡，卻被譽為中國主題公園和旅游創新之都。形成包括城市景觀、山海風光、鄉土文化、購物休閑、文化娛樂、商務活動和康復保健在內的全方位旅游休閑體系。深圳以高新技術產業、先進制造業為基礎，以現代服務業為支撐，建立適應現代化中心城市功能的新型產業體系。把高新技術、現代物流和金融服務業做得更強。

實習第一天早上7點45起床，然后坐了30分鐘車到了單位。因為有點關系的原因所以沒有經過應聘就直接成為了他們的員工，嘿嘿可能我離他們員工的標準還有點距離吧，重頭開始做起還是有點壓力的，但是我會努力的，就當自己是一個連書都沒有讀過的人來學習！我是最早一個到公司，快9點了門都還沒有開上班時間是9點，原來小公司對遲到這方面抓得都不是很嚴。小公司有小公司的好處大公司有大公司的好處。9點多了人都到齊了理解給我介紹了一下公司主要干什么的然后給我分配了一些很簡單的事情要我去打電話催貨讓我練膽說完就把我交給一個在這里干了深長時間的資深員工可以尊稱她為師傅了。一聽到她要我去打電話這時我腦海里第一時間想到就是10086的人工服務。。不需要那么專業吧想著都有點怕，要是那樣那我的差距太大了！他們從事的是外貿生意所以英語要求很高我的英語很爛所以也只能干些比較簡單的活了。我學的是電子商務專業，也開過國際貿易這門學科基本也懂一點，現在開始后悔剛開始我還真的膽子小不敢打不知道怎么說，普通話也說的不標準畢竟這關系到公司的榮譽又怕說錯話或者突然一下把要說的話都忘了，不能讓別人看出我是新手的樣子，所以打之前我都反復的在腦海里重復要說的話再打，拿起電話打了以公司的名義的第一個電話，因為對他們的產品都不是很了解所以他們說的是什么我都不知道就只能以數量來問。原來打電話都這么難啊。。后來又連續的打了幾個電話，開始慢慢有點適應了，兩個小時我只打了3個電話，也接了不少個，原來我坐的那個位子的電話是總線，別人打來除了領導那里就是我這里先響有找他們的然后再轉給他們他們都是一人一間辦公室，我們員工都是在客廳里。一個上午也讓我基本了解了辦公室里電話的用法還有傳真機的用法，其實傳真很簡單，就是因為大學里沒有機會接觸，才不會使用。步驟如下：a。如果是接傳真，拿起電話，按“啟動”鍵，然后掛電話。b。如果是發傳真，先撥對方傳真號，聽到“吱…”之類的聲音之后，按一下“啟動”鍵，注意的是傳真的內容必須要朝下放，學到了不少！我還學會了一些物流里基本的一些知識，因為他們還需要把貨物通過物流發到國外所以裝箱封箱之類的事都需要自己做用哪種方式運輸業是有講究的，箱子的大小和重量都是會影響最終運輸費用的，一個厘米的差距都會高出很多運費。如果用海運還要考慮箱子會進水等問題，所以封箱環節也很重要！因為這些損失都是要自己承擔，所以裝箱也是很重要的環節，原來理論知識也是很有用處！今天就這樣過去了，第一天的收獲就不小，讓我知道了在辦公室里工作應該懂得的最基本的知識。

第二天也是負責接電話，發傳真，裝箱封箱之類的比較簡單的活，但是卻很累！早上10點不到電話就開始響了都是我負責接，聽師傅說今天要發一批貨出去所以會很忙，辦公室里堆了好多大大小小的已經封好的箱子可能就是這些了。發貨前還需要驗貨，就是還要把封號的箱子再拆開檢查一遍，再重新封好。這道工序是必須的。晚上7點的時候就有人來拿貨了，因為是運到美國的所以也讓我見識了一下報關表和需要注意的一些事情。今天就這樣過了。

