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實習認識實習報告
教你寫報告: 認識實習報告1110字。
用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。參加實習能夠拓寬我們的視野,寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《教你寫報告: 認識實習報告1110字》,希望能為您提供更多的參考。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。
在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。
首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。
通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。
廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。Sxw9.Com
當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
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教你寫報告:工地認識實習報告集錦六篇
一般來說,有付出就有收獲。實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。優秀的實習范文是什么樣子的?小編為此仔細地整理了以下內容《教你寫報告:工地認識實習報告集錦六篇》,僅供您在工作和學習中參考。
工地認識實習報告【篇一】
該幕墻工程有xxx建設集團有限公司承包,其中本工程承包范圍是:植筋、預埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標是:現場施工工期123日歷天,自接到開工令開始計算工期。預計開工時間為年7月1日,竣工時間為年10月31日。
xx市軌道交通1號線一期工程控制中心由xx市城市建設投資集團有限公司興建,結構形式為框架剪力墻結構,建筑層數為地下三層,地上22層。質量等級為“魯班獎”等級;為了使整個建筑設計現代、簡約造型和諧統一,具有鮮明的個性,本工程深化設計從建筑效果、安全耐久、經濟適用等多方面要求滿足設計要求。
實習,其實不僅僅是學習,也是對生活的體驗,在實習開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是施工人員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們工程管理的專業知識。
經過一個多月的實質性學習,在工地現場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外,我還會去看看他們土建是怎么干活的,看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。
首先我想說的是安全,一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用,腳手架有的比我們的身高要低,一不小心就磕著頭了,這是我才知道,為什么未戴安全帽不讓進現場。另外在工地上最要注意的腳下,首先腳要踩實,凡是工地上的木頭都不能輕易踩,因為那些木頭通常都還留有釘子。工地上到處都是很危險的,尤其是升降機口、電梯井口,都是很危險的地方,得特別注意。當然工地上我們也得監督工人戴好安全帽,掛好安全帶,我們的工人都是外立面工作,高空作業,所以安全是一個極其重要的問題,其次就是我們工人在焊接的過程中,所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。
實習期間,我每天8點多去工地,然后下午5點多下班回學校。我的工作很零碎,主要就是上樓看看是否存在安全隱患,工人是否戴安全帶、安全帽,是否存在沒有跳板就高空作業的現象,工人在焊接過程中,為防止火災的發生,提醒工人在焊接的過程中,用接火斗接好火星,以免因火星濺射而引起火災。另外就是內業忙不過來的,我也幫幫忙,然后就是辦公室需要打打Excel表格、打打Word文件、送送文件,如施工日報、監理回復之類的。雖然我的工作零碎,就相當于一個打雜的,每天也沒干什么很實實在在的活,但是我自己認為,每天在工地上看到的,聽到的,以及自己想到的,都對自己以后的學習都是有幫助的。
在工地現場,我們會不難發現,到處都會有預留的洞孔,預留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。 聽說預留孔洞施工在建筑工地施工常會出現忘留,位置錯亂等通病,在建筑工地屢見不鮮,對此,我們作為工程技術人必須熟記圖紙,把握細節。地鐵大廈是20多層的高層,大多電梯井預留的兩個洞等是安裝電梯門的,而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間,首先是前期測量,然后植筋預埋預埋件,接著就是支臂焊接安裝了,這一步我們快結束了,下一步我們的任務就是主次龍骨的安裝了,然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等
不在現場的時間我就待在工地辦公室??纯磮D紙,看看內業文件,幫忙打表格,文件。當然在辦公室也能學到不少,聽技術人員討論出現的問題,然后看他們是如何想辦法解決的,從他們的談話中,也是可以學到不少的,這其中不僅僅是專業知識,也包括在社會中該如何為人處事,這些都是對自己將來步入這個行業,步入社會有很大幫助的。
當然我已下定決心不怕苦累、跟同事們好好學習,讓自己盡快成長起來,為大家分擔更多的工作,承擔更多的責任,不辜負領導對我的培養和期望。由于工地現場也離我們學校很近,所以周末我有時間就會回來工地看看,學習學習的。
最后我想和xx說聲:謝謝!謝謝你們這一個月對我的照顧!在你們身上我學會了很多!有你們我這次實習很精彩!
工地認識實習報告【篇二】
暑假放假不久,我就來到某工地(該工地正在建設一棟六層高的樓,由于隸屬軍事管轄區,具體情況不便透露)開始了我的假期實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是社會交往乃至認識社會的一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并悉心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工過程中的一些基本程序:
1.模板安裝前的基本工作
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,并以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)在模板安裝前要對模板進行涂摸一層脫膜劑,主要是為了在拆模板時容易分離。涮的脫膜劑在市面上有專賣的,但出于成本考慮我所在的實習工地用的是一種工業機油之類的,作為脫膜劑。
2.鋼筋的綁扎與焊接
綁扎可分為梁、柱、板的鋼筋綁扎等。其中柱綁扎只是初步定位,檢查時主要注意的是鋼筋型號,直徑,間距以及根數,還要注意扎絲的直徑,相對較粗直徑的鋼筋的綁扎應該用較粗的扎絲綁扎。 在柱筋成形后,就可以開始布置主次梁的鋼筋。由于鋼筋數目繁多,要做好隱蔽工程的記錄。鋼筋的搭接尺寸等問題應該嚴格按規定要求來進行。箍筋間距的量取,一般是取十個間距總和,看其平均間距。平均間距不應超過設計要求過高,以相符為最宜。同時,應在現場抽樣,以備日后檢查鋼筋強度等性能要求。鋼筋錨固長度為35d,其量取方法是從柱子遠離鋼筋端頭的一側至鋼筋端頭的長度,鋼筋錨固應牢固、可靠。當采用單面焊接時,其長度為10d,當采用雙面焊接時,其長度為5D,焊接應整齊,平滑,達到焊接的要求, 隨著施工技術的日益發展,鋼筋的接長不再僅僅采用搭接焊或綁扎了,比如我這次去的工地所用的焊接方法是電渣壓力焊。板筋要注意鋼號,直徑,位置,長度,間距等問題。
3.澆筑
我此次實習正值酷暑,溫度較高。在澆筑時應該不要搞太大的工作面,以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象,混凝土會受冷拉出現裂縫,將會引起質量事故?;炷翝沧⑼旰笠皶r進行養護,一般的混凝土養護不少于7天。
4.砌筑及墊層的施工
施工員應準確定位,標識出承臺的開挖位置及開挖深度。承臺深度的誤差允許在3CM以內,在復檢的時候,檢查到一些承臺尺寸不夠,嚴格來講都不算是合格的,但現實與理論總是有很大差距,也算過關了吧。因為這只是合格工程,如果要是一些樣板工程,那工程質量就要求非常嚴格了。承臺砌筑完就是墊層的施工。墊層施工前,應先夯實底層,否則容易出現疲軟等現象。 寬大的承臺 墊層做好后了,就可以做防水層。此時應注意避雷地極的留設,我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進行焊接然后埋設。
二、這次實習過程中遇到的一些問題及解決辦法:
1.底層模板支架沉降
1). 原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。
2). 保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?;梁粚嵦钇?,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。
2.脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。
1). 原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹?,F象。
2). 保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。
保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發現問題應及時解決。
三、實習感受
通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的,我不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。 通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。
實習結束了,我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
工地認識實習報告【篇三】
一、實習單位及崗位簡介
(一)實習單位簡介
六安萬鼎置業有限公司成立于20xx年,率屬于安徽萬鼎置業有限公司;公司以建筑安裝工程為主業,集建筑施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體,具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質,地基與基礎工程專業承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、建筑裝飾裝修專業承包一級資質及海外經營權。
(二)實習崗位簡介
生產實習階段我從事的崗位為施工員,主要工作內容是測量放線,并在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導,配合施工員完成任務。
二、實習內容及過程
20xx年6月10日上午8點整,來到六安萬鼎置業有限公司的一個在建廠區報到,這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿著學校的推薦信報到,生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作,有時候不得不去得罪一些人,但想著安全是那么的重要,得罪就得罪吧。
1.安全培訓
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目,如何預防排除安全問題等等。事故發生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷,后者雖是間接原間,但它卻是背景因素,而且是事故發生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題,譬如說工人是否帶好安全帽,操縱儀器是否規范等。
2.施工現場檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看,主要的檢查項目有:
1.正確使用個人防護用品,進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
2 .施工現場的各種設施,安全標志、警示牌,安全操作規程牌等,不得任意拆除或挪動,要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。
3.施工現場設的交通指示標志,不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
4.不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。
5.不得帶小孩進入施工場地,不得叫小攤販進入工地賣點心。
6.起重機械在工作中,任何人不得從起重臂下或吊物下通過
7.井字架吊籃在運行中,任何人不準將頭、手、身體伸入井架內,吊籃升空后不得從吊籃
下通過,吊籃未停穩前任何人不得入內取物。
8.乘坐人貨電梯,應待電梯停穩后,按順序先出后進,不得爭先恐后,不得站在危險部位候梯。
9.砂漿機在運轉時,機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃,砂漿機料口的防護柵要完好,不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥,以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。
10.高處作業,不準上下拋擲工具、材料等物,不得在高處作業下主操作,如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。
11.在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業,必須系安全帶。
12.暴風雨過后,上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員,派人維修,確認安全后方可上架操作。13.在高處或腳用架上行走,不要東張西望;在休息時不要將身體倚靠在欄桿上,更不要坐在欄桿上休息,不準在腳手架上午休
14.吊運零星材料,應用吊籠,吊運砂漿應用材料斗,并不得裝得過滿。
3.主要遇到的一些安全問題案例
安全帽的佩戴,必須栓緊下顎帶,當人體發生附落或二次擊打時,不至于脫落。由于安全帽戴在頭部,起到對頭部的保護作用;應戴正、帽帶系緊,帽箍的大小應根據佩戴人的頭型調整箍緊;女生配戴安全帽應將頭發放進帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對于安全問題滿不在乎,經常性的不扣安全帶,甚至不帶安全帽,這是工地絕對禁止的。有一次遇到一個不扣安全帶的工人,我上前叫他扣好安全帶,但他態度并不好,說關我屁事之類的話,我一直跟他說公司規定得戴好安全帽,他還是無動于衷,要走的樣子,我也是無語。最后還好師傅來了,他比較嚴厲地對那工人說這不只是為了維護公司的規定,更是為他的安全考慮,為他家人考慮的,這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了,生活在生活底層的農民工安全意識淡薄,生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了,所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道,把事情說到關鍵點,易于讓人接受,值得學習。
工人儀器的操縱,這也是很多工人出現的問題。譬如說施工升降機各停靠層應設置??堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置,在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置??堪踩雷o門時,應保證安全防護門的高度不小于1.8m,且層門應有聯鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護門無法打開,保證作業人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門,這是十分危險的,應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層??堪踩雷o門但是那位女工因為那是快到下班的時間,恰好只幫7層的工人吊裝貨物,于是她為了節省時間不去關安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候,她還是態度蠻好地接受了批評,及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤,不然就很容易造成他人的墜落了。再如,攪拌機的違規操作也蠻多的。攪拌機啟動后,應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水,每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量,進料時,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中,嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料,攪拌機作業中,當料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時,應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住,作業后,應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時,必須切斷電源或卸下熔斷器,鎖好開關箱,掛上禁止合閘標牌,并應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是,機器在攪拌的時候,哪些工人就在另一個地方去運材料去了,這可怎么行了,萬一機器出現故障是很可能引起電路問題的,甚至是火災,也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源,造成混凝土凝結等問題。
高空作業違規問題,這個可是萬萬不可出現的問題。那么上高處作業前應檢查所要使用工具是否完好,所攜帶工具應放在工具袋內,隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全,防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回,以免掉落傷人。高處作業,不準上下拋擲工具、材料等物,不得在高處作業下主操作,如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業,必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規操作是高空拋物,尤其是晚上,工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾,那是很容易砸傷人。一次晚上,我聽到一聲巨響,一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看,但是那人已經躲走了,我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多么的危險,不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關于高空作業違規傷害到自己和他人的案例了,希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下, 安全無小事,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態, 有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情學會了放平心態,增強了適應環境的能力。
本階段現場學習,向現場的老師傅學習,學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯系實際,使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上,我跟師傅在現場學習的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程,使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力,細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業素質,同時積極配合好我的師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。
