[報告寫作]機場見習報告。

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。優秀的實習范文是什么樣子的？下面是小編精心為您整理的“[報告寫作]機場見習報告”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實習目的

安全技術檢查簡稱安全檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其它危害航空安全事件的發生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術性檢查。目前，我國民航安全形勢總體平穩，但安全工作面臨新的挑戰，安檢工作在民航安全中就顯得越重要。針對于此，在進行了兩年的大學學習生活，《管理學基礎》《民航概論》《安全檢查實務》《安全學原理》《機場緊急事務處理》《X光圖像識別》《安檢心理基礎》等課程的學習，可以說對有關安檢專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名安檢專業的學生，參加了為期一年的專業實習。

二、實習時間：

20xx年7月1日—20xx年6月30日

三、實習地點：

廣州白云機場安檢站

四、實習部門：

安檢三大隊一中隊

五、實習內容和過程：

七月份是培訓月，在學校學到的實操的實際操作不符合公司的工作要求了，我們被要求重新學一遍實操的順序，所以每天從早上八點練到下午五點；就這樣子的過了三周的時間，這段時間里邊也有在辦理一些入職手續。這些事都是自己親手完成，不再有老師三申五令地督促你去完成這些事情。企業在一遍遍地重復我們的訓練不符合他們的要求就不考慮錄用了，我們感覺到昔日學生的光環不再，我們都是踏入社會的成年人，凡事得親力親為，要懂得自己要有主動性的學習；社會是有競爭的，適者才能生存。

八月份開始，我們以為我們可以上崗工作了，但公司把我們分到部門，部門里邊還有部門的培訓。和之前在公司的培訓不同的是我是在航站樓里的安檢現場學習；跟著現場工作的一些前輩學習，我發現我們在學校學到的知識只是皮毛，工作的時候技能的實際應用比學到的理論知識難多的了；簡單的一個引導崗位就得學會跟旅客溝通，把坐飛機時候那些物品能帶上飛機那些不能帶上飛機都要解析清楚，不然會引起旅客的不滿?！白x萬卷書不如行萬里路”，將理論知識轉化成實踐能力使我們實習生迫切需要的。

八月末的時候，我們通過了開崗考試正式走上了工作崗位。上班的第一天就是早上四點鐘起床，五點到位開始工作；由于業務不熟悉做什么都不順手，如通道里邊同事之間使用的暗語都不懂，被現場的開機員武哥大說一頓，但我沒有怨他反而感激他。因為他用和學校不一樣的“罵”的方式快速地教會了我一件件事情，因此我開始懂得了虛心學習和不恥下問。

九月份，工作以來第一次查出旅客藏匿火柴，得到了領導的口頭表揚，一連興奮了好幾天；但我又發現了很多老員工因手檢不到位而被停了崗位，所以我的感悟是：一個稱職的員工，不是看他的能力有多少，而是看他的責任心強不強！

在這個月的工作中，我身邊的同事都待我很好，很認真的教我東西。我知道我沒有什么工作經驗，所以我什么事都放慢來做，不求快，只求做好，不給同事們添麻煩。同事們都很信任我，讓我獨自去完成很多事。這讓我覺得我自己不只是個實習生，而是他們中的一分子。在這段工作時間里，我發現自己比以前做事更細心了，而且做事也更有條理，更獨立。

作為學生時面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

這個月我們班組評比獲得了第一名，所以我的班長教會了我工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。

十月份，我第一次體驗到空防安全如此重要；為了保衛空防安全，安檢是必須有的，仿佛一下子提升了存在感；這個月的預案演練讓我學會了如何去應對突發事件，這是我在學校里學不到的，總的來說在首都機場實習真的增長了我的見識

十一月份，經過三個月的在崗學習和部門的考試，我終于可以上安檢驗證的的崗位了，四個月的實習生活似彈指一揮間，從剛踏出學校大門時的失落與迷茫，到現在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換。

十二月份，是20xx年的最后一個月，部門舉行了“安康杯”安檢大比武；我有幸地作為一名觀眾去觀看比賽，賽場上有看到工作好多年的前輩也有和我們同一批進來的實習生，而且我的同學還以精湛的業務技能獲得了比賽名次；為此回顧這五月的工作，感觸很深，每天四點起床上班時候，心里思考著要不要放棄這份工作；看到我的同學和我一樣在同樣工作崗位上工作，而別人卻能取得好的成績，難道我不行？其實是自己還不夠努力而已！

20xx年的1月到3月，由于有前幾個月的學習和實戰，工作越來越順利。更多的是思想的波動，看著一起來的同學都辭職回家了和春季期間還得在崗位上工作，第一次補能在家里過春節讓自己有了很多思念家人之情。我知道在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。

六、實習體會和收獲

這半年多的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實習經歷讓我終生受益匪淺。大學生的實習是挑戰也是機遇，只有很好的把握，才能體現它的意義。

作為一安檢員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。安檢部門作為民航安全工作的重要保障單位，對其從業人員，一定要有很好的專業技能要求。

從知識上講，安檢工作是一門專業性很強的工作，從業人員只有不斷地學習才能跟上民航安全形式步伐，要不斷地充實自己，掌握最新的技能操作，這樣才能精通自己的工作內容，對民航安全發展方向作出正確的判斷。從工作講，安檢工作的特殊性使其對乘坐飛機的旅客有檢查權和對控制區的管控，所以作為安檢員要做到愛崗敬業，必須保證每一位進入控制區的旅客和工作人員都是安全的；如何將個人素質提高到一個新的層面上來，是我們每安檢員都要努力思考的問題。只有安檢員自身的道德素質提高，才能夠走好職業生涯的每一步。

作為一個安檢員要有很好的服務意識。安檢工作也是民航服務行業的一種，要求安檢員的日常檢查工作中要有服務意識，現在的人民生活水平越來越高，對于服務行業的服務也要求越來越高，而且有很多旅客對安檢工作的不理解，意識里就拒絕接受安全檢查，所以要求我們要有服務意識。作為一名安檢員要有吃苦耐勞的毅力。近年來民航業的快速發展，旅客流量大大提高，日常工作壓力大要求安檢員有強壯的身體進行體力工作，身心的勞累很容易動搖安檢員一直從事安檢工作的決心，工作特殊性要求安檢員具備正確的心態和良好的心理素質。

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：

1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。

2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。

3、除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。

5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把"教育"改成"知識"，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

這一次的實習讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。

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[報告寫作]銷售見習報告(寫作示例)

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是由小編為大家整理的“[報告寫作]銷售見習報告(寫作示例)”，希望能為您提供更多的參考。

隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展。形成了以東陵路、北二路、珠林橋、萬柳塘路、渾南汽車城等幾大汽車銷售市場。

汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的"4S"店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。"4S"店在國外已面臨淘汰：一、固定成本太高;二、市場競爭要想在市場占有一席之地就必須主動出擊，施行推銷戰略;激烈，已店銷為主"守株待兔"的方法已經不再適應今天的局面，三、經銷商利潤的下降，汽車產品的多樣化，經銷商之間激烈的競爭，再加上大量的廣告投入，沉重的運營成本使經銷商的利潤降低，使他們不愿意再建"4S"店。我估計隨著汽車銷售市場競爭的日益激烈，銷售人員的日子將更不好過，也將走由店內銷售到市場推銷的路，這將對汽車銷售人員是個極大的考驗，同時對銷售人員的全面素質要求更高。