第三天中午李姐突然問我會不會office辦公軟件，這個對我來說太簡單了啊，原來她是要我用excel把客戶的訂單打出來，因為在學校里經常會用到office所以對我來說太簡單了，把他們之前做單子做下修改就可以了，很快就完成了任務。今天的主要任務是打裝箱標識他們稱為嘜頭以及英文裝箱單packinglist，在小公司學本事，大公司學做人這句話一點不假啊，在這里的確感覺很實在，每天多多少少都能學到點東西。本事學到手后，做人也要重視，將來真正踏入社會之后，有本事能進廠，會做人才能做的久，坐得高。這之前也看見李姐發脾氣碰見了很刁難的客戶，遇見這樣的客戶是正常的，還有一些經銷商對貨源及不負責任，產品的質量很差，不過也不能把別人怎么樣畢竟便宜。做生意講的就是一個信譽，誠信社會才能發展！做外貿誠信更是重要至極，有好口碑，生意才能興隆！

來了快一個星期了，對公司的一些環節也有了大致的了解，也可以不用像剛來的時候了，領導要你干什么你就干什么了，可以主動的去找事情做，看哪里需要幫忙的都可以去幫幫忙了。這樣也不會再沒有事情做的時候無聊了。每天主要的任務還是負責接電話，打電話，發發傳真，跑跑腿等等。畢竟我還不是正式的員工，有些事情也不會交給我來做，畢竟沒有經驗，所以還是先從最簡單的做起了。

今天李姐要我幫公司的產品做些loge出來，正好原來也學過網頁設計之類的課程，基本也會一點，寒假在家里也自學研究了ps應該都能用的上。今天一個下午業余的時間就在弄那個圖片，到了下午5點的時候才做好，李姐還覺得滿意，然后再我的上面做了

一下修改，到了下班時間剛好弄好，對自己還蠻有成就感的！

今天是來到第20天了，實習馬上就要結束了，聽說今天要去電腦城里采購一些東西回來，李姐要我和師傅一起去順便帶我去電腦城里看看，了解一下市場行情，我很快就答應了，正好體驗一下采購員的身份，下午兩點就從公司出發了，原來師傅自己對這里也不是很熟悉，弄得迷路了好多次，我也是初來深圳也只能跟著他走了。我們兩個就傻傻的在里面到處找打出問了，交給我們3個任務到了快下班的時間里才只完成了一個，哎！第二天還要再跑一趟。

[熱搜報告] 財務類的見習報告精選一則

古人曾說，力行而后知之真。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。在寫實習范文需要注意什么呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[熱搜報告] 財務類的見習報告精選一則》，僅供參考，大家一起來看看吧。

根據學院的要求，作為一名財務管理專業的大二學生，我于20xx年7月18日至7月29日期間在xx有限公司財務部實習，以下我將具體介紹下實習活動的具體情況。

一、實習單位簡介：

xx有限公司是xx市交通運輸系統骨干企業，創建于1980年11月，原名xx市輪船公司，1998年3月產權制度改革后為現名。公司性質為股份合作制性質的有限責任公司，注冊資本xx萬元，至20xx年底公司實有員工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨，堅持安全運行、優質服務，實行“客運為主，客貨運并舉，多種經營，全面發展”的經營方針。至20xx年底，公司共擁有常規客輪6艘，高速客船25艘，“普陀之星”游船1艘，“愛琴?！庇瓮?艘，總客位5183個，總噸位10899噸。貨運方面，公司擁有貨船6艘，其中國際貨輪3艘，總載重噸22。84萬噸，國內貨輪3艘，總載重噸5。7萬噸；下轄xx客運站和xx客運站及附屬碼頭，經過30余年的發展，公司總資產達10億元，擁有客運航線10條，主營經營xx等xx等島際客運航線，年客運量750萬人次，基本實現了“長途航線舒適化，短途航線快捷化”的經營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針，以“同舟共濟，務實創新”為企業精神，推動物質文明建設與精神文明建設同步發展。1987年以來，先后獲全國交通系統經濟效益先進單位、交通部部級優質運輸企業、省先進企業、省級文明單位、市先進企業、市級文明單位、省交通系統兩個文明建設先進單位、省先進基層黨組織等榮譽稱號；所轄“xx”分別被評為交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統文明示范窗口。目前xx有限公司xx等10家企業。

二、實習單位會計機構設置、會計核算組織形式：

會計機構是各單位辦理會計事務的職能部門，會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機構，配備與工作要求相適應、具有一定素質和數量的會計人員，是做好會計工作，充分發揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據自己的行業及業務特點，財務收支情況在有限公司內部設立了財務部負責公司的財務與會計核算工作。并結合下屬企業的特點有針對性的在下屬企業中也建立了相應的會計機構，使得會計機構的工作能有效的適應公司的運營與發展。公司采用的是非集中核算的組織形式，業務的憑證整理、明細核算、適應企業單位日常管理需要的內部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行；總公司會計部門集中進行總分類核算和全公司的會計報表的編制與分析工作。

