[報告]工程類見習報告其六。

學者貴于行之，而不貴于知之。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。好的實習范文模板是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的“[報告]工程類見習報告其六”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

今年我到xx公司開始實習，xx公司是專業從事汽車門鎖的民營企業，現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套，擁有各類生產用模具20xx多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

此次實習我先被分到沖壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間

生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育；對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

2、車工

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

3、線切割

車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（x、y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。

立式回轉電火花線切割機（臥式自旋轉電火花線切割機）的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？粗鴶悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

4、數控機床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成?？刂葡到y用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件（工作臺、轉臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環（能進行各種多次重復加工）、自動換刀（可交換指定刀具）、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差）等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。sXw9.CoM

通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年?？茖W習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的.結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。＂＂校外實習、工學結合＂是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。

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「報告收藏」工程見習報告其六

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？小編特地為大家精心收集和整理了“「報告收藏」工程見習報告其六”，相信能對大家有所幫助。

一、實習目的:

1.鞏固課堂所學的基本理論，聯系現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。

2.掌握流水的地質作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。

3.了解三大巖石的形成過程，辨別巖漿巖、沉積巖、變質巖，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。

4.學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。

5.用流水地質作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解溶洞的形成原因。

6．培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。

二、實習內容:

這學期我們土木專業進行了為期兩天半的廬山地質實習，第一天上午我們到達了那里并安排好了住宿，下午一點我們出發到秀峰觀察其地質概況。第二天上午到海匯鎮水庫觀察其地質概況和沉積物，并學習羅盤的使用，下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成，最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現象，然后去了采石場。通過這次野外實習，我們進一步加固和加深了課堂里學過的理論知識，而且我們還能用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力。在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，學會了辨認分析河流地質作用的能力，從而進一步明確了工程地質的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。

三、實習路線：

秀峰龍潭-秀峰臥龍橋-海匯鎮水庫-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊

四、廬山及其概況:

廬山，雄峙于長江南岸，兀立于鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結合，特殊的地理位置，造就出具有突出價值的地質地貌景觀。在地貌學上，廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發展史，它記錄了地球的地殼演變史，它承載過地球曾發生的那一次次驚心動魄的巨變。

廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山，平面形態呈腎形，中部寬而向東北和西南逐漸收窄，長20多公里，最寬10多公里，最高峰為漢陽峰，高1474米。山體內的褶皺、斷層和單斜構造地貌都很明顯。此外，還有尚在爭論中的第四紀山岳冰川地貌。六十多年前，地質學家李四光經過反復考察和研究，認定廬山第四紀時發生多次冰川，并命名為：鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期，為中國第四紀冰川地質學奠定了堅實的基礎。

廬山，位于中國江西省北部，東經115度52分——116度零8分，北緯29度26分——29度41分，面積302平方公里，外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江，南襟煙波浩渺的鄱陽湖，大江、大湖、大山渾然一體，險峻與秀麗剛柔相濟，素以“雄、奇、險、秀”聞名于世。

在整個的廬山地區，存在著兩大主要的斷層：泉斷層（鄱陽湖一帶）下降，形成盆地，即為鄱陽湖；蓮花洞斷層（九江一帶）下降，形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。

（一）秀峰龍潭

20xx年4月20日下午我們來到了整個實習的第一站——秀峰龍潭。

老師告訴我們整個廬山以石英砂巖為主,但這里是火成巖中的花崗巖?；◢弾r后期被巖漿侵入形成的?；◢弾r，形成于株羅紀燕山運動的產物。分布規律：沿廬山東麓條帶分布，北面海匯→秀峰→溫泉，順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤：鄱陽湖平原下降。下盤：廬山上升。五老峰斷層崖?；◢弾r中剪切節理，暗色的為黑云母；淺色為石英和長石。

下一站我們來到了青玉峽，它是典型v型溝谷，地殼上升強烈，流水侵蝕強烈。山上升，水下切，即形成了光滑的磨石，沖石，和浴石等，也形成了現在的秀峰的深谷。

卸荷裂隙（發生在硬和脆的巖石當中）：平行斜坡坡面，溝谷回彈產生的。

龍潭的形成是水流和地殼運動的綜合作用結果。水流的侵蝕、搬運、 沉積按方向分可以分為向下和側向，按成因有：速度沖刷，細小顆粒磨蝕，可溶性巖的溶蝕。下蝕使河床變深，一般在河流上游，側蝕使河彎曲，一般在河流下游。

在那我們還看到了張節理，由張力引起，裂面寬，不長，不光滑，不寬。

（二）秀峰臥龍橋

逆著秀峰的主溪流而上的，我們來到了臥龍橋。由于有流水的作用沖擊，使秀峰的內部巖石地貌展現在我們的眼前，通過老師的介紹，我們了解到臥龍橋處為火成巖中的花崗巖，它是由地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。它由正長石，白石英和黑云母組成，東西走向長40km。南北走向寬1km，在三疊紀時代重出海平面，并且伴隨有斷層的形成.正式形成于第四紀。此處由于地幔巖漿的侵入形成斷層，既南面凹線的鄱陽湖，正面下降形成現在的九江，所以說鄱陽湖盆地是個斷裂盆地。

