最新報告: 自來水廠崗位工作實習報告word版。

俗話說，只有通過實踐而發現真理。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《最新報告: 自來水廠崗位工作實習報告word版》，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、實習目的

本次實習主要目的是要讓我們初步接觸專業知識的實際應用，對將要學習的專業知識有一些感性認知。通過對自來水廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統的感性認識，熟悉自來水廠工藝流程。這也是將書本理論和實際聯系相結合，進一步培養觀察和分析問題的能力。

二、實習內容

本次實習為期三天，周一在本校參觀水泵房、小型污水處理站以及排澇站。了解校園水運營方式。周三是參觀福州西區自來水廠，實習主要內容是自來水處理工藝。周五參觀福州市祥坂污水處理廠，見習污水處理工藝。以下就各個實習單位進行介紹和總結。

2、1福建工程學院水泵房、污水處理站、排澇站。

水泵房內有電源箱、消防供水設備和生活供水設備。主要有消防控制柜，消防泵，噴林泵。消防穩壓控制柜，穩壓泵。供水控制柜，供水泵（如果有高層，還有高層專用供水設備）

泵房排污控制柜，排污泵。以及消防水箱，生活水箱、穩壓罐。

平時一般只要開動一臺供水泵，穩壓罐內氣囊和水，通過充放氣達到控制水壓的作用。

污水處理站設有格柵機、曝氣池、控制柜。格柵機用來撈取雜物，污水處理站臨近宿舍樓，所以格柵機密閉用一個大管道排氣，以免影響周圍空氣質量。曝氣池采用活性污泥法用含有微生物的污泥來分解有機物。

排澇站設在河岸旁，排澇站有三臺抽水機，根據水位高低自動調節開動臺數，抽出的水通過水渠排到河里。

2、2福州西區自來水廠

2、2、1福州西區水廠概況：

西區自來水廠福州鼓樓區洋橋西路260號，金牛山公園正門以西150米。水廠占地100畝，一期有16有濾池，二、三期總共有14個濾池，處理量各為30萬噸每天，過濾面積分別為108平方米和121平方米，是福州最早的水廠，也是自來水總公司的前身，建于1956年。一期擴建于1991年，92年底投產，處理水量為30萬噸，1998年和20xx年進行了2次擴建，每次擴建15萬噸，預計每天處理總水量60萬噸，而實際日流量35—50萬噸，每天供水量占福州市總供水量的一半以上。另外，全廠每天產生廢水1萬多噸，排放廢水濁度1~2度。

2、2、2水處理工藝

采用常規處理方式，處理的工藝流程：混凝→沉淀→過濾→消毒

（1）從閩江上游取水，經一級泵把水提升通過兩條管徑為1、6米的管道輸送，并在管道里添加混凝劑（聚合氯化鋁）進行混合，怪過程須迅速，一般30秒內。

（2）輸送到折板式反應池，水與藥進一步進行物理化學反應，大致停留18分鐘左右形成絮體（俗稱黃花）的沉淀，再通過平流式沉淀池沉淀渣物、集水井收集上澄清液。

（3）把澄清液再次送到濾池（法國德利馬工司設計的V型濾池），濾池中采用直徑為0。95毫米、厚度為1、2米的單層石英砂過濾（濾池中還設有蓄水反沖洗，隔一定時間對石英砂進行沖洗，既保證了過濾速度也保證了出水的濁度，濾后濁度為小于0.1度）。工作原理為：原水經渾水渠進入濾池，自上而下流經顆粒濾料層時，水中雜質被截留，清水由配水系統匯集流出濾池，進入清水池。隨著濾層中雜質截留量的逐漸增加，當出水要求不滿足時，濾池需停止過濾進行反沖洗。反沖洗時，沖洗水經配水系統自下而上穿過濾料層使其處于懸浮狀態，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經渾水渠排走。為提高反沖洗效果在水沖洗前先用氣沖洗。

（4）加氯消毒分三次。把氯氣經過加氯機后往水中加氯，加氯點為沉淀池出水渠、清水池出水管、過濾后的水。沉淀池出水渠加氯為了防止后續的濾池的濾膜增厚。清水池出水管加氯目的消毒，過濾后的水加氯是防止自來水管道的二次污染。一般是過濾前加得比過濾后多，加氯機可設定為手動和自動，但是、指示器上out（開度）升高時，說明加的氯氣越多，反之越少。

加氯系統分為濾前中間加氯和濾后消毒加氯。濾前中間加氯采用原水流量比例控制，最大加氯量為1.5ppm，采用增壓泵和水射器聯合方式投加在高密度澄清池后混凝池內。濾后加氯采用原水流量和余氯反饋復合環路控制，最大加氯量為3ppm，采用強力擴散器投加在濾池出水管入口處，強力擴散器是一種化學藥品真空投加器，集合了真空輸送、投加、快速攪拌等多種功能，直接安裝在所投加的水體中，達到快速溶解混合效果。

（5）通過上述處理后水即可達標，就可經二級泵房輸送到市供水管網。二級泵房有6臺泵，從國外進口，水泵揚程45m，流量350L/s，轉數1488r /min，配套電機A motor水泵基礎周圍留有排水水溝收集水泵滴水后排到泵房墻邊集水溝最后排出泵房。泵房內還有真空泵一臺，架空設置，3t型吊車。

水泵進水管DN600進水管上設置手動閥門，壓水管DN500，壓水管上設置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設壓力表。

