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三個月實習報告
[總結參考] 醫生三個月實習工作回顧壹篇。
一分耕耘,一分收獲。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識,寫寫實習范文一定要明確內容主題,要有重點,有自己的想法。優秀的實習范文是什么樣子的?以下是小編為大家精心整理的“[總結參考] 醫生三個月實習工作回顧壹篇”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
時間很快,已在醫學專用科三個月,期間自己努力了,也進步了不少,我想這不僅是工作,更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會?,F在的工作已經漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,是讓我值得留戀的一段經歷。短短的三個月我們不可能變得老練,不可能獨當一面,在科室里呆了三個月,深深的認識自己的缺點以及不足之處,理論知識不夠扎實,實踐操作不夠完善,從醫是一輩子的事情,活到老學到老,是我們所要面對以及付諸行動的,只有理論與實踐相結合才能造就一名合格的醫務工作者,我們要學的還很多,要走的路也還很長。
工作上我能夠認真、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,具有工作熱情;性格開朗,樂于與他人溝通,有很強的團隊協作能力;責任感強,能夠很好的完成領導交付的工作,和同事之間能夠通力合作,關系相處融洽而和睦。
xx醫院始終堅持“愛心奉獻”的宗旨和“一切以病人為中心”的理念,努力建設一家技術精品化、服務個性化、工作程序化、環境溫馨化、醫院品牌化的現代化醫院,能在這樣的一家醫院學習進步,我感到很榮幸。
如今能夠在醫學專用科學習工作我很興奮,激動。因為我是臨床專業的,所以剛進醫學專用科室對于醫學專用專業知識惡補了一陣子,如今也養成了每晚花上一兩小時補補理論知識??剖依锩總€前輩老師都能夠諄諄教導我們,手把手的教會我們他們自己對于醫學專用領域的獨特見解與體會,經驗畢竟是有些書本上所欠缺的,這讓我們倍感彌足珍惜。在這里我真的很感激蔣優君老師,她不僅能當面指正我們的缺點與不足,而且對于醫學專用專業知識她能夠不厭其煩的給我們講解,讓我們懂得很多,學會很多,而且也避免了許多。徐元紅、余云蘭、戶長龍還有張義幾位老師,對于生活的態度,以及對于工作的那份責任,我在他們身上也學到了很多。王新主任的一句話令我記憶深刻“醫學專用這一行業要么不出事,一出就是大事,所以做事要慎而重之”,這句話讓我時刻謹記,我想這能讓我在今后從事這已行業的路走的更遠更長。遇到解決不了的我們會及時上報領導前輩,不逞強逞能,這不僅是對自己負責也是對病人,同事負責。我覺得做人起碼要有一份責任心,更何況是在從事醫務這一行業。
醫學專用醫生又被稱作手術室里的內科醫生,不但要熟練各種醫學專用操作技術,確保病人手術無痛、手術順利進行,而且還要利用先進的儀器隨時監測病人的生命功能,如發現由于手術、醫學專用或病人的原有疾病產生威脅病人生命的問題,就采取各種治療措施,維持病人生命功能的穩定,保證病人的安全。所以在這個崗位我們馬虎不得,膽大心細,這才是干醫學專用的必要前提,眼勤手快這恰是我們做事的基本準繩。
在xx醫院上班的日子里,我喜歡上了醫學專用這份工作,想在這里慢慢成長成材,成為一名合格的正式xx醫院里的職工,三個月的學習與工作,讓我成長了很多,今后我會繼續努力,一如既往地保持著優良的作風,不斷地完善自己,為了自己的明天,明天作出一番成績。
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[申請書模板]實習期三個月轉正申請之五
一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是我們正式畢業前的學業考核,通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《[申請書模板]實習期三個月轉正申請之五》,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
轉正申請
尊敬的公司領導:
我是XXXX部的XX,于2020年9月1日成為公司的試用員工,到今日已經有三個月,試用期已滿。在這段時間里,我工作努力,表現積極,能夠初步勝任工作,根據公司的規章制度,現申請轉為正式員工。
在這段時間里,我主要的工作是各物業小區的維修工程以及XXX的交割工作,經過鍛煉,我熟悉了維修方面的操作流程并且掌握XXX情況。在工作中,我一向嚴格要求自我,認真及時做好領導布置的每一項任務,同時主動為領導分憂。工作方面不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自我,期望能盡早獨當一面,為公司做出更大的貢獻。
當然,由于之前一直在學校學習,缺乏工作經驗。初入XXX科,難免出現一些小差小錯需要領導指正,但前事之鑒,后事之師,這些經歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時研究得更全面,杜絕類似失誤的發生。在此,我要特地感激公司的領導和同事對我的入職指引和幫忙,感激大家對我工作中出現的失誤給與提醒和指正。
公司寬松融洽的工作氛圍,團結向上的企業文化,使我在較短的時間內適應了這里的工作環境,同時讓我很快與同事們成為了很好的工作伙伴。經過這三個月,我此刻已經能夠獨立處理本職工作,當然我還有很多不足的地方,處理問題的經驗方面有待提高,團隊協作本事也需要進一步增強,需要不斷繼續學習以提高自我的本事。
我很喜歡這份工作,這三個月來我學到了很多,感悟了很多??吹焦镜难杆侔l展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的期望以一名正式員工的身份在那里工作,實現自我的奮斗目標,體現自我的人生價值,和公司一齊成長。
在此我提出轉正申請,懇請各位領導給我繼續鍛煉自我、實現夢想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一齊展望完美的未來!
