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金工實習總結
優質總結:金工實習焊接回顧。
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為期兩個星期的金工實習結束了?,F在回顧起來才覺得時間過得好快啊!
開始第一天,按照學校安排的日程,我們班是先進行鉗工實習。下午兩點,全班同學帶著工作服來到實習地點。然后老師開始點名,點完之后就由老師開始給我們講解有關鉗工的基礎知識和在實習中需要注意的安全事項。然后就穿上工作服開始工作,四人一個工作臺。等真正嘗試了才知道有多累。我們的任務是做一個鴨嘴錘,幾乎是純手工制作。我們用到的工具有:緊固臺、鋸子、銼刀、量具、劃線工具等。用緊固臺夾持工件時不能松,否則工件不是東倒西歪的就是在外力的作用下從緊固臺上掉下來。使用鋸子時,首先要檢查一下鋸條是否安裝正確,并且要注意使用方法。使用不當,會造成鋸條斷裂,也容易劃傷手。使用銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,使工件表面和銼刀水平接觸,才能保證工件表面受力均衡。鋸割和銼削是個力氣活。連續做了三天,有的同學手上都起了水泡,腿也站的酸疼酸疼。我們的場地有三位指導老師全程指導。在銼削的過程中,指導老師更幫忙銼削,本來在我們手中需要十幾分鐘才能銼好的,老師幾下就好了。在此,謝謝老師們的指導和幫忙!
第二階段就是進行車工。這次是將全班同學分為了三個組,一個指導老師帶領一個組。當然了還是要先學習安全操作規程,這是安全的需要。要穿工作服,女生需戴工作帽,并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。開始時聽從老師安排和操作過程熟悉車床操作,后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋,最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。其中有一組里面就有一個同學很不幸的出現了一次這樣的狀況,她的老師就給了她一個新的工件,然后重新再車。最后經過努力終于完成了我們的工件:鐵錘柄。
第一個星期,我們制作鐵錘的任務就算完成了。
第二個星期,我們又開始了新的實習內容。前三天:上午,學習關于數控加工的理論知識;下午,在機房里進行實踐。數控加工可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種,技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備,還要看得懂數字符號的含義,會編寫數控車床的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過對數控車床的操作及編程,我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高,編輯錯一個符號就可能導致數車運行不了。我本身對這些機械類的東西就不感興趣,所以在理論課上,老師畫了一個圖,讓我們根據圖上的要求編寫程序。結果,我就是寫不出來。后面兩天,我們分別進行了刨、磨和鑄造三個小工種的實習。刨削是水平面、垂直面、斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時,應根據被加工工件的形狀、尺寸和生產批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法,磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。
金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
延伸閱讀
總結推薦: 金工實習回顧范本
常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面的內容是小編為大家整理的總結推薦: 金工實習回顧范本,但愿對您的學習工作帶來幫助。
金工實習是本學期最重要的一次實習,在金工實習前就聽師兄說過,金工實習很辛苦,特別是金工實習里的鉗工實習,更是辛苦,時光匆匆,歲月如梭!轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人——李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與金工實習過程中的注意事項的碟片??吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
我暗暗下定決心:我會做得最好的!
金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生的必修課,非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。這次金工實習不僅學習到了鉗工的基本操作,更重要的是鍛煉了自己的意志,讓自己深切地體會到了工作的艱辛!
