「報告分享」模板實習報告（一篇）。

大家都說，實踐后才會有收獲。實習是我們正式畢業前的學業考核，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《「報告分享」模板實習報告（一篇）》，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

電子信息科學與技術專業實習報告 學習已經三年了，即將步入大四，我們馬上要結束大學的課程，很多人要步入社會，很多人要進入實驗室進行專業領域的研究學習，這個時候，就該把書本上的知識運用到實際中，真正把這些知識學到手。所以，大四開學之前，我們進行了為期4天的專業實習，在校內培訓基地實習。

通過專業實習復習并深化本專業知識，并理論應用到實際，了解通信發展的現況，加深對全國通信網的感性認識，了解本行業的歷史發展，現在概況，以及未來的發展及行業新技術的趨勢等。在復習和進一步學習通信行業各學科知識的同時，理論聯系實踐，培養學生的實際解決問題能力。除了知識技術方面的培養，還進行學生關于工作態度，分工合作的契合性，乃至面對各種問題的人生態度等素質教育，使學生真正成長為全方面的素質人才。了解電信企業生產和運營的規律及通信企業的現狀，將對本行業的認識與社會發展及國家局勢和性質聯系到一起，上升到另一個高度，達到對學生更深層次的教育培養，真正為以后走向社會為國家通信行業做貢獻打下基礎。

專業實習的第一天，老師主要介紹了寬帶接入，光纖接入FTTX+LAN 等技術。其中重點介紹了ADSL，DSL，FTTX，XPON 。通過老師的講解，我們了解了ADSL技術是運行在原有普通電話線上的一種新的高速寬帶技術，它利用現有的一對電話銅線，為用戶提供上、下行非對稱的傳輸速率（帶寬）。非對稱主要體現在上行速率（最高640Kbps）和下行速率（最高8Mbps）的非對稱性上。上行（從用戶到網絡）為低速的傳輸，可達640Kbps；下行（從網絡到用戶）為高速傳輸，可達8Mbps。ADSL是目前DSL技術系列中最適合寬帶上網的技術，因為ADSL上下行速率的非對稱特性、能提供的速率以及傳輸距離特別符合現階段互聯網接入的要求，而且能與普通電話共用接入線；ADSL的標準化很完善，產品的互通性很好，價格也在大幅下降，而且ADSL接入能提供QoS、確保用戶獨享一定的帶寬。而XPON作為新一代光纖接入技術，在抗干擾性、帶寬特性、接入距離、維護管理等方面均具有巨大優勢，其應用得到了全球運營商的高度關注，XPON光接入技術中比較成熟的EPON和GPON，均是由局端OLT、用戶端ONU設備和無源光分配網絡ODN組成。其中ODN網絡及設備是XPON綜合接入中的重要一環，涉及到全新光纖網絡的組建和應用，相關ODN設備及組網成本，已成為制約XPON應用的重要因素。在這一部分中老師交給了我們組建局域網以及超級終端的使用方法等等。而且我成功的完成了，感覺好極了，很有成就感。同時理論聯系實際了一把，把課本上學到的有關計算機網絡的東西現實中得到了應用。

老師講解了移動臺在不同基站間移動時進行的軟硬切換，還有通過信號功率強弱來判斷移動臺的運動方向等原理，以及關于CDMA20xx系統結構與工作原理和移動通信技術的演進過程等。然后帶我們實際參觀CDMA20xx系統的機柜，介紹具體各部分功能。然后老師講解了一個管理軟件，用于查看系統運行情況和各個參數，演示了系統開機時各部分模塊啟動的順序。

C&C08是華為的一款程控交換機，是現在比較先進的。參觀了機房，老師還給我們講解了具體怎么操縱這臺交換機。C&C08交換機是大容量綜合網絡集成系統，由中央交換網(CNET)、中央處理模塊(CPM)、同步定時系統(CKS)、通信控制模塊(CCM)、業務處理模塊(SPM)、共享資源模塊(SRM)、線路接口模塊(LIM)、后管理模塊(BAM)和綜合告警箱(ALM)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網絡連接矩陣，通過軟件加載指配網絡資源和信令協議，從而構成各種大容量交換系統。它具有結構先進、集成度高、功耗低組網靈活，支持FTTB、FTTC等優點。

光纖通信是指以光纖作為光信號傳輸媒介的通信，屬于有線通信的一種，光經過調制后便能攜帶信息。光纖通信已經恒威當今最主要的有線通信方式。光纖通信需經過發射器產生光信號，以光線傳遞光信號，同時要確保光信號在光線中不會衰減或變形，最后接收器接收光信號，并且變換成電信號。光纖通信的特點有：頻帶寬，通信容量大；損耗低，中繼距離長；具有抗電磁干擾能力；無串話，保密性好；線徑細，重量輕，柔軟；節約有色金屬，原材料豐富。但它也有一定的缺點：質地脆,機械強度低；光纖切斷和接續需要一定的工具,設備和技術；分路，耦合不靈活；光纖，光纜彎曲半徑不能過?。辉谄У貐^存在有供電困難問題。光纖通信采用波分復用技術。波分復用的實際做法就是將光纖的工作波長分區成多個信道，使能在同一條光纖內傳輸更大量的數據。一個完整的波分復用系統分為發射端的波分復用器以及在接收端的波長分波解多任務器。

實習了四天，感覺自己收獲頗豐，老師講的很好，學到了很多課本上學不到的東西。老師經驗很豐富，是經過多年實踐的人，他們講的東西是很實際的，跟平時講的全是理論的感覺完全不一樣。