申請人:XXX
2020年11月16日
[總結分享] 幼師實習一個月工作總結其三
一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。實習是大家都會經歷且難忘的事情,寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“[總結分享] 幼師實習一個月工作總結其三”,希望對您的工作和生活有所幫助。
12月份轉眼就快結束了,本月各項工作都正常開展,對幼兒園12月份的工作,我從教育教學、保育、安全衛生保健、環境創設幾個方面做如下總結:
一、園務工作
1、進一步創設環境,園所環境以感受美為主題完成大廳、樓梯的布置,班級環境創設以幼兒評價和實用性為主,做到了為幼兒服務。
2、各班豐富游戲材料:在園內的支持下、家長的幫助下,我園的區域材料漸漸豐富;晨間戶外活動的材料也在日漸豐富中。
3、各教師在工作期間,積極參加了中心園的教研,讓我們老師也走出去多看、多學、以此來提升自己。
二、教育教學工作
1、優化幼兒一日活動
作息制度要有利于幼兒的健康成長,要能保證幼兒吃好、睡好、精神面貌好,在游戲、教學活動等各種活動中表現活潑、積極、主動。為此,各項具體活動的安排符合幼兒的生理、心理特點,有規律。
2、在12月份里,老師們都都認真備好了課,上課前準備好上課用的教材教具,新教師公開課教案的上交,園長一一仔細看過,把需要修改的地方也找老師們商討怎么上更有效。以此提高了各教師寫教案及創編的能力。
三、保育工作
組織了保育教師學習有關幼兒園的法律法規,及時了解了保育后勤人員的思想動態和工作中存在的問題,努力提高保育后勤人員的主人翁意識。幼兒園只有扎扎實實地做好保育工作,才能讓幼兒健康活潑地成長,讓家長們放心。
四、安全、衛生保健工作
1、定期對大中型玩具及室內外設施進行了安全檢查,發現問題及時登記匯報,保障了幼兒活動環境的安全。
2、嚴格執行了晨檢制度,晨檢時注重“一看”、“二摸”、“三查”,發現問題,及時處理,并做好了記錄,確保了每天出入園的幼兒身體健康。及時掌握了生病幼兒的情況,帶班教師可以對生病的兒童進行了特殊護理,并做好了全日觀察。
3、防病措施,秋季是幼兒肺炎、痢疾、呼吸道疾病、流感等疾病的高發季節,幼兒年幼體弱,身體免疫力低,尤其要注意預防。幼兒園做好了充分的保健防病措施:搞好環境消毒衛生,教育幼兒注意生活飲食衛生,不喝生水,不吃腐敗變質和被污染的食物,加強戶外鍛煉。
4、抓好了幼兒園室內外環境清潔衛生。要求了各位老師嚴格按照衛生保健制度,搞好了各自分擔區衛生,保持了園內外經常性的清潔。幼兒的生活學習用品嚴格按照消毒規范進行消毒保潔,各位教師做好消毒記錄。廁所每天用消毒水沖刷,做到了無尿垢、無臭味。
汽車維修實習六個月總結報告合集五篇
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。一轉眼汽車維修實習工作就要結束了,為便于今后的工作,我們需要對這段工作進行總結,實習報告可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。寫汽車維修實習報告要從哪方面入手呢?實習報告網小編特地為您收集整理“汽車維修實習六個月總結報告”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
汽車維修實習六個月總結報告【篇一】
20xx年3月,我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里,我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、汽車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習目的
1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2。切身了解山東汽車服務市場現狀
3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程當中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的,買的一輛新汽車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查汽車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查汽車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎汽車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多汽車主看到汽車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車汽車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各汽車的標準,可查隨汽車手冊或駕駛員汽車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同汽車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事汽車
汽車身變形嚴重的肇事汽車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、汽車橋等部件拆下來,經鈑金師傅將汽車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎汽車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發動機
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在汽車架上的。為了防止因汽車禍使汽車架變形,汽車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在汽車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把汽車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面,再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在汽車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向控制器總成裝在汽車廂周圍,其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線
現在越高檔的汽車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修汽車師傅對汽車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修汽車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事汽車,要把汽車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
汽車維修實習六個月總結報告【篇二】
xx年年3月,我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里,我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加汽車維修專業實習報告汽車維修專業實習報告。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
汽車維修實習六個月總結報告【篇三】
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:
(一)不良反應的處理辦法
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
(三)轉向系零件的檢查與維修
(四)轉向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內容
(一)不良反應的處理辦法
不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質的冷卻液防銹品質下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛x萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
不良反應:發動機點不著火。
原因:發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統出現故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
不良反應:發動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。
原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法:檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法:
在交通不暢—堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的xx管x情況,若xx不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
在氣溫過高開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響。
解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法:由于防凍液的添加和更換不規范,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒:發動機冷卻系統內加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。
車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?