我自20xx年11月工作至今，曾在這家汽車貿易公司工作過，通過這五個多月的學習和體驗，學到了不少社會經驗，對汽車銷售有了更明確的認識。這家汽車貿易公司都給了我科學的管理理念和經驗，同時也給我留下了象大多數公司一樣的頑疾：不善改革，計劃與實際脫鉤，人員渙散，效率低下的印象。本文主要這家公司為例，論述其得失，發揚其科學合理的方法，找出其不足之處，提出改進方案或建議。遼寧XX汽車貿易有限公司

一、公司簡介

遼寧XX汽車貿易有限公司成立于1997年3月，總投資額為六百萬元人民幣，是經遼寧省人民政府批準，在國家工商行政管理局注冊的具有獨立法人地位的獨資公司。剛開始銷售一汽紅塔。后經營上汽通用五菱客車、雪佛蘭SPARK。是一家集整車銷售、售后服務、零配件供應和信息反饋為一體的"4S"專營店。公司規模70人左右，主店位于大東區北海街88號，此外還有市內渾南汽車城、楊市、惠工廣場、北陵、鴨綠江街、新民等分店，鐵嶺、盤錦、鞍山等分公司及一售后服務中心。

二、公司經營理念

遼寧XX汽車貿易有限公司秉承"顧問銷售真誠服務"的準則，本著"用戶第一、服務至上"的經營理念，竭誠為新老戶服務到位、關懷到車。為公司持續創造更大的價值，為客戶提供終生最優服務，為員工提供最佳發展平臺。

三、公司的組織機構

總經理銷售經理售后服務經理財務經理理理銷售部市場部廣告部內勤部總經理：即公司老板，負責對公司宏觀決策執行，資金運做人事任免，網點建設等。銷售經理：他的職責是代領銷售人員完成銷售任務，讓員工用戶滿意。負責銷售政策的制訂，向五菱公司提供報表是實現公司利潤的核心。同時協調銷售部、市場部、廣告部、內勤部之間的工作。銷售主管定期把銷售情況反饋給銷售經理，銷售經理再決定市場部下一步的工作，廣告部應該把廣告的重點投入到哪，內勤部則根據銷售部的銷售信息向總廠提交訂車計劃，市場部也要把市場調查的信息反饋給廣告部，廣告部再根據這些信息有的放矢的向市場投放廣告。這是一套相互聯系的有機體，只要這幾個部門配合默契，就能達到很好的效果。

市場部：市場部通常由2—3人組成，負責對區域市場的宣傳活動，每月至少20天的對外巡展活動，根據上汽通用五菱客車廠的調查結果及公司的統計數據，五菱客車的客戶90﹪以上為個人或個體戶，主要用途為拉貨或載客。所以市場部就以零售批發市場，沈陽周邊動遷地區為重點宣傳對象。比如：三好街、五愛服裝市場、南塔日雜市場、南塔鞋城、長青裝飾材料市場、塔灣車行、輝山開發區、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶發放五菱車的圖片資料，收集信息。若遇上節日或公司舉行活動，還向客戶贈送掛歷、雨傘、香水、方向盤把套，免費為客戶進行檢測等。宣傳活動既在客戶中贏得了聲譽，同時也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據需要市場部有時還需從銷售人員中抽出一部分人到省內其他區域甚至外省進行宣傳活動，比如去鐵嶺、鞍山、盤錦、通遼、遼陽等地區，在進行宣傳的同時也了解了當地信息，掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據。銷售部：由銷售主管、展廳主管（即副主管）帶領的幾名銷售人員組成，負責對來店（來電）客戶的登記管理，促其成交完成銷售任務，為公司實現利潤。但在銷售中也存在不少問題：

（一）客戶管理問題即客戶歸屬問題，

店內有時候五六個銷售人員，來一個客戶都想去爭，導致很多矛盾;再一點來電的客戶屬于接電話的人，但電話一般不讓銷售員接，都是銷售主管接，這對其他人很不公平。

（二）銷售員還得負責裝飾，若是誰賣的車誰負責裝飾也行，女銷售員賣的車一般由男銷售員幫助裝飾，老業務員賣的車由新業務員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時間，也使他們使去了接待客戶的機會。

（三）廣告部，內勤部，市場部賣車也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷售部已經有那么多銷售員了，再加上他們會使員工之間的矛盾更大，這樣怎么會企業有凝聚力？廣告部：由兩人組成負責產品宣傳，維護公司形象，為公司活動做策劃，預算活動經費廣告經費，并上報總經理，經總經理批準后負責執行。內勤部：負責車輛的入庫出庫，及時了解銷售信息向總廠提供報表，根據庫存和銷量制定提車計劃等。其他部門的情況就不多累述，以上就是鵬達汽車貿易有限公司銷售部門的有關情況。四、面臨的機遇、挑戰和威脅

1、機遇

（1）當今汽車產業正在蓬勃發展，社會穩定國民經濟持續增高，汽車市場還不成熟，競爭不太激烈，在買方市場還沒有形成的情況下利潤是可觀的，這是時代賦予的機遇。

（2）依托五菱品牌。五菱客車有較高的市場任知度，在微型客車市場中占40﹪市場份額。車身采用美國設計理念空間大，軸距長穩定性好，采用原廠柳州發動機，柳機制造廠經有八十多年的制造經驗，技術成熟。車身板金采用0。8寶鋼拉伸板。

（3）網絡建設日益合理，由市內到省內的銷售網絡正在完善中。

2、面臨的挑戰

（1）市場運營能力差。公司領導層缺乏專業性的，熟悉汽車行業運做的人才。在市場運營方面一直是摸著石頭過河，公司規章制度總是一改再改，政策難以執行，主管層抵制性很強。

（2）企業融資能力差。企業流動資金不足，向總廠提車主要靠貸款，用新車合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內銷售網點搶占市場，但常因資金問題執肘。

（3）企業凝聚力差。企業內部的種種矛盾使本來為數不多的人員分成不同的小集團勾心斗角相互拆臺，以人為本的理念只不過是一個口號而已，員工的不團結哪來的凝聚力？

（4）網絡運營能力差。在鵬達汽貿的十余個網點中，只有鐵嶺做的比較好，市內的幾個網點不能開具發票，賣一輛車得領客戶回到公司總部開發票，辦事效率低，客戶也經常抱怨。

（5）廣告促銷，計劃性差。由于鵬達汽貿人員流動頻繁，很多新員工幾乎沒有什么工作經驗，廣告部門的都是非廣告專業剛畢業的學生，只能死搬硬套上任的套路，沒有目的性和計劃性。

（6）銷售與售后服務協調性差，客戶滿意度低。由于銷售和售后服務是兩個獨立的盈利部門，在政策上很難一致。

（7）運營成本高，按模式走。鵬達汽貿成立十年來，老員工幾乎沒有，經常換人使公司沒什么企業文化而言，也沒有一定的經營理念?？偨浝響{著感覺走，每個月幾乎都有新員工的進出，造成企業運營成本極大的浪費。

