總結范本: 地鐵施工見習回顧之五。

一分耕耘，一分收獲。實習是很多人職業生涯的起點，也是我們成功邁入職場的第一步。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。實習范文可以從哪些方面開始呢？小編特地為大家精心收集和整理了“總結范本: 地鐵施工見習回顧之五”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

本人20xx年x月畢業于長安大學公路學院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段TJSG一標段項目部，現將半年來的見習期的工作總如下總結。 以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時都是在做一些辦公室職員的工作，對現場也沒有什么熟悉和掌握，對于技術和現場這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時布置一些任務讓我去做，熟悉工作環境，我的積極空前高漲。既然要成為一個技術員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了?？梢哉f學習圖紙對我來說是一個很好的學習過程，由此可以提高我的理解能力。

看了一段時間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡單，可是等我動手去算是的時候才發現，這項工作看似簡單，其實對計算能力、對圖紙的理解能力、對材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細細回想其間的疑惑和困難，才發現這樣看似簡單的一個工作，使我不得不明白完成一個工程的艱辛與不易。

隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現場，先是長時間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設計內容一步步施作成實體結構，然后結合具體要求對工程進行檢查驗收，嚴格執行質量及規范要求，使得嚴把質量關深入我心。然后就是熟悉現場的每一個工作面。每一處材料地方場地，每一種材料的數量及用途，將現場的整體布局印在腦海里，對自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規范、方案、交底和算量，這樣過了有一個月，自我感覺專業技術水平和身心意志都得到了和大提高。

雖然起初的現場施工管理工作干起來有點手忙腳亂，但是在各位前輩的指導下，我逐漸熟悉了現場施工，在師傅的提點下，也能夠獨立的掌控整個工作面的生產工作。技術兼生產的工作確實有點辛苦，但是這確實很鍛煉人，技術工作讓我掌握了大量的理論知識，而生產工作讓我接觸并了解熟悉現場施工，更多的接觸實體工程，所謂理論結合實踐，我想就是這個樣子的。而技術和生產往往又有些矛盾，技術要考慮質量，而生產又要考慮工期進度，其間還得兼顧安全文明，有時候確實感覺人力有時盡。終于在經過了一段時間的磨合，我給自己總結出了一個工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現場查看，經常與工人溝通，了解工人的工作心態，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計劃、材料計劃、現場數據及質量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態好，工作自然就干好了。

這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護結構冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個工作是一環接一環的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個工作面進行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點、鋼筋加工及安裝、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。

基槽開挖時，機械開挖到離樁頂標高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質；要合理放坡，防止兩側土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時采取措施進行支護，確保工作時的安全環境；開挖過程中，注意保護地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機械繼續開挖。人工整平樁頂時，放準確冠梁底標高，適當預留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預制砂漿或者細石混凝土制作，具體根據現場實際情況而定。冠梁的控制點直接放在墊層上，然后彈好墨線，標注出具體位置和尺寸。鋼筋加工時，嚴格按照圖紙設計下料，并隨時檢驗尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長度要符合規范和設計要求。預埋件安裝時要控制好位置，不得破壞鋼筋結構，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時嚴格按照彈好的墨線進行安裝，安裝前在冠梁內側以后懸空出鋪設一層50cm寬的油氈，在后續主體開挖時可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人；模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對安裝好的模板進行加固，防止澆筑時出現跑模、脹模。澆筑冠梁前，對樁頂鋼筋進行檢查，按照設計要求對樁頂鋼筋進行續接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應方取得聯系，保證混凝土的順利澆筑；混凝土澆筑時先聯系實驗室進行驗收，作業人員落實好安全防護措施，澆筑時分層澆筑，振搗時嚴格按照要求進行振搗，直到不再出現氣泡；澆筑完后，要采取人工措施對混凝土表面進行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對冠梁頂和擋土墻頂的標高進行準確抄平，保證現澆結構尺寸符合設計要求。在拆模之前，要及時對混凝土進行相應的覆蓋；拆除模板時，混凝土的強度應能保證其表面及棱角不受損傷；模板拆除完畢后，要及時對混凝土進行養護。冠梁及擋土墻兩側土方回填，因為內側在后續施工中土方要進行開挖外運，所以可以進行素土回填；外側土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴格按照人工回填三七灰土要求進行回填。外側土方回填到軌道梁底標高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網片，保證現澆結構的強度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩運行；在澆筑前控制好軌道梁預埋件L型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對原地面進行恢復硬化，應為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網片保證硬化后的混凝土地面的強度，硬化前要預留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當然，以上工作在進行中要與各位同事互相溝通，與各個部門相互協調，最重要的是保證在監理驗收時一次性通過。

以上就是個人半年見習期所進行的工作的概況，有不足之處，請指正。

此致

敬禮!

