實用報告: 汽車的見習報告(篇三)。

大家都說，實踐后才會有收獲。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。優秀的實習范文是什么樣子的？小編特地為大家精心收集和整理了“實用報告: 汽車的見習報告(篇三)”，僅供您在工作和學習中參考。

實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。

4S店隸屬于汽車,該4S店有寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境寬敞的維修車間設臵6個標準工位,充分滿足維修作業的需要規格齊全優質純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證以及使用于維修業務的計算機網絡和很多一流的維修設備

我就這半年在4S店售后的機修崗位實習作一個簡單的總結，以期能夠小結半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。

我一直在汽車機電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優質的服務的質量是企業的生存的靈魂，因此每次汽車保養工作完成以后的質檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量后果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發生質量事故。

半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮斗的目標之一。

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。

一、實習目的

1、經過在4S店的實習，讓自己深刻認識汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2、熟悉汽車修繕環境、修繕工具，為將來任務打下根底。

3、通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為學的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容

4S店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車常規保養

汽車保養是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。

1、汽車換機油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機油，該機油級別為5W／30。

②選用原廠生產的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。）

④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N．m。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0．2—0．25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

2、各個零部件的更換時間

①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右（新車、更換過發動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。

③防凍液更換周期為2年。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。

⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

3、自動變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：

①通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔組件的操縱；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質；

③潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

④清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；經常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機上。

②開啟定位機。

③掛上機頭，插上傳感器插頭。

④校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤福特的車只能調前束和后束，其中嘉年華只能調前束。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發生；更換新的輪胎后，必須進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發送車輛轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性，轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。

四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。

三、實習總結

在實習的這段時間里，我學習了不少有用的汽車專業知識，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法幾個月來的實習，使得自己對汽車這行業具有了本質的認識，已經能熟練地汽車保養維修，對汽車的維修過程也有的較高的`認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作為一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在于對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源于點點滴滴的積累。

很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這并不意味著學習的終結，為了能在今后能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取?？偟膩碚f這次實習，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發的。SXW9.COM

在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，經過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。

回顧過去的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短幾個月的實習，在實習中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的進步！

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實用報告: 汽車銷售的的見習報告其五

不臨深溪，不知地之厚也。實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。寫實習范文要注意哪些方面呢？以下是小編為大家精心整理的“實用報告: 汽車銷售的的見習報告其五”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

通過一段時間的市場營銷專業技能培訓學習，使我受益匪淺，在銷售方面我不敢說有了深刻的了解，但通過學習使我理清了思路，找準了切入市場營銷對于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生，是在這之前我從沒有真正意義上學習和研究過它，對它的認識僅僅是表面而已；所謂熟悉，是說市場營銷從來都一直伴隨在我們身邊，我們去超市購物，去逛街，去商店的遇到它，市場營銷出現在我們生活的各個角落！

自從開始實習后便開始選擇適合的題目，想了一天后決定選擇秦皇島市市中心的一家不錯的形象設計中心，“羽”形象設計中心，他的地理位置是秦皇島陶樂成斜對面的二樓上，這個形象設計中心具有先進的設備以及高水平的設計人員，每個店員都有自己的特色并且積極創新，經過進一步的了解，其主要業務有，美發美發設計全身設計，而且陪同逛街買衣服等等，服務態度很親切，而且會達到不讓顧客多話一分冤枉錢的良好效果。很多顧客都是回頭客。經過對其他類似行業的調查研究，這所形象設計中心還是很具有競爭實力的，經過將近兩個星期的調查研究以及實施和設計中心的人達到了良好的默契，并且完成了自己的策劃案。對此有一些心得和總結：

一、做好科學的時間管理。

在營銷工作中做好時間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進行的，必須珍惜時間，講究效率，在每一個單元時間內，辦盡可能多的事，充分利用每一分鐘。時間這種資源公平地分給每一個人，但各人在相同時間里所產生的效益是不同的，這就要求我們有意識地利用時間，那么怎樣才能有效地利用時間呢？首先，樹立科學時間管理的概念。

二、工作有計劃，有重點。

既要總結當天的工作，又要提前一天安排好第二天的計劃，有日計劃、周計劃、月計劃，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上，辦公物品擺放要有規律，文件資料不亂丟，用時才不會手忙腳亂。再次，禁止閑談，辦公室人員多，客人多，不能東拉西扯，說長道短，漫無目的，這種談話要適可而止。例如有人看報，一份報紙從頭條新聞到邊角廣告，一看半天。打開電視機，新聞廣告、電視劇，樣樣都看，問他到底看到了什么，卻說不出個所以然。最后，充分利用移動時間。

三、做時間的主人，做好目標管理。

做事最忌無目標，憑感覺走，設定目標是成功的第一步，可以增加動力，明確工作生活的方向，對目標的實現要設有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目標被無限期地擱置。

四、我平時負責銷售三部的帳目及日常計劃等工作。

通過學習與近半年來的工作，我感觸最深的是帳目方面不能混亂，對每一筆錢的來源去向都要清楚。

市場營銷是指企業以滿足顧客需要，創造顧客價值和滿意為中心所進行的一系列活動。顧客的需要是市場營銷的起點，顧客需要的滿足并感到滿足則是市場營銷的最終目的。

市場營銷是一項整體性的經營活動，它與“推銷”、“銷售”具有不同的含義。

市場營銷是一門科學，而企業實際的市場營銷活動則不僅要講究科學性，還要講究藝術性。市場營銷就是在變化的市場環境中，旨在滿足消費需要，實現企業目標的商務活動過程。包括市場調研，選擇目標市場，產品開發，產品訂價，渠道選擇，產品促銷，產品儲存和運輸，產品銷售，提供服務等一系列與市場有關的企業的企業業務經營活動。元祖食品是中國大陸第一個同時推行ERP、通過ISO9001國際標準認證以及HACCP食品衛生安全控制的企業，秉承“不斷創新、引導市場、打造需求、創造流行”的經營理念，從禮俗文化中取材，以產品的高質量和新品的不斷研發，再造美食文化的精致內涵。隨著生活水平的提高及人們對食品安全意識的提升，消費者需求方面改變了很多，營銷環境既能提供機遇，也能創造威脅。成功的公司都知道持續不斷地觀察并適應變化著的環境。當需要制定一個計劃之前要目標確立、資料齊全無誤之后，才可以制訂計劃。在這一步驟中，先介紹"工作包（WBS）"的概念。