此處的巖體比較大，為偉晶花崗巖,他是由于花崗巖內部產生裂隙,巖漿二次侵入形成的, 等粒結構、粒徑大于5mm，顆粒徑較大，這種形成主要與溫度有關。花崗巖是一種分布廣泛的巖石，各個地質時代都有產出。形態多為巖基、巖株、巖脈等，它是由深度變質和交代作用所引起的花崗巖化作用的結果。即地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。許多有色金屬礦產如銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等，貴金屬如金、銀等，稀有金屬如鈮、鉭、鈹等，放射性元素如鈾、釷等，都與花崗巖有關?；◢弾r結構均勻，質地堅硬，顏色美觀，是優質建筑石料。由于地下巖漿的作用，形成了拉應力作用的張節理。我們還了解到在這樣的巖脈和巖墻里,容易產生寶石

( 三 ) 海匯鎮水庫

4月21號，也就是實習的第二天我們來到了海匯鎮水庫，從河流中的巖石可以看出，自上游至下游，顆粒逐漸變細，這個特點稱為分選性。它是由于搬運途中，瑣碎顆粒在運動中相碰撞，摩擦，帶菱角的碎石被磨得渾圓，而且顆粒逐漸變細。

在河床中沉積有粗大的巨礫，卵石，礫石和粗砂，河流下游則為較細的礫石，沙子。此區河床比較粗大，在河流凸岸形成河漫灘，洪水時被水淹沒，河漫灘下部有河床相的砂卵石，而上部是河漫灘相的細砂，粉沙或粘性土。此地區區域為接納變質，在動力壓力的交替作用下形成沖擊的石子為硅卡石。它是由于地殼的階梯上升，河床育出地面以上，地下基座上有基巖，與此同時水流下落加強，在水流的沖擊，搬運，沉積等地質作用下，并在是水的不斷侵蝕下，地面階梯老化堆積而導致堆積物的形成。

此處的源頭為三疊泉，在水的沖擊下，下游的石頭粒徑都比較小，有的地方甚至成細砂狀分布。

繼續向前，入口處的一塊大巖石，能看到變質巖（花崗片麻巖的一種）、片麻構造、變晶結構。巖石中有深色礦物的云母、角閃石和淺色礦石石英，長石成條狀帶狀分布，相成黑白相間的斷續帶狀構造。礦物有云母、綠泥石、滑石等片狀礦物。節理比較完整，強度低，抗風化能力強，極易沿片理產生滑動。

最新報告: 貿易類見習報告其六

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“最新報告: 貿易類見習報告其六”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

對于外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交談談判及傳真書信往來。如果專業知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。畢竟外貿工作的高風險要求我們對于專業知識的掌握要精益求精，不可模棱兩可，此次實訓的目標是提高我們的基礎知識、操作能力、素質培養。此次實訓時間雖然不長，但在這個過程中，加強了我對國際貿易實務知識的理解與把握，熟悉了國際貿易業務的流程，使我對國際貿易實務課程、專業和相對應的職業有了更加清醒的認識，為后續課程的學習和職業能力的提高打下良好的基礎。

此次實訓是利用網絡發布信息，進行業務交流、制作單據等，能夠從全局上把握國際貿易業務流程，能夠初步進行成本核算、報價、選擇運輸方式和保險險別，計算運費和保險費，辦理信用證開證申請和信用證審核，填制托運單據和結匯單據等。特別是在各種單據填制過程中，我深刻體會到國際貿易實務是一個必須以全身心投入的工作，對于任何一個細節都必須認真對待，任何一個小小的錯誤都會導致后面接下去的流程無法進行。仔細認真的將各種信息不遺不漏的填寫，才會使得貿易過程中不會出現問題。將所學的課本基礎理論知識與實際操作相結合，使基本理論記得更牢固。同時，通過實例操作了解國際貿易業務流程，不說全部掌握，但至少通過實訓了解了國際貿易的工作環境。

再就是在實訓過程中，我體會到出口單證的審核也是一大難點，各種單據的英文表格的繕制與審核不是一件輕松的事情，要熟悉各種單證之間的相互聯系，做到“單單一致”、“單證一致”的原則，不可以隨意填寫，例如出單日期、裝運日期、承兌日期、匯付日期等都不可以隨意填寫，在進出口合同、進出口貿易中的各種單證都是英文單證，單詞的填寫必須準確無誤，表格中的項目填寫也要到位。

英文的運用有很多，因此我體會到必須加強對外語掌握，雖然這次實訓只是在機房中電腦上操作，但口語的加強也是必須的，這是我們以后做外貿工作的基礎，應此必須掌握好。

通過此次實訓，我們可以發現以前學習中薄弱環節，為今后的學習指明了方向，也會實際操作打下一個良好的基礎。本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易一定要仔細謹慎。我知道了國際貿易實務流程分為三個階段，即交易準備階段、交易磋商和簽訂合同階段、合同履行階段。學會了不少以前課本上不會出現的東西，讓我意識到實踐是很重要的，以后面對工作要嚴謹。當然因為此次與同學的合作，也培養了我合作精神，提高了心理抗挫素質。