在這里我接觸到了很多實際的設備，這些都是現實生活中可以商用的，對我們對整個通信有一個全面的了解有很大幫助。因為一直都是學的課本理論，覺得這些設備挺神秘的，直到見過真東西，才覺得也不過如此。同時我也認識到了自己的不足，讓我覺得自己懂得東西實在是太少了，于是這次實習更加堅定了我考研的決心。我認識到了，光纖通信的巨大潛力，以及現有寬帶通信的必要性，學習了一些現有通信系統怎么布線。還有以前一些模糊不清的東西，也得到了清晰和深化。也讓我對本專業產生了更多的興趣。從整個全局層面上看，通信行業作為高端技術行業有著多個發展方向。每一個方向都聯系緊密。通過這些綜合知識，讓我們對于未來在整個通信領域里的奮斗，又多了一層把握。

課余時，還與老師談心交流，從中收獲了許多老師這些年來工作的經驗，以及老師的心得體會，至少我覺得這樣是會使我少走些彎路的。他們的經歷經驗，他們對于社會和行業發展現狀的認識，他們對現在與生活息息相關的一些問題的見解，他們對整個人生的認識和態度，他們的建議指導，他們對我們這個面臨眾多選擇的情況的剖析和總結，還有各學長學姐們對實驗室，考研，就業等的經驗，這些都是難得的寶貴財富。

總之，四天的實習是我對實際的設備有了全面的認識，雖然不是 很深入，但隨著以后學習的深入，經驗的增加，自己的通信知識肯定會越來越進步的，我勵志要為祖國的通信事業有所貢獻。

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實用報告: 模板實習報告（一篇）

耳聞不如目見，目見不如足踐。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。那么如何寫一份實習范文呢？以下是小編為大家收集的“實用報告: 模板實習報告（一篇）”僅供參考，大家一起來看看吧。

一、實習公司簡介

深圳市鵬都興實業有限公司是香港鵬都鑫國際機電旗下公司之一，座落在美麗的濱海之窗-深圳南山，毗鄰廣深高速，南光高速，南坪快速，交通便利，屬西麗水庫，鐵崗水庫二級水資源保護區，環境優美。公司成立于1999年3月，有著十多年的經營歷史，是一家致力于傳動設備和工業吸塵器研發制造、銷售服務綜合型、現代化企業。為滿足不同客戶的需要，公司同時代理、銷售部分國際知名品牌的傳動產品。十年多以來公司的產品已遍布全國各省市地區，深得用戶信賴！在各大城市均有銷售網點，在深圳、江蘇、上海、東莞、湖南等地區均設有銷售分公司。

二、實習時間、地點和崗位

實習時間：20xx年1月1日--20xx年4月30日

實習地點：深圳市南山區西麗鎮牛成村（寶石公路旁）第二工業區6棟

實習崗位：業務跟單員

三、實習目的和任務

實習目的：

(一)通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。

(二)通過本次實習，使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程。

(三)通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。

實習任務：

熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創造利潤。

四、實習要求和形式

實習要求：

嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問；實習過程做好實習筆記；實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。

實習形式：

以跟班實習為主,參加公司組織的培訓。

五、實習內容

深圳市鵬都興實業有限公司主導產品有PDX(鵬都鑫)高壓鼓風機，PDX(鵬都鑫)馬達，PDX(鵬都鑫)工業吸塵器，“城邦”齒輪減速機，而我在公司的主要工作就是學習設計和向客戶銷售這些產品，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。本次實習是以現場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。

(一)客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。

(二)報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等。Performa Invoice 給客戶做正式報價

(三)得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order

(四)下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。

(五)業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。

(六)下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：

1．如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。

2．如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。

3．如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。

報告精選: 模板實習報告一篇

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“報告精選: 模板實習報告一篇”，僅供參考，希望對您有所啟發。

(一)、積極實施《條例》，法律援助規范化建設和文明服務齊頭并進。

XX年，我們在認真組織實施國務院《條例》的前提下，按照江蘇省法律援助機構規范化建設的標準，積極開展了規范化創建活動，一是狠抓硬件建設。在局領導的支持下，重新制作了法律援助中心的牌子和法律援助公示欄，并擺放在顯著位置。法律援助中心辦公用房增至四間，設有專門的接待室、檔案資料室等，使用面積達60平米以上。同時還添置了空調、電腦、打印機、數碼相機、電話、傳真機、文件柜、辦公桌等，使中心的硬件達到了較高水平，為開展法律援助工作創造了較好的條件。二是狠抓軟件建設。我們學習借鑒一些先進單位的經驗和做法，同時結合我區實際，建立健全了各項工作制度，上墻公布了法律援助的受理程序、工作紀律等，完善法律援助各類工作臺帳，制作和印發了100000張法律援助聯系卡;公開五項承諾，為體弱多病且失去行動能力的殘疾人、老年人開辟綠色服務通道，利用律師參與政府信訪接待，為困難群眾現場提供咨詢、代書等法律援助服務。建立了每日值班接待制度，實行窗口文明用語，規范服務，做到來有迎聲，問有答聲、走有送聲，通過一張笑臉、一杯茶、一張椅子、一席話，使來訪群眾感到舒心、放心，使他們抱著希望來，帶著滿意走。，窗口服務群眾滿意率達100%，實現了零投訴。