所謂工作包，就是把工作分解成幾個塊，分清各塊的先后次序、各塊的工作之間的相互關系、各塊的工作由誰負責。工作包的方式實現了分工協作、合理配置資源的目的。"甘特圖"是一種直觀表現工作包的工具，它用圖示的方法表現各個階段的工作進度。無論做哪種產品的市場營銷首先就是了解這個產品，了解產品的性能和優缺點，了解產品的所有信息；盡量了解這個產品的市場的發展起源和現在、以后的發展方向，多找些資料預測一下這個產品的市場前景，做到知己知彼。

每種產品都有不同的消費群體，一個優秀的市場營銷者一定會認清自己產品的消費群體的特點，例如你的產品主要針對于個人還是公司，如果針對于公司那麼針對的公司是什么類型、針對于個人是老年人或是兒童等等，不同的`行業有不同的模式我不能一一列舉，也不會一一列舉，請勿見怪。這主要依靠自己的摸索和實踐，只要能細心的觀察市場就一定會有所收獲，實踐出真知。

尊重你的競爭對手，很多業務員把其它公司的業務員看成敵人，這個想法是錯的。如果你剛好在客戶那邊見到其它廠家的推銷員，可禮貌地發張名片給他，他一般也會回張給你，說不定還有意外的收獲。

這次實習還是我了解到如何定價，策略：

（1）地區性定價策略：有按在特定的交通工具上的交貨的方式定價，統一交貨定價，分區定價，基點定價；

（2）心理定價策略：同價定價，分割定價，聲望定價，整數定價，尾數定價，吉祥數字定價，習慣定價，招徠定價（將產品價格調整到低于價目標價格，甚至低于成本費用，以招徠顧客促進其它產品的銷售）；

（3）折扣定價策略：現金折扣，數量折扣，職能價格折扣，季節折扣等；

（4）競爭導向定價策略：隨行就市定價，限制定價策略，投標競爭定價；

（5）需求歧視定價策略：應顧客而意，應時間而意，應場合而；

（6）產品組合定價策略：系列產品定價，互補產品定價，互替產品定價等。這些想必你以前都沒有聽過吧，除此之外你還能簡單的了解到一些定價方法，如有成本加成定價法，變動陳本定價法，盈虧平衡點定價法，認知價值定價法，等等。在定價的實踐活動中，定價方法和定價策略應互相匹配，以期最大限度的增強產品的市場競爭力，結合產品的特點，針對市場的現實狀況，再結合有關學過的內容就能把自己的產品給推銷出去。

做營銷一定要有敏銳的洞察力，在接觸市場的過程中，隨時留意市場的變化，要推斷下一步這個市場的需求，而主動提前做好推廣計劃，什么事都要快對手一步。。

做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一當，但是他絕對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客戶和機會。誠信對于營銷者整個的營銷生涯中占有舉足輕重的作用，無論在什么樣的環境下一定要對自己說過的話負責任，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多了解客戶的需要，多站在客戶的角度去考慮問題。產品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產品于生命力。一定要注意自己的言行，營銷者的一言一行時時刻刻影響著客戶對自己的看法，你的一個微小的動作都可能會使你成功或者全牌皆輸。

做市場營銷一定要吃苦耐勞，一分耕耘、一分收獲真的在這上面有最全面的體現，做營銷是很辛苦的，是體力和腦力的共同結合。守時對于營銷者至關重要，與客戶約好了時間一定要提前一些時間到達，無論是多么的風雨交加、電傘雷鳴都不是你遲到的借口，如果真的遇到不可逾越的困難的時候一定要提前告知客戶遲到的原因并致歉。營銷者一定要學會微笑，對自己微笑、對客戶微笑、對困難微笑。微笑的魔力真的很大，當你見到客戶的時候對他微笑，客戶會覺得有種如沐春風的感覺，在良好的氣氛中交談肯定你的成功率會大很多。在現代通訊非常發達的今天，一定要用多種渠道去開拓你的客戶，多利用現有的網絡資源等，多給自己爭取一些機會，勤奮和得法的市場營銷者才會在殘酷的市場競爭中擁有自己的一席之地。

最后一點就是持之以恒，凡事貴在堅持，客戶不是一朝一夕就有的，是需要營銷者長時間的努力日積月累起來的。如果你因為懼怕困難而放棄那么就永遠不會成功，堅持到底就有見到曙光的那一天。

【實用報告】 控制測量的見習報告(篇三)

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。哪些好的實習范文值得借鑒呢？小編收集并整理了“【實用報告】 控制測量的見習報告(篇三)”，相信能對大家有所幫助。

（一）、實習的目的

控制測量學是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科，控制測量實習報告。它的服務對象主要是各種工程建設、城鎮建設和土地規劃與管理等工作。它是各種測量學的基礎。所以控制測量的實習非常重要。

控制測量學集中學習是在課堂結束之后在實習地集中的實踐性教學，是各項課間的綜合應用，是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。通過實習，不僅了解到了控制測量的全過程，系統地掌握測量儀器的操作和檢校、待定點計算的基本技能，而且為今后解決實際工程中的有關問題打下基礎，還能在業務組織能力和實際工作能力方面的鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度、塌實求實的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神和團結協作的集體觀念。

（二）、實習的組織與安排

準備好理論知識，掌握導線測量的技術要求，以及儀器的使用規范及過程，協調好分組的搭配。

以各個班為單位建立測量實習隊，3-4人一組，分若干小組。具體分組情況：導線測量分組情況（共4人）。

組員：王偉 魯邦勇 姚春輝 姜凌鵬

實用報告: 汽車類見習報告.doc

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《實用報告: 汽車類見習報告.doc》，僅供參考，大家一起來看看吧。