報告必備: 美術類見習報告其六

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？以下是小編為大家收集的“報告必備: 美術類見習報告其六”歡迎您參考，希望對您有所助益！

一、實習時間：20xx年5月18日——20xx年5月30日

二、實習地點：蘇州、杭州、上海

三、實習形式：專業考察

四、實習目的： 本次寫生實習的主要目的是為了通過對實體建筑的感知和認識，結合平時在學校學的理論知識，通過對不同風格和時代的建筑的觀察和理解，來更好的學習設計和創造出新的設計。

五、實習報告內容：

（一）蘇州藝術考察

1、蘇州園林

蘇州素有“人間天堂”的美譽。此次實習我們去了古典園林中的拙政園和獅子林。蘇州古典園林宅園合一，可賞，可游，可居，這種建筑形態的形成，是在人口密集和缺乏自然風光的城市中，人類依戀自然，追求與自然和諧相處，美化和完善自身居住環境的一種創造。

“中國園林之母”——拙政園

拙政園是江南園林的代表，蘇州園林中面積最大的古典山水園林。中國四大名園之一，被譽為“中國園林之母”。拙政園分為東、中、西和住宅四個部分。這一大觀園式的古典豪華園林，以其布局的山島、竹塢、松崗、曲水之趣，被勝譽為“天下園林之典范”。拙政園的布局疏密自然，其特點是以水為主，水面廣闊，景色平淡天真、疏朗自然。它以池水為中心，樓閣軒榭建在池的周圍，其間有漏窗、回廊相連，園內的山石、古木、綠竹、花卉，構成了一幅幽遠寧靜的畫面，代表了明代園林建筑風格,把風景詩、山水畫的意境和自然環境的實境再現于園中，富有詩情畫意。淼淼池水以閑適、曠遠、雅逸和平靜氛圍見長，曲岸灣頭，

來去無盡的流水，蜿蜒曲折、深容藏幽而引人入勝；通過平橋小徑為其脈絡，長廊逶迤填虛空，島嶼山石映其左右，使貌若松散的園林建筑各具神韻。整個園林建筑仿佛浮于水面，加上木映花承，在不同境界中產生不同的藝術情趣，如春日繁花麗日，夏日蕉廊，秋日紅蓼蘆塘，冬日梅影雪月，無不四時宜人，創造出處處有情，面面生詩，含蓄曲折不愧為江南園林的典型代表。

獅子林

獅子林為蘇州四大名園之一，至今已有672年的歷史。獅子林假山，群峰起伏，氣勢雄渾，奇峰怪石，玲瓏剔透。假山群共有九條路線，21個洞口。橫向極盡迂回曲折，豎向力求回環起伏。游人穿洞，左右盤旋，時而登峰巔，時而沉落谷底，仰觀滿目迭嶂，俯視四面坡差，神妙奪天工。

2、 山塘街、平江路

山塘街東起閶門渡僧橋，西至蘇州名勝虎丘山的望山橋，長約七里，所以蘇州俗語說“七里山塘到虎丘”。山塘街歷史悠久，它始建于唐代寶歷年間，至今已有一千一百余年。據傳說乃是唐代大詩人白居易所建。山塘街一直被譽為“姑蘇第一名街”。

800多年來平江路依然在原址保留了它河路并行的格局、肌理和長度，小橋流水、粉墻黛瓦，房屋的體量、街道的寬度和河道，比例恰當，顯示出疏朗淡雅的風格；平江路兩邊小巷特別是東邊，還較好地保留了多條水巷，很有水城味道。

3、 蘇州博物館

坐落于蘇州名園拙政園和太平天國忠王府之間的蘇州博物館，是由世界著名建筑師、美籍華人貝聿銘所設計建造的，由于新館的地理位置特殊，同時又考慮到蘇州作為一個文化古城，博物館不能夠太過沉重，不要粗重高大，而是要輕巧，靈便，精致，這樣才會和蘇州整體的風貌比較統一，但是又不能完全相像。因此，貝聿銘為新館確定了一個叫做“中而新，

蘇而新”的設計理念。以及被稱為“不高不大不突出”的設計原則。形態上，色彩的把握，和周圍建筑保持一致。

在庭院的處理上，保留了很多和蘇州過去的園林相似的地方。但在反映園林文化的同時，但又并不是照搬過去的形式，而是將許多蘇州傳統的東西，通過一種新的方式來表達出來。在新館建筑的構造上，大量使用玻璃，和采用開放式鋼結構，現代的鋼結構替代了蘇州傳統建筑的木質材料，由幾何形態構成的坡頂，既傳承了蘇州城內古建筑縱橫交叉的斜坡屋頂，又突破了中國傳統建筑“大屋頂”在采光方面的束縛，充分體現了“讓光線來做設計”的理念。此外，中央展廳頂部是以米字形鋼結構構成，完全沒有任何支撐，然而嵌在結構中的石材，每塊重達三四百公斤。這些都完全是通過現代的技術手段來實現的。