(二)、嚴格遵守法律援助規范和辦案程序，圓滿完成市局下達的目標任務。

一是確立目標任務、完善實施措施

年初，在總結去年工作的基礎上，我們對如何圓滿完成XX年度法律援助為民辦實事項目任務進行分析研究，完善了實施措施，加強了工作力度。一是認真制定了XX年法律援助為民辦實事項目的實施方案，將法律援助目標任務進行分解，明確了責任人，通過簽訂法律援助目標任務分解書，將具體的目標和任務落實到各基層工作站，并納入年底目標管理考核項目;二是繼續將法律援助作為今年司法行政工作的重點，建立了局領導法律援助的咨詢接待日制度，招聘專門人員負責法律援助的咨詢接待工作，推行六項便民服務措施;三是根據國務院《法律援助條例》的規定，修訂和調整了法律服務人員承辦法律援助工作的義務工作量及辦案補貼標準，充分調動了法律服務人員的積極性。

二是積極開展法律援助辦案質量年活動

XX年法律援助繼續被市委、市政府列為為民辦實事項目之一，為提高法律援助辦案質量，圓滿完成目標任務，我們從四個方面積極開展法律援助辦案質量年活動：一是結合實際建立健全法律援助各項制度，如接待咨詢、受理、審批、案件登記等一系列制度;二是加強法律援助辦案流程監督，從程序和實體上規范法律援助的申請、受理、指派、結案、歸檔等環節，提高工作效率，確保結案率;三是建立法律援助服務標準，即辦理法律援助案件類別要以困難群眾的民事案件為主，辦理法律援助案件形式要以訴訟代理為主，辦理法律援助案件代理人要以律師、基層法律服務人員為主，其中民事案件占70%，訴訟代理案件占80%，律師、基層法律服務人員代理的案件占90%;四是加大法律援助質量檢查。

局專門組織人員對鄉鎮、街道的法律援助工作進行了檢查、指導，從臺帳登記、報表統計、案卷歸檔、建立公示欄等方面進一步規范基層法律援助工作，力爭達到接待咨詢規范化，操作流程規范化，結案歸檔規范化。各工作站也結合自身特點，加強了人員配備，并建立公示制度，將法律援助辦事程序公示上墻，內容規范，極大方便了群眾。

(三)、加強網絡建設，積極拓展法律援助工作領域按照年初的計劃目標，我們圍繞擴大法律保障覆蓋面努力開展法律援助工作，加強法律援助橫向和縱向網絡建設。為維護特殊群體權益，在原有的工會和老年人法律援助工作站的基礎上又建立了一家專門的法律援助工作站。

如六一節前，經過積極籌備，我局與區未成年保護委員會辦公室、區團委共同組建的無錫市濱湖區法律援助中心青少年工作站正式成立，并成功舉行了授牌儀式。同時，柯蘭律師事務所、普信律師事務所還分別與產山社區和大丁村小學簽訂了法律援助服務協議。青少年法律援助工作站的成立為律師、基層法律服務工作者和青少年之間搭起了一個愛心援助服務平臺，也使我區的法律援助工作在區域上向社區和學校進一步延伸。健全了以區法律援助中心為主導，以鎮、街道法律援助工作站為基礎，以社會法律援助組織為補充的三級法律援助網絡。形成了上下貫通、橫向聯動的一體化法律援助工作格局。

據統計，今年111月，我區共受理各類法律援助案件109件，完成全年考核任務的109%，其中，刑事案件28件，民事案件81件，非訴訟12件，占11%，訴訟97件，占89%，結案88件，結案率80%。接待法律咨詢811件，完成全年任務的123%。組織義務法律咨詢宣傳活動6次，征訂《法律援助條例宣傳掛圖》37套，法律援助得到了市局領領導的肯定。

三、存在的問題

1、對律師事務所和公證處的監管力度還需加強;

2、基層法律援助工作發展不平衡。

四、明年的工作思路

1、認真貫徹落實《律師法》和國務院《法律援助條例》，加強我區律師事務所的專業化、規?；ㄔO，繼續完善律師公證和法律援助各項制度，加強律師公證和法律援助機構的規范化建設，爭創江蘇省規范化法律援助中心。

2、嚴格依據國家法律法規，加大律師公證法律服務市場的監管力度，進一步加強投訴處理工作，加強對律師、公證服務質量的監督，推進我區律師、公證業務向改革改制的各個領域，向市場經濟的各個環節、向社會生活各方面拓展。充分發揮律師、公證在社會管理、經濟活動中的功能作用。建立健全法律援助質量監督機制和經費保障機制，加強對弱勢群體的法律援助。

3、繼續強化律師、公證隊伍的職業道德和執業紀律教育，推行律師、公證人員信譽等級制，完善公示制，增強律師、公證人員的誠信意識、法紀意識和服務質量意識，全面提高其綜合素質，推動我區法律服務業的健康發展。

「報告分享」 模板實習報告word版

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“「報告分享」 模板實習報告word版”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

1前言

隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念

和消費需求也在不斷發生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業

有成的人群的青睞.近年來汽車貿易企業在廣州后春筍迅速的發展.汽車貿

易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽

和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微

型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車

走的都是店銷形式. 而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓

家庭，成為普通人出行的代步工具。

2、實習單位簡介

本人于20xx年7月起在廣州君華汽車銷售服務有限公司實習，本次實習的目的：鑒于當前比較嚴峻的就業形勢，為更快的適應社會，我為自己制定了為期8個月的汽車4S店實習任務。在實習期間我會充分利用這一機會熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧。務實所學及工作崗位所需的必要知識基礎，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸、交流。了解汽車各種品牌、價格、性能。了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的應用。為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。

廣州君華汽車銷售服務有限公司位于廣州市海珠區廣州大道南xx98號（華南汽貿對面）。廣州君華汽車銷售服務有限公司隸屬于“廣州百強企業”的廣州君華集團汽貿部，是東風本田授權的集汽車銷售、維修服務、汽車配件銷售、客戶信息反饋為一體的4S汽車專營店。