三、會計人員配置及分工：

xx有限公司設有總會計師一名，由具有高級會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責：

（1）組織領導本企業的財務與會計的管理工作，并對財務與會計機構設置、人員的配置和人員、專業職務的聘任等事項提出方案和建議。

（2）組織編制和執行業務預算、資本預算、籌資預算和財務預算，并組織建立和健全企業的全面預算管理制度和經濟核算制度，進行經濟活動分析。

（3）審批企業各項財務、會計管理制度。

（4）審批企業財務收支情況。

（5）協助企業領導進行生產經營、業務發展、固定資產投資等方面的決策。

（6）參與制定企業新醒目投入、產品定價和工資獎金等方案。

（7）組織和監督企業執行國家有關財經法律、法規和政府規章制度，保護企業財產的安全與完整等工作。

總會計師之下在財務部門內設置主管會計一名，由具有會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責監督其他會計人員的財務工作；組織籌集資金，節約使用資金；審批企業財務收支；組織財務分析活動，參與企業經營決策與審查活動；提出財務報告，匯報財務工作；組織企業會計人員的業務學習；以及協作總會計師完成其他財務相關工作。

會計四名，主要負責及時把好會計憑證審核關，以提高會計信息質量；及時催討各客運站的應收票款；做好公司固定資產登記入賬；編報年度報表前，做好各項貯備工作，按規定做好公司各類轉賬賬目，計提各項稅金和費用，按時申報納稅，上繳稅款；做好財務物資、債權債務的對賬工作，保證賬證相符、賬賬相符和賬實相符，確保會計記錄工作的準確無誤；會計年度終了，及時將全年總賬，明細賬裝訂成冊，交檔案員歸檔保管；定期檢查分析單位預算執行情況，促進增產節約、增收節支，做到開源節流。同時，完成領導交給的其他工作。

資金管理一名，主要負責及時做好企業相關轉貸工作，保證企業的資金鏈；協助財務主管開展企業資金的籌措工作；辦理企業所需的貸款擔保事項；辦理銀行授信額度貸款；辦理與銀行、貸款相關的年度審核檢查工作，以及其他臨時性工作與任務。

票證統計一名，主要負責稅收票證額請領、保管、發放工作；負責稅收票證的審核，負責指導、監督、檢查稅收票證的實用保管情況；負責對到期票證的呈報銷工作；根據統計局等政府職能部門的要求，填制并及時報送統計報表。

銀行出納與現金出納各一名，主要負責管理貨幣資金、票據、有價證券的進出，并把好日常報銷原始憑證稽核的第一道關。相互監督做好收付憑證的填寫，現金日記賬、銀行存款日記賬的登記，以及時按期與銀行對賬，保證每日庫存現金及銀行余額與日記賬上相吻合。

四、企業財務管理工作的開展情況：

企業除了在日常的賬務、稅務及相關企業經營行為中力求做到求真保穩外，在財務管理上主要遵循的是穩健型的財務管理方式。通過債務資本籌資的方式合理利用財務杠桿，為企業提供日常運作的流動資金，以及促進企業規模的擴大化和企業的有效運作。

作為一個以有30余年歷史的大型交通運輸企業，企業目前處于一個高速發展階段，隨著xx成為第四個國家級新區，水陸客貨運輸必然迎來一個新的發展，因此采用穩健型財務策略是符合公司和各方利益訴求的選擇。

公司在鞏固自身在本地區本行業內形成的強有力的競爭優勢的同時，通過投資固定資產的方式，推進“客貨并舉，水陸并進，多種經營，持續發展”的經營方針。做到不僅考慮債權人、股東等相關方的利益訴求，也兼顧企業員工、旅客以及企業社會責任等多方因素，以此一步步的力求使企業財富價值最大化，也使得各利益相關者的效益最大化。