2、2、3存在問題

（1）由于閩江原水長期濁度較低，造成泥量的減少，原設計按高密度澄清池中預沉/濃縮池泥位控制排泥，由于污泥層不夠密實，而泥位計得到的是虛污泥層泥位高度，造成排泥量太多，而進水污泥又需要較長時間補充，影響了反應池的懸浮污泥層濃度及處理效果。目前擬考慮在控制程序中增加泥位計反饋排泥的滯后時間，使污泥層的實際泥位達到設計高度后再排泥。

（2）原設計濾池反沖洗前先停止進水繼續過濾，以降低砂面上水位，減少排水量，但由于反沖洗前濾砂層阻力較大，水位下降較慢，原設計僅按設定液位來啟動反沖洗程序，造成單格濾池反沖洗時間較長（主要是反沖洗前排水時間較長），其他格濾池處于超負荷運行，影響出水水質及反沖洗排序堵塞。目前擬考慮在控制程序中增加反沖洗前繼續過濾的時間控制予以解決。

（3）原設計中間加氯投加點設在高密度澄清池后混凝池中，而后混凝攪拌機材質為不銹鋼304L，理論上可耐受5mg/l的加氯水，但考慮加氯水在池內濃度分別不均勻，攪拌機仍有潛在的腐蝕可能，為了安全及設備的穩定運行，建議與氯水接觸的金屬件應采用SS316不銹鋼。

2、3福州祥坂污水處理廠

2、3、1福州祥坂污水處理廠概況

福州祥坂污水處理廠是福州市規劃建設的第一個污水廠，是市區內河綜合整治系統工程的主體項目。工程于1992年籌建，1995年底建成運行。

污水廠主要處理福州市西湖截污管、白馬河以西及其支流大慶河兩岸匯集來的污水，服務面積約560hm2，設計污水處理能力5х104m3/d，全廠主要設備和自控、儀表均利用芬蘭政府貸款從芬蘭YIT公司引進，工程投資約8000萬元。此工程在國內是一個較早采用具有脫氮除磷A/O工藝和利用國外政府貸款的污水處理廠，也是國內較早采用盤式微空曝氣和潛污泵技術的項目。污水廠具有工藝設計先進、適用，總體布置合理緊湊，占地指標較小（0.68m2/m3污水）特點。

2、3、2污水處理工藝

（1）格柵

格柵是由一組平行的金屬柵條組成，柵條斜放在污水流經的渠道內，可以截留污水中較大的漂浮固體。

（2）水提升泵房自控

控制裝置是由水位與流量傳感器、調節儀表和操作設備等組成，采用重力提升法，以污水泵站集水池的水位和流量為控制指標，并根據由此發出的信號，自動運轉污水泵。

（3）沉砂池

去除污水中的沙粒、煤渣等無機物，防止易沉固體進入后續處理構筑物。沉砂池的出水由底部進入配水井，分配水后與回流污泥一起進入氧化溝，通過刮沙機將沉降在池底上的污泥刮集至積泥坑，以便污泥回流和濃縮脫水，并將池面浮渣撇向集渣斗，通過浮渣漏斗排出池外，以便進一步處理。

4）曝氣設備自控

曝氣系統是由高密度聚乙烯材料制成光滑而精細的多孔介質，而且做了代負電處理，微生物無法附著在孔道中生長，從而無法生長繁殖。

廢水經初次沉淀池后與二次沉淀底部回流的活性污泥同時進入曝氣池，通過曝氣，活性污泥呈懸浮狀態，并與廢水充分接觸。廢水中的懸浮固體和膠狀物質被活性污泥吸附，而廢水中的可溶性有機物被活性污泥中的微生物用作自身繁殖的營養，代謝轉化為物質細胞，并氧化成為最終產物CO2、非溶解性有機物需先轉化成溶解性有機物，而后才能被代謝和利用。廢水由此得到凈化。凈化后廢水與活性污泥在二次沉淀池內進行分離，上層出水排放，分離濃縮后的污泥一部分返回曝氣池，以保證曝氣池內保持一定濃度的活性污泥。曝氣池的運行狀況決定了整個污水系統的處理效果，根據化學需氧量COD，生化需氧量BOD5，曝氣池混合液MLSS，回流污泥MLSS等種。種因素，須合理地控制各道工序。

（5）A/O生化池

A/O生化池是水處理的核心部分，A/O生化池尺寸為32、5mx4、9mx5m，有效水深6.3m。它是絕氧——好氧活性污泥除磷工藝的主要組成部分，分為五個廊道，兩段（A級、B級）。污水和活性污泥混合進入A/O生化池，首先進入A級絕氧段，活性污泥中的微生物在這兒先釋放磷，并且繁殖。當進入B級好氧段時，由于氧氣充足，微生物大量吸收水中的磷和有機物，達到處理的目的。sXw9.coM

（6）二沉池

它的作用是進行泥水分離。采用的是周邊進水，出水輻流式的工藝?；钚晕勰嗤ㄟ^吸泥管回收到氧化溝中，以保證氧化溝有足夠的微生物濃度?；亓魑勰嘞到y包括回流污泥泵和回流污泥管道。剩余污泥則經過剩余污泥泵吸出，進入剩余污泥脫水機房進行泥水分離，采用旋轉脫泥法，脫水后的泥作填埋處理。

（7）消毒站

經過以上各道工序后的水在消毒站的紫外線C殺菌后，它的水質已達到國家排放標準了，此時就可以排入閩江了。

三、實習總結體會

我們上專業掌握專業課程知識但僅僅懂得書本上理論，而不懂得實際應用這是不行的，是稱不上合格的工程技術人員。對于我們學工程的人來說，就要大量接觸實際工程，了解實際，在實踐中不斷學習、鞏固和提高。