3、面臨的威脅

（1）遼寧上菱汽車銷售服務有限公司隸屬遼寧汽貿集團有限公司，遼寧汽貿集團有限公司是全省汽車銷售的龍頭企業。上菱汽貿憑借這個后盾，擁有雄厚的資金，完善的管理，使它在沈陽地區的市場份額占了60﹪多。

（2）上菱汽貿網絡健全。由于上菱依托國企，起步早發展快，所以很早就搶占了市場。

（3）廣告促銷投入大，計劃性強。

（4）配備人員齊，分工明確。

五、公司整改建議

1、積極開展內部員工培訓工作，抽出一定的時間請培訓人員或觀摩錄象對員工進行培訓2、建立適合公司發展的規章制度。要做到依章辦事，遇事有章可依，就象華為制定的華為基本法一樣，這樣才是企業做大的根本保障。

3、實行以人為本的管理理念。要想提高員工的工作積極性，就必須做到獎懲結合，獎罰分明，現在公司的規章制度中懲罰性條款占了80﹪這怎么能符合公司以人為本的經營理念？怎么能提高員工的積極性？

4、廣告部要聘請專業的有經驗的人才擔任廣告部主管，合理制定廣告計劃和營銷方案。

5、要做到分工明確，各司其職。店內要設兩名精品裝飾員，只搞精品裝飾，不賣車;銷售人員要抓住客戶，增大成交率，完成從接待到新車預檢的所有程序，新車預檢一般是出力不討好的事，交完車帶客戶去服務中心做預檢一來一回少說30分鐘忙的時候要一個小時，把時間都浪費到這上，接待客戶的時間就少了，所以應該是誰的客戶由誰去做新車預檢。別人沒有必要為你賣的車去做無用功;銷售主管不要賣車，但可以協助銷售人員完成交車;展廳電話由一人專職負責，客戶檔案再平分給各個銷售代表。另一種比較科學合理的，"4S"店比較通用的方法就是值班制，把銷售代表分成三個小組，每個小組2~3人，每個小組一周值兩天班，依次循環，當日值班的小組負責管理來店（電）的客戶資料，每個銷售員都應該建立自己的客戶檔案，第二天開晨會的時候，值班人員把昨天的值班情況說一下，看有沒有與其他人的客戶重復的，如果有就刪去，如果沒有，該值班人員就可以把這些資料建檔，屬于自己的客戶了。市場部，內勤部和廣告部要各司其職，不要再插手賣車的事了，或者賣車沒有提成。如果他們賣車再有提成的話，很容易使他們為追逐個人利益而破壞公司的團結。

6、開展經營計劃，對市場精耕細作。由于前面所述分工不明導致人心散漫，所以很多工作都是應付了事，跑市場的跑回家看電視或去朋友那聊天去了，所以效果很差，對市場的提成要該月在那個區車的銷量明顯不明顯，月末總結的時候調出客戶檔案進行統計。

7、以沈陽為基礎加快2、3級網絡建設，搶占市場。

8、加強公司形象建設創建名牌企業。首先要搞好客戶關系，做到有承諾就有兌現，不要欺騙消費者，公司要統一口徑規范化管理，員工要統一著裝，有必要進行禮儀培訓，維修站的收費標準要底于同行，公司活動爭取做到期期有主題、月月有活動，回報客戶，回報社會;建立員工關懷制度，增強企業凝聚力。

[報告寫作]野外見習報告寫作范例

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是由小編為大家整理的“[報告寫作]野外見習報告寫作范例”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

地點：湖北省黃梅縣

時間：20__年11月6~8日

活動流程

20__年11月6日中午十二點半，全體成員準時整裝在教一樓門前集中。劉老師做出發前的動員，主要強調了這次活動的紀律，最核心的問題是活動中絕對服從小隊長的領導。下午一點整，各組開始出發，計劃于下午6點前到達目的地黃梅縣，搭帳篷，露宿。

五點鐘到了地點：

于是我們開始搭帳篷：

貌似帳篷不怎么好搭。

就數那晚睡的踏實~

晚飯自理，飯后自由活動，小組隊員相互認識，互相了解，增強團隊協作能力。

其實我們組是最棒的。

次日進行4小時的山地穿越與巖降，主要是體力和毅力上的考驗，途中有些同學體力不支，但是大家相互攙扶，沒有一個人掉隊。下午我們學習扎竹筏。

經過大家齊心合力，最終順利的完成了這項特殊任務。結束后全隊集中進行總結，晚上進行了別開生面的篝火晚會，10月7日，正是我們學校的校慶日，我們在野外生存中度過了這個有意義的日子。第三天，我們早早起來，準備一天的活動，這天是最后一天，整體來說時間還是比較緊迫，大家也是絲毫沒有松懈，認真完成每項項目。

團隊協作

其中一個項目是孤島求生：7個人靠著三塊不大的木板到達另一地點，中途腳不可以觸地。

全隊的氣氛和士氣都很良好，這導致在山地穿越中，我組隊員緊湊聯系，行軍中隊員始終保證不拉開距離，尤其是在下山時，松樹葉落了一地，走起來路特別滑，一不留神就會滑倒，于是我組隊員手拉手，不讓隊員滑倒，最終順利到達指定地點

總之，在團隊協作方面，我認識到，協作不僅需要有協作的能力更重要的是要有與人協作的品質。在最多的時候我們都處于某一個團隊當中，這就要求我們每個人都要有軟對的精神，這才是發揮實力取得成功的最有利武器。

適應能力

活動所在地是山區，和市區的天氣差別較大。由于我們大多數缺乏這一感性認識，導致普遍衣著單薄，到了夜晚更是有人凍的睡不著。這教會了我在任何時候都需要對惡劣的環境有所準備，哪怕是心理上的準備，這種環境不僅是自然的，更多的是現代人的生存環境。簡而言之就是居安思危，未雨綢繆！

另外一點就是下雨，有人根據市區的天氣判斷而沒有帶雨具，而我發現山區的天氣真的變化很快很大。只要一會就能變天。因此，要提高在復雜環境中的生存能力，充分的準備就顯得尤為重要。切莫因為當前環境良好而忘記了變化的存在。另外，我從山地穿越中看到了戶外環境雨傘的局限性。在行走和穿越的過程中，最好的雨具只有雨衣或沖鋒衣，在樹林中撐傘顯然是不實際的。通過這個小的環節，我認識到充分準備的重要性。而往往一手的準備有時卻不夠，這要求起碼有備用的方案。還好這次只是短時間的淋雨而且雨并不大，否則我們的行動將變得非常被動。

體能考驗

體能，是野外活動的基本條件。如果體能良好，將更能欣賞到大自然無限的風光美景。同樣的，良好的身體素質能幫助我們在生活中體會更多的樂趣。到了山頂，清新的空氣和涼爽的山風讓我感受到了不可多得的片刻的釋然，看著四周的植物，遠處的縣城，那種感覺是未置身于此的人體會不到也想象不到的！(來源：）

體能的另一方面是毅力，體能是時常達到極限的，此時決定勝敗的就是毅力了。說實話，沒受過訓練的我們在這段山路中不可避免的都有達到體能極限的時候，這時是倚靠大樹休息片刻再次前進，還是干脆坐下，等人催促或攙扶，這就是毅力的體現了。這次，我說服了自己要堅持，我做到了。下次如果情況更艱苦我還能做到嗎，我想經過了這次以后，可能性就更大了。因為結束之后回想起來，都很慶幸沒有放棄，靠自己到達終點的感覺真的很不錯。