五、企業會計工作中的不足：

1、缺乏完善的內審體系以及在企業中沒有建立獨立的內審機構。

內部審計是一種獨立、客觀的保證和咨詢活動，其目的在于為組織增加價值和提高組織的運作效率。它通過系統化和規范化的方法，評價和改進風險管理、控制和治理程序的效果，幫助組織實現其目標。目前公司面臨著審計人員單一化、非專業化，僅僅從總公司的財務部門抽調若干會計人員去下屬單位進行內部審計工作。一方面，審計人員缺少內審方面的培訓與學習，在審計方面缺乏專業化眼光。另一方面，審計人員的單一化，就限制了下屬企業中財務人員參與審計工作，若能將讓下屬企業中的財會人員也調動起來參加內審工作，就能給他們提供一個發展的平臺，同時也能減輕總公司財會人員的負擔，更好的做好相關的工作。

2、企業缺少集中式的財務軟件。

目前，公司的大部分的下屬企業已使用財務軟甲來處理日常賬務、報表信息但企業之間均各自為陣，有些企業仍然采用傳統的手工記賬為主，會計電算化程度不高。正是由于各下屬企業間的電算化程度層次不齊，所以給總公司開展集中式財務軟件的推廣設置了障礙。若能在全公司內部采用集中式財務軟件，將大大提升公司的會計核算能力，能夠較好的解決成員企業會計信息失真和會計控制不利的問題。也有助于總公司適時掌握各下屬單位經營與財務情況，加強財務監控力度，通過集中式的管理，實現企業價值最大化的最終目標。

六、實習心得：

首先，做會計要誠信。在這充滿競爭與挑戰的社會中，誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信，就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為公司一名財會人員，在掌握一個企業的資金流轉，如果喪失誠信，那必將導致非常嚴重的后果，威脅企業的可持續發展。因此要想做一個好的財會人員，就一定要以誠信為本，把樹立誠信意識放在首位。接著，是要注重證據，在現行的'法制社會，無論做什么都講究證據，因此只有證據才能有力地支持己方的觀點或者已發生的事實。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據（各類原始憑證）進行操作，沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生，則不可以進行相應的賬務處理。所以在會計中，重視證據是一項重要原則。

然后，做會計需要敬業精神。敬業精神無論從事哪個行業都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進步并使自己所做的業務更好的發展，才能夠更好的實現自己的人生價值。而在會計行業中更需要敬業精神，我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作，那將會給企業帶來巨大的損失。我們作為會計人員更應該對自己的工作敬業，并不斷的更新知識、努力提高專業技能，以適應經濟全球化合經濟大發展對會計工作提出的新要求。

此外，堅持作為一個會計人員的職業操守，嚴格遵守和執行國家的財會相關法律法規，財政、稅務部門的規章制度，乃至是公司內部的管理管理規范，工作中以企業會計準則為依據來進行會計處理。此外，在從事會計工作中應該學會交際，正確處理與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業務往來客戶的人際關系，在不違背做人原則和會計原則、法規的基礎上處理好人際關系，對我們的工作有很好的幫助。

此外，由于暑假期間我在自學CPA《稅法》的相關內容，因此利用這次實習的機會，我著重關注了實習單位稅務的相關事項。

作為一個從事水陸客貨運輸的企業，xx有限公司是一個以繳納營業稅為主的企業，同時也是增值稅的一般納稅人。從其業務組成分析它的營業稅征稅范圍看，其水陸客貨運輸業務屬交通運輸業，旅游中介業務屬于服務業——旅游業，船務代理則從屬于服務業——代理業，救生設備檢修廠的修理勞務則屬增值稅的征稅范圍。因為從屬于不同的稅目應稅行為，故公司對于不同的業務進行獨立的核算。除了營業稅和增值稅等流轉稅，公司的日常業務還涉及房地產稅，城鎮土地占用稅，車船使用稅，印花稅，城建稅及教育費附加等行為稅和財產稅，還有企業所得稅和作為扣繳義務人代扣代繳的個人所得稅。

此外，我還關注了企業在月末經行企業所得稅應稅所得額的調整的相關情況，企業根據當期的收入情況對廣告宣傳費，業務招待費，利息費用等可扣除限額經行了相應的調整，得到了企業所得稅應納稅所得額。這不僅僅加深了我對于《企業所得稅法》中相關條款的認識，也讓我知道了企業在實務中的相應流程，對我以后從事相關工作有不小的幫助。

