報告參考: 模板實習報告其一。

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風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車專業的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業實習。其中，石**老師和趙**老師被分配至珠光汽車有限公司，而李**老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

在見過David主管之后，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期二十五天的車間生活。

此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，了解其的相關流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。所以，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。

騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都能夠遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業的學生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這就應跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對于學習是一種好的資源，能夠學習到對不一樣損傷的處理

剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業環節，該環節在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環節。在眾多環節中，這一環節比較容易學習和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就能夠了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我最后漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力務必適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，能夠透過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則證明這條鋼已經磨好了；同時在磨鋼的時候就應朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡單的東西如果沒有透過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作潛力，為自我的人生補課。

一周之后，我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環節，只是干磨的效率高一點，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，透過觀察與自我的實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。

鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業也是以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了，所以有些流程我們只能透過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個工位的工作任務，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2～3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。

二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在那里，我不僅僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我到達了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍；同時也發現了自我實際動手潛力的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來。

筆拙，期望大家指正??！

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實用報告: 模板實習報告（一篇）

耳聞不如目見，目見不如足踐。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。那么如何寫一份實習范文呢？以下是小編為大家收集的“實用報告: 模板實習報告（一篇）”僅供參考，大家一起來看看吧。

一、實習公司簡介

深圳市鵬都興實業有限公司是香港鵬都鑫國際機電旗下公司之一，座落在美麗的濱海之窗-深圳南山，毗鄰廣深高速，南光高速，南坪快速，交通便利，屬西麗水庫，鐵崗水庫二級水資源保護區，環境優美。公司成立于1999年3月，有著十多年的經營歷史，是一家致力于傳動設備和工業吸塵器研發制造、銷售服務綜合型、現代化企業。為滿足不同客戶的需要，公司同時代理、銷售部分國際知名品牌的傳動產品。十年多以來公司的產品已遍布全國各省市地區，深得用戶信賴！在各大城市均有銷售網點，在深圳、江蘇、上海、東莞、湖南等地區均設有銷售分公司。

二、實習時間、地點和崗位

實習時間：20xx年1月1日--20xx年4月30日

實習地點：深圳市南山區西麗鎮牛成村（寶石公路旁）第二工業區6棟

實習崗位：業務跟單員

三、實習目的和任務

實習目的：

(一)通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。

(二)通過本次實習，使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程。

(三)通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。

實習任務：

熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創造利潤。

四、實習要求和形式

實習要求：

嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問；實習過程做好實習筆記；實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。

實習形式：

以跟班實習為主,參加公司組織的培訓。

五、實習內容

深圳市鵬都興實業有限公司主導產品有PDX(鵬都鑫)高壓鼓風機，PDX(鵬都鑫)馬達，PDX(鵬都鑫)工業吸塵器，“城邦”齒輪減速機，而我在公司的主要工作就是學習設計和向客戶銷售這些產品，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。本次實習是以現場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。

(一)客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。

(二)報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等。Performa Invoice 給客戶做正式報價

(三)得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order

(四)下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。

(五)業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。

(六)下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：

1．如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。

2．如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。

3．如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。

【報告示范】模板實習報告范本

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車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第二項：危險的焊工

在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。

[報告范文] 模板實習報告之三

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[報告范文] 模板實習報告之三”，僅供參考，希望對您有所啟發。

這是很多天以前的事了，也是我最記憶猶新的一次面試！因為這是我下定決心想要去做好的一份工作——下關麥德龍的電話訪問員！

那天一早，我們在優勝力一位工作人員的帶領下，去了中山碼頭面試，記得那天優勝力的帶隊還鼓勵我說不要緊張，聲音很重要，說話要大聲??真的也挺感動的，覺得優勝力的人，真的都還不錯！

那天真的也挺開心的，覺得自己的表現還不錯，而且還認識了兩個新朋友！我家離工作的地方挺遠的，要花兩個小時，轉3輛車！本來我已經做好了心理準備，打算每天5點多起床，6點之前準時出發，八點上班，絕對不影響工作！可是沒想到我卻因為家遠沒有通過！