面對像拙政園、獅子林這樣的蘇州園林經典，不僅在建筑上超越是一種挑戰，而園藝上更是無法超越。貝聿銘認為，傳統園林的假山已經做到了極致，后人是無法超越的，為此，他則選擇了另辟蹊徑。以和拙政園相鄰的一面白墻為背景，在前面以石片作為假山?！耙员跒榧?，以石為繪”，在朦朧的江南煙雨籠罩中，將其喜愛的米芾山水畫加以立體呈現，遠遠望去就像連綿不絕的山巒將新館與拙政園相連。

4、 同里古鎮

同里是一個具有悠久歷史和典型水鄉風格的古鎮。同里風景優美，鎮外四面環水，鎮內由15條河流縱橫分割為7個小島，由49座橋連接。鎮內家家臨水，戶戶通舟；明清民居，鱗次櫛比；宋元明清橋保存完好。它以小橋流水人家的格局贏得“東方小威尼斯”的美譽。

（二）杭州藝術考察

1、 浙江美術館

浙江美術館是中國工程院程泰寧院士的代表作，是現代化程度最高的美術館之一，毗鄰西湖。分為四層的現代建筑，采用全玻璃頂的優質采光。

2、 西湖

杭州之美，美在西湖：西湖依杭州而名，杭州因西湖而盛。自古以來就有“天下西湖三十六，此中最美是杭州。”西湖四周，綠蔭環抱，山色蔥蘢，畫橋煙柳，云樹籠紗。西湖不僅獨擅山水秀麗之美，林壑幽深之勝，且更有豐富的文物古跡、優美動人的神話傳說，把自然、人文、歷史、藝術巧妙地融為一體。

（三）上海藝術考察

1、 上海外灘及南京路步行街

上海作為中國最發達的城市之一，也是中國大陸的經濟、金融貿易和航運中心。外灘位于上海市中心區的黃浦江畔，它是上海的風景線，是到上海觀光的游客必到之地。外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合璧式等52幢風格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”。而外灘夜景卻是絕不可錯過的。

南京路是上海最繁華的街區，素有“中華商業第一街”之譽，東起外灘，西至靜安寺與延安西路交匯，全長5.5公里，兩側商廈鱗次櫛比，云集著約600多家商店。商業繁榮是南京路永恒的主題。

2、 中華藝術宮

中華藝術宮場館原是由何鏡堂先生主持設計的上海世博會中國國家館，，表現出了“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的中國文化精神與氣質。值得一提的是：中華藝術宮的館標基本延用世博會中國館館標的主要元素和設計理念，包含了繁體的“華”字，同時勾勒出世博會中國館“東方之冠”的形象外觀，顏色則選用東方紅。

在中華藝術宮欣賞了《海上生明月——中國近現代美術的起源》、 “名家館”首批將推出賀天健、滑田友、關良、謝稚柳、程十發、吳冠中等七位藝術大師的作品，還有上海攝影家爾冬強的《一個人的絲路:爾冬強視覺文獻展》，對第一部分：聆聽之旅印象

深刻，頭頂上做成極具地域特色的建筑屋頂的發生裝置與放出的極富民族色彩的音樂讓我感受到了建筑與音樂課堂上講的場的概念。

實習總結體會：

通過這10天的學習和考察，還有對建筑的親身體驗。通過對古典的蘇州園林和蘇州博物館的觀察理解，對蘇州博物館與浙江美術館的對比，對中華藝術宮的理解與體會，對建筑與音樂的切身感受與認識，更深刻的理解了理論知識。收獲頗多，在這里按以上幾個部分簡單的做一下闡述。

（一） 蘇州園林

蘇州園林作為中華建筑藝術之瑰寶竟如此超前的體現出當前建筑設計師所提倡的“人與人，人與物，物與物之間的交流?！笆种档脤W習。其中體現的”天人合一“的思想也正成為當今建筑界研究的熱門。這里的天人合一，我們可以理解為人為與大自然的和諧統一，在蘇州園林的設計建造過程中因勢利導，因地制宜先堆山、理水，隨機種植花木構成園林之基礎，而后再順應自然地勢增加建筑，開合相適，講究自然情趣的不對稱。

在空間劃分中，蘇州園林在面對實際面積狹小與意境寬廣的矛盾中運用以小見大擴大視覺空間的手法。園與園之間以墻分隔，又借以花窗相互滲透，一步一景。

蘇州園林中的將藏與露，疏與密，虛與實，迂回曲折的空間變化，相互滲透的空間層次發揮到了極致，詩情畫意盡在這灰墻黛瓦圍合的小小空間里。我們要學的還有很多很多。

（二） 蘇州博物館與浙江美術館的對比

07年建成的由程泰寧先生設計的浙江美術館與06年建成的由貝聿銘設計的蘇州美術館在先天條件上有很多相似之處。一個位于西湖之畔，另一個與蘇州拙政園僅一墻之隔，設計者分別是建筑大師程泰寧和名滿天下的華裔建筑師貝聿銘，在浸潤著江南文化的蘇杭，兩頓建筑都探索了中國傳統美學在當代建筑中的延續問題。

[報告范本] 電工類見習報告其六

不登高山，不知天之高也。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面的內容是小編為大家整理的[報告范本] 電工類見習報告其六，但愿對您的學習工作帶來幫助。

畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰并持續強勁的競爭力，并為下一步的畢業設計打下堅實的基礎。因此我來到xx公司旗下的一家工廠進行實習，以下是我的實習報告。

一、實習目的

機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是本科教學計劃中十分重要的一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、培養自身各方面潛力的重要手段和方法。通過實習，了解企業生產流程、工藝流程、企業管理和機械應用操作與機械的調試、機械設備保養維護等相關知識，并了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的潛力、較強的實踐動手潛力和創新意識的高級應用型人才。

二、實習要求

明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備；認真完成實習資料，按規定記實習筆記，收集相關資料，撰寫實習報告；虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人，甘當小學生。及時整理實習筆記、報告等。不斷提高分析問題、解決問題的潛力；自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導教師的領導，培養良好的風氣；

三、實習單位

xx公司是眼鏡制造企業，是集具專業的中高檔國際品牌眼鏡開發、設計、制造于一體的眼鏡制造公司，公司一貫以“優質眼鏡，我的承諾，創新改善，顧客至上”為質量方針，以高效率生產高質量眼鏡為傲，專業制造、設計中至高檔眼鏡架。產品包括太陽眼鏡及光學鏡框，各類鈦金屬架、金屬架與膠架眼鏡框。

四、實習內容

我被安排在xx工廠實習。xx工廠主要是負責膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學習這些機械操控方面的知識和相關的工作經驗。剛來的時候，我畢竟沒有什么經驗，只能跟著師傅學習，在對公司機器調試及維護過程中，自己認真觀察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業的人來說，這方面還是很好辦的。

后面，由于對機器有了了解，我能對產品加工中特定的工藝動作怎樣實現的進行思考。這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我要常在車間操作各種機械，所以多車間的生產狀況也都有一個大概的了解。xx工廠主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間，這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間，主要是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。

其他車間有些機械設備也是要時常要更換、調試的，比如像打脾車間的頂針，它是用來打脾時推送金針的，當停機一段時間不工作它就可能走位，亦或是換做下一個生產單的不同型號的脾料時，對頂針推入的高度、深度等數據要求也就隨之而變了，這時就得技術人員去根據圖紙、生產單的數據要求對頂針加以調試了。有時候一天都需要更換、調試幾個頂針，那樣我們的工作就會很辛苦。此刻來說說為什么花式車間讓

花式車間主要是進行脾料成形加工過程的一個車間，在這個過程中要用到車床、鉆床等等。正因為如此，所以車床和鉆床經常出現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，并且還要思考不同質地的物料對刀具材質的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來說，換圓刀和平底刀更為容易，因為它的調刀過程很簡單，而調錐形刀的要求就很高，既要求很好的車掉剩余的物料，又要求在車過的車削面很平整、光滑，沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。

五、實習感想

經過這幾個月的實習，讓我真正體會到了工作和在學校生活的區別：在學校里面個性是在大學里面，我們是很自由的，而且有很多是假期。我們能夠自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們務必按照公司的規定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板、同學變成同事，相處之道完全不同。

在這巨大的轉變中，我們可能彷徨、迷茫、無法立刻適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，亦無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。

在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問?！霸诖髮W里教給你的不是具體的知識，而是教會你使用正確的思維方式和發現、分析并解決問題的潛力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。

我是學機械設計的，在書本上學過很多理論知識，似乎通俗易懂，然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實踐過，到工作中真正需要用時，才會體會到把理論付注實踐難度有多大；我們在老師那里借來的書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經驗的匱乏。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次社會實踐中，這次的實踐的'確給予了我很多。今后，我將繼續持續認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用自己的理論知識，做一名合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。

[報告系列] 汽車類見習報告其六

古人曾說，力行而后知之真。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[報告系列] 汽車類見習報告其六”，僅供參考，希望對您有所啟發。

首先，在投保之前，要仔細閱讀中國保監會頒發的《機動車輛保險條款》,車主必須購買第三者責任險.

投保了這一險種，如果車主在使用車輛，致使第三者遭受人身傷亡或者財產方面的直接損失，按照法律規定應由投保人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規定給予賠償，但不負責處理事故的善后工作。如果你非常愛惜自己的車而他經濟條件又允許的話，根據需要，投保適合自己的車險險種，確定合適自己的保險金額、賠償限額和保險期限。投保之后，如果在保險合同有效期內，要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關內容，應該向保險公司書面申請辦理批改。

新手駕車保養篇

每天的保養內容

外觀檢查環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況檢查車門、發動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。

信號裝置檢查打開點火開關鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況

燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。

每周的保養內容

輪胎氣壓要檢查、調整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。

發動機及各種油液要檢查補充發動機各種油液，如機油，冷卻液，電解液，動力轉向機油，風擋玻璃清洗液，檢查發動機各部件的固定情況,如查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況，檢查調整皮帶緊度。

清潔再清潔汽車內部，汽車外表。實習

每月的保養內容

外部檢查，如檢查燈泡及燈罩的損壞情況，車體飾物的固定情況，倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況，老化情況。清潔打蠟。

底盤要檢查底盤漏油的現象。細致重復每周的保養內容

每半年的保養內容,

發動機外部清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理.,

分電器清除分電器觸點處的污物,潤滑分電器各潤滑點

三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器

電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物

冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表.

輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況.

制動系統檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙,檢查補充制動液

緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況

底盤檢查底盤各部分管路情況,檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

燈光檢查修理汽車燈光.

每年的保養內容點火正時氣門間隙清潔潤滑

如果經濟條件允許的話，可以去專業的汽車維修店進行汽車檢修。

平時養車要注意停車時的養護，行車中的保養。停車時，前輪要放直，不要長時間在烈日下停車，外加開空調。行車時要注意自然怠熱熱車，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時先松一小段空程(經驗)，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當感到車已有了動力后，再把腳離開離合器，實習記住不要把腳放上面。行駛中當發現水溫過高，趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷，只帶車上必要用工具，如滅火器，千斤頂。

現在是盛夏，要注意防自燃，汽車要漆防暴曬車漆，防止汽油機燃料系統容易因溫度升高而發生氣阻現象，改用夏用潤滑油.

新手駕車技巧篇

一、加強理論學習，要認真學習有關汽車駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術要點。系統地學習汽車的總體構造，技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理，加強道路交通法規和安全駕駛知識的學習。

二、加強實際駕駛操作訓練。

下面是新手，駕車的幾個注意點：防止疲勞駕車，轉彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩掛倒擋，長時間掛低速擋。

汽車省油幾個竅門：確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時要平穩，行車時擋位要適中，避免空踩油門。少開空凋，不開快車降低汽油標號。

新手駕車之交通法規

新手要自覺遵守交通法規，平時要熟悉相關國家政策法規，機動車管理法規，交通事故管理法規，駕駛員相關法規。

以上是我在這三天中汽車駕駛實習講課中學到的，獎來我希望自己在長時間的實踐操作中蛻變成一為老手。

我在著學期進行了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很激動，興奮之情溢于言表。

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！

9月8日實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述（重點是發動機）、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是ca141，古董一級，據老師說年齡比我們要大！我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……

繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進步。

我們再次去郊外練習，一上午我都精力充沛，活力十足，因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風馳電掣的速度，但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現依舊出色，基本沒挨罵，不過還是犯了一些錯誤，總體還是蠻好的。下午伊始，我起車忘打轉向燈，也忘了鳴喇叭，并卡死一次，停車距離也不令我滿意，轉彎后兩次忘回轉向燈，這令我十分沮喪。第二次，我一掃上次的頹廢，表現得十分優秀。過后我認真總結了經驗，認識到自己的不足之處，希望自己有更大的進步。

第五個實習日，今天我們要學倒車入庫技術。上午，在老師殷勤地指導下，我們才勉強過關。下午，老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以第一次每個人表現都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經過反復練習，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫了。

曾經我想象考試那一天，我會多么豪情萬丈地跨進駕校，意氣風發地走進駕車。然而真的到了那一天，夾在同學中，我默默地等待著自己的次序，然后上車、換檔、轉向燈、鳴笛……一切平凡如故。輕車熟路地開了兩圈后，我對自己的表現還算滿意！

當我再回首，這十天，我所做的點點滴滴，所度過的分分秒秒，內心感慨良多！我學會的不僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。這十天是我人生中短暫的瞬間，但會使我收益終生！

我在學期初進行了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人經?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭發會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲，我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油。

上午，實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是北京jeep，古董一級，據老師說年齡比我們要大。我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……

上午，我很早來到場地，繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的`指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進步。

第二天老師選擇在足球場練環繞。幾個表現不錯的學生(我斷定也許可能包括我)都出現了一些細微但十分要命的問題，老師大聲呵斥著我們，我們都有些緊張，慌亂中不斷有人犯錯，每個人都十分沮喪。但我深知嚴師出高徒，不斷從錯誤中汲取教訓。總體感覺比昨天下午有所提高，雖然惶恐但掩蓋不了來自內心深處的喜悅與自豪。我的臉上始終洋溢著笑容，更讓我高興的是我終于可以掛了一次二檔，感覺太爽了。下午，我第二個上車練習，再次表現出相當的自信，但我更相信這是實力。起步比較平穩，二檔也可以不在老師提醒下自行操作，拐彎比較完美，直路也基本是直線行駛，甚至在我拐過最后一個彎道，老師夸道：這個彎拐得不錯，內心一陣竊喜。

第三天，我們再次去郊外練習，一上午我都精力充沛，活力十足，因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風馳電掣的速度，但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現依舊出色，基本沒挨罵，不過還是犯了一些錯誤，總體還是蠻好的。下午伊始，我起車忘打轉向燈，也忘了鳴喇叭，并卡死一次，停車距離也不令我滿意，轉彎后兩次忘回轉向燈，這令我十分沮喪。第二次，我一掃上次的頹廢，表現得十分優秀。過后我認真總結了經驗，認識到自己的不足之處，希望自己有更大的進步。

經過五個學習日后，我迎來了第五個實習日，今天我們要學倒車入庫技術。上午，在老師殷勤地指導下，我們才勉強過關。下午，老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以第一次每個人表現都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經過反復練習，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫了。