通過2周的認識實習，讓我更加了解會計和財務管理人員的日常工作流程，以及成為一名合格的企業財會人員所應具備的職業素質和技能。雖然，我已經于今年取得了會計從業資格證，但是通過對比實務發現，我要想成為一名合格的財會人員還有很長的路要走，現在所掌握的知識和技能是遠遠不夠的，這也更加樹立了我學好本專業知識，提升專業技能，努力成為一名優秀財務會計人員。

[熱搜報告] 在企業的見習報告

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是由小編為大家整理的“[熱搜報告] 在企業的見習報告”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

一．實習意義及目的

面對自己即將到來的就業問題，這次實習主要為找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。

培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。

同時學習PCB板基本生產流程，特別是不同車間對板子的不同生產流程的知識。鍛煉理論與實踐相結合的能力，提高實際動手能力。

二．實習安排

11月1號到12月8號中的6周時間

其中兩周時間在特殊板制作車間 其余四周時間在SMT和電裝車間工作

三．實習內容

作為即將面臨找工作問題的大四學生的我們來說，實習成為了我們邁向工作的第一步，恰巧，學校又幫我們找到了十五所這個實習單位。就這樣，我進入了這里實習。

我實習的單位，這里英文命PCBACENTURE主要是PCBA板子軍品和名品的生產。而我在這里實習學習到的東西出了PCBA板子的一些專業知識外，更重要的是我學到了以后工作所需要知道的一些情況。

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作6周。第一天進入車間開始工作時，所在位置的師傅就給我安排了測試的工作，我按照技術員教我的方法，拿起電路板先是安步驟進行檢測，慢慢學著識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢測產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，后來我通過和我一起的師傅們聊天了解了工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的了解。最關鍵的是讓我了解到了上班是要嚴格安上下班來的，車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

接下來，我所面對的就是就是在這里的一些具體實習內容從最初的測試板子使我了解到了有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。在SMT和電裝車間工作的幾周時間內，我學到了PCBA板子的基本制作流程。具體做過的有剪引腳，插器件，上錫，刮錫膏，PCBA板測試以及電烙鐵的焊接。這些事情提高了我的整體綜合素質，提高了我的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合，鞏固了我們所學的知識，同時讓我在不同工序學得到了不同的體會。

其中有一周的所有工作都在流水線插裝上進行，一切看似很簡單，但又不是那么的容易。就拿剪引腳來說，各種元器件又有不同的要求，因為元器件插裝方式分為：臥式和立式插裝，臥式插裝的優點是穩定性好，不易脫落；立式插裝則是密度較大，拆卸方便。除此之外還要注意引腳留頭的長度，只有1—2毫米才是剛好的，既不影響上錫也不會對波峰焊運行產生一些阻礙作用。凡事都是從生疏中做起，雖然這些工作做起來感覺枯燥無味，難道這些不是培養吃苦耐勞的精神嗎？

除了這些之外還有簡單的除氧化層和上錫工作，除氧化層也是如此，要注意不要刮不到位或刮多的情況，這樣既不影響上錫也不會發生引腳過細的情況。刮完氧化層以后還得上錫。上錫過程中，一開始我一個個來發現慢的很，于是我嘗試2個3個，4個。后來發現還是3個最適合我，這樣一來效率就變得十分高效了。還有，對于上錫方法我也深有體會。總結是：先蘸免清洗，然后放進去時不要放過避免占到元器件，出的時候要均勻慢速的出這樣就可以避免錫上的不均勻。上錫則是：先蘸免清洗，然后放進去時不要放過避免占到元器件，出的時候要均勻慢速的出這樣就可以避免錫上的不均勻。這讓我學到有些事情必須要自己試過多次以后才能總結出更加適合自己的方法。

其中體會最深的就是流水線的工作，因為它不僅任務量大工作量多，而且對于時間與效率也有要求，不光得注意插裝方向，還得保證不能發生元器件遺漏和漏插元器件的現象。當發現手中元器件多出的時候，那就是最麻煩的事情，上百塊板子的檢查可不是個小數字，一塊又一塊的看腦袋都看暈了，但是有時還是找不出到底哪里出了問題，碰到這樣的事情讓我都不想繼續做流水線這件事了。但是后來我想到古語有曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！庇谑俏覉猿至讼聛?，雖然頭次流水先效率低下，但在后面的幾次流水線任務中工作效率在穩步上升。這使我學到了遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。