環境保護

戶外運動的初衷就是遠離城市的喧囂，親近大自然，感受大自然的氣息，讓自己的心回歸一種寧靜的狀態，它使我們更加熱愛和珍惜大自然。

環境保護這個概念過去我們只是在媒體的宣傳中體會到它的重要，自己并沒有切身的體會。這次，我不僅感受了大自然的美，更感受到了珍惜和關愛她的重要。如果山沒有了樹，那將變得空洞和冷漠，我懷著一顆敬畏的心來看待這里的一花一草一樹一木，他們仿佛都有生命，一起注釋著我。一路上，我沒敢丟下一片廢物，我怕受到來自大地的詛咒！

總結

這次出行我學到了很多，并不是故作吹噓，我原本喜歡戶外，向往那種山間的魚鳥和流水的聲音。大自然的教化是無聲的，但也是不可抗拒的。對待她，需要敬畏之心！

[報告寫作]農業類見習報告寫作范例

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。那么如何寫一份實習范文呢？小編特地為大家精心收集和整理了“[報告寫作]農業類見習報告寫作范例”，希望對您的工作和生活有所幫助。

科技園簡介：

傅家邊農業科技園是江蘇省十個省級重點農業科技園區之一，傅家邊農業科技園創建于1994年，傅家邊農業科技園區總面積12。8km2，依據丘陵山區的地理特征，將傅家邊農業科技園區規劃為中心展示區、生態果茶區、特色農業區、高新產業區和休閑觀光區等五個功能小區，實行立體綜合配套開發，先后建成了良種果樹、無性系茶葉、美國庫拉索蘆薈等試驗示范園2187畝，生態果茶園5000畝，鋼架大棚設施1100畝，連棟溫室大棚5000m2，經濟林果總面積一萬余畝。

近年來，傅家邊農業科技觀光園充分利用得天獨厚的自然資源優勢，大力發展旅游農業，規劃建設梅香園景區、神山湖景區、青龍山景區、竹海景區和中心科普區五大景區。建有科普展覽館、植物組培中心、珍禽園、奇瓜異果園等景點，集旅游觀光、科技研究、科普教育、推廣輻射等功能于一體，年接待游客三十萬人次。

園區特色旅游產品有：開心脆梅、富硒茶、鮮榨果汁、水晶梨等。自20xx年以來，每年以“梅花節”和“采果節”為重點推出賞梅品莓踏青游、制茶采果體驗游，讓游客在暗香浮動的十里梅海中體驗制茶采果的樂趣。

科技園農業、牧業、林業設計和規劃應用的生態學原理：

一般的科技園建設都是依據以下幾個生態學原理進行建設的：

（1）時空結構型。這是一種根據生物種群的生物學、生態學特征和生物之間的互利共生關系而合理組建的農業生態系統，使處于不同生態位置的生物種群在系統中各得其所，相得益彰，更加充分的利用太陽能、水分和礦物質營養元素，是在時間上多序列、空間上多層次的三維結構，其經濟效益和生態效益均佳。具體有果林地立體間套模式、農田立體間套模式、水域立體養殖模式，農戶庭院立體種養模式等。

（2）食物鏈型。這是一種按照農業生態系統的能量流動和物質循環規律而設計的一種良性循環的農業生態系統。系統中一個生產環節的產出是另一個生產環節的投入，使得系統中的廢棄物多次循環利用，從而提高能量的轉換率和資源利用率，獲得較大的經濟效益，并有效的防止農業廢棄物對農業生態環境的污染。具體有種植業內部物質循環利用模式、養殖業內部物質循環利用模式、種養加工三結合的物質循環利用模式等。

（3）時空食物鏈綜合型。這是時空結構型和食物鏈型的有機結合，使系統中的物質得以高效生產和多次利用，是一種適度投入、高產出、少廢物、無污染、高效益的模式類型。

其目的是通過物質循環和能量多層次綜合利用和系列化深加工，在針對當地自然條件、資源基礎、經濟與社會發展水平基礎上，以多種生態模式、生態工程和豐富多彩的技術類型裝備農業生產，建設生態優美、特色突出、功能協調的科技園區，實現經濟的增值，廢棄物的資源化利用，農業成本降低，為農村大量剩余勞動力創造農業內部就業機會，保護農民從事農業的積極性。同時，保護和改善生態環境，防治污染，維護生態平衡，提高農產品的安全性，變農業和農村經濟的常規發展為持續發展，把環境建設同經濟發展緊密結合起來，在最大限度地滿足人們對農產品日益增長的需求的同時，提高生態系統的穩定性和持續性，增強農業發展后勁。我提出的不足或值得改進的地方和改進的方案：

1、園區的生物多樣性還可以進行人為干涉，例如在園區內雖有水渠、魚塘和湖，但是水體

絕大部分是渾濁的，而且沒有見到魚。如果可以在水體中種植荷花等可以凈化水體的植物，然后在其中養殖魚類并加大水渠建設，以養魚的水澆灌土壤供作物生長，不但可以減小成本，還可以提高園區的娛樂形式（加設釣魚的項目）。

2、在游覽園區的時候，不知道是不是由于季節的原因導致里面的蟲子不是很多，如果是因

為園區有過噴施殺蟲劑的行為導致了蟲子的減少，覺得可以采用人為引進天敵的形式或采用套作所引起的相互影響來減少蟲子數量會更好。因為傅家邊農業科技園有采摘節，沒有噴施化學物質的水果其安全性好，還可以在此基礎上申報“有機農產品”提高積極效益。

3、在剛進門的廣場上可以清晰的看到原本鋪設的草皮大量枯死難以生長，而其中的雜草遍

地，這體現了生物群落間的競爭關系。證明原來的草皮不適宜在這樣的條件下生長。所以，要不更換生長強烈的草皮種類，要不可以利用原來的雜草，篩選出優勢種進行栽培。

4、桃樹生長有點密集，今年的桃子生長不是很好。我們都知道種內存在競爭關系，當生長

到達穩定期時會出現自疏現象，生物量會減少影響當年作物產量和品質。所以可以進行人為的修整，每年都掐掉一部分花，來保證桃子的品質。

5、看到在有些地方，采用的是地膜覆蓋的方式進行作物種植，雖然這種方法有一定的好處，但是地膜本身會污染土壤，認為應減少其的應用，可以用秸稈來充當地膜。

[報告寫作]大學專業見習報告(寫作示例)

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？以下是小編收集整理的“[報告寫作]大學專業見習報告(寫作示例)”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單報告。

在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。

接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的認識，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。

第一次上班的工作是協助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關于送電線路施工的相關工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業術語比較陌生，但經過查閱相關參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認識，再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數據檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格，工程數據要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩、實事求是，對待工程數據嚴肅認真、一絲不茍。

分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。

在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的認識，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等。

[報告寫作]銷售類的見習報告寫作范例

行是知之始，知是行之成。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？以下是小編為大家精心整理的“[報告寫作]銷售類的見習報告寫作范例”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

