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辭職報告必勝客

發布時間:2022-08-31

[報告寫作]必勝客見習報告1260字。

一分耕耘,一分收獲。參加實習能夠拓寬我們的視野,寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么動筆去寫實習范文呢?小編為此仔細地整理了以下內容《[報告寫作]必勝客見習報告1260字》,僅供您在工作和學習中參考。

一、實習概況

剛到必勝客的時候,挺興奮的,畢竟是第一次真正踏入社會工作,對什么都新鮮和好奇,可當正式上崗的時候,才發現,這份工作很辛苦但是也讓人獲益頗多。

雖然我只在必勝客進行工作,但必勝客還是按正規的員工對我進行了系統的培訓,培訓工作分為三大塊:一是人事部的崗前培訓,進行了四個課時的室內培訓和游覽培訓,主要是介紹必勝客的概況,同時也對我進行了員工素養及必勝客管理制度的培訓,這讓我對工作有了大概的了解;第二是消防安全意識培訓,必勝客特別安排了安全部的經理助理為我現場講解授課,讓我對必勝客安全和消防常識有了更深入系統的了解;第三是業務技能培訓,這一培訓貫穿著我實習的兩個多月,由部門負責人員為我進行不間斷的技能指導,兩個多月的工作讓我對部門工作有了基本的了解,這也得益于必勝客系統而全面的培訓。這些培訓對于我以后的學習和工作都是非常有用的。

記得我經過一個星期的短期培訓后,基本上掌握了必勝客的基本概況和應知應會的內容,然后就把我們分配到各個崗位,我則被分到了西餐部門,待熟悉了本部門的概況后就跟著師傅開始學習了。

(一)實習目的

為了體會在社會中的工作生活,體驗打工的苦與樂,為將來融入社會打下基礎與作好心理準備;同時響應學校培養與提高大學生綜合素質能力的精神,理論聯系實際,學以致用,用所學的科學方法和理論去指導實踐,與時俱進,我滿懷信心地踏上了社會實踐之路。

在這次實踐中我想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干,培養自己的韌性,更重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,提高個人素養,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

(二)實習時間

我于20xx年6月20號到9月20號。 在必勝客進行工作

(三)實習單位概況

必勝客是一個快捷西餐廳,提供全程服務的綜合性餐廳,裝飾豪華典雅,融歐式巴

洛克風格和現代設計風格為一體,別具一格。必勝客擁有裝修考究別致的餐廳,各種餐飲齊全,兒童,年輕人比較喜歡的披薩,多種下午茶,菜式豐富,每天都有新品菜式。

(四)實習崗位介紹

(1)在所指派的崗位內招呼客人,留意客人進餐情況,服從上司指派,為客人提供良好服務。

(2)按照工作程序和標準做好各項工作,如換臺布、擺臺、收拾餐具,準備餐具及作好清潔衛生等。

(3)每日按時憑單到倉庫領取日用品(可由領班負責或接受領班交待)。

(4)了解每日供應菜式及酒水以便介紹給客人。

(5)為客人上菜、分菜、斟酒,收換餐具,服務客人就餐。

(6)注意客人所點的菜品。盡量幫助客人解決就餐過程中的各類問題。若自己不能解決的可及時反映請示領班。

(7)盡量避免用具破損,輕拿輕放,使自己工作盡責。

(8)負責好餐后各項收尾工作,清潔好當值衛生,交接好

二、實習業務工作綜述

(一)熟悉菜式知識

由于自己以前沒有實際接觸過西方菜,對西方菜肴不熟悉,于是剛開始部門就讓我熟悉點心知識和西餐知識。如比較著名的點心:黑白慕斯,土豆沙拉,五彩水果沙拉;比較有名的西餐比薩有:香酥羅非魚比薩,黑胡椒小牛排比薩,歐陸濃情火腿比薩。這些都是顧客經常點的一些菜點,通過一段時間的學習,我對那些菜點都有了比較清晰的認識。

(二)熟悉湯知識

出生于北方的我,對于做湯是一竅不不通啊,如比較受大家喜歡的湯:鮮香菌菇湯,枸杞菌菇雞湯,蔬菜魚丸湯等,通過一段時間的學習,我都對它們有了一定的解了。

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[報告寫作]攪拌站見習報告2160字


理論所不能解決的疑難問題,實踐將為你解決。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。那么,實習范文有哪些可以參考的格式呢?以下是小編收集整理的“[報告寫作]攪拌站見習報告2160字”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!

姓 名:

院 部:

專 業:

年 級:

學 號:

填表日期:

公司簡介:

蘭州市鼎力商品混凝土有限責任公司(成立于20xx年8月位于蘭州市是最早的一家預拌混凝土研發、生產、銷售企業。公司是專業從事混凝土生產、運輸泵送、設計咨詢與開發的高端供應商。具有預拌混凝土專業一級資質,商業砼專業實驗室。注冊資本1200萬元。公司按照“真誠澆筑、鼎力相助”的經營理念,堅持“以質量求生存,以信譽求發展”的經營方針,努力保持同行業最新進管理及技術水平。

一、邁入社會的第一步

1、本次實習主要通過在商砼實驗室進行對混凝土強度等各項指標的的測定而使自己學到的知識達到理論實踐相結合的目的。使我第一次親身感受了所

學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也是受益匪淺。在短短的兩個月中,讓我們初步做到理論聯系實際,也讓我們初步的認識了這個社會。

2、總之通過生產實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

3、令人難忘的一個多月工地實習停止了,在這一個多月里,我學會了很多東西,理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,并不能控制具體的體系的科學知識,尤其是對儀器的應用。在課堂上,我們學習的理論知識,假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用,那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應該今飛速發展的社會,要能夠斷定自己的人生坐標,要能夠實現自己的人生價值。

二、試驗員職責

1、負責原材料復試,混凝土拌和物拌和前、中、后的檢驗工作。

2、混凝土設計配合比的試驗鑒定,負責每工作班前砂石料含水率測定,并根據此提出施工配合比填入混凝土澆筑令。

3、負責混凝土拌和過程中按規定頻率做混凝土拌和物坍落度、含氣量和混凝土強度及耐久性檢驗試件,按規定進行養護和到齡期的試驗。

4、按規定操作試驗儀器設備定時清潔、保養、保證儀器設備精度和室內環境清潔。

5、做好每天的混凝土試驗記錄工作。

6、及時填寫“試驗報告”并分發給相關部門,對報告真實性負責。

三、現代混凝土的發展方向——商品混凝土

商品混凝土是以集中予拌、遠距離運輸的方式向施工工地提供現澆混凝土。商品混凝土是現代混凝土與現代化施工工藝的結合的高科技建材產品,

它應包括:大流動性混凝土、流態混凝土、泵送混凝土、自密實混凝土、防滲抗裂大體積混凝土、高強混凝土和高性能混凝土等。為了使商品混凝土性能穩定、經濟、性價比高,必須嚴格選擇所需的原材料和優化混凝土的配合比。

我國商品混凝土中,約70%是標號C25~C40,C50~C60 在一些重要工程中應用,個別特殊情況采用C70~C80。為了減少水泥用量、改善新拌混凝土的工作性,以及提高硬化混凝土性能,特別是耐久性,應當摻用粉 煤灰。這樣在摻10%~25%粉煤灰的情況下,可以減少單位水泥用量10%~20%。計算 表明,基準混凝土中摻20%粉煤灰(減少水泥用量10%情況 下)可節省能源10%?;鶞驶炷翐匠芑瘎?減少水泥用量15%時)配制流態混凝土可節省能源15%。當粉煤灰和超塑化劑同時摻用時可節省能源 25.5%。因此,將粉煤灰和超塑化劑同時摻用配制流態混凝土是最節能的,并且在性能和節能兩方面都可得到滿意的效果。

四、混凝土質量檢驗評定

1、混凝土質量與性能

混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。

2、和易性

混凝土拌合物最重要的性能。它綜合表示拌合物的稠度、流動性、可塑性、抗分層離析泌水的性能及易抹面性等。測定和表示拌合物和易性的方法和指標很多,中國主要采用截錐坍落筒測定的 坍落度(毫米)及用維勃儀測定的維勃時間(秒),作為稠度的主要指標。

3、強度

混凝土硬化后的最重要的力學性能,是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成

型、養護,都直接影響混凝土的強度?;炷涟礃藴士箟簭姸?以邊長為150mm的立方體為標準試件,在標準養護條件下養護28天,按照標準試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度)劃分的強度等級,稱為標號,分為C10、C15、C20、C25等。混凝土的抗拉強度僅為其抗壓強度的1/13~1/8。提高混凝土抗拉、抗壓強度的比值是混凝土改性的重要方面。

4、變形

混凝土在荷載或溫濕度作用下會產生變形,主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形等?;炷猎诙唐诤奢d作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。

5、耐久性

在一般情況下,混凝土具有良好的耐久性。但在寒冷地區,特別是在水位變化的工程部位以及在飽水狀態下受到頻繁的凍融交替作用時,混凝土易于損壞。為此對混凝土要有一定的抗凍性要求。用于不透水的工程時,要求混凝土具有良好的抗滲性和耐蝕性。抗滲性 、抗凍性 、抗侵蝕性 為混凝土耐久性。

五、混凝土質量控制的關鍵環節

1、混凝土質量控制包含兩個基本內容:

(一)是使混凝土達到設計要求的設計標準

(二)是在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本。這兩條要求實際上盡量降低混凝土的混凝土的標準差。混凝土的強度有一定離散性,這是客觀的,但通過科學管理可以控制其達到最小值,因此混凝土標準差能反映施工單位的實際管理水平,管理水平越高,標準差越小??梢哉f,混凝土質量控制實際上是標準差的控制。

2、設計合理的.混凝土配合比

合理的混凝土配合比由實驗室通過實驗確定,除滿足耐久性要求和節約原材料外,應該具有施工要求的和易性。因此要實驗室設計合理的配比,必須提供合

總結參考: 實訓財務會計工作回顧個人1260字


用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“總結參考: 實訓財務會計工作回顧個人1260字”,僅供參考,大家一起來看看吧。

光陰如梭,半年的工作轉瞬又將成為歷史,今天站在這個發言席上,我多想驕傲自豪地說一聲:“一份耕壇一份收獲,我沒有辜負領導的期望”。然而,近階段的工作檢查與倉庫管理員的理論考試的結果,讓我切切實實看到了財務管理的許多薄弱之處,作為財務部的主要責任領導,我負有不可推卸的責任。“務實、求實、抓落實”,對照公司的精益管理高標準嚴要求,唯有先調整自己的理念,徹底轉變觀念,從全新的角度審視和重整自身工作,才能讓各項工作真正落實到實處。

一、下面本人查找問題如下

1、年初至今,財務部整個條線人員一直沒有得到過穩定,大事小事,壓在身上,往往重視了這頭卻忽視了那頭,有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理;

2、人員的不夠穩定使工作進入疲勞狀態,惡性循環,導致工作思路不清晰,忽略了管理員的業務培訓。

3、主觀上思想有過動搖,未給自己加壓,沒有真正進入角色;

4、忽略了團隊管理,與各級領導、各個部門之間缺乏溝通;

5、工作思路上沒有創新意識,比如目標管理思路上不清晰,績效管理上力度不夠,出現問題后處理力度不夠。

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,財務部門作為公司的一個主要職能監督部門,“當好家、理好財,更好地服務企業”是我財務部門應盡的職責。在公司加強管理、規范經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結,管理工作才能得到提高!

