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化工類頂崗實習范文

發布時間:2022-08-27

實用報告: 化工類見習報告.doc。

自古圣賢之言學也,咸以躬行實踐為先。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題,對我們今后的工作很有幫助。寫實習范文要注意哪些方面呢?下面是由小編為大家整理的“實用報告: 化工類見習報告.doc”,希望能為您提供更多的參考。

20xx年9月7日,由公司安排我們到攀枝花鋼城集團新宇化工有限公司鈦業分公司(以下簡稱新宇化工)進行為期三個月的實習,這段時間已學到不少有關安全和氯化工藝的知識。

我們于9月7日下午抵達新宇化工住所攀枝花金江鎮白石灣金江公寓,第二天由新宇化工安排到辦公樓會議室301進行3天的廠級安全培訓。培訓主要內容為:

(1)公司簡介:公司位于攀枝花釩鈦產業園區,距火車站8公里,距飛機場10公里,距攀枝花市中心24公里,海拔1054-1074m,占地面積260畝,固定資產4億。該公司于20xx年6月投產,現年產5000噸海綿鈦。

(2)Cl2、HCl、TiCl4等化學品的特性及應急處理措施,勞動保護用品的穿戴及使用。

(3)該公司和新立公司所講的安全培訓內容大同小異,只是培訓內容里多了一個KYT活動即傷害預知預警活動,每班上班前都開展一次該活動,以便提高員工的安全意識及對緊急事故處理的能力。9月13日下午進行廠級安全考試,有培訓負責人周翔軍及另外兩個領導監考。9月14日進行廠級安全培訓,培訓內容與新立公司相差不大,我就不在累述。9月15日早上進行車間安全培訓考試,下午參觀氯化車間的現場。

9月17日我們被分到氯化車間中控室跟著師傅王學芹學習控制室里的相關知識,新宇化工實行四班兩倒的工作制度即每個班工作時間為12小時,上一白班上一夜班休息兩天??刂剖覂让娣e不大,約30m2左右,里面一共有9臺電腦,其中一臺為監控所用,另一臺為輸入報表數據所用,第三臺為原料供需所用,剩下6臺為控制操作所用。氯化車間有三條生產線,每條生產線為其準備兩臺電腦。在控制室里學習一段時間后開始簽訂師徒合同,每個師傅帶兩個徒弟。中控室崗位操作規程為:

(1)上崗前按規定穿戴好勞動保護用品,認真展開KYT活動,落實安全防護措施。

(2)嚴格執行技術操作規程,安全用具及設備管理等各項規章制度。

(3)電器開關不能用水清洗,也不能用濕手觸摸電器開關。

(4)嚴禁在操作臺上放水杯,保持電腦及器件清潔,干燥。

(5)嚴禁亂動亂放室內消防器材。氯化車間主工藝流程圖為:風機高鈦渣皮帶稱加熱器石油焦皮帶稱滾筒干燥機螺旋加料機氯氣緩沖罐控制閥門氯化爐中間槽濃密機淋洗塔收塵器高位槽過濾器產品槽精制該控制系統只能控制氯化爐前面的設備,開車順序為:風機螺旋加料機圓筒干燥器加熱器高鈦渣皮帶稱石油焦皮帶稱,停車順序相反。

工藝指標為:

(1)混合加料量1080-1950kg/h。

(2)通氯量:1575-2730kg/h(氯料比為100:35)。

(3)氯氣緩沖罐壓力0.3-0.45kpa。

(4)氯壓差5.5-12.5kpa。

(5)氯化爐爐頂溫度:700-800oC,渣料比為爐渣:爐混合料小于或等于7-10%,渣中含TiO2小于10%。

(6)-40目+200目的混合含料量占80%以上,其中混合料中含TiO2大于70%,C固大于等于20%,干燥后的混合料要求水分含量小于等于0.5%。

控制室里操作并不困難,而且自動化程度不是很高。難的是對于緊急事故的處理及應對措施,比如煙囪冒黃煙,氯化爐溫度持續下降,氯氣泄露等。作為中控人員該如何處理,這并不是幾天就能學會的,它需要對整個車間的設備,工藝及生產原理相當熟練后才對能事故作出準確的判斷及采取相應的措施,這還需要在以后的時間里慢慢學習。

小編推薦

[報告寫作]化工類見習報告


用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習是一種專業的實踐體驗,提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么如何寫一份實習范文呢?小編為此仔細地整理了以下內容《[報告寫作]化工類見習報告》,僅供參考,大家一起來看看吧。

一、實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,與嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的pvc,pe等材料以及pvc的流水生長線有一定的感性和理性認識,打好日后學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠,塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:

1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等,了解橡膠,塑料在生活中的應用,用途等。

2、了解有pvc,pe,橡膠等高分子材料的加工工藝流程,以及加工的基本設備。

3、熟悉各種實習工廠的壞境,從而對工廠有一個更高的認識。

二、實習要求

1、聽從老師和企業工作人員的安排指導,有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關規定。

2、認真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。

3、認真學習橡膠,塑料,以及電纜廠的相關知識,包括橡膠,塑料生產流程,銷售過程,企業的管理工作等,總結出自己的收獲和體會等,寫一篇實習報告。

三、實習時間

四、感想與體會

將近兩周的實習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。了解了我國目前橡膠,塑料制造業的發展狀況。也粗步了解了這些高分子材料制造的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料制造業的發展方向在實習過程中,我初步了解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法??蓪ζ渲械脑S多細節問題還非常陌生,這不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全。

1、前景廣闊:將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

2、親身體驗的樂趣:在實習中,我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面,看著老師的比劃和描繪?,F在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看的到它們,摸的著它們,而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。

3、學會定位思考:自己的未來職業取向思考。思路決定出路,定位決定地位。此次認識實習,涉及橡膠,塑料的生產。污水處理和環境監測等則是涉及環境保護、化學分析手段范疇的領域。

4、培養創新的精神:正如金德,就是從一做起,“千里之行,始于足下”敢于創新,才有今天的成就!對于創新來說,方法就是新的世界,最重要的不是知識,而是思路。在金德管業集團的師傅給我們上課的時候,重點說到企業創新對于企業發展的重要性,同樣對于學生來說,創新思維必不可少,因為世界總是在變化之中,所以必須時刻有應變局勢的思維。

5、保護環境:生命與綠色擁抱,人類與生態共存。工廠實習中,有污水處理、環境監測等兩個關系環境科學方面的實習課題,當今世界,環境問題是阻礙經濟發展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業在發展自身的同時,必須關注環境保護,關注社會責任。對于個人的大學生,則要從自己做起,從小事做起,做有利于環境友好的事情。

總之,通過這兩周的實習使我我明白,要多聽、多看、多思考、多學習!只有采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系。“千里之行,始于足下”,這兩周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少,希望下次實習能讓我們有更多動手動腦的地方!

[報告范本] 化工類見習報告之一


自古圣賢之言學也,先以躬行實踐為先,識見言論次之。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“[報告范本] 化工類見習報告之一”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!

一、石油化工簡介。

1、石油化工的含義。

石油化學工業簡稱為石油化工,是化學工業的主要組成部分,是指以石油和天然氣為原料,生產石油產品和石油華工產品懂得加工工業。石油產品又稱油品,主要包括各種燃料油(汽油煤油柴油)和潤滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等

2、石油化工的發展。

石油化工的發展與石油煉制工業與以煤為基本原料生產化工產品及三大合成材料的發展有關。起源于19世紀20年代石油煉制的開始;20世紀20年代的汽車工業發展帶動汽油的生產;40年代催化裂化工藝的進一步開發形成破具規模的石油煉制工藝;50年代裂化技術及乙烯的制取為石油化工提供大量原料;二戰后石油化工得到更進一步的發展;70年代后原由價格上漲石油發展的速度下降。因此對新工藝的開發新技術的使用節能優化等的綜合利用成為必然趨勢。

3、石油化工的重大意義。

石油化工作為我國的支柱產業,在國民經濟中占有極高的地位。石油化工是燃料的主要供應者,是材料產業(包括合成材料有機合成化工原料)的支柱之一;促進農業的發展,如肥料制取塑料薄膜的推廣及農藥的使用等;對各工業部門起著至關重要的作用,如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠氣等燃料,成為交通業(提供燃料)建材工業(提供塑料管道涂料等建材)及輕工紡織工業等領域。

石化行業是技術密集型產業,生產方法和生產工藝的確定關鍵設備的選型選用制造等一系列技術,都要求由專有或獨特的技術標準所規定。因此只有加強基礎學科尤其是有機化學,高分子化學,催化,化學工程,電子計算機和自動化等方面的研究,加強相關技術人員的培養,使之掌握和采用先進的科研成果,在配合相關的工程技術,石油化工行業才可能不斷發展登上新臺階。

二、武漢石化廠簡介。

中國石化武漢石油化工廠始建于1971年?,F有固定資產16億元,煉油加工能力400萬噸/年,擁有15套煉油、化工裝置,為全國500家規模工業企業之一。黃鶴牌汽油、煤油、輕柴油、石腦油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油氣等16種石油化工產品,有十種產品采用了國際標準,八種產品榮獲部、省、市和國家優質產品稱號。