那次，真的挺受打擊的，太意外了！也是我第一次面試不過，我都做好了心理準備，盡力配合公司的安排！我也說了，我不怕苦，我覺得值得！可是沒想到，還是沒有通過！

那次真的郁悶了好久，因為有太多話想說，又不知道該怎么說，所以心得一直沒寫！不好意思，今天補上！

不過很快我就決定要振作起來，我決不能因為失敗就放棄！所以之后我一直在努力的找工作，這兩天都在忙著面試！今天的面試又是一個話務員，希望可以通過吧！

終于熬到實習結束前一天了，好不容易壓下自己常常想要逃的想法、堅持到現在了，整整一個月~~~其實一個月的工作一點也不算長，但是對我這個一直呆在學校，即使出去工作也是跟著老師，從來沒在外頭遇過任何不順的人來說，上班生活真的轉變很大，還好最后我也適應下來了，贊自己一個，呵呵

總結這次實習，有n多關鍵詞：一圈鐘、沙丁魚地鐵、羊城地鐵報/地鐵電視、中信廣場、高跟鞋、廁所鑰匙、超冷空調、餓肚子、高價飯盒、沒午睡、電話訪問員、加班、畢業論文??還有一些以后想到了再補：p

一圈鐘

每天早上公司是9點上班，但即使我坐地鐵也要最遲7點10分左右就起來，梳洗、吃早餐然后再快步走到地鐵站趕地鐵，到公司就差不多9點了，剛好開始上班；下午是5點45下班的，但一般我都要6點才能走，坐地鐵回到學校吃完飯，再回到宿舍肯定已經7點半過了，整整一圈鐘~~

沙丁魚地鐵

從客村站到體育西、林和西這兩個站都非常擁擠，很不幸的是每天我都要跟別人一起擠這一段路的地鐵，每次下到客村站，去往體育西站的那邊一定是最多的，而且人龍從站臺的這頭排到那頭，黑壓壓的一片人，地鐵管理人員常常要駕起鐵欄分流人群，如果碰巧哪一天看到人龍短了很多，那一定會看到剛剛開走的列車，列車的擁擠程度一點不亞于公交車，每次上下車的乘客都像打仗一樣擠來擠去，地鐵管理人員拿著大喇叭大聲喊也不管用，常常我都是被人群推著上地鐵的，門關上以后，人被擠到貼著門也是常有的事情，而人多的時候等上兩三趟車才能上也不奇怪

羊城地鐵報/地鐵電視

不知道是地鐵公司體諒乘客候車無聊還是出于其它原因，反正每天到地鐵站總會有人派發免費的羊城地鐵報，重要新聞、八卦娛樂、生活常識、職場故事、人間冷暖、數碼產品等等應有盡有，于是大家每天都在同一個地方讀著同一份報紙，向著同樣的目的地奔去~~~最佩服一些人在沙丁魚地鐵里還能優哉游哉地看報~~~而我坐車的時候只能看看地鐵電視，娛樂八卦、體育新聞、潮流信息??還有我最喜歡的搞笑家庭錄像和咖啡貓的動畫，每次都笑到肚子痛 中信廣場

在那里上班，自然不能不提一下現在這個還是廣州地標的建筑物，公司在45樓，每次經過會議室向外看出去，就可以看到同樣處于廣州新中軸線上的體育中心、天河城、珠江新城、在建的琶洲塔以及天河cbd其他地方，以前看這些地方總是仰視，現在變了“一覽眾山小”，呵呵

高跟鞋

不知道為什么新聞老是報道“男多女少”，而在中信附近往往看到的都是“女多男少”，在全市頂級寫字樓上班，眾mm也是用盡各種心思打扮自己，以求自己的靚麗能陪得上這寫字樓，無論老少，高跟鞋是其中一個必備的條件——每天出了地鐵就聽得“高跟鞋聲一片”，加上大家都為在上班時間之前可以打卡而沖刺（即使中信每8層樓就有4部電梯服務，但是一到上班高峰期大家還是得排隊等），高跟鞋聲更響了，還好上班的地方鋪有地鐵，不然光是這些鞋噪聲就夠男同胞受了~~

廁所鑰匙

在去中信之前，我從來不知道在上班的地方去廁所都要鑰匙的，跟文湄說的時候才知道香港很多寫字樓都是這樣的——好吧，我認我比較大鄉里~~~由于我不是正式員工，也就沒有那鑰匙，每次去廁所只好到前臺拿，剛開始由于比較生疏弄得我每次都不好意思~~