【總結分享】金工實習回顧其二
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢?下面是小編為大家整理的“【總結分享】金工實習回顧其二”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
第一周,我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了,我么把程序輸入了電腦,選擇入刀途徑,放好原料即可,數控機床就自動把工件加工出來了,你只需要在旁邊看一切是否正常,如果有意外就按一下紅色的按鈕,把機器關掉,加工下一個工件時,只需要按一下循環鍵就行了。那機器是這樣的方便,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
第三天,我們學習了摩托車的拆裝,是我們熟悉摩托車的功能和組成,還有典型機械零件的功能和結構特點,掌握機械產品的拆卸、裝配和調試的方法技巧還要掌握常用拆裝工具的名稱、用途和使用方法。
第四五兩天,我們學了電子氣動,這個我認為比較難,電路比較復雜,在開始動手之前我們小組一起討論一下電路的連接方法,經過老師的指點和我們的嘗試最終還是把電路完成了。
第二周,車削加工――也是我們此次金工實習的重點。
車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。
車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。最后,便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤。
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短。
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
第三周,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。
接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度――15度,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,也就輕松多了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
第四周,由于要開運動會,時間非常緊,我僅只是了解了一些關于銑、磨、刨、焊、鑄、鍛的基本知識。
刨工適用于粗加工,主要用于加工平面(水平面、直面、斜面―)、溝槽(直槽、T形槽、V形槽、燕尾槽)及直線形成形面等。刀具的直線往復運動為主運動,工件的間歇移動為進給運動。
銑工,銑削是金屬切削加工中常用的方法之一。它的切削運動是銑刀的旋轉運動(即主運動)和工件的直線移動(即進給運動)銑床的加工范圍很廣,生產效率比較高。
磨工,它是零件精密加工的主要方法之一,在磨削過程中,由于切削速度很高,產生大量的切削熱,其溫度高達1000攝氏度以上,為了保證工件表面質量,在磨削時需要大量的切削液。
焊接生產工藝過程、特點和應用;手工電弧焊的設備分類、結構及組成,安全操作方法;焊條的組成、作用、規格及牌號表示方法;手工電弧焊的工藝參數對焊縫質量的影響;常用焊接接頭形式、坡口作用種類、不同空間位置的焊接特點;常見焊接缺陷產生原因及防止方法;氣焊、氣割設備的組成和作用,氣焊火焰的種類和應用。焊絲和焊劑的作用,氣割過程的實質,切割條件;其他焊接方法。
鑄工實習,主要學習了:鑄造生產過程及特點;型砂及芯砂的性能及配置;了解鑄型結構,零件、模型和鑄件的區別;型芯的作用,芯盒的結構,型芯的出氣,涂料及芯骨的作用,型芯的定位、烤干和修整;各種造型方法,造型工具的使用;鑄件的澆注位置和分型面的選擇,澆注系統的組成、設置和功用;熔煉設備及澆注工藝;鑄鐵和有色金屬的熔化過程,鑄鐵澆注的基本方法;鑄件的落砂、清理,常見鑄造缺陷的特征、產生原因、防止方法及其無損檢測;
時光匆匆,歲月流梭!
轉眼為期四周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有話說到,實踐是檢驗真理的唯一標準。在這個愉快的金工實習當中,我的收獲不少,也給自己提升了一個高的層次,學到了許多在課本里學不到的東西:合作、耐心、嚴謹等。
總結范本: 金工實習回顧之一
道阻且長,行則將至。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。優秀的實習范文是什么樣子的?小編特地為您收集整理“總結范本: 金工實習回顧之一”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
一、實習的目的和意義
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎,科學地總結了生產活動中的客觀規律,并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的,因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習,使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實習的重點在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設備和使用方法的了解,另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習內容
1、鉗工實習
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,而以往的學長們則做的是一個錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導老師對我們的講解格外詳細,最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中,涉及到英制單位及于公制單位的換算:1英寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英分為4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車床,所以,講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼,以下列舉了幾種不同的,分別為45刀,90刀,尖刀,方刀,內孔刀,根據加工工件的要求不同它使用也不同。不同的主視圖如下:
3、銑工實習
銑床的種類很多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床,銑床的特點是進行旋轉運動,工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。
實習中用到了立式銑床,對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣,為保護工件要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,為延長壽命可一邊加工一邊進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上,所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一起,也可以在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻,高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,相比成本低一點,焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超高溫狀態下熔劑被氧化,采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,保護焊點,保持化學成分,從而保護其機械性能。
三、實習總結
短短兩周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的實習老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對一些機器有著深刻的認識,并掌握一些基本操作。
在我看來,金工實習是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別平時不注重實踐的同學,自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間,我先后參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
熱門總結: 金工實習回顧(篇七)
理論所不能解決的疑難問題,實踐將為你解決。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會,寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《熱門總結: 金工實習回顧(篇七)》,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
車工 第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地走向向實習基地,金工實習報告格式。老師給我們講解了金工實習的意義,課程的安排,以及實習過程中的安全問題??傮w而言,我們上的實習課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來,老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領參加各自的工種。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床,我除了好奇外,對它十分的陌生。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興。
鑄造成型
鑄工 聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了??雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
電焊 曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住,實習報告《金工實習報告格式》。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
鉗工 聽說鉗工是最累一項工種,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,把自己設計的五角心弄得光亮。雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
數控實習 主要學習了:數控機床的結構;數控機床的機理;數控機床的編程語言;數控機床的編程原則;數控機床程序的修改;
雖然說在實習的過程中充滿了苦和累,并且在有的工種中還充滿著相當的危險,但是正是在這種心與力的考驗之中我猜得到了更高的鍛煉和有了更好的體位和提高。我還記得初碰機床時的激動和無所適從,在很長的時間里不敢下手或者說沒有去做出實質性有意義的動作。事后你會體味到這是一個自信心的問題,當你對新事物有了充分的了解,我們就沒有必要畏首畏尾,膽怯行事了。在加工的機件飛出的那一刻,我還記得我的我是怎樣從心涼到手的,如果這是在真正的機械加工的過程中這會是多么大的一次事故阿!所以我覺得:做事切忌毛毛躁躁,急于求成,要按部就班,穩中求進,尤其是在做技術這方面,我覺得技術求得不是速度,而是技巧和精度,速度只是在熟練程度上的一種獎賞!如果沒有熟練度而去講什么速度,那只是一種本末倒置的行為!記得做鉗工時,給料鋸歪了,本來一般來說鋸完之后只要再銼一兩毫米就行了,沒辦法我就只好愣是銼了將近一厘米。當時那叫一痛苦啊。鋸了半小時,又銼了半小時,雖說想死的心都有了吧,但對意志品質也不失為一種考驗。后來我也常拿這個來自勉,這都挺過來了,還有什么事情能戰勝我的毅力呢。記得鑄造時,每次起模都會把砂給多多少少弄壞一些,雖然可以靠修型彌補一下,但總覺不夠完美,于是就重做了五六遍才滿意。
雖然說金工實習只有兩個周,恍惚之間,悠然而過,讓我十分留戀,久久不愿忘懷,但是常言道天下沒有不行散的宴席,更何況,在這短短的兩周里能有這么多的收獲,就應該知足了,剩下的時間我們應該更多的花在體會著些收獲的成果上,講求在有限的時間里有更大的提高。在這兩周的時間里,我要特別的感謝四位老師給予我的幫助和指導,使我學到了許多書本上學不到的東西,尤其是老師那和藹可親、循循善誘,態度給我留下了很深的印象,使我們無論是在今后的學習甚至到將來走向工作崗位他們給我帶來的匪淺的受益,都會給我予很大的幫助!