首先，在投保之前，要仔細閱讀中國保監會頒發的《機動車輛保險條款》，車主必須購買第三者責任險。

投保了這一險種，如果車主在使用車輛，致使第三者遭受人身傷亡或者財產方面的直接損失，按照法律規定應由投保人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規定給予賠償，但不負責處理事故的善后工作。如果你非常愛惜自己的車而他經濟條件又允許的話，根據需要，投保適合自己的車險險種，確定合適自己的保險金額、賠償限額和保險期限。投保之后，如果在保險合同有效期內，要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關內容，應該向保險公司書面申請辦理批改。

新手駕車保養篇

每天的保養內容

外觀檢查環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況檢查車門、發動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。

信號裝置檢查打開點火開關鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況

燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。

每周的保養內容

輪胎氣壓要檢查、調整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。

發動機及各種油液要檢查補充發動機各種油液，如機油，冷卻液，電解液，動力轉向機油，風擋玻璃清洗液，檢查發動機各部件的固定情況，如查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的`情況，檢查調整皮帶緊度。

清潔再清潔汽車內部，汽車外表。

每月的保養內容

外部檢查，如檢查燈泡及燈罩的損壞情況，車體飾物的固定情況，倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況，老化情況。清潔打蠟。

底盤要檢查底盤漏油的現象。細致重復每周的保養內容

每半年的保養內容

發動機外部清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。

分電器清除分電器觸點處的污物，潤滑分電器各潤滑點

三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器

電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物

冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況。

制動系統檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙，檢查補充制動液

緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況

底盤檢查底盤各部分管路情況，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

燈光檢查修理汽車燈光。

每年的保養內容

點火正時氣門間隙清潔潤滑

如果經濟條件允許的話，可以去專業的汽車維修店進行汽車檢修。

平時養車要注意停車時的養護，行車中的保養。停車時，前輪要放直，不要長時間在烈日下停車，外加開空調。行車時要注意自然怠熱熱車，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時先松一小段空程（經驗），然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當感到車已有了動力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。行駛中當發現水溫過高，趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷，只帶車上必要用工具，如滅火器，千斤頂。

現在是盛夏，要注意防自燃，汽車要漆防暴曬車漆，防止汽油機燃料系統容易因溫度升高而發生氣阻現象，改用夏用潤滑油。

新手駕車技巧篇

一、加強理論學習，要認真學習有關汽車駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術要點。系統地學習汽車的總體構造，技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理，加強道路交通法規和安全駕駛知識的學習。二、加強實際駕駛操作訓練。

下面是新手，駕車的幾個注意點：防止疲勞駕車，轉彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿，換擋時離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩掛倒擋，長時間掛低速擋。

汽車省油幾個竅門：確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時要平穩，行車時擋位要適中，避免空踩油門。少開空凋，不開快車降低汽油標號。

新手駕車之交通法規

新手要自覺遵守交通法規，平時要熟悉相關國家政策法規，機動車管理法規，交通事故管理法規，駕駛員相關法規。

以上是我在這三天中汽車駕駛實習講課中學到的，獎來我希望自己在長時間的實踐操作中蛻變成一為老手。

我在著學期進行了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很激動，興奮之情溢于言表。

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！

9月8日實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述（重點是發動機）、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是ca141，古董一級，據老師說年齡比我們要大！我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……

繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進步。

「實用報告」汽車類見習報告.doc

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。實習是大學生通往職場的第一步，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。那么如何寫一份實習范文呢？下面是由小編為大家整理的“「實用報告」汽車類見習報告.doc”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

1902年，第一輛汽車進入中國，中國的汽車維修業成長發展的序幕拉開。新中國成立前，中國本身無生產汽車的能力，汽車維修業處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時代；新中國成立之初，全國通車公路僅為8萬公里，僅有5．1萬輛老舊汽車。1956年，我國第一輛國產汽車在長春中國第一汽車制造廠下線。這期間我國逐步建成了一批具有一定規模，車、鉗、銑、刨、鏜、磨、鑄、鍛、鍍等工種和設備齊全的修理工廠；到1978年，全國汽車保有量僅有135萬輛，車輛以中型卡車為主。車輛維修的技術含量低，整體維修能力有限，而且維修廠大多隸屬并主要服務于汽車運輸企業，沒有完全形成一個獨立的社會行業?？芍袊男∑嚤Ｓ辛渴悄昴昱矢吡?，

隨著人民生活水平的日益提高和汽車業的飛速發展，據有關部門統計，到20xx年10月份為止，我國每100人當中就有1人擁有私家車。當前，我國的汽車維修業正處一個非常重要的時期。過去的汽修業，給人們的印象是“苦”、臟”，工作條件艱苦，汽車維修人員的地位低下、素質較差。許多人是在升學無望的情況下，才迫不得已學修車，并且，是沿用傳統的師傅帶徒弟的工作方式。改革開放以來，中國汽車維修業迅速發展，隨著大量進口汽車的涌入，使一大批中外合資、獨資汽修企業出現。同樣，原來以維修國產“東風”、 “解放”、 “躍進”、 “北京吉普”為主車型，也開始維修豐田海獅、本田雅閣、日產藍島、三菱吉普、馬自達；美國通用、福特、克萊斯勒；歐洲車如奔馳、寶馬、奧迪、紳寶、富豪；甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。