故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修
轉向柱與轉向管柱的檢查
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發現有間隙時,應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環的檢查
xx轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
xx轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
轉向器的檢查
1)機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉向器殼體上是否有裂紋,并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查
xx轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油,規定油量為86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力,阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內反方向加壓時(xxkPa),空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如,葉片與轉子的槽側隙,使用間隙為xxmm,超過時,應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。
檢查端蓋卡環,若損壞,則更換。若卡環發生扭曲或變形,不能再用。
若不能肯定卡環好壞,則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙,用塞尺x檢查轉子x與定子x的徑向間隙。使用極限為0。06mm,超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
轉向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9—51N和6.9—64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,轉動力矩應在xx,若達不到要求,則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象,檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項:
先卸下萬向節螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。
找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。
拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用,應該更換。
裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。
裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉動配合件,注意油封的方向且不得有破損。
在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩轉動,無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
裝好后,要進行試運轉,各擋應能靈活轉動,無滲油、漏油和卡澀現象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象,換擋時應輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時,應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動,應更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩固好。
三、實習總結
實習生活很快就結束了,在實習過程中,不僅學會了不良反應的處理辦法,汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法,我轉向系零件的檢查與維修,轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容,不僅學到了專業知識,還學會了如何處世為人。
汽車維修實習六個月總結報告【篇四】
引言:終于盼來了期望已久的實習,時間雖短,卻給我們這些在學校只學過理論而沒動過手的學生帶來了不小的收獲。
一.時間:20xx年6月10日—20xx年6月12日
二.地點:桂林市公交集團公司
三.公司簡介:桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體,形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經營、旅行社及酒店服務,汽車修理,物業租賃,廣告為一體的跨行業經營公交企業集團。該公司以城市公共汽車客運為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網絡;加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團公司。
企業精神:團結、拼搏、務實、創新
企業宗旨:創造一流環境、提供一流的服務、做一流的企業
服務理念:讓服務與山水同美
員工價值觀:愛崗敬業、奉獻社會
四.實習內容
在這幾天的實習期里,我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車,很少動手,但這并不代表我們學不到什么,相反我們學到了許多課本上沒有的知識,如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發動機排煙異常的原因、發動機自身熄火的原因等技巧和故障原因。
第一天主要學習了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設備頂起.具體操作步驟如下:
1.分清螺紋是正轉還是反轉。
2.連接好氣動槍,并調好擋位。如果螺紋為正轉,則的氣動槍調為反轉,擋位為四擋;反之,調到正轉四擋。也就是說分清旋轉方向后,大小為四擋.
3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴重的應更換.
4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面.對于需要拆卸輪輞進行檢查的輪胎,以及應進行二級維護作業的輪胎,應作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時取下.
在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會迸飛而傷人.
第二天主要學習了發動機的維護.
第一天去的時候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現在才知道那輛車的發動機出現故障,專業人員將發動機拖弄到2號車間,然后將發動機拆卸..具體步驟為:
1.換機油,同時更換機油濾請器.用專用扳手松開機油濾清器(逆時針轉動),在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油,擰上新機油濾清器,用手擰緊。加人機油,然后蓋好機油加油蓋,并起動發動機,檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。
2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進口,更換方法:
1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個卡夾子,取下濾清器的蓋子。
2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
3)檢查曲軸箱小的通風管濾清器,是臟的就要換掉。
4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3更換燃油濾清器和油水分離器。
⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。
⑵、用虎鉗夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。
⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。
⑷、裝回該總成,并接上進油管路,不接出油管路。
⑸、手動泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。
⑹、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現象。
4研磨氣門
⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導管。
⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。
⑶、調整好氣門研磨機后就可以開機進行研磨。
⑷、當氣門工作面上出現均勻暗淡的環圈時,用煤油撿漏.
⑸、達到要求標準后機即可停機。如果沒有達標,按上述的過程重復操作,直到達標為止.
第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,我還跑到檢測車間看了那輛23路公交車的檢測,這是我第一次看到汽車竣工的檢驗情形.根據我看到的和書上理論我總結步驟如下:
1.路試前整車檢查
(1)駕駛室、車廂、車身等左右對稱,高度一致.
(2)燈光信號燈標志齊全、光照度符合規定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.
(3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規定
(4)各種附件設備齊全
(5)潤滑、水、電解液等充足,無滲漏
2汽車的路試
(1)實驗在干燥路面上進行.車速不得超過30km/h
(2)起步是離合器結合平穩可、分離徹底.