超冷空調

既然收得各個用戶昂貴的租金和管理費，中信也毫不吝嗇地向各用戶提供盡可能優秀的服務，但有些服務實在太過頭了——比如空調，每天我進到公司都立即加上一件外套，穿裙子的話還要在膝蓋上搭上一件衣服或者一條毛巾，不然肯定冷得發抖，第一天我忘帶衣服冷得快呆不下去了，有時穿裙子忘帶多一件衣服也同樣遭罪~~怪不得寫字樓老是被控訴耗電最多，怎么采用環保節能的方法都沒什么改善

餓肚子

吃早餐吃得早，空調又冷，而公司的下班時間是12點45，再加上不停地工作，餓肚子便是常有的事情，有時候會餓到胃痛，后來雖然買了一堆徐福記回來，但我常常在上班之前忘了帶

高價飯盒

中信所處的地方差不多是廣州的“地王”了，連帶著一系列必備的服務也跟著升價，中午在那里吃飯，最省的方法就是買10塊錢的飯盒——那種在飯堂頂多4-5塊錢的飯盒，要么就在都城或者真功夫吃更貴的快餐——在中信那一帶，沒有最貴，只有更貴~~~

沒午睡

我向來有午睡的習慣，哪一天不睡午覺下午和晚上的效率一定很低，但上班了就沒辦法了，12點45才下班，收拾完坐電梯下樓買飯盒再回到自己的位子，已經差不多13點10分了，吃完飯就肯定13點30過了，剩下十來二十分鐘打個盹，如果哪一天碰上被主管叫去干什么事，那就連打盹的都不用想了，所以現在我都變了沒午睡習慣了~~

電話訪問員

這是我最郁悶、最不想承認又不得不承認的一個詞——這次我實習說是要幫忙找找資料，寫寫東西，但除了寫了一些報告，我最主要的工作就是做電話訪問了，打了多少個電話已經忘了，但臉皮好像沒因此厚多少，看來在這方面我的投入產出比真是低啊——不過看那些剛進去的正式員工也是干著跟我同樣沒技術含量的事情，心里還是會平衡一點的，只是自己不斷地在想是自己沒擺正心態還是浪費人才?以后真正工作了就不會像現在實習那樣，說走就走那么瀟灑，再大的委屈也得忍下來，只是不知道那時候的我又是會怎樣呢？ 加班

總的來說，我加班的時間不在每天，而在每個周末，這可能也只能怪自己做事慢~~而公司其他員工仿佛都不知道下班似的，每天都很自覺地加班，加多長時間我就不知道了，反正我走的時候大部分人都還在，暈??

畢業論文

實際上我的畢業論文題目跟這次實習一點關系都沒有，只是這次實習耗去太多時間了，每天回到宿舍我收拾完都已經九點過了，如果碰上剛好有什么其它事情要處理（比如去德國的事情），就耗得更晚，而且筋疲力盡，于是原本打算在假期開始準備的畢業論文到現在什么都沒開始，想想這個假期的實習時間成本真得很高很高啊，無奈~~~

寫了差不多一個小時，終于寫完了，其實這次實習除了做了些自己認為不怎么值得做的事情以外，也沒怎么受氣，主管一直是客客氣氣的，其它人也都還好，雖然開始很長一段時間都是孤零零一個人，但最后狀況都有所改變：）而學到的東西雖然不多，但也算是一個歷練，呵呵，經歷就當福氣吧，最起碼以后我的簡歷又可以增加一項了

[報告寫作]模板實習報告范文網頁版

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。一篇實習范文應該要怎么寫呢？下面是由小編為大家整理的“[報告寫作]模板實習報告范文網頁版”，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、曝光

2、曬版機電源啟動前，要檢查工作臺面有無直尺、修版刀等異物，否則會爆破機臺玻璃框架。

3、PS版放置待尺須留意機臺側方的真空出氣孔不得遮蓋。

5、PS版的拿?。簯⒁獠灰獜澱叟觥八篮邸保駝t印刷時易出現圖案模糊、墨色空虛、著色不良。

顯影即將曝光后的PS版平放在顯影槽內，使顯影液與之充分濕潤，約1分鐘左右后取出置于洗版臺用水沖洗干凈版面被溶解掉的涂層，從而顯出“影像”。顯影時主要注意以下幾點：