(一)主要裝置及流程。

原油本身是由烴類和非烴類組成的復雜混合物,其直接利用價值較低,需要將其加工成汽油、煤油、柴油、潤滑油以及石油化工產品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序,在煉油廠中占有非常重要的地位。

目前煉油廠常采用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾,三塔流程包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠一般采用三塔流程。

依據原油加工成產品的用途不同,原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類:

(1)燃料型,以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主。

(2)燃料—潤滑油型,以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主,對減壓餾分油的分離精度要求較高,減壓塔側線餾分的餾程相對較窄。

(3)化工型,以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主,汽油、煤油和部分柴油用作裂解原料,因此其分離精度要求較低。

上述三種類型的原油蒸餾流程基本相同,下面以燃料型來介紹原油蒸餾的基本流程,包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分

(1)原油初餾原油經過換熱,溫度達到80~120℃左右進行脫鹽、脫水(一般要求含鹽小于10mg/L,含水小于0.5wt%),再經換熱至210——250℃,此時較輕的組分已經氣化,氣液混合物一同進入初餾塔,塔頂分出輕汽油餾分,塔底為拔頭原油

(2)常壓蒸餾拔頭原油經過換熱、常壓爐加熱至360~370℃,油氣混合物一同進入常壓塔(塔頂壓力約為130——170KPa)進行精餾,從塔頂分出汽油餾分或重整餾分,從側線引出煤油、輕柴油和重柴油餾分,塔底是沸點高于350℃的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點小于350℃的輕質餾分油

(3)減壓蒸餾常壓渣油經過減壓爐加熱至390~400℃后進入減壓塔,塔頂壓力一般為1~5KPa。減壓塔頂一般不出產品或者出少量產品(減頂油),各減壓餾分油從側線抽出,塔底是常壓沸點高于500℃的減壓渣油,集中了原油中絕大部分的膠質和瀝青質。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分離出沸點低于500℃的重質餾分油和減壓渣油

(二)主要煉油工藝簡介。

聯合車間:

(1)常壓蒸餾和減壓蒸餾。

常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑后以產品形式出廠,相當大的部分是后續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水;常壓蒸餾;減壓蒸餾。

原油的脫鹽、脫水又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶于油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,并從油中分出,而鹽份溶于水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。 催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 —— 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。

催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80——180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60——165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴,重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:反應溫度為490——525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。 加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。 延遲焦化是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱后溫度約500℃,焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出,總稱為煉廠氣。就組成而言,主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加,如分出較純的乙烯可作乙苯;分出較純的丙烯可作聚丙烯等。

(2)催化裂化裝置。

催化裂化工藝在石油煉制工業中占有十分重要的地位,在技術和經濟上有許多優越性,是用于二次加工生產高質量燃料油的主要手段。

催化裂化裝置是煉油工業的核心裝置,與大乙烯裂解裝置、大化肥合成氨裝置同列為中國石化總公司的三大支柱裝置。從經濟效益看,它占總公司利稅的30%左右,從加工能力看,占總公司原油加工能力的1/3。

催化裂化裝置包括三大反應過程:反應再生過程、分餾過程、吸收穩定過程。

①反應再生過程。

催化裂化反應是指大分子的烴類在一定的溫度和壓力條件下,在微球催化劑的孔道內進行化學鍵的斷裂反應,從而生成小分子烴類(但同時也生成焦炭)的化學反應。包括重油催化與常規蠟油催化。催化裂化操作參數包括反應溫度、劑油比、原料預熱溫度、反應時間、再生催化劑含碳量等。

②分餾過程。

催化裂化反應油氣的分離是在分餾塔內完成的,反應油氣進入分餾塔的脫過熱段(人字擋板下),與人字擋板上下流的循環油漿逆流接觸,脫除過熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵,并使反應油氣進行部分冷凝。首先冷凝的是沸點較高的油漿,上升的油氣混合物在塔內令其溫度逐漸降低,又出現部分冷凝,冷凝液為回煉油。再降低溫度使其逐漸部分冷凝為柴油,最后不能冷凝的是汽油、蒸氣及富氣。此時,在分餾塔底得到的是沸點餾分(油漿),塔側自下而上可取得回煉油、輕柴油餾分,自塔頂在油氣分離罐底可取得汽油餾分,在分離罐頂得到富氣組分。