見習生：XXX

20xx年x月x日

精選閱讀

總結范本: 小學見習回顧之四

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“總結范本: 小學見習回顧之四”，僅供參考，希望對您有所啟發。

本次見習是作為大二學生以來的第一次見習，亦是進入淄博師專后的第二次見習，這次見習相比于上一次，我感覺有了更多的收獲與心得。

我的指導老師授課特點是生動風趣，能夠吸引全班學生的興趣，在課堂上即學即練。如何與學生們無障礙的交流和活躍課堂氣氛是我在見習期間思考最多的問題。由于學校教學設備有限，課堂教學主要以教師授課為主，但也包含了一定的動手操作等實驗過程，對學生學習有一定幫助。

在見習學校中，老師們給了我很大的幫助，他們教導我如何聽課，如何備課，如何講課，以及如何管理班級等。在見習過程中，通過教師及自己的的努力，我能較好的聽課，備課并積極配合班主任的工作。

下面我從幾個方面對我的見習進行總結：

一、要提前準備好教育見習所需資料

作為一名見習老師，應當認真對待即將來臨的教育見習工作，提前做好一切準備工作，以一顆飽滿的心迎接挑戰。我知道，要想在聽課中真正學點東西，課前就必須有所準備：打算聽誰的課，他教什么內容，教材是怎樣寫的，難疑點在哪。假如讓我教同樣的內容，準備怎樣去教，以便聽課時有個對比。如果不熟悉教材，不理解教學者的意圖，匆忙走進教室聽課，收獲較少。在聽課過程里我記錄了課堂的教學過程，也記下自己的主觀感受。要嚴格按照指導老師的要求，以身作則，身正為范，教導學生。

二 、要按情況對學生進行教學

一個班里的學生語文成績有很大的差別，可以把學生分幾等。一個老師要想讓所有的學生都把語文學好，幾乎是不可能的事情，要看學生的具體情況，視個人的情況不同而對學生有不同的要求，并且要有耐心。

三、要以身作則，做好班主任工作

一個班級就像一個大家庭，班主任工作的好壞直接關涉到這個班級的優劣，直接影響到這個班級的課堂教學質量，是保證教學質量的基礎，牽涉到方方面面，是教育見習的重要組成部分。班主任作為本班級的精神力量，更要以身作則，努力做好班級的每一份工作。

我發現有經驗的老師進行教學時，課堂氣氛總是很活躍。他們教課時不限于教參、優秀教案等書，能夠根據自己所教的學生的實際情況去發揮，這在我見習期間聽不同的老師講課時感受最深。這一點使我在見習過程中受益頗深。

見習的展開，指導我的是一位有經驗的教師，她是教育前線的工作者也是一位十分負責的教師。我非常感謝她的幫助，如果沒有她，我的見習不會這么順利。

在見習的日子里，我親眼目睹了為人師的艱辛。小學教師的工作比較繁瑣，事無巨細都得自己做，除了傳道、授業、解惑這些本職工作外，還要有親情的付出，關心學生的學習、生活，這樣才會有幼苗的茁壯成長！

最后我十分感謝崮山鎮中心學校對我的幫助與指導，感謝各位老 師對我的幫助與指導！

[參考總結] 地鐵實習回顧最新模板

大家都說，實踐后才會有收獲。通過實習我們能夠獲取更多的實用知識，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[參考總結] 地鐵實習回顧最新模板”，僅供參考，希望對您有所啟發。

各位領導、同事:

大家好！

我叫李xx，目前在盾科擔任安全員。

在盾構分公司領導的正確領導下，在分公司全體員工的大力支持下，認真落實今年各工點的工作部署，堅持各工點的實際情況& ldquo以人為本，安全第一。管理理念，深入開展自己的工作，為了全面完成績效指標做出應有的保障責任，現在我匯報一下我的年度工作，請大家點評。