1、顯影液與水的配制比例.一般在購買PS版時都隨版配送一定的顯影液，顯影液與水的配比最好按略大于或等于原濃縮液的使用比例說明進行，特別相對于夏季。如顯影液濃度過大會清掉有效的網點，濃度不夠，顯影時間會加長，易使版面上臟且影響PS版耐用性。

2、顯影時間的控制。一般情況下，在PS版置入顯液槽內后1分鐘左右為宜(顯影時版面會出現明顯的氣泡)。顯影時間過長會去掉版面上的“影像”，時間不夠版面會上臟。

3、顯影后版面上若出現多余的斑點、影像時，可用修版膏去除，然后用清水沖洗(修版時可用毛筆蘸取適量修版膏輕經涂抹在多余的影像或斑點部位，停留片刻用水沖洗干凈即可)。

4、顯影溫度。適宜在常溫下進行(23+2)，室溫過高會使版材網點還原性變差;溫度過低會使顯影能力下降。

5、顯影時應在暗窒進行，避免自然光照射。

顯影后PS版表面的影像圖文部分及非影像圖文部分都要涂抹上一層阿拉伯樹膠，以防止印版在印刷過程中上臟及版在擦傷，護版工作雖簡便易行，但實際操作時也應注意，主要是以下兩方面：

2、清版.:對重復使用的印版，每次使用后可用汽油或油墨清洗劑、潔版膏等洗干凈表面的油墨，使其露出“原色”再上膠。曬版工作除了注意以上三個基本環節外，還要了解與之密切相關的日常護版、校版常識等。

(1)校版.校版即在校版臺上對底片據原稿樣進行檢查校對，主要包括：

1、稿樣尺寸規格;

2、版芯尺寸;

3、版面“+”字線及準標是否重合;

4、圖文網線是否清晰;

5、底片背在骨無擦劃傷等(必要時須用不透明粘膠帶或繪圖筆、加筆、去筆對版面進行修補)。

報告參考: 建筑實習報告其一

一分耕耘，一分收獲。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。優秀的實習范文是什么樣子的？小編為此仔細地整理了以下內容《報告參考: 建筑實習報告其一》，僅供參考，希望對您有所啟發。

一、實習目的

畢業實習是教學計劃中重要的實踐環節之一，是學生在完成所有規定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調查活動。本次實習內容廣泛，涉及工程管理及企業管理實踐中諸多問題，是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。

通過畢業實習，運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。

在工程技術人員和項目管理人員的指導下，獨立承擔并完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛煉，取得項目管理的實際經驗，增強工作責任心和自信心，為以后從事項目經理工作打下基礎。