公司占地面積xx348平方米，其中維修廠房及停車場地7000 平方米、現代化汽車銷售展廳3348平方米，真正為顧客提供一站式的愜意購車享受。在技術人員方面，公司要求每一位員工都需要具備專業的職業技能知識，并要具備豐富的實踐經驗才能上崗，確保為客戶提供最為專業的服務；在售后服務設備方面，公司按照國際汽車維修、保養服務標準，引進全系列配套高科技先進售后服務設備，并成立君華騎士盟和建立24小時救援服務機制，確保為客戶提供最為放心和稱心的售后服務。

3、實習主要內容及過程

?? 從20xx年12月開始在廣州君華汽車銷售服務有限公司進行實習，前期的一個月里，學習了解東風本田和日本本田汽車的發展歷史。日本本田汽車公司是以制造摩托車起家的，通過本田摩托車打響品牌，繼而開始轉戰生產汽車，而東風本田，是于20xx年，由東風汽車工業投資有限公司出資50%，本田技研工業株式社出資40%，本田技研工業（中國）投資有限公司出資xx%，通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，成立東風本田汽車（武漢）有限公司（簡稱東風本田），注冊資金9800 萬美元。經營范圍包括設計、研制、制造和銷售乘車(包括轎車)及其零部件，并提供相應的售后服務。在了解企業背景的同時，還要學習熟知東風本田系列轎車即CR-V、思域、思鉑睿的參數配置，了解車型性能，同時還要了解競爭品牌車型的性能及優缺點。在公司銷售經理熊總經理的指導下，循序漸進的加深對東風本田車型的了解，并且熊總都會在每星期的周五晚上開設培訓課，教授汽車專業知識。在剛開始為期一個月的學習中，本人從一個對汽車一無所知的門外漢變成以為對汽車頗為了解的行內人士。

3.1汽車銷售專業流程

在接下來的一個月中，進入實戰練習，指導教師即銷售經理開始要求接待客戶，主要是給客戶介紹東風本田車型配置性能，接到客戶的疑問。同時參加客戶接待專業流程的學習。東風本田銷售專業流程接待主要有8大流程分別為：接待、咨詢、車輛介紹、試乘試駕、報價協商、簽約、成交、交車、售后跟蹤。

1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓 客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產

品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的`評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

3.2汽車售后服務流程

汽車售后服務流程主要有xx個步驟:預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。

(1)預約：有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務,也可最大限度減少客戶在接受服務前的等待時間.預約安排可以避開峰值時間,以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.

(2)接待：在客戶來訪的最初時刻,最重要的是使他放心.在客戶到來時,接待人員應微笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求.

(3)咨詢：這是整個服務流程種最重要的步驟之一,是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.通過體現誠摯的服務態度,傳達提供其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注,服務人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題.

(4)派工：此步驟是內部流程,和客戶無直接接觸,不包含在顧客服務標準中.

(5)診斷：內部流程.

(6)客戶追加項目：在診斷和維修步驟中,有時可能會發現一些出乎意料的追加服務項目.發生這種情況時,服務接待需和客戶聯系,討論對所要執行的工作和交車時間的改動.服務接待時應表現出誠摯,坦率和真誠的態度,以使客戶確信這一追加工作是必須的,避免客戶產生疑慮.

(7)維修：內部流程.

(8)質檢：內部流程.

(9)交車：為了確保和客戶的長期友好關系,服務人員應在交車步驟中緊密合作,確保交車所需的全部信息與文件完全準備好,客戶車輛的車況良好,以及客戶對交車經歷和他在服務流程中所獲得的接待感到完全滿意.

(xx)跟蹤：目的在于客戶關系的持續發展.客戶關系發展是否順利,對于經銷商的穩健經營至關重要,這關系到客戶是否愿意回來尋找以后的維修服務和購買零部件,以及是否愿意介紹新客戶.跟蹤可保證雙方關系的發展,同時服務部門也能借此確認一些難以發現的客戶服務問題.只要經銷商反映快速又可信賴,即使客戶有某些抱怨或擔憂,雙方關系的持續發展仍是有保證的.

4、關于汽車日常保養

4.1汽車保養需要做的幾項基本工作

在這后面幾個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。汽車定期保養的主要目的：1、今后可能發生的許多較大的事故都得以避免。2、可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下。3、可以延長汽車的使用壽命和車況。由此可見汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里小時）小時礦物油小時合成油）換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

一、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

二、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

三、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

四、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

五、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給? 打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

推薦報告: 模板實習報告(篇一)

通常來講，有付出就會有感受。實習為學生提供了職業探索和發展以及學習新技能的機會。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“推薦報告: 模板實習報告(篇一)”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

班級：自動化0801

姓名：楊爾剛

學號：08364128

XX年12月23日

實訓報告

第八組 李家祺

這個學期開設了plc停課實訓的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區別，這門課程的靈活性很強，充分發揮自己的潛力；其實學習的過程當中并不一定要學到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學習，這才是最重要的，而這門課程恰好體現了這一點。此次的實訓以班級為主體，以小組為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓，這讓我覺得壓力減輕不少。

這次的實訓從程序上面看起來很復雜，我們組進行了任務的分工，一下子就變得簡單化了。自己選擇了畫圖，在老師的指導下，自己慢慢開始學會了如何用相應的軟件去畫圖，感覺自己花的不錯，就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是兩個星期，有兩個實訓項目，老師一一給我們列出來了，但我們大家基本上是在一個星期就把兩個項目調試完成了，所以有足夠的時間多出來整理整理好好寫報告。