在現場的感觸很多,首先,要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰,環境的改變、身份轉換政策的實施,會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三,在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名預備黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,要勇于開拓創新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新,勇于大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創新局面。今后的工作中,自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰,從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
三、實習收獲與體會
緊張的四周的實習生活結束了,在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過四周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短四周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
工地認識實習報告【篇四】
實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為自已所在的城市,我主要接觸到的一期住宅樓外加三個地下車庫,主體已經建成,陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等,接著有一期樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但畢竟時間有限,只能側重某些部分。
一、實習期間的工作情況
首先,要對工地環境有所了解,包括工作環境和人際環境,接著就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期五棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結構說明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。
二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯系單:里面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1棟~4棟樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件,了解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等。
三看施工工藝,如何施工放線及監理復線,什么是“五零線”;滴水線的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1-2厘米處做一條1厘米左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面,相鄰鋼筋交錯連接大于,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用。
這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體還在施工的10棟樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求,止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫,需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發現不少的問題。
二、實習中存在的一些不足和缺點
1、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。
2、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
3、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。
4、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。
三、實習總結
1、待人真誠友好,不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。
2、虛心學習,不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。
3、積極主動,不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。
4、說話的分寸與技巧,說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的,
5、細致深入,無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理,不要半懂不懂,一定要深入的了解。
工地認識實習報告【篇五】
第一次到工地實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現,與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.
通過這次實習,在放線面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的代工也給了我很多機會參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值.
實習報告是:
建筑施工實習總結。大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的膨脹系數與混凝土膨脹系數相差很小,在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好?;炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,我在實踐中總結出其主要作用為:
(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發后毛細管中產生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟。
(10)混凝土的的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理.這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。
模板設計:
(一)施工準備:
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,并以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,為實現自我的理想和光明的前程努力。
工地認識實習報告【篇六】
一、實習目的
將理論與實踐相結合,用實踐來驗證理論,理論指導實踐,深入施工工地現場,多看,多與工人等交流,并用心工作才能將安全工作做好?;久鞔_施工單位技術員職責范圍,熟悉與掌握技術員各項工作要領,把學校所學理論知識更好與實際相結合,提高解決實際問題能力,為畢業后從事施工技術、施工管理工作奠定良好基礎。
二、實習單位
如皋市政府投資項目工程建設中心
三、實習時間
20xx年07月3日—20xx年7月17日
四、實習地點
江蘇省如皋市長青沙
五、工程概況
(一)項目簡介
如皋市勝利廣場商業樓建設工程
(二)工程簡介
工程項目用地60000平方米,總建筑面積450000平方米,六棟高層商業與住宅混合建筑。
六、實習內容
我實習工作是做施工員,在師傅帶領下還了解了些資料方面知識,我這個一問三不知人開始了漫長學習做資料工作。在不停詢問、現場觀看、摸索中整理著資料。近三個月工作讓我學到了很多專業知識,其實許多都是老師提過、課本中有知識,我會努力學好、做好自己工作,學更多專業知識充實自己。
除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告,材料進行復檢,做標樣、同樣混凝土試塊,砂漿試塊,我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質量驗收記錄表,鋼筋隱蔽及現場觀看學到了以下知識。
(一) 模板工程
1、模板制作設計原則
(1)要保證構件形狀尺寸及相互位置正確
(2)要使模板具有足夠強度、剛度和穩定性,能夠承受新澆砼重量和側壓力以及各種施工荷載
(3)力求結構簡單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁扎,保證砼澆注時不漏漿
(4)支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐,以保證穩定性
2、施工準備
(1)施工現場應有可靠能滿足模板安裝和檢查需用測量控制點。
(2)現場使用模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查,未經修復部件不得使用。
(3)經檢查合格組裝模板,應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當,避免碰撞,每層之間應加墊木,模板與墊木均應上下對齊,底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時,必須采取措施,防止傾倒并保證穩定,平裝運輸時,應捆緊,防止搖晃摩擦。
3、模板拆除
(1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續,待混凝土強度報告出來后,混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。
(2)模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底,在作業范圍設安全警戒線關縣掛警示牌,拆除時派專人看守。
(3)側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除,底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規范》有關規定執行。
(4)模板拆除順序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下順序。拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運,嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除懸空模板。
(5)拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生事故,等該片模板全部拆除后,再將模板、配件、支架等運出。
(一)鋼筋工程
1、鋼筋選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝土結構骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程三大工程之一。 (1)鋼筋分類一般可以按生產工藝不同,直徑大小,鋼筋強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用兩種鋼筋。
(2)因為混凝土澆筑后,鋼筋質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋規格和位置必須與結構施工圖一致。
(4)一般鋼筋工程施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋安裝對工人看圖能力要求較高,鋼筋型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝要求等必須連接。所以鋼筋連接在鋼筋工程中是一個重要環節。
2、鋼筋綁扎
(1)綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204—20xx)中規定,軸心受拉及小偏心受拉構件縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規范規定最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋連接上通常使用綁扎,但當鋼筋直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用不良效果。
(2)焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭焊接質量與鋼材焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大鋼筋則采用閃光對焊。
(3)機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
(二) 混凝土工程
混凝土質量好壞,既對結構物安全,也對結構物造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土施工質量有足夠重視。
1、作業準備
澆筑前應對模板內垃圾、泥土等雜物及鋼筋上油污清除干凈,并檢查鋼筋水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,若果使用鋼模板應在模板內側涂刷脫模劑,柱子模板清掃口高水平在清除雜物后再封口。
2、混凝土現場攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應不上應急措施和零星混凝土現場拌制,原材料和配合比應與散裝商品混凝土保持一致。
(1)根據配合比確定每槽各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。
(2)裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時,粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內,用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
(3)混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。
3、混凝土養護
(1)一般規定
1)除非采用加速養護或另有規定外,混凝土養護時間應視水泥水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長,且不得少于7天。
2)養護期間應保持模板潮濕。若于養護期間拆除模板,則拆模后應符合下列條件繼續養護:
A。養護期間其周圍溫度應維持13℃以上。
B?;炷帘┞睹嬷車鷳M量避免空氣之流動。
3)采用液膜養護時,所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
(2)水及覆蓋物
除使用液膜養護劑外,可使用下列養護方法:
1)水平之混凝土表面應采用滯水法,使其在規定之養護期間內保持浸于水中。
2)養護期間之最初24小時內,使用噴霧器于混凝土表面連續噴霧,應使水呈霧狀,不可形成水流,亦不得直接以水霧加壓于混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現象,以免造成剝損。
3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上,并隨時保持濕潤。
4)依上述規定,混凝土表面經噴灑水霧達18小時以上之后,應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面,并予以固定妥當。
5)養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。
4、施工注意事項
(1)避免工程質量通病:
1)蜂窩。產生原因:振搗不實、漏振、漏漿。 預防措施:按規定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時,新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處砂漿,才能使接縫嚴密,防止側板吊腳。
2)露筋。產生原因:主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施:在施工縫處繼續澆筑混凝土前,混凝土施工縫表面應鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈。
3)麻面。產生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。預防措施:模板應平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑,澆搗前對模板要澆水潤濕。
4)孔洞。產生原因:在鋼筋較密部位,混凝土被卡住或漏振。預防措施:對鋼筋較密部位(如粱柱接頭)應分次下下料,縮小分層振搗厚度;按照規程使用振動器。
5)縫隙及夾渣。產生原因:施工縫未按規定進行清理和澆漿,特別是柱頭和梯板腳。預防措施:澆注前對柱頭,施工縫,梯板腳等部位重新檢查,清理雜物,泥砂,木屑。
6)混凝土表面不規則裂縫。產生原因:一般是淋水保養不及時濕潤不足,水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮,沒有執行有關規定。
7)缺棱掉角。產生原因:投料不準確,攪拌不均勻,出現局部強度低;或拆模板方法不當。預防措施:指定專人監控投料,投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件棱角應予以保護。
8)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生原因:墊塊強度低于構件強度;沉置鋼筋籠時沖力過大。預防措施:墊塊不得低于構件強度,并能抵御鋼筋放置時沖擊力;當承托較大粱鋼筋時,墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊制作完畢應澆水養護。
(2)混凝土缺陷處理
麻面:先用清水對表面沖刷干凈后用1:2或1:2。5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱混凝土,然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,對小蜂窩孔洞用1:2或1:2。5水泥砂漿抹平壓實,對大蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞:鑿去松軟混凝土,用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,支模后,先涂純水泥漿,再用比厚混凝土高一級細石混凝土填搗。如孔洞較深,可用壓力灌漿法。
裂縫:視裂縫寬度,深度不同,一般將表面鑿成V型縫較嚴重時,可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹慎處理這些事件,根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意,還有混泥土早期保養。
七、實習體會
走得最快總是時間,來不及感嘆,大學生活已近尾聲,兩年來努力及付出,隨著本次實習報告完成,將要劃下完美句號。
首先本次實習最大收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同問題,就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面有關知識在實際上有了更深一些了解。應該說在學校學習再多專業知識也只是理論上,與實際還是有點差別。這次實習對我識圖及作圖能力都有一定幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中問題。即能達到施工標準又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上照搬照畫,不會考慮太多問題,更不可能想到自己設計是否能施工。
此次暑假實習讓我取得了很大進步,但也讓我知道自己還有許多不足。這一次認識實習,我對相關專業知識有更進一步了解,也學到了很多之前未曾接觸東西,受益頗豐。深入工地一線參觀,使我能夠將所學理論知識與實踐相結合,系統地鞏固所學理論知識,深化了對所學理論知識理解。
我從中學到了很多課本沒有東西,對待工作應該有正確心態上。在就業觀念上也有很大轉變,現在我不再像以前那樣等待更好機會到來,要建立起先就業再擇業就業觀。我們初入社會應該學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己在社會上快速成長。
實習工作增強了自己對專業熱情,知道建筑行業是一個非常具有挑戰性職業,將來在這個行業工作,對自己來說將是很大挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實學好專業知識。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實基礎。此次實習,增強了自己交際能力。實習還提高了自己理論水平,增強了自己實際操作能力。 在建筑這個涉及多個行業行業,你將面對一個復雜交際圈, 同時也可以接觸很多不同對象,增強自己交際能力,讓自己在以后生活中更加自信,堅強!