近年來，一大批大中專畢業生加入到汽車維修行業。他們有一定的文化基礎，懂英語、懂原理、撈電腦、懂電子技術、懂利用專用儀器設備進行故障診斷。他們的加入為汽修業注入了一股新鮮血液，使汽修業的文化水平上了一個新臺階。原來國有的大中型汽車修配廠，由于長期以來自我封閉，技術落后，設備跟不上，僅停留在車床、刨床、鏟床、磨床的機加工設備及鍛、鑄、鏜、鉗等工種。改革開放以來，汽修業從計劃經濟轉為市場經濟。國外先進技術、先進設備以及先進的經營管理模式進入國內，使國內汽修業受到啟發。在國家大力發展汽車工業的同時，一大批先進汽車售后經營管理模式應運面生，涌現了…大批3S、4S店，如：一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現代、華晨寶馬等等。這些企業集銷售、零配件供應、維修保養、信息反饋于一體，形成專業化一條龍服務。這些大的汽修企業設備先進，在技術上得到汽車制造廠家的大力支持。如日本的HONDA公司廣TOYOTA公司等大企業通過AOTS（海外技術者研修協會）等組織到日本進行技術培訓，使技術人員在技術上得到提高。同時，通過各種內部培訓，包括汽車新技術、自動變速箱技術、各種進口車及國產車發動機技術、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空調、中控防盜、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統的原理及維修實踐，為企業培養了大批技術人才。除了技術人才培訓及硬件設施的完善之外，各個企業在服務水平上也在不斷提高。大多數企業不惜花費大量資金，建立寬敞、明亮、舒適的顧客接待廳、休息室，熱情周到地接待車主并為他們提供預約跟蹤服務。 過去以舊件修理或無限期延長汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史，環保、節能、高效、快捷的維修新理念已逐漸被接受。老舊汽車要強制報廢，定期拆解維擴已不再是科學的維修方式。取而代之的是定期保養、酌情修理的新制度，俗稱“七分保養，三分維修”。

由于零配件供應充足，昔日的修配廠—已逐漸被淘汰，現代的汽修以診斷、檢測為主，更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式。 汽車維修行業對保證在用汽車技術狀況，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染，節約能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國汽車維修行業普遍存在維修檢測設備、診斷儀器裝備質量不高，技術水平偏低，企業布局不合理等問題。從而造成汽車維修能力相對過剩。效益滑坡。而相反一些廣泛應用了高科技技術的新款轎車，由于缺少專業儀器，缺少專業技術人才和技術資料，使得修車難的問題依然十分突出。 隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復雜，車型越來越多，汽車維修檢測設備、診斷儀器，專業素質的員工和維修技術資料的作用就越來越重要。以往定期

拆解維護的方法已不是科學方式。汽車大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽車定期維護與保養的概念日益深入人心，我國大量涌現的私家車主，更樂意接受對汽車不解體的檢測診斷技術。實行專修快修，高效快捷，排除故障，提高維修質量。

因此，建議汽車維修行業在自身的發展中，應重視轉變觀念，將過去的“以企業為中心”的經營理念轉變為“以客戶為中心”的理念。 為客戶提供個性化、多功能、全方位的服務。維修作業由機械維修轉變為機械電子一體化的方向發展。維修手段由僅憑經驗轉變為更多的依賴高新技術的檢測設備、診斷儀器和技術資料、重視提高汽車維修的質量，講誠守信，做大贏家。 近幾年來，進口和國產轎車都是電噴系統，發動機是汽車的動力源，汽車的一些基本技術性能都直接或間接與發動機的性能相關聯。因此，采用先進的發動機綜合分析儀能對汽車發動機不拆離、不解體，實現在線檢測發動機系統的工作狀態。例如：點火、噴油、電控系統、傳感器部件以及進氣、排氣和機械工作的狀態等的靜態和動態工況參數采集及分析。為發動機技術鄭斷和故障診斷，提供科學依據。

當然我通過實習期間的調查，也發現了汽配市場仍然存在以下問題： l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴重，特別是一些品牌汽車，如奔馳、寶馬、桑塔納、捷達等偽劣的所謂“副廠件”加工：工藝差，精度不高，·沒有質量保證，成為汽車運行的“黑手”。 2、配件價格居高不下，某些零配件商從中謀取暴利，從而最終損害了車主的利益。因此，許多車主都選擇回。4S店保養維修自己的車。

隨著我國加入WT0，國外的汽修企業也紛紛涌入我國的汽車售后市場。但目前國內汽修企業在經營思路、管理水平、服務質量、技術實力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業抗衡。要想在日益激烈的汽修業中立于不敗之地，只有從以下幾個方面加強本企業的管理：

1、落實崗位責任制。維修企業的各個部門均有明確而詳細的崗位責任制，做到任務清楚、明確事事有人管，事事有記錄，有記錄可查、可追溯。

2、規范化的維修作業。機電工、飯金工、噴漆二E操作有詳細明確的作業指導書、維修手冊、操作應達到標準要求，主要操作有參數記錄。

3、質檢控制要嚴格。各個工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。有一項無簽字確認均不能交車。而且車輛維修質量與員工的收入相掛鉤，形成維修質量層層把關，使質量得到保證。

4、提高員工技術水平、加強培訓。通過大量的／—內培訓、駐／一培訓、外聘人員培訓等多種形式技術培訓，制訂完善的培訓計劃，并進行培訓考核、總結。

5、提高企業員工的素質、補充人才·，設立維修工程師。配備完善的維修檢測設備，如二規模寬敞廠虜、舉升機、大梁校正儀、四輪定位儀、噴漆房、輪胎平衡機、專用檢測儀等。

6、逐步建立四位一體的服務體系：由單一維修企業向配件、整車銷售、信息反饋于一體的企業過渡。

總而言之，隨著汽車大量進入家庭，汽車新技術的不斷發展，中國的汽修業也將會發生巨大的變化。汽修業將作為朝陽產業與時代同步。

實習經歷及感受

20xx年3月10日，我在 一汽大眾4S店進行維修實習活動。在這兩個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 這次的實習目的：

1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2。切身了解武漢汽車服務市場現狀

3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

東風日產專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。中專汽車維修工實習報告

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。

「實用報告」教育的見習報告之三

學者貴于行之，而不貴于知之。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《「實用報告」教育的見習報告之三》，希望對您的工作和生活有所幫助。