真正讓自己參與本次實訓的話就會發現本次實訓樂趣無窮，收獲多。

通過這次的實訓，讓我受益匪淺。第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。

第二，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。

總之，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。plc實訓報告

這個學期的plc停課實訓已經結束了，做了兩個項目，有我們一組完成的，程序的編寫是我主要的項目，雖然第一個項目我沒有編，發現自己應該去學下步進指令的編寫法了，先畫個流程圖，然后在一步步下來，程行不容易出錯。當然，在實訓期間我看到有很多同學都出錯，特別是星三角連接，基本沒有一組接上互鎖，導致電路不必要短接，從而我回想起有很很多電路也要接上互鎖，如：正反轉，雙速電機起動等等。因為這些電路在工作上也很有用，一些一企都有這種設備，自己不多學點，以后出去能干什么？總體而言，兩個實訓項目還算簡單，對我來說，只是讓我更深步的可以與其他同學配合，而且配合的也不錯，第二個項目我們兩個小時就做的差不多了，感覺感覺自己以后工作也是，希望自己能更加努力的學習這方面的知識，與老師和同學的交流，相信將來有不小的成績。

[報告借鑒] 模板實習報告(篇一)

常言道，經歷過總有感悟和收獲。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[報告借鑒] 模板實習報告(篇一)》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

1.實習目的：理論與實際相結合，通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程，了解現代物流技術的應用與發展，鞏固和擴大所學知識，為后續的專業學習打下堅實的基礎。

通過現場參觀和實地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優秀品質和敬業精神，培養正確的勞動觀念和工作能力。

2.實習時間：20xx年7月26日——20xx年8月18日

3.實習單位：xx郵政速遞物流xx分公司

4．實習的主要內容

4.1xx郵政速遞物流xx分公司概括

4.1.1公司簡介

xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業，下設9個縣（市）分公司。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求，做大做強民族速遞物流業，整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近20xx個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞；郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為it（電子、電信）、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

4.1.2現狀及發展趨勢

由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務“網購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發展空間，促進了“網購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機，最佳的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點?！八膮^”即“開發區(高技術、開發區、經濟技術開發區)、園區(商務園區、工業園區、高新技術園區)、校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”.:“四區”特別是“校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展，這個“民生”郵政物流潛市場將20xx年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

從投訴的類型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于 “網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。20xx年以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”.

4.2實習過程簡述

進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。

我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

5．實習中所發現的問題

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投

遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋?k 郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）．有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在ems官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）.除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3）.郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后

的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。民營企業中有代表性的幾個：

【圓通快遞】

1、省內：首重8元/kg、續重2元/kg。

2、一區：首重8元/kg、續重4元/kg。

3、二區：首重10元/kg、續重5元每/kg。

4、三區：首重12元/kg、續重5元每/kg。 ?大專院校)、

小區(居民住r5、四區：首重13元/kg、續重7元/kg。

6、五區：首重25元/kg、續重25元/kg。

【申通快遞】

1、省內：首重8元/kg、續重2元/kg。

2、一區：首重10元/kg、續重4元/kg。

3、二區：首重12元/kg、續重5元每/kg。

4、三區：首重15元/kg、續重7元/kg。

5、四區：首重25元/kg、續重20元/kg。

【順豐快遞】

因順豐快遞全國都是一個統一的收費標準，公司對順豐快遞收取的費用如下：

1、省內：首重12元/kg、續重2元/kg。

2、一區：首重20元/kg、續重13元/kg。

3、二區：首重20元/kg、續重14元/kg。

4、三區：首重20元/kg、續重18元/kg。

5、四區：首重30元/kg、續重20元/kg。

而ems則是：

國內標準ems：首重500g之內的基礎費用都是20元，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。

e郵寶：

1、省內：首重10元/kg、續重3元/kg。

2、一區：首重15元/kg、續重4元/kg。

3、二區：首重15元/kg、續重6元/kg。

4、三區：首重15元/kg、續重10元/kg。

由此看來，除了電子商務e郵寶還能有一席之地外，標準快件在價格戰上很難取得優勢。

6．對問題的思考與建議在郵政速遞物流實習期間，市場部主任及快貨中心主任給我的另外一個重要任務就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流作現狀分析并提出建議，下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法：

6.1對硬件環境問題的思考與建議

（1）建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業內出類拔萃，很重要的原因是他們都實現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設，搭建了高度現代化的信息技術平臺。ems要想更好的發展，成為下一個向fedex這樣的公司，必須大力進行信息化建設。

但是在實際實習過程中我發現目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發展的需要。從“硬件”上來說，雖然公司建立了一個覆蓋面廣，功能較為完善的網絡系統，但由于網絡帶寬的限制使得網上辦公的速度受到影響。特別是在網上進行郵件查詢，在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間，這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說，一方面，公司建立的網絡系統各自分散，并且較為復雜，對于管理人員特別是高級別的管理人員來說，復雜的系統操作繁瑣，不易上手，加大了管理人員的工作難度。另一方面，基層工作人員的工作經常要在不同系統之間切換，加重了他們的工作負擔，也使得系統在信息錄入的時候經常出現不規范的情況。