就這樣，我們每個人認真地練習著。進步真是好快，當然我們學車所取得的進步也有目共睹。以今天為例，我幾乎是沒有犯錯，輕輕松松就完成了任務。我的倒車技術又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒車，沒什么心得，可能就是熟了吧。

實用報告: 商務類見習報告其六

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢？下面是小編為大家整理的“實用報告: 商務類見習報告其六”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

隨著互聯網在全世界范圍內的興起，我抱著對電子商務的好奇，高考自愿填寫了“電子商務”專業，學校讓我們理論聯系實踐，為了跟上時代的步伐，也為了實現當代社會的需求，學校專門為我們電子商務專業提供了一個實習平臺，讓我們更加了解和掌握電子商務的流程和后臺管理。

一、實習目的

我們這次實習上從20xx年1月4日至20xx年1月15日，在這近半個月的實習里，主要目的是為了提高個人職業道德素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，為即將踏入社會的我們做好準備和動手能力；讓我們更加了解電子商務的運作模式和流程以及了解現代企業的建設和先進的管理水平。

二、實習時間

我們這次的實習時間是從20xx年1月4日——20xx年1月15日。

三、實習地點

這次我們的實習地點主要是在四川德陽中城科技有限公司和派爾信息技術有限公司。我這次主要被分配在四川德陽中城科技有限公司實習。

四、實習內容

在這兩周的實習中，主要內容是遵循了現行的電子商務行業對我們大學生的素質要求，針對企業日常電子商務活動的開展，將電子商務專業理論知識融于實際應用操作中，使我們更能全面掌握開展電子商務業務所需的各種技能和方法。為我們出社會后在工作崗位下打下了良好的基礎。在這將近半個月的實習中，我們在中城互聯中，從最開始的注冊登錄——然后尋找商家——再上傳圖片——進行后臺操作——再進行訂單處理到最后的交易成功，具體內容如下：

（一）、企業文化

德陽商務網是德陽本土最大的互動商務站，由四川中誠科技發展有限公司主辦并提供軟硬件后臺支持，正規、合法經營，具有國家互聯網信息經營資質。融合國內領先網絡理念和技術構架構建互動式網上綜合資源平臺，形成最全面的、真實的、有效的、準確的并可隨時得到糾錯的地方資源名錄查詢、商家評價、宣傳和溝通平臺。

德陽商務網按24大行業，248個小行業細分查詢展示入網用戶，歸類明確、劃分詳細，為用戶提供了一個很好的查找信息平臺，它是全方位、多層面、多渠道，并且在本地具有極高的商業價值和社會價值。

在我們去公司的第一天，就了解到加入公司的好處和優勢：

1、加入德陽商務網的好處是：（1）加大廣告宣傳（2）做好客戶服務（3）提升現代形象（4）爭取潛在客戶（5）發布日常信息

2、加入德陽商務網的優勢：（1）穩定、快速、專業（2）適應性推廣（3）全動態網站（4）優先被百度、谷歌收錄（5）網上動態新聞同時在商網上得到宣傳（6）可直接在商網上發布日常信息。

本公司雖然內部組織人數不多，但是公司的操作流程卻很暢通，內部人員也非常團結和友愛，雖然德陽商務網成立時間不長，但是在這么短的時間里有如此高的商業價值和社會價值，可見公司先進的管理和內部人員的團結。

德陽電子商務網圖1—1

（二）、實習目的

在這兩周的實習里，我們首先是聽公司沈總及其他幾位公司職員為我們講解中城科技和電子商務方面的發展史和專業知識，為了提高我們的綜合動手能力，分配給我們每個人的任務都是一樣的，首先在中城網上注冊，然后去找在德陽地區范圍內的商家，與商家協商把商家店里比較有新穎性的商品通過拍照傳到我們已注冊好的店鋪里，商品圖片上傳后，再在德陽地區內進行全方面的宣傳，讓消費者知曉商品到最后的購買商品，顧客下訂單后我們應及時處理，送貨上門，貨到付款，開具收據，這樣，從尋找商品到交易成功就基本完成了。

（三）實際操作流程

由于4號和5號是公司為我們講解專業知識和分配任務，所以我們正式實施任務是從6號開始的，在任務開始時至結束，我都是認認真真的完成每一個流程和做好每一個任務。

（1）尋找商家。

由于德陽商務網主要是針對德陽地區的，所以我們也只能在德陽地區找商家，也只能在德陽地區范圍內進行銷售，到時送貨上門，貨到付款。經過兩天的尋找，終于找到了兩家個體工商戶，一家是化妝品店，另一家是賣時尚休閑包的，之所以會看上這兩個商店，是因為他里面的商品不僅質量好，而且價格公道，堪稱價廉物美，最初在與商家協商時，他并不是很相信我們，我們交談了很久，并出示了公司的相關證明和我們的學生證，他們才開始相信我們。經與商家協商過后，他們都表示愿意。于是我對這兩家商店里比較有特色的商品進行了拍照，然后和商家簽立了協議書，并與他們商量了如果有人下訂單我就會提前與商家聯系，保證到時能有貨提。