教育實習是師范教育的重要組成部分，是師范教育貫徹理論與實踐相結合原則的體現，是培養適應21世紀需要的合格教師的重要環節。作為一名有著教師夢的人來說，教育實習可提高我們各項教師技能。本次教育實習，本人有幸參加學校的混合編隊，實習學校是韶關樂昌城關中學。

一、實習目的

1、使自己在大學三年學習到的專業知識、基礎理論和教師技能得到一個檢驗和鞏固的機會，并作為自己踏上真正的教學崗位之前的一次演練。

2、通過觀察和了解實習學校教師在教學崗位上的具體工作，向優秀教師學習，更好的提高自己教師技能。

3、通過實習，也可以檢查自己在面對真正走上教學崗位的時候還存在哪些方面的不足，從而及時調整與改進，爭取以最佳狀態走上日后的教學崗位。

4、進一步培養在實際工作中發現問題、分析問題、設計和實施解決問題的能力。

5、在本次教育實習中，更好的學會與人相處，協調自己的各項組織能力，更有團隊精神。

二、實習時間安排和主要任務要求

1、準備階段：6月下旬至9月20日

鉆研教學大綱和教師參考書等資料，認真搜集積累相關的教學資料，認真備課，編寫詳細教案。完成五個一，根據教育要求認真學習教育實習相關文件，學習教學論和班主任工作在理論知識，進行試講微格教學，練好三筆字等。

2、見習階段：第一周9月20日至9月25日

(1)聽實習學校領導介紹學?；厩闆r，特別是實施素質教育情況，本學期工作計劃和學校在管理、教改、科研方面的經驗和特色。

(2)積極與學生們友好相處，參加班級活動，了解學生情況，在原班主任指導下制定班主任工作計劃。

(3)旁聽原任課老師的課，參加科組教研活動，并在指導教師指導下備課、預講。

3、全面實習階段：9月26日至11月8日。

包括教學實習、班主任實習、教育調查工作三個方面。

(一)教學實習：

(1)備課：

a、在原任教師指導下，認真細致地鉆研各學科的課程標準和教材，熟悉教學內容，明確任教課題及本單元內容在教學大綱中的地位和作用;了解學生原有的知識、技能水平、思想狀況、學習興趣、方法和習慣，特別要了解與本課題的知識、技能教學直接相關的情況。

b、在掌握教材內容和了解學生學習特點的基礎上，確定本堂課的教學目標、重點、難點、教學方法、手段及教學過程安排(含時間分配)。并考慮教具的采用、制作，練習的內容和方式，板書的設計及演示程序，布置的作業等。

c、編制教案。教案要寫明課題、教學目標、教學內容、教學方法、所用的現代教育技術、教具的準備及教學過程。

d、先將自己擬編的教案給指導教師閱讀并征求意見，然后修改為正式的教案，在上課前二天送指導教師審批，經簽字同意后字后，方可到班上課。

(2)上課：應根據教材、教案的要求和試講的經驗，貫徹教學原則，結合學生年齡特征和實際水平，努力把課上好。為此必須做到：

a、認真做好上課前的一切準備工作(物質準備和精神準備)。

b、上課時要做好組織教學工作。努力以各種方式創造性地貫穿于整個教學過程中，保證課堂教學在緊張、嚴肅、生動、活潑的氣氛中進行。教學過程中要注意掌握時間。

c、上課時要注意態度的從容、大方、鎮靜，要用恰當姿勢幫助說話。板書、板畫要清楚，布局適當。

d、必須使用普通話進行教學，注意教學語言的簡潔、生動、明確、通俗易懂，杜絕方言，減少“語病”。板書要清楚、工整、無筆順、筆畫錯誤，不寫錯別字。

e、注意運用啟發式教學和鞏固性原則。在講課中應恰當的啟發學生的思維活動，鼓勵學生創造性的發揮，同時應隨時使用適當方式幫助學生鞏固知識，課堂提問要給學生回答問題的思考時間，對學生回答評價要中肯，指明正誤及努力方向。

f、注意與原任教師和前后上課的實習同學搞好教學上的銜接工作。

(3)聽課和評議：

a、要虛心學習，經常聽實習學校指導教師或其他教師或在同校實習的同學上課，做好聽課筆記。

b、實習生在課后應主動、虛心地征求指導教師的意見，并重視學生的信息反饋，認真地做好自我分析和評議，并力求提高到理論高度上進行分析和評議。

(4)作業與輔導：

a、要精心選擇并設計課內外作業，份量恰當，難度適當，完成作業的時間適度。要向學生提出明確的質量要求和書寫規格要求。

b、布置和批改作業，要著眼于鞏固學生知識、培養技能，尤應注意發展學生的智力和創造才能。

c、對布置的作業要及時檢查，認真批改，并分析研究學生完成本次作業的優缺點，做好作業講評。

d、對作業中的疑難問題，要事先進行研究，得出正確的答案，必要時請指導教師把關。批改作業給學生寫評語，要持慎重態度。注意保護學生的學習積極性。評語的書寫要正確、規范。

e、輔導學生時要深入到班級中去，根據學生差異因材施教，做到有的放矢進行輔導，如給缺課和基礎差的學生補課，給學有余力的學生適當增加內容等

f、協助指導教師做好學生的自習課輔導、批改作業、評閱試卷等教學環節的工作。

(二)班主任實習：

a、了解學生的基本情況，包括學生的主體思想，學習現狀，學習成績，優秀學生和后進生。通過找原班主任了解情況，開辦干部會議，找學生談心，悉心觀察。

b、做好日常的班級工作，抓好自修課紀律，提高效率。

c、與學生進行談心交流，了解學生的思想動態，及時疏導解決學生的問題。

d、針對各異學生進行不同的教育指導。了解班干部的個性與工作能力，督促班干部努力學習，提高成績，指導班干部開展工作，發揮班干部模范帶頭作用;對后進生進行特別輔導，了解其家庭，學習，思想等各方面的請況，尋找原因幫助進步;與中等學生溝通指導，讓他們保持甚至提高，爭取進步。

e、通過組織班級活動培養學生的集體觀念，增強班級凝聚力。

f、定期開展學習活動，培養學生良好的學習態度和方法。

g、定期開展有益的文體活動，促進學生的身心健康發展。

實用報告: 助理的實習報告(篇三)