間過得真快，來到強克也已經有半個多月了，在這半個多月中，經歷了太多曾經都沒想到過的事情，最重要的是，在這一段時間，我學到了很多。

時間是長長的，也是短暫的。在我加入強克這長長短短的半個多月里，完成了一個歷史性的轉變：從一個很傻很單純的學生，即將變成一個對社會有用的勞動者！不錯，我干的是服務工作，服務于廣大農民朋友，服務于中國第一產業--農業！可以說我們是光榮的，因為我們盡自己綿薄之力為國家做出自己的一點點貢獻。

經歷與感想篇

一、戰略合作伙伴會議期間

初來公司的時候，正趕上公司舉辦戰略合作伙伴會議，在這幾天里，發生了一些事，讓我頗受感觸，也有些汗顏。

1、12月12日下午。前一天已經分配了任務，計劃中白天我們是在家待命的，直到下午的時候，我們跟盧石華經理一起去了公司，后來盧經理去了大廳，我們就在公司里跟馬總一起等來接我們的車。

正等著，盧經理就給我打來了電話，說有輛車到了，叫我向馬總問問，看怎么安排。由于才到公司，對公司情況不是很熟悉，加之我并沒有在意，也沒有多問，接完電話后就去問馬總應該怎么安排。這時馬總就問我，來的是哪一輛車，能坐多少人！可這我并沒有問清楚，也不知道該怎么回答了，于是就傻傻地站著了，到后來還是馬總打了好幾個電話才問清楚情況，做出安排。

這件事在后面好些時間令我想起來都感覺到很不安，因為劉哥在前一天晚上還給我們講了個例子。說的是有關助手幫老板買水果的事，好的助手會主動去了解收集各種有用的信息，在向老板匯報的時候，對老板需要的信息一定要有數，這樣才能算合格的員工。可是昨天才聽劉哥講了，今天我就犯了這樣的錯誤，真不應該啊，我以后一定會努力做好的。

[報告寫作]學生見習報告

不臨深溪，不知地之厚也。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。好的實習范文都有哪些內容？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[報告寫作]學生見習報告”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

實習，將理論聯系于實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

本人于20xx年7月14日至11月7日在廣州中國大酒店進行了接近4個月的酒店業務實習。我被分配在中國大酒店宴會服務部實習，廣交會期間被調到麗廊咖啡廳幫忙。宴會部是中酒最辛苦的部門，也是最多東西學的部門，宴會部的工作不同于酒店其他部門，并不是像其他部門那樣每天重復著同樣的工作，而是保持本質不變每天都在變化創新的工作，每天都可以接觸不同的人，不同內容、不同形式的會議，不同風格的宴會，是一個很好的.實習部門。在宴會部見識新事物，了解各種各樣的公司的機會很多，鍛煉的機會也很多。中酒比較有特色的是：外賣、錦漢德國啤酒節、GWIC(婦女會)、P&G(保潔公司)的會議……

引言：

對于一個酒店來說，服務是形象之本、競爭之道、財富之源。酒店服務是有形產品和無形服務的綜合，酒店服務質量評價的標準就是客人的“滿意程度”。酒店管理的核心應該是建立客人和員工的“滿意均衡”，只有員工處在滿意的愉悅狀態才能為客人提供最優質的個性服務，贏得客人滿意和再次光臨。對于從事就店業的員工來說，培養優質服務的意識更為重要。在服務中，微笑是最生動、最簡潔、最直接的歡迎詞，也是最好的“武器”。通過實習，了解到自身的不足，總結了經驗教訓，在以后的學習生活中我將明確自己努力的方向，不斷進行自我增值和完善，為自己的職業生涯打下堅實的基礎。

一、前言

(一)實習單位和時間

1、實習單位：中國大酒店(Chinahotel——aMarriotthotel)

2、實習時間：20xx年7月14日——11月7日

(二)實習單位概況

1、酒店介紹：中國大酒店(Chinahotel——aMarriotthotel)1984年開業，是廣州最早的幾家五星級酒店之一，是國內首家中外合作經營的大型五星級酒店,是廣州目前唯一一家由國際酒店管理集團管理的五星級酒店，也是廣州唯一五星級的萬豪國際品牌酒店，更是萬豪國際集團在這個發展迅速的大都會的旗艦酒店，其業主是廣州嶺南國際集團。

在過去的二十年里,作為這個充滿活力的國際大都市改革發展的中堅力量，中國大酒店引領著廣州市乃至整個華南地區酒店業飛速發展的腳步。中國大酒店坐落于風景怡人的越秀公園與流花湖公園的環抱中，緊鄰歷史悠久的西漢南越王博物館，地處廣州繁華的市中心，鄰近廣州火車站，正對中國進出口商品交易會流花展館，距新白云國際機場僅三十五分鐘車程，位居地鐵二號線越秀公園站上蓋，賓客可乘地鐵輕松直達中國進出口商品交易會琶洲展館及廣州火車東站，交通便利，環境舒適。中國大酒店不只是傳統的商務酒店，它更為客人提供各種各樣的設施，使無論是商務行政人員、商務旅游者還是于廣州短期居住的家庭，都感到賓至如歸。中國大酒店揉合了中西文化各自的韻味，傳統的中國精神在其中熠熠生輝。

中國大酒店主要設施：(1)會議設施：中國大酒店擁有多間舒適優雅、氣勢不凡的會議室和多功能廳房。它們集中分布于酒店二層，由大堂乘坐電梯直接可達。這里配備有最先進豪華的會議設施和高效而周到的專業團隊。同時，豐富的中西知名宴會美食亦會讓您的商務活動和各類盛會大為增色，圓滿成功。包括大型宴會廳——麗晶殿、鉆石廳;多功能宴會廳——1-14廳、逸致軒、水晶軒等。(2)康體娛樂設施：無論您是想要舒展筋骨還是進行鍛煉，中酒寬敞的健康中心都能夠滿足您的需要。健康中心各種設施一應俱全：桑拿室，陽光泳池，有氧運動室和網球場。這里獨特的推拿按摩將使您倍添青春活力。包括健康中心、游泳池、網球場、模擬高爾夫球場、花園、兒童歡樂天地、健行軒沐足中心等。(3)酒店餐飲：食街:酒店一層，共設220座和四間廳房。食街休閑的裝修和布置為您營造一個輕松愉悅的就餐環境。對于想遍嘗亞洲各地風味美食的客人來說，食街無疑是最理想的選擇;四季廳:酒店一層，共設160座和八間廳房。四季廳布置豪華寬敞，氣派不凡，并有獨立廳房，可按您所需設計您的特別宴會;麗廊咖啡廳:酒店二層，共設250座。在布局雅致的麗廊咖啡廳，您既可以盡情享用為您全新奉獻的花樣繁多，品質上乘的中西自助餐，也可以根據零點菜單選擇您鐘愛的各種美食。無論用餐還是小坐，這里優雅的氣氛均會讓您倍感舒適;鋼琴吧:酒店一層，共設60座。中國大酒店全新奉獻的鋼琴吧將是您享用美食、娛樂、休閑的心水之選。在此您既可以欣賞美妙爵士樂，也可以品嘗特色小食、飲品及各種馬天尼酒。還有凌霄閣扒房、龍野城日本餐廳、美食閣;(4)房間設施：酒店客房格調高雅、設施齊備的高級客房及套房。富于時代感的房間完美地融合了中國傳統元素與現代化的先進技術，我們的賓客將體驗到無可比擬的溫馨和無處不在的周到服務;(5)服務設施：宴會廳、送餐服務、游泳、酒店內餐廳、洗衣服務、停車場、咖啡廳、叫醒服務、酒吧/酒廊、禮賓司服務、醫療、商務中心、水療服務、兒童看護、會議室、旅游服務、前臺貴重物品保險柜、美容美發、擦鞋服務、提供泊車位、健身、大巴或轎車租賃服務、桑拿、外幣兌換、會講英語的服務員、蒸氣浴、ATM取款機、會講日語的服務員、接機、票務處、郵局、國際網絡;(6)購物設施：精品店、名店城。