這其中有有時感到枯燥無味有時又覺得想要放棄。但是，在這里工作也有覺得自己有意義，自己十分滿足的時候，比如說PCBA板的測試。測試首先

熱搜報告: 管理見習報告精選一則

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是由小編為大家整理的“熱搜報告: 管理見習報告精選一則”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

河南理工大學 計算機科學與技術學院 實習報告20xx— 20xx 學年第 2 學期實習名稱 實習地點 實習日期 學生姓名 學 號畢業實習報告 濟源郡紅物資有限公司 20xx.12.10—20xx.2.16 郭 磊 310809040211 網絡工程 0802 侯艷芳專業班級 指導教師20xx 年 3 月 15 日畢業實習報告1、實習目的畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水 平、 業務素質和動手能力的重要環節， 對培養新世紀有理想、 有道德、 有文化、 有紀律的應用性人才有十分重要的意義。

學生通過走向社會， 接觸實物，了解國情、民情，增進勞動觀念，培養事業心、責任心， 可完善世界觀，進一步提高發現問題、分析問題、解決問題的能力， 為畢業后走向社會、服務社會做好思想準備和業務準備。2、實習情況介紹（1）實習時間：20xx 年 12 月 10 日-20xx 年 2 月 16 日 （2）實習地點：濟源市郡紅物資有限公司 （3）實習單位介紹：郡紅物資有限公司成立于 20xx 年，經過幾年的 迅速發展，公司目前已經涉及到倉儲物流、建材市場等諸多領域。公 司以建材銷售為主，產品從湖南、浙江、河北等多地之名廠家購得， 產品達到國家標準建材水平。公司大力發展涵蓋全濟源市，輻射孟州 市、沁陽市、洛陽市等周邊地區的營銷及配送業務，期間為濟源創建 衛生城市建設項目配送服務，產生了良好的經濟效益與社會效益。“客戶至上，服務第一”是公司的經營原則。本著這個原則，公司實行全天候服務，并實現了看貨、開票、結算、提貨一次完成。一 如既往秉承“客戶滿意最大化，公司權益最大化”的最高核心理念。

在“誠信、雙贏、優質”的企業核心價值觀的引領下，大力培植以人為本、品牌意識、創新精神和強大凝聚力的企業文化。我們本著“誠 信經營、與時俱進”的經營理念，在激烈的市場競爭中積極想客戶之 所想，急客戶之所急，讓服務工作做到盡善盡美。3、實習崗位及工作內容我所實習的崗位是倉庫物資管理助理， 就是輔助正式管理人員通過對 倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。

按規定做好物資設備進出庫的驗 收，記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物質 設備正常供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持 庫 房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相 應物資設備的品種，規格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安 全管理工作，檢查庫房的 防火、防盜設施，以及堵塞漏洞，完成生 產部門交辦的其他工作。

工作內容

(1)入庫管理：根據生產部門訂購計劃進行來收貨。倉管員需要特別 注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨 物混在一起， 來料需要重新分驗才能生產使用。

確認收貨， 填寫回單， 回發傳真。填制貨物入庫單，此單據一式三聯，一聯存根，一聯財務 記帳，一聯倉庫記帳。然后積極做好來料的登記入帳，并做好貨物的 標識工作，防止貨物名稱和標識不符，出現工作領料錯誤的可能，給 工人生產帶來不便，入帳時需注意數量，須如實登記。

（2） 出庫管理

據生產制造令填寫生產領料表， 工人領料名稱數量要 簽名確認。仁厚在電腦上做好日領料記錄表，作為月報表，月查帳對帳，月盤點貨物的依據, 做好生產材料的退料補料工作。這是倉庫工 作最容易出現帳物不符的情況，也是最容易遺漏忘記入帳登帳的工 作，需要特別注意。