③吸收穩定過程。

吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同達到分離的目的,而分餾是利用液體混合物中各組分揮發度不同來進行分離的催化裂化壓縮富氣吸收過程是在填料塔內進行,解吸分離是在板式塔內進行。在吸收塔內,貧吸收油自塔頂入塔后下行,與由塔最下層塔板進塔而上升的烴類混合氣體在塔板上進行多次氣、液逆向接觸,完成吸收過程。通過吸收和解吸操作,使吸收塔頂得到基本不含C3組分的氣體(再吸收塔頂為干氣);在解吸塔底得到基本不含C2的脫乙烷汽油。從而按C2、C3這兩種關鍵組分將其分離開來。

④穩定塔。

將液化氣(C3、C4)從脫乙烷汽油中分離出來的操作過程是在穩定塔中進行的。穩定塔操作是在壓力下精餾分離液態烴和汽油的過程。

實用報告: 汽車類見習報告.doc


常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。怎樣才能寫好一篇實習范文呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《實用報告: 汽車類見習報告.doc》,僅供參考,大家一起來看看吧。

首先,在投保之前,要仔細閱讀中國保監會頒發的《機動車輛保險條款》,車主必須購買第三者責任險。

投保了這一險種,如果車主在使用車輛,致使第三者遭受人身傷亡或者財產方面的直接損失,按照法律規定應由投保人支付的賠償金額,保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規定給予賠償,但不負責處理事故的善后工作。如果你非常愛惜自己的車而他經濟條件又允許的話,根據需要,投保適合自己的車險險種,確定合適自己的保險金額、賠償限額和保險期限。投保之后,如果在保險合同有效期內,要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關內容,應該向保險公司書面申請辦理批改。

新手駕車保養篇

每天的保養內容

外觀檢查環視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況檢查車門、發動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。

信號裝置檢查打開點火開關鑰匙,檢查各報警燈和指示燈的點亮情況

燃油檢查查看油量表的指示,補充燃油。

每周的保養內容

輪胎氣壓要檢查、調整輪胎氣壓,清理輪胎上的雜物。

發動機及各種油液要檢查補充發動機各種油液,如機油,冷卻液,電解液,動力轉向機油,風擋玻璃清洗液,檢查發動機各部件的固定情況,如查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的`情況,檢查調整皮帶緊度。

清潔再清潔汽車內部,汽車外表。

每月的保養內容

外部檢查,如檢查燈泡及燈罩的損壞情況,車體飾物的固定情況,倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況,老化情況。清潔打蠟。

底盤要檢查底盤漏油的現象。細致重復每周的保養內容

每半年的保養內容

發動機外部清洗發動機外表,清洗時注意對電氣部分的防水處理。

分電器清除分電器觸點處的污物,潤滑分電器各潤滑點

三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網;更換機油及機油濾清器

電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物

冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況。

制動系統檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙,檢查補充制動液

緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況

底盤檢查底盤各部分管路情況,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

燈光檢查修理汽車燈光。

每年的保養內容

點火正時氣門間隙清潔潤滑

如果經濟條件允許的話,可以去專業的汽車維修店進行汽車檢修。

平時養車要注意停車時的養護,行車中的保養。停車時,前輪要放直,不要長時間在烈日下停車,外加開空調。行車時要注意自然怠熱熱車,正確的換檔是踩下離合掛檔后,抬起時先松一小段空程(經驗),然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上,當感到車已有了動力后,再把腳離開離合器,記住不要把腳放上面。行駛中當發現水溫過高,趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷,只帶車上必要用工具,如滅火器,千斤頂。

現在是盛夏,要注意防自燃,汽車要漆防暴曬車漆,防止汽油機燃料系統容易因溫度升高而發生氣阻現象,改用夏用潤滑油。

新手駕車技巧篇

一、加強理論學習,要認真學習有關汽車駕駛操作的基本理論和知識,掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術要點。系統地學習汽車的總體構造,技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理,加強道路交通法規和安全駕駛知識的學習。二、加強實際駕駛操作訓練。

下面是新手,駕車的幾個注意點:防止疲勞駕車,轉彎注意減速、鳴號、靠右行,換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底,勿越級加擋,車未停穩掛倒擋,長時間掛低速擋。

汽車省油幾個竅門:確保輪胎氣壓正常,熱車,不要猛踩油門來加速,起步時要平穩,行車時擋位要適中,避免空踩油門。少開空凋,不開快車降低汽油標號。

新手駕車之交通法規

新手要自覺遵守交通法規,平時要熟悉相關國家政策法規,機動車管理法規,交通事故管理法規,駕駛員相關法規。

以上是我在這三天中汽車駕駛實習講課中學到的,獎來我希望自己在長時間的實踐操作中蛻變成一為老手。

我在著學期進行了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很激動,興奮之情溢于言表。

然而,當我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必須腳踏實地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!