[總結參考] 金工實習回顧其七
不臨深溪,不知地之厚也。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“[總結參考] 金工實習回顧其七”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
為期四周的金屬工藝學課程實習圓滿的結束了,在這次實習中,我對我們未來的工作性質有了更深的了解,就像師傅所說,我們的工作是十分嚴謹的,我們的對工作的態度要像對工件的精度要求一樣嚴格。
實習是為了讓我們通過對各種機器的認識與操作更好地找到學習的重點,方便我們畢業以后更好 地融入社會。四周里我們學習了鉗工、焊接、普通車削、普通銑削加工、牛頭刨削加工及數控車削、數控銑削加工等操作,并對機床的結構和原理有了更深的認識。
數控機床
在數控那邊我們主要學習了編程和實際操控機床,我們利用學到的知識加工了葫蘆和國際象棋中的國王、皇后等棋子,數控的精加工讓這些東西看起來就像工藝品一樣精致,下面就讓我來介紹一下我在數控時學到的知識吧。
相比普通機床,數控機床顯得更加現代化,它結合了更多的電子技術,這讓它的操作更加方便,對好刀之后只需要一個事先編輯好的程序就能加工出我們想要的工件,省去了好多復雜的人力操作。 老師先在黑板上做了簡單的介紹,并且舉例說明,一個步驟一個步驟的寫。然后就是電腦上仿真練習,首先是對刀,對刀最需要注意的就是對應的刀號要用對,其次就是X軸與Z軸要學會區分,最后對完刀要驗證對刀的正確性,此外還要熟記“G00”、“G01”等一些指令,這會讓你在實際操控時更加快捷。
通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。我們一起學習新知識,遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床,把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的,誤差不能大于1毫米。
鉗工實習
我們在鉗工的主要任務是做一個配合件和打磨一個錘頭,其中還用到了鉆孔和攻絲。
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為鋸割、銼削、鉆孔、攻套絲、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我們所做的配合件和錘頭雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們六天來奮斗的結果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
最后老師還帶領我們學習了簡單的焊接技術,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道這 就是焊接,這次,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所
產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住??粗约汉赋鰜淼那姘俟值男螤?,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
普通車床 車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續;熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工螺栓和齒輪軸。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,容不得半點的操之過急,給錯一刀這個工件很可能就報廢了。大大提高了自己的動手能力,也讓自己更深地體會到機械行業得非常謹慎和細心。
另外,在機床上工作要格外的注意安全,普通車床不像數控機床一樣有防護罩,這樣我們就面臨著不時飛出的金屬屑,由于主軸的高速旋轉,在切削是會達到很高的溫度,高溫飛屑打到衣服上就是一個洞,可想而知如果落在皮膚上會是怎樣的后果。
金工實習的心得體會
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工等工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實訓課程?,F在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來或許不會從事這些工作,但是金工實訓給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
金工實習的作用與影響
有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程! 通過四周的實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。兩年后,我們就要走出校園,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。四周的金工實訓帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求
我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自身情況去感悟,去思考,這才是本次實訓的根本目的。
一起實訓的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實訓更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實訓給了我們這樣一個機會。
總結閱讀: 金工實習回顧其七
自古圣賢之言學也,先以躬行實踐為先,識見言論次之。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?下面是小編為大家整理的“總結閱讀: 金工實習回顧其七”,僅供您在工作和學習中參考。
本學期末我們在學校工廠進行了為期兩周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鉆、車、銑等工種。實習期間,我們在老師們指導下,制作出一件件成品,圓滿的完成了金工實習。
我們到學校工廠,首先學習的是鉗工。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、銼刀、虎鉗、鋼鋸、角尺等工具。認識完這些工具后,老師介紹了鋼鋸的使用方法,并每人發了一個圓柱型鐵塊,布置了作業,要求在三天時間里做出一個錘子出來。剛開始由于沒有掌握技巧,鋸子的鋸條總是被卡住,鋸起來十分吃力,后來在老師的示范下,慢慢的掌握了技巧,鋸起來比較順利了。但由于剛開始不細心測量,造成后來磨平時要銼掉很多,增加了很多工作量。不過在以后的鋸銼中我都認真按老師講的步驟一步一步認真測量,細心地做,效率提高了很多,東西也越來越好。在接下來的幾天里,我們忍著酷熱的天氣和渾身酸痛,終于做出了自己的作品,大家都很開心,感到很有成就感,紛紛拍照留念。
接下來我們學習了如何去操作銑床,通過學習,我們都制作了自己設計的工藝品,完成了老師布置的作業。我們學習了電焊,通過老師的指導和自己的不斷練習我們學會了如何焊接兩個鐵片。最后我們學習了車工,我覺得這是所有所學里邊危險系數最高的,所以我們都格外的謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規程。經過前兩天用木頭練習,第三天我們用鐵塊車出了所需的工件,圓滿的完成了金工實習。
為期兩周的金工實習給我的體會是:
① 在材料的手工加工方法和機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。通過這次實習我們了解一些工夾量具的使用方法和機械制造工業所使用的機械設備及其生產方式和工藝過程。