“查找不足趕先進,立足根本爭先進”,時值xx集團提出“樹標兵、學先進、促發展、爭效益”活動、xx機械又一度成為整個集團的標兵企業,“xx企業與本公司進行對口紅旗競賽”的今天,作為個人我們要實現體現自已的人身價值,企業的興衰直接關系到個人的榮辱,作為財務管理部門,為公司實現共同的目標我們要添磚加瓦,學習潤機的六種精神:艱苦創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。

我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去,下半年工作作為財務部的主要責任領導,對于“如何提高自我,服務于企業”這門必修課,我將不斷地加強學習,完善自我,把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去,重點將放在加強倉庫管理與財務分析這二塊。

二、下面就工作計劃與思路向大會作一匯報

1、完善公司內部管理制度;部門責任領導明確分工的職責,加強責任考核。

內部管理制度通過將近一年多來的實施,仍然有許多不合理的地方,為使企業的管理制度更趨于完善,財務部將結合集團管理的要求,與有關部門進行修正。

部門責任領導之間明確分工職責,按照年初簽定的責任合同,組織落實強化到位,領導之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協助,對分管內容加強責任考核力度,做到獎罰分明;

2、針對此次突擊檢查與倉庫管理員的業務理論考試,合理調整組合人力資源,繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度。

今年以來,人事方面至今一直未得到穩定,財務部門的力量相對比較薄弱,通過近期突擊檢查工作與倉庫管理員的突擊考試,我們將根據庫房各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進行高效有序的組織,另一方面繼續加強培訓,讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質與業務管理水平都要有質的提高,今年3月電腦真正聯網,管理員的電腦操作水平還有待于進一步提高,我們將在這方面加強培訓,使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作,扎扎實實提高每個管理員的業務管理水平。

[報告寫作]頂崗見習報告寫作范例


學者貴于行之,而不貴于知之。實習是我們正式畢業前的學業考核,書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。實習范文可以從哪些方面開始呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《[報告寫作]頂崗見習報告寫作范例》,供您參考,希望能夠幫助到大家。

實習目的

頂崗實習,其總的目的是為我們大學生提供一個讓自己理論聯系實踐的舞臺,而我們大學生現在需要做的是,如何利用好這個舞臺,讓自己在這個舞臺上發揮所能,真正做到學有所用,用有所成。所以總結這次實習目的有以下幾點:

第一點:學習與實踐,頂崗實習為我們大學生提供了一個深入學以致用的舞臺,讓我們更加貼近社會,了解社會。在實踐中學習,在學習中運用,在運用中總結。

第二點:轉變身份、擴闊視野,裝備自己,頂崗學習第一步的作用,就是讓我們從一個大學生的身份轉變為職場員工。我們不在乎自己現在能賺多少錢,實習同時也讓我們擴寬自己的視野,增長見識。只有經歷過了,我們才知道自己的優缺點,才能更好地找到自己的方向。

第三:調整心態,我們大學生大部分都在認為,我們大學生實習根本就是在為公司企業“提供廉價勞工”。其實我們完全可以換一種心態去面對這個問題:實習是一種雙贏的方式。其公司企業為我們大學生提供實習的機會,我們為公司企業提供廉價,我們并沒有吃虧。人在社會走哪有不吃虧的時候,實習也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對待。

第四:增強社會經驗,建立屬于自己的人際關系網。我們大學生缺乏最多的就是社會經驗和社會人際關系網。我們不僅可以通過這次實習機會積累更多工作經驗和社會人脈,而且能讓我們學到更多為人處事的方面技巧,讓我們懂得怎么在職場上生活存活下去??偟膩碚f,正視社會和正視自己,走出自我,真正融入社會生活工作的第一步,而且很多時候通過實踐,尤其在不同的職業中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業,也是完成從空想到現實轉變的第一步。

一、實習單位概述及崗位完成情況

本單位是公司的網絡銷售部門,主要負責網絡銷售公司的產品。其中的工作包括網絡營銷,既是利用博客微博論壇貼吧等形式,在網絡上發布公司產品的相關信息,或者去論壇發表一些關于公司軟文。銷售服務回答顧客咨詢的相關問題,并且引導顧客完成網上下單,促成訂單的完成。圖片處理,定時處理一些圖片包括公司廣告圖片處理,產品圖片處理。網站編輯,不定時上傳一些產品。產品的介紹包括,上傳時間,上傳人,產品視頻,產品圖片,以及產品參數和說明文字。電話顧問,及時通過電話回答顧客的相關問題。

二、本崗位所涉及的要求

作為一名兼網絡營銷銷售客服等多維一體的工作人員,要具備眾多的綜合素質。首先最基本的是普通話標準,口齒清晰,善于溝通。普通話是溝通的工具符號,如果不善于利用則不能發揮個人特長必須善于溝通,發現顧客心理了解顧客需求。

然后,必須具備一些最基本的技能。網絡銷售必須要對網絡技術有基本的了解和認知。要懂得如何操作博客等眾多網絡營銷平臺。作為一名銷售客服,其打字速度也是一項最最基本的要求,打字速度要達到每分鐘80個字,這樣顧客的等待時間會比較少,我們的服務質量也會慢慢的上去。

最后是作為一名工作人員的素質來說的。要應變能力強,極強的學習力及接受能力,性格良好,具備良好的團隊精神。耐心細致,能吃苦耐勞,有很好的團隊凝聚力,激情,堅韌,充滿干勁,勇于進取和挑戰自我。這樣才能積極的融入到一個團隊當中。才能在團隊工作中取得良好的溝通環境。

三、工作中的見解

剛開始工作的時候對于工作的流程還是不太熟悉,主要是通過學習和培訓,認真的了解工作流程。以及相關的一些注意事項。

由于公司人員流動自己就開始了正式的工作。在做網絡客服當中發現相關的軟件設置不太合理,特別是使用那個53客服的軟件,一有顧客來咨詢,這個客服軟件就會不經允許就自動彈跳出來。這樣很影響對其他顧客的服務。后來通過自己對軟件的設置,解決了這個問題。雖說是個小問題,但是及時解決可以為自己為他人帶來極大的方便。

三大網站的目標顧客群不名。公司為了擴大其市場占有率,開設了3個大型的網站但是3個大型的網站好像功能都是一樣的。目標顧客群不一樣。應該分析不同年齡顧客的.需求推出自己的特色。針對顧客的不同年齡的層次需求,來分別設計三個網站的內容和頁面。如果目標顧客群清晰,這樣定位也會清晰。不會出現三個網站混論的情況。

工作流程不顧客,雖說工作性質的問題,導致不可能像流水線一樣,有固定的流程。可是可以設定一個基本的框架,按照框架里面的東西填充內容。那么整個工作就會顯得井然有序,不會發生工作的遺漏。

售后服務責任不清,客戶的售后反應比較多??墒峭磻臅r候找不到售后的責任人,應該專門設立一個售后人員,來專職解決顧客的售后問題。不然做銷售的去解決售后,一是專業知識不過硬,而是人力資源安排不合理。

四、感想與體會

在這幾個月的工作當中還是學到了許多課本上學不到的東西。通過這次實訓更多的認識到了自己的不足,人生要不斷的學習才能進步。所以明白應該永遠不要放棄學習。在以后的出事當中應該建立健康的生活態度,注意積累人脈,積極樂觀的去完成一些事情。

頂崗實習報告

一、實驗目的

通過本次專業實習,使學生能將書本中所學的專業理論應用到實踐中去,使學生熟悉企業業務活動、商務流程,以及電子商務在企業的應用、存在的問題,并提出改進措施、為企業設計較為合理的門戶網站,使學生對所學理論能有更深的認識和理解。

二、實驗內容

1、項目創建

現在,很多高校大學生每科只學一學期,而這一學期過后,這科的課本一般就不再用到了。而且由于這些書籍只用了一學期,還較新,如果不再使用就有些浪費。

我們了解到:一部分大學生手中有些使用過卻還較新,想要處理的二手書,而另一部分大學生則需要一些只用一學期的書卻因各種原因不想購買新書的。現有的一些二手書交易網站,例如當當、58同城,并不是專門的、具有針對性的二手書交易網站。而這些網站的某些運營方式對大學生來說并不方便,像當當會加收運費,而58同城只是提供交易信息,如果你想購買二手書,還需根據網站上的信息和賣家見面交易。

針對這些現象,本公司立足于大學生的角度,以為大學生服務為宗旨,秉持“為大學生服務,節約資源,保護環境”的理念,集合了一批具有活躍的思維空間和熾熱的奮斗熱情的大學生,創立了一個專門針對大學生的、為大學生提供處理、借閱、購買二手書籍的二手書交易網站。

我們準備在各高校聘請一些校園代理,讓他們在本校低價收購一些二手書籍,然后由本公司將這些書籍信息掛在我們的網站上,方便各高校有需要的同學租借或購買,再讓校園代理將消費者在網站上購買或租借的書籍送到他們手上。這樣,不僅可以讓大學生節省一些錢,也達到了循環利用、節約資源的目的。

2、業務流程

(1)收購二手書籍

本公司的二手書籍來源主要有兩個。一個是校園代理從各高校大學生手中收購來的二手書籍,校園代理必須保證這些書籍在七成新以上。另一種是從廢品收購站收集來的二手書籍。很多大學生為了圖方便,就會把自己不需要的書籍當廢品賣給廢品收購站,而且這些人占了大多數。因為廢品收購站是論斤從大學生手上將這些書籍收購回來的,價格比較低廉,所以本公司從這一途徑收購來的二手書籍的成本也會比較低,這就保證了本公司的利潤。

(2)將二手書籍的信息掛在本公司的網站上

本公司準備請專業的團隊為公司設計一個符合大學生審美要求與風格、并且貼近公司內容的交易網站,然后把收購來的二手書的詳細信息掛在網上,包括二手書出售和租借的價格,書籍的新舊程度、書皮破損、裝訂開裂、筆記、缺頁等信息,讓消費者對我們提供的二手書籍能有一個全面的了解。

(3)消費者訂購書籍

各高校大學生在本公司的網站上注冊登記后,就可以在網站上購買、租借二手書籍了。消費者可以選擇用淘寶在線付款,也可以選擇貨到付款。

(4)從倉庫中將消費者訂購的書籍取出,并進行包裝

本公司會根據每個城市各高校的分布狀況和密集程度來設置倉庫的個數和位置,保證消費者能更快地拿到他們訂購的書籍。包裝方面,公司準備采取硬紙盒包裝,確保書籍在運輸過程中不被損壞。

(5)校園代理將消費者訂購的書籍親自送到他們手上

消費者訂購的書籍包裝好后,公司會根據其在網站上留下的學校以及宿舍信心,讓其學校的校園代理將書籍親自送到消費者手上,免除了運費,也可以讓消費者當面驗貨。

(6)交易完成

消費者在收到訂購或租借的書籍后,要登陸網站確認收貨,并給出評價。本公司會根據消費者提出的意見不斷地做出改進。

3、角色任務

本公司現處于發展初期,采用“平底快船”的管理模式,公司的組織結構采取總經理下設信息部、公關部、經營部、人事部、財務部的簡單結構,本人暫任公司的總經理。

我的任務有:負責宣傳貫徹執行國家和行業有關法律、法規、方針、政策。根據公司的經營方針,建立公司的經營管理體系并組織實施和改進,為經營管理體系運行提供足夠的資源。主持公司的日常各項經營管理工作,組織實施公司年度經營計劃和投資方案。負責召集和主持公司總經理辦公會議,協調、檢查和督促各部的工作。

根據市場變化,不斷調整公司的經營方向,使公司持續健康發展。負責倡導公司的企業文化和經營理念,塑造企業形象。負責代表公司對外處理業務,開展公關活動。負責公司信息管理系統的建立及信息資源的配置。簽署日常行政、業務文件,保證公司經營運作的合法性。負責確定公司的年度財務預、決算方案,利潤分配方案和彌補虧損方案。負責公司組織結構的調整。

4、答辯體會

這次的專業實習答辯是我有生以來的第一次答辯,雖然我做的還不夠好,但是體會頗多。

首先,答辯者站在講臺上的時候一定要表現得大大方方的,即使心里很緊張也不能表現出來。雖然在答辯結束后,我問同組的隊員我在臺上看起來緊張不緊張時,我的隊員告訴我我看起來一點兒也不緊張,但是我知道在臺上的時候,我的手腳有些發抖,說話有些磕絆。在這方面,我還需要改進。

前期的時候,一定要將公司的創意來源、營運模式和公司特色等方面的內容準備充足。ppt一定要做得簡明扼要,在這一點上,本組的答辯團隊都做得不太好。

由于本組和前一組的實習內容都是二手書的交易,所以本組在答辯的時候,老師只要求我們講出本公司的特色和與前一組的不同。這時,就需要我們有充足的準備,將本公司的創意來源和與前一組相比本公司的優勢展現出來,才能凸顯出我們的設計。我們在前期的時候將同行業競爭者的資料準備了一些,對比出了本公司的優勢,在這一點上做的還不錯,得到了老師們的肯定。

最后一點就是老師的提問。我發現,老師們的問題都是針對各組公司的不足和存在的問題提出來的。大多數人在做策劃書時都很難發現自己的策劃里的問題,所以在面對老師的問題的時候,大多數人都表現得不太好。針對這一點,我們還是要做好充足的準備,盡量多收集一些相關的資料,善于發現自己的策劃中的問題。

三、實驗總結

時間飛逝,幾個月的專業實習就這樣結束了。從這次實習中,我不僅對電子商務和網絡營銷有了一個全新的認識,還體會到了實際的工作與書本上的知識之間的差距。這次實習暴露了我許多知識上的不足,也讓我對理論知識得到了一些補足。通過這次實習,我學到了很多在課堂上學不到的知識,打開了視野,增長了見識,也改掉了很多毛?!扒Ю镏校加谧阆隆?,這幾個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是我人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助?!皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”,我們只有將在書本上學到的理論知識運用到實際之中,我們才能發現自身的不足,體會到工作的艱辛。