(3)轉向靈活輕便、無跑偏和搖擺現象
(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋
(5)傳動軸、驅動橋無異響
(6)手制動符合出廠規定
(8)加速和空擋滑行時應符合規定
3路試后檢查
(1)各部位無漏油漏水漏氣漏電等現象
(2)發動機溫度溫度不高于95℃
(3)變速器驅動橋齒輪油溫度不大于85℃
(4)制動鼓不發燙
(5)檢查不緊固個連接螺栓等
在這3天里,不僅學到了汽車維修的技巧,還讓我了解了汽車維修前應了解的事項,這是在學校所不能學習到的,但卻是汽車維修不可缺少的。
汽車維修前應了解的事項:
(1)向駕駛員問清故障特征,發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如,故障是突然發生還是逐漸發生,若駕駛員說不清楚時,可予以提示或引導,共同明確主要特點。
(2)向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中,有些故障是因維修不當引起的,或者更換了木某些新件而造成,導致有關線路的接插件錯界或漏裝。
(3)了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前,大的總成件出現故障較少,一般不考慮。
了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的,其車輛發生故障往往有規律性,在診斷上較難。
總結:在這里沒有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實習的價值與意義。在學校里我們大多是學的理論知識,不能很好的結合維修操作,在實習的這段時間里,我學會了將理論與實際作對比,因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多,我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗,沒有什么比它更寶貴。
我覺得這次實習,應該算是我第一次融入社會,看到維修師傅身上的那些油污,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像一位師傅告訴我的那樣:隨著時間與經驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,而這次實習正是我們所需要的過渡期,在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車維修實習六個月總結報告【篇五】
我頂崗頂崗實習的單位是在xx汽車銷售服務有限公司。是xx地區最早的北京現代4S店,也是現在xx市汽車銷售量領先的4S店。xx汽車公司以老店優勢,打造技術優勢、服務優勢和創新優勢,xx汽車公司正以全新的面孔,服務于xx市汽車行業。
我的工作是汽車機電維修,主要負責進行的是汽車機械和電器設備的維修,我們車間機電一共有八個組,每組兩個人,都是以一個師傅帶一個學徒的模式來進行維修作業。我的日常工作有:汽車的一般維護和保養、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發動機的檢查等,如果一旦發現潛在故障或者現有零件的損壞,我都會向服務顧問說明,并按實際情況進行維修作業。
一、工作適應能力及存在的不足
在xx汽修店的實習當中,慢慢完成了一個學生向一名合格的勞動者的轉變過程。在這個過程中,我慢慢的感悟xx汽修店的企業文化及人文文化,感受到了一個老店的精神所在和一個老店應有的氣質所在。一開始上班就學習金穗的各種規章制度,并且在極短的時間內明白工作流程及工作的勞動紀律,并將一個學生應有的職業道德結合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流,聽他們講經驗和案列,很快的就融入到車間的大家庭中,社會的適應能力得到很大的提升,積極參與車間里的各項工作,逐步的認識了汽車維修行業的情況及發展方向。但由于維修經驗不足和專業理論與實踐結合的不融洽,導致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個維修工的專業素質息息相關,這都是要在日后應該克服的東西,我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實習學生,所以不會有很難的維修工作給我做,我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知,還有一些汽車維修設備的使用。具體的使用設備有:汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護就是對汽車各個系統的檢查,如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉向系的檢查還有發動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形,有的話進行更換。還有對冷卻液、轉向助力油、變速器油的檢查,檢查油質若變質則要進行更換。最常見的就是更換機油了,一天有時候都只做了換機油,換機油是汽車每次做保養必須做的項目,所以這個我很快就掌握了。
隨著六個月來的實習,現在我已經能獨立的更換一些地盤的零部件,并具有一定的判斷能力,已經可以熟練的操作汽車的.維修設備。其實最主要的就是要懂得方法,只要學會了方法,其他的萬變不離其宗,維修起來就很迅速了。
在汽車維修當中,只要積極地去學習。學習汽車理論,在加上多問,多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車的很臟,只要喜歡,就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油,我想學到正真的東西,我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候,幫其他師傅干活,這樣給我帶來了很大的進步。
總結閱讀: 幼師實習一個月工作回顧wps版
俗話說,只有通過實踐而發現真理。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“總結閱讀: 幼師實習一個月工作回顧wps版”,希望能為您提供更多的參考。
忙忙碌碌不知不覺時間已經過去,我們真的應該要感慨時間如白駒過隙。下面是我對自己這一個月的工作的總結,如有處理不當,工作做的不對的地方請領導多批評,多教導。
一、第一周
1.登記現金日記賬和銀行存款日記賬。
2.查詢每個銀行賬戶的余額,是否有進賬和出賬的款項。
3.開具發票,認真核對開票信息,同事查詢所開發票公司是否已經打款,已經把所有款項打到我公司對公賬戶。
4.通過各個銀行的客服電話聽語音播報賬戶明細核對和填制銀行賬目。將個人卡于x日余額后結出余額。
5.按照發票Ic卡上的詳細信息核對和完善發票登記本信息。
6.客戶返款。并通知各個部門以后給客戶返款,要讓工作人員和客戶核對到賬與否,到賬后通知財務人員,
7.匯總員工考勤(通過考勤卡和掃描紀錄和請假條)核算工資。
二、第二周
1.外出到國稅辦理發票紅字認證
2.到公司對公銀行柜臺辦理轉存業務
3.登記現金日記賬和銀行存款日記賬。
4.查詢網上銀行進賬情況
5.開具發票,認真核對開票信息,同事查詢所開發票公司是否已經打款,已經把所有款項打到我公司對公賬戶,并且在發票登記薄上明確注明回款情況
6.填制資金日報表格
7.外出購買夢想xx專用發票
8.支付xx項目的費用。
三、第三周
1.登記現金日記賬和銀行存款日記賬。
2.查詢每個銀行賬戶的余額,是否有進賬和出賬的款項。
3.核查商務部申請的采購支出單,核對所購產品與金額是否一致,審核無誤制單付款。
4.客戶返款。并通知各個部門以后給客戶返款,要讓工作人員和客戶核對到賬與否。
[總結參考] 實習月回顧之五
一般來說,有付出就有收獲。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力,寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。哪些好的實習范文值得借鑒呢?以下是小編收集整理的“[總結參考] 實習月回顧之五”,供大家借鑒和使用,希望大家分享!