二、實習簡介

實習時間：20xx年2月20日-20xx年5月20日

實習單位：云南建工第四建筑有限公司

實習單位簡介：云南建工第四建設有限公司成立于1953年1月，早期隸屬于中央建筑部第三工程局。20xx年4月，云南省第四建筑工程公司經云南省國資委批復，由云南建工集團有限公司和云南建工水利水電建設有限公司共同出資，改制成立云南建工第四建設有限公司。公司總資產7.9億元，注冊資金2.53億元?，F有職工1901人，其中，擁有中、高級職稱人員460人，一級注冊建造師39人，二級注冊建造師202人，其他注冊類執業資格人員40人。公司下設16個土建工程項目部（含國際工程管理部），1個以管理為主的第十七項目部，2個安裝工程項目部，1個機場項目部，1個科技開發與應用項目部，4個專業分公司（滑模裝飾分公司、鋼結構分公司、安裝分公司、市政路橋分公司），控股云南特斯特試驗檢測有限公司。公司擁有房屋建筑總承包一級、機場場道工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、消防設施工程專業承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、高聳構筑物工程專業承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專業承包三級資質。公司技術力量雄厚，其中機場場道施工、滑模及爬模施工技術在國內處于先進水平；大體積混凝土施工技術、逆作法施工技術以及預制構件的生產加工技術處于省內領先水平；擁有國家級工法3項，省級工法23項；20xx年公司建立了企業?。ú浚┘壖夹g中心；20xx年10月公司獲1項全國建筑業新技術應用示范工程，整體達到國內領先水平；公司主編了2項國家標準，參編了1項國家標準；公司現擁有實用新型專利9項。20xx年公司完成合同經營額53.19億元，完成施工產值37.1億元，實現利潤3800萬元。近三年，公司榮獲魯班獎1項、國優工程4項、省優工程16項、市優工程12項；公司20xx年再次榮獲“全國優秀施工企業”稱號，同年還被評為“全國AAA級信用企業”；20xx年榮獲“云南省建筑業發展扶持基金獎”12項，入選云南省建筑業骨干企業五強； 20xx年榮獲“國家優質工程獎設立30周年先進單位”稱號，并入選“中國建筑業最具成長性企業百強”；公司榮獲昆明市連續20年 “重合同、守信用企業”稱號。公司以市場為導向，以產業結構調整為支點，立足房建主業，推進板塊的協同發展，用管理、成本、技術、服務提升企業的發展層次，機場場道、鋼結構、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績。公司還積極開拓省外市場，先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務；努力開拓海外市場，參與了老撾、緬甸、赤道幾內亞等國際工程項目的建設。云南四建秉承“至誠、至專、共創、共贏”的企業精神，奉行“提供滿意服務、創造社會價值”的企業宗旨，打造“西部領先、國內知名的建筑承包商企業”。

實習工程簡介：工程名稱：保山市隆陽區20xx年保障性住房3標段C片區工程

工程地點：保山市隆陽區北片區北八環以南

設計單位：云南元泰規劃建筑工程設計院

地勘單位：云南保山市萬潤水利電力勘測設計有限公司

總承包單位：云南建工第四建設有限公司

總建筑面積：約75761.47 萬平方米

結構類型：框剪結構

建筑概況：Z13、Z14、Z15、Z16、Z17棟均為層高2.8md的17層住宅，每棟占地面積為617.64㎡。 Z19、Z20棟均是一、二層為層高4.2m的商鋪，3~17層為層高2.8m的住宅，Z19占地面積為1040.24㎡，Z20占地面積為13877.40㎡。且均為樁筏基礎，前五棟每棟打樁171顆，后兩棟分別為228顆、238顆。

三、實習要求

畢業實習是一項全面接觸工程管理活動實際的現場教學環節，每一位學生都必須經歷。通常畢業實習要結合畢業設計的選題有針對性的選擇實習地點。要求如下：

重視實踐，深入實習單位，虛心向單位的有關人員求教，尊重單位的安排；

用所學過的理論知識來分析實習中發現的實際問題；

要積極廣泛的進行調研與資料收集，為畢業設計做準備。資料要有較強的針對性，最好是建筑及相關行業或企業急需解決的實際問題；

注意安全，嚴格遵守實習單位的規章制度。妥善保管所借資料，用后歸還，注意保密；

在實習學生要服從實習指導教師的指導，加強組織紀律性；

認真按期完成實習總結報告。

1.熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況。

2.我們主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

四、實習內容

1、鋼筋工程

鋼筋作為工程施工中最為重要的一部分，鋼筋工程的完成質量和進度對于整個工程起著舉足輕重的作用，在施工現場與鋼筋相關的一般有鋼筋的訂貨與存貨之間的關系，鋼筋的運輸存放，鋼筋的翻樣和制作，鋼筋的安防和綁扎等。