教你寫報告: 認識與見習報告 月度范文精選
不登高山,不知天之高也。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。怎樣才能寫好一篇實習范文呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《教你寫報告: 認識與見習報告 月度范文精選》,希望能對您有所幫助,請收藏。
一、實習時間
200X年X月X日—X月X日
二、實習地點
武漢鋼鐵公司煉鐵廠五號高爐、畢業設計辦公室。
三、實習目的
(1)對高爐結構、主要的技術指標及任務措施的認識了解。
大學的最后一個學期,我們在老師的帶領下,到武漢鋼鐵公司煉鐵廠五號高爐進行了為期兩周的畢業實習。在實習期間,對其高爐結構、主要的技術指標及任務措施做了全面的了解。
武鋼股份有限公司煉鐵廠現有六座現代化大型高爐,是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠 1958年9月13日建成投產。經過49年的建設、改造和發展,年生產規模達到1000萬噸。煉鐵廠5號高爐是武鋼自行投資建成的一座集國內外十余種先進技術于一身的特大型現代化高爐。有效容積3200m3,32個風口,環形出鐵場設有四個鐵口,對稱兩個鐵口出鐵,另兩個鐵口檢修備用,日產生鐵達7000t以上。引進盧森堡PW公司的第四代水冷傳動齒輪箱并罐式無鐘爐頂設備,設計頂壓可達0.245MPa。矩形陶瓷燃燒器內燃式熱風爐可穩定地提供1150℃的風溫。5號高爐1991年10月19日點火投產。投產初期高爐強化冶煉水平不高,技術經濟指標較差。經過廣大技術人員及職工的共同努力,高爐冶煉技術不斷進步,從1993年開始進入強化冶煉期,生產水平逐年提高,主要技術經濟指標達到并超過了國內先進水平。具體參數見表1。
表1 5號高爐主要技術經濟指標
項目 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 20xx年 20xx年
實產生鐵,萬t 165.9 200.2 213.2 192.2 183.5 233.0 245.2 241.9 245.4 249.7
利用系數,t/(m3?d) 1.424 1.718 1.829 1.812 1.572 2.082 2.189 2.160 2.185 2.229
風量,m3/min 4941 5843 5902 6001 5313 6133 6224 6274 6283 6285
風速,m/s 210 218 221 228 212 232 233 234 236 237
透氣性,Q/△P 34.08 37.70 38.08 38.22 36.90 39.06 40.42 40.74 42.17 41.08
頂壓,kPa 152 187 191 188 168 199 207 210 208 204
熱風溫度,℃ 1034 1088 1130 1133 1075 1136 1130 1125 1102 1104
富氧率,% / 0.06 1.09 1.33 1.368 1.213 1.433 1.568 1.520 1.588
入爐焦比,kg/t 491.3 485.9 470.8 477.7 477.0 428.9 412.8 405.9 398.7 396.1
小焦比,kg/t 9.8 17.4 15.5 16.3 22.6 30.0 32.4 29.7 22.8 26.2
煤比,kg/t 31.5 69.4 77.9 82.8 79.5 99.5 108.2 120.0 122.1 123.3
綜合焦比,kg/t 540.7 545.9 536.8 550.0 547.3 527.6 523.6 525.6 514.6 515.6
CO利用率,% 40.04 42.08 43.10 42.93 41.33 44.66 44.57 44.25 44.19 44.19
2 主要技術措施
1991年5號高爐投產以后,廣大技術人員通過提高精料水平、改進高爐管理和操作方式,提高了高爐利用系數,對煉鐵工藝的薄弱環節展開攻關活動,高爐的各項技術經濟指標得到了明顯的改善,實現了高爐的優質、高產、低耗、長壽。
2.1 貫徹精料方針,優化配礦結構
加強對原燃料的管理,盡可能穩定熟料率在87%以上,使得爐內操作條件得到改善。同時,加強對燒結礦和焦炭的重要參數進行跟蹤管理,重視原燃料的篩分整理,并相應地調節高爐的操作參數。入爐燒結礦采用雙層篩及梳齒篩過篩,采用高堿度燒結礦+酸性球團礦+塊礦的爐料結構。
合理使用進口礦石,逐步提高了入爐品位,入爐礦品位從54%提高到59%。通過多年的摸索,他們逐漸形成了適合5號高爐特點的配料結構(參見表2),既保證了爐渣的脫硫能力,又減少了渣量。爐料結構的穩定、原料質量和品位的提高,為穩定爐況和強化冶煉提供了物質保障。
表2 高爐爐料結構,(%)
爐料 燒結礦 球團礦 進口塊礦海南礦 釩鈦礦
配比 68~72 16~20 5~12 1~6 1.5~5
2.2 抓好爐況穩定順行及大噴煤技術
近年來,通過不斷加強爐況的維護,在高爐保持長期的穩定順行方面進行了一些有益的探索。
2.2.1 合理的裝料制度
5號高爐開爐初期沿用的鐘式布料模式,采用的是單環布料,C76↓O76↓,高爐爐況不穩定,煤氣利用率及技術經濟指標都很差。為了控制料面形狀及調整焦炭平臺的寬度,開始采用多環布料方式,首先采用二環布料,之后,又逐漸將布料角位增加到4個、5個,其較典型的布料矩陣為C87654321↓O876341↓,高爐的透氣性及穩定性得到改善,煤氣利用率及技術經濟指標得到提高。為了穩定高爐煤氣流,將焦炭布向1號角位,采用中心加焦技術以增加中心部位的焦炭量,使得高爐透氣性改善,減少了爐況的波動。1994年10月,進行螺旋布料試驗,即C876541432213↓O87653441↓,5號高爐爐況更加穩定,1996年以后又將布礦焦的角位推向9號角位,并保持適宜的O/C分布,較典型的布料矩陣為C987651332223↓O876534332↓,經過改進后的裝料制度,得到了良好的效果,不僅適當抑制了邊緣煤氣流,同時也適當發展了中心煤氣流,生產技術指標進一步得到提高,高爐利用系數突破2.2t/(m3?d),其它主要技術經濟指標也得到明顯改善,為高爐強化冶煉及富氧噴煤技術提供了有利的條件。
2.2.2 合適的送風制度
調整好送風制度,采用長短風口相結合,保持初始煤氣流合理分布,維持合理的回旋區深度,確保上部爐料均衡下降,穩定了高爐傳熱傳質過程。在開爐初,風口進風面積曾達到0.4586m2,但風速不足,僅220m/s左右,難以吹透中心,故而爐缸工作狀態不佳。之后,通過逐步摸索,將φ130和φ140的風口合理配合使用,風口進風面積控制在0.4502~0.4353m2的范圍,確保風速在235m/s左右。5號高爐的生產實踐表明,風速控制在240m/s左右,高爐穩定順行情況良好,其技術經濟指標也明顯地改善了。隨著高爐爐役期的增長,逐步采用長風口及加長風口,維持合理的鼓風動能,使得高爐爐缸保持良好的工作狀況,爐況更趨穩定,富氧噴煤技術得到保障,高爐利用系數明顯提高。
在日常操作管理中,明確規定風量和風壓范圍,始終控制合適的風量和風壓,使風量與頂壓相匹配,維持合理的風速和鼓風動能。若不能全風操作,就及時調整裝料制度(如縮小批重等),使風量恢復到正常水平。
2.2.3 抓好爐況穩順及富氧大噴煤技術
高爐富氧噴吹煤粉以后,料速加快,風口明亮,渣鐵物理熱提高,鐵水溫度達到1490℃以上,同時對煤槍進行了改進,調整了風管結構,即使噴煤超過120kg/t,風口磨壞的數量仍大幅度減少,為高爐冶煉低硅低硫生鐵創造了有利條件。由于富氧量受客觀條件的限制,富氧率在1.3%左右。
2.2.4 以合適的爐渣堿度控制鐵水含硫量
提高爐渣堿度可提高爐缸物理熱,并能有效抑制硅的還原,對冶煉低硅生鐵有利。但若爐渣堿度過高,生鐵〔S〕低于0.010%以下,則不利于渣鐵的流動性。根據我們的生產實踐,高爐爐渣二元堿度維持在1.15左右,〔S〕基本上控制在0.025±0.005%,對高爐高產穩產有利。
2.2.5 加入適量小塊焦
小塊焦入爐前與礦石混合,然后裝入高爐,落在中間環帶,可形成透氣性較好的礦焦混合層,改善高爐中間帶的透氣性,相應地控制了邊緣煤氣流。5號高爐通過向礦石中混入小塊焦(10mm~30mm)來降低軟熔帶透氣性阻力,取得了令人滿意的效果。目前5號高爐一般小塊焦的加入量在1.0t/批左右。
2.3 充分使用高風溫,保持充沛的爐缸溫度
不斷提高高爐工長的操作技術水平,及時調整操作參數,充分發揮改進型熱風爐的能力,穩定高風溫操作,減少爐況波動。目前,5號高爐在單燒高爐煤氣,采用雙預熱的情況下,可提供1150℃以上的高風溫。積極推行高風溫、全風量、富氧大噴煤等強化操作,為保持理論燃燒溫度在2250℃~2400℃左右,規定正常情況下風溫使用水平不得低于1100℃。
采取加重邊緣、適當疏松中心的布料矩陣,改善煤氣利用,提高了高爐爐況的穩定性,為進一步提高冶煉強度創造了條件。1992年3月3日開始噴吹無煙煤,1993年12月9日開始富氧鼓風,高爐逐步實現富氧噴煤操作。前期由于各方面因素的影響,噴煤量一直不高,經過廣大技術人員及職工的摸索,1996年噴煤量超過80kg/t,1998年平均煤比達108.2kg/t,1999年以后平均煤比超過120kg/t。噴煤量加大以后,根據大氣濕度的變化,嚴格控制鼓風的加濕量以保證風口前理論燃燒溫度。
隨著高爐原燃料質量的改善及設備運行質量的提高,1996年以后,通過加重焦炭負荷,增加噴煤量,提高風溫及爐渣堿度,生鐵含硅量穩步下降,具體指標見表3。
表3 高爐爐溫控制情況
時間 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 20xx年 20xx年
焦炭負荷 3.541 3.382 3.509 3.448 3.532 3.837 3.959 4.017 4.079 4.064
爐渣堿度 1.03 1.07 1.09 1.11 1.11 1.13 1.05 1.09 1.08 1.12
生鐵含硅量 0.700 0.612 0.611 0.623 0.640 0.602 0.572 0.548 0.520 0.498