這幾天的實習中，我們了解到基本的水處理工藝理論在實際工程中的運用，進一步加深了對基本理論知識的理解和掌握，對水處理構筑物有了一個更加系統、詳實的認識。

擴展閱讀

【實用報告】 2022自來水廠實習報告范本范文網頁版

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。在寫實習范文需要注意什么呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“【實用報告】 2022自來水廠實習報告范本范文網頁版”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

實習活動的開展是當代大學生提高自身素質、開拓自身視野、豐富社交能力的重要環節。各類實習活動的順利開展會讓我們更加廣泛的接觸各類技術型人才，豐富自己的知識儲備。實踐是檢驗真理的標準，沒有實踐就沒有發言權!當代大學是一個面向世界全面發展的新型群體，他所培養的不僅僅只是讀書人。當代的大學生更是社會新興發展的代表，始終站在各方面的最前沿。所以，現在的大學生，不再僅僅滿足于埋頭苦讀書本上的死的一筆一劃的文字，而是將書本讀活，真真切切的下到社會當中去，實地考察，動手操作。這對于大學生各方面的發展意義非凡。不僅有助于更加全面知識體系的養成，更有利于拓展大學生的知識面，豐富社交能力。

作為當代的大學生，我們意識到我們不應當在書本一米開來的地方高談闊論，實習的聲音時刻催促著我們進步的腳步。為了提高自身各方面的素質，完成學校教給我的任務，我們環科專業于今年小學期期間7月5日到太谷縣自來水公司水廠進行實習活動，期間我不但了解到了自來水公司的整個操作流程，管理制度實施方案等，對自己所學習的內容有了進一部的了解與細化，知道了書本上那些理論防御現實中是什么樣的情形;并且知道了嚴謹的作風是一個人做事情不可或缺的，工作要一絲不茍，只有這樣才能將最安全、質的自來水送給千家萬戶。

水廠情況

水廠自控系統

水廠水處理及供水系統自動化程度較高，采用北京和利時公司設計的水廠自控系統，水處理過程中的加藥、消毒、水質在線監測以及供水調度系統可實現遠程控制。操作界面清晰，簡單，可靠。運行6年來，未發生任何生產事故，設備完好率保持在100%。

水質消毒、化驗

水廠采用二氧化氯消毒，有二氧化氯發生器一臺，負責對飲用水的消毒處理。水廠設有化驗室，限于各種條件，現在能完成對出水廠22項指標的檢測任務，縣衛生監督部門對我公司的供水水質每月進行一次30多項指標的化驗監督。公司每年對有關的供水員工進行一次定期體檢和培訓，取得體檢合格證后才能上崗。

水廠生產安全狀況

公司成立飲用水安全衛生管理領導組，并制定了《飲用水衛生管理制度》，《加氯消毒制度》，《值班制度》和《安全保衛制度》，《各種設備操作規程》等一系列的制度及措施，加強對飲用水的安全衛生管理工作，確保居民用水的安全衛生，并按照國家《生活飲用水衛生標準》，嚴格做好飲用水水質的管理，按照規范工藝進行凈化處理檢測。水質綜合合格率達98%以上，出廠水水質達100%。

水源地、水廠的安全保護

龐莊水庫設水源保護區，由水庫管理處設專人值守。沿路管線也有專人巡視，水廠安裝有24路監控攝像頭，晝夜值班監視，確保供水安全。

實習過程

進入水廠的活動室，瞬間看到了水廠安全的工作環境、員工嚴謹的工作作風。消火栓、守衛室里的板報告示、黨建學習園地專欄等等設施，讓我們深深折服。在這里，優美的工作環境也使得員工工作的心情愉快，為了讓我們喝上一口放心水，想必城鄉建設局的工作人員也是費了一番心思。畢竟全縣人喝的水都在這里，全縣人的安全系在他們手中。感動過后，還得繼續我們這次來的目的。在看具體操作工藝流程前，水廠的師傅給我們看了整個水廠的平面圖，并結合平面圖給我們大致講解了一下龐莊水庫到這里之后要經過的幾道程序，這便是我們將要參觀學習流程的先后順序。師傅說，這個順序一定不能有差錯，否則水質將會有問題，直接關系到全縣人民的飲水安。于是我們認真的學習了一下，也為之后的實地考察做鋪墊。

在老師和師傅的帶領下，我們首先參觀了水廠負責輸進水庫水的進水管道，然后觀看了一級泵房，在向里面投入聚合氯化鋁之后，水流就順著管道進入了反應沉淀池，在那里對原水進行第一步初級沉淀。由于自然因素和人為因素，原水里總是含有各種各樣的雜質，這些雜質可分為懸浮物、膠體、溶解物三大類。原水經取水泵房提升后，首先經過混凝工藝處理(原水+水處理劑→混合→反應→礬花水)，自藥劑與水均勻混合起直到大顆粒絮凝體形成為止，整個過程稱為混凝過程。在經過混凝和沉淀兩個步驟之后，原來由水庫進來的渾濁不清的水已經變得很清澈了。

我們又來到了澄清池，它主要是對沉淀過后的水進行過濾，水廠采用的是虹吸濾池。這里的過濾是指以石英砂等有空隙的粒狀濾料層通過黏附作用截留水中懸浮顆粒，從而進一步除去水中細小懸浮物雜質、有機物、細菌、病毒等，使水澄清。清水池在地下，所以我們只參觀了它的表面。之后參觀了泵房。在泵房監控室里的工作人員相對較多，是由于只是本工序的最后一步，要做好監視工作，謹防突發事件的發生。