2、管理集團介紹：萬豪國際集團是全球首屈一指的酒店管理公司，業務遍及美國及其它67個國家和地區管理超過3000家酒店，提供約590,500間客房。該公司的總部設于美國首都華盛頓特區，共有員工128,000人。萬豪在20xx財年的營業額達到90億美元。萬豪還被《財富》雜志評為酒店業最值得敬仰企業和最理想工作酒店集團之一。

3、業主介紹：嶺南國際企業集團有限公司是20xx年3月組建的隸屬于廣州市國資委的國有資產授權經營公司，總資產超過人民幣70億元，是廣州市第三大商業航母，集團以酒店為主業，以旅游、商貿、物流為輔業，旗下包括花園酒店、中國大酒店、廣之旅等知名品牌。為加快集團酒店業務發展步伐，嶺南國際企業集團根據市場發展趨勢，整合公司資源，正在全力打造中高檔經濟型連鎖酒店品牌――嶺南佳園酒店，計劃以珠江三角洲為基礎，力爭在3年內打造華南經濟型連鎖酒店領導品牌。

[報告寫作]實踐見習報告

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“[報告寫作]實踐見習報告”，僅供參考，希望對您有所啟發。

經過差不多一個月的社會實踐活動，我從中學會了如何在逆境中堅持下來，勇敢地去打拼。同時作為大學生的我們也在慢慢地接近社會，了解社會的殘酷和現實，也為我們畢業以后找工作奠下了基礎。

說實話，在接近大一學習生活的尾聲時，我就開始四處打聽暑期工作，好讓自己在這個暑假里過得充實。報名了好幾份學校里暑期工代理的招工，最后也是以泡湯結束了。在朋友的介紹下，挑出了一份比較還可以的工作，但去到那個廠里之后，發現在這里的情況與代理所說的內容有好大的出入，發現我們被坑了之后，連夜帶著行李跑回家。雖然在廣州生活了有一年的時間，但這個城市對我們來說還是會感到有一點的陌生，因為到處隨時都會有欺騙，這樣天天帶著行李奔奔波波的日子，我真的有點厭倦，我希望安頓下來，找到一份踏實的工作?；氐郊依锖螅谑烊说闹敢?，我跟朋友帶著忐忑的心情再次勇敢地踏入我現在工作的地方——天地壹號舊廠。

工作終于找到了，但最大的問題就是在這里包吃不包住，找房子租對于我們這幾個根本不熟悉這里的女生來說確實不容易。到處去問人哪里有較便宜的房子租，因為我們是第一次在外面租房的，也不了解大概的情況。竟然在這里還可以發現有像貧民窯的地方，一大家子的人住在一個不到100平方米的小房子里，環境極其簡陋，農民工每天在外面拼命地工作賺點微博的工資，目的就是養家糊口，這也讓我們真正地了解到中國的小康社會知識一部分人的社會，還有一大片人躲在這里每天苦惱這兒養家糊口的問題?？吹竭@個情景時，讓處處碰壁的我們點燃了希望，他們都能在這樣艱苦的環境中拼搏下去，那我們還有什么理由不去爭取點什么呢！學校肯定不同于社會，即使有人說大學就是半個社會，但你不踏出學校門口，你也是根本不會理解社會的現實殘酷，這也好像我們大學畢業后找個房子住的預見。在炎熱的夏天里，我們頂著太陽光到處跑著去問，也會有好心人來幫助我們。最后還是在朋友的四處打聽中找到了一間比較舒適的房子，就這樣，我們第一次開始了租房子住的日子。越步入社會，就會越發現人際關系的重要性，有熟人的幫助，效率和結果都是不同的，如果只是單憑我們的能力，我相信我們沒那么容易來到這里工作，俗話說得好：出門在外靠朋友。所以要處理好人與人之間的關系也是一種學問，需要每一個人去領會和實踐，將心比心。越惡劣的環境就越能激發起人得創造力。

第一天的工作開始了，雖然我也不是第一次做暑期工，但不免還是有點小緊張。因為我們租的房子跟新廠還是有一定的距離，每天到要穿梭在公路好幾十分鐘，到了新廠后，二三十個暑期工要集中搭車到舊廠里工作，竟然令我們意想不到的是要搭在一輛大型的卡車的后廂里，這么多人一起站在一個又黑暗又悶熱，還要與貨物擠在一起的車廂，所經過的路又是那么的顛簸，還沒到那個廠，我們就已經熱得淚流滿面啦，怨聲載道??！接下來的情況，讓我們的心情更加失落，在這么大的一個工廠車間竟然只有那么幾把風扇，炎熱的七月份，太陽透過鐵片板炙烤著車間里的工人，這是多么的凄慘?。∶總€人的衣服都是濕透的，臉上的汗珠大滴大滴地流下來，好多人看到這個情況都第一時間逃走了，他們都說沒必要受這樣的苦。但我覺得我們現在的情況是，能找到一份暑期工做已經算很好啦，因為我們找得好晚，如果再去找已經沒有廠再收人了，反正都已經來到這里啦，既來之則安之。也想試一下我自己的承受能力到底有多強，加油吧！算是鼓勵朋友，安慰自己吧！

其實我們工作的內容挺簡單的，就是對天地壹號瓶再加工，因為上一年的貨賣不完，需要把它原來的標簽換成贈品的標簽。工作的規則就是多勞多得，這樣能避免一些懶惰的人在這里混日子。我們3個女生一組，工作完的錢就要平分。每天工作的量都是有人在幫我們統計，一板的貨里面有72箱天地壹號，一個朋友負責用刀把原來的標簽撕下來，我們兩個就負責用膠水把新標簽粘上去，雖然工作的內容很簡單，但是工作的分量是挺重的，因為我們需要把堆成像原來4層高的箱子搬下來，貼好標簽后還要把這些箱子堆成像原來一樣高的行列，對我們女生來說，每天要重復著搬運30多斤的箱子幾百次是一件多么勞累的事，時間長了，即使是男生也會吃不消的，就是因為這個原因，我們需要兩個人一起去搬運一個箱子，而他們男生就可以一個人輕松的搬運一個箱子，就在這個點上，我們就已經浪費了好多時間，剛開始，我們幾個人一天才賺30多塊，工作時間還長達11到13個小時，而他們男生就可以賺一百多塊，難怪在這個廠里多的是男生，不僅需要細心認真，還需要搬搬抬抬的勞力，這無形就是給了我們好大的壓力。那些風扇簡直就沒偶遇一點風尾都吹到我們身上，汗水一直在流，像缺了口的大壩一樣，衣服整天都是黏在皮膚上面，長時間呆在這里都會感覺到中暑，因為這里的人都好拼搏，剛吃飽飯就立刻跑回來干活，一點都不放松下來，看見他們這么拼搏，我們也會趕上他們的步伐，雖然每天的怨聲再多，但留下來的人都堅定了腳步，都想爭取多點時間多干活。