2.4 加強爐型與冷卻制度的管理
高爐長壽是一項系統工程,是諸多因素綜合防治的結果。5號高爐采用的軟水密閉循環冷卻系統分冷卻壁、風口區和爐底區三個相互獨立的子系統,能有效地保證各部位的冷卻強度。從開爐伊始,5號高爐就非常重視爐型與冷卻制度的管理,保證足夠的冷卻強度,嚴格控制冷卻壁熱負荷、水溫差、冷卻壁溫度,維護合理的操作爐型,確保爐況的穩定順行,延長高爐壽命。
5號高爐的爐底采用了水冷炭磚薄爐底結構,1993年6月第一層靠中心一點達到650℃并逐步上升,爐底供水已到設計能力,為實現高爐安全長壽,開始加入釩鈦礦護爐。使用量為入爐礦總量的2.5%,半月后此點溫度下降到550℃。此后堅持長期適量加入釩鈦礦護爐的原則,加強對爐底溫度的日常監控,采取增減釩鈦礦入爐量的措施,保證護爐強化兩不誤。在正常情況下,釩鈦礦加入量控制在1.5%左右,其效果非常好。
從其它高爐多年的生產實踐來看,高爐冷卻壁的損壞多集中在爐腹至爐身下部區域,對于5號高爐則第6、8、9段冷卻壁為重點維護區域。在正常情況下,5號高爐嚴格控制冷卻壁的進水溫度,不允許冷卻壁溫度大于200℃,第6段冷卻壁的溫度控制在120~135℃之間,第8段冷卻壁的溫度控制在100~110℃。在生產中嚴格控制各區域冷卻壁的熱流強度,以形成穩定的渣皮保護磚襯,同時在操作制度上盡量避免高溫區下移。
5號高爐投產10年,僅燒壞了不同冷卻壁上的13根勾頭管和4根直管(5號高爐共有192根直管、96根勾頭管和48根蛇形管),為5號高爐一代爐齡達到15年奠定了堅實的基礎。
2.5 優化生產組織協調,實現均衡生產,加強設備管理
樹立“一盤棋”思想,以爐內為中心,以爐前為重點,明確各崗位責任,相互配合,嚴格執行標準化作業。隨著高爐的不斷強化,渣鐵量增加,做好出鐵安排,實行日出鐵15次,基本消除了渣鐵不能及時排放的問題,縮短了出鐵間隔時間。及時排出渣鐵,緩解了高爐憋風現象,促進了高爐的穩定順行,提高了冶煉強度。
努力提高爐前操作水平,加強鐵口的維護,提高炮泥和鐵溝料的質量,通過改進鐵口泥套,采用澆注料泥套,確保了鐵口的正常工作。改進開鐵口工藝,使用三種不同型號的鉆頭,調整出鐵時間,有效地出盡渣鐵。重點抓鐵口深度合格率,使鐵口深度長期維持在3.0m左右。
注重爐前設備的維護,完善設備日常點檢制度,嚴格執行定修保產制度,通過開展“設備管理”等活動,保證爐前設備正常運行,使高爐的休風率及慢風率保持在較低的水平。
3 今后的任務及措施
(1)繼續改善原燃料條件,以抓精料為突破口,搞好富氧噴煤、高爐強化操作的管理工作;加強設備管理,為充分發揮煉鐵系統潛力提供保障,改善煉鐵技術經濟指標,節能降耗降成本。
(2)高爐富氧率偏低,影響了煤粉的燃燒率,同時設計煤粉供應能力不足,限制了噴煤量的進一步提高。如果能提高富氧率,對噴煤系統進行技術改造,加大噴煤量,實施煙煤噴吹,5號高爐的技術經濟指標將進一步提高。
(3)隨著高爐原燃料條件的改善及設備運行質量的提高,生鐵含硅量有待進一步降低。
(4)圍繞高爐長壽采取有力措施,重視軟水密閉循環冷卻系統的日常管理,進一步強化高爐爐型及冷卻制度的管理,力爭一代爐齡達到15年。
4 結語
通過這次實習我們學習到:(1)貫徹精料方針,優化配礦結構,改善焦炭,燒結礦質量是高爐強化冶煉的前提條件。
(2)調整布料制度,尋求合理的煤氣流分布,改進高爐操作,完善出渣鐵制度,加強設備管理,確保了爐況的穩定順行,實現了高煤比下的高產、穩產。
(3)加強爐型與冷卻制度的管理,重視爐底、爐缸的維護及軟水密閉循環系統的日常管理,為高爐強化冶煉及長壽生產提供有力的保障。
(4)隨著高爐冶煉的不斷強化,加強生產組織的協調和管理非常必要。
教你寫報告: 認識與見習報告(推薦一篇)
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一、實習的目的
生產運作是現代企業的基本活動之一,生產運作管理也是現代企業管理活動中最為重要的工作之一。企業的競爭是通過產品來體現的,產品是企業生產運作的結果,生產運作管理水平在很大程度上影響著企業經營的最終績效?,F代競爭對產品的時間要素、質量要素、成本要素、服務要素及其環保性提出了很高的要求,這就要求企業在生產管理過程中充分關心以上各種要素,現代生產運作管理的重點也是體現在以上幾個方面。
通過生產與運作管理綜合實習使學生對生產與運作管理課程的理論知識和方法(生產系統的設計﹑運行與維護方法如何應用于企業日常運作管理過程中有比較深刻的認識,結合實際,加深對課程知識的理解。
具體任務如下:
①鞏固、深化生產與運作管理課程所學的理論知識和方法;
②培養我們分析和解決生產運作管理實際問題的初步能力;
③熟悉管理人員工作職責和工作程序,獲得一定生產系統運作管理的知識;
④虛心向工人和技術人員學習,培養熱愛專業、熱愛勞動的品德。
二、實習基本內容
中平能化集團
1、企業基本情況
中平能化集團創立于20xx年12月,由原平煤集團和神馬集團聯合重組而成。集團擁有兩家上市公司、兩個國家級技術中心和博士后工作站,形成了煤炭采選、尼龍化工、煤焦化工、煤鹽化工、煤電五大支柱產業和現代物流、高新技術、建工建材、機電裝備四個輔助產業體系,擁有一批在全球、全國具有比較優勢的產業和產品。20xx年,該集團完成營業收入681億元,實現利稅78億元,位居中國企業500強第80位、中國企業效益200佳第92位,預計今年營業收入將突破800億元。最近,該集團確定在今后一個時期,加快向實現營業收入千億元的目標跨越,奮力挺進世界500強,建設具有國際競爭力的新型能源化工集團。
尼龍產業是中平能化集團的核心產業。目前,該集團工業絲、簾子布規模居世界第一,尼龍66鹽、工程塑料規模居亞洲第一,是亞洲最大尼龍化工生產基地。公司主要產品有尼龍66鹽、己二酸、己二胺、環己烷等。主產品尼龍66鹽是纖維和工程塑料的優良原材料,廣泛應用于高級合成纖維、工程塑料、汽車、電子電器、機械儀表儀器、航空航天等工業。但是,產業鏈還不盡完善,國外的原料和技術壟斷還沒有得到有效破解,產業發展還面臨諸多制約因素。
鑒于此,該集團立足于發揮企業獨特的資源優勢,致力打造全球最具競爭力的尼龍化工產業鏈,研究制定了“十二五”尼龍產業項目規劃。20萬噸尼龍66鹽項目以提高66鹽產能為核心,完全采用擁有自主知識產權的世界一流技術,將煤炭采選、煤焦、尼龍、化纖、氯堿等上下游產業鏈為一體,形成世界上最為完整的尼龍66產業鏈,將構建起最大關聯度、最好成長性、最強競爭力的戰略支撐產業。專家認為,該規劃方案編制內容較完善,規劃科學,有可操作性,符合尼龍產業市場發展要求。該項目規劃完成后,預計可年新增營業收入230億元。
2、企業生產運作過程
化工工業正面臨著嚴峻挑戰,要求進一步深化科技體制改革,以市場為導向,加快科技開發、成果轉化及推廣,對動蕩的市場、低薄的利潤、苛刻的產品和環保問題做出及時反應。利用生產數據庫,使領導和生產管理職能部門提高水平和分析、評價、指導生產的能力,利用應用軟件來優化裝置操作、調整產品結構,發揮裝置深度加工優勢,開拓國際市場。尼龍化工公司引進美國日本等先進設備來提高公司的綜合水平,曾經實行過一套自動化管理的方案,因為內部各部門不是足夠的協調,目前大部分過程仍為人工操作。
庫存是企業組織生產管理的重要組成部分。尼龍化工公司擁有自己的倉儲設備,合理化的倉庫管理規定和流程和安全消防設備。
倉庫的作業流程為,簽訂倉儲合同、驗收貨物、辦理入庫手續、貨物保管、貨物出庫。物料進貨時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續,拒絕不合格或手續不全的貨物入內。入庫時,倉庫管理員必須差點物資數量、規格型號、合格證件等項目、收料單的填開必須正確完整,供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區域進行擺放,還要及時保持車間內的整潔。
尼龍化工公司是采用自有倉庫倉儲,相對于公共倉儲而言,企業利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲,管理也更具靈活性。
天鷹集團有限公司
1、企業基本情況
平頂山天鷹集團有限責任公司是1996年12月由原平頂山高壓開關廠依據《公司法》改制的國有獨資企業,是我國研制和生產高、中壓及超高壓開關設備基地之一,是國家電工行業重大技術裝備支柱企業,河南省重點和優秀高新技術企業,20xx年再次通過ISO9001質量體系認證。公司為自營進出口企業。
集團公司現有職工4900余人,工程技術人員753人,其中高級技術人員300余人。工廠占地面積65萬余平方米?,F有16家子公司、1家上市公司和3家中外合資公司。
集團公司是高壓開關行業中最早從事開發研制六氟化硫高壓開關設備的主導企業。公司一貫奉行積極吸收國外先進經驗,堅持獨立自主開發適合我國國情的高新產品的策略。1976年本公司自行設計制造的220KV六氟化硫斷路器即投入運行。1979年在行業內率先引進國外六氟化硫斷路器和全封閉組合電器的制造技術,并成功實現了國產化,為我國高壓開關技術的升級換代做出了貢獻。榮獲國家科技進步獎一項,省級科技進步獎18項,部級科技進步獎13項。LW6-550型六氟化硫斷路器填補了國內GCB產品的空白,并獲得國家級質量金獎。公司為了謀求企業的長遠發展,廣納人才,克服平頂山的區位限制,與清華大學在清華科技園成立了北京平高電氣清華研究所,還與清華簽訂了遠程教育協議。公司與西安交大聯合設立工程碩士班,與洛陽工學院聯合開辦專升本班。通過產、學、研相結合,打開了人才、科研開發和全員素質提高的支持通道,增強企業長遠發展后勁。
面對未來平頂山天鷹集團有限公司將秉承“努力超越追求卓越”的企業精神,發揚“精品裝備電網創新成就未來”的價值追求,謀求企業與社會的共同發展,努力拼搏,精心將自身打造成為“具有領先自主研發能力、國際一流品牌的輸配電設備制造企業”。
2、企業生產運作過程
公司產品LW6-550型六氟化硫斷路器于1985年通過荷蘭KEMA試驗站驗證,是我國第一個通過國外著名實驗室試驗產品,繼該系列產品之后我公司又有LW10B-363/550型六氟化硫短路路、GW4_126/145/252型、GW27_550800型、GW28_550型、GW28_550型隔離開關;JW8_550/880型接地開關等產品通過實驗室驗證。公司自行研究開發的LW10B_550型單柱雙端口六氟化硫斷路器和ZF12_126(L)型組合電器,分別于1998年和20xx年全面通過了