經過這些天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
一、實習目的
1、通過實習,了解建筑構造、結構體系及特點;了解新建筑、新結構、信施工工藝、新材料和現代化管理方法等;
2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學習積累感性知識;
3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;
6、與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
二、實習要求
1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;
2、參加單位工程或部分工程的施工組織管理工作;
3、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;
4、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解格機技術人員的職責與業務范圍;
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;
6、利用業余時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。
三、實習內容
1.混凝土試塊的制作。
進入工地第一天我做的第一件事就是混凝土試塊的制作,混凝土試塊是每層墻柱、梁板進行檢驗的試塊,制作好后送到質檢站進行試驗,檢測是否滿足設計所需的強度要求?;炷猎噳K的制作其實很簡單,有個塑料的試塊模板盒子,內尺寸是150×150×150,正好是試塊的標準尺寸要求。首先的工作是清理盒子里雜物,干凈之后在盒子內壁刷上一層潤滑油,防止試塊與盒子粘在一起拿不出來,之后就是等商品混凝土運送車的到來,將混凝土倒進盒子里,人工用手搖勻即可,待其凝結成型倒出,并標記混凝土試塊屬于那一層那一部分,澆筑時間及混凝土強度,放入水中養護。養護七天以后,將試塊搬到相應的樓層樓梯間,擺放整齊,被一層有六個梁板的試塊,六個墻柱的試塊,共十二個,我搬到每一層的時候真是很累人。
2.測量不均勻沉降。
在工地另外一個重要的工作就是測量不均勻沉降,每半個月測一次,剛到工地測量了一次,半月后又測量了一次,兩次測量的結果沒有很大的差別,就是沉降值比較大。不均勻沉降的測量所需的儀器是水準儀與標尺,測量過程是:
(1)調平:將水準儀放到三腳架上,放平,先是粗調平,通過調整三腳架腿高低是圓水準氣泡居中,然后是精調平,調整水準儀三個螺旋支座使圓水準氣泡上方反光鏡內的氣泡居中,然后旋轉水準儀換個方向,使反光鏡中氣泡居中,這樣水準儀就調平了,可以進行測量了;
(2)測量:測量的關鍵點共有九個,在塔吊上有一個基準點,在沉降縫的兩邊有兩個關鍵點,一樓五個角處有五個關鍵點,在中間的空中花園兩邊共有兩個關鍵點,將標尺先立在塔吊上的基準點上,讓標尺下邊與基準點的上邊重合,調整水準儀視野與清晰度,讀出在標尺上的讀數,然后將標尺放在其他的關鍵點上,同樣的方法讀出標尺上的讀數,前后讀數的差值即為兩點的沉降差值,其他各點的測量方法相同,得到的差值,即為不均勻沉降值。各種測量點的選設及使用,應符合下列要求∶
①基準點應選設在變形影響范圍以外便于長期保存的穩定位置。使用時,應作穩定性檢查或檢驗,并應以穩定或相對穩定的點作為測定變形的參考點。
②工作基點應選設在靠近觀測目標且便于聯測觀測點的穩定或相對穩定位置。測定總體變形的工作基點,當按兩個層次布網觀測時,使用前應利用基準點或檢核點對其進行穩定性檢測。測定區段變形的工作基點可直接用作起算點。
3.樓板放線。
樓板放線,是用專門的儀器設備及必用的工具,將圖紙上的線以及有其他作用的線真實反映到建筑實體上。放線工作用到的儀器和工具大致有:經緯儀,激光垂準儀,墨斗,墨汁,線墜,塑料平板,鉛筆,小刀,對講機,卷尺。
放線的過程大致是這樣的:在一樓的控制點上架立激光垂準儀,讓向下射出的激光紅點射在控制點上,將其調平,在每一層都留有預留孔,激光向上射出激光到達樓上塑料平板上,通過調整垂準儀上的微調螺旋使塑料平板上顯現出一個很小的很亮的紅點,這就是這一樓層的控制點,將經緯儀架在紅點上并對準,然后調平。然后將垂準儀移到另外一個控制點上,向上射出紅點,用經緯儀觀察到這個紅點,固定經緯儀不要水平移動,然后兩人通過打手勢在望遠鏡能夠移動的方向上畫上一系列的點,畫好點后,用墨斗彈線,這根墨線即為南北向控制線。然后將垂準儀移到另外一個控制點上,依照同樣的方法,畫出東西向控制線。其他墻線、門窗洞口線、距墻面的50控制線等根據圖紙上的尺寸標注均用卷尺量出,打點后用墨斗彈線,這一施工段的放線工作基本完成。
4.模板檢查。
模板檢測主要有墻體模板檢查和樓板模板檢查。樓板模板檢查主要使用卷尺測量其長寬尺寸是否與圖紙上的符合。墻體模板檢查主要是檢查模板是否有架設偏斜,是否與墨線重合,使用的儀器及工具是水平投線儀,卷尺,標記筆。投線儀能夠射出弧形的紅線能夠在正面,上面,下面上投出光線,向下有個紅點射出,將紅點對準墨線,讓向前的紅線對準地上的墨線,觀察在模板上的紅線與模板邊是否重合,重合即為合格,否則不合格,向上可以看到梁的模板是否合格。將不合格的模板標記出來,讓模板師傅進行校正。
四、生產實習總結