9月8日實習正式開始。上午屬于認識實習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是ca141,古董一級,據老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著:松油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培養“無意識換檔”操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了很多……

繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說“實戰演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進步。

2022報告推薦 化工類見習報告精選


一般而言,只有實踐能克服經驗的錯誤。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。在寫實習范文需要注意什么呢?小編特地為您收集整理“2022報告推薦 化工類見習報告精選”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

一:認識實習的目的

通過本次認識實習,對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識,有利于理論和實際更好的結合和理解,化工原理認識實習報告。認識實習是我們專業教學計劃中一個重要的實踐教學環節,為學生由學校到工廠,由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際,增加感性認識,從而加強工程觀點,為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業課程打下基礎。

二:認識實習的安排

11月13號上午老師講解換熱器的的類型,用途,結構。老師講解中水站的設備,用途,流程等等。下午參觀實驗室,參觀精餾塔。參觀反應器。

11月14號下午13點 組織參觀中水站,由老師的講解,了解中水站的原理,流程,儀器的用途等等。

出于某些原因,這次的認識實習并沒有像往年那樣去工廠參觀,而是通過老師的講解,通過中水站的參觀,來了解一些關于實際操作的問題。對化工原理所學的一些知識有更深入更形象的理解。

三:認識實習的內容

1.換熱器

換熱器是工廠內應用最為廣泛的設備之一,換熱器按照其結構形式分為:管式換熱器、板式換熱器和熱管式換熱器。

管式換熱器分為:管殼式換熱器、蛇管式換熱器、套管式換熱器和翹片管式換熱器。其中應用最為廣泛的是管殼式換熱器,又稱管式換熱器,是一種通用的標準換熱設備。它具有結構簡單、堅固耐用、造價低廉、用途廣泛、清洗方便、適應性強等有點;在換熱設備中占據主導地位。管殼式換熱器根據結構特點分為:1固定管板式換熱器2浮頭式換熱器3u形管式換熱器4填料函式換熱器5釜式換熱器。

蛇管式換熱器是管式換熱器中結構最為簡單,操作最方便的一種換熱設備。通常按照換熱方式不同,將蛇管式換熱器分為沉浸式和噴淋式兩類:1沉浸式蛇管換熱器的優點是結構簡單、價格低廉、便于防腐蝕、能承受高壓。其缺點是由于容積的體積較蛇管的就、體積大的多,管外流體的傳熱膜系數較小,故常需加攪拌裝置,以提高其轉熱效率。

2噴淋式蛇管換熱器多用于冷卻管內的熱流體。固定在支架上的蛇管排列在同一個垂直面上,熱流體自下部的管進入,由上部的管流出。冷卻水由管上方的噴淋裝置中均勻地噴灑在上層蛇管上,并沿著管外表面淋漓而下,降至下層蛇管表面,最后收集在排管的底盤中。該裝置通常放在室外空氣流通處,冷卻水在空氣中汽化時帶走部分熱量,以提高冷卻效率。與沉浸式蛇管換熱器相比,噴淋式蛇管換熱器具有檢修清理方便,傳熱效果好等優點。其缺點是體積龐大,占地面積達;冷卻水消耗量較大,噴淋不宜均勻。蛇管換熱器因其結構簡單、操作方便、常被用于制冷裝置和小型制冷機組中。

套管式換熱器是由兩種不同直徑的直管套住在一起組成同心套管,其內管用u形肘管順次連接,外管與外管互相連接而成的。每一段套管稱為一程,程數課根據傳熱面積要求而增減。換熱時一種流體走內管,另一種流體周環隙,內管的壁面為傳熱面。套管式換熱器的優點是結構簡單;能耐高壓;傳熱面積課根據需要增減;適當地選擇管內、外徑,可使流體的流速增大,且兩種流體呈逆流流動,有利于傳熱。其缺點是單位傳熱面積的金屬耗量大;管子接頭多,檢修清洗不方便。此類換熱器適用于高溫、高壓及小流量流體間的換熱。

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機電一體化工作實習報告

實踐單位:

實踐課題:

實踐內容

一、實習目的

終于等到了實習的時候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實習,那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來,因為大家再也無法滿足于課堂教學,盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首,轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片??吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。

擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實,對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。

學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。

同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。

與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習,我主要是做銑工,所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下:

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置,排列整齊、安放平穩,要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的:

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識,實習時我時刻牢記的內容,也是對書本知識的鞏固之處。

我的實習經歷

1.第一節理論課上,老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項,然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量,并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容,老師帶領我們來到銑床上,詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作,如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了,我們5個人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機,到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機器,我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,還好,我們人手充足。最終,在我們的齊心協力下,一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實習,難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法。

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在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,體會到市場跳動的脈搏,如果說在象牙塔是看市場,還是比較感性的話,那么當你身臨企業,直接接觸到企業的生產與銷售的話,就理性得多。因為,在市場的競爭受市場競爭規則的約束,從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系,如何規避風險,如何開拓市場,如何保證企業的生存發展,這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。

下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會:

目的

通過安排到車間進行實習,了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能,了解企業的內部控制.