意大利CESI柴西實驗站的各種容量試驗。
天鷹集團有限公司為國家電力建設提供了大量優質的高壓開關設備,其設計與制造能力一直與國家電網的發展同步,通過技術引進和近十年的消化吸收,已逐步建立齊全的專業制造能力,先后建成數控加工中心、殼體加工生產線、大型鋁、銅件電鍍生產線、表面涂裝生產線、鋁合金鑄造生產線,引進環氧澆注絕緣件生產線、GIS/GCB裝配生產線,形成比較齊全的高壓開關制造工藝體系,全面具備相關領域的設計、加工、裝配、檢測、試驗手段。
(1)機械加工能力
(2)大型殼體焊接能力
(3)電鍍、噴涂生產線
(4)絕緣澆注
(5)計量與檢測
(6)產品組裝能力
三、專業知識在實習中的應用
在參觀的過程中,了解了庫存管理在實際中的應用。理論付諸于實踐的時候就要考慮到很多細節的問題。為了使管理有效地進行,庫存管理還有很多的規定和制度。
1、商品出、入庫房要記賬,實行一物一卡制。記賬要有原始憑證,無原始單據一律不能進帳,原始單據必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增減卡”,堅持每月核對賬目和抽點商品,做到帳物相符。
2、商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區,各類商品要分類存放,同類商品集中存放,不得混放。
3、商品存放應科學、合理、整齊、有序,嚴防商品翻倒。
4、庫房內要保持衛生、整潔。貨區內不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。
5、庫存商品應包裝完好,發現破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品,要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱,應按要求存放,以避免造成商品的損耗與毀壞。
6、庫房內要求溫度保持在攝氏0~40攝氏度以內,濕度在20~90%以內,每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發現異?,F象要及時報告?!皽亍穸鹊怯洷怼币咨票4?。庫房的溫度表、濕度儀,每半年要更換一次。
7、防止商品受潮,雨季尤其要注意,必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內要放防潮劑,并定期巡查,防潮劑失效應及時更換。
8、庫房管理安全第一。
9、出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制,嚴禁野蠻操作。
10、庫房保管相關原始單據一年。
四、實習體會
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對學生而言,也可以使每一個學生有更多的機會,了解企業的生產過程,發現自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優化配置,能夠更好的面對嚴峻的就業形勢,彌補自身存在的不足。
總而言之,本次實習,是一筆珍貴的財富,它給我帶來了許多樂趣,我總結了在生產與運營管理的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己,更加關注企業的相關信息,加強實例分析能力并加強訓練,增加感性認識,努力提高實踐能力,真正做到學以致用。
五、經驗總結
本次實習,雖然歷時僅僅兩天時間但對于我們來說,還是從中學到了很多知識。通過對兩個企業的參觀實習,向我們展示了不同的管理方式,不同的生產流程,不同的管理理念,和不同的核心思想。中平能化尼龍化工公司的參觀實習進一步學習了倉儲管理的過程與要點,在天鷹集團則學習到了企業的經營理念和文化精神,還有不斷學習創新的思想。
在現代企業中,尤其是大型的企業更需要有好的知識、技能,也要有好的精神風貌,德才兼備才能穩步發展。由于煤炭等傳統資源越來越短缺所以在將來的發展中要更加注意可持續發展和技術創新。
教你寫報告: 監理的實習報告1900字
常言道,實踐出真知。參加實習能夠拓寬我們的視野,寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。怎樣才能寫好一篇實習范文呢?小編收集并整理了“教你寫報告: 監理的實習報告1900字”,僅供您在工作和學習中參考。
實習目的:
大三的來臨讓我也迎來了期盼已久的實習生活。當我來到我的實習單位云南恒昌建設監理咨詢有限公司,心情激動萬分。我從到工地上一頭霧水變到現在對各項工作有一定的了解的蛻變,是經過幾個月實習的不斷努力的結果。這么長時間的實習生活讓我學到許多在學校學不到得東西,我對畢業后的發展以有了明確的方向。
實習單位簡介:
云南恒昌建設監理咨詢有限公司是一家電力工程監理乙級、房屋建筑工程監理乙級私營監理企業。主要從事330千伏以下輸變電工程、單機容量30萬千瓦以下火力發電站工程監理; 28層以下、36米跨度以下、單項工程建筑面積3萬平方米以下的一般公共建筑,小區建筑面積12萬平方米以下、單項工程28層以下的住宅工程,高度120米以下的高聳構筑物工程監理。公司全員持證上崗,其中持有國家注冊證的員工有20人,其余員工均持有云南省住房和城鄉建設廳頒發的上崗證,大部分員工有在甲級監理企業從事相應工作的經驗。公司嚴格按國家相關法規監理,用心服務客戶。恒昌監理衷心地期望與各界朋友加強各種形式的合作。
我公司具有以下明顯優勢:
(1)有齊全的專業配備,尤其擅長“高、精、專”建筑工程的監理;
(2)有敬業愛崗、勇于奉獻、熱情服務的管理團隊。
公司本著對國家負責,讓業主放心的態度,腳踏實地、用心工作、肝膽相照,監一項工程,樹一座豐碑,交一方朋友,為業主的發展作出應有的貢獻。
2.社會實踐方法:實習的開始
到施工現場初期,簡直就是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這幾個月實習的原因之一吧?,F今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。工作一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是
為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。
熟悉后對資料的處理
接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由于在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:
3.1在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
3.2 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規范填寫,這樣不利于計量。
3.3資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。
3.4 資料記錄缺乏真實性,數據不符痕跡明顯,粗心大意,出現簡單的計算錯誤問題。
3.5缺少混凝土強度值的記錄
通過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規范要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。
報告必備: 認識實習報告2260字
行是知之始,知是行之成。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。好的實習范文模板是什么樣的呢?下面是由小編為大家整理的“報告必備: 認識實習報告2260字”,希望能對您有所幫助,請收藏。
9月7、8日為中南大學土木工程09級橋梁工程認識實習階段。計劃分為兩步,7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋,人民東路瀏陽河大橋以及洪山大橋,8日上午參觀xx三汊磯大橋與xx二橋(銀盆嶺大橋)。
橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于 100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類:垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時用外,一般不宜的采用)等。(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。(6)橋的組成有:橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構,是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
7日上午,我們首先參觀人民東路圭塘河大橋,此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長155米,寬29米,引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長78米,為下承式系桿拱,每條拱圈跨徑長75。8米,距橋面17。8米。這座橋竣工于20xx年底并通車。大橋的道路與橋體的很長的連接部分叫引橋,造水上橋梁時,為了讓橋下能順利通行大型船只,橋孔下必須留有足夠的凈空高度,這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了,橋與兩岸間的坡度就會增加,這將嚴重地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過渡”,把路面逐漸抬高或逐漸降低,使車輛能平緩地上下橋面。