至此，整套工藝流程就完整了。太谷縣水廠是個極其重要的地方，他擔當起了太谷及周邊人民用水需求的重任，所以必須保證水質安全，以及充足的出水量，并且還要時時刻刻接收用戶和110的報警電話，萬一哪里有水管破及水質問題，都要及時通知工人師傅在第一時間趕到。

實習總結

此次實習活動我們真是受益匪淺。不但知道了我們平時喝的自來水是怎樣從那樣渾濁的水庫水一步步凈化成的純凈的自來水的，了解到了自來水公司的整個操作流程，管理制度實施方案等，對自己所學習的內容有了進一部的了解與細化，知道了書本上那些理論防御現實中是什么樣的情形;更重要的是我深切體會到了水廠工作人員工作的嚴謹、認真、負責，還有這項工作對于全縣人民安全的重大責任。對于一名剛剛學習兩年的大學生來說，學校只是學習的場所，只有學習的氛圍，老師教會我們的是如何讀書，在校的每一名學生都在為成績的提高而努力。然而這里不同，這里是工作的場所，是讀書的我們不曾接觸的領地，這里教會的是如何把書本上的知識應用到實際生活中，教會的是動手操作的能力，教會的是學校以外的知識。這里有著員工對于一份工作的熱情與責任，正是我們在校大學生應該多多學習的。我們知道，這里的責任十分沉重，如果一個數據錯了，就有可能威脅全縣人民的生命安全。水質是水廠的第一生命，是水廠的核心所在。正因如此，自來水公司會對每一個在廠員工嚴格要求，確保每一個環節絕對不會出現問題，這種嚴格的程度在校園里是不曾存在的。這里需要理論與實際相結合，紙上談兵的人不會有立足點!雖然機遇多，但是是與風險并存的。所以，我們更要抓緊努力學習先進知識，充分利用每一個實習活動的契機，等將來面對機遇與挑戰并存的社會時，力爭上游，貢獻出自己的一份力量!

對于這次實習活動本身，它能加強自來水公司的環境保護意識，提倡大家節約用水，廢物再利用。其次對于我們實習者本身：讓我們更好地學會感恩，學會怎樣和孩子、成年人以及各國的人們交流與溝通，鍛煉自己的能力，提高自身的素質。與此同時，我們也從實習中獲取經驗，培養出對于各種實習項目的分析、策劃、組織安排和動手能力，以及一個團隊整體的團結協作能力，在實習過程中的各種突發問題更能鍛煉我們的應變及適應協調能力，為今后走向社會奠定基礎。

報告必備: 工作見習報告word版

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。在寫實習范文需要注意什么呢？以下是小編為大家精心整理的“報告必備: 工作見習報告word版”，希望對您的工作和生活有所幫助。

1. 實習時間：

20xx年6月25號---20xx年7月6號

2.實習地點：

上海華誼天原化工物流有限公司;上海新華聯制藥有限公司

3.指導教師：

周波老師，田思進老師

4.實習目的與要求：

4.1實習目的：

1.了解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝，安全技術設施及安全管理要求。

2.了解企業主要事故隱患。

3.熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。

4.2實習要求：

1.事先搜集有關實習單位的相關資料，包括主要產品，產品性能，企業規模等資料。

2.在實習現場了解生產工藝及事故隱患。

3.及時總結實習現場資料，綜述理論與實習所獲得的相關知識。

最新報告: 物流專業畢業實習報告word版

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“最新報告: 物流專業畢業實習報告word版”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一研究動機：經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力

二研究目的：了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析并依據學習的理論提出自己的意見

三公司簡介：

1基本情況：舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的'省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越

公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業生產廠家

公司占地面積83000平方米現擁有固定資產凈值2992萬元已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產能力公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備

2（物流）主要設施：

機床，廠房擁有15噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*12M地臺板

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛

鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地

4倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉

高平臺鋁合金結構倉庫擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為65米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存

樓層恒溫庫擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件

鋁合金結構平房庫擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存

易燃品倉庫擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存

其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能

5倉儲系統服務：

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品

貴重物品配送提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中

隔日零擔配送對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車

上架陳列對于市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務

6倉儲系統服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存

存貨即時控制有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標

加工整理提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求

訂單處理對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨

退貨處理全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫

7信息系統服務：

物流信息系統設計分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢

倉儲管理系統設計依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計

運輸配送管理系統設計針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求

銷售供貨分析從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積

其他信息管理需求秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息

8作業流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔

五研究結論及建議：

1SWOT分析

優勢：企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高

機遇：中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業

[報告寫作]電廠見習報告word版

古人曾說，理論是實踐的眼睛。實習是一個學生提前接觸職場，進入社會的的機會。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[報告寫作]電廠見習報告word版》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

時光匆匆,還記得去年的夏天的7月13日,我來到這個陌生而又繁華的城市,來到期待已久的廣州發電廠.轉眼間,已有300多個白天黑夜了,在這逝去的300多個日夜里,我不僅開拓了視野,增長了知識,更是在很多方面的能力都得到了鍛煉和增長,邁出了自己職業生涯的第一步:

從廣州市人事局舉辦的崗前培訓班學習到公司里的崗前培訓課;從“新老員工籃球對抗賽”到從化療養再到參觀西村熱電廠、員村熱電廠和柴油機發電廠，廣電優美的廠區環境和“團結協作，奮發進取”的企業文化給我們留下了深刻的印象，領導的語重心長的講話也對我們今后的工作和學習提出了誠懇的建議。

經過西村熱電廠安全學習并順利通過考試之后，8月初開始下班組開始為期2個月的專業認識實習，從乙值電氣專業開始，依次在鍋爐、燃料、化學、汽機專業進行實習，對整個西村熱電廠的發電工藝流程有了大概的了解。電廠概況：我所在的西村熱電廠是典型的熱電聯產式機組電廠，和其他火電廠一樣，都是采用鍋爐對煤粉進行燃燒，把水加熱成具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽，再進入汽輪機推動轉子做功，從而帶動發電機和勵磁機轉動產生電能。從能量轉換的角度來看，煤里面的化學能再鍋爐中燃燒釋放出來，轉變成過熱蒸汽的熱能，這些熱能在汽輪機內做功，把熱能轉化成轉子的機械能，最終將機械能轉化成電能輸送出去。所謂熱電聯產式機組,即除了發電之外,還向外供熱.