② 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高了我們動手能力、創新能力和毅力。
③ 在實習過程中明白了做事要認真小心細致,嚴格遵守操作流程。強化了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的觀念,提高了我們的整體綜合素質。 時間是檢驗真理的唯一標準,我們不能紙上談兵,要理論與實踐相結合,只有這樣才能更好的融入社會中。在現實生活中,我們要學會自己去觀察、學習、思考和探索,不能什么事都指望別人,只有自己敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。同時還意識到隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,也意識到機械化的時代,我們只有掌握了一定的技能,才能有立足之本。因此我們需要更加努力的學習,掌握更多的科學文化知識,才能更好的的工作和生活。
[優質總結] 金工實習工作個人總結參考范本其五
古人曾說,理論是實踐的眼睛。實習是一個學生提前接觸職場,進入社會的的機會。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導,總結經驗教訓,避免犯同樣的錯誤。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?小編為此仔細地整理了以下內容《[優質總結] 金工實習工作個人總結參考范本其五》,希望對您的工作和生活有所幫助。
為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業就是機械工程及自動化,故實習的內容在工科里面也相應的是最多的,一次三周,分兩個學期學,一共學了23個工種。
在這三周的時間里面,每天過的都是那么的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的,但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。
一、上下班制度
在上面已經提到,每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,中午休息兩個多小時,下午2點半又要上班,到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務,如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點,這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產中的紀律是十分重要的。
二、安全知識
生產首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴腳套,面罩……
在“工業安全”這個工種時老師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器,高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開;機械搬運時要注意不能超負荷工作,人不能站在叉車上;按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器,當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多??赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里,聽老師講解有關工業安全方面的知識??粗l下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。
這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西,保證了實習的順利結束。
三、專業名詞的認識
在實習工程中,我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿,變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識,但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作,也會很難聽的懂老師的講解,所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白,致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
四、要有合作的精神
像鍛壓這樣的工種,不講和作是完全不行的,而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵,任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組,在打鐵時三人就應該合作了,兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直,另外一個人就拿錘子打壓,這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件,使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人,但是這是多么危險的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作,其他也是需要的,就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣,多人一組的話還可以輪流工作,使其得到間歇休息,使人不太累,保證了生產安全系數又提高了工作效率。
同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
五、不、同的材料,不同的要求,不同的加工,”
在教育方面孔子提倡因材施教,在實習中我也體會到也要因材施“工”!把圓柱弄成一個矩體可以用車床車,也可以用刨工,鉗工(磨工)但是它們加工出來的精度卻不一樣,磨工的只適合精度要求不高的。
同樣是車床,對不同的材料每次的加工深度有不同,硬剛每次就應在1mm以內,軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之,要根據不同的材料,不同的要求進行不同的加工工具來進行加工。
六、再簡單的也要認真去實踐
每次實習前,我們都會看課本上的理論知識,然后老師又會給我門講解,我覺得這樣很好的,這樣可以讓我門再動手操作時能夠懂得其中得原理。但是,有時候我就是以為理論知識自己掌握了,覺得十分簡單,在老師模范操作時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。
數控車工時,老師把車床各個部件的構成,功能,用法做了一個很詳細的介紹,然后老師給我們半個小時自己去操作一下車床.自以為完全聽懂了,但是站在車床前操作時,連調速檔位都沒調對卡在中間,機器就根本沒啟動。加緊工件后,而不知道如何對準工件,對于加工精度就無從談起了。
七、要有耐心
這兩次實習開始的頭一個工種是最累的鑄造和鉗工。這兩個工種都是需要一直在動手,有耐心,才能完成的。
鑄造成型,要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!??梢哉f它完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了??雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
鉗工的更需要耐心了。三天的時間又鋸又磨,站著,手不停的工作,累了休息一會還要繼續。沒耐心的話那就等著沒有成績吧!