在工地實習20天的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人?!?/p>
短短20天的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
[總結借鑒] 醫生醫院實習工作回顧最新范文
用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。那么如何寫一份實習范文呢?以下是小編收集整理的“[總結借鑒] 醫生醫院實習工作回顧最新范文”,但愿對您的學習工作帶來幫助。
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強,也是對護理技能操作的培養和鍛煉,同時也是就業上崗前的最佳訓練,因此這段實習時間對每個醫學生來說都極為難能可貴,必須充分準備后,加以全面的利用。除了需要在校期間學習的理論知識外,我們還必須調整心態,明確自己的定位,下到臨床,我們便不再是老師庇護下的學生,而是病人面前具有專業技能的未來職業醫師。因此,我們不僅需要處理好醫患之間及與科室醫生之間的相互關系,還需要樹立正確的職業道德觀,養成良好的工作態度,朝能成為獨當一面的醫生的方向而努力。
我實習的醫院是一所優秀的醫療單位。實習期間,我在醫院眾多教授及全體帶教老師的悉心培養和指導下積極參加醫院開展和組織的全院醫師疑難病歷討論、學術講座、實習生臨床病歷討論以及實習生教學查房等各種教學活動,學習和操作過各種穿刺、清創縫合術、換藥拆線等臨床技能操作,以及能在上級醫師的指導下完成如闌尾切除、石膏外固定等簡單手術,每一項操作程序都能嚴格按照無菌操作進行,熟悉并掌握各種常見疾病整體診療流程。此外,作為一名合格的實習生我們還需注意與病人的交流和溝通,及時了解他們的病情和需要,很好的協助帶教老師做好診治經過,從而贏得帶教老師和患者的信任和贊賞。實習期間最重要的一點就是要培養臨床思維,我們不應該僅僅是坐在教室里枯燥地看著課本,被動的聽取知識,而是要認真詳盡的翻閱資料課本,積極主動的提問,盡最大努力把理論知識與臨床實際結合起來。
剛下臨床時,實習生往往很難在短時間內就適應醫院的節奏,并且迅速的轉換心態,因此這就有個磨合階段,此階段時間的長短取決于個人的適應能力。就我個人而言,第一個科室是骨科,第一臺手術是髖關節置換,抬著麻醉后肌肉松弛沉重的大腿,看著血花四濺、骨屑橫飛的術野,由于體力不支和心態的不適應,我最終請求下臺,從而結束了一次失敗的手術參與過程。當時的我很沮喪與愧疚,但我的帶教老師體諒我說:“你是第一次上手術臺,一個女孩子抬著那么沉重的大腿能支持三十多分鐘已經很不錯了,并且在你支持不下去的時候能及時向上級反映,沒有影響到手術的進行,如果逞強到暈倒的話,到時都不知道先顧哪邊好了?!钡谝淮紊鲜中g,失敗的經驗告訴了我,凡事要量力而行!為了盡快的適應新的環境和及時調整自己的心態,以后凡是有手術我都積極參與,漸漸的,每場手術我都能與術者很好的配合,并盡自己最大努力做好助手該做的工作。通過有問題適時向老師提問,獲得更多課本上學不到的知識,提高自己的動手能力,掌握基本的清創縫合術、換藥拆線等臨床技能操作,獲得了科室領導及帶教老師的一致好評。
隨著輪轉科室的增加,我積累的經驗也越來越豐富,除了基本掌握了相關病歷及醫療文件的書寫外,還提高了相應的臨床技能操作和臨床思維,同時逐漸把握住醫患之間及與科室醫生之間的相互關系。通過整整一年的臨床實習,與醫院眾多教授及全體帶教老師交流后,我認為要成為一個優秀的臨床醫師因具備以下基本的素質:
1、思想素質:要樹立牢固的專業思想,要有崇高的道德品質、高尚的情操和良好的醫德修養,以白求恩為榜樣,發揚救死扶傷,實行革命的人道主義精神:真誠坦率,精神飽滿,謙虛謹慎,認真負責;要高度的組織性紀律性和集體主義精神,團結協作,愛護集體,愛護公物。
2、專業素質:要具備基本的專業知識,掌握疾病的`診斷與治療及各種用藥原則,要對病人負責,態度認真誠懇,關心體貼病人,掌握病人的心理特點,給予細致的身心護理;嚴格執行各項規章制度,堅守崗位,按章辦事,操作正規,有條不紊,一切操作要思想集中,技術熟練,做到準確、安全、及時,精益求精;要有敏銳的觀察力,善于發現病情變化,遇有病情突變,既要沉著冷靜,機智靈活,又要在搶救中敏捷、準確、果斷;要保持衣著整齊,儀表端莊,舉止穩重,禮貌待人,樸素大方;作風正派,對病人一視同仁,對工作嚴肅認真。
3、科學素質:要具有實事求是、勇于控索的精神,要認真掌握本學科基本理論,每項診療操作都要知其然并知其所以然;必須注意在實踐中積累豐富的臨床經驗,要掌握熟練的技術和過硬的本領;要刻苦鉆研業務,不斷學習和引進國內外先進的技術;要善于總結經驗,不斷探索,開展研究,勇于創新,努力提高技術水平,不斷推動事業的發展;要積極努力學習和了解社會學、心理學、倫理學等知識,拓寬自己的知識面,更好地為病人的身心健康服務。
在實習期間,我認識到醫學學習進程是永無止境的:在臨床觀察中,病人就是優秀的示教和老師;在提升自己的過程中,在學習上就要認真對待問題、嚴謹處理漏洞、刻苦專研技術;在具體實踐中,應全面思考病情發展,勇與面對所受挫折,細心體察他人難處;在人際交往中,就該待人誠懇,為人守信,處事大方。
實習不僅培養了我們更為扎實牢固的操作技能及豐富深厚的理論知識,還建立了我們更為開闊流暢的交際能力,從而為我們今后工作和學習打下良好的基礎。我相信通過這次長達一年的實習,我將成為一名有著扎實的理論知識、熟練的醫學技術以及高尚醫德醫風的醫務工作者。