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。優秀的實習范文是什么樣子的？下面是小編精心為您整理的“實用報告: 助理的實習報告(篇三)”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

一、實習的目的和意義

通過實習，能夠熟悉會計核算的流程，基本掌握記賬憑證的編制、各種賬簿的登記、財務報表的編制等各種會計核算的方法。能夠將書本所學專業知識與實際業務處理相結合，學會理論聯系實際，增強分析問題和解決問題的能力。

二、實習的時間安排

20xx年02月25日——20xx年06月30日

三、實習的地點和單位

本校經管樓601實驗室

四、實習的內容

1.建賬。根據所給資料給每個賬戶開設賬頁，并將期初余額過入各個賬戶。

2.填制記賬憑證。根據所給的各項經濟業務，編制記賬憑證。

3.登記賬簿。根據記賬憑證逐筆登記相應的賬戶，并在全部經濟業務登記入賬的基礎上，結出各個賬戶的本期發生額和期末余額。

4.試算平衡。按照發生額試算平衡和余額試算平衡的方法，對賬簿記錄是否正確進行檢查。以保證賬簿記錄的基本無誤。

5.編制財務報表。根據賬簿記錄，編制資產負債表、利潤表和現金流量表。

五、實習收獲

這次長達10下午的中財實訓讓我感受頗多，第一就是每周四下午長達4個小時的實訓也是個持久戰需要有足夠的耐心和毅力才能熬得住，我很自豪的堅持了下來。第二就是在實訓的過程中我們把會計理論與實踐相結合，增強了我們的感性認識，增強了我們的獨立操作能力，會計知識也學得更為透徹。所以現在我把這次中財實訓中所學到的東西做一個介紹：

1、之前在基礎會計實訓時是手工記賬的，那個時候先把會計業務的會計分錄一個個先寫出來，所以做起來碰到的坎坷沒有這次多。由于沒有會計分錄作為依據，在填制記賬憑證的時就十分的混亂。記賬憑證又稱記賬憑單，或分錄憑單，是會計人員根據審核無誤的原始憑證按照經濟業務事項的內容加以歸類，并據以確定會計分錄后所填制的會計憑證。它是登記賬簿的直接依據。在實際工作中，為了便于登記賬簿，需要將來自不同的單位、種類繁多、數量龐大、格式大小不一的原始憑證加以歸類、整理，填制具有統一格式的記賬憑證，確定會計分錄并將相關的原始憑證附在記賬憑證后面。由于整個賬務處理的程序不夠清晰明了，處理的過程出現很多偏差，導致走了很多彎路。很多會計業務都是有連續性和相關性的，之前沒有注意到，都沒有感覺出業務之間的相互聯系。像在做購買證券的那筆業務一樣，之前企業先把錢存到“存出投資款”中，投資的時候從這個賬戶轉出用于支付購買的價款?？墒俏揖蜎]有注意到這一點，到后面再做到購買證券的時候，還在那邊找之前關于存出投資款的業務。

很多事務之間是有聯系的，可能也因為兩次實訓之間時間間隔太久，很多業務忘記的，做起來也就不連續了，不過這一點在以后學習中倒是有很大的指導意義。 在實訓練習的過程中很重要的一點就是經常和左右的同學討論不懂的問題和錯誤的地方，有時候也會分享一些小心得，小技巧。這使我節省了不少時間，也加深了對知識點的理解。雖然這樣有時候有點違反課堂紀律，但是在這樣的互動學習中，可以獲得很多自己以前并不十分注意的知識點，也能夠感受到其他同學的思維方法的不同。正所謂“三人行必有我師”很多東西分享過后就一加一大于二了。這個實訓是在計算機上操作，在實訓的時候總是會不由自主的注重結果，而沒有注意過程，導致有些業務做完后，電腦一關就忘了自己做過的東西。從某種程度上講，我比較喜歡手工操作，這樣印象會比較深刻，但是手工操作就不怎么符合低碳的號召了。

2、 學會了如何填寫記賬憑證，首先，記賬憑證的分類，按其用途不同，可分為通用記賬憑證和專用記賬憑證；而專用記賬憑證按反映的內容的不同分為收款憑證、付款憑證及轉賬憑證；按記賬憑證包括的內容分類，可分為單一的記賬憑證、匯總記賬憑證、科目匯總表。其次，記賬憑證的基本內容包括：憑證名稱、填制憑證的日期及憑證編號、經濟業務內容摘要、記賬符合和賬戶名稱及金額、所附原始憑證的張數、填制單位的名稱及有關人員的簽章。． 深刻理解了填制記賬憑證是會計人員根據審核無誤的原始憑證，依據記賬規則對原始憑證內容所作的技術處理，將原始憑證轉化為會計語言，以便于記賬、算賬、查賬和保管。實訓采用的是通用記賬憑證，一筆業務填制一次記賬憑證。

通過實訓懂得了填制的方法：要細心填制記賬憑證各要素。摘要填寫的是業務的內容。借方科目的一級科目、二級科目、金額和貸方科目的一級科目、二級科目、金額是根據業務內容進行思考后填寫的。最后一行填寫金額欄的合計數，并在合計金額的前面加上表示人民幣的“￥”符號。將金額欄的空行劃線注銷。記賬憑證號：第一筆業務的憑證號為1號，第二筆業務的憑證號為2號，以此類推，按業務順序連續編號（如果一筆業務現實性有兩頁及以上的記賬憑證則編分數號，例如本實訓的50又1/2，50又2/2）。編制完畢后，要在憑證下方的“制單”處簽章（簽名或蓋章）。最后，填寫的時候要認真根據所發生的各項經濟業務來填寫相應的憑證，特別是金額的確認，不得有誤，否則會給貴公司帶來不可預料的后果。