第一部分是20xx年X-5月主要工作(x x地鐵2號線14標)的目標責任

1、根據《x x市建設工程施工現場安全保證材料》，建立了地鐵二號線安全生產責任制；

包括14標段工程的安全監督制度、各部門及管理人員的安全責任制、責任目標考核等。

2.建立健全安全生產操作規程

已經制定了鋼鐵工人、電工、焊工、腳手架工、混凝土工人和臨時用電的安全操作規程

3.建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)

督促工程部向施工班組進行技術交底，及時進行安全檢查和記錄，對存在的隱患發出整改通知，并督促限期整改

4、根據項目計劃安排每月對員工和管理人員進行安全教育

建立安全教育制度，編制安全教育計劃并按月實施，督促作業班組每天安全講話，督促特殊工種持證上崗。

5.提高綜合管理

督促完善本工程各類證件的歸檔整理，按時上報企業安全報告，堅持安全例會制度，開展月度安全活動總結，完善現場危險場所標志管理

6、完善文明施工管理體系

已建立消防責任制、消防檢查記錄、消防申請制度、消防合格證和消防監測記錄

7、根據拆除監控記錄設置腳手架

8、哥現場臨時用電巡視、檢查記錄

9.督促分公司各工地按時上報安全報告，配合上級開展各項安全活動

優質總結：地鐵實習回顧(篇三)

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習可以帶給我們許多職場經驗，寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是小編為大家整理的“優質總結：地鐵實習回顧(篇三)”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

一、建立健全項目部各項安全規章制度，根據實際情況落實安全生產責任制。

安全責任比泰山更重要。項目部應制定必要、合理、嚴格的規章制度；根據應該挑一千斤重的擔子，每個人都要背指標它不僅包括對所有建設者甚至其相關人員的普及教育和培訓，從而形成安全生產和施工的良好氛圍。在這方面，項目部計劃開展以下工作:

1、實行封閉式管理。進入施工現場的員工必須經過教育培訓(大專)并考試合格后，方可發放工作證(或證書)。無工作證(或證件)的員工不得進入施工現場。

2、特種作業人員(包括電工、機械師等。)必須持特種作業證到安全主任處登記，辦好工作卡(或合格證)。

3、定期教育培訓(指施工過程中自始至終堅持持續的安全教育培訓)。

4.采取各種可接受的形式(如海報、報紙欄、會議等。)進行教育和培訓。通過這些方法，所有員工都知道安全，每個人都關心安全，每個人都重視安全生產，警鐘長鳴，防患于未然

三、加強安全檢查。

安全檢查是一項綜合性的安全生產管理措施，是建立良好安全生產環境、搞好安全生產的主要手段，是預防事故、減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立項目部、工區、班組三級檢查制度。項目部每月至少進行一次安全檢查；每周至少一次在工作區域；作業隊每天至少工作一次。主要檢查各項規章制度的執行情況；如何營造安全施工人員和特種設備操作的思想和施工氛圍；是否存在安全隱患；安全管理人員到位等。(根據采用嚴格的符合二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平；三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構；四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平；五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展；六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。

據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入XX-XX年間實施： （一）3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。 （二）4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。 （三）7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。 （四）8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。 （五）11號線（環線）：行經琶洲、新蚵貳⒁菥奧貳⒎即宕蟮饋⒒鴣嫡盡⒐閽奧貳⒒鴣刀站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。

（六）13號線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。 （七）13號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。 （八）14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。 （九）16號線（荔城線）：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。 （十）21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。

廣州地鐵20xx年規劃方案 ：

我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+x對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” （南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶）的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（XX-20xx年）》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在XX年線網基礎上，20xx年線網增加了3號線東延段（番禺廣場―清流）、4號線南、北延段（金洲-資訊園，黃村-水西）、5號線東延段（文沖-黃埔客運港）、6號線東延段（香雪-永和）、7號線（廣州南站―大沙東）、8號線北延段（文化公園-白云湖）、10號線（天河客運站―東沙）、11號線（環線）、12號線（槎頭―大學城南）、13號線（凰崗―新塘）（東西快線）、14號及支線（從化線及知識城線）、16號線（新塘-荔城，荔城線）、20號線（廣州南站―琶洲，新客站聯絡快線）和白鵝潭聯絡快線（廣州南站―白鵝潭），線網總里程677公里。