時間長了，在這無聊枯燥的工作內容里，我們也找到了一些技巧，工作的速度也越來越快，現在我們每天都可以賺到50到60多塊，現在多賺點錢就是我們的動力吧！風扇的數量也增多了，工作的環境舒服多了，工作效率也提高了。這里工作的人都好善良。親切，看到我們搬得那么辛苦，他們也會主動走過來幫我們一把，太多的感激了，因為在這里時間就是一切，他們手上的工作還沒完就來幫助我們，連那些監督我們工作質量的主任都來給我們加油，這更加堅定我們留下來的信心。然而也有些人受不了這樣勞累的工作量，剛開始的一大群人，現在就剩我們幾個人留在這里。人數的急劇下降，卡車也不來接我們了，搞得我們天天都要在公路旁邊吸著塵去等一輛順風車來搭我們去舊廠，不過這里的伙食比其它廠的都好，就是工資比較低，現在的貨也越來越難做啦，但價格還是這樣，沒有變。但在這里我可以學到好多跟我專業有關的設施設備，還有好多物流知識，也算是得到意外的收獲。

在工作的這段時間，經常被箱子割破皮膚，手上的皮膚都被膠水粘得皺起來，但我都沒有放棄過，依然每天都拖著疲憊的身體去工作，跟我們一起去的那些朋友走得時候都勸我們離開。因為這里太熱太累了，如果就這樣走了，也會有點不甘心，都熬了那么多天，還差一個星期就做夠一個月啦。雖然在這段時間里也曾想過就此放棄，因為真的好痛苦，但為了鍛煉一下自己，就毅然堅持下來了。當你回過頭來看你走過得路時，雖然布滿荊棘，走得好痛，但不遠處就是能觸到勝利的果實了，人生就是這樣。

做過暑期工的同學們，都會了解賺錢真的不是一件容易的事情，這樣我們就能更深入了解父母的辛勞了，懂得珍惜父母的勞動成果。在這個不到一個月的暑期生涯中，堅持，拼搏，這兩個詞很好的總結了社會實踐活動，人都是被環境逼出來的，所以我們要懂得如何更好的調節自己去適應社會。在這里也會遇到大大小小的事和物，現實是殘酷的，但我們都必須面對，誰也不可以逃避，真希望有那么一天，我可以有足夠能力去撫養我的父母，也要感謝伙伴們陪我一起拼搏的日子。

[報告寫作]頂崗見習報告

行是知之始，知是行之成。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面是小編為大家整理的“[報告寫作]頂崗見習報告”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

班級：物流123

姓名：王燕

學號：23

一、實習目的 通過認識實習、加強理論學習與實際結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。

二、實習地點 揚州xx物流有限責任公司，以下簡稱（xx物流），創建于20xx年7月，注冊資金300萬元，總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業部、車輛管理置業部、倉儲配送事業部、快遞事業部、貿易事業部、客戶服務部及30多個營運分公司?，F有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達2.5萬多平方米，是目前廣西發展速度最快、最具市場潛力的物流公司之一。

公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網絡管理系統，服務網點遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，xx物流引進先進現代物流管理觀念，以

為客戶提供優質、全方位的物流服務為服務宗旨。

三．實習內容與過程

第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。 短短的實習過程中，我從初步了解公司的基本業務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實習工作當中，而后學到了更多物流專業知識，為以后參加工

作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。

實習初期——快運部客服處

物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續為客戶提供最優質、最有效的物流服務，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。隨著行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業的客戶服務水平，成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題！ 此階段實習主要任務：

1.接聽客戶的電話，如在業務操作中負責客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關業務和流程的介紹，接受與處理客戶業務單證，指令。

公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業務達到滿

意，增加公司的顧客群體，拓展公司業務范圍，提升公司認知度及信譽度。

2.對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫內容，并對客戶進行相應制單，及時了解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.

3.收集相關市場信息，并及時制作信息報告反饋給公司。 顧客的信息能夠及時反映出現在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。

5.即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產生的不良后果。

若業務上出現操作失誤，客服人員要及時發現并進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實習，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解，需要專業的服務質量確保顧客的理解，還需要優秀的服務態度。

作為一個客戶服務工作人員，應該掌握與客戶溝通的四個步驟：

(1) 端正心態，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找

碴。 (2) 與顧客建立相互信任的關系，融入顧客的世界。

(3) 準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。 (4) 采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。

優秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務能力，同時對公司產生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。

四、實習總結

物流客服部的認識

（一）物流在客戶服務中存在的問題 1、售后服務不到位 企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功法寶之一。海爾、聯想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內的優質服務做得好。我公司的售后服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息

一實習目的 通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。

二、實習時間 XX年4月18-XX年3月18

三、實習地點 杭州九堡 省xx農場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

四、實習內容 我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介 百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港，中國區總部設在杭州，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。

當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。

在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時應該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數據發給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符，實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。 在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。

百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的

還是高層貨位，都是如此放置。

可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。

五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。

百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區，其中afqk區屬于鞋品區，bcde屬于舊款服裝區，sz屬于新款服裝碼地區。sz區和acdq都是新盤的整合的庫位，數據相對的準確，但是be庫位的數據已經沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發運的效率和質量。

庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的`舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存，白班進行核查，對異常的數據進行分析，并且解決。 以上的盤點以及合款，只能在分區的前提下進行，不然就會出現"牽一發動全身"的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款，合款要求與數據一致，也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致，數據是嚴謹的，容不得一點瑕疵。

五、實習總結

在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，"嚴于律己，寬以待人，實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己，實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學校走出的學生，什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識。 這一個月,我從學生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,有時會犯錯誤，我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。

5、學會了忍耐。

在實習中發現自己存在的不足:經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。

經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,

短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發.我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗?；仡檶嵙暽?感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業實習的結束,意味著工作生活也將結束，即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：

一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入庫存工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心

二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

三、沉著應對每件事，要胸有主見。

四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。

五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。

愿回學校之后有一個嶄新的自己。

[報告寫作]金融的見習報告

耳聞不如目見，目見不如足踐。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是由小編為大家整理的“[報告寫作]金融的見習報告”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

面對最后一年的校園生活，回想著剛剛過去的最后一個暑假，緊張沉默之后更多的是感慨，印在腦海里的每一個足跡都是那么的深，真的說不出是什么感覺，伴著時間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實的兩面去看清它，只是經意不經意的感受著有種東西在悄然流逝，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。一個月，短短的一個月，說不上是每一份經過都會成為內存，但緊張沉默之后更多的確實是感慨XX年7月25日上午9點，我來到了我的實習單位―邯鄲市政府政務服務中心。在向領導遞交了我的個人簡歷之后，我被安排到了信息化辦公室工作大廳的一臺電腦前，科長讓我先熟悉一下網絡環境，這里是對剛剛開放的網站————“衡水市政府公眾信息網”進行制作與維護的工作。一天過去了，我除了上網瀏覽網頁，基本沒干什么事情，很迷茫的感覺。漸漸的，我發現，自己大學三年所學的知識，今天一點都用不上，那份新世紀大學生的優越感一掃而光，很無奈，很無助。不過，這也是我要實習的原因，現在嘗受到的感覺，可以作為剩下一年大學生活的執導和動力。