鋼筋的進貨量與存貨量：

（1）根據圖紙要求，施工需求量，從鋼筋廠商處訂購，在保證施工政策進行下做到不大量囤積貨物。

（2）在選擇鋼筋品質時，結合合理的價格區間選擇，但要保證最佳存放和制作、澆筑混凝土期間，鋼筋的生銹程度控制在相關標準所要求的范圍之內。

（3）鋼筋進場要檢驗其質量（一般指生銹程度），并做好保護工作。

鋼筋的制作：

鋼筋的制作包括下料和制料。在現場施工中，特別在做建筑基礎時，鋼筋用量特別大，同時基礎對于一棟建筑的重要性如同人地心臟，鋼筋就如同這心臟中的血管，同時我們在做基礎面向下深挖數米為以后的電梯井和集水坑，然而這些工作經常做的比較粗糙，放坡以后與標準要求有一定的距離，所以說在放線工作完成以后，下料單的時候要進行實地測量，并準確算出錨固長度。施工人員在制料過程中首先要做到的就是安全問題，同時要保證在制料準確的前提下節約材料，即取得最大利益以及四節一環保。對于廢舊鋼材要集中處理（按長度和型號分類堆放在固定的地方能用則用，如在以后做馬鐙和套筒連接的時候可以用的上或者在鋼筋堆焊的時候以及焊接各種容器的時候都用得上）。

作為鋼筋的翻樣人員，首先要認真研讀圖紙設計所依據的突擊，或利用翻樣軟件進行翻樣，特別要注意對于一些體積特別大，施工難度大的箍筋要進行分解（1、有利鋼筋的制作和安裝2、有利于對鋼筋的調整3、減少管理人員和施工人員工作量4、加快施工進度，提高工作效率），具體的分解方法參見相關標準。

鋼筋成品料的運輸和堆放：鋼筋的堆放也是根據工程進度材料所用位置，材料數量決定。例如：不能將整捆的料大角度的堆放在較大較高的梁上，這樣容易造成梁的整體位移和變形，在施工過程中施工的順序也很重要，鋼筋的綁扎和安裝完成后都成三維立體結構，所以在施工前不能定好方案，那么就在無形中增加了施工的難度，造成現場的混亂，無論在造價還是管理費用上都是一種浪費，所以說施工前的工作很重要，一環套一環。

鋼筋的綁扎和復查：鋼筋的綁扎一般分為單綁和花綁，在不同的位置和不同的節點和不同的要求，一般有具體的規范和規定，在鋼筋綁扎完成后，復查是很重要的一份工作，其直接關系到上一層的順利實施。作為現場施工人員，一定要分居圖紙逐根的復查，保證100%的正確。

2、模板工程

隨著現代化建設和工程技術的蓬勃發展，各類土木工程建設得到迅速發展，現澆混凝土結構的比例日益增長，模板已成為建筑工程中量大而廣，不可缺少的施工工具，模板工程技術也發展，并逐步形成了能適應多累建筑結構體系施工的工業化模板體系。同時工程實踐充分證明：現澆混凝土結構模板工程造價約占整個混凝土結構總造價的1/3左右，約占總用工量得1/2，因此模板工程的技術進步，采用先進的模板體系，對提高現澆混凝土結構的工程質量，加快工程的施工進展，降低工程的成本，實現文明施工，都具有重要意義。

目前常見的模板有：木模板、木模板鋼、塑料模板、覆面木質膠合模板、覆面竹制膠合模板、鋼模板、鋁合金模板、玻璃鋼模板、壓型鋼模板。目前我們在施工現場所見模板為膠合木模板和鋼模板。

無論裝木模板還是鋼模板都要做好建筑物標高的測量工作，即用水準儀把建筑物水平標高引測到模板安裝位置，以此作為安裝模板的依據，模板進場后要根據施工現場的總平面圖確定模板的堆放區域，在模板工程正式施工前，應進行人員統籌安排和全面技術交底?，F場設專職人員，專業施工班組負責對于模板的施工，要求熟悉模板平面圖及模板設計方案，熟悉鋼模板施工安全規定。在模板的安裝中如果需要吊裝機械，應對吊裝機械進行全面檢查。主要檢查吊裝機械的型號、起重量、起重高度和臺數是否符合要求，同時要檢查吊裝機械運轉是夠正常，以便及早進行調整和維修。安裝墻外側模板時，必須按設計交底要求搭好外圍護架，即使安裝好防護欄桿和安全網，安全網必須牽靠封嚴。

