【報告收藏】 優秀見習報告其二。

實踐是檢驗真理的唯一標準。實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。我們怎么動筆去寫實習范文呢？下面的內容是小編為大家整理的【報告收藏】 優秀見習報告其二，供您參考，希望能夠幫助到大家。

實習報告頻道。

一、實習目的

通過實習過程中對審計的相關軟件的使用，了解審計業務的主要流程，以及每個步驟需要的程序，以達到熟悉審計業務流程，并能進行簡單的審計問題的處理。理論聯系實踐，對所學內容融會貫通，為日后的工作打下一些基礎。

二、實習要求

要求能通過實習，對于軟件能較為熟練地運用，能系統地認識到審計業務的嚴謹的工作程序。具體的實習要求如下列示：

◇熟悉軟件使用流程；

◇做好查賬前的準備工作；

◇生成未審報表；

◇項目負責人進行審計風險評估；

◇項目負責人結合實質性程序做人員分工；

◇審計人員根據初始底稿執行程序進行審計工作；

◇生成正式的工作底稿。

三、實習內容

實習的內容便是依據實習要求中的具體流程操作。我們首先是聽老師講述了軟件使用的相關流程，然后聽教學錄音文件對軟件的使用中會出現的問題有了了解。這些準備工作完畢后，我們才開始實用軟件進行簡單的業務處理。具體的操作內容列示如下：

1、熟悉軟件使用流程

熟知軟件的使用流程是十分必要的。工欲善其事，必先利其器。流程中包括十個步驟左右，我們本次實習主要練習其中的六個步驟。因而實習中實際用到的流程如下：

做好查賬前的準備工作→生成未審報表→項目負責人進行審計風險評估→項目負責人結合實質性程序做人員分工→審計人員根據初始底稿執行程序進行審計工作→生成正式的工作底稿

2、做好查賬前的準備工作

首先點擊【建立審計項目】按鈕，選擇需要登錄的被審單位賬套。然后按照流程圖所示，逐步進行如下操作：

（1）設置查賬期間

在“查前準備”主界面中點擊“設置查賬期間”按鈕

（2） 行業科目對照

在“查前準備”主界面中點擊“行業科目對照”按鈕。具體操作如下：

選擇對照年度20xx→選擇對應的行業→點擊“第1步、1級對照”→點擊“第二步 對照校驗”→選擇對照年度20xx→點擊“點擊第二步對照校驗”→點擊“明細對照”

（3）數據準備及測試

在“查前準備”主界面中點擊“數據準備及測試”按鈕。具體操作如下：

賬戶平衡校驗→損益類科目沖銷校驗→年度間科目結轉校驗→憑證校驗及紅字對沖檢查→歷年科目設置連續性校驗

至此，查賬前的準備工作結束，開始進行下一步――生成未審報表。

3、生成未審報表

在審計工作記錄的主界面中，單擊【工作底稿】上的【行業報表】，在報表生成及分析生成窗口中，生成未審報表。

4、項目負責人進行審計風險評估

在本階段主要包括兩個方面：風險評估調查和編輯風險評估底稿。具體操作如下所示：

（1） 風險評估調查

在審計風險評估階段，我們可以根據每個調查階段生成不同階段的審計風險評估的調查底稿。在每個階段的底稿中我們只需要按照所需要到內容填寫，或者選擇就可以了。

（2）編輯風險評估底稿

首先第一步我們選取此次項目中所參與的人員以及他們各自負責的科目。點擊第二步來選擇每個科目我們執行那些工作。在對每一個科目進行完實質性測試程序的選擇后只要執行第三步，初始化底稿就會自動的過渡到審計工作記錄中。

5、項目負責人結合實質性程序做人員分工

系統內置的幾套工作底稿可以任意選擇，在生成工作底稿之前，最好先進行抽憑，賬齡分析等。因為：底稿模板中是有取數公式的，如果不做好之前的準備工作會取不到數。

（1）選擇人員及負責底稿

審計工作記錄主界面中，單擊【審計工作記錄】上的【工作底稿】按鈕，彈出操作界面。首先、點擊“選擇人員及底稿”進入。在這里首先在左上角選擇人員，然后將這個人員所需要負責的底稿從左邊選到右邊。