實習的第三天，由于我的粗心大意，致使昨天登到網頁上的一篇文章的格式出現了錯誤，幸好同事及時提醒，才沒有耽誤了信息發布。后來我感覺還是再查一遍比較穩妥，一查不要緊，竟然有好多我在編輯時沒有發現的錯誤，甚至有個超級鏈接里面沒有內容。都怪我的馬虎大意，以后我要痛定思痛！堅決杜絕這種錯誤再次出現。在學校，學到的任何一種知識都是一種有用的貯備，雖然在平時看來學的很多東西總感覺與自己的想象相差甚遠，但說不定就在某一刻顯現出來。這也許就是有些師哥師姐說的：在工作過程中總覺那些東西在學校見過，但卻在記憶中消失，擦肩而過。想起這，真的要感謝在校期間學的那些本專業以外的知識。

[報告寫作]工廠的見習報告

耳聞不如目見，目見不如足踐。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么如何寫一份實習范文呢？小編收集并整理了“[報告寫作]工廠的見習報告”，希望能對您有所幫助，請收藏。

看似一個很長的寒假又要結束了，也許這也是我們大學生涯中的最后一個可以安心的度過的寒假，明年的這個時候我們就在為自己的工作而東奔西跑，本打算想這個寒假好好陪陪父母，以后我們也不再有這么長的時間在家里了，但知識的匱乏還是讓我理性的認識到，不學會點真本事，沒有點真技術，最后連工作都找不到或者找一份非技術純體力的工作，還有什么臉面對大學生這個詞，還有什么臉面對父母的操勞。最后我哥聯系了他們公司讓我去進行社會實踐也可以說是實習。

這家公司名叫XXX公司，是家機械加工公司，正好是我們的專業對口，在這的短短一個月時間了，我學會了好些東西，學會了好些在大學課堂里學不到的東西，更重新定義了大學生這個讓那么多人引以為豪的名詞。在這的一個月里，我最先接觸的是普通車床，主要以車圓面為主的器械，這個在中國任何機械加工廠都什么普及的車床，百分之九十可以說是手動的，其實完全可以定義為純手動的，只有切削圓的時候走刀可以撥手桿能自動勻速的走完一段直線完成圓面的加工，到終點的時候依然得用工人師傅撥手桿。雖然它的加工精度不及數控車床，加工成批工件效率不及數控車床，但是存在即有價值，加工小批量非精度高的工件它還是很有優勢的，首先它不用編程，二是不用定中心，以為它的絕對坐標是定的，相對坐標就是師傅自己手動了。用普通車床對操作員的技術要求很高，最簡單的比方，倒個角需要左右手同時控制x軸和z軸，還有就是不同的師傅技術不同做出的工件的精度不一樣，這就是技術加經驗的層次了。

接下來的幾天我又接觸了線切割機床，據我了解它有兩套編程系統，一種是咱們熟悉的g代碼編程，一種就是咱們不熟悉的俗稱3b編程，我覺得3b編程相對于g代碼要簡單得多，它無論是切割直線還是折線還是圓弧總是固定的5個代碼，bxbybjgz方向。我對線切割沒有什么好印象，因為他的工作效率太低了，有時一個人可以控制20臺線切割，但還是那句話，存在即有價值。他的工作原理就是通過鉬絲放電來切割零件，開始我竟然傻得以為是用線直接切割呢，我還傻傻的問人家這線的多結實啊，把這么硬的鋼就給磨開了，結果人家說這是放電原理，鉬絲和零件之間總有0.002的距離。當時覺得自己好丟人，呵呵，不過重要的是我以后明白了，我也希望我的同學們知道這個常識。

后來我就學習數控銑床，覺得自己上學期學過點總起碼上手快點嘛，可是一看人家編的一個挺簡單的程序，我都忘了好些g代碼，其實我也當初沒認真學，有點后悔了。接下來我就幫人家干活，一邊干活一邊問人家，還好這里的師傅都挺樂意教人的，你問他一個問題他可能會告訴你兩個知識。我學銑床的時候最大的感受就是工裝，工裝就是為了提高加工效率而設計的如虎口鉗一樣的。真的能設計這個很方便很效率，我由衷的佩服設計工裝的師傅。

再下來的幾天我學習了普通銑床，它不存在太多的技術含量，它的主軸轉速有的都不能調，我只是說有些老一些的銑床啊。我就不想多說了，還有一些像磨床，倒角機，切割機都是一些比較簡單的機器，也不多說了。我后來只是去看了看火焰切割機，等離子切割機，普通的電焊，普通電焊我就不多說了，等離子切割機很值得一說，它靠的也是編程，生成g代碼，它的效率很高，10幾毫米的鋼板瞬間就被切開了，而且他也可以走復雜的折線，我突然覺得g代碼真的很重要，可惜自己當初沒有全記住。

最后學習的就是數控車床和加工中心，先從數控車開始吧，它主要就是加工圓的，它只有兩個軸，x和z軸，它的編程里有一點不同于加工中心或者銑床的是他用x，z表示絕對坐標，u，w表示相對坐標，這樣也是方便編程的.時候數據的計算，它的控制面板和加工中心和銑床的差不多。最后就是加工中心了，和銑床差不多，只是多了一個刀庫，我也不想多說什么。但是要想學好加工中心真的挺難得，刀的路徑，合理的工序，轉速，給進等等，都很重要。在這最讓我覺得最大的收獲是學會了solidworks，一個3維繪圖軟件，一個想對于ug，pro-e較為好入手的一個制圖軟件，如果不是加工非常復雜的曲面solidworks還是能夠勝任一般的零件加工和裝配的。在學校由于學習了caxa和cad的原因，入手solidworks還是比較順利的。我們在學校學習的只是理論，錯了我們還可以改，但是時間就不一樣了，錯了一點不是工件廢了就是刀廢了，容不得一點馬虎，容不得一點懈怠。

大學生我現在看來沒有任何優勢，我就單指機械這個行業啊，出來一點經驗都沒有，應聘只會說在學校學過沒實際操作過，人家只能給你安排車間先學會基本的東西。到了車間，還覺得自己是大學生和別人不一樣，嫌臟嫌累，尤其是體力，都不及一個17歲的小孩。如果不進車間，搞設計，在大學就正經學個cad，現在都是零件，一個正經的3維制圖軟件都不會用，怎么設計。我感覺當時真該大一就來實習一下，知道自己以后需要學什么用什么，現在感覺自己差的太遠了，還有太多的東西要學，剩下不到一年半的時間了，我不敢說加倍努力，但我會盡力把我認為需要的東西學回來，對得起自己，對得起自己未來的工作。

這個假期對我來說非同尋常，讓我明白了身為一個大學生只有充裕的時間，只有把這些時間都合理的用了，才能在以后的工作中嶄露頭角。讓我明白了社會上人心隔肚皮，無論做什么都要想清楚了再做，說什么想清楚了再說。這一個月算是給自己深深地上了一課吧，愿以后的工作中都能用到我所學的。