總結收藏: 實習月回顧其三
常言道,實踐出真知。實習是一種專業的實踐體驗,提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。怎樣才能寫好一篇實習范文呢?小編特地為您收集整理“總結收藏: 實習月回顧其三”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
光陰似箭日月如梭,轉眼間一個月的時間悄然離去,在過去的一個月時間里給了我很大感觸,覺得自己真的長大了,懂得了很多做人的道理,明白學習的重要性,更看清楚自己身上的壓力,雖然才一個月,已讓我受益匪淺!我想會堅定不移的走下去,去分享成功的喜悅,實習月總結。
實習意味著邁向職場的第一步,所以自己很在意第一份工作,剛進公司對于我來說周圍的一切都是陌生的,面對陌生的環境,陌生的人和事,遠離了溫馨的校園生活,給自己又一次新的挑戰,我想我也能很快適應,相信會做得更好。得之自己分配到品質管理部,雖然在大學期間有接觸過類似的課程,但少不來擔心,告訴自己把心態擺好,一切還是歸零……就當做對自己的一次鍛煉,讓自己親身去體驗生活。就抱著歸零的心態到了車間,開始新的生活。
因為我們是應屆生,什么都是零,公司領導就把我們當做學生一樣的對待我們,自己瞬間很親切,彼此間都沒有代溝,這也是讓自己很欣慰的地方,使自己能更快的適應新的環境,在品管黃科的安排下,一步步的學習著公司產品的生產工序,包括用到的材料特性及作用,通過自己的實踐學習單片測試,單焊,串焊…能初步掌握要領,這里很感謝我們的黃科,是她的熱心給了我很深的印象,很感謝她對我的教育!
前半個月主要自己對產品工序的學習,及跟隨黃科學習產品生產過程中需要重視的地方,如何提高自己的能力,如何看待問題,要多問幾個為什么,雖然大學里有類似的經歷,但再次要我銘記在心;同時要求我鍛煉溝通的能力:包括和班長、組長等,只有大家相互熟悉才好辦事。平時應該多和品管的人員多溝通多聊…我想這些都是自己不足的地方,需要自己琢磨,去探索自己的道路,短短半個月的實習,讓我有了很大的變化,在工作時間里,我可以從同事學到很多工作方面的事,不管在生活還是工作上,我想他們都是我的老師,同時也體會出來工作賺錢的不容易,更加明白父母親養家的不容易!讓自己更加珍惜身邊的一切!
過年后就后半個月,因為我對公司產品流程有一定了解,以致黃科安排我做IPQC一職,由實習生到定崗讓自已突然感覺壓力從天而降,經與黃科多方面的溝通,自己也明確了目標,積極選擇過程巡檢,嘗試新的機遇,新的挑戰,我想既然黃科放手讓我去從事,也處于對我的信任,我默默告訴自己會加油的!有壓力才有動力,我想巡檢在產品生產過程中起監督的作用,負責生產過程質量監控是保證產品質量的重要防線,所以做好巡檢將決定產品質量的重要因素....
在短短的一個月時間里,雖然沒有運用所學的專業知識,但還是學到很多待人處事之道,擴大了自己的社會經驗,豐富了社會閱歷,“千里之行,始於足下”我堅信會走的更遠。。。
總結參考: 實習教師實習工作回顧(篇三)
一分耕耘,一分收獲。實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足,改進自身的缺點。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面是小編幫大家編輯的《總結參考: 實習教師實習工作回顧(篇三)》,相信能對大家有所幫助。
一、實習的目的與要求
安排教學實習的基本目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。具體表現在三個方面:
1、運用和檢驗教學成果。運用教學成果,就是把課堂上學到的系統化的理論知識,嘗試性地應用于實際工作,并從理論的高度對教育教學工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果,就是看一看課堂教學與實際工作到底有多少距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容與方法提供實踐依據,并做好工作總結。
2、了解和熟悉學校的運行。對師范類專業的本科生來說,實際能力的培養至關重要,而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向實踐。
3、預演和準備就業工作。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、基本情況
我們十月十一日來到湖南永州雙牌縣第二中學,到十一月十八日實習結束。我被分到高一(172)班進行實習。
實習的基本內容包括兩部分:課堂教學和班主任工作,基本情況如下:
1、課堂教學:完成教案數為*份,試講次數為*次,上課節數為*節;批改作業五次;監考十場;自習輔導十二課時。
2、班主任工作計劃:組織一次主題為“網絡的利與弊”的班會;組織本班學生與實習老師之間的籃球賽兩次;找學生單獨談心、了解情況十一人次。
三、個人心得
這次實習令我感受頗多。一方面,我深感知識學問浩如煙海,使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到,要想成為一名優秀的教師,不僅要學識淵博,做好教學工作計劃,其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。每上完一節課后我最大的感受就是:當好一名老師真不容易??!