八、要有次序
可能是第一天就做鑄造吧,我對它有特別的印象了。這個工種對操作人員的細心程度要求非常高,稍有不甚就打爛了或者少加了什么東西.我自己就是一開始就忘記放一個零件.而且在做之前要學會想象一下你做的東西什么樣子,具體細節你做的模型它是否能夠正常工作等等.就比如我們做的模型最后要在旁邊挖一個口,以便水或其他液體的流入.當時我們要做的模型是要求能夠流入鐵水,我們挖的入口深度不夠就是由于沒有想到鐵水比水密度大,入口深一點才有利于鐵水的流入.所以做事情要有計劃.
九、書到用時方恨少
數車,線切割,數銑,模具CAD,solidm。最重要的是長度要十分的精確,一不細心加工多了沒有留余量,那就只能重新來過了,加工的時候要控制速度,最終精加工的時候手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應當注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應當墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。
車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情景。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最終,便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短,
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
(3)熱加工
今日是第三天,我們不再在學校的金工實習基地聯系,早上八點左右,我們一道乘坐學校的校車,開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語:進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點,但的的確確強調了一點,我們要遵守規則,安全操作。
走進工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設備,教師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優缺點,各有什么異同,教師的耐心講解,加上我們的認真聽講,使整個實習操作過程進展的相當順利,在短短的幾個小時內,我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業。
結束語:
時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾。真的期望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們痛并歡樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準。經過一個禮拜的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出學校,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自我去觀察、學習,不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自身情景去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。
感激金工實習給我這次機會!
2022總結推薦金工實習回顧壹篇
行是知之始,知是行之成。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。一篇實習范文應該要怎么寫呢?以下是小編收集整理的“2022總結推薦金工實習回顧壹篇”,歡迎您參考,希望對您有所助益!
放假前夕,我們進行了一個月的金工實習。在這個月里,盡管烈日炎炎,我們還是準時到達開始工作。雖然很累,但我得到了一個難得的鍛煉機會。我們的實習分為兩個階段,每個階段都不是兩周。第一階段主要是讓我們熟悉每一個工種,以及他們之間的合作。