[報告寫作]銷售見習報告(寫作示例)


自古圣賢之言學也,咸以躬行實踐為先。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。寫實習范文要注意哪些方面呢?下面是由小編為大家整理的“[報告寫作]銷售見習報告(寫作示例)”,希望能為您提供更多的參考。

隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展。形成了以東陵路、北二路、珠林橋、萬柳塘路、渾南汽車城等幾大汽車銷售市場。

汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的"4S"店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。"4S"店在國外已面臨淘汰:一、固定成本太高;二、市場競爭要想在市場占有一席之地就必須主動出擊,施行推銷戰略;激烈,已店銷為主"守株待兔"的方法已經不再適應今天的局面,三、經銷商利潤的下降,汽車產品的多樣化,經銷商之間激烈的競爭,再加上大量的廣告投入,沉重的運營成本使經銷商的利潤降低,使他們不愿意再建"4S"店。我估計隨著汽車銷售市場競爭的日益激烈,銷售人員的日子將更不好過,也將走由店內銷售到市場推銷的路,這將對汽車銷售人員是個極大的考驗,同時對銷售人員的全面素質要求更高。

我自20xx年11月工作至今,曾在這家汽車貿易公司工作過,通過這五個多月的學習和體驗,學到了不少社會經驗,對汽車銷售有了更明確的認識。這家汽車貿易公司都給了我科學的管理理念和經驗,同時也給我留下了象大多數公司一樣的頑疾:不善改革,計劃與實際脫鉤,人員渙散,效率低下的印象。本文主要這家公司為例,論述其得失,發揚其科學合理的方法,找出其不足之處,提出改進方案或建議。遼寧XX汽車貿易有限公司

一、公司簡介

遼寧XX汽車貿易有限公司成立于1997年3月,總投資額為六百萬元人民幣,是經遼寧省人民政府批準,在國家工商行政管理局注冊的具有獨立法人地位的獨資公司。剛開始銷售一汽紅塔。后經營上汽通用五菱客車、雪佛蘭SPARK。是一家集整車銷售、售后服務、零配件供應和信息反饋為一體的"4S"專營店。公司規模70人左右,主店位于大東區北海街88號,此外還有市內渾南汽車城、楊市、惠工廣場、北陵、鴨綠江街、新民等分店,鐵嶺、盤錦、鞍山等分公司及一售后服務中心。

二、公司經營理念

遼寧XX汽車貿易有限公司秉承"顧問銷售真誠服務"的準則,本著"用戶第一、服務至上"的經營理念,竭誠為新老戶服務到位、關懷到車。為公司持續創造更大的價值,為客戶提供終生最優服務,為員工提供最佳發展平臺。

三、公司的組織機構

總經理銷售經理售后服務經理財務經理理理銷售部市場部廣告部內勤部總經理:即公司老板,負責對公司宏觀決策執行,資金運做人事任免,網點建設等。銷售經理:他的職責是代領銷售人員完成銷售任務,讓員工用戶滿意。負責銷售政策的制訂,向五菱公司提供報表是實現公司利潤的核心。同時協調銷售部、市場部、廣告部、內勤部之間的工作。銷售主管定期把銷售情況反饋給銷售經理,銷售經理再決定市場部下一步的工作,廣告部應該把廣告的重點投入到哪,內勤部則根據銷售部的銷售信息向總廠提交訂車計劃,市場部也要把市場調查的信息反饋給廣告部,廣告部再根據這些信息有的放矢的向市場投放廣告。這是一套相互聯系的有機體,只要這幾個部門配合默契,就能達到很好的效果。

市場部:市場部通常由2—3人組成,負責對區域市場的宣傳活動,每月至少20天的對外巡展活動,根據上汽通用五菱客車廠的調查結果及公司的統計數據,五菱客車的客戶90﹪以上為個人或個體戶,主要用途為拉貨或載客。所以市場部就以零售批發市場,沈陽周邊動遷地區為重點宣傳對象。比如:三好街、五愛服裝市場、南塔日雜市場、南塔鞋城、長青裝飾材料市場、塔灣車行、輝山開發區、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶發放五菱車的圖片資料,收集信息。若遇上節日或公司舉行活動,還向客戶贈送掛歷、雨傘、香水、方向盤把套,免費為客戶進行檢測等。宣傳活動既在客戶中贏得了聲譽,同時也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據需要市場部有時還需從銷售人員中抽出一部分人到省內其他區域甚至外省進行宣傳活動,比如去鐵嶺、鞍山、盤錦、通遼、遼陽等地區,在進行宣傳的同時也了解了當地信息,掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據。銷售部:由銷售主管、展廳主管(即副主管)帶領的幾名銷售人員組成,負責對來店(來電)客戶的登記管理,促其成交完成銷售任務,為公司實現利潤。但在銷售中也存在不少問題:

(一)客戶管理問題即客戶歸屬問題,

店內有時候五六個銷售人員,來一個客戶都想去爭,導致很多矛盾;再一點來電的客戶屬于接電話的人,但電話一般不讓銷售員接,都是銷售主管接,這對其他人很不公平。

(二)銷售員還得負責裝飾,若是誰賣的車誰負責裝飾也行,女銷售員賣的車一般由男銷售員幫助裝飾,老業務員賣的車由新業務員幫忙,這樣不但耽誤了別人的時間,也使他們使去了接待客戶的機會。

(三)廣告部,內勤部,市場部賣車也有提成,這樣不容易使他們各司其職。銷售部已經有那么多銷售員了,再加上他們會使員工之間的矛盾更大,這樣怎么會企業有凝聚力?廣告部:由兩人組成負責產品宣傳,維護公司形象,為公司活動做策劃,預算活動經費廣告經費,并上報總經理,經總經理批準后負責執行。內勤部:負責車輛的入庫出庫,及時了解銷售信息向總廠提供報表,根據庫存和銷量制定提車計劃等。其他部門的情況就不多累述,以上就是鵬達汽車貿易有限公司銷售部門的有關情況。四、面臨的機遇、挑戰和威脅

1、機遇

(1)當今汽車產業正在蓬勃發展,社會穩定國民經濟持續增高,汽車市場還不成熟,競爭不太激烈,在買方市場還沒有形成的情況下利潤是可觀的,這是時代賦予的機遇。

(2)依托五菱品牌。五菱客車有較高的市場任知度,在微型客車市場中占40﹪市場份額。車身采用美國設計理念空間大,軸距長穩定性好,采用原廠柳州發動機,柳機制造廠經有八十多年的制造經驗,技術成熟。車身板金采用0。8寶鋼拉伸板。

(3)網絡建設日益合理,由市內到省內的銷售網絡正在完善中。

2、面臨的挑戰

(1)市場運營能力差。公司領導層缺乏專業性的,熟悉汽車行業運做的人才。在市場運營方面一直是摸著石頭過河,公司規章制度總是一改再改,政策難以執行,主管層抵制性很強。

(2)企業融資能力差。企業流動資金不足,向總廠提車主要靠貸款,用新車合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內銷售網點搶占市場,但常因資金問題執肘。

(3)企業凝聚力差。企業內部的種種矛盾使本來為數不多的人員分成不同的小集團勾心斗角相互拆臺,以人為本的理念只不過是一個口號而已,員工的不團結哪來的凝聚力?

(4)網絡運營能力差。在鵬達汽貿的十余個網點中,只有鐵嶺做的比較好,市內的幾個網點不能開具發票,賣一輛車得領客戶回到公司總部開發票,辦事效率低,客戶也經常抱怨。

(5)廣告促銷,計劃性差。由于鵬達汽貿人員流動頻繁,很多新員工幾乎沒有什么工作經驗,廣告部門的都是非廣告專業剛畢業的學生,只能死搬硬套上任的套路,沒有目的性和計劃性。

(6)銷售與售后服務協調性差,客戶滿意度低。由于銷售和售后服務是兩個獨立的盈利部門,在政策上很難一致。

(7)運營成本高,按模式走。鵬達汽貿成立十年來,老員工幾乎沒有,經常換人使公司沒什么企業文化而言,也沒有一定的經營理念。總經理憑著感覺走,每個月幾乎都有新員工的進出,造成企業運營成本極大的浪費。

3、面臨的威脅

(1)遼寧上菱汽車銷售服務有限公司隸屬遼寧汽貿集團有限公司,遼寧汽貿集團有限公司是全省汽車銷售的龍頭企業。上菱汽貿憑借這個后盾,擁有雄厚的資金,完善的管理,使它在沈陽地區的市場份額占了60﹪多。

(2)上菱汽貿網絡健全。由于上菱依托國企,起步早發展快,所以很早就搶占了市場。

(3)廣告促銷投入大,計劃性強。

(4)配備人員齊,分工明確。

五、公司整改建議

1、積極開展內部員工培訓工作,抽出一定的時間請培訓人員或觀摩錄象對員工進行培訓2、建立適合公司發展的規章制度。要做到依章辦事,遇事有章可依,就象華為制定的華為基本法一樣,這樣才是企業做大的根本保障。

3、實行以人為本的管理理念。要想提高員工的工作積極性,就必須做到獎懲結合,獎罰分明,現在公司的規章制度中懲罰性條款占了80﹪這怎么能符合公司以人為本的經營理念?怎么能提高員工的積極性?

4、廣告部要聘請專業的有經驗的人才擔任廣告部主管,合理制定廣告計劃和營銷方案。

5、要做到分工明確,各司其職。店內要設兩名精品裝飾員,只搞精品裝飾,不賣車;銷售人員要抓住客戶,增大成交率,完成從接待到新車預檢的所有程序,新車預檢一般是出力不討好的事,交完車帶客戶去服務中心做預檢一來一回少說30分鐘忙的時候要一個小時,把時間都浪費到這上,接待客戶的時間就少了,所以應該是誰的客戶由誰去做新車預檢。別人沒有必要為你賣的車去做無用功;銷售主管不要賣車,但可以協助銷售人員完成交車;展廳電話由一人專職負責,客戶檔案再平分給各個銷售代表。另一種比較科學合理的,"4S"店比較通用的方法就是值班制,把銷售代表分成三個小組,每個小組2~3人,每個小組一周值兩天班,依次循環,當日值班的小組負責管理來店(電)的客戶資料,每個銷售員都應該建立自己的客戶檔案,第二天開晨會的時候,值班人員把昨天的值班情況說一下,看有沒有與其他人的客戶重復的,如果有就刪去,如果沒有,該值班人員就可以把這些資料建檔,屬于自己的客戶了。市場部,內勤部和廣告部要各司其職,不要再插手賣車的事了,或者賣車沒有提成。如果他們賣車再有提成的話,很容易使他們為追逐個人利益而破壞公司的團結。

6、開展經營計劃,對市場精耕細作。由于前面所述分工不明導致人心散漫,所以很多工作都是應付了事,跑市場的跑回家看電視或去朋友那聊天去了,所以效果很差,對市場的提成要該月在那個區車的銷量明顯不明顯,月末總結的時候調出客戶檔案進行統計。

7、以沈陽為基礎加快2、3級網絡建設,搶占市場。

8、加強公司形象建設創建名牌企業。首先要搞好客戶關系,做到有承諾就有兌現,不要欺騙消費者,公司要統一口徑規范化管理,員工要統一著裝,有必要進行禮儀培訓,維修站的收費標準要底于同行,公司活動爭取做到期期有主題、月月有活動,回報客戶,回報社會;建立員工關懷制度,增強企業凝聚力。

[報告寫作]路橋專業畢業實習報告(2290字)


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路橋專業畢業實習報告(篇一)

學院:建筑工程學院

班級:xxx

姓名:xx

實習單位:南京路橋工程總公司

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,深入到道路施工單位,以天津達到第五合同段為實習場所,在工區主任的指導下,參加工程施工工作。同時,也為大學畢業后從事工程實踐打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱:繞城公路

工程地點:南京市白下區繞城項目部

施工單位:南京路橋工程總公司

項目為公路進行改造,起于與棲霞大道交叉的柳塘互通,向南經東揚坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋,終點至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋,路線全長36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運系統快速環線工程范圍,2.6千米,本次繞城公路城市化改造工程路線總長33.8千米。

三、實習內容:

在實習階段我主要負責本工程段的路基施工現場管理路基施工填土要求

(1)路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm(當壓實機械可以保證壓實度并經現場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度),路床頂面最后一層壓實厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設計要求是,最小壓實厚度不得小于10cm)。

(2)含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內。

(3)路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm,壓實寬度不小于設計寬度,最后銷坡。

(4)路基表面應具有2%~4%的向外橫坡,防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷,路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。