點擊確認以后，繼續點擊“選擇人員及底稿”按鈕，進行其他人員分工。

（2）選擇實質性執行程序

選擇某個科目底稿點擊“第二步，選擇執行程序”，來進行實質性測試程序的選擇。

（3）批量生成各人員初始底稿

設置完實質性測試程序后，點擊“第三步，生成初始化底稿”，這樣就批量生成了各人員的初始底稿，初始底稿生成在“審計工作記錄”中的”工作底稿”中。

6、審計人員根據初始底稿執行程序進行審計工作

（1）基本查賬

§明細賬查詢：直接雙擊“集成查賬中心”中的科目名稱即可對該科目進行明細賬查詢。

§ 銀行詢證函的生成：點擊財務審計中的“科目匯總查詢”來打開科目匯總表。在科目余額表中選中需要生成函證的銀行科目，點擊“函證”；單擊【生成多張函證】后，出現操作界面。

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【報告收藏】 優秀見習報告

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《【報告收藏】 優秀見習報告》，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、前言

時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學業的必備功課。思慮再三，我覺得此刻是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶，把生產出來的產品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當前最需要的一種工作。所以說，在當前，銷售工作是必不可收的一種十分重要的工作。從另一方面來講，由于在當前世界，各種各樣的產品滿天飛，怎樣讓客戶選取自己的產品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是十分鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業，但是我是數學功底出身，我有著縝密的思維，平時又善于思考，所以我認為做銷售工作我是有必須優勢的。再者，銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以后的發展有很大的好處。于是我在20xx年_月_日走進了__汽車銷售服務有限公司實習。

二、目的和要求

了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應用于社會實踐中，挑戰自己的工作和實習潛力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，理解社會的檢閱，讓自己盡快的適應這個日新月異的社會。另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、職責感也是我此次實習的目的。同時，加強自身素質，學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流;了解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發激情。

具體要求包括：

1.培養從事汽車銷售人員工作的業務潛力，了解汽車銷售中的日常業務和工作流程，學會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處;

2.理論聯系實際，運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題;

3.虛心學習，全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質，把自己培養成一名優秀的銷售人員;

4.培養艱苦創業精神和社會職責感，構成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德;

5.為就業做好鋪墊，找出自身素質與社會實踐之間的差距，并在以后的學習期間及時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和潛力儲備。

三、實習資料與過程

從20xx年_月_日開始在__汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業，與汽車沒有什么關聯，所以剛開始，我此刻公司做了一下簡單的培訓。了解了一下長城汽車與本公司的發展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下，循序漸進的加深了對__汽車的了解。又透過在售后維修部門的實習參觀，對__汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。透過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有必須功底的銷售人員。

1.汽車銷售專業流程

透過學習我明白了汽車銷售的8個流程：

汽車銷售流程圖

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

透過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再之后，每一個環節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。(1)接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經預約好的客戶，則根據流程來走就可。當然，也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。

咨詢

咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

車輛介紹

要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務必向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫忙客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

試乘試駕

這是客戶獲得有關車的第一手材料的機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

報價協商

為了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤思考到他的財務需求和關心的問題。

簽約成交

在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。

交車

交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關系奠定了用心的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意并加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。

售后跟蹤

最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶

購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會回到經銷商處進行第一次維護保養。新車出售后對客戶的跟蹤是聯系客戶與服務部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的職責。

2.汽車售后服務流程

汽車售后服務流程主要有10個步驟：預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中，汽車售后服務的每個流程都有有所了解，但是只參與了預約、接待、咨詢這三個環節的工作，感觸頗深。我深切的明白了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可限度減少客戶在理解服務前的等待時間.預約安排能夠避開峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.;在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求.，這就是接待的重要作用;咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.透過體現誠摯的服務態度，傳達帶給其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。

3.汽車日常保養

對于汽車而言，日常保養是十分重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。透過一個月的實習，我對汽車的保養知識有了一個初步的了解。汽車保養的目的：

(1)汽車如果長期不保養的話，很可能出現事故，經常保養的汽車能夠避免一些事故。

(2)法規對汽車有必須的規定，保養能夠不違規。

(3)延長汽車的壽命，持續較好的車況，這是我們普遍明白的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養。那么汽車怎樣保養呢汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否貼合要求。

檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題，能夠找售后，當然自己能夠解決的也能夠自己解決。

4.實習心得與收獲

實習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。以前的期盼，以前的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘煉。