總結范本: 施工員實習回顧1150字

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。寫實習范文要注意哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“總結范本: 施工員實習回顧1150字”，希望對您的工作和生活有所幫助。

一、 實習單位介紹

福建省衡信工程檢測有限公司是**技術檢測行業知名企業，成立于20xx年，民營企業，可獨立地對建筑工程材料、市政工程材料檢測、建筑主體結構工程現場檢測、建筑鋼結構檢測、建筑地基及基礎檢測等進行檢測。堅持“科學公正、客戶至上”的質量方針，視安全責任重于泰山，視檢測質量貴如生命，以方法科學，行為公正，結果準確，客戶滿意為生存根本的經營理念，對建設工程原材料、成品、半成品、構配件等質量情況做出公正、科學、準確的評價，保護好生產廠家及使用單位的利益，促進建設工程質量水平的提高。

二、頂崗實習崗位及工作情況

施工員頂崗實習工作：

（一）、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

（二）、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

（三）、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

（四）、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

（五）、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖，安排、實施、創建文明工地。

（六）、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

（七）、搞好分項總承包的成本核算（按單項和分部分項）單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。

（八）、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作。

（九）、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態，確保工程順利進行。

（十）、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

（十一）、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。

三、實習心得

首先，通過這次實習我最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想像過能待在工地支撐下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活，雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。 最后，通過這次實習為我日后走上工作崗位打下良好基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。如：墻體也會發生偏移；樓梯支模時樓梯間的高度不夠；陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題原因發生的所在，找到解決的好辦法。

月度總結精選: 見習回顧報告之五

實踐是檢驗真理的唯一標準。實習為學生提供了職業探索和發展以及學習新技能的機會。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《月度總結精選: 見習回顧報告之五》，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

見習報告小組總結

有人說：“振興民族的希望在教育，振興教育的希望在教師” ，而教育見習對于培養從師技能，了解學校教育、教學工作的基本原則與方法，全面檢驗和進一步提高教育質量，具有十分重要的意義。

滿懷期待，我們迎來了大學里的第二次見習，這也將是我們大四實習前的最后一次磨練。還記得第一天動員大會的時候，夏老師說見習是學習教學技巧的最好機會。只有先把上課技巧學好了，我們才能在實戰中滿懷自信上好每一節課。的確，在我們的大學學習中，也許我們的專業知識積累了很多，但很少關注到關于教學技巧方面的內容，我們不懂得如何更好的將所學的知識教授給學生。因此，我們都很重視這次見習的機會，重視學習優秀教師們的教學方法與經驗，并向不同的老師請教自己的疑問、交流自己的心得，為之后的實戰做好充分的準備。因此，在我們還沒真正走上講臺之前，不論是教學理論還是教學技巧方面我們都要不斷充實自己。

這三天的見習講座在那些名師們的侃侃而談中，我們獲益匪淺，了解了如何成為一名優秀的歷史教師、如何上一堂完美的歷史課以及一堂好課的評價標準是什么。

學軍中學名師戚青平老師以如何成為一名優秀的中學歷史老師為主題，結合自己20多年的教學經驗對我們這些未來的老師們在如何成為一名優秀教師方面提出了中肯而實在的建議。為師者需胸懷仁愛之心，需熱愛自己的事業，需真心關愛學生；為師者需教有方法，需不斷反思自己的教學，總結經驗；需善于交流和學習，要做學者型的教師。

特別贊同戚老師所說的為師要胸有仁愛，愛自己的事業，愛自己的學生。對于一個教師來說，對于職業的熱愛必將給自己提供源源不斷的動力，而對學生的愛，讓我們更有責任心，更有使命感。教育就是教師表達愛，傳遞愛，讓學生學會愛的過程。對學生的愛，對事業的愛，讓我們更能關注到學生的需要，更易傾聽學生的心聲，而這些能夠激勵我們不斷創造，不斷追求，在自己的教學崗位上一切以學生為重，更渴望在自己的工作中表達對他們的責任心，通過自己的努力獲得一個教師的滿足感。用真心去關心學生，為教育，為生命而教，把愛傾注到教學中，不斷學習，不斷積累經驗，在教學中不斷追求，不斷創造，這樣才能在事業中得到滿足感，成就感。