接下來我們又參觀了瀏陽河大橋,它橫跨瀏陽河兩岸,位于人民東路與瀏陽河交匯處,瀏陽河大橋全長840m,為雙向六車道。其中主橋單跨138m,寬39。8m,采用國內首創的類雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無鉸拱結構。上層為機動車道,下層為市民觀光、通行的非機動車道。引橋長633m,寬25。6m,為預應力鋼筋混凝土箱梁結構。主橋由湖南省建筑工程集團總公司承建,引橋由湖南順天建設集團有限公司承建。工程于20xx年7月15日開工,20xx年4月10日竣工。工程總造價2。21億元。
后面參觀的洪山廟大橋主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,橋寬33。2米,跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136。8m,若加上鋼殼基座將超過150米,相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采用擴大基礎,基礎平面尺寸為長31米,寬30米,基礎高11米,基礎下設25根2。0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對平行鋼絲斜拉,在吊桿底部有一個裝置,是從外國引進的阻尼器,主要防止拉桿的晃動,因為在有大風的天氣里,由于拉桿太長會產生晃動,嚴重時晃動程度達兩三米,嚴重威脅橋體的穩定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置,在吊桿中部還有扁平狀的減震器,這些都是為了減少橋身的晃動,提高橋梁的安全系數。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構,通過塔基與基礎固結。塔身為全預應力混凝土箱型結構,主梁為鋼混疊合結。在該橋的設計與施工過程中,大膽運用了一系列新技術這些技術的運用,突破了傳統的設計與施工組織方案,豐富了國際橋梁建設理論,填補了我國橋梁建設史上的空白。 該工程由中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團五公司承建。
第二天一早,我們乘車先去參觀xx三汊磯大橋。三汊磯大橋全長1577米,是懸索大橋,而且是我國最大的自錨式懸索大橋。xx三漢磯大橋地處長沙市二環線的北環線,是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋,西起瀟湘大道西側,東止xx大道東側,全長1442m,主橋主孔跨徑達328m,邊跨132m,兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成,主橋為鋼箱梁。橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引,三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索,橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上,每根各重500噸,懸鏈索通過高科技手段,架設在高達百米的兩個主塔上。懸鏈索由37股高強鋼絲構成,每根重為500噸。懸鏈索上有 244根由高強鋼絲組成的系桿,主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根,而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力,為懸索繩減負增加大橋的使用壽命大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型,中央設置了中央分格帶,橋面兩邊設置了緊急停車道,為各種事故車輛預留了緊急避讓空間,這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發生。大橋主塔塔尖有一對四棱臺,寓意長沙三年一個跨越,主要作用是為了美觀,對大橋本身并沒有實質作用。
最后,我們又去參觀xx二橋(銀盆嶺大橋)。銀盆嶺大橋距xx一橋橘子洲大橋約3。5公里 ,為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”,位于長沙市城北,東起伍家嶺,西至銀盆嶺,主橋總長1025米,大橋全長3616米,橋面寬25米,其中機動車道寬15米,兩側非機動車道各3。5米,人行道各1。5米,雙向4車道,共有橋墩159個,總投資1。45億元。北大橋1987年開始興建,1990年12月建成竣工,是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據悉,該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
整個橋梁工程的認識實習中,我們接觸到了很多以前從沒有機會接觸的事物,同時我們也學到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實習經歷必將成為我將來學習,工作的巨大財富。最后,要謝謝帶我們參觀的指導老師,他們將自己多年的經驗與現實結合起來,用最通俗的方式向我們介紹了最詳細的橋梁工程知識。
[熱門]工地認識實習報告(2230字)
道阻且長,行則將至。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己,寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節,為我們指引成長的方向。好的實習范文都有哪些內容?下面是小編為大家整理的“[熱門]工地認識實習報告(2230字)”,希望能對您有所幫助,請收藏。
工地認識實習報告【篇一】
該幕墻工程有xxx建設集團有限公司承包,其中本工程承包范圍是:植筋、預埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標是:現場施工工期123日歷天,自接到開工令開始計算工期。預計開工時間為年7月1日,竣工時間為年10月31日。
xx市軌道交通1號線一期工程控制中心由xx市城市建設投資集團有限公司興建,結構形式為框架剪力墻結構,建筑層數為地下三層,地上22層。質量等級為“魯班獎”等級;為了使整個建筑設計現代、簡約造型和諧統一,具有鮮明的個性,本工程深化設計從建筑效果、安全耐久、經濟適用等多方面要求滿足設計要求。
實習,其實不僅僅是學習,也是對生活的體驗,在實習開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是施工人員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們工程管理的專業知識。
經過一個多月的實質性學習,在工地現場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外,我還會去看看他們土建是怎么干活的,看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。
首先我想說的是安全,一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用,腳手架有的比我們的身高要低,一不小心就磕著頭了,這是我才知道,為什么未戴安全帽不讓進現場。另外在工地上最要注意的腳下,首先腳要踩實,凡是工地上的木頭都不能輕易踩,因為那些木頭通常都還留有釘子。工地上到處都是很危險的,尤其是升降機口、電梯井口,都是很危險的地方,得特別注意。當然工地上我們也得監督工人戴好安全帽,掛好安全帶,我們的工人都是外立面工作,高空作業,所以安全是一個極其重要的問題,其次就是我們工人在焊接的過程中,所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。
實習期間,我每天8點多去工地,然后下午5點多下班回學校。我的工作很零碎,主要就是上樓看看是否存在安全隱患,工人是否戴安全帶、安全帽,是否存在沒有跳板就高空作業的現象,工人在焊接過程中,為防止火災的發生,提醒工人在焊接的過程中,用接火斗接好火星,以免因火星濺射而引起火災。另外就是內業忙不過來的,我也幫幫忙,然后就是辦公室需要打打Excel表格、打打Word文件、送送文件,如施工日報、監理回復之類的。雖然我的工作零碎,就相當于一個打雜的,每天也沒干什么很實實在在的活,但是我自己認為,每天在工地上看到的,聽到的,以及自己想到的,都對自己以后的學習都是有幫助的。
在工地現場,我們會不難發現,到處都會有預留的洞孔,預留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。 聽說預留孔洞施工在建筑工地施工常會出現忘留,位置錯亂等通病,在建筑工地屢見不鮮,對此,我們作為工程技術人必須熟記圖紙,把握細節。地鐵大廈是20多層的高層,大多電梯井預留的兩個洞等是安裝電梯門的,而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間,首先是前期測量,然后植筋預埋預埋件,接著就是支臂焊接安裝了,這一步我們快結束了,下一步我們的任務就是主次龍骨的安裝了,然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等
不在現場的時間我就待在工地辦公室??纯磮D紙,看看內業文件,幫忙打表格,文件。當然在辦公室也能學到不少,聽技術人員討論出現的問題,然后看他們是如何想辦法解決的,從他們的談話中,也是可以學到不少的,這其中不僅僅是專業知識,也包括在社會中該如何為人處事,這些都是對自己將來步入這個行業,步入社會有很大幫助的。
當然我已下定決心不怕苦累、跟同事們好好學習,讓自己盡快成長起來,為大家分擔更多的工作,承擔更多的責任,不辜負領導對我的培養和期望。由于工地現場也離我們學校很近,所以周末我有時間就會回來工地看看,學習學習的。
最后我想和xx說聲:謝謝!謝謝你們這一個月對我的照顧!在你們身上我學會了很多!有你們我這次實習很精彩!