燃料專業實習(為期一個運行周)：

燃料車間是電廠發電系統的能源第一站，主要負責全場的燃煤的進煤和上煤過程，為鍋爐燃燒提供源源不斷的動力。燃料車間標志性的建筑就是龐大的煤場和跨度基本含括全廠的輸煤皮帶，在煤場里面，工作人員用吊機將一車車火車卡上的煤抓卸下，不同的煤種按堆放置。根據每天燒煤的不同配比，工人們抓取不同比例的煤到皮帶機上進行配煤。皮帶機的啟動和對整個煤從煤場到煤倉的輸送過程則是通過集控室的程控系統進行控制，通過布置在皮帶層的攝像頭，操作者對整個輸煤過程一目了然。

化學專業實習(為期一個運行周)：

我們知道：熱力發電過程其實就是一個工質的形態轉化過程，在鍋爐里面，水被加熱成過熱蒸汽，然后通入至汽輪機里面做功發電，做完功的乏汽最終在凝汽器里面被凝結成水，再進入鍋爐里面循環使用，由此可見水在電廠里面的地位。

在電廠里面有很多種類的水：循環水，給水，各種旋轉機械的冷卻水……這些水的供給以及鍋爐每天的煤質化驗都是在化學車間完成的。

在化學車間里主要有預處理設備：斜管沉淀池、過濾器和無閥濾池等，這些設備主要是把循環水來水中的雜質、懸浮物去除，保證廠工業水系統、消防水系統用水，并供給化學除鹽水水源。

除鹽設備：陽床、陰床、混床等。顧名思義，通過這些陰陽離子床的吸附作用，除去水中的離子，保證進入主廠房補給水系統水質合格。

加藥設備：如除鹽水加氨處理、循環水加氯處理等。為了更好的滿足生產中所需要水的水質，這些設備操作必不可少。

主崗位專業實習(為期兩個運行周)

鍋爐、汽機、電氣三個專業是電廠的三大主要車間，不僅是因為其地位的重要，而且每個專業涉及到的設備跨度非常大，數量非常多，運行需要的操作技術非常高。

鍋爐專業：

由于時間有限，在鍋爐乙班實習的2個運行周內，只能對鍋爐有個大概的了解：我廠共有5臺額定蒸發量為220t/h，壓力為9.8Mpa的高溫高壓式鍋爐，額定蒸發量均為220噸，額定壓力均為9.8Mpa，所用燃燒器是波紋翻邊鈍體直流式燃燒器，正四角上下兩層布置，鍋爐點火采用輕油點火方式，其四支油槍分別布置在下二次風噴口。鍋爐燃燒方式是噴燃器正四角布置，煤粉在爐內形成切圓進行燃燒。采用母管式運行方式，目前已經全部投用DCS控制系統。

在集控室的DCS控制畫面上面，我了解到，我廠的鍋爐主要有給水系統、蒸汽系統、燃燒系統、煙風系統和制粉系統等。

簡單來說給水系統如下流程圖所示：

給水下降管飽和過熱蒸汽

給水管道省煤器汽包過熱器汽機

水冷壁蒸汽

經過高加加熱過的水通過省煤器后進入到汽包當中去，再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產生的熱量成為汽水混合物，再進入到汽包內進行汽水分離，分離出的水和進入鍋爐的給數一起再次經歷以上過程，而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經過各式過熱器等換熱設備，最終變成符合參數要求的過熱蒸汽進入到汽輪機內。

煤煤

原煤倉給煤機磨煤機(煤粉由空氣攜帶)燃燒器

熱量(吸收)

爐膛燃燒煙氣除塵器引風器排大氣

渣(較大顆粒)：(沉降)冷灰斗除渣設備

燃料專業通過皮帶輸送到原煤倉的煤先進入給煤機，通過給煤機進入磨煤機磨成滿足燃燒需要條件下的煤粉，再由一次風吹入燃燒器在爐膛內懸浮燃燒，爐膛周圍墻壁上布置有密集排列的水冷壁管，管內有水和蒸汽流過，既能吸收爐膛的輻射熱，又能保護爐膛不致被燒壞。燃燒火焰中心具有1500℃或更高的溫度，但在上部爐膛出口處，煙氣溫度要低于煤灰的熔點，以免熔化的灰渣粘結在煙道的受熱面上。煤粉燃燒所生成的較大灰粒沉降至爐膛底部的冷灰斗中，逐漸冷卻和凝固，并落入排渣裝置，形成固態排渣。大量較細的灰粒隨煙氣離開爐膛，流經一系列對流受熱面，逐漸冷卻，最后由引風機經煙囪排入高空。排煙的溫度通常在150℃左右，為了減少排煙所帶出的飛灰，防止環境污染，離開鍋爐的煙氣先流經電除塵器，使絕大部分飛灰被捕捉下來，最后只有少量的細微灰粒通過煙囪排入大氣。煤粉燃燒后產生的煤渣落入到冷灰斗當中，爐底司泵將定期對其進行排渣工作。