第二階段是充分發揮我們的聰明才智的時候。老師給了我們足夠的平臺,讓我們充分發揮想象力,完成一個自己設計制作的成品。金工實習第一天,班主任給我們講了一些安全知識,因為我們大學生對一些大型機械不是很了解,所以安全很重要。老師給我們講了一些實習中應該注意的問題,比如頭發長了就戴帽子。同時也告訴我們一些隱患,讓我們在實習過程中提高警惕,預防事故發生。說實話,聽老師這么一說,我真的很擔心實習不是我想象的那么簡單。分組后,我們的實習開始了。以下將按照我們組的實習順序逐一描述。
首先,焊工
我們接觸的第一種工作是焊工。按照慣例,老師給我講了安全。然后我們開始接觸一些焊工的工具。首先我們切,看到罐裝的氧氣和氫氣就有點擔心。但是,經過一位老師的講解,我意識到室內溫度達不到他們的爆炸溫度,讓我們輕松了很多。經過老師幾次示范,輪到我們一個一個來試了??蠢蠋熝菔竞芎唵?,但入門沒那么簡單。姿勢正確,手正確。遇到緊急情況,你要冷靜處理。我們這些第一次接觸的人真的很難接受。然而,我幾乎完成了我的兩次嘗試。接下來,我們在老師的指導下繼續從事電弧焊工作。老師給我們詳細介紹了相關的焊接操作和一些注意事項。焊接產生的氣味和刺眼的光線對人體有害。要懂得保護自己,操作時要穿工作服,戴口罩。從老師的講解中,我了解到焊條的角度一般在70° ~ 80°之間,運帶速度當然是均勻的。但是在實際操作中,我們往往速度很慢,很難保持均勻的速度,所以焊接結果非常不流暢。有些地方停留時間短,焊接不好,有裂紋。在停留時間較長的地方,往往會出現滲透和漏洞的問題。電極的高度應該保持在2—4 mm,但是在開始的時候,也是漏洞百出,因為電極是在運輸棒材的同時不斷縮短的,所以很難不斷控制電極的原始高度。高了容易斷弧,低了容易粘。每個學生試了三根焊條,看著自己焊接的奇怪形狀,但他很著急。幸運的是,經過多次焊接,他開始慢慢找到手感,并以良好的成績通過了期末考試。通過這次焊接,我們掌握了點焊的知識,但是要想和專業工人一樣標準,需要反復練習,熟能生巧。雖然焊接很累,也很危險,但是我們自己親手焊接過,親身經歷過,以后還有機會再練習。做的還算不錯。老師還夸我焊接的好。
第二,特納
車工的開始,可以說是我們第一階段主要任務的開始。傳奇的錘磨始于車工。在熟悉的階段,老師給我展示了他嫻熟的車工技巧,讓我們目瞪口呆,佩服不已。面對巨大的車床,我們對它既好奇又陌生。老師給我們仔細講解了車床各部分的名稱和操作規則。我們逐漸熟悉了前端、進料箱、工具箱和托盤等主要部件的控制。老師讓我們先不要開動車床,重點放在縱橫兩個手動送料練習上。要求進退準確自如,進給動作要緩慢、均勻、連續。等到了一定程度,就可以開車去實習了,每一個操作都要進行到熟悉為止。接下來老師讓我們做外圓自動車削。如果每次車削的直徑為20毫米,那么刀具只能前進10毫米,掌握操作順序:首先將托盤與工件對準到零,調整刀具前進10毫米,驅動。當刀具前進到3/4時,改為手動轉到精確位置,然后后退停止。經過幾次培訓,我們已經熟悉了這個操作。因為時間的關系,只能給這個任務,但是我們認真的做了,第一次在這么龐大的機床上看到自己的勞動成果,真的很開心,相信在接下來的實習中會越做越好!之后每個老師都遞出一塊木頭給我們玩,然后我們用PVC管把一塊變成手柄。沒那么難。然后我們進入正題,開始轉動我們的錘柄和錘子,這不是一個安靜的工作。小錘子出生了一天半,但磨得很好。只是大小略有偏差。很滿意。
第三,鉗工
完成錘子一半的工作后,我們來到鉗工那里,開始了一段痛苦的錘磨生涯。一開始,我們拿起文件,開始打敗我們的錘頭?,F在老師開始講話,講解我們操作中的錯誤,給我們看幾個正確的使用文件的方法,講解文件的工作原理。如果我們掌握好這兩點,就不會那么難打敗了。聽了老師的話,我的工作變得輕松了一點。鉗工在單獨的實習車間進行。我們面對三個巨大的工作臺,上面安裝了許多夾具來夾緊各種工件。左邊有各種工具,包括錘子、鋸子、銼刀、絲錐、模具和標記工具。老師給我們介紹了金工實習的各種知識。因為工作時間,老師今天只讓我們做基本的鋸磨。我對這些東西很感興趣,但還是要長期努力才能掌握。但是和其他工種相比,鉗工還是最累的工作。經過兩天半的精心打磨,我的錘子終于成型了。最后半天,老師教我們鉸螺紋。最后,我們給錘子打了一根線,扭傷了最好的錘子柄。你完了?。?/p>
四、數控車床、數控銑床
我們來到數控車床學習如何編程和制作工件。其實就是通過編程來控制車床進行加工。編程對我來說是個大問題。講解完基本的編程句子,老師給了我們一個陀螺的圖,讓我們用學過的句子來完成。結果我們和同學研究了很久才想出一個可行的方案。經老師確認后,我們開始在電腦上操作。沒有任何問題,我們完成了第一部作品的制作,我們依次完成了后面兩部作品。老師對我們組的進步也很滿意。車床做完后,我們去類似車床的數控銑削。因為和數控車床有相似之處,所以學起來也沒那么難,很快就可以交自己的作品了。