（3）月末管理：據電腦上的日領料記錄和生產制造令做好月報表， 并根據日領料表，生產制造令和月報表做好月末的結帳累計工作。這 是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天，既是對倉管員能力的考 驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的漸進 有序，無遺漏，無差錯。根據帳簿結果，盤店實物，做好庫存報表， 為生產部門訂貨計劃提供依據。需注意數量的準確性，要為生產部門 提供真實有效的庫存數量， 防止根據訂購計劃來領料出現某中貨物庫 存過多，占用倉庫空間，或者出現某種貨物過少，耽誤工人生產。配 合檢驗員、生產部門做好不合格來料的索賠工作。4、工作體會在倉庫工作中熟悉自己不內行的產品才是最基本的工作任務，是 自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其 他比們學習的一個基本工作技能。倉庫的一切工作不可能走捷徑，很 多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支持起全部工作流程得以順 暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極，這樣倉管工作 才能做到得心應手，才能快樂工作每一天。要用為公司服務這個理念 去工作，把公司當做自己的家，融入到這個大家庭，齊心協力的經營5 總結實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對 接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成 本，大范圍的選擇人才，培養和 發現真正符合用人單位要求的人才， 亦可作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）了解 用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并 贏得聲 譽。

通過這一段時間的實習，我感覺自己的變化還是比較明顯的，應 變能力比以前提高了不少， 在與人溝通的時候能很好的表達自己的意 愿，與人溝通能力得到了很好放入鍛煉，對于其的把握有了很大的進 步，從一開始暈頭轉向到現在可以很好的完成領導交下來的任務，工 作能力比以前提到了很大的一步，同時，物資管理是一個細致而繁瑣 的工作，所以，工作認真、細心、耐心是別的，這方面也得到了很好 的鍛煉。很多時候還學要反復的作同一件事前，這幾必須靜下心來， 才能做好。現在的我比以前穩重多了，遇到事情不在恍然失措，靜下 心來解決問題。我還發現要能自如的做好一件工作，不論是繁重還是 清閑，都要用積極的態度去面對每一件工作， ，而不是因為工作量的 大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。每天要保持良好的心態面對每 一天，心態好，整個世界便充滿陽光，這會讓我們工作充滿動力。

現在我對畢業后的就業充滿信心了。

熱搜報告: 機械生產實習報告精選一則

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。哪些好的實習范文值得借鑒呢？下面是小編為大家整理的“熱搜報告: 機械生產實習報告精選一則”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

一、前言

此次生產實習是我們機制專業學生在已進行過金工實習，并已學完基礎課，基本學完技術基礎課和已經開始專業課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環節。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課(如機械制圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產實際中的應用。

通過對機械產品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮xx汽車，xx集團，xx恒升機床廠，xx工業有限公司。實習時間：

① 江淮xx汽車-------------4月14日上午。

② xx集團-------------4月16日上午。

③ xx恒升機床廠-------------4月16日上午。

④xx有限公司-------------4月19日上午。

二 實習內容

第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之后，我們在雨中來到了目的地。

帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線：

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑床

(2)鉆、鏜主銷孔，倒角 數控機床

(3)拉主銷孔 臥式拉床

(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床

(6)打中心孔 專用中心孔鉆床

(7)粗車軸頸 數控車床

(8)粗車端面 數控車床

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數控車床

(10)精車軸頸 數控車床

(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數控車床

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床

(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(19)銑耳環側面 特種銑床

(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床

(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(22)拉鍵槽 臥式拉床

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑床

(24)壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(26)車螺紋軸頸 數控車床

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑床

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序，轉向節才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間，我們緊接著來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行，在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。

隨后我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間里我見到了油壓機，交流電焊機，空壓機，卷揚機，風動工具，電動平板車，堆焊機，機械壓力機，砂輪機，搖臂鉆床，數控沖床等好多的機械，這個車間加工的內容包括：成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意圖：

制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成，梁的形狀為u型，加強梁裝在主梁內，用柳釘連接，根據車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。

最后我們來到了江淮汽車的總裝車間，這里生產的是威鈴輕卡，整個車間內一片忙碌的景象，在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：

1.底盤上線

2.安裝電氣設備

3.安裝傳動軸和工作板

4.安裝氣缸和后橋

5.安裝前橋，連接傳動軸

6.翻轉車身

7.安裝車頭，調試燈光

8.安裝油箱和輪胎

9.檢查調試

經過以上幾步的裝配之后，汽車的各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時，從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細節還不是了解的很細致，但是對我來說收獲已經很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

第二天：我們要去的第二個廠是華星集團，在坐車經過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠，據工作人員介紹：這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。

順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備：電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業。

接著是沖壓階段的設備：鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺參數為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三梁四柱式結構既簡單又經濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統，動作可靠，使用壽命長，沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上，用機器進行噴涂，噴涂的工序分別是：預脫脂，主脫脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干，緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場和溫度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子)，這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動，使局部氣體空間導電，而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。