（2）大力引進現代化技術設備是提高工作效率的必然選擇。傳統觀念中，郵政行業屬于勞動密集型行業，這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環節上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產能力趨于飽和，生產效率難以得到進一步提高；二是對員工勞動強度加大，難免出現差錯，影響服務質量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時率上與強大競爭對手產生較大的差距，同時也增加了人工成本。加快引進先進的物流技術和設備，提高公司的運行效率，既能夠為客戶提供更快捷，安全的服務提高公司的核心競爭力，也能減少員工的勞動強度，減少出錯幾率，為客戶提供更好的高附加值服務。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時采用了較為先進的便攜式信息采集設備、物品稱量設備以及物品裝卸設備，使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內完成對一個客戶的服務然后及時響應下一位客戶的需求。此外這些設備的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后續分揀、信息采集等流程，提高工作效率。

（3）特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送xx元/kg。

而ems則是：

國內標準emst能力要求公司擁有較高的技術及裝備實力，對公司來說需要較大的投入，但是也正因為進入門檻較高，不易被小公司模仿，技術、設備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。實習期間，不少客戶有手機電腦等高科技類物品寄送需求，但迫于配送過程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業務。加強公司對特殊物品（如精密儀器及元器件、超大、超重物品等）寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力，拉開與小型速遞企業的距離，避免與很對競爭對手進行慘烈的價格戰。

此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。

6.2對軟件環境問題的思考與建議

（1）企業品牌建設與推廣力度需加強

做好廣告宣傳已經成為各大中外企業營銷手段的重要內容。dhl、ibm、中國移動、等各行各業的龍頭企業都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看，郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發展大力進行品牌宣傳，力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費群體中建立起郵政ems專業、安全、迅速、方便的企業形象。具體可參考的宣傳方式有：直接的主流媒體宣傳；針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優惠促銷活動，調動客戶積極性，吸引公眾的注意；要求與客戶直接打交道崗位的員工統一著裝、佩戴統一標識、配備較為專業和先進快遞設備（如便攜式物品裝卸、稱量設備，手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等）。

（2）需經常強調規范工作流程，為大客戶建立檔案

我認為公司在加大營銷項目開發的同時也應該積極做好客戶服務。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業界的良好形象，吸引更多客戶。實事求是的說，目前公司在郵件處理流程上仍有不規范的情況出現。僅從代收貨款業務來看，隨著業務的深入開發，目前代收貨款業務已初具規模，但是問題也隨之而來。具體有：

1）因為信息上的差錯導致損失。在我負責玫琳凱項目過程中，我發現倘若郵件信息錄入不及時，不規范等原因將會導致郵件清查難度較大，在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下，玫琳凱公司將會以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費； 也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后衒2）對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如玫琳凱工作人員偶爾會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準確，當玫琳凱公司因郵件去向問題與我公司產生分歧時，我公司將因為無法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核。可見，公司雖然已經有很規范的流程，倘若不經常強調規范工作流程，則可能導致實際操作過程中出現某些基礎工作不到位的情況，針對上述問題，公司需經常強調工作流程中的規范性，并為類似三九南開，惠普，戴爾等這種發貨量較大的特殊客戶建立詳細的檔案，當雙方產生糾紛時我方能夠有充分的證據證明自己的清白，減少損失。

（3）更加重視新技術為速遞行業帶來的商機以及與競爭對手的合作

隨著科技的進步，很多原來沒有的商業行為應運而生。由這些新型商業模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業新的利潤增長點，也是眾多競爭對手爭搶的主戰場，值得郵政速遞物流投入較大精力去開發。其中電子商務便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業務來自電子商務，郵政速遞物流也已經與中國最大的電子商務網站淘寶網進行合作開發了e郵寶產品，并取得了良好的效果，但我們不應滿足于此。淘寶網只是中國眾多電子商務平臺中的一個重要組成部分，并不代表整個市場。從中國電子商務的發展速度和交易總量來看，由電子商務衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應該更加廣泛的與其他電子商務公司進行深入的合作，甚至可以整合郵政公司自身電子商務部門的資源，搭建強大的電子商務平臺，在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。

另一方面，由于這塊市場非常巨大，速遞物流由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯，不妨考慮與同行業的企業合作，達到雙贏的目的。此時，郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型物流公司合作，既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場占有率，也能減少競爭對手，與當地中小型速遞公司實現雙贏。

7．實習總結

7.1實習收獲

第一，對速遞物流行業有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政公司的發展歷程、經營范圍、運行方式、郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費； 也膉企業文化等各方面有了一定的認識。對于全國、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發展規模、工作流程、經營管理狀況、行業競爭態勢和在當前形勢下公司發展的方向和機遇有了更多的了解。

從公司的運營流程來看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對郵件的處理有十分規范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。

從整個速遞行業的大環境來看，盡管中國郵政物流在總體上仍然占據了國內速遞物流市場較大的市場份額，但是從目前物流行業的競爭態勢來看，中國的速遞物流行業沒有體系化。郵政速遞物流服務業務范圍較局限。應加強自身體系的建設，努力擴大服務范圍，增加客源，力爭占據中國物流市場。

第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多，但無從下手的感覺，企業領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習，我逐漸能夠將在學校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引，而具體業務的操作也進一步完善了我的理論體系。

7.2實習體會

1、細節決定一個人的發展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質，無論是從事何種職業。而就物流這類工作流程較多，程序稍稍繁瑣的工作而言，尤為重要。一個粗心大意，一個不留神很有可能造成工作上的失誤，且給客戶帶來不便。

2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發生，這時我們又會浪費很多的時間去咨詢“師傅”，給客戶帶來不好的服務體驗，所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用把握，這種懶惰的意識是不可取的，我們應當在最好的年紀去主動地提升自己，在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面，否則最后吃虧的還是自己。

3、學習因該是我們為之奮斗一生的事業。學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像快貨中心，每天都會有新狀況，讓我們靈活把握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。