兩個星期很快過去了,從中我們獲得了難得的鍛煉機會。感謝學校給了我們這樣的機會,我們也應該深深感謝我們的老師。我們從他們的言行中受益匪淺。從一開始什么都不懂,到現在對各種機器有了深入的了解,掌握了一些基本的操作。這次金工實習,難忘。五次金工實習帶給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能,還有通過幾個工種需要鍛煉的幾項能力。更多的是需要我們每個人在實習后根據自己的情況去感受,去反思,去勤奮,去自我鼓勵,這樣這次實習才達到了他真正的目的。
不過上面說的金工實習才完成一半,接下來的兩周就是真正考驗我們的時候了。經過兩天的休息和思考,我們小組初步確定了制作作品的想法。第二階段的前兩天,我們組開始采購設計圖紙和材料。因為老師要求我們盡可能多的申請工種一起完成工作,所以我最初的設計思路是設計一個船模,動力源是電機,利用電機旋轉產生的旋轉力來實現穿上某個部位的運動。在前期實驗階段,發現沒有變速箱是無法完成的。所以我有了一個新的課題,如何加長轉軸成為制作模型的關鍵。在老師的指導下,我突然想到可以利用現有的工具達到加長軸的效果。實驗成功后,我開始了處理過程。
首先我去找老師要了一個2mm厚的不銹鋼板來做船底的結構。在鋼板上畫好線后,我去找鉗工用手鋸完成鋼板的加工。因為我的船體需要彎曲塑性,我咨詢了老師,老師教我一種用木板夾住板彎曲的方法。這個方法正好達到了預期的效果。彎成想要的形狀后,我去了焊工的車間,讓老師幫我焊接要焊接的部位。船體部分完成。接下來,我需要在船上做這個部分。經過老師的指導,我決定用切割PVC板的方法做一個2層航母模型。船體模型粘好后,我用修正液作為油漆在船上的飛機跑道和直升機停車位上刷漆。還在小屋上寫了我的課。這樣,船的大部分就完成了。由于我為我的船設計了運動裝置,接下來的工作是去磨坊主那里,請老師幫我碾磨兩個葉輪,作為我船的動力裝置。安裝完成后,就大功告成了!
經過兩個星期的設計和制作,我才意識到,要想象出實際產生效果是多么的困難。感謝學校的大力支持,我們第一次可以把想象變成現實。這是我金工實習最大的收獲。
總結收藏: 金工實習回顧報告之五
不登高山,不知天之高也。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?以下是小編為大家收集的“總結收藏: 金工實習回顧報告之五”歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
通過在鑄造訓練部的實習,作為一名大學生,第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現實中見到了??吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪P停怯志磁逵中募?。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,不是太松就是太實,起模也總是起不好,還累得腰酸背痛。
不過累歸累,心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。
在鑄造部,老師們教的非常認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半,但是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是的投入。
但是我們一定會擺正自己的心態,把更多的心思用在實習上,在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。
另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于達到我們的目的。
金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。
我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
金工實習的時間是有限的,但是收獲卻是很大的,我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
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