流程

在這一個多月的時間里,下到生產車間后,先了解整個生產的流程,從采購入庫,到領料生產,到最后的成品入罐,對整個車間的生產活動有了基本認識,這對我們熟悉企業,進行實務操作打下良好基礎。

其中,先前我們對的生產幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產流程,還進一步了解了的生產工藝流程和用途,由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度.而且由于季節和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規定,另外,對一些流水線的參觀,也激發了我對如何通過新流水線的建設,對降低生產成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業環節是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐.

在熟悉了車間的生產流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導下,我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由于化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.

我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中,但是,在日復一日的工作中,是否還可以通過一些技術手段,進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料,可以榨油下腳料油泥為生產原料,廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查,國內脂肪酸年需求量30萬噸,年產量20萬噸,缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產制造方法,由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品,其特征是:所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經過蒸餾,冷凝后即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油,一般有5個指標:ffa游離脂肪酸titre凝固點,miu水分及雜質,fac色度,bleach漂白度(漂煉度)。

[應用領域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級香皂的皂基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應用于橡膠硫化劑,塑料熱穩定劑,潤滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

[包裝]:桶裝或散裝,桶裝為180kg/桶

心得體會

總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次,作為企業的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。西大農藥廠,即將面臨“改制”的調整,這就意味著該企業將面臨由 “校辦”企業向“社會”企業的角色轉換,先前所享有的一些優惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規則約束,為了企業的生存、發展,就得創新,以變求生存,用新促發展,西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期,應鼓勵員工大膽創新,為企業的發展積極獻計獻策。

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(一)實習地點:XX焦化廠

(二)實習時間:20xx年2月23日至20xx年3月6日

(三)實習班級:XXX生產技術

(四)實習目的:

1通過焦化廠的生產實踐,弄清楚焦化廠的組成,生產過程和主要設備。了解焦化工業發展情況及其在國民經濟中的作用,并組織參觀與本專業有關的廠礦,為專業基礎課的驗證,專業課的學習建立感性化的認識。

2通過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業的主動性,增強學生觀察事物,發現問題提出問題的能力,開闊學生的眼界,增強對專業的熱愛,樹立牢固的專業理想。

(五)學習方法:結合焦化廠生產實際情況和認識實習的特點,要求每個人重點比較深入的掌握,了解每個重要工段,生產原料及產品,生產工藝設備及其與其他工段車間的聯系等,結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課,全面認識實習的任務,達到實習的目的。

(六)前言

1實習內容:邯鋼焦化廠于去年11月25日通過省、市環保局領導、專家小組對該廠的清潔生產審核驗收。此次通過清潔生產審核,是因焦化廠不但取得了較好的環境效益和社會效益,而且也取得了顯著的經濟效益,年經濟效益約685萬元,節約能源1061500kgce/年。邯鋼焦化廠獲河北清潔生產先進企業稱號。邯鋼焦化廠有9個生產車間,分別為備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產車間:備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等

2系統名稱:

主要生產設施

(1)備煤車間:煤倉 配煤室 粉碎機室 皮帶機運輸系統 煤制樣室

(2)煉焦車間:煤塔焦爐 裝煤設施 推焦設施 攔焦設施 熄焦塔 篩運焦工段

(3)煤氣凈化車間:冷鼓工段脫氨工段 粗苯工段

(4)公輔設施:廢水處理站 供配電系統 給排水系統 綜合水泵房 備煤除塵系統 篩運焦系統化驗室等設施 制冷站等

(5)總共序位:備煤——煉焦——化產——污水處理

(七)備煤

備煤工藝流程:原料煤——卸煤設施——受煤坑——皮帶——煤場——配煤槽——配煤設備——粉碎機——貯煤塔——煉焦

1、煤的接收與儲存

原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來,邯鋼焦化廠的原料煤主要來自邢臺的康莊、官莊,峰峰和山西等地。當汽車、火車到達后,與受煤坑定位后,用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里,當送料小車開啟料倉開口后,用皮帶把煤料運到規定位置。注意:每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦爐的連續生產和穩定焦爐煤的質量,應根據煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規定位置。邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種,按規定分別堆放在煤場的五個區。