（2）在中城網上注冊。

首先進入，這是四川工程職業技術學院與德陽商務網協手培養我我院合格電子商務人才的實習網店平臺，進入頁面后，在左上角點擊“學生注冊”——“同意注冊聲明”——“認真填寫登記信息”——“完成注冊”，這樣，就完成了在實習網店上的注冊。這里值得注意的是在填寫每一條注冊信息時，都要真實填寫，保證信息的真實可靠性。因為我們不只是在這上面實習兩周，而是要把這個網店一直要做到我們畢業，所以我們要認真填寫，示要夸大其詞，這樣顧客才會相信我們，才會購買我們的商品。

（3）上傳商品圖片。

在商家那拍到自己滿意的圖片，說實話，拍照對于從來沒學過攝影的我來說，簡直就是難上加難，拍了幾十張，可以上傳的才幾張，第一次借了沈總的照相機，但是由于拍攝不來，沒有拍到理想的照片，所以后來把我同學喊上了，因為他學過攝影，所以后來的照片都還可以；然后選擇“學生登錄”，輸入自己的用戶名和登錄密碼，單擊“登錄”，然后選擇“直接進入后臺操作”，選擇“圖片上傳”，記住，必須要jpg格式的才能上傳；隨后把自己所有要用到的圖片都傳上去，還要上傳一張自己的照片，因為店鋪左上邊要有一張自己的圖片，這樣，買家才更容易相信你的店鋪。做完以上操作，上傳商品圖片就完成了。

（4）對自己網店和商品進行宣傳。

在把商品圖片上傳后，下一步就是要為網店和商品進行宣傳，因為這們可以提高網店和商品和知曉度，我采用了qq群、飛信、空間、貼吧等方式進行了宣傳，在商品圖片上傳后，我就不停的在做宣傳，不過前兩天的效果不是很好，雖然宣傳了，但是還是沒有人下訂單。于是我又繼續做全方面的宣傳，在百度德陽吧里進行了宣傳，后幾天陸續有人進網店訂購，這樣就達到了宣傳的效果。

（5）商品銷售發布和商品信息管理。

在后臺管理中，選擇“信息發布”中的“商品銷售發布”，在彈出的對話框中填寫商品的基本信息和上傳產品的標志圖片。在填寫過程中，產品介紹尤其重要，因為產品介紹的好壞直接關系到顧客是否愿意購買。我在店鋪里主要賣的是包和眼影，同時也在賣書。在介紹包的時候，要把包的質地、開袋方式、內部結構、外部結構、風格、箱包圖案、顏色、硬度、成色、尺度等描述得一清二楚；介紹眼影的時候，要把眼影的顏色、粉質、什么樣的眼影搭配什么樣的衣服、用這種款式的眼影會不會帶來傷害之類的，都要描述清楚。這次我在店鋪里賣的書主要是20xx年報考助理會計資格的書，這套書主要描述它的過關率和試題的準確率。在商品銷售信息管理是用來記錄商品的購買記錄和對商品圖片及商品信息的編輯、隱藏或刪除的。詳細見圖1—2。

（6）商品訂單處理。

登錄后進入后臺管理系統中，選擇“反饋中心”的“訂單信息”選項，可以查看訂購人、訂購商品、訂購地址及訂單處理狀態。如果收到訂單信息應及時與買家聯系，由于銷售是爭對德陽地區的消費者，所以“物流配送”和“網上支付“兩項操作流程就省略了。直接為買家送貨上門，貨到付款，然后在后臺中選擇“訂單處理”中的“交易完畢”，這樣，一項商品交易從上架到買家的手里就基本完成了。詳細見圖1—3。

商品銷售信息管理圖1—2

商品訂單信息處理圖1—3

五、實習感言

通過長達半個月的實習，我對自己的專業也有了更為詳細而深刻的了解，也對自己的專業產生了更濃的興趣。

（1）在這十幾天里，我們已不是學生了，而是網店主人，或者是公司的一名職員，所以我們要在其中接受挫折，提高自己的業務能力，這次實習中，我們要把自己能說會道的一面展現出來去跟商家洽談，然后把商品圖片上傳到自己的店鋪里，然后再做大量、全方面的宣傳。雖然這次在網店里賣東西說不上累，也沒賺到利潤，但是我已經跨出了成功的第一步。

（2）這次能得到這么好的實習機會，要感謝學校和公司給了我們這個實習的平臺。最初，我認為公司的老總都是比較嚴肅的，兇神惡煞的，然而當我看到中城公司的沈總時，完全沒有這種感覺了，沈總和藹可親、平易近人，而且我們不懂的就問他或公司的其他人，他們都會很樂意的為我們講解，公司有這樣的老總和職員，我相信，公司的明天會更加輝煌。其次，也要感謝學校能提供這么好的實習平臺，讓我們理論聯系實踐，這讓我們能學得更多，收獲得更多。

總之，這次實習給了我們豐富的經驗和寶貴的財富。雖然這次實習并不是很累，但是我在公司學到了許多前輩們和自己在實踐中總結出來的經驗，不管是去找商家洽談還是業務素質方面，我都得到了鍛煉，這不僅使我們積累了在課本上學不到的經驗和教訓，而且為我們以后從事電子商務方面工作奠定了良好的基礎。