來到__后，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始，我理解了公司的培訓，了解一下公司的文化以及__汽車的歷史。培訓下面，還會發給我一些書，是關于汽車的基礎參數的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學習。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。但是同事們以及師傅都愿意幫忙我，我在學習中不斷的完善自己。那里不比學校里簡單的環境，但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習，不斷的進步。在那里我分到一個師傅：_經理，但其實，那里每一個人都是我的師傅。每一天除了_師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里，我基本上每一天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段能夠引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因為白天的學習是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不明白，個性是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。但是師傅很好，當我學習不理想時，師傅不僅僅沒有責備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫忙下，我慢慢的成長起來，此刻還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。

透過這一個月的實習，收獲的不僅僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學習，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的.成果。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習，每一個人都可能是自己的老師。在那里我要十分感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不必須會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在那里一個月得到的知識會讓我受用終生。

【報告收藏】 電子見習報告其二

道阻且長，行則將至。實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。在寫實習范文有什么秘訣呢？下面是由小編為大家整理的“【報告收藏】 電子見習報告其二”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、實習時光：

20xx—11—23—20xx—11—29

二、實習地點：

莆田學院電工電子實驗室

三、指導老師：

林金忠老師

四、實習目的：

短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一星期里，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，此刻最后明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手潛力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手潛力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。

6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

五、對焊接實習的感受：

在一周的實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）——看似容易，實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時光完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時光完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1、為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就能夠了嗎，不明白；2、待電烙

鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。

六、對印制電路板圖的設計實習的感受：

焊接挑戰我的動手潛力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速理解新知識的潛力。在我過去一向沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時光去理解、消化老師講的資料，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，能夠說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫忙我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得推薦。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。麻煩的就是直線都要構成直角狀，不能彎曲。最終我還是未能獨立完成印制電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自我的知識尚不健全，動手設計潛力有待提高。

七、實習總結：

透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：

①元器件的焊接技術

②元器件基本知識和測試

③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表

④印刷板的制作

⑤萬用表的實驗原理。

我們學會了基本的焊接技術，明白了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，明白了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手潛力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以后的通信原理專業課學習硬件中就應也是很有用的。

它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐潛力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手潛力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

透過一個星期的學習，我覺得自我在以下幾個方面與有收獲：

一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現實好處。

二、對自我的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自我動手技巧，提高了自我解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自我努力付出過，努力過！

【報告收藏】 畢業的見習報告其二

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“【報告收藏】 畢業的見習報告其二”，僅供您在工作和學習中參考。

一、實習目的

通過在旅行社的實習讓我們學習了解到旅行社常規操作模式，熟悉一般的業務手段和方法，了解旅游業現狀。在真實的工作環境下，認識自我，磨練意志，鍛煉心態，積累經驗，進一步鞏固和理解課堂所學知識，理論與實踐相結合，為以后擇業就業，步入社會做一個鋪墊。

二、實習單位

南通大世界國際旅行社有限公司，隸屬于江蘇文峰集團，是經國家旅游局和工商行政管理局批準注冊，從事以旅游、航空服務為主體的具有獨立法人資格的有限公司。

南通大世界國際旅行社有限公司下設國內部、國際部、計調部、市場開發部、散客中心、票務中心等部門。聯網銷售飛機票、汽車票、體育彩票、福利彩票。組織接待國內旅游、入境旅游、代理出境旅游、承辦各種形式的商務考察、療養、會議等活動。代辦租車、訂房、保險等服務。

南通大世界國際旅行社有限公司自1997年5月8日成立至今，始終奉行“誠實守信，滿意至上，信譽第一，服務一流”的經營方針，進一步充實文峰大世界“滿意工程”的內涵，為廣大旅客提供“安全、舒適、方便、配套”的滿意服務，把“創造溫馨，追求完美”作為我們永恒的創業信念。公司內部管理良好，經營項目齊全，導游隊伍穩定，員工素質較高，服務意識較強，客戶群體穩中求發展，經濟效益和社會效益良好。先后被評為江蘇省誠信旅行社，南通市創優達標單位、南通市文明誠信窗口單位、南通市放心消費旅行社、江蘇省體育彩票優秀銷售站。