焊劑2由漏斗3流出后，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現焊接電弧的移動。

焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中，在工件被焊處覆蓋著一層30-50mm厚的粒狀焊劑，連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動，電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫，液態熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲，配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備，比如：

(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強，但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。

(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。

(3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。

(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統四大部分。

(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛，它的參數為：型號dn2-150,初級電壓380v,相數1，初級電流395a，額定級數15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負載持續率20%。最大焊件厚度40+10.。

在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床，看著工人師傅們熟練的操作車床，用麻花鉆鉆孔，內心很是興奮和激動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的，它的簡圖如下：

結束了在華星實習的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠，恒升重型機床股份有限公司生產制造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產品。

[熱搜報告] 工程類見習報告精選一則

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[熱搜報告] 工程類見習報告精選一則”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

一、實習安排

本次實習的主要目的：生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。

(***)實習期間共分三個階段。

1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。

2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調查研究等。

3.與考核階段：整理總結實習收獲，寫出生產與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。

二、工程概況

我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個土建專業監理工程師，1個土建專業監理員，1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。

(建筑設計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三－九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業門市，二樓是分別為下部店面服務的辦公用房，三層以上均為辦公用房。)

建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設防烈度：七度

建筑結構形式：框架剪力墻結構建筑基礎形式：肋梁筏板基礎

墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基儲框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為c30，其余砼構件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。

總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為XX年7月20日，竣工時間為20xx年10月20日。工期目標為457日歷日。

三、實習內容

在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

以下就是我實習的主要內容：

1.鋼筋工程在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候，基礎工程已經基本完工了，正在進行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。具體內容在專題報告中會詳細介紹。

2.模板工程

本工程基礎承臺工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進行技術交底，使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的了解，并清楚質量要求及工期控制目標

以下是我向模板工程負責人學習的支、拆模工藝流程：

設計模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線（距模板500mm）→模內雜物清理→墻體復線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢→支外側模板→安裝穿墻螺栓→支內側模板→支鋼管斜支撐→調整加固模板→預檢模板并簽字→砼澆筑→養護→檢驗砼強度→拆模申請→審批申請→拆?！拚０濉⒚撃a放模板→進入下一循環。

3.砼工程

本工程因砼強度等級要求較高，所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺，水平管鋪至澆筑地點，端部采用布料器，以利擴大澆筑范圍，不留死角砼的澆筑、振搗：砼的澆筑必須在對模板及其支架，鋼筋和預埋件進行檢查，各項均符合設計要求后，方能澆筑砼。在澆筑砼前，對模板內的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應預堵嚴，對木模板應澆水濕潤，但不得有積水，當連續澆筑時，要避免砼積水過多，以免影響強度要求。在澆筑口處，每隔3小時測定一次坍落度，并做好記錄，出現問題及時調整。

為了保證泵送混凝土質量，必須派專人對所用砼進行跟蹤監督砼質量。澆筑時，且要有監理員旁站。

澆筑完的砼不能上人踩踏，當砼強度達到1.2mpa時，才允許上人進行施工操作。冬期施工時，在已澆筑完的砼上覆蓋時，要鋪設腳手板，在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內覆蓋和澆水，對一般砼養護不少于7天。對摻外加劑的砼，不能少于14天，澆水次數應能保持砼處于潤濕狀態，養護用水與拌制水相同。當處于冬期施工時，不能澆水，但需進行保溫措施。

為了加快施工進度，合理安排混凝土施工時間，一般下午或晚上澆筑混凝土，所以這次實習期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學習工作中更加注意這方面。

4.腳手架工程

本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架，主要用于結構和裝修階段的安全防護和提供操作平臺。

搭設的順序為：做好搭設的準備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿（立桿下設支撐橫木），隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設兩道聯墻桿后方可拆除）→第三、四步大橫桿和小橫桿→設置聯墻桿→接立桿→加設剪刀撐鋪腳手板→綁護身欄桿和擋腳板→立掛安全網拆除順序為：安全網→護身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯墻桿→縱向支撐。

四、專題報告

鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。

鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》（gb50204-XX）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號火絲或鍍鋅絲，按規范的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎?；炷猎O計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因為三級鋼筋，所以梁、柱必須采用機械連接。