為了保證焦炭的質量,利于生產操作,配煤應遵循以下原則:

①配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應,保證煉出的焦炭質量符合規定的技術質量指標,滿足用戶的需求。

②焦爐生產中,注意不要產生過大的膨脹壓力,在結焦末期要有足夠的收縮度,避免推焦困難和損壞爐體。

③充分利用本地區的資源,做到運輸合理,盡量縮短煤源的平均距離,便于車輛的調配,降低生產成本。

【報告分享】 化工類見習報告壹篇


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一、實習簡述

根據教學安排我們在兩天時間里分別在蘭州藍天浮法玻璃股份有限公司和西北永新化工股份有限公司進行認識實習。通過本次實習使我對化工行業有了很多的了解,對化工廠和所學習的理論知識有了感性的認識,對每個參觀的工廠的生產工藝流程有了初步的認識,加深了我對自己的化工專業在實際生產中應用的了解,這對我們以后的學習和工作有很大的幫助。我再次感謝學院的領導和老師能給我這樣一次學習的機會,也感謝老師和工人師傅的悉心指導。

二、實習過程介紹

1、第一站:蘭州藍天浮法玻璃股份有限公司,時間:20xx年10月11日蘭州藍天浮法玻璃股份有限公司始建于1958年,是國家在西北地區投資建設的第一個平板玻璃企業,在五十年的建設和發展中,企業取得了長足的進步,為甘肅省的經濟建設作出了重要貢獻。現有日熔化量500噸浮法玻璃生產線兩條,年生產能力600萬重量箱;有鋼化玻璃、中空玻璃、玻璃鏡生產線各一條,年生產能力分別為30萬平方米、10萬平方米和30萬平方米;年銷售收入4億元。公司為西北地區玻璃行業老牌骨干企業,是甘肅省乃至西北地區玻璃工業的形象代表,是蘭州市國有重點企業。

我們一行人頭戴安全帽,身穿工作服,邁著整齊的步伐來到藍天浮法玻璃廠,在進入廠區前,公司領導就公司的背景、現狀以及未來規劃對我們進行了簡短的介紹,隨后就帶領我們進入了廠區。

從他口中,我們了解到浮法玻璃原片的生產主要有兩大部分,一個是配料車間,進行原料加工、混料、配送,另外一個是浮法車間,主要的生產工藝有熔窯、錫槽、退火、切裁、采板包裝。

由于時間關系,我們并沒有參觀配料車間,而是對浮法車間進行了直接的參觀。浮法車間的生產工藝主要是這樣的,混合料經過料倉投入投料機,進入熔窯,在熔窯內吸熱熔融,熔窯兩邊有蓄熱室,起到預熱助燃空氣的作用,熔窯內采用油槍從熔窯兩側噴火,火焰在上方,混合料在下部。其原料有六種,分別是石英砂、白云石、硅砂、炭粉、石灰石、純堿、芒硝。在熔化部和冷卻部有卡脖,起到阻止熔化部的熱量進入冷卻部和節能的作用。熔化過程中產生氣泡,小氣泡變大排出,如果沒有排盡氣泡,或者溫度過高產生二次氣泡,都會使玻璃制品產生氣泡。

在冷卻部,玻璃液經過流道進入錫槽,錫槽內,底部鋪磚,上面是錫液,玻璃液浮在錫液的表面。錫槽兩側分布著拉邊機,通過調整拉邊機的角度和速度,使玻璃變薄或者變厚。接下來是修改段,水泵冷卻玻璃蓋。錫槽和退火窯之間用過渡輥連接。退火窯,設定退火曲線,每個區域溫度不一樣,使最終出窯的玻璃達到易切割的要求。退火窯的兩側采用電加熱,自動控制溫度在適宜的范圍內,風機從上面往下鼓風冷卻。在退火窯內,分為不同的區,每個區的溫度都不一樣。退火期間有應力儀測應力曲線,并對生產自動進行調整,有紅外光缺陷探測儀檢測曲線,然后再經過切割,采板包裝,整條生產線就完成了對平板玻璃的生產。

2、第二站:西北永新化工股份有限公司,時間:20xx年10月12日西北永新化工股份有限公司是由西北油漆廠改制,西北永新集團控股的上市公司,股票簡稱“西北化工”(000791)。公司專業從事涂料、輔料、精細化工、金屬包裝物等產品的研發、生產、銷售和施工,是國家大型二級企業,中國化工百強企業,全國軍工涂料定點供應單位,通過了ISO9001質量管理體系,ISO14001環境管理體系,環境標志產品,CCC強制性產品、CCS認證、全國工業產品生產許可證和軍工保密資格等認證。公司技術力量雄厚、工藝先進、裝備精良,能生產各種品種和花色的涂料,滿足不同用戶的多種需求。公司有近百個產品獲得全國科學大會獎及國優、部優、省優產品等榮譽稱號。永新產品被評為“全國用戶滿意產品”、“隴貨精品”、“甘肅省著名商標”。公司致力于優質化服務,并以品質好、品種全和健康環保、信譽優良著稱于行業。