其次，也讓我們知道了在這個瞬息萬變的世界，信息的高速發展，對于教師的要求也不斷提高，這就要求教師在個人教育發展過程中必須要起到引領作用，而且教師也要順應時代變化的潮流，不斷提高自己的素養。所謂“學高為師，身正為范?！敝挥薪處煋碛袕V泛的知識面、對于歷史前沿知識的了解，才能更好的幫助學生增加學習興趣、開拓視野，也只有這樣才能有較高的立意，使歷史教學不只是停留在膚淺的知識點的傳輸上，而是要傳遞給學生應有的合理的情感態度和價值觀。也正是因為歷史教學是屬于意識層面的，可以說教師的所言所為都可能影響到學生的一生。因此，在教學上，我們需要慎重，需要嚴謹的教學態度，也需要不斷提高自己的素養。然而要提高自身素養就必須不滿足于現狀，不斷增長知識，大量閱讀，在閱讀的過程中，勤于思考，在教學中融入新的觀念，新的思想。好的老師，必定是有魅力的，而魅力的養成需要我們結合自身的實際，在多聽課，多學習別人的同時，追求個性化的教學風格。

至于個性化的教學風格，杭二中的黃懷球老師給了我們很好的示范。在他給我們展示的教學視頻中，我們看到了一堂好的歷史課能給人的心靈以震撼力。

在黃老師漫談式的講話中，對于怎么樣上好一堂歷史課，我們也有了自己的體會。

學科思維是一種語言，懂得越多能交流的也越多，而教育的目的是使師生獲得交流。每個學科都有自己獨特的學科思維，歷史也不例外。但是，要做到這點，首先，教師需要有非常深厚的扎實的知識儲備。此外，更為重要的是，教師要在懂得多的基礎上，能會交流，而且是與學生之間的有效并且高效的交流。上課時讓學生思維跟著自己轉即可，無需過多表面熱鬧。是的，一切教育手段或者形式的最終目的是一樣的，即輔助或者訓練學生思想或思維成長，所以，凡是能達到這點的皆為有效教學，否則將是一場教育作秀。在自己的課堂上能調動學生的思維，提高學生的思想力才是重中之重。因為人是一根思想的蘆葦，那么教育的目的就是讓人提高思想的能力。真正有水平的老師是能把復雜的問題簡單化，能深入淺出；一個優秀的歷史老師教的不是歷史課本，而是在教歷史，只有這樣的歷史課才能真正算上是一堂好課。

杭州市普通教育研究室的朱可老師向我們介紹了作為一堂好課的標準。第一，理念要新。這其中又包含了三大要素：自主、合作和探究。同時，作為一個老師，我們應避免一些誤區。比如，小組合作不應該流于形式，要有評價和科學分工。而且要注意避免主次顛倒等等。同時，目標要明確，三維目標應該內化，重心要穩，設計要精，尤其是對教材的再處理是非常重要的。但對于教材的再處理需要我們這些不斷地實踐和積累經驗。另外，朱可老師還講述了情景的新營造要有科學性，要有思維含量等等。朱可老師用他積累的經驗向我們傳授了很多知識，比如，對于“如何上好一堂復習課？”朱老師用四字真諦“高，新，變，通”分享了他獨到的見解。

本次見習已接近尾聲，聽了這么多優秀教師的報告我們有很多感悟，老師們都結合了他們長期的教學經驗給我們提出了中肯而又實在的建議，這些都給我們提供了理論參考，而在課堂中，實踐這些理論才是重中之重。在走上歷史教學工作崗位以后，我們要將這些理論經驗真正付諸于課堂，使自己走出刻板的教學模式和傳統的教學誤區，像黃老師所言，要從“學師傅”到“演角色”再至“演自己”的完美蛻變。

桃李不言，下自成蹊，相信不久之后，我們也能有這樣的成就，也能在送走一批批學生的過程中，實現一個老師的價值，那就是教書育人，用自己的青春和愛幫助學生實現美好未來。

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