工地認識實習報告【篇二】
一、實習單位簡介
xxx
二、實習地點簡介
xxx
三、生產實習目的
生產實習是我們測繪工程專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業生產實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
四、生產實習內容
(一)平面控制測量
地形控制測量包括基本控制測量和圖根控制測量?;究刂泣c包括國家各級大地控制點、GPS—C、D、E級點和城鎮二、三、四等控制點以及一、二級控制點。
基本控制點應埋設固定標石,并繪制點之記。
平面控制測量可選用導線測量、GPS定位測量等方法。
圖根點的密度應根據測區內建筑物的稀密程度和通視條件而定,以滿足地形要素測繪需要為原則。要求每平方公里不少于64個點 。
(二)高程控制測量:
四等水準測量采用中絲讀數法進行單程觀測,支線必須往返測或單程雙轉點觀測。觀測前應對水準儀和水準標尺進行檢校,檢校的項目、方法和要求可參照《國家三、四等水準測量規范》。
五、實習心得
為期44天的暑期生產實習使我這個將要踏入社會的測繪學子收獲頗多,不管是工作上的經驗,還是生活上的教訓,我想對于我們而言都是提高。從平面控制測量,到碎步測量,我們一直在進步,與前面的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,它完全從測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養學生理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面的重要教學環節,也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。在傳授知識、開發智力、綜合素質培養方面,具有更加重要的意義。
首先,團隊合作方面。本次生產實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊合作的工種。的確,一個工程項目要順利地完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也不可能將任務完成得很好,只有小組全體成員的合作和團結才能讓任務保質保量地完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。此外,這次生產實習也培養了我們分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽。
其次,工作能力方面。通過此次實習,我發現作為一個測繪本科生,自己學的基礎知識還很不扎實,這些在工作的過程中都突顯了出來,我就針對一些個別的細節作以說明。
1、平面控制測量:平面控制測量有一個前后視棱鏡,因為控制測量的精度要求很高,所以對立棱鏡的同學就是一個考驗,水準氣泡居中,那需要相當高的水平,但是,也許立棱鏡的水準氣泡居中了,可對中桿本身又不準呢?所以,我們就采取先瞄準對中桿的底部,然后固定水平角,視線上移至棱鏡頭,這樣,就使得控制的精度大大提高。當然,在圖根控制和碎步測量的定向時,這種方法依然適用。
2、草圖比例尺:剛開始繪制草圖,比例尺太小,使得很多細小部件不容易識別,像井蓋,電桿等,從而在繪制電子圖的時候,整個草圖一團亂,這就要求我們在繪制草圖的時候比例尺要適中。通過此次生產實習,我個人的經驗就是,根據架站的視野來繪制草圖,個別特殊的地方要在下一頁或旁邊繪制鷹眼圖。
3、高程點:這一點,不是簡單地說高程點的問題,而是一個測繪標準,或者說行業標準。在云浮市國土資源局的投標書上,“地形要素測量”的“高程注記”下明確規定,“本次測繪均按要求的密度(一般每方格不少于5個注記點)注記高程點”,可是,我們一直到最后幾天,一直都在補高程點的測量,只因為沒有認真研究大的標準,這是一個教訓。
當然,自己存在的不足還有很多,平差,野外測圖慢,內業繪圖慢,數據的保存沒有固定的格式,等等,這些都需要我們認真地反思。
工地認識實習報告【篇三】
暑假放假不久,我就來到某工地(該工地正在建設一棟六層高的樓,由于隸屬軍事管轄區,具體情況不便透露)開始了我的假期實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是社會交往乃至認識社會的一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并悉心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工過程中的一些基本程序:
1.模板安裝前的基本工作
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,并以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)在模板安裝前要對模板進行涂摸一層脫膜劑,主要是為了在拆模板時容易分離。涮的脫膜劑在市面上有專賣的,但出于成本考慮我所在的實習工地用的是一種工業機油之類的,作為脫膜劑。
2.鋼筋的綁扎與焊接
綁扎可分為梁、柱、板的鋼筋綁扎等。其中柱綁扎只是初步定位,檢查時主要注意的是鋼筋型號,直徑,間距以及根數,還要注意扎絲的直徑,相對較粗直徑的鋼筋的綁扎應該用較粗的扎絲綁扎。 在柱筋成形后,就可以開始布置主次梁的鋼筋。由于鋼筋數目繁多,要做好隱蔽工程的記錄。鋼筋的搭接尺寸等問題應該嚴格按規定要求來進行。箍筋間距的量取,一般是取十個間距總和,看其平均間距。平均間距不應超過設計要求過高,以相符為最宜。同時,應在現場抽樣,以備日后檢查鋼筋強度等性能要求。鋼筋錨固長度為35d,其量取方法是從柱子遠離鋼筋端頭的一側至鋼筋端頭的長度,鋼筋錨固應牢固、可靠。當采用單面焊接時,其長度為10d,當采用雙面焊接時,其長度為5D,焊接應整齊,平滑,達到焊接的要求, 隨著施工技術的日益發展,鋼筋的接長不再僅僅采用搭接焊或綁扎了,比如我這次去的工地所用的焊接方法是電渣壓力焊。板筋要注意鋼號,直徑,位置,長度,間距等問題。
3.澆筑
我此次實習正值酷暑,溫度較高。在澆筑時應該不要搞太大的工作面,以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象,混凝土會受冷拉出現裂縫,將會引起質量事故?;炷翝沧⑼旰笠皶r進行養護,一般的混凝土養護不少于7天。
4.砌筑及墊層的施工
施工員應準確定位,標識出承臺的開挖位置及開挖深度。承臺深度的誤差允許在3CM以內,在復檢的時候,檢查到一些承臺尺寸不夠,嚴格來講都不算是合格的,但現實與理論總是有很大差距,也算過關了吧。因為這只是合格工程,如果要是一些樣板工程,那工程質量就要求非常嚴格了。承臺砌筑完就是墊層的施工。墊層施工前,應先夯實底層,否則容易出現疲軟等現象。 寬大的承臺 墊層做好后了,就可以做防水層。此時應注意避雷地極的留設,我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進行焊接然后埋設。
二、這次實習過程中遇到的一些問題及解決辦法:
1.底層模板支架沉降
1). 原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。
2). 保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。
2.脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。
1). 原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹?,F象。
2). 保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。
保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發現問題應及時解決。
三、實習感受
通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的,我不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。 通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。
實習結束了,我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
工地認識實習報告【篇四】
一、實習單位及崗位簡介
(一)實習單位簡介
六安萬鼎置業有限公司成立于20xx年,率屬于安徽萬鼎置業有限公司;公司以建筑安裝工程為主業,集建筑施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體,具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質,地基與基礎工程專業承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、建筑裝飾裝修專業承包一級資質及海外經營權。
(二)實習崗位簡介
生產實習階段我從事的崗位為施工員,主要工作內容是測量放線,并在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導,配合施工員完成任務。
二、實習內容及過程
20xx年6月10日上午8點整,來到六安萬鼎置業有限公司的一個在建廠區報到,這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿著學校的推薦信報到,生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作,有時候不得不去得罪一些人,但想著安全是那么的重要,得罪就得罪吧。
1.安全培訓
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目,如何預防排除安全問題等等。事故發生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷,后者雖是間接原間,但它卻是背景因素,而且是事故發生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題,譬如說工人是否帶好安全帽,操縱儀器是否規范等。
2.施工現場檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看,主要的檢查項目有:
1.正確使用個人防護用品,進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
2 .施工現場的各種設施,安全標志、警示牌,安全操作規程牌等,不得任意拆除或挪動,要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。
3.施工現場設的交通指示標志,不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
4.不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。
5.不得帶小孩進入施工場地,不得叫小攤販進入工地賣點心。
6.起重機械在工作中,任何人不得從起重臂下或吊物下通過
7.井字架吊籃在運行中,任何人不準將頭、手、身體伸入井架內,吊籃升空后不得從吊籃
下通過,吊籃未停穩前任何人不得入內取物。
8.乘坐人貨電梯,應待電梯停穩后,按順序先出后進,不得爭先恐后,不得站在危險部位候梯。
9.砂漿機在運轉時,機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃,砂漿機料口的防護柵要完好,不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥,以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。
10.高處作業,不準上下拋擲工具、材料等物,不得在高處作業下主操作,如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。
11.在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業,必須系安全帶。
12.暴風雨過后,上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員,派人維修,確認安全后方可上架操作。13.在高處或腳用架上行走,不要東張西望;在休息時不要將身體倚靠在欄桿上,更不要坐在欄桿上休息,不準在腳手架上午休
14.吊運零星材料,應用吊籠,吊運砂漿應用材料斗,并不得裝得過滿。
3.主要遇到的一些安全問題案例
安全帽的佩戴,必須栓緊下顎帶,當人體發生附落或二次擊打時,不至于脫落。由于安全帽戴在頭部,起到對頭部的保護作用;應戴正、帽帶系緊,帽箍的大小應根據佩戴人的頭型調整箍緊;女生配戴安全帽應將頭發放進帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對于安全問題滿不在乎,經常性的不扣安全帶,甚至不帶安全帽,這是工地絕對禁止的。有一次遇到一個不扣安全帶的工人,我上前叫他扣好安全帶,但他態度并不好,說關我屁事之類的話,我一直跟他說公司規定得戴好安全帽,他還是無動于衷,要走的樣子,我也是無語。最后還好師傅來了,他比較嚴厲地對那工人說這不只是為了維護公司的規定,更是為他的安全考慮,為他家人考慮的,這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了,生活在生活底層的農民工安全意識淡薄,生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了,所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道,把事情說到關鍵點,易于讓人接受,值得學習。