來到永新化工股份有限公司門前,首先映入眼簾的是公司氣派的辦公樓,帶隊老師帶領我們進入辦公樓,隨后,在公司的會議室,永新集團的領導向我們介紹了永新集團的歷史、現狀以及未來的規劃,然后我們觀看了永新集團的宣傳片,縈繞在我們耳邊的一直是永新的企業理念“專業做好漆,用心創造美”。接著,有關人員帶領我們參觀了永新集團的展覽室。在這里,我們看見了永新集團所生產的涂料樣品以及其他相關產品,讓我們對永新集團有了更為直觀的了解。

隨后,她就帶領我們走向廠區,進入廠區之前,她向我們說明了入廠的注意事項,因為涂料的生產是比較危險的,不能有一點火花,所以不能穿高跟鞋,而且要帶好安全帽,穿好工作服。我們要參觀的一共有四個分廠,分別是樹脂分廠、色漆分廠、制桶廠以及動力廠。首先我們進入樹脂分廠,油漆用合成樹脂雖在種類上與塑料用合成樹脂類同,但規格、性能指標等方面卻不相同,因而涂料用合成樹脂有其獨用的配方。漆料的生產工藝也有多種:①高溫(200C以上)縮聚反應,所用設備主要是高溫聚合反應釜,材質一般選用不銹鋼。較先進的加熱方式是采用有機加熱。具有熱效率高、不局部過熱、傳熱面大、升溫快、易于控制等優點。②低溫(130C以下)縮聚反應,在搪瓷或不銹鋼反應釜中進行,用蒸汽加熱。③加聚反應,不論均相溶液聚合,或是乳液聚合,都在搪瓷或不銹鋼釜中進行,以蒸汽或載熱體液相加熱。是當前制造低污染水型涂料用樹脂的重要方法。合成所得樹脂溶液常采用水平濾板過濾機、筒式紙芯過濾機過濾,乳液樹脂采用可變振幅的振動篩過濾。由于原料都在塔釜中反應,從外面觀察不到什么東西,只能聽工人師傅講解,所以很快我們就從樹脂分廠出去來到色漆分廠,色漆生產工藝是指將顏、填料均勻分散在基料中加工成色漆成品的物料傳遞或轉化過程,核心是顏、填料的分散和研磨,一般包括混合、分散、研磨、過濾、包裝等工序。通常依據產品種類、原材料特點及其加工特點的不同,首先選用適宜的研磨分散設備,確定基本工藝模式,再根據多方面的綜合考慮,選用其它工藝手段,制訂生產工藝過程。

通常色漆生產工藝流程是以色漆產品或研磨漆漿的流動狀態,顏料在漆料中的分散性、漆料對顏料的濕潤性及對產品的加工精度要求這四個方面的考慮為依據,結合其它因素如溶劑毒性等首先選定過程中所使用的研磨分散設備,從而確定工藝過程的基本模式。

由于色漆生產車間味道比較大,對呼吸系統并不好,所以帶隊人員就帶領我們大概轉了一下就出來了,接著我們就分別參觀了制桶廠和動力廠。這樣,我們對永新集團的參觀也就基本結束。

三、實習感想

雖說只有兩天的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在實習的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務能力是基礎能力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。認識實習是為了讓我們對所學過的各種化學工藝設備有一個感性的直觀的認識,從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。

經過這次認識實習,我們對化工生產過程有了初步了解。見到了很多生產設備,開了眼界。這次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式,不至于紙上談兵。對每個實習單位工藝流程的大致總結,會存在很多的不足之處,但是我相信在學習專業課后會慢慢的彌補上。通過本次認識實習,使我對我的專業在現實中的應用用力很深刻的認識,我想在將來工作時也會對我有很大幫助。在這些實習基地,經過各位師傅的認真講解讓我收獲了很多的和我的專業有關的知識,與上課學習的知識聯系起來了,能過將所學的知識更好的運用到實際應用于生產之中。同時還了解到,只要是進入化工廠就要攜帶安全帽,身穿工作服,要時時刻刻注意自身安全,注意自我保護。通過這次實習,我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之,我們受益匪淺。

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