在鍋爐實習的日子里，我參與了班組的臺帳登記工作，從中也學到了一些以前在學校里沒有接觸到的術語和鍋爐方面的運行知識，比如說“打焦”“揀草”，這些都是鍋爐師傅們每天都要做的工作，師傅告訴我：看上去挺簡單的一些活，實際上也有很多奧妙在其中，都是長時間的工作積累才得出的經驗。象在鍋爐這個每個月考核小指標較多的專業，一個經驗豐富的師傅對一個班組來說又顯得格外重要。

電氣專業：

電氣專業是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用于廠里的各種設備。

我廠5臺汽輪發電機組當中，#1-4發電機功率為60000KW，#0發電機為30000KW，輸出的額定電壓都是10.5KV，通過升壓站的主變將發電機輸出的電壓變壓成6KV和110KV，110KV送至110KV母線，通過西坦線、西羅甲線、西羅乙線、西流盤鹿線這四條線路向外界輸送電能。6KV的電則被廠變壓器降壓成380V的廠用電源，供廠內耗電。

為了保證廠內設備供電的連續性，除了正常的廠用電之外，還配備了UPS電源和直流備用電源。

電氣專業的工作大到全廠的線路維護，小到控制室里換燈泡，都會涉及。由于工作所接觸到的都是高壓的輸電線路和帶電設備，要格外注意安全。這些帶電設備不像汽機和鍋爐專業那樣，當靠近管道就會有很熱或者很響的聲音，在操作設備的時候自然都會有種自我保護的意識，而電是看不見摸不著的，甚至在還未接觸的時候都會產生電弧傷害。因此，電氣工作應該要做好防護措施，平時要多思考，對有可能發生觸電和電擊的地方要多加小心。在進入到6KV的母線室時，帶我的師傅就告訴我，剛進入這個房間的時候，要把步子邁小一點，以防母線室內發生接地而產生的垮步電壓擊傷自己。安全生產，百年大計。平時工作當中就應該積極討論，積極總結經驗，不僅僅是安全方面還包括技術方面，這樣才能真正的做到安全增產和降耗。

汽機專業實習：

汽機專業是我實習的最后一站，也是我以后即將工作的崗位，很有幸能夠來到汽機乙班這個可以說是全廠最有活力的班組。按著實習安排，我首先從汽機輔崗：給水，除氧和循環水這三個崗位開始實習。

實習汽機輔崗

給水崗位：

給水崗位是全廠最重要的崗位，它的重要性我可以用“心臟”來比喻一點都不夸張。如果把我們電廠比作是一個人，全廠的給水系統和凝結水系統就相當于人的動脈系統和靜脈系統，凝結水系統由凝結水泵泵出，依次經過低加，高除，然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統，給水泵就象人的心臟一樣，維持著整個生產過程中工質水的循環過程。

西村熱電廠共有6臺給水泵，其中#1，3，5，6泵是出力為320m的大泵，#2泵是出力為202的小泵,#4泵為中泵,一般運行時采用大,中,小三臺泵母管運行,維持給水壓力在12MPa-14.7MPa范圍內.

由于給水泵是緊接著除氧器的設備,在除氧器內,水是對應壓力下的飽和溫度,所以當給水泵的入口壓力如果不夠的話,很容易發生給水汽化現象:泵體發出不正常噪音和振動,在高轉速運行下,這對泵體的損傷非常大.因此要求當進水溫度為158攝氏度時進水壓力不應低于汽化壓力的1.13倍(即0.65MPa).給水泵上面有兩個閥門是操作中經常切換的,一個是用來暖備用泵體的暖泵閥,一個則是給水泵的再循環管,再循環管的作用也是為了防止再鍋爐低負荷或事故狀態下,給水泵產生汽化.

給水崗位上關鍵的一點就是要保證住水壓在正常范圍之內,水壓的波動一般有兩個原因:鍋爐負荷的波動,需要給水量的變化,還有一個就是運行泵的突然掉閘.在給水實習的這段時間,有時機組經常要進行調峰,這時我們會接班長指令,根據給水水壓的大小轉泵來滿足生產需要,水壓太低了不能滿足鍋爐汽包的壓力,太高了運行起來不經濟.給水泵是廠用電的耗電大戶,恰當的轉泵可以節省相當多的電能,降低廠用電率.

為了防止運行泵突然掉閘的情況發生,給水泵具有很多聯鎖保護,這其中最主要的一個就是給水母管低水壓聯鎖,該聯鎖投入時具有母管壓力低自啟動備用泵的功能.當運行泵掉閘或母管壓力低至12MPa時,聯鎖啟動備用1泵,如果當母管壓力低于12MPa超過5秒中,那么備用2泵將也會聯鎖啟動.

給水泵這邊平時的操作不多,日常主要工作就是認真監視各項參數在正常范圍之內,每兩個小時對泵體進行仔細的檢查,調整軸承,軸封和迫件冷卻水,油溫等.幾位師傅也為我講解了他們在多年運行崗位上所遇到的事故和處理方法,也使我了解到,真正的安全生產,決不能停留在對運行規程的死記硬背上,我們需要的是對它的靈活應用,是經驗,還有事故來臨時冷靜的大腦.

除氧崗位:

除氧器的功能主要是除去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體,同時在除氧的過程當中,凝結水被加熱至除氧器運行壓力下的飽和溫度,這樣可以提高鍋爐的給水溫度,除氧器的加熱源是汽機的二段抽汽,門桿及軸封漏氣,高加疏水等以及其他方面的余汽疏水,以此提高機組的熱經濟性.