(5)征地邊線外兩側各10m范圍內禁止集中取土。

(6)路基填筑范圍內嚴禁作為施工便道使用。

(7)路基填筑應均勻密實,路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。

(8)路基填土高度

路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩定性。本工程為城市道路,路基設計最小填土高度應大于路床處于潮濕或中濕狀態的臨界高度。

另外施工時按照“四區段”和“八流程”進行?!八膮^段”即:“上土攤鋪區、翻曬拌合區、整平碾壓去、報驗養生區”,“八流程”即:“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養生”。

具體施工工藝如下:

1、試驗標定在上土之前應取現場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。

2、測量放樣測量組準確放出道路中心線。

3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車,運到填土路基處。根據路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度,用白灰灑線打網格,確定每車土的卸土位置,以保證填土厚度。

4、素土攤鋪粗平后,首先應根據虛鋪系數追蹤測定高程,在考慮虛鋪系數的情況下若高程達不到設計值應及時采取措施補救,待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前,檢查土的含水量,當接近最佳含水量時及時上灰。

5、攤鋪石灰:素土整平穩壓后,按眼路線走向5×10m打好方格,根據配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質、無未消解的灰塊。

6、路拌機拌合:石灰攤鋪完成后,均需用路拌機拌合,拌合遍數2遍以上,要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度,拌合深度以打入路床頂以下5~10mm為宜,確保無素土夾層,保證拌合均勻色澤一致,沒有灰花團和花條,檢測混合料的含水量和灰劑量,含水量控制在最佳含水量1~2個百分點,灰劑量符合規范要求。

7、整平和碾壓:用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規范要求時,先用振動壓路機穩壓一遍,再用振動壓路機振壓兩遍,然后用18~21t壓路機進行碾壓三遍,由路肩向路中心碾壓,碾壓時輪跡重疊1/2輪寬,路肩處應多壓2~3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調頭或急剎車,以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現“彈簧”現象,應采用挖除、重新換填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結束之前用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱符合設計要求。終平應仔細進行,必須將局部高出部分刮除并掃除路外,對局部低洼之處不再進行找補,可待鋪筑下層時處理。

8、試驗檢測:一段路基完成后,試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測,自檢合格后報請監理工程師驗收,驗收合格后進行下層施工。

四、總結

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

路橋專業畢業實習報告(篇二)

一、實習公司簡介

鹽城路橋建筑工程有限公司經20年艱苦創業歷程,這支隊伍從17人修建橋涵開始逐漸發展成為一流的大型建筑施工企業,先后獲詹天佑獎1項、部優2項、揚子杯11項、省優30項、市優8項,企業管理現代化成果獎、省“AAA”特級資信,重質量、守信用誠信單位、多次受到表彰,同時具備路基、路面、橋梁專業承包壹資質。

二、實習目的:

通過對橋梁工地的實地實習認識,使我們對公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。通過實踐活動,能夠結合已學過的基本知識進行相應的描述或批判,建立起初步的工程意識,培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力等。

二、實習時間:

20xx.8.16-20xx.8.21

三、實習地點:

鹽城市亭湖區開放大道朝陽河橋

四、實習內容簡介:

1、理論聯系實際,認識并了解常見橋梁構造類型及特點。

2、橋梁施工機械及施工方法。

3、橋梁墩臺、基礎、主梁及橋面等設施的特點。

4、橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5、常見引橋路面排水設施的構造、布置、適用范圍與施工工藝過程。

6、建橋材料以及橋梁養護維修等。

五、實習內容:

首先,橋梁工程與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。

橋梁既是一種功能性的結構物,又是一座立體的造型藝術工程,也是具有時代特性的景觀工程,橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。

在實習過程中,我學到不少東西,尤其是接觸了很多過去從未接觸過的名詞和橋的結構特點。其中讓我印象最深的是橋上有縫隙存在,這在我實習之前是不知道,也是無法想象的。聽工程技術員講,這是用來方便橋梁的熱脹冷縮的。橋面暴露在陽光下,尤其是江蘇夏季高溫的天氣,橋受熱膨脹會很明顯,正是這些縫隙緩沖了橋的膨脹,防止橋因過度變形而垮塌和過快勞損。橋主板設計了很多孔,也是用來緩沖橋的熱脹冷縮的,孔能夠排除空氣,在天熱的時候鼓出空氣,天冷的時候進入空氣,通過這種用溫度帶動空氣流動降低了橋的溫度,發揮作用。

一般橋梁由上部結構和下部結構組成。橋梁上部結構(又稱橋跨結構)承擔線路荷載,跨越障礙,由橋面系、主要承重結構和支座組成。橋面系一般由橋面、縱梁和橫梁組成。主要承重結構承擔上部結構所受的全部荷載并傳給支座,如桁架梁橋的主桁、實腹梁橋的主梁、拱橋的拱肋(拱圈)。支座設于橋臺(墩)頂部,支承上部結構并將荷載傳給下部結構的裝置。橋梁下部結構是橋臺、橋墩及橋梁基礎的總稱,用以支承上部結構并將荷載傳給地基。

所謂橋墩,其作用是支撐在它左右兩跨的上部結構通過支座傳來的豎直力和水平力。由于橋墩建筑在江河之中,因此它還要承受流水壓力,水面以上的風力和可能出現的冰壓力,船只等的撞擊力。所以橋墩在結構上必須有足夠的強度和穩定性,在布設上要考慮橋墩和河流的相互影響,即水流沖刷橋墩和橋墩壅水的問題。在空間上應滿足通航和通車的要求。由此可見橋墩的設計是具有技術性的。東西各一組橋墩,每組是南北分布的兩個橋墩,而每個橋墩都在順水方向中間鑿空,方便于洪水爆發時的泄洪工作。橋墩底部,據說埋入水下幾十米。聽老師講,這是在水中形成堰塞,將其中水排空之后挖鑿而成的。兩組拱之間是跨度拋物線,像一天壯觀的彩虹橫跨于瀏陽之上,帶來視覺上的沖擊,很是震撼。

提到橋,我們不能不說橋臺。橋臺是兩端橋頭的支撐結構物,它是連接兩岸道路的路橋銜接構造物。它既要承受支座傳遞來的豎直力和水平力,還要擋土護岸,承受臺后填土及填土上荷載產生的側向土壓力。因此橋臺必須有足夠的強度,并能避免在荷載作用下發生過大的水平位移、轉動和沉降,這在超靜定結構橋梁中尤為重要。當前,我國公路橋梁的橋臺有實體式橋臺和埋置式橋臺等形式。在建橋材料方面,以高強、輕質、低成本為選擇的主要依據,近期仍以發展傳統的鋼材和混凝土為主,提高其強度和耐久性。對于建筑鋼材的脆斷機理、初始幾何缺陷等,以及混凝土材料的非彈性問題(收縮、徐變以及疲勞等),將繼續作充分的研究,使能正確控制結構的受力和變形。至于碳纖維塑料等在橋梁上的廣泛應用,還必須在降低成本以后才有可能。

在橋梁勘察設計方面,隨著交通事業的迅速發展,大跨度或復雜的橋型也將不斷涌現。高速公路的發展,對橋梁設計亦將提出新的要求。在橋式方案設計中,將有可能利用結構優化設計理論,借助電子計算機選出最佳方案。在結構設計計算中,采用空間理論來分析橋梁整體受力已成為可能;以概率統計理論為基礎的極限狀態設計理論,將進一步反映在橋涵設計規范中,使橋梁設計的安全度得到科學合理的保證。橋梁美學作為時代、民族的文化在某些方面的反映,將愈來愈受到人們的重視,橋梁的面貌將蔚為大觀。

在橋梁施工方面,對施工組織將充分利用電子計算機進行經濟有效的管理。在施工技術中,將不斷引用新技術和高效率、高功能的機具設備,借以提高質量、縮短工期、降低造價。如采用激光測量控制結構的精確定位;引用自升式水上平臺克服深水基礎的困難;利用遙控設備在沉井、沉箱中挖基,以減少勞動強度并避免人身危險;利用高質量的焊接技術,借能推廣工地焊接等。此外,裝配式橋梁也將有所發展,以使結構和構件標準化,生產工業化。

在橋梁養護維修方面,要求對既有橋梁建立完善的技術檔案管理制度。在橋梁維修檢查中,引用新型精密的測量儀表,如用聲測法對結構材料的缺陷以及彈性模量進行測定;用手攜式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結構,俾能及早進行加固防患于未然,以便延長橋梁的使用壽命。

橋梁工程始終是在生產發展與各類科學技術進步的綜合影響下,遵循適用、安全、經濟與美觀的原則,不斷的向前發展。

六、結束語

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,通過這次實習,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的.感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次暑期我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續!

路橋專業畢業實習報告(篇三)

對一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前就直接接觸深奧的專業知識是不科學的。為此,學院給我們布置了這次實習活動的任務,讓我們在實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后自己人生的發展打下堅實的基礎。由于上學期已經進行過了施工的實習,所以這次畢業實習對我們來說已經是輕車熟路了。

首先談一談我實習的這個項目,它位于武漢市王家墩商務圈之內,是由中冶集團武漢勘察設計有限公司所屬的工程公司承建。我來實習的時候,工地上主要是在做樁基礎。實習任務主要來說就是看會圖紙和下工地。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我還專門查閱了圖集,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中,還提出了很多有見解性的問題,也和我的師傅進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后還要做畢業設計,所以看圖對我們說確實很重要,大家也都很認真的看。

在看圖紙期間我也下工地進行了實踐,看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。觀看了基礎樁檢驗的整個過程,對基礎樁的檢驗的儀器是比較先進的,能夠檢查出大部分不合格的基礎樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。綁鋼筋也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,現在親眼所見,果不其然,在施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了鋼筋籠的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,鋼筋籠接頭在在同一截面的接頭面積不得大于鋼筋總截面面積的50%。另外,接頭要盡量放在受壓區內。通過近1年的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識?,F在就淺談一下我的實習感受。

做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理。先來看一個小小的案例吧!有一次工地上面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理?!北涣P的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷,而不是抱怨!

作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由于各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提提,還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益! 作為領導一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!

再談談施工方面,施工要涉及到好幾個方面,有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經理,現場項目經理,技術員,質量員,安全員,資料員,焊接指導。在建筑行業里技術是要求很嚴格的,畫圖必須要準確,力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全,對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術,焊接指導當然是提供技術指導了。隨著施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出臺新的方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開AutoCAD。AutoCAD的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算,風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學,包括材料力學,理論力學,結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話:活到老,學到老,抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說:“學什么專業不好或是沒用之類的話,專業無冷熱,學校無高低。”只要基本功學得扎實了,有上進心就總能找到適合自己的位置。

路橋專業畢業實習報告(篇四)

一、工程簡介:

南水北調中線一期工程總干渠跨線橋梁邯鄲市第8標段。南水北調中線干線一期工程總干渠邯鄲市區外跨渠橋梁工程項目,由交通部門負責的橋梁76座,其中國省干線4座,縣鄉公路74座,該工程分別在磁縣、邯鄲縣、永年縣境,分別為:磁縣交通橋梁24座,生產橋梁16座;邯鄲縣交通橋梁6座,生產橋梁8座;永年縣交通橋梁9座,生產橋梁9座。

二、收獲與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,但這次卻因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的'不到一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了橋梁施工中鉆孔灌樁的過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。比如說鉆孔樁的施工,那我就說說我的所學吧:

1、工藝原理

鉆孔樁系鉆機鉆孔成樁。根據不同土質選擇鉆機種類,為保證鉆孔質量,在過程當中,一定要常常檢測泥漿的性能指標,以防塌孔。成孔經檢合格后,安裝已制作好的鋼筋籠,在孔口固定牢固,再安裝導管灌注水下混凝土,承裝后檢測。

2、作業特點及施工條件

施工機具較復雜。占用場地較大,要選擇泥漿池。施工過程要嚴格的控制,以防塌孔和斷樁。施工條件要在附近合適的地方選擇泥漿池,要求通水,通電,通路,場地平整且密實。

3、施工工藝及注意事項

(一)施工工藝

1、準備工作

(1)場地布置及平整:施工現場較平整,少許平整即可。

(2)樁位測量:場地整好后,即可測量定位,用長木樁加鐵釘準確標出各樁位中心。

(3)埋設護筒:護筒采用鋼護筒,用3mm厚鋼板卷制,用沖擊鉆時護筒內徑比設計直徑大40cm,在護筒上、中、下各焊一道加筋,護筒頂高出地面30cm,四周夯填粘土,埋設偏差≤5.0cm