認識實習中學習到的一些關于模板的知識：工程中一般在底下一層或者說是非標準層以及樓板層和一些特殊節點我們用到木模板，在標準層都是采用鋼模板，在采用模板前應先考慮在什么地方該用什么材質什么型號的模板最為劃算。同時重復利用次數達標，模板和鋼筋安裝的不同在于模板不用考慮現場實際施工情況，因為只有這樣才能保證建筑物按照預先設計好的進行下去，木工在加工木模板時應該考慮到建筑成型，拆模的損耗小于10%，特別是對于下一層要繼續用的模板是夠能使其“棱角邊”保持完整，所以這些就要求設計人員在制作模板設計好保護措施，拆模時如何才能盡可能減少木模板的損耗。

對于鋼模板在裝前先用磨光機將其打磨光，表面無銹跡，再將柴油附上保護其表面，在裝鋼模板時再敷上一層油，保證拆模時順利，同時墻面的光滑，保證模不沾土。特別要注意在裝外墻模板時由于沒法加固，一般用拉桿的形式將其向里拉。

3、混凝土工程

在工程上較為重視的則是大體積混凝土的澆筑，其中澆筑方式、澆筑過程控制、后期養護較為重要。對于大體積混凝土澆筑一般方法是“分層分段”的澆筑方法，在澆筑過程中應該注意幾個問題：1、分層分段澆筑時要時刻檢查混凝土是夠快要達到初凝狀態，當快要達到時要在其上澆筑約20cm的混凝土，保證不出現水平和垂直冷凝縫。2、混凝土的振搗要緊跟混凝土的澆筑步伐，振搗時慢進快出，在一個地方不能振搗超過30s，容易造成泌水現象，降低混凝土強度，同時影響美觀性。3、振搗時不能振及已初凝的混凝土，這樣會出現爆?，F象，同時澆筑混凝土出現裂縫造成嚴重的工程事故。4、混凝土工人在找平時應清理掉模板以外混凝土，減少混凝土對方木等其他材料的污染。同時在找平時應盡量減少水的使用量。5、根據現場需要及時調整混凝土的坍落度，使得工程保質保量的完成。

后期的養護主要是指保溫保濕，并做好記錄。特別要注意的是在給混凝土蓋膜時嚴禁灑水，也就是說在雨季要做好防水工作，不然的話容易造成浮漿現象。

4.砌筑工程

砌筑操作前必須檢查操作環境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好牢固，安全設施和防護用品是否齊全，經檢查符合要求后方可施工。砌基礎時，應檢查和經常注意基槽（坑）土質的變化情況。不準站在墻頂上做畫線，刮縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作。砍磚時應面向墻體，避免碎磚飛出傷人。不準在超過胸部的墻上進行砌筑，以免將墻體碰撞倒塌造成安全事故。不準在墻頂或架子上整修石材，以免振動墻體影響質量或石片掉下傷人。不準起吊有部分破裂和脫落危險的砌塊。

砌磚工程安全施工技術

1.腳手架上堆料量不得超過規定荷載和高度，在一塊腳手板上的操作人員不得超過兩人。

2.其次，每個工作班組的砌筑高度不得超過1.80m，磚柱和獨立構筑物的砌筑高度，每個工作班組也不得超過1.80m，冬季施工更要嚴格控制一次砌筑高度。

3.不得站在墻頂面上作畫線、勾縫和清掃墻面或檢查大角垂直等工作。

4.不得用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，腳手板不允許有探頭現象，不準用5cm×10cm木料或鋼模板做立人板。

5.砌筑作業時不得勉強在高度超過胸部以上墻體上進行，以免將墻碰撞倒塌或失穩墜落或砌塊失手掉下造成事故。

6.對石料加工鑿面時要戴防護眼鏡，防止石渣、石屑飛濺傷害眼睛或皮膚。

7.用里腳手架砌筑時，其腳手板操作面不得超過砌體高度，一般應低于20cm。墻外伸支2~4m寬的安全網。在鄰街面、人行道或居民區，應搭設牢固的防護棚。

8.在同一垂直面內上下交叉作業時，必須設置安全隔板，操作人員戴好安全帽。

9.冬季施工時應采取防冰防治措施，及時清掃腳手架上的冰凍積雪

五、實習總結

建筑專業的就業形勢雖然近年持續走高，但找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，以及成為一名合格的工程技術人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真 學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下 ，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

本次實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，有些問題是看起來和想起來都很簡單，可是實際操作卻很困難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。在每天參觀結束后我都很認真的寫了實習日記，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的工作打好基礎。