除氧器除氧的原理簡單來說就是根據亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體.

我廠的除氧器共有6臺,其中高壓除氧器5臺,低壓除氧器1臺,均布置在12米層,為噴霧填料式除氧器.除氧工崗位的主要任務就是隨時調整除氧器的水位和工作壓力在正常范圍之內.一般來說,除氧器的水位波動會比較明顯,為了維持水位,除氧工必須經常和機組聯系開關補水量,并注意鍋爐疏水箱的水位,合理安排鍋爐司泵上水.除氧器的水位過低可能會引起給水泵進口汽化,水位過高可能會從汽平衡去機組軸封管道內通向機組的軸封,引起機組的水沖擊,直接導致跳機.

在除氧的崗位上,曾遇到過一次小小的情況:當時正在開機,凝結水未回收,鍋爐還在并汽當中,大量的給水以蒸汽的形式排向了空中,除氧器水位急劇下降,而且鍋爐疏水箱里已經沒有疏水,機組的補水量已經開到最大都沒有太大的效果,當時看除氧的師傅果斷的選擇了啟動中繼水泵將低除里的水泵往高除.這是不到最后不會用的方法來挽救高除的水位,平時都很少做的操作,然而他們卻一清二楚,清楚的記得8米層還有個中繼水去高除的門并把它打開.這一點我覺得很難得,可是想一想也不是件難事,只要你對工作抱著積極負責的態度去做,就一定可以記得或者發現,師傅們嚴謹的工作態度留給了我很深的印象.是的,工作就是要認真,細致,來不得一點馬虎,尤其是在我們運行崗位,責任心是應該是放在第一位.

循環水崗位:

循環水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,此外,循環水泵還要向冷油器,冷風器,鍋爐沖灰水等提供水源.

我廠共有6臺循環水泵,型號為1000HLB-16,流量為11240 .平時運行時一般開3臺,維持壓力在0.05-0.08MPa.每臺泵對應有兩臺旋轉濾網和一個外圍水閘對泵吸入口處的水源進行垃圾清理,在每臺泵的出口處有化學的加氯裝置的接口,對循環水進行加氯殺毒.以前是直接加氯氣殺毒,危險性比較大,現在采用了毒性較小的便于貯藏的次氯酸鈉溶液進行加氯,安全性提高了很多.

循環水崗位上每天都必須做的一項工作是配合機修人員清洗外圍水閘,及時進行轉泵,此外還要注意循環水壓力和河水水位,循環水的壓力直接影響到機組的真空度,關系到機組的正常運行.

實習副司機:

順利地通過了輔崗的考試和演習,今年4月初簽定副司機培訓合同,我開始近一步對汽輪機本體的認識和學習.目前學習的是#1-4機,也就是我們經常說的6W機.由于時間還不太長,對整個系統只有個初步的了解,對操作也是在學習運規和跟隨副司機后面學習的階段.

#1-4機型號為C60-8.83/1.27型,單缸、沖動、單抽汽、凝汽式，具有一級調整抽汽,其額定負荷為50MW，最大負荷為60MW，額定汽壓為8.8+0.4MPa，額定氣溫為535(+510)℃，額定轉速3000r/min，共分19級(其中高壓部分包括調節級和7個壓力級，中壓部分包括調節級和10個壓力級)，回熱抽汽共5段，分別在5、8、11、15、17級后。主要由調速系統、主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、除氧系統、真空系統、抽汽回熱系統、循環水系統、油系統等構成。

我認為作為一名副司機,首先要對系統熟悉,做到哪里有閥門,哪里有設備心中有數;其次對運規上的東西弄懂,慢慢吃透;再次,在外面操作時,一點要聽清楚指令,和司機作好聯系工作,按照司機的指令去做事情.副司機就是司機的手和眼睛,洞察機組的一切情況,而且遇到什么問題應該及時向司機反映,以便司機作好調整的操作.

總結

從初來廣州到現在已經過去一年的時間，這一年我所收獲的東西比以前在學校里面的一年要多的多，也順利完成了從一個學生到一個工作人員的初步轉變。從開始的跟班見習到后來的獨立當崗;從第一次拿著系統圖在機房跟系統到獨立操作;從開始的懵懵懂懂到后來對系統和設備的熟悉.我也一步一步的走向成熟,并且在工作中養成了勤動手,多動腦的工作習慣.

勤動手,多動腦,學習和創新是無止境的,即使是我們廠當前的系統,雖然說已經日趨完善,卻仍然存在著很多不足和需要完善的地方.在班組的QC活動中,在合理化建議本上,在事故缺陷本上,都可以看見廣電員工踴躍的獻言獻策.這也是廣電70年以來,一代代奮斗者傳承下來的優良傳統.現在全廠上下正掀起一陣“創建學習型班組”的熱潮,圍繞著“學習和創新”這兩個主題，在全廠職工當中廣泛開展這項活動，將我們的優良傳統發揚廣大，實現其在新的形式下的新意義。

報告參考: 道路專業實習報告word版

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。好的實習范文都有哪些內容？小編特地為大家精心收集和整理了“報告參考: 道路專業實習報告word版”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

專業、班級

學 號 學 生 指導 教師

畢業實習的任務、目的和要求

1.實習任務

（1）全面深入的了解土木工程道路相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和實際工作流程，使學生對土木工程道路相關工作實踐有較全面的感性認識。