三、實習內容

通過一個多月的旅行社實習，我受益匪淺。在實習過程中除了在前臺從事旅游接待的工作外，也有多次一日游的出團經驗?？偣渤鰣F十三次，七次是上海世博會，四次上海歡樂谷，一次常州恐龍園，一次蘇州水上世界。經過這十三次的帶團，我已基本熟悉了一日游的帶團過程，累積了許多經驗，也提高了自身的業務能力。這次的實習也讓我發現了書本上知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業有了更深的體會。在旅游業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。真正到了實踐中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，深深地感受到在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念。我想這也是學校讓我們利用暑假出來實習鍛煉的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯系實際等等。我相信，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。

在一個多月實習期間，我也總結了幾點經驗教訓：

(1)通過這次實習，我深切地了解到獨立好學的重要。在實習過程中，不能過分依賴其他人，要有獨立性，事事親歷親為，自己主動去發現問題，并解決問題，這樣才能獲得最直接的經驗。其次，作為一名實習生，在一無所知的情況下，為了能盡快熟悉業務流程，好學是極其重要的一個方面?！叭诵?，必有我師”，在工作上，有問題要大膽問，不要膽小不敢問更忌諱不懂裝懂，自作主張。我們在為旅客提供服務的同時也是學習的過程。市場需求不斷變化，要求旅游服務人員根據顧客需求不斷學習新知識，提高新技能，有較強的適應能力。

(2)如何與人溝通，和睦相處，是一名實習生必須學會的。從事旅游服務行業，接觸最多的就是客人。所以我們一定要學會怎樣與游客進行交流，如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心。常常我們的一句話可以影響客人對旅行社的整體印象，甚至影響客人整天的心情。比如在帶世博團的過程中，因為天氣熱，排隊時間長，我們就要不斷的安慰客人，并捧來扇子給他們。在晚上八點返回時，很多客人玩完回來筋疲力盡，情緒煩躁，我們也要適當安撫，問一問“累了吧，要不你們先上車休息一會吧”。對任然很興奮的游客可以問問“今天逛了幾個館，好不好玩啊”等等，互相交流，能使客人對你產生好感。

(3)作為一名導游，一定要做好講解工作。抓住重點，抓住游客注意力。語言表達時要把客人當作朋友一樣，用聊天的方式講。講解時要適當的加入幽默的成分，化解旅途無聊。在實習過程中，我覺得比較容易講的是上海歡樂谷。由于之前跟過一次團，對園區有一定的了解。而在帶蘇州水上世界時，因為自己沒有去過，對里面情況一無所知，只能上網查詢。結果有的信息是以前的，與現實相差很大，進了園區才發現自己在講解上犯了很多錯誤。幸好客人都比較諒解，并未因此責怪我。我也從這件事認識到了導游講解的重要。

(4)做事要有預見性。導游帶團去的地方不一樣，游客也不一樣，所以準備工作要做充分，凡事多往前看一步，才能避免麻煩。在去上海歡樂谷的時候，因為進園檢查嚴格，數著人數進。對學生的證件也查得很嚴。所以在車上我們就要先跟游客講好，帶好我們旅行社的標牌，我們到時數著牌子入園，以免有人混入隊伍。而學生證也要事先查好，不合格的事先說明補為成人票，以減去進園檢查不符后再去補票的煩瑣。

實習是一個接觸社會的過程。通過這次實習，是我學習到了許多在學校學不到的知識，也結識了很多朋友，他們教會了我如何融入社會。時間總在不經意間流逝，回頭看看這一個多月的生活，我很慶幸來大世界旅行社實習。同時我也深切地感受到自己能力的有限。在今后的日子里，我會更加努力學習，虛心求教，充分發揮自我，提高所長，為將來的工作打下堅實的基礎。

【報告收藏】 測量的見習報告其二

業精于勤荒于嬉。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是小編精心為您整理的“【報告收藏】 測量的見習報告其二”，僅供參考，大家一起來看看吧。

為期十天的太白山測量實習已經結束了，這次實習不但磨練了我們的意志品質，使我們明白團隊合作的重要性，更讓我們明白了什么叫做紙上得來終覺淺，通過五天的水準測量，一天的全站儀測量，一天的內業計算以及兩天的碎步測量，我們將書本上的知識升華到實際，初步掌握了各種儀器的使用方法和使用技巧，各種數據的計算以及繪圖的基本技能，現將這十天的實習總結如下。