3.掌握了賬簿的登記。首先，賬簿是在記賬憑證的基礎上加以匯總登記的，所以記賬憑證的登記是關鍵。其次，賬簿的分類可以分為：總賬、明細賬、日記賬；而明細賬又可以分為：固定資產明細賬、原材料明細賬、管理費用明細賬、制造費用明細賬等等；另外日記賬也可分為：現金日記賬、銀行存款日記賬。最后，根據資料登記相應的賬戶、填制相應的內容及結出各個賬戶的本期發生額和期末余額等。同樣的金額的確認也不得有任何的馬虎。

4．登記賬簿要注意的問題和方法

（1）在登記日記賬時，現金日記賬和銀行存款日記賬是根據有關現金或銀行存款的收款或付款業務的記賬憑證，按照經濟業務發生的先后順序逐日逐筆進行登記的，即將記賬憑證上的日期、摘要、借方（貸方）發生金額等信息一一抄錄到賬簿的相關欄目中。登記完畢后要在記賬憑證上簽章，并在每天終了的最后一筆業務的余額欄計算出當天的余額。

（2）在登記明細賬時，知道是根據有關的記賬憑證和（原始憑證）登記，可以每天或定期登記

5．懂得了到年終時要進行對賬，因為本次實訓最主要做的是賬證核對的賬賬核對。所以特別了解到賬證核對，就原始憑證、記賬憑證和賬簿記錄中的各項經濟業務核對其內容、數量、金額是否相符以及會計科目是否正確。賬賬核對，檢查總分類賬與所屬明細分類賬之間的記錄是否有差錯，即加計各明細分類賬戶中的本期發生額或余額合計數，直接與總分類賬戶的相應數字相核對。在年度終了還要進行結賬，就是所有總賬賬戶都應當結出全年發生額和年末余額。并在本年合計下面通欄劃雙線線。

六、不足與需要增強的地方

通過本次實習，我更好的掌握了借貸記賬法這一復式記賬基本方法，但由于較長時間未去復習相關知識，及自身未掌握好所有知識點，在實習中還是遇到了許多的問題，總結如下幾點：

1、理論知識掌握得不透徹。理論知識掌握得如何，通過實習就完全暴露了。實習工作量雖大，涉及的知識識點雖多，但都是老師在課上所講過的，也都是中級財務會計要求掌握的，我在實習中碰到不少坎，除了一個原因是我對實際問題的分析把握能力不夠，另外一個重要原因就是我的理論知識掌握得不夠好。例如折舊，我雖清楚折舊的幾種算法，像平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數總和法，但把其應用到實踐的操作中，卻不能運用自如。

2、實習中不夠細心謹慎。做財務會計工作不能有寓言講的大丈夫不拘小節的態度。相反，做為未來會計人員的我們必須連一個小數點的差錯都要弄明白，不能因為只是0.01的尾差而小視，有可能會引起試算平衡表不平衡。在整個實訓過中出現了許多錯誤，其中很多錯誤是由自身缺乏足夠的耐心和細心引起的，經常由于粗心大意將日期忘了寫、金額合計數寫錯、畫線漏畫。此外，計算錯誤也是在實訓過程中經常范的錯誤，特別是涉及增值稅、運輸費專用發票的填制。

雖然在實習中一直提醒自己要保持良好的心態和認真嚴謹的實習態度，但是有些日期里，經濟業務實在逃多了，具有很高的重復性，面對一筆筆經濟業務久了，心里難免會變得心浮氣躁起來。有時候總是無法讓自己耐心地做賬，這樣一來，實習中出錯的概率大大增加。會計工作是一項非常嚴謹的工作，容不得工作人員的粗心大意與馬虎，足夠的耐心與細心是對會計人員基本的心理素質要求，自己在這方面做的很不夠，還需要改進與增強。

【實用報告】 汽車銷售的的實習報告(經典版)

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？以下是小編為大家精心整理的“【實用報告】 汽車銷售的的實習報告(經典版)”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具，人們對它的要求也越來越高，追求駕駛室的舒適，安全度，配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

xx年4月，我正式走進廣東xx車公司，廣州xx東風汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是應屆畢業生,以前學的專業就是汽車，在基本的產品知識還不是很陌生，但對于東風汽車的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產品是必須的，如果對自己的產品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產品。我們開始實習的工作是了解產品知識，參加公司的汽車知識培訓，剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。

剛開始做這項工作是很慢的，要熟悉車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，因為作為商用車的銷售不比乘用車，銷售商用車要了解還學習更多的知識，因為它更加的接近實際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養家的工具，所以它更加具有挑戰性，更加具有難度。在實習過程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，于是開始介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，在實習的產品知識的培訓，我們一起去的學生只有我是學汽車的。

所以在培訓的時候我還是感覺很輕松的，培訓我們的經理也都非常的耐心細心，還要我們做產品的對比，上去做演講匯報，主要都是去了解車的主要競爭對手的車，配置價格之類，在與我們場上的車做對比，為什么人家的車好賣，分析優勢和劣勢，怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，天籟的長寬高以及這款車的發動機最大功率和最大扭矩等，東風日產的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在工作學習中還明白了銷售流程，客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現場演練。

汽車銷售流程:

1. 接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

「實用報告」認識與見習報告(篇三)