工人儀器的操縱,這也是很多工人出現的問題。譬如說施工升降機各??繉討O置??堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置,在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置??堪踩雷o門時,應保證安全防護門的高度不小于1.8m,且層門應有聯鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護門無法打開,保證作業人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門,這是十分危險的,應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層停靠安全防護門但是那位女工因為那是快到下班的時間,恰好只幫7層的工人吊裝貨物,于是她為了節省時間不去關安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候,她還是態度蠻好地接受了批評,及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤,不然就很容易造成他人的墜落了。再如,攪拌機的違規操作也蠻多的。攪拌機啟動后,應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水,每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量,進料時,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中,嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料,攪拌機作業中,當料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時,應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住,作業后,應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時,必須切斷電源或卸下熔斷器,鎖好開關箱,掛上禁止合閘標牌,并應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是,機器在攪拌的時候,哪些工人就在另一個地方去運材料去了,這可怎么行了,萬一機器出現故障是很可能引起電路問題的,甚至是火災,也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源,造成混凝土凝結等問題。
高空作業違規問題,這個可是萬萬不可出現的問題。那么上高處作業前應檢查所要使用工具是否完好,所攜帶工具應放在工具袋內,隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全,防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回,以免掉落傷人。高處作業,不準上下拋擲工具、材料等物,不得在高處作業下主操作,如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業,必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規操作是高空拋物,尤其是晚上,工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾,那是很容易砸傷人。一次晚上,我聽到一聲巨響,一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看,但是那人已經躲走了,我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多么的危險,不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關于高空作業違規傷害到自己和他人的案例了,希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下, 安全無小事,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態, 有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情學會了放平心態,增強了適應環境的能力。
本階段現場學習,向現場的老師傅學習,學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯系實際,使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上,我跟師傅在現場學習的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程,使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力,細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業素質,同時積極配合好我的師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。
在現場的感觸很多,首先,要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰,環境的改變、身份轉換政策的實施,會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三,在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名預備黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦?,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,要勇于開拓創新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新,勇于大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創新局面。今后的工作中,自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰,從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
三、實習收獲與體會
緊張的四周的實習生活結束了,在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過四周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短四周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
工地認識實習報告【篇五】
從9月5號開始學校安排我們進行一周的認識實習,認識實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業,培養學生熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信心。由馬新偉、曾森、徐龍軍三位老師領隊,帶領我們參觀實習了,學校東側的伴山藍庭、山東大學威海分校在建的科技樓、威高的一處工業廠房和一家施工中的大酒店。
通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
第一天去伴山藍庭,進施工現場的第一件事就是戴上安全帽,強調了在施工現場的安全性,剛去施工現場感覺什么都是新鮮的,因為大部分同學都是第一次真真切切的見到了它們,解一些結構的施工工藝以及施工技巧和施工方法,了解現場的工作情況和現場的人員配置情況,鋼筋混凝土里配筋的情況和鋼筋的捆扎,有幸在施工現場看到了很多還沒澆筑混凝土它們的鋼筋骨架都還暴露在外面,我們從中了解到鋼筋是如何排放的,以及鋼筋是如何固定在一起的,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。已進入施工大樓我們就被混凝土墻上面的很多pvc管給吸引住了,剛開始我們都在猜測它可能是用來是用來排水的,在老師的講解下我們才知道這一根根的pvc管原來是用來固定模板的,在澆筑完混凝土后可以將其中的模板拉結件從混凝土中抽出來再次使用。在伸縮縫處澆筑混凝土柱子時應該設置雙柱,在其兩側以便于其受力。當在半山藍庭施工現場發現一米線時,老師就告訴我們關于一米線的作用是控制地面的位置的,即用來標高的,還有就是一米線的測量,先選一基準點,然后以此為基準來測定一米線的標高。在講解一米線時老師順便還告訴我們墻的位置是如何來確定的,就是用放“50線”的方法來確定墻的位置。在工地看到有一些工字鋼是,我還以為是用來做梁的,結果后來才知道是用來搭腳手架用的,當地面環境不允許或者是方便建筑物周圍的交通暢通時,便會用這種工字鋼來做懸挑的腳手架。將這些鋼材固定在樓面上,或其他地方然后將搭腳手架的鋼管支在這些鋼材上便可以往上搭接以便于搭建這種不落地的腳手架。在我們參觀過程中有同學問到了模板的用量怎么計算,就是將每一層梁柱以及底板的面積總和然后除以每塊模板的面積,一般只用三層的量,因為上面需要模板時下面的就可以拆了。我們還看到了鋼筋處理的過程,給鋼筋拉直和制作箍筋,我真的不由感嘆一下,那么粗的鋼筋在機器看來簡直輕而易舉。第二天我們去了山大分校的科技樓施工現場,剛進入現場時,有一個施工展示板,上面展示了各種施工中的工序,這樣更是讓人一目了然,看到墻上在抹灰之前有層玻璃纖維的網,是避免墻上的灰開裂,一進樓我們就被學術報告廳屋頂上的一個大的空間網架吸引住了,老師講解后知道了,那么大一個網架結構是一根一根的組裝起來的,它們之間用一個大的鋼球連接起來,我們看到在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內,我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。
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大家都說,實踐后才會有收獲。實習能夠加深同學對自己專業的理解,通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?以下是小編為大家收集的“報告推薦: 認識與見習報告1690字”歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
實習目的及任務:
1、 鞏固、聯系、充實、加深、擴大所學知識基礎理論和專業知識。
2、 提高運用所學知識,解決實際問題的能力。
3、 敢于創新,并能正確地將獨創精神與科學態度相結合。
4、 初步掌握專業設計工作的流程和方法。
5、 養成嚴肅認真、刻苦鉆研、實事求是的工作作風。
實習任務及時間安排:
熟悉常州工貿國有資產有限公司的整體工作流程,掌握運河五號各部門的工作方向。進入公司項目之后,虛心接受前輩指導,找到自己的立足點,輔助辦公室人員完成工作。
3月1日3月31日,對運河五號創意街區的總體概況進行了解,熟悉運河五號招商中心的運作流程。在進行基本的工作之余,協助辦公室前輩們進行招商洽談等工作環節。
4月1日4月30日,在熟悉招商工作之后,與前輩們進行運河五號開街活動的策劃,協助各部門做好開街的準備工作。
5月1日5月20日,進入運河五號咖啡館工作,協助公司會議洽談的準備工作等。
就業實習報告小結:
本人從20xx年3月1號開始至5月20號在常州工貿國有資產有限公司進行了為期兩個半月的實習。在實習期間,深受公司領導的照顧和關懷,并在指導老師的帶領下,認真負責,做好各項業務工作,完成任務要求,努力做一名合格的員工。
運河五號創意街區是常州工貿國資公司為了保護民族文化和歷史、壯大國有資產、實現差別化競爭而進行的有益探索。項目總投資2。1億元,主要是利用原常州恒源暢廠、第五毛紡織廠、梳篦廠、航海儀器廠等工業遺存和文化遺跡,結合現代工業和現代設計加以改造和利用,使之具備歷史遺存保護、傳統工藝傳承、創意企業運營、產業項目對接等綜合功能,并且帶動老街、老巷、老廠的改造,用創意的元素激活歷史的沉淀,最終形成有常州特色創意產業的街區。
按照以三堡街和南運河為線,串聯起周邊老街、老巷、老廠,最終形成創意街區的總體發展思路,在推進以五毛為主的園區建設的同時,工貿公司還積極推進相關子項目的建設,包括常州梳篦文化源建設,也就是在常州梳篦廠建成常州梳篦歷史博物館,引進常州手工藝的代表亂針繡和留青竹刻。除了傳統工藝,工貿公司還在與梳篦文化源一河之隔的原勤業塑料廠引進的極富現代創意特色的80創意工廠,包含了創意展示、酒吧、書吧、陶吧等休閑內容。
在這期間,我主要完成了以下幾個方面的實習工作:
一是跟隨實習老師進行運河五號項目招商的學習,學習招商洽談的方法,學習如何做好接待客人的基本技巧,加強人際交往 鍛煉自己的表達能力,學會與人交流。在工作過程中研究方法,認真準備。努力學習,學到了建筑面積的測量方法。
二是跟隨著辦公室全體同仁進行運河五號創意街區開街活動季的活動策劃,提出自己的建議,并協助同仁進行會場布置、策劃活動草案等工作。
三是跟隨戚燕燕前輩服務運河五號創業街區創辦的咖啡休閑中心,從端茶倒水這種瑣事來磨煉自己的毅力。協助公司高層領導的商務洽談,讓客人對我們的服務進行好評,使它成為一個休閑娛樂一體化的圣地。
踏上社會,我們與形形色色的人打交道,最初擔心的人際交流難題也在實習中慢慢消失了。辦公室的前輩們都對我很照顧,在工作中,互相諒解的使我很感激她們,大家相處的很好,沒有什么隔合。上次回學校辦點事,去向總經理請幾小時的假,總經理也都很體諒,直接就給批假了。這個時候心里很開心;遇到一個如此好說話的總經理,所以,感覺現在的工作還是挺不錯的,最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。在這兩個多月中,我學到了一些在學校學不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始有時還做不好?,F在做事,不僅要持有需心求教的態度,還要懂得取長補短,最重要的一點就是忍了也就是堅持不懈。還有那些其他部門的同仁們,雖然手上的工作不同,但大家都很樂意的來幫助我關心我,讓我這個剛踏入社會的小年輕感受到了溫暖。
實習期間,我學會了很多東西。打印機是如何操作的、房產的公攤面積是如何測量的、網站的建立需要什么數據以及資料等等,很多東西只有自己親身體會到了才會有所收獲。我的實習期也可以說是碩果累累了。
光陰似箭,歲月如梭。一晃兩個半的實習生活已經過去了,在整個實習過程中,我有著許多的收獲和歡樂,但也有苦澀和教訓,這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績,失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方,讓自己在以后的日子作的更好,這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
以上是我的畢業實習報告總結。最后,感謝運河五號唐總經理給了我在貴公司學習的機會,也多謝辦公室前輩們多日來無私的照顧和關心,使我開心順利的完成在運河五號的實習生活。謝謝你們!
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