水準測量

進入太白山后我們的第一項任務是利用前五天進行對十九個（開始是十八個）點的往返測水準測量。

首先是儀器，這次我們所有的人使用的儀器都是自動安平水準儀，第一天因為我們水準儀的自動安平裝置出了些問題，我們對儀器進行了更換。我們更換后的儀器是全新的中瀚水準儀。這個水準儀和我們在學校課堂實習所使用的水準儀有很大的不同，所以我們花了很多時間去適應新的水準儀。這個儀器一共只有兩個旋鈕，分別是物鏡調節和水平微調。該儀器只有一個圓水準泡，因為有自動安平裝置，因此在整平的時候，只需要將圓水準氣泡移入圓圈內即可。關于水平制動方面，該儀器采用的是阻尼式制動，因此沒有水平制動旋鈕，只需將望遠鏡調到合適的位置即可。另外，我們在目鏡中觀察到的像是正立的像。

其次是數據的記錄和處理。關于數據的記錄，只要按照表格要求填入表格即可，要注意的方面是記錄員和測量員要事先約定好讀數的順序，是上中下還是下中上。關于對數據的處理，我將其總結為：黑減紅，下減上，后減前。對于高差閉合差的處理，為了避免在加減0。1上出現問題，一個簡便的方法是用毫米位之前與黑面一致，毫米之后取黑面和紅面毫米下一位的平均數即可。另外記錄時一定要記錄好前后視尺是哪一個尺，即是4687還是4787，以便利用其進行計算。關于視距方面，按照要求，單次的視距差不得超過五米，視距累計差不得超過十米。因此我們需要根據視距累計差對某此測量的視距進行調整，在下絲讀書小于上絲讀書的前提下，當視距累計差是負值時，我們需要在下一次測量時增大前視視距，反之增加后視視距。對于某一次測量的誤差，我們只需要記住三個數，正負3，正負5和正負5米。另外一點需要注意的是讀數時容易眼部疲勞，在讀紅面時會將下絲看成中絲，至少我犯了好幾次這樣的錯誤，因此要注意觀察讀數的準確性。

最后是某兩點的累計閉合差的計算，因為數據比較多，因此應該進行多次計算檢驗。誤差的公式（四等）是6倍根號n（山地）和1。5被根號l（平坦地區），我們在進行四五兩點的測量時曾經超限，雖然進行了將近一下午，但沒辦法超限即重測，從那之后，我們對每一次測量的要求更為嚴格，以保證結果不會超限。

全站儀測量

我們的全站儀測量時雨后第一組進行的，雖然使用的是徠卡的儀器，但是仍然出現了很多問題和困難。

全站儀的操作其實很簡單，只要會置零和測距，沿順時針方向測內角，先左后右（即下一點到后一點）即可。我們所面臨的最大的困難是儀器的對中與整平，徠卡的儀器采用的是紅外對中，看似要比光學對中方便，但我覺得仍是有很多困難，加之我們測量的時候正趕上是雨后測量，地上的泥很松軟，腳架很難架穩，使我們對中整平的困難進一步加大。根據一天的測量經驗，我將對中于整平總結如下：透過腳架向下對點時腳架一定要踩實，然后再安置儀器，安置好儀器后要先利用腳架整平，不要直接用角螺旋進行整平，因為角螺旋整平角度變化比較大，會使對中點跑的很遠，當圓水準氣泡接近中心后再利用角螺旋進行整平。對中整平的步驟看似簡單，但實際上這兩個步驟占據了我們幾乎百分之七十的時間。但通過對這種特殊條件下的測量，我們得到了豐富的野外全站儀使用經驗，我覺得許老師在課堂上的一句話很有道理：在太白山上練好了，以后在各種情況下都沒問題。

關于誤差，因為我們使用的是徠卡的精密儀器，所以誤差很容易控制在容許范圍之內。誤差公式為（）。

全站儀數據的記錄與計算，沒有水準儀那么復雜，只要按照表格要求，再計算出相應的平均值即可。

內業計算

內業計算顧名思義，是純粹的計算問題，我認為計算的主要部分之一是對誤差的分配，在進行角度分配的時候，由于我們的fx的誤差比較小，因此分配的時候遇到了問題，如果嚴格按照公式進行分配，每個角所得的量就很小，所以我們只是對邊長較大的幾個角進行了分配。在分配時只要遵循了一個原則即可，即：按照邊長或測站數正比例分配，再在前面加上符號即可。