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“「實用報告」認識與見習報告(篇三)”，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、概述xx太陽能公司，是我國可再生能源重點企業之一，專業從事太陽能熱水器、太陽能光電產品的研究、開發、生產與銷售。公司以科技為先導，以市場需求為向導，以質量求生存，以信譽促發展，注重科技的創新和品牌形象的塑造，生產的xx太陽能熱水器據光電產品是國家大力推薦的綠色環保節能產品。公司自成立以來，立足實際，結合自身和太陽能行業的發展現狀，逐步實現規范化、自動化生產。產品引用英國技術，全部采用電腦控制。公司資金力量雄厚，技術水平領先，年生產能力達30萬臺以上。產品類型多樣化，款式新穎，滿足了國內外不同消費者的需求，贏得全球廣大客戶的贊譽和青睞。公司在管理智能光創新理學，遵循“以人為本”的企業理念，充分利用各種有效資源，博采眾長，與眾多科研院校的專家合作，堅持核心技術的創新，確保產品滿足人性化需求。始終貫徹“開拓拼搏，精益求精”的工作態度和“誠信為本，服務至上”的經營方針，由3000多人組成的銷售隊伍和售后服務體系已遍及全國各地。先進的企業文化，超前的經營理念，讓xx公司朝著趕超行業巨頭、引領行業風向的目標更進一步。xx太陽能公司，致力于供貨商、經銷商、消費者和公司員工共同發展的多贏局面，堅持可再生能源的開發，以振興世界環保事業為己任，為創建和諧社會、追求全人類可持續發展做出自己應有的貢獻。

二、公司各部門信息收集情況xx太陽能公司為了公司能夠健康快速的發展，各個部門都很注重信息的收集，以便公司做出最有利的決策。我主要從以下幾個部門了解xx太陽能公司收集信息的情況。財政部門在現在社會，由于企業所有權與管理權分離，企業會計報表的外部使用者受權力等因素的限制，往往不能直接接觸或直接要求企業提供具體的財務信息，而只能主要依靠財務會計所提供的會計報表來了解企業的財務狀況和經營成果。因而，會計報表就成為這些外部使用者了解、讀取企業財務信息的主要來源。同時會計報表的外部使用者也成為企業財務會計的主要服務對象，企業財務會計以報表等形式向這些會計信息的外部使用者提供所需的經濟信息，以幫助他們制定經濟決策。

【實用報告】 汽車專業見習報告精選一篇

不臨深溪，不知地之厚也。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的【實用報告】 汽車專業見習報告精選一篇，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

實訓科目：

汽車維修工程

實訓目的：

1、通過開展檢測汽車空調進氣管壓力的實踐活動，從而使學生把理論知識與實踐相結合進一步加深對發動機知識的理解。

2使學生熟練掌握使用汽車檢測專業工具的能力。3培養學生的思考能力和團隊協作能力。

實訓內容：

汽車空調的檢測與故障診斷

實訓時間：20xx年12月

實訓地點：

機電系汽車實訓室

實訓經過：

此次實訓是由湯生安老師指導我們進行實訓的，在實訓之前按照需要老師把我們兩個班的學生分成了幾個小組。實訓開始，湯老師首先為我們講述了相關的`汽車理論知識。讓我們在實踐之前加深對這一部分機理的理解。接下來是給我們講述在這次實訓過程中需注意的事項。其中包括工具的使用注意事項，實訓過程中服飾的注意事項等，最重要的是告訴我們如何在實訓中更好的保護自己的人身安全。經過好幾個學時實訓前的培訓，終于迎來了我們的實際操作課程。

這次實訓的任務是如何使用專業工具來檢測汽車空調工作是否正常。經過此前的培訓，同學們在理論上已經對這一問題有了很清晰的認識。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調。實訓室為我們提供了兩輛車來進行實訓，顏色為一黑一紅，車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個小組只能輪流來進行檢測。我們在那輛黑色的桑塔納進行試訓，先啟動發動機，然后打開汽車的前車蓋。這時老師還沒拿來專業的測試工具，我們幾個人便在那討論汽車的各個零件的功能。沒過一會兒老師就拿來了專業工具，并再一次向我們展示了具體如何使用，同學們都在認真聽講。老師講解后，我們從老師手上接過工具就打算開始檢測。老師說先別忙著用專業工具，按照程序來。我們就開始按照檢測程序開始檢測。啟動汽車，打開空調，就在這時問題出現了?？照{不制冷，怎么辦？后來發現原來是空調缺制冷劑！

接下來就是給空調添加制冷劑，首先用真空泵來將空調內抽成真空。大概用了15分鐘，接下來用專業檢測工具檢測空調壓力。當壓力表顯示為零的時候，這是可以給空調添加制冷劑。經過很長一段時間的調試，制冷劑添加完畢。這時我們啟動空調開關，發現空調仍然不制冷。這是用專業檢測工具測試，顯示低壓高，高壓低。根據理論課上學到的知識，空調正常壓力為低壓≤兩個大氣壓，高壓≥35kg/cm2?？墒菈毫Ρ砩巷@示低壓高高壓低，看來又有地方出現故障了?？赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個問題，我們開始拆卸機器然后進一步的排除其他原因，最后將損壞的件進行更換。當所有的故障都解決了以后終于空調開始制冷了，我們也終于可以歇一會了。這時由于實訓的車輛較少，學員較多，所以那些率先掌握測試技術的人開始教授一些暫時還沒有掌握的人。就這樣同學們很快就掌握了操作的要訣，開始正式進行測試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對這個問題的認識。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時間漸漸過去，同學們都進行完了檢測，這時老師詢問了同學們的進度后，看到實訓已經進行的差不多了便開始讓學生們準備整理工具，結束實訓。五分鐘后在確認了大家都完成了實訓任務后，老師便宣布實訓結束。就這樣我們這個學期的實訓課程就結束了。

實訓總結：我很高興自己參加了這次汽車維修的實訓課程，真是受益匪淺。首先在實訓過程中自己結合理論知識來指導實踐活動，在實踐中得到的知識來驗證和鞏固自己學到的理論知識，做到了理論與實踐相結合，使自己的知識記憶更加牢固。其次我還在實踐中學到了如何使用專業工具和一些安全操作知識。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀律，注意安全，在保護好自己的前提下，做好工作。最后，通過這次實訓，鍛煉了自己發現問題解決問題的能力，懂得團隊協作的重要性，使自己更好地融入一個團隊。