2、鉆孔

(1)鉆機就位先組立好鉆機和安裝好起吊系統,撥移就位,偏差不大于5.0cm,然后將鉆頭吊起,徐徐放進護筒內。鉆機就位前,對主要機具進在檢查、維修和安裝、配套設施的就位及水電供應的接通等。

(2)鉆孔前,根據施工圖設計所提供的地質、水文資料繪制孔位地質剖面圖,掛在鉆臺上,以供隨不同土層選擇適當的鉆頭,鉆進壓力和速度及適合的泥漿等參考數據。鉆進中,經常注意土層變化,在土層變化處均撈取碴樣,判斷土層,記入記錄表中,并與地質剖面圖核對,是否滿足設計承載力。

(3)鉆機安裝就位后,底座和頂端應平穩,不得產生位移和傾斜。

(4)鉆孔作業必須連續進行,不得間斷。因客觀原因必須停鉆時孔口應加護蓋,并嚴禁鉆錐留在孔內,以防埋鉆。

(5)鉆孔中應注意及時排除鉆碴,并保持泥漿稠度和粘度,避免糊鉆和坍孔造成埋鉆。

(6)鉆進操作要求;開始鉆進時,進尺適當控制,采用小沖程開孔,使初成孔豎直、圓順,能起導向作用,并防止孔位偏心、孔口坍塌。如遇巖層,可以采用4~5m中大沖程,但最大沖程不超過6.0m。鉆進過程中及時排除鉆碴。

3、清孔清孔的目的是抽換孔內泥漿,清除鉆碴沉淀層,盡量減少孔底沉淀厚度,防止孔底存留過厚沉淀土而降低樁的承載力。其次,清孔還為澆注水下混凝土創造良好條件,澆注順利,清孔方法采用循環換漿清孔法。

4、鋼筋籠的制作和吊裝就位

(1)鋼筋籠為現場安裝,其骨架須具有足夠的剛度和穩定性,吊裝和澆筑混凝土時不致松散、移位、變形。

(2)為使鋼筋籠放人孔內時不靠孔壁而有足夠的保護層,在鋼筋籠主筋上每隔2m左右對稱設置四個“鋼筋耳環”。

(3)鋼筋籠一次性起吊就位。入孔前注意檢查終孔后有無坍孔,以便及時采取措施,使鋼筋籠能順利就位。

(4)吊入鋼筋籠時應對準孔位中心輕放,就位后牢固定位,待混凝土澆注完畢初凝后,方可解除固定設施。

5、設立導管導管吊裝前應先試拼試壓,連接牢固,封閉嚴密,上下成直線,吊裝時,應位于井孔中央,并應在混凝土澆注前進行升降試驗。

6、灌注水下混凝土

(1)灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,在澆注前,應探測孔底泥漿沉淀厚度,如大于設計厚度(≤5cm),再次清孔,直到滿足要求為止。

(2)混凝土拌合物運至澆注地點時,應檢查和易性、坍落度等情況,如不符合要求,混凝土進行二次拌合,直至達到使用要求。

(3)澆注首批混凝土時應注意:

a、導管下口至孔底的距離一般宜為25~40cm;

b、澆注導管理入混凝土的深度不小于1.0m;

c、混凝土澆入孔底后,立即探測孔內混凝土面高度,計算出導管的埋置深度,如符合要求,進行正常澆注。

(4)澆注開始后,連續有節奏地進行,盡可能縮短拆除導管的間隔時間;當出現導管內混凝土不滿時,徐徐地澆注,防止在導管內造成高壓空氣囊壓漏導管。

(5)在澆注過程中,應經常保持井孔水頭,防止坍孔,及保持導管出口經常插入混凝土中的深度不小于1.0m。

(6)當井孔混凝土面接近鋼筋骨架時,使導管保持稍大的理深,并放慢澆注速度;當井孔混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后,適當提升導管,使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。(此處鋼筋籠全伸入孔底)

(7)為確保樁頂質量,在樁項設計標高以上預加澆注1.0~1.5m。

(8)在澆注將近結束時,導管內混凝土柱高度相對減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,在混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使澆注工作順利進行。

(9)在澆注混凝土時,每根樁應制作不少于6組(3塊)的混凝土試件。

(10)護筒的拔出和提升,應注意:處于地面及樁頂以下的井口整體式剛性護筒,在澆注混凝土后立即撥出。

(二)注意事項

1、為防止沖擊振動使鄰孔壁坍塌和影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固,應待鄰孔混凝土灌注完畢,一般經24h后,方可開鉆。

2、如發現有失水現象,護筒內水位緩慢下降,應補水投粘土。開孔時為了使鉆碴泥漿盡量擠入孔壁,一般不抽碴。4~5m后,方可抽碴。鉆進中要隨時注意,保持孔位正確。

4、鉆孔時要察看鋼絲繩回彈和回轉情況,耳聽沖擊聲音,借以判斷孔底情況。要掌握少松繩的原則,松多了會降低沖程,過于松少了猶如落空錘,損壞機具。松軟地層夾有較多石塊時,一般每次松繩3~5cm,均勻密實地層5~8cm。

5、沖擊過程中,要勤抽碴,勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損損壞情況,預防發生安全質量事故。

6、鉆頭直徑磨耗不應超過1.5cm,應經常檢查及時用耐磨條補焊。并常備兩個鉆頭輪換使用、修補。為防止卡鉆,一次補焊不宜過多,且補焊后在原孔使用時,宜先用低沖程沖擊一段時間,方可用較高沖程鉆進。

7、當孔內泥漿含碴量增大,鉆進速度減慢,每小時進尺卵石層小于5~10cm,松軟土層小于15~30cm時,應進行抽碴。一般每進尺0.5~1.0m抽碴一次,每次抽至泥漿內鉆碴明顯減少,無粗顆粒,比重降至正常為止。

抽碴時應注意:

(1)及時向孔內補漿或補水。如系投粘土自行造漿,不宜一次倒進以防粘鉆。

(2)采取沉淀池方法,將沉淀后的泥漿流至泥漿池內,再用泥漿泵抽回孔內。

8、為保證孔形正直,鉆進中應常用檢孔器檢孔,檢孔器是用鋼筋制成,其高度為鉆孔直徑的4~6倍,直徑與鉆頭直徑相同。更回換鉆頭前,必須經過檢孔,將檢孔器檢到孔底可放入新鉆頭。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度,或鋼絲繩的位置(拉緊時)偏移護筒中心時,則考慮可能發生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,應及時采取補救措施。

9、為控制泥漿比重和抽碴次數,需及時用取樣罐放到需測深度取泥漿進行檢查,及時向孔內灌注泥漿或投碎粘土。沖擊鉆進,孔底泥漿比重以1.4~1.6為宜。

(三)灌注水下砼(導管法)

1、水下砼粗骨料應優先選用礫石,其最大粒徑不應大于導管內徑的1/6~1/8和鋼筋的最小凈距的1/4,碎石不應大于30mm。

2、砼坍落度采用180mm~220mm。

3、砼初存量應滿足首批砼入孔后,導管埋入砼的深度不小于1m。灌注中導管理入砼的深度應保持在2~4m之間,在任何情況下不得小于1.0m,以免造成斷樁事故。水下砼應連續灌筑,不得中途停頓。

4、灌注砼的數量應作記錄,并隨時測量,記錄導管埋置深度和砼的表面高度。

5、水下砼灌注頂面應高出設計樁頂0.5~0.8m,以便清除浮漿,但清除作業應防止損毀樁身。

以上就是我在實習過程中了解和接觸到的知識的總結。

由于實習時間有限,只能看到橋梁建造過程中的下部分鉆孔與灌樁施工,不能看到整個橋梁的建設。但是,感覺到自己真正的從實踐中學到了東西,尤其是對橋梁的施工有了更直觀,更深刻的認識,書本上的也許是簡簡單單的一點內容,但在實際當中卻需要有復雜的工序去實現。這次實習讓我深刻的知道,多一些實踐,暢佯于實事當中,接觸社會,才能使自身素質和能力得到提高。

路橋專業畢業實習報告(篇五)

株洲市茶陵縣壟茶高速第三合同段,項目部試驗室,主要從事路基試驗 ,設計。還有驗收工作。

在到項目部那天起在我們主任的帶領下,第一天參觀了我們試驗室主要分力學室、樣品土、鋼筋、其它一些無機結合料

室主要配備了滲透控從未接觸過。

在后面的日子里每天都細心跟著師傅做路基各種試驗做過石、水泥、水、外加劑等進行配合比試驗,攪拌后實地取樣試塊單位面積抗壓強度試驗、抗折強度試驗、回彈檢測、取芯試驗,篩分析,含泥量,泥塊含量;石子:級配、壓碎指標、含泥量、泥塊含量、針片狀含量;水泥:標準稠度用水量、細度、凝結時間、安定性、抗壓抗折強度;還有就是礦物外加劑和外加劑,還有策土的含水密度,烘干法。酒精燃燒法,土的密度試驗,環刀法,界限含水率試驗,土的擊實試驗,承載比試驗,回彈模量,三軸壓縮試驗,等。

每個人到一個新的環境都需要一段時間來適應新環境,因為在學校里的環境和社會上的環境是截然不同的。項目部就像一個小型的社會,在社會上,我們不僅要做好自己的本職工作,還要處理好人與人之間的人際關系。但是往往理想和現實差距很大,我需要時間來調整理想與現實的落差。剛來到這里是有些不適應,會懷念以前的學校生活,但這種狀態是短暫的,所有的不適應都被項目部輕松的環境和同事間的友好給沖散了。在這里,上班時領導是領導,下屬是下屬,但下班后領導和下屬就像朋友一樣,有空在一起聊聊天,談談心,他們待人都很隨和。這段時間通過和同事之間的相處讓我明白不管在什么地方,什么崗位都有發展的機會,不管做什么事情只要竭盡全力都會有收獲。這樣的生活讓我感覺很充實。

由于時間短暫,在目前幾個月里就接觸到這些東西,但是我很知足。不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了工地經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。 本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過幾個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。 其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。

在后面的時間里我會加倍努力學習技術,爭取測量 施工 質檢都要學習下做個全面的人,為以后正式參加工作打下好的基礎。

[報告寫作]印刷廠實習報告(3430字)


千里之行,始于足下。實習是從校園走向社會的一個過渡,是一項社會性活動。寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢?小編特地為您收集整理“[報告寫作]印刷廠實習報告(3430字)”,僅供參考,大家一起來看看吧。

印刷廠實習報告【篇一】

我去了xx市xx印刷廠實習,這是一家規模非常小的印刷廠,但是規模雖小我卻在這里學到了很多東西。

學習人力資源管理專業的人員需要對各行各業有所了解,印刷行業當然不例外,這次實習,使我開始對xx印刷業有所了解。早些年,xx市是個非常落后的城市,印刷處于萌芽階段,從事這個行業的人寥寥,有些有頭腦有闖勁的年輕人看準了市場空缺開始涉獵這個領域,如今有些已發家致富,有些過得超感舒適,有些則勉強糊口維生。

經過這些年的發展,印刷業還處于一個不規范,管理相對比較混亂,受人忽視的時期。我選擇去印刷廠的原因之一是行業。印刷業整個行業發展比較混亂,沒有規范的制度和規章。之二是企業,大多都是小廠家,管理幾乎蕩然無存。在這樣一種環境下,我想了解印刷在xx這塊地又沒有做強作大的可能。

Xx印刷廠在年前是比較繁忙時期,由于中小學都處于期末考試階段,試卷是廠里主要印務,在平時,廠里也會印刷日歷、文件、信紙、傳單等。在廠里,我負責的任務主要是打字、糾錯和其他一些雜務。工作本身并不重要,這些工作技術含量都很低,有些不用學習也會立刻上手。打字是小菜一碟,按要求將信息錄入電腦,重在效率和質量。糾錯是個比較累眼的活,盯著電腦幾小時不動以致頭暈眼花。雜務莫過于一些拾頁子、裝袋子之類的體力活。在天寒地凍的天兒,這些活也不是很容易,很多工人的手腳都凍傷了。這讓我很有感觸,沒有知識就只能從事體力勞動,獲得的報酬也稀少,人生價值無從實現。

在印刷廠,當我問到為什么廠里不增添新設備、引進新技術、招聘高素質人員、拉來新業務時,老板給我講了一些關于印刷行業的潛規則。xx印刷行業還存在很多不健全的地方,人們的生活水平還很低,小企業一般不重視管理,更別談人力資源管理了,一般招聘的人員都是初高中生,由于工作上手快,不要求高技能、高素質人才所以不注重人本管理,若員工不滿意工作條件、薪酬等等可商量辭職,然后企業再招其他人選,無形中增加了企業的