我們內業計算所遇到的問題之一是在角度分配計算時，對某一邊多對應角度的概念理解錯誤，導致我們第一次錯誤的計算，我們及時發現了問題并及時進行了修改。

此外內業計算需要我們極其認真的進行，因為計算錯誤任一一個數，也許就會導致最后結果錯誤，比如我們班級的一組x在分配后的結果一圈累計下來應該是0，但他就是差那么一點，這種錯誤很難被檢查出來，只能重新計算一遍。

有關內業計算的公式只要記住x是cos，y是sin，掌握分配原則，其余的按照表格計算即可，其實按照表格要求，內業計算進行起來還是很方便的。

碎步測量與畫圖

碎步測量分兩部分，打格網和測量繪圖。

我們打格網是在內業計算那天進行的，由于格網尺有限，為了能夠盡早的完成任務，我們并沒有在一開始就內業計算，而是選擇了最先打格網。所以我們組是四個班所有組中最先打格網的。作為組長，加上其他人不擅長繪圖，打格網的任務便落在了我的頭上。由于沒有前人的經驗，我屬于摸著石頭過河，雖然花了時間相對較長，但為后面幾組打格網積累了經驗。第一個開始的另外一點好處是在整個打格網的過程中個，我可以始終保持著認真的狀態，因此我們第一次就在誤差范圍之內。格網尺的使用方面，我們的格網尺與書上的不是完全相同，但原理相差不大，其步驟和書上的也完全一樣，即先畫直線五等分，然后在大致垂直方向用格網尺畫五個等分的弧，然后用對角線長度與弧最上面的弧相交找到焦點，再一連線即完成了一個垂直的繪制，另一個垂直如法炮制即可。畫格網尺的關鍵在于方法和認真，誤差很不好控制，一不小心就會超限，結果就是擦掉重新繪制。

測量繪圖是一項非常繁瑣的過程，因為不僅要求會用經緯儀，而且需要找到好多點，然后進行計算，再繪制到圖上。首先是經緯儀的使用，我們用的是J6的經緯儀，和我們在學校所使用的差不多，有差別的地方是該經緯儀有補償功能，某種程度上減少了我們的工作量。和全站儀一樣，經緯儀上我們面臨的最大困難時對中與整平，其解決辦法也和全站儀的解決辦法大相徑庭，只是此處是光學對中。另外經緯儀在放回箱中時一定要旋開所有制動旋鈕，將補償旋鈕放到off上。

太白山測量實習報告，

下一部分是測量，由于碎步測量的精度不是很大，因此測量時可以適當放寬要求，但基本任務是測量角度與距離，原理就是利用經緯儀測量水平角度和豎直角度，用上下絲差值乘以100計算距離。測量時對數據的記錄和處理方面，記錄上按照表格要求即可，公式就是書上的兩個公式，主要用來計算水平距離。需要注意的是，水平角方面要分清內角和外角，否則繪圖時會出現差錯。另外計算是一項非常繁瑣的工作，要有耐心和認真的態度。

因為我主要的任務就是畫圖，畫圖需要和跑尺，即選取測量點相結合，因此我將這兩項放在同一部分。選點的原則，我們所依據的就是直線至少十五米一個點，直圓的三個點，直緩緩圓的五個點，曲線部分的點具體情況具體分析。看不到的地方我們適度的利用了皮尺進行了距離測量，有些平行或者垂直部分，我們也適度的利用了皮尺進行了測量，以節省時間。點的選取要合適，不能太密也不能太稀，只要滿足繪圖的需要即可。在繪圖上，和其他幾方面一樣，同樣會出現很多問題讓人很是頭疼，比如有些點的誤差很大，有些地方的點無法測到又無法用皮尺，其他測站也看不到，我覺得畫圖有時就像是在解決一道道的幾何題，將未知的點聯系到已知的點上，然后進行畫圖。畫圖上我的一點疏忽是沒有選取線性，所有的線我都采取了同樣寬度的實線，這種情況下只能在斗畫完后對線形進行修改。作為畫圖人員，我覺得另一點需要去做的就是完全熟悉圖式，只有熟悉圖式，按照圖式要求才能畫對圖。

由于某些原因，導致我們組在兩天的碎步時間里沒有能夠將所有圖的測繪完成，但我覺得我們組所有參加的人員練習的目的已經達到了，認真參加的每個人都掌握了碎步測量的基本技能，我想這也就是此次實習的意義所在。