（2）進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。

（3）培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。

（4）提高思想素質和專業素質，培養事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。

2.目的

通過畢業實習，運用所學習的專業知識來了解道路設計的工作流程和工作內容，加深對道路設計工作的認識，將理論知識同實踐相聯系，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的效果，以便畢業后能更好的適應市場的發展的需求和社會的要求，同時，也是檢驗在校的學習所獲得的成果，充分認識到自己的不足，查漏補缺，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

3.要求

（1）了解設計院的工作程序，工程師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

（2）了解有關道路設計的法規、規范、標準，結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案的繪制。

（3）結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行道路設計方案和道路施工圖的繪制。

一、 畢業實習的時間和地點

實習時間：20xx年3月1日——20xx年4月1日

地點：成都四川成都金牛區沙灣東二路1號智業世紀加州6樓

單位：中國華西工程設計建設有限公司一分公司

二、 畢業實習的內容及體會

四年的大學生活接近尾聲，在即將踏入社會，面對競爭激烈的社會環境前，社會實踐對我么來說是必不可少的重要環節，這是正式工作前的一次大閱兵，同時也是理論與時間相結合，并鍛煉我們動手能力的大好機會，為未來的工作打下堅實的基礎。

大四下學期的第一個月，我有幸在中國華西工程設計建設有限公司一分公司實習，在這段實習期里，我進一步了解了道路的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，縱面圖，橫斷面圖以及總體布置的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，這段實習經歷在我未來的道路設計生涯中將發揮不可替代的作用?？偨Y這幾天下來的收獲，真的很大很大。

3月1日，我到中國華西工程設計建設有限公司一分公司實習報到，人事部安排我到道路室學習。初入到這個不算很寬闊的格子間內，我有些緊張。環顧著那全然不同于學校的新環境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。這是我第一次離開學校到正式單位里運用我在課本內所學到的東西，我生怕自己做不好。第一天感覺陌生是很正常的事情，我相信在以后的兩個月里，我會和大家慢慢熟悉起來的，也會學到很多在書本上難以得到的知識。來到給我指定的位子上，我有些局促，不知道該做些什么。主任給了我幾個電子版的規范和編制辦法，讓我先看一下，熟悉熟悉實際工程中必須要用到的規定，在學校并沒有真正接觸到實際設計文件的編制辦法，對于很多圖紙的圖號都不了解，對于規范，僅僅停留在書本中一些案例用到的介紹。第二天的時候，旁邊的一位同事過來，讓我幫忙輸一下坐標高程，以確定路線整個縱斷面地形。在地形圖識圖上，我有很多不知道的主要事項，于是同事告訴我要怎么去點高程點，精度要多高。這是我來這里實習做到的第一件事，雖然很簡單，但至少我有了一個開端。對于學習了差不多四年道路工程專業的我們，可以說對道路設計基本理論知識已經有了初步的了解和掌握。所有有關道路工程的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但是，由于剛開始，不論是對環境還是實際項目的陌生，使得自己無從下手，雖然公司給我們每個新人安排了老師，但還是有很多常用的命令和繪圖方式不了解，有些東西是學校很少接觸的，而實際工程中常用的一些繪圖方式，這對于才接觸這些東西不久的我來說，要在短時間內記住這些東西也是比

較困難的。平時同事們討論的時候也會知道一些專業的東西，不過這些東西對于我來說，理解上都還有一定的困難，所以大多數的工作都是一些簡單的常用表格的繪制和一些復印文件輸入電腦的工作。隨著慢慢的適應這個新的環境，也開始做一些簡單的制圖工作。第一個就是設計文件的數據恢復工作，由于公司接到一個設計審核的任務，所用就需要用專業軟件緯地對原有的設計進行優化改進設計。由于得到的電子圖紙都是已經成型的，需要用緯地進行數據恢復，以便優化設計使用。之前以為很困難，實際操作后才知道不難，就是利用原有地形圖建立數模，在用緯地沿著原有平面圖一點一點地描上平面曲線，系統就能自動生成需要的數據成果了。通過參與這次宜賓高速路的緯地數據恢復工作，實際得看到了高速公路的設計成果是怎么樣的，學會了一些常用的路線線形是怎么用緯地畫出來的，深入了解了高速公路這類高等級公路的實際設計需要考慮的參數與重點。平時，大家都在各忙各的，感覺整個公司都有一種熱情、積極、奮斗的氣氛，在他們中間，會不知不覺的去努力。

另一方面，從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。平時5點45下班，可同事一般都7點多才下班。記得一位企業家說過，當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業就是一個優秀的企業。因為有了這些感想，在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的土木工程設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協調，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因為一個集體的成功就是每個員工的成功。

隨著對這新環境和同事的熟悉，慢慢地進入上班模式了，主要是幫大家讀讀坐標、高程，做做表格，整理整理數據這些小事，期間也學會很多東西，看到了別人怎么去繪圖，怎么去運用規范，怎么把理論的東西運用到實際中去。

在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發現其實書本知識和現實真的有很大的差別，書本主義真的很難適應土木界的復雜環境，基本上每隔段時間都會出現新的技術和新的理念，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在復雜得社會環境中定位大有益處。在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的

狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在同事們互相討論工作和他們工作之余以聊天的方式促進了解和溝通。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。和我一起實習的還有其他人，當中有大四的學生，其他公司過來的，還有實習了一年和半年的，在我們的交流中我發現我們之間有差距，并且差距很大。他們的基礎知識要比我們牢固的過，他們首先繪圖能力強；其次他們對規范熟悉，還有就是他們熟悉其他相關專業的配合。這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計所去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。在設計院我得到了很多機會，參與設計的過程中我懂得了很多以前難以解決的問題、容易忽略的細節和將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。這次實習劃下