這次的實習使我鍛煉了打字的速度和質量,了解體力勞動的辛酸,磨煉了我的意志,在與其他未受過高等教育的人溝通之余認識到知識的重要性,大學教育的優越性,使我奠定了好好學習的決心,抓住現在人人覬覦的大好時機,努力學好自己的專業課,將自己的知識與企業人力資源部相銜接,處處為就業鋪路,熟練掌握人力資源管理的各個環節,在以后的學習過程中不斷培養自己的多方面的能力,如果有幸找個好工作,認真踏實,不斷創新,然后若回家鄉,為家鄉的發展盡獻微薄之力。

印刷廠實習報告【篇二】

一、實習目的

本次實習是以平面設計為課題的關于印刷方面的專業見習,是以提升自己的專業能力以及提前為畢業后進入社會做好鋪墊為目的一個必要過程。希望通過本次實習能對印刷業有一個更深刻的認識,對一般的印刷方式及其設備、材料、工藝等有一個基本的認識和了解。與此同時,也希望以此增加自己往后的就業幾率和就業范圍。

二、實習內容

我來到xx一家印刷廠學習實踐。這是間不算很大的廠,但也有屬于自己的加工廠。走進廠區,只見到處都是一派繁忙的景象,但在這繁忙之中又是那么井然有序。在我的想象印刷廠里總不免會有些紙屑飛揚、機械轟鳴的嘈雜??墒牵斘襾淼綑C印車間時,那一陣陣有節奏的機器聲混合著淡淡的機油味卻不是那么讓人反感,反而是一種和諧的感覺,仿佛來到了另一個世界??粗と藗兪炀毜牟僮髦切┍孔镜臋C器,好象自己也跟著靈活起來。然而來到制版室,卻也是另一番景象,不但沒有機器的喧鬧,更有一種寧靜的感覺。就這樣一路走來,一路看來,讓我深刻的體會到就算是一家印刷廠也要有完備的管理制度才能有如此的高效與和諧?;蛟S這就是企業管理的重要性吧,即使是這樣一家小企業也是如此。但是我被安排的工作并非是在這里而是在設計部進行對文字的輸入和糾正,安排的工作相對簡單。雖然這里沒有機印車間的熱鬧,但也不象制版室般的安靜,又是另一種和諧的情景所有同事們都被安排有自己的工作,他們因為干得時間長,都比較熟悉工作流程,所以當手中的工作做完后,大家還可以有時間你一句我一句的聊著天。讓人感覺這并不是在工作而是在休閑,彼此就像朋友一樣。想到要在這里工作一個月,就讓我既興奮有新鮮。

三、實習總結

這次能有機會到工廠實習我感到非常興奮,雖然只有短短的不足一個月時間,但是在這短暫的實習期間里讓我對于一些從未涉獵過的專業知識,有了一定了解,對一些平常只在書本上見過的理論性的概念,也有了感性的認識。短暫的實習生涯雖然已經結束了,但是整個過程于我而言真可以說是受益非淺。更讓我與此同時了解掌握了一些印刷知識和技能,同時也對印刷流程的印前、印刷、印后加工工序有了一定的了解。

雖然我被安排的工作比較簡單,但是我用我閑余的時間對xx印刷廠有了更深入的了解,也更多的了解了關于印刷方面我所不知的地方。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

我在xx印刷廠實習時間為20xx年XX月17日~20xx年1月11日。我在此實習期間所學到的東西有如下幾點:

(一)、印刷機器你所不知道的神秘

曾只知道印刷機就黑白的、彩色的,種類嘛也只了解有數碼的激光的,但現在我了解了更多關于印刷機的不為我所知的秘密,然后我不禁驚嘆,原來印刷機的家族如此之大、講究如此之多、用途如此之廣等等,所以不可小視,不可小視啊

在這里了解到了CTP制版機、六開膠印機、四開單色印刷機、PZ2660四開雙色膠印機,并且詳細的了解到了膠印機的印刷流程,操作注意事項,以及油墨的調節,還有怎樣上PS版,上版是應該注意的問題,紙張的取法,以及對于機器的知識。

我在這里見到了一臺先進的CTP制版機,它是由計算機直接制版,通過計算機對于新聞板塊在電腦上的排版,然后由一種PSPNT光柵軟件將不同的板塊拼合在一起,然后通過RIP軟件將文件解釋轉換成CPT機可以識別的文件格式(原始傳送的文件格式一般為PDF格式和PS格式)傳送入CPT機中。由計算機直接制版的好處是省去了很多制版車間的流程,提高了制版的效率和準確度,適合于大量印刷產品。

(二)、印刷的生產過程

印刷品的生產過程大致可分為三個部分:印前,印刷和印后加工,第一道工 序便是對所要印刷的源文件進行圖文信息處理,經處理后再送至出版部進行排版,由排版操作人員根據客戶提供的源文件以及客戶的一些要求進行排版,排版所需要注意的有:文字的字體字號、圖片的顏色、出血位等。這些操作都是由特殊的軟件完成,排版完成后得出版式電子文件,將文件交給檢查人員進行檢查,這些工作就是目前我要參與的工作,看似簡單,其實繁瑣。待檢查得出無誤的結果后,方可進行數碼打樣,樣件交付客戶確認,經客戶認可同意(這個過程往往要糾結幾天有時會有一個星期左右的時間,因為客戶那邊也有相應的設計人員,如果那邊更改了文件,哪怕就一個字,我們這邊也得再打樣,所以經常為一個單子來來去去多回,不過為了不出錯以減少損失,這個過程也是必須注意再三的),再接著就是由制版部出分色片,拼版后再由曬版機上得出印版,在整個制版的過程中操作人員都要仔細的檢查,發現問題須及時與排版人員溝通,商議如何排除錯誤。印前工序完成后,接下了就是將印版送至印刷車間進行印刷,由生產車間的操作人員操控印刷機完成印刷,然后將印刷品中送去大檢進行大檢,檢查確認無誤,再交由印后加工部門進行印后加工,印后指印刷后期的工作,一般指印刷品的后加工包括裁切、覆膜、模切、糊袋、裝裱、UV上光等。根據不同的客戶要求進行不同的后期制作。最后將印刷成品交付客戶。在此之后如果客戶對出來的顏色仍有異議的話,我們這邊也必須再次重復之前的工作,所以印刷業也是一個有風險的行業,一次工作有時候往往賺不到反賠錢,但是為了有長期的合作,完美的完成顧客的單子也是完美這邊必須要顧忌的。

四、實習體會

1、全力以付

工作的時候要學會全力以付,不要太計較自己付出多少,盡量做到多做事,做有用的事情。雖然在工作過程遇到許多困難,但不怕害怕,盡自己的最大的努力,做好每一件事,不管做什么樣的事情,都要把它做好。既然廠給我們工作的機會,就是相信我們,所以我們也要積極配合廠,把雙方的工作都做好。

2、搞好同事關系

在家靠父母,在外靠朋友。雖然我們在學校學了不少知識,但是我們缺乏實踐經驗。剛接觸社會的我們必然會遇到很多工作方面的問題,這就要我們多學習了,但是不是每個同事都愿意放下手中的工作認真的教一個職場菜鳥,只有搞好同事關系,笑臉迎人,才會有朋友幫你度過難關。但過度單純也會被他人利用,所以如何處理好職場關系,還是一門頭痛的課程啊!

3、相信自己

人類最強大的敵人不是別的,而是自己!剛進廠,我最害怕的就是出錯,因為平時就是大大咧咧的,所以做事也很馬虎,同時也怕自己的專業能力無法駕馭現在的工作,所以老是做事憂郁寡斷,做事效率不高,讓上級對我有想法,但師傅告訴我,剛進社會沒有人不會犯錯,相信自己,才能杜絕犯錯。相信自己,再困難的事情也有解決的辦法,況且愿意幫你的人還是很多的。

4、總結經驗

在實際工作中,好多東西都是我們在課本上學不到的,都是由實踐中得來的,由經驗得來的。從別人身上學習來的,我們更要好好這個機會,認真的學習,不斷積累,才能收獲更多知識,才能為以后的工作奠定基礎。

五、實習感受

此次實習最深的感受是:現在必須要好好學習,不然大學畢業后跟普通工人沒有任何的區別;大學里所學的理論知識雖要活學活用!讀萬卷書不如行萬里路,從實踐中學習,才能真正學到屬于自己的東西,到社會的殘酷和無情,讓我們必須學好自己的專業知識,這才是對自己最大的幫助和鼓勵。俗話說吃的苦中苦,方做人上人、有一份耕耘,就有一份收獲、萬丈高樓平地起,基礎著實重要,所以我們要堅實走好每一步,這樣才能讓自己的未來不是夢,加油!

印刷廠實習報告【篇三】

8月25日到9月11日我們專業進行了為期三周的生產實習。生產實習是非常重要的實踐性教學環節,是培養學生實際動手能力和分析問題并解決問題能力、理論知識與實踐相結合的'基本訓練,同時也為學生畢業設計選題及設計工作提供原始資料來源,為學生以后進行畢業設計打下扎實基礎。

實習按地點不同分為兩個部分:第一部分是工廠的生產實習,第二部分是實驗室的絲網印刷和膠版印刷的操作。下面分別闡述這兩部分的情況。

一.實習地點:xx彩色印刷有限公司

實習時間:8月25日—8月28日

在該廠共實習4天,其中兩天在印刷車間,兩天在印后車間。首先兩天在印后車間,該車間各個工種分成若干個區域,分別是:騎訂線、裁切區、折頁區、覆膜區、膠訂線、裱糊區、裝訂加工區和若干辦公室,并有電梯與樓下印刷車間相連通。各區位置安排根據印后流程安排。印后加工是指印刷后期對印品進行的一系列修飾加工工作。印刷品的印后加工一般包括裁切、覆膜、模切、糊袋、裝裱、UV上光,最后制作成盒。書籍裝訂工藝包括裁切、折頁、配頁、訂書、包封面、騎馬訂裝訂。

騎馬訂聯動線:近20多年,書刊印后裝訂已由一個落后的手工操作工序逐步形成一個機械化、聯動化、自動化的操作工序,印后加工設備更是不斷更新。其中,騎馬訂設備也逐漸發展為品牌眾多、品種齊全、自動化程度高的生產聯動線。在精裝、騎馬訂和無線膠黏訂這三大類型書刊裝訂方式中,“騎馬訂”因訂書時要跨騎在訂書架得名,因其簡單具有工藝流程快、出書速度快特點,若用鐵絲穿訂則用料少、成本低,騎馬訂后的書本易于開合、翻閱方便。目前騎馬訂裝訂占書刊裝訂30%左右的市場份額。先進的有海德堡公司ST450、馬天尼公司BravoPlus及浩勒公司HSB10000等。該廠的機器是北人騎馬訂聯動線。該機器有6個工人操作,兩人在裝頁機構放置書頁,書頁放置順序是越靠近封面的書頁越后放置,也就是更晚落下蓋在其他書頁之上,裝頁機構共六組,當時只開4組,估計如果全開還要增加一個裝頁工人。書頁通過傳輸帶運到騎馬釘滾子和上釘裝置處進行訂釘,然后輸送到裁切機構進行三面裁切,輸出處有兩個工人進行整書,并有一個工人進行整運,機器操作臺有一個機長進行整體調節操作。

膠訂聯動線:該廠使用的圓盤膠訂機是常見的印后加工設備,其價廉又兼具多種功能的特點被諸多印刷廠所喜愛。工序為裁切→折頁→配書→壓平→打捆→刷膠→分本→裁切→膠訂。使用膠水為半透明熱熔膠,該膠水黏度強,無煙霧,流動性好,瞬間凝固,裝訂牢度強。表觀上看膠水是乳白色,易流動。膠訂聯動線機器有5人操作。

裱糊區:紙張或紙板通過壓痕模切成型后,按紙盒要求在涂膠的位置涂上膠水,折疊成型即糊盒。該廠糊盒方式為手工糊盒。糊盒工藝流程如下:輸紙盒→涂膠→折黏→計數→受壓→整收。我們對該工序進行了實踐,有的做的盒子黏盒不牢,盒邊歪斜,與工人做的相差很遠。雖然目前國內印后加工的自動化、數字化程度較國外低,但是應該尊重工人,尊重他們熟練的技藝和對工作的認真態度。

覆膜區:覆膜工藝就是將塑料薄膜涂上膠黏劑,與紙印刷品經加熱、加壓后使之黏合在一起,形成紙塑合一的產品的加工技術。經覆膜的印刷品,由于表面多了一層薄而透明的塑料薄膜,表面更加平滑光亮,從而提高了印刷品的光澤度和牢度,圖文顏色更加鮮艷,富有立體感,同時還有防水、防污、耐磨、耐折、耐化學腐蝕等作用。覆膜用塑料薄膜有PE、PET、PVC等。該廠的HW覆膜壓合機,型號為:FM1000,規格950mm,滾筒速度調節為0—1500轉/分,機器運轉后,只要人工放紙和收紙2—3人操作。