其他

作為組長，我覺得我們組此次實習的目的已經達到了，每個人都經歷過了此次測量實習的中的每一項工作，并最大限度的掌握了各項工作所需的技能，我們組的原則是以掌握技能為主的同時完成老師布置下的任務，因此，我們組的此次實習相對比較成功。

另外，在測量的同時，此次實習還是對我們意志品質的磨練，早上六點起床，七點開始工作，晚上八點收工，沒有午間休息，有時甚至會吃在山上，頂著太白山的炎炎烈日，亦或者是雨后泥濘的道路，我們都明白了什么是團隊精神，如何與其他人進行合作，或者在遇到問題或者矛盾時如何解決問題化解矛盾。我想此次實習在我們每個人的一生中都有很重要的意義。

【報告收藏】 機械生產見習報告其二

不登高山，不知天之高也。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？以下是小編為大家收集的“【報告收藏】 機械生產見習報告其二”歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：

1。實習目的：

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

2。實習內容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3。實習時間：

① 柳州工程機械廠—————————————6月21日整天

② 柳州東風汽車廠—————————————6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠———————6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告———————————6月24日———7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。

（2） 1969年：生產出2。5t載用柳江牌卡車。

（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

（4） 1991年：柳汽生產出新品牌———乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

（6） XX年，成立東風集團和雷諾公司

生產基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線：重車線、大車線、小車線

XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

（1）零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。

（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

（3）生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

（4）現場生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證

零件的材料為qt450—10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，

參觀實習廠

一。柳州工程機械廠簡介

廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。

公司位于南疆龍城－－柳州市。凈資產3。89億元，員工5900人，生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產能力的規模。

該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，XX年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，實現年銷售收入51。5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。

二。入廠前培訓

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1。數控機床的產生和發展

（1）1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。

（2）20世紀60年代，晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。

（3）20世紀70年代，蘇聯的數控機床產量超過美國，成為世界上數控機床產量第一的國家。

（4）20世紀80年代，日本的數控機床產量位居第一。其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的30%，而德國的西門子產量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。

【報告收藏】 暑假實習報告其二

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。實習范文可以從哪些方面開始呢？小編特地為您收集整理“【報告收藏】 暑假實習報告其二”，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、實習目的： 鞏固文秘專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。

二、實習時間： xx年8月1日至8月20日。

三、實習單位：錦州助宏服裝有限公司廠長辦公室。

四、實習主要內容： 按照老師的安排，我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的，并且收到了較好的效果。

主要實習情況報告如：在不同的辦公室具有不同的工作內容和不同的職責范圍。而作為一個企業的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領導，工作范圍大，任務也比較繁雜。在實習階段，我主要的側重點是文秘工作。

秘書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮決策問題。另外，還能發揮他們了解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理合適的建議。

秘書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：

第一，主動做好領導之間、部門之間的協調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。并從過去偏重辦文辦事，轉變到既辦文辦事，又出謀劃策，實現秘書工作的四個轉變。

第二、開展調查研究，了解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，并提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。

第三、檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反映，防止并糾正偏差。

第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規劃、決議和規章制度，對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。

第五、對上級機關的來文和下設部門的報告，要及時轉給有關領導，根據領導的批示，具體落實承辦單位和負責人，并負責催辦，如期上報辦理結果。

文秘人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應有自己獨特的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此，文秘人員要自覺、全面地加強

這四個方面的修養，努力把自己造就成為德才兼備，既合格又稱職的工作人員。

秘書人員尤其需要掌握以下原則：

1、要有充分的政策依據和事實依據。秘書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現實狀況的，或是為了解決某個問題，或是指導某項工作。因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統作風，是秘書部門一切工作的準則，也是秘書人員必須具備的品質。如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策，秘書人員應有勇氣提出意見，請領導重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。

2、要有準確性。準確，是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，謄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。

3、要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限。其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。時限就是盡可能縮短周期，減少中間環節。秘書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學的工作制度，理順關系，分工明確，充分發揮工作人員的重要性和創造性。要簡化辦事程序，減少不必要的行文和禮節，消除“文山會?！钡默F象，提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。

4、嚴守紀律，保守機密。文秘管理要制發文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經常接近領導，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數。我國已經制定了《保密法》，秘書人員要認真學習，模范執行，切實做好保密工作。