【實用感悟】 醫生醫院實習感悟壹篇
實踐是檢驗真理的唯一標準。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。優秀的實習范文是什么樣子的?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“【實用感悟】 醫生醫院實習感悟壹篇”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
距離6月25日已經過了半個多月了,還記得那天下個小雨,在老師和同學們的祝福下,汽車緩緩地駛出了校園的大門,直奔xx市第一人民醫院,6月28日,懷著興奮而忐忑的心情,開始了我為期一年的實習生活。
根據實習安排,我的第一個科室是皮膚性病實驗室。在這個兩個多星期中,從一來到科室的彷徨、一無所知,到現在基本上能跟上科室的工作節拍,這一切將會是我人生經歷的一個寶貴的經驗。
皮膚科的實驗室主要是處理有關皮膚皮屑的直接鏡檢,培養,梅毒、單純皰疹、hiv試驗,和性病檢查試驗。儀器比較少,基本上都是手工操作為主。一開始,老師安排我負責支原體衣原體的標本接收和接種,白帶常規的涂片與染色。本來以為在校見習的時候操作過,這份工作會得心應手,但是并不然。在這里面對的不單只是標本,而且是病人,當接收每一份標本的時候,都要詳細的跟病人交代,什么時候那結果,在哪里那結果。與病人家屬的溝通,在醫院是一門重要的學問,這需要更多的細心和耐性。
由于以前在學校并沒有過多的實物標本給我們聯系,所以,當看白帶標本的時候基本重頭開始。對于白帶的清潔度各個方面的判斷實際上不可以套用書本上的理論,更多的是感官。一開始的時候,每一張白帶的片子我都要琢磨很久才可以下一個不是很肯定的結果,幸好帶教的老師非常熱心的跟我講解要領,而且片子看多了,掌握到其中的要點,現在的白帶常規結果的判斷是越來越熟練,看到自己下的結果在老師核對之后越來越少更改,心中是無比的高興。
這個星期開始,老師開始給我動手刮去皮屑標本。第一次刮標本的時候十分緊張,有沒有消毒徹底?有沒有刮取成功?壓片的效果怎樣?這一切一切的問題都關系著結果的檢出率。在帶教老師的指導下,我掌握到了刮去標本的要領。如果是腳趾間有脫皮現象的一般刮取小腳趾與第四腳趾間的地方檢出率要高;毛囊蟲要刮去鼻翼上的黑頭檢出率較高;若為有明顯界限的斑塊,要刮取斑塊周圍紅腫的部分……另外,鏡下看片也是一門學問。鏡檢皮膚蘚菌要先用低倍鏡觀察大塊的上皮細胞,看有無條狀的遮光性強的物質,定位后要再轉換高倍鏡確認。觀察芽生孢子要用革蘭氏一液染色后觀察有無瓜子狀的或者是出牙生長的孢子。觀察毛囊蟲要注意其尾部的黑色部分跟身體的腳的突出特征。當然,這些要點不可能一時半刻就全部掌握,在這兩個星期每天看片的過程中,我已經逐步掌握各種的要領,當老師放心讓我幫忙看片的時候,心中感到無比的激動。
俗語說“書到用時方恨少”,現在才真正明白這句話的道理所在。每一天的上班實習,都是一次新的挑戰,需要掌握的知識實在太多了,只有孜孜不倦的學習,才可以成為一名真正的醫生。同時也需要溫故而知新,有什么忘記了的東西要及時翻書查找。皮膚科的實習已經過去了一半,但是知識時無窮無盡的,我要以老師們為榜樣,不斷充實自己,做一名為人民服務的好醫生。
【報告示范】四個月的電視臺實習報告最新范文
大家都說,實踐后才會有收獲。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足,改進自身的缺點。實習范文可以從哪些方面開始呢?小編特地為您收集整理“【報告示范】四個月的電視臺實習報告最新范文”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
四個月的時間,我已經可以獨立做《新動看臺》了,因為片子做好都會有審片的環節,所以到目前為止,還不至于出什么大錯。每次過節前是最累的時候,因為要做很多的提前量來滿足節日里的播放量,所以我總說,我們總是過著提前的日子。直播前的一些準備工作也已經學會,可總覺得自己效率還需要提高。到目前為止所接觸到的工作,相比而言,最吃力的還是新聞發布會的剪輯,總是不能很好地把握新聞時間,選取鏡頭的時候也會很猶豫,拿不定主意。記得第一次剪輯《云門舞集——行草》的新聞發布會,花了我半天多的時間,最后還是在二姐的大篇幅修改后才定稿。第二次,剪輯《蠟筆小新》的發布會,這次有所進步,省下了不少時間和精力。希望以后能有更多的機會可以學習,把這個缺口給補上。
因為很多同事都說現在的《新動看臺》不好看,所以我會多加班來錄些有意思的素材,好像大家都已經習慣我加班的日子了。另一方面,大章也計劃著改版《新動看臺》,雖然試著做樣片,可是還很不成熟。我想要學習更多的技術,在節目中可以自己做出想要的效果,不用每次都依賴著小小楊,增加她的工作負擔。
在以后的日子里,首先希望自己不再犯錯,不給人添麻煩;做出讓人覺得好看的,有意思的節目。最后,想說在新動的日子,我很快樂。
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