裁切區:使用切紙機將撞齊的原紙、紙張、各種裝訂材料等裁切成規定尺寸,或者將裝訂成毛書的書冊按規定的尺寸裁切成光本書冊的操作過程統稱裁切。目前我國設計制造的單面切紙機型號按裁切寬度分為650mm780mm920mm1150mm1370mm1550mm等多種規格。

后兩天在印刷車間,擁有多臺海德堡、利優比電腦機,與老機器相比,電腦機的數字化自動化程度更高,操作更簡單清潔,印刷速度更高,印品質量更好,但是在短短的兩天時間里,我看到的和從師父那里問得的并不多,雖然更關注電腦機的工作環境,吃驚于電腦機的高效高質的印刷技術。我用一天時間觀察海德堡speedmastCD102印刷機,尺寸為對開,限速14000轉/小時,色序安排是KMCY,這與理論上印刷色序一致。使用油墨是東洋油墨的阿羅娜環保型,天津東洋油墨產的TPP-043扯粘劑TGS-012亮光快干撤淡劑,禾捷印刷材料公司產123版面清潔劑,適用于PS版,鋁鋅版。印刷前,要裝紙,在最上面放一些過版紙,裝印版,加油墨,根據印版上油墨顏色分布大小調節墨輥和墨槽的間隙大小,然后試印,根據試印品觀察顏色,套準,有無垃圾等問題調節油墨量,印版位置,這在電腦控制臺上都可以進行,有垃圾則要擦印版滾筒和壓印滾筒,再是將印版滾筒和壓印滾筒離壓,擦拭壓印滾筒,將留在上面的墨擦凈,就正式印刷了。印刷速度可以根據實際情況調節,機長要時時抽取樣張與原稿對比,出現問題及時調整解決。

實習地點:xx不干膠印刷廠

實習時間:9月4日

該廠主要生產不干膠印刷品,從日本新閔太陽引進的TLC-250-6C+1F輪轉高性能不干膠印刷機是衛星式的。不干膠標簽印刷屬于特種印刷,一般情況下其印刷和印后加工是在標簽機上一次完成的,即多道加工工序在一臺機器的幾個工位上完成。使用的方式是柔性版印刷。該廠采用的是日本企業管理體系,所以生產環境好,廠區清潔衛生安靜整潔,給人留下好映像。

實習地點:xx塑料包裝制品有限公司,xx理工大學出版社,xx彩印有限公司,xx彩印包裝有限公司。

實習時間:9月7日—9月11日

最后幾天實習單位主要從事塑料軟包裝印刷,機器為六色九色甚至有13色陜西北人凹版印刷機。在吉潤看到了塑料薄膜的制作過程,將原料聚乙烯吹膜制成塑料薄膜。凹版印制品墨層厚實,顏色鮮艷、飽和度高。從應用情況來看,在國外,凹印主要用于雜志、產品目錄等精細出版物,包裝印刷和鈔票、郵票等有價證券的印刷,而且也應用于裝飾材料等特殊領域;在國內,凹印則主要用于軟包裝印刷,隨著國內凹印技術的發展,也已經在紙張包裝、木紋裝飾、皮革材料、藥品包裝上得到廣泛應用。在進入廠房前,須戴鞋罩頭罩,除塵除靜電,防止污染印品。

二.實習地點:實驗室

實習時間:8月31日—9月3日

實驗室自己動手完成了絲網和膠印的操作。

絲網印刷的操作步驟:

1.原稿的選擇:由于受實驗條件的影響,此原稿選用線條清晰分塊比較明顯的原稿;

2.打開photoshop軟件,將原稿導入,使用工具選擇黑色部分—反選—刪除—填充100%黑—存儲,依此步驟做出其他三色圖;

3.打印硫酸紙。

4.繃網—涂感光膠—干燥—曬版—顯影—干燥。

5.調油墨—將絲網固定在印刷平臺上。

6.用紙試印,達到滿意效果后正式印刷在布上。

7.換網,換墨,套印。

8.干燥,整理實驗儀器。

膠印操作步驟

1.打開photoshop軟件—新建A4大小文件—雙擊空白文件將所選圖片導入,且調整大小到適當位置—單擊“T”,輸入文字—分層—存儲為位圖格式導出—將設計好的原稿經CTP制版機輸出紙基版。

2.膠印機印刷(之前已經介紹過,不贅述)。

實習總結感想

通過這次生產實習和暑假在家鄉一個月的印刷廠實習經歷,對印刷這個行業的現實情況有了更深入更廣泛的認識,自己畢業后將從事的工作漸漸清晰起來。我覺得我畢業后去工廠干活,從最基礎的最辛苦的工作干起事有必要的,而且是非常重要的,大學生畢業理所當然要坐辦公室敲電腦這種思想是不能有的。根據實習情況可以看到目前國內很大一部分印刷企業工作環境是臟亂差,一進廠房就有刺鼻氣味,我覺得我們畢業后不僅僅只要達到自己生活幸福就心滿意足,更應該具有改變國內印刷產業的理想。當然,這個僅憑一己之力是不可能的。我們能做的就是學習國外先進技術,并引進到國內。我們常常驚嘆國外印刷企業如何如何之好,恨不得自己進入那樣的公司。我國有自己的國情,或許新技術的推廣,印刷企業整體實現全自動化會遇到重重困難,但是我們要堅信,只要努力一定能趕超歐美,只是時間問題。

譚浩輝在《以全球化視角培養印刷人才》中提到印刷人才應該是有技術有交際能力會管理懂國際事務通游戲規則的全球化接軌性人才。作為印刷人應該向這方面努力。我常常哀嘆活著沒價值,不能為家人分憂,不能為國家做貢獻,現在離畢業越近我就越開心,終于有用武之地了。從我自身考慮,我不考研,畢業直接下工廠,熟練印刷工藝,學習印刷技術,深究印刷機器的安裝維修,然后去海德堡方正這樣的公司做技術服務。國內這樣的人才是非常緊缺的。我認為做一個技工并不低人一等,并不羞恥,真正學一門技術,在自己的領域內力爭做到最好應該感到驕傲,值得尊敬。

印刷廠實習報告【篇四】

一、實習目的

1、實習目的:

本次印刷實習主要了解印刷的流程和印刷工藝以及印前、印后等一些內容。了解印刷一件成品所需要準備的工作,同時了解印刷行業所需要的人才以及對計算機技術的要求。對專業的要求。

2、實習意義:

通過本次實習。我學到了很多,不僅僅是技術,還有一些為人的一些道理。本次實習非常有紀念意義。

3、印刷的簡介:

印刷: yìn shuā printing:Graphic Arts/Graphic Communications 在國家標準《印刷術語》中,印刷的定義是:使用印版或其他方式將原稿上的圖文信息轉移到承印物上的工藝技術。

就字面意義而言,著有痕跡謂之印,涂擦謂之刷。用刷涂擦而使有痕跡著于其他物體,謂之印刷。簡而言之,印刷就是生產印刷物的工業。印刷物的生產,與印章類似。先刻印章(版),后使印章(版)沾著上印油,再將印章(版)上的印油轉移于紙、帛、皮等承印物上,即成印刷品。計算機印刷文件可通過激光印字機、噴墨打印機或其它計算機打印機。在最近幾年,計算機打印和工業化印刷工藝已經融合在一起,導致數碼印刷的發展。

印刷分為物種印刷方式:

(1)平板印刷

(2)凸版印刷

(3)凹版印刷

(4)絲網印刷

(5)無版印刷(噴墨印刷)

印刷工藝有:模切、燙金、燙銀、過UV、覆膜、磨砂、起凸等一些工藝。使用這些工藝能夠使印刷品更精致,不同的印刷方式適用對象也是不同的。

印刷尺寸:制版尺寸、成品尺寸、出血線。

4、實習公司的簡介:

本次實習實在濟南的一家印刷廠實習的。這家印刷廠是一個中型的彩色印刷廠。在該公司的客服部以及制作部的室內裝飾非常適合印刷的環境。該公司的印刷機器引進了海德堡四色印刷機等一系列的好的機器。具有:客服部、制作部、洽談部。制版車間。裁切車間等。技術工人百十人。一個印刷廠成功的地方不在于有多好的設備機器。而是在于該印刷廠對印刷過程當中對工作的要求是否符合工作要求。該公司在設備技術方面很強硬,具有專門的負責相應的印刷機器以及印刷工藝的。

5、實習要求:

本次實習要求學習印刷的制作流程。印刷工藝,以及怎么才能更好的做出讓客戶滿意的印刷成品。以及印刷的一些基本知識。如何與客戶進行交流?如何才能讓客戶讓你接單子?這是非常重要的。

二、實習內容

本次實習內容主要學習印刷的方式和工藝, 首先,在實習開始時,先帶我們參觀印刷廠的一些廠房等,印前需要與客戶進行交流。進行談判。把客戶的要求以及印刷工藝、尺寸等進行詳細的了解,再次進行打樣。打印一張樣稿出來。在樣稿中要標注裁切線以及一些需要特殊工藝的地方。然后在進行制版。制版完后在進行成品的印后過程。

在印后有專門的車間進行相應的操作。進入印后車間。首先濃濃的油墨味撲面而來。印刷就應該是這個味道吧。在車間內機器在高速的運轉。一張張白色的紙經過印刷出來的就是彩色的紙。紙張的印刷適性主要包括:表面強度、油墨吸收性、平滑度、含水率、酸堿度、彈塑性、白度、塵埃度,等等。因紙張的印刷適性引起的印刷問題及其解決方案可概括如下:

(1)紙張的表面強度太低,造成印刷過程中因油墨的粘附拉力作用而出現紙張表面拉毛和脫粉現象,印刷質量低劣。解決方案:使紙張具有較高的表面強度,才能獲得較好的印刷質量。為了保證良好的印刷質量,采用表面強度較高的紙張,或適當降低印刷壓力,或適當調整油墨的粘度。

(2)紙張的油墨吸收性太強,造成印刷過程中紙張透印和光澤損失;或者由于紙張的油墨吸收性太弱,造成印刷過程中油墨粘附不牢和粘臟。解決方案:各種紙張按照實際需要,保持一定的油墨吸收性能。例如,涂布白紙板的油墨吸收性一般控制在15.0-30.0%。正確掌握紙張的油墨吸收性能,合理調配適合紙張的油墨,合理掌握印刷壓力和壓印時間,以確保提高印刷質量對印刷產生了濃厚的興趣。在這張紙上是如何進行印刷的?機器的結構是怎么樣的?非常感興趣。之后。來到了裁切車間。不知道怎么裁切。在工人的操作下。我們看到了一疊五六公分的印刷成品在裁切機器的手里一下就切了下去。該裁切刀該是多么的鋒利,也可而知生產的安全問題。之后是裝訂。線裝工人在認真地進行線裝書籍。讓我想起了書籍是如何進行線裝的。也知道了工人的辛苦。

之后來到成品制作車間。在這個車間來說就是進行最后一步的制作,在老師的要求下,我親自動手進行了一次動手實踐。把一張地圖進行折疊,跟著工人學習,于是在自己折疊一個。我非常珍惜這次實習機會。

印完的樣張還要進行多道的后序加工作業,折頁機折成帖,經過配、鎖之后直接上聯動線。但上聯動線的書芯有些比較松散,書芯厚薄不一致,而導致精裝書后序加工出現質量問題,影響到書籍的外觀質量。精裝書的前口部位很容易出現明顯的臺階;裁切時易出現刀口尺寸不一樣,反映在書芯的切口部位,要么是上面大底下小,被切成馬蹄形;要么是上面小底下大,被切成楔形。在接下來的幾天時間里。我們學習了印刷方式。印刷工藝等。

三、實習總結:

通過這次的實習,讓我了解到了公司的規模水平、印刷生產流程以及一些精裝書產品的制作,在以后的工作中相信會有較大的幫助,雖然在工作過程遇到許多困難,但是都一一解決,盡自己的最大的努力,做好每一件事,不管做什么樣的事情,如果想做或樂意做,就把它做好,如果不愿意做,就不去做,我覺得一方面公司給我們工作的機會,另一方面也要積極配合公司,把雙方的工作都做好。自己也還要不斷的學習更多的知識,為公司貢獻自己的力量,使公司獲得更好的經濟效益。