最后，謝謝郵政速遞物流給了我，這個還身在大學校園毫無工作經驗的青澀學子實習的機會，謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作伙伴在近一個月的實習中對我的指導與關懷。此次實習，于我而言，尤為珍貴。短短20多個日子，不僅僅是純粹的“實習”兩字。它讓我學會在實踐中體會專業知識的同時，更教會我身為一名工作者，應有的不怕苦，不怕累，兢兢業業的工作態度，還有同事間相互關懷，相互扶持，團結一致快樂工作的團隊精神。就那些已在公司工作許久的師傅面前，我知道自己是那么的稚嫩，懵懂甚至有些無知。但，他們不求回報的用他們之所學之所知付之于我，他們是在用心教導我，關懷我。哪怕我會犯錯，會給他們制造少許麻煩，他們還是會以大哥哥大姐姐的姿態，以一顆寬容的心包容我。短短20多個日子，我成長了。我懷著無限的感激與不舍結束了此次xx郵政速遞之旅。謝謝，真的謝謝！

熱搜報告: 模板實習報告(篇一)

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轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的'工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結建筑工程管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在建筑工程管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合建筑工程管理崗位工作的實際情況，認真學習的建筑工程管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在建筑工程管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在建筑工程管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對建筑工程管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據建筑工程管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，

把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成建筑工程管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到建筑工程管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

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常言道，經歷過總有感悟和收獲。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。寫實習范文要注意哪些方面呢？以下是小編為大家精心整理的“【報告分享】 模板實習報告范文網頁版”，僅供參考，大家一起來看看吧。

高考后所做的決定——報考師范院校，使我也順利地被河南師范大學錄取，從此，我心中便一直信奉著這句話：既然選擇了遠方，便不顧風雨兼程。

作為一名師范生的我，一直都在為自己的將來做打算，面對當今如此激烈的就業壓力，我該何去何從呢？在大一的時候，我曾猶豫徘徊過，煩惱著自己選擇師范專業是不是錯了？如果錯了，那我該如何補救？如何改變目前的狀態等等一系列問題。后來經同學和老師的開導，我漸漸的想通了，明白了“既來之，則安之”這句話的真諦。大一的那年，我過的很茫然，當然，時間不會因你的茫然而多為你停留一刻，也就是這樣，大一的生活就這樣悄然而逝。

在大一的暑假，我的境遇非常的坎坷。在我獨自去廣州的路上發生了一些不愉快的事情，不過總算過去了，暗淡的日子不會一直縈繞著我，只要我擁有一顆積極樂觀的心。很快結束了大一的暑假生活，迎來了新的生活，大二已經在不遠處。

經過在大一一年的磨合，我的目標也就漸漸的明確了，既然我選擇了將來要做一名教師，我就應該堅強的走下去，為實現這個目標為奮斗。因此，在大二這個暑假我決定不再讓它虛度，應該做一些有意義的事情才對，就在這時，我遇到了天澤培訓機構，看到了希望之光。

我選擇天澤是有多重原因的。首先，是為了鍛煉我自己做做老師的綜合能力，作為一名師范生，應該在大學期間積累經驗，為以后走入職場積累豐富的經驗。其次，天澤培訓機構的分校都是在駐馬店，作為駐馬店人的我，當然更樂意在自己的家鄉工作。最后，因為天澤及其文化深深地吸引了我，使我相信天澤是一個優秀的暑期補習機構。以上種種原因，使我堅定了去天澤的決心。期末考試過后，我們團隊就拎著行李箱踏上了駐馬店市汝南縣的征途，到駐馬店市中心時，天澤總校校長親自接我們，一股暖流涌上心頭。隨后我們就去了汝南，在接下來的日子我們就要在汝南度過。一切準備就緒后，我們就全身心的投入到工作當中。工作剛開始的前幾天是最艱難的也是最具有挑戰性的幾天，也就是下鄉招生。盡管雨下得再大，路再泥濘，也阻擋不了我們前進的道路；盡管滿身是泥，滿臉都是雨滴，我們也不曾退縮。因為我們有共同的理念——走進天澤，共同學習，共同改變。我們已不再是溫室里的花朵，現在的社會有些事情始終遵循著優勝劣汰原則，只有使自己變得更加優秀、更加堅強，才能適應這個社會，也才能脫穎而出。

在招生期間，除了困難外，也聽說過和遇到過一些感動，有些老師為了工作中午只能吃饅頭和咸菜，喝的是自己提的白開水，每天都是早出晚歸，只為心中的那個信念。更令我難以忘記的是，我們在村里招生的時候，農村的大叔大嬸們都很熱情、善良，主動給我們送上熱茶和西瓜等解渴的東西。頃刻間，我們的眼睛都濕潤了，心中不禁感嘆：還是農村人最樸實、最純真?？傊?，招生期間，既有困難，又有感動。有困難我們每天開會交流，共同克服，那么，那些感動就讓它永遠埋藏在我們的內心深處吧。

招生期過后，我們老師們又開始了新的工作，也即是授課期。七月十號是正式開學時間，那天，我們老師們和往常一樣起得特別早，洗涮完畢，就開始投入到新的工作中，我們各行其責。有的老師在班級里等待學生報到，有的在門口迎接學生，而我和校長則在校門口負責開票和補票以及學生報名等事項。忙碌的一天終于過去，經過那天的奮戰，基本上都把學生安排好了，就等著第二天正式上課了。

正式上課的第一天，我的心里激動萬分，雖然十號那天我已經見到了親愛的同學們，但是這畢竟是正式開學的第一天，心里難免還會有些緊張和興奮，終于我還是走上了講臺。在前一段時間我擔任的課程是三四五年級的數學和六年級的語文，所以我在上這些課的第一節都是向同學們做自我介紹，讓他們了解我，從而拉近與學生們的距離。不過，孩子們比我想象的還要可愛，一個個都是那么天真爛漫，這讓我松了一口氣同時也感到很滿意，這也為以后工作的順利開展奠定了良好的基礎。就這樣，開學后的第一個星期很快就這樣過去了，學生們的表現還可以，就是有些學生的紀律性太差，使得整個班級的紀律比較亂，如果太縱容他們，會使這些情況變得更糟糕，但是如果對他們太嚴，又怕會起到不良的后果，所以這個問題非常難以處理?！笆郎蠠o難事，只怕有心人”，我們團隊的老師總會有辦法的。果然如此，其實班上總會有搗亂紀律的人，我們做老師的只有通過各種辦法、策略針對這些學生，而這些方法可以是硬性的，也可以是軟性的，還要視情況而定。開學后的第一個周日終于到來，我們每人心中都激動萬分，經過這么多天的辛勤工作，大家都該好好休息休息了。不過計劃總趕不上變化，有的老師提出了更好的主意，結果大家那天還和往常一樣起得很早，騎著借來的電動車開始了我們的旅途——去馬鄉趕集。一路上大家唱著歡快的歌曲前行，而且在半路上我們有意外的收獲，見到了梁祝故里。這是一件不尋常的經歷，之前總是聽別人說或只在電視劇當中了解一些有關梁祝的故事，那天有幸見到了梁祝故里，心中感慨萬千，參觀后，我們繼續趕路，很快目的地就到了，呵！好熱鬧的集市??！來了這么多天，第一次出遠門逛街，大家購完物品就往回趕，怕耽誤吃午飯的時間，到學校后開始忙著做飯，下午休息、聊天、做游戲等等。就這樣周末過去了。

由于三、四年級的人數比較少，所以三、四年級合并為一個班級。這對于教三、四年級的我來說無疑是一種挑戰、一種困難，因為兩個年級在一個班里，在上課的時候，必須要做到統籌兼顧，合理分工。在教學當中，我采取了先講一個年級，而讓另一個年級的學生先做題或先預習課本，然后再講這個年級的課程的策略。但是在這個過程當中也出現了很多問題，比如說，我在講三年級課程的時候，回答的積極踴躍的是四年級的學生而非我要講述的對象——三年級學生，這就造成三年級學習積極性不高，盡管我一再強調讓四年級的學生做其他的事情，但是效果欠佳。另外，三四年級的學生在一起時使班級的紀律變得更差，他們都很愛動，其中有一個男孩子是四年級的，非常愛動，注意力不會集中到五分鐘，這使我們老師都很頭痛。一節課下來，我的精力幾乎消耗殆盡。盡管我曾和其他老師交流過，詢問是否有較好地解決辦法，但是收效甚微，老師們也束手無策，不過我也嘗試著用我自認為有效的方法改變現狀，效果最起碼比之前要好得多。

另外，我還教五年級的數學。五年級的班級紀律我個人認為是比較好的，學生們都比較愛學，或許和他們的年齡有關吧。每次在五年級講課的時候，我都感到特別輕松愉快，下課和孩子們一起做游戲，好像他們又帶我回到了我的童年，一天的疲憊頓時消失的無影無蹤。

六年級的孩子們更可愛，之前我教六年級的語文，但后來學校又來了新老師，我沒辦法，只有忍痛割愛把六年級的語文讓給了新老師，六年級的學生得知我不再教他們時，他們主動找上我，要求讓我回去教他們，但我也有我的苦衷，每次我經過他們班級或在校園里走時，他們都會出來主動出來跟我打招呼，并要求以后我有機會一定要再教他們，我的心里真不是滋味，眼睛都濕潤了。..。..

時間過得很快，馬上就要結束了我的教學工作，心里面有很多的不舍，舍不得可愛的學生們；舍不得熟悉的校園和教室；舍不得共患難的同事；舍不得認真負責的校長；舍不得。..。..在殷店將近一個半月的時間，我學到了很多。在這里不僅鍛煉了我上講臺講課的基本能力，而且讓我明白了什么是團隊以及團隊應該具有的精神面貌，同時讓我認識了那么多可愛的孩子，他們不僅是我的學生，實際上我早就把他們當成了我的朋友，無論我以后身在何方，我都會祝福他們，希望他們學業有成，一生平安幸福！

報告參考: 模板實習報告其一

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。好的實習范文模板是什么樣的呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《報告參考: 模板實習報告其一》，但愿對您的學習工作帶來幫助。

風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車專業的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業實習。其中，石**老師和趙**老師被分配至珠光汽車有限公司，而李**老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

在見過David主管之后，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期二十五天的車間生活。

此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，了解其的相關流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。所以，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。

騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都能夠遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業的學生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這就應跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對于學習是一種好的資源，能夠學習到對不一樣損傷的處理

剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業環節，該環節在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環節。在眾多環節中，這一環節比較容易學習和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就能夠了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我最后漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力務必適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，能夠透過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則證明這條鋼已經磨好了；同時在磨鋼的時候就應朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡單的東西如果沒有透過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作潛力，為自我的人生補課。

一周之后，我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環節，只是干磨的效率高一點，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，透過觀察與自我的實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。

鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業也是以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了，所以有些流程我們只能透過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個工位的工作任務，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2～3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。

二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在那里，我不僅僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我到達了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍；同時也發現了自我實際動手潛力的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來。

筆拙，期望大家指正?。?/p>