在公司最難的不是工作,而是自己!我剛開始總會想自己從來沒有做過這工作,要是做錯了或是不會做怎么辦,就會開始懷疑自己的能力,晚上不能睡好,第二天工作難免也會受到影響。所以我們一定要調整好自己的心態,相信自己能做好!對自己充滿信心后,工作上遇到再難的事情,都能順利的解決了。

在實際工作中,好多東西都是我們在課本上學不到的,都是由實踐中得來的,由經驗得來的。從別人身上學習來的,我們更要好好這個機會,認真的學習,學會不斷總結。以使自己每天都進步那么一點點。

印刷廠實習報告【篇五】

這次能有機會去印刷廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能有所借鑒。

一、 工廠的總體規模水平

x印刷廠位于東莞大朗鎮,占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經發展成一家具有專業規模的印刷專家,在東莞制造業發達的地區也小有名氣。

走進廠區,只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術水平,完全會感覺到現代化的管理。作為印刷產品的制造廠,一些諸如紙屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的印刷廠所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時間,并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙,每個工人都會把自己得區域整理得井然有序,這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。

二、 學習過程

如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

(一)紙的選用 工廠最常用的紙大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。 mdf紙也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用mdf。對于一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。 這些常規紙在倉庫里都備有一定數量的庫存,其他的也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規紙(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的紙),這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。

(二)加工方面 工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數控機,立軸機等。所以,只要操作得當,人員安排合理,一般都能產生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。 雖然說工廠對于大多數的紙制產品都能生產,但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。 一張訂單的完成,工廠都會把每道環節都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

(三)鐳射和絲印 目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm 鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的,一般來說都是每件產品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。 要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文檔。

(四)包裝 包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。 質量是品質的保證。因此,我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗,從產品的去塵、質檢到最后的裝箱,每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說,對于產品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障,在產品上很少出現質量紕漏的原因。 而同樣是國內訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為紙質品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的,很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。 當然,為了避免在運輸途中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。 (六)其他配件 五金是常用到的配件。因此,對于一些常規的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。 另外像eva之類的,也都需要另外采購。

印刷廠實習報告范文3

這個寒假我去了聊城市x印刷廠實習,這是一家規模非常小的印刷廠,但是規模雖小我卻在這里學到了很多東西。

學習人力資源管理專業的人員需要對各行各業有所了解,印刷行業當然不例外,這次寒假的實習,使我開始對聊城印刷業有所了解。早些年,聊城市是個非常落后的城市,印刷處于萌芽階段,從事這個行業的人寥寥,有些有頭腦有闖勁的年輕人看準了市場空缺開始涉獵這個領域,如今有些已發家致富,有些過得超感舒適,有些則勉強糊口維生。經過這些年的發展,印刷業還處于一個不規范,管理相對比較混亂,受人忽視的時期。我選擇去印刷廠的原因之一是行業。印刷業整個行業發展比較混亂,沒有規范的制度和規章。之二是企業,大多都是小廠家,管理幾乎蕩然無存。在這樣一種環境下,我想了解印刷在聊城這塊地又沒有做強作大的可能。

x印刷廠在年前是比較繁忙時期,由于中小學都處于期末考試階段,試卷是廠里主要印務,在平時,廠里也會印刷日歷、文件、信紙、傳單等。在廠里,我負責的任務主要是打字、糾錯和其他一些雜務。工作本身并不重要,這些工作技術含量都很低,有些不用學習也會立刻上手。打字是小菜一碟,按要求將信息錄入電腦,重在效率和質量。糾錯是個比較累眼的活,盯著電腦幾小時不動以致頭暈眼花。雜務莫過于一些拾頁子、裝袋子之類的體力活。在天寒地凍的天兒,這些活也不是很容易,很多工人的手腳都凍傷了。這讓我很有感觸,沒有知識就只能從事體力勞動,獲得的報酬也稀少,人生價值無從實現。

在印刷廠,當我問到為什么廠里不增添新設備、引進新技術、招聘高素質人員、拉來新業務時,老板給我講了一些關于印刷行業的潛規則。聊城印刷行業還存在很多不健全的地方,人們的生活水平還很低,小企業一般不重視管理,更別談人力資源管理了,一般招聘的人員都是初高中生,由于工作上手快,不要求高技能、高素質人才所以不注重人本管理,若員工不滿意工作條件、薪酬等等可商量辭職,然后企業再招其他人選,無形中增加了企業的

這次的實踐活動使我鍛煉了打字的速度和質量,了解體力勞動的辛酸,磨煉了我的意志,在與其他未受過高等教育的人溝通之余認識到知識的重要性,大學教育的優越性,使我奠定了好好學習的決心,抓住現在人人覬覦的大好時機,努力學好自己的專業課,將自己的知識與企業人力資源部相銜接,處處為就業鋪路,熟練掌握人力資源管理的各個環節,在以后的學習過程中不斷培養自己的多方面的能力,如果有幸找個好工作,認真踏實,不斷創新,然后若回家鄉,為家鄉的發展盡獻微薄之力。

印刷廠實習報告范文4

(一)實習目的:

鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓實踐者對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。培養道德和職業技能,提升就業能力,促進全面發展。

(二)實習單位及崗位介紹:

沈陽美程在線印刷公司是北方的大型彩色印刷企業,自一九九七年,美程一直致力于推廣國際的印刷技術和超值的印刷服務,不斷針對不同行業、不同客戶提供獨具特色的印刷解決方案。沈陽美程在線印刷有限公司總部設在沈陽渾南開發區,廠區占地面積2萬余平米,現有各類專業技術人員500余人。

美程關注每一名員工的成長,愿意為每一名優秀員工提供廣闊的展示舞臺,并幫助他們伴隨美程的騰飛獲得長足的職業發展。

前期在美程各分廠參觀,之后干一些雜活,然后在生產韓國書的裱殼流水線上當捏角工,六個人一起工作。捏角是裱殼流水線的第三道工序,是考驗我們耐心和毅力的工作。后期到三廠做檢驗的工作。檢驗員應熟悉并理解產品,了解受檢產品的質量要求。

按照技術標準對受檢產品進行質量檢驗工作。嚴格批量產品的檢驗工作,檢驗員有權根據受檢產品的質量要求就生產條件、使用材料、檢驗設備等問題向有關部門提出建設性意見。按照工藝流程,技術標準條件做好每個項目的檢查記錄,防止錯檢、漏檢,及時發現產品中出現的不良品并打上標記,要求并監督制造方采取有效措施認真管理,防止不良產品、不合格產品混入合格產品而埋下質量隱患。

(三)實習安排:

實習時間大概有十五周,前三周是參觀期,美程一共有三個分廠,每個分廠都有一個星期的參觀期。參觀了解工廠內部的生產結構,人事組成結構,熟悉工廠內部的工作氛圍,之后四周時間在二分廠工作,由于一批韓國書籍急于印刷并出口,調動我們去進行捏角工作,完成任務之后進行流水線粘立體畫的工作,ZUI后的兩周在三廠做檢驗的工作。

(四)實習內容及過程:

前期在二廠的工作內容從打包到捏角再到壓板和壓平,后期到三廠做檢驗的工作。打包:就是把成品按一定的數量用打包紙包成一定的形狀,再把兩個小包包成一個大包。之后成品進行發貨。以前實習的時候進行過打包的工作,因此工作起來很順手,且開始工作時工廠并沒有分配工作,因此自覺地干了兩周打包的工作。所以只是一個實習生活的熱身。打包并不是實習的主要的工作。

捏角:我們工作的整個流水線總稱為裱殼,我們捏角是裱殼流水線的第三道工序,前面有續紙和放板兩道工序,然后通過傳送帶傳到我們這里捏角,后面是壓板和壓平兩道工序。

然后把制成的成品放到臺板上。其實捏角是一個靠經驗進行的工作,剛開始工作的人都會有這樣或那樣的概念模糊。在正式工作前工廠進行了兩天的培訓,但做的不盡人意,由于急于發貨,所以我們被安排到捏角的崗位進行工作。

之后經過一段時間的練習和學習,我們熟練的掌握了這項技術。美程要出口的韓國書籍分為卡書和殼書,主要消費對象是韓國小朋友,為了避免書的邊角因為尖銳而傷害到他們,所以會有捏角這道工序。

捏角是先經過圓角機把內紙板的四角都打成半圓型的,然后把處理完的紙板搬到放板處,放板工把板按指定位置放到續好的封皮上,經過壓邊機,送到工作臺進行捏角。由于紙板的四角是半圓的,需要人工的把糊上的封面的四角也捏成半圓的,然后傳送到壓板,把人工捏的角進行壓實,然后把壓實的書殼分組通過壓平機再度高壓壓實。一般都是五十個書殼一組,規整的放在準備好的臺板上。然后放滿臺版后,把成品拉到下一個流水線。

壓板:由于原來壓板的同學要求換崗位,所以我被調到了壓板處,偶爾也會壓平,操作壓板主要注意不可以把手放到下壓鐵下。操作壓平機ZUI重要的是安全,壓平可以上壓或下壓,有幾噸的重量,操作時切忌手不可以變扶著內側,頭不可以深入內部,要松開按鈕才可放書或取書。

檢驗:從六月份到七月份制作的是教材,三分廠工人正在印刷練習冊,由于大多數的機器我們都不能碰,所以我們就進行了檢驗工作。檢驗可以理解為檢查和驗證,檢查是否有窩頁,折角,封面不漏色,不白邊,內部印刷是否清晰。

(五)實習總結及體會:

回顧在美程的實習生活,感觸很深,收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的標準,只學不實踐,那么所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。

1、問題與不足:

實習的過程中,比別人做的工作只多不少。所有人都說我脾氣不好,所以我經常是費力不討好,我這個假期一直在看一些修身的書,讓自己能控制自己的脾氣,盡量不沖動。

我有時候是自己的堅持太執拗了,但不存在有些人說的炫耀或是突出自己。記得上次系主任開會說過,有問題不可怕,可怕的是你找不到問題,解決不了問題。每個人都有不足,不同的人有不同的思維方式,不同的性格決定處事的方法不同,每個人都有不同的堅持,不是你這個人好或不好就會得到領導的認可,還要看方式方法和事情的看待與處理。

我相信經過三個月的實習加上兩個月的反思,一定會糾正很多的不足,開學了,等領導驗收。去年冬天的實習感悟很多,但可能是由于工廠較大,工人較多,因此需要學習的東西就更多,學習為人處世,學習工作經驗。需要處理的事也更多了。我自己也成長了很多。

2、成績與收獲:

通過這段時間的實習,由于環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然也就不一樣。如果遇到了困難,必須找其根源解決它,不能逃避或是任其發展,我們的問題可以分為工作生活上和自身情緒的控制的處理上。工作中有問題或發現問題要找直管領導解決,不可以自己擅作主張,以防有危險發生。遇到事情要多問身邊的原廠工人。

在自身情緒上的問題是很嚴重的,他可能影響你的工作熱情以及工作效果。他能決定你被批評還是被表揚。我們要學會控制自己的情緒,然后才能投入到工作中去,遇事多動腦,多理性的思考才能達到自身的更高點,然后學會的就是耐得住無聊的生活,不是每個人的工作都是豐富多彩的,所以我們就要以生存為本。

先談生存,再談生活。其實我們在美程的工作很單調,學習的技術也是很低級的,每天都只是重復的工作,對于二十歲的花樣年華,每天做的工作是沒有生機和活力的,可以說是很單調,可無論怎樣我們都堅持的走了過來,我通過看領導訓工人,學習怎么做一名合格的領導,通過工人,學習怎么做一個讓領導滿意的工人。

在無聊的工作中,升華自己的思想,積極主動的觀看老工人的工作過程,從中找到自己的不足,提高自己的動手能力,完善自己。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活實踐中學習其他的知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識,意志得到了鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低,往往看似簡單的東西想要做好并不容易,只有親身實踐才能知其根本,才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為走上工作崗位打下堅實的基礎。

3、對策與建議:

實踐同理論沒有更好地結合,實踐需要建立在一定的專業理論基礎上。實踐與理論不能很好地結合,就會影響自身能力的發揮,給工作帶來不便。

社會發展迅速,而書本知識更新較為緩慢,學員們不能接觸到更新的知識。解決問題辦法就是學員加強課外學習,多翻閱相關資料,強化學習過程,同時將其靈活應用到實踐操作中,才能跟得上時代的腳步。多接觸社會,給自己鍛煉機會,實踐操作能力就會加大,而且容易吸收更多的知識。

在實習過程中,實習生經常處于一個尷尬的位置,作為學生,總是覺得自己被忽視,實習期沒有事情可做,白白浪費時間;作為企業,覺得實習生完全不懂公司工作流程,無法把重要事務交托給他們。希望企業在實習生上崗之前進行一定的培訓,讓實習生在實習過程中得到真正